> 写在文前凳羡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年力,英国品牌的表现令人忧心忡忡畴爽篡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌谋歌,它们目前都散落在世界各处碉囊酱,有的受到追捧有的则走向终点潜。即使获得成功的英国品牌峡桐钨,它们仍为自己贴上的“德国标签”搽翔、“印度标签”的身份感到忧虑纯,毕竟狗嗽泥,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除涕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鹤渡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革汾、原木的袅袅余香斗偿发,这种气味只属于宾利体拉鹊、劳斯莱斯们杯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嫂呸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头什巫。    从业这么多年簇箱兰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元晴赡咳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心葛魔休,囊中羞涩遥不可及自然很重要警木布,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦华培。我认为一辆好车窃痢,应该让驾驶者舒服迹、安静顿抱哨、惬意的完成从A点到B点的旅程怕免,那么多动辄千万的超级跑车速度很快容芒什,却实现不了我小小的梦浅矩控。我一直认为哄烽轻,真正的贵族妨湍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极谦,即便妥协仍然能坚守初心酪刊。此话适合改变自己的GT Speed苹,你知道吗阀郎?世上最难的事情就是超越自己峨,GT Speed做到了 扔锤嚷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义经练,当你启动它时鸽钙忿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态碑。   >> 外观钾螺礁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身悲,作为宾利目前最为畅销的车型娥热,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”末。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级铜腹。但是孤嚼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配泄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节锋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者屡局,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动徐烈。当然坚颓,大部分“土豪”车主也不在乎嚼侈,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成兔鞠。    外观提升不是GT Speed的精髓沃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品栋傅,动力丰福、刚性常累、减重上的工作任重道远袖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嗅茹谱,仅有2.3吨炊绒屠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重泞。不要小看这350kg食币椽,几乎是一台V8发动机的重量须。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件橙读,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂淀读拨、多连杆后悬挂和防倾杆等磺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色帛梯糖,分别是Burnt Orange(橘)扦蓄吗、Sequin Blue(蓝)捷、Excreme Sliver(银)极绅别。为了凸显GT Speed的特殊化盾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)顶瘁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选谰梁。宾利工作人员表示快罢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故珊孪曹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加斑摔,尤其是在中国等兴新市场更是突出宦鸽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩舷家辑。    你知道胖子多么努力吗啼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时领叹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嘉阜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超顾畴穆。那些把高性能作为卖点的品牌番烧,现在宾利也有资格和你们一较高下昏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸心,与GT W12车型尺寸几乎保持一致呻,其尺寸为(mm)镜桔:长4806庙瓮、宽2227甭、高1394贫,轴距为2746mm禾悉骇。我知道澈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距玫其惕,为了让你做到心中有数短娃不,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来痪。与竞争对手相比白维,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吾日。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑超什绕,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车老供额,哪怕国内的环境日趋恶劣慕绰湃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值李掣。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成抨宦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭分瑰顾,整个过程大约需要22秒魔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间怕戳娶,从而避免占用后备厢大部分的空间孤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘朗耐迹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚并萍顶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感剁荡,没有法拉利暴躁浮常,缺点恐怕是不高调慰涤。不信你点击上方视频听听视频里声音乾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蚊蒜: 作为欧陆GT的性能旗舰谋控帝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角然麓仍,不仔细研究根本发现不了它的区别锰。虽然外观变化之处并不算多陪捅,但是对于轻量化览、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性山绣讣。" "   7月21日喀盆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)汉坛暗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华斡、北汽E150稀,成为第一期家用空间王冠军村纫苦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威尝。它们会有怎样的空间表现户,不如一起来见证偷。 本期内容开始前纯剃凤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧犬: 好了邦,正式开始第二期内容诽补。不过简单说几句似丢,为了没看过第一期的网友们拜违:    你可能会发现腾,随着岁月流逝勒蠕阑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭赫焦唉,也当起了小爸爸圃垦屠。恰此时岭位踏,他们对车的选择可能也有了新的取向讣刑,空间大遣粟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素潜。    基于此烫础竭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题栓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瞧丛桨,让大家对车辆的实用性有个较全面炕氯、正确的认识并肆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测物、模拟一家三口郊游的情景实测疵位角、细节空间的展示设坏、实体娃娃的数据测量四个环节进行硼。   话不多说膝,有请今天的选手洗统氨,登趁钍省! 第一环节毯狭:堆放整理箱秽纹签,能放多少放多少    由于很多厂商赦迟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升淀款,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时芍,也会帮你量化一下车到底能装多少升派,所以上图我们也给出了每个箱子的升数揭蔫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号盼,并加以不同颜色区分型融,目的是给你呈现最直观的感受拦幌舞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据竭,仅供大家感受一下捂。今天我们拿箱子说话湘,看看它们这种数据到底能装多少箱子嚏汹瓦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下驹伦送:由于时间关系掀杜,我们这次只借到了骊威的低配版炬枢问,后排座椅不能按上图这样按比例放倒隘,但高配版的骊威有这一功能哩。 首先出场的是骊威和乱:    状态一替:单纯的后备厢空间 状态二乳:放倒后排座椅后的空间 状态三底窝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评堑: 骊威一如我们所想的那样坛,空间的确是其一大卖点喊獭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时脐,小伙伴们都惊叹了!骊威剿坞,实力不凡好痹巨。   其次出场的是致炫抬:    状态一鸥:单纯的后备厢空间 状态二错:放倒后排座椅后的空间 状态三憾景戳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评链: 就如文章开头介绍致炫时所说谢表娠,空间佳结开、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点魔艘。通过这一环节放整理箱的测试莲藐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得幻盟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积乓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一搔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二布:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三宛寡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结乖: 通过摆箱子的实战携暇,以及上面表格数据的对比嚼骡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利歉典。而致炫与骊威差距也并不是太大讨融,可见其空间不可小瞧姜。接下来又有哪些好玩儿环节梅建勺?而两车又会有怎样的表现呢绞盼穆?请继续往下看搁。" "   今年5月胸猩码,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶内?9挡无用块?自由光深度试驾报告》)豁。当时愁哩糠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测敞。    6月隙惟第,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)贤飞嫉。不过3.2L版的离地间隙病骗套、接近角吓、离去角遍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少肩。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蔚廖?    几天前舜虫烁,我和赵璞苔劝、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市瞬辣,这车还行不行讳奴?    我们的第一站瘁,魔都上海篡慈第。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消级隧夯。在经历了噩梦般的改签逢绰楷、等待我嫁隆、登机龚间陷、继续等待之后肮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间攀翠。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿防:“游遍世界各地垂歌吵,开尽天下好车涕此。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑难。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方门,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的薄咕嘲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多澄客。在此我可以不吹牛X的告诉大家眷漏,我在纽北环实际驾驶过边把勉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑捌圃檬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI邪函,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型哄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮醋,在国内也非常抢手郊溃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升剧绊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障查。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吩袭,基本保留了GTI所有特征滴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升腑,在舒适配置上也更加的平民化间惫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整姓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件册菜,例如两边的侧裙以及尾翼等葱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的橙屏佛。但低调的外观也有自己独有的设计元素亢灯畏,例如车头处GTI特有的红色的拉线勺狄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标稗痴算,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中十持逢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性厘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm显。另外巾署,新车的LED尾灯造型也很有特色故。海外版GTI提供了红色片辅钠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择描唐辑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现冻,但国产后或许可以与国内的消费见面哗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少前,我把它们大概分成两类钡甜倾:靠谱的和不靠谱的末唯。不靠谱的原因很多埃适,有些续航里程太短橇,上车就开始为电量担心;有些性能太差贝晒竿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蚕,几十万买个两门小车磕和,真当我们都是土豪吗舷?   不靠谱的理由千千万娃惩袒,靠谱的标准则大致相同琅举。续航里程不能太短轿恭,加速不能太慢奔描蛇,最好还有些实用性蔚诬,价钱不贵就更好了聪麻靶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了梆贺填,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车危擂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平搁,拿汽油车举例的话卸,90%以上都算得上靠谱卯家咕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说白番,能达到及格水平的车型却不算多联誓。我们的这辆测试车是2012款的叔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型莽。还好时隔两年藩为,e6的动力系统并没有发生大变化狗,只是外形和配置有小小的调整泛鼎。   续航里程挫蔫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧肚纳钮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群昆。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车小童缎,这其实只是理论值胚诽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱翟,实际用车时很难达到嫁颇。夏天空调划、冬天暖风插蹭搏、高速快了撅爬围、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程穿叭。   这种电动车只是日常通勤还可以碧,但稍微有些想法方抨,想去见个朋友范全、买个菜弄,心里就得犯嘀咕擞。这种心中总有事悬着的感觉很难受懂串,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多佰。   由于时间原因蛋统涵,我们只能简单测试一下e6的续航能力司粉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钳,其中高速路况三分之二贝前瞪,城市路况三分之一蔬涟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蹈,我们的行程其实就是三段净蔫萝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)低浮,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)莫。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)茹醋,显示续航里程320公里绿。完成第一段高速路程时(43公里)哪荣毋,电池余量82%(耗电17%)布谩脖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)房,电池余量63%(耗电19%)途冯硷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)怠,电池余量45%(耗电18%)耐米,续航里程134公里(减少61公里)集。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点仙勤斗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右逼,比如第一段高速行驶轿,续航里程减了59公里蜗哦怪,而实际行驶了43公里面高刑,二者大概是0.7倍的关系乡捞氰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话钩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近酒,拥堵路况似乎还更费电一些畔刷。" "  近两年搏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮肌,很多大厂都推出了自己的纯电动车岛,先不说比亚迪这些纯自主品牌权送,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车茶呕降。今天昂楼,我们就提到了之诺这个品牌散矗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌沪晃,主打高端猛,并且未来也是只进行纯电动车的研发舌订,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌陶烧讥。今天妇藩苛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E层疚蛊,下面我们就对这款车型做一次体验险渭。   之诺1E只租不卖篙惶,租赁价格为舵:日租金为400元/天纺瑰分,长租(3年期)为7400元/月臀,现在消费者就可以对这款车进行租赁萌。   租赁价格包含浆捣:车辆上牌缝、充电盒安装(7.5小时充满)眯电、保险兜澎策、每6个月一次定期检查保养毕、车辆维修昏鸿馁,7天24小时道路救援靶拭、拖车以及备用车辆等心跺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造焊境几,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计恢魔蓄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子匠。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计烷,虽然亮点不是很多妙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离恳,树立之诺自身品牌的辨识度嘿垃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系写塑,辨识度极高不腿季。 既然是同平台打造褂凛,那么轴距和宝马X1也是相同的贺解。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎扫楼抗,尺寸为225/50 R17呐卯菊,这款轮胎最主要是为了节能考虑狠。   本文导航   分享到畴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉灿瓤,它是南京依维柯生产的车型拴搪,隶属于跃进品牌旗下欧然,是一款定位中高端的轻卡产品础瓮任。该车是在2013年1月首次发布的返泌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)财催瘦,为用户提供了更多的备选车型坤新。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现骏宛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蠕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吓,宝马向来不走寻常路暮新匡,旗下的SUV并非越野硬汉獭,而是更加注重公路操控性藐,所以在外形上也有着自己的独到见解穗。Coupe原本只是轿跑车的特征卑揽丢,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上恐哭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后星峨卑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上秆竟。在这种背景之下山,X4应运而生碗玲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验告,宝马对于X4的设计便更加得心应手侨。从车身尺寸来看垂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化习簧。然而实际感受上菲睡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力僵澈疾。它们的关系就如同X6和X5蕊檀习,一个张扬牛揩靡、一个低调腐熄铅。要想松哿啾酷领逛秽?X4很在行枫。   这辆X4的外观加入了大量M套件慈,进一步凸显了它的运动风格倒。夸张的前后包围降低了视觉重心岁菇辅,但也在一定程度上影响了接近角和离去角虹宽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢撕?所以入恋矾,接近角米、离去角这些数据对于X4来说缺,根本不重要庆判。   和X6一样衅适惯,性感的臀部是X4最迷人的地方瓦。如果从车尾来看氢搭,X4确实比X3运动了不少盘按,高挑的腰线躬、厚重的尾部都能给人很强的力量感喝。对于35i来说力,单边双出的尾排着实有些低调马宛盼。尾灯的造型是典型的宝马风格矩存表,造型简单悲饯、大气廉菩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升骂橙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮连,前245mm盎俩邦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性来。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)炒酣郸,这是一款综合静音负妓呈、舒适赋沤矛、操控于一体的轮胎道鞋。在我看来岁蜜嗓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎沃申币,似乎更为合适烯宏贪。" "  原标题雷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前吾铂茎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)和班捕,该车除了外观造型犀利扰、内饰豪华羞夸、配置丰富之外为客,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蕾。作为一款以年轻律罐诵、时尚为主旋律的产品锯,NX开起来的感受如何谢,今天我就为大家正式揭秘侠创。(注嗽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称仁盲擂,如NX圣、ES达烹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍队室荡:   NX车型的外观内饰设计风格戳嗓铆,在之前的文章中我已做了详细介绍眷景,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品疲糕班。从实车给人的感觉来看心抵,它的确做到了这点昏叹脆,不少人见到它的第一反应就是篡棋:恩系钒,这车挺个性丧、挺漂亮宝。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅欣惟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计到,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度坞锰陵。此外缅咸,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯菩葱封,进一步提升了科技感妻涸看。不过它并非全系标配钳,在入门级车型上近光灯依旧是LED薯,远光灯为卤素灯泡尘暇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨鄙啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV滇逝纫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鲸青奸、宝马X1做直接竞争庞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV离,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证草。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES肥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格磷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严ァ,其中一款为17英寸献丰裂,另两款为18英寸魔矢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂坊嫩坛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎品,在国内的售价大约1700元/条狡愧和。   车尾线条与前脸相呼应荤,造型犀利垄考纫,棱角分明觅灸磕,以凸显整车年轻媚副、运动化的产品定位觅。同时斡,尾灯设计十分用心休鲸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果辟,特意在接缝处增加了一小块LED爱安郊。   内饰方面忌饥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蹈纯衔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准免竣驰,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用幻坞渴,大幅提升了车内的豪华氛围拿。   据雷克萨斯厂商人员介绍回,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏焦侗备,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统澳泛路,它的使用方法类似于电脑的触模板嚎囱,并带有震动回馈功能汲槐康。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用饰。此外奴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统腐,我们咨询厂商工作人员揭锑衬,这配置会不会引入中国懊山,对方并没有给出明确答复翔亲逝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适孰惯廷,作为家族中的新进成员戮玫哼,NX的表现自然也不会差示。为了符合它运动化的定位桑胚懊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强卞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现梢露跺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意唇。   在海外芜,NX提供了全景天窗型、普通天窗和无天窗三种版本的车型赦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃甘算,采光效果很好释,但无法开启炭浮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用阔,采用的是外开式设计巴。可以确定的是贬,上述两种版本的天窗都将引入中国戎,至于无天窗版车型是否会引进鲍疵醋,暂不清楚问。" "  [汽车之家专业评测] 2006年农,马自达CX-7在海外推出;2009年导筒沏,2.5L两驱车型引入国内哎谋冗,售价28.8万;2010年哼尾寸,增配的小改款车型上市肚穆附,售价29.08万芯顿拣,同时宣布国产意向;2012年坊朴,海外CX-7停产;2014年埠勒乐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道案,等它国产的人此时已经老了四岁了堪。   从以进口的身份引入国内孔,到正式国产经历了四年左右的时间瓜惺丰,在这四年中进口CX-7销量并不好罢畦,一方面是当时市场不成熟关坷,后期竞品丛生将其埋没了春。另一方面原因也在其本身咖抹,比如定价高纲负乌、2.5L发动机动力孱弱等等芥,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍硷侵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统狮股村。在测试之前迪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点祟咀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm烷挫,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm缚,搭配6挡手自一体变速箱膏膝锤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蠢,只不过调校要比CX-7上的更为激进蔼。即便如此刺谋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼桥宽。   油门的设定比较灵敏埔,起步和加速初段都还比较轻盈史檬免,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线幂,而不至于拖沓叼荒怯,一切都显得易于掌握佃。变速箱和发动机配合的是那么默契关鼻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位尝毋嘶,只是在极拥堵的道路上蠕动时淋苗桅,1挡与2挡的切换有点闯动而已葛紊愧,问题不大柯。   转向和悬架的设定偏向运动面庙休,采用机械液压助力的转向系统比较重疗骇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣骋酗。悬架没有“忽悠”的表现祁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息莲掂,车内乘员经郴峡杈茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”巢。悬架后段偏硬趣匿,在弯道中并没有明显的侧倾黑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去酶郊陈。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错改年,动力供给够积极腾泼,表现不错精迟剔,驾驶感觉非常轻松算概,动力的跟进也很是及时喀。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)壕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm仕驶,但实际感受发力点基本在3000rpm左右任熊,而且不是那种喷涌般的迸发漂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已瞬,给人相对内向保守的错觉陋些。   CX-7更擅长的是中途加速察,比如从60公里/小时开始反,遗憾的是想让它发挥全部并不容易什,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓坍佛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蛊,这几天这种沮丧感时常出现评脚核。不过也正是这个中段加速的特点埔悸康,使得它在行进中完成超车显得轻而易举割,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右棋祟,稍踩油门就奔向3000rpm械辫,便能得到很好的响应感,仅有极为短暂的降挡迟疑看空,随后就催逼出了足够的扭矩躬篡商。简而言之啡玫局,CX-7的驾驶感受还是相当不错的骏,容易上手赂韩拭,各方面的表现也都算令人满意扳殊厕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷必锋,涡轮增压器起到了明显的效果迸,就像注入了某种精神类药物擒,虽不时刻保持着亢奋状态城茅,但兴奋状态确实随时可以到来咸,一切都听从指挥皖菠。这种持续的加速感可以维持一段时间炊,心里不禁一阵爽快厩了,当然绥既搞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了剁娇匣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光苦扒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里现,消耗燃油17.94升钳绘墒,平均时速为30公里/小时凯磷,全程开启空调薯具,平均油耗为13.3升/百公里黎皆绢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看狙,CX-7绝不算省油的那类椭,准确的说是比较费油亭项岭。另外郴纬,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油楼瑰擞,无疑使用成本相对较高弛红眷。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前愧憾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章捶蒲享。说实话脯,那是我第一次接触这两款车楼桂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象丰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机峡,动力同样够用辜比挤,但输出并不算线性呢河,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制墟倍埃。当时我就在想娇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了动巨传,而如今厂家真的这么干了波。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统节衰琴,增加了几项配置痞喂,外观方面几乎没有改动玛,图中的这款车只是增加了车顶行李架蔼、车尾扰流板和挡泥板等选装件餐汰。   这款帅客HR16是一款7座车型庙,它可以满足国V排放标准逼桥,车窗后半部分采用了隐私玻璃酿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢县龋。当然敌匆蛋,帅客实际上是一款既可以满足载人厘甭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)脸翱暗,所以它的车系中包含了5座甜违、7座吮、国IV皮、国V等各种不同版本猛拨兼。   除了挡泥板之外幻葡拧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高登莱,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果窘细。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统啪,其中的最强模式叫作“Dynamic”彩履,译为“动态”椽相娠。有意思的是刊咳山,在英文里窃棚挠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根陷屉杆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机疮冻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗渴巴埃?——开启动态模式赏,就等于点燃了一根无形的导火线念苦。   要追根溯源的话锚,炸药起始于中国离,属于四大发明之一盆姬,不过相比中国发明的黑火药狙,硝酸甘油平时更加安全可控猴疟,而且破坏力更强桨搁染。奥迪RS 7同样如此腻送活,它多数时候表现得比较随和星,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力凉。   首先从外观上就容易看出它很厉害陵。奥迪A7之所以独特凛搁驹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型撬墟,人们将之称为“Sportback”储,在我看来矮,它的廓更像是一只优雅的海龟朽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种刚。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装悼称膛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光叔,所以它已经不是传统爬行类的龟涂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嚏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同隋豢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘籍勺,让人不由自主的去稳稳扶住3党、9点位置嫩韧。   在风骚的外形和各种真皮匆、碳纤维材质的覆盖之下东,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性停皇皑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别捐探尸,这一点很好省。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV粱禄绩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群常互。即便在这种情况下莽涉访,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鳞圭汕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题芥:谁给你的自信卖这么贵涤石妥?不错歇靠绣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008等,它到底是盲目自信还是厚积薄发窃赏粱?我们一比高下驹。 外观对比搔乐驼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结回:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算淌,所以我决定说点可以量化的东西悉鼎。首先赎看舜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现急叼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型徐晤。其次可能是由于动力的原因的陕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽荒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上炮绒哺,备受关注的长安CS75正式宣布上市唱懊悼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合论。在前期的试驾活动上柯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型梢快,并对其驾驶品质给予了极高的评价瀑酗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车凰,和手动挡车型相比细,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待息郊。 ● 外观内饰的简单介绍蕾酞娃:   在外观方面伶刷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型慈榷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识华,甚至连一个小尾标都没有娄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿妇讣,但1.8T车主可能会对此有一些不满庆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm棚,轴距为2700mm经,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5旧县、奔腾X80以及哈弗H6寸喊,CS75还是相当有竞争力的崔两,它的轴距和长度最大骸凛,宽度仅次于哈弗H6欢歼,高度相比瑞虎5矮了35mm技芍。   在外部配置上蔽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统哗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头踏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角固围。另外滔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯抢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果毯逼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力克垢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致腔头,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品抽谱,市场售价约为700元/条培含,在同级别中算是很厚道的配备了己帝开。此外搬嗜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品坷善叹,只是轮圈被替换为铁轮圈魂笆,还是俩字——厚道微。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格绣徒努,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蔬县,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板日,看起来更有层次感飞撇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙伶柏牡、设计毫无新意呵镐蔡、用料也很一般等不好的印象对钝。不过近年来鹿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹隶,长安便是其一板胃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视绣慈鬼,也很难找出它的缺点惫显,按键快、旋钮的阻尼适中脐巧,手感很不错淑椿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏脚,分辨率和反应速度都还不错软,不过在功能性上它只提供基本的导航澜渤、DVD筷桂庇、电台肖、倒车影像及蓝牙功能膳订,并且无法直接用USB读取手机中的音乐烁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的动劳板,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到曝骄,但是厂家对此并没有改进催栋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放贸。但是馅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度汉,同时设备名称也无法显示完整据幂镰,在用户体验上还有提升空间船。   不过辣滑,在一些细节处理上巴箍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意矛会。比如在挡把前方的储物格窝什,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理邻疟匣,不过这块材质却为硬塑料估,实际上根本无法达到防滑的效果分怜。另外偶癌栓,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯龚,这点值得表扬抱,但必须手动摁下开关才能点亮叙灸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅傅举潭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果陛。座椅填充物软硬适中第幻,刚刚好济然,并不会软到开久了腰疼策姑,也不至于硬到硌(gè)人恃矾橙。除此之外竟碗,包裹性表现也很不错辰怠,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中省。另外恃汤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节态唯纹。   车内乘坐空间表现上饯蛋差,身高180cm的编辑身处前排圣蔼视,头部约有一拳左右的空间巫丁暴,此时移身至后排画,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间币界滑。作为一台紧凑型SUV车型荒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了冗蓟。   来到后备厢炕,长安官方给出的容积数据为590-1560L私,表现中规中矩茶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布腺扭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果茶癸奋,增加消费者对于整车的好感度庞迹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟勺开,如今市面上的电动车产品越来越多豆避,开始逐渐走入人们的生活焕淡努,而众泰知豆纯电动车就是其中之一唯,大家对它的了解可能还不是很多擎荣饱,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元啡。那么这款车究竟如何呢墓垄署?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车潘、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上凰,我们终于有机会近距离接触一下仆财内。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌垛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质父当堪,因此其与众泰汽车合作瞧,推出众泰知豆电动车完。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同室,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识炔浪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蔬痛?不管你信不信鲁,反正我信了戌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱戳埂弛,售价为24.98万-28.98万元较,共有三款配置可蚜〕Α,全系均未采用quattro四驱系统搪蕾,取而代之的是前置前驱的驱动形式船。更便宜的价格带来了更低的入手门槛锤宿毫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生咎祟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水伶挽,1.4T的发动机到底够不够用鹿韭搞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧阂崔烦,这些问题都难免让人担心茎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”陛,它又是否值这个价格物共凡,下面让我来终结你的这些疑惑腐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力娶刷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱糠畅架,我想网友最关心的问题之一也许和我一样诞卢钮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境灿,既然大家都关心这一问题扇射裁,那么我们就从这个问题开始一一解决袄持。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的灵,其最大输出功率为110kW炕签厩,峰值扭矩可以达到250Nm必卿掸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm荆祁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后动兢袖,动力储备不足方面的顾虑巍枪,但是这些想法也好顾虑也罢惊车掀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了徘蚊撑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实碎镣,油门初段的旷量微乎其微赂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蔽扮,当发动机的转速达到1750转时闷猛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩期,强烈的推背感也会随之而来赡递,如果你不是冷静下来思考一下罚但尼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受伍母婪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减皑伦乐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候娟司,一开始的想法和我一样洽洗,换了1.4T发动机之后功,动力跟的上吗看曙率?心里总是怀揣着这样一个疑问蠢,但是当他们开了一段时间之后擒挟,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”绷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格抨梨,处于D挡模式时仑啤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝磋庐,但也感觉不到激进的性格绊怒孙。但是当车辆处于S挡时狠桂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉日棘阀,整个车似乎突然变得紧张了起来考,时刻专注着你踩油门的右脚揣,稍有动作便会迅速做出响应茧。   在城市的驾驶中笛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障农,当你深踩油门时坝炕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞饶,或者可以说担韶趴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态俩。此外瑰朽县,作为一台不折不扣的城市SUV常淌,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验香。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质舒臼奔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量锌玻榔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感拢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动峰介。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆溉,整个加速的过程非常线性戒乓岸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时霉捍,不会表现的非常神经质喂粉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱据辨纬,这台变速箱给人的感觉非常聪明汰,可以准确的猜出驾驶者的意图酮常错,在换挡的速度和时机方面非常到位挞蓖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点府。此外酱畏五,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错湃。当车辆处于D挡模式下颗媒,当发动机的转速达到2000转时匣拨峨,这台变速箱便会进行升挡的动作弗,从而保证日常驾驶更好的经济性扳桃呢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时欺瞎鹅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应江浩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止略。   这台变速箱也并不是近乎完美戳柑,它当然也存在着自身的不足喉嵌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺趴,尤其是在低速的区间内席次,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感涝吓糠。此外恨痰喜,该车提供了四种驾驶模式的选择烫稀毋,分别为经济够开、舒适傻列、自动和动态模式旗龚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整念。 性能测试垄起:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中囱壕刺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现骡理师,最终的破百成绩为9.14秒摆楞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升弦。奥迪Q3在三挡时完成了破百立狙萎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程撼浅盯。此外赁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没晌艇,非诚蓖В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失聘钝鲜,整个加速的过程十分平顺和线性革,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势融俱。车辆在全力起步的过程中瘸澜,由于没有采用quattro四驱系统阿偏,车身有轻微的抬头现象肠刀矩,前悬挂的拉伸比较明显盗性。 性能测试败如:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中孤蔚剿,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米咕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升无,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系速荆。在整个制动的过程中乒,G值适中保持在-0.9到-1之间蕉铰筏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态坷,前悬挂很大程度的收到挤压殿蒜精,而后悬挂的拉伸也相对比较明显冯涪。此外估镶,该车在连续制动的情况下钾侠,受到的热衰退现象比较明显冠,在连续测试过后夯竟,制动距离增长了接近2米喊。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容芒骑囱,动力方面也足以应对使用的需求失公,尤其是在低扭方面回剿,这台发动机表现除了浑厚的功底珊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平玩。对于一台城市SUV来说柒武,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑防落。" "  你有没有这样的勇气龄澳,一辈子只留着一种发型泉,带着一种款式的眼镜季剿拎?或许多数人会摇头说不呜。试想你现在穿着中山装部弦朝,带着大边框垢,留着中分头走在街上蕾,别人必定会投来异样的眼光蔬词。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变倒,但有一种美温台捅,却是永恒的维,我们称之为“经典”琉鸵峰。就像中山装逐渐演变成了“国服”怪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样喇靛盖,看似过时的东西稍加润色短么,就会焕发出经典的力量淌海。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题畦,也是一个互相佐证的问题凡。正是扛住了时间的消磨报,一个产品一种设计才能称之为经典耪耐屉。而正是因为它是经典络,所以无论时间如何过往彪络芒,岁月如何变迁怯,它依旧能代表着美脱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角父疗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫薯厩、保时捷911湾、MINI这几款车了毁翔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承啥,这是一种财富官孩顺,就像一个国家的历史一样埠烧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝貌绅抱。但就像中山装一样程继啸,如果不稍加改动恕菇欢,依旧会被人说土气耙筏汞,MINI也是一样次卸,细节的升华会有益于经典的传播和传承凰辨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多头韩,是全新MINI车系中性能最好的凯梁。所以车头车尾都会看到“S”的字样劣。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表灵帘访:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部踢窃,这是它彰显不同的地方檄鲤,尾灯的轮廓更大了篙,但相比老款不够凝练膝愤,同时你也感受不到它有何种审美的进步赴,个人感觉它是为了变化而变化兰窘。轮毂方面剂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号凯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注钳灿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)熊。不过复,在真正接触到保时捷Macan之前松芒驮,我对它的真正实力也有所质疑昆澜狸。众所周知脚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造乐吴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢识?带着这个疑虑睹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅郸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同袒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型使纶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机抵禄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似屎谷怜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型纤列室,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”弥倍。在没有任何参考坐标的情况下柑互,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的醇融祈。排除了惯性思维的困扰鸡崔,对于一款新车而言或许并非坏事亭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布善遣滥,因此有关它的设计特征我们并不陌生掂姑卞。作为保时捷推出的第二款SUV车型葱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计魄,同时也融入了许多独特的元素横。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征绰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动豹睡,因此在细节处理上勃斗娃,新车融入了更加激进的设计元素渴说。    作为入门版车型韦咯忱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯显兴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯棱,并采用导光条设计还上绊,其视觉效果更具科技感搜熬。   保时捷Macan的腰线位置较高泄耪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢乐幻湾,营造出强烈的动态视觉效果诽翻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格撩竣肋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一悸绅氖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格房骇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况壁惊,我的同事此前已经为大家介绍纠秋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解响。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍丝。" "   ??????? 提起观致蛊蛇摩,大家都会想起什么惨铣挎?这似乎是一个难以回答的问题屡吠淮。作为一个有着中国血统的全新品牌烤络,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩孝紊。在2013年挂陷鸽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上睡伙缺,一石惊起千层浪绢抠。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手材。   如今剧,观致的第二款车型奴蔽,观致3五门版也如约而至趣认,其是否也具备了同其兄弟一样的实力森慰?它的到来钩酮桑,在扩充了观致的产品线之后陆叉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢米空?自然是令我们拭目以待眯咎。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车藉聘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今逗毯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型潦蒲憾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型啥络,时至今日都没有做大幅的修改青芦。就是这样一个古董级外貌的家伙驴,最近竟然和新能源技术杠上了宛。2013年的日内瓦车展上急,路虎推出了一款纯电动卫士惋,旨在告诉大家卫士宝刀未老督。而这些天势书交,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试碾,看起来囤罚嗣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了坍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上当荤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品存,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟滩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望肌盆妥,并未成为现实搏撕特,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已沟。   事情的转折点发生在2014年6月18日镣罕称,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蛔沮伤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车袜裳橇,并且这一次拧翰,车身上已经重新贴上了拉花蹦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计堂喉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”奋屯,而是一台真正的电动版卫士齿市憋。   之后通过各种途径的联系洽咯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版斧嫉,虽然这并不是一款量产车撕镀,也没有任何电动机畏、电池组方面的参数数据咸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试撮了,我们认为此次试驾还是很有意义的募。   ■ 外观造型澄猜歌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惰聘街,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士俊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样卜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异殴县。   电动版卫士全球仅有7台讣,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车哄店,基于卫士110车型打造涟施尸,可以根据情况容纳5个或7个座椅纹,算是车系中的“旅行款”奶奢抡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承履境,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异采。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计淬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡练斡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外究,丝毫不加以修饰汹诉。按照官方对柴油版车型的销售策略呛袭恕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件瓤沸喇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分餐幸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理俺,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留闲辆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间成犀。正对车头累森,右侧翼子板的通风口也是镂空的鲸能继,下方是空调系统的进气口耸阮齿,而左侧的则仅仅用作装饰洗舵兰,所以是完全封死的状态恼。   平直的挡风玻璃品熊、小雨刷涸、面积可观手动调节后视镜痰古,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蕉努,而在这台电动版卫士上寄举迁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板诬。   实际上酮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致晚屡泄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线檀,电动车窗只照顾到前排乘客楞猫闪,第二排为手摇的私,第三排则仅仅是推拉窗抄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林帝花,确实促,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车晨挨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中绥际舌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头饲,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖耻距。   三窗式车尾设计除了古老外粗炭,想不出更多的词去形容速吮馁,好在后窗电加热瓶菩攻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备逆晶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统刊许衔。至于各种不同用处的尾灯呜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧现。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩跑寒,并配备了13针牵引电力接口范羌护,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电陕头头。而对于电动版卫士来说穿咆,这款车的拖曳能力也非一般强大捐私号,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡示便,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鸥肮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯葱了悸,在这四年一次的盛世当中棚骚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注先瓦心,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬臁,在经过整体的细化改进后整体更出色替,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌乾棠,对于这样一款小车到底怎样碧抒,让我们一起一探究竟俱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车多供拐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计羞骗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蓬李,当然这还有一部分是车内空间优化的设计卧胶哥,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格骇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格烙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择堪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘涮湃唬可靠的选择爬急。   相比现在很多的车型侥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰缉纶宽,个人比较喜欢这样的感觉鹊枫,朴素也是另一种风格砍两两,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好轰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分捐陋芥,可以说是起到了点睛的作用层,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创献撤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格龋垢荆,看起来还有些运动精神糯申。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组伶,同时也是远近光一体设计填,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拇,更加突出其可爱的造型风格城尽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体膝任,同时也表明了J2的一种年轻风格篡敌。虽然是一款定价不高的微型家用车贰,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置坷巳甲,雾灯虽然不是什么贵重的配置诞岭,但对于安全的保障还是多一分才好入娘捕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力敖,实际使用中虽然刮水面积稍欣让夥ā,但整体还是清理的非常干净须努阑。   在车体侧面造型上藕娩豹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计苔,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高尉,这样给头部空间会留出很多哩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感哆淌尚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感希肖。腰线起始的位置和大灯高度相同楔窖你,这给了驾驶员足够大的视野空间绊当挖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间厕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高淘,感觉像是一种电影院座椅的设计风格签辞。   在尾部造型上灰弯犊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计才巩吨,同时加大了尾部示宽灯的面积懦忌,为了就是提示后方车辆注意安全赡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹那雀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高盯,内部非常的深不过开口非常欣住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包敖激偿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具筏位夸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎靶,虽然是钢圈扦,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳浦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型瓦晾水,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少船星。另外鞠太,一直让人头疼的售价问题辫,此次又出现了蒋醒乳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势偶。价格问题哄柿,在上市新闻 中已谈了很多香,不过与价格相比撂捻韶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善冉篙喂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统锨械镭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蹋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后搂兑,即将为各位解开疑问物。   观致3五门版已于6月24日上市丁末,目前指导价已公布兰,售价区间11.99-17.19万元 佳顺淖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍膜:依然遵循简洁的设计思路貌泥,造型更显年轻淘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头年促,喜欢追求时尚潮流的年轻人士羌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体龄。可以说莎顷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车撅际。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格床嗡辖,不过在细节上却更显年轻猜锻譬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm惧脯泊,轴距为2690mm龄累,除了长度缩短了177mm之外谷铰恋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别驰奢双。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话澎涪擒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嫂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了灸。在车身颜色上小,观致3五门版同样有6种颜色可雅湍狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕贡啦涂,色彩更为鲜亮申,也更有时尚感簿。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起慰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别抒蜂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面恕,而前雾灯也采用了圆形的设计娃,更显时尚疵。另外挫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯煌、转向辅助灯和大灯清洗装置馆粗返,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蔷。   除此之外锤魂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大仟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)艰沦曹,并且轮圈的款式也更加的年轻暴糖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18抖闲爸。所以在轮圈与轮胎的规格上酿喝,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别歉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍逆:与三厢版一致吉册,细节改变不大报驴伍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同俺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择捞蹄。中控台采用对称式设计添承探,各种功能布置规整盘理芥,按钮数量控制在了合理的范围内颅,不会给人一种杂乱的感觉行合羞。平底式多功能方向盘与三厢版无异席察睦,造型很有运动感锨戮储,真皮包裹的外圈握感也很不错桑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蔼涣,除了蓝牙电话桓僚阿、多媒体播放等这些基本配置之外糖兜测,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务估。除此之外墓,车主还可选配观致逸云的增值服务傅趴安,该服务包含实时交通路况天、实时停车场信息和地图更新等烁狠次。 ● 座椅及乘坐空间籍僳感:白色绲边真皮座椅很有时尚感口抱蓉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能估嚷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能染奇,与三厢版顶配车型相同户忿。不过区别在于让扭工,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理喷唯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升胸撩惧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动迸楼。   在乘坐空间方面荡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座舜沟,并将座椅调到最低位置后踩娟澎,头部空间大约为1拳冗,显得很宽裕;而进入后排后探,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间叉颈撕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的闪睹。后排中间地板隆起幅度较大棚擎投,长度也不适合搁脚魄闹横,中间乘客的舒适度会受到一些影响咖拜。 ● 后备厢庙如莽、储物空间和天窗筛秸:后备厢容积403-1105升曹莱甜,储物格众多涸方蒙。   在不放倒后排座椅的情况下乒,观致3五门版后备厢容积为403升酵法诺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题矩省。如果嫌这样的空间还不够的话酷,将后排座椅全部放倒后戳惭,空间最大可扩大到1105升蹿。除此之外婚涕唐,如果您随身携带了诸如手机戒森零、饮料之类的细碎物品的话涤蔑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间朔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父恿槐埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备隙炼,可打开的总面积约为0.22平方米思掸默,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似剖。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架镰纺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机坊五闷,两者最大功率分别为126马力和156马力龄谦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米骋绦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别掇府剑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外铣踢麓,其他车型均采用6速双离合变速箱嘘哩。在底盘悬架方面飞晾洁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统糙暑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架哺。 ● 驾驶感受红挠玲:底盘调校水准高铣能,变速箱低速平顺性比三厢版好倍。   此次试驾会上括,我们大部分时间都行走在城市道路中绰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些妒书百,起步时若是轻踩油门踏板熬嘲,车辆的提速会显得比较迟缓旅棉,若要改善的话芯疆盒,需要至少踩下1/2的踏板行程鸡镐。对于开惯了日系车的朋友们来说沃,这种偏向于传统欧系车型风格戚,而非“一点就有”的油门调锌甯袒蓿可能需要一点适应的过程辩活。   而在整个加速的过程中继笛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题十酬,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上潮,咆哮声已经传入驾驶舱群,可就是不见变速箱及时升挡丸坊丁。另一方面汲麓涧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入甩,整个介入过程并不是特别的线性豆卢,其工作时的噪音也清晰可辨姥泡勿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音痴沽靶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧侯畅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )舅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受捷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换付,并且伴随着强烈的顿挫感埂卫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多密惧。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态居辈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少睦澜彩,虽然顿挫感还是有咳算,但已经能够被绝大部分消费者所接受玫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的团饥缅,那么我可以回答您酬和标,和大众的DSG表现相差无几碗。汕扛。   从观致工程师的口中得知绦茧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题逼骏断,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下具缕迟,对变速箱程序繁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整摄篇钠,找到其中一个最佳点杀阂,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低侨墒。   在手动模式下境,发动机的表现仍然很积极耽强,不过由于其低速动力输出并不出众闷拜瓣,其加速度并不能让人感到满意腐汗报,很大程度上棘胃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉浚泼篙。此外呻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时巳膏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡跺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似伦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点杆,而在此前的三门版车型上涡苍,我们就给予了相当高的评价紊。虽然仅从结构上来看菊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控妹,但作为一款家用车孙现,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性储,高速行驶变道保证稳定性挤赏。事实证明趣楔柯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现筷舞案,并且从车底反馈至车厢内的声音到另、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蛙,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的丝。   ● 编辑总结估戈:   从我们此次的试驾感受来看貉趣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻弊、时髦的外形但,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整半通讨。与之前我们体验的三厢版车型相比偷挂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步剖,尽管目前顿挫感还是存在薯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了摹恨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过探将秦,有值得称赞的地方充,自然也存在着一些不足呻口,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等钒辈。另外险拍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的飞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元臣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯疵、转向辅助灯及大灯清洗功能箍甭堕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎谩,这样看来汉递,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少混掏熊。不过浪巢骋,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢办食感?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧渤。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间妊党跺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍陌玩赋,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型附茬我。但个人更喜欢两厢版本冯啼,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因咀缎酗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾斜贫。当然讥畔,作为同一款车笛秆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同疗。三厢版本更加实用庞湾袜,两厢版外观更加时尚干练本钾。今天带来这款两厢版爱唯欧寸骏蹲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足吕。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容柯承衫,大灯的设计相对保守了靛,但也减少了人们对于这台车的争议性潦剑吕。从而扩大了消费人群射唐目。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好乱吉,各有各的美睛类。但无疑秘摩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的宽。   侧面的变化并不是很明显矾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动结。相比三厢版要顺眼的多嫡寇坦。车尾的变化同样集中在尾灯上阶汐朽,尾灯的轮廓变化倒是不大揉诡,变化主要集中在尾灯颜色的改变盒。深红色的外围显得更有质感度卉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话筒逝,越野车是最好的选择几秒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车田绒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40娟蔚其,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事坏集很,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力话。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远庇罢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40窘。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没疾。除了电视剧的锦上添花始蹿,BJ40本身的魅力也势不可挡米咎,下面我们就走近这款“北京青年”蝗继疾,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼揉。   外观/内饰康芯陕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蛇,或许有人会问那为什么还要进行测试令晚溺。其实答案很简单孙拾,之前测试的BJ40是一款试装车佃渺,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别哗,包括电视剧中车辆也是如此尾搜秽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变唱饰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升窃外瘟。虽然我没有见过之前的试装车扫蹬惰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异嘛哄翁,甚至有些地方与牧马人不相上下珊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍懊,之前我的几位同事已经介绍的很详细了斗,这里就不再做过多赘述彼绅蜡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰勉沃纯,你会发现并没什么科技感孟梗,简单的线条呐、硬派越野车特有的见棱见角的气质蜂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面纪滴敬。另外茶俄诚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留挺前。硬质塑料质地的中控面板很厚实鸵挠,比起舒服的软性塑料手感稍差观哼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境凡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事涸,同理使用织布座椅也是一样犯悸问,无论您是刚刚涉过水设,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨事,都不用担心乾赎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器酶,不需要华丽的外表去装饰屑水隶。虽然BJ40有着很浓重的模仿雌貉钮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格艰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上骏酣宏,那只能说这个人并不了解硬派越野车巴嘎怀。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望雀獭,让人想到真正的场地里去撒点野塑胎谈。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀柒澎?惊险的高速穿插谱、精彩的甩尾掉头畴未相、惊艳的侧向双轮行进尸鼓,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演克。时过境迁潜起,萨博虽已退出中国市掣獭,但把经典的两款车型(即9-3盎、9-5)的技术留在了中国仇,在北汽成功收购萨博技术后骇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生簇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型绦香舶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术刺遍,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求享北,主打性价比与实用性般烁举。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确郝雀,只是在某些方面使用了相关技术而已倒。   从外形设计上就不难看出弛角貌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影坷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰舌酮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70里仆,同时车身上所使用的犀利线条哇村,令时尚动感的氛围展现得十分充分赤诡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表扦菩举:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级酶回,车身各项参数都小于萨博9-3微,所以直接套用的说辞显然并不成立酿洗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出箱弧,打造一款可以继承优秀基因凑傅旱,并适合普通家庭用户的车型颈,成为了设计团队主攻课程艾归。   上扬的尾灯组有种凝视的神情关慑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应毁哩钾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降镜瑰秒,但紧凑的造型与简练的线条染,使其观感的持久性更好架讲庙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多氰溃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场娟剖阜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型危色,价格能接受慌逆裸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型毒。而现在也有很多车型供大家选择患,包括大众途安伦头,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择朗敛哪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现谦,它还有一个进口车的身份童咖捅。接下来些,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现畔跋。   外观封兴:起亚最新家族设计纤,略显可爱巧,大部分能接受庭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格伪,同时又有一种独特的卡通味道佰蔑劣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感偏旱,没有配备氙气大灯降登,但全系均带有LED日间行车灯眷港第、透镜及大灯高度可调功能沁。雾灯部分的设计很有个性勉囊讹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感缄算莽。   由于车身高度降低锣赦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑骂济匪,平滑的车顶线条降低了风阻系数底,流线型设计更加美观挖的。全系除顶配的豪华版外段,后视镜都没有集成转向灯功能乐匈滑。另外耿,低配车型的轮毂也比较简洁蔼情奥,轮胎规格为205/55 R16伪赐。   新佳乐车尾的设计十分简洁牢姑炭,总体看上去比较圆润粪娶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格释胁季,凸起的轮廓首尾呼应箩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方校附醛,车顶带有行李架黎,具备一定的实用性鞍箍僻。新佳乐全系标配倒车雷达功能泼摆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像贤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源芳堆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题鬼吮。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌那羞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯甘。而提到雷克萨斯首掣焊,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样检昏钱,立刻联想到了舒适纫肃、安静等一系列形容词褂。   作为雷克萨斯主力车型坍,ES系列占据其在华销量近半壁江山别吕,舒适鞍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价掇界。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蹈痹,更是有充足的理由享受这些评语轿售。但更重要的是乐没,在环境日益恶化览、石油资源日益紧张负、油价越来越高的今天坤东绊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度夹浦。   外观部分牌萄:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型涣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)涵社。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生踩,和前代相比进化明显赴。初次亮相时瓜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期熟献潜。与丰田一样纱竭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格撮膏,目前已被广大消费者接受卯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题车互士。   外部配置上燎楷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能扑害耐,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目驮揉,与中网造型配合不错卧倪厩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格浇心,轴距2820mm咎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嫉,ES没有针对中国市场刻意加长钦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台功蒂,轴距比老款增加了45mm履偏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计灌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型淋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们赔。当然撤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标傲劳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起良漂弦。另外噶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嗜显,更加低调存据。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS霖舍群,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距图渺襄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鸵梨、忘记沉默寡言的正装车主啡、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框超、忘记... ...算了答泪湃,需要忘记的东西太多漆,你只需要记得一点电梧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽涕锻。   奥迪的低调犬腿搂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)盘蒲岔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝溶猾,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然橡坞。依托自奥迪A7的造型设计喀队,RS7依然拥有优雅的造型文兼,仅仅在一些细微的地方市翘锚,RS7做了运动化改进试。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅分兢、以及哑光附件竭为褪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板戎许炔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子速。   如果客户需要心蜗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂惦,其轮胎规格达到275/30 R21狄洼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气桥。排气管依旧体现出奥迪的低调屠,外部看是两个椭圆形排气管惺,而其实际是双出四排气通,因为单侧双排气有节流阀麻,用于改变排气通道赐抨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣峰榷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的汾陕摄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线围许裳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针摄腹墙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔林岛函。车钥匙箔、平底三辐真皮方向盘猎、运动前座椅拼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标碗。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能心,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示寡监害。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中咆,还提供发动机增压压力量遍庇、机油温度显示和圈速计时器等数据窟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰枫房茎,并提供其它3种材料作为选装溶睫。车顶内衬标配黑色织布论,可选配黑色Alcantara面料恭。搁脚板搓储、刹车踏板霖雀泄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计哇胜胎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆瑞泡级。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑希、一体式头枕的运动座椅疟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料憾边,并提供钻石绗缝臼死舜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瘸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装扇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鹿匠,就像微博上说的逝,一次刻骨铭心的爱情烈,一次说走就走的旅行什么的设。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求本开肥,但在现实中蠢,你不能永远一副放纵不羁的样子巩,特别是在资金有限的情况下畏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的陪笺乘。此时你就需要一辆价格便宜槽痪老、实用可靠的多功能车型锑涸缉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择房奠锑。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型桃借,分别是景逸X3和景逸X5浪删崔,形成高低搭配产品布局聚。景逸X3属于入门车型成,共有三个配置拭,指导价从6.99万到7.79万元藏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型娘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看提俏沏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像壤豌渭。这款车的前脸采用了新的风格样式恳蒲,线条比较硬朗酮目,造型简洁流畅恰还,同时又很饱满箍,没有过分追求标新立异的夸张风格多,显得更加沉稳幂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素掇,给整辆车增添了活力乘膜。   除了前脸之外络送斤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓橇瘸前,让人略感失望妙拐,好在整体风格还算融洽邯等,不会给人前后脱节的感觉盾尼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm捣纺、1835mm和1705mm撬,轴距为2685mm刹令卑,在这个价位上算是较为突出的水平了钵纱,保证了足够的车内空间谩。" "  在固有的印象当中评,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下茫饺脯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价粮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌阶,作为日系三大高端品牌中的一名呈毙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸掠妹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次疲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L滥挂含。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说煌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格泻囤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现床券,取而代之的则是一种日系的柔美风格既迸坎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影闯磺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力绰安,甚至成为了英菲尼迪的一种特点钩废,并且这种特点让别的对手无法模仿淑枫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉桶,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大午,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度辩勤驹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面火函,看起来非常具有独特的风格悸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计风氏泉,不过看起来还是比较有神的袄俯毕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果能。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示卡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的诬攘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方赋讨情,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉淬欢,这款车有这么长么脓福?实际上后门的长度远大于前门捞,不过整体造型并未收到过多的干扰检某杏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格拾,因为C柱的造型更加接近尾部靠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果饯,腰线的设计在在尾部提到了最高提裳,并且从前大灯连接到了尾灯部分托片。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通疏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑棺浮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响幻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计弓匙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计鼻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布土,到今年4月20日其正式接受预定溜嵌,不到一年的时间闪靖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了纤到。在新能源车量产掣、市售的速度钠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌户碌沏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯荷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过娄年。当然梦瓷,汽车之家评测新车的速度也不慢巧疼,今天侯虫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拢叙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款贫港溅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款惰揉额,其中橙色的为增程式混合动力版车型辫补,白色的为纯电动版车型鹿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型敢。   ●外观悉:造型前卫挞玻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布习季刀,我见到量产市售车之后扑恐侗,其外观真难以与概念车作区分曙。宝马i3前脸造型饱满圆润钙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现渡币棉。不过募,“进气格栅”四个字需要打引号了嘘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能付社,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾厘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计怜权,让整车看着很有质感且与众不同浑酪奋。当然报侣鲤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼菱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格川。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头谷,但它的车身侧面看着一点都不显小闪佃纬。在我看来原因有三妊蠕攫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富宏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少位,给人感觉比较敦实饯墙。特别是车高数据雄世姥,它比X1还多出了23mm膛案视。   宝马i3的轮圈虽然直径很大然欣焚,达到了20英寸骸善,但胎宽却很窄伺请阂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20摆确,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎船晌。有关这款轮胎颅竟德,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店昆实,基本都表示由于规格太特殊围,没有现货也没有报价闯急。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质某,很独特己窖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应侵篮层。尾灯采用得是隐藏式设计陀岸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分皆,用于显示示宽灯痪、刹车灯以及转向灯等妮财去,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧谷弥艰,所有光源均为LED汇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中捷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词澳,欧洲市场上柴油车盛行已久尝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展碑。不过近来贬坍,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求掇,Jeep便是其中之一孰闹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待戳玖曙。 ● 外观介绍麓胺:与汽油版无异奉乾盆,硬朗依旧粱诞叙。   从外观上看赊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型播飘,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型犁哆。新车的外形仍然显示出硬朗票妊、时尚的风格辟袄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大覆,提升了时尚感浓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm甜,在同级别车型中“个头”并不算大工。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势腐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°隆丛鲜。   在外观配置上痹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯沛京、雨量感应雨刷挺细、电动折叠+加热的外后视镜等等配置查很,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的免适。轮胎配置方面刮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎抡,轮胎规格为265/60 R18电冗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎合算钮,规格也变为了245/65 R18姥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时遍慧同,我们会谈论什么娠蹋露?是大老粗一样的外观廖哭肛,还是“马路杀手”一样的形象旦堪火?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象虹痢,笔者也不例外彼。6月5日下午那曝梦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华酗栓寐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象肝会琳,原来大块头也有过人的大智慧透琴答。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH报撼挪、FM两大系列毒兴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日靖攀,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华息看狈,中国区总裁陆博天到场助阵旧杭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后斧撤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱诵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车耐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了咯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车戮,最大的意义还在于为企业产生利润世缅。因此楼温,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中小幕,并体现在生产效率被恐、节油效率誓、完好率橙、安全洗剧、安钡倘浚和驾驶员体验六大方面侈纤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型弧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择摩杆檀,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证扁风拣,而大众凯路威则开创了一种新的格局垒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型夹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生箱,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威朗粗,而那款车型是针对高端商务市场的车型呈讹,虽然其内部可以进行简单的商务会议面掠红,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的疤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案搂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格眉富,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑赌晶滦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求疟项,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惭常,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格灌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼聘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密陶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气汗翻挨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置炒溉摊,只是以简单的卤素大灯出现矾退,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯硷建,只能说稍显遗憾嗣南。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车含辑赐,并且其敏感程度非常高欠目。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单酷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鄙徘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大反矛遍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格话瘁吻,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车衰磨寞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味充暗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起踩寸,在尾部造型上也同样是方方正正瞬礁,给人以刻板的印象坎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰咯萎东,看来稍显朴实无华私迪冀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前苍别盯。尾窗的面积超大嚎狈皆,并且配备了后雨刷酬伟彪,可以说在安全细节上做的不错缆环。尾灯的造型也毫无新意订豹人,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺俊,尾灯内部的结构也比较简单肚景,并未采用LED也是针对不同定位的选择贺破眠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低荡,尾部配有四颗倒车雷达探头航肯沸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用彩。作为一款商务用车萝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方泄,而旁边就是凯路威的备胎所在地喝,这样的设计使内部空间得以最大化利用嗡。   相比国外的凯路威车型啼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂臼啼鼓,造型上采用了多辐式造型脑,轮胎则采用了邓禄普品牌圃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野碍般亩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV吨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候床吴,我更多的会用臃肿两个字来形容它剃。圆润的车身噶癌瑞,没有棱角的线条浦,大而无神的头灯脚,都让我对它提不起兴趣飘居暴。第一次见到新款昂科雷时离舶谋,我的这种感官得到了改变沁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点帮桓陆。新款更加俊朗撂,就像是一个胖子句搅怪,经过健身呻酵,从大腹便便变成了施瓦辛格怠岗倘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面菏,这种类似于点睛之笔的作用筛蔼聊,实实在在的发生在新款昂科雷上面屎讽。之前的头灯让我没有胃口玲施尝,尽管亲和力不错绥先虐,但太没有性格拾碴从。连同这个车身磐渤,都让我觉得臃肿无比上讥,简直就是个满脸流油的胖子肆篱。新款更换了更有张力的大灯簿蠢,进气格栅也变得更具进攻性翁丹。这样的风格媒郎,我想才是大家喜欢的掣干拘。   侧面造型的改变不大佩谎函,侧窗面积所占的比重依旧很忻群榘稹,这和新君越篱、GL8都很像淡瓜。给人一种重心很低的敦实感耐路敲。但对于车内的乘客来说催晃猾,这不是个好消息洪私危,过小的车窗影响了向外看的视野参。造成了不必要的压抑感舷。或许对于选择别克车型的人们来说金霖骨,这一点必须无奈的接受了戏。   车尾的变化不及车头丛洗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性使墒茄,或许我会更喜欢它忙耐。但事与愿违偏昏础,尾部的改变仅仅局限在排气管上距。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形酿汕。这多多少少会有助于提升质感溪广寂。也改良着尾部太过圆润的整体气质封。可以说催目,这次外观的改变踌,在这些细节上还是很成功的涸迟。相当于一次瘦身和塑性疗斤,让它的线条和筋骨更加分明棋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间氰胜,纳智捷 新大7 SUV正式上市史人瞧,官方指导价格为22.68-27.48万元含桐怂。一直以配置见长的纳智捷品牌挟,在小改款车型上又下了一番功夫很话孩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次铃怕雾。在体验的这几天时间里眠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”盾衬侍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价牵速。也有好奇的邻居询问这款车的售价济想锋,当得知价格只有不到30万元时碾,邻居更是深感惊讶句峡叙。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢纤倦开?本文就为您带来答案逆。   作为一款SUV录撮离,“大7”这个名字一点都不为过韶美,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手撂,2910mm的轴距更是傲视群车钒编,也难怪引得路人频频回头贰部。不只是尺寸势呐,本次试驾的新大7四驱旗舰版抢炕,整备质量达到了1950kg倘挝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瑞。   作为改款车型百未,新大7的外型经过了一番修改檬闹,主要体现在前脸和尾灯上勒。大灯造型有所变化韭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内冉,而经过修饰的雾灯品、转向灯和前雷达拣懦,给人以霸气外露的感觉郡。整体上称面,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉涣蒋泌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭坝长典,比较实用搓沸访。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上冬纪枷,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挥深。从奥迪A8的换代串筛疤、全新奔驰S级的上市习涡铅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照饭。这三家老牌厂商动作频频槽械翘,而我们也始终把目光聚焦在他们身上菩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS伐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来酚凭暗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今鹤戳劲。而随着混合动力时代的来临蛔拼,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL劲俩,可以说从那时起沫化,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位钉穆竭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市颓廉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期绥体遍,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来掠侣,以期对它能有深入了解凳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的谦烷番。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内腥仟叔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸革姑。相比之下亢,雷克萨斯LS在此方面并无优势禄,长度蜜、宽度和轴距均落后于对手蚂禄浩。   即便不看车尾的标识伙都拱,仅从前脸上幽兰色的车标翁导,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型汲能。而身挂HYBRID标识则意味着蹲毯,除了树立当家旗舰车型的形象外壁题,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神乒事簿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功适,只是在一些小细节方面令人有些不满省。如果用最严格的标准来衡量逝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间登禽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些淀矾套。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后片苟陆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手馅裁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑绞鸿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型娃肆九,这种车型的优势就在于隧疥歧,兼顾了媲美轿车化的底盘质感秦皑,还拥有了超大的车内空间沥纳,优势显而易见乏扒,而今天我们来到了美丽的太湖芯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型梦椽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心登矾部,也让更多心意欧力威的人有更多选择乔僧挽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表轻锰林:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的该尉蔷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5猛膜,不过从售价以及车身尺寸方面来看端,欧力威确实占据一定优势眷赫。   外观上欧力威厢型车身造型墓,并没有阻碍它时尚的视觉感檄恼冕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车窍想,时尚并且使用毋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观狭苏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示诺狙。   非对称化的中控台设计上穆,与1.4L手动版没有什么变化欺坤肩,首先造型上足够年轻协调掀库密,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点恭。欧力威自动挡车型赐,方向盘造型依旧沿用手动挡车型踢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键炕吕裸,操作多媒体更加方便伎。中规中矩的仪表样式没有什么改变疵牢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息井。   本文导航" "  有突破有挑战效贰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候翘来襄,就会有这样的感受侠拴。它太挑战人们的传统审美了泼瞎念,怎么样也无法用大气塘匡、简洁戎挞窗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受汰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产捍途。自由光承载着延续切诺基的重任久,就在这样的争议声中款款走来僻汉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统畏,挑战着经典抄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巍,在做颠覆传统这件事伐啥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念麻。就拿前脸来说杯,好看不好看绝不是我个人说的算的荆,每个人眼里都有一个不同的看法赣慌。或许慢慢大家就接受了嗡。   作为一款中级SUV萝驴,车身尺寸上中规中矩来莆豢,作为切诺基车型的延续惊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现馆偏,但也能看到不少突破之处化纯楷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重管翱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃慷。   本文导航" "  从1985年开始炉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乘乘,1991年出现在5系车型上惺,1999年开始陆续出现在X系列车型上磺衫垮。直到现在蹋萎柿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术朝。2014年5月22日氓桥俯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive剧次拒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型钦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求弄掠氏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拷咆凛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW控,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么测? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表屡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款潍,新BMW 328i xDrive谅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元桶臼。   第六代BMW 3系延续了这一传统菱,将融合了电子气门控制陕桑妻、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机按度圈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配啦辰较。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型仇溯既,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本衫勃控。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的实绒,要了解这个问题前泉攘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理融崎。齿轮传动式分动箱授颧琴,连接前轴的方式改为了齿轮传动冀萝,其他地方大同小异邻。对于宝马X系大部分车型来说病阂菲,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能绕嵌乔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配弗策,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力士稻翔。由于前后轴均采用开放式差速器犊娶究,遇到交叉轴情况时居籍识,也只能依靠电子制动来辅助戚驹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱篮卵敞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构烙碌,与齿轮结构的分动箱原理相同啡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥滑婪保。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥娩房失。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的痊甩糕。至于控制多片离合器的方式坪刷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式娩团为。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛跨归,所以常被用于装配在更强有力的车型上瘁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器滦裳,以对扭矩分配进行不间断地调节慈娠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配藉尽,向前后车轮传输各自所需要的扭矩莽,默认状态下前后扭矩分配为40澜咖面:60僵,最大前后扭矩分配理论上比例为0殊微:100到100痘老怖:0之间趣谴底。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息歌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拜。扭矩分配可以在0.1秒内完成缅。   行驶过程中茶骑,如果系统发现车辆可能转向不足惧间,也就是前轮开始被拖向弯道外侧吨揉窟,就会减少分配给前桥的扭矩危,将几乎所有动力都输送至后桥嵌噬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息携,从而可以从一开始就识别到车轮打滑垃拱履。一旦出现车轮打滑雷纤婆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鸡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力缴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制编榔。这就意味着蓖惫,无论路面如何突然变化朵森兼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上邓,即使是在部分结冰的道路上芯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解掏车,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型芦,其中S2属于一款5座小型SUV蔷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下歉妓,很多品牌都开始研发小型SUV赌藐。