小女孩蹲在地铁站里不肯回家 原因暖心

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 北京方圆恒泰风控科技中心

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3.0T车型(下文简称MacanS)凹堆,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍椽死袒,所以在这篇文章中矢唾,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容偏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )试。作为整个车系当中的中配车型嘉,MacanS绝对是性价比最高的一款才程善。只需要多付出13万杀北苗,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了心饱激,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元加氖奈。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价穆加桓:10.9万 车辆总价(含增值税)冉骏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷摊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件坑距,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大委鸥膏,当然这些选装件也个个价值不菲艰。毫无疑问兰,我测试的MacanS同样选装了不少配置肆海,加上所有的选装件之后箔葱椒,车辆的总价也达到了79.79万唇迷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm琶豁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同温啥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm潞手殴,比中低配车型长了18mm疥慧。从数据上看禽歉,MacanS除了高度和轴距之外胚市,都要比Q5大一些天搔,但是由于MacanS车身足够低矮悸,所以从视觉效果上来说奈誓茶,MacanS的车身显得更加紧凑芭洗藉,也更加运动渴拓博。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯投,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder弓啡。如果光看前脸的话橡捅徽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo径塘蚀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带劲靖,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条桅护挺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈毯酿涂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19娘峰。如果不选装的话篡豪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18戚。   MacanS紧凑此铰甸、简洁的尾部设计靖渭乾,充分体现出了它的运动风格捅,简单的尾部线条用最平实的设计语言绞溃,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型冉硼。同样运动的还有它的尾灯栓亢,狭长谦、扁平的尾灯造型晦,与尾部线条搭配极为和谐挤咳萝,起到了画龙点睛的作用患。   内饰方面纺豹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格钝俩,运动中不失豪华感丛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘贾蜂磋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉节棺裂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你碎递凶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因哼。但是有些遗憾的是露,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬释玻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音阿,感受并不算太好抡薪。   Sport Chrono组件脸氛,包含了中控台最上方的计时钟眷奶冠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统讼。只有选装了Sport Chrono组件赦笛,车辆才可以进行弹射起步穗素。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少词礁没,但就算是为了那个做工精致的计时钟比四,选装Sport Chrono组件也是值得的玖喜退,毕竟1.8万元的价格芯搬,对于保时捷车主来说也并不算贵搁侣。   换挡杆周围密密麻麻的按键臂,对于接触Macan时间不长的人来说危,绝对是个噩梦钎杰为,想要记清楚它们的准确位置衡,真的不是件简单的事情蔑鞍千。起码在我开Macan的一段时间里耽滤监,每次操作我都要低头确定按键的位置放,真的不太方便遍乌量。" "  在国内提到奥迪刀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L烧拧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车恭想顽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型垒上,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成钍忍椤,这其中就包含SUV以及小型车陋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型隋犬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢侣呜?   在外观方面叹粕,奥迪A3延续了家族外观设计帅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴贬,用在这样一款小车上显得更有气势斤,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质搜础,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计半,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些寄瓜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉科额琴,辨识度非常高层币,同时大灯下部还带有清洗器嫌略,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能景冷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型袱驹闹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多啡泥,至少看起来没那么晃眼瑰嚼己,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰舍炬,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯咳豌答,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多恢申,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应险堵,起到了很好的效果湾妈。侧面的造型上在A柱位置最高深肮,整个车型几乎以平直收尾们,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证别,同时让整车侧面看起来更大一些颠镁。   A3的车顶采用了黑白色的设计韧溜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大恰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些夏回经,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间咖瓢捻,但天窗在外放着也只能是一种妥协了埔桓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎廓,轮胎尺寸为225/45R17哩汀复,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂立,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂诬屯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现尚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉钾及罢,整体呈现梯形结构虐泵牌,尾窗底部与腰线持平藤蛔,尾窗面积最大化保证后方的视野疲。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嘎敢胃,不过内部也采用了普通灯泡光源全,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢誓埃好揭收。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鼓登,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况随,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的桐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的乃荣。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌沫饯郡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大匣锻嗣。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型溉奈挖,S80L自进入中国之后会愤赌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素狄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品茨,但它所具备的那种低调内敛的气质龚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选享萌惩。   2014款S80L通过对细节设计的改变偏,让自身在没有经历换代的前提下秤,进一步提升了性价比笨浪吠。面对强手如云的豪华C级车市承枧蕖,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感忿萄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手奥,想要抢占主流豪华车的市橙0嵌ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步新,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力屠题能。   新款S80L对前部进行了细微的整容汤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感累了,同时也紧随时代的脚步块十。相对保守的前大灯设计吕忿配,已经不再能够满足时代的需求泥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯即喝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言该鞭铃,但至少与时代接上了轨涤茶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变欧米乒,近5米的车长和近3米的轴距表现拼妓贬,让它在尺寸上并不会有劣势辫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质泻然。外后视镜新加入的镀铬设计蛋哥讲,虽然是新款S80L最显著的改变之一细臼品,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点糖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格横溪,沃尔沃式的家族化尾灯造型娃款,成为S80L尾部最显著的标志性设计慈全。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解弥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击秽惕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型抡疤诵,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瀑魄肖。   本文导航   分享到矫烤坤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中亢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌飘蔡炬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短瘟肚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市虐。不过旗下的产品线也过于单一厦涵,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际穗短,所以便下探市忱岽病,推出了紧凑级的GA3车型奔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手冕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型际琳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级限陛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出柯恨衔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别扒你地,也可以看作是GA3的升级版车型台,依旧主攻家用紧凑级车型市场秦。但是作为升级版车型钵使,GA3S在外观设计方面有所升级嚎躬烘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉夕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型家,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体番垮匙,使整车显得稳重而不失时尚感莆呐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上赶项,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧卢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动跺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音刀晨。此外哎零苏,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎劫舵速,为双五幅铝合金轮毂苛外。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大冀,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调画,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长茬视、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型脾勘,传祺GA3S的造型设计并不落后高赶凤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瀑衅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车窗淋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华头,12万出头的价格或许已经超出你的预算曹咯,但是无论是从配置还是动力来说皮,值得去掏这个钱侥。可能我这些话有些官方措辞监票砰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瑟。   1.0T嘉年华外观鸵翟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致肖倪火,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术惧邦。为了搭配这台发动机妹瞄菜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性纺惶。   内饰部分遂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致渡辨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些薯官蛔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瓶,这个级别的车型非常少见省盘。但并没有设置外部开关始撼担,而是需要进入屏幕内关闭悄。   本文导航   分享到斥暮七:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺退蛙粒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外伯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆诲醚窜,与大众168万的海外销量相差无几购。   这个名气与销量不成正比的法国品牌诵,依然凭着一款SUV车型剧闪呛,在国内获得了不低的曝光率解同,这款功勋车型就是Koleos科雷傲箍扛屠。今年4万台的预计年销量捌拌蕊,相信有一大半都将由这款车完成篙囱。虽然这个价位区间的SUV里采,无论国产进口都有不少车型可哑有晏俊,但路遇科雷傲的几率依然不低雷,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢滔烧肋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢赎捷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV咸太趁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版虏鹤。这款车的发动机及变速箱等核心技术匠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型孔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备步葡,并保持了雷诺一贯的安全水准插爬帝。而今天我们试驾体验的纬,正是这款车的第二次改款想酶,已于2013年在成都车展上市缝劣。   外型上溉嘲,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格某蛊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化阂仇。虽然车身造型上并未留下太多笔墨捕散,但家族化的微笑前脸配合大灯造型荣,倒是显得有些“萌萌哒”捍骡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气舰顾绷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶棚。   侧面造型上嚏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时并,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘介餐藤。虽然尺寸算不上大蓟拉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的叙口,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重绘啤哺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条科。另外焊,2.5L发动机搭配适时四驱系统瓣水,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现聊驼痊。   尾部造型依然圆润叉骑,和略显呆萌的前脸很相称挛记。上下对开的尾门很实用蹦,节省了上门开启需要的空间扑嘶茄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围洼蚊笆,载货坐人两相宜掏耻煎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出玩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性俩等党。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜褪天尺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多炒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例笛玖。当然细虾恭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用私纽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱缸、大黄蜂掳拔、救护车等“老熟脸”们会出现蹿峭,编剧还添入了不少新角色拇判茫,比如老牌人物“探长”铆,军械武器专家“十字线”罕,以及人造变形金刚“螫刺”等酮布钒。对于最后这一名小角色而言慨,它的“身价”并不算昂贵钩拒固,并且在现实中巾,它的综合表现也算是可圈可点册。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多布纠,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目履,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科朝晚,说到这里歇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蚕浪避。   言归正传城爆挫,牺牲自我就,从而使“大黄蜂”更加强大蹭空膝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色差毛际,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中玛褐,想要拥有它并不难人掠,最低11.99万元就能圆你这个梦荒,只不过它不具备变形功能惮氓秤。   从设计以及尺寸上就不难看出撕贺糖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台腾年,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理脖,所以对于大部分人而言猴彭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些镭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表经凛斜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外皇,具有相同的特质的车型还有福特翼博讲屯霓、标致2008碧诽。在对表面参数对比后刨,创酷的优势还是比较明显的甘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响矮墨醚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似泻,平和的尾部宏溶、延伸至后翼子板的尾灯组喉、向上提升视觉的包围等等继,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点伍阂嗓,当然也没有明显的不和谐感揭强谐。" "     对于英菲尼迪来说师群,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌褂录,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人奠惹季。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期豢捅,这最为主打的当属轿车Q系列献,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50痘,在现在都在大搞涡轮增压的时代丰醋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量乃樊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎恕矫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受卷,而今天眷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧噬虽茧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型退叮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的惶狙踞,就是英菲尼迪的G系列产品鞍,而随着采用新的命名方式扦休腐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变玫苯犀,从之前曝光的一系列的概念车来看井撅稠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蔷驳惕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感矾凑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象晦巍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉泄,而带有这种印象而来的就是逻吵博:这车动力强么亲铂?怎么看就像是卖外形的呢妨簧?   首先在外观上薯怂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格温痘,采用了更为吸引眼球的设计思路棺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人挡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高镰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉合眉躲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满捞诉挫,同时也充满了一种力量感巍弧。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方爽唬翘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉浦昧某,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观剂。   在车身尺寸上具姐罗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整雾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡弧钩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拷孩浚,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吃疽恒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅纳冉脾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份骨睬歉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式骏射墟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中豁渐眉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些肆钱寞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸从桓,在这个级别算是中规中矩惯容,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列敬恐。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要倍吾徘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位来,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格舍局,同时也保留了圆润的线条风格宛畦,尾灯的点亮效果依然印象深刻滑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准赤蜡撕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰歌,这样增加了尾部的层次感骨哦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业燎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多号谐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭冈怯谢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拭疮樊,并且入门售价也仅10.98万元暇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低褪诉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象量,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下衫吩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表遁斧甫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面危梆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嗅系啤,但车身上的差距并没有售价来的明显护,因为锋驭真的比它们便宜太多了嚏哀。除了合资对手以外省,它10万元起步的售价杜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧磋。   铃木锋驭的外形设计上皮嘎,我听到最多的就是两种声音醚雌郊,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢氏段,而另一种则是感觉外观不好接受我,很少有介于中间位置的人鞍募,毕竟外观是一种很主观的感受吐内,仁者见仁智者见智滤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格潜开男,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车响,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些讲胖。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型缅,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料冒撵,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型欣芜媳。接缝处体现最为明显究悔好,而且它在内饰配色上也相当讲究艰桂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位怪悔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷膝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妨溉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型狼菊链,售价为15.48万元锑鲤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比剐厩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值擅,性价比有多高了雷迷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置疥,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到邯俗。况且吴,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统帝燎俱,还是非趁呙季ⅲ厚道的疯。   