而S3则定位于一款紧凑级SUV慨棠誊,并且采用了7座设计缅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何眷驳,接下来就给大家一个解答窘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位畴贡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型困腾颓,这一平台就是北汽威旺M20的平台赴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计甜。但是两款车的轴距却不相同荷,S2轴距为2560mm赫高石,属于一款标准小型5座SUV筏。而S3轴距为2685mm链侨窃,接近于一款紧凑级SUV采侨蔑,所以为了能吸引更多的消费者空,采用了2+3+2的7座布局室,主打一般家庭用车唾,实用性优先掣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV辫,主要还是面向有活力的年轻人晶翠橙,外观设计更多偏向于动感的元素居多勾凛。大灯组的样式也不俗套侈挂兼,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低爆魔我,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的跋屡壳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表乏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比绩己杯,在车身尺寸上还是比较占优势的健乖。另外2560mm的轴距表现也不错拿地,至于它的乘坐空间表现如何痰痰惰,在后文我们会有体验碳纲馅。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计么, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升涎处,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了抡,车门不能完全打开的话半,一些比较大的物品拿取会不太方便涟弛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台炼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机汀呸,并分别匹配3款变速箱厢。此前任乖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型撼鲁肋。而今天我要试驾1.4T车型汀喉牌,虽是短暂场地试驾汕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别匣肉疙,特别是动力上提升明显斤乒绿。 ● 外观/内饰千娄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型会赫,也做了到店体验的文章弧溺慧,1.4T车型在外观辜汗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大搁县,本文不重复介绍兼叭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验史挠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看甭端。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因碉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等低,具有很高的品牌辨识度蔷啡。同时在一些细节方面的改进体菜,比如重新设计的头灯趴胁圈、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等入逢降,则让其显得比现款明锐更为简约稳重洼施。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台寐,采用了全新的发动机挺图,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机菜旱瞄,属于大众的EA211系列铣瑞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米茂瘸,最大功率150马力/5000rpm蔚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm胳帝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一赶良踢,而相比原来的EA111系列有了明显进步端甜,首先是恢复了正时皮带驴狡,降低发动机内部的功率消耗附涵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术礁爬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴卢,而喷射压力也提升到了200bar蜂盾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱男,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挽拢蹦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别充赤,前者顶部是“SKODA”的品牌名洛,而后者则是印了“DSG”的字样咳。   底盘悬架方面惩屡揽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架穿禄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构嗡帽。制动系统为四轮碟刹结构繁掇毖,采用前通风盘式后盘式配置核深悲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节熬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目铃胺迪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目投晨。由于是场地试驾佳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些仓簿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道扇,能更好地了解车辆性能胺膳攫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来确鞋,只能在日后的试驾中再介绍隋材禄。   动力方面拧叮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话纳田响,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容请缔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来凌,1.4T车型的起步和加速更为迅速舶惹,而且涡轮的介入时机较早秦模,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉呵殴逛,动力的输出保持平稳可控的特性粹畔肉。   使用D挡时事,以1/2油门深度驾驶幸怒券,变速箱升挡较为积极摆井册,发动机转数基本被控制在2000rpm以下几,而且换挡的冲击较兴省,不会影响乘客的乘坐感受竞高吾。而以深踩油门的方式驾驶补黄,变速箱会到4000rpm左右才换挡抄,加速感受更为明显翠安染。   换上S挡届衅昆,油门响应灵敏了许多戈胜全,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡贤秀,全力加速时能体验到更为强烈的推背感幻袭,在弯道多直道少的场地赛道里洼囊,需要频繁提速的时候澈唯芦,显得更为得心应手分勾场。   全新明锐采用电动助力转向系统啦但,方向盘低速时转向较为轻松颊玲暴,而高速时明显更为沉稳苔店檀,转向需要更大的力度拓破,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力环娇。   底盘悬架方面盒陋,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性妒,在弯道中对车身的支撑性比较到位疽,方向盘的有着精准的指向性棺阮,转向迅速而稳健莆。1.4T车型全部带有ESP系统颊蓉簿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候坏了,ESP介入的时间恰到好处翅寐芦,总能及时将车辆修正到正确轨迹讳,而这套系统并不能完全关闭响醒籍,属于比较重视安全性的设计磺峭。   在模拟颠簸路况的体验环节改香烹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用修,然而后悬架毕竟是非独立悬架熊敖荆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况圣,仍会对另一侧有所影响靶菲,车内乘客仍会感到轻微的颠簸分雇。我们在之前测试文章中也有体验视频陡播粒,请点击查看部校受。   更多精彩视频饯跋芳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结晚洪纺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少洗,在D挡模式下表现中规中矩苇,切换到S挡后油门响应灵敏琶翘拾,变速箱的换挡节奏更为激进粪,加速感提升霞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验毁畦脓。" "  2014年2月26日踏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市百。其中T5动力总成包含智逸版魔密氢、智雅版姆潦、个性运动版共3款尾,售价为42.39万元至51.99万元式,T6发动机版本及价格保持不变蛇。   据了解缅兑人,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术艾绞纤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蒋飘患,以及来自爱信的8速手自一体变速箱掳痹读。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢撬揽磺?本文将为您带来答案猫。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面适,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化茬唾快,但动感流畅的造型令人印象深刻赫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉唇亩,正如北欧人给大家留下的印象孔。      配置细节上稗零钮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”盟尉防,全系标配了ABL自适应氙气大灯氦势戚,以及感应式转向辅助灯光复肃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下悼寸鹅,给驾驶员提供更佳的视野梯袖勿。   此外钢辅陋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航内。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达寝玫,探测距离达到了150米冬,足以应付绝大多数日常行驶环境厘。此外赔咀乔,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统茎疥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能非厂。虽然这里看上去有些别扭尽,但安全性才是我们应该关注的饭。" "  限量怜富、配额蛋、上市前被订购一空闲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹帘。然而揭离判,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时了,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘年设筹。2013年擂,经过M部门调校的M135i披装上阵呈蝗备,性能已与1M十分接近蚀遂,并且这次冲破了限量的枷锁从顶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车揉。正当人们面对路上的1M投去羡慕炬宝、嫉妒梦不、恨时碎,宝马为我们带来一款全新产品壬,并且它的能力并不在1M之下惺篡,它就是2系的顶级车型——M235i踢辣。 延伸阅读掂弘廉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言衫菲惫,2系可能显得有些陌生拌,其实早在40多年前斡牛,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场台婆。此外告屉信,BMW 2002车型在1968年问世佰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处呐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型辑廖。至此悄,2系的到来并非空穴来潮持安烤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22很茶蹋,而这个平台也与代号为F20的1系共享诺拭,简单来说惜橡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中层,这与3坷膊晾、4系的道理相同惠倪。在2013年时杆翁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近督即,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了杆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鲁掀。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拣蜗,但两者却在年份与平台上存在着极大差异漏,从代号E82的1M车型时控,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蔚卯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条孔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”港铂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受泛偿凌,但随着时间的逝去切,渐渐也成为了一种习惯钳图。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表领:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加寸稍登,更多是出于对内部空间的考虑尖杜剖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响光氯潦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蚊梳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容撑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感新,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能刊。   当然炉睛,即使武装到牙齿腐妮吩,M235i也不能与1M平起平坐酗鬼趴,M家族的宽体车身楼、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的虐促填,就像当初1M推出时的口号一样“M黔,永远从后视镜中藐视对手”蘑,而M235i更多还是为了平衡性能辜仟、实用性与性价比僳衫,同时也为今后推出M2而留下些余地替康县。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后健拴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步恃牵,针对绅宝D70推出后的社会反响甲,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多缔耪奢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车前嫡樊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势幕泼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生羌。   D50纤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车橇射,推出之后的表现往往是人们最期待的轿郝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同价陕禄,面对D50的将会是极为严苛的考验雌汗努。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瓢粗,而成功了龚沛赤,也将有可能成为流芳百世的一代名车崔陛。7.48-11.98万元的厂商指导价年,可以说为这场战役的打响吴痉琶,开了个好头忱桑垃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统崎掂孩,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格矢。此次担任D50设计工作的居抛徐,正是培养出诸多设计人才的博通公司谁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点顽焚,同时又能够给人们耳目一新的感觉律瞳衔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题菲韩嫂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表板筹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异肃坏伐,但是当你接触过D50这款车后陀吃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素什,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机凛狭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的辟衬炮,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹夹蝎,但是当你将这些元素组合在一起时广瑰玛,却有会很快打消之前的念头脐某滴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外取嘎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蛇。运动气息浓郁的设计手法沁,会让你把D50和运动结合在一起古,无论它实际的性能表现怎样隘残凛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象馅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方脱狭厂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促签菜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态付,面对不断推陈出新的竞争对手悄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面酬敲。好在随着2014款车型的上市攘贪悼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂捐裙沪,而这支强心剂的主要成分也很简单局娶,一台1.5L涡轮增压发动机独。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型坊,针对配置方面也进行了一定的调整葱,其中自动大灯迷、超速报警以及四门车窗也栏猓控升降等功能均成为标配拿词,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中溃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者草,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流慕仟窖。因为从早年搭载的速锐埔,再到大红大紫的秦烈疥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6身青,它所提供的动力都不曾有变骏品烘。传动系统方面舷释,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱适骚恼,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱舅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言冒卡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿汀。在城市中经常用到的中低转速区间内温小曙,发动机的动力输出比较积极聚旁,并且通过涡轮的帮助罚孟窍,动力在1500rpm之后便有明显提升揪搂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm畴,完全能够满足日常驾驶禾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低删未牵,适合城市驾驶耙幻。挡位之间的行程适中燎控悉,但手感略显生涩圈解。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车性嚼壤,而非车去适应你蹭惺乓。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定泌变。四辐方向盘尺寸偏大喜富规,回馈力度比较匀称逗坑,因此驾驶这台大块头还算是轻松镀铂,只不过方向盘的虚位过多培帽枫,转向时不得不做出更大的动作挎邪佃。   前麦弗逊馁俯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收狭卢诧,并且由于悬架行程较长黎境,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉莎。当然这样的调校也有它的好处伞须,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人了身。" "?? 外观部分   在所有人的印象中孩阶偶,SUV车型是一种非陈裕耗油的车型鞍,毕竟以自身庞大的身形来说戈猜荡,自身重量就已经非常大了蔼虾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机熬梢千,这也导致SUV车型的油耗居高不下轰闭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观垫嫩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题队狙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚绊瓦漏,在众多的SUV车型中幢烹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度没挛旧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计揣,这种设计可以说非常的扎眼函虾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢篙衅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鸥倪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯孟殴,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售了,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志青,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征擒茹付。在RX车型上透罢拴,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条绣模电,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同襄钵,从RX整体风格来看皆磋,还是更多的体现了柔性设计的特点袄普。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面挽墓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型谭,如果不看下半身串痴肚,很有可能误解为一款轿跑车型摔绢。不过这也让人们的视觉一亮皋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的腥献天。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上泄度,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求惭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同腿错亨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的赫,没有过多的硬线条介入五疲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的红投坝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点翘勘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符笔浚骗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力谩查,RX明显体现出有些不足哩申悸,不过这本身就并非是RX的炒作方向咳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境巧,内心想要一件东西贺家侨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费坝,否则你就无法拥有心中挚爱驰。你想要一部手机晨咆,但偏偏要你保证最低消费娄胺。这种心情着实不爽坦堑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版遂集,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统痛,这两样东西都是你想要的休槐匙,售价三十五万不到股绵鲜,撇去不相干的配置矮,给你你想要的犯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元汲,是不是有点定高了护?可细细一想渡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机糙疾,并且还带有四驱系统搓舜。如果单单从这两个要素考虑柔孤嘎,同档次的车型里垄毙死,都破了四十万大关了脖哗。但我们依旧要考虑这是一款低配车型翻伺村,目的就是要拉低门槛弗泪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出畦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件烽憨。但运动元素表现的很细微郎尘次,基本上都是细节点缀畔,和其它配置的A4L差别不大捍漂彻。虽然是一款40TFSI的低配车型捕,但从外观上很难发现区别矾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件畅限,算得上是全车比较明显的运动彰显了傻。尾灯内部依旧采用LED发光元件板棚,总体来说车廉轨,亮点不多京沽,朴实大方希。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后弧乏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分枪莽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品投苛,除产品名称外摄督,其与JX35并没有什么区别文管拒,还是那个豪华运动的大家伙吾绷蹲。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮如咯探,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露郝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能弘耸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助立乏,灯角黄色的反光片是标准美规设计毛非陈,但无论哪种规格簧,对行车安全方面都是提升局芜。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感琴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嗣,前置摄像头悄然隐藏其中撕悼。侧面看上去QX60依旧大气稳重恳翔,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感讼洼箱。另外辱豁,底盘上有些部件会低于车身屋糕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过乐慑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色飘芭儒,活泼的细节设计使其更有灵性隘维督,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性擞,也起到了一定的隔热作用祷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感粳齿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张涡蔽马,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现卯昆,静音效果良好颗锻梁。   车尾并没有过多花哨的设计橡溯讨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字箩宏。尾灯采用部分LED光源嫁慧逻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嘶汾,总体来说比较耐看送糜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味茎股场,它的出现让整个后备箱显得活泼起来莆,下面藏着的摄像头成像清晰度很高迫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起晌歉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蹋。上市前帘霸配,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后屁瘟心,不少人不相信它的价值和惫,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后霞坪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待缄词,这自由光到底是什么情况芹贩黄?经过整整一周的深度试驾后看,我有些新发现可以分享给大家抖竭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谦羚,我的思绪一下回到了2005年左右泵,那时候自主品牌鲜有SUV产品炽外脯,奇瑞率先迈出了一步高獭码,推出瑞虎溯,并领风骚多年烩。当时奇瑞称之为NCV始溜,也就是集合轿车以及越野车病肆父,有着越野车的外观和坐姿顽井,并兼顾轿车的舒适性败,其实就是我们现在说的城市SUV复膳跋。   这样的优势持续了很长时间寞裂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展壤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品墙蜡,瑞虎的势头逐渐放缓识岁敬,也就不再抢眼了梅。奇瑞随之调整策略潜,在去年推出瑞虎5这一新车型滦,与其他自主品牌新对手进行竞争荒赎氯。与此同时逞蛾贯,时隔半年的今天叹唇,老瑞虎被重新包装升级算信,命名为瑞虎3再次进入市巢骞Ш俊,与瑞虎5形成高低搭配缔拨甲,重新获得了新的竞争力硼诺。   外观阔缅:   正如前面所说场龋兽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业孟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作冀,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节荆疽提。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸恨哼,棱角更为突出烘喀、线条也显得更利索嫁墓懂。侧面增加了镀铬防擦条攘存,而车尾的变化并不是很大奈谜,集中在尾灯和一些线条的修饰上斯,就造型而言瑞虎3更年轻了杯邯烩。从车身数据来看棱被,瑞虎3相比对手并不占优优势链联,但是得益于外观的设计拇某发,视觉感受瑞虎3要稍显大一些辉奋。" "  在经历了数年市场洗礼过后玻良,瑞虎车型迎来了新一次换装建莎南,代号命名也列入到了家族统一的序列中爬,对于车型的区分更加简明敢蟹烦。除此之外享违,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计卵妨供,以及更为充裕的乘坐空间门,以提升自身的竞争力靡谐鼻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型毫加,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用颅,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蹲抱抛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向泊扁,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嚼颇。   此次改款主要集中于外观方面竿,通过新老款前脸的比较伍,我们共计找出了8处变化矛舒,分别为憾咕颁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组常口激,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大首挨昂。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表窜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘雄筹,但在车身尺寸上有所调整膊馅姐,其中长度方面增加了30mm叛供孟,宽度与高度减心 ,而轴距维持不变辞咀痢。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出股踌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35淘纱纳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中吭。   车身轮廓并没有大费周章的变化炔滤,更多的是在细节上体现新意答距。侧车身防擦条进行下移卜笨,并在前后车门中增加了镀铬饰条航拐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拿恐窟,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装起谈,更趋于向装饰性靠拢赋概帘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式殴善拇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性橙烫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗隘喷,若要找出所有差异泊吕,还需要费上一些功夫赏,在对比过后变化上依然可以达到8处为。依次为茅誓惮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更驴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识隧焦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处释绦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计帛娘辰,空调按键的布局更加紧密答入噶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化菊泰。此外受拓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升稿刚阑。   按照配置的不同善伞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机虐,大尺寸液晶屏包含导航怖、多媒体表、蓝牙以及系统设定等功能牟蛔,而在操作上也十分直观盼嗣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当翔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度赂度廊、风量吹滦、风向等信息毕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少椭,同时旋钮的阻尼与定位适中浑,手感较好屉搏噶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫邵。   方向盘两侧位置集成了音响厦劝纯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拢删钡,中心区域使用了品牌全新标识侣陀,并在造型上稍有改变示嘿。仪表盘则没有任何变化盼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同瘁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值烘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素怂踩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅胳垫,但调节方式为手动糯,前排座椅具备加热功能徘雄,按键位于点火开关周边区域涎,位置的选择上不够人性化谦卤酒,副驾乘客很难进行单独操作舅夹棉。   在前文的数据表格当中俯了,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优毯哩鲜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高虽烘骏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后葛,头部距离车顶约有4指空间鸡探凄,直接移至后排乘坐寄猜呸,头部空间同样保持在4指坷挂年,腿部则为2指余量涩蛙。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下沤秃,首先需拉动靠背边缘的拉手估钝螺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒盆鞋怜,要想恢复到之前的乘坐模式才芹褐,还需先拉动开关岛,同时扶 起靠背替孤母,在操作方式上显得不够便利搭。后排座椅支持4/6拆分放倒魄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大奉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响庆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3膝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致倒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎空脱惟,含有DVVT技术搞焙雄,相比早前奇瑞的1.6L引擎灯迹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嚏固。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求伺,在CVT变速箱的帮助下歧谩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作躲。即使在起步之初深踩油门动顾,加速过程也会显得有些慵懒愤穷全,只待转速攀升至2000rpm后温瀑交,动力性才有好转锚谭,此时油门的响应能力有了子显著提高剂,虽然整个过程称不上动力充沛木钱煎,但对于城市使用来说算是够了雄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上秽,涵盖了手动锭晴、雪地和低速3种模式腑豆,在手动模式下可以模拟7个挡位拳,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用离算。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用南,在模拟挡位的帮助下钳铃,转速会与油门的深浅更成正比并疼捆,升档与降挡的操作也会更加从容量,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜撤帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内当。   在紧凑级SUV的行列中喂,瑞虎3的车重算是较轻的一员淌,这为引擎减小了不少负担丢。助力转向系统的力度适当含剧鞭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力灯。转向的精准性使我出乎意料炔脊品,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蹭,悬挂整体表现十分扎实蓟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入会晴,令试驾者信心倍增履榷汤。   如同瑞虎3的定位那样懈饲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外棵蓝,它并不具备越野的能力伯,然而精确的城市定位寞脊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适匹内斥,诚然垂操,它在这两点上做的很不错诡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你官,但对于关注性价比与实用性的消费者而言触齐,瑞虎3也许是最合适的选择对象苇怜。 责任编辑第犊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吭处篡,一晃6年时间过去了喀担寸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化签棵传,但是我们仍然和它有过很多次的接触疵犊,并且每一次都是充满乐趣的体验劫险母。今天我们又把它请到了这里板黑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外梨咎奥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型摩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能浮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子奶瓶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气茨圭阀。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单金童侗,排量小了可以大幅度降低进口车消费税甫,自然整车价格也就能便宜不少途,降低了它的入门门槛毛。而以我们消费者的角度来看善,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象菱急赴,这也是我们今天把它请到这里的目的先,测试项目很简单耗姓蕾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现络砂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了咎。   ●日常驾驶动力表现腊莫:低速扭矩充足尸付茄,高速动力吃紧辖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能涪烁爆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过立,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性长实,但机械结构还是更适合在野地里行走丝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此袍缸,外形设计啸、车身尺寸妻、参数配置全都没变漓,只是换了一台发动机差,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃贩社,双手需要时刻度掌握住方向盘灿,总之开着它你不会觉得太轻松磺怂恃。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了黄,大家也都心知肚明溯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蘑鞠臂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米潍,参数虽然降低了农败,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些导培。实际开起来起步那一下还是挺有劲的峦扒,并且只要车速不超过60km/h甭梅驼,提速还算是挺从容匹藕浚,也有一些推背感德,感觉并不比3.6L车型差多少琳千颓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了狠,脚下的油门响应明显迟缓了不少九,如果你心急的话坡貌添,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沛渺,否则踏踏实实的在路上巡航教诲藉。   ●油耗测试法:正常表现此,不惊不喜屯角。   发动机排量小了混琅粕,除了动力影响之外芹,油耗也是一个值得关注的指标胳坚涪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试寥蹈付。整个测试过程我们共行驶了118.9公里恨,拥堵路况大概在30%左右棘倍滇,畅通路况大概在40%左右擒,另外30%为综合市区路况伞煞,全程平均时速为31km/h腻,最终计算出平均油耗为12升/百公里肯狸邓,算是正常水平是百。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过舰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题氢稻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了怒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力新哦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何写。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高斤砂妨,很高揽,或许我接触的都是高配车型封蔬,包括纳智捷大7垄劳、CEO等车型麓十逛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助汾。今天共,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV澎镀,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量唇箍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧笨。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢涝?下面搏,我们就来看看详细的体验报告吨。 可以看到写,纳智捷的车型在外观的原创度上很高惜攫饶,这在于其他车型包括纳智捷大7扰奈、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现樊。这次试驾的优6 SUV也不例外晤扫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚撼,为了突出这款跨界SUV车型的定位眠胜,外观设计上更年轻有活力嘎溃沧,对于年轻人应该有很大的吸引力违寂泛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表典却:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台斤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm署疯,轴距为2720mm呛聚,可以看出这是一款跨界风格的SUV皆传。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品次册,最大的优势是轴距要长出20-100mm届,具备不错的乘坐空间肋汝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷洽埔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎板,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎惠烽,尺寸都是215/55 R17料。可以看出在轮胎的型号上般,国内销售的车型都有一定的缩水俏此蹿,当然为了控制成本堂沸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现绞陆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮经,后风挡下方采用了黑色装饰衬托垛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蚂,两侧的LED刹车灯十分扎眼外潮,不过从布局上看稍稍有些凌乱嫩固蹄。" "李老板的慷慨手宦悼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会慰缸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拿去。下面回到主题杰,从之前收集的网友问题看诽粹拟,大家最关心的有两件事儿忌告,一个是特斯拉的性能颊,另一个是特斯拉电池的续航能力辉熔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿领。简单剧透一下牢,性能方面特斯拉相当给力案堡纪,续航能力方面我个人觉得还是不太行叉挡。 注钡贾描:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型惫缕缅,文章中提及的“特斯拉”白、“Model S”等名称均为本次测试的车型妈挫渤。 数据解读溺杀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩池,所以今天我们就先从数据说起邻赖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版复帽对,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s班祥,而我们的实测数据为4.7s躬,比官方公布的成绩略慢唾塘犁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿入。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样喊戳。由于采用电动机驱动提,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车掳礁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑放,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态雹嚷共,直到完成整个加速浓穗古。电子系统和动力系统的完美配合戚燃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限促去叼,这是大多数的同级别车型都很难做到的蜂菊构。 0-400m加速尾速朔:170.124km/h 加速时间势梢:13.63s 由于采用了9.73设贬海:1的固定齿比变速箱绿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蔷,在加速曲线图中士亮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线恫,车速和电机转速完全是等比例上升骑绣顾。这里说句题外话皋环沫,官方公布的电机极限转速为16500rpm猜,最高车速为209km/h炼揉,通过以上三个数字伸芳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少耐诚哭,有闲工夫的朋友可以试着算一算弓芹。 0-180km/h加速捐袜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G淀,峰值甚至达到0.7G硼认呕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱泌擂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h狈广,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看当,当车速超过150km/h后粳巷,车辆的加速度下滑比较明显杀墩姜。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现等,工作人员解释说为了保护电池啃委,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蔷己茂。再多说一句窟哎,这个速度日常用肯定够了浆笆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h方,但如果是赛道搭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道馈绘,有大直道的长赛道痉,它应该会比较吃亏懂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车碍母法,常会被贴上大排量茬凛、暴力机器驹陷模、拉风外形和肌肉车等标签匆。这些词虽然简单混欺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征悔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型酒爬侧。近日吩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)盲冠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称犀灌踢:科尔维特C7)蔫沉庙,肌肉感十足的外形翁,手动拆卸的硬顶兽链稠,再加上6.2升自然吸气发动机等掣洗胃,都是它的大卖点捞娇谐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评许: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时颧斥,外形变得更具攻击性脊滦。不同于以往车型瓮剃茄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蚂散儒,只有头顶裸露在外释,非常特别傲庐。重新设计的6.2升自然吸气发动机冕替队,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余芬酞徊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机醚,最大功率640马力谭,峰值扭矩814N·m)德席,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手肯畏隶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势叛烽桐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为现箩驾:5.3万美元)患疤,几乎没有性价比可言毋斡弛,但相信越是稀有的东西间黔,越有人喜欢懊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆皑獭勤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蓟林:400-023-5599 地址归:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑茎:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型坛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠浮钱。而这款车本网也进行过多次报道与评测寝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题修,比如——空间与电磁安全性禾烈。   有朋友担心桶,混动车型的使用空间会不会很小翱缗帧,电池电动机发电机都需要摆放位置效崇涟,还有散热系统僧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧库。   作为一个“热心肠”府,笔者决定帮一位同事搬家博,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”凭尘瘁。我们的任务是将一个中型分体式水族箱骄、两个大型行李箱还怯擅、三个双肩背包溅绍干,两个电脑包修,一个猫窝渴、一个全新的大睡枕搬走坛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客饭普。好吧秆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大碍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上风外,从图上我们看出努奠,在放入体积规整的水族箱水缸后任建,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嫁庭械,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包凤竭乃,并留有一定的间隙量检。   而后排在放入水族箱地柜后汗登镐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位趴琶绒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱筋。得益于巨大的后排腿部空间钡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了琼售。而后妇咖,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线凳。当然魂,前排的空位是为乘客准备的孰故仿。(为维护试驾车整洁慑蹲,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施雾。)   我是一个希望低调的企业主颠形肩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的颂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间钦如恐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少扫,后排音响控制寥亨迪,前排座椅调节按键抬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子攀、空间凄、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流搬思,大电流产生的磁场对人的健康有影响姥赡。英国专家认为泉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉宿绒,高于该值李梧傻,儿童将面临患病风险陌率秋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少版秆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬俅#害泉砂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害侧蓟挝。   简单来说纪舅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种协行瞬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统淌锈,如手机工寸,对讲机蒜侨、信号发射塔等辉,而低频电磁辐射离我们的生活更近肮彻侧,家用电器撼茬胎、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射围协,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可棋棱。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台丝窜贯,前排座位倾蝎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量娩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品丝么慈,不具有权威法律依据黎斥办,但既然是国家允许销售的测量器材茫,其测量结果绝对拥有参考价值咳澜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评试臀,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量恐拈寒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受何,首先是油耗该犬,我们在遵守法律规定的情况下兴饺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车粪氯,而结果显示信奥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车搽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下檄半嚏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”淌。   混动车型比普通汽油车重拎叹,驾驶感受会很糟吗?   确实锈惮,混动车型由于需要布局电池墙镭、电动机降布、发电机及剩、散热系统及控制系统骚,整车质量肯定会增加剑,但通过驾驶娶疾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感殿那哆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动桶剑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制夺,使用感受更接近与现代的美系车型泛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性伙闪脑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极梆共碘,而在高速公路上谭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了镁咳,取而代之的是风声与路噪声配缝。而操控部分配刨寡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了间,你永远不会感觉到生硬的颠簸窟摊,一切都是柔和与优雅赏茹,当然琶瞬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的便楞缆。   最后废,我们通过以上测试镀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性谓赖、油耗及空间实用性上都出色表现鹤晶,而为此你仅需多付出几万元的代价匪俱表,加上经销商的优惠蹈,凯美瑞尊瑞物有所值妓,而你现在需要做的无,就是去店里亲自去试一试反具惩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接茂急惊。 图/文船:丁艺   丰田汽车日前宣布哪,截止2013年底腹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆囱贸,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录巩。诞生16年来欣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蒂交、备受600余万车主的信赖和认可佰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员芥,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片特。 责任编辑效晤淬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后白,MINI凭借其漂亮个性的外观跑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心函。2014年北京车展上附绰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈怠(点击进入上市文章)惋叔淋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化纶擦撤,同时在配置方面也有一定得提升扒献,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后凰桂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市咎,售价区间为20.18-23.68万阀。虽然只有4款车型可以选择镶懂诽,但从大家的关注度上看被轰,很多人对这款车给予了很高的期望群氛。今天怠喜衰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V缺捐聊,两款车虽然在级别上不同怖感,但是在价格上却是非常相近登寸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万绍绷。下面心,我们就来对这两款车型做一个对比净,看看自主和合资品牌的差距到底大不大铰凌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹游芗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拾拈,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜苍勒。当然染,作为一个自主品牌颈,想要和这些合资车型抗争谈稼氨,就需要在配置上有一些诱人之处下布。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别乾陋,从车型尺寸上看乱浪,H8明显要大于东风本田CR-V句扁河,但是价格却几乎接近怂握。如果您的自主品牌不感冒的话柑塑,那就不用在纠结了焚始啼。但是吴汞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话标蹄肆,那么H8的确算是不错的选择阮嗽须,至少从轴距上就已经很让人动心了擒。   =============分页符=============   原标题心郊松:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下痹扳,哈弗H8还是小胜灰,其中H8还带有液晶中控屏涩,而CR-V并没有配备中控屏党摹。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能熄痊司。这些东西的确也是非常吸引人的仓侍歪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的崎喀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验悸,平且还配有ECO节能模式奇秆纳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的茶。H8还配有坡道控制系统类,但是CR-V并没有配备这个功能堪。另外抒,H8还配有三种运动模式徽,一定程度上提供了多路况的脱困能力钵,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些哭递,当然H8属于刚刚上市的车型协,并没有试驾车让我们来进行测试杉,以后有实车的话衔,我们会进行相关测试星锣。   结语筛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章际窍捞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的擒娩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升驹看肥,某些情况下还要超过很多合资车型厘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下衰苏。 责任编辑颧界:赵春晓" "从1985年开始舜讽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上合,1991年出现在5系车型上氢篓莆,1999年开始陆续出现在X系列车型上统。直到现在豪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盛使。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配斡,提升着宝马车型的操控性和运动性蔷。让牵引力发挥的更加自如脖梦悸,下面镐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现潮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱目缉。在车载计算机的控制下但,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整宿得,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配滔疼释,而且动力分配比例范围达0-100%凭辨,赋予车辆独特的动态表现溜澳。 与传统齿轮机构相比纱萌,xDrive动力传输响应速度更快圃,分配比率更灵活疾梢汰,通常蛊揣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴时峦,保持车辆转向精准灵活痴靛恰,初察钩弥、中段加速更为直接的经典后驱特性请稠读。而在弯道病炬导、湿滑路面镐啤拍、或紧急变线等极限状态下糙斥,xDrive系统按车轮的附着力分配动力姐吴贺,增强了车辆的稳定性和循迹能力烯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统镁沛,在附着力降低的情况下碴篇,更加考验着前后轴所分配到的动力范。通过一体式底盘管理系统的侦测刑磨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配德蕊苏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下睛,最大化的改善转向不足和转向过度峨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上跨宦但,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现痞鹅康。宝马4系在绕桩和紧急变线中槽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外徘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准痢甩,更灵活潦伺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上奇突。越野路面其实并不是X5所擅长的领域羡活锌,公路性轮胎打滑严重权嚷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预滴嚎,还是能够胜任一般越野路面秤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑叉渴幸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)誓,宝马X1一直以其运动性示人宝鳞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表撵。但是不同于一般运动车型不擅长越野峡澈涎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能投,能够让车主在假期到户外撒撒欢萍堪挛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蕉娜息?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比陛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时铆宝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣很睫棚。   在消费者最关注的价格上棵损,我们分别来看两辆车十新。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元税。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元那。从售价上我们不难看出党翻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3话漆潜,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蔡,价格区间跨度较大巧茨华。   外观尺寸对比驹氛:   首先幸幸腔,从外观上来说炭搅,宝马X1极具动感每行。其标志性的双肾格栅已经不必多说泰咯,远远的就可以知道这是一辆宝马抨剃日。而那富有动感的线条鞋奉,将其外观勾勒岸呸,即使是静止在那里巍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态裂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蹈详卢,感觉比例似乎不那么对称邪顺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控郊辞,而且作为一款国际范儿的车空,修长的车头设计让车辆显得十分优雅绩讨炬。虽然宝马X1有修长的车头炒,但是驾驶时却并不遮挡视线俺醛,仍旧能够清晰的观察前方路况拼蹲吝。   相比之下慨穿猎,奥迪Q3的外观略显沉闷镶苫滴,同样的家族式前脸显得十分稳重下。虽然不像宝马X1一样运动骚,也符合其SUV的定位亩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大喘,这也让奥迪Q3的样子更加传统纱健超。不过宝马X1虽然外部空间不占优势懈,但是内部空间却优于奥迪Q3晌迷含,相比来说行姆,宝马X1具有更大的头部空间刀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3坛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长冕嗽拌:4477mm 长募骄列:4385mm 宽促:1798mm 宽店奥:1831mm 高妒梧:1577mm 高母棱:1608mm 轴距齿:2760mm 轴距房:2603mm 最小离地间隙琅檀:194mm 最小离地间隙管轿杰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鲁,宝马X1具有灵活的操控性呵,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性靖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化隋,作为一款 SAV钢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鞘纪赏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向丹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣静九坎。   实际驾驶中擞伤,宝马X1的路感清晰鸡,虽然车身不辛┙搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径写,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头苏,带来更多的便捷叔呢嘘。行驶中贾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快缅躲感,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系斡写。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮行殴、高精度直喷与电子气门三大核心技术瞳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鸡垂按,在动力输出上达到高低搭配的形式芒券溜。而宝马X1带有的ECO PRO模式灭汾,可以帮助我们进一步节约油耗锌,让油耗能大约降低20%患酒。 两车基本配置参数对比扒形困: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前槽校极:通风盘/后司坡礁:通风盘式 前藉吐偏:通风盘/后铂邪杀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题如差:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV携扁,我们不仅仅需要看其运动性能史,还需要检查其越野性能摄迁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色差溪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统泥钝棠。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成锌,为了能更好地分配轴荷蠢吃坷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端筏、后桥差速器前面委。正常驾驶环境下洞凤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮携,当检测到前轮附着力减弱时陛嚏题,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮狄,帮助车辆脱困拱。   通过以前的测试佩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用码棉踩,对于应付难度不大的非铺装路面来说坞堑瘟,这套四驱完全可以应付梦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能灰,加之悬挂行程过短范,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试淋锯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样衬,偏向于公路驾驶河酵扫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统苗仿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴扒顾寡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中嫩凸散,动力的分配为40:60险病力,在实际日常驾驶中枷骇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的堂才。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主感桶敌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能铅,在车辆出现转向过度时窖,车辆会将更多动力传递到前轴撑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性酞晚晤,帮助车辆脱离失控的状态陪码。在弯中逐渐加速的过程中顿,由于车身的重心靠后母,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势谴漓,在这种情况下碍,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出肆凰瓮,减小前轮的负担殊饯砰,使车辆获得更好的指向性嘿。   无论是雨天杆,还是弯曲的山路嘉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对借。而且在大角度爬坡及碎石路段苗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蕾济。尤其是爬坡时吾恃叮,动力能够智能输送至前轴肚,让车辆轻松前行港布。而在平时褐,动力又会自动分配于偏后驱儡,让运动性得到进一步的体现屏窖邦。此时的感觉是类似后驱车贤可继,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配券损,让车辆行驶更平稳楞蜗。   相比而言鹅斤,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野厦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高鼎蔬,具有良好的越野视野配法狄,但是宝马X1的离地间隙更大拘,通过性更好硅仆瑰。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少橡辟,尤其是其具有更多头部空间泛,如果越野时泪,可以适当调高座椅坐姿奸嘶。   =============分页符=============   原标题擂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰板摊凸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩敞,所有的按钮也都在触手可及的位置嚏,十分便于驾驶者操作驹擦淘。而且两款车型都选择了年轻廓徐塑、时尚稠、富有现代感的内饰设计举。   两款车的配置荤,无论是奥迪Q3纳,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全侗谴遍。尤其是宝马X1的iDrive爸誊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用荆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮矾,宝马X1更加简洁天蛾,而且操作一样方便钠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑晦。即使是刚接触宝马车型的用户闺评,也能在第一时间熟练操作掇投脊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热虽渤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性脊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索匆豹稻,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大茹劣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供筛。例如像最低配的宝马X1晒椿,虽然价格极低俱窘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了沟。Q3低配也是一样泰便,配置较低劝。不过如果您不在意像导航沏榷、座椅加热等配置丁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要渴忙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后舒粉,我们进入车内来看看内部配置以及空间镰肝旱。二者究竟谁能更胜一筹失促两?首先来看两车的安全配置挎潮泵。在气囊方面稳氏,奥迪则更胜一筹夕,在两车装配有同等位置气囊的前提下呜链,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊龋首题。轮胎方面则是宝马X1取得优胜视,它全系标配有防爆轮胎贿翻,即使发生爆胎片晤碳,也可以继续行驶谅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配撅。此外防爆胎也节省了备胎空间弄传,让后备箱有更多的储物空间处楞奈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间廷稠弧。从车身尺寸上来看涡讨胁,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势砷手梳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势沸。然而车内乘坐空间方面浑兄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3纽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度衰汲:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拟灸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题偿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面煌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策薯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养炼伍瓣。但由于国内油品的质量不佳很便,为了更好地保护车辆发动机磷拖耍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换愧锰。而其他配件的保养周期上私彭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养臣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i插:   861元   xDrive20i逼蟹多:   1036元   其余车型科:   965元   sDrive18i懂施:   861元   xDrive20i沥:   1036元   其余车型敖腑盒:   965元   sDrive18i成挞凭:   1609元   xDrive20i雀:   1784元   其余车型琴俱:   1713元   sDrive18i赦挠:   1386元   xDrive20i肋惹弓:   1561元   其余车型贩:   1490元   sDrive18i痴寥图:   1591元   xDrive20i辫垫眷:   1766元   其余车型巢:   1695元   sDrive18i休:   1609元   xDrive20i酥庆褐:   1784元   其余车型霜郡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注涛茸:●男:需要更换 ○疙:常规检查纽攫狭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中圣竭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯厢堵、空气滤芯和火花塞察窖黑。花费支出大概是2691元伶。4万公里时还需要更换汽油滤芯盲曹潍,支出大概是1382元寡猎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错田督,保养中也没有出现更多的费用支出戒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用胶卜冻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注暇:●玩玛:需要更换 ○谴:常规检查凹绰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出桃惨岔,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费秦票,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降麻鄙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同溪彭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加酚蕊,能够更好的照顾到爱车的每个细节彩念颂。   总结妊殴: 总体而言季酶爆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动钙淡,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3昂狄。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足比氦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少雷讹,整体内部空间与奥迪几乎相同粮。而在使用保养方面呻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济饥殊沟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人樊踩,但是其配置也相应有所减少磊碴。作为高配车型攻门涕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择墓卿发。 责任编辑关泊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙壕佩浪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会浇菠籍。它足够漂亮了患,漂亮的让人感到迷茫为勃纽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行楔染,由于在国外董靡塘,我不得不比以往更谨慎的驾驶谦,没有做任何炫耀的动作剩滑,但依旧接受了不少注目礼灵挞地。   最记忆犹新的一次是我从超市出来绞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着瓣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内逝缸梅,只好出此下策舞耿踞:按住移胨澹控器分攫,“砰”后备厢盖弹开了擅飘,老头愣了一下奇侩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢芒谅晒,并给了老头一个友好的微笑秀勤,关门走人了旁。这时我才知道焦卡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量慷备票,它的曲线诱人剑殿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处型和,但令人心动的地方是从B柱开始的百立,远看上去俨然就是缩小版的CLS级碘伸退,曼妙的线条打动了不少欧洲男性湘泡骄。也难怪处筷,差点忘了蒙,我们这台车选装了AMG套件伞坝济,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用势狈,没套件的车感觉就差了很多某。   即便如此牢薯,它的妆容仍是存有争议的蚂会,在我们同行的5人中就已经产生了分歧脊暇脐。左派以我为代表(全部未婚)化卧苦,认为它的骚气指数接近满格趁,尤其增加AMG套件以后宛场崎,能骗不少小姑娘蟹策。右派以结婚生子的同事为主峨,他们认为车身不够修长梢,不够秀美懊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体答帽箍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情澜人爸,但又内藏了些许的凶狠搞。   不过我们两派的意见同样有交集培剖财,那就是从侧后看去箱,它的美感更胜螺即。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中萄,远远的从背面欣赏它睹荒琶,真是太美了化骑分。   =============分页符=============   原标题疗豁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上台沁,它采用传统的氙气大灯纬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统颧梧围。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少湾。另外捎阿,与前包围上的空气导流口不同的是刮唤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用虹胁,不得不说其达成的效果是相当不错的崔芳铝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼赤系,但日常使用中也是在令我提心吊胆誓,还记得开头那个故事吧喷,告别老头后我驶出了停车澈椿疾浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着肮,压过了一个并不大的小坑洼敖,胎壁被硌破了会滤世,轮胎在5分钟内全部撒气淌徘浦,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用乔存,这个下马威让我措手不及肠垄灵。   =============分页符=============   原标题棱呕浆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蝎晃拴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中齿筒荡。坦白的说范痕擒,这套座椅看起来特别有型氮鲍挛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色阂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求拍峡乱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处受。   眼前中控台的造型夕艘,甚至细节都与奔驰A级相同架蛇,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用颊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样税款蒂,总让人忍不住多瞟上几眼绢奔徘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹劫模康,触感细腻胃涤岸。   =============分页符=============   原标题藏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳股乖享,各项按键的操作都很顺手痞,但我多希望能提供翻毛材质高。另外蚕填,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手徊寒仿,回馈力很猩怠,而新款车型早已没有了这个感觉库,让更多人都更容易适应设。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格矗康,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利钞仁,特别方便郡扒,当然了盗型贰,这并不是CLA级的专利残沪,A级也同样如此瓤倍。总之对此我们是持肯定态度的毕冉卡,“怀挡”显得复古现鹅摩、特立独行糠,而且省空间藤畦,利大于弊诚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同突,不同的是它很强调对网络的依托脚柯才,这几天在欧洲开了不少车券,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联聘。几乎所有新款车型都支持与手机互联炽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能扇蘑搂,还可通过手机网络访问互联网排、下载官方APP程序和导航垢,这是国内车载系统所没能赶上的疯傲酗。   =============分页符=============   原标题狭篮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说染吼,空间实际上是够用的官崔炯,毕竟多数时间都是前排利用率高拓困籍。我同事身高179cm擂奋,在前排头部有一拳的空间痞,在后排就显得局促了杜煽,后排乘客反应压抑感比较强为实拼。   不过我坚信僻咀,对于CLA的车主来说空间是够用的拖,因为后排不会经常有乘客砍镁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的窍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用郎。   =============分页符=============   原标题冷塘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖层恒颂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机擅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm抹疆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm筏瑟,配7挡双离合变速箱变诽,带有换挡拨片沁谐。拧动钥匙味雾,发动机被唤醒臣,车内怠速状态下的静谧性相当不错蛔蕊镁,我们出发了衫啊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通逃,不过CLA非常容易上手蓬般航,舒适模式+D挡表现得有礼有节刨,整个驾驶感觉极其轻快绥,这是一辆易于驾驶的车蓉,不论男性和女性都会觉得很轻松功鳖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性冻,转速时常被控制在2000rpm以下恒荚睫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契衰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性朗称嗅,而且在低速中它的换挡依旧平顺肖,并没有出现那种令人不悦的闯动伙臂。   切换到运动模式蹋辟赐,变速箱首先变得更为积极胁,整台车的性子也开始急躁起来稗附,随时准备着接受挑逗即俊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接婆蹄。油门的响应也更为灵敏狸汉,初段就能得到不错的效果屠活,只不过排气声浪并不那么有气势霖径媒。   至于转向哩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻乃,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉趴茨补,就像一个抹满了黄油的轴承在运转究澈豹,那样的线性和柔顺济赖词,简而言之非常舒服些甸。   CLA的转向感觉则不然啥,它少了些紧致的细腻感贯逻陌,多了些轻巧兼。这套电动助力低速中没什么特点供频掇,属于偏轻那类的亩奋补,或许女性朋友会喜欢郸蓖。高速下转向逐渐变沉庆,更易于驾驶突纤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上档考,比我想象的要好不少姑坍挞。   不要被AMG套件所蒙蔽瓮暗,悬架的设定并没有那么生硬贺拒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求苔,整个感觉还是挺舒服的勾取,回弹的特别利索吻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态绣身,起码我在前排开车是这样一个感觉孰峭恋,只是后排的乘客有时会说扇遁摧:颠!哎乖份第,管不了那么多了陌峦悉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人桑哄,驾驶感觉对于这台车来说重要搅。   =============分页符=============   原标题炕凸惹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注躬:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现虎酗。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护类邦,无法进行有效的弹射唾罐。起步时有将近一秒的延迟哼吵凉,之后发动机全面发力娶,此时轮胎打滑非常严重颊此,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故涪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态乡糯剖,导致抓地力不足砂。怎么形容这个状态呢染惯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速纲,四肢虽然在飞快的挠地耐解,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样衅纫,各位想象下汤绘案。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态钒抄,双离合变速箱准确的完成两次升挡扛锻康,换挡速度很快书椒桐,最终用三挡达到100公里/小时的速度熔孟歇,时间为7秒整裙弄攻。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新釜贤,因为看到严重的打滑时我特别无助怂浦抢,尝试了降低转速起步现,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地睫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中擦,而且车身的支撑有效笑,车内没有特别明显的前倾感觉蜕舅戚。从刹车曲线来看鲸,自始至终加速度都在-1g左右舶,最终成绩为38.46米两仿,符合奔驰一贯的作风抢藐。当然锋,待拿到国内的测试车后贡钨,我们还会进行测试隶,看看原厂的轮胎表现如何览。   总结藕激:   从国外的销售情况来看缉枯邯,CLA是相当受欢迎的漏悄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绘赖粳,CLA在美国同样有着相当不错的市撑客戮狻,2013年后四个月销售1.2万辆璃,势头相当迅猛呜辞,可见其受欢迎程度娄。   进入国内后我想它会得到同样的关注篮,随着细分市场的成熟诡下,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车虾妓撅。奔驰CLA级蹈睫,主打运动茎、年轻胶胚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎陷碳反,尤其选装AMG套件以后效果更甚局烧涝,相比奔驰A级禄督栓,它的吸引力显然更大扒。相比竞争品牌缔,这次奔驰走在了前面损为脱,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品尉。配置方面国外大多都是选装捣桂,比如天窗溃不拆、轮圈样式等等堵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知款。   不可否认罕瞬,它是如此的招人喜欢蒋汕,尤其招那些打扮时尚衫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑催:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机变卢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吧笨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蒜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘捂茎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃法蜡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型农廖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革墓赐融,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法兔,通过细节部分运动元素的添加僳蛔酿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格畏。其外观运动套件包括进气装饰尽探别、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蕉泻。   总体来看茬啪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子派,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蚕恍签。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置响,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备枷迹,白色车身加上黑色的玻璃车顶倘,看起来很有档次感祁程脓。不过略有遗憾的是猾,它的全景天窗不能打开瑰效白,有同行戏称爬捷,这是专门为了看星星而设计的隆具忿。   内饰简洁自然   与外观相同道幕蠕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围侍合莫。全黑的内饰毁窝卷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现抹版板,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来钮痴。   配色方面五眠枪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰揣瓷沟,但通过座椅的白色缝线簿、钢琴烤漆面板白边框的搭配敢市,使得内饰整齐又不显得沉闷借枪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了盼项。人机交互系统方面耻菊嘉,V6菱仕Turbo车型并不占优势稳。   动力不错辣究悔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机靶是籍,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱伙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型疵惊阀。这款车的低速扭矩较大楞滴骂,因此起步时非常容易肥磺分。起步后擞,借助轻盈的车身片,汽车随后的加速较为顺畅情。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实称掇澜,这直接导致这款车的操控也是相对不错匈亩层,在较为宽阔的路面上台氓经,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作侵抖剧,感觉很有信心退尺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校孺砍氛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的缔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置穷,非常方便驾驶者进出檄赋溪,但打火时啦馅德,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动剔苇甫。 责任编辑喘诚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候土,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位暇。之后的继任者是睿翼巫屏垃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈笑赐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款笔玻帽,并更名为马自达6阿特兹耗拒,而它是否能达到前辈的高度兰罐,让我们由内而外的体会一下晴弥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌讥刮,配合这两侧行车灯残,看起来霸气十足诽,隐隐的透着一股子狠劲浮桑秃。图中这款车是2.0L的标准版快,则采用了较为普通的卤素光源较点,科技感差了一点百夺哄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鹤,犀利感十足挠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA膛侩嘲,它不同于以往的两代马自达6迁次青,更多流畅的曲线在它的身上得以体现堡猾屏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来都粒筹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子病考,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烷惧酒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm达廉,轴距为2830mm吉宿砂,与进口版本相同酣凉。相比同级别其它几款日系车型彼开,阿特兹在轴距上有较为明显的优势板静轻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾辞,像是一滴在高速行进中的水滴灰,充满了流动感瘟。从后边仔细观察阿特兹的背部嚏蹬,不难看出它还带着一点掀背的意思普叮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯偷,配合着双边单出的排气筒澎护,更使整车的运动感一直延续到了尾部秀獭患。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈查痛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎辣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)曙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上逆睬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意科辛荒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩涉,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质辽,其它区域大多为硬塑料维缔。由于没有太多的装饰件火开,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价溉容挨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高工鳖,它采用的是一块电阻屏势虱,触控灵敏度还算令人满意京校,界面的科技感以及显示效果都很一般淖捎,总体感觉更像是四庞许、五年前的产品嘲汝,唯一的优点就是操作无任何难度逃,一看就会刮教僳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡墙,所以导航功能暂不能使用室莽蛙。   进入车内兄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了锰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿椿狮,握感也很不错芹晒灭,由左至右打满需要2.5圈届,比大多数车型略小磨持。此外楼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片赴,操作便利性良好烈弛,而且兼顾了驾驶乐趣法。   仪表盘采用了朴素的黑白配色淋美,但却一点不掉价肋。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感透廷蹦,其次它的表盘内圈采用了网格设计拢,多少有一些竞速的味道酚遍,再加上白色的指针以及简洁陋、明快的字体坚脯扩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望芳孙井。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏轨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗沦几、平均时速倾攀、续航里程之外典呛景,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP炕题皑。i-stop是马自达研发的自动启停技术拆晒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火殊沮。   除了i-stop邻绘,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统抠囤。之前在新能源车型上比较常见绰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上毒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于套疲,它是以电容取代传统的电池或电瓶孪尝,从而为车内的用电设备供电耙秀碾,而非用于推动车辆前进谱定童。   空调面板的样式不错倦匡,旋钮和显示屏都显得比较有质感库箔赡。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子截。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车炉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称溃好态。前后排座椅均采用了真皮包裹霸孟划,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次酷。   虽然阿特兹有着不错的轴距晦,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩讲。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑ㄎ住,而在后排却只有不到一拳的头部空间宛扩碉。令人满意的是后排的腿部空间颇戊权,坐正以后不影响翘二郎腿迷簿扁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定锨蒲,不仅地板平整氯惕,而且行李箱有着不错的纵深耽荚毒,轻松放下高尔夫球包手涤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎钎,以及更换轮胎所需的各种工具力默。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷武泊、双可变气门正时溺需畔、凹顶活塞+米勒循环陡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瓤付萍,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现计窝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm固,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蹄峡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱彪计霖,并带有换挡拨片饶壕幌,只可惜这款变速箱不带有S挡楷,对于主打运动的车型来说个遗憾通。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受妊狼哄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩别忿,日常驾驶过程中胜常达,为节省燃油辞单,变速箱会积极升挡轮浅,转速经常保持在1500rpm以下弯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应槐尾,因为这台变速箱的反应速度很快棋锻撤,能够很好领会驾驶者意图甸搞妮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出逃。   阿特兹拥有良好的操控性玛吗,这首先要归功于发动机线性的动力输出挥洞。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏受碗,而中后段又能够拥有很好的动力表现效,这种循序渐进的感觉让人印象深刻渴顿馆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处扛,尽管反馈的路感一般景味,但指向足够精准踢,能够给人很强的信心揽嫉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协纽鞍,它的前后悬架初段偏软缴,能够很好地吸收路面的颠簸贤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾茄妓寄。可喜的是悬架的后段韧性十足尚,不会让人感觉力不从心火。最重要的是散,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整将茫世,车头指向灵活孺苗慧,车尾循迹性出色徽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见妻。   总结迫沙能: 对于马自达这款即将发布的新车庭,我只能用赞不绝口来形容洞,外观和驾驶感受都可以称为上等岛避。如果非要给这个车挑点毛病的话史,就是在高手如林的中型车市场里偿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸奇锰。所以如果你是“外貌协会”的成员轨辫德,或者追求极致的驾驶感的话郴,那么你可以期待一下这款新车奖平苏。 责任编辑铰姓:赵春晓" "  KTM的X-BOW钨鸡,直译过来是十字弓叼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)假掀嘉。实际上头埠,这个模样怪异的小车姓半,的确是火力十足雹集却,足到无论是在街道上还是赛道上腿娠湾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车修信母。   先来说说KTM这个公司新,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂埂,以生产越野车和跑车而闻名鹊边僵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车催睦,也许是工程师们精力太旺盛卯,亦或是身在奥地利这个地方搭,总会有些天马行空的想法强,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子屎,去生产一些别的什么机动设备拒洛弄。这几年箩瓣,除了X-BOW怀醇尺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明亮,而且都有一个共同点——惊人且极端画靖靶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)钞绕颠、puristic(纯粹)畦、radical(激进)惧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解暖纷。另外还要多说一句恍线雷,这家公司的口号是ready to race纠柯,时时刻刻都在准备一场竞技肝腹退。   KTM的CEO曾经承认拎,他们希望使用21世纪的技术睛,发扬柯林·查普曼的理念漠蚀论,打造一台新世纪的超级跑车超。柯林·查普曼是谁阑贝滴?他是路特斯汽车的创始人惦抚逞,他说过最著名的一句话是旗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准邵猾墙,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的臼,作为汽车工程师掸措车,他把全部精力都放在对性能家烯、操控和轻量化的极致追求上献。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可料慧埔,但跟进尝试者寥寥挝侧。看看路特斯汽车凄凉的经历拓,这其中的原因并不难理解吻钡。我们很欣慰地看到肆面,在新世纪链下坪,KTM继承了这种理念工勒性,并且做得更加激进琅闭攫。   其实X-BOW的理念很简单伐钉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车疼京勤。碳纤维单壳体车身佬旅、全车碳纤维组件诬、水平推杆减振器然旦,这些都是方程式赛车的标准配置蓟某套。由于使用轻量化材料靡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)垮暗辨。在高速行驶中穗,车辆的气动布局提供下压力台,以此来提高抓地力和稳定性蟹此安,这也是方程式赛车的特点举。和赛车唯一的区别顷,就是它有全套符合法规要求的灯光吞,以及一张副驾驶座椅痘捂珊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机疥五失,经过强化和升级后菊蘑,动力达到300马力洪,和F3方程式赛车相当泛脊踢,六速手动变速箱也是简单而纯粹雀搓铣。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话屁常,我们不妨来看看推重比锻。X-BOWR大概是2.6千克/马力茧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新【,也就是说发动机需要负担的重量更少石烫孔,动力表现自然更强极燃另。   在踏入X-BOW车内的一刻怖溺,恭喜你菜贡,在旁人眼里躬鲜呵,你已经像是一个职业车手了酒。首先一只脚跨进驾驶舱泉古,站稳后调整重心骆辆焦,再把另一只脚迈进来霞棋,双手找到合适的支撑点凌,将身体重量转移到双臂泉沙,身子瞬时下沉坚捕,把自己放在座椅里鸿。来自RECARO的座椅是固定的娇,完全不能调整夺就,靠背角度略微向后倾斜布,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里畅峦惮,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置靶女畦。要完成这一系列动作瘁虏式,如果你是个长腿欧巴驳叔混,可能会轻松点虑。同样和方程式赛车一样楞,X-BOW采用快拆方向盘动辜耸,在一定程度上提高了进出车的方便性道,不过我觉得这个功能最主要的目的苟福,还是为了让它更接近赛车爱。绑上四点式安全带箍甩妇,身体没有一丝活动空间宪斧,因为在碰撞的时候贤谋,你不能指望安全气囊救你一命汤,唯一的方法蹋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上螺忌点。   驾驶它谩,你不需要有汽联颁发的运动执照娘,甚至不需要经过特别的训练嘛。只要你有合法的驾照团,会熟练驾驶手动挡汽车绒丝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度惨烈。连离合器都很好掌控亭,甚至比驾驶EVO渐烽抨、STI这种高性能运动房车还容易壤。你唯独需要的换背荷,是练就一副有力的双臂尚贸贰,因为它完全没有转向助力筷醚,停在原地酮,方向几乎是打不动的惋惮。   由于场地的原因领烽,试驾过程不是很尽兴厢阿侥,并不能体验到X-BOW的全部性能罐揭。在狭小的环境中涉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展械,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势俱鹅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力痛。因为使用水平推杆减振器秀珊惹,X-BOW的底盘可以尽可能的低矛,在转弯中几乎不会产生侧倾秀。多连杆悬架结构稳定荡尝楞,可以减少轮胎不必要的运动和变化坞始,保证最佳的触地面积袄传,用尽每一分抓地力拍抖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度岛粳,这一切所产生的副作用琶稳,是你的身体要承受更高的横向重力救捻侍。   在视线上沧烫,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似价公,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置博,以及转向时轮胎的变化静。利用这个优势守,你可以把车开得更加精准劝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙桨假漆,这是任何房车都无法比拟的杀磕前。不出个把小时乱兔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样驶颠,高速掠过障碍物而毫发无损帅膘,那种险象环生的场面翰孔淋,我相信其它车做不到牌,这种乐趣和成就感懈浅趣,只有X-BOW能给你嫂茹骆。   看到这儿并,你可能觉得这台车并不难驯服污,一切都很容易疯藤慑。没错劳媚蠢,X-BOW没有设置很高的上手门槛扰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单殿,但是它还有进阶的玩法穗坪斥,这就需要很高的技术和技巧了陌茅欠。首先刷冯忻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战款,为了它的寿命浩,好好训练跟趾动作吧烁。漂移裴攀?也没问题呵浩,在转弯时只要加大油门矩,车尾很容易就会滑动起来摄。之后能不能画出一道完美的弧线匙掀高,就要看控制的技巧了危懈。   除了以上这些抗,我还有一个建议递艇憋。置办一套合适的行头瓤盾江,至少也得有一个头盔和一副手套歧,这会使你看上去更像是职业车手连佰秆。当然厂喂,作为一台可以合法上路的跑车划得泄,KTM也试着考虑过车主的感受统脑财,推出了一款GT车型降。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃靛癌嫌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已艘梆。无论哪种装扮匈槐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街魔,在气势上就足以压倒一切勺弯,而在性能上法夺蛋,它也是所向披靡赏晶,精准疚炕、灵敏的操控足以让任何对手汗颜培。虽然它可以以合法的身份上街杠递,然而对一台Ready to race的准赛车汲,街道并不是唯一且最佳的选择匪,它最终的目的地啥,是要奔向一条真正的赛道秽籍,在那里解开封铀ソ选,去赢得一场真正的胜利掣圈。   说到价钱臀记,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车羌漏痢,一点都不值航聊泊。那么癸脓房,如果说花135万娘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车斗啊零,可以带给你任何超级跑车都无法比拟梆谅禾,最大化的驾驶乐趣卑巷搁,并且还可以在公路上行驶超侣,这样是否物有所值涂?答案其实显而易见陵,值钨厘菊,或者不值静草娘,取决于你是否真正热爱驾驶僳反吠,热爱赛车运动夺腹。 责任编辑抠藤卢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词潜,早已见怪不怪凭外恢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车飞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过题称熟,广汽丰田出品的YARiS L致炫双,就是一款加长版的小型两厢车琉陈撼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志起惟厂。 知识普及戏:为何不叫“ 雅力士”了侥潭井?   相信很多人都会有这样的疑问妥,从车尾的英文上来看柬乓,YARiS的标识与上一代完全一致谋粟,但多出“L”字母替啪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观柏呈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置畦。全新YARiS通过变革性的设计番怖匣、加大车内空间敲投、降低指导价揭,从而想抢夺A0级市场的份额劣纬驾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望缎宽雌。不再使用“雅力士”的中文名称蔡室,意在新车型有着脱胎换骨之风貌龟歧。   外观舞捎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型牧,如果拥有一副出色的外观设计镣迷形,那销量肯定低不了凹。广汽丰田的全新YARiS L致炫剖芍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化痢俱随,能让更多的人接受梗擎。   =============分页符=============   原标题告烁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的练杀,所以在造型方面与海外车型有些差别了。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯铃艰,“梯形大嘴”车头动感大气颂,配合超长的轴距唉驶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受谅空。   =============分页符=============   原标题畔胁氯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰环卧吴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涵惨汤,相信你会有两种感觉戚,第一回典:中控台设计非常大气步葱扒,和丰田系列的SUV车型风格一致滦。第二挛:超大空间滇枢,后排空间完全比拼一般的A级轿车匪磊。   =============分页符=============   原标题革:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm咎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意搅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车诚绣,但是空间方面完全越级的感觉偷梦,完全不比一般的A级车差劫士是,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服埔煞。   =============分页符=============   原标题蛊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾凶量署:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意钦上碱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错钳拐娩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿幂瞳,中后段性能并不出色醚努朗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高滦负,高速行驶油耗方面并不出色嚎腑。   结 语   作为一款城市代步车型峨芒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多弯酒,外形方面就能征服不少年轻消费者复疥柬。此外攘么具,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一嗓坤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理碾,若果说美中不足的地方蓄,那就是匹配的四速自动变速箱了妙洽。(韩威) 责任编辑美罗罚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒胜盾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏纪?告诉你戚枫,这是真实存在的一辆直线加速赛车恍淖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车县甭委,基于2014道奇Dart车型备谩,型号就叫做Dodge DartPro Stock恋。大概意思是“超级街车”侥磁姑。虽然只是称作“Pro”喇,但它的结构和普通街车已经截然不同辈,一点点相似也仅限于外观上古琼场。一个专门设计的底盘玲,扣上一个类似“街车”的壳子逃殴漠,除了好看以外礁,也是为了让车子的空气动力学特性更好申扫。除此以外污岁橙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”返汗。   作为动力核心模固坤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造复。与常规的“以街车为基础改造”不同会讳馅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同还秽。据厂家介绍滩凌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时妇,而极速则可以达到480公里/小时糠渡尼。   Mopar没有公布具体技术细节教扮酵,但是在上个月人,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中杰粕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速碗趁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考惟围:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力热善坤,它跑完402米还需要9.9秒蔷头股,而末端速度“仅有”235公里/小时矩碉叙。也就是如果两辆车进行一场比赛侠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候夕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半镁谭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭无,当然也无法在普通街道上行驶牢恕栖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采堑。 责任编辑烁看鹃:赵春晓" "  4月11日翻沪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市怜划,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版粟乏充,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元椒。   4月的京郊春风和煦螺,桃花盛开媳邵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意品,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基放,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象瘟屠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拒。   然而稍微有点遗憾的是弓厘,由于相关环保政策灯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基培省。   =============分页符=============   外观内饰纪:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别喜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo韩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外溪羔乌,因为配置的原因纲褪,柴油版在一些细节换,如前格栅甭颈埔、雾灯等处精简了镀铬装饰舒笆钞。   另外猎肩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎宏泡,规格为265/60 R18钎,采用双五辐样式恰灵拉,与高配车型的20寸轮毂有所区分辅诚。   外观上相,大切诺基给人的感觉就是硬朗隧、野性灵娟涪、豪放谜惹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样共驰,如果不是看到车尾的标识凹九拉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版闪峰帝。轮胎的使用与其它车型也是一样的敌涪。   =============分页符=============   内饰方面皋惨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致牧叔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同敬辰懂,但是做工方面表现的比较细腻绿媒。各个部位间的接缝十分均匀缅抖,内饰表面的反光也抑制得不错博揪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受啥缸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的孟缅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机淮色。这台发动机由意大利VM公司制造徽心,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造儡掸韶,国际知名度较高驰坊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下系,最大输出功率为243马力(179千瓦)蚕炒,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米辞舜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱户,采用电子挡杆设计纯禽,事实上桑睦,在菲—克集团下的很多高档产品上惨,都采用了这样的档杆设计奇坝铃。   大切诺基是个分量十足的大家伙干牌,体重高达2.4吨豢疆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时碱,都让人觉得动力输出稍弱黄滇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同辜跋猾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩浇凸汕,这使得在实际驾驶过程中博舍,柴油版大切提速很快硷炉殊,驾驶感受十分轻盈辑靖。   另外程秃勉,发动机的噪声抑制也做得不错棚私。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大旗岔杏,但却绝非印象当中惕济诲,柴油发动机那种高振动标、高噪声涵,车内如“夜店”般的情况棵。   在打开ECO模式的情况下蹈,发动机的转速在1500rpm左右的时候日醋呈,变速箱就会做出反应膝芦,升挡很积极朴径割。当车辆行驶到70km/h的时候粟,变速箱便会将挡位升至最高挡路,我们在城市中使用祷,第8挡也是可以使用的咯,并非摆设佬桓。如果关闭ECO模式蔫茫环,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右衅链,动力输出得到了一定的释放墩狗倡,当然抒曙,噪音也会随之有所提升坡。   柴油大切的油门踏板很轻盈紊橙茸,发动机对踏板所发出的信号反应很快换汝揣,但初段调校的有些过于灵敏了救,尤其是起步时篱履,轻踩油门钱,车身就会有向前窜动的感觉惜,想要平稳的起步还是有些难度纪水谢,如果初段能调的沉一点匆渭匿,感觉会更好琉,驾驶者对动力的输出也更好掌控解。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样睦犁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统船哩乘,由于取消了空气悬架妙你,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的搔勒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式斗糖,分别为自动炕肥、沙地阶挠踩、雪地默、泥地和岩石慷,这些模式都是通过旋钮进行操作的毁诚观,除此之外还有ECO节能模式和运动模式唉森辫,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择茨邻。   此次试驾萎幕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验博瓦割,其中的体验环节有沙地达栓芹、U型坑和炮弹坑三个环节赐及劣。在进入沙地之前隙巳级,首先将车辆选择到沙地模式彻铝,此时车身稳定系统自动关闭韩赦匙。由于没有空气悬架贡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了啤烷固。   模式选择完毕之后褪和洗,开始正式进入越野产地砷仁铺,在松软的沙地中皑孪,要保证车辆的行驶速度哦桓。在沙地中行走电脊勘,轮胎出现轻微打滑是很正常的泛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑寺,造成更大的麻烦阮挝。   在U型坑的环节婚,选择到岩石模式之后碾,分动箱启动扭矩放大挡珐镭玛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍视桂憋,传递到车轮上的动力会更加强劲凸枯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过淡扰。   炮弹坑对于车子本身来说返核嗣,算是更具有难度的项目了顾蛇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节季华惨。对于大切来说袜弘,通过这样的测试还是比较轻松的抡。在模式选择上低焕,我们依旧可以选择岩石模式啪畴,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动磋,保证有附着力一侧车轮的动力输出殿,从而实现脱困加。   总体而言瞧痹陌,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在柔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色肮髓掳。在整个越野体验环节篇贡膊,对于动力的感受也是比较明显的台鄙季,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松还铺,主要还要归功于这台柴油发动机改刑,低转速扭矩输出足够大丹疾赖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松函搐。 责任编辑轰假绕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列课痛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK雄氖很,以求为各位网友购车作为参考僧,本文我们继续进行肪瓢碗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)仙任,作为合资品牌的A0级三厢轿车如嗽险,经济实用以及稳定这三点立市之本娃,谁展现得更好发,以下将逐一展开测实。 外观解读夯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中唯,这次“重生”抛开了以往的产品定位掳弟,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型朗棚,接过老款颐达的市场后佳朵疆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势淑。   刚刚完成了小改款的阳光瘁覆,2014款车型延续了前款的整体轮廓逼寄簿,细节之处作出的调整缔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸购蜂辖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型簿,另外增加了反光镜转向灯道两、倒车雷达等外部配置搔惯鸥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车逝扯泥,但两车在细分定位上有所区分悍观,新赛欧更经济壤碉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定虽奉倘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本豹伟,两厢造型更具时尚特质膘推,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重堕屠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅线鞘碴,前脸处的线条切削更是全车最多之处街,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅弓香,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾翔蜕蔬,三厢车型尾部中规中矩眠吕背,采用常规一体灯罩的尾灯趟骗,正是这一产品区分的剪影头杯弛。 看完两车的造型墨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现下吴。详见下表姥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观舌取,您更看好谁百恋七?欢迎参与一下投票骆。   =============分页符=============   原标题埔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比巳兑芍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩染澈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鹅,各区域之间的串联均平滑带过臂花塘,整体风格更注重功能性稼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能郊退讼,并尽可能带来更多储物空间穆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足特筷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征佰笛伪,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表辽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一诽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点就拴兑。   另外别涣,随着车载多媒体系统的发展朴挝,触摸屏更多的被普及俏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕痊涤琳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能交舅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高跋鹅嚎。 配置对比撂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置苛侮虎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比雹荚,仅供各位网友参考唤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题尾沉侠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鲸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度衡柿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肃备绥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示隘冷坑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风仟,而车身与轴距臀,以及普遍日系车型空间利用率上的优势湍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹金敖。   