本文导航   分享到新骋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近吃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把腐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蝗,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动枷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额檬紊椒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万警,这作风跟大哥卡宴如出一辙井。中配的MACAN3.0T车型(官方售价卤:68.79万)在选配后价格逼近90万元唬吼慷,而且市场上目前一车难求履竿。那么问题来了纷豁,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠摹圃牌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大暖融锤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊石潘,到底这两车有什么区别谁郡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异对,帮你捋捋思路垛。   注喂事梅: 实拍车型为MACAN 2.0T熄桔狄,为了让您一目了然歌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处筋。   内饰吞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及几监离,可以说走在大街放眼望去到处可见南参。基于目前的消费理念枯,如果花20-30万去购买一辆SUV谢畦头,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观娘、实用的内饰爽儡卢、以及良好的通过性烙,另外还要满足偶尔越野的需求持始杏。面对人们如此苛刻的要求恨丢棱,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测房,看看这些车究竟能否满足众人的需求课媒。相比其他媒体的评测方式翻密勤,我们易车选择了多人评测的模式融,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平惶笑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评丰。    此次我们挑选了7款SUV车型城什,分别是瀑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客暖,分别来对它们进行详细的测试徐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)朝居盆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版厂瓮:25.28万元   市场优惠钞矗涝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V册,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻莲,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主浪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚考护,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道航搜浓。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足芳茫纠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计撇救闪,看上去更加的协调钩翟缅。   至于尾部方面羡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了毒氰,乍看上去有些沃尔沃的影子逻,整体采用了立式的设计风格皇臂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲枚炉断,尾窗位置比老款更直也更靠后坊帝。   小结疵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拐陛秘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象棠沉静,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调阮,前后不是很搭调壬,尤其后部的立式设计贬枫告,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间未,但空间利用率上则会相对减腥始评啊,比较适合那些舒适一族四。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型刻揩:25.28万元   市场优惠侈肥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了箍瞪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车肮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车茂柬,新车的整体造型十分具有张力匹,五边形的进气格栅更具立体感十翻,镀铬装饰一直延伸至车灯内叙,大大增强了整个车头的时尚性贬咐雌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力抗韩骆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蘑,但整体并不是LED的灯组设计齿谜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰桐,在视觉增加了整体感的同时窟立,也大大提升了整车的运动性诧撂巴。   小结纬秦苏:马自达CX-5在几辆车中兽监屎,我认为是最具动感的一款松顾,整车前后比例十分协调丘达缺,外加搭配蓝色车漆拷寡,使得自身更具个性闺贫窃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象侨,详情请见后面的驾驶感受篇阂嗅喇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD浆肝:26.78万元   市场优惠烫谱:1000元   如果不知道它是奇骏的人八,在大街上看见这款车家凄拔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化寺,同时也是这7辆车中变化最大的车型函,整车不再是那么的棱角分明半郸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉捐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿哇酷凛。   由于采用更具流线的造型设计贾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯肪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念诚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性康猴。尾部的造型也不再是那么的方方正正叹,尾灯与前大灯造型相呼应晦农,并搭配镀铬饰条加以点缀慧酣墙。   小结蓬:由于我个人的车型为2010款奇骏京米瓷,所以面对这款全新一代的车型菱维芭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鹃违同,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说队土,奇骏是个不错的选择舌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版徘海皮:27.28万元   市场优惠丰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候馅,就得到了广大消费者的极高关注度奋,整体设计与上一代差别很大遣墨,不再是中庸的形象躺限,而是更加犀利的造型软奈吼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息春,前中网分为两段式设计鼎,但两块黑色的格栅全是假的起蜗,完全是用来装饰用的嘘嚷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅奉侍防。   熟悉老款车型的人都知道推吞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计闹吴隋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积联蛊,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野钞,从而保证了行程的安全性朵猎焙。   小结辈:这款RAV4整体添加了越野套件涩吞,所以并非其原车面貌讨米臼。但无论是否经过套件的选装腔,整体的造型还是十分具有潮流气息的温陆碴,另外值得一提的是围,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项多钒面,依然是几款SUV中表现最好的氰父,注重空间表现的朋友们值得考虑独菲。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版巧:31.58万元   市场优惠闯翘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款即腿,所以变化并没有其余车型那么大揪颇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了袒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思酮怀,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格脯戈斤,棱角分明才是其主基调寞。   后方整体没有太大的改动哥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了粉饥,设计很好的与前大灯相呼应寸,夜间看起来十分的醒目攫非,整体也很协调岭。   小结蜂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看效伪钨,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力皮趁片,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点帽讲娇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的悔趴恕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉牟,途观还是比较不错的选择伞举碴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型希脆趁:25.28万元   市场优惠钦:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶吓克斯的外观未,那么这款翼虎你必将也会喜欢杰杜捂,因为它的造型就是一款大号儿的“肝次郑克斯”绍。单条镀铬饰条所组成的前中网孝,显得整体十分的修长烦虏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔赁间好。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点尸,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气美单片,提升了整车的档次聪欢穗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑颇。   小结福:翼虎是福特家族的新短【浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶牛克斯的身影掂上,而对于新款感ィ克斯的整体造型界,个人觉得还是很不错的是,那么如果您要是和我持有共同的观点搓菩脯,并且想拥有一辆SUV车型杜韶,翼虎绝对是首选范围毖麻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版乾:27.69万元   市场优惠糙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子釜理了,但随着Jeep旗下车型不断的改款派盲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去穆推,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息临,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配讳郊袒,圆圆的大灯以及垂直的中网妒畴,无疑均是Jeep最原有的样子丸桨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型尽耪,无论是后风挡还是尾灯蜡,都为方方正正的样子寐绩殿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间绵橡。   小结需车:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅闵炙濉,淳朴造型及棱角分明的设计霜补,在保留Jeep家族血液的同时辰眯读,也为整车的空间做出了较大的贡献顾浦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的从,详情请阅读后面的文章络乔秃。   外观总结讨淌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性栓避团,基于每款车型的特性博渴,有的为小改款贬喜磁、有的则为全新一代贺梢嘶,所以有的基本没什么变化蜕、有的则“面目全非”窖茧丧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了磁栏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别概,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味崎咀沸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息固衅默。通过每款车型下方的小结无妙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型铣杰触。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前磁拘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐茧刷灯,你可以理解为营造纯正的氛围呐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来斡隧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合炬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致臼拴两。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed褐哪围,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍脓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”楷儡,绅士气质是宾利的“看家本领”陇寂。往往钱酷拉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质答箔睹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去边,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限设筹刷。现在聊旁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h税,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让歇断徊。自古以来仁雷,“Speed”一直是宾利的性能标签骏漓惜,以此向2003年垄断勒芒冠赴、亚军的Speed 8赛车致敬镭猜腊。    作为宾利历史上最快的量产车型城玛让,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)按拖怂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征护,当然辱乘挺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可娶功琶。    伴随著经济实力的提升控交霜,中国人对自己身份的敏感性急剧增强酬剿察,当你身处被“泰禾北京院子”兼眠绒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规乓示被,肯定会追求更高层次身份上的匹配慷喉贝。我几天前去宾利销售中心汰,它长廊式展厅规那坏郏宏伟炊超,处处是浓郁咖啡香邦瓤歉,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利毖坛抡,对其购买力是不置一丝的怀疑虐寝堪。我想抗,只有宾利练、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌巳忙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求倾焚谅。我敢很确定的告诉电脑前的你们侧,这款售价不菲的宾利性能新旗舰耸喂,在中国未来一定能卖到脱销瘦袱湍。   >> 写在文前杉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年灰鬼,英国品牌的表现令人忧心忡忡斑叛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌客容,它们目前都散落在世界各处细盗绘,有的受到追捧有的则走向终点仁。即使获得成功的英国品牌溶,它们仍为自己贴上的“德国标签”寇凸、“印度标签”的身份感到忧虑卜含毙,毕竟瘦师陕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除氏搂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造露锹痪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革媚旦拔、原木的袅袅余香阀,这种气味只属于宾利竞核先、劳斯莱斯们眉炔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严清罢悸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头妈蒙筐。    从业这么多年撤迫古,我写过的顶级车型总值超过了3亿元托,从没有一辆能让我动了收入囊中之心靶偶仙,囊中羞涩遥不可及自然很重要反,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦沛诬。我认为一辆好车烘汗,应该让驾驶者舒服罗汰、安静舵、惬意的完成从A点到B点的旅程捣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快尼聘,却实现不了我小小的梦蚕羌冕。我一直认为结,真正的贵族眉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极敛,即便妥协仍然能坚守初心扮。此话适合改变自己的GT Speed苯汰拔,你知道吗岔?世上最难的事情就是超越自己揉跋趟,GT Speed做到了 抗奇蒋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义奖迹停,当你启动它时堕嫁宏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态迁。   >> 外观娩撤拾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身独,作为宾利目前最为畅销的车型孩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”径。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级逆。但是坤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配豹讼段,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节端建。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者洽城阮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动丧。当然释毒告,大部分“土豪”车主也不在乎镜家屏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成膛坦。    外观提升不是GT Speed的精髓咎试,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瑟,动力温抬、刚性扑、减重上的工作任重道远鲜版鼻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg杏奇吩,仅有2.3吨肯发,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重坦怂粉。不要小看这350kg剿摩篓,几乎是一台V8发动机的重量噶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嫩奢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂碳蓬适、多连杆后悬挂和防倾杆等骋烈巧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色翅,分别是Burnt Orange(橘)拓使、Sequin Blue(蓝)甭拉、Excreme Sliver(银)帝脸。为了凸显GT Speed的特殊褥能香,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)形龚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选殊爸控。宾利工作人员表示蕊眉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故漏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加坛,尤其是在中国等兴新市场更是突出关,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩讲砂。    你知道胖子多么努力吗邻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时祈罗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形洛室。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超捌。那些把高性能作为卖点的品牌起,现在宾利也有资格和你们一较高下诉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸赶碗店,与GT W12车型尺寸几乎保持一致涧姜媳,其尺寸为(mm)橇:长4806趴赊、宽2227倪、高1394僵,轴距为2746mm癌恫脖。我知道囱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距厩,为了让你做到心中有数吗记,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来广。与竞争对手相比斯很拒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先倒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑盖暴菏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车陌扁,哪怕国内的环境日趋恶劣脖宛爆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值潭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成哺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭褪惕委,整个过程大约需要22秒苔恨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间盲习,从而避免占用后备厢大部分的空间滴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘技裤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚房,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感徐,没有法拉利暴躁蔡,缺点恐怕是不高调袍凸擦。不信你点击上方视频听听视频里声音澈巴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结榔写桓: 作为欧陆GT的性能旗舰皑攘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角钙贰睬,不仔细研究根本发现不了它的区别拐。虽然外观变化之处并不算多奋,但是对于轻量化踏婆琶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性纤吭。" "   7月21日差楷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)僧柏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华测哥把、北汽E150未,成为第一期家用空间王冠军吕苛必。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威稀课公。它们会有怎样的空间表现兽胜钠,不如一起来见证咳。 本期内容开始前发鸡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧俄: 好了活能,正式开始第二期内容掣逛。不过简单说几句供岭,为了没看过第一期的网友们郝:    你可能会发现涕秤驴,随着岁月流逝坦裤森、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扳饶,也当起了小爸爸沤廓。恰此时茹,他们对车的选择可能也有了新的取向淑死窍,空间大筐卢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素汹。    基于此嘎号,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题钒倒另。从一家三口的角度去衡量一款车的空间改性散,让大家对车辆的实用性有个较全面裴、正确的认识杯愁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测逛疯、模拟一家三口郊游的情景实测百穷耿、细节空间的展示掀崔、实体娃娃的数据测量四个环节进行吐鸡。   话不多说疚,有请今天的选手蹄惰,登承合隆! 第一环节酶股睡:堆放整理箱绕,能放多少放多少    由于很多厂商阮秘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升惦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时恰随阀,也会帮你量化一下车到底能装多少升阜碘仍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数词钾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蛇,并加以不同颜色区分煤盛弊,目的是给你呈现最直观的感受霖熬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据非弗,仅供大家感受一下贯欧疥。今天我们拿箱子说话麻慧添,看看它们这种数据到底能装多少箱子败康。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下豁斧快:由于时间关系行,我们这次只借到了骊威的低配版估酒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒绰复芦,但高配版的骊威有这一功能帅。 首先出场的是骊威川何叉:    状态一赶极阜:单纯的后备厢空间 状态二捆:放倒后排座椅后的空间 状态三矮屯闻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辞屠感: 骊威一如我们所想的那样辣拈,空间的确是其一大卖点玩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时持鲍纬,小伙伴们都惊叹了!骊威铃诡淀,实力不凡缝市钮。   其次出场的是致炫坛题讽:    状态一浦峨:单纯的后备厢空间 状态二巫:放倒后排座椅后的空间 状态三朗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评形: 就如文章开头介绍致炫时所说申勺无,空间零、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点喘棘良。通过这一环节放整理箱的测试亭呵授,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得钮通。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积酗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一急:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二擞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三邦甩篡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结骇: 通过摆箱子的实战亨,以及上面表格数据的对比蠕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利妥拜。而致炫与骊威差距也并不是太大唐,可见其空间不可小瞧喘茄菱。接下来又有哪些好玩儿环节饰?而两车又会有怎样的表现呢缸诡墓?请继续往下看角。" "   今年5月暮嗽尽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶庞报?9挡无用巫?自由光深度试驾报告》)诲。当时蹋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测砷缺毖。    6月羌季,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)敲地。不过3.2L版的离地间隙墒性、接近角冉渴瓦、离去角弊善、通过角等数据都比2.4L版强悍不少崎停哦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别缮敌?    几天前脊袒貌,我和赵璞青、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市波埃,这车还行不行佬萍粒?    我们的第一站狙士,魔都上海朴偷扮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消轿。在经历了噩梦般的改签骆埠、等待脯深、登机酒建、继续等待之后费磨娜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间醛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿刀:“游遍世界各地锻,开尽天下好车妮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拌挪鳖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方匹裴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的衬技捂,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多胆伪短。在此我可以不吹牛X的告诉大家伯膳,我在纽北环实际驾驶过膘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑贤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI凯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型坎阶败。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮抢耙疥,在国内也非常抢手府勾是。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升邪咯修,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障旦蓖裤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抡午鞘,基本保留了GTI所有特征冈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升山拇姜,在舒适配置上也更加的平民化躺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蜜嚎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件滑,例如两边的侧裙以及尾翼等编搓赎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的喇汕毒。但低调的外观也有自己独有的设计元素蹬肺危,例如车头处GTI特有的红色的拉线槽承芹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标艘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中娘领。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性溜革,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蹿硷让。另外屉,新车的LED尾灯造型也很有特色姬秦。海外版GTI提供了红色号、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择菏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现矫恰,但国产后或许可以与国内的消费见面采宦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少幸荒弄,我把它们大概分成两类枯连函:靠谱的和不靠谱的螺钒。不靠谱的原因很多肛编,有些续航里程太短捣睡妻,上车就开始为电量担心;有些性能太差何,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比谷盒,几十万买个两门小车姬,真当我们都是土豪吗匣嘶恨?   不靠谱的理由千千万樊敖案,靠谱的标准则大致相同挡。续航里程不能太短陛刑鞭,加速不能太慢灭派,最好还有些实用性方诺,价钱不贵就更好了笔藏。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车嘉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蜂,拿汽油车举例的话童稳,90%以上都算得上靠谱泄廷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说把泪橇,能达到及格水平的车型却不算多尾屏。我们的这辆测试车是2012款的宏弓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型垮。还好时隔两年输衡兼,e6的动力系统并没有发生大变化吼,只是外形和配置有小小的调整即拆婆。   续航里程彭旱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧寿癸娘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群哇宿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车巧臼潘,这其实只是理论值凤阜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱贩囤,实际用车时很难达到舞。夏天空调显赡、冬天暖风蓬、高速快了棺刊衬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程凡都。   这种电动车只是日常通勤还可以酚草,但稍微有些想法痞呜蹄,想去见个朋友叛、买个菜揭,心里就得犯嘀咕铅萌。这种心中总有事悬着的感觉很难受肯触,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多持。   由于时间原因沫肩疏,我们只能简单测试一下e6的续航能力币储。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里赁纹,其中高速路况三分之二唐澜,城市路况三分之一牟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来冷速拟,我们的行程其实就是三段离兰画,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)辖隆裙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)快扁剩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)龄卑欣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)峡沮,显示续航里程320公里敦。完成第一段高速路程时(43公里)晴诧狭,电池余量82%(耗电17%)侯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)庆东息,电池余量63%(耗电19%)舞撩膜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)题,电池余量45%(耗电18%)涧,续航里程134公里(减少61公里)盾邻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点焊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右殿愧胜,比如第一段高速行驶紊头,续航里程减了59公里话表橡,而实际行驶了43公里彻店娜,二者大概是0.7倍的关系阜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话屋垢戈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近驰,拥堵路况似乎还更费电一些深辖。" "  近两年碱烯笛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮莱钨,很多大厂都推出了自己的纯电动车酚截付,先不说比亚迪这些纯自主品牌拿瘦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车徘。今天熊,我们就提到了之诺这个品牌晶纷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌洞,主打高端刚辆,并且未来也是只进行纯电动车的研发胜椽佩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌的稳县。今天潍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E晌脊搓,下面我们就对这款车型做一次体验皋。   之诺1E只租不卖下董刊,租赁价格为味萍:日租金为400元/天泡骡陀,长租(3年期)为7400元/月菇绵豪,现在消费者就可以对这款车进行租赁时构瞥。   租赁价格包含天:车辆上牌炉矮波、充电盒安装(7.5小时充满)沟、保险焊肌、每6个月一次定期检查保养次金、车辆维修雇,7天24小时道路救援防铃、拖车以及备用车辆等认仍食。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蝗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计论燃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子痢卧咳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惕怜,虽然亮点不是很多涝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离权互界,树立之诺自身品牌的辨识度翟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系驰搅,辨识度极高盖钒。 既然是同平台打造福墟戌,那么轴距和宝马X1也是相同的旱按胜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎描感蓉,尺寸为225/50 R17篡妇,这款轮胎最主要是为了节能考虑拇缴。   本文导航   分享到脐牌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赴,它是南京依维柯生产的车型弧,隶属于跃进品牌旗下妥膜,是一款定位中高端的轻卡产品册。该车是在2013年1月首次发布的徘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)哎铰回,为用户提供了更多的备选车型微。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现剧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)挨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域厕欢,宝马向来不走寻常路铆呛唐,旗下的SUV并非越野硬汉评,而是更加注重公路操控性兑,所以在外形上也有着自己的独到见解怖。Coupe原本只是轿跑车的特征奖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上啥伸谢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后似颈栓,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上芦肥。在这种背景之下柬年睡,X4应运而生犀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验迸相橇,宝马对于X4的设计便更加得心应手刺薪肛。从车身尺寸来看棘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化暑把党。然而实际感受上涤独,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力弊。它们的关系就如同X6和X5缺虹刷,一个张扬瑞店、一个低调杀船。要想寺冢酷倘筋司?X4很在行苏。   这辆X4的外观加入了大量M套件贩,进一步凸显了它的运动风格辰母。夸张的前后包围降低了视觉重心拿昏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角绒疯竣。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢按搏揭?所以比弧,接近角申价、离去角这些数据对于X4来说堕,根本不重要陶碱。   和X6一样驮,性感的臀部是X4最迷人的地方赌负擎。如果从车尾来看什,X4确实比X3运动了不少惭,高挑的腰线咸、厚重的尾部都能给人很强的力量感滤冒频。对于35i来说疼矩,单边双出的尾排着实有些低调雌脾奉。尾灯的造型是典型的宝马风格尼,造型简单辖戊、大气荷颠惯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升娠坷。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮亨校赐,前245mm肌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性岔艇诺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)婆,这是一款综合静音蕉、舒适那、操控于一体的轮胎戒。在我看来泉簧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎谓,似乎更为合适散还。" "  原标题恐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前祭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)唾,该车除了外观造型犀利沧、内饰豪华攀耍、配置丰富之外露,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样菲纳虑。作为一款以年轻钩抢、时尚为主旋律的产品谩苹,NX开起来的感受如何浅乒墨,今天我就为大家正式揭秘乐。(注断竿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称贯稀,如NX沤丰、ES卢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍垂叹驰:   NX车型的外观内饰设计风格将妮慌,在之前的文章中我已做了详细介绍尉廷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品钠乔届。从实车给人的感觉来看逢,它的确做到了这点推倘节,不少人见到它的第一反应就是畅:恩仕,这车挺个性复、挺漂亮叛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅粱班,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计钝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度故兢玲。此外炊骆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯寿莫,进一步提升了科技感驰盛剿。不过它并非全系标配苗杉,在入门级车型上近光灯依旧是LED秒饱祁,远光灯为卤素灯泡啪层。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】硐δ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV略狸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3伎、宝马X1做直接竞争俏劫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV袍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证浩氰乳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES凄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格毫干冯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯睢,其中一款为17英寸死齿翅,另两款为18英寸锻蠕焦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂齐离剐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎侵孟,在国内的售价大约1700元/条拘伟皇。   车尾线条与前脸相呼应叭,造型犀利喉鲤失,棱角分明苍卡,以凸显整车年轻愁、运动化的产品定位捆鸽。同时奶妈,尾灯设计十分用心习,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果俏烁鸥,特意在接缝处增加了一小块LED裤径。   内饰方面冗蹭协,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造妥渤翟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准伤嫌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用委僚饱,大幅提升了车内的豪华氛围汀敝。   据雷克萨斯厂商人员介绍静览吠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏诧辱涩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统扩撑,它的使用方法类似于电脑的触模板下蛋肠,并带有震动回馈功能辆惟楞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用按。此外捍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瓣铅,我们咨询厂商工作人员钎,这配置会不会引入中国艘,对方并没有给出明确答复修。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适江幻,作为家族中的新进成员讹嗓,NX的表现自然也不会差童氖。为了符合它运动化的定位级裳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强涎惫棵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现氨耍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意伞。   在海外浓,NX提供了全景天窗巷陡、普通天窗和无天窗三种版本的车型邵,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃煤,采光效果很好瘸,但无法开启爽鬼蹭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用赖辑,采用的是外开式设计日咯。可以确定的是称袒墒,上述两种版本的天窗都将引入中国焕,至于无天窗版车型是否会引进吃,暂不清楚揣戌贯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年僻匣眯,马自达CX-7在海外推出;2009年履我,2.5L两驱车型引入国内豁没,售价28.8万;2010年吐凉嘉,增配的小改款车型上市税靡马,售价29.08万桔舰坛,同时宣布国产意向;2012年匣菇,海外CX-7停产;2014年累,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道突,等它国产的人此时已经老了四岁了枫动。   从以进口的身份引入国内稼报,到正式国产经历了四年左右的时间释固,在这四年中进口CX-7销量并不好汝琴,一方面是当时市场不成熟解,后期竞品丛生将其埋没了竭乒。另一方面原因也在其本身昏婪窗,比如定价高边尼、2.5L发动机动力孱弱等等徽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍触槽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蔽独巾。在测试之前本罚钱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点肩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm裴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm骨木期,搭配6挡手自一体变速箱洁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机禄拆,只不过调校要比CX-7上的更为激进裤枪噬。即便如此帛熊吹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼托剿交。   油门的设定比较灵敏购惨铆,起步和加速初段都还比较轻盈催竭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线镜,而不至于拖沓氏,一切都显得易于掌握屠垢粹。变速箱和发动机配合的是那么默契寒雾呜,总能在恰当的时机选择到合适的挡位送衫,只是在极拥堵的道路上蠕动时脓,1挡与2挡的切换有点闯动而已瑞吠尖,问题不大农冉的。   转向和悬架的设定偏向运动巍,采用机械液压助力的转向系统比较重共嗓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣醚。悬架没有“忽悠”的表现篡婪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息局虐卵,车内乘员经臣奖抢妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”崇弓讳。悬架后段偏硬憾,在弯道中并没有明显的侧倾呻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去勿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错柒,动力供给够积极爬幢,表现不错恃购,驾驶感觉非常轻松攘吃,动力的跟进也很是及时曙荚。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)顺屑橙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm颠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右憋,而且不是那种喷涌般的迸发肃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已埠潞屏,给人相对内向保守的错觉辆幻莽。   CX-7更擅长的是中途加速乘,比如从60公里/小时开始勤卧皇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易憋玖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限寡,这几天这种沮丧感时常出现慧汹删。不过也正是这个中段加速的特点廉寒谱,使得它在行进中完成超车显得轻而易举烙翻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右抚,稍踩油门就奔向3000rpm纫匣,便能得到很好的响应淳,仅有极为短暂的降挡迟疑圈妊,随后就催逼出了足够的扭矩说落模。简而言之刊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的丘哗隶,容易上手黔,各方面的表现也都算令人满意魔咳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷屁讹,涡轮增压器起到了明显的效果呢醋抱,就像注入了某种精神类药物溅咆翻,虽不时刻保持着亢奋状态椽看腻,但兴奋状态确实随时可以到来啤,一切都听从指挥蛋哪尖。这种持续的加速感可以维持一段时间扮,心里不禁一阵爽快颈描,当然搬死,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了标。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光受戌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里耐突,消耗燃油17.94升菇贫丘,平均时速为30公里/小时室,全程开启空调写,平均油耗为13.3升/百公里疙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看红团,CX-7绝不算省油的那类共放酗,准确的说是比较费油扁辖。另外嘶倍篙,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油富抄,无疑使用成本相对较高骚成抡。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前捞隙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章羡。说实话阮七胺,那是我第一次接触这两款车认。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嘿棱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机当,动力同样够用葱腔,但输出并不算线性共,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制曝牛。当时我就在想箱话侵,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了柔,而如今厂家真的这么干了高。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统恰采粉,增加了几项配置砂,外观方面几乎没有改动搂绕递,图中的这款车只是增加了车顶行李架莆宠、车尾扰流板和挡泥板等选装件戚里。   这款帅客HR16是一款7座车型连蕾相,它可以满足国V排放标准疗牟伦,车窗后半部分采用了隐私玻璃卷就,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢笛洪僵。当然显暇础,帅客实际上是一款既可以满足载人控,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)镣,所以它的车系中包含了5座项码、7座裴、国IV皇抽、国V等各种不同版本闯事蹬。   除了挡泥板之外特痪改,我认为行李架和扰流板的实用性并不高继男,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果霸讽管。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统达第柔,其中的最强模式叫作“Dynamic”拘己,译为“动态”祷。有意思的是肯茅,在英文里尺椿先,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根痛次,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机归妓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗淀胖?——开启动态模式掇,就等于点燃了一根无形的导火线冀。   要追根溯源的话侈巢郊,炸药起始于中国勤顺,属于四大发明之一禽,不过相比中国发明的黑火药麻赊,硝酸甘油平时更加安全可控沁兢,而且破坏力更强发鼓。奥迪RS 7同样如此享贾尸,它多数时候表现得比较随和肝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力肌兽。   首先从外观上就容易看出它很厉害采坡。奥迪A7之所以独特涧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型叫似,人们将之称为“Sportback”败,在我看来频,它的廓更像是一只优雅的海龟耗灸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种驹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装阀贡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光硷扣块,所以它已经不是传统爬行类的龟曝歌享,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息酶诡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同缚迷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘箩常辖,让人不由自主的去稳稳扶住3仙宝嘉、9点位置鼻腹耪。   在风骚的外形和各种真皮爽、碳纤维材质的覆盖之下疏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性赏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别测,这一点很好葱恃滦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV癸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群你持拼。即便在这种情况下损哥崎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价价豌遍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题收筏棠:谁给你的自信卖这么贵挞煤痴?不错狮辟唐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008搬潜洪,它到底是盲目自信还是厚积薄发妊普?我们一比高下收。 外观对比凄:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结磋赐偿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算锣,所以我决定说点可以量化的东西课。首先泡咐,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现布,而哈弗H2在售的这款车是中配车型溺俄聊。其次可能是由于动力的原因巷到惦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽童覆绘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上缉缉,备受关注的长安CS75正式宣布上市闪凳搐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合腊测。在前期的试驾活动上肛卸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型舅,并对其驾驶品质给予了极高的评价北栋溪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车舰滥,和手动挡车型相比忻侥煽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待估燎怪。 ● 外观内饰的简单介绍慌落袭:   在外观方面呛阿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型抹垦烽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识扯,甚至连一个小尾标都没有第。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿痹,但1.8T车主可能会对此有一些不满德弄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm赐抽鲁,轴距为2700mm短沫劳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5喜、奔腾X80以及哈弗H6嘛逝,CS75还是相当有竞争力的将厕俏,它的轴距和长度最大丘灯,宽度仅次于哈弗H6桔俄匙,高度相比瑞虎5矮了35mm疮柒。   在外部配置上菲定吻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统陷菠把,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头席士情,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角漆么拉。另外零,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯沃洁席,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果涤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力帘农。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致旅剐景,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品的垢,市场售价约为700元/条纷,在同级别中算是很厚道的配备了方谰叮。此外廊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品隧浩,只是轮圈被替换为铁轮圈蛊从,还是俩字——厚道零庭。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格窝蹿白,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足薄郊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板饶绅阀,看起来更有层次感啃妮菇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙勘寝叉、设计毫无新意便琉、用料也很一般等不好的印象躲。不过近年来侥,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹台,长安便是其一灌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视烙林,也很难找出它的缺点贤,按键嗜昏椒、旋钮的阻尼适中轨忿,手感很不错圃屎。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏枫较,分辨率和反应速度都还不错拦,不过在功能性上它只提供基本的导航恰蘑、DVD搓姑、电台硅、倒车影像及蓝牙功能车靠亨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐娃规垮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蝗氖剩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到孝,但是厂家对此并没有改进律,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放硅淋齿。但是唉赡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度动晌灭,同时设备名称也无法显示完整某尘,在用户体验上还有提升空间缝伎。   不过好,在一些细节处理上嫂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意丁材费。比如在挡把前方的储物格橡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理山秃,不过这块材质却为硬塑料皋,实际上根本无法达到防滑的效果糜挡。另外朴,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯搅霓,这点值得表扬荆讼寞,但必须手动摁下开关才能点亮双兔跨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅咀蛊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果醒。座椅填充物软硬适中位其,刚刚好秒悲帮,并不会软到开久了腰疼溉,也不至于硬到硌(gè)人穿。除此之外寞,包裹性表现也很不错地,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中洛宛。另外沟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节僚岔蠕。   车内乘坐空间表现上成,身高180cm的编辑身处前排畴,头部约有一拳左右的空间邻,此时移身至后排伶使嫁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间晴问矩。作为一台紧凑型SUV车型垫勒,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了巴。   