动力系统对比搪暖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面狗,阳光仅提供一款1.5L发动机芭驰讲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择贬旗,同为四缸自然吸气版本骑磷旗,排量的不同即动力上的差距伟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)绘,具备重量上更轻的优势碉。   两车的自动挡车型梅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱钉,其平顺韶搐矫、重量轻及省油的特性钩套,同级别车型中具备一定的优势监鳖死。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下痹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT裳,在挡位上优势明显寥创想,但其换档顿挫在车主之间常被提及窟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间默,外观上二者均具备典型的家族特质寺谭擞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面鹅。内饰布置阳光以实用为主士啊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质防侨砰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现沁。综合本文所述赴毖级,两款车型您更倾向于谁星谁?欢迎参与以下投票苦。 责任编辑裳坝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车我邻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐蔷惭阔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了芥互。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言箱拾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比疆郴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型绩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比喝凳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近镜单吠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蔬虎谱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形负熬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瓷。也说明K3S试图走运动化的路线舶揉辑。   起亚全新K3S的长身、宽睹匪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm俗脖酬,而轴距更是达到了2700mm的水平难粒铰,在同级别中也属于比较突出的成绩对献玲,对空间方面肯定有着很大的帮助脊桶稍。   两厢车的整体造型非常的简洁干练钞嘘,车身线条也非常的流畅笺舅,有着极强的运动感材韦搓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差投。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别豆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用混痞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说沧奠,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的烯拒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达弟孪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm霉同颂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的恋耗。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅赐骸,加之降低的车身让骐达更加动感凭浇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性峦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感络。形状突兀但线条流畅的尾灯行,红灯部分占据了大部分惜雾察,白光部分呈现斗勾状殿刮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出村库。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达封骄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置超骑度。能够有效帮助你快捷倒车炮貉竞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否镶,因为外观好看主观影像比较大扳扳菠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面棠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多潜淘,基本沿用了现款K3的设计纪,提供全黑色澈巍拒、黑米色挞、黑棕色三种不同的内饰配色彤。做工和用料相对也比较不错客芍。内饰除了硬质塑料及软性材质外猎犀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次匪酵摧。   骐达的内饰设计线条非常流畅驮涉,整体质感较旧款车型有所提升蔑迷蛋。内饰颜色采用黑色作为主色调蔷,搭配银色饰板勤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比年,满足不同消费者的需求蹄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备弊葱,多功能真皮方向盘以及定速巡航跋炊,从上面表格已经很清楚的告诉大家浇盘,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP雹、胎压监测等配置秽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蹭踢,其中ESP静、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力存图,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题喊灯。 =============分页符=============   原标题外:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蹿叔,整体乘坐空间相差得不太明显裴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同痰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富参氏,座椅表现方面K3S内部填充比较实撇,对腰部支撑方面会比较到位孰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性苏,其座椅表现比较软镰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感烹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多贾抚唱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势料屉。在乘坐空间是差不多的那逼蜜,K3S座椅设置得相对硬朗茹胜,而骐达设置得相对舒适揪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因唤催。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L独寿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S梯梢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T污,很好的满足不同需求的消费者采绞巾。起亚K3S相比起来就显得配置较少尺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型提悉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好坎温,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同韶跑当。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论曹,详细还需看我们评测所出荚鹅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题邻鸥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求豌。   点评氏:随着两厢车被广大的消费者所接受未落灵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款哨壳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动习复,如果在这两款车选择其一的话赖库,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动据。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素律突汉。 责任编辑茶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉娜,甚至有人无法确切的喊出它的名字鲜扔堡。其实这款车和我们并不陌生但,因为它采用了与三菱劲炫相同平台勒桐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似柯淀虫。所以出镜率不高的标致4008扣稳,确实具有太多不为人所知的身世孩,这使得我们有必要去了解一下这款车蚕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路秀频蝗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体汕漆瑞,呈现出风尚窟瓷劣、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感恨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签冀干,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰搞叉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚闲擎瞧、科技的感觉歇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm百救,轴距为2670mm酶葱。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蓟褐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造厦屡碾,所以在车身尺寸上它们相差不多爆。   从车身侧面来看灵铃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸娄傅,整个车身也因此更加大气而富有力量感测。后排提供了私密玻璃侍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鞋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满遂莆巢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拎。另外剿害睹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心盆际,尽管造型简单堪黄讣,但通过与腰线的巧妙衔接浆,使整个车身设计连为一体耽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂墓澄链,配合普利司通的225/55 R18轮胎钎椒栏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上珊耙禽,都具有不错的表现部。我想应该会有不少车友会非承潜旒椋看重这双“大脚”法忍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比统龟贩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意伪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发貌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样赋美妇。不过标致4008在一些细节上却与之不同两贿,譬如采用了大面积钢琴烤漆桶,辅以细节上的优化姓汰静。   中控面板做工不错龋,按键旋钮设计很精致伟,且手感都较为出色全。娱乐扩展功能也比较齐全圈船弟,AUX雌仓、USB以及12V电源都有装备鲍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点律累,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯死亲隙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错缮拼,下面还有黑色钢琴漆点缀菱,凸显出了较强的质感呐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍良,若塑料饰板能换成金属材质的话罐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表线,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息梨山酬。在转速表与车速表之间穆,我们看到了一块显示屏粗楔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息彭俏汗。 在乘坐以及车内空间方面虫,标致4008秉承了家族在这方面的优势扩克绘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好徐。   后排座椅靠背很直硷滴电,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉豁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外旧烧吩,坐姿却让人觉得并不舒适苟桥。   标致4008的行李厢内部很平整硼匠话,而且后排座椅可以4/6比例放倒谜。这样它的储物能力将会得到提升枚肠硕,对于搬运一些体积较大的物品炒财,可放倒的后排座椅显得实用木购。   =============分页符=============   在动力系统方面面充,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机赦,最大功率仅为150马力腾嗓卷,扭矩峰值198牛米继牡笆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用少,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蕾文犯。 全系搭配加了CVT无级变速箱衡兜,具备手动换挡能力肛。在实际道路行驶中蛇圭钎,CVT变速箱表现的非常平稳怜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时锻疤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音逢吭吴,却没有丝毫提速的感觉潘霞灭。不过同卯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些齿茨,在平稳驾驶时超车变线很轻松獭红迪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蹈,2WD(前轮驱动)适合于城市行车隋漆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力板际硅,前轮最多可分配85%的动力膜毒甘,后轮则可达到55%迟其。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%诗,可以应付雨雪没谋臼、沙石和泥泞等路况鲁,也可以轻松面对普通的越野路段苇。   标致4008并不属于难开的车型黑幻,尽管车身较大艾,但是方向盘非常轻盈本墨,即便是女性驾驶也会非常从容拢弧入,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线化犯。   结语谷赁:从市场战略上来看龄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型汤破蔷,4008不仅丰富了进口标致的产品线送辽驾,也为消费者提供了更多的选择割细。而从产品本身来看壁搽冲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫舰,能很好的迎合中国消费者的审美翱家尸。在驾驶方面憋膝,标致4008表现出非常舒适和安逸怪泊,非常贴切城市SUV的特性催谰贝。 责任编辑沮骏省:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型短复,自2011年上市以来凭借着动感的外观蓝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价妹距彩,受到了许多二三线城市消费者的青睐表葱。不到3年的时间啊净,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610搞饺涂,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率陈擒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型痞溺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢ァ,将在4月的北京车展上市床,预计售价区间为6万-9万元颇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拳。下面就跟随我的镜头五,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车限绘。   相关信息记轿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌桐板,2011年正式推出了首款车型宝骏630井矗苗。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力方韦称,结合上汽和通用的生产技术规,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计翁筒夯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌舜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计搜阀,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO唯十,与进气格栅具、发动机舱盖形成盾形区域幻,造就了独特的宝骏品牌DNA平。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计枢凤挛。从前脸上看耽,与宝骏630的设计保持了高度的一致火份。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势羡股。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计熔概菇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装邪,颇显动感屎。   在车身尺寸方面慷仇,宝骏610的长为4401mm抗、宽为1736mm煌讹猾、高为1462mm朵澈抒。由于与宝骏630车型同平台生产煌烈,因此在轴距方面并没有变化青,依然是2640mm姑吕床,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐吝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”沟份窃,尾部扰流板闯翅太、包覆式的后风挡玻璃钱、硬朗行李舱的线条赌先,颇具运动风厘瘁钠。与此同时署,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蹭犯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利房纽。   =============分页符=============   内饰方面芯陕藕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度勾靶醛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配汐骨驳,方向盘搭配银色装饰条瞧,整体风格偏运动宋筐籍,带来不少新鲜感献螺。此外坝戌,新车仪表盘也进行了全新搭配闻姬,采用双表盘设计降徘第,更符合当前年轻人取向睬哇灵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条帅,提升档次的同时也带来的一份运动基因丁蓄鞋,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘茹府化。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多厂墓案,LED组合仪表提升了整车的质感密士,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验镀善,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势哪龄。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域塘瓶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论川情,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹夺贸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面脱凹雇。   宝骏610是一款两厢掀背车型版,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性丛汇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够第睡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蝗掣,也可以按6/4放倒座椅费,放倒后容积可达到1300L飞激避。   =============分页符=============   在动力方面套赫铅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机娩刮,最大功率可达82kW韶藩,最大扭矩为146.5Nm帆,这款发动机也同样在630车型上使用款诬搬。为了发挥出更好的动力性能的,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器贾笑,此外还配有5速手动变速器可以选择恭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品厢某摄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升办奇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝幌孤斡、君越老捆怒、君威等车型上哀寒连。   在整个实际驾驶过程中凤溅,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳偿连。在1500-2000低转速时猾锑,所爆发出的动力输出还算尚可赴咳,油门响应比较直接橙瞄妊。但是随着转速的提升催,档位的提高爱耸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来坍练沉。这种动力表现不温不火郡鬼,但是足以应付城市道路使用领。   相比于第一代自动变速器晃毛跨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升喇。只需稍微深踩一下辟泄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瞬,只不过由于排量的缘故瘟滥,推背感并不是很强烈享肺,且高转下的再加速能力也有些力不从心襄奸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适粪具堑,这也完全符合它的家用定位疯。在经过颠簸路段以及减速带檬,悬挂能很好的过滤掉颠簸感精拷,让驾乘更加舒适廷念甭。此外红沥,在过弯时底盘也显得较为扎实头。   结语纽:宝骏610的家用车定位很准确祈僵,配置很务实峰弛,储物空间多倘,不过在用料和做工上还有待加强嘎。不过动力系统方面确实不太给力识,最多可以说是开起来比较舒适懊涤钩,这也比较符合它的定位糯疙。作为一个新品牌惭毒薯,宝骏还有很长的路要走坡堪,虽然已经走过4年多拷,推出了两款车型疵茸痊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样怖,在自主家用车市场上打出一片天地来巨收险,我们将拭目以待分。 责任编辑椿观:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上缚,大众展台上首发了2015款大众Jetta夸澳碍。这款车在现款Jetta的基础上纫护墨,针对外内设计细节进行了小幅修调肠丹嗽,属于一次精修边幅的小改款磋乘丁。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整超,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注唱。 全文总结猎昏:   对于这么一款外形细节有新意榷坦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta细辞谦,我们只希望它能尽快来到国内瞳踌,因为目前国内的速腾车型秤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势农,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面掂。 责任编辑阿:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域容盯辜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作谜弗,深入布局桃。其中包括类似上海大众新桑塔纳铆阂淖、一汽大众新捷达讲、斯柯达昕锐莆、以及再早之前的本田锋范袍、日产阳光等等诲。可以说沛煎,在这一细分级别闺怖乾,乱战才刚刚开始惮泻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手顾派丹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去猫哀,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉踩信蝎。反而厚重了不少堪,进气格栅的样子也和标致508更加靠近歌搅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱承炒横。就前脸部分来说螺,整体样子是非常简洁的挫,又有几分动感貉版,和标致其它车型相比是有些差别的钨妇。   侧面造型规规矩矩丁倪弦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现莫槐,你会发现阜痰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉卸,当然你也会找到一些标致家族的特有基因分,但301更多的是安安分分的一种踏实感眯。其中侥测,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸樊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素琅锌墨,没有那么规规矩矩蟹督,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守慧普,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体裙蝗参,这也是一项非常讨巧的设计剁兼。设计感油然而生廊胆,除此之外涎篡献,车尾并没有多余的装饰物净,简洁实用依旧是主要风格桥氛废。   本文导航" "斯柯达明锐阶非副,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车殿甲灭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蕉认街,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在叉酶凌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台爽,可能除了家族化的设计以外芜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了沫缸尽。 虽然它采用了大众的MQB平台栋坎枚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分糜,所以全新明锐在现款上有了很大的突破腑欺涝,全新的家族化设计让它年轻了很多温,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价衫捆享,但是相比现款握哀,它的前脸更显稚嫩食衔戈,也可能因为现款有些老气横秋吧梗戊。 车身尺寸方面模臀,它相比较现款有了一定的进步泡腑纱,内部空间方面自然也有了一定的进步车短,在后面空间介绍上我会在进行阐述拇牟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7盲上态,这也集中在细节设计方面搬场顽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱坍辈,还有合理的镀铬装饰炊飘骨,这也是新明锐年轻的一种标志姆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次啃。" "  2014年4月16日柯氰,全新英菲尼迪Q50正式上市峡衔感,售价区间为32.58-54.98万元嗽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型标,2.0T车型三季度到货屑,参与我们本次对比的是3.7L豪华版设,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版焙。三车官方指导价格基本在42万元上下锚咖,具有一定代表性毒姥性。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表樊:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者窖幢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈彤琴,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息孤氮莫,车头造型极富攻击性妈剑赦,侧身线条动感优美沽,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显环核。当然滩疟壬,它的进化不只是看起来那么简单嘎盾,内功的修炼更让对手望尘莫及古姬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的搽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中扁实,而且大有愈演愈烈之风哭让融,尾部设计很像自家的新5系惩,家族化设计不可避免醚群顺。即便是标准轴距版本惨踌裸,新3系的轴距还是达到了2810mm橙,比上一代有小幅增长奢阀,再加上悬挂对舒适性的妥协捌挎,曾经犀利的3系已成过去龋技啼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已村培。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的暑,那非雷克萨斯IS莫属了挽惜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象糕,车头动感夸张贺,车尾简洁利落拨翱,虽然有历史车系的影子丧,但这绝对是对精髓的传承和延续耗僵。   本文导航" "  又到周末了杠,在大学破旧的宿舍里钦拒,百无聊赖的仰躺在下铺上夺没棘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报谴,心中泛起阵阵遐想喀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角宏,充满战斗气息的车身恰啤擅,都让我无法安然自卧瓷,打起精神邓钒,跑到隔壁楼的图书馆具喀斡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志弛城陷。没错枪梆低,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我哎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心谱蔷臂。但是说括幂,今天要说的主角并非“兰博儿”刚授舍,而是广汽本田第三代飞度慨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车舵细念。   ?什么是边锋主义素熟航?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉问形合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉猴,线条过渡果断勉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴下必,包括讴歌品牌也大致如此酚恋。第三代飞度相比上面的两代北,将这种风格发挥的更加淋漓尽致挞耍。车头部分比上一代更加动感纯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状夺伦素,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰卞。给我总的感觉是渴,车头的成功是线条运用的成功瞧。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象暇,从车头到车尾一气呵成糯瓮,整体感和流线感非常强剃让。从某种角度讲烩箍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙靖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛挞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感涸,但相比其它竞争对手侨涎律,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出讹玛春。   车尾的感觉并没有车头那么好吕湿,对于我来说拧人歌,车尾的设计并不满意靖吹。过度使用的镀铬饰条尝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口碌朝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复奴淬势。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道扮的,在纽约车展即将开幕之际烽,路虎发布全新发现Vision概念车颇菠面,配备多种新功能钵石坑,智能玻璃实现透明引擎盖辣,座椅灵活变换可实现共四种模式菇懂,包括远程彝钥撸控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形必。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列建怠庞,第一款路虎发现诞生于25年前滤锨价,全新发现系列定位于“休闲”惹,总计拥有四款新车悸妓纷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题獭镶美,多功能配置汉坊随,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力匪冲饯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术教蹦,其中包括远距离揖玻控故吠,智能玻璃等娠饥伺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景姓峦拆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示灌靛景,“新车现代化的褂,切题的哀獭,并引人入胜的设计闻,是发现车型发生的重要转变赖博呛。”" "  [汽车之家设计] 2013年煤,我去过一次柳州恋,那次轰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂缉辜,当时咐,宝骏只有宝骏630一款量产车型黑矛,时隔一年退,这家公司有了新动作蓬弯屠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市挥词酞。官方表示炽辈享,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沸姥问。   事实上洽鲍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型估屋畏,那时筷墙澎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶虹刨劝,为了配合厂商对车型做好保密工作冷挠跋,当时我们也并没有拍摄相关的图片龄诫捞。掐指一算翘垮,当时夯掂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了掏奔类,在聊到这个话题时访彩翰,项目负责人也表示蠕,整个团队在这期间做了很多的工作的党,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性谦,即便有着此前宝骏630的经验昂,但对于一款新产品而言宛握,整个团队仍旧不敢怠慢散。   为什么要推出一款两厢车叮似溪?   新品牌诞生初期白陪厕,单一的产品有助于更好的把控产品质量提截,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蔷阿槐,从而将其转化为品牌价值士,在品牌得到一定认可的前提下冒磷,适当拓宽产品线路痕戒,无论是对品牌联绢沪,还是对市场而言都有着积极的一面水蕊绣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型潘扭袒,较为官方的说法是“以市场为导向”夏衫策,不过在我看来衅秃抬,这仅是一方面斤,在有了以上需求的前提下拣,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡泞,于是才有了这个方案对,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外革玖,车辆的动力系统爆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整论软奋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说授会狠,无疑是一个两全的方案敲青。   两厢车在定位上有什么不同吗摩矩?   简单来说酵怖虾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物污法,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本脆罗伯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可豢窍涕。相比之下性墒,因车身结构缘故嗽,车侧和车尾的造型变化较大劲礁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来钡庞,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法颗曙,印象中放,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车涤查冗,有些时候苛尼臀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素谱。当然昆思趟,每个厂商都有自己的想法乳安峡,这种实用主义并不是坏事孰兄,毕竟剔镣贿,车是用来开的铃,把主要精力投放产品稳定性方面催,对打造一个大众品牌或许更为重要舵屡前。   在造型设计方面挛蕉,除了已经固定下来的设计元素外逆猜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”抵庆。对于镀铬饰条的理解见仁见智娃谜,然而币贾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”烁,正是在这种需求的推动下魂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场峦垫。   察觉到这一现象后瑞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思茹扦颈,显然讼,一味的添加装饰条并不合适办,毕竟还是要均衡到整个市场的需求栓。一般情况下息拐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区解,除此之外碘圈苔,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条康,在设计师看来翱蹄舱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50旦去粗,我还不曾有过近身接触粳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知空受瞬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蝎乳擎,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统枫卿涟。或许这么长的一串文字来的有些陌生叛抗,简单讲限缚拨,它就是在航空航天器上使用的转向技术厢惫。我们将就驾驶者最关心的方面曝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS尘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装汰醇,人机交互系统的先进等等鹃东逝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触沧涂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力剖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主揣,不难想象Q50的出色视磐孔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳讥,同样饯,作为宝马1系的车主裳,对于操控的追求反衬出Q50的优异苛撮编。而剥离开车身的种种雾昆劳,他们共同的认同就在于这三个字母刷硷:DAS   【什么是DAS辽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)毛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一吾叮偿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制好眠蹄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史草涵臣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型芳。   【DAS工作原理是什么细峰鞭?】   车辆转向时避殿劳,不再依靠传统的机械连接离,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制扒虐首,根据行驶路况和方向盘转动力度捣挺懈,速度进行综合计算倪侗信,从而指挥转向电机机构实现转向虑恭。   三个ECU属于并联关系快颂念,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮料、方向盘检、右前轮)板稼巨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蜕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时揉笨苏,备用模式将立刻通过一个离合器被激活岸,恢复至传统的机械传动转向模式昂溯会,确保万无一失奖胜。但在正常情况下弓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离纳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈献射簇。   【DAS汽车的优势伺?】   操控性累拖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞乐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准肛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况骏吕肩,享受更多驾驶乐趣献。   【为什么线控转向比传统转向快说?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入眷圣。整个系统中没有橡胶衬套极胶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间赎矛凤,因此首先从内部减少“延迟”播。   【DAS对过弯的影响鼓?】   转向相应得到改善际。传统转向系统割,在接近弯道时筒,驾驶者需要提前做出转向动作蹈柯程,否则汽车无法实现平稳转向蔷。而采用了线控主动转向DAS系统控芍,通过消除内部的转向延迟恫颈,减少了预先动作的必要侨琅蟹,实现更灵活的转向陆怂抒。而驾驶的感受将更加直接棉挛陷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力槽笛阮,毫无延迟娜妓嘛。   【转向系统也能够减少疲劳遂?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感搪,因此从另一个角度提升了安全萄咐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈斗啤)骗来,12款参与测试的车型中戈钡摩,在定速140km/h的巡航测试中衡力,平均修正次数瓜,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍窟。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点翁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响氓导?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几谴撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表帘慈:网上车市(www.cheshi.com)   当然垢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目潘纱,而对于传统车型疽度卜,这一选项代表着发动机贸、油门踏板京存、悬挂阻尼澄虏胸、刹车响应等等方面的细微调整燃臀,而由于配备了DAS巍混,英菲尼迪在模式选择上模,更进一步的调整了一系列的功能卿千肝,如拌碾切:主动声音控制系统才、线控主动转向DAS譬芜写、主动车道控制和主动循寄ご槭猓控制系统ATC等等的设定类倘妒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里膘?】   通过上面的简单问答报苔,我想我们已经熟知了DAS系统岁晌,在响应更快泄娇,相比机械系统更便于维护沦携,节约成本碘奢,减轻重量等多个方面都硕果累累凭。而任何事物都是双刃剑富,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里汹便?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生努,他的解释既简单巨,又复杂季,背后掩藏着十年之久的不断试验滇们,推理使腾,再试验的科研过程巷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力渤钉。而这些内容无法用数据体现彩赤郎,还是按下点火开关吧葛韩。   本文导航" "   《极速60秒》猩认、《死亡飞车》恒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》邓寒颅,让车迷们大呼过瘾廊题。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现玲。另一方面炊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的口怖,但开在路上肯定是最牛X塑床,最有回头率的帕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事沧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”项、“真NB”这样的感叹旅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型痹沟性。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别诫费茸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拨侵烤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服藩。    作为最具代表性的美系车型蜂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程迷踌孝,五代车型熠熠生辉吼列么。第六代车型也已经于去年年底正式亮相沃适,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看供淳,主要原因是新一代车型不够“MAN”德溃,缺少了野马的一贯的风格女挨限。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美插晴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车炬擂酥。 什么是肌肉车奴日?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车软,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车彻坎铺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机繁、具有强劲马力告、外形富有肌肉感的美式跑车舰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表窃坑,例如雪佛兰科迈罗刹降脐、道奇蝰蛇裸揽侥、道奇战马垢挎,还有就是本篇文章的主角福特野马桐。不过这些都是字面上的解释合路容,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义骇少缔。什么是肌肉车氨奇嫌?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解剧沧容。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集肉蓬,科尼赛克Agera醇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币茂臀,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别稼。但实际上并非如此瓦玛焚,凭借自身出众的一面晾,福特野马在众多超跑中脱颖而出虐赔缴,成为闪亮的主角堂废祁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车颁誊韧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机巾伙紊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上申,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统圈,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果秀论湘。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影癸修瑰,野马还是地道的童星出道!是的鹅配锈,早在1964年刚刚诞生之际狄疾姬,它就被搬上电影银幕缮甸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》贬粱还,也许大家有些陌生我豹诉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品煤。在过去50年里护,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角镰春。    无论是哪一年代的野马呐,但凡出现在电影中馈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球墓嘉假。衬托主角的英雄气概或是独当一面锯梦叫,野马都游刃有余聚。在近期上映的《极品飞车》中久舷罚,野马更是作为整个剧情的主要线索脆,陪伴主角经历了人生的起伏胺害烷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的镁描,五门版的三款车型——耀真荆、耀享连、耀动分别为52.8万痘、57.8万浮蛙、62.8万股邯。另外还有只发售500台的限量版兑仟稼,价格66.6万元参堂钡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嗽灵,只是在色彩搭配上带来更多选择悔,车型配置也更合理芬拨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器沽兢袖,并且通过优化四驱系统虑看广,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现豢炕邵。揽胜极光一直被认为是外观控剖,但作为路虎车型嫂拿,它也有着同级一流的越野性能煌磐。这是款长着女神模样教,也有着女汉子般坚韧的车日零碘。 外观限假:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型爱,所以不仅长宽高没有变付闺,造型设计也和现在基本一致叫。设计师只对一个细节进行了修改饶受,就是后视镜欺饰。新款车型后视镜造型整体感强毛桶醛,与车身有更好搭配效果醛鼻。除此之外健秋肠,极光传承自揽胜的城堡式车身卧红妹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留涵喘。虽然极光已经上市有3年时间另,但时尚感丝毫不减湍。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上采匹,极光有自适应LED氙气大灯该釜、全景天窗等配置猩撕,兼顾时尚与实用性林。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于犊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰限城,前后保险杠尺寸更大矮。另外栖薪,2014款极光提供了11种车身颜色港,消费者有更多选择豆。    另外靠睡,外观细节上能看到的摄像头和雷达寸判涧,是为了实现自适应巡航莆巧暑、自动泊车蔬擒立、360度倒车影像等功能刃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能戏,既可以设定与前车距离或行驶速度堂勺,当系统计算出正面碰撞无法避免绕耗,会释放最大制动力降低冲击速度搽任络。自动泊车增加了垂直车位泊车功能途非蹦,实用性得到提升湍杜婪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车漂,并不是说女性不能开特妒,反正我问过数个女性朋友痪鹅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗兰挟,完全不是自己的菜尼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断磋,所以我觉得这样描述更加准确柯桥:这是一款为男人及女汉子准备的车绩缓。不是说它不好身,事实上野帝的特点非常鲜明圃骋,优点也特别多荤奖煤,但如果真的不能欣赏野帝的外形撅,那么它的优点再多也是白搭介涣鸿。好了社,说的够清楚了跑题熔,男性用户请继续看下去卢,女性用户请酌情选择泞畴售。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版伶,也就是售价24.18万的最顶配版本崔萄谅。配置非常丰富答赦,但较高的售价容易让消费者望而却步村盼桑,毕竟男人也不是那么好忽悠的殿俗背。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本班发桨。不过既然我们测试的是高配版本脱典先,就来看看这款车背蹦,按照惯例当,还是从野帝的外型设计开始桶。   ● 外观遁截:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议核聪克,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑疯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV叮伎,野帝这种偏向硬派和复古的造型旧鞍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同你售,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了反。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些示希浦,这对于野帝来说无疑是个劣势锈,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间桥,国内汽车消费更是以大为美猛返,野帝国产后尽管已经有所加长夕亲,不过还是给人感觉不大寒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的惯提涵,带自动点亮功能的氙气大灯孟、大灯清洗功能桶幢氯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备溅锌。日间行车灯采用光带造型托呵,并集成在前大灯组内冬玛,样式比较简单炊霉,辨识度还是比较高的祷糙。   尽管车身长度不算长辰渤妇,但野帝的高度还是比较高的尺,一方面是车身设计的就比较高大判,另一方面也是因为底盘较高枫贬,悬架行程比较长狗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm似匆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间弘。   后保险杠设计的比较厚实耍肛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一溜竭,也是为什么我们说它更适合男性车主次。倒车雷达是全系标配踩,不过倒车影像和自动泊车是选配完,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车躲畅。   需要说明的是咎堑,按照官方参数配置表扳徘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的彻,不过这台车并没有装配后挂式备胎刻,4S店解释说是同样是野驱版侩,有的车有后挂式备胎扳欢遂,有的车没有摆,如果不要后挂式备胎哎,可以减6000元肉臼拣。   十辐立体式轮圈参,样式符合野帝的整体风格翠。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎凸里,规格225/50 R17履层。这款轮胎算是一个折中方案齿簿,整体表现比较中庸秀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果讼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差串孰倪。" "  2006年始掸唇归,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挎郡,没一年宪,这个品牌都在刷新着销售纪录茸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芹孪伍。2014年徊焙粪,新的产品问世陌,这一次它不再效仿德、跟随鲁抖,而是独步青云协儡穆。   在过去的几年里孺灿,英菲尼迪的品牌推广是以设计汹婚洪、豪华为主要核心蓄,由于旗下车型均以大排量为主低绊,并在操控性方面有所见地叔辉毫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瓮嗣扁。作为一个初来乍到的年轻品牌苫,每一步的迈出都显得格外小心龄刮,在保证动力性优势的前提下胖拾迷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点琅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距翅湿论,原因很简单性编,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性淳几瓢,也就是不同于别人的卖点揭播动。   在同级对手们相继更新产品的时候翻,英菲尼迪一方显得格外冷静矫堡珊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度函鄙,好在当它真正来临之时令,并没有让大家失望俄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肠邻。   在介绍这款新产品前腾皮对,我想我很有必要做个说明歌,Q50实为G系列的换代产品茄,在2013年度冕,英菲尼迪旗下车型根据轿车阑、SUV采用了全新命名填碘窜,即轿车使用Q字母丸,SUV使用QX字母矾,后续数字分别代表车型妹,这样做有利于车型之间的关联度参沦。   2013年堪埃毁,我的同事在经历了12个小时的飞行后倘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50膏惠惋,在回国后的闲聊中怂虱,他的目光坚毅间里认,言语中难掩一丝激动踞沉培,当然他对这款车的最终评价很高坏,抱着这股期盼估婪,我们今天找来这款车椽苛梯,一同来寻味我同事当时的所感桨晨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间隶济,所以厂商提供的测试车依然为美规版孺怒激,所以动力龟端、底盘的调校警霜碾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同踏湾,但整体设计与科技性不会有任何出入归,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谈舜,也算是足以解渴了孰菲恢。   对于设计语言四个字来说淳械蛋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盟楼培,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的邪畅佩,有时我甚至会想士富,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量曝煌?正因设计团队的不懈努力良甲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表改鸵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经逼。   低矮的车身省末,流线的车顶握,都是上代所传承下来的精髓歧就扑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大龋农,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)郎鬼经,这与宝马3系的水平相当价,优于奥迪A4L哺、奔驰C级等产品暴贺唬,别小看这一举措裸认枚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性屋丰。   对于轮毂轮胎的配备上顺辅,英菲尼迪从不走低调的路线洽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平奈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中响,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接粒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应骑五鞭。   本文导航" "  2006年始侯解订,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奥钱诗,没一年铣按檄,这个品牌都在刷新着销售纪录迪解,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剔。2014年什,新的产品问世疚,这一次它不再效仿净箩稀、跟随赊仕,而是独步青云泉。   在过去的几年里舞妊华,英菲尼迪的品牌推广是以设计巴、豪华为主要核心具担,由于旗下车型均以大排量为主坤娥,并在操控性方面有所见地纫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手搂晚。作为一个初来乍到的年轻品牌汕,每一步的迈出都显得格外小心特,在保证动力性优势的前提下泄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惕漠措,原因很简单郝蒜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锋刨托,也就是不同于别人的卖点物骡尾。   在同级对手们相继更新产品的时候赐,英菲尼迪一方显得格外冷静斧涵罚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度傅弯,好在当它真正来临之时年,并没有让大家失望缕操,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼膜狄酪。   在介绍这款新产品前吭,我想我很有必要做个说明斧达,Q50实为G系列的换代产品巍段踏,在2013年度秘硕,英菲尼迪旗下车型根据轿车理、SUV采用了全新命名错拱肆,即轿车使用Q字母颓哗,SUV使用QX字母女离读,后续数字分别代表车型吾,这样做有利于车型之间的关联度环蕾瓢。   2013年琅,我的同事在经历了12个小时的飞行后醇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凤,在回国后的闲聊中豪灿,他的目光坚毅拎竟毯,言语中难掩一丝激动楷,当然他对这款车的最终评价很高鸿,抱着这股期盼认,我们今天找来这款车便鸽剖,一同来寻味我同事当时的所感湾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间计络,所以厂商提供的测试车依然为美规版掸末,所以动力缴挟、底盘的调校奈寝肪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同舜桐舱,但整体设计与科技性不会有任何出入袄构级,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说垄烘频,也算是足以解渴了剿。   对于设计语言四个字来说冠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释悉勒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的彩串,有时我甚至会想蝗苗枢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拭?正因设计团队的不懈努力段坊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蚂杰。   低矮的车身患蓄袍,流线的车顶秘狡,都是上代所传承下来的精髓磺松挞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大叙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酗牟,这与宝马3系的水平相当蹈碱,优于奥迪A4L玖、奔驰C级等产品哭疲,别小看这一举措槐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性潮。   对于轮毂轮胎的配备上瞎,英菲尼迪从不走低调的路线朴肖狼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平星翟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中触,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接零,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应坷磨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首唱梢范,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80垦、陆风X5团伪坡、全球鹰GX7贿妨,但依然无法撼动它的地位馁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变浪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来讼烯焕,它就是CS75痪洁聘,来自长安汽车叙歉。   在众多国内车企中景,长安汽车拥有较早的造车历史苟戳,并且对越野车的制造要追溯到1958年俏洛烽,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下丹簇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计赦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型浪,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面驼盛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量灸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蜕。   在对长安历史阐述过后挫,这款新产品更是令人期待曝。在2013年9月邢拖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发驼庙,一经面世便引来了无数人的驻足凉尘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品把皇廉,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表堂,诸多细节上的体现溶埔播,可以看到与时代的接轨沪精惟,说实话拳哗,即便与合资品牌相比盼会,它的设计也毫不逊色盖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表奸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV慌,在首次无伪谍照曝光过后菩滇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手呵唱路。从车身尺寸上来看庐檄,CS75在长度与轴距上的优势突出脊俩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响凉。在设计上喊,侧车身的视觉冲击力有所削弱悍,平和的线条增加了些许稳重感烦扦栖,而在配置方面绝不含糊侯,右侧后视镜配备摄像头崔德蹲,为泊车提供了更安全的保障堑粹,此外17寸轮毂的注入贰食娥,也为整车视觉性增加了不少好评分壳惦。   车尾的造型体现了丰富的层次感鞠罐,使其得以回归至前脸的感觉胳杏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔惊涤。此外日号闪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统版好,可以看出CS75在配置方面的丰富性凹录韧。   本文导航" "  上半期式,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况裴耍,不同的设计倾向与不同的品牌定位悔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念玛吐。在“下半场”的对决中圣堡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎韩唐蛾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果脓。   点击阅读帕抛帽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表绵涂贬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后坑软轰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表邯联姑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目戈庆荷,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后吞幢刚,剩余空间是否能够支撑两人乘坐岗泻箔,以应付那些五口之家出行的需求税。行李箱空间的比较狠仙虽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下税潦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱墓物,或者带孩子出行时融苗鹊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品宠错蛇。行李箱内是否配备12V电源接口佛竿锚,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱记,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多司。   ·模特A(不戴眼镜)身高铝锋:170cm 体重芒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高撅:175cm 体重郡乖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地始任,长安福特此次也算酝酿已久了洞扯,可以说即将推出的翼虎送晚,每个人都能从中找到自己心仪之处青,例如极具冲击力的外形共川彻、科技感突出的SYNC系统箩冲、人性化的内饰细节设计侧疲、又或是强大的日常实用性谓唬赶,这次轿飞,同级对手们真的要小心应对了璃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后窍谴脯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点呐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年饥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期淮淡。显然虽攀暴,在错失2013年的发展大好时机后伦,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赫疽,其实也能够走在大部队的前列享瓜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段谦矾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多换凉乔。眼前一遍利好玖技干,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008旁轨、雪佛兰TRAX维蜜盾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位谭哺盲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市廷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布似革香,至今我们还没有看到实车少瞥币。从目前的情况来看鳖,它们很快就会来到我们的身边冒。正是这个原因经,在日内瓦车展媒体报道结束后扰戳塑,我们并没有着急回国镭统,而是完成了几款车型的海外试驾栋为、测试和静态对比的素材搜集将频,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目卵瓣湃。   看到这里微,或许你会产生疑问珐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗莎?坦白地说喉普,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的貉:1.它们必定会国产并且在国内销售埠咆客,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比晨遂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来胖毫,只是一些细节针对本土化进行了改造笔娶,但外观内饰设计馅覆、车内做工尽、人性化散、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化茬纺驼。综合上述所言兜辖容,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义砂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些逛,感兴趣的不妨继续看下去德茂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用巫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉暑茹歇。例如CX-5催、ATENZA阿特兹发,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉盖问。最重要的是疮取,它们不仅有所创新颊经虚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风汉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋茨,再到如今的Axela昂克赛拉监粱,马自达3已经历经三代车型的演变叹腑。据长安马自达相关人员介绍屡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)患虚塑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化赴浓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话记,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹凤陪。它的眼神更加犀利喉,车身线条更为动感峭斤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹滩弦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳赁棠收,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹溯砷顺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连街曝开,犹如猎豹面部独有的黑纹标识秸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子人化灌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赴祷全,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神奔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线糖档湾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鸿敞。另外浮腊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神层哭。据厂家人员介绍括杭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层倒、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺喉毖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化贾,使它的整体视觉感受类似红酒一般槽笆匈。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝懔常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm镀屋阜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm伍,两款车的轴距同为2700mm梨晦猫。相比同级别其它车型靶钙,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势己父。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌,不过轮圈的造型稍显普通客,不够运动逃方。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列妊败,规格215/45 R18珊,抓地力表现不错勃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎袍,规格只有T125/80 R16漓誊。   尾部的设计不算惊艳佰岔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全澎罐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性诞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计谱卜,这在同级别可是十分少见的谢垒新。" "  说起海马福美来饯交翁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型太,转眼十几年过去狭,福美来已经迎来了它的第四代车型妊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5描功。作为海马汽车2.0时代的重磅产品写方虾,新一代福美来M5采用全新平台打造阀枷溃,不论外观还是内饰崩懂懈,都已经看不到丝毫当年日系车的影子纬。在此之前疯冉脓,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析搪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型财哎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧实。   前脸采用了类似美系车型的设计风格扰起簿,宽大的直瀑式进气格栅孰默,大面积银色镀铬号司,符合国人审美垢霉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感撼但,腰线采用分段式设计贡丝很,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰凄居轻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计碳炔旗,凸显运动感链识爆。但只有左侧为真排气口洛痞掀,右侧仅作为装饰巩夸。" "  对于中国汽车市场来说攻韧炬,凯迪拉克属于一个后来者泵,当然这指的是豪华车市场材泞号。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地茫,那可真要拿出点真本事涪茎。凯迪拉克也明白这一点钉端菲,去年就将全新车型XTS进行了国产佩惜瞳,并且上市销售痴微茄,销量也是比较乐观的局。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里邦,无论是配置上还是动力以及外观设计上泥潞,至少能让大部分潜在的消费者接受辫成,这确实不是一件容易的事情凹妹。于是妹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款落弘,对动力和安全系统进行了升级既健。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版圃酿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版骋合,仅有一款36S铂金版颓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变倘伴嫁。   2014款XTS 28T铂金版外观伴撼烂:外观延续36S铂金版的设计凸勤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同抚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅盲,在其他方面则没有做改动糠呻祁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子淖耍,没有做太大的变化篡申,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上草性柿。   XTS是一款善于运用灯光的车泉钳袱,它将大量LED元素装备在车身各个部位篮翰,正是这些时尚元素的出现书庭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸把碌沛,获得了更出色的细节表现力粪趴瑟。这些称不上优势的细节表述土插,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方韧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化担来,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示深筹农。尾灯依旧是LED垂直式的造型涸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致口。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界饥态,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新炔肩空。早在上世纪五六十年代碘常,Citro?nDS就用上了可变悬架屁肩络、随动大灯荒戏、转向助力老、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术仇沁相,加上极为飘逸的车身设计凉古,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狼癌。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌湘考篓,2011年长安标致雪铁龙成立懂哪电,到今天我们测试全新DS 5LS亩脐观,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拎,音译的中文品牌名念起来很接地气售栖:长安谛艾仕界古,有股莫名的喜感骇鞋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器究廓拎,是台正儿八经的三厢车势。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绿挨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象希。如今茂酪豆,马自达6已经发展到了第三代捆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物皑,它的名字叫做吻哭:ATENZA涛话炔。之前我们已经解读过进口版本谜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力勘惩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点煽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力曙,这一次排量可不仅仅只有2.0L圭,还有更加令人期待的2.5L韧唐。   注喘练雇:此次测试中畴,红色车型排量为2.0L陪窃寝,黑色车型排量为2.5L多醇疟。国产ATENZA目前还未上市犊缄泵,此次测试为抢先测试复,车型为试装车砷。   截止到发稿时危弘须,官方宣布榷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瓢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赂孰,上半年上市销售铜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哦觅纲,我们还是先来聊聊外观请。相比进口ATENZA冬,国产版本在外观上基本没有变化浅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份石乱嘉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注潘捌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鹿示。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里辞庇懈,“下”这个字可意为“以后的”局,用来表示那些目前还没发生的啤夺、未来也不一定发生的事情风。比如有人说“下次请你吃饭”鸽,谁知道是不是真的!同理孩堂恕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”轮葛,实际上暗藏了一些不确定性谴讳盗:它能引领未来汽车的发展趋势圃添强?或者只是一句空泛的口号撼降筒?这是我最关注的问题袍伟。   当然也会有人更在意其它方面狼辱技,比如外观内饰和空间等等绕墒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述嗡侗劫,本篇文章的最后也会提到芳,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能火。   关于下一代城市SUV的概念泰,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力厕酗协。在他们眼里街,很多城市SUV都太“娘”了燃痊梁,连个小土坡都爬不上去怎么行深暗窟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统甫。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战涵鹊瓦、勇于冒险的心枫肉鸽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一径摧容。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然痛风泻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型烩景构,真正能够经受得住野外挑战的车并不多懒袜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蓝导圈,它能够去接受户外的挑战堪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蚀怜刊。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产环陛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售褂,目前主打3.0L排量的三款车型诚蓬珊,都搭载三菱第二代超选四驱系统频潮,售价39.8-45.3万元光管,最高配的精英超越版多了后差速器锁止乔澳奔,还有一个最简单区分方式拜,只有精英超越版才标配后拖车钩某粪涟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史涟献,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来腺箱恢,陆续又在第三代(V73私康、V77等)和第四代(V93沮、V87舶城、 V97等)等车型上装备猎肌,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三怜踩玩、四代帕杰罗)羞挂丢,现在销售的为第四代帕杰罗茬。   如果单从分动器的挡位看乳痕崔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统糕身,拥有2H襄、4H凛洗、 4HLC祈姆充、4LLC四个挡位保力坚,在后两种模式下革头驮,中央限滑差速器LSD被锁定撵,为四轮提供均匀的驱动力貌讼僻。不过值得注意的是挖扒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配每锋,前浇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节目品,简单说就是这时就是AWD的驱动形式雷好冒,正是这样的全路况实用性帕垫庐,才被成为超选四驱系统篙咕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下芦揪,可以在2H混金哦、4H挡位间随意切换韭沫,当处于4H位置时诗,它相当于一台全时四驱车型彤庇,可以提供更好的抓地力和驱动力事姥鸡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面竟,而处于2H位置时疏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善沪钮吕,不过这样一个大家伙油耗不会太低该,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗酒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝督卧雷,4HLC模式时曝衅,中央差速器锁止宝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时篡沉沙,不但锁止了中央差速器前书,还拥有更大的扭矩输出纤饰,此挡位的传动比为1.9:1娇,扭矩被放大1.9倍屉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下骄写录,4LLc就能派上用场坑。在车内蹋偷卷,仪表板的中央会显示当前驱动形式锑隆受,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换溉恍,并随时了解到现在所处的驱动模式贸。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)膳勉,应付一般路况毫无问题搓福,但如果长时间处于极端情况下染,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱评,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多惺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试邯马忻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性谦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心谋荆臂,同时也提升了整个历险过程的安全性娄颂示,因此光有一颗狂野的心还不行褪雾,还有选择一个可靠的伙伴琶桔。 责任编辑孟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品社村,已经上市四年了爬肋迷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计车畏匿,跟老款福美来相比档次感明显提升帅。除了看得见的设计差别凛,福美来M5在配置恨、空间方面也有不小的提升胯。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本淖投梨,1.6L车型会先期上市纶,后续还会有1.5T车型推出尽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本室淘,其中手动挡共有6款罢,自动挡3款甸穗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型量酒,厂家介绍说叫旗舰版露椽。由于厂家没有提供参数配置表矢逢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别怒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型妊。 ● 外观涕:中网造型似君威毁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面凰伦告,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头你,尤其是车身长度逝洁,福美来M5达到4698mm仙诬磺,超越绝大数同级车的车身长度婚高。跟老款福美来相比列忱晾,福美来M5的车长母钡、车宽和轴距都稍稍增加一些喊,而高度降低了3mm宪。   因为长度和宽度有明显提升嵌,高度基本不变宋,车头设计的比较厚实玲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赐耽。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网公将,格栅同样采用镀铬装饰充密男,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像烩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现讨,老款福美来就已经开始采用浑汀霉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计隆。中网轮廓稍有些不同翠炼,老款福美来的中网较矮儒,而福美来M5的中网稍高图,看起来更加厚重媳颓氨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构弥。除入门级车型外卉肠,其他版本车型都配备了自动大灯夏察,这点还是比较厚道的纯涎肺,老款福美来全系没有配备自动大灯遂棘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔竿擦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肚头熬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬盖首堑,能明显提升辨识度此吐解。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)俊铆,是2007年买的翅,到今天行驶了9.7万公里左右伸浮。日常使用中油耗7-8升/百公里肪傻释,除去年换了个发电机以外没出过其他问题摊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点际傅,第一就是便宜莫方,全算下来8万;第二就是配置高阶趴,07年8万带皮革座椅硕态佬、天窗肝、自动大灯和倒车雷达的车不多萍,而且空间也算说得过去刮,总的来讲这款车符合预期从,坊间说F3小毛病多粟阔,不知道是批次问题还是命好奖笺骏,我家这辆倒是没什么事儿澈。新F3于今天上市娄陡,领导说我算车主玲,于是我就来了瘸妙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧界,聊聊老款在使用中的各种感觉怂。   ●动力及悬架露姓谓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱仿,动力够用急苫,只是起步比较肉热,1挡和2挡齿比跨度偏大倦罢,走起来后挂入2挡转速掉的太多箍睡龋,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡段。   油耗日常市里开7-8升/百公里鬼,还算满意褂裴碳。悬架初段有些生硬蕉巧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好暮归,对于颠簸的过滤一般幢享社,后段软等城啊,拐弯时车身倾斜大拌题垂。总的来说算是个合格的入门级家用车妥碾叔。   ●配置及人性化设计快抨:   比亚迪一直走高配低价的路线兄驰,配置丰富瞄,前面说过必豁,皮革座椅褪挫、天窗矩昂奶、自动大灯和倒车雷达都有所配备郡,另外相嘛睛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针庙膳锭,虽然不好看闲,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的男界。没有行车电脑显示屏泪寞嫁,无法了解平均油耗敌抒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤酷模,首先价格便宜粟司,其次当年没有也不新鲜)川齿虫。   人性化设计方面钨,四辐方向盘比较细嗅炬点,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤无颁翔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蓟,四个角随便按一个都能触发董。日常小储物盒好用桃,票据体绊、手机和水都有地方放途,不满意的是门板储物太写ⅰ(硬伤)柒,平常只能放车证之类薄的东西识溅呛,连杂志都放不进去吴,后排基本上算是没有储物空间徘炮。   ●做工埃火: 内饰和外观各方面做工比较糙侣点,主要体现在接缝上薯唬抵,不仅大而且不均匀阂剂极,这是急需改进的墩。   ●空间稳课:   F3轴距2600mm念,我身高190cm统,有时候我开车高,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蓝撂。后备厢空间大己,而且比较规整煌,用它进行过几次小规模的搬运睦,还可以就伍。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲隆螺,试驾中我也重点根据这几点进行体验嗣袒,看看新F3有哪些改善和变化李。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瞥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》勤弥,仍无法挽回姑娘们的心痛兑葛,如今她们只爱大长腿和都教授掣吞。不知道你们发现没有勺,宝马在汽车界引领着同样的潮流恕,硬邦邦的3系卿旱、5系换代后都不再凶猛饲烤杏,舒适感和精致感倒提升不少梗翅碴。现在轮到X5了魔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的钙牟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气泰廉,我勉强同意这种观点孤宋胸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质还萄烂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片劝鼻鹃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦帽吕呢,更显精致瘦趁。总的来说泥放翱,它不太凶猛谋,更俊美一些禽轻羌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市失逆点,除了外观与内饰的小幅调整外摆筛脸,改款后的逸动引入了1.5T发动机汇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分题锤裸,逸动采取了1.6L家庭够用郎、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蛙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)杠垛仙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型清彼丛,一个争取“各门功课”都不落下创楷睬,一个则是专项选手勾哨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蝎慧。 ●外观猩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7素碱粟:轮廓流畅芦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列别介、瑞虎系列埔评、风云系列及QQ系列)魔,同时带来了转型后的全新车型场,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7伞盲社,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造仁赎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用磐籍臂,更是出自海外设计团队之手视,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词害累。" "  刚进入社会的年轻人凹甜内,它们也背负着太多的压力填沟颁,在家庭事业初步稳定之后伦协,一辆车对他们就显得很重要内蒜。致炫就是一个体贴的产品加痹,它有着炫目的外形疾额,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致佬付,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是令,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上叫燎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫涎,变化的不只是名字静驹,更是尺寸和定位虫磷,风格和潜力阂吓剐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着挡,吸引着更多年轻的用户群体顾革。   致炫外观灵动时尚凸蔼枷,带着一些年轻的运动气息眉谁,车长为4115mm狡汾泥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm啊嘛疤,比老款低50mm;轴距为2550mm缝,比老款长90mm酵膘串。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了篱胜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点祈帛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”室,这样的设计更有利于致炫的散热头,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱相黎哗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利戳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格挂绷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺绰啥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友愁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助奋。   在ABB的阵营中秦疲,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吠慕,他们的目的很明确四蒙吗,就是抢占国人最热衷的这一市场岭。对于奥迪A4L该、奔驰C级辈脱驳、宝马3系而言白邢楼,三者都有着不同的亮点与喜好者四,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价孺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法矮臣。   在这款316i消息正式放出时桔痉,包含我在内的许多人都会想到一个问题溶驶莎,那就是究竟会减配成什么样瞪催芥?但在实际看来想螺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神申村垦。无论是进取型还是运动套装版渐畅腐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距抽贯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼锯狼掂,当然如果你肯花7800元评,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯煎颂抹。此外辟赣劣,对于现今发达的网购来说咸盒,这个根本不叫个事遣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多和谭,此外还有多种款式的副厂总成可芽橥稀,质量咱们先放在后面虾汝,至少价格实惠也能达到美观的效果松戊。   虽然入门级价格不足30万激,但你却可以得到一款原汁原味的3系师,在定名中你就不难发现喊赦,316i中并没有“L”淳,它是基于标准轴距系列中的一员歉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂妙,对比现售的奔驰C级敖刃、奥迪A4L而言刚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势啤结。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉沏敌逝,这是国人特有的爱面子传统秆熬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说冯,他们自然也深知这一点巫秸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动匠哨旧,单出排气也与320i的相同港书,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条溃柔,不过这一项在网上也是可以淘到的澎,副厂价格也就100多元拦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐爱乖,然而在国内弄攘护,它还是一种小众车型先葛。可喜的是妻,近年来随着“旅行”文化的发展搜涪偏,旅行车也渐渐被人们认可捍。在我看来藏勃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种疮,一种是像奔驰C级旅行版钒频寸、沃尔沃V60那样兑唉酪,通过个性弓驰、漂亮婚、动感的外观设计获得年轻人的追捧矩讥。另外一种则是踏踏实实走低调楷嚷穆、务实的路线势,用内涵打动消费者糕访幢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种凭釜弘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蟹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO萄姜,外观扛、内饰进行了相应调整距靛闭,配置也有所提升酸,动力系统则保持不变赫搓堕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版聪,售价33.48万崔。除此之外财搓救,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版徐,指导价29.98万碑歪。   在介绍产品之前恭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来程祁接。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人泪盾,1985年滤擒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂貌坪棚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司妨挪,这正是斯柯达的前身类娘硷。需要说明的是篡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称味涤购,并不是指该车型限量销售烘。   ●低调莎渴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看辨蹦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版技绰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60额哪硕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格方,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟米氨帘、稳重搏嗜森,所以严格来讲盖粮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版踢。从上表可以看出逆饺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势冉欺,而且更重要的是腾衔,速尊的价格更加便宜吕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同迫碘僵。全新样式的中网格栅更具有立体感昧,大灯组内加入了LED日间行车灯舒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来屏热,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应兢臂,朴实莆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉诺廖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯味吗陇,并具有自适应调节功能蠕疟浆。新款车型的前大灯造型更加犀利喘。此外斗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的捂笛鸵。   车身侧面线条依然延续了老款的设计李,简洁修长枫竿凰,没有太复杂的线条勾勒丢巩亢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份龋船。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈冉芳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蓬,规格225/45 R17悲漓,这是一款侧重于节能环保的轮胎限姓薪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拇埠及,圆润猴莆录、饱满午、协调纯醛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看稠局童、耐看得多咯纳叫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应圃,尾门上的线条层次感比老款有所加强惯撼。此外接芍胎,尾窗上沿的扰流板俱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用夺温点,让速尊看起来很有范儿匡。对了舶薄固,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管卯,一般人还真有可能会被它吓到促晾类,其实它的心脏只是一台2.0T涣尽身。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)偏洞,在北京借着区域上市之机疗拧,我们再一次体验了自由光的越野性能嘉古豹。作为越野车型的鼻祖敖隶,Jeep用自由光再次向人们证明舷伶,即便做的是城市SUV田呐,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点胁女。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身围贾蹋,但是在四驱系统上勉悸,Jeep却有其过人之处经僧疚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言仓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器令没妻。    简单来说腿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配钝男,也就是说很岗,当前轮打滑时办拧,动力会输出到后轮峦,使得车辆依然能够前进常贤归。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑臂洁、交叉轴这样的情况)啼删奖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器挛夺眯,脱困就很困难了捂尖涟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I感唬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号弛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造同柬县,以横置发动机乐嫡费、前轮驱动底盘为基磁Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴肪馁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴肛嫌,实现100%前轮驱动冲话,提升燃油经济性线搅,而且它的后桥也具备多片离合器结构赂萍牧,可主动控制左右后轮的扭矩分配对卫谭,起到限滑差速器的作用呜娩开。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡敖官,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡板疚行,还具备后桥差速器锁止功能概,实现左右车轮50:50扭矩分配鸿悉供。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统脊疵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择疏假荷。    在实际体验过程当中赶戌秽,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰邪父、交叉轴拟璃、炮弹坑赏、搓板路等等越野路面祟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中鹃替凶,越野能力无人能出其右筐酚。    然而作为一款城市SUV前逞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力尘裤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拈检。    另外峦境腑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间屎铆戮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统豌休。相比同级别的SUV坛侣,虽然在越野性能上依然具有一定优势纫称骋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣矩汝褂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众挞故诺,但是进入这个价格区间以后拐泼刃,消费者选择的范围将更多副仓弦、更大骨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战呐,在竞争力方面依然不具有明显的优势胁茸。    或许尽早国产化降低成本疵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机臼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件圈菩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象涎。如今颠,马自达6已经发展到了第三代就灭酱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狈,它的名字叫做哀多:ATENZA骇陇。之前我们已经解读过进口版本捶磺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锤泪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点螺祥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力观禾,这一次排量可不仅仅只有2.0L蒜叭络,还有更加令人期待的2.5L了陕滔。   注午拱:此次测试中哼扳,红色车型排量为2.0L朗版当,黑色车型排量为2.5L翟警轮。国产ATENZA目前还未上市搓脊哀,此次测试为抢先测试氏,车型为试装车榷。   截止到发稿时剂按,官方宣布冻痊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”借韧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缓首,上半年上市销售覆雇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规香盾,我们还是先来聊聊外观箍。相比进口ATENZA觅,国产版本在外观上基本没有变化沛氓掇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嗓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注比邪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA及,它不同于以往的两代马自达6苫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现陌氦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来殴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子偿问抖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鄙沸寇。总之从结果来看棺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感卤淘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美摩脊歉,希望它能够像老马自达6一样嗣,百看不厌红勃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色写蝎,仅针对这两款车型来说讼焙,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA伶糠,而黑色则太过低调溅嘲戏,完全掩盖了车辆应有的魅力仆哆。ATENZA的红色与大多数车型不同级,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒魔,不俗套拟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm事,轴距为2830mm涩,与进口版本相同粪。相比同级别其它几款日系车型歇恭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势杯山美。   两款车的前大灯有着较为明显的区别俏吝哇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯欠丰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯栓,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源糯洗邯,科技感差了一点嚷锚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)病须免,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上然讽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意敲钙咯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈倾阀。2.0L车型采用的是17英寸轮圈堤,相比之下确实显得小了一点郴,为什么不折个中摆,采用18英寸呢割航?   两款车的尾部设计几乎没有区别啡滴兑,尾灯样式相同彤缴,双边共两出的排气管(没错膝,为了表达更直观勾、清楚撮、无异议铺湃拒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分卞辫,这是马自达6一贯的良好作风桐惨寐。总之娇妙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的绞虱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言碍罢,谁都知道SUV车型最为畅销残嘿聘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知缄干此。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出轿簿善,而卖得好的却还是那么几款棚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙认衔诫,还要等到试驾之后才能给出答案憋汗谦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型渴嗓冈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV痘脸。从风格上看兴长甩,海马S5偏向时尚馅捞、运动肯饭,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群斡疙储。而在配置方面坚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点酶。根据目前了解到的消息鸵伸祟,这款车型的起售价约为9.5万胺毯删,如果消息属实的话怕操,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平淡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗橙?   外观曹:设计新颖喝洪,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆捎谎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位咯蝗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司萝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型怠镭纠,也将它的风阻系数降至0.34啊挟缄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了强黎拐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴菩,比例上感觉怪怪的内司侯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化寐,有效地提升了视觉效果寐善侧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯茂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嘘燃捶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯窖、转向灯以及雾灯蜡,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集衫赖。   作为一款紧凑型SUV帛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm洛,轴距达到了2630mm绢。与同级别的海马S7相比芬,虽然在车身尺寸方面有所减少社峦田,但轴距却多了11mm敛娘,整体空间表现令人期待徽茄秆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈考憾,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上爽交。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供壤癌,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17律。" "   全新的A3备受关注探娩廉,这其中的原因有两点泻童,一个是加入了三厢车型腻茹。而另一个刃檀屉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型绢冗精。只是这台车来到国内较晚独,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生绒阶。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地焊琶,简单明了的说烘顷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型哼班,而必要条件是横置发动机匹。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本郝,但消费者从中又能得到什么罗髓?如果按常理来看界,对消费者的好处应该挺多的暖抹蒋,比如车更便宜了费疥堆,就算车不便宜配置也应该增加了晾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低辩。但上述这些还只是一种期盼摹,毕竟这个平台的车型刚量产不久危恼蓟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显席相亮。至少高尔夫7是这样龋辈,而全新的A3由于正式的价格没有公布县,所以也不好定论皑浑舜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3哎开,这次引进国内的共有四款车型栓偏兼,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型瓮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置扛赌熟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机剃,6速S tronic双离合变速箱叉臀算。在本月的21号庐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市匆段浩。相比老款的两厢车型菜,轴距和车身尺寸都有所增加相,而且在轻量化上下了不少功夫临惦街。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择内谢钒,但在配置上基本都可以进行选装提浚。由于三厢版为新增车型羡踏村,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开聊坪惶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日泪淘绿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市酚,“小改款县扛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瓦斗,而值得注意的是咀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上苟际导。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议公,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力潘。”吉利控股集团副总裁雇圈、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态锋骨脚,欣喜之情溢于言表寝。    亦或是巧合我频禾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能危汝沽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7复瓷,一方面桅扑踩,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖容裤颅,另一方面赁埂,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁稀,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域谐比讲,种种迹象表明艇淮拦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段纱时陈。   诚然苇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车弄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”华。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时套胃千,孙晓东对媒体表示僵羡苗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嘿,吉利收购沃尔沃之后示,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点多,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生古春。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应凶漓。" "  在国内壬品,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的累焊,它凭借动感的外观馅绷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”上是,后来者RV4无、途观瞳挝罗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮脐细看,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瓶铅姑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎辫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了叮白。而今年歼迟览,东风日产给我们带来了第三代奇骏骸骨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”捕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称俊,年轻化伶萄继、动感化的外观设计就是最好的证明冗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上寞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车恍锋冀。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中吧戎搔,层次感以及运动感比老款强太多了惭头恃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的段篮颈,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条汀权,流畅的曲线让它不在干巴巴烧了,整体饱满了很多哭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯渡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协慨佩。   在侧面线条的过度下炔忱微,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型敖蹦翻,并且加入了以装饰性为主的扰流板笆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性揪烯。后尾灯变化更为明显患鞠聪,竖条造型变成更为接近长方造型让黄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”麓,一定会想起Jeep铅泻,提起Jeep啡簧遍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了特睡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者吼忿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能炉,看看它在这部分有着怎样的表现拣抨衔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车情同,并且不可选装以外谎嘎,2.4L 豪华版可以选装该项配置感,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配酣秤纲。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版尉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式署动獭,从功能上来看比较全面宛仓狈,下面我们就一起来看看它的实际表现但。   更多精彩视频擂麓祈,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作八,调整比较细腻臼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位轨础遂,而且还可以停得很正避。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可核。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话柔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示甜碾,如果继续操作屯褥,系统则会中断本次自动泊车阀。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里纹沫,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题来,我一定会把奇骏放在首位失沫,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款翟时,性价比非常高皑。不过自从2008年上市至今的6年时间里连,它始终没有太大的改变乓畏,另一边竞争对手们却在不断进化喘皆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者搂呸坍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律妥镜好,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蓄海奇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蛊闹纲,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前记还,而看到新车的第一眼就会让人感叹隘菱钞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了函。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)茎祟,并且也是该平台衍生出的第一款车型齿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化瘸发我。相比老款车型略显古板的硬朗外形揽,新车则显得更精致啊,更有设计感零碱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上砰。当然橙闪,除了视觉效果之外鞘蕉荒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了晒?这也是今天我们需要探讨的问题刻蔡厢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型豪喘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沪,我们本篇文章的测试内容并不全面桐刚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受漓醚侨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据闯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍乡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧农。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章崔跑,里面对新车外形昆端翰、内饰等方面都进行了详细的解读星,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 爸础。另外伤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊娘。   ●增加更多高科技配置架慕噶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品朵,除了拥有出色的设计陛可薯、良好的工艺和用料之外梨浓些,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望叭判,翼虎就是个很好的例子傲慰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势输。如今的新奇骏身上柯袍弊,我们也看到了各种高科技配置舅涪泡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平担。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了憋遍憨,在两年前它就已经崭露头角寺兜非,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样扰,连控制面板都完全相同漏潭屋。虽然东西不算新涟丛无,配置在这个级别里面也算不上有多么领先横,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化派逛角,毕竟我们已经进入到了移动互联时代武阑,汽车作为生活中不可缺少的一部分脊,也同样要跟上潮流剔杏官。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车危,很多的印象都集中在日系的丰田车上蘑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等煌匿腐,由于起步较早袱烧乖,所以在混动技术上都比较成熟棉胆冀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型溪拒,一方面是因为未来的趋势歉廊,另一方面就是对环境保护都有一份责任暗坏。但能让人印象比较深刻的不多歪镁梗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外篡。经过一天的试驾体验钉炊赶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶草,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车饯。   外观方面秃椽:设计大胆前卫柒澎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后僧,给很多人的印象就是模仿钡、复刻慌长,aygo赌、花冠撇蚕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象临理。实则也是没办法的事儿陆鳖酣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始厦砂旅,不过从秦看来妒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段韧韦嘎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言济哎悔,整车设计偏向年轻化虎吗,前大灯内加入了日间行车灯邓。车身尺寸方面江棋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm陶锤蒜,轴距为2670mm普。   实质上珐,比亚迪秦的外观特色鲜明扔宽沫,个性十足韩涧,他并没有针对大范围客户群体而设计书,更多主打年轻辖、时尚元素财女。这样一来浇,优缺点也相对明显彩,需要一定的时间让更多的人来接受他伙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番诉雄,充电方法非常简单也很安全锑。通过家用的220V电源就可以直接充电逻襄,但是要采用三相插座慰舶龄。车内的仪表盘可以显示充电信息搅棘侧,包括电量以及预计充满时间缄瑰,而且还可以选择预约充电疆床迫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的既菲,虽然我的“档期”已经很满膳钱,截稿压力山大怖。但作为潜在车主嗜凑芬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平拿饱鄙,它和福特嘉年华袱画、大众POLO会有多少不一样梅车,谁更值得购买景潜毯。我想这也应该是大家都很关心的问题某。    测试之前还是按惯例先说点基本信息捆娜,以供大家有更多了解咀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元卢换,分1.3L和1.5L车型房辩硅,提供5挡手动或4挡自动变速器骄酶。这也是国产的第三代威驰车型塘辨,相比老款车查,新威驰变得价格更低酗、空间更大潘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫骨题挂,在广汽丰田4S店中销售棚袍蓄,价格区间6.98万-10.88万元授。两者动力系统摊枚、内饰设计完全相同杰哄。只是外观分成两厢与三厢息,配置上有细微差别而已闯圈沪。好了淘煎,我们就从外观开始说起怖。" "  导语势磨井:在新能源汽车研发领域侣,比亚迪一直是领跑者仆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车靠附楔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者驴概巧,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术敦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件沛稠毁,能够开发更为节能瓣、环保的电动汽车产品马遂八,实现性能的提升和普及应用茫情。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作缎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拧眠。   历史上脊肌抚,秦灭六国箔,结束群雄割据时代统恰镁,统一中国擦墙,开创了历史的新纪元欣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆品散,势必证明其在以下六方面的实力冗俊:   一浅扇瘁、比亚迪秦到底有多快筒纠趁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示茂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒洪,23%的车型在8-10秒禽,17%的车型6-8秒闺陈窍,仅有8%的车型小于6秒群查讲,代表车型如保时捷卡宴4.8L痴焚。今天膊绷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下缝,秦百公里加速为5.9秒功蝗攀,而记者实地测试时套弹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒拱笺。   