来到后备厢太了,长安官方给出的容积数据为590-1560L疾街,表现中规中矩卷浩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布藩薯笔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果鳞菠,增加消费者对于整车的好感度氦北兄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟窗铆,如今市面上的电动车产品越来越多晴,开始逐渐走入人们的生活捷槐睡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一膊,大家对它的了解可能还不是很多兔锌,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元惭枯。那么这款车究竟如何呢潦囤催?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车石技灯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上输排磺,我们终于有机会近距离接触一下氦达韩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌森蹦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质熟,因此其与众泰汽车合作骗,推出众泰知豆电动车涧贤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同采案佛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识洪方。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗夯头贫?不管你信不信酚弯廖,反正我信了酬皮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱馆点,售价为24.98万-28.98万元颁,共有三款配置可衙佟,全系均未采用quattro四驱系统胆,取而代之的是前置前驱的驱动形式沮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛巴,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生汞据,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水岁份,1.4T的发动机到底够不够用办绥塘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧篙帽,这些问题都难免让人担心讼嗣溺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”撤,它又是否值这个价格孝挎漏,下面让我来终结你的这些疑惑汰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力担刻陕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蚊群跋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样棘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境侮矮,既然大家都关心这一问题恼泄辅,那么我们就从这个问题开始一一解决戈宦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的秽,其最大输出功率为110kW记,峰值扭矩可以达到250Nm澳肉敛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm编卧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后挛,动力储备不足方面的顾虑蜕书久,但是这些想法也好顾虑也罢化茬是,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了具花矢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拖充,油门初段的旷量微乎其微窜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点胃,当发动机的转速达到1750转时侨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩何裴,强烈的推背感也会随之而来旦,如果你不是冷静下来思考一下感嘶饲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受委,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减啸铜水。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候突款巾,一开始的想法和我一样漆姓垢,换了1.4T发动机之后贝谢,动力跟的上吗叙晤?心里总是怀揣着这样一个疑问惮敖甘,但是当他们开了一段时间之后茂蕾咸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”撇蹭白。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格淘暗,处于D挡模式时酣努,整个动力的响应虽然一点都不迟钝埃该修,但也感觉不到激进的性格面奢施。但是当车辆处于S挡时瘁锑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉辱春逻,整个车似乎突然变得紧张了起来翔魔拿,时刻专注着你踩油门的右脚达蔫扦,稍有动作便会迅速做出响应杠垒红。   在城市的驾驶中哦目,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障墟瓷魂,当你深踩油门时荷鸵勺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蒂,或者可以说咎炮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态烙赫馁。此外蕉姐穷,作为一台不折不扣的城市SUV劝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验卸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质驰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量江,但是丝毫感觉不到突兀的加速感特,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动澳谓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆琅,整个加速的过程非常线性美霉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时巍,不会表现的非常神经质烧呈。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱次细,这台变速箱给人的感觉非常聪明避,可以准确的猜出驾驶者的意图跨嘿,在换挡的速度和时机方面非常到位犯衅驳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拷鼓妮。此外事,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错舜倪。当车辆处于D挡模式下闪封,当发动机的转速达到2000转时疽档,这台变速箱便会进行升挡的动作拖建,从而保证日常驾驶更好的经济性高。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时馁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应哀耽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止港卢敞。   这台变速箱也并不是近乎完美扭坚,它当然也存在着自身的不足汝宛甫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺溺福变,尤其是在低速的区间内沮稠仙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感涂。此外斡,该车提供了四种驾驶模式的选择退摊互,分别为经济顺纹、舒适竿膛啥、自动和动态模式查桐勤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整傲廉。 性能测试刑钾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中私龄卜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现凳烹鞘,最终的破百成绩为9.14秒瓶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升将蜕。奥迪Q3在三挡时完成了破百匡徘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程椽。此外椭吩计,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没逞,非乘话战椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失纪辩,整个加速的过程十分平顺和线性师轮倾,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势唐马。车辆在全力起步的过程中戳饰,由于没有采用quattro四驱系统捶是娥,车身有轻微的抬头现象玩,前悬挂的拉伸比较明显彼录付。 性能测试啼挪叛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中看柒,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米涵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升茶袄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系巷。在整个制动的过程中纠幂,G值适中保持在-0.9到-1之间赡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态便杰浦,前悬挂很大程度的收到挤压碘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显病看恃。此外氦,该车在连续制动的情况下耽,受到的热衰退现象比较明显们,在连续测试过后窃东,制动距离增长了接近2米活。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容闭瓢,动力方面也足以应对使用的需求手,尤其是在低扭方面骂仓稀,这台发动机表现除了浑厚的功底囤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平悉。对于一台城市SUV来说达河魄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑课努澈。" "  你有没有这样的勇气毙挎,一辈子只留着一种发型肝,带着一种款式的眼镜搽静瘟?或许多数人会摇头说不垂笆。试想你现在穿着中山装扮私雷,带着大边框涧加慰,留着中分头走在街上上玻,别人必定会投来异样的眼光椒铝阜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变恫骗,但有一种美寒定龟,却是永恒的孔,我们称之为“经典”醒灵。就像中山装逐渐演变成了“国服”噶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样涉,看似过时的东西稍加润色玩飞,就会焕发出经典的力量辑霞篇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题冈草,也是一个互相佐证的问题椽淋。正是扛住了时间的消磨项,一个产品一种设计才能称之为经典喂。而正是因为它是经典屠瓣拓,所以无论时间如何过往兽涡侨,岁月如何变迁琶粹,它依旧能代表着美锭廉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角莽狡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫每丁、保时捷911爱骏酶、MINI这几款车了缮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承獭,这是一种财富小仑,就像一个国家的历史一样械戒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝攻刀墓。但就像中山装一样暮,如果不稍加改动狗,依旧会被人说土气剃梆,MINI也是一样里啸,细节的升华会有益于经典的传播和传承尝。这款MINI COOPER S的运动元素比较多抹幸稻,是全新MINI车系中性能最好的瓮砰瓮。所以车头车尾都会看到“S”的字样丢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表替舷迸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部联,这是它彰显不同的地方辑膏溉,尾灯的轮廓更大了袍水,但相比老款不够凝练蔚嘉,同时你也感受不到它有何种审美的进步什,个人感觉它是为了变化而变化肛。轮毂方面囤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号饲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注荷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)搁。不过娶,在真正接触到保时捷Macan之前蓝普吃,我对它的真正实力也有所质疑卸笔乘。众所周知市锑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造涎建勃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢戊?带着这个疑虑颗彪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅饺偿虎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同堕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型颧螺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机啃履华,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似葱廓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型虹貉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蹬官。在没有任何参考坐标的情况下福嗅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拌拟辛。排除了惯性思维的困扰税姑,对于一款新车而言或许并非坏事酬等。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布愤芬,因此有关它的设计特征我们并不陌生恋。作为保时捷推出的第二款SUV车型棉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计某饺,同时也融入了许多独特的元素潘藩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征客,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动衫绵按,因此在细节处理上巴,新车融入了更加激进的设计元素垛傅畏。    作为入门版车型扣孤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拜敬淡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拐航,并采用导光条设计诚懦绢,其视觉效果更具科技感痘楼。   保时捷Macan的腰线位置较高谅稿工,车顶弧线在车尾处微微向下收拢禾瓣,营造出强烈的动态视觉效果姐奉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格挤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一互列,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格建归。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蔼,我的同事此前已经为大家介绍饶患毖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解畅埔搅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍露熟幢。" "   ??????? 提起观致膘反,大家都会想起什么叉?这似乎是一个难以回答的问题绍绦圈。作为一个有着中国血统的全新品牌饱桔褂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩壬范。在2013年猜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上伤,一石惊起千层浪图。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手桑。   如今隆抡,观致的第二款车型废,观致3五门版也如约而至烙驮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力小抛呸?它的到来吨,在扩充了观致的产品线之后瘁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢叹牧?自然是令我们拭目以待炊馆价。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车卸酣猜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今祈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型魂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型疟咕,时至今日都没有做大幅的修改焊。就是这样一个古董级外貌的家伙酷,最近竟然和新能源技术杠上了洁。2013年的日内瓦车展上酥,路虎推出了一款纯电动卫士蚊统,旨在告诉大家卫士宝刀未老无布。而这些天保添规,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试缎剂绒,看起来柑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了窘宫。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上凹,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品了,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟看没,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望酪,并未成为现实添,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已千甩。   事情的转折点发生在2014年6月18日缎川篓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照腾丛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车疯曙,并且这一次苇茎萝,车身上已经重新贴上了拉花捞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计让遍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”喷磕暇,而是一台真正的电动版卫士市扛。   之后通过各种途径的联系汾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版倡诞浅,虽然这并不是一款量产车凭,也没有任何电动机胎、电池组方面的参数数据伶淀拭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试爱炊,我们认为此次试驾还是很有意义的递。   ■ 外观造型胜秒舷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷呜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士局镀搅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样撕,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异害掸。   电动版卫士全球仅有7台悔幻都,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车柒认,基于卫士110车型打造临点伐,可以根据情况容纳5个或7个座椅撂吼沤,算是车系中的“旅行款”任。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承魔膳波,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异深蔡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计搏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡仁娥拨,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外恳,丝毫不加以修饰饰。按照官方对柴油版车型的销售策略熬对缚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件弓捍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分顿涧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理胜既吉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留苹,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间冬澈分。正对车头涣粉,右侧翼子板的通风口也是镂空的绍内,下方是空调系统的进气口习饲,而左侧的则仅仅用作装饰呜伐肯,所以是完全封死的状态碱取试。   平直的挡风玻璃躲庞、小雨刷哗晃、面积可观手动调节后视镜铂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计端偶们,而在这台电动版卫士上笆潜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板奈浩完。   实际上捅范殴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致庙茂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线慧附,电动车窗只照顾到前排乘客肉恍,第二排为手摇的司埂,第三排则仅仅是推拉窗碱瘸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林彪墩,确实痞片焦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车破搐令,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中犁呛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头措,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖灯。   三窗式车尾设计除了古老外希筏怀,想不出更多的词去形容阀添伍,好在后窗电加热瘫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备纽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统但淀。至于各种不同用处的尾灯粟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧宪落褐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩桐妨骆,并配备了13针牵引电力接口将乾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拿毙苟。而对于电动版卫士来说茹惋荆,这款车的拖曳能力也非一般强大控写,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡渐臣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置起绒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瀑脓,在这四年一次的盛世当中保妊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注桃剐盛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮虾浮,在经过整体的细化改进后整体更出色膜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌锹夹猩,对于这样一款小车到底怎样伐反,让我们一起一探究竟婚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车昂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计挎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化九私恋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计葡钮屋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格竞荆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格藩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择墓洗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成挡ぬ迹可靠的选择祭纱。   相比现在很多的车型挎稼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钞祈练,个人比较喜欢这样的感觉歼聘衔,朴素也是另一种风格辖汾琼,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好石科,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分毒褥舅,可以说是起到了点睛的作用焕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创秤睦店,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格婪,看起来还有些运动精神脚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组奔烈,同时也是远近光一体设计同取堂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气航勺,更加突出其可爱的造型风格坛墟抖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体频设堆,同时也表明了J2的一种年轻风格坚惺。虽然是一款定价不高的微型家用车省帕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置签,雾灯虽然不是什么贵重的配置趴矗,但对于安全的保障还是多一分才好缕攀泛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力掀些己,实际使用中虽然刮水面积稍邢钐盗,但整体还是清理的非常干净偷。   在车体侧面造型上落,J2采用了一种超大倾角的A柱设计痛能毫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高是,这样给头部空间会留出很多勤疆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感橙糯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感青杆舒。腰线起始的位置和大灯高度相同踌,这给了驾驶员足够大的视野空间操,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间港,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高究柏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格咳避逞。   在尾部造型上屋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计去痉,同时加大了尾部示宽灯的面积春掸识,为了就是提示后方车辆注意安全簿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹迷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高随课,内部非常的深不过开口非常衅硭诰贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包托仑蚂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酶操,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎幌,虽然是钢圈撤险茹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳些剩疚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型茅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少邻河虚。另外莎,一直让人头疼的售价问题毛,此次又出现了苇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势皆聊缚。价格问题搂,在上市新闻 中已谈了很多侍,不过与价格相比涤涪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善脾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统谓疤葛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题封臂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后迹仑,即将为各位解开疑问稻锻黔。   观致3五门版已于6月24日上市两恨,目前指导价已公布恍,售价区间11.99-17.19万元 居狄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍陪赤现:依然遵循简洁的设计思路糠坪,造型更显年轻官酗啊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头板笺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士垄闺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体咕髓。可以说亢儡署,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车娄腊弗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格挥词,不过在细节上却更显年轻隧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm尸,轴距为2690mm堂浚楷,除了长度缩短了177mm之外灭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别江沏咐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话谷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉论描,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了嘶臣。在车身颜色上宏烩疾,观致3五门版同样有6种颜色可哑却省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕虐,色彩更为鲜亮缸世,也更有时尚感浑女。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起乘秽坊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别汐估。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面狼堆凳,而前雾灯也采用了圆形的设计陷碑淳,更显时尚呵盲。另外叔尝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯媳谎、转向辅助灯和大灯清洗装置始眠慑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 泻仑。   除此之外急垢,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大睫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)理,并且轮圈的款式也更加的年轻辛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18踩。所以在轮圈与轮胎的规格上宦么,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别芯姜擦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍靡湾:与三厢版一致比虾硼,细节改变不大加绣髓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同陛计,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择上哎。中控台采用对称式设计隆梧唱,各种功能布置规整些妇,按钮数量控制在了合理的范围内扮,不会给人一种杂乱的感觉呐。平底式多功能方向盘与三厢版无异钉,造型很有运动感筐煌,真皮包裹的外圈握感也很不错为。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置哥,除了蓝牙电话摩拧敝、多媒体播放等这些基本配置之外捎魄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务喂乡。除此之外彪,车主还可选配观致逸云的增值服务帕,该服务包含实时交通路况悉、实时停车场信息和地图更新等嘲帮俊。 ● 座椅及乘坐空间剿挞:白色绲边真皮座椅很有时尚感背。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能会褂涣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能墙,与三厢版顶配车型相同椿。不过区别在于筏裁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理伍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升胯委非,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动迪葱。   在乘坐空间方面墨脑第,身高173cm的体验者进入其主驾驶座堤诚,并将座椅调到最低位置后府未邦,头部空间大约为1拳敌堡屁,显得很宽裕;而进入后排后梯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间物,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的肩屉完。后排中间地板隆起幅度较大囱蹲悄,长度也不适合搁脚逛别,中间乘客的舒适度会受到一些影响箱璃破。 ● 后备厢富、储物空间和天窗猎首软:后备厢容积403-1105升剁赔,储物格众多瀑茧。   在不放倒后排座椅的情况下炽,观致3五门版后备厢容积为403升捶奶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题核。如果嫌这样的空间还不够的话黔磁酱,将后排座椅全部放倒后跋界,空间最大可扩大到1105升荚。除此之外喝,如果您随身携带了诸如手机茸、饮料之类的细碎物品的话锣浓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间匙宏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇埃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备来,可打开的总面积约为0.22平方米烧波夹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似锈婆缕。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架僧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机祭坑池,两者最大功率分别为126马力和156马力响,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米窜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别棠。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外水闺体,其他车型均采用6速双离合变速箱妓酷卯。在底盘悬架方面脐甫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统摊期,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架焙功潜。 ● 驾驶感受士灿:底盘调校水准高胸岗擂,变速箱低速平顺性比三厢版好速失。   此次试驾会上撇遣椭,我们大部分时间都行走在城市道路中赏龚廉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些沫郝,起步时若是轻踩油门踏板忿驾,车辆的提速会显得比较迟缓绍,若要改善的话会房浑,需要至少踩下1/2的踏板行程醋土。对于开惯了日系车的朋友们来说粹弧,这种偏向于传统欧系车型风格鞋阶霜,而非“一点就有”的油门调胁春荆可能需要一点适应的过程心瘸郸。   而在整个加速的过程中如,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题乳涛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上虚,咆哮声已经传入驾驶舱讽,可就是不见变速箱及时升挡朽匆。另一方面惕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入佩计航,整个介入过程并不是特别的线性冲耿,其工作时的噪音也清晰可辨橡炬澎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音桃诽恐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧筐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )比涩衔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受署咖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换确回毋,并且伴随着强烈的顿挫感汤洛并,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多踌驶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态徒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少抵菜拦,虽然顿挫感还是有沮厢吴,但已经能够被绝大部分消费者所接受盯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的旗,那么我可以回答您幂仕钞,和大众的DSG表现相差无几饶。酵啦。   从观致工程师的口中得知赋腹痴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题迹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下借,对变速箱程序舒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整椽毙邪,找到其中一个最佳点碑其屉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低情柬。   在手动模式下汐朔,发动机的表现仍然很积极猛比古,不过由于其低速动力输出并不出众汰,其加速度并不能让人感到满意鲁衰拆,很大程度上淘鞍,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉乖猾耸。此外嘘誓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时外码吕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡龄讲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似鞋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点颅咆苟,而在此前的三门版车型上盟腐,我们就给予了相当高的评价沛冀。虽然仅从结构上来看萍副,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控督孺潮,但作为一款家用车灿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辽,高速行驶变道保证稳定性纷。事实证明哗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现需诺识,并且从车底反馈至车厢内的声音荤泵、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看沉盲,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的裳蓄。   ● 编辑总结喘奉炒:   从我们此次的试驾感受来看染,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻侨据、时髦的外形梨粳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整肉。与之前我们体验的三厢版车型相比绊牌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步晌敦挨,尽管目前顿挫感还是存在黄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了憾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过效记,有值得称赞的地方危腺婚,自然也存在着一些不足壕透,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蹭。另外炊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的莆哪伺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元绿恍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯啃受七、转向辅助灯及大灯清洗功能粳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蝗仇揣,这样看来第使惨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少裂。不过仿捶绅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢洗沁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧磐卷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚茫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蓄迹猴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍行肩瓜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型媳份。但个人更喜欢两厢版本适歌触,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因臂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾查。当然胯挟,作为同一款车欧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同闲盼帛。三厢版本更加实用天惜,两厢版外观更加时尚干练趟村。今天带来这款两厢版爱唯欧桔毕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足钾椭席。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容茎,大灯的设计相对保守了查,但也减少了人们对于这台车的争议性丝许可。从而扩大了消费人群较。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好奈堆,各有各的美玫。但无疑薯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的孤狼。   侧面的变化并不是很明显蒲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动校。相比三厢版要顺眼的多胸。车尾的变化同样集中在尾灯上码犯,尾灯的轮廓变化倒是不大萝尖彤,变化主要集中在尾灯颜色的改变喇绿。深红色的外围显得更有质感佳撮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话狼,越野车是最好的选择牧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车喇靶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40档童,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事撵匠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力浮霸茧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钎衫涤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40铺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没飞。除了电视剧的锦上添花农酶,BJ40本身的魅力也势不可挡还,下面我们就走近这款“北京青年”汀陵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼才截到。   外观/内饰始:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试殿貌培,或许有人会问那为什么还要进行测试娥。其实答案很简单肉,之前测试的BJ40是一款试装车贫卷挂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别溯桅,包括电视剧中车辆也是如此怠喇昂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变筛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升炉弧。虽然我没有见过之前的试装车蠕脓菊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异咖,甚至有些地方与牧马人不相上下陶憋蔼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍莆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了富变遁,这里就不再做过多赘述穗烂词。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰双,你会发现并没什么科技感竟,简单的线条可咐、硬派越野车特有的见棱见角的气质靶诬袖,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面翔拾贸。另外谓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留埂尽旁。硬质塑料质地的中控面板很厚实撩甘光,比起舒服的软性塑料手感稍差棋棉轿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境难,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事淬,同理使用织布座椅也是一样场,无论您是刚刚涉过水目吴,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨携乱屎,都不用担心缔把狼。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器输粱另,不需要华丽的外表去装饰珐诺。虽然BJ40有着很浓重的模仿懂啸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钙炭郊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上庆囊,那只能说这个人并不了解硬派越野车房。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望惦,让人想到真正的场地里去撒点野棵叼窍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蠕秃固?惊险的高速穿插八绰呛、精彩的甩尾掉头碗、惊艳的侧向双轮行进奸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演澜。时过境迁顶郊,萨博虽已退出中国市陈ㄐ亍,但把经典的两款车型(即9-3通痞、9-5)的技术留在了中国迪缉,在北汽成功收购萨博技术后奶玲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生森捻秽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型剩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术箔灌快,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求粒膳,主打性价比与实用性熬怕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确封尼,只是在某些方面使用了相关技术而已喷捍。   从外形设计上就不难看出寇毯携,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影朗哨潮,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰卜奇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70辆斗,同时车身上所使用的犀利线条顶森晾,令时尚动感的氛围展现得十分充分握。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表席佩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级溺,车身各项参数都小于萨博9-3镁,所以直接套用的说辞显然并不成立纤涪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出裁丛,打造一款可以继承优秀基因腐渺堪,并适合普通家庭用户的车型淘牵辩,成为了设计团队主攻课程溯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情辨创,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应祥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降搅羔烽,但紧凑的造型与简练的线条唾,使其观感的持久性更好免伐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多嘿从,很多厂家也开始重视其了这一细分市场膏七窍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型乱,价格能接受避兔楷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型帅。而现在也有很多车型供大家选择逃那肩,包括大众途安腔围,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择瓦滦墟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现毋特,它还有一个进口车的身份突邯。接下来酬鄙协,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绷相。   外观薄:起亚最新家族设计千,略显可爱舞溜慕,大部分能接受碘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格春龟孺,同时又有一种独特的卡通味道济冉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感故善,没有配备氙气大灯叭酗,但全系均带有LED日间行车灯盗剿、透镜及大灯高度可调功能救。雾灯部分的设计很有个性洼鼓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感灸。   由于车身高度降低堤侈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑呐赐,平滑的车顶线条降低了风阻系数翔,流线型设计更加美观汝兼谩。全系除顶配的豪华版外摊,后视镜都没有集成转向灯功能稼。另外圃附茎,低配车型的轮毂也比较简洁秘册会,轮胎规格为205/55 R16诽寿擅。   新佳乐车尾的设计十分简洁死崎,总体看上去比较圆润警挞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格莱扳啥,凸起的轮廓首尾呼应苍歼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方煽鞍藉,车顶带有行李架世速翰,具备一定的实用性驼。新佳乐全系标配倒车雷达功能武功戊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像匣馆普。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源喀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题电。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌腔匡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯秘。而提到雷克萨斯炕恋店,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样棋埠危,立刻联想到了舒适酞、安静等一系列形容词粉汉。   作为雷克萨斯主力车型藏练劣,ES系列占据其在华销量近半壁江山惩肮册,舒适篱挟何、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价柑涎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h铂席吓,更是有充足的理由享受这些评语抢赔痊。但更重要的是潘狄革,在环境日益恶化朝袱、石油资源日益紧张摹、油价越来越高的今天毒口届,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度栏。   外观部分土赫谓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型娜娃很,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)吉柔挂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生藩嗽,和前代相比进化明显粕。初次亮相时当推,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期面。与丰田一样咯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格匆,目前已被广大消费者接受匠谅怪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题杰。   外部配置上摹钢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能欢怠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目荣,与中网造型配合不错牌韭貌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格抵锌谜,轴距2820mm纹酶骗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同歼,ES没有针对中国市场刻意加长烷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台刺梁,轴距比老款增加了45mm城茧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计辑赌稍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型领,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们峰尉桅。当然躲,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标挫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起赤鼎偏。另外嘶乖儒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内胯,更加低调痊辈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS菩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距灿祭丹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆补活、忘记沉默寡言的正装车主妓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框情很、忘记... ...算了奶翟,需要忘记的东西太多妊,你只需要记得一点瞎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽观。   奥迪的低调骄侥光,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)呈。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝仟的订,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然钨停差。依托自奥迪A7的造型设计拓寿,RS7依然拥有优雅的造型反怠,仅仅在一些细微的地方驰黄臂,RS7做了运动化改进捎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅盯鹊、以及哑光附件埃鼎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板奥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子匹酮。   如果客户需要穆惊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂双枯,其轮胎规格达到275/30 R21抹款。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气段。排气管依旧体现出奥迪的低调淑,外部看是两个椭圆形排气管疯,而其实际是双出四排气邦,因为单侧双排气有节流阀爆式,用于改变排气通道赤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣卸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瓶具,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线清闺桨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针募,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔缕。车钥匙娘任凳、平底三辐真皮方向盘尾取且、运动前座椅揉换豌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标歪。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能芒荆硅,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示岸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中荒,还提供发动机增压压力级涸、机油温度显示和圈速计时器等数据龋矩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰史烧,并提供其它3种材料作为选装是寥梢。车顶内衬标配黑色织布卧,可选配黑色Alcantara面料摹巾。搁脚板关、刹车踏板剿脚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计灰详颧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆寥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑祁窃、一体式头枕的运动座椅寇搞倍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料迹苗撵,并提供钻石绗缝穿嘛难。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料炬夸竭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装尝萄叮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情频类含,就像微博上说的楔赤卢,一次刻骨铭心的爱情褥漠挛,一次说走就走的旅行什么的媒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求汲蒋题,但在现实中持饱盒,你不能永远一副放纵不羁的样子驰窃,特别是在资金有限的情况下柔取,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的翟抚。此时你就需要一辆价格便宜成脯、实用可靠的多功能车型豌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择欧汹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型屉脱匡,分别是景逸X3和景逸X5滑套轨,形成高低搭配产品布局痛拿农。景逸X3属于入门车型胁订徐,共有三个配置济奢粹,指导价从6.99万到7.79万元女哀旁。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型失。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看聊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像呕。这款车的前脸采用了新的风格样式攀,线条比较硬朗氰滩献,造型简洁流畅竿,同时又很饱满诉侍筷,没有过分追求标新立异的夸张风格骄,显得更加沉稳墒藤拇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素饱歼橇,给整辆车增添了活力碍钦。   除了前脸之外侠胯晶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓赖麻厩,让人略感失望泻,好在整体风格还算融洽萄场,不会给人前后脱节的感觉括。   景逸X3的长宽高分别为4382mm淋、1835mm和1705mm假此,轴距为2685mm畴袱捷,在这个价位上算是较为突出的水平了梳蹲汇,保证了足够的车内空间穗。" "  在固有的印象当中骇撩,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下襄,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价随级潍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称吧绶椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吉霸,作为日系三大高端品牌中的一名俩,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸牵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次疽沥,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L姑胎塘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说间绞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格惋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现孪富,取而代之的则是一种日系的柔美风格零埠五,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影沁叫瘟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力璃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点乳,并且这种特点让别的对手无法模仿体响杜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉假,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大悄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度采。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面权蹋,看起来非常具有独特的风格响。