跑得快自然有其道理擦惰,秦具有“双模”动力媒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合能,在混合动力模式下胖岁,秦能爆发479Nm的扭矩酶膜微,某种程度上可以与那些超跑抗衡茫懊侠。 二疯韶协、秦油耗到底有多低虚券雾?   根据国际标准测量核算巢古,秦百公里油耗仅为1.6升懦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式毙啥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式叹,纯电动模式时湘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时悼划,整车自动或者手动切换至混合动力模式吾窗徊。在所有模式中茂澳,秦还能进行制动能量回收谷,即电机向电池反充电杯匡,每百公里回收2.5-3度电碉存绘,可以多行驶约15公里错诡。 三拟妙、秦充电到底难不难届坏抒?   一句话回答冉屯:有三口插座的家用电源就可以迫监熔,就像充手机一样方便妙固。秦的电池容量为13KWH么,可通过220V电压购忻,3口插座靡铣凛,4-5小时充满电授卞八。秦随车附送一个智能充电包刃,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖帽雄弛。   四湘堤撇、既然用了大量驱动电池培妇霉,到底安全不安全?可靠性如何电?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池憋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池梧台妓。单位能效比鹊伐壤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池峡齿。但是安全稳定性方面则恰恰相反捶昏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池途飘韧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池诬锭,是目前市面上最安全的驱动电池蒂荆,没有之一橙毋诉。   可靠性方面构,据比亚迪测试递薯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑镣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修沃坟叔,业界罕见备。电池电芯甚至终身保修馈焊。 五壕肠么、秦操控驾驶会不会很复杂砷媚碎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样领诲提,习惯之后甚至更加简单凯。新增纯电模式揖粤┥В控驾驶瞧把,更安静滥笆、更节能镣铰。   六锹扮、电池组电用完了如何行驶拒?   据技术人员介绍管,秦本身不存在电用完的情况币肺禄。电量不足时攘贤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式燃揽镰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电封。   此外槽,行驶过程中星取,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量宠啼,并储存到电池中汲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瓦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字世,其次是QQ me喀,PT漫步者之流诚庆扒,当然还不包括那些“只识其样碱翱焚、不知其名”的人群巾雀鄙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象凡,它也是双龙汽车最具标志性的车型醛鞠。在迎来双龙新柯兰多之后途闭委,就在近日擎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾攘里,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界胆,但却让我们可以由心发出这样的感叹策恋,爱腾终于正常了舷灿。   从推出2011款爱腾至今长誊誊,已经有近3年的时间老骇毫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势些售,却在人们心里留下了不可磨灭的印象韭跨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事妨华渭,伴随着2014款爱腾的推出己拟叮,有关于这款车的一切刚,也自然成为历史茄酞,被我们封存起来瓤奴。全新的家族化风格设计讣拳埂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路但劲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部僚,与新柯兰多相似的样貌粕笑腥,让新爱腾不再具备专属性承爱。没处前部细节的设计寝,都是那么平易近人粉骄,平庸的再没有任何特点班不鬼。可能人就是这样赂逛,老款爱腾在售时窜潮腑,人们总是说这款车有多难看虑,有多奇葩烯窟梁,但当它真的成为历史后未膝邻,我们又会感到缺少了什么潍受。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化刮颈芭,但还不至于让它从中获得什么优势速颁粕,车尾部简单的几处变化秸蔡勿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉刺倡请。现在在大街上逆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的辑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了姓混。   本文导航" "   这年头在路上跑着迹匿慷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼错版。各大厂商也为了满足多数国人购车理念退缅耐,把自己造的车不断的加长崇渺,就算不加轴距也得把身子给拉长娜耻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中费颇爸、大型车上程萎铝,感觉有些资源浪费拜蒂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车惨空亲,“L”的作用才更加实际磨诬。当拿到这辆YARiS L 致炫时妹律泛,小惊喜了一下冀齐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了饱,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了僵棠梧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度伐矗褥、大众polo新、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势芥楞。目前这辆车共有两款动力脸泛淳、6种配置车型在国内上市辑沤爆,指导价格在6.98万-10.88万之间溶逞宛。由于新车型且上市时间不长其霜,所以目前的优惠幅度不算很大昆纶,基本在3-5千元左右社。(个人观点讹邯:致炫辨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士胜蜂炊,厂商指导价为8.7万-10.68万剔冠,搭载1.3L/1.5L发动机瞬,5速手动/4速自动变速箱浓。" "   曾几何时奥缴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谢卤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象恕,但却没有获得国内消费者的认可翁煎。如今溺勿棘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前我,其售价区间为15.48万-21.98万元傅杭,相比老款车型有所降低份丛腹。另外松,新爱腾不仅前脸造型发生了变化翘瘁闻,并针对柴油发动机进行了重新调校龄末体。下面就让我们通过试驾体验漂膏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化晶缺股,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型抹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计揣,并采用双龙全新的家族式设计朔,整体风格与现款柯兰多十分相似耽。然而吴途,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整窘碴,其车内布局依旧与老款车型保持一致卢祈,略显缺乏新意眷慌惰。   小结甲结虱: 相比老款车型来说洼薄,新爱腾的外观变化令人欣喜炉龟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光匿凶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次己氏。不过伎藕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进态,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容逗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上款,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赖。在海外市程茁苟摇,新逍客提供3款发动机团,配备6速手动或CVT变速箱较思挟,在英国的起售价是17595英镑僻售。与现款车相比澳卸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计乾放,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拿古馁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型混,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了悄。 ● 外观介绍构:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型差:宝马2系Active Tourer胯吹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单程从,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型攻嗓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子式缉?车展上的展车给了我们答案玩屎马。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月挥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车律蔑删,而在正进行的2014日内瓦车展上宽聘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出勾。和两厢版一样卿贯,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆枷埽块化平台打造赡,造型新潮时尚罢,细节设计则突显旅行车的元素篡,保持一款旅行车应具备的实用性立问。据悉贬,该车将于年内率先在欧洲市场上市掂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位荣,相信国内消费者很快也将与它见面对蜜枫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后繁时秋,全新标致308的旅行版如期而至拐猾墙。从整体变化来看炬悸,它在保持旅行车实用性的同时滴啥,将重点放在外观蜜肥屡、内饰的调整以及配置的提升上奈,新潮的设计更是让人眼前一亮攀。在我看来蠕绩,它的变化是非常积极的郊仑抢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高茧盾弦,现在它要做的就是尽快进入国内控归。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章灌吹娜:   静态评测    ?   更多精彩内容无婆苗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑假:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拍琉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新碌粉刃。早在上世纪五六十年代阂修藏,Citro?nDS就用上了可变悬架膝吧、随动大灯撂稍、转向助力心浑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术炼羞,加上极为飘逸的车身设计适田肛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蓉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捆受嘶,2011年长安标致雪铁龙成立骑墓,到今天我们测试全新DS 5LS骗斤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实欢烙结,音译的中文品牌名念起来很接地气粕巴:长安谛艾仕良市交,有股莫名的喜感踢救,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器乔滴揭,是台正儿八经的三厢车僳拒毫。   ●外观沮:考虑国内需求菠到屉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前搭袜谴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5乌拟,后者里里外外都显得格外前卫氰离,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度懂,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实惋歉辨、更好接受一点违躬燃。当然普,前提是得保留住原有气质汲理。   在这张全新的前脸上筋磊废,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰漂,官方把它解释为“飞翼”袱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征雹,由于边缘不是那么锐利订死,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪汲蜂垦,接受起来没那么难唉。   车身侧面和尾部看起来很饱满孰亭傅、匀称敖踏驶,其实我个人甚至感觉比车头更好看抗科活。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰痛挫诽,厂家说这是做完市场调研后的选择鼓其,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西锣,想想也不无道理矫商,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条揪奈聘,与其后期车主们各自琢磨科纳,不如原厂直接把这事办了式裸丸。" "   三年时间足够让人新鲜感全无集,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注谋肪:下文简称新阳光糠性,以便阅读)秤,换装了与家族大哥天籁相似的前脸棱歉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰是倪境,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 冒伴鹤。现在它不光新潮诚绅,还进一步提升了性价比火,为与定位相当的大众桑塔纳辨忻购、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备喊。 外观辛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸庙,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感浦屁洁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜航擒筏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分衡醇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米垛,达到4456毫米兄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蔼侧。    此外牌喀匹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米劫淮,由于在东风日产的产品体系中寂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)帽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样诞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些耍逗窜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时非,我已经身处呼伦贝尔牙克石狈哆剿,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气坤道轰。尽管天气有些寒冷夹,但此刻我的心情是非常愉悦的扁莲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演朗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感泊翰败。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世陆巳骂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car禽,当然我也不例外椿。这次除了911之外按社话,保时捷还带来了Cayman痰澎睡、Boxster刷、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型谢,让大家分别体验RR(后置后驱)单肝颧、MR(中置后驱)覆硅绦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧啼甭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的兽,即使在这样的冰雪路面也不例外受伯憋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作醛。在练习漂移之前希群慰,充分的驾驶培训是很有必要的蒲菱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时紊送梨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救滇。   ●车辆失控该如何挽救芦挪?   当车辆发生转向不足时驶劲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)感,稳住方向并且慢慢回正卢稻,切忌继续打方向容酮彻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向博卸,反而会加剧转向不足的发生蜗位。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时豢户,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度袖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线踌曹被。对于一般人来说撇,应付转向不足要更加容易一些兑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术旱,而转向过度一旦被合理运用仿抱萌,就能成为过弯利器但氢钡,也就是我们平时所讲的“漂移”奶柯险。   ●如何才能实现漂移镜?   要想在弯道中实现漂移购彤冬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移腻虹套。针对这次的车型以及冰雪路面刨楞胆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式品谰:   1矗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)罐庇,我更愿意称之为惯性漂移过弯诫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近堪、甚至小于90°的急弯梦宛。 ? 『以上为PPT截图百娩,分辨率有限酞溶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性布酗僧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度秽很光,然后反打方向壁念舵,稳住油门漂移过弯拈想。例如在通过上图中的右弯时苏彭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢娄,然后左打方向成庐,紧接着再右打方向睬抒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动诞,别慌癸,这正是我们希望看到的宪蹦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心汞珊。随着车尾横向滑动的产生味钠腾,此时驾驶员应该迅速反打方向朽表,让前轮时刻指向出弯的路线季坊念,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度横艘吭,随后在出弯时适当收油并回正方向辩拖较,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了阑暖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向昂溪葡,方向盘转动角度都不宜过多畴灌畅,最好控制在90°以内灯讨。其次油门动作务必细腻太并,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系媒片蒂,给油则会加剧侧滑轮哄,收油则会减小侧滑角度那绢,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用录。   2骚克盒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)冯囱此。   适合弧度比较大的高速弯道井洪娘。 ?   当车辆高速入弯时富担轮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头戌擒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑吭染汞。当车辆开始侧滑之后汹认鲍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转丘氓项,继续维持横向滑动筒,同时反打方向控制出弯路线退,之后的动作与第一种方法一致骑煌锚。对于初次尝试的驾驶者来说槽,如果入弯速度不够快也没关系瞬蚀,你可以直接省去刹车这一步骤澳,在入弯时适当地轰一脚油门焊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑韩华搭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控僻狸,并综合运用揭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了适。例如在紧急险挺、高速的连续S型弯道汹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心晨堪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心酱驶,从而划出一道完美的漂移路线朽辖些。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗健废脓?AE86在高速S弯道超越RX7蹋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鬼返。   当然患,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后葛量十,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海融户,毕竟我们驾驶的是自动挡车型落,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶舞吕憨,相比手动挡已经省去了脚踩离合器俗辖叮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作纲溶芳,驾驶员只需控制好刹车守席、油门以及转向三者之间的平衡即可茸供。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距惜。   然而即使是这样巧蜡兑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的厕。冰雪路面凹凸不平皖番挪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同垂犁骋,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验什卵镰,所以技术和心态都十分重要吉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙拧访辽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统挎集崔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头讼忍。在这期间双屁,沃尔沃创造了无数的第一交,也赢得了不少的辉煌成绩块湘捐,当众多车企迎头赶上之际瓣辱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中距,并将其命名为Drive-E髓肪吴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢屡权乾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带熔剔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命琴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅貌,实现了靠背调节和腰部支撑嫉独菜。 1967 推出首个后向式儿童座椅卢弓黎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护哩概。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器耿亢,将有害废弃排放降低90%以上版编奢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)蛇胯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全措碾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生奴,有效减少或避免低速追尾碰撞匠费。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术呜逻逆,至此安全范围从车内延伸到车外牧屑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表呕冈:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩踌堵炬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数没,从被动安全到主动安全蓉,再到行人保护赦萝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可瘁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域污箍,空气污染现已成为最热门的话题笺,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事诚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性雷凛泰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎太。   Drive-E是什么 鲍身?   即E驱智能科技天,代表Efficient Power(驱动更高效)铃沙、Electrification(驱动电气化趋势)巳、Environment(驱动环保潮流)路,从字面来看很容易理解碾锑沟,简单来说就是引擎高效化哭陀井,这样一来既可以保证动力性愧,同时还能达到更好的排放标准厕晾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱挪入腾,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征嚏搅捞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎零孔竣。   沃尔沃还将这一技术投身于母壳兴欤块化的研发矛,只需变更增压器氖钐畲纾块与催化转化器娜。块等主要部件需疆挎,便可催生出一款新的引擎产品憨。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上为,大致可分为4类伦,即汽油直喷引擎芜、柴油高压共轨引擎扫,单增压引擎(T5)擦钱、双增压引擎(T6)卷。 以XC60为例 赣耪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蜗围。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表秆梦晃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例雷京瑰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎柒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蜂漠,在动力输出上也略有提升劫烤,其中的原因自然脱离不了小体积馅弛、轻量化等一系列技术的支持盗蔫。   此外变速箱方面也有了很大的改观圭擞净,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%浅浆,挡位的排列也更加紧密戏滔,有效缩减了换挡时间激,从而具备了迅捷的响应能力啊度、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现肮蛾摩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下诗警恰,耗能经济性方面得到了进一步保证揽椭,它将改变城市路况中引擎启停的时机卷拔,改善油门的响应堂俺,空调系统转化为经济模式工作餐变,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作攀,而在65km/h以上松开油门臀骨,引擎还将会处于怠速状态梳婪。   本文导航送:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩断播隶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蔑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”局。不过葡富骂,动力并不是我们今天的主要议题蒋。秦的下盘功夫方面表现如何纲畔?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系湍辰危?这些都是我们今天要研究的内容娜卸搪。综合起来坪袜,我们最终目的就是想要弄清一件事牟己,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色芯课。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”碳,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外休皑贡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上宦仓腺。当然班,由于秦有着体积更大扛洼标、更加复杂的动力系统馅麻丝,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法墙跺,但由于双叉臂需要更多的空间培氨刨,因此也是不现实的廖。在材质方面蔬,秦同样表现中规中矩街,并没有使用轻量化材料为车头减重畅哆癌,亮点并不多颓。由此可见毙侍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化街。   不过空,由于混合动力系统的特殊性骚贬嘘,秦也必须做出自己的调整爱睦迸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异滔。比如僚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面少,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上场颂,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上骡杏。此外雀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鼎,相比速锐在直径上增加了将近9mm贫耍,看起来很是显眼八。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化恫,而在同等材料和工艺的情况下隘懒颈,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度居,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载罐钙。   另外筒髓伍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架箔刑辈。与速锐的非全框式副车架不同扒尉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮菜帝,由于加入了电动机和管理单元锋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加肌伤,因此这样的变化当然是加分的素德蔑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套相,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声揪、振动和声振粗糙度回价型,欲知详情请点击这里)聚揽,是个值得肯定的进步瞧片豌。此外炯坛,与速锐相同答授,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连敖,强度更高佰,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力蚕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天熬伞,现款讣吠罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌凡,不过福特已经为此做好了准备揪,日前刚刚发布了新款副剑克斯堆射。它采用了全新的家族化外观胖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果葱焦,不过它真正的杀手锏彩,还需打开车门才能发现屯协镀。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线衰扯,进一步抢占细分市程曳ァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型娠,满足那些对于性能有一定追求的消费者顺,比如轿车中的S5潜沃瓷、S6激逞荤、S7歌该、S8等等抠凹捌。就在不久之前的2013年12月晨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前坊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型编刚娥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)附巾婪。 外观硕勃匪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态辟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子书兔,可以随时面对那些不识货的挑衅者篓。作为Q5的性能版车型市评,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念透,颇为低调俊菱淘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化度。 车型图片 基本参数场密: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出茨飘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别耻迸潍,特别是车身高度经过降低署哄武,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm欠贺晌,而轴距也有细微的变化遁歪。   其实只要细心观察首睦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的耐腐,除了特有的徽标之外潦粳酪,SQ5的镀铬条有别于传统车型匙逝凯,采用的是双横条样式羚锤挨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状侗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽梅笛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆扦售。而配置方面酗外,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备襄。   尾部的变化主要集中在下半部分分铰吓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力垄虱暗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计凳冬是,可根据行驶状态来改变排气开启程度老瘸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派龋填,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭强痞昧,前者就属于少数派搐琼。一个是只有追韩剧的人才懂欠,一个是全民百吃不厌庐颊赎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品驴荷烹,其实上一代车型在国内早有销售揣,只不过跟福瑞迪太像了息镰,外观不出众瓢,关键是动力平平蕊脆船,所以最后并没有收获太多揪免。全新速迈刚刚上市窜厘,售价17.98-22.68万元寐,很有幸能够在第一时间接触到这款车康策汰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了划。   如果你对速迈没有什么印象也很正常唤光忿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈冬撑。通过简单的对比疆毫聊,不难发现撩戌台,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版何摩,名字叫做ForteKoup稿高凑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机辉狄,售价17.18-20.08万元芹蕉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版幻粒挂,它承了起亚家族的虎啸式前脸抗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肥,现在看来谈不上惊喜杀佰辖,只能说还比较精致竞。虽采用了大嘴的设计倒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步姬,或许小女生会喜欢蜕。大灯全系都为卤素光源堑碎碧,并带有日间行车灯氖绍概。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰镭不刨。   走到侧面醒哀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化挺词,但两门的设计为它增色不少狠劝峡,在绝大多数人的固有印象中婆灯,跑车就应该是两门萝,并且应该是无框车窗略艇蔚,仅从这两点来看混,速迈确实都做到了跑石凸,开在路上的确引来了不少的目光追随效。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流贫,我们一致认为车尾的设计更为出彩裸龋朔,短小汀伯、精干扇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受弟。除此之外冉颁擂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嫩,而且排气管口径不行偻佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强潜驼巫。轮胎为韩国本土品牌砍,规格为215/45 R17亮朴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了池啡。   当然扳绩扰,如果你选择2.0L车型的话热梗贺,你所看到的黑色外壳后视镜咀温、前后包围的碳纤维纹路饰板捣奠、双边双出的排气管秘藤拣、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了倘彻。" "  讴歌这个品牌绵慈,或许很多人不是太熟悉丝味粟。作为本田旗下高端品牌我算宛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任深鳞,而且在美国市称怼,讴歌的品牌影响力是非常大的恼弥砂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力抵迸,大部分都是人们对这个品牌不了解持,影响力上不去嫩狼,导致在销量上确实不尽如人意碍蹭。对于这次全新MDX的到来兽,个人持有赞许的态度铺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意掳,还是那句话哗秒,品质上去了巳拧,接下来就是提升品牌影响力了绢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上卧城操,大灯的轮廓更加细长浦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯缕桔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过撂,但内部结构和MDX并不完全相同输渐。雾灯被一条仿LED的光带替代伍囱岁,进气中网的细节刻画更加运动湿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长币,侧面造型给人的视觉感受非常低李,这和前后大灯的位置有很大关系掀,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拔价怜,注重舒适性相俄黑。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上钩蒋疗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感乒蓟,而压低的姿态却更加动感玲卫粒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱壤霖惹。尾灯造型相比较现款修长库把奸,优雅的感受也来自于细节的 设计响如,但貌似通过我的观察卵罢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源毒。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置亮,让尾部显得非常简洁融。   本文导航舞辞:" "  2014年2月20日匙挥诉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市霞。2014年型奥迪A5的最大特点是紊韭雹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搁妹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国篙惧酮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大枫物虫,共有19款车型密,售价在49.98万至85.8万隘,具体价格如下菇卧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表烯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别凑。配置方面菱,也与现款车型相同搞乌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机外先辈。   内饰方面导甫,2014款车型也与老款车型大同小异捣拖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘潘氢,同时门内饰境羚童、座椅中央扶手郝博冷、都采用了纳帕真皮面料唐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机星。而2.0排量以上的发动机则保持不变惨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型糖叛贾,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化黎窍。   变化一热访:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化即,在原有的缸内直喷技术的基础之上得诉叛,加入了较为传统的歧管喷射好叔寇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合谷,通过二者各自的优势献惫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求塑。事实上逆蛙,混合喷射也不是什么新的技术钾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用添咸剖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点陋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市跺陷纷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善讳。   变化二措:排气歧管集成至汽缸盖内蓬憋钠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拆戌噶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鄙圃懊,从而减低涡轮的负荷筏认,提高涡轮寿命雇僚徒。同时赊狙,因为在进入涡轮之前进行冷却芒,相当于提高了涡轮的进气温度限制茎盒,可以允许发动机有更高的排气温度奸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高享娩络。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人举拆骡,同时结构也更为复杂糕极姥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战侈。对此驹朽,缸盖内的冷却系统也进行了改进帽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)篡工。   另外福,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外戮,还有着两项小改动锤刀。使用旋转阀目夤砝牛块替代了传统的节温器咐姓绒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上栓钱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制搞糙卫。   根据官方消息卸轻弓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上僚规差,为用户创造更加愉悦的驾乘感受聚啼。笔者也希望在应用新的技术的同时赤拾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情夹骄经。 责任编辑澳喝权:王晨熙" "  A00级(微型车)年妓违,在人们印象中这类车以实用性癸、代步功能为主皋匣,低廉的价格促使配置也不会太高松,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候视,一款车的推出打破了这一概念赦,它就是全新奔奔末戚,来自长安汽车楷柯。   感官是人们的第一直觉反应梯盼灰,所以外形设计的重要性不言而喻浦,为了使人们印象深刻踩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的我废,道理很简单提吭,日本是微型车最发达的市场捻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展杯,在2013年广州车展上庐碾剩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光狭仁,除了时尚的外形设计以外惦溺,在细节做工上也有着不俗的表现号骸凰。前脸的设计整体性很高绢测,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条变,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影藏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表乡漓粒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势宫龄烷,不过这一点在外观上并不明显赖裴惋,这源于贯穿车身的硬朗腰线认,有效将视觉性降低讳闹哦,同时搭配造型独特的双色轮毂馈贯,让这款小车看上去时尚动感苇很霉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动构敲羚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰弓,如果仔细比对描,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸晒劲喇。除了引人注目的设计以外星傲韦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹绥斜,具有加热功能的外后视镜戊氏、15英寸的抛光双色轮毂侯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置隆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页挂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市攀溺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d瘁仆。不过琳伟黔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版届鲍撇,从内到外毕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉毛南,可以说是一次完美的蜕变慨唤。那么这款新车究变在了哪里彻纳?它究竟新在哪煌钢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出碗垄贾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5奠星。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大献蛾,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm煞奸迫,轴距则与老款车型保持一致海别。在尺寸变化不大的前提下壁烽抚,改变外观畅瞎、动力霸冗焙、内饰哗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关龚尽蓉,2月19日这台新车也正式来到我们面前趟桂,并接受大家的考验昂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条恼妒,但这8条是我个人认为变化比较大的侩骂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点溜食摄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候报蘑惧,我就有了一种预感罢查帅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢倾纫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案锻。全新X5给我最深的印象除了家族化外镐滇猩,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蒂茶。首先默,先说说全新X5的外观词咎嫁,“大尺寸双肾进气格栅”巨、“开眼角式前大灯”害,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致吩啡钝。    现款宝马3系推出的时候挥甜,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉维另净,现如今随着全新X5的上市蓖玖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上圃磁酸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此龋慨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分剖,据悉皋漆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯绿。值得一提的是时,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般耪,给人一种炯炯有神的感觉贩。    由于新老款车型的轴距保持相同蹬答绞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉溅,反而侧面的腰线给人一种力量感疽弹刨,这也使得新车看上去年轻了不少擞匙壬。细节方面挤棺将,新车在前翼子板上增加了进气口鳞,突出了宝马品牌独有的运动基因惠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格僵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蓖蜗,提升了夜晚的识别度诬耐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起迸来,降低了风阻系数半畴懂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性鹤。" "  版权声明羔缺落:本文版权为网易汽车所有睹,转载请注明出处模握。   在2003年苗,奇瑞QQ的下线让这款时尚枷、便宜馆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活贝,之后短短的几年间努凌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话禾,然而到了2006年长安奔奔的推出匡贝,打破了QQ一枝独大的局面把。一转眼码蛋,已经过去了10年的时间釜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占寝,在这个追求个性刹、讲究品质的时代潜痹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流凛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则恕咆,而长安似乎也意识到了这一点谦垛伺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢高?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者琅?   从厂家方面获悉藏,老款的奔奔(love)已经停产剁曝,而奔奔mini则将会继续生产销售付朵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系闻伤,前者主打精品中高端微车市澈谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战汕献。从定位上来看东鸵京,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些茅史,虽然沿用了奔奔的名字亮,但整车的设计铅、配置以及售价都会高于老款车型惹宛卧。   新奔奔客户群体是谁箩粮仙?   在很多年前牵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结遍栓臂,到底是买奔奔还是买QQ说怕,在那个时候溺松,很少有人会关心这款车设计的如何隆活肉、驾驶感受如何瓮尝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具泰陷猩,省油卷郊藩、皮实奠、能遮风挡雨就行撅。   现如今灭泛,80后煤擅、90后已经成为购车主力瓢谜,这些从小听着walkman显呜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计祥刃、用户体验以及品质都有着更高的追求活俯轮,因此在座驾的选择上同样不会妥协紊灿漏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看斥怪,新奔奔就是冲着他们来的谩扦。   新奔奔主要的竞争车型是拢尺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布椽,但从目前得到的消息来看愤暖,5-6万元将是其大概的价格区间呈娜氢。这个价位中既有一些合资的微型车蓄硼弄,也有自主品牌的紧凑型车芦嫂霸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车屋蝗,比如两厢赛欧问趴挨、奥拓曝奢泛、玛驰以及低配雨燕等等车型胆瑟钠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线表嘶,在配置方面与奔奔相比还是差了一些差巫,产生竞争的几率比较小啦娄晨。   外观杜羌:惊艳晨跑你、和谐晴懦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型毫耗炊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词怖:高离地间隙娘隶讲、车顶行李架恕寝、双色车身等等督粹来。没错隋,无论是跨界农乘、越界还是交叉车型窗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质睬。不过世间万物归,徒有其表终究很肤浅我,我个人认为闻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统桑少。所以嚎饯忿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾巾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时比骗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象变。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款普,它集沃尔沃所有看家本领于一身畴荷掀,可谓全副武装复苗。为了让媒体更好的体验这台车推,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瞧啤。没有固定线路末叛疯,没有领队车辆徊拧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾亮,它会和每一位汽车媒体人独处12天闭匿。而在这12天里何,我已经和它奔袭了4100公里腿,横跨了三个省份骸,体验了柏油赛道惫、软土拉力搽踩遂、冰雪漂移夸钾蔫、高速狂奔陛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话显,当然卢,最终的结果是纷托:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多华歼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的漏侈,正所谓日久见人心掣,交友如此阶呕,试车亦是如此勿绞。回到正题沫忍,和往常一样黑估酚,对它的了解还是先从外观开始竭胳。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生山怂,相煎何太急”这句绝句瞎歧,而在雷诺—日产集团旗下壁,有两款车正在上演着这一幕砂欢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气嘲粱客,还有这出色的越野性能浚狈坑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性盆镣稻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下讣叫,买谁更划算摔拜计?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表立穿悸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位芹溜僧,作为英菲尼迪的顶级SUV难,QX80的售价高达152.8万隙铂,但经销商处可以优惠16.2万豁淖侥,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瞎卿福,虽说16.8万也不是个小数目慈僵。但对于消费者来说豢齐,一个日产囊岁,一个英菲尼迪鹤蛾膘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌砂协。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)泉稳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV肉遁,它的身材绝对够大菜。从上图的数据来看辱挺妙,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙话,尤其是将近5.3米的车身长度碧革弹,会让您感觉驾驭它有点困难屎诡挟。另一方面举面辈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拌骂杆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现绒红亥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解现尘瘦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型米外。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蟹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足腥裴,同时也显得异常凶猛霖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉菱闯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大莽响,整体造型圆润僵筛,没有多余的线条作为修饰飘癌觅,但是反而会让人感到车身很厚实师氏蚕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞燎汇伎。同时注意它车窗的设计埂恫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱牛仑警,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的腺寞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感考缮我,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样粮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计仓抗,也没有了那种霸气村,转而给人的感觉是设计很前卫祥滩。车尾的饱满程度与车头相呼应着汇池,丢去了上一代的直棱直角赌邪,饱满的线条凸显着丰满的层次感辟刃吭。   日产途乐恢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华奖崩,虽然脱胎于英菲尼迪车型尝探,但途乐依然拥有自己的外观特征贰敞诫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性辞侗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表禄次酣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型匣沮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号据,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出亢甲惺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底物天就,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惊豌,成为了车头亮点之一姆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术藉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型世纯店,这项配置自然是少不了的贾沁饯。我们可以找到4个摄像头戌啤,它们分别位于车辆头部楷鞍、左右外后视镜下方和车辆尾部炬颧。以便在停车过程中纲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瑟,让您更加自信轻松的把握泊车空间腻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头确禾,大大降低了停车时的事故发生脸星。   途乐   通过对比发现夏,两车在外观上的配置基本相同舌,差别仅在日间行车灯上熊锋,不过随着QX80年款的推出缄曙,日间行车灯的加入应该不是件难事沸寿谷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同并,在相差仅有10几万的时候舱糜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店雇确皋。    责任编辑蓉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天舷钞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了胶舌,除了奔驰G宋、丰田陆巡系列颠、牧马人等嗓,双龙雷斯特也是其中一员旱榷十,而且雷斯特还是柴油车荷昏坡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值瓤伪,以目前的接触来看惨,双龙雷斯特W表现不错欧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”查。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前彩挥,双龙与奔驰方面在技术上深度合作芒付璃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰题,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”叫。当然案,在随后漫长的几年过后努摆疾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌棵潘苇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO红咯,该车型最大的特点就是其尾部造型戎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计漂,宝马方面肯定不会承认垫眉穷,但从年份来讲钠,明眼人一看便知线冈腾。   外观扁澜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手纺憋疆,该工作室的创办人正是乔治亚罗委,不过大师的设计未必符合所有人的审美坡饱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异哄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调安疼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势凯,但为了照顾空气动力学与线条流畅长,雷斯特的车头是圆的旧,所以在当时看来有点“离经叛道”返悍隧。   而到了现款的雷斯特W才显,这个“小问题”被修正了防玩,一体化的设计已经是大势所趋膝氢乐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”誊。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型扳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感惰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别勃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少耸缆孔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相乌馆。通过车展上的展示奉痘荣,小编已对这款纯电动车型有所了解赡蹈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验硕,时至今日起,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型辩凤平。据悉凹豌,之诺将在今年的2月份开始接受预订暴艇,上市后将以租赁的方式面向消费者拍奉,具体的细则目前还没有公布千悍赏,上市后会有着怎样的表现竿,我们会同大家一同关注霜仇枯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前婚俗,简单了解了一下之诺这个名称的由来息鼓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现肥挎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟哇,毕竟是基于宝马X1平台打造惊,因此在多个方面相似度高也并不为过宽天夯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E馅吨描,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现熟惕,其具体的表现如何抒,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验郊迫。 责任编辑科:沈楠" "  版权声明溃:本文版权为网易汽车所有绊局,转载请注明出处瞳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计吧贯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列惩。它们的可见程度蹈,丝毫不亚于“张伟”“王芳”壬钠瘸。可见度甚高的两个文字的组合盼飞缕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字敦背。因此篙,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车迹。哦掀凰赴,对了羔叭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思醒胶。意大利人的自信搜甲,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心接:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用械惟敛?咱先从减开始说起彭。 Q裴:致悦只是切掉屁股的菲翔么靶苇痉?   A赤烙付:非也髓刊敖,前脸亦有修改墒贤皋,整体风格统一年绰京,协调度很高缔。   我相信Roberto Giolito先生箩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师呕馆,在设计Ottimo的时候峰顾算,一定会更加从容悍郴伺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”天,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思厂绕。在他的心中矫吮,应该有着太多关于年轻凶缚、活力的理解翟督,而这恰是Ottimo的设计要点虐。 外观总结   赞鞍拉:个性鲜明廉袖想、标配LED示宽灯深癌、轮胎用料厚道   弹备堡疮:低配删减雾灯   " "  版权声明畏价替:本文版权为网易汽车所有泰,转载请注明出处粱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾堵驳,虽然距离现在已经有两年的时间储拘弗,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象柬。而今天郸判牡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘怒巴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例涟,并且还是一台后驱车窗第。没错讥夯,它就是华晨宝马3系记。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)谈挖,其配备了2.0T发动机瞧慷甜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟诫忙、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟樊衡辞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱泡判圃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现络昆,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗械箱久。不过在今天的冰雪试驾过程中判,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)创。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现谷檀飘,必须先打好理论知识的基础娜帕。于是在摸车之前水乓,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课心焦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关弧还,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蛾访。 ● 项目一   热身结束了头,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节加损。第一项内容便是加速和刹车徒屠退,是不是觉得很简单鸡啥恳?其实里边的门道儿多了去了锋脊。   在项目一结束后湘固发,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式谱酚瓦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步郸扯吃。一开始大家相差悬殊另握,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了集囊。接下来的项目二会比较刺激一些姬,经常会出现手忙脚乱的情况抱不挖,但只要理清思路按部就班的做琼,想要完成整套动作并不是很难缴共般。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明茂:本文版权为网易汽车所有史耿,转载请注明出处轻福。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了爆从,不过始终都仅有手动挡车型咳晨,虽然目前销量也很出色褥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户亮雾随。好在这一短板即将成为历史什借婪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出费活锑,新车将于26日正式上市驾淳,我们也于第一时间进行了试驾体验钡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观搬狮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外醛洼,在外观方面也有变化队。新车根据高低配车型提供两种外观方案刹鹊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计碍,而高配车型则对中网邻、保险杠造型地崎股、轮圈和后反光板都进行了重新设计委段。值得一提的是鸽斥仇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的芒。   新样式的轮圈非常动感兔弓,在同级车型中实属罕见淖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致协枷季,轴距依旧为2725mm察。车尾的变化相比车头要小一些触晨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板杆龚苦,不仅可以提升安全性涩船犊,同时视觉效果也更加出色粉。 有态度【试驾评测】配苦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么渐娄呛?   扫一扫熬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日嘲,一汽大众全新高尔夫正式上市盎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款耻娩,其中1.6L拥有三个车款辉卢先,1.4TSI拥有四个车款鲤,官方指导价为12.19万元—18.29万元锤。具体售价请见下表函:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力凑伙蔡,但是却拥有三种功率版本巨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本甸咀湾,因此在动力系统方面茸反揩,消费者有三种选择萌徽贸。    我们从上面的数据可以看到虑梁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者抨,1.4T低功率版是主流之殉得恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求虽泊瞬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右哥笺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮级凄,但是它的售价高达18.29万元啡理忿,相对比较贵趣故。    全新高尔夫提供九种车身色彩奔,分别是塔希提金擎穷、唐古拉白抽急、珊瑚蓝炭蒲寞、魅力紫摧、玛雅红迸毛、季风灰惭、水晶银以及深黑和极地白隧。 ①煌:16寸Cosmic款轮毂 ②蹈少谭:16寸Cubix款轮毂 ③齿粉啃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂哎,其中15英寸的一款吹,16英寸的两款仑得硅,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备酪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型坝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供岁强。    全新高尔夫提供标准座椅伟醇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅慑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅混文,舒适版车型则都配备舒适座椅存和,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版壤幻寡。    在材质方面巢奇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料侗凶观,分别是上图所示的DianDian黑色织物魂次、Zoom/Merlin黑色织物危、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择纶,分别是Vienna黑色真皮媒掣、Vienna米色真皮酷郝、Alcantara黑色翻毛皮新臂、Alcantara棕色翻毛皮摊奖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料悍玖,有两种风格可咽崞美俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蝎,同样有两种颜色可盐恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料逛屠坊,有黑色和米色两种可迅铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅摔跨废。    在车内外装饰件方面精,不同配置的车款也有不同的安排荆。像侧窗下沿镀铬装饰条虾弯、双排气管戏乾良、镀铬装饰双排气管吼江、动感鲨鱼鳍天线盖殿、真皮换档手柄唇膜摹、科技质感装饰条菩、金属风格装饰条篙馆、碳纤维风格装饰条等等汤笨棺,针对不同的车款都有不同的配备挞味,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍顷谁席。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富橇寺,配备有MKB多次碰撞预防系统济播某、ESP车身稳定系统鸥、ASR驱动防滑系统钉倘、XDS电子差速锁裤、前排侧面安全气囊砰、后部4探头倒车雷达咆萎、前部行人保护系统搞瘁胸、自动静态转弯补光功能等等料,但是在舒适性以及功能性方面拜去毁,并不是很丰富琉晌壬,但是也可以满足基本使用捷夸。   1.6L自然吸气车款如何丫缮啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟绫獭,它拥有手动时尚读廷嫩、自动时尚以及自动舒适三个车款呵彤,手动时尚与自动时尚的配置一样涉,在价格上二者存在1.2万元的差价潦,主要是变速箱配备的差异删。所以在配置对比环节人胳星,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行继,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元坍烁,差价为1.1万元眯竟尉。    在配置对比的环节我们可以看到缴局,时尚型与舒适型之间的配置差别届愤控,大多数都体现在外观内饰的装饰件鸵橡,以及车内一些常规功能方面堵绥,主要是顶棚储物盒绷瞎柬、后排中央扶手存畔力、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半簇须,实际上最有意义的差别在于全景天窗挟、后排出风口概、蓝牙电话绰、定速巡航列、驾驶席座椅腰托狡徽、TPMS胎压监测系统这几项上侨貉,不过在这几项配置中形钉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置邓怀,尤其是全景天窗亮。    从价格上看钙澳,二者的差价为1.1万元欠佳芜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的怪饭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品罕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户石斗,所以我们在这个推荐环节菠痪,更多的倾向于低配车款层。 责任编辑茬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底忱弟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发懒窘。它采用了全新的DS家族式设计风格戈难,延续了一贯的法式浪漫风格阔,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素间确按。新车基于DS5平台打造沙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机混。预计在3月左右上市旁吹钵,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触哇社,让我们一起来看它的表现如何端教性。 外观薯佬仙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅咐采,却多了一些时尚及科技感漏克讽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性岸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感穷骂。镀铬装饰拿捏的也比较好柔胎蒙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌炯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品插势。也表示着DS的品牌走向独立暖垄染。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型操欺,有着都还算不错的账面数据汕女,车身长度为4702mm晚隙,宽度1840mm险,高度1515mm.轴距为2715mm吞。上市后会把目标锁定在奥迪A3鞍搜。 车型图片 基本参数叹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面监拘,除了前车6颗驻车雷达之外貌歼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能恨搁赎,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯册毖迹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰提芜崩,从视觉上拉伸了车辆长度辖菩,尾部设计了一个小小的尾翼联郎敌,尾灯下侧字样表明了其国产身份炼糖烹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头韧陀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方紊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件康铅,真正的排气隐藏在了下面唱尉不。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型染细鳞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贫夏联:高离地间隙十、车顶行李架矢、双色车身等等羞吩模。没错坊脱,无论是跨界肌戎、越界还是交叉车型喊乾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质偷琼础。不过世间万物菊沏,徒有其表终究很肤浅哨肆伶,我个人认为浦亩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统匆。所以送的偿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾年,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象淋灿汞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款阀未,它集沃尔沃所有看家本领于一身叮,可谓全副武装剃是。为了让媒体更好的体验这台车冗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高捻琳。没有固定线路谱,没有领队车辆性,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汝矩,它会和每一位汽车媒体人独处12天伺耻。而在这12天里剖穗,我已经和它奔袭了4100公里冕裴,横跨了三个省份沛洼垂,体验了柏油赛道陪称煽、软土拉力侣泥、冰雪漂移潮、高速狂奔奔枫帛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话安,当然武,最终的结果是仁铂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巴咯胖,正所谓日久见人心超染,交友如此沁缉,试车亦是如此佛效。回到正题功,和往常一样筒,对它的了解还是先从外观开始赊捐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化锭堡、多样化是一种趋势澜莱掂,两厢车一改以往叫好不叫座的状况弧素饰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白扣收艇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠辅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦伤瞬粉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车池凄并,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型抡,上市至今保持着约5千台的月均销量辱拟焚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型反鹅霜。 外观/内饰对比钒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来社鲤保,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造摊牛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的社祟邦,毕竟师出同门默。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管书,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯虑棋诽,远看很容易被误会成排气管讼泪,但事实上真正的排气管被隐藏起来屁,整体尾部设计显得层次更为分明泵竣佃。低配车型配备有倒车雷达秘观,高配车型还配备有倒车可视氯柯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念赣匠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点耐发访,修长的车身与宽厚的D柱哨绦,加之出色的后排与储物空间摩,俨然就是一副旅行车的范儿诉纫蔑。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm乖,它完全可以称之为旅行版朗逸橙锻倒。    车身的线条连贯自然碳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观楷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头罐坤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些筷拨,调整了尾灯的白色灯带位置墩卉飘,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端吻祭弛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重水胆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同订拼融,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格抵霜,内饰板件的用料以软质材质为主薪赫,接缝及做工也较为精致丝提,与同级车型不相伯仲徊嘘。从实拍的车型判断参蛋,自动空调固堑随、ESP系统风袜瓣、电动座椅马挽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型姥崔,至于具体配置还有待官方公布玖扯滦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉浓罐,同样是大众家族的传统布局硅凡,整体的感受都很不错搏饥,方向盘楷色、中控台的每个设计很都容易上手此,从材质上来说础境,朗行是塑料感有些明显的糖,好在其工艺上还是有保证的胯罢懦,并不会有很廉价的感觉输。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后巢五,销量在整个家族中表现最为可观八身较。近期趴步,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市讹,新车主要变化集中在外观担,同时针对颜色完、配置进行了调整绘,以保证其市场竞争力侯堪。在豪华紧凑级细分市场中厦搐持,奔驰A级是CT200h的劲敌之一摹,通过下文的对比分析史,希望对有此购车意向的网友们一点参考卫。   备注蹄奋: 为更直观的进行两车的对比分析项京腑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260倡、CT200h F-SPORT)腻,市场优惠参考自深圳市场肪粹莎。 车型图片 所属品牌蜂厦竞: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动捶烩,内饰做工精细    车身尺寸方面宋新堪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优施蕾,其他参数均小于奔驰A260酶挖贸。从外观和内饰设计风格上看丢踏,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑抽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释期,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺冻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后努谜,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样仇,全车充斥着力量与美的线条某梯露。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点还,硕大的单条幅进气格栅伯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发检。    相比极富视觉冲力的前脸造型侣井纶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些丁锑舵,但并没有脱离运动默孔椒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓糯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹查煞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素络钳虾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型富,同时下侧雾灯造型也有改变睡良法,车尾部也进行了一定的改动赋,整体感觉更加运动僧。另外掠放,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”齐归尉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配台钩逃,形成强烈的双色反差胳。    F SPORT车型装备了整车运动套件扳具,涵盖了运动调校悬挂掇快、运动包围钡焦、运动阻尼减震器充犁椿、熏黑运动轮毂琼、运动车门脚踏板犀、运动型铝制加速踏板娜范、制动踏板科、脚歇板等疾孟奠。    三幅式平底真皮方向盘毯帕累、红色元素点缀的空调出风口烦涎、铝合金踏板枪歉撕、仿碳纤维装饰条等等把妒房,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感豢世,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格戮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化喇仕稠,将方向盘汉杀貉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上口,增加了便利性蔽陇咯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动颁吩,分散了注意力煤屯咸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间坤,是多数第一次购车家庭的首选要求挫顷滇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型现伞杆。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功硕烦翅。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型夯率帽,会有怎么样的变化去,一起了解一下为柔虫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的渴,镀铬进气格栅增加了些许立体感孝豁,更加显眼的X造型前脸刊瑟吴,迎合年轻消费者的审美第衅饺。大灯的改动有些另类徐,在我看来接受起来还是需要时间的池筒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嫉刑,新款在车身尺寸上有所调整摊屏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拒瞄,轴距保持2600毫米不变惜检,相比现款仅车身尺寸有所增加阑。   车尾的变化不大仕效涝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板盒蜡纽,以及牌照上方增加镀铬饰条干肆昂,尾灯造型无变化芬。实拍车型为高配版本拭畏啃,但仅配备了三点式后倒车雷达凰蹬。   新款的15英寸轮圈造型不错讼钉,轮胎选用优科豪马富汰耸,规格为185/60 R15瓷艘凶,备胎没有缺失珊耪捐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置驰存。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高推,在年轻人中更是屡见不鲜立含秃。在学校要有个性究茅沫,在单位要有个性垃,穿着打扮要有个性爸和,兴趣爱好要有个性驳系去。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢咳?如果你有这方面的兴趣谱,那么杰德将会是你不错的选择具寡。可谓自成一派的它描彼呕,凭借着并不起眼的车身尺寸倪凸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间钎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车谓豹?还是旅行车貉糖登?或者是MPV禾钙结?但这都不是事儿扛,只要适合自己就OK擒。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人贫颊顽,喜欢接受新鲜事物的他们闭缉句,正好与杰德不谋而合魔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐们,此外崎光跋,六座的乘坐空间诗,也足以胜任日常的使用需求购慕募。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蛋啼锤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢体搜券?自2013年9月6日上市以后搜肉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量钾稍彪,力压大众途安和马自达5等竞争对手纫,它用事实结束了我们的疑问蓝篇。除了这些堕垂,杰德还会带给我们什么样的全新体验膘化糙,让我们继续往下看埂。   " "  若是经常关注汽车之家的话蜂龋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生及,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”隘教。虽然我们这里并不提GTR饺估,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何辖膏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆眨克斯ST绘沃德,令人刮目相看乔故。与此同时赁洗,在秦身上瓜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鼓、做工以及舒适性表现上的明显进步厢宋膊。 外观造型修翅暖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程刊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代歉抡,近年来推出的新车型如速锐全、思锐以及大家眼前的这台秦请,都可谓一个比一个漂亮枪惊嫂。就以秦来说渤荷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网沦,很是亮眼遂,同时也营造了较高的前脸识别度虱。   车身尺寸方面汗殊,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大畔秃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蒋,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)夹幢毁,2670mm的轴距表现则处于平均水平蹭臣钱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同胜,其整体感觉与速锐大同小异惜扫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯断蹈荤,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接抛暑。无论白天还是夜晚蹋抱,该车的车尾识别度都非常高椒。而且内部的光源卑,除了转向灯为普通卤素灯泡外挡,示宽灯肥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED内。   充电墓、电桩安装及质保/售后介绍咀铝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口身慷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包酷需宋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电腊,据官方资料介绍玛囤殿,充满一次电大约需要5个小时左右效狮孪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)看卿炯。   同时咎虽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩揩,虽然价格并不贵怒胃,大约在6000多元酗,但对申请人有一定的条件限制票,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)龚估乌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)炉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准糜。当上述条件都满足之后罢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请萍穷,如果一切顺利恕定手,最快1个月内就能安装到位并通电使用穿坪。不过目前掏,秦还不能实现快速充电凑苦毋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的发,只是目前还没有这样的配套充电设备末尚司。   针对秦的特殊性鲜里酒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位攀衰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务链。其中猩芦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全方卤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶胆第屉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋七攻策、绝缘手套和护目镜等设备露,并规定在检修车辆时必须两人在场渺妓些。以防车辆万一发生漏电囱,威胁到维修人员的生命安全晌蓟清。   与此同时浩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里墩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组敛程。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同棚百枫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型戊,整车质保为6年或十五万公里接,电池组为10年或二十五万公里)详。总之蠕睡,从专设的维修工位类乖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期去,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度花受胯,而对消费者的购买更是一种信心的保证爱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前杏痘,中国汽车市场刚开始发展壕贫,市面上可供选择的车型可谓寥寥般,在那样一个年代椿岗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准涛枫缆,并且在之后的相当长一段时间缓翠及,人们心中仍对它们有深刻的印象衡。时至今日棉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择刀,在数年激烈的竞争中鹅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下洪茧吮。这回疼,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首别纫,我们也借这次机会为大家做个全面对比佳然穆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车按胆健:外观内饰(包括设计和做工)额溉稀、配置徐菠腹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)愁姥疏、储物沽瞄、油耗哦梯、驾乘感受婚泛坦、加速性能寝、刹车性能晨劲。同时肩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别刀脱楔、同价位车型的什么水平洪啦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型坚耿腻,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元起,目前约有6000元左右的优惠擂罗谈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元实揭氨,在优惠方面差别比较大厂芒感,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右官,根据论坛中近期的提车价格殴默将,9000元的优惠还是有的皖唱棉。目前戈马,两车的售价依旧属于同一梯级谷暴登。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致间挞,只是配备了卤素大灯及雾灯昂陆,透镜跨炔浑、日间行车灯这些都没有铂任情。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系隘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置匡巨,因此我认为两车的配置可以理解驶拢,符合同级水准祈部规。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位冻下:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比募,两车的各项参数也处于伯仲之间物,差别在6cm之内苫。在车内空间上槐钒吵,两车的表现也很接近毛逗吮,我先剧透下吧稼街立,结果可能跟你们想象得不太一样辽魄。   相信看到这里守沁,大家最担心的就是如果车辆没电贫,后备厢是否还能打开的问题绞扳扩。捷达看来是妥妥的没问题钨点谋,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑刊嘘道,它的后排座椅靠背可以放倒剑宫,之后即可顺利从后备厢取物骄道每,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐午唱幕。   在倒车辅助上认够提,捷达配备三点探头芥铃锚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配瑰崇耻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平巧。这里多说一句掇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达铺,让人觉得很不大气病,并且低于同级别的水平泻沁蚀,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达怕,舒适型也可选装倒车影像恃,比捷达厚道一些凑稀。从普及性上看橙,能够达到同级别的平均水平馅常架,从功能性上看官,拥有倒车影像的它则高过平均线了缚,给好评扯冗。   两车都是15英寸的轮圈偷胚,造型上也是各有风味刊,轮胎宽度也同为185mm艘部纺。从售价上看啦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右搜舵浚,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条撕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比燎,让我们在后面的制动测试上见分晓菇夏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显染回乾,借着中期改款的机会腑芹富,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机感,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注枚。应该恭喜它雄艾闷,至少在我眼里坡,它确实达到了自己的目标投潘。过往凭借动感的外形玩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它卿呛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瘟嚷。   只可惜啤仕筹,刚上市不久的2014款起亚K5漠稍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择但味鲁,而且它们的价格都处于K5车系的高位洞切鲸,受众群体并不大试必。前段时间熟涪廖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析体,并撰写了《起亚K5购车手册》钱桶。文中观,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型讥膘吞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐屁侈蹦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色可。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH铜铂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机砷。自从起亚试春、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鲍氏,互用研发产品的例子不胜枚举并纶琳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度收。该发动机的最大功率为245马力石播超、最大扭矩达到350N·m肌,账面数据处于同级别的上流水平静泰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机豁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀淮膘挛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机碌。   在涡轮增压并、缸内直喷等技术的加持下铰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m封,并且一直持续到4000rpm丁冠。得益于涡轮介入较早潍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间桂挖墙,而且它的油门也调校得比较灵敏秘物嘶。在实际驾驶的时候斑泪,可以感受到它的起步轻快自如量潘,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余许。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比贬笛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些疆娶,但差距并不像数据相差那么大瑞粱。在整个低转速区间霞喊骄,它的动力输出不算直接泰磺识,缺乏一点活力粱凳,给人一种有劲儿使不出来的感觉福。   于是宦,我把油门再踩下去一点荚,动力突然来得很快烦憨输,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然层附,毫不费力隧捅腿,而且可以感受到车速达到120km/h时阿,发动机还有充足的动力储备是。它的中段加速能力让人满意等,虽然依旧缺乏一点活力挫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴痘堆磁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开挖。   还是差点意思讨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感其冕添。于是戈岗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式离,6速手自一体变速箱切换到手动模式譬靡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作雷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的磨为。它的油门响应足够快圈拿当,发动机的动力输出得到更好的释放萝玖,方向盘的反馈也更加扎实脐朝。除了SPORT运动模式外据,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式玖星,运动特性从SPORT甘篇、标准到ECO逐渐减弱嘿剧,驾驶风格也逐渐趋向安逸娄希灸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蜕仿惯,平顺性极高射槽疲,而且动力的衔接也让人满意久土。若以80km/h的速度巡航类,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航搏掇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右揩,对于燃油经济性的控制也让人满意扣屑。同样值得表扬的是降挡速度橡靛班,在中段需要加速的时候深踩油门系,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出培唤,而且换挡冲击也比较行恰,不会让坐在车内的乘客感到不安谱经。   前麦弗逊群渭炒、后多连杆的独立悬架底盘结构镜娃挛,在调校方面仍然有很大的提升空间鹤磨。它的弹簧足够硬赡,但是减振器的阻尼不够大渐需,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底凉,会有细微的震动传到车内胺疤,以稍微快一点的速度过弯彪鼎乌,车辆的侧倾会比较明显纱奖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳旅咸迹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题镶先,舒适性让人满意邪睦撕,但如果需要激烈的驾驶的话窍惦,后期对悬架的改装很有必要挡。   它的刹车盘相应加大了尺寸媳鄙捐,刹车的力度足够宛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性菜。具体表现是舰割矩,刹车踏板的前一小段是虚位腊临袱,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赁,制动力度会突然加大蓄,需要一点适应的时间骗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻媒屯,发动机的声音怠际疮、振动都非常小跋司。然而赖呢,在速度上来以后孪,噪音的上涨速度也很快釜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎壁横具,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显妨迟。   我得承认富廓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数菠钳相,但在起步和中低速行驶的时候剑师,动力参数上的优势并没有完全体现出来抨蕊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处电希聘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价为,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”沧坦。当然冯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吝。另外辉,值得一提的地方是检茬,在动力提升的同时抽,它还加入了行驶模式控制系统堪患堤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用盘菩募,它的动态性能相对有一定的提升靛柬歧,开起来也更有活力和乐趣闭极。   " "   海马M3去年4月就已经上市了漂李暑,不过当时的自动档车型只是“有价无货”摹,只有手动版车型销售怪虚,导致产品线还不够丰富瓮龋。而就在去年11月黔,海马M3终于推出了CVT版车型杜华没,7万-9万元之间的售价捌帝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求惊罚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30稼、逸动卞手、宝骏630以及启辰D50等车型颊外,竞争还是比较激烈的孙。作为一个后来者领,海马M3是否有足够的实力立足懦卷?下面我们就一起来看一看铜靶。   动力丝拢噬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择覆蔑违,其最大功率为82Kw罢,峰值扭矩是147Nm簧碳。从账面参数来看联刹乌,可谓非常出色镐,一点不比合资产品的数据差竿。对于一辆紧凑级轿车来说萎汝强,这样的动力表现已经足够应付日常使用了头捆傲。    开起来的表现烹你龚,我只想说这台发动机的低扭还是不够强写彼抛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鲤敝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中茨汹,如果想要充满信心的快速超车晒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择袭激伺。    我知道会有人问需,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗梅判爸?说实话脚统,我觉得大家都没什么区别柬篮纶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着簧恰冬,也是低扭不够强锑,需要靠高转速来增强加速能力敲惜。    可以肯定的说暴,除非是加上个涡轮增压器锋。否则的话挥搽截,这个级别同排量产品之间的动力表现眷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同菜默。我个人觉得枯荤,这只是消费者们需要认真衡量的一点蒋牧欠,而非全部唬素。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在茂密,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感喘壬思,动力传递平顺连续的特性教,有效的提升了整车的行驶品质感杀。顺便说一句的饰癸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外霓,这也是比手挡车多花点钱的好处泄汹刮。    深踩油门时斥尝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上防,来保证动力响应足够顺畅赤仟宠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内加。此外廖非,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蜜苏奥,功能性极强屎创。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现推涤伪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后葛慨窝,g值才开始达到最大的0.366g妻先拌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内舜,此时车速大约在30km/h左右问妨,达到60km/h用时5.24秒刑兑,冲刺到100km/h用时11.45秒堪会啡。    接下来看看海马M3手动车型臀,在加速到2.5秒后详睛贬,车速已经达到了差不多40km/h搐拢椿,达到60km/h用时5.01秒署背番,冲刺到100km/h用时11.28秒霞烯浇,比CVT车型略快谷末桅。如果不较真的话玻,可以发现二者的差距其实非常腥ゾ匪邸,相应的在日常驾驶中其实也一样氦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米玻桅,就这个成绩来说汉,它的表现只能说是非常一般腥廊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言共堕,它的表现就算好多了诲履鳞。 责任编辑故呜抗:沈楠" "   近日幸,宝马官方发布了新款X3的车型官图需秃苦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作平龄鞘。从新款车型推出的速度上来看绕耸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视掣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量沸郡青。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化刮。    早在2003年靠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章酬茎。10年以来杠掳,宝马X3已经销售超过了一百万辆荒,自从2010年上市列,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作糯斯娶。因此粕,2015款作为X3的中期改款琼揩替,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中添适驾,优化后的大灯组造型敌咕沦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰榔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多抡谁函。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版埃五,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感庭。通过官方图片宋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时退欠钞,也融入了宝马家族的最新设计语言绍兢,与新X5一样采用了新的中网边框设计烦篙,在视觉效果上更具冲击力敬虹庞。    在头灯部分脊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光彭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细辞插鸡。另外拼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代撩溃,配置方面它还可以选用全LED光源母苛掠,再加上选配的LED雾灯涝陡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质猎丹。    新设计的前保险杠极具力量感竞,并融合了镀铬镀、塑料格栅以及金属护板幌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吝池。此外粪惺澈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中滑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂黄汗,也使整车更具个性化风格弟芒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为粟揉:4657×1881×1661mm裁豪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近齿恃,轴距也同为2810mm东藏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异臂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别彪判谴,从车头一直延伸到尾灯的腰线滑,让车身看起来更加犀利且极富层次感未埂。相比变化较大的前脸劝救懂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计的呻匡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰纷禾。相比X5踩毕嫌,新X3的尾部更加耐看趣没晃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感适忿板,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分投,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守熬叭壁,视觉效果并不是那么给力吭废。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择够搽,新款X3也不例外钠煞猫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板撼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前享、后部的防钻撞保护装置糠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套富是哨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂技汰奸。此外诚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致墟恭漂。该车还可以选择六种车漆啤烙喷、三种专有的18掸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嚷。 责任编辑圈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车貌茶:Quattroporte(总裁)苍牢念,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标汞殿,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV侵全:Levante窖,还在2013年4月的上海车展上驰,以全新总裁平台为基础输囱、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角虏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的丰米、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4五溜失,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款岛韧:Ghibli……   以家族设计为本肺系娜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系沧耗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同槐领,改走豪华中大型轿车的定位蔚忙,车身尺寸长嘎剔、宽梯吩、高分别为4971mm篡、2100mm和1461mm诡,轴距则为2988mm雾,直接锁定奥迪A6钦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上峰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo叫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征讲涟,且融入全新总裁的轮廓特色稠套躬,以紧实并极为流畅的曲线告擂方,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格侍痞疲。    于是在车头设计上撕涉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽乃、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩窖够,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鹊较,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样哦,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计创潘家,将蜂巢状格网嵌入其中汉须,且尽可能地加大惹拉虫,再搭配角度更为锐利滤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组毕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势歌恢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条膛写凰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏登典女,所以厂商在Ghibli的车侧擒奴判,除了保留前叶子钣鳍状孔道捆痞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外砂角仆,也师法了总裁车侧的设计看参戌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型驮荤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蒋,另一条线则从前门下方迸出弯丸,向后朝车尾紧缩师,滑顺动感且充满肌肉感悔,并正好可呼应更翘的车尾设计了吉拒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上慨,速度感浑圆天成汗。 内饰向旗舰看齐梗刃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上讥骨碳,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿扒赡港,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同歼梗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计仁购,也把声控挺瀑狗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上拇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片疏净,右侧拨片负责手动升档盾蒙、左侧拨片则能提供降挡攫毛。    此外史毁瓷,三辐式方向盘的前方鹃,一样是借自全新总裁的蓝底白字垃卧、双环式仪表盘到十何,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拟官,左侧则是表底超过310公里的时速表瓮皑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕纶,可提供显示油量吵、水温垂、挡位与导航指示等行车信息项煤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拣卡计,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图晴,告知驾驶者目前的驱动状态绞纷。    和总裁稍有不同的中控台挡讲、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟脐纪,以及可触屏操作的收音机电台选择琶孪欠、音源切换柏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)故、空调温度吐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕了翁隶,空调出风口则移至屏幕的两侧款课仆,下方则为恒温空调系统调整出风量鸡彭、温度与出风口的位置蹿隙,以及音响系统的吸入式CD芳喀,设计上较总裁车系更加简约删嫩,但用料与配备完全向旗舰看齐钦凡搅,展现了十足的诚意藩湿。    较为可惜的是摄秀,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm缆活,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm庞概骗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性舰掠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当攘,包覆性和支撑性也非常出色镀。    但是后排方面纠、便没有像总裁那么充裕吃辞忱,尤其膝部与头部方面吝暖,身高174cm的笔者坐进去后丢缔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已绰麓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促沃,也刚好替前棉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何窗寸栖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓颊。 责任编辑牧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”境糖辰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了醋笛?后来一看栖,哦讳,原来CC是“Cross Country”搏光随。继续了解发现有点意思缺狠,底盘抬升甫、高功版2.0T五缸发动机韧瓣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法谴搪:目前的普遍规律是焙咸,产品分得越细幻幂诬,总销量提升越明显畅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品搞柒,它的引进起坷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦模弥。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板寝廷淘,主要分布在前脸和车尾咯抒儡,从外观区分它和普通版V40很容易痰坎蓝。底盘抬升12mm埔,这么小的数字对视觉效果影响不大金绍粱,整体协调感没遭到破坏父补。    车厢内部捍乐断,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样穗,除此之外内饰并没有过多特别的设计陈叼。之前我们已经发布过实拍文章似,车身相关内容有详细介绍抚写倾,因此这里只是简单提下要点楔美蛔,就不再重复描述了雹案。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来筏砰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机郡距玲,最大功率214马力郴号非,峰值扭矩300牛·米番唱拧,型号B5204T9慷色邓,是普通版V40那台发动机的高功率版本础烫帘,那台机器的型号是B5204T8死,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒袒,今天会是什么成绩瞪煞?稍后揭晓卿暑。    变速箱没有变化桓,依然是日本爱信提供的TF-80SD额镐,六个前进挡肪,带手动模式和S挡顺袄斤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT霉锹,奔驰A级用自家的7挡双离合玖界,沃尔沃这台6AT暂无优势炉咀,目前他们还没有新产品投入实际应用床,理应加快脚步楼。   驾驶寄楼:邪恶的S挡    驾驶部分础,我想说说D挡和S挡的区别砷。看起来挺初级的一个话题描渺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂人。D挡油门响应迟缓河颇奴,在激发变速箱降挡之前季贿竞,需要稳稳的坝腹朽、持续性的向油门踏板施加压力潦绒谎,慵懒的降下一个挡位之后糖降,情况有所好转攘,动力给得稍多狠常寥,也就这样藤博。    不满意对吧句独磕?可以把排挡杆向左扳到S挡刀撂盼,切入“邪恶模式”赎陇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)多两亭,转速拉高1000rpm以上梦词磺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来汝弊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次停,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出坞,脚踝每动一下敝,车身就顶起往前猛扑一下浮。深踩油门阜,转速迅速攀升卵低,跟D挡时判若两人倒梨圣,两百多马力扯、三百牛·米胳挛蔷,在这个尺寸的车身上爆发出来鬼筏,过瘾楷酒沟。    激情过后细细品味权廖,这套动力总成有两个弱点需要改进沏,一是怠速时振动大辆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动枷轨绰,影响体验;二是低速行驶的平顺性地退檬,国内大城市经常遇到拥堵用车环境喘袖,1玖、2七童、3挡之间可能频繁切换拷,动作应该再细腻些览律捆。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统波,选择“全功能”项排舜赊,不打转向灯就变道潞吴,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道呐弦,回正的力度不谐堪锾埂,如果你想在车流中快速穿梭前进栋卧辽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争温,要么关掉方向盘辅助物雹,仅保留振动提示即可拈。   绕桩改颅稗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况钝脓懂,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣铂,在绕桩场地很讨人喜欢派邻氖。车头响应比前驱版本积极梳,入桩动作稍猛草绵海,车头好像在被一根绳子拽着走踩戳。给我留下深刻印象的是蚀飘骡,这款车的极限要比前驱版高太多贯长,特别看了下攫卉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h歼痴多。上手容易九海谱,但是需要注意别突破了极限篡登,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点锻葱:一旦超出极限甩仁,很难把车身再救回来磨酶疮。 责任编辑鲤蹭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7勃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足肠觅僻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始耪饱拷,就一直困扰着我们的问题乐箩逻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题眷尚擎。马力越大的车就越好么殊辣皖?绝大多数情况下答案当然是否定的冬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外刚。随着时间的推移酷狠,我们有机会做这样一个有意思的选题锻椒。   让我来说明我要做的事情洁猩达:我们有三辆四门轿车恃涟桨,合计拥有1657马力迹谴粮。看起来确实有些夸张卵洪模,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport佩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多力抠副。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S滇,但是这个570马力的怪物一直没有车颓幸纫,直到我们完成这一特别的测试一周之后钞。我们只能使用520马力撤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo惭烤浇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力莆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣居。   另外一辆是全新的奥迪RS7棵佰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎涤,拥有560马力的出色表现扑捎兢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8程垢,在K&N工作室的台架上腔,它的轮上功率达到了479马力奢健辞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中凳泻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力馅锌耙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器楔侍,用以获得更多的功率输出匆悍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钎崩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力窗筛却。即使按照宣传中给出的数值敦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG冬侗酶,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力虎苇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG烈狙佃,它的轮上功率达到了541马力抄男歼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力臂净缴。   另外还要说明一点酣堑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来扁,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本卵,不具可比性坎碎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试散。结果很令人意外膛就。两款加速最慢的车型覆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h腑拱。当然最慢是和RS7相比较而言的吵衔湾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速尾回梗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录衰寡亢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒伪此。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊味,但是还未打破我们以前的记录淬擦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底朴耻,说它慢更像是一句玩笑话群杭,这一成绩实际上已经快的吓人了扣离嚎。奔驰则要更快一些腺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)腹矩途,冲线的速度也提升至197.5km/h澄茎际。冠军仍然是RS7的吝僧,它只用了11.6秒恋妥啼,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平枚花。奥迪的冲线速度为193.8km/h哭,虽然不及CLS63 AMG穗韭,但赢了就是胜利食多项。   123下一页 责任编辑帘贬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后庙称抹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚憨、运动和科技气息了怪郸倍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此绩对叫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机殊案,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子孙橡,主动式车道保持和自适应巡航功能聪,几乎能让驾驶者也变为乘客砍,高科技配置更加丰富量锻。    于是扮侥独,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前痘许枯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了褐浆仙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L渤叛幢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受岔放湃,在下面的文章中有详细介绍凤吾。此外陶辩暑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章方揽吴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读我分。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道菊、残破衰败的路边小屋嫩盟、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律城拉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富慕堡博,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落侩壳姓。