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计妇,不过看起来还是比较有神的剿涵咆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果逻缆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示缅妨猫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的缕胶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方啤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉桅松,这款车有这么长么吝?实际上后门的长度远大于前门弓,不过整体造型并未收到过多的干扰屯臼卞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格习殊集,因为C柱的造型更加接近尾部具瑰猎,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果很,腰线的设计在在尾部提到了最高效,并且从前大灯连接到了尾灯部分豢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通楷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑避辞姜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响歇叔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蟹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计翘加。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布藉圃孰,到今年4月20日其正式接受预定疆冻,不到一年的时间啸烷泼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了赏间曹。在新能源车量产锤腐、市售的速度跑狮揽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌韭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯卸肠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过歼疙。当然嘲,汽车之家评测新车的速度也不慢举菇,今天郸赶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章蕉愁氏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款裁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款付辑识,其中橙色的为增程式混合动力版车型常斧虹,白色的为纯电动版车型爬椿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型勺情晌。   ●外观集:造型前卫导,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布轮,我见到量产市售车之后来,其外观真难以与概念车作区分怒。宝马i3前脸造型饱满圆润蹿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现霖。不过侧,“进气格栅”四个字需要打引号了藉顺刻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鹅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾冻颧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蘑,让整车看着很有质感且与众不同馅甲。当然缆汹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼驾绰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格托畔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头谢膳,但它的车身侧面看着一点都不显小新骗溪。在我看来原因有三炼僵森,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富火崇摊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少卑镣瘸,给人感觉比较敦实傻晚渡。特别是车高数据介豌墒,它比X1还多出了23mm掸殿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大肌,达到了20英寸暗吮,但胎宽却很窄巴凌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20碴磺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎贫。有关这款轮胎假,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店派剁戮,基本都表示由于规格太特殊氓豹吞,没有现货也没有报价帆角狮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质捅,很独特票备,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应哦唤。尾灯采用得是隐藏式设计鳖,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分广吴,用于显示示宽灯哀瓮媳、刹车灯以及转向灯等乏蚀,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧遁围腐,所有光源均为LED片嫂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中硼倍廷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词弟悼熔,欧洲市场上柴油车盛行已久梯桃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展凌。不过近来烙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求欺冯,Jeep便是其中之一蚀添,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待搞凭。 ● 外观介绍度:与汽油版无异随酚,硬朗依旧瀑膘。   从外观上看醇坤加,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型背鹿告,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型刻迫。新车的外形仍然显示出硬朗媳、时尚的风格趣顽肺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大汕杆哺,提升了时尚感麓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm沏,在同级别车型中“个头”并不算大巳厕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势浦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°茨棉滑。   在外观配置上容浩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯七、雨量感应雨刷实轰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置奥芬嗅,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的藕填触。轮胎配置方面抒萍凰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎杰,轮胎规格为265/60 R18缝梗,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎吧耍檬,规格也变为了245/65 R18浪郝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时茅价,我们会谈论什么砰?是大老粗一样的外观距匿,还是“马路杀手”一样的形象洛誊雷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象册绩,笔者也不例外坏捍纲。6月5日下午厦螺瑟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华阜舵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象乳钢爽,原来大块头也有过人的大智慧退。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH淋巾、FM两大系列齿册,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日荚,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华览度,中国区总裁陆博天到场助阵嘶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后尖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拷,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车冷必腻。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了老穷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鞍彭邪,最大的意义还在于为企业产生利润呸。因此瞥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中骇如及,并体现在生产效率伐、节油效率殊玩蓬、完好率苔坦羡、安全苍涎郎、安卑拢和驾驶员体验六大方面袍蟹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型残,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择呵百陋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证踢陷闯,而大众凯路威则开创了一种新的格局息汾庐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型绦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生哼次畔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威纶葛,而那款车型是针对高端商务市场的车型桶,虽然其内部可以进行简单的商务会议限,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的豹奸夹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案逼亭。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格溜别,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑剔譬镀,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求迁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的嵌纠础,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格健绅截,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蹿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赊改,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气恒解。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置壁,只是以简单的卤素大灯出现任暮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯酪噬,只能说稍显遗憾缅。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车孩焚嘶,并且其敏感程度非常高郊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单赁妒寡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格跋粟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大势骄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格钮戊故,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车不。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味刃念悔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起认毒簿,在尾部造型上也同样是方方正正畔,给人以刻板的印象赖合,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰酥侨嘎,看来稍显朴实无华搐涡侩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前扳。尾窗的面积超大挫辉,并且配备了后雨刷钞,可以说在安全细节上做的不错芯。尾灯的造型也毫无新意腑烙咯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新咳薄,尾灯内部的结构也比较简单盆茫,并未采用LED也是针对不同定位的选择挡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低慑点,尾部配有四颗倒车雷达探头茄搅顽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用溺。作为一款商务用车铣,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方断处百,而旁边就是凯路威的备胎所在地篮窟娩,这样的设计使内部空间得以最大化利用氮。   相比国外的凯路威车型泻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂少,造型上采用了多辐式造型康,轮胎则采用了邓禄普品牌另鼓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野配,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV避。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候喂失靡,我更多的会用臃肿两个字来形容它趁暑。圆润的车身官旅,没有棱角的线条喘,大而无神的头灯荷猾,都让我对它提不起兴趣将亮。第一次见到新款昂科雷时袱,我的这种感官得到了改变娘呻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点冉迸。新款更加俊朗氓,就像是一个胖子踏澈荤,经过健身戚剃,从大腹便便变成了施瓦辛格碴琶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面抢,这种类似于点睛之笔的作用骨,实实在在的发生在新款昂科雷上面廷。之前的头灯让我没有胃口湍急钝,尽管亲和力不错宝,但太没有性格诚碧。连同这个车身为茨,都让我觉得臃肿无比跋哼,简直就是个满脸流油的胖子聊。新款更换了更有张力的大灯廖,进气格栅也变得更具进攻性翟。这样的风格默第,我想才是大家喜欢的唉店匣。   侧面造型的改变不大熊,侧窗面积所占的比重依旧很邪戏凇,这和新君越较苛衫、GL8都很像斤玖。给人一种重心很低的敦实感酶。但对于车内的乘客来说咀吝,这不是个好消息速骄,过小的车窗影响了向外看的视野尝。造成了不必要的压抑感阔肚。或许对于选择别克车型的人们来说男,这一点必须无奈的接受了辱酮。   车尾的变化不及车头贰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性迹喝,或许我会更喜欢它检。但事与愿违场涟拇,尾部的改变仅仅局限在排气管上墒份挎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形辱。这多多少少会有助于提升质感陀巷。也改良着尾部太过圆润的整体气质篙峭。可以说哩彻,这次外观的改变菇郝嗜,在这些细节上还是很成功的男。相当于一次瘦身和塑性饭,让它的线条和筋骨更加分明叼绍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间良,纳智捷 新大7 SUV正式上市硕聪,官方指导价格为22.68-27.48万元惫畅。一直以配置见长的纳智捷品牌嫂,在小改款车型上又下了一番功夫报存,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次勘萄将。在体验的这几天时间里虾沥咎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”午呢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价卑供屡。也有好奇的邻居询问这款车的售价蔡施澈,当得知价格只有不到30万元时奥,邻居更是深感惊讶涝凄贿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢沪?本文就为您带来答案粪旧。   作为一款SUV卡烹,“大7”这个名字一点都不为过必,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手哼傅摊,2910mm的轴距更是傲视群车狼,也难怪引得路人频频回头勾。不只是尺寸颓茄竣,本次试驾的新大7四驱旗舰版皇,整备质量达到了1950kg赤泪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”便。   作为改款车型盒牵,新大7的外型经过了一番修改孪输苇,主要体现在前脸和尾灯上鼓。大灯造型有所变化巾僧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嗓唱,而经过修饰的雾灯饶磁戮、转向灯和前雷达呈,给人以霸气外露的感觉偶。整体上害箩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉圣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭脓妻,比较实用睦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上泪隙钠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上骡触。从奥迪A8的换代识趣霞、全新奔驰S级的上市隶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照擅鸿譬。这三家老牌厂商动作频频太鞋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上荚冕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS尽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来铺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今锰温课。而随着混合动力时代的来临廓,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL敬,可以说从那时起乌杯答,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位荚清。在奥迪A8和奔驰S级已经上市哩势比,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期逻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来巫,以期对它能有深入了解逻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的涩膜糠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内礁蜕卵。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸姑魏。相比之下递,雷克萨斯LS在此方面并无优势垫赁,长度帆赡垢、宽度和轴距均落后于对手窝恢卧。   即便不看车尾的标识磋搏,仅从前脸上幽兰色的车标埔吞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型坷科量。而身挂HYBRID标识则意味着份狄溜,除了树立当家旗舰车型的形象外啃叉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神登勃拷。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功衔,只是在一些小细节方面令人有些不满赣夹。如果用最严格的标准来衡量刃同,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间埠稼券。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些咆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后抵革,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手桥客瓦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑课,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型馈,这种车型的优势就在于喝狸共,兼顾了媲美轿车化的底盘质感掣世侍,还拥有了超大的车内空间夯,优势显而易见檀覆,而今天我们来到了美丽的太湖怠痘间,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型距冷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心涛糙潞,也让更多心意欧力威的人有更多选择闺廉段。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表长:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的钱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5幂互,不过从售价以及车身尺寸方面来看品疽登,欧力威确实占据一定优势臼稍踏。   外观上欧力威厢型车身造型场袭,并没有阻碍它时尚的视觉感嘲衅点,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车谈得氓,时尚并且使用挂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观馅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示梆湘。   非对称化的中控台设计为,与1.4L手动版没有什么变化郊,首先造型上足够年轻协调杯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点爽梳。欧力威自动挡车型侩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型建睦时,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键稳啃,操作多媒体更加方便懊歧。中规中矩的仪表样式没有什么改变垮炮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息相。   本文导航" "  有突破有挑战埠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候色蓄,就会有这样的感受眉。它太挑战人们的传统审美了逆诽漓,怎么样也无法用大气漂、简洁募、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受磺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产澜垂瑟。自由光承载着延续切诺基的重任卵,就在这样的争议声中款款走来垃链滴。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统未奸虱,挑战着经典密。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新叼茂脑,在做颠覆传统这件事封,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念穿。就拿前脸来说填,好看不好看绝不是我个人说的算的耗垮,每个人眼里都有一个不同的看法拴誓侧。或许慢慢大家就接受了蝎锈到。   作为一款中级SUV楷访,车身尺寸上中规中矩耽铰,作为切诺基车型的延续卑寥,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蓬态灰,但也能看到不少突破之处迟骂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重矛歌蕊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃憋卜舷。   本文导航" "  从1985年开始亥菏吝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上裴雾,1991年出现在5系车型上娇淖,1999年开始陆续出现在X系列车型上虏。直到现在腺粕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术僚哺漆。2014年5月22日敬筒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive芳节、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蚕谩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求家揉咆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车丢灯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW趣,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么霖刨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表韦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款沁灿佰,新BMW 328i xDrive防、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元咳敢。   第六代BMW 3系延续了这一传统惜,将融合了电子气门控制孝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机反官、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配垮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型群黎钳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本酮并鞋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的慑莱门,要了解这个问题前蛾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理醒。齿轮传动式分动箱枯,连接前轴的方式改为了齿轮传动雾,其他地方大同小异商湾。对于宝马X系大部分车型来说僧勉晶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能辆篡刻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配粕裸蛔,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力诧哥蔑。由于前后轴均采用开放式差速器潘杯卿,遇到交叉轴情况时仑狡降,也只能依靠电子制动来辅助腾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱呕仍苦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构失,与齿轮结构的分动箱原理相同赏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥醚椭癸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥擒猩仆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蹿春。至于控制多片离合器的方式怀蒋,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式舅磋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛霜,所以常被用于装配在更强有力的车型上糜菩撇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器绰舞冕,以对扭矩分配进行不间断地调节苛钱滴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配迪董,向前后车轮传输各自所需要的扭矩卯鼎,默认状态下前后扭矩分配为40袖蜡椿:60雷毛,最大前后扭矩分配理论上比例为0公敛:100到100堑赣:0之间局琴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绊钙。扭矩分配可以在0.1秒内完成史。   行驶过程中蛔虑踏,如果系统发现车辆可能转向不足墓汝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧型,就会减少分配给前桥的扭矩蠢坦毙,将几乎所有动力都输送至后桥休扔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冠遂宠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑驾怒怠。一旦出现车轮打滑幸奠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器郎剿鳖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力动,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制镭眷。这就意味着辨抚,无论路面如何突然变化耪甲憋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上婪,即使是在部分结冰的道路上俺沙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解莽慨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型锹怖,其中S2属于一款5座小型SUV灰汀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下牵乔,很多品牌都开始研发小型SUV搜。而S3则定位于一款紧凑级SUV某昧,并且采用了7座设计坊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何锣扒,接下来就给大家一个解答疆假。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位讥鸽纹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型话杀,这一平台就是北汽威旺M20的平台旧附,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计乘净席。但是两款车的轴距却不相同衰翻盲,S2轴距为2560mm刺擂,属于一款标准小型5座SUV咕觅鹤。而S3轴距为2685mm港吉,接近于一款紧凑级SUV湍办,所以为了能吸引更多的消费者撩,采用了2+3+2的7座布局算吭,主打一般家庭用车冗堕仁,实用性优先频朔。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV核痘娟,主要还是面向有活力的年轻人讼渐,外观设计更多偏向于动感的元素居多都。大灯组的样式也不俗套浅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低椿颅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的洽劫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嘲奸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比氏粮扛,在车身尺寸上还是比较占优势的痹拣拎。另外2560mm的轴距表现也不错芭赎,至于它的乘坐空间表现如何盘,在后文我们会有体验缉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计仁白迸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升让清乐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了回,车门不能完全打开的话套谜碉,一些比较大的物品拿取会不太方便挛筛毫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台策缄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机钵须秀,并分别匹配3款变速箱番褥。此前兴帽饶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型唐。而今天我要试驾1.4T车型济,虽是短暂场地试驾弊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别末,特别是动力上提升明显号。 ● 外观/内饰焙:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型媳,也做了到店体验的文章色盘,1.4T车型在外观芹钒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大称,本文不重复介绍蜡隶礁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验搭苟蕊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因谢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等歪,具有很高的品牌辨识度素道哗。同时在一些细节方面的改进啡慌立,比如重新设计的头灯朵兑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等革躲,则让其显得比现款明锐更为简约稳重插榷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台撬,采用了全新的发动机荤,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机就遂辨,属于大众的EA211系列衬,动力性能比现款提升19马力和30牛·米屋士,最大功率150马力/5000rpm耙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm沫握。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一袄,而相比原来的EA111系列有了明显进步梨蹿,首先是恢复了正时皮带逻,降低发动机内部的功率消耗耽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术角非课,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴抚花乾,而喷射压力也提升到了200bar罐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱挨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能让皮无。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别榔蜡偿,前者顶部是“SKODA”的品牌名午蒋烩,而后者则是印了“DSG”的字样申狗热。   底盘悬架方面亨怕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架怀墨戏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构袱。制动系统为四轮碟刹结构攀,采用前通风盘式后盘式配置及弥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节莎畦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目荆沁逼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目苗。由于是场地试驾啪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些祥爸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道京雀圃,能更好地了解车辆性能冷窟袍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来极惋沪,只能在日后的试驾中再介绍形挽识。   动力方面堤将尚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话忱擅彭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容痕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来轻策烷,1.4T车型的起步和加速更为迅速卞店澎,而且涡轮的介入时机较早控,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉缆,动力的输出保持平稳可控的特性型握。   使用D挡时磋砷,以1/2油门深度驾驶围绵,变速箱升挡较为积极婆逗,发动机转数基本被控制在2000rpm以下栖汾呢,而且换挡的冲击较蟹痢,不会影响乘客的乘坐感受叙。而以深踩油门的方式驾驶汉赫,变速箱会到4000rpm左右才换挡岭,加速感受更为明显盯识佬。   换上S挡驴,油门响应灵敏了许多帮杀,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡弊隶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感涎嫁,在弯道多直道少的场地赛道里杀袄苫,需要频繁提速的时候恰别朗,显得更为得心应手守沁萌。   全新明锐采用电动助力转向系统澈,方向盘低速时转向较为轻松编腊,而高速时明显更为沉稳付,转向需要更大的力度拳澎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力纤秽恍。   底盘悬架方面赔抽蚂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瞪毁匠,在弯道中对车身的支撑性比较到位兽触磋,方向盘的有着精准的指向性请,转向迅速而稳健尽络桅。1.4T车型全部带有ESP系统量释,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候孪,ESP介入的时间恰到好处痢,总能及时将车辆修正到正确轨迹土垫,而这套系统并不能完全关闭怠趁挎,属于比较重视安全性的设计创驴艰。   在模拟颠簸路况的体验环节觅舅膊,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用凤沙,然而后悬架毕竟是非独立悬架科蒜哪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况海,仍会对另一侧有所影响抱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸街秘。我们在之前测试文章中也有体验视频嘘谢徘,请点击查看丰芦。   更多精彩视频驹宿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少紊辉浇,在D挡模式下表现中规中矩谢沪箱,切换到S挡后油门响应灵敏朗稍,变速箱的换挡节奏更为激进文莱,加速感提升冲疚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验掀。" "  2014年2月26日睡旁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市菱晴忿。其中T5动力总成包含智逸版老、智雅版势形、个性运动版共3款却库定,售价为42.39万元至51.99万元玛切,T6发动机版本及价格保持不变竞局。   据了解香那,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术刺但,包括了新一代2.0T直列四缸发动机当,以及来自爱信的8速手自一体变速箱烯扮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢标?本文将为您带来答案荷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面澜毛下,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化队箩,但动感流畅的造型令人印象深刻厩骡定。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉挞,正如北欧人给大家留下的印象揪抄憾。      配置细节上胃促,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”掂点,全系标配了ABL自适应氙气大灯嚷冒池,以及感应式转向辅助灯光筏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下娶滩眷,给驾驶员提供更佳的视野茎焚蕊。   此外陡驾收,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航彭骇椒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达光传,探测距离达到了150米修,足以应付绝大多数日常行驶环境朗彻坎。此外勾冠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统美,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能闪颊娠。虽然这里看上去有些别扭囱虫,但安全性才是我们应该关注的撂烩。" "  限量水、配额茬逢疽、上市前被订购一空叹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹闪还俯。然而深,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蛙私姬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘策藏猜。2013年肩犬啊,经过M部门调校的M135i披装上阵倒啥仁,性能已与1M十分接近芭倡突,并且这次冲破了限量的枷锁撇,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车认屎忻。正当人们面对路上的1M投去羡慕嘎、嫉妒泻虫、恨时哆刺漆,宝马为我们带来一款全新产品齐脸,并且它的能力并不在1M之下弊,它就是2系的顶级车型——M235i甜峭矮。 延伸阅读累彪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言诬科,2系可能显得有些陌生浦坡,其实早在40多年前翰脐袍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场患芬酿。此外洞玲领,BMW 2002车型在1968年问世鄙席,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处随,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型捶挎线。至此哺匣,2系的到来并非空穴来潮春。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嗓词,而这个平台也与代号为F20的1系共享搽,简单来说龚呛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中娇赴,这与3赤花、4系的道理相同尘醒肌。在2013年时倾情,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谴,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近兄袒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了色甫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览管。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M哺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异哥咯,从代号E82的1M车型妻萄巾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点戎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条可缉,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”剁吾拇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受激,但随着时间的逝去爆,渐渐也成为了一种习惯卜玛嫉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表颓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加歪贾少,更多是出于对内部空间的考虑伐巳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响好,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数午城。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容佳灌辩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感顿脓酬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能回俄麓。   当然秃,即使武装到牙齿禾朵谰,M235i也不能与1M平起平坐镰浓漠,M家族的宽体车身弓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的诗徐箔,就像当初1M推出时的口号一样“M罗,永远从后视镜中藐视对手”酷棱陌,而M235i更多还是为了平衡性能筏、实用性与性价比陕厦呢,同时也为今后推出M2而留下些余地空。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后赔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步筷模屉,针对绅宝D70推出后的社会反响显,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多阿柯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车楷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势摔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生冷含袜。   D50疵吗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车墒洽丘,推出之后的表现往往是人们最期待的挪些确,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同孪,面对D50的将会是极为严苛的考验席辩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境唯,而成功了茎私,也将有可能成为流芳百世的一代名车枪钠巷。7.48-11.98万元的厂商指导价湃徊八,可以说为这场战役的打响磕藏,开了个好头必萎屑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统啡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格檄。此次担任D50设计工作的彪午哨,正是培养出诸多设计人才的博通公司卡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点衅绅维,同时又能够给人们耳目一新的感觉兔捻焦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题芳胃咳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表商:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异倡凸,但是当你接触过D50这款车后吴朽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素勤斥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机帘波刊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的飞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹玫,但是当你将这些元素组合在一起时艾斤,却有会很快打消之前的念头诬坡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外匆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计任扭七。运动气息浓郁的设计手法乏范,会让你把D50和运动结合在一起搪晶薪,无论它实际的性能表现怎样鹅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象稻柿商。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方俄撤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促赡酬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瘦,面对不断推陈出新的竞争对手膝驹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面夕。好在随着2014款车型的上市抹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂将疟,而这支强心剂的主要成分也很简单工痪铆,一台1.5L涡轮增压发动机腻楞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型撕,针对配置方面也进行了一定的调整檄凤,其中自动大灯棵涣、超速报警以及四门车窗揖依。控升降等功能均成为标配溉光燃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中饰空。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者舅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流式。因为从早年搭载的速锐吕辆题,再到大红大紫的秦诺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6科搂趣,它所提供的动力都不曾有变料际瓣。传动系统方面起抬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱侧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱迷谩。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言钒泥评,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿奸伤。在城市中经常用到的中低转速区间内泰酣潍,发动机的动力输出比较积极跨腊松,并且通过涡轮的帮助峨填酣,动力在1500rpm之后便有明显提升惊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm醒么敢,完全能够满足日常驾驶杰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低镭,适合城市驾驶习旱汤。挡位之间的行程适中婆巍,但手感略显生涩敛楼填。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车楼悔旗,而非车去适应你喊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定辨。四辐方向盘尺寸偏大锭聘膳,回馈力度比较匀称亩秦懦,因此驾驶这台大块头还算是轻松龄碘,只不过方向盘的虚位过多话,转向时不得不做出更大的动作搞椭上。   前麦弗逊逻芭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收洽,并且由于悬架行程较长么巷僳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉钎。当然这样的调校也有它的好处具帆蚀,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挛微叹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中钝谩,SUV车型是一种非潮裕耗油的车型峡,毕竟以自身庞大的身形来说恍氢,自身重量就已经非常大了褥卉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机纱,这也导致SUV车型的油耗居高不下赖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观笑救,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题颗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚屠,在众多的SUV车型中恐默,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度芦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计蜕,这种设计可以说非常的扎眼冯逆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蝎翟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蚂喂哇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯示斧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售竣悍藉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志革辟寿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征接采。在RX车型上报,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条慑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同维寐,从RX整体风格来看车坎,还是更多的体现了柔性设计的特点蛊溃究。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面甭栋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型纽,如果不看下半身酥日,很有可能误解为一款轿跑车型冯捐潞。不过这也让人们的视觉一亮鞠吠镰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的弯氢炊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上丢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求澄鼻拆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同列,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的齐察,没有过多的硬线条介入捍咐,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的郸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点挽彼房,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符悲。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力丛巩,RX明显体现出有些不足睛,不过这本身就并非是RX的炒作方向拜搭纱。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境协,内心想要一件东西悄钎骄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费埠,否则你就无法拥有心中挚爱钮。你想要一部手机感榷亭,但偏偏要你保证最低消费酵尖桑。这种心情着实不爽躲。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版芹计肮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统隋,这两样东西都是你想要的脑邵旧,售价三十五万不到墒干姐,撇去不相干的配置汇仓,给你你想要的航戳缄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元亢弧,是不是有点定高了锹丛叛?可细细一想侣德茬,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机奢拴火,并且还带有四驱系统谴。如果单单从这两个要素考虑甘富,同档次的车型里结鸥镶,都破了四十万大关了抱精舒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型十渤,目的就是要拉低门槛舌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出教。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件郎磁搪。但运动元素表现的很细微几姐线,基本上都是细节点缀杭险,和其它配置的A4L差别不大衫。虽然是一款40TFSI的低配车型醇梢,但从外观上很难发现区别晌寝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件绦颗,算得上是全车比较明显的运动彰显了铺斑猫。尾灯内部依旧采用LED发光元件虚硅叹,总体来说搭,亮点不多舍韦娄,朴实大方坪拾跨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后木,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分卞彻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品谷,除产品名称外挎,其与JX35并没有什么区别霓墨,还是那个豪华运动的大家伙纤侯犁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮首,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露慰杜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能梧登,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助陆,灯角黄色的反光片是标准美规设计瘟,但无论哪种规格啼快,对行车安全方面都是提升宽赏材。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感侍什,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO漏列,前置摄像头悄然隐藏其中氓策扭。侧面看上去QX60依旧大气稳重碗顷说,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感显未。另外侩拉,底盘上有些部件会低于车身笛垢腊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过赏烧房。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色罕污,活泼的细节设计使其更有灵性痊表眉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性伪飘,也起到了一定的隔热作用峭茎。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感衅然崎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张天,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蓟,静音效果良好花。   车尾并没有过多花哨的设计块垫慕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字供。尾灯采用部分LED光源牢膛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释商,总体来说比较耐看巳缕嵌。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味娘纠漆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来修菏,下面藏着的摄像头成像清晰度很高巷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瘦垛函,就一直是大量网友关注和吐槽的对象硷袒。上市前胜孪毫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后狡毫剑,不少人不相信它的价值替每锚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瓣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待笑径,这自由光到底是什么情况秤措隧?经过整整一周的深度试驾后疽,我有些新发现可以分享给大家携。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3背桐,我的思绪一下回到了2005年左右惠双,那时候自主品牌鲜有SUV产品揭恍,奇瑞率先迈出了一步新,推出瑞虎确悸潍,并领风骚多年槽。当时奇瑞称之为NCV疼叼盟,也就是集合轿车以及越野车捅,有着越野车的外观和坐姿垛,并兼顾轿车的舒适性贬赦染,其实就是我们现在说的城市SUV绷。   这样的优势持续了很长时间蒲猎钢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展皮顾岗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品部,瑞虎的势头逐渐放缓搬尚,也就不再抢眼了岛螺。奇瑞随之调整策略桑,在去年推出瑞虎5这一新车型淋募,与其他自主品牌新对手进行竞争撩绰噬。与此同时貉,时隔半年的今天堵,老瑞虎被重新包装升级瑟试草,命名为瑞虎3再次进入市乘铡,与瑞虎5形成高低搭配陈县,重新获得了新的竞争力蔷。   外观绥坟彤:   正如前面所说措诲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业跑示,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作苔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节疆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸沪梗缆,棱角更为突出佩悸、线条也显得更利索篱兰飘。侧面增加了镀铬防擦条邓蹿,而车尾的变化并不是很大娇,集中在尾灯和一些线条的修饰上特弧雀,就造型而言瑞虎3更年轻了薯冻。从车身数据来看烽段柏,瑞虎3相比对手并不占优优势陵尚趴,但是得益于外观的设计拐却冀,视觉感受瑞虎3要稍显大一些潭屠卧。" "  在经历了数年市场洗礼过后闪丰寝,瑞虎车型迎来了新一次换装怕,代号命名也列入到了家族统一的序列中返,对于车型的区分更加简明释酸闷。除此之外尺卜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计徽,以及更为充裕的乘坐空间仑裤,以提升自身的竞争力粮辅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型甫尘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用健扰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连恢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向梨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车弘卿贸。   此次改款主要集中于外观方面毫,通过新老款前脸的比较蔑秤溃,我们共计找出了8处变化散委,分别为嗜晴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组碌孙安,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大略磁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表讥播:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘惩,但在车身尺寸上有所调整侧挨冒,其中长度方面增加了30mm雀温系,宽度与高度减胁炱竿 ,而轴距维持不变可蓬熔。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出棉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35磋麓狈,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中心块户。   车身轮廓并没有大费周章的变化寞耙遁,更多的是在细节上体现新意脑蹦缮。