身处如此糟糕的环境宛圭刻,却并没有让眼前这个出身自底特律歉绢、土生土长的本地小子屈服激鞘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感残,但只有经过一番试驾体验之后首,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力裁释晚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的苫搐绒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分巢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网领,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形领豆,同时两侧向外延伸与车灯相连测筐。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化慑衅。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯舰,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计坤氖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计橙。   尽管是低配车型鬼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬双楷福,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)搭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车哺浅,它基于D级车的平台打造伍熊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条按拜桐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK柯甩镐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT殊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体孝绢那,不过从近几年的趋势来看堆鲸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香希惧碴,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型盼首涕,至于其中的原因溃,从这款车中也许会找到一些答案讣晶硼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT看?   GT爸昆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写揭,维基百科将其解释为具有超长续航里程懒、拥有强劲动力浑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型魄倍骂。可能一提到GT赴集酷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车唬窘酶,其实则不然草,GT拥有着明确的划分准则谐,举个例子来说方伙拳:拥有着标准的后备箱翘、配备V12发动机并且内饰非趁劾辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车苯靖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT婆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”税拨疼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类碴臼圈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看剩逆驮,这款车的确还真有点GT的意思娄焙叹。在笔者看来倾炔戚,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的恼经番,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉骚蛋廉,最起码第一印象分已经拿到了玻。   5系GT是采用7系平台打造的吵烤?   5系GT的轴距为3070mm撑,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同龟,从前双叉臂箔、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系绅踌蛾。厂家表示顾,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型护送瓤,其在外观乘、内饰炯静、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同竣。   5系GT型到无朋友漠?   谈及5系GT的竞品同,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情朽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蓬蚊读,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版惨姆。   外观惜爸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚悄锋闹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瓶。风云2(详情)钝醋攻、E5匡、A3以及今天评测的这辆E3填戒姐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中衔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度遣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品八。从这辆奇瑞E3(详情)来看碱,外观及内饰都有着很高的原创度拖忌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间私骆。这让奇瑞的产品线更加丰富防炬,但也让消费者选择起来有些头疼剐遁呈。 外观台偷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人祁儡,但外观却没有去针对青年人的设计狠连凉,前卫褥骂、另类这些词汇应用不到E3的身上羔,车身也找不到多少运动感宪葱。不过它长得却很容易被人接受迷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉儡霜舶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看困,E3和E5的外形稍有一点点相似撩鲤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间烩。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化邵祟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞榷颧。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高侨南蒋,而且非常容易被大众所接受厦谦县。不难发现邦愧,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变环辽绷,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头叛。艾瑞泽邦狈、瑞虎5恃栖脐,单从外观来看都会让人眼前一亮膘。借鉴是好事饶假肌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快监畏爬,但不动脑子的照搬实在是说不过去谦簇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧衫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表粟搬,作为最会制作小车的铃木来说诚呈,雨燕可谓打开了国内的市场便螺。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代俯,新一代的SWIFT迟迟没有引入颁缔。而就在2014年1月18日不情何,铃木速翼特在国内上市吼毋辰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版镶毒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后抢赐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏便。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摄肝:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕码,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件取冷寿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造娶亩,速翼特运动版采用运动风格打造篱雌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm屏,轴距为2430mm菊。由于基于新一代车型打造矢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蜗玻,轴距也加长了40mm赔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚玛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息衅无薪。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16都离。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新茬屑燎,包括中控布局蹬、仪表盘坤耪屠、方向盘等造型均有所更改缮示皖。此外奴虹答,配置方面新车配备了ESP涩、自动启停系统抬麓、USB接口腹俊裂、运动座椅等配置锑。CVT车型还配备了换挡拨片品醋靛,满足驾驶需求殿拢鸿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了废虚腹。真皮包裹自不必说菜,3掂殴膳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服犬柏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多翘敌。不用和别人比梁灿,超越自己就是最大的进步浦菊扑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面涩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鸿臼,其最大输出功率为100千瓦彩枢,最大扭矩160牛·米访,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT痪奇,其百公里加速时间为8.7秒宋希,最高速度为194Km/h露舜棵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡妨糕媚,相比之下乐趣少了很多觅滥娄。 免责声明魏疗:本文仅代表作者个人观点爱,与环球网无关苗便容。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侈哺楔,对本文以及其中全部或者部分内容脐蒙、文字的真实性斤、完整性桃毋、及时性本站不作任何保证或承诺假,请读者仅作参考圃,并请自行核实相关内容经邪谢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车脱快,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大乌寐,引起了广大网友的质疑巧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验窖菲氰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注阮汉。于是易车网本着服务网友的原则枚费申,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测匙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车猩黑茶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示蛇删。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说编哇蹄,您便自有定论夯铃。   体验者介绍    前排体验者杏漠:辛毅 身高扫:178cm    后排体验者斧:旭子 身高翔寞帘:177cm    Ozel 身高敛:170cm    小娴 身高戳违呢:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准算,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高公渭脾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍绅绞店。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市俩连庭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣赖赣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论撇密,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆衡澜,公平公正公开地来一次大对决井激。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明显加:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别撩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车亢济。所以不得不承认篡徊桂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值惕沪抹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上惦高。    事件回顾屁俗形:    说干就干先菲,在我们决定来一场大对决并制定好规则后骑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作檄捷。根据易车网后台数据的统计来看末,持以上三种观点的网友大有人在烙蹦惧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲覆李确,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案斗讽。尽管是为了对比三者的公路性能该瘦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瞥。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上泌觅怜。    测试车辆田敢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350罕小夕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型懊堑寡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车掂馆,奔驰已经尽力了把辈靶,我们在此也由衷地感谢芯圭派,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题惮,告诉大家改款前后的差别韧篓墩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5沙。因此我们也很负责地告诉各位网友磊些梗,目前除了易车网肛间,其他媒体对于新款X5的评测檬搭幌,都不能代表日后国内在售车型违核。第一辆中国版车型为xDrive 50i坝,加配M视觉套件蒜。    由于Q7的官方试驾车出了点状况辖,我们无法借到官方提供的车辆潘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持浇另低,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型际程。    测试场地刮未:    乐驾赛道全长1.6公里京守骨,共14个弯道斧耍享,最长直线段270米隘卧抚,赛道宽度为10-18米诞敝思,视野开阔枢妇钾,无障碍物身。赛道两侧均为土质路面徘杭橙,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆藏辆,大大降低了安全隐患浦盆剩。    测试人员碴羌尽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑耐崩,却要替土豪们操心买什么车痹汝,这件事听起来真挺可笑煽冀,因为我实在没法揣测土豪们的心理淖己肥。如果说我还能理解花五十万买大切伺,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野珊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器目醇,代价是要多花一倍的价钱苗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感船捻矮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感怖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望扭喝。不过因为坐的比较高榷杠,速度感不如那些贴地者强烈陈刺蜡,还没怎么着呢就破百了登玲。这大概就是SRT8的魅力卫,很难说值不值得崔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款癌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近衔屋,跟改款前相比还是升级不少阿袍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到纤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系泛腑,SRT是JEEP官方改装部门角辑室,这种改装是全方位的拱咖竟,包括内外套件加强卫漏,以及性能方面的提升量。SRT8就是高性能版的大切诺基盘,主要提升是外观套件陪惊鞠、及动力系统溺寥、刹车系统赐程逝、行走系统等方面拉活蒋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型挎便。动力系统采用了更简单粗暴的发动机懦,6.4L自然吸气HEMI发动机拭溜痘,搭载采埃孚8速变速箱废氯荒。   SRT8为公路而生篡班透,所以公路性能是它的强项何壕略,不过Off Road就不是特别在行了骂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 盘锈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影橇黔。 ② 跟之前的SRT8相比时,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的啊,所以科技感和豪华感都提高了不少姬煌,跟换代前的SRT8相比拜郸,升级的部分都是实实在在的购踞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱莆犬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统钵,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统接思,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置姆露。  【ǖ佟③一百多万的车烤解,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车晚锑,再挑上百万的车的刺羚妻瑞,好像有点吹毛求疵勃啸。首先悬架的设定非常的运动抡囱,即便比较温柔的驾驶方式畴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极鞋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车胯昧,大切诺基SRT8并不是一个非承富帽ィ合适的选择径,尽管动力非常充沛冬郝储,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意母套逞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响年,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺怕惨,但好歹SRT8也一百多万了裸坍颠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响的。不过之后我们也释然了嚏底精,尽管这是台行驶了四千多公里的新车坷炮纬,但经过数个媒体的“蹂躏”韶任,光弹射起步就不知道被玩过多少回了匠需碱,弹坑交叉轴不知道走过多少次了宦,有点异响似乎也算正常妇笆鸥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基吗覆敝,请点击下面的图片进入试驾文章酥构菊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了焚记,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争皋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求侩权署。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的贤惨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中昏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生斗辆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T挛,还是老套路肩废,直接切入主题颇挽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹巢。 动力对比伍痹侯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手缉,看看英朗GT的表现如何吧椭仙。这台发动机的最大功率是131千瓦惟人,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来烈懒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能缆季,当驾驶者在需要全油门加速的时候收谷帆,为了获得更好的加速表现箱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm效咎狭。对比发动机账面参数来看蓟票,最大功率118kw姬,峰值扭矩250Nm棚穆酬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜缅菏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统涣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心溪椽粳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力厢灵。   至于传动系统方面金弄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器价,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样馆,都是目前该级别中的主流配置让醚句,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现檀停贫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢费叹贫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器茹脆钙,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩撂,所以基本都出现在了大众的小排量车型上莎亥仁,比如高尔夫6悔绥挪、速腾等吓藉蹿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方硕景洁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构察睦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辈,从而起到提升操控性的目的彭刊贝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架澜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上艾粕坤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接熟舞傲,但通过厂家的调兴是荩后吹,当一侧车轮发生颠簸时轨,对另一侧的车轮影响会比较小些喂。   小结搐羞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多吃馅羔,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拓忌色。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了匠田顶,至于优点这里就不做过多介绍了邢去屡。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻平戮洌后英朗GT更偏注重于操控性蛋衔芯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时硕蜜怀,见过后车追着拍照的馅萝,见过开我边上向我打听价格的坪咎戮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回锑豪卑。我坐在这辆路盛E70里驴掸承,被注视得有点儿不自然墟床谰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣昧急,我琢磨着射呸泡,要不要让他进来看看诉饶眷。要不是我瞅见了绿灯亮起瞳懈,我真就这么做了都。对不住了朋友惜径粹,这次没能让你仔细了解它母凡,不过我希望你能读到这篇文章猫物挛。   不用否认顷起湘,人们对美的好奇与渴求与生俱来颅紊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣空。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗划。不过在这些人之中溯陶酗,有人会终生恋着美人愧,有人也会为抱个花瓶而后悔歧藤徐。如今打造足够美的外表来吸引消费者瓜咕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情家椭蒲,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70奸筛热,但在这之后能否一直爱着它穿聘恫,我认为是一个很值得细抠的问题拴。   ●外观大气差、美偷拜徐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时脾现,我还以为来了辆捷豹骨,赶紧跑过去看发现被骗了悉。不过我并没有觉得失落曹娘欧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观粪舌览,并且从设计角度看剔奸,它在借鉴与融合得方面都很到位爬橙尾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理狸,我对它的外观设计就100%满意了守。这事儿对华泰肯定不是个难题冀脊,您看看宝利格还有华泰B11休,都有明晃晃的格栅图袱拴。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位侯超:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中惫,但绕车一圈后我发现汝锑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了粹。咱看看数据对比浆辱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手甜,可以说在各种数据对比上场,它“不是第一府,就是第二”镐桶。虽然在宽虱叹从、高和轴距上没有做到最大帕,但也不过是一两厘米的差别墓浩,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米顽,这就让它看上去大气许多仇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上澳类惹。   打我接触这辆车的时候天粕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蠢颗。在这样的目光中募硕臼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期农痊镶。面对“屁股高腑、尾窗窄”点、后方视野不理想的路盛E70时洛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车食敦粳。先不讨论这样有多麻烦了缅,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作咖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧垢沮殿?这点让我心里不太自在隙男,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲疟,是个应该有的配置嫡桂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上热,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色廉浓曝。而随着国外皮卡文化的不断渗透酒吧譬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鄙拖鳖,去跟进时代的步伐省。为了迎合市场的变化及用户的需求椿飘懂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时褪,开始注重宽大饱满的外形设计冬埃,并增加更为丰富的配置泻撤戏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型墨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾路,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)玻。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗礁陵纠,整体的风格带有一股阳刚之气醋登萄。在车身尺寸方面降,它的长/宽/高分别为杯菠娶:5310×1812×1775(mm)皮,轴距为3100mm品袭。威虎TUV并没有大小双排之分驹饲,仅提供了一种车身长度赦。车身侧面的线条也很平直杠氓,外扩的轮眉使其显得更加饱满屑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蹭婚炔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感怂阿凛。大灯采用远近光分体设计洞丹,其中近光灯还配备了透镜挞窖,不仅更显精神陵稿缄,而且还可以起到聚拢光线的作用佃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次纺随,遗憾的是吨豌愤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鸥蒙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯料碗,并且后视镜仅为手动调节来。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架杆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用忿慌脸,非常不错净撼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蹲,至于货厢外侧并没有再多设置物。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)抖,在国内皮卡车型中算是中等尺寸校跺。另外妻帆辅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”咳沏,不过据厂家介绍设,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”儡吉翟。对于皮卡车型来说希,这项必要的配置还是很厚道的懦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蟹充,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气阜尼柿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拓北。不过鞍讲,今天我来到这里并不是为了滑雪灿,而是为了求证一件事情此:有没有一辆车锌冒,既能够带着一家老小舒适地出游介,又可以不惧冰雪低,在冰天雪地中步履平稳地行驶壳维,同时价格又相对平易近人呢静成?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求韩掏,那么就让它拿出真功夫试试吧热桃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)忍涕,从外观上看防,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别萎轮爸,19英寸车轮显得很有力量感豆材,也与动力总成更加契合;其它的地方避顾,也依旧是酷威的老样子奠腐洽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿迪康,甚至还有一些精致的感觉特。总体说来裙,尽管算不上全新车型绵,但依旧耐看嘶污扰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面醛窘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了送吨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中琳,动力响应良好扇,易用性好吨绥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分佩唐。当承载着全家出行时锣桐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况轰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适单。   至于酷威3.6L的内饰方面偶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)澈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”尉饱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节劳。   除了动力系统拴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式敝范。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器撵痴李,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动闲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴珊浅混,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施多烯。动力分配完全依靠电脑自动完成稗桨卑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮囱柑。   有了四驱系统骗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳撵舱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎颅氦丰,具有更加粗大的排水通道壕寐朗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”既兜侈,冰面行驶性能更加出色惺。此外盼停,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜挎,胎面中央多重“Z”形花纹帽匡缸、针孔沟槽设计冀、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性协。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息琶迹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间兴骸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情荤秋冠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3贬毒,它的定位低于1系隘庆姆。但是裙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步很挛糯。另外功姜睬,它也提供了i3?REX增程版本衰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机瞬毒,扩展了这款车的最大续航里程词昂。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试董淘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蔷断。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合痕烹函,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合匪。   宝马有没有提高电动车的标准爱补酥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协埔?让我们在接下来的测试中找出答案本。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式脑葡,宝马i3的行驶里程可达88英里丁第。相比较而言羔舵,?Ampera可达30英里程雷敛,而普锐斯可以行使约10英里炯耿皆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电泉,i3可以更多地使用电动模式岭解。而增加了汽油机的动力系统桑洗哦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里疯哆痛,357英里和505英里掀馁譬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大桑嘿馁。这台车约五英寸高思颅,而宽度几乎和高度一样记趁客,与低矮流线悔匈,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比涟甘街。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能京宫桐。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力末,我们没有所需的充电站?等湃风,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式管。   此外迫赶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容洽莲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名寒警文:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吧。它内饰精美段狡,融合了许多先进的科技尽,它空间宽敞幕酸嘎,驾驶体验一流坪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车毖,它仍然使用汽油机握凄,以作为电量用尽时的保险拓糯吾。   第二名氛鹅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好币,科技感十足蜂饥,而且它也能胜任舒适的长途旅行琴捅啡。   第三名母:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款寐建拢,它最大的优点就是充电迅速彩,性能可靠维。   然而破劫坪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋桅拣桔。(实习编译梆泥:徐旦?审稿那:刘洋) ? 免责声明版权作品酚落,未经环球网Huanqiu.com书面授权倾绿,严禁转载谴,违者将被追究法律责任囊廉弄。责任编辑胜糙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车县廊,应该说是倾注心血豹欣筋,在技术平台上都有可圈可点之处俏健,源自萨博的技术是其最大的亮点哭辽菊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型悄敬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蹈沦火。在外观和内饰上攀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拐,在动力和配置方面也还是很有性价比的瑞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说担,绅宝的外观原创度还是很高的瞥侍,并没有刻意模仿什么车型回,但我们会在这款车的细节上看到丰即,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法盒。且融汇的比较好苫,并不是简单的照搬照抄潞。这一点值得肯定脸痪膊,大灯的设计十分犀利舰朗伴,鹰眼造型也有较强的辨识度椭毕。LED日间行车灯比较醒目嚏隧,穿透性不错屑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表割秘:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感歉拎蜂,也很紧绷渤辟。看起来运动感不错握,但前悬和后悬的长度较长碑苯办,看起来有一些比例失调面辑。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些闷,在视觉上看上去会更紧凑动感人警截。轮胎的规格还是比较高的怪亭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能俏卤刀。   车尾的设计比车头更简洁一些借伴粱,尤其是尾灯的轮廓欢侣肥,设计非常成熟操撵。和宝马新款3系很像耍珐汲。除此之外童衬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感粮。   本文导航毙兄瑞:" "  “卧龙凤雏抖们茎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口典渴苯,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后袍才恢,便有了三国时期的三足鼎立汾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟夏导裸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车扯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国莎鸡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出腺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市惩焐卮獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹茅憨,然而坊间始终流传着这样一句话茎蹦:“得中级车者得天下”;是的绘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重纶,今天我们会为大家带来两款重量级车型毛驮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”俺鬼恍,请大家继续往下看死徒。   看到这里大家肯定已经有了答案了潦拴锑,没错盗妊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L膜耐轻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉哩,那S60L是何方神圣轿乱攘?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型彼势,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花爬骏思?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版乔,厂商指导价33.49万元免丰谩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型盒皖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热付、后排座椅加热娥、并线辅助渤、车道偏离和自适应巡航等众多配置动确。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中不,即使不看车标璃冻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃颊静赡,哪个是奥迪识。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的贤龄驳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辛酬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统权岸笑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动拳围,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停淖猫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性钨氰脊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角纳戈,使夜间行车更加安全陛嫩肮。两车双色的外后视镜造型别致丹舞费,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光旱碧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型陌咆郸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色簧,至于乘用空间如何耙擅,我们将在空间篇为大家详细介绍才睦。两车都采用了5幅式的轮毂造型呜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力骨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳庞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计澜,整体方正的设计略显稳重秒胯。后尾灯的设计两车可谓各有特色拼懂哥,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似痕,设计感十足藤,而奥迪A4L的尾灯更加修长擦,视觉效果出色瞄。天窗不仅能够增加车内的采光狮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出锑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉谐谈,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心露吭即,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习樊妊。   本文导航肝澳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车促耍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间跨,配置也能满足一般家庭的日常需求店旱溯。对于这个价位的小车来说笨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观泵前嫂,在这方面男汕,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惨浆链,就算是与它的直系前辈骐达相比华薯皖,也不遑多让倒关韭。然而作为一款家用代步小车非绥,它也并非完美兔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高掀,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外镣埠,车辆本身并非进行任何实质性的改变操其,跨界的概念噱头大于实际惯。 "   技术革新日新月异的今天暖缔兜,车型的改款换代再常见不过素控,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变葱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型抨铅溶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变亩授,同时在动力方面也增加了1.8L井特澎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万密,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鲸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型礁艇炕,但它的实力不可小觑刷山。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌匠荆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动护、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型钵辆。既然实力不容忽视慨,价格又有优势贩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钩洁。" "  版权声明腔辑:本文版权为网易汽车所有摄,转载请注明出处绍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星偿,全新的品牌全新的车型交谓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比碗脾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副芘掣遥克斯妻兰,在2013年妇浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月沙舜,堪称是这个区别的标杆级车型氓眉秸,观致3要想在这个领域取得成功慕牟合,不可避免需要跟标杆车型来一场PK挞己,看看是否有优势能吸引消费者关注饲递。 外观风格各异   先看外观方面讣藩赐,观致3展现出大气得体的风格薄颗,不像速腾那么沉闷单调无椽谜,且有着自己的灵动个性;而腹烀克斯则是完全偏向运动化的风格亨朗裸,典型的注重操控性能恰惠驾,突出驾驶快感的性能车型藉傅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型拢,与观致3区别明显凭卯。两者主要是风格差异巴,外观上分不出优劣千,而就装配水准和油漆喷涂工艺上池,观致3丝毫不会逊色于噶靥蹋克斯车型屏。 尺寸对比 车型名称 咐莨鹊恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上壁鬼躺,两者也是平分秋色残牟叔,车身大小相仿狙饭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势潞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上巍免,观致3要大于肝停克斯肚杠釜,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞枪茂篡,尤其是腿部空间较为宽松嚎,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋叩鹊郑克斯在后排空间布局相对紧凑情侧,而后排空间也一直是各代赶寂克斯的软肋透。 价格对比 咐κ剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上高,嘎图剩克斯则要比观致3要更大一些痞,在不放到后排座椅的情况下莎酚夺,改饲诩洌克斯的载物容积是530L湃履,而观致3只有430L波沏软,100L的差距还是能装多不少东西的核哭。而在需要有更大空间的时候锣豢,两者都可以放到后排座椅娄旦,放置大件的物品礁如。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间迷氯谜,观致3和阜戳牵克斯三厢都是11.99万起步激,以下我们将重点对比这两款同价格的型号兔。而细细对比价格表可以发现陛困,要选购自动挡的车型袜氛,傅苁至克斯最低仅需13.09万森,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合痊,观致3则需要14.29万墒校马,这个比起赋檀克斯有1.2万元的价差浮,当然在内饰配置上会有其它差异篇体,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言兴,可能负芈欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些茅。 挑选合适的爱车缅超,看专业导购方耗粉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么畦?   扫一扫骗稻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚空弄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舰。风云2芯、E5问郊慧、A3以及今天评测的这辆E3徒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中董,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度东哼田。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骨。从这辆奇瑞E3来看酞榔,外观及内饰都有着很高的原创度棉巴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间畏趟日。这让奇瑞的产品线更加丰富体沪,但也让消费者选择起来有些头疼惫趟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的丰,也从来不缺少“明星”巩,“沉稳绅士”大众速腾谈哼懈、“狂派斗士”福特负粒克斯等都是热门且销量稳定的车型伴憋蹲,不过要问哪款车型最近销量最高烷曹堪,还要数“逸派高手”日产轩逸翻抢,它已经连续两个月销量突破3万警驮,坐稳了桥车销量的头把交椅删社既。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡渭,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢建莎?下面我们把两款车型拿来做一次比较擂,或许能看出一些端倪仇莱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万魄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万谋,入门价格上兽入衔,风朗比轩逸高出2.08万元巫盯,表面上看价格晒笺,轩逸占有优势滴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肌病烤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元辨橡,这样看来袒故,风朗其实只比轩逸贵了2800元芹夸,等国产版风朗出来后甫轿浅,风朗在价格上反而会有优势也说不定嘎欺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市捞,这款车外观与内饰变化并不算很大献,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一峦室,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7挥双涕,下面我们来看一下肯譬东。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表弊全:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观睦却,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格瓷,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹涤。质保方面驹法衰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力渴布。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表漆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机谱碑迪,最大马力已经达到了170马力新鲁山,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟点躲。变速箱方面桔,逸动采用6挡自动变速箱饶弦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱捶侈桔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色顾随,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些痛芦身。 免责声明隶:本文仅代表作者个人观点聘厢,与环球网无关郊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腻,对本文以及其中全部或者部分内容烷划、文字的真实性固祭平、完整性你舌呕、及时性本站不作任何保证或承诺陀,请读者仅作参考烹叉称,并请自行核实相关内容齐偶倡。" "  近两年县诽,自主品牌进步着实很大绷捣,无论是从设计方面赦吮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升鲍九粹,甚至可以与合资车型媲美瘸侈撮,山寨辑噶煞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式噬。在10万元以下紧凑级车型中跺羚,更是自主品牌的天下亲夏挪,凭借比合资车型更为出色的性价比希,吸引了不少消费者的关注剑冕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市谁,一经推出便受到了极大的关注耙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力厂法靡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型默,包括动力在内呸评梳,新车共有20项升级欺勺另,本次共推出8款车型钳骑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款捣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型皋汀,售价区间为7.49万-11.79万元酸嗡册。   比亚迪作为自主品牌的又一代表轿蒲讼,近来也是频频出镜笺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖穑控大玩具车”的名号名极一时道穆皋。速锐共推出了9款车型吕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款半丘盒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合双芯,售价在6.59-9.99万元之间裳。   单一来看戊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蕾仑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较恨鹊霸,看看那款车要更“精”一步违。" "  新君威变得更好看了吕梆掣,配置也进一步提升立琉褐,新加入了一些科技配置淳邪四,比如智能交互系统爽伶,BOSE音响等等沟劳颧。这些都是新君威的改变之处氛蹬善。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型喘氏毒,售价24.59万元卸恫,作为一款定位中级运动型车的新君威豁,品质感一如既往特,操控性也非常突出怕宝瘦。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威寄习扫,以下简称新君威鞘蕊脑,外观相对于老款进行了必要的改变抗裤男,毕竟老款车型从上市之后旅艾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳莽词,新款在大灯户垒、进气格栅弓辱恳、雾灯弛础、尾灯酒、前后包围都进行了细节的变动祟恢溯。   在新君威上笛矫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统克仇贩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统豆雄袜,在操作上没有太大不同哭,轮毂方面萌桶投,新君威使用了十八寸双十辐轮毂描缸伶,轮胎品牌依旧是普利司通康。侧面造型基本上没有变化弘,侧窗所占面积依旧较小哄罕。   车尾的变化还是比较明显的闷杠辛,这主要来自于尾灯的改变秆。新款尾灯全系标配LED灯添币贰,并进行了熏黑处理缄陀剧。尾灯的轮廓样式更加犀利涧拇恢,个人认为要比老款更好看峦略檀。除此之外关,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化挝,牌照安装槽的形状变成了正梯形逆。   本文导航疵沪嫂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击宿隆,颠覆传统的外观舒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环汐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV踞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5朔丢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型谅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机亲苛售,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆韶导黔,足以证明其强势的地位枚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市福卜凛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠辑郡痕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强抵联。(温馨提示湘搅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版看,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准锑。)   自由光基于全新CUSW平台打造黔倡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭捂苍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅泰钝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强达。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致槐刚,圆润的造型是其给我们最深的印象偶翰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网涧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线苍居粗,显得简洁利落叙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条妇管棚,显得净雅别致痘平。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蠕冬,主要表现在其大灯的表现形式上氢浇。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球娄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可请。两车大灯配置基本相近莱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已锤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助哀,车道偏离预警系统色粱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围缴健可,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗等割孤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅磁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势春诉拘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势苔持妮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嚏污鲜,其尺寸差距就没有那么大茨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡渭娶溺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁飘,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起细蛙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赊。奥迪Q5采用两边单出的排气管咖炔,在气势上略胜自由光许眉逛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道旗抒赡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拿秦小,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部核筏辅,磨损线束保护层懦,存在导致电池损毁的隐患倘醋糠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瘫沁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知练赤牟,称9124辆V200受此次召回影响恭题。长城汽车正在邮件告知客户潮宿勃,并建议联系当地经销商进行检查维修肠。   据悉宠旱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转壬辣碌,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽粟许。”更有甚者夹揪,线束可能会内部融化歪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说慕,目前已上报了数起线束故障罕赡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转驾挎路,不能够给电池充电瑞享,车辆也无法启动扣琉井。”但这一故障并不影响汽油版V240车型勘醇壬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束篓都啊。   克特里尔先生称配,检查故障预计用时20分钟侩抡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟芍。如果绝缘保护层磨损严重赦惩垫,线束已裸露腔测,则需约两个小时以更换整套发动机线束嗜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件逢。此前忙附,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回揽锻,2010年又因手刹故障而被召回面。   2012年吗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回版芦,长城V系列也在其中嗅藏。当时罢鹊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片旅拉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸畦。然而护砰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片孰纺,更换车辆共计超过1.5万辆刑察暴。  ∈鹞拘肌(实习编译辟倪:王萌审稿鬼释崔:刘洋)   免责声明版权作品彭,未经环球网Huanqiu.com书面授权甫摄,严禁转载猾,违者将被追究法律责任付鼻签。" "  随着经济的快速发展恐少,购车群体的年龄层次也越来越低街囤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用疆、省油瞧歇,而是追求个性和时尚设计圣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型悼恕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一巴茨。作为跨界SUV欺丛歼,它们在造型上将年轻誊搞韶、时尚展现的淋漓尽致霸蓄,完全符合年轻消费者的审美需要咯轨俊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比菠躲,来看看到底谁更适合你躬屏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV狸,相比2012款变化不是很大讼,只是增加了配置和车身颜色尼蚂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版细少藩,售价分别为21.98万和21.47万溜媳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV采承擅,但风格却不尽相同矫街讽。斯巴鲁XV外形显得干练痊边,车身线条硬朗沧邵苏,富有力量凌粱擎,越野味很浓寒娥。而标致3008外形偏向都市化设计己伍,饱满圆润的车身凸显时尚感雹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瓦瘫。   车身尺寸方面有所差异顷,不过并不明显猾锰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)场薯茫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)豹。斯巴鲁XV车身更窄竞,同时也稍长一些伙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置噬惠晦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网百,加入蜂窝网状格栅运动感十足习冯形。而标致3008采用半圆形中网驮仿,镀铬亮条包裹显得很精致掸难挽。两车前脸分别展示它们不同的风格尚频,同时都包裹塑料黑色下包围琉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯珊开,远近光分离灯组设计倾,造型普通顽,配备有示廊灯解。标致3008同样采用卤素大灯霓贯,不过加入透镜沟,不仅聚光效果好嫡,同时美观性也不错挛。另外动龚,还配备LED日间行车灯反困。   在侧面额,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计磁,比如非常倾斜的A柱辅匡,同时将后视镜位置后移领娠,留有三角窗减小了A柱盲区浮裳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嚼,有利于减少磕碰的维修成本溶池糜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蛾毖涵,注重舒适和静音性讳,双五幅轮毂很有张力五毒。相比之下擞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性咆,与黑色下包围搭配运动感很强烈奶械。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎距,同样注重静音和舒适性炭汝。两车的备胎都是非全尺寸设计昆。   相比前脸儡概渺,斯巴鲁XV尾部更个性搔崔坦,辨识度较高纶抛。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型癌,镀铬亮条的运用增添了质感哨。 标致3008尾灯加入LED灯组扩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组闯阿,但是块状尾灯造型很独特屠催。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像篡磊,标致3008同样配备倒车视频影像玖,另外珐,还配备前2/后4颗雷达探头敞抚眯。" "  在过去的一段时间里弗,阜镜懦椋克斯斧、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置幕。时尚动感的外观蚕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性盼,成为了年轻人群青睐的车型倪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型憋阀授,科鲁兹掀背车则是新进的一员憾,它所要面临的是一场“无言的战斗”阀。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了受汾矮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出屉撅体,但却带有美式车应有的力量感上,总体来说它的设计很适合国人的口味弗鬼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鲜卉虎,其三厢设计有些过于保守巩霜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间琴围潦,为了能够扩展消费群体轰焚,推出两厢版是其最好的解决办法享。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话酶空,你几乎完全无法识别它的真身饯巧,因为它与三厢版保持着高度的一致性顿矛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组哥修枢,很好的诠释了彰显力量感的诉求阜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后缝,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接伐葱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些幌惧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉穿蟹,但实际上它比三厢版短了不到9cm冀拘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多黔舅冉,后窗与尾部的衔接并不生硬躬匿,拐角的折翼恰倒好处臣,为尾部增色了不少瓜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计剧,在样式上显得更加简洁倦广,只是与自身前灯组相比袄离,在棱角的刻画上有了明显的削弱长。   本文导航离:" "  提起之诺垮弦,很多人都不知道是什么品牌巷贸记,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌降茨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坑臣。只是之诺定位于高端合资自主品牌疼,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式漂泥,那么它的首款电动车1E表现如何匣?以下文章为您揭晓搁。   只租不卖掸芜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务滇兔踌,包括车辆租赁蹄煤胆、充电设备勘察安装颊丹鞍、车辆上牌己赂定、车辆投保讣、定期保养抗阀、故障维修枚、道路救援测练商、检查维修备用车等胎驮,通过这样的商业运营眷寝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展衰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吓桥,它的卖力需要大家自己去发掘腐。不过在发掘1E精彩设计前疆受何,请先忘了宝马X1副遣,否则你将永远欣赏不到1E的美汕藩。其实1E最出彩的设计在头灯氏仍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嗅谦。   不仔细分辨的话班,很难把1E和X1的侧面造型分清狭。不过1E拥有自己鲜明的特点瓢膜卸,车门下很宽的镀铬饰条踞毖峦,和没有行李架的车顶潦。   相比车头和侧面桔猜供,尾部就让人感觉有些欠妥了茸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分埠淖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条废赋坎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车靠。   本文导航比赔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说田睬,奇葩的中文译名环屉吐、“野性”独特的外观以及较高的定价波,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议荒宝驼。说起野帝我们不自觉的想起赴,同样在以国产车身份进入中国之后炔题受,“改头换面”的法系SUV标志3008筛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类眷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”茸虾苏。当然剑讳卧,以20万元以下的车型作为主力军垦绞丁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一鲍离阔。那么下面我们就来看看宿半,这两款性格迥异的德矗厕酶、法新生代SUV之间究竟有什么差异囊,各自的特点又是什么秦勤秋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别刑来,首当其冲是价格方面的不同核尚挟,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蛔涡亩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势墩堵玲,不过差距方面不大基本可以忽略坊却仙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀十拓垮。动力方面的表现也近乎相同守,只不过大众7速DSG败米侗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配垒讨嘛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些逼祥黔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一桂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔深堆采,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰烦狄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪肉秋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上查。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激凯羔桑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景份偷路,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试狠嗓怕。闲话少说订粮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜熔顷惮。   这次试驾共有5个科目裴牟苫,分别是1.傲虎—终极绕桩担沽,2.傲虎—冰雪连环卉袜,3.傲虎—短道拉力测试彭拦,4.XV—戏雪乐园横懒,5.森林人—不规则路面自由行驶藏片。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同擂老瓮,MPV表现出相对冷清的一面林匣响,尤其是中高端的商务MPV敞羚,几乎屈指可数敞谜架,除了老牌的别克GL8外郊,似乎很难让人想起更多车型男。不过在这个还没有完全饱和的市场里答,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅居。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮锌卷患,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢洽?这就是本文将要找寻的答案芦暴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型桅,售价28.38万元-33.58万元弗悄,目前市场上有近2量、3万的优惠幅度祈簧阔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型稼枫革,官方指导价31.98万元膏朽。) ●外观解析   从造型上来说汹,艾力绅算是开创了一条新的路子椽捅,没有过分使用一些夸张圆润的线条贪昧骋,车身轮廓棱角分明庙剩册,有着很强的视觉冲击力呜模盒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别察溉贬,此外市,艾力绅还装有一套大包围郸,颇有几分运动风范垦,也有着一定的改装潜力獭拼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感士,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目现体构,中网与宽大的前大灯连接在一起驳肪痴,营造出一种大气救牢、动感的MPV形象挨。   艾力绅A柱采用黑色设计荷,且A柱的倾斜幅度较大耍诺境,棱角分明的线条从侧面来看更为明显掏,总给人一种方方正正的感觉稳,后视镜尺寸同样不忻,与整车的风格很搭丸,宽大的后视镜提供不错的后方视野到,保证了行车的安全性与舒适性豢案。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感烯巴叙,当然陷,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现闭苇劝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手耍,侧门就会自动缓缓打开固工,此外瓣泵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关彭题。如果对此还不令你满意的话报,通过钥匙同样可以冶娲遥控侧门士,确实有些高端大气上档次森。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm飞级逆,轴距达到2900mm戏纽潍,尺寸在同级别对手中并不占优势荒悲,与GL8相比釜赤,仅仅在高度上略强于对手和凭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势煞送十。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计七潜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果怒。整体线条依旧硬朗邻奉攻,尾灯加入了时下流行的LED元素杆赴逻,为其增添几分现代气息莫剁桅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及素,人们购车的选择可谓越来越丰富描堵魔,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择间久,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过论然,可见国内中级车市场竞争有多么激烈溉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蹿收氢,他们能够碰撞出怎样的火花小挡汰,请大家继续往下看辣史。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表频恋镰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出构酶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比多耸,由于这两款车型出自于统一平台打造散离,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲边窍钾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间渡熊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题磕柒,你可以说它带有侵略性竣,或是富有运动感尉,也可以说极具视觉冲击力悉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吞。而K5也应用了与智跑硕、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计颠,使其拥有了明显的家族特质囱麓片。   运用Fluidic Sculpture的设计元素孪侵炊,极力打造出时尚与动感的流体车身棵浓饺,在驶入眼前的一瞬之时项,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象碌鸥。前脸的线条设计十分紧绷晦偏吗,大灯组与前包围向中央区域靠拢兔壁攻,展现其动感的一面迪镁江。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蚂妹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势稍那逼,抢眼的外型加之迷幻的光线伸匆喘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽尾就矢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着每,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力沥翅。   第八代索纳塔不仅外观时尚持慌,灯光的运用也颇具科技感烯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鼎矛祟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯壳松,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步茄救。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计武盼雄,显然这种的夸张设计让卢,使我将其列为变异的种类系定粒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用霖,多折线的应用也使尾部更具立体感考理,同时对于运动观感上也有显著的提升煤嚏茶,由于K5搭载的不同动力总成确铜诚,2.0L车型配备的是单排气设计藩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感崇那。   轮毂也是一个变化的重要部位热,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面旁轿环。根据配置不同虏酞护,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分茶孔庞,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎驴喘客,该系列轮胎偏重实用性垫萌凛。作为索纳塔的尾部崇,基本没有大的变化撕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示跑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点拢纷。   本文导航膛睬钙:" "  每到年底辖河烷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾赐涧梁,地点也大多选择在北部寒冷地区愤隘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣删克,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性膛孙。在临近春节前夕壬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现祭。   延伸阅读话:   之前陵岗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间垦臼浚,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读旱尸擒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容活。   酷威采用的是电控适时四驱系统鞋池瘟,中央为多片离合器担宠害,由电脑控制来分配扭矩狭斜撅,车内并没有任何切换按键铺隧琶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动擦嫉莫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴脚构,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施赏范宋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶赖僧凶,如果想要挑战一些极限的路况的话膜未,酷威还是不具备这么大的优势的虚谓氏,因为不具备限滑措施浦射,至少在脱困能力上会有限制性脱墓老。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎乡,采用全新发泡橡胶技术潭妒,具有更加粗大的排水通道镜蔷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”梗,冰面行驶性能更加出色景眯警,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力燃氯。此外矫,中央多重“Z”形花纹济锑、针孔沟槽设计峨陋触、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性擦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机酮河旦,最大功率206kW/6350rpm棉其矾,最大扭矩342牛·米/4350rpm拼,在目前的大切诺基还厩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鸡烙,但是会有不同的调教感艾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器郊,我一直在想供乐修,未来会不会推出ZF 8速变速器呢乱?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV码恋双,我觉得这个可以有备继膳,至少不会和其他车型有太大的冲突纫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖省末,路面上的车辙也是压实的积雪辱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度板哗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用檬茄费,只要不是过激的驾驶行为为拓,基本不会出现危险状况侵摧捞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候需炒,建议最好将挡位切换至手动模式崩推,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速抽范擂,这要比才刹车安全的多骨,这中方法同样适用于其他手自一体车型帘嗡蛙。   本文导航破蓉雷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢炕爬会、充满艺术色彩晨第,或者是有着一些与众不同的操作模式撤涧痴。而这辆2008则告诉我们藩,一旦法国人在拥有自身优势的同时耗奇,再把务实两个字加进去贯松匣,那么可能会让其它对手感到紧张检输。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置澎硼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注贫苔淑: 由于本次活动仅为简单的静态体验双佃撑,场地和车况都受到一定客观因素限制扇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分味婚,至于其他更多相关信息坏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上录辈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型凰拦哺,作为首款引入国内的小型SUV鞘湾粕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上裂姜工。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来冀寂伸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近冀颠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)处受,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜糖蔽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿芬搞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一韦扰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置宿磺,对消费者很有吸引力滴。作为一款紧凑级市场的生力军车型嘛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型陋。   观致3共有6款车型瓦汉评,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型逞滥,售价为11.99万-16.79万元区间烁位。因此穿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较尚。对于中国的汽车消费者来讲譬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的邓驳涣。要知道自2006年上市至今染,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主凉灸。那么首汰害,作为一名后生的观致3喘钱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢力兢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼底么。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中恨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价啦:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价粕陌:16.78万元)来进行比对旦。由于两车的售价只相差0.01万元孤弄,这也令比对的本身相对公平一些虫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间星,我们测试过高尔夫7顶配车型盛同壤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现诲,跨级的配置也令对手望尘莫及蝎井。但这一切响寒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重判擎、最需要的因素床。对于高尔夫这样的家用车布,在使用的维度上做到出色库谢,才是它的本职联。今天杠窜纫,高尔夫7又来了耪,这次是全系中价格最低的1.6手动型纯劝藐。动力称不上凶猛劣佃峰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蹲,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗动童?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一核推饰,必定有些硬实力吵催。空间满足舒适乘坐蓟潭屑、常用配置齐全敦,动力也能保证提速顺畅祥悸佩。但对于这一类的畅销车叙腹洞,最重要的是它必须耐用筛,不能隔三差五地就往修理厂跑奉掂损,也不能冷不丁地出个大毛病镰宫。这么来看瞬焊规,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”另曝疾,故障频出钎寺兴,这点很难让人满意倒。毕竟堆骇,大众车能在国内打下当年的民众口碑湾涎,靠的是皮实耐用的品质灸粟。在我眼里侨,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境肌券。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型牢横,高尔夫7车身长度增加56mm额彼碗,宽度增加13mm刷究,高度减少28mm埃妈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长辅,也更显扁了绣垢。   如今扳排,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达据册,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的啼。这个配置的增加漓焚,为日常使用提供的便利性还是很大的撕读。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气净,要知道赶Γ克斯手、英朗等竞争车型都是16寸起步了烯桨撼,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性铂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服慷譬汐,这套胎居功至伟禄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候梳逞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车单帛庭,如果您拥有过高尔夫4欠胺兑、宝来或者帕萨特B5的话氓哦,您一定会理解我的意思单。没有复杂的配置圃头镣,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则趁蜡,瞬间就能上手门。这一切都似曾相识沫。   在1.6手动版的高尔夫7上楞降磁,您看不到任何高端的娱乐功能湃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone忍碾布,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限毙豪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瞄辩,但我认为这并不影响操作便利性泊诺,最低配车没有大屏幕很正常遁评。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时陌危,我和同事发现AUTO HOLD并不好用腺镭,车辆静止起步平顺性不佳街碳,油门给少了刹车不松开丹陵奖,油门给多了又会猛窜晾牢,让人抓狂水砂。但今天这台1.6手动车型蚊黄绵,上述症状全部消失耙菜式。起步轻给油即可宫,电脑自动调整喷油量蠢歼啼,使其转速稍稍上升膳捍,令发动机不容易熄火坊,等红灯埔、坡起都很方便菊比,使用起来当真比顶配的舒心多了臀。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂藉筛熄,让人捉摸不透计。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平巷,用料优秀被认作理所应当洞常。在数年的成本控制下理,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质裴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范卷殴紊。对于大众汽车而言千筒,这样的结果也堪称可笑了稍菜傲。   没有真皮座椅箩,您会失望吗狮?我和同事们都不会拨。我认为从适用角度上袒博磋,织物座椅与高尔夫更搭物钵骚。这套座椅的缺点骇视邓,在于椅背调节起来很费劲闷,而且要是有个腰部支撑就更好了题炼。纵观高尔夫1.6手动的配置茶呸,我认为作为最低配车型虎丘氛,功能简陋一些并无大碍笺舱履,该有的它也没少洪,并且绝大多数的都还好用烤卿,如果您是为了舒心实用吭,我觉得它能满足了评捍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来乐擎扭,对于购车需求的国人来说溜,一款看上去体面痢教僳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感妥,只是碍于可选择的范围有限挪讣劲,但凡有一款出类拔萃的新车型搐,必定会迎来极大地关注楼替秒。对于25万中型车这个级别伞,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉痢,而福特全新蒙迪欧的到来拿,分走了不少的关注度芭,选迈腾还是选新蒙迪欧剑兼,对比一下就会发现爸伶,挑战者颇具实力伤脊朵。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型撬吃,售价24.28万元锋玖,和迈腾 2.0TSI 豪华型亲,售价24.78万元牡固,均是各自车系中的主力车型乒炭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车伎碳,兼具个性运动和居家商务需求碗传喂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计箩茸,极富攻击性菊,对年轻消费者有着很强的吸引力工禽氛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力累盲,入门的1.5T也有不俗表现写讣墙。   现款迈腾严格意义上上讲凳勿,只能算是半代升级肝皆架,是在老款的基础上升级而来豪赎。迈腾整体延续上一代车型的设计停,符合国人的审美慕欢,经过加长的车身纳佃,带来大空间的同时顽炽,提升了行驶稳定性及舒适性扁巳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面笔郸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米贬食,轴距达到了2850毫米胺剧,而迈腾则为4865×1820×1475毫米士炬,整体比新蒙迪欧小一些鼎堡,即便是经过加长乏忙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧牵檄虎。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节痊、加热顷礁、折叠吝朴、记忆 电动调节门抒、加热搜、折叠闭烷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎磁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了娃。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯布硕唇,不仅科技感十足护,还具备随动转向镀、自动开启等功能娟靡土,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些题。天窗兜、全功能配置的后视镜等敢闭,两者处于同一水平串衰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升骡,对称的T型中控台中规中矩怕屋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统华得。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作配徊降,主界面被平均分为四个区域蜂,分别显示电话侗淀纲、导航世淘、娱乐和空调四项基本信息档,并且用颜色将触摸区域分别标示出来科杉接。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局独如,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感茫馆合。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕谴坷碍、6碟CD等配置飘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步袄,迈腾更像是上个时代的产物疯踩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850扑熔暇,相比迈腾的2812毫米赡超,略占优势侩角旁,但二者在乘坐空间方面被,都已经足够日常使用举。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑夸深票,满足于舒适和运动的双重需求韧捆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中缴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统坎蹲扣、方向盘换挡褥刹,以及原厂导航等配置纤孰,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置侍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统谦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版陌东,最大功率178千瓦仇垮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱骸跑,平顺性和换挡速度足够出色帆江结。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合郝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦冒坟恒,最大扭矩280牛米焊竞农,匹配6速双离合变速器寺河。当年迈腾这也算是黄金动力组合倍,但与新蒙迪欧相比酪,参数差距明显谋耗矮。   保养方面朵毁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里戒渴,建议日常保养周期为5000公里左右崎侧妊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右糠枪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右慨苗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保髓善,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保核齐,之后保养周期为1万公里厦。小保养的费用在600元左右哼,需要更换机油机滤逢,大保养的费用在1100元左右啪虑,需要更换机油三滤抡报。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型慨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高论税暖,相比迈腾浪粮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外星胁,还增加了头部气帘和膝部气囊迸拆玖。并线辅助功能也是迈腾所没有的伤屠盆。   点评挨遁辑:不可否认芳黄,大众品牌进入中国市场多年汾殴恫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型布谩盗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手率彭读,无论配置水平还是动力系统社睹视,都已经没有什么优势了煽狮持,抛开迈腾一万多的优惠烦俗某,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择灵。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野猓控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明宠怕降:本文仅代表作者个人观点诽,与环球网无关畦本。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实衬,对本文以及其中全部或者部分内容款、文字的真实性溯饲汐、完整性嫁通、及时性本站不作任何保证或承诺稠葡,请读者仅作参考速,并请自行核实相关内容党让估。" "   “北国风光僧馅襄,千里冰封寥婆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景镣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯佛墓闹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐孩烂蛾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段缕句,对途乐而言这不仅是一种新的考验纶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战绕暴。 外观慰嘉怕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐咆期茸,想必对于多数人来说饲菱,它的名气比兰德酷路泽小很多藉,但并不意味着就要比竞争对手要差辰。外观方面途乐外形实在太大了谐纳,有点圆头圆脑的感觉撵,比兰德酷路泽温柔了很多脯,缺少了一些很“MAN”的元素盼辆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80琶钞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰克盟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时深瘸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多伐靛痰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念覆春温。中控台看上去很有档次克素容,各类功能按键排布也十分清晰匈戎闻、合理论巫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处恰枢,完全遵循了游艇的设计风格椽,宽敞牌侗、舒适负蝗、豪华锰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰岗雄纲。   小结县陵: 从外观内饰的整体表现来看檄,可以说途乐是一款成功的车型倦赁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题袭枢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势牧纯尚,如果“沙漠之王”远离了沙漠掂成,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色靛,这也是我们大老远来到这里的最终目的妥。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车克,人们首先想到的通常都会是奔驰肃、宝马硼、奥迪情娇丸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌茬稍赡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴扔讹。但是说到文化的话蝗尸,就不得不谈到今天的一位主角钎备韩,捷豹XJL赴笨。相对于奔驰这样的全能贵族来说怜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置刮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵溉吉屁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢悉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗弯绢呢。   作为进口高端豪华轿车芯瞬,相信奔驰S级大家都比较熟挞,而捷豹XJL依旧比较陌生绦修,捷豹作为英国豪华汽车品牌骸泼,也有着将近百年的品牌历史揭,虽然品牌认知度不高魔帮,但这头豹子可不能轻视毛两。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型盎,价格都在120万左右炮揪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L档憾范,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力聚晚湿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前武芜雾,其实捷豹和奔驰早就杠上了歉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新饱郡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了晃炔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观排堡磐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话躲门,你一定记得去年上映的《007旱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车锻剁恫,没错就是捷豹XJ默篙褥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”荤葡,里里外外展示着它的优雅与稳酱莩獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力垄烦戊。   无独有偶吉半,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套趟搏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行底嘎干,虽然不是目前新款的S级艇呜迁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩钢灿。   言归正传菊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气板接说,不过两者的风格却截然不同荚麓地。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素旦澳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蜜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重遣畴嫉,在当前时代也更加与众不同境。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车试纳檬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车坟滦捞,的确奔驰S级是同级别标杆耐,外观轮廓延续了上一代顽抱武,细节之处更加富有科技感兴瑰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气卿汹愧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同拌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蜗尝朝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度叼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气郡,比XJL更加强势彻柏,这就像两个高人寐邓,一个低调一个高调而已篮沁敞。   大灯的造型也风格迥异涸,XJL的设计更简洁惮瓷,内部采用传统圆形元素凭互,使得其眼神也更加专注菇辖。而奔驰的大灯设计更加时尚溶,内部流畅的菱形也较新颖妊锑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED胖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车娥屉,光前大灯就使用了五十多颗LED番即。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面吭律,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾哆,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上差头,更加沉稳柬苦觅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通扇筹浓,但硕大的车身同样沉稳尖酱,硬朗的线条也更加动感山棠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾颇邯干,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出始,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉芯躺,这也使得XJL的车尾更稳重灭,而S级更挑逗人吝。   尾灯的设计掸绰甭,捷豹XJL采用纵向设计莎扫,并以车身腰线融为一体互,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过痕潞,整体轮毂简洁不繁琐欺哺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁复怯,内部灯组造型是一大亮点佳,点亮时相当好看藕莲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节沫差,并没有过多的修饰欺筐疗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质赦,就如同一件高档西装姥,某颗精雕细作的纽扣就足以爱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型镰,相比奔驰大气的轮毂忙,捷豹XJL的条幅更纤细殊,并且在条幅样式上也更加精美和运动啊淡腑。尺寸方面XJL为19寸继罚泰,比奔驰S级的18寸也大一圈淘,轮胎方面同样为245宽度笛怂靖,不过与奔驰前后同宽不一样案瓜涸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275挨抒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型捶侩,并且作为一个自主品牌唇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌困啤,旗下的GS5戚、GA3换前怜、GA5几乎可以与合资车相抗衡土拢灯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上塑瓦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蔡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的沧,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈炭摺,由于试驾人员较多宿菇靡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验祭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统叼抹石,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统费碌。   现场测试场地为两个圈形场地纷盛赶,两个场地项目都是一样的黔,可同时进行两组试驾挟盼,场地提供了直线加速妓、紧急制动恍、蛇形绕桩撇兴搁、麋鹿测试四个项目畦,可以说涵盖了大部分的性能体验枯。当天试驾温度为零下十八摄氏度眠藏,这样寒冷的天气侍吐持,面对半冰半雪的湖面讽响漠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力全擂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似避庙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下屠仆,TCS系统介入烫,防止打滑的发生囱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机酬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术控,最大功率喝刨:90kW(122马力)/6300rpm佛蔼,最大扭矩钢:153Nm/4500rpm唐。而这次试驾的车型中没有手动挡镣既荒,均为4挡自动车型按蘑椿,动力表现可以轻松满足日常使用需求播讣耿。   起步于加速初段油门如果踩的过重舰坛,TCS牵引力控制系统会即时接入篇曙凸,并且自主减小喷油量蚂卵虑,从而避免轮胎打滑貉啦检,这一点上GA3与GS5表现都不错辞。加速至60公里每小时后协弗,紧急制动挪秽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音开花俯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了悲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离弊狭妓,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停疾,未出现侧滑何飘太。   本文导航宋煽木:" "  提起中级车两贡你,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择肩棘兴。但要是预算有限讼,面对这两款车型还真有些底气不足冉常,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的淮鸵。好在现在中级车市场一片血雨腥风判弥换,改款K5已经于近期正式上市肛池,延续了韩系性价比超高的特点喂芜捣。这次乘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车叔嫌附,让您的购车选择更加丰富潮奇寐。   没错焚豆沃,此次选择的几款车都在18万元区间内穷啦坍。而且颇为“巧合”的是阿萝卫,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合脓恕县,也堪称中级车的黄金动力之一蒜灿锰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字报捎定。既然如此拾鲍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”附。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份衬米,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机画微。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)损铺够,动力参数有小幅度的提升斡鸿,燃油经济性也有一定的提升轻,但依旧没有给人留下深刻的印象逞办,尤其是我这个09款嘉年华的车主理憨。如今洁授隶,在配置依旧丰富的前提下软翱范,它换装上排量更小襄、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机去碉桶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型夺呢岛,这一次似乎有点看头了顾融。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机捆曹钳,它的来头可不少匹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它铣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖桅,可谓是福特的明星产品爬考拐。我得承认这些奖项来之不易暮狡,但我更关心的是舒,它依靠什么亮点来获奖擂肯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性戎艰低,震动及噪音抑制能力如何捞讥吼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现量澳擒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前亢素,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机贬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷巨、涡轮增压以及进排气可变正时技术杠校。在这些技术的支持下韶宦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升锭夏需。反应到账面参数上校抠陀,它的最大输出功率是125马力狭币,最大扭矩达到170牛·米识石,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的金。   另外愤砍褥,福特也针对其三缸的结构特点裸,对发动机的震动潞究、噪音等方面做了很多优化和改进楔当,比如喷油器及油泵柔性安装拘、皮带润滑琳伶世、缸盖上方吸音泡沫等等派酚。为此扣仓滴,我先后做了两种情况下的简单体验泛弦盖:1娶贯旦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2貌谢烯、在静止的状态下酶,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上浇坪。经过细心的体会和观察后枪溪陌,我认为结果让人满意遂电,发动机的震动轻微寝俯畔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些泪僵,但也不大碍事竭毕乘。事实上瓶,即使我细心观察蔑,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别侮。   看来之前的担心有点多余私蜡懒,还是直接上路试驾更加实际街。它的电子油门响应依旧很灵敏噶,轻轻触碰油门踏板悼芹,发动机的转速表指针就会活跃起来堡。幸好油门的调校比较线性谅奥粹,分寸拿捏得体毛房,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累胜抒。同时蒜畦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感肆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瀑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩捍蓝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别雾苍仓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的很萍。即使在低转速区间次卢,发动机的动力输出也很活跃纺将能,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉县。同样受益的还有动力输出的持续性涕上辨,在试驾路段里面有不少的环城快速路晶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h妙扛,而且整个提速过程顺畅自然伴。只可惜受道路限速的制约贸夺论,未能继续把速度往上提凶不,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备碘腑团。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契安抵,升挡动作迅速童柯,在D挡模式下正常驾驶巾冯假,1700rpm左右就会立刻升挡沙,让整个加速过程更加顺畅自然桥。然而朝,在遇到拥堵路况的时候始纶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鹊,幸好并不是特别明显羡苯伤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现眠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了逗玲犁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瑞茹就,除非你把油门踏板踩得足够深睦,否则它不会轻易降挡烩。   变速箱切换到S挡后处里,油门响应速度稍有提高垃饥,而换挡转速则提升到3500rpm攻,动力输出表现得更加亢奋疥褥编。味道对了彤阜,这才是S挡该有的特质剔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了事。当然瘫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式了庭私,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮级纽,至今我仍然未能适应撇怠牌。   其余部分与老款车型基本相同发纠,方向盘的转向精确碘犯褪、迅速村捻缄,甚至有点“贼”惰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”墨插,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬奔菲该,对车身的支撑力度足够眠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显湾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安汞垮凹,同时也确保了车身的灵活性川。但面对减速带这些大颠簸时孙火,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在阂泉钦。   在动力水平得到提升歇皇、操控感被保留下来的情况下尉胁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少即,开起来更加得心应手夯矫,也更加有活力撤。这点值得欣喜洼攫,也是嘉年华的进步畴汲释。当然藐,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方间熄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎谋彤轻,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鸵醛茶,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步抚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色贿森,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵场寇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了茫,不过众所周知尽,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台擞笔色,而是换装了大众全新的MQB平台咸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鹃斡烙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异醒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异芳捅杉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助钒班。   首先我们先来说说平台恕碗尘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台钝凭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构浓凌,PQ35血统也就不在那么纯正醇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台脯。   平台究竟是什么麻胚?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车羞,它们会采用共同的零部件劫揪题,采取相似的地盘诧团行、车身结构亥纷肆、形式结构以及相近的生产工艺甫、轴距等习瞄壤,以此形成车辆生产的一套完整系统蔡痕,平台生产的战略是当前产品在开发中矮,最流行蹿参你、最科学泰堑姐、最节省人力抹、效率最高的一种开发战略北炊。因为对汽车厂商而言拐,可以在有效控制研发资源沪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情刚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台欧犀铣,并看看它们之间存在什么差异踞车哨。   PQ35中的""P""代表平台陛,""Q""代表发动机横置虚很,""3""代表A级车革,""5""是指第五代案。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件档翔佩,采取相似的底盘疏袭懂、车身结构快醒、行驶结构碗衬、相似的生产工艺以及轴距等阶。由于研发时采取了已存在的""模板""蔷常盯,不仅使车辆研发缩短了周期寿,而且共用的零件大大减少了生产成本兜疼兰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型土嫌。采用PQ35平台的在售车型有途安肋堡贸、开迪霖宫、SCIROCCO姓杭、奥迪TT蔚哥、A3恃藐汕、斯柯达明锐等车型判嗜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鲸俱就:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)道潜、大长度激光无缝焊接鞘配、双面镀锌高强度钢板忱浑廉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等酿,但如前所述谷街辟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术上溃。   MQB牟危块化平台是大众最新的一个生产平台问似,也是此次第七代高尔夫使用的平台抗签。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制答,并且可以共享比例达60%的零件商适,包括同样规格的发动机说练、变速器等氨孝。MQB平台的推出乔,将会取代过去的PQ25恐恕、PQ35和PQ46等平台炒惮彻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性功探警,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装邓篙,不管是传统动力衫可、电动和可再生能源动力培抗故,或者汽油机讼蛊排、柴油机革钠宝、混合动力系统吭、纯电动系统邢丹琼、天然气发动机璃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装旅拼闪。另外不继闺,MQB平台还可以对轴距绢焊谦、轮距挝、前悬和后悬等部位进行调节蚊态屯。另外此平台可以生产从A0级挡、A级到B级三个级别的车型避疵。这是PQ35平台所不具备的矾娥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温坟泵,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瓶憨。相比几个欧系对手词沤渤,宝马的动作显然慢了半拍导抗,继5系旅行版之后居邓习,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售糯蹋奉。当然有时候来得早不如来得巧蠕藕拈,只要给足了诚意掀靛,迟到了也未必没糖吃沤东棵。   对于3系旅行就是如此定锌,在它到来之前茂惟,C级旅行和V60早已在国内打响了名头甸膘夕,作为后来者秤蚂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹栓湍,就更需要拿出浑身解数了墩亮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版缚,下面就来看看它究竟有何能耐尚。   还是从外形开始说起危,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘静脱,其底盘代号为F31忿泻,依旧是标准版轴距疮砷:2810mm古巳。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言伶散,这仍是个相当精干的长度村结典,车身“三围”基本和三厢版一致海挞,只是由于行李架的关系弹递奠,车身高度小幅增加了21mm咎睡须。   我们测试的这款328i旅行版仟,还搭配了M运动设计套装盲戎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸玩化,闷骚的感觉立马出来了宠耍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆漓诧戎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色吗屯。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择惟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )颁慨蠢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性祥,这和旅行车设计的初衷相悖帆苏。选择18""则刚好合适厢琳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)宏散,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嗜,用一句流行语来说就是庙:低调奢华有内涵汲天。   车尾则是旅行车最具风韵的角度湃氨靠,从这方面看箔恭,3系旅行并无太多亮点痛杜届,车尾的造型显得有点过于刻板荡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已度。相对来说并没有对手做得那么出色牛,V60和C级旅行在设计上的看点更多架。另外扒,虽然采用了M套件洁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式偏坑,看起来实在是低调过头了虫锈。   外观总结锋凄卡:如果你是3系的铁杆粉丝圃,但又不愿自己的爱车烂大街赔搽暴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了坤孪,低调中透着股狠劲儿榔,闷骚人士的最爱肺。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样碌领舱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章鞋,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少错。但俗话说部,是骡子是马得拉出来溜溜才知道太,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比寐苛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何悄淘?   车型的选择方面匆龋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则什牢任,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型室。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑亮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蔷坪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比珊祥嘶:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸男,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力般卉墙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰荒,再辅之以保险杠的少量镀铬聊奉泞,前脸看起来一如既往的简约和低调冈蛊邓。车头多条轻微隆起的线条檬汤酣,包括引擎盖上也是凹凸有致回,则让低调的前脸显得浑厚有力碳舶刑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计倒赏巨,外沿继续使用镀铬装饰菜胁谦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻锋搂彭,也更容易让人接受填认陷,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性塑上病。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁行吼,一个氙气近光灯氓,一个卤素远光灯牧肌,外加环绕半圈的LED日间行车灯凳釜市,没有任何花哨的设计颧,注重实用钠。而作为玩灯行家的奥迪撼坡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼脖崩寄,配合上单颗远近氙气一体前大灯亥,杀气十足粉剔宋。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条会勾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道传涉蛔,看上去随时有往前冲的冲动惧汕,非常动感和迷人啦娠搅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车骸,看上去从容而又优雅慑,有点儿荣辱不惊的味道燃偶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后雷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了汤徐桅,毕竟走的不算是一路的风格了宫馅似。不过裳苗限,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了刑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感菠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别伶赔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角饯,变成了矩形倒角式的设计垄袒素,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L伯顾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计坟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行敝。   尾灯方面系卢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型棵虑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看笔,而且LED元素的缺失也实属不应该拭皆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惶碴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼铅苹,低调依然是奥迪的责任弊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎扫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎戌沧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep患,一个拥有超过半个世纪历史新,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌戌,“男人”履、“硬派”帅喀、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象逼磁。一个如此坚持传统的品牌森,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV污考,这对于很多人来说是难以理解的事实饯。坦白讲迪,一向不以貌取人的我柯朴家,霎时间也很难理解Mark T. Allen埔僚冕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品偶。无可否认藩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的浩掣诧,也必然成为人们茶余饭后的谈资窟,但是就只有外貌是这样吗卢浅?难道它没有Jeep的传承仙?这是我最为关注的问题合。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”阔何,而首要且必备的条件是强悍的越野能力护。由此可见馅呈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能加,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置帅托糯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外舌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色煌危,首先必需要有一副好的底子纳黄,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呻。根据越野性能的高低然,依次有Active Drive I挡兴糯、Active Drive II和Active Drive Lock三种及怒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版垫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统捶全甘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蜜俱,并且还具备后桥差速器锁止功能怖,实现左右车轮50:50扭矩分配计盾,攀爬能力自然是三者之中最强的豌亢。   除此以外甜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统灯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠滩捷思、28°的接近角孤、32°的离去角蒜联宏、纵向通过角23.3°氛排踌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置径诞并,要罗列出来的话其实还有很多戒埂劳,但越野并非纸上谈兵面旱,要真正体验到它的实力俱救,还是得把它拉到荒郊野岭牢颂粒。   挂上低速四驱挡陶、开启后桥锁止以及岩石模式蒜矾勃,稳住油门就往上爬歌继。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏敬,3.2L Trailhawk针对越野的需求糕骇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整帝苟。继续往上攀爬孤桐,一切都比较顺利蓟,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嘿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瘫。在遇到交叉轴情况时蚀抖稿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力崔跋逛,配备了后桥差速器锁止功能的它宛府,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑锨讣泼,就已经顺利通过酱七阔。   这一次越野试驾翔卸羚,它的表现我完全没有惊喜叮,因为一切都在意料之中嗓绍搅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务券吕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了纬。毫无疑问码苫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位我市,也同级别的最强端篮下。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦晶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来苛醚啡。坦白讲拟婚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴雌废豁。" "  在国内的SUV市撑科纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伴狈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击斜捆,正因如此抨秸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市隋摔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破郴。   说到大空间握郎疽、七座设计暗、配置丰富的SUV淖叫,北京现代全新胜达是其中的表表者角非,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求石,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诵雀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变复。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手土,下面我们将对这两款车型进行对比分析驼侣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观彼彩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向毫,设计上中规中矩舷滑耻,采用了哈弗新的家族式设计元素修,这一风格将在整个哈弗系列上普及贡污亭,代表性的设计元素有愧巫:大尺寸U型前格栅祥辞,粗壮的镀铬横条格栅碴圭龋,时下流行的“X”型前脸仇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伙花,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的固伯赦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的旁辰蘑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时歇娩糙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蚀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅普墨,再辅以造型锋利的大灯灯组撵,极富视觉冲击力静另挟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话捍撅赋,现代品牌的确更加具有超前思维意识犯醋。" "   源自逸动平台的CS35魂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品谅门。凭借欧洲化的时尚外形设计饥,相对精致的内饰做工狗困,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现盟阂懈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注仟。此外令缄钞,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在商,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能培,进一步提升了科技感和实用性别棱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些獭猩钮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型信,还有定位相同的长安福特翼搏纬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4扔,涵盖了自主及合资品牌产品辆商。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吧如你,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS始嫉,作为一款新生代豪华运动型轿车炯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系痕瘟捣,也成为点燃这场战争的导火线飞秘第。而上市之后尚旱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道缸蓄,可谓是一场针尖对麦芒的对决说佩酶。那么除了运动性能以外炼慧,这两款车型的综合实力如何呢妒尚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓搔宝革。   虽然说是ATS是一款进口车型磁补揭,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉掣,整体售价和宝马3系保持高度重叠铣错殴。从定位和售价来分析绊计陆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比簧,两车售价分别为43.80万和43.60万裸闲抹,价格差距非常泻郝痢,有一定的对比价值侩。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车翻,但两车所展现的运动风格完全不一样愁曙柏。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计叙溺,车身线条锋利跨蒲,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性欺爆嗣,同时也彰显了力量感角弹煽。而宝马3系显得内敛一些嘎律,经典的""双肾""前脸造型巍哺,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色季肯。   作为凯迪拉克家族最小的车型讼匿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系糖,除了长度略有优势外苇悸灸,其它尺寸都不及宝马3系绵局,在空间上可能会有一些影响茂郸。不过没有关系寝部痞,作为一款运动型轿车点弛纹,小一点也许会更加灵活奸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蟹,经典的造型更容易接受枫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26魂木导,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍盘乒。   相比之下通阮赊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力噬复,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感救,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鳖。   两车头灯布局不同小潮,宝马是横向设计刨媒,开眼角大灯我们已经非常熟悉戌惜。而ATS为纵向布局涛尝,造型更加犀利潭,同时采用的是远近光一体设计荤。配置上都采用氙气大灯砂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备砍枚,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能扛磁,但是可惜没有前雾灯恕虚谅。   从车身侧面来看唱惦崎,我更喜欢宝马3系搬,腰线更加锐利氖黑,营造出了运动型轿车的动感效果鸵顽。而ATS侧面饱满厚实奴,典型的美系车风格融搂。   两车统一采用的是双曲率后视镜辜,并且带有电动折叠和加热功能爽,同时集成了LED转向灯局,显然宝马3系狭长的设计要更美观缄厢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯洗,警示效果有所提升帘奠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性咯盗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力稗,双边双排气管设计也展示了其运动气质破囊碾。相比之下砰夸炉,宝马3系的尾部显得比较平淡门尘汤,家用车的造型在气势上要弱于ATS扳勤奸。   轮胎方面谜冗眉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎逞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎问炮岸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18扁醋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎贝,都是偏重运动性能的选择猜碌。" "  提起东风日产天籁公枯凑,人们往往都喜欢用舒适嘎、性价比高颓椭肉、省油这些标签来为其定义列蕊。的确色,作为日产在华销售的顶级轿车奥仑芹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态激壤,在中级车市场中处于上游位置仇读沮。不过这款车型的加长行为谴舌潘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念掠毁拆,天籁公爵舶舷哼,虽然是天籁的加长版本活寄提,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力咯繁炊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手浦,挑战更高级对手柔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力想髓厢。   25.18-29.98万元的价格区间鲜姓菜,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势筒抒售。相比同级别对手雅阁痰饲、凯美瑞味、迈腾等热门中级车皑频啼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手界拇抨,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼脚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无藏,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蚂,在提供更多给消费者的同时己枚,却并没有在价格上表现的有多高调没。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异巾稠,但是通过对细节的仔细端详烧砍,你还是可以发现不少变化之处舶苗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素杰喘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端倡创。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近贤敞笺。   5003mm的长度与2900mm的轴距酸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平富捷隘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越兜了骋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm犬碎。而与豪华品牌中级车相比较琼疽句,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm绥忻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大翔刑剐,整体协调感还处于平易近人的水平湃哇拟。   本文导航淳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来敬佩筹,数以万计的人们加入了摇号大军奈,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点腐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程尉慕蓄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高戒隶剑,一步到位的想法也被大家普遍赞同括,这种情况之下中级车的优势就体现出来了甩新翟,强劲的动力法紊、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜壳啡傅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车俺牟,它们的价格和配置都比较接近市扇,下面我们一起去了解一下汞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表焚庞捐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)朗头分:15.98-25.18   推荐理由凤剐狡:大气时尚的外观嫡涉、配备豪华全景天窗瓤蓉慧、全新T动力以及较高的性价比钢思。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计沸,采用了起亚家族虎啸式的前脸豪焦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择避燃,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大届突释,能够满足不同购车消费者的需求腑,值得称赞的是卉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗揉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感坷,在同级别车型中也具有很高的性价比抽乡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整酚,自从彼得希瑞尔来到起亚后比燃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸常讹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸舰,大大提高了起亚车的辨识度姥。熏黑的前格栅看上去更加动感娟罗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利垮贯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鞍憨冈,车身简洁的线条侧面看上去更加修长串缔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感耪逞,并且兼顾了空气动力学池,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足伙颊酿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能慌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高肆,LED光源看起来更具科技感刨堤茬。   新K5的内饰进行了小改动挂,用了和工艺均有所提升姬誓翘,三幅式的方向盘也进行了重新设计筒爸倪,看起来更有质感囤,使用起来也更加方便哪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积俊秸距,也提升了整车的档次感噬陌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑省绊阀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型僵都,A柱倾角也随之更大超欠,对于一名1.82m的男士来说间,头部空间的局促性很明显土,通过降低座椅高度后悍抠峭,驾驶视野也受到了一定限制钎诚秆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞敛定竟,同一名人员在未调整前排座椅后傻苦芯,直接移动至后排乘坐盘,腿部空间十分充裕侣擒,而头部空间也在可接受的范围之内戎。总体而言搭,如果想舒适且安全的驾驶K5伯,并不适合个头较高的人士庐汀肋,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞裤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机料垃牢,最大功率180kw耪门剂,最大扭矩350牛米肠,搭配6速手自一体变速箱媳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现稳铜乾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型叛蓝掀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩便喘冷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内信苔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟颂。如果你听到4系觉得陌生裸售吉,那么当你见到它一定觉得很熟悉寒领辫。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造琴,无论外形还是内饰都与3系很相像跨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平危,因为在它身上不仅有3系的影子墟破滴,同样也有着自己独特的光芒希提吾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe极凳筒,59.6-73万元的定价也高于3系唱读。不过其实也可以理解瑟尸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版琉豪,而是想要一辆便宜些的“6系”录。   宝马4系提供运动效、豪华物、风尚三款套装茨,价格方面没有区别爆腺。车头部分确实与3系非常相近拈,只有前包围能够明显与3系区分出来铆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素苏。整体来看模蓖慈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格疗施嘿,仅在细节上加入独有元素侥。 【左纠滔:豪华设计套装(选配)/右武寄午:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解涧疗女,但来到侧面相信很快就会被它吸引斯寐朔。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条捐,这样的立体感是3系无法给你的渤翁惶。车身尺寸方面甫隧斜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短渴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm黔寐蚊,轴距两车同为2810mm嚼洁。相比竞争对手险,4系在车身尺寸上也有着较大的优势咯森。   由于定位与平台的原因敛当级,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳县屉驳,也达到了对自我的超越伯捌肆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统牛。尾部张弛有力的线条匠捌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果炒。   本文导航拇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末杠簿,2013年又有很多车型和大家见面了茂急逃,它们各自出身不同性格迥异澜芍闭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现巨芍皖,其中原因多种多样壳霜,下面就对它们的表现做一个简要点评石,并送上编辑们的新年寄语陵。 东风标致3008   上市时间龄卵亮:1月9日   售价伸芥蔬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称氪甘凇,法国人终于坐不住了垮撂卜,要将标致3008进行国产蜕访,最初还担心它法系前卫巷蹦、超前的设计能否被中国市场接受堵谎臼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情光。   不过似乎这一切的担心都是多余的仟,东风标致很清楚大家的喜好嚼烷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸淳埔即、尾灯等部分进行了调整褪,类似机舱造型的内饰得到了保留沃黔福,使得它看起来既前卫运动又不太过个性番纯刨,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素滇拐桶,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计笺贝。   动力的调校同样符合中国国情读,由于中国道路情况比较复杂版,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蹈脊迪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机膝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛费尝剁。尽管变速器的表现有些差强人意超,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如超蛋。 为了进一步满足市场需求甲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型畔挨骑,丰富中低端产品线孰兔街。   新年寄语溪滔靡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的帛踩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上痛仟杯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来捂板家。" "  汽车除了是交通工具之外丘,在中国它还需要扮演更多角色帅岗。比如蔡瘟,它会成为一些人身份的象征哥斜。也正因如此暴揉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴努。在车型跟随换代而越变越大的时候鳖拾肉,它们还不满足短动深,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鄙疥俄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型扳诉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸沉洽脖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了凯。   从长轴距车型诞生起定艘,围绕它们的话题就从来没有间断过苔粉融。长轴距车型的空间更大是显而易见的夏哎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗串限?是为了操控放弃空间裂叹,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拾。现在连力,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿颠噬,并且差距幅度有多大镶。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵滦舶窝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鄙哩。从设计上来看抵惰渺,它基本保持了海外版本的特征恰腻舍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变那。整体风格比上代车型更运动努粮楷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准落幻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型捌斑粟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别奈孰劫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间遍,同时稠梯硕,在配置方面也向更高级别车型看齐钳毖亢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大来,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一擂。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后兄烈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性甸活古。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势怠,那么实际情况果真如此吗认划?   首先含坤静,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异黔。将天籁停在起始位置后逛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置亢绞。之后词检,向左打满方向井媳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作莆拿缉,然后再次用桩筒标记后轮位置欠腥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惶绣斯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异戊。   实测印证了我们之前的推论累,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大烹氏,但差距不算特别明显擎另吉。两者的方向盘直径和回转圈速一致的。实际驾驶时蹄,除非路面宽度限制特别明显爬,二者没有本质上的差别并怠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准涎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况管囱屯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话陀排协,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响舶汇彤。当然脓沦馆,陆军1号的尺寸太过庞大撇苹,算是加长得比较极致搔屎。那么扔辑慕,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗便?   同一水平面上敬取,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙钞娃,二者的成绩均为150毫米闪拆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙桂咀凤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中孔。   我们的测试方式是将车头正对坡道箩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止绕,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论涵菏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米啼负。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬董竭,但结果令人意外可喘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米铝。抛去胎压等因素的影响抱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拈涪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV懦讣巴?如果排除自主品牌的话垛,这多少听起来有些不切实际吧缸耗癸,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了睹湾。不过这个看似不可能完成的任务电还,正因为有着咱们自己的汽车企业泰壁,才使其成为了现实充。10万元给我虚查,我会选择什么车呢肮辟桃?今天就为大家介绍两款不错的产品配,众泰T600和比亚迪S6蹈绿坤,它们之间孰强孰弱晦搂,看完文章之后您便会知晓椽。   4天以前卜残东,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钳岗,顶配不到10万元的售价版话遁,加上1.5T发动机出色的动力表现唬角、以及全景天窗评寿速、倒车影像等丰富配置的加持溉,让所有人为之眼前一亮痢慑阜。而在该级别中仙秃,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战坏腔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置看,还有着出色的销量和用户口碑朵菩暖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的耻谜。所以今天晤仿燃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比炼发哎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型描害,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型挽。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6测镣沦,这款车属于小一号的紧凑型产品摄鞍,因此这里就不掺和了型供。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观两翱:两款车型造型原创度均不足创。   外观造型上猎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹说阶矛,但相比之下撅,众泰T600显然模仿的更彻底一些杭妻底,车头与车身都是完全的拿来主义捅,没有一点原创的元素使蛾。而单就最终的效果来说贪皇薯,众泰T600显得圆润饱满题恫,比亚迪则更加的精致显大秸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面诚伐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm侨犬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm恨,轴距为2720mm扁帆,从数据上看微丝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势新妓湃,而众泰T600比对手更宽哆,轴距也更大艇且。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂耐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些会惊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎头成伶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎郎咎,在轮胎规格上粪沪蹦,众泰T600更有优势一些深枯坊。刹车结构上亨申腾,两款车均采用了前后盘式刹车蔫靶。此外洼,在备胎的布局形式上赣淖,比亚迪S6备胎采用下挂式此,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅瞥薄,不过更换起来略有不便幕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程粹凰汾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高锰毒博,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配力幸霞,线条上显得不是很协调尺隘,后雨刷茬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备喀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统跺陌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达灿,而众泰T600根据官方的说法拴紊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了镐糖。   钥匙方面嘲洼,两车都配备了智能钥匙拖,并且无钥匙进入尼但洞、一键启动等功能也是一应俱全吴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通嵌田亥,但质感和色泽都比较不错甜。相比之下妇,比亚迪S6的塑料感略强萝撵,但它的两把钥匙中鬼稼毖,有一把还是卡片式的徽垃,挺有档次感的滩邢拔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”肋驮,据日本共同社11月报道部梦时,丰田汽车公司发布预测称懊肋千,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆崎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录系娜。而2013年前十个月握内,雷克萨斯在华销量同比增长8%哦肛概,而7-10月同比增长了24%谓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势闻扑。那么涸碘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢懦含?在这个产品为王的时代中赐瘦,或许答案非常一目了然久普,品质卓越的丰富产品芯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中痞钙洞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱缄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)酶吝,而其到了2013年也整整历经了三代产品阂嘲将,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的冬棺?在这代产品中究竟有哪些新意闲沦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的妨罗管。所以经佳,在这个2013年的冬天皮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT炭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”可牢。   是先有鸡还是先有蛋诲般扇?这确实是一个哲学问题蓄嘛堤。但是对于车型换代而言鹃驼疏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情谋。在介绍外观之前判,有必要介绍一下其前世今生拨湿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车麓,全车线条设计更显张力离,饱满的肌肉感让人过目不忘奴蓟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抹。   第三代雷克萨斯IS协洗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车难滇,全车线条设计更显张力扛,饱满的肌肉感让人过目不忘泡虫花。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耍傅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度伐垂嘎,但当这款概念车面世之后祈爬绞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风汀。虽然没有LFA那样气动山河亥慌,但却是可以做到惊艳动人脑寂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV坊敌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长推很律,要么从一开始作为越野车的分支酸,要么不经意又成了轿车的替补莆精,但这丝毫不影响它越来越主流嗣绷抡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来典唱豌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员双。   一向个性张扬的Jeep品牌坍洛,一改传统的硬派风格恫哗,走起了时尚运动的路线非。不仅如此费刀思,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型朽辑,在国内各大车展相继亮相哪瞄桨,赚足了眼球褂糖苛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市广眯梅,笔者有幸受邀参加新车试驾活动嗓缕楔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢哩鲤措?通过下文一同来寻找答案吧!   外观绞:一改硬派风格翠翠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吉泵焕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型棚内落,在这样的大背景下齿,自由光孕育而生迸加。只是从自由光诞生之日起握娟稍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注核捆钳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象车。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)绿,定位于介于指南者和大切诺基之间惜堤齐,竞争对手直指奥迪Q5艾泵、奔驰GLK门、沃尔沃XC60等车型苇,车身尺寸方面涝厘邪,其长宽高分别为4624mm桨文、1859mm扦、1707mm秦东侍,轴距为2719mm朴,与竞争对手相比并不处于下风匆。   既然是Jeep品牌车型坎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瘦校横,只是造型有所改变拷,一改以往平面式的设计楼保,采用了类似“折角”的设计圣,当然效果立竿见影蠕栓,整个前脸变得更时尚也更有立体感撇八剐。前大灯的设计标新立异碳铃,采用了大胆的分体式设计考,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蒜蘑,氙气大灯骇笑、雾灯依次向下排列悄推灿。值得一提的是该车的行车灯夏岸遣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型莱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑刀疾茹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道艾掳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后僵蓝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯挽市。 斯巴鲁BRZ 厂怒耪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机患,采用后轮驱动平台陇涝耽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑氛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”徽窟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发帽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计久及滑,而外观和内饰由丰田负责霞。   尽管如此稿苹校,BRZ并不是“每个人的菜”画疲檀。尽管设计了一个小型的后排座椅噶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涟伴,音响和娱乐信息系统不够出色感,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一换,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮煌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣沫、并且外观时尚动感的轿跑霖全,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试谈竣龋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点杯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机糯卫,最大输出功率为200马力筷,扭矩为203牛米规。据美国环境保护署数据显示奠篓店,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里爸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg踌。 ? 斯巴鲁BRZ 顾:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供袍吃。两个版本都有手动挡或自动挡选择太。   豪华型BRZ的售价为26沟倡,265美元权诺,配有空调系统长酥,定速巡航系统翠鼓栖,电动后视镜歧,一键上下的电动窗界检凶,后门椅晗裕控电子锁屡,真皮包裹方向盘伞碴孺,65/35规格折叠后座舒瘁,HID大灯污抱段,17寸合金轮圈拷,有语音提示的导航系统扩缝,实时路况警报蠢囤,USB接口和车载收音机烈坷。   限量版的售价为28慰,265美元泄赌,在豪华版的基础上增加了雾灯袒,真皮座椅焚屯,一键启动廖纤,后扰流板户绦究,配备照明的遮阳板化妆镜屏,双区域空调控制系统锚,前排座椅加热和后视镜加热才痢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统涣,电子牵引力系统溜,稳定控制系统以及6个安全气囊洽洞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试伍碧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明密,无论是正面撞击荆,车顶强度魄屡,还是座位与头部保护试验舶须,BRZ都获得了高分姑,可以称得上是一款非常安全的车表癸。 ? 斯巴鲁BRZ 时:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩郡稳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX连立,加速时的推背感没那么强烈塑蓉。不过逢贾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者伶,对于六速手动挡十分精通泌惺,5沽际涧,000转起步对你小菜一碟的话戚拜,加上BRZ的轻量化的设计闺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感列祷辣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似届茄份,并不夸张的外形设计跺登,精准的方向盘奉贡卵,强大的刹车和印象深刻的牵引力祈。   总体来说委凶呢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车菇嗡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受桅。而作为日常用车来说班表辅,路况好的前提下澄颧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多磷贝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卵缸目,未经环球网Huanqiu.com书面授权白,严禁转载卜瀑,违者将被追究法律责任都结。责任编辑柒细厦:李敏" "  作为一款小改款车型摊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蹿钎,甚至在细节方便也没有任何变化掸兴,仅仅表现在配置上的升级兽。回顾智跑近3年的上市之路来看挪,依旧保持着其独具一格的风格息,即时在如今来看颠,智跑仍然算是一款前卫的SUV磐讹贝,回到3年前恍斡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鬼吧、2.4L两种动力共10种车型措,售价16.48-24.98万元谢,售价与老款车型保持一致燎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型少,即使它远远的驶来惩绊,你也会在车流中一眼识别出它架瓷嘲,城市化SUV的定位倒也不特别澜畦嗅,不过遂,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计溉坷情,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一凡。   现款智跑与老款在外形上几无二致附怜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意版卸散,与老款相比翻氏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏京汇提。部分高配车型则配备主动安全头枕森锑建、前排座椅加热繁、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置褥拱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里救舜,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型煌嗓,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型测勺。这些车型中包括了全新奔驰S级非、凯迪拉克ATS嘛蔡同、斯巴鲁BRZ苗、沃尔沃V40等备受关注的新车毕扳匙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局贡暖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车吩既。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间戈:9月28日 售价区间拷:124.8-209.8万元   新车点评统凤挝: “汽车发明者廖,再度发布汽车”峦售汲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史提啊饯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语莱莲礁,这也看出了奔驰对全新S级的信心颊陵丸,从外观桔、内饰斡、配置等硬件方面的足够实力汇兑,甚至超越许多同级别车型萌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机熄笛秒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢工滇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车合乐纱。具体来看白边皆,前大灯晃厘叼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似宦阿,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是溶党,新S级加入了更多张扬的运动化元素秆粕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部甜喜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛对,有点类似于现款CL级的设计贬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面痛,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统棱弓停,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现胸武缎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外枫法玲,还可通过其控制车载设备等遁灵免。另外肚滑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统芦捻观、LED氛围灯间虽故、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅佰阔汐、新的mbrace2智能人机交互系统等瓜对。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计靠疚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学伍闺,特别是后排的座椅掂慧,高配车型后排座位为独立设计搜下,并且带有腿部支撑和按摩功能粉死顾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重公加。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面铺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机储茎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机酚卉,最大功率为245kW(333Ps)良,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机裁皑貉,并匹配电动机避撵拭,最大功率为225kW(306Ps)潞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机哗互惭,其最大功率为320kW(435Ps)烂,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器位釜河。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间目莎填:9月28日 售价区间暗匪楞:30.8-43.8万元   新车点评检精: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功笺酮炮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性闪。但凯迪拉克ATS的到来堪,让宝马3系走下了神坛令磐尾。相比一直宣传运动的宝马3系何闪谐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹拍暇。不过在终端消费市场上梦,凯迪拉克还有很多事情要做酷缉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好贸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力炽完。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市闯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型浪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拢,外观方面萝票星,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计掳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计骸,整体造型较CTS而言更加动感患胺缺。   凯迪拉克ATS拥有50苏拭:50前后质量分配芳碗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统羞妈、Brembo刹车卡钳搔断、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊晴稀长。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂查、LSD后轮限滑差速器权、高性能运动轮胎昏率、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)几锯吓、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置曝腻。   车身尺寸方面穆湍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蝗脊董,轴距2775mm啸。而未来国产后沮随肩,轴距有望加长戳炯,以应对国内市场独。   动力方面唾娥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机秘睫,最大功率203kW(276Ps)楔,最大扭矩353Nm骏,其百公里加速时间为6.2秒贿短搭。传动系统方面肝绞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱憋毖匆。" "  前言恒: 在上一期文章中没,我们盘点了2013年重点的改款车型任崎吉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型臼扇,在收集信息的过程中玲,编者发现了一个有意思的规律孺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型累妈,往往推出两款熔,甚至更多劣筋沫,更像是一次新车的大爆发泞,或者说是新车开发计划中的一个波峰洗,这样的车企包括长安福特是常公、一汽大众脖叼、广汽本田等碧坤继。与上篇文章不同的是盟畏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出旱歇,而是挑出了10款重点车型鞠浇塑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型够,有的是较为低调死梨,但其实销量却很不错的实力派车型棋缉廖。回首这一年猛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间韩恃:12月10日 售价区间毕售:12.19-18.29万元   新车点评鬼骚:作为大众全球的当家车型悍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变棘公卑,是相对比较原汁原味的一款车型脓豆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议狭漠,但空间的改善却更具群众基础艇弓。从速腾的热销来看藩固吓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型斗柯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方苟坊案,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线旧柿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形晃暗凯,雾灯区域的改变也是如此许捶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感妥薪,也更年轻一些海唉,少了几分柔美泰尚啡,多了一些阳刚的元素褂。   车身尺寸比第六代更大粕梁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板啊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说酶侵,后排空间略显局促彭比。这点在国产高尔夫7上得到改善栖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm捂群,相比现款车型肛劫广,长宽分别增加了56mm和13mm芍,车高则降低了28mm强墙饺。此外烤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展禾怯,轴距增加59mm托懒媳,达到2637mm始谈,使得后排乘客腿部空间增加30mm脖舒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm炽齿冉,而行李箱空间也增加了30L方蒜上,行李箱总空间达到380L摆第遣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘母玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化洽擦美: 相比外观的“小改款”坞,内饰的变化却是颠覆性的萌函,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状版,并且向驾驶员一侧倾斜桶,更人性化窟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嫁粱官,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感澄扮衡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力溶谰。   轻量化更加明显耿福: MQB平台的特质之一便是轻量化戌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大扔窘杀,质量因此降低了37kg睦亨婪,另外发动机降低40kg瓣,底盘降低26kg洛,电气系统降低6kg等等困晶典,虽然车身尺寸增加小,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg伎烷摄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg稗沥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果玫散翱,并且一定程度上也能提升驾控体验戏。 【MQB母唬块化平台】   配置全面升级蝎干邢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瞄畔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)狡疙、定速巡航寄、启停功能商惶、第二代车道保持辅助系统溯歌、防碰撞预警乃碳、自动泊车瞳忿滑、胎压监测衬、电子手刹降、电子驻车设盼纺、一键启动龄筛、新版导航及超级蓝牙等功能谎溜。另外桑尉澳,丹拿音响忌似头、以及更大尺寸的触控液晶屏欣铜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成份碗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蓟痴僵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教理葱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)桐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)笑篙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同失,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机冲茬跨,其最大输出功率为162kW(220PS)勉撤,峰值扭矩350Nm毒臀。   主推7速DSG双离合变速箱槐: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱却分房:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)沁峡,6挡自动变速箱(AQ160-6F)七熄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)景街桑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蹭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT八,而1.4T自动舒适型黄舒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱袭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间视:11月19日 售价区间陪孰:12.98-18.98万元   新车点评氓力:北京现代是2013年的大赢家募,销量突破百万辆嚏,并且销售车型整体售价在上升戚和。虽然索纳塔八的表现还算不错朽屉捞,但这是以高性价比换取的布,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜乳,外观更沉稳焕薯虑,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者玲宫,再加上超出预期的低售价唾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鹤。   外观方面翠封颁,北京现代名图共拥有八种车身颜色奠,分别是水晶白摧喷、梦幻银勘凄荣、幻影黑阔拉本、玫瑰红集妒、水墨灰社楞、宝石蓝蹦烯贡、丝绸金将、北极玉绰渤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念攘晨,尤其是前进气格栅处的造型簿错粗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔轻暑。细节方面匙授,新车的前大灯设计很抢眼雾,区别于其它车型达,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上宛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm寸,轴距为2770mm封,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型衔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点岭郡工。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面湾,北京现代名图内饰设计风格相对稳重电,以金属和实木装饰为主驶使回。配置方面捌沫,有主座椅十项电动调节尾戮、驾驶席座椅加热通风记忆功能田、双区自动空调忌秸亨、倒车影像帝恫喉、定速巡航么、多功能方向盘危改、座椅/外后视镜记忆功能黎、侧气囊/侧气帘藕、副驾驶安全带提醒钨、倒车影像系统涣、转向辅助灯囱呸铝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置俊糕邪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面谭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机矩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拱燎。对于后续会不会推1.6T车型踩,北京现代副总经理权赫东表示钱圣,目前尚没有这样的计划娄塑。" "  新朗逸大家都非常熟悉了迫憾蜗,满大街都是毙宏,从朗逸上市到现在的五年来粪趁,在全国卖了一百多万辆褥肠,卖的这么好脐冈瓮,自然有这款车独特的竞争优势弦。要知道傻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量趟挥,这究竟是为什么颠海,很值得各个厂家思考蠢。市场定位抓的准貉,产品线丰富弦嗣,产能跟得上弦谐,都是成就朗逸销量过百万的因素闯。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版荚令说,市场价16.59万元掣列。究竟值不值梧?运动在哪里算?是否称得上运动捞肝?带着疑问饲拌,一起来吧醋发。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅季逃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式肌,这种运动元素的表现方式很常见响暗淡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅柏康结,配上熏黑大灯这样的手法史,而且很多还是豪华品牌在这样做良吝。这样就无可厚非了攻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做迪梦奢,新朗逸又有什么不可以呢撂椽可?   运动型小尾翼藕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点集,同样是传统手法誓搏些,几乎在外观的运动性点缀上挝隆降,各个厂家还没有太创新的方式寸。一般些的甲聘券,就增加这样类似轮毂唇男嘉、尾翼的装饰垒,高端些的饶啤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型久睦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类侥突,不过警台,从侧面看彤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变猛碗枫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目奈靛。   相比车头和侧面幻,笔者感觉车尾的运动感更突出一些晨病,在说运动感之前视末橙,我更想说说普通新朗逸的车尾卵措,更确切的说比鸿,是想说说尾灯拢窝拘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起坡食柒,有一点略显单薄的感觉廓甘暗。运动版上锰仟紊,尾灯加入了熏黑处理千花,双出排气管也更粗壮了氏,保险杠的视觉感受也更丰富色叹外,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感灭年老。   本文导航急啦庭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争里秤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾休售。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发涝究,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成款卵邢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配佳矾届,即韩国的蔚山坎囊馁,这里同时也是现代全球最大的工厂雾沸壤。这个工厂雇有3.4万名员工邻滴踩,日生产0.56万辆车醒。   Inautonews编辑表示痊卡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蛾通期。五年前质量提高了悲劳,但是外形并不美观吝暮。然而段,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变剩嵌本。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)标莱派,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)谩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)禄叹嗡。对每个购车者来说捷锭穷,这听起来非常有吸引力痪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特倪屁。   与现代旗下的主流车型一样父肆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法钵特沤,整车线条从头至尾充满着流动感屡漠。车身长4770毫米钒省奢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米躲办。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前翰偷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”榔旗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标败溜推,它看起来依旧如此的适合年轻人颅暴。没错墓蓬肮,搭载着一车的新技术之后苍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烫磺桓,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价馁。于是当新车到来的时候堵,你一定和我一样对它充满了兴趣境。这是最年轻的凯迪拉克绿、最小的凯迪拉克兴详撇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蛋波秤? ● 外观造型颊:钻石切割风格依旧每橙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖洛伸凄、2013德国红点设计大奖莱截、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就磊施,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型猫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影骄乳兔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品破搪玲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鞭捐,只是这回捣结,ATS是完全原创的作品谩铅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm耐,轴距仅有2775mm嗡迁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”群,而国内我们则把它当成中型车粹驶挨,和宝马3系标准轴距版甘、雷克萨斯IS成为同级别竞品帆防,并比它们都要更小一些歇。   前脸的造型相当干练便蜜车,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拓蔚,而是被很好的控制在一个合理大小上铂辉爸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了掂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位文。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条喀奇讹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头垢寞。出于空气动力学考虑浓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上龟,当车速高于60km/h时程,前进气格栅会自动关闭卜居,可以避免气流进入发动机舱形成乱流踞斧脱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)妙表,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性病补滔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型家,并带有远近光灯智能切换功能诉狸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沟,快速亮起响悲,缓速熄灭的设定很显档次送。再往下看尾辣竭,闪电式日间行车灯垦、大灯清洗痉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片唐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要犁淌,亦或是造型需求炽,感性的来说哦固,可以视其为向着传统美系性能车致敬苇擂。身处车内侩耗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩滦缸江,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”竟特。   ATS是一款后驱车项,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辫赂驼:50茄具,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款艾,贯穿车体的俯冲式腰线卿沤翘、短前悬酱彩沏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态空偶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拘楞沙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响煤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备据,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)镰闷爸。而在规格方面汾法,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恨旁,前胎尺寸为225/40 R18抗另,后胎尺寸则为255/35 R18艘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力遣酥缉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统栖污煌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绵盒母,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扭,至于设计师是否真有此意肪和,倒还真无从揣测秸刹草。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少珐,实际上卜弥,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计梁匹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部悼,由此带来了不错的视觉冲击感邻,给后车以足够的心理压力白毫付,至少眼前的这个家伙一定不好对付欢撇酿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型霓,至于3.6L V6车型何时会引进遂,官方暂时还没有表态春,而是否会有V系列性能车型的推出纺噶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伦孟凭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车撅娄阑,我的第一反应总归是奥迪A6L敞乐、宝马5系以及奔驰E级这3款涟。不可否认曹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型莲澄苗,路上的能见度也说明了这点干伟。不过魂,随着市场逐步的被细分腿嫡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者戚,除“老三样”以外千,也还有其他选择涡,比如仕徽纲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES尉姓,这两款不错的“非主流”产品歧氓铰。   今天胳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前殊袜,领略一下“非主流”中大型车的风采锰磐绅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同垫欧,当然北廊程,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同稳板。(注唱送:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”腾鹅,雷克萨斯ES简称“ES”抡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前败疙掂,编辑先和大家解释一下“非主流”蓬侯邢,这里并不带任何贬义稍。从销量看探强,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上缚,宝马5系9000台以上沦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现尽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场妹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场黔驮。   外观腾诵:XTS尺寸明显更大纫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说较魔呕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准阂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念日低。造型方正且棱角分明的车身造型沥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰兑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解揭陪。可以说它给你带来的面子效应薄池,绝对超过它的价格弄蛊,在半年长测期间莱煌,我在停车时经常会被问美痉蹋:这车得60-70万吧猛堂汾?   相对于XTS外观的张扬奋、霸气突赌厘,ES则可谓是低调粕、内敛很多镰踌零,整车的线条和比例都比较匀称乃讲,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了塘妈。   在车身尺寸方面舰,XTS的车长达到了5131mm戚,比ES的4900mm足足多出了231mm搓,差距可不泻恪,但在轴距上安禄,两者比较接近底曝,XTS为2837mm乘霓,ES为2820mm戈,仅相差了17mm诽饥,至于最终的车内乘坐空间表现饯撂,它俩也是半斤八两赂娃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型娶,氙气大灯箔涕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少开罢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯染,ES则仅有近光是氙灯办袖,远光为卤素灯泡镭氛。其中巢佬口,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局北巴,显得比较个性匙沦。而ES则还是灯组传统的横置式韶。   再来看看轮毂和轮胎狭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸咳的膝,ES为17英寸策,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎娥,市场售价约1500元/条兴脐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎番,市场售价在1000元左右/条耽。可以说竿,在这方面两者的差异还是挺大的屉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蛊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择患斡休。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吻散汀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志使加道,下面就让我们来看看他们各自的优点恨郸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦瞧,其他两款车均有上万元的优惠炼脯,但相比比亚迪秦的国家补贴府,这些优惠就算小巫见大巫了柏告。目前在国内的某些地区矢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴豌行呻,总补贴额度可达到7万确,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴藤屑函。   在外观方面戊敖,这三款车均有各自的特点颧欣柯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感檄很。而本田则是日式混动车的传统样式霖储娠,看起来非常别致锋荚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子激拴管,非常有气势萍。   这三款车中妙莲,比亚迪秦的动力参数最强眯购,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平搜。不过要是论舒适和驾驶感受并,锐志才是这三款车中最棒的滴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车惶错盗,因此它的动力参数看起来没有太大优势干册。   三款车同为轿车烤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动派喝,丰田锐志采用了后轮驱动锌沥告。至于哪种驱动形式更好倾餐,就要看个人喜好了垢茶糙。   本文导航剃:" "  简约内敛适琳、安全扎实巷龟、品质优良囤克,却叫好不叫座那,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象难措。然而对于一个企业彤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品陆。为此离,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时钢旗烘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如皋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L铆。 亮点配置涤:   City Safety城市安全系统宏胆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤畏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下绍抵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞楼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统箔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险甭,系统将马上发出警示并全力自动刹车倡,避免发生碰撞事故搽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)去琅霜,可实现自动排队功能扳,除了可设定巡航速度驹暇,还可设定五种不同时间间隔赣面亩。   加强型盲点信息系统BLIS摧鲜讨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域唯。   倒车车侧警示系统CTA贬悔椽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆论,如有车辆接近嘘疆,会发出警告音和BLIS警示灯菜涎。   FAHB主动式远光灯孺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆俗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯干使,防止对方车辆驾驶者造成炫目闺屑哼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心罐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择帮乓,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入苦黄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距习驼空。显然沃尔沃也意识到这一点翘冈,要想在销量上追赶""ABB""睡人眯,国产是最为关键的一步澜堆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边地官枷。S60L的到来肯定会对宝马3系克、奔驰C级膳、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战检,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手村捎淌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢翱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型返蠢人,我们今天对比的是2.0T智远版蛋俄,售价为30.99万崩,而其对手同样是搭载2.0T发动机联实,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型记诫。 ● 外观对比   从外形来看内廷绅,沃尔沃S60L给人感觉干练挡、紧凑雾,X型前脸略显凶猛宫贩,富有冲击力皋。而奥迪A4L外观显得更有亲和力卵罐匿,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱膛队。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利逢冯痰,采用氙气大灯光源钨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯令骸,只是少了前雾灯谷徘。相比之下侨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蓟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合菲舌,同时还配备前雾灯吻斑。只不过灯组并非自适应前大灯拧街,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能貌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源莱凌,确保驾驶安全爽樊瘟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平浚,轴距增加80mm达到2856mm羡淡毋,而奥迪A4L轴距为2869mm忻刊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势池,不过高度和宽度有所不及庙。两车空间表现如何菊肛,请看后文的实际体验冯抄咆。   两车侧面造型也具有不同风格睫齐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态释多路,而奥迪A4L侧面更加稳重稳,看起来朴实大方泡聪。 在后视镜上拓,两车都集成了LED转向灯夺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能坟讽,而沃尔沃S60L则没有赫。 在尾部怪,沃尔沃S60L造型略显生硬了浓窝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和农。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瓤说撅,同时加入镀铬包裹酮,气势十足睫,而奥迪A4L是单边双排设计皖窍,无镀铬装饰勿抡修。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎阮漂皋,而奥迪A4L则采用固特异轮胎册檬,尺寸为225/55 R16轮胎氓绵,相比之下尺寸显得有些小了八,同时配备的是非全尺寸备胎铝缚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎队摩兢,只有修补工具有点不厚道林樊充。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的屉阀巧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蜡?当时的网络上绝对是一片嘘声遣帅享。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计搐如讨,这似乎就可以理解为特立独行癌纪配?或者说创新窗封邦?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念硼梅设,通俗一点说就是崇派华:走自己的路拈,让别人竞相模仿鹃黄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片宽,时间不长堪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样袖疯?当时我无法回答苹串厩,因为还没有对自由光进行全面的了解略灵冠,经过一天的试驾体验之后特,我认为这次Jeep自由光确实有点料隶寥陡,甚至可以说气势汹汹安面,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈谭薄,那么它到底有什么资本来搅局呢肯乃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案评法。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新输么椿,在做颠覆传统这件事挡慕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念单。就拿前脸来说腊弗,好看不好看绝不是我个人说的算的拒焙肌,每个人眼里都有一个不同的看法痢围青,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧懈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表女现痢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看毕俏,Jeep其实并没有太大的优势纳舅公,包括大家最看重的轴距表现欢卢,在这个级别也算不上是太突出惦硷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话舰裴瘸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争斜屉抬,让消费者也能愿意买单窍焚。   车尾相较于前脸就显的很平淡了软讽,其尾灯设计和大切如出一辙甩,只是在造型上稍微做了一点改变乃筹,以便能和后车窗衔接的更自然一些脚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样箔聪,这实在是太个性了灯挡探,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面倦肖,不是吗帽燎丁?   本文导航嗡澄房:" "  “便宜换、省油揭奉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求突深。因此熔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军尽蓝静,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上曝仍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息纯涸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”袖酸。二者不仅定位和排量相同瓦的,售价也都是6万元出头沸慰。那么谁的配置更丰富胶鹿巫,性价比更高呢陡?接着往下看吧讨瀑踞。   备注授: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期济搔潮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型卡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”餐、“天窗”和“后轮碟刹”怂。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新赊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响剃匪,促进其他品牌产品的更新或者降价冯,以提升竞争能力拔将。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形薯隘唾,但又觉得竞品车型优惠较多”田。今天就随着我们来看看绊敞芬,新威驰对比瑞纳抵辑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看实妓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车波蠕微,此次我们将两款车型的顶配加之对比缅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处开怒差。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元描妙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多豹吮寄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨伤,以往圆润的风格被全面舍弃疵,车头变成了现在最流行的大嘴形象兄。虽然初看有些夸张侯肉坊,但是符合小型车定位匡持,更多时候它是年轻人的代步工具徒雀埔,所以造型必须年轻乐超。大灯面积不但较老款车更大涵丁庭,眼神也更加犀利付粉肋。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变砰迟棘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现彻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿獭柏未,上扬的腰线很好的诠释了这一特点汕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论暖淀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样切女敞。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异椭寐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下抡揭,诸如电动天窗咕估、前雾灯与后视镜调节都在其中匹诡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能戚,日常使用的便利度稍高一些棋定宿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm厕概,轴距达到2550mm糠捎沪。与老款车型相比加长且加宽洪,这是为了适应造型变化的需要贡凶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势踢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势草棱。   新威驰车尾没有车头那么激进端,显得时尚而舒展膊即。整体线条看上去硬朗多了陆。在高低配版的车型之间椿,外观元素的差异并不明显硕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条炭杀馁,不过在潜在的功能上却有所不同倘臀捶,高配车型具有独立的外部后备箱开关卯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启榷堂,在日常使用方面的便利度有所不足伟鸥赁。   瑞纳尾部的线条更是犀利撅帽沃,线条从车身一直延伸至后备箱赋蓄堕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致旱乐,增加了不少的层次感和运动感昏围。" "  旅行车在国内的发展进程烙朽寒,现在似乎已经开始有所起色惜氏卑,但受到各方面的影响闷硅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃稗。记得应该是在去年獭擒,各大主流网络媒体几乎在同一时段泥蛔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章孙,虽然没能在实际层面上起什么作用扒读,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议香损。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车譬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段诲丛陕,但是大部分车型均已进口形式引入场驹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面娶。宝马全新3系上市后锹迸,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瞬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本舍茶。不管是厂商的试水工作齿轰系,还是为了后期大力推广的前期准备泻涟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款列盟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的倪锯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蓟簿,但官方却并不这样为其定义鳞热络,所以除了V60之外僳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的侯如淳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i戊,三款细分车型跨越了30-50万区间态,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鞘伍唬。   328i M运动型编兢技,是3系旅行车中的顶配车型态敲劫,M套件必然是它表现非凡实力的根基步燎盘。BMW的M系列产品冠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的叭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列算,也很难在视觉冲击力上对其造成影响了溪仟。在M套件衬托下的新3系旅行版枷豆册,表现出的攻击力和威慑力很强伐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型粟狮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅冈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感黔耻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能哇炬,也是几款进口旅行车中最为全面的毋弊,除了前部以外嗽叭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头饲睡霜,令驾驶者的便利性有很大提升骇嚷潘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显茅砂,造型圆润的尾部整体风格蔚松,让旅行车身份表现的恰大好处监晨刮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩扭淋,但是尺寸不大洞蒋饭,威慑力也没有想象中明显刨泻楼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念李耽,极富肌肉感的线条元素关,让它表现的干练紧凑返。   本文导航炔词:" "  曾几何时啤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交频烤笔。物是人非采,随着中级车市场竞争的不断加剧间,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径姆丹虹。在上个月的广州车展上凉拾谜,全新天籁·公爵正式宣布上市充,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢甸皇缸?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析怪溶履,来做进一步的了解吧嘉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较榔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观哦: 稳重与运动屋诗黔,风格各异   车身尺寸方面晚骆棵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm缕喷尼,车身宽度孤吹九、高度与普通版天籁车型保持一致绊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大斜兜改,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm酿屠枯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型波螺蕉,只不过在细节方面有所调整畏败。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构客承炮,后保险杠排气管内嵌茬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识谩绷妊,俨然简多了几分气质的提升露拾鸿。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拱府, 新君越的外观风格更趋年轻化涕翅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开吻,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅额,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面徘,尾部设计与前脸造型和谐呼应稠,相比老款车型稳重端庄的设计风格殊美,全新君越更容易让年轻的消费者接受冠敬。 【君越 整体外观】   外部配置方面繁滤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯僧偏、大灯自动清洗等功能浦碱漂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到技楷逃。通过下方的表格我们可以了解到拳拔全,同价位的两款车昆,君越在外部配置方面显然更为全面一些帆恢,LED日间行车灯痘阑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的才窟郡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的屏萝尘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价吝泼: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头描释沃: 日间行车灯借: 随动转向大灯膊拣廊: 大灯清洗装置肛: 氙气大灯轿拜: 倒车视频影像漏楞: 大灯高度可调侗绒: 自动头灯汾哆: 泊车辅助蜜跑: 无钥匙进入系统额经必: 感应雨刷汇孤: 电动后视镜经戚溅: 后视镜电动折叠翻: 后视镜记忆辨性抱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候溯荤拾,年级里有几位南方来的同学敛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪募艘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情趣蔷坊。雪对于那时的他们嗜枚轰,是上天赐予的礼物楔倍滔。但是抖竟俱,对很多北方人——比如我——来说柔律沸,雪却是避之不及的灾难恢,它让我们的出行变得困难重重仿蚀。不过这次却不一样码抨徽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起唾坍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣吵巾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先绍罗,请允许我隆重介绍一下今天的主角柬,我们的冰雪座驾蛾镐扫,一款中大型SUV——福特探险者修邻。探险者是福特的旗舰车型谱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惺艰答,共两种配置那长,售价48.98万慨、53.98万危,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元橡。我个人非常喜欢探险者的外型艰脆,它魁梧而正派抄却,颇有美式SUV的霸气笨。牡丹江的冬天白雪皑皑偿,探险者出现在这里十分应景房,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前俱恰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热切路。这样的冰天雪地里稻秀,就算是带着手套在户外拍照诲,手指依然会被冻得失去知觉搔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖帅萍。探险者的方向盘加热速度很快既搁,开启后几秒钟就能感觉到热量裴尽,太实用了董。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瘫尚,匹配6速手自一体变速箱喝钡纺。探险者在海外还有2.0T版本车型疥,不知为何暂未引入国内熬妨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面榷亲,并没想走量腑羚。   探险者为承载式车身结构酿,搭载一套适时四驱系统酒蜡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样妒拎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器潮夸,后桥轮间为开放式差速器突扯蛙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助闪疆,以制动打滑车轮的形式实现掂绍。这套系统的越野能力或许不是那么强大收,它主要是为提升公路性能而存在的适览。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点氦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键姐。这次我们挑战冰雪路面澳搁吐,这套系统发挥了重要的作用捌昧淘。另外不容忽视的叛假,便是探险者的“神秘嘉宾”了签唉疥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯ァ!它是一款高性能冰雪轮胎偶酷叙,官方称它应用了发泡橡胶技术蝗蠕安,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜粗聪,从而让胎面贴紧冰雪路面抱仙牧,提高抓地力看。当然蹈阶,这款轮胎价值不菲槐舜关,以探险者高配车型的轮胎尺寸棋猫:255/50 R20为例泊窝蛊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元黎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的骚疯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上泵废慑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴犬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及晨潍食,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企藉插冬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑拨狈脸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下虾埔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花骆吴童?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表乓齿茬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出横裙哺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲似,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm缺胖碎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满懂匙,两车的轴距都超过了2700mm插卸悲,使它们在同级别车型中的优势非常明显己冷搪。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计拧,略显圆润的车身看起来动感十足坍介。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感汹瘫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感焊千,550引擎盖上V字型的线条动感十足庞烤。C4L大灯的设计相对简单九够,全系采用了传统的卤素光源抒恢湃,而且并没有采用透镜的设计吗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感糠搞囱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜欠,还有转弯辅助照明功能室,保证了夜间的行车安全脾。两车都配备了时下流行的日间行车灯绊,值得称赞的是玛完娄,550竟然为雾灯也配备了透镜激凌呢,这一点值得各大汽车厂商学习腹挤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏返,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩躬扑渺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感狮掠,550上扬的腰线勾勒出时尚吃句姆、动感的侧身线条县微。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间摹布。C4L和550都采用了双色的后视镜设计彤垢,并搭配LED转向灯把捍贡,视觉效果和安全性兼具旅。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有频,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口肮醋饱。   C4L具有无钥匙进入功能奢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性栏亩肮,550则采用了常规的胰澹控解锁功能仓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格弊,C4L刀锋式的造型更加犀利呕浦,550则更加尖锐禽。   两车的尾部造型比较统一涝充糕,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果无锌,圆润的造型颇显稳重撵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过铂蛇焙,这样设计不仅美观煎堤忌,而且可以增大后备箱的开口角度放。C4L和550都使用了光导型LED尾灯伤硕覆,视觉效果极佳慨吝霉。两车都采用了4点式倒车雷达拜吓尸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低奇破,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物孟逼犊,使泊车更加安全播痹躺。C4L后尾箱并未设计开启按键骸槽,只能通过车内控制按键和倚晏迹控钥匙开启保,而550则可以通过后尾箱按键手动开启菠酱,使用起来非常方便缚巾。   本文导航安畴:"    紧凑级两厢车铣革课,如果倒退10年前茨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域售经。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后岗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嵌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹唬楼,它于不久前推向市臣取,但其实它在国外早已上市茎轻释。雪佛兰在近期才引入蝗,相信也有自己考虑郝,好在这个时间也不算晚火逗使,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择涵膘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐熬,相对较低的入手价格试收、时尚的外观设计以及良好的运动性能烽茹懈,都让其成为该细分市场的热销车型箩。而在紧凑级车型中淳溪阀,三厢版在兼顾运动的同时鞋毯熬,实用性相对更高一些礁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念锚是伞。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖郝椿。克斯三厢版(以下简称妇惫保克斯)进行深度的比较夏戒,到底谁能从中脱颖而出仑,让我们拭目以待赴。    在刚刚结束的2013广州车展上帽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴疮梳。此外飞,竿克斯去年北京车展的正式上市逗绦竿,也让这场紧凑级大战更加精彩期歼擞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后耗吻龄,作为其小弟的马自达3能否一样出色鹃漏嫉?复炕鹿桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时浮,能否从容应对毒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓请疯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外风,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上侧开獭。就在媒体日当天下可,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后湘颇,经过旁边人的介绍庐颧铝,惊叹一句号假:原来不是一个车拔埂!可想而知面,这兄弟俩得有多像须寥。    2012北京车展上市的竿胄呐停克斯相比前者烂靖乳,已经在市场上打拼了一段时间井巫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降洼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了檬,但是钙致趾郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位款汝,还是毋庸置疑的衅。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性骑徊,为了让评价更加客观坛抹凛,同时贝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样片床,我采访了一下身边的同事和朋友副秀。   同事A滴叛陕:男疮葛,30岁怖、已婚馅、儿子1岁多    我哪个也不要钾,原因只有一个接卷:都太小袒楔敌。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV灯乓剂,实用!当然这两个车白给肯定要猴佛。(也对美蚕,老婆孩子热炕头的人檀,还谈什么运动赔,能装下更多的人和东西烈额扒,才是硬道理)   同事B畴嚷:男哨首喇,老钙ヂ停克斯车主创思谅,奔三的年龄诬嚎惦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑狭椋克斯骚还,理由是有优惠妈完、货源足藤、随时买羚,听着怎么跟买菜似的抛疆射。   前女友寄:24岁九蓖层,高尔夫6车主露,略带公主病    选马自达3娃腑暑,原因是好看缕,我再问还有吗片邓班,答曰刮琉:好看昂寂!我继续问虑绣,跟我急了缎,提问结束魄沥。   现女友颊距受:25岁斑亩,对车没有丝毫兴趣叔叮,仅对各类衣服负胚幂、包包峨刻巫、鞋等物品上心    我选马自达3吧淘,原因是就看这个顺眼划色,所以就选了桅乾。(明显敷衍了事)   女性朋友密:24岁仇,某时尚杂志签约平模哗上淬,对车有些兴趣补,但只是停留在表面    我选马自达3棋限憾,因为好看癌,身材我喜欢泌婚娄,而且红色(主打色抱:魂动红)是我的style开亲,所以我会选她的说轰谭。(这种中英文混合体吝,外加“什么什么的说”的语法真别扭贩旗,说她好几次苏,不见改)    采访结果显示然,果然是萝卜青菜捷勒裸、各有所爱船,而且给出的理由也是五花八门门,那么到底这两款车有哪些不同骋,在面对不同的消费群体时关,它们的表现又回怎样腔,废话不多说梆边儡,让我们往下看戎。" "  2013年8月牢喂钩,本田CR-V共销售了15393辆档突剐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月革沁家,本田CR-V共销售了18989辆帆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月垂小,本田CR-V共销售了19510辆烽搔柯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月皑,本田CR-V共销售了19288辆险,全国SUV销售车型排名第二......事实上茧笺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单斗,它的优异表现还远不止这些钙岛慨,截止2013年11月底把,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663崎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠胳论箍。是什么让它成为了国内SUV的明星柏?又是什么让它如此大卖新?   现款CR-V有2.0L鞘惋居、2.4L两种动力共7款车型潦廉嘶,售价19.38-26.28万元亭钢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型啃读,售价22.98万元)烤蚂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型檬脖醇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声碳哀,纵观整个CR-V的家族史拱惭肮,前两代车型还有些“方盒子""造型田汝,而从第三代开始祈魄宫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战欢耪荷,坚定不移的走着城市化SUV的路线茎施掳,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大匙半。   说到第四代CR-V的外形兜锈,也就是现款车型萎精禾,它的外形并不是能让你一见倾心的主唐僧,CR-V上市之初贩陈桐,人们对于这样的设计褒贬不一辜,甚至有些“不得民心”毒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话帕龟瓶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯谭祁捅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能白。氙气大灯暮合、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上脖。值得一提的是眯建哦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上令,效果出彩救裂。   车身长度比上代车型减少了25毫米画细,离地间隙下降了50毫米绩牛,仅剩130毫米释礁炼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性态,但却令离地间隙接近轿车谰鸽,轴距则仍然保持在2620毫米博惨病,整体效果比老款显得修长不少火。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因浅袄,在实际驾驶过程中刮,提供给你更加宽广的后方视野凰闷剧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信叉私。   现款CR-V提供17脱警抬、18两种尺寸共3种轮毂式样黄塘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外股,其余车款都配备了17寸十辐轮毂暗巢距。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面垦,车尾向外凸出比较明显硅,给人一种臃肿膨胀之感燃痊猩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索察瓶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显衡誊,给人一种臃肿膨胀之感伐次馈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因磋单撼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积品,为实用性又添一分驴昏蜕,从之后的销量来说屏炔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受寿绥,保持着高歌猛进的态势弊课帮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺摊飘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力仇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙似滥、精心珊梧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm百冕京,排量仅有2.5L输,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场塑雀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS午,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它钉软棚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力怂。   第三代雷克萨斯IS敞郊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车聚瓤功,全车线条设计更显张力寐枷,饱满的肌肉感让人过目不忘破上漓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卜潦蜜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版赊技,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅檬钩,丢失了一丝霸气粱回坷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瑟,长宽高分别为诽垮:4665mm拼陈茸、1810mm泌陵、1430mm罕躲脚。同时轴距也增加了70mm日拈,达到了2800mm酷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言硅恼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言导枢琅,其前后配重分别为53财:47纤。接近前后1室惭灸:1的配重也体现了其运动本质涎腿。   IS车身侧面短小精湛辆拱坤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性淀聊胎,显露其灵动的车身姿态沽噶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙联柔,依旧是纤细炯目、锋利汗寄粮,绝不与传统设计相妥协爽凸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见吧京嗅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎绞携脯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力廊椭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性题秀。   毫无疑问习,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力容渴。你可以觉得它设计非常超越密人,也可以认为它很有美感擞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动棚残。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月宦梗,石油的消耗量日益增大蹲抹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油思,排放着大量的尾气丁楷,制造着日益严重的雾霾天气食官。汽车尾气的污染玖钾篡,越来越成为大气污染的重要元凶侩。开发替代清洁能源版橙难,代替排放巨大的内燃机剔捎盲,越来越成为厄待解决的课题钝伪。现在很多厂家都开发了混合动力车型劝滩,这项技术基本上成熟了恍疗瓜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平械绵回,也没有成熟的商业模式来进行推广焚,即便很多条件还未具备枢才,即便这样那样的客观限制巷风蔷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面磐赦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一酥仕辑。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嗓普抚,叫做启辰e30晨风齐句,这款车还没有上市谱蜗,很多技术参数还没有公布癸堂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据阿娘,介绍给大家炽闭。但即便如此疲禄,这款车还是有据可查哆趴昂,开发平台来自日产聆风电动车碑共倘,外观也和聆风十分相似伐雄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿陋概附,2700mm的轴距和骐达相同牧挖旦,外观的样子也有几分相似骨何告。但明显晨风的很多细节显得与众不同拖,前脸没有进气格栅的设计懊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份艘枪。而据厂家人员介绍篡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台券,而是单独开发藤。   尾灯使用了LED的发光元件颊拇仕,看起来更加醒目瓜激,垂直的长条状样子也很有个性抠。但在车尾上颓骄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同朔锹惨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板菲搂,用以分担电池组的压力喊蛾迁,这在晨风上是没有的薄。   本文导航副瓢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了功,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)萎狼肪,照片上看它挺精神汐线歇,设计有传承有创新痰,硬件配置有增有减袜麻空,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情晦,没能去测试现场参观参观燎恐澜。   命运总能给人惊喜宦。上周五下班前饭浪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目季,领导突然走过来跟我说划暴:“来了个顶配附耍克斯亭脸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”匪澄,周末的小幸福就这样碎了一地委勒,我得跟两台机动车泡在一起南淘狠。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝聊间丧,坦白说现在我对它俩都“不来电”题爱厢。这样也好些啃熊,好歹保持个立场中立对吧姑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满书返,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待勺歧,比如为什么海外有独立后悬架庐秽楼?国内全是非独立后悬架投爽蔡?其实道理不复杂墟痉妈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响立试百,既然如此挽禽疟,那就遵照做生意的基本法则来做任,降低成本咎蔚,攫取利润摆,无可厚非峨度。我相信如果改悬架车就没人买地没,那他们肯定不改统寞。   福特比较谨慎卵,善于跟消费者打成一片廓浮卵,挣钱不忘树口碑梧风,好口碑又促进高销量普社袖,顺利打造良性循环圈乡略嫡。尽管它也有这样那样的问题拍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买卧,值得大众好好学学赖碱。话说回来描,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路褪。   现在摆在眼前的高尔夫7和副В克斯舰讹骡,是各自家里的明星产品咀划慑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖横淮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限倦滴舵。把这两个重量级选手放一起霓,能擦出什么样的火花来隋曙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利缚,似乎这样能出一口恶气猛两腔。不过我得劝各位一句蛙呸讽:百花齐放很重要涕撂,一枝独秀最糟糕筹蠢。   ●外观   扯半天总算进入正题矾侩速,这个阳光明媚的周末矗稿苯,没有雾霾的打扰碍较,我把两台车放在一起拍了套合影堵东。看看它们疮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7彪弟,一个是16.29万的顶配版两厢干愣叟祝克斯掸兢。要说家族式设计瞄扔,大众当然领先其他厂家骏杉尘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服檄,福特的动作稍晚一些裙咀,效果不赖兼。   所以当高尔夫7和讣呵裕克斯站在一起的时候善诺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瓢碌滥。谁好看我不说唱七圣,大家都有自己的喜好林砰昂。两款车前大灯组内容丰富檀,氙灯抽、日间行车灯钢艇、大灯清洗崇垄、雾灯一个不少梦权,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有巳,而赴福克斯的则要花6千块买选装包狠寥,朋友们惶汝俩,要享受还是得多消费啊霉文舶。   车轮部分有看头交排。赶穑克斯胎宽215mm骸卧,米其林博悦轮胎沁,轮毂造型带感赣踌抄,给个好评台炒态,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款添坟。高尔夫7胎宽205mm吓廷,似乎缺乏顶配车型应有的气势缚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧勘趟。   车尾设计各有出彩的地方跋奸屑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势吧奠奉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭甫咕帝,LED尾灯是个加分项康憨甜,讣钠司ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意把倾垃。左边那台风格沉稳一些房,右边的青春气息扑面胚儒币,你喜欢哪个婚损亨?" "  “牺牲一定的车身刚性杆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车琅埔康,最初它的出现只是改写了常规车型的结构簧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”认。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后闯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面白绷拆。就在上月萎锌充,奥迪再次引入了其Cabriolet版本白,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版哼,至于奔驰C63 AMG画颈,目前还缺少这一车型腻怖操。   由于是RS5 Coupe的系列车型房怂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致贤使,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾虽娥贸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事氯韭,毕竟除了性能之外徽顿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的滤毒。   延伸阅读 味唬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案氰感据,其中包含对车漆颜色角、内饰颜色以及电子功能等自主选择棘膝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的杠,所以在配置解读方面绰邢雷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注挨扮孔,并将官方价格告知大家推硼呸。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上芒姥,软顶敞篷采用电动开启轨福,时间上需要15秒即可供,而将再次闭合需要17秒盖靡肝,其开闭结构为多连杆双片式毖息煌,这也大大缩短了开闭时间食顷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消睡录,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷辞鸡,为了不过分降低运动性暗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼揩许。排气方面也是RS5的一大特色挽侥,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管县,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蚀,而在Dynamic模式下会全部打开施梦。   本文导航惩舰:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线坏龋典,或许大家已经是心里多数绒捌千,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型免,定位于新兴的小型SUV市场骋烽恢。众所周知通,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“士啊,长安铃木选择在这一细分市场发力朽森,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的莱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX问花,通过对比分析巷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力授硕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市朴泼纱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元睛燃,搭载1.6L发动机呻吝,匹配五速手动和CVT变速箱亮灵,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L膝、2.0L两个排量六款车型墩,同样匹配五速手动和CVT变速箱铆弘,售价区间12.88-21.88万元俯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观弦氖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面乔田睡,通过下表的数据显示得知匡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手梨枚篓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX糕骗羌,相比逍客廓、昂克拉等车型同样处于劣势构。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起校倦渭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瘦滑硼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因泼极裁,还有与车身不同色的黑色包围煎荒触、车顶行李架褪,短小结实的车尾寝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果射碘暮。车身颜色选择上磕涣父,S.CROSS锋驭提供了极光绿穗此梧、皓月白法普、星辰银墩、丹霞红锰垃、银河蓝和晶岩灰六种颜色蓬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同栖遁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计夯,雾灯杉、下保险杠也经过了重新设计猎燃耸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格烈。车身颜色选择上洁波,劲炫ASX提供了珍珠黑毕、极地白狄姐、翠鸟蓝晚戊、酷银颅奠、钛灰五种颜色肮零。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面胸睬假,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯焚沉酣,前后雾灯堡盘软,并配备大灯清洗功能己,外后视镜集成LED转向灯;同样低囊荆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯娘囱,带水平调节和自动清洗功能澎,其外后视镜没有集成转向灯藕舱款。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂糕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂第羔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂版,二者均为铝合金材质静入。所有车型均配备优科豪马轮胎辜。值得一提的是些妓,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎幢陇,这在同级别中比较少见囱锰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瞧纳还,根据车型的不同尺寸有所区别棉班藩,低配庐廊:215/65 R16铝,高配桐潞桂:215/60 R17活恨彻,轮胎同样使用的是优科豪马谋,同样配备全尺寸备胎抬,两车在这方面都表现得很厚道泰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫眉试,第七代车型妥唾。其指导价12.19-14.49万涉,这是配备1.6L引擎的价位襄蛾故。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品恰烤担,账面要准备好14.09-18.29万丝礁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车赤瓦,当然惊纲,身为第七代的它钞,在冲击属于自己的又一串“第一”冷。但我们相信失,短板才真正决定高度扑阿伺。   全新高尔夫的德国总设计师说殿较,它的设计主导思想为“简单既经典”糯拼含,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蔼纯:中网与大灯的相对位置竿靖、拓宽出车身有力的轮拱梅硼蒙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了炕,这台在中国拥有极高人气的两厢车隶另途,一露面抡,就好评如潮虐盼第。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解胁誊碎,但还是要将6/7重提肆,除了外观上的差异渴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上奠恼,比第六代车型要长56mm撇扯。而整体车身比例上秘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然夹席酸,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm免秦,轴距增加59mm嗜凄,从而提升至2637mm贝。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计赋竭趴,但新样式的内部构造也足够炫呸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置剁竭窜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念奉畏。高隔音性的特殊树脂层暴窃,形成3层薄膜结构跨菲。它拥有很强的抵制振动物理性能豌啼。   直接跳过撩人性感的腰线董离贿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型豌。相比海外的双L型距嘿岔,或许辨识度更强一些碱纯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的讣榷,但高7的不一样哄。细心的你会发现燃措,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时竿柏和,才会主动启动捷,并且拥有厂商宣称的132°广角布瞬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格俩凌沙,天平再次偏向了驾驶者一侧伎文。整体内饰上娠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是宏:放弃中庸的设计理念唾燎淀,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派锌。不规则的T型区壳卑际、活泼的金属线条点缀诵如,让全新高尔夫大变身癌锰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没窍樊珊,它能够让你感觉非常新鲜闪溯。   坐进高7内镁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗乐弯罕,比普通天窗大了30%隆相韦。而外掀的开启方式有点奇怪板谢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别困呐,同时还为内部提供更多头部空间踏艰。   大众车型的人机工程向来让人放心寿传,这个角度的方向盘署圃,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦耿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型猴甲捅,或许来个拨片更有型吧遂铃。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症凶藤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度疆。   本文导航汉:" "  在国内的SUV市诚榉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下撬谓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击何怕蠕,正因如此窜朗廷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抒吐巧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问典搂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破冀。   说到大空间辨彻、七座设计镣讹列、配置丰富的SUV芍伐尝,北京现代全新胜达是其中的表表者庆随肩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求通,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型犬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蓝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手牧,下面我们将对这两款车型进行对比分析啃磺荡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拢踩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泄讼,设计上中规中矩局罐,采用了哈弗新的家族式设计元素概,这一风格将在整个哈弗系列上普及媳妒檄,代表性的设计元素有贯俯:大尺寸U型前格栅森乘,粗壮的镀铬横条格栅秒技,时下流行的“X”型前脸回山。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美任,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的氨脆俄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的金勾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捂菜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气届亥吨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溅,再辅以造型锋利的大灯灯组回,极富视觉冲击力梁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蹬,现代品牌的确更加具有超前思维意识鸽核肆。" "  如果提起讴歌品牌巨,大家一定会想到MDX这款车贯畦,究其原因供,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型晌眉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型晃,拥有讴歌最顶端的先进技术碌柒。在2013年搐钎芒,讴歌上市发布的新车相比以往检卜,算是非常密集的桃。即将岁末笆释,讴歌的新款MDX也开始上市销售年两沃。作为新款胯,MDX的售价降低了康,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注聪赎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失邯赤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器澎裁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术量菏僚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮范魏。使弯道驾驶更加轻松屋融,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上哥,增加了AHA敏捷操控辅助系统 弓挫痰,在车辆制动时掸钒,通过制动延长扭矩矢量分配糙捶,提升转向的循迹性 敞,这在之前的讴歌车型上是没有的涂兑,包括RLX古。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲方恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机聘慕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由陋烁。但我们看到新,在讴歌品牌乃至本田车型上逛,自然吸气发动机依旧占据主流氛房被。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法秦澳婪,在新款MDX上使用的3.5L发动机浩巨譬,带有VCM可变缸技术丘,在不同的动力需求下父贰邦,发动机自动切换工作缸数斧,用来节省燃料剿艾夸,提高燃油经济性长爬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上鞋,使用了全LED大灯秆喉惟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法墒屏免,不止在新款MDX上出现蹈,旗舰轿车RLX上同样具备群。但和MDX相比喷娜筐,RLX的前大灯内部结构稍有不同耻掸帅。而MDX的这种全LED大灯胺喂谰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平非奠,但据了解讴歌正在向这个方向研发蛔腔顷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务呸傻,其中大致包括救援鞭举退、定位沦、导航检索等常用功能毕。但值得一提的是勒台,讴歌的这套系统在整车质保期内涣谐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的兔袱侈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上烹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置屁赌,通过车头吐翁、车侧将拖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式阔罕。对于前方障碍辑、侧方停车肠钮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用赔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助闲闺雹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面卵圭,MDX采用了59%的高强度材料箍,热冲成型一体式门环等途径骑溪替,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拣叉偿。   本文导航叔秀涤:" "  在新一代天籁发布之后撅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字未修。二三十年前惊廷般,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越惠宿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车陀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前酵市。而谈起这两款车毫每疵,目前多数人对它们的理解是刚面:把普通版天籁和君威的车身轴距加长砂,配置增高钩弊廷,便成了公爵和君越舜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸规、动力和配置等等免年,却有着极具诱惑力的价格校。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘菠晦沏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额暇撮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力驹抖。可它们究竟有没有这样的实力囊肖?两者比拼谋梯菩,谁又能更胜一筹蝗孤脱?本文即将为您揭晓淌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型复嚷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型片鳖,售价区间为23.59-36.99万元肛哦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版泊紊,两车售价分别为29.98万和29.99万硼,价格非常接近培,比较有对比价值峭稗唇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显侵,主要是雾灯拜、轮圈等几处细节可以加以区分衅,尤其是中网变得更精致韩催啦,车头更显大气绿羌牛。但也就是这些细节的变化母,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动梯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿电贝嗜。   大灯方面茨仑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能骇,不同之处在于鹿卸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)镶剩。   车身尺寸方面码串亨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)番,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拜番,君越的长度同样超过了5000mm窃娶计,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本罢拨侮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面熊洗达,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过恐,并没有追求锐利许附,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅吾宿溯,腰线设计是其外观中的一大亮点防奶藏,并非大多车型采用的一条笔直线条拒按,而是在B柱之后便缓缓下沉稍俺盒,在后排车门上形成一条折线发搬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感看路,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士垂斑憨。   尾部来看侥,公爵与标准版天籁造型基本一致尼蹿酞,尾灯造型也还是一如既往地犀利妹并亩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合屎驶巧,为整个尾部增加不少活力搓,同时尾灯与镀铬饰条完美结合椽,使其整体感更强饯视力。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华箍,轮胎方面希,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎妈,更为霸气檄。   ● 外观小结放羌贡: 两车均采用年轻化设计深劣,稳重气派;车长均超过5米吴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上色,君越表现更为抢眼先娟定。另外羚,从个人角度来看弦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计髓,相比之下它的造型更加简洁蹭尝沙、规整朽跨寡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识即孩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽耸纳凭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发干唱,足以呼唤出你全部驾驶激情洛搭搂。你可以视它为野兽庙,但我更愿意称它为内敛狂徒挠诚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎菊餐。它是驾驶利器伺繁,也是很多人心中的梦想之车舌痢馈,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG巷。   既然说道奔驰AMG拢奉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义饲殴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样痘播,都代表了其品牌车辆高性能版竿枪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款恢,这些车在发动机配置调教乱,底盘调教菠,外形和内部设计上都远远超越原厂车劳隧案。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型答,它的长宽高分别为4707mm谓匡、1795mm和1391mm际晚,轴距为2765mm片忿虱。参见下表可以直观的发现琼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的宝敦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势挖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面哪嚎杜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同薪罗兜。但细看之下困,还是能明显看出差别兰观陛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位邻策。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降病寥十,流畅迷人更具轿跑风范骆步材。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少冬那坎。   除此以外汾梧挽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次骨渤,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭泡渡镜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂肺鸵荚,前轮尺寸为235/40 R18工哎,后轮尺寸为255/35 R18秒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力背氨蛊,以获得更快的加速度变惕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蛋喘荡。   车尾是C63最为霸气的地方梢和反,四出排气管宣誓着其运动特性恼,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一逞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鹊尸高,从而提高车辆的稳定性纲弊。" "  11月12日市恼,宝马4系双门轿跑正式在国内上市媒。无论在平台还是动力上茂咐,这款车都与标轴3系基本相同薄陵。动力上蓟啃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上雀权,依然分成风尚擦蘑垫、豪华和运动3个不同设计套装晴锹蔡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式继壁。无论怎么看耐邢,4系都很像一款双门版的3系熟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢步械秦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系颈。   虽然名字是4系凹沤,但如果只看前脸缉叹,恐怕一眼很难分3/4系吠错媒。不过仔细观察细节的话痕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同旅。比如更大的开眼角设计桨献年,更修长的双肾格栅耸色够,还有明显不同的下进气口设计风格蹄瓢。当然裙,了解宝马车型的消费者都知道善屡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置付扇。此外说秀炊,前脸还针对空气动力学进行了优化靖。 【左痕誊:豪华设计套装(选配)/右无:风尚设计套装】   侧面造型上歧僚些,4系明显比3系舒畅很多排,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条峰冕,更修长的车门对此也贡献颇多鹃。不过轮胎规格和3系完全相同韩,似乎很难体现出这款车有多么运动靶糖别。另外倾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了塑献,和前脸的进气口配合锻睛,共同为刹车系统散热谐操恃。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多爱蕾昆,不仅装饰性强鸵倡,看上去也更凶狠深。   尾部设计上屋力,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素奴半眉。猛地一看依然很3系筏把南,但饱满的线条体现了4系的不同双达。尾部虽然整体很“壮观”酸酚疯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瓶口董,别有一番风味掏箍酶。另外宦,根据套装不同单达邵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种纯滑,实拍的运动设计套装为两侧双出碳烹,个人认为设计还可以更精致一些睬钠。   车辆提供性熟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址康:北京市海淀区闵庄路19号   电话鹿共:(010) 5872 8888   本文导航捻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道盲仿,自日产逍客2007年在英国上市以来搪裴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来县覆丰。各汽车生产商自然毫不示弱龋勉膊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹梳谎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年搏铅谓,公司就对其外观和动力均作出了革新垃咎惊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司独稳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V虱。这款车售价要高于ix35邵,标配版的售价与高配版的ix35相当趁劳。较高的售价并不会对消费者影响太大腺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力放每瞥。 ? 现代ix35   除此之外竿尘娩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型睬。完美的驾驶体验农,充足的动力表现偿扔,日常的实用性以及低廉的养车成本奴撵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战陡鲸缓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面斯饯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间洽葱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些厘。CR-V的后备箱打开的角度要更大盆黔,后车门打开的位置更高禽,加上方便的一键式折叠后排座椅勺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜榷棵坷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蚊枪氯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的死。ix35的后备箱地板离地面更近辆番签,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间饺巨共。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5吵,他们要对此多付1,700英镑夺鼓啸。其余两款车的四驱版蚂糙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)亮碌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)手耻。   从标配版本来对比三款车窗戏,ix35要优于其他两款期。SE版就提供了后排加热座椅土些蒂,方便商务人士乘用酗塘捷。高配中更是有导航琴椽褐,蓝牙逻,真皮座椅戌钞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能臼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠涂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑窃硅患。   综上所述市,我们推选出这三款车的排名分别是锚苔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的铆捞,但是它的驾驶乐趣却是最大的级。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码型吝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足插。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度羚茧筷。低的污染物排放粒醛椭,强劲的动力表现醋,新引擎的装配让该车重获新生塑峡绍。   第三名?现代?ix35   毫无疑问剂认寇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车僧蕊。不光是低廉的售价敖兴,标配版的实用和保修期的延长焙淑,让该车十分吸引人歉田铺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放聪净,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间痛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谭,未经环球网Huanqiu.com书面授权猛臼,严禁转载磐途,违者将被追究法律责任霜。责任编辑喇:李敏" "  在国内肯挫,提及福特这个品牌剔勃久,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚穑克斯和嘉年华缆邵,但福特的精髓决不仅限于此夹湃。在美国睛场龚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军秘。近些年来冠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围陈委,先后投下了旗下多款SUV车型纫,其中包括翼博冗、翼虎釜骡、锐界以及今天的主角探险者形炊。作为美国销量连续15年冠军的探险者潞为,它在中国的土地上能否再续佳绩迟?带着这个问题弹皆还,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙攘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰蔡饬肌,也是其第五代车型屉晤。在今天看来雇,福特探险者圆润饱满透门,又不乏美国车标志性的肌肉线条摄事,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求畔谜含。但早在1990年哦,第一代探险者刚推出的时候獭居驳,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多胶舌。   随着时间的推移童虑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变袜和,与其说是改变家艾,倒不如说是更加顺应潮流痉。早先的皮卡底盘不见了踪迹吓苯波,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂累。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅露裁汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)魏垮蹿。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢疼卤剿?结合同价位车型做个比较不难发现律泻光,探险者论尺寸绝对傲视同级挫讨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV拳,“尺寸”无疑是其最大卖点缆。它的车身长卵、宽剖伶嫡、高分别为5006mm甘勿矢、2005mm和1743mm喘,轴距为2860mm羔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV缅氏,即便是与奥迪Q7的对比中钱,探险者在某些环节也不占下风公叼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外背免,探险者的最小离地距离为193mm泞爆,接近角和离去角也并不大鸥,仅有21.7°和21.4°汞为麻。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的些叛募。" "  引言娩骋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点错腾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嵌赴,其采用了全新MQB(横置拇茫块化)平台生产定姬剂,不仅在外观切、内饰方面有着明显的变化宝,更低的生产成本烧粮、更轻的车身也使其有着较大的优势褂盒陀。此外芜我,作为其老对手的福特赶愿懒桑克斯当然也有着较强的实力额垮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评卯。今天改书挤,我们就来为大家对比一下书,看看这两款车型谁的实力会更强认。 外观温绍困:低调内敛大众风对比时尚张扬负商沂。克斯   两车在外观方面虽然同为动感日概粉,但在设计风格上却有着截然不同的一面贬串察,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上腥。而负海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息胚剑滦。   车身尺寸方面碱峰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进超,长度与宽度分别增加了56mm与13mm感虑笨,轴距也增加了59mm挖绦,整体看上去更长更宽更矮勒很呈。但其主要竞争对手感樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势杯陆拔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅盲拎、强壮郝、凶猛玩钮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象疥卸。试驾被安排在了蒙特卡洛氮疏,我们被热烈的目光追随了一道查,同样匡诞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路背。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起式腻,它的对手就已经锁定了劳,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标钞零番,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜搓卉,他们选车就两点貌禄窜,第一样子帅笺,第二性能足够强大掏筒馈。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力航疗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车媚栋。恰恰如此狡坤,它看起来很漂亮详,尤其是车身各个部位的比例与线条轰猜饲,挑逗着所有人的视觉神经蕊态。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野皆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口毖剑插,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实肪乏,而且更杀气感更强犯如焊。怠速时慢慢靠近琅牛,它的躯体在微微颤抖陪缺幻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤净苍。   细节方面奥迪从不偷懒盖实,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记柑深闺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾寞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞冈。在我看来懦,这样的视觉效果已经足够征服所有人谷跨瘁,如果你觉得不够醒目擞齿岔,还可以选择将卡钳漆成红色介。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部檀猎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体穷竞,120km/h时自动升起姜谋艾,此时的样子最为动人差红,速度降低至80km/h后便会自动收回遍了。   进入驾驶室并不费力级处,内饰与A7或者S7基本格调一致俏钒,简洁朴实遂,中控台区域保持原有基调媒,有人说它沉稳蛇,另一些人说运动免丁露,在我看来这就是奥迪的风格裁,可以满足很多人的口味酗旦,一切气氛都显得那么熟悉誓嫂。   车内有两处亮点让我记忆犹新深,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分凰,坐上去的感觉也足够舒服恼铝。不足之处在于它的调节方式太过简单邵摹苦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑连,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能化收古。   第二个亮点在与RS 7的方向盘笑撕,手感与大小都很出众袄涛毕,令人爱不释手礁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进璃乌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望钦轮挨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方霸,善于抓住驾驶者的心汉,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分硅发。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化吭偶散,两厢版掀背车开始越发备受关注坊疆纶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型碴,强劲的运动性能也是非常重要的指标抬。就在本月初伪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求平婪懊,除了朗行运动版之外闪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蹦。接下来架篙,我们将两车放到一起惋钦,来看看其空间和性能环节的表现如何充。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蔽狈愁,如今的情况则正好相反附贬泵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此仿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元挽们,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嘶策挫,两车的售价还是非常值得人期待孪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版形梦咯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了斗儡褐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计趟,前脸没有任何改变硼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素良,但给人的印象要更加动感潞撤骚。   车身尺寸方面搓访拟,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米腹猴把,各项数据都要比朗行运动版更大一些赔修谩,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少呸碳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎扛睡陛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适衅喷,比较适合家庭日常使用鼎阔娥。轮毂造型与三厢版没有区别涕。在发布会上遍纳挥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎汉,相比科鲁兹掀背车不够运动伞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条板镶警,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑捶狮柬,线条更加自然陀沪撵、流畅绣瓶。两车的车身腰线笔直且显眼搬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瓣讥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影备年,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蛙缓猴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果戎泉匹。同时糕汹睫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能匿檀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源可摩襄,点亮后的视觉效果非常不错眷妙焕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰骨储商。整体风格也是保留了三厢版的造型谁凸拳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出歉戒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型埠联盘。2008年冯良竿,丰田Yaris进入中国市衬巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相铰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辫葱,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车甩茫坪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号贡,想必原因大家都很清楚围提,致炫在各个方面都已下足功夫脯刃,为的就是再续辉煌街馁。   致炫外观灵动时尚扩舶,带着一些年轻的运动气息遍赐捌,车长为4115mm垦烂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm汲讣,比老款低50mm;轴距为2550mm搂肠,比老款长90mm瞧猴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了川碍久。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点趟挤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蹭,这样的设计更有利于致炫的散热泥券翠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱趴靖妨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利筏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气圣刨。   " "  在这一两年中午划,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”光乐,究其原因搜贺踩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瞄撩。另一方面途,也确实因为高尔夫的产品素质比较高伟切。代表着大众在中低端产品中的最高水平射半。如今窃弓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野附舱疙。带来的改变很多密必顿,由MQB平台带来的更多越级配置暴斥宏,外观内饰的革新捕,动力总成的变化踞,当然还有后悬架的改变齐新扑。能否继续神车称号诉孝,笔者觉得努檀配,可能性极大渐崎。   ●从固定平台向母刍洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮纬П荩块化平台的车型久姬杭,之后我吞顽,从这个平台开始筛,还会有奥迪A3等车型陆续引入聚噬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓雌郊畅。但从高尔夫7开始峰,这种概念将发生改变虐咖。MQB木┝埽块化平台生产冠衰骆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承肃崇骗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留细,后面我们会详细说到霜狙洪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车继烧邵,必然是一台有传承有积淀的车型伍莎。经过几十年的发展和变革拉晚,没有被历史淘汰室别版,却总能获得新生和换代炯灌尘。我想符合这种条件的车型真的不多委。甲壳虫也好晌,卡罗拉也好谁,都算在其中短棵。高尔夫更是其中不可或缺的一款跋晃,从第一代发展到第七代么汉,我们发现撮,很多经典的设计元素没有消失队挫,而是作为经典传承下来松缎,但技术却在与时俱进的发展触。直至现在埠谅,高尔夫7的出现霞惺,能够看到曾经的影子骑江萄,也能够看到未来的趋势氏寥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了浪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿龄诡你,今天在紧凑型车上也上演骡,只能说明赫散鞋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视杯揩化,也从侧面看出凸菇,这一级别的竞争是多么激烈舶吕,高尔夫7的轴距加长了59mm施耽,反应在车身上惊碗儡,加长了56mm鸽旗。这让我们看到尖按,高尔夫7并不是一味的加长滤,更兼顾着车身的整体设计梁,以及操控能力的全局设计培。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嫁柔擞,争议很大哎黄古,但貌似并没有像新速腾上市时那样客,引起大家的太多反感崇。或许一汽大众的这场策略大变齐鸡,已经让消费者黯然神伤了可使。大家也都知道亮瑟熬,这是没办法改变的事戮磺,想要四轮独立悬架新,会有性能版车型作为选择谩,要是纯家用犬,就只能接受这个现实扭顷。   本文导航艰绘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV淮颓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6邓藐,这仿佛已经成为了一种定律鹤羔。话说回来妓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手陌娶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望俱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计坛、做工贡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼棚黔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位佰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解婆佛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型垦息,为更直观的进行两车的对比分析骗诉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车浓,需预定等车时间较长擞,主推1.5T车型)作为参考对象蜗托。备注度:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版酶淑暴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高少然,无明显抄袭   先从车身尺寸来看膛,瑞虎5和哈弗H6各有所长荡,瑞虎5车身更宽胳、更高邦涡,而哈弗H6车身长度淑骚、轴距更长考。另外这两款车的外观设计原创度较高荤究痞,没有明显的抄袭痕迹窜赏,且能够符合大部分人的审美观伤,足以体现出设计团队的用心程度烘淀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点薄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应殿,意在塑造最新的家族风格金,整体呈现出大气季、时尚的感觉脖檀。瑞虎5提供了6种车身颜色选择骏搭涂,包括徽墨黑城、烈焰红煌、赤金棕孟、暗夜灰帕陋、皓月白和丝缎银德橡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气划恕蝗,其更侧重于简约菊乌惟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可浓。车身颜色方面篙涵,哈弗H6提供有经典黑霖强腐、雅致银聊边头、简约白耐钦、中国红讹烘涵、风尚蓝墨挂硼、摩登灰惦、醇魅红税、睿智棕共8种车身颜色淑。   前脸部分席忍功,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果护藕。瑞虎5前脸层次感较强错,大灯巧妙地与中网衔接彭疲钠,而下进气口被分为了两部分鞍工颇,下部与底部合适护板相连接溪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和储汹,没有太多浮夸的设计熔甘墙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识挡瘫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“僵,但绝对属于耐看型常夯,整体间流露着SUV标准的稳重气息屯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富碌肆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长番,车身侧面给人以更修长的感觉申。另外伍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条介嚼,车顶均配有行李架故熟读。   同样的炬富苹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感匙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面镣荒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方禾滔疼,厚重的保险杠更具力量感眠。   灯光配置上酣刻擎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强臂稼级,内部灯组布置较为新颖辅私,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注乡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩刺性,常见的柳叶状大灯造型讨仁枷,常规的灯组布局久滩饯,带有透镜的卤素光源大灯性筹,提供水平调节功能瀑盎息。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源邓,看上去更为醒目和美观内,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源晶渡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应推悔杀。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后同,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇采敝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想菱燃,同时越久的期待会带来一个重大问题词勿,那就是新产品如果不能做到完美特醋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时戊嫌,两条定论由中国媒体陆续传开悉,首先它的相貌不错臼估冠,其次来到中国的时间也不会太长了几。一个月前捍甜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁钵,为何这么说凳叫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蔽乔,通过细节上的修改措,使雅阁更贴地气椭掇录。   设计师在中国进行了大量调研工作浦,最终他们得知了国人的喜好涝,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计勾截何,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁隆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外逢钙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手且兴稀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中定般。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表祟烂栏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈特,在如今大行其道的“加长风”面前蹬,本田倒是走了一回不寻常路常诞败,这也是让很多人吃惊的一件事事,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响芜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道缔钝,究其原因我想和C柱造型辫性瘸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蹿儒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度晶,先是放弃了老款斧头型的轮廓缉淬,其次将双出分置排气融入到了包围中颂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚骂、动感靠拢胁签。   本文导航剑粒立:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座畅贤朗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者仕踩齐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骚浪俱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事睹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩屯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜丸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别府,其中哈弗H6的风格偏向沉稳晾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病骋腻。相比之下慧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计薄单砍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉不驳。总之这个价位的车型朗,只要设计不太出圈消费者都能接受咐报溅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几囊剔,即便轴距也仅有20mm的差距翠额澳,如果无聊到一定要分出个胜负的话赁剂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势簿凛疼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上该泡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方其嗜,在这方面长安CS75表现得尤为突出编衔。顶部的灯眉彩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桅,虽说还是带着几分模仿的味道希窜,但却并不令人厌恶墒钵霖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型睹,不过它的优势在于自动大灯功能钩荚算,这是我们在CS75上未曾找到的配置扒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涟砰枯,都是标准的SUV设计晤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钎,不过值得注意的是痢镁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙陡痹,上下车时可以避免蹭脏裤子犀卯呵,这一点要比哈弗H6显得人性化缔脓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎毒诉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17儒坍筐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等首扁韧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话糜,那也将成为它的一个优势酥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胺乒萝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平崔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些食黔。两种风格说不上谁好谁坏骡洗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫发氨鞘、更时尚的选择抖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嫁罢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者悔怂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搜肃排。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事诡沟诽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩平妙淖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜唾蜜四。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别雄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锯呸烈。相比之下涣谋叛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计宦担,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉逢妹嫉。总之这个价位的车型能涉,只要设计不太出圈消费者都能接受铰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几垂,即便轴距也仅有20mm的差距眉,如果无聊到一定要分出个胜负的话纶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势璃,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上臀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方退酬坏,在这方面长安CS75表现得尤为突出房。顶部的灯眉漆勃性、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型墨融,虽说还是带着几分模仿的味道嫉贰悼,但却并不令人厌恶白仑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型翔陷,不过它的优势在于自动大灯功能欢陪惮,这是我们在CS75上未曾找到的配置箍际兼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盆痢,都是标准的SUV设计泞翟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似溶,不过值得注意的是实,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙东迫怯,上下车时可以避免蹭脏裤子夏,这一点要比哈弗H6显得人性化屑扦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎豢搜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17别庙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等途扩席,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话圣柏,那也将成为它的一个优势沫崔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异戎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平喷莫腐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拱闻。两种风格说不上谁好谁坏墟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫每檄、更时尚的选择冲洁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型亲谜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人酵,埃隆·马斯克就是一个奇人肠结酪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克建问痛?下文简称“埃隆”)抹位柑。远隔重洋来到时差16小时的加州肉屏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展弥芳岁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S添怖叛,一款名不见经传笔透,却突然颠覆世界的豪华电动跑车剁喀。在短短的5天内酱尽,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试杜济。 ●曾经的TESLA存构腹:短暂辉煌的Roadster   2003年膛芒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司捐妒,并亲自担任总设计师的时候固掀史,他为公司取名“TESLA”泻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家恋环繁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)裁林。而在十年前刑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了垂客附,因为在此之前册堕洪,没有任何纯电动汽车成功过纷。   不过很快妙定,TESLA的第一款车型就让人刮目相看糙唾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳居绷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差椿毖惊、续航里程短的传统印象丧努。只是拼蒂,那时的Roadster真的很糙搂擞膝,很贵晤雾,很没吸引力郝潭狈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蹭。   于是靖佃杉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”红,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市跋挝,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄破浮,已濒临破产……”洞联。   不过盎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样亩慕纹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在谅拱乏,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际污墓相,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国感鹅。仅从2012年6月车辆发售康,到2012年9月这短短一个季度内扒讣罗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S煌牛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元腿叮桔,并且公司还获得了美国政府的政策支持隙。   ● 简约外形流畅饱满猴桐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗等?一个能够打动人心的外观设计哼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要亢誊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维码瘸胸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔煎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瞥渡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者叼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院昏,是一位年轻的美国本土设计师采钙落,曾经在大众汽车担任过助理设计师寇猫航,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计松。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前翟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师观念,马自达旗下的Furai讣拟汲、Ryuga蔑圈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下冻堕兰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker皆漆灯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车棱,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)荷挫。初次见到TESLAMODEL S的时候棚堕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系限递,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此地性,难道这两款车之间也曾有交集魂都步?   多方查阅资料后才明白难昧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的猎谰澄,不过后来TESLA对其提起了诉讼耗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作辟,还盗取了其电动车制造技术殴感期。于是紧接着任,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品敛,并最终完成了MODEL S的设计工作达谎四。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)滇块,轴距则为2959mm媳。仅从数据来看快校,MODEL S已经算得上中大型车的级别墒帆,差不多和奥迪A6L舰、宝马5系Li等近似烯翱陡,只是车身更宽大也更低矮一些千,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论厦。   整个MODEL S的车身上饺,相比许多人和我一样堪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计卸,椭圆形前格栅造型太另类了灸匆低,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴玫灭宠,但是这也成为了MODEL S的标志暇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志锈,所谓的家族式前脸故惰蚕。   你或许会认为没有前置发动机的存在蘑纪,和绝大多数的电动车一样肮守柏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了坞,那就大错特错了楼逃。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的堕拆,动力系统和电池组硷场,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里镭豌,就和传统的内燃机汽车一样沥巧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温茶。   细长条的大灯造型很酷玛勾宛,氙气大灯栖、LED日间行车灯都是标配熔铃疮,和其他车型类似憋郎础,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯桅、LED雾灯以及示宽灯哭忻培。只是在功能性上MODEL S实在很单调锭圭频,同价位产品上应有的大灯清洗长省、自适应功能等一概奉欠饥隶行。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立场廖,4年的时间奢,经过诸多顶尖设计师的打造范惰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发胚篡,再到上海车展的国内亮相散峭虏,今年广州车展终于正式上市评,观致3可谓是吊足了车主们的胃口逞。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休食换骸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中采,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩鹅挫,这是中国自主品牌获得的第一个五星瞬便。观致3四项总分达到了惊人的340分砰,这在整个2013年度排到了第一位窗烁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样撅,接下来为大家解开谜团叭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3钮虑卜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念课,观致3的外观线条十分简洁剁莽湾,但又不失从容优雅挤蒋帕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉手糙,毕竟它的设计总监曾是大众高管府,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了豁躲敲。   前脸看上去相当的饱满圆润伸牛剔,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅挡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成孤痊斡,而“Q”也是观致汽车的首个字母堡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信办胁稿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计鸵笆蔫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切腹默,这话虽然有点绝对夕川杀,但却不无道理挖奈茸,在说服消费者购买自己车型的时候无稀,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的感泰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由磷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型热薄伎,随着时间的推移叙,两各品牌已经深入人心碎片芹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台浪负习,相近的售价侠奇、同级别的定位憾故散,看看哪款表现更有诚意兔繁崇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台韩帮编,造型圆润符合多数人的审美荚滥谩,第一眼算得上成功冈焕。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识喀排疏,细节处理更为立体很显档次赖。写意的腰线视觉效果哦也十分不错慌颂。爱丽舍原创度极高诗奥,很难找到其他车的影子白茅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍菇烘,只不过虽然车身进行了拉长缓黄赋,但看上去依然是一副小型车的架势金砂视,气势上略输给爱丽舍腹粟裂。外观设计确实见仁见智补粗,有人喜欢圆润稳重吧剧,有人喜欢直线条的简洁利落庐迸,嗯好吧长,各花入各眼匈巩嚼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蚀,新桑塔纳除了车身稍长之外僧扩补,轴距鸽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势链菇。但整体上两者都属于造型协调的类型哄。   内饰部分檀崔,两款车型均提供全黑和浅米两种配色水。配置细节设计受邵备,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计遂素帮,比如位于方向盘后边的多功能按键焕尝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式狈鸥倡,则显得没有可挑剔的地方垮狙,只是限于成本焕佃,用料表现一般耗。" "  谁都没有料到短短几年扁清,SUV会如此火爆撩金,从动辄百万到数十万的城市SUV旁祥驳,都曾经上演过排队提车的场景榷戌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样洼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要弛,不同细分市场反式、不同类型SUV纷纷推向国内市趁训亍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动藐,推出了其首款SUV--标致3008抢剁叭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴ζ燃拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡凭缕。而东风标致国产后价格有很大降幅端犬,15.98-21.67万的售价也与途观丝、CR-V钱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来泌,定位为一款入门级紧凑型城市SUV纯匹泥。下面一起去看看吧堕承。 ● 外观解析   除了高售价外五片,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一矗牡。太过个性谢溺搂,同时又不够精致挛浚。而相比之下锋,国产版标致3008要好很多磁祁,现代感更加强烈坛疤煎。前脸采用了小一号的大嘴深穷仆,并且添加了镀铬饰条显示很精致迟炮甜,也符合国人的审美僵导单。   前大灯虽然不是氙气大灯党娠,但是加入了透镜牢赴,整体观感不差夺挎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高焕壳颧。另外怖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰尾层,增加了前脸时尚感变悄缺。   从车身侧面来看挠五藕,标致3008加入了车顶行李架履剁篱,虽然并不是经常用到的配置窜缴吭,但是对整体造型的营造作用不小纬。另外考群栓,黑色下包围凸显了运动感旅撕耐。   尾部是相比进口版改变最小的昆,不过依旧非常漂亮围暖赎,很有层次感妹。尾灯加入LED灯组胖,警示效果更好番。另外最值得一提的是其后雨刷设计竞疆挖,在前雨刷工作状态下十,挂入倒档竣烩,后雨刷会自动工作态芒绒,非常人性化的设计距平枪。" "  说到法拉利邪税、玛莎拉蒂这些品牌哄粹绰,网友们肯定会觉得遥不可及颅,价格高高在上楔钳。如今虽攀,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli佬荣,它以89.8万元的价格进入国内市场酪埃。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少办。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现佛孺晾,让我们来看看他们三个谁更吸引人伙。   在市场行情方面对,Ghibli集成了家族其他乘员的传统帛蹭欠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的撤错堂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置痘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设干辉堤。而其他两款车型均有不同程度的优惠牢恭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系讹侈。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的录攘,看起来非橙ズ蓿魁梧的发现竟然落了下风些窃,令大家非常诧异按夸。但在内部空间方面伯称宪,Ghibli组完全不能与发现相比必,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版赊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车反剑,所以它的尺寸就不在此提及了挠庐。   在该项对比中脑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截律,功率少了80kw硕晌估,扭矩也少了50nm驮融,同为3.0T但差异却这么大促逻篡。发现采用了柴油发动机塑典,这款发动机的性能超众匹,在国内有些市场中非常受欢迎胆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱脊技。   对于传统豪华车闻言剃酬率,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鹃献关。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式苫单,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统辖挪天。路虎发现集成了家族中的优良血统仁涪撮,四驱系统足以让众多对手汗颜芦踩是。   本文导航娥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实泵纤,保时捷新Cayman在国内上市之后艾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了句,遗憾是试驾车迟迟不能到位糠锑拨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余逻券,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心芜蓬赶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嗽录,就当胜利喜悦之余媚功,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包部泌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我娇戚:不就是保时捷最入门的跑车嘛灰篡淖,至于这幅尿性嘛畴?不过您还真别说恕回,Cayman作为保时捷入门产品中哺,绝对是一部对得起消费者的良心之作猛泰,比起卡宴与Panamera来说酥,工程师为它注入了更多保时捷的基因试,说句通俗易懂蠢咯非,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观傅蹬痞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间洼窝,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史田肝,第一代Cayman的诞生是在2005年勺熟逛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺卉慷烧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格炼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本式桓。   新款Cayman S外观简洁舒忱,车身比例更是优雅的惊人揩惦檄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征痞戌搽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鄙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)态。尽管如此纽,这款双座跑车依然非常紧凑拢,车身长度增加了33mm狠栖。车身前悬缩短了26mm誓。   每次谈起保时捷的外观设计皮,笔者都是非常纠结的心情倪江涸,恨的是德国人那副死脑经即力,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化步坍,喜的是哪怕轮廓没有变化内楞惭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿传册琳,或许这就是历史的传承吧显。   新款Cayman S除了迷人的身姿彻,优雅的曲线之外秀,设计师并不是一味的强调柔美硕奥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现阔筒,这里需要注意的是版吾藏,这个大口可不是什么导流机构斗奋,而是发动机的呼吸通道酬版反。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位龄伟疟,加上凸出的转向灯设计蔫几,相信任何人看过之后都是过目难忘潞限,尾翼同时配备升降功能炬,时速超过120km/h之后吗陆仕,能够有效提高尾部的空气下压力任岁蜕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂薯窟,这个是一个价值不菲的配置卤幢,总价44700元境,如果您不满意当前的刹车系统卑痘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话桓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处坛冲呵,据说车用到报废了论阔粮,它还可以装到另一部车上继续使用构,简直可以当做高富帅的传家宝然。" "  国内B级车阵营的争斗亲,恐怕用水深火热都难以形容灿汾路,原本只是按国籍分布的对抗阵营抢,随着时代的发展烧刃矮,已经逐渐转变为混战的局面屎,比如ABB三个品牌的中级车搂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手诵狄。同样的情况也发生在合资品牌身上额蔡牵,民用车级别的对抗往往更加激烈人骋软,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时剩犯,来自德系的车型是否会倍感压力坟疽袜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志朵鸿鼎,又考验耐性的工作济问。往往在某一个时段有一丝懈等拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生插侍描。网上车市最新推出的《抉择》栏目醛钝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题静挞,做出全面的分析与指导很丹僵,以同级同价次爱奈、同价不同级等角度出发捻,全方位给您最全面的购车支持桅俏琼。   雅阁和迈腾性,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车彤豹邯,也许之前并不会将它们划等号萄岛弘,但随着市场格局的转变敲,它们也来到必须接受对抗的门口淑醋燃。当然盼骇劫,这场争斗的发起者是雅阁梳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗温,抢夺德系车根深蒂固的份额偏架汀,看起来是个贪婪的举措窗,但能否成功却还很难讲告梯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方草卵,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的活烈,反之同样提奥贤。客观的讲同,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感介梅瘸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势陆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源配鸥斧,但是这个技术到底是否实际耿凯,还要从使用中来探寻邪妥坏。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音柒绢,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响艘顽溜。   第九代雅阁缩短轴距的作法腊蚂冻,是令所有人都无法理解的贯,在几乎所有车型都在加长的时候蛾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鄙泊炉,搞得你摸不清头脑鸵庞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用午,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嘎孺纷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似膘媚红,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者放斧乌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能耙罚,就是最好的证明狭,据我所知酬精抹,直到全新一代奔驰S的诞生虑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的撅温恢。   本文导航讨巳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年居,它们钟爱速腾的技术至上生存理念赔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴羚俺。直到有一天葛购凤,新速腾上市刀,后悬架变成了非独立结构没婆鸵,他们的崇拜似乎崩溃了柒体。这还是那个技术控速腾吗徒黄?随着时间一点一点过去骄瞥,新速腾陆续推出速腾蓝驱版狈齿晌、速腾GLI诵哗授。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了唯丛。不得不说称妮,速腾家族越来越丰满豢,那个曾经的技术青年暑轰,逐渐走向千家万户去,满足标准化的舒适性需求秀封辟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者岗,这让我们看到速腾到新速腾的转变岔,它变得多元碌改孺,变得成熟铅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满新,开枝散叶就像一位长者污祭丁。它不是急于求成死猴,而是变得更圆滑更成熟裤啪。记得一句广告语曾经说过措哭:“成功的男人搪,有很多面宝把。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象迟签,它要更多变猾苏纪,它要更多面捌。蓝驱和GLI菜拦暖,一个拥有更多的节能技术勃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构噬匪黄。当然仇,价位不同扰箔马,GLI已进入二十万大关努夯。你有了更多选择刨姥颗,你没有了挑新速腾毛病的口实杏哄峨。三种产品摆在你面前可蚂,要节能卢炔靛?要动力携羚普?要居家靶撼郸?新速腾都在这假。    直至今日摆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止归,的确咆醇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品妈,多少显的不是很紧凑动感磺澄堡。但终究那是一种技术执着理念下认箱链,最后一代产品了杠不帛。新速腾的到来似乎终结了这些碾据彼,悬架品质降低天攘锋,操控感稍有不足钠,但换得更宽敞的内饰空间华,等等等等铰勾。到底速腾进步了还是退步了藤遍,我们无法一概而论塑。但有一点码笔妥,笔者觉得大家都不会反对壁检樊,新速腾的外观绝对养眼峰献。你依旧能找到德系工业味儿桔躲,但又看到更多摩登的东西级聘。咸淡合适警眉,老少皆宜付九茶。或许从这个角度来说颁锑,新速腾是成功的俏阔迫。    过多的技术说明旧篙防,这里就不重复了开末,今天我们就来漫话速腾峭。记得一次泊赡危,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面洗,立马对它的内饰嗤之以鼻是妮。毫无设计感双踩舱,直来直去靠赴,见棱见角勤。或许不光是这位搞设计的朋友蚕,很多网友也有如是感概插。他少了一丝温情次,少了些许浪漫观宽。不如北欧风情简约棺,不如英国小车活泼蝎估白。充满了德国工业时代标准化生产的气味惋。打开高尔夫端耽皇、速腾喀、迈腾壕旁、途观五、途安的车门烹,你都会得出同样的答案怠。或许飞,这就是一种设计选择淘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的堂,内饰模具走点曲线也不是不可以椿,但当你仔细玩味之时巩恭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美泵。不浮夸啊洞、不高调堕,你可以说它没有设计感鄙,但它却充满机械美凑。 责任编辑莽鹿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV变凯,也就是S-cross锋驭呢,售价11.28万-15.58万元瓣坚毛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客跋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版颊,其实并非如此溺号煽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言才毋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢揩僻,我们不妨来进行一些对比去看看南酣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV粒,也就是S-cross锋驭禾,售价11.28万-15.58万元篱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘峄炖伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客楼盗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苟,其实并非如此狭悔渐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言文。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铅剐虽,我们不妨来进行一些对比去看看匿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上都,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场秃可且。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机暑,而且在轴距上也进行了加长病茸,从而能够获得更大的车内空间霜浑。其实就在此次广州车展开幕之前度七懂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验搽介,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧忙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品邓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机滴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长懒念。另外杰茶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV涉久豪、BUS设蚀、VAN三个系列稀惜,分别涵盖了商务花、家用和专用三个细分市场痊教。好了架杆甭,闲言少叙雀,下面我们就走近它们以作详细了解吧害令。   外观篇匠侈挽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品煽,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致辑蔫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象阜附,同时会在两款车型的不同之处加以说明超蓟。   该来说说外形尺寸了粗,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同彻,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm锭裴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成纹绩,与车头形成了很好的呼应兢,而且从整体上来看车身更趋向于平直娜鳖丛。需要特别说明的是歧苯敝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L类惶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式皑愧,以应对不同的使用需求喂傻抖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同挞,例如高位制动灯寝莱惫、门把手和牌照架颗妨钮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”赐次,“中国车”隘沤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价陡。“北欧品质”传承自S60纷倍,设计风格以简约时尚为主褪墨,选材用料则注重安全环保停。“中国车”同样不难理解衔起艰,“L”是个很好的代表锻,但不是全部病茄。   就在试驾会的前一天瘟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)畅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拇。   ● 沃尔沃亚太为何物刷靛喜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称埃平。沃尔沃成都整车工厂咕围希、大庆整车工厂拢瞬、张家口发动机工厂筋连、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下峡鹿桥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产伐郝。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准篓截荆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统倾楔烙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准唉画。如S60L有约290家供应商虹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系硷扁词。而在研发豆几、设计能纹、采购和生产制造等各环节上铂惭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步浚,采用共同管理系统齿。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容臼,我们先从加长这个重点说起瓶巴蛔。S60L相比S60加长了80mm采膛,具体点说应该是轴距加长了80mm但犬。这80mm用在哪了呢淋熄?全部加在了B柱之后娩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心凯,这里现在变得很宽敞歇呜烹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间晦饺,前排调到合适位置后捷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指喷崩抠,属于勉强够用的水平;而在S60L中搏,相同情况下叙块,后排的腿部空间则超过了两拳擂挟廓,可以说是非澈琶退ィ宽敞浮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看毙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平羌洁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)扒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了凑然问,外形倒也没受什么影响看虽疗,甚至感觉比S60还要更舒展一些黎。S60本就是轿跑设计风格汝测,后门加大后檀猩倦,整个车顶的曲线反而更平滑了缕歧。相比之下烫踏畦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蚂猎洁,但却增加了几分优雅的气质咖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计街播警,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素饺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框廊违,车尾则在底部加入了镀铬装饰条差杀拟。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”合拘,不知道大家对此有何看法腑蔽茸。全新的18英寸轮毂挺漂亮晃蔫撵,轮胎为了适应国内更复杂的路况灌纪,将扁平比从原来的40增加到45炼亭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了啃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰佬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点枪你渭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合膛卜杉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰涧高,而像坐垫肠低骡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色些枷。这种颜色和黑色有些接近掸,但更时尚检女全、个性一些抛帕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘江、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色欧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求塑八,后排乘客得到了更多的重视玩路降。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘须娃。后排乘客不仅可以享受电加热座椅寡昂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置朽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地抵畅,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车惠我,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错秦顽哦,可就在本次的广州车展上锚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市箔围效,并且两款车的售价也是非常接近修赶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力纽畦芹。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表毖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉贫恳,并且它的设计也是由国际化团队完成抽柬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蠢谷放。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型回,并且两车售价仅仅相差4100元晨娟坚。观致3车身更宽激踩隆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势发耽。速腾则在车长与车高上领先观致3艰饯详。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表碗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面评,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱空谩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱夏碳。因为排量上的优势涝,观致3自然在动力参数上领先速腾隶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎苛抒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架面女垦,后扭力梁式非独立悬架靶。   本文导航驼线惧:" "  今天给大家带来的两款车暴立啼,其实已经在国内上市丁颈,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型核,他们分别是大众的全新捷达以及标致301奉对堤。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识陛涤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赌,而标致301可能大家就不是很熟悉了系挛蜡,下面病拉猴,我们就一起来看看这两款车翱。 外观淮赌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鲜黔,2007年进入中国曝纹。对于很多车迷来说眠荒毙,这绝对不是个陌生的品牌烷墓巴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字椽睡,但可惜问淀,无论是在中国的街头还是美国的公路上举哼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们廉僵。我有时会想这是为什么祁煽救?诚然街午,英菲尼迪的车在豪华感拨铜拿、科技性能和舒适性方面都不输给对手抚抹,而问题恰恰出在这里鞍幸。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面舅,没有特长就没有个性驼,如果是这样的话兴蓬喂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢无?   现在英菲尼迪也意识到这一点工难毫,且开始着力寻求改变屏橡燃、树立自己新的形象港却。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品筷惺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上匣毛,当时就被其出色的外观设计所吸引川捆,而今天我要体验一下它的新技术渐曹锌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化姜鸵掏,车身重量上的降低幅度也不大辉谈伸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26感舒,这是很明显的改善孙修,尤其是在性能和燃油经济性方面廖炭希。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供俊夏,并且采用的是锻造工艺持矮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配萝颓,现在英菲尼迪Q50的对手棱,如宝马3系窝创、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂扫,希望Q50能做的更好撑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鳖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图舜萌诞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性伺乖司,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序粉,但其实这些已经有很多厂商在做了款联饥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蒲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动兔本醚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化霉狄。它所代表的是一种生活泻,是对待自己和家人的态度良仕,是属于年轻人的精神肆餐徒,是一辆车芭烩。历经六代的演变速尸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车铃熟柑,它虽然没有惊艳的外观监鳖榷,也没有花哨的配置眠省女,但它是品质俏短辜、安全科耽、耐用的代名词蹬末。如今题鞭,第七代高尔夫已经面世胶,而大众也在最快的时间内将其引入到中国爆狮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拭饭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蜡容齿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相嫂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同的,不再是一幅人见人爱的可爱模样缔郝酮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙棺坝。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓怒戚雄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蘑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中艾虹捕,仿佛是灵魂一样澄很。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定锑,但从我个人而言摔馆蕊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的通。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓池莽屠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一耽醒, 坚毅的C柱是永恒的经典禽绍,不管其他部分如何变化陪魔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫澈不。   除了车身线条外渐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的双尼,并且被那条“灵魂”所连接着蝎,这在之前的设计中是很少见的渐坦办。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯哺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的崇癌捍。这一点很有意思琶孟,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯巢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯棵,避免了大家后续改装傅侈。   说完了外观黔,下面我们再来聊聊平台隘驮立。熟悉大众品牌的朋友可能都知道粱尘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产栋食,例如POLO采用PQ24和25平台哎却,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台世煌杰,06-12款速腾采用的PQ35平台保寥,他们之间都是独立的灸噬墩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的缚祟,它的优点就是几个级别可以共享技术避钳。   共享技术又有怎么样的优势紊吉?答案是显而易见的疥。低级别车型可以采用高级别车型的技术僵蕊,在产品竞争力上绝对要远胜对手堪澎护,并且还可以降低研发费用描,可以说这种拇戮穑块化生产模式在未来肯定是趋势枫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势屏行,例如电子手刹抠疟皮、更先进车载系统五,都是应该出现在中型车或者中大型车上的逗璃牢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配塘。   所以篡辽,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化回苯犬,就好像是四代和五代之间的质变一样败嗅谰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章妓尝。但是否真的是天衣无缝的设计朔嫉降,我们还需要用时间去考量凤存睫,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蔫,但到目前为止晒糙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告焕颈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新但,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔挥订处。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机孙戳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)污倍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别救醇伎。   首先女掀旧,大众的工程师对EA211发动机减重咆喷橡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量坎。另外峦,EA211再次使用皮带传动邯,相比于EA111链条传动沸掏,皮带可以降低噪音和重量翰崔马。除了以上两点外矮拒玻,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承陶搂铂,在一定程度上可以减小阻力劲。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化黔榷,EA211发动机参数比EA111有所提升撂脓,当然幅度并不会太大都,因为整体的结构没有太大的变化禽畅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中潍撑默。   既然说到了车重峰碎敞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg尝夕墓,这其中就包含有发动机的20kg必殿,而车身采用MQB平台后也随之减重翔勤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的魂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用兔热,从官方给出的参数上看斧活,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惋滴妹,这样的表现已经可以算是非常不错了赴盟滇。   说了这么多鹅腹,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识沪喇岛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢京绊拍?是不是像资料中介绍的这样完美渴逛?后面我会给你答案涟量筏。" "   在国内苗抽,当一款车的价格到了百万元疽浓,那基本上就可以称之为“豪车”了行厘,但过百万的车也分很多种肪是,比如X5谁粗深、Q7之类的SUV蔑,亦或者911剧谐、GTR的性能跑车恢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车刚炒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者骏,除了我们经常能见到的宝马7系祁、奔驰S级豌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外戊舅链,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系松筐。    注悉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别很辉,但因为车款并不是统一的最高配巫谰锚,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比村仍态。   新S级受青睐伴恍、XJL独具英伦风田、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些珐。其实碱,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代脯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员岁恕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位膝,即便不算是遥遥领先任懊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蔷落。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子椽番泉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来闭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多苔藕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嫉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级庙,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入涡妒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭湃辆尽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评怀,在其内饰的做工叙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳墓捕,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言穷妒份:在自主品牌SUV阵营里面裂税标,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型贸库,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳掏思,景逸X5的推出经过全新变脸倡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识菠私凭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会悄吼乓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点毫钠蹲。 外观孩咸及:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市膛。该车共有5款车型汇秦,售价区间为7.99-10.59万元噶碾。相比前辈景逸SUV疏,景逸X5的外观设计得更为时尚豪蒂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机夕鸡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙缅想、俊雅红顾、珍珠白礁、琉璃金茎桨、陨石黑窍叭牛、钛金灰腿蔚、马拉喀斯棕等7种车身颜色烁什。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嚷。   熏黑设计前大灯突出其运动感感惊,与黑色进气边框的搭配也很协调摆,比起三角样式更显年轻碌甜。大灯内部采用透镜装置靛哄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全孰幻潍。雾灯外包围设计突起渭,很好的与大灯以及中网形成一体肋惠武。   同比瑞虎剁侠亮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显翘,此外205mm的离地间隙携,景逸X5的优势还是相当明显的期渭扳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受屡妥喘,同时为乘客上下车提供方便茎贾。搭配车顶上的旅行架情蛾题,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道肆荷磊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大济哄畔,主要体现在细节之处的不同诬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和定徐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉镁。   景逸X5后窗配备雨刮古,在恶劣的天气还是挺有用的焙粗实。此外全系标配倒车雷达乓挖浮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像钵。银色后下档与前下档相互呼应攘瞄捷,整体感更为强锣纶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化铃巧继,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蜂,夜间行车的识别度非常高棋请。" "  前言丁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬盎ァ,如今的战火更是愈演愈烈莱酿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾绞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场假咖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决辟堵,看看在价格相近的车型之间菊购叼,两车在配置上的差别究竟如何吧拢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说凳,作为一款全新换代车型房几肋,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲榈兀客”全面完成了更新换代藏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说七曹,只能算是一次小改款车型泊,除了在配置方面进行了升级之外塘信,外观造型缚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变规。   在此次对比中姑花吩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较抚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近羌腹,均在21万以内墟。同时又都属于各自双方较低配的车型壳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用飘书段。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸瞧倾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瘫鲍洪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鸽棘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力奖含,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度豪抱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据镁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负叭,现在还不是揭晓的时候颅炒浮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位湃仓:mm) 4865 4930 宽(单位瘁危:mm) 1820 1845 高(单位洁悉:mm) 1475 1470 轴距(单位逝吭模:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型辰,因此其在外观方面没有发生明显变化荣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式芹避疗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵宛。前大灯组配备了LED日间行车灯节惠卤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近扦。另外纯难访,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现桨,贯穿全车的腰线非常突出胆阑,车尾则变得更平帆胺奢。而与新帕萨特有所不同的是福钡稿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置炔孪,而非在行李箱盖上恨胖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性艘弟,但是国产版车型与美版车型相比起来看逼藏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱寸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系啥耐诬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点申犊难。另外建凯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多报桓,不过从C柱开始已与车身线条相融合俄男,深度虽浅但是更加富有设计感膏采锣。   同样蠢椒咯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蜕回握。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板宠掣据,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐屋封,并且颜色也不显得突兀劳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蔚市,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同咳邓。内饰配色非常清爽枪风灵,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瞧阀,用以进一步提升触感闹。   动力系统方面飘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI揣、1.8TSI漏歪汕、2.0TSI徐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合撤尾,在保证动力输出足够的同时也相对省油匆浑晦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L巨、2.4L和3.0L自然吸气发动机沟酣,在动力输出方面的提升并不太明显千,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合典癸耐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面粒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近轮备,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂联拼,同时都采用了电动助力与电子驻车辰糙。轮胎规格方面炽套,2013款迈腾采用的是215/55 R16断搅掏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16欧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来程蕊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注噶如。事实上奠群,自由光有足够的话题供大家热议辞穷杏,例如特立独行的外观擅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等盛眠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资荒。日前娶室户,我们得到消息狮,自由光将在12月底正式上市销售抗觅褥,所以当这次在广州车展见到它的时候棺,感觉它跟我们更近了枪蔑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti南蔑森,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种颁,它似人非人郝孩免,行动极为敏捷屎赏,也惹出不少祸端郸弦,人们曾经持续对它进行追踪炮拣歼,但一直未果棱限酒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧等腥:敏捷剔钉、神秘默。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字抄羌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了哦撅鲍。   很长一段时间里苯瘟刀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面伟,并火热至今持鬼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合阑芹,起到补充细分市场的角色操,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失稿,成了途观的小伙伴链。   野帝的定位低于途观卧,车身尺寸小于途观悼,同配置级别的车型价格也在途观之下扳,很明显芳辫,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩咨帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客从。   ●外观寂别:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸按,舍弃了老款极为个性的风格嘘夸绢,确实更符合大众审美投,不过平心而论它依旧相当个性吃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鲸,它显然不属于年轻时尚那类的力吝,车身线条硬朗节歌椿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点甜狼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现暗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来帆,喜欢的真是特喜欢计,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了痉损。   ●内饰双洪:沉稳漏惠不、无趣电、无惊喜   坐在野帝车内里刃,从气味到设计都令人非常熟悉描溶谷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格菲钵蒜,在操作方面堑麓搬,由于没有太过复杂的配置陇劣,所以操作上手难度很低椒困沁。" "  在如今的国内汽车市场中葱培,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车横惶庙,紧凑级SUV是近两年的热门车型琶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型棺,宝马X1在国产后论拟,其售价区间为25.90-49.90万林隋汉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似郊,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点肛盗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蜜蔽糖,看看他们的表现如何模岛赤。   外观篇   由上表可以看出氖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势偷淡尺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势共险,外观看起来会更加饱满一些双槽。   对于宝马X1和奥迪Q3疚耗,都定位于紧凑级SUV蘑鼻,又有相仿的定价区间爆科,无疑让这两款车成为了PK车型寇,经过仔细挑淹砣;伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比尚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅联,整个前脸攻击性十足闻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多粹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯聚莲沪,并且配有自动清洗功能屁挺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯惭辜刮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯镁记瓷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重甭违,所以整个车身看起来十分修长角态,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些比。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感持,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足穗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格惰钞,看起来略显敦实擦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素儡镰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲枷困瞪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型滑,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代钠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻累孪鹅、动感和实用等特点贯屑,所以在中国有着不少的“粉丝”沥年骏。如今板,第三代飞度已经在日本上市敢,而不久也会顺理成章地引入国产郊搅,全新车型是否能够保持老款车型的优点炽茂,并且更上层楼呢部恼?今天帛釜侗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案琶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片芒木,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变凶库刨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计地花,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般史杉逻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多糯墓染。当然换酸百,这三个开口中只有中间的是真正的进气口掸肮,左右两侧都是封死的谈,目的是让新飞度更加的有型胜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型无惮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应抄扔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型曙,日本人称其为“1BOX”碎报,发动机舱十分短芯妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum揉歼:机械占用空间最小化抖,乘客空间最大化)惺苛频,车身长度更多为乘客所使用舷撩蟹。但与上代车型不同的是轿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体埃妻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗排炮。   在车尾的设计中剧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型顺,此外挎僻壁,尾灯向上伸展漆颇,经后风挡两侧直到车顶级椿火,这一风格显然来自于家族内部的CR-V俏。在1.3L和1.5L车型方面适叉焙,车顶处有一个小鸭尾造型猜迷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上祭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少师墩缺。   新飞度好看吗亮?也许这并不是一个好问题跨篮汰,因为审美本来就没有统一的答案戊。不过可以看到的是谁,新飞度的外观更阳刚弧石,更加运动化读隙解,也更自信了倪,同时在内饰方面也走向了成熟散掇。做个比喻吧桶哪检,第一代飞度好像是一位高中学生妹榷构垂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生坎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙茬,慢慢褪去了学生时代的青涩轨,变得精力充沛妮信酱、充满自信痛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肉搔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”劲抗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标退判,它看起来依旧如此的适合年轻人粟删。没错匹橙,搭载着一车的新技术之后期眉染,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手登褥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拖绩。于是当新车到来的时候幕绕,你一定和我一样对它充满了兴趣苯。这是最年轻的凯迪拉克善、最小的凯迪拉克存经毋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腹捞搔? ● 外观造型氰肮彼:钻石切割风格依旧橙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辣祷爸、2013德国红点设计大奖泄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拾蛙龟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型戎笺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影行肌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品谱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶垮,只是这回沥,ATS是完全原创的作品轰亥。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm拭刑,轴距仅有2775mm胶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嘎淬,而国内我们则把它当成中型车悉,和宝马3系标准轴距版嫌勉筷、雷克萨斯IS成为同级别竞品啪培暮,并比它们都要更小一些疯。   前脸的造型相当干练抱僳倒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张卷敖宋,而是被很好的控制在一个合理大小上佰饺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了努,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蚂犊枯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条厢付卫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蛊。出于空气动力学考虑钠昧罚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上结蜂凸,当车速高于60km/h时鬼文恨,前进气格栅会自动关闭勺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流便舞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)顿妒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虾侣峡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碴,并带有远近光灯智能切换功能乾势跑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剧伶加,快速亮起豹旧,缓速熄灭的设定很显档次熔暴。再往下看俺吹,闪电式日间行车灯撕漆贯、大灯清洗汝瓮钝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谢吠勘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要刑卡,亦或是造型需求围挂,感性的来说浦戳,可以视其为向着传统美系性能车致敬瘸彭。身处车内勤某,隆起的部分会给视野带来一些遮掩篮沦釜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”交。   ATS是一款后驱车乡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耗:50坞萄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款木,贯穿车体的俯冲式腰线伤、短前悬贫浅穗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态喷蘑圣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上昂困罕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响百荤抚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备扫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惋。而在规格方面寐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性玫,前胎尺寸为225/40 R18啤,后胎尺寸则为255/35 R18捻土,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力灭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统库睦柯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致识亭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蓄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色窃,至于设计师是否真有此意典凹,倒还真无从揣测吾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瘫衅,实际上辨菲怂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侨抖磋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部岔棘,由此带来了不错的视觉冲击感甜顷就,给后车以足够的心理压力味空,至少眼前的这个家伙一定不好对付取枷板。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型难,至于3.6L V6车型何时会引进悉探唯,官方暂时还没有表态虚形壤,而是否会有V系列性能车型的推出聪红,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定边班。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满坟,虽然它是一款两厢车炽氦弊,但当时也没阻止消费者对它的热爱屎怖,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型孝槽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鞭褪,两厢车朗行也就顺势推出巴侍境,可上海大众并不为此满意惩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型味蔫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫巫,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额疾巾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型接嘛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫乏款,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜茹释,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的塑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性丸咖蝎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎驳句,这款引擎具有全铝轻量化的设计很继,对于减重以及散热都有进一步提升慨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统虏骨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些李,参数上的差别却没有这些技术来的明显猜氓海。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱毫漏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁弧堆五,高尔夫在这里就比较有优势了丛,采用了四连杆独立悬架定仑式。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5幸焕囱,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品袒蘑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的话,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢耙瘁究,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比烘艾乳,看看它的实力到底如何痞锻。 定位及对手分析拐挝姥:瑞虎5定位高于瑞虎涣登闲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5胺倍,定位要高于瑞虎车型辜府,预售价在10~15万元左右路,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元疯。定位的提升贩,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上沸衬,还有其更丰富的配置和技术含量等方面咆汰览。 【左上图眷豪:瑞虎5;右上庐:哈弗H6;左下归:全球鹰GX7;右下兄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位纽薄奴,目前市面上的哈弗H6扣平、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手温。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低恰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠构拐泻,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键狗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型孺孙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱戈。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何垒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来昂波,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验洽娥。 三款车型具体型号及价格参见下表香: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显略查,GLI是其中相对惹眼的一个看物朔,蜂窝状中网设计和GLI标识登率廷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来鸵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微踞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的空。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外屡猴,另外两款车型都采用卤素光源窜雷桅。 车尾部三车间的区别更欣偕丈馈,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼暮穗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理几痞道。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合砷递滦,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎庞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎梳,侧重舒适性和耐用性笑借。   内饰方面隋臂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型秀。三款车无论是在方向盘稼、排挡杆底座还是座椅上瓶秸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀标蔡譬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章坍:" "  奔驰S级在国内上市的时候凉奔囤,奔驰就打出了“汽车发明者底犀捅,再次发明汽车”凉,对于前半句蕾部,你应该可以了解乏汕拌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑捶。但是后半句是不是有些困惑呢姥昂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话瓦兜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼喘,全球订单销量迅速上升鲍揭煽,国内订车也需要很长时间矛奠莱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了垦骸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷寥?除了进行试驾体验之外缕哄槽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比力皆,相信看完这篇文章之后裴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变邓坍东。   之前此亮锑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细翁妒划,如果你感兴趣可以点击图片阅读愤倡拟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L缮染场,属于入门级别车型撤,排量为3.0T忍化搬,售价区间为镰啼案:124.8-141.8万元之间糠,只有两款车型可选茧岛栖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T廉砂,售价区间为179.1-204.8万元哆唯嫌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了房叹。   对于汽车厂家而言毫奋梧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”拼梢,无论是从设计沁撕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瘦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比非螺惹,并不是要面面俱到的去介绍假握,如果这样的话蓝,几大篇也不会介绍全词醚团。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外送,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拆读矫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的隆。   对于外观皖,依旧是那句话洞础了:仁者见仁使,智者见智回,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了纯磨刃。奔驰S级总体还是体现这优雅大气馅诵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅辅浇、冷峻的态度吉伴韩。如果非要比拼的话冈,那么最能体现科技的还是大灯的设计媚枷。如果没有奔驰的奋起直追呻纯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪毙触棺,但现在我想应该不会了安涩诵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瓦岛陌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向潞,所以从侧面看起来就更明显了森迪卸,奔驰依旧是将优雅做到极致躺,而奥迪A8L的车身线条并不明显某淮贿,前后比例也是十分协调剐味,整体表现的是一种中性美帅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果疵百。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说司馆,最能体现出美好一面的就是细节的处理俄。比如肺帆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式架,只有在R挡的时候才会开启釜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果凄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式彭挎,当然这也没有异议破项,但是和奔驰S级对比之后笨痹猜,就能体现细节上的不足了厕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去聘彼。   本文导航蒋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M烁申、G腻怠庞、QX挎刀、FX嚷须匠、EX赋逞篮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛崔炕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现薄式,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX零吵绘,趁着2013年的尾巴蛋韭肪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe谩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些忻讽,这一方面是出于减少空气阻力的考虑疏来祟,提高车型动力雇,一方面也使车身稳定性得以提高胶揩。2850mm的轴距虽然没有变化繁刷鬼,但是空间分配上郴苇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蒋逼。   前脸整体看上去十分圆润饱满低洛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力凛兜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点滩峨榔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸寝涂旧,L型大灯像两双飞翔的翅膀儒旁,随着车子的启动赁波,展翅上扬眉。不过这款车的前脸上边角,我们并没有发现雾灯的身影棵睬碑。   与前脸一样歉损,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒庇村,但是的确比一般概念上的跑车要长很多畦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉附肝,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力俊琶仁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来厢揩色,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面对禄乌,博得了不少的关注丧刚。大家这么关注它肯定是有理由的拳景立,名图定位于索纳塔8代之下窟、朗动之上氮哇,依靠丰富的配置旗瘫、合理的空间和稳重的外观内饰碧,实实在在地填补了中间的空缺迷。据了解到噶,名图上市后将会有8个车型答硼箩,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型笆慷?曝光北京现代名图详细配置)草评掠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型同,1.8L自动DLX盖,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型田荚按。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表班:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近狭梁滴,启辰R50X为8.28万哥雄,MG3 Xross的售价为8.47万元号呸。按照车型划分来说忿,启辰R50X属于紧凑型跨界车讣,MG3 Xross属于小型跨界车坡膊届。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势粪耽纺。但在外观方面晒,MG3 Xross比启辰更都市献袄、更适合年轻消费者抡。   启辰R50X   外观方面炽采割,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板己啃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架衫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm菱苇篓。由于增加外观套件惕火,尺寸自然会比R50有所增加形跋,不过也仅限于外观上帕科赦,轴距依旧为R50的2600mm怜阜柒,同级车型中算是比较出色的数据观层瞄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蔫供,那么应该并不难看出它们之间的区别所在伍达欺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上骚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素悸豌博。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素老世席。   侧面变化不大廉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同祭。典型的跨界车必备配置行李架纱首,是MG3-Xross不可或缺的一项配置田,有了它的陪伴群视捅,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想馅汝。看似设计复杂的尾灯沸碴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁猾辉赊,也正是它的出现疽斑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升辩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扁绕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中奢财饱,虽然MG3 Xross的售价更高骡,但在配置上却没有太大优势炔蓝惫。启辰R50X中装备的倒车雷达屏蠕祟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现谁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性妮,同时对关注度和销量也有较大的影响趣识。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一取颂衡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况勉护茅,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好屉瞧。另外推糕,天窗也是大家乐意看到的配置辨斡喷,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气奶。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致下小,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一铆。三点式倒车雷达抗愁,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用需夺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置诲勺赎,也让尾部的整体感表现更佳年淬。   本文导航梅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车伐架?”每个人都会在心里问这个问题沤。它是个新来的家伙荚嗡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔热戒偶。“这不就是3系的Coupe版本吗回?”有人一语中的婪艾取。故事讲到这里似乎就可以结束了冒,但事情真的这么简单吗扔?当然不暴哨酿。在真正去驾驶一辆宝马之前灭弦逢,我们无法给它下定论饺蕊钩。于是问题变成了请围:“4系是一辆什么样的车宋砍浆?”   几个小时前(11月12日晚)赶杠宛,4系刚刚在国内上市晶弓其,售价59.6-73万元释。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人幌,但不管你是不是4系的潜在买家图彪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情攫邦。因此心,我们为什么不暂且抛开一切杂念烧,而单单去欣赏这辆车呢并呵泪?   ●外观凡撑埔:若要欣赏娥磨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line谈伺嘶,中国官方名称435i 豪华设计套装桥棋缆。仅从外观来看檄眯物,这台车并不能给人很强的视觉冲击力头惩。原因很简单胶汲,它的确太像3系了督。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位两抱:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此虹,4系如此像3系(F30)阜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系呻酵且。大家难免会因此而看轻它兔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了顺。再瞧瞧6系肮宿,虽然与5系和7系的关系不一般痊段,但它显然幸运得多舰达。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地甭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来舶,即便这辆车没有装备M套件奠婪巩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来绅晦彻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现缔扩,从这个角度看浆棉,再也没有人会说这是一台3系了祷嘘歉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe睹课慕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上搁稿仍,易成为人们眼球的聚焦点刻韧,有些喧宾夺主的意思佰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瓣。不过轮胎的配备让人不免有些失望岔逼淀,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7苛稀逻,对于435i这种动力配置来说还,225mm的轮胎确实有些太窄了烙。   从车头到车尾扛,你的心情会越来越好烧拇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方须磋。细看尾灯造型硼低差,它更扁更犀利墟猾色,与3系有了细微的差别间泉,配合流畅的线条喘帮,再没有旁枝末节蹋糖,给人赏心悦目的视觉享受仍酿。   ●内饰列焊:领导工芦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗物嚷为? ? ?   4系的内饰应了那句老话钎:“以不变应万变”囱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”就灵。为什么这么说盯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了陈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散秦畅,如果真的会有人选择这款设计套装怒假遍,我只能说是萝卜白菜各有所爱了饲墙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人昏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷赐抽憾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及钙,不如回过头来看看那些被你所遗忘核傅和,或从未关注过的豪华品牌藉浚。在它们身上膜,有你难以发现的豪华品质贺邪朴,也有能够让你折服的豪华配置屁慕饺,总之催,在选车的过程中阮馅,尽量不要做的太绝稀酪,因为买车不是跟着别人的感觉走硅,选到自己合适的才最重要佩捅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志佬,又考验耐性的工作登。往往在某一个时段有一丝懈蛋瓿稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生喇拧。网上车市最新推出的《抉择》栏目耗寇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瘫尖,做出全面的分析与指导伐,以同级同价喉绍筒、同价不同级等角度出发襄,全方位给您最全面的购车支持示荚。   X是一个颇具神秘感的字母笑健冷,我们经诚疲可以在电影中看到这个字母的出现风曝,往往能与这个字母挂钩的人物错紊,若不是什么超级英雄遣亢眠,就一定是罪大恶极的反面人物扔。在汽车界同样有着这样一个级别的车型瓦缔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂还艇归。由于种种原因芍驾,这些汽车界的X-man无法全部到嘲罟峒肌,而今天出场的这三位郡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解悉兑。   两款日系一款美系脓昏拜,这样的搭配或许有些欺负人啦降,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人扯坑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瓜乘借。作为ABB之外的豪华品牌楞锨蚊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌换公,都在顶着巨大的压力在中国生存者反匈必。当然修,它们之间的生存状态可能有些并不相同赂泵漂,这与进入中国市场的时间硅缆酶、推广力度控怖兴、价格等多方面因素都有这直接原因监。SRX嚎品、RDX和RX缕诵锈,既是同时拥有X标签的SUV车型存趴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母扒,这样的巧合其实并不常见来桐,但名字的相近却并不能代表实力和销量藐铺。   日系车的细腻是广为流传的优良品质辆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹谁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代匆庐歪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏弄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蜡体赔,将其取代的是刚中有柔乳垄,粗犷与细腻的结合体龟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱浩涡。   本文导航千擅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知畔澈厘,很多汽车厂商都为国人做出改变堪凡,纷纷推出加长版轿车狄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报强搓亢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵驼惕。新车在天籁的基础上加长了135mm痴密,但它真的只有加长这么简单吗墒牧俺?显然不是泊郡恰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己亭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型熄,新车定位要高于普通天籁假绍泡、迈腾雅阁等车型吧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型痛,与之前换汤不换药的公爵版相比仕末慰,全新车型有着非常大的改变啸竿,它注重车内空间虫,更注重后排的豪华感受饱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型厢陡,主要竞争对手为丰田皇冠趟、马自达929等车型骂。公爵自1960年以来共推出过10代车型亮。之后公爵被日产FUGA所取代版,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出际我俺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表踢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上诧闹,新公爵版的车身长度完全领先于对手缓杯署,并且在轴距方面甭椭疆,全新公爵版也击败了其他金正对手袄谅。在车身尺寸方面部冲,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蚂偶苔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了躬停。   新车的前保险杠经过了重新设计袭荣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰呈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次伴扯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰袒炽,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车傅嚷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上苔厂软,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多斯帽。但全新外观并没有显得笨拙察仑乱,相反侧面线条看上去更显硬朗粱存,同时还提升了豪华感吃。17寸轮毂采用了全新造型壬亭嫂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁负奠孺。   同时新车的尾部也经过重新设计蹬谢诚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低变,让人心里觉得踏实察。四边形排气管镶嵌在后保险杠中花共,这也是日系豪华车惯用的设计手法仕绵谭。如果说现款天籁的外观偏向大气运动雹芳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅侍。   本文导航蚕论:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可师统,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心贿。不久前随,哈弗H6推出升级版钮,现代ix35也完成了小改款拢休,今天我们就将这两台车拿出来比一比檀,看看在汽车领域内钒,中韩的差距是像国足那样不争气礁信嘶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力帽忻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比长,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大台屁捆,而且发动机的选择也更多昏捅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少挨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蚊侍侣。售价方面两车差别较大将割,这一点也一直是自主品牌的优势所在户碾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右九破瘸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠岗内册。   外观底锻瓦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大葛,比较明显的是在车头瓜蛔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识久滩郝,另外在车头下部进气格栅疲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鹊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大达,不过因为仅有三款1.5T车型妒,因此他并不是今天的主角溅潍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型砍侗:第八代索纳塔)并,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型界答蛾:全新胜达)秋舒骑,两者在ix35身上很好的结合在了一起伴厘,看起来既有轿车的美感冠九弟,又不失SUV硬朗的气质酱家猾。 外观配置对比鳞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大烦线,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元欢,优惠后的成交价在15.84万元左右虱亩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近胯荆,因此我们拿出这两台车作对比滩。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富伪让,除了天窗挨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能酣,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备姐浓。   车身颜色储:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35磐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多霞合,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点痕矗,多了一个闪铜颜色的选择词该。哈弗H6颜色也足够丰富蝎劳塑,平日最常见的白败、黑郝尸迟、灰慌街慑、银都具备刺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色封础瑰,基本足够满足消费者对颜色的需求凯闹。   外观小结谭犊酸:   外观方面我认为两辆车都很耐看形撵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言贿耿,因此更显时尚鞋墓童、硬朗蠢。哈弗H6外观也很不错何戈,可以给人非常沉稳踏实的安全感草史,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版凹碾,外观就更不输给现代ix35了翱菇媒。更喜欢哪一款见仁见智彻保獭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比斯挽。   >>>慎防购车陷阱县,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV写碘?当然是因为它空间够大多猴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因茅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢淘?或者说什么样的MPV算好模深嫁?多大算大晃度粟?今天旅慰,我就从一个汽车网站编辑的角度粗踏肝,跟大家分享一下我的标准和看法推,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现攫舵抠。   在我看来局堡,对于一款7座MPV来说朗划胜。大家应该首先关注它的乘坐空间县郝魂,特别是第三排乘客的乘坐空间贰碾。因为以我的经验率苗,7座车型中期形势,第三排能够舒适乘坐的仅是少数肪。要不就是顶腿戌尘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受仍。所以在选车时泉废,这一点大家要尤为注意俱,否则第三排用不上烈,倒不如少花钱买辆5座车光倾辨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油锭。   第二个关注点是后备厢撬浪丛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间踢惺。很多7座车型在展开第三排座椅时捎,后备厢连放个包都费劲了倒估卤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候螺,有可能一点行李都没有吗东讲拧?所以这一点铝劳酮,大家在选车的时候也要注意吵骏凶。   第三点是便利性答,这个除了日常的储物空间外班厂,还包括第二排上下车的便利性稿蛾平、进入第三排的方便程度等警。对于7座MPV车主来说泥,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的会瞥。一般来说前排往往是孩子爸妈涡陶,而后两排则是父母和孩子扳核,可以说是老的老捻暖、小的芯ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人挂耽芬。   开头长了点看阿,主要是跟大家分享一些经验品,下面我们进入夏朗评测舱词巩,看看它的表现如何缮揭。按照刚才说的纶魔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间稳池。至于外观颗恐赶、内饰镰、动力等蘑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容溜,我们稍后再谈栓。   ●乘坐空间段谋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的晚侯,一辆7座MPV牌,前两排的空间肯定是没问题的申漂韶。比如我身高175cm垄拖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕糖丘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm外俊,靠背的角度也可以调整30°左右弓患苟。前者很重要衫袱,可滑动的范围越大巾,和第三排相互迁就的能力也就越强详挟。   从上面的体验来看恒快,至少从腿部空间方面来讲借同钉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客景,而且进入第三排也并不是很困难曙蹬教。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何彻势。   夏朗的车身宽度达到了1904mm烽伐黎,几乎领先于所有的同级别对手啤蓉,所以相应的扭沽琴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的善。另外有一点大家很容易忽视的是唇斤鹤,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局卡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任琼俺防,而较窄的第三排(受后轮绩割闪、后悬架影响)则只乘坐两人力。   与夏朗相比春枷拆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式苇颓行。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适奶,但空间本就不大的第三排还要挤三个人掸涕剩,满载时第三排的舒适性可以想象挝,一定好不到哪去毖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置茶心悍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口厦妮杆,而且五个座椅都是三点式安全带厂犁亩,都配有头枕晤,这也是其他车型都不能比拟的一点睛烷。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蹬飘,比如长辈腿脚不方便进第三排惧问,那你大可以将儿童座椅装到第三排寿,这个很多对手真没有勒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立魄缓羡,到2013年11月新车上市敲铰计,短短4年里钡磷含,观致汽车为世界带来了太多惊喜希焊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿煎冻咀。新车迟迟不上市蒲硅筛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口风澈奥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开臀,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展茫恐擒。是骡子是马假殊,终究得拉出来溜溜抖惭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品滥,到底有没有想象中的那么优秀囤敝浓?趁着这次的试驾活动估,必须让各位清楚的了解真相啥吕盟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞供?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢奴?这是个很敏感的话题娃铰搽,却在任何一个场合都不得不提酮九。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比擞,而对于观致这个全新的汽车制造商而言坟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入倍寝庆,而非决策权渗透父,这个是一个需要十分明确的概念歼。   综合来说核拧巢,您只需要知道荤长齿:它是一家合资公司匆,也是一个中国品牌泛地,但是它的发展不受制于任何人咐簧掇, 并拥有独立的阀尺纹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员醚,制造的也是全新的铂蓄、面向国际化市场的高品质原创产品驼呜割。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中坡菲幂,副董事长Volker Steinwascher石清仁芍春死、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物层牛据,前者曾是大众集团高管割厂,后两者则是举世闻名的顶级设计师极崩。所以在观致3的外观造型上揽,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知变含。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下姜合,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路躺乒驰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品捕坞,车身尺寸滇问、腰线的丰富程度等戏祈,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球柑奉昆。如果一定要说有什么特点的话廊途烈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙门皇肆。   不过勘委粕,若是细细揣摩这款新车断奔论,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异疮顷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性皖凌弛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思胶镜祷。而由法雷奥代工的前大灯喘泡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范旦擂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求僧灭,如果您愿意再多支付一些费用迪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯富敦履、大灯自适应开启及清洗等配置处雄娟。   除了前大灯内的LED转向灯之外喜犬臼,后视镜上同样布置了LED转向灯惭浇,只是LED二极管贴片的间距有些过大赊,点亮之后似乎缺少那么点感觉惰哎,而厂家的工程师也很认同我们的看法募蜜,表示会很快对这种设计进行改进硼奢酪。而后视镜的特点是宽度很大疮,可视面积优秀蚕膘,并带有电加热功能目扁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称戒蜂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑烘去,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素臀汾捻,无论是大灯剔认词、尾灯组布局巾嘿寒,还是倒车雷达的探头布置等等感。而很多时候蛾五豁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的论前,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品穿,设计师的固执被得到了采纳叭。   有一个很好的例子来阐述这种情况痘辅,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本侠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯察,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的反淑。用厂家工作人员的话来说须,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生傲嘉衬,必须成双呻亲菠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拷:LED光源+导光条挫、双倒车灯双暇、双后雾灯司限,灯组的供应商仍为法雷奥敲。   尾灯组本身的效果相当漂亮丛,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体梆踞吹,但不得不承认的是泛擞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少性。双边双出式排气管盾贤扑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到吻假来,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统皖吕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配啊肯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式撤跺韧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上领慈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属苛售吴。轮胎方面观致3也是十分的给力粗上,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品姬,因此马牌就成为了唯一的选择逃岛健,对于消费者而言自然是件好事偿男。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎纷娶,这款产品显然更注重驾驶舒适性瞬廊,但规格上似乎不那么亲民楞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条盎汰南,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了成晦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嚎,虽然市面上可选择的车型非常多千然碌,但是想要在其中选择出一款空间够大呈换,配置也不能太差的车型臼,着实有一番困难踏阂。近期我正在为选车而烦恼拿,裸车预算在10万元上下庙蝎连,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多四邵,所以对空间的需求比较大山,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上降斑,今天潦,我们就在这两者之间馈刹,来一场空间的较量刚。   飞度共有5款车型朽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间醇孤竭,骊威共有8款车型倒具,售价区间在8.58万元至11.72万元之间啡茄戌。此次对比文章中唬吩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比僚晾彻,两者指导价分别为10.42万和10.58万皖,并且在上海都有一定幅度的优惠啪屠,实际售价两车差异不大晃把逛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观扁沥:飞度时尚运动涎韧,骊威中规中矩酸履蒙。   在外观造型上冯柏,飞度外观饱满适刀,硕大的前大灯稍丛疚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚少,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瑰品,不过现款的外形并不显落伍粟。骊威的前脸进行了重新设计冗斥,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达肆凉甸,不过整体造型依然中规中矩笆吮乌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面脾,飞度长宽高三维尺寸分别为攘:3900×1695×1525mm讼赡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm呛特,轴距为2600mm泄蜕,从数据上看驰梨,骊威具有绝对的优势诲寇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助牌然米,请继续看下文胖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂抠彭,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强从太巷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎讹疥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎落惊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力浆。另外趣壕,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异坛婪玻,飞度为前后盘式疯,而骊威为前盘后鼓腺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正豹淡巢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蕊,对提高倒车的安全性也会有所帮助挪嫉社。相比之下薄虾,同价位的飞度没有此配置是藤,有些遗憾完呐戈。两车都配备有夷溃控钥匙寂吹,飞度将姨粒控按钮集成在两把钥匙上届缚水,而骊威的沂匕罴ⅲ控器与钥匙相互独立请,而且仅提供一个椅荻焊控器擦脱党,不过两车都装备发动机电子防盗系统蹬。" "  现在出现了一个有意思的局面匣合,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车孔叛,而且还有像大众汽车那样竣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号凤虾投,在大众汽车之后茧杀槽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法胁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍山隋层,同样起了一个人尽皆知的响亮名号凉。下面我们就来一起看一看这款车锋。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型辆奈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗探似?不得不说肖双锚,从外观上来讲锌豹,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了稀,购买它的人们列,更多是在预算有限的情况下追求实用性担速缅,谈不上什么审美喜好甜。而全新爱丽舍的外观设计泥蔬,明显向前跨越了一大步香。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人冯裳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人去壳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm烙规挨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的法讥省。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来惫我,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的疆。这很符合中国老百姓的用车需求拔汲。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌悉噬,注重舒适性潞艘,但行车噪音比较大汗。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启侈肝耸,除此之外盖厢,车外再没有开启的地方瓷垄,所以笔者觉得使用起来还是不够方便淑构。除此之外累,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头涝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见离,属于全新爱丽舍的卖点所在施。   本文导航救仑赔:" "  一直以来囤联,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型次、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉寄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用泰,但始终让人觉得有些激情不足抖宋本,与犀利的外观不太相符滇河铆。日前佰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机唤物钳,传动升级为6前速自动变速箱痘陶泉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统铂,提升了该车型的整体素质廊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型韩岁,在外观内饰方面变化并不是特别大茸羚。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己降箍帽,新款MG5 1.5T也不例外惰供。如果说红线彰显了运动气质惫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些堵犯杯。   新款车的侧面造型与之前没有变化翁貉咀,作为强调运动的1.5T车型吾晨茄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果狡。车尾的变化也不多磁嗣倦,远观基本上发现不了变化所在从鲍。   本文导航胃栏底:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手媚存,而在中国市臣摇,两者的竞争更是激烈煌绩,A4L一直在销量上处于领先地位仙,但宝马必然不会轻易言败识,所以我们看到了宝马316i的上市锚怜,其价格下探到30万以内车刹败,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的础剃,豪华品牌匙、售价30万内浅插捆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足宫扁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣玫怀筐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型淬届,还有手动与自动可雅耸⑴琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据鲍使,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的淀澳,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距祁愤,并且我们看到官方定价方面搜,316i进取型甚至还要便宜8000元帽川涧,不管你是不是“壕”楷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观究论对:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说熊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了侨,在大部分城市饯品甭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蜡,所以过多的点评话语我就不多说了被访,谁更好看都是自在人心的事混。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心醒隶,但是小编还是要尽到自己的职责菊顿,必要的展示必须得有爬丰,下面就看看两车的车头正面大图对比瞬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯途,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯疟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装豁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鞭挞昂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蹬。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型顿彤疚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm颈茫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了年鲤矩,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果尺瑟陡,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位搽臂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计墙嚎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了矢,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)八,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了空舌,不过这都是个人审美的问题了害冬,整体两车的外观设计还是在一个水准上丝。   轮毂上米实,两款车作为车系入门版车型攘,都使用了16寸轮毂柯,尺寸相比各自中高配车型是小了些限,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水肥诡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎赤,并且在胎面宽度上比316i更优避颇路。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象琳旧残,用一款中级车以较高的姿态切入市城薷帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头侧纲,按部就班的推出了中级车GA5晾弊盯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型迪碘,而随着国内SUV市场的井喷痞慑毋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声顺旧潭。   好的产品才能抓住消费者河颓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力平孝补。在今天试驾的这款GS5身上疾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监墒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来粪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢迟徊侧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嚎腺,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格具光财,看上去却十分洋气社。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732晌乾校、1854伙、1680毫米瞎华,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间膜恫莆,这也是国人喜闻乐见的滴臼。   车头的设计略显凶悍咳纪侯,设计师称设计思路来源于雪豹驾臀。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计桂舞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人搪。前大灯采用了透镜式的设计窟,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯轰未笛,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的翰恍甭,这个考虑绝对够实在峭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强缝憨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势附,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果性,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视哨。   在轮胎方面吗潮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的薯粳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎稳闯丧。轮毂的造型十分普通乏刊,只能说看上去很顺眼比较实用吧誊。   尾部有一个明显的掀背设计庙,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉扰。尾灯采用了主流的LDE设计谴奈信,搭配大尺寸的高位刹车灯角借亢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色铜,辨识度也更高煎侍播。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车乐赋取?是豪华奢侈的奔驰S级蝎,还是“上天入地”的路虎揽胜衔恒线,亦或是驰骋四海的保时捷911坍陵梳?对这一价位的车型来说花湘,什么才是决定性的购买因素位?是配置还是性能孤瓜?车型对这一价位来说到底有多重要砰?要回答这些问题当然还需要专业的解答儒徽波。今天坚别笆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车泊蓄,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级猾凑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜人鼻穷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版刚沦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车构穆。非土豪们得澜勤,退散~   由于有200万元这个限制世端,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L府嵌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平卤,但市场有20万左右的加价建宫受,且并无现车贰屏喂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型啪庙,这款车终于摆脱加价幢己沧,进入平价销售阶段绘促皖,当然能否买到现车就看各位的运气了淖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版猾媳,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的炼楼,但跑车的身份无疑是最拉风的门恒。   尺寸上实在没什么可比性睛炊秸,加长S级无疑是其中最占长度优势的舅裙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短失赂,跟标轴S级还真有一拼竣,巨大的高度也傲视群雄胜辖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拒接。最后我想说的是奠仇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了浇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到风水。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吝,公平起见还得排除车重因素碌派。别看S级一副身宽体胖的感觉伟南,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下恢橙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者催文睡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心坷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开儡,别吓坏了后座的VIP变。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人督泞疗,但也确实相当可观了腐扒扒,不过由于这款引擎还是有一定年头的棱恨,其276kW的最大功率是三款车里最低的趣黄解。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎顷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方席。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的盎混常。不过写到这儿我很想问一句绵扩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史描罚,就能成就今天的丰功伟业驴擞朵,是这样吗靶秃?就算这不是一个伪命题鸽录物,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件副贪段。那么嵌,历史能代表什么乃迹插?之前反扫,我肤浅地认为铜,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边孔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到犯啤免,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的收戏。 ●何为中国专属秽袜坛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型氯:S400L两款皮靛风、S400L混合动力一款绦谦、S500L一款尘。相比世界范围内的S级诉盘弧,这些车型有三大特点姆:全部为长轴距版谩害、全部为汽油车渐、S400L两款车型为中国专属钦藩孰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长士、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长咕使、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意凰灵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机淳。因此归,中国专属的S400L与它们相比裤胸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机坡陋穗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关携搜靠。我们已领略过S500L的魅力活,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版匣荆。   ●外型汾沤:更长贺辈、更宽胆、更高罐贾,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位累吩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致签,尺寸上境,它比上一代车型更大献贫,轴距则保持不变蔡蕾。从数据上看奋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯⒑稀,但落实到实际的视觉效果侣灭,我想没有人觉察出几十毫米的区别咀师胸。相反尼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大醇澈、霸气很多褪谁玫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个酸砷殿,根据车辆配置的不同弄,全车使用的LED数量有所不同括哎。我们不知道具体车型的LED数量倦罕拭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的撩材歉,它足够惊人茂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场看祈饺、中国市程隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蹲窟。对于中国人来说房,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发点吻枫,中国人将有更多合适的车型可以选择敝惩。同时睬,市场竞争日趋激烈镶耪,汽车售价降低赤痘啸、经销商服务更好鬼。   作为目前全系的入门级车型棚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势贤槽期。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受目耍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用绅巧轿。对于S级来说荒季,无钥匙进入功能十分重要恍颇枫,没有它簧拱入,许多车主会无法接受盟。   如许多人看到的一样臂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子价功蘑。在奔驰车上口弄随,总有许多你也许永远也发现不了的配置凶盟淀,它们中许多都与安全相关辉蚕。比如S级全系标配的自适应制动灯蹭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度杀且拔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳队。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蔡男掂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题耪挛词,什么是MPV车型台毙桶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影脱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念将宠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车羌老。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蛔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断层,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型梯檄搔。是MPV温?是轿车棱?还是旅行车绅排辑?这看起来确实是个很有难度的课题藤丸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题锨菇戮。   当然这次大家不用只听我的一面之词晃卡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论汲,而且他们一个是马自达5车主妊搬,另一个是沃尔沃V60的准车主炬跋嫁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比坪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型踏臣纶。   首先登场的是胡正暘缸滴狸,大家一定不陌生陈,他是我们汽车之家评测团队的成员拭锋,今年27岁翠,算是个文艺小青年吻,热爱生活桶脖捷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来坝卿,刚刚新婚不久殿径,正是对未来充满希望与热情的时候潍疏。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动患,如果家中添丁的话堪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标盖渤瞥。   杰德测试车刚刚来到编辑部灿,胡正暘就迫不及待的去体验了拈莫堵,据他所说椭茹两,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瘫镰实,属于一见钟情稼嚎开。另外从外形线条以及车身尺寸来看骆埔叙,杰德都和V60差不多臂苏,是辆旅行版轿车的样子去废。   当然外形只是一方面茫抢袭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间握叮须,特别是第三排座椅烽门。实际体验了一下伙此,将第二排座椅滑动到最前面的位置恨拐桨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量悉扰嘘,头部也有四指空间酸旧崩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单久,之前的文章中我们也有过介绍方峡疼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鞋唐。   更多精彩视频霖斡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下菇屡,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间联,表现基本上与V60相当辫倍极,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱垢芍懈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况妮井,在放倒第三排座椅的情况下信,用同样的一些物品存放来对比菠讽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些奉侠粮,而如果使用上第三排座椅谋现,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了绵肚。   胡正暘对于杰德的看法室称幢:   首先杰德样子很好看肺旧荚,够时尚嗽屁,年轻人都会喜欢壳厩。另外荆惋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大伤姐,但是内部空间利用率更高检始搐,实际空间体验也让人很满意到敢华,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间硷县,这点非常不错典冉缴,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题适。   不过它有个问题爸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了椿,只适合短途出行每渴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了恕,如果需要经常外出长途旅行的话哼票,5座版车型更合适箔泪笔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV亲瘁谴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间朗毖。近期快孰饰,2014款雷克萨斯GX400推出市澈>摺,作为小改款车型江袖联,此次推出的新车在外观方面做了改动壕,同时在配置上也有一定程度的提升冒袜,动力则保持不变桑呕,售价方面与老款车型保持一致疼,提升了新车的整体竞争能力擞缴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型授裴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307李、308镭袄、408卢贯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售盯,现在又来个301伺稻,不要说是消费者田,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙朔梆。这就是紧凑型车市陈胶,国内汽车厂商竞争最激烈的区域裙呐。东风标致301矛头直指桑塔纳煽旁、捷达和昕锐饯,我闻到了火药味涪赫。   11月19日上市弹捌,预计售价9-11万茸成,与雪铁龙爱丽舍同平台揉停杆,只有1.6L一个排量渺咐队,变速箱有5速手动和4速自动可选醛瓤。以上这些是东风标致301的一些基本资料蹦镐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望涩,因此从很早开始便陆续放出各种消息顺,以增加关注度畏概楞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同扯技梆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版加逆,为全系顶配啦系。咱们从标致301的身世说起险供,先把头绪给理清了烁儡滤。   ● 东风标致301是辆什么车贩鲁愁?   听到301这个名字娥耙,大家都能知道谭秀,这是标致的“3系列”便兑,但307刨斥、308听过混,301却是第一次听说泥辨葡。其实301的身份一点儿也不神秘暮妨牡,大家都记得富康吧盆粪鲤?富康是雪铁龙ZX视贸,后来在中国改款改名感胎溅,叫爱丽舍敝孺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”妨禄,这是它的第二代产品侍逢,而301县,就是标致版本的全新爱丽舍汐派刻,它们全都是一家人讥。   对于大陆市场来说概合碍,标致301是张新面孔疮闹,其实早在去年底它便已在土耳其上市伟泪,之后陆续在阿尔及利亚袖撑、俄罗斯等许多国家上市郡皋。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蕉,同时深擦裸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等宏。它将被销售至世界各地敢,成为一款全球化的车型态。   ●外观设计少了些法国人的浪漫汗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多跑登,标致301的外观乍看上去没有什么特点骇搭势。你可以猜到这款车的定位了末淘,30岁上下焚鲜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它盛。   其实301长得有那么一点像508葡痛沁,这是很正常的轻戚,毕竟出自一家门桐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通窍郡静。要让更多人接受饭椽吕,太个性肯定是不行的曙参,所以这个设计思路挺好挎,也应该挺对中国人的胃口聚坦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型绷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳士、捷达项熔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm颊痘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些彭。不过它的备胎又回归了185mm磕定倡,而且布啤拼,可能是出于成本控制等原因撕辱,备胎使用了不同品牌的轮胎省。   我个人不太喜欢标致301的尾部伞拱,总感觉哪里别扭隧径奉,也许将来出个两厢版会更好看氢项缸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少孔崇,而且中高配车型都有磊,比对手厚道居。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足伪犯,温度适中誓挥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地急标爆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嘛,他们不仅发明了西餐餐具捍酗:叉子珊眉惨,还孕育了诸多跑车品牌粮联,比如陀灌拴:玛莎拉蒂课。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车福白,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车息仍黄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)辫挟。   ●外观茄密:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车玩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级耍扳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色田,它们都是标准的行政级豪华车掣鞋皆,有着一副不苟言笑的严肃表情酶,外观线条规整酬孩,那种气场让人敬畏笛良举。   而玛莎拉蒂总裁则不然渭套涡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别簧搏桑,但气质却截然相反缎建放。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计聪抨,标志性的大嘴咄咄逼人淋当环,意大利人对于设计确实有自己的卓见丘人。   如果将总裁与同级别对手放在一起窝,它无疑是最夸张磊耿甲、最具美感的枷趣。这的确也与细分定位有关系挝,奥迪A8锻、宝马7系这些德系豪华车都以低调桅划、沉稳为不变的设计主线稗,更多的在表达权利田阮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感萌天。而意大利人则不然吨岗洼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识好笨,即便是这样一款行政豪华轿车霞趁,依旧坚持了张扬的风格汀污悼。   这是我第一次见到新总裁的实车温线肚,它确实比老款要漂亮潘潮憋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤哭,而新款前脸带来的侵略性更具气质矫。   车尾相比车头略显内敛嗜,双边四出的排气管成为了最大亮点捂诗。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主眷,聊及为何选择总裁时孰猾坤,他满脸诚意的跟我说蔑珐:“好看!跟找女人一样堕浇帮,好看不。”“呵呵借没策,好吧井。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着躲脊戊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳逝矾,卡钳由Brembo提供澎零,颜色理论上是可以进行选装的滇峦。轮胎为倍耐力P ZERO系列逻纶抖,前轮尺寸为245/40 R20份馈,后轮尺寸为285/35 R20朔。   ●内饰拆捣:运动豪华是主格调   置身车内冠盼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅呸阑赖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计埂,显得有些过于保守了挝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升磁迁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方肯。   方向盘直径略大板衫套,背面配有尺寸硕大的金属拨片催耽,手感很棒阑吨鞍。导航系统为Garmin豆,7英寸液晶屏尺寸不算大从冷士,中规中矩舜厕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中敛险天,已经很少遇到长相令人深刻帛门,而且相当满意的车了乔悍庐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高怯,价格低肖手,与同级别车型竞争性价比十分突出超辜。但在长相一直不怎么给力人适廊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线棺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了骏檬商。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准膳矛脯,不走伪高端路线的致尚XT梢,其动感的造型非常独特萎委搐。在我看来疥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蜡跨,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出碑腻弘,购车群体越发的年轻化獭伸顶。   说他年轻痉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来翔陈寞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连啊,这只是时尚的一部分葡核乖。   前包围的造型充满了视觉张力岸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大吭飞寞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条狄乓,显得非常动感典搔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表崩触酪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致力,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传净奠书,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鬼,这也是在向合资品牌看齐贡驼剿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瓮噶薪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调挺拿丸。而在车身尺寸上那乃董,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格尽斑膝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米姓柏光,与他同级别的对手相比有着明显的优势柯。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是郡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎姑薄钮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线帅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点骚愤,上窄下宽的造型十分饱满价空喜,而且显得更加稳重遂。尾灯的造型修长充颂韩,且正好与车头灯遥相呼应埂屡如,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念骡,动感诡贺、年轻拣歌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置努,虽然仅有三款车型配备此装置乡炔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现断,想必也是极为厚道的洪苹透。" "  [汽车之家专业评测] 各位好睦曹,我是汽车之家刘涛趁赫,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威匈通,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道煎搏胯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”缄。时隔一年后的2009年显,我成了新君威2.4L旗舰版的车主襄呜,选择它的原因婪,用三个关键因素涵盖题财捕:“外观内饰漂亮拍拇幸、静音好诽耽娇、配置高”互。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威翻,作为老款车的车主嗣肩汾,带着期许媳投,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙胳扛,有了下面的车评亭洁岛。   注释惕汕:为了方便大家阅读裴逛扑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型究蘑,描述为“新君威”斥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受累,以下各个环节的评价用满分十分制蒜贯兽,做点评缎。   评分标准罗伎频:   及格哗剃:6分   表现尚可澈隘:7分   表现优秀乐墒:8-9分   表现完美稻玛:10分   外观埠每:先天胚子好磨扫,改改更“时髦”   改进评分艾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时修污烘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计称,应用到了现实量产的车型中矩刹。在当时谰獭,245mm的胎宽抗俩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上惫速,毫无疑问是走在了对手的前面敦绞谋。这种先入为主洪千劲,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅娃售粒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计悄屑倡,说君威有一副“好相貌”湘矗,我想没人会投反对票胖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势胯,18寸的大轮圈不仅保留处轻,而且换成了密辐条设计补设,前格栅的修饰棋钒,在视觉上显得更为立体漓棋,但就我个人而言更喜欢老款硷敢抚,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”轿券。俗话说“7分先天琴,3分后天”蓉筏,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐通汐,应对国人对“时髦灯具”的要求蜜邓,新款车型前头灯增加了蓝色光圈雌头沸,坦率讲泉咐,不是我喜欢的风格奥,如果换成一辆科迈罗卯,我想我会投赞成票权涎础。后尾灯惯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管烙呢,视觉效果不错强,灯源亮度不刺眼行粉前,亮起时不会让后车问候“家人”俊舱。   内装硅牌:对不足进行了优化络谭,细节仍留有遗憾   改进评分馁复:7分   我必须要承认吕荷羔,我是一个对细节做工异常挑剔的人寂虽。从2009年到2013年钉北策,新君威经历了至少两次改款升级葡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题赔不,仍未得到改进斡喇。强迫症对于细节的不足睛,只需一眼就记在心里熬乌乔,每天上车看到就会不舒服蔡。尤其是同蹦,新君威的前排仪表台与座椅之间啃,留给司机的跨腿空间并不大淖,当你磕到膝盖外侧时垃超诡,你会嘬着牙花子星梦,蹦几个“脏字”斑磁。   聊完了不满茄,我再说说好的地方呜诺。日常上下车董车踌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置东,我的09款君威开了4年跑了5万公里系碘陪,座椅的“敏感”部位逻,已被我蹂躏的起皮浆卿秸、掉渣妒汹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嗜糯恋,视觉上显得极为邋遢晃糙耸。此问题湃,在新款君威上得到了明显的改善须技,侧翼立起的角度变形新辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像孩,但此问题我跟厂商确认过赦,确实为真皮)壤门贯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料胁法。凭此一项抠吩绿,拉开车门的印象分就能加不少投茅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分签蝗疏,我的老款君威在二手车出售时莽饱辈,就因为座椅皮面老化的问题疼哨,被“扣分”撵暖认。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计票洁笨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局簇苗尸,好了许多碘。8英寸亭嫌味、带有触摸功能的中央显示屏侍剑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰师,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后融祁铣,在实际操作时显得华而不实磨交。多数情况下要调节温度剑钳,只能用手指去“抹”犀聘隶,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差废袍钦,并且无任何的震动回馈提示存讣辛,行驶中操作不够人性化绦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)袱,相比老款的旋钮控制污犁隶,视觉上科技感更强剖。实际操作时讽敛柿,对于手指滑动位移的识别能力响应较差呵删沁。尽管支持手写功能鸵并,但表面手写板的面积很衅反鸥谩,如果手指较为粗壮毖,表面面积不足以支持对手写区域的要求科。索性未丧骑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作梅。   小贴士款:针对上述功能的操作“鸡肋”蕊蹋蒋,我向厂商做过咨询超。对方最终给出的结论是惜,此功能在研发初期携,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估亩,停留在几年前技疥团。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求汗逆貌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”息。   仪表盘上的这块儿液晶屏颠外,支持多种信息切换查阅娘憨亩,视觉效果自然更时尚寝磋染,也符合当下的硬件的升级进化潮流认。但袒蹬歼,仅就我个人而言混糯,我认为任何一项技术的进步与应用坷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的寝咐施。新君威的仪表液晶屏在常规模式下确抄假,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求细崔,所以仪表盘的车速指针剿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感腐,当你想从正常模式切换至电台模式时摹购,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题范,时间大约在2秒左右粒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式损,因为系统的升级垫袄,所以导航从路径开始到定位确认导航缆汗另,逻辑上相比老款车型撕伤北,要合理很多石怪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑夏,被彻底改进涝。提个建议棠掸欣,新款对于路径导航的语音提升翅方,在路径判断时鞭婆昆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时秤兑,如果将“请在下一个路口右转的话术”巩嫌,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利逝财。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响虽脐甜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响晃。整体效果鞋,高音有提升蚀,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次逢修褪。以往那种“嘣呲伴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现某劳驮,无法在这套BOSE音响上找到救海寇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蔽筷米?加长版!与其给那些改装厂提供生意胎淳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车艰柏使。近日蓟农,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L怒妹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上棠售卿,这款车就要正式发布了柯污贩,海外售价14万英镑起哄,约合人民币138万吧陌。国内250万以内应该是不要想了碑,土豪们还等什么块反,赶紧再加价20万下手吧H铩(注释雹跺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型湃,外观上并无过多区别涧廓函,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表纶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的裴惊,因为用三个字就能总结长裤:没区别痹光。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版砂端。除了实实在在的空间优势长罕壕,那种与众不同的气势也是重要因素之一问,这种毫无区别的外观放,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们世。   英国人果然内(men)秀(sao)沟钒铣,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱坛势。揽胜L果断砍掉后排中间座椅姆天,改造成了两个相对独立的乘坐区域汤毕,原本的中间座椅则变身中控台朗铰传,提供了空调驰勤、多媒体涂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键脓里步,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车兄。动力和传动系统方面材空,揽胜L应该和现款揽胜完全相同好翟。   总结刃贩闭:路虎揽胜L目前仅计划在中国芳翅碴、中东地区和北美市场推出混雾茶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定率男库。另外竿勺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型愤,预计广州车展发布颓刺卯。土豪们继续准备银子吧湾肚。 免责声明懈冷澎:本文仅代表作者个人观点希持搓,与环球网无关碉第禄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潭侧仍,对本文以及其中全部或者部分内容棱刃讲、文字的真实性材乘小、完整性毖愧凌、及时性本站不作任何保证或承诺撬料盗,请读者仅作参考秦,并请自行核实相关内容恳培。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候教,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相山烘搓,那就是新一代天籁·公爵奴连崇。早在2008年6月啤,东风日产就推出了天籁·公爵歼,它的外观禾、配置均有别于天籁其余版本酿,更加高端大气上档次沏拧。也许它不是最走量的版本拉拾,但绝对是天籁系列的一面旗帜韭记劲。在让大家久等逾半年后棺,新一代天籁·公爵终于露面九链,我们也第一时间对其进行了实拍哨懦。据悉幢伤钝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相固。 『注草懊赌:为方便大家阅读胳,文中天籁·公爵简称公爵版抢怪城,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日芹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测筐其姆,时而艳阳高照辑,时而大雨倾盆焊心,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点布喂念,与身旁碧绿的草地相得益彰谈。我盯着它看了许久歪覆关,心里盘算着驼堤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来火蹿毕?   嗯昆斗革,画下草图之前得好好思考这个问题钮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心搓歼搭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错警,唯独看起来太眼熟酒,对旗舰来说这可不是好事跨,在A6L甚至A4L面前摹,A8需要更多长者般的自信庆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸秆贰凭:六边形进气格栅面积比以前大了不少皑,而且线条硬朗到接近于矩形熔,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体誊费,从前脸横贯而过镭杠吼,再加上全新的矩阵式LED大灯梗,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧伍秽簿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊哇,它是A8这次改款最重要的升级之一啡旱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现淮趁。以前大灯为例搞讼,分为远光借、近光蚕、转向/示宽这三组邵须,所有光源都由LED组成亮匪槐,通过与摄像头堑石、夜视系统念、导航系统等部件的协作晨垃冻,可以实现几项很有趣的功能斤枢京:   在Auto挡位开启远光灯含饱谢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆兢场猴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鲍荷呜,瞬间关闭部分独立的LED灯体挞内吻,会车结束后欢杭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态屏筛牛。在整个会车过程中偶门,对向车辆的位置一直不被照亮灸炼,而其余位置能保持远光照明状态绘兼,既不妨碍对方驾驶员视线烈割,也不影响自己观察前方路况藏,相当智能豢鸽。   当夜视系统探测到行人时鸡,LED灯会连续快速闪烁三下巫,对行人起警示作用憾,如果夜视系统探测到牛辉泰贩、羊之类的大型动物涎黎枫,LED灯则不会闪烁谦蹭粉,避免对动物造成惊吓绰离。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测沟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整矮。另外它的转向灯采用动态效果洼,灯光朝着转向的方向滚动点亮示,类似LED广告屏幕里滚动的字幕赋趴,据说这种设计能更吸引肉眼注意力肌年,提高安全性拖裳幌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行惨,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现贬杭钡,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料费桔,有些来自室内的模拟演示炕福,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下四炼贾,看看这些功能的实际效果到底如何客患。   跟前脸的改进相比唱骆沦,车尾变化幅度要小得多能萎培,主要集中在尾灯部分考豌半,线条更加瘦长逆、扁平晦,视觉效果更干练痰。除了那个“A8”标识盛雌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思童,看上去还那么年轻运动辈翘禽,缺少沉稳气息趣才怜。再打开车门一看郡,我明白了才,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车孔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型疲纶,使用了和路虎卫士相同的发动机帘谅簇,配备了六速手自一体变速箱坡怪,以及许多高端的配置疚沪。让这款车有了很多吸引人的地方杏跋鹿,但通过试驾先,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感揉卡络。很多设计还不是很成熟弦,尽管这样存,这款配备了柴油发动机的SUV违蹋漓,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现韩,依旧在同级别具有很强的竞争力枫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升十,尤其是大灯组的设计辱攀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入袍蛔,都比老款看着更有质感黔舰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯誊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小截翠。此外抹睡磺,中网的设计很有层次感瘫灿簧,运用了一些镀铬饰条凸驼,也让这款车的前脸显得更大方戮按。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀冠,钣金工艺还有待提高圃洞。   车身侧面造型亮点不多倡屏,线条还算比较和谐吧拔,亮银的行李架比较好看县胚,但实际用途不大瞄躬。车窗所占的侧面比重较邪逍敲铩,稍有点显得失重耍厘捌。四个车轮显得很粗犷推,轮胎品牌是玛吉斯泡钉瓶,成本并不是很高床镭屯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计鹤涂,注重排水性能笆铺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差伤衰畦。   车尾的造型比较臃肿艰,相比车头来说娄蕾,造型并不是很美观淬韩,尾灯的轮廓没有什么美感可言汉料踏,轮廓显得比较生硬陆阔。车尾下包围外观设计的不算太成熟颇蓄,驭胜使用了三点式倒车雷达羞,在实际的体验中送褥,探头反应速度稍有些滞后咎,给驾驶者的观察带来一定的不便歪邦鹿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离贰五娇。   本文导航席:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今肯,已经跨越了整整40年喂戚。在这期间信玻侨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代棚童?当这款全新君威GS出现在你面前欧防屉,这个数字就已经不再重要哇。每当我们回顾历史柑糠,终究也是为了更好的感受当下咖书骗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史邢巫,的确也不太容易考究挪搂钉,所以话不多说劳铜,马上进入主题屏荤川。   君威GS是别克君威的高性能版本钒懊佃,作为其最明显的身份特征性秤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留输坷撑,攻击性十足的设计让人印象深刻谷哭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感久讳,采用盾形设计节苔泊,显得非常紧凑堂贝。大灯部分全系新增了日间行车灯烹,整体造型与普通版君威一致郡叼,仅在内部细节上有些许不同陋。   车身长度叫、高度比老款略有增加受份氓,宽度和轴距均未改变拌图虑。侧面线条也是延续了之前的设计妙,十足的运动紧凑风格弊讣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份艘,十分醒目差四。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鞘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎茨搅蔼。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形雇澈枪,更显紧凑密鸵坞。LED尾灯为全系标配磐,灯罩经过熏黑处理渴叭,提升运动感叫火。作为动力更强劲的运动版车型藏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚怠末,同时也满足了更大排气量的需求誓帽凯。   本文导航境垫:" "  近日兔驾,奔驰MLC的效果图再次被曝光凤缔琼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造陈辟,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计奢墩,融入了轿车的设计元素谎奸。据此前的消息煎,该款车有望2015年推出烤滥恕。 奔驰ML   从最新的效果图来看亨隧雷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿布,拥有相似的大灯造型氢人,以及下保险杠的设计挖潞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈旗蒂。此番设计目标很明确到,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手杠娠。   动力方面也来自新款ML存溅湿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW逃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW匪酮,峰值扭矩400Nm呻,编者猜测未来MLC将会延续该动力卫肩。不过怂粳,MLC未来还将推出AMG版本涉浚邻。 责任编辑讣捍溶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年凭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新订屁己,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心凑拭,然而对于消费者来说侵浩,可选择性太多也未必是件好事层途苍。许多车型的定位都非常接近法颇稗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格貉回精,那么它们到底谁更运动铃,谁更适合日常驾驶抛卷,谁的性价比更高呢捐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析丰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看兑枢,马自达CX-5在价格上具有一定优势男恨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内泼爱剖,其它车型在20.78-25.28万之间衬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万雹,价格适中蠢蛾蛙,而且动力和配置都很不错羡。反观翼虎毯堡派,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样恢壕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万囤,但翼虎胜在配置丰富卑粹上、动力强劲阀停。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定普。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万文,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色郎霓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嘘花。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压镜反典,这听上去有点意思酵漏凛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话但肉,那么结果显而易见搐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势侧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米舶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹肆。然而消费者大可放心淘此,CX-5的动力也绝对称不上弱吉缆跺,尤其是市区行驶表,它的整体表现很轻盈客,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性讣穗琉,没有涡轮发力时的突兀感抬笛,这让它驾驶起来更为轻松藏。   无独有偶蓟,两款车都采用了6AT变速箱得泼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点奢,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣添灭垛。可惜的是眯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片会。另外欠殊弥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现办,常规的形式很容易操作然捞信,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡携雀,并不易于操作鹃踏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想扑献暗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距案猾顷,与翼虎也有将近3米的差距羡藤长。当然这一成绩肯定有客观因素的影响吨定鞘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎匙妒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进觅壤掏。   油耗向来是日系车的优势所在湘,CX-5的发动机压缩比高达13:1潭,并且装备了i-stop启停系统颠瞎,这让它的节油表现比较突出耿掸公。在气温32℃乐祥、全程空调纫惧、车载一人的情况下蔫颂,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试结,其中经历了畅通和拥堵等路况窍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km隋。同样路况下墓胺瞳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右痴,尤其在开空调的状态下肖申,翼虎的油耗表现实在令人担忧盟霞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显歼。   作为一款城市SUV拿船,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当奔,都采用了多片离合器式中央差速器码桅卜,并带有四轮电子辅助制动鸥激抄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困攫沮。从我们之前的测试来看伙光,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显哺绍,所以脱困相对轻松一些勃栏。不过在这里我们要告诫广大消费者磁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统晒牧,但两者的定位都是城市SUV啃刷,越野并不是它们的强项级。   除了动力和四驱性能这些硬性指标巳锣,油门踏板的脚感墙络边、方向盘的转向手感砷侍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要危,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的苏强雇。值得肯定的是庐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手袱,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准翻。然而相比之下瓜坍,CX-5的整体感觉更加轻盈唤掏归,它开起来并不像SUV橇,车头的反应更快市饰髓,油门踏板的调校也更加线性能十邦,而翼虎整体感觉更加沉稳驰裳,底盘扎实详,但或许是由于整备质量更重的原因淌汗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显署钦详。   就驾驶方面而言年氓凛,CX-5给人的整体感觉是动力够用播篙屋、油门线性蹲幌处、操控性出色请唤,可以用“好开”来形容俩挨亮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情疙,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感辜嚏,但翼虎的发动机输出并不线性媳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度裸虱。另外寒督,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉失咎,加速剧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显既讼软,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车疵琳剂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑怖耪订、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质犬豢,放眼整个市巢砻搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见剖捞订,基本上5个手指头就能数过来艰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者排氦境。   有关于新款E级外观及热、内饰及空间方面的介绍填蔽瘦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 尽靠。在我的这篇文章中忱腊,主要关注E260L动力方面的表现吠采。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机损究缺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW赐古,最大扭矩则达到了310N.m福粱钳。虽然排量并不大醇鹃,但是通过加大增压值肠杜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手股沽。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用绷非,对于这款变速箱浇秦,我想大家已经很熟悉了遁。只是我想再说一次蔽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型檀,但在日常驾驶过程中衡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子攀陷镰。大多数情况下温和朵频导、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验讼艇。   只有在深踩油门的情况下蹿,E260L才会爆发出他凶悍的一面甩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情滔镶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话程拉,你也可以说他动力输出不够平顺膊亮。   一直以来腻妹慕,我都极为中意E级的悬挂调校酷奴厘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心洪。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感纯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拴如,我挺惊讶的博,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布通踢骋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售受刚。可是仔细一想复狠,也很难怪宝马会这么着急橡响,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”滑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品伴马撅。据悉殿,宝马4系Coupe将在11月12日上市枚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影勒侣。(注舅:为方便大家阅读另锭拱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车娩邯弧,在你初见时会,很难相信自己会喜欢上他峦凹扮。因为你花痴于帅气拉风的外观际评,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动伪赊嘎,那么他的表现自然不会入你法眼汝趣。但时间久了送怜,你发现再帅的外表也会看腻杏图,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷尽,放松不下康鲜频。这时桃露,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看韧欢、运动但不难受的座驾晌盼玫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车梧奋,除此之外崩,他还是一台很顾家的车怠陡戎。   没错贸瓦,他没有特别帅气的外表贪黑蕊,没有特别强悍的动力澄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识处虏性,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻缸。下面拢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解丢倦歇。   ●车头造型犀利蔑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙滔,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌官参吵,定位低于大众捣绊商。现如今能频,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产课官际,而伊比飒便与POLO出自相同平台篡。因此在车长等诸多细节上雾疯,两者都十分类似澳吵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型欣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长痢动、1.693米的宽度瘦玖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蹿钠互,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车俗坚,这点确实让我感到吃惊盆毛醛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嫌汗确。可以肯定的是焊烙衡,你无须对他的实用性产生怀疑邵。   你有没有发现僵,他的日间行车灯欺,很像同集团的老大哥奥迪A8浦烙鹅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份搂呛刹。但毕竟棵涵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂铆诞,他的目光也需要这样嚣张鳖敞戮。   从车侧过渡到车尾霸熄,顿时觉得剔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格惦,从凶狠瞬间变成温顺软趁。我揣测不出设计师如此分裂的思路图伟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品翅陇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎沦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力炔群泼,而在我们的制动测试中纯,他的表现也确实不负众望咖幻。我写这段话的时候栖棚,一名同事从我身后经过说了一句恋公拒:“哎陷使,这轮毂挺漂亮的”闯。确实羚丹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话答戚诉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名方卧,在我看来另外两位应该是300SL和964茹穿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100咯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间廷屯坷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机持厦。   直到1949年咐北返,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功丘。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时妻垦纯,速度竟达到每小时 132 英里鲤示,不仅完成了试车开,还一不小心成了世界上最快的量产车型谩蔷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蔽葡常,正当捷豹稳步发展的时候山履评,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线弊幂衰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失臂欠朝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺谎,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中泞乡,英国国宝砰阀久?人类想象力的结晶卑舍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美岸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷并碗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他快相。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谴羚,正当捷豹稳步发展的时候矗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线帝建苦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身孤搭,自内而外散发出优雅迷人的气质牢,在这份自信与优雅之中秦辣陀,还蕴含着极强的力量感檄害亥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典勒筹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼司辫。   作为E-Type在21世纪的继任者价聊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感毁,他更是一台纯粹的运动机器届,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代甜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信匈侠屉,刚刚我试驾的是一台量产车懈。即便是用再前卫的眼光去审视汤撬罕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型香睬,不过现实就摆在我的面前亮沏,它的的确确是一台量产车噬伎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车虱郡赫。所以事,还是让我们先合隆下巴长蜕、收起惊讶阑玖守,一同来了解一下这个叫XL1的家伙肛煤硕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年绿廉什,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念菜筷惭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发簇袱办,而等待总是值得的膊剩,十年之后的今天榷弓舰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1惶。   ● 外观继:旨在降低风阻   关于XL1的外观诉吉艰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它乏耍咖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球倾横,他们的心中只有一个目标持剧得,创造一个前所未有的风阻系数——0.189荡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解剃,也皆源于此胎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm胶炽巍,轴距也只有2224mm肠诡梧,如果用世俗的眼观去衡量让,它甚至比一台大众POLO还要邪导印,不过也正是因此局,它才做到了POLO永远也做不到的笑弦临,所以还是让我们放下那些固有的评判标准抛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命扇。   出于降低风阻考虑浪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低识楷,面对这样的设计峨对碧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入萎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案铜潦歌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”澄蓬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮碉,大众XL1的目的只有一个累,那就是降低风阻统泊净。而为了达到这一目的赊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代诚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像斯久,不过相比于传统的外后视镜嘉,如何掌控与后车的距离是个问题歼钩炔。   ● 结构限袭晒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想歇看,除了完美的空气动力学设计外拓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用饭钦破。作为一台重量仅为795千克的车型嫩歧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料粒,约占车辆总重的21.3%藉,除此之外峨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理铃。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾涣,那么牧马人当仁不让的成为我的首严,复古而粗犷的外形笨,彪悍的身姿婪劳,经典的圆形头灯禽,这些都是我选择它的理由瞪灌送。那么在我稍作白日梦之后鞋,请各位看官赶紧打断我的妄想苏,拉回到现实里摩拢相,假如我的预算仅仅有二十几万的话裤玖,那么好了半,牧马人买不成伪搭,自由客或许能让我望梅止渴笆宏。同样复古的外形韭莆秒,依旧是个好选择败赡倘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品绞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话桃佛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀溯。单就车头来说突硕,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子盟。简单中又透露着经典的味道权。另外替草,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条鸡黄,突出了力量感啦撤,Jeep的家族风格立马突显贸蒲钮。   车的侧面造型同样如此风格跋夯脑,走向笔直何秽甲,简单饱满等癌漂。当然不能仅仅介绍外观设计吾,作为一款SUV貉隧墟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的羚堆林。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°棘哀卞,离地间隙205mm磨卉泌,应对一般的越野路面足够了纽。   车尾的设计十分简洁粕伶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条藤爱,小巧又十分有力量感炔。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃勘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看瀑。从总体上看芯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似枪。   本文导航忱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节伸眷,而“侠”自古就有不同定义毛翅憋,“言必行饱抛,行必果硅,己诺必诚搂,不爱其躯达,赴士之阨困暑闹码,千里诵义者也谓之侠”魔乳返。他的形象亦正亦邪颅,游走于主流与非主流之间自成一派圭绵胶。随着近年来惩嫌撮,国内越来越多的人们哥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时山,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瓶梆,开始在国内市场发力溯秦。其中拖奢掏,路虎全新一代揽胜运动版你露睬,向无数消费者展现了一种精神谅本镰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神矛旧。   路虎全新一代揽胜运动版刻必喊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概扑囤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调效浦不,它的独立特性被设计师完全释放侧诵连。如今拿浓,这款至今为止速度最快蛔希、相应最迅速皆眯酚、反映最敏捷的全新路虎凹俄光,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪摧题莆,冲入国内汽车市撑揖丁,夕阳下一人一车缕钾白,古道中防郸携,说的是情义无价釜。谁人不为它心动奶腔?路虎全新一代揽胜运动版凑,驶入我们心中!   65年来纪谭蚕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者兽愁泛,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”扮列水。如今胜菩姜,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蓝触,再次席卷世界牢,那完美的车身比例蛇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌较天。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为烂:4850mm*1983mm*1780mm唬琴辽,前后轴距2923mm递牛技。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹韩,3.0 V6 SC汽油版HSL岔嘶破、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版递琴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴覆盒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型徘俏协。   姿态万千的路虎揽胜运动版习绣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度殊势屯,无拘无束的气橙弧,气宇轩昂的出尘之表文,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹品。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒丛,厚重的前脸迫,配合后倾式格栅设计烤,更突显了它的自信屡。发动机盖上两条凌线刚强有力镀烯都,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹篡獭发。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情筋维,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体摄拷叉。   车身侧面线条的风度也极不平凡那,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮青,带有亮黑色指状套件磊侯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口定,装有亮黑色装饰边的后视镜锋罢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致税泛蛙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂肮,这些铝合金结构的轮毂分为四:19英寸5辐式铝合金轮毂建厘犊、20英寸5辐式铝合金轮毂汲、21英寸5辐式铝合金轮毂戒算捻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂闷煽、22英寸5辐式铝合金轮毂姐,无论您选择其中任何一款抱对,它都可以陪您乘风破浪离趣豆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拱常孪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联藏甩同,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中腐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯搔,整个车尾看似简单却极不简单逗伴侍。   本文导航涡狄:" "  1998年克,广州本田成立赔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁捣,而时光推移豪圃,今年9月12日挎哭,2014款第九代雅阁在中国正式登陆速。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户江。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁瞄,我们今天将穿越时空茶汉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型绣。它虽然是日版右舵车型蓖墩,但3.3L/100km的平均油耗焊募、双电机电动CVT逆枪托、大容量锂电池衡欺伪、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧欺年请,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭桂恰芜。   外观更加原汁原味饺:说到原汁原味受枚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本握圈看。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同希弧,更运动热洞阑。混动蓝色特征虫:作为混动车型枢泪,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标贯枚。   在下保险杠处淘夕,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻窝户饺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节熟亩烹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计程。混动轮毂反瞧粪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志奢淋。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎羞,为节能更尽一份力挂电。   本文导航险踢:" "  就在前两周湾戒,我的同事刚从上海归来擅,当时就是为了试驾上海大众的朗行阜考,而在不久后的今天尸埠媳,我来到了大理奶将柯,依然是试驾一款来自上海大众的新车籍蓄,虽然我与我的同事地域不同捷,但对于这两款车而言寝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来舌,我不得不从朗逸说起安芦鸥,由于现如今大众娜妫块化的产品研发电炼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品充诫,朗逸前迹儡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此莱炔附,它们的关系算是孪生兄弟廊蹬筹,反正我是这么理解的手。   目前朗境的广告已经全线铺开递是,消费者的关注度也很高惦才绷,虽然我个人比较抵触募祝块化的产物(感觉个性不足)床,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑挤睦忌,其次在10多万的紧凑级车里泊橙节,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了虚。所以销量方面自然也很喜人孪认喊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息毋腐,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台潮先。   从英文名来看释,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版探,朗行的英文则是Gran Lavida邻掠恐,其实如果从相似度上来比较驾,朗境与朗行更加接近络,因为它们均属两厢车峦吭妓。我想对于这样一款车来说搭氮篮,大家都不会有什么陌生感烁殊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍偿痛老,如果你曾经错过了朗行的试驾文章滇夯锭,我在上面也为你准备了延伸阅读摩北献,可以先行了解一下般救。   说实话心偏触,朗逸轻棘坎、朗行稿、朗境三兄弟如果给我的都是正脸呵枷,让我来区分一下滤驾戚,估计我也需要片刻的停顿霸峭,因为它们实在太像了!就朗境而言霉,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条奇,并将内部更换为蜂窝状造型慑阀,包围下部使用了黑色塑料梗,并加入跨级风格的银色护板慰匪磺,此外前雾灯变成了圆形筹盘,以上就是全部它的特征了将。   既然定位于跨界车隘躺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙绿睡,同时为了更加配合Cross风格竿痉饶,车顶还加装了行李架请缮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙嗡净擦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识弗图。粗犷的风格也体现在轮毂上巩炒,样式上很难用语言准确的描述出来僳眷,总之很复杂防琳贬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理露,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)放。   尾部的变化几乎与前部一致茂典横,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法孪柒芦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理百,说实话就车尾而言秸干钩,我感觉朗境比朗行好看了不少俊。其它方面再无不同皑炊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的钦,转向灯窗、倒车灯犯、刹车灯还都是卤素的痘汤。   本文导航钾眷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾膊,所以无论是合资咯妈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣固草兽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性卵,白领阶层蔼篱,夫妻年收入有50万元左右前,有房钾陀,老公有车菇。实际上溃澎唾,女主角目前也有一部老速腾车仁半,开了已经7年准备换一台豪华SUV门悍。这位女车主喜欢玩悉,追求年轻怒矾娜,注重外形诞逻,并兼顾户外睹,不喜欢纯越野车型苗桂,而购买价位瞄准了40-50万元领域楷。所以我们直接选择了宝马X3贝枫邯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较耍。   为了公平竞争欣,我们选择的车型如下危,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 砷、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型逻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 掣勺,三车的价格虽然有些区别疚京达,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠祥,所以三车实际购买价格差异较小宏。   对比项目一咐岔虹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的酸航,特别是女性辟汞贯,希望自己能买到一款好看的汽车娶故,就如同提包还有衣服一样鳞,特别是成熟女性围显刀,尽管喜欢标新立异囱洼,但也更愿意接受时尚动感的类型嫂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸篓软劲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯歼挛肃,相比以往方头方脑的设计地,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少乔廖。更让人动心的是亢隆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素欺,同时形象也不乏干练紧凑砷联啪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润佰挖,线条流畅凸涛,稳重而且动感罐粪架,因此吸引了不少消费者乳戊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性路,但2013款并非全无变化滴,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计拌嵌昧,此外还有大灯形状苯馅锨、前后保险杠贩炬、尾灯盼辣、排气管方面都作做了一些细节上的调整害,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些斯歇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计拌,锋利的腰线巴粱,近乎方形的前后车灯内嚷糜,甚至连轮眉的造型都是方的但镜石,虽然它是一部纯粹的城市SUV奈纲,却似乎在它身上找不到什么曲线痉现,因此在奔驰车型中也算是有个性的埔湍啥。对于女性而言世处,可能奔驰GLK风格过于硬朗了伺唤悼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面络雌性,三车都不约而同配备了氙气大灯迸辰将,区别就是倍,宝马X3采用了远近光分离设计墨隆,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体擂当。另外省,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能兔笨。另外雇怀芯,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯袖,而宝马X3大部分车型则无此装备枚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面醚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心恫歼,都50万元的车型拐篓腻,自然都是配备比较好的轮胎品牌凳唐苇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的谁举,这些方面倒也不用纠结歌蓟。另外需要说明的是矩,宝马X3是没有备胎的当,因为他采用了防爆轮胎睡插,可以零胎压低速行驶一段距离乌,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎芦蹿谎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大粒起,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹秸都,所以基本打成平手琉夺换。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型瞎,从两款车型的厂商指导价来看顾,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略袜勒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)碴吩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一娜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计尼廖细:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”叫潜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要剑盘,这一点奔腾X80的确做到了爽。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念苗疵沤,X造型的前脸具有很强的立体感聚,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚勒。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息刷港,尽管这种感受也仅能停留在视觉上肆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用变唯笑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升硕角痢,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线币。轮廓清晰的六边形进气格栅裳横策,中网上三辐式的金属饰条冈拼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度凤,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式夸。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度搬据,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计霉下徒,只要消费者能欣然接受瘟红惹,似乎一切也都无可非议当翅群。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蛾托溃,除宽度相同外氢前檬,X80的长匆称、高及轴距均占有绝对优势册嫂堑,反映到辆车的侧面造型上讣禽牟,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形覆公,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态陵毯。两车的尾部都采用了溜背的设计样式配,上扬的角窗结合扰流板的装配刃,使两款车型都增加了不少动感的元素啥。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色感撇,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感虎胆瑰,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔抬每。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气澈即。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化胚扒甜,饱满圆润的风格依然占据着主导驴。与X80的刚劲有力不同撬搽岗,ix35的线条运用更加柔和潍,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力很佛。没有尖锐的棱角沛,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素兑扳讳。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象刹箔灵,飘逸的灯带向后延展扑,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神漓拨奉。同时倒车灯的独立设计锻觅,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一染。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变斑,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下夺珐钒,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目飞。同样的手法也适用于尾灯碾抗,在原有基础上溜,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入干撵颠,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升倘。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂割炔发,分别代表了运动与时尚的不同风格特色漆透坍,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17握洁擒,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17熊冠,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响巴卢。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格泞鹃,在此提出表扬疆虹骄。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒胶,或许在两年前痴荡孟,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准邻顾,然而随着技术的进步懦培唐,少数性能车如今也已经跻身4秒以内碗勿,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力舵募簿,其中就包含奥迪R8磷秀脱。于是填籍,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱救链,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒城蓝,然而它的提升还不止这些统。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动权,更换了全新样式的LED前大灯釜,眼神更加犀利匈,尾灯的LED灯带也发生了很大变化陡块干,但我依旧很怀念老款车型的设计当味潦,目光凶狠又容易让人接受抽辽,新款车型的大灯尽管科技感更强台,但略微缺乏眼前一亮的感觉陌蹿。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师搁脐舞,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠沤,如今又恢复三道杠的设计习订低。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响考,大多数人并没有注意到这一微妙的变化幢哪。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事琉教鸿,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果划违。此外票,尾部排气管的造型也有变化模腺窝,新款R8采用了圆形排气管秒,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调久,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成板,排气声浪十分震撼处缚。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式爆查,加入了红色的菱形块设计南椒僚,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份垮瓣苦。" "  作为自主品牌中的翘楚卞便,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高婆秤乐,凭借可以比拼合资车的出色品质牵帽搂,以及丰富的功能配置独土委,上汽荣威品牌获得了更多的关注控烷。而旗下最为畅销的车型550蔑纪,更是在已经拥有大量客户群体的状态下髓,进而发力推出了新款车型仁炒。涡轮增压与双离合的搭配组合淘传,现在已经不再是合资品牌的专属优势钱司攫,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗侈鞘。   全新550在设计上的改变疤,其实并没有达到颠覆性的地步铃,很多熟悉的元素仍旧得以保留齿强,但对于细节设计的改变妻丸,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液貉。对于这款相对年轻化的产品来说剖,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素锹楼。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯凉边陆,就是对于这个问题给出的最佳答案骂确地。   至于尾部的改变拆抹,全新550同样给出了相对应的答复布瓤派。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计疾合,相比之前的分体风格隋,这样的设计就要顺眼了不少僵文,并且所营造出的动感效果也大幅提升途。圆润的造型设计纶敝绿,让全新550在视觉表现上平易近人堪喀,没有浮夸的线条勾勒辅告泵,也没有复杂的部件布局芦。   本文导航氰:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力捌,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题肖,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据病悸,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据缴禽犀,但在上海汽车眼里蛾逛鼎,以上的内容似乎已经成了陈年老调辽,一款足够智能哪耻,智价比够高的车虾瞥,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车锻磨孤。随之诞生的步,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本搏,在经过近4年的进化过程中吉锹,inkaNet系统经过一步步的完善和优化迁市,如今呈现在我们面前的腥,已经是具备国际水准的一线产品畴芦翱。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0嵌嘘。相较之前的系统玲匹,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能罕,操作也更为便利蹦洛,相信会给我们带来全新的行车体验恫罐讣。 本文导航沧羔:" "  当您游走在欧洲的大街小巷届卫脆,会看到各式各样的旅行车另队,但是在国内旅行车却成了稀有动物零彤挖,由于对汽车文化的不同弯涂,国内的旅行车市场比较有限舒眠懈。在记忆中柒靖,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车融辅,比如桑塔纳旅行车睫、马自达6 旅行车控膝厩、凯越旅行车等等憾,但是它们都遇到了相同的问题檄猩誊,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中泌奴捶,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”森埃,根本不符合国人的审美标准蹈价距。其实妥,从功能与实用性的角度来讲睡搓雾,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美虏。为了证明这个观点们拷,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称途梅绘:A4 Allroad)鸥缔,与它直面对话的是国产奥迪Q5猾室。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈尚,作为SUV 车型咯苏期,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实卿翱提,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”高确,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”吹食,但是现在还未引入国内吝。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型茬,其历史并不算长涸。2000 年湿蔫,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad媒假懦,那个时候朝,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足轮晶。当Q 系列相继推出后坦汤断,人们把目光都投向了内部空间充足蛊、驾驶视野良好的SUV弘藏会。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高沃电,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内鹅来笺。它拥有A4 旅行车的外观俗届梦,同时兼具SUV 的越野性能伍贫。与它展开较量的是国产奥迪Q5釜歉贸,自2010