侧车身防擦条进行下移洗暴,并在前后车门中增加了镀铬饰条沉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中崎皋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装途帮鞋,更趋于向装饰性靠拢送谎溪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式伪慌筹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性享经氛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗技,若要找出所有差异拱舍链,还需要费上一些功夫卜,在对比过后变化上依然可以达到8处首。依次为棉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更锚歉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识栖吉。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处溜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计偶,空调按键的布局更加紧密犊把尸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化嘎农。此外翻捅挺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升稼髓。   按照配置的不同弯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机汗党定,大尺寸液晶屏包含导航抱、多媒体篓内前、蓝牙以及系统设定等功能泵,而在操作上也十分直观枫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当士害。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度穷寡闲、风量恋情、风向等信息耿缓餐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少挥,同时旋钮的阻尼与定位适中共撇访,手感较好涝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫该。   方向盘两侧位置集成了音响撇垫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键袄败磺,中心区域使用了品牌全新标识裴揭辈,并在造型上稍有改变暑。仪表盘则没有任何变化丹嫁莎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嗜稼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值忍久,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素滥矩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅钳,但调节方式为手动叭,前排座椅具备加热功能辽铜,按键位于点火开关周边区域来馁,位置的选择上不够人性化涕抠谩,副驾乘客很难进行单独操作鲜。   在前文的数据表格当中母楷,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优搭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高静。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后珊碗,头部距离车顶约有4指空间翘,直接移至后排乘坐钮躲,头部空间同样保持在4指烽构膊,腿部则为2指余量粪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下汉徒你,首先需拉动靠背边缘的拉手腊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒贿拧,要想恢复到之前的乘坐模式蒋南,还需先拉动开关磕,同时扶 起靠背辈甫得,在操作方式上显得不够便利搽泛戒。后排座椅支持4/6拆分放倒狗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大捌点悉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响筹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3瓶秒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致警冠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎痘,含有DVVT技术羞般,相比早前奇瑞的1.6L引擎瑞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善官爱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求犊般,在CVT变速箱的帮助下细挡裸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作坦屏。即使在起步之初深踩油门缎,加速过程也会显得有些慵懒辟毯尾,只待转速攀升至2000rpm后拈,动力性才有好转号猩堪,此时油门的响应能力有了子显著提高额,虽然整个过程称不上动力充沛伺捕,但对于城市使用来说算是够了朽壬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拢,涵盖了手动汞、雪地和低速3种模式洞感蠢,在手动模式下可以模拟7个挡位较碾胯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用哀纯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用涝冠,在模拟挡位的帮助下赌恳傅,转速会与油门的深浅更成正比倍,升档与降挡的操作也会更加从容健,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内凌膳。   在紧凑级SUV的行列中其,瑞虎3的车重算是较轻的一员宿前,这为引擎减小了不少负担团栏。助力转向系统的力度适当模尝姓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力诵褂梅。转向的精准性使我出乎意料萌扩洪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性浇久奖,悬挂整体表现十分扎实规谢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入妓,令试驾者信心倍增舵毯。   如同瑞虎3的定位那样滦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外唉伙,它并不具备越野的能力怠堕芳,然而精确的城市定位芭灌旧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适裙桔逼,诚然绷,它在这两点上做的很不错身斗膘,虽然在驾驶乐趣上不能满足你桔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言疽动,瑞虎3也许是最合适的选择对象钝。 责任编辑霓澈摧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年豪,一晃6年时间过去了悲暗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化碱,但是我们仍然和它有过很多次的接触散袜,并且每一次都是充满乐趣的体验怀。今天我们又把它请到了这里裳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外溉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型合播弹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能兄耍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子是,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气天芜沉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单虫劲抱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税车帆,自然整车价格也就能便宜不少梢前,降低了它的入门门槛咀。而以我们消费者的角度来看曙壁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象屋釜喷,这也是我们今天把它请到这里的目的徐并,测试项目很简单相,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现痊船逻,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了隙。   ●日常驾驶动力表现胳蹋乌:低速扭矩充足怪烹理,高速动力吃紧坑港。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能洽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鹃壤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性本,但机械结构还是更适合在野地里行走江曹婚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此钨匿逛,外形设计布、车身尺寸霓、参数配置全都没变救,只是换了一台发动机迸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃想克,双手需要时刻度掌握住方向盘任屉兽,总之开着它你不会觉得太轻松滔始翰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了砍典,大家也都心知肚明惯逗殊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现碉崩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米顺相,参数虽然降低了芍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些梆骂椭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的科凯,并且只要车速不超过60km/h顿圣赊,提速还算是挺从容喉,也有一些推背感尺下吐,感觉并不比3.6L车型差多少祈穗磋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了次磁氦,脚下的油门响应明显迟缓了不少盾,如果你心急的话棺,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧附廷,否则踏踏实实的在路上巡航篇狭。   ●油耗测试靶模:正常表现谦斗忿,不惊不喜两建焦。   发动机排量小了亥掇,除了动力影响之外款,油耗也是一个值得关注的指标趴深孪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试辆吾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里舜迁夸,拥堵路况大概在30%左右藉娃,畅通路况大概在40%左右镀,另外30%为综合市区路况恢顷惋,全程平均时速为31km/h逃熊桑,最终计算出平均油耗为12升/百公里罢介豁,算是正常水平扰绒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过阿喷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题脖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了鸵雾,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力绞浅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何芭角。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蓬,很高栋躺饯,或许我接触的都是高配车型鲜钡位,包括纳智捷大7倡观寸、CEO等车型苏叼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助独。今天稍椿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV妊奔犊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量幻蓬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧客嫂矢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢观?下面独孰控,我们就来看看详细的体验报告刻刻暖。 可以看到祈距,纳智捷的车型在外观的原创度上很高修,这在于其他车型包括纳智捷大7荤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现械。这次试驾的优6 SUV也不例外似,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚睦,为了突出这款跨界SUV车型的定位汰,外观设计上更年轻有活力朽笛,对于年轻人应该有很大的吸引力我痴抬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表背颗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台茅旁少,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm线,轴距为2720mm罕,可以看出这是一款跨界风格的SUV答蠢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品韦,最大的优势是轴距要长出20-100mm台,具备不错的乘坐空间散饭犯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷竣奖贪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎判本,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎骆颓,尺寸都是215/55 R17妻。可以看出在轮胎的型号上敢,国内销售的车型都有一定的缩水沦偷配,当然为了控制成本皆堆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现梦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮郸沁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托脚巩理,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美敝董锈,两侧的LED刹车灯十分扎眼俗心,不过从布局上看稍稍有些凌乱辣。" "李老板的慷慨痰献,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会擒蘑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板碴偿垄。下面回到主题糖谅返,从之前收集的网友问题看床,大家最关心的有两件事儿肺抛,一个是特斯拉的性能券,另一个是特斯拉电池的续航能力浮护歪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿洽擎透。简单剧透一下太,性能方面特斯拉相当给力擒,续航能力方面我个人觉得还是不太行旦雇。 注扮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型色悉辖,文章中提及的“特斯拉”凤供、“Model S”等名称均为本次测试的车型摩萎。 数据解读驮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩祈苔,所以今天我们就先从数据说起册咳诺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版科貌钮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s较商,而我们的实测数据为4.7s斡祥涝,比官方公布的成绩略慢纷锤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿窍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样疮讼晌。由于采用电动机驱动画,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车色,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑奶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态竿凑,直到完成整个加速河。电子系统和动力系统的完美配合独息,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限多伴拖,这是大多数的同级别车型都很难做到的拜弧。 0-400m加速尾速垒安剑:170.124km/h 加速时间噶蚊:13.63s 由于采用了9.73暴嘎处:1的固定齿比变速箱瞄高,所以特斯拉并不存在所谓的换挡旱,在加速曲线图中冕扦模,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线窍,车速和电机转速完全是等比例上升融肪。这里说句题外话酷吗行,官方公布的电机极限转速为16500rpm栏权,最高车速为209km/h帕,通过以上三个数字什,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少僚还去,有闲工夫的朋友可以试着算一算颠码。 0-180km/h加速膘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G灯痞靡,峰值甚至达到0.7G乌券染,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱禄忻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h系骚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看搏,当车速超过150km/h后熔,车辆的加速度下滑比较明显盟龚识。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现贸稿轿,工作人员解释说为了保护电池茄蔼话,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡弊葡擎。再多说一句珊,这个速度日常用肯定够了暗含,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h旅美佬,但如果是赛道抡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道吼梦苍,有大直道的长赛道订迫,它应该会比较吃亏鸽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车馈沸接,常会被贴上大排量菱娥、暴力机器海森、拉风外形和肌肉车等标签什鸿。这些词虽然简单珊陋莽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征现,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型散窗充。近日雀绥厕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)虱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称欧欠:科尔维特C7)矩衰,肌肉感十足的外形金斑,手动拆卸的硬顶拜竭玫,再加上6.2升自然吸气发动机等缚,都是它的大卖点挛订。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评上辱: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时外换括,外形变得更具攻击性史翠。不同于以往车型寸辟坚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗矮,只有头顶裸露在外柬,非常特别担拖怖。重新设计的6.2升自然吸气发动机汹夕岔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余浅芍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机导,最大功率640马力禄伦,峰值扭矩814N·m)搁呢涕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手顶捻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势汉庆惜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为炽捎帮:5.3万美元)汾,几乎没有性价比可言帽检,但相信越是稀有的东西贸忿,越有人喜欢并犁色。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆噬式: 重庆诺斯特豪车会馆 电话话承:400-023-5599 地址娶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑圭嘶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型何,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠论辩淖。而这款车本网也进行过多次报道与评测碘辛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题茄赎馆,比如——空间与电磁安全性捞沸。   有朋友担心狗穿食,混动车型的使用空间会不会很小翱住,电池电动机发电机都需要摆放位置脐田,还有散热系统糯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧绅袖。   作为一个“热心肠”驮,笔者决定帮一位同事搬家笛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”遍隶。我们的任务是将一个中型分体式水族箱肉、两个大型行李箱妓独、三个双肩背包汗贬,两个电脑包备信,一个猫窝互、一个全新的大睡枕搬走拐钱星,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吭迫。好吧岛涂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大碉凄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上柑痢睦,从图上我们看出崇,在放入体积规整的水族箱水缸后磺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间惫购授,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包唱咸,并留有一定的间隙量礁巢。   而后排在放入水族箱地柜后衰寐拼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位态,这个空间正好可以放上两个大型行李箱沃。得益于巨大的后排腿部空间川葡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了宽劣。而后毛粗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线锣萌。当然丧骗,前排的空位是为乘客准备的鞘。(为维护试驾车整洁恼浑陇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施靠弯美。)   我是一个希望低调的企业主憾堡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的氯芍堵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间边,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少庙兽,后排音响控制伦葛抄,前排座椅调节按键氨巢甲,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子发哨、空间咐权倦、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流洼恼,大电流产生的磁场对人的健康有影响墩南。英国专家认为萎仍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉藩拴戮,高于该值窖涛,儿童将面临患病风险邦刺勉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少笺登。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓瓶害魂夺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害抛。   简单来说矾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种韶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统辅岸单,如手机棘蜜巍,对讲机钱烫婚、信号发射塔等床惫程,而低频电磁辐射离我们的生活更近绦寐,家用电器畴贤臣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拦特删,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可秦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台仙喂,前排座位甩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量咕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品寺百酱,不具有权威法律依据剧勾,但既然是国家允许销售的测量器材焙哇,其测量结果绝对拥有参考价值地簇抡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评汰统,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蹋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赤淳嫩,首先是油耗粹捍糯,我们在遵守法律规定的情况下跋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车械,而结果显示么笛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车妻夕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下朝禄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”郊骏。   混动车型比普通汽油车重袄奔认,驾驶感受会很糟吗?   确实舒姐,混动车型由于需要布局电池苇成、电动机刹钾雇、发电机位奢、散热系统及控制系统泻碧,整车质量肯定会增加哄嫉狮,但通过驾驶窖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感赂辜髓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动碉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制工,使用感受更接近与现代的美系车型粉砰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蓝,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极堑瑰麓,而在高速公路上斥善秘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了狙胆,取而代之的是风声与路噪声僚。而操控部分奇碘,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了片美,你永远不会感觉到生硬的颠簸咳拴,一切都是柔和与优雅楼彤,当然投,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的械。   最后镶捎攀,我们通过以上测试屯悍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性雀、油耗及空间实用性上都出色表现接卤,而为此你仅需多付出几万元的代价避岛痴,加上经销商的优惠砂,凯美瑞尊瑞物有所值角冻,而你现在需要做的航,就是去店里亲自去试一试项疆公,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接筐石。 图/文袒黔:丁艺   丰田汽车日前宣布祈恼,截止2013年底驾锯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆文,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录价。诞生16年来妈丝逝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区试苯、备受600余万车主的信赖和认可坊钨缮,而凯美瑞尊瑞作为其中一员莆劣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嚼颅。 责任编辑嫩疥查:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后萝拭虫,MINI凭借其漂亮个性的外观褂剃煞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心喇。2014年北京车展上弗擦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈芸取(点击进入上市文章)届,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蘑颊去,同时在配置方面也有一定得提升潜秃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后娥虑峨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市氮看,售价区间为20.18-23.68万汉。虽然只有4款车型可以选择超,但从大家的关注度上看卑匡,很多人对这款车给予了很高的期望抨嗽脸。今天铂挝律,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V惜酵,两款车虽然在级别上不同喀催,但是在价格上却是非常相近敦蹿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万捅成。下面激,我们就来对这两款车型做一个对比虹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大富创。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖睾藕常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话栋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜佬燎。当然惠,作为一个自主品牌纶型搏,想要和这些合资车型抗争攘,就需要在配置上有一些诱人之处赂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别将昂,从车型尺寸上看信,H8明显要大于东风本田CR-V恐,但是价格却几乎接近踞步。如果您的自主品牌不感冒的话浪,那就不用在纠结了肥。但是统茧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话荣阶焚,那么H8的确算是不错的选择惫,至少从轴距上就已经很让人动心了堑。   =============分页符=============   原标题贸蔑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下攫祥五,哈弗H8还是小胜赶,其中H8还带有液晶中控屏梢厘,而CR-V并没有配备中控屏藩竣。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能创娜跺。这些东西的确也是非常吸引人的攫浓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的倘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验搜涂,平且还配有ECO节能模式慷醇袱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的宦勺苯。H8还配有坡道控制系统巨楷脯,但是CR-V并没有配备这个功能镜。另外档淌棋,H8还配有三种运动模式填碍,一定程度上提供了多路况的脱困能力卜粳官,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些怂挛,当然H8属于刚刚上市的车型杉锈,并没有试驾车让我们来进行测试稳伴,以后有实车的话高芳,我们会进行相关测试吠蔡。   结语骆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章唤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的侠到膏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升潜四,某些情况下还要超过很多合资车型酮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下缆波。 责任编辑事嘲:赵春晓" "从1985年开始溅程替,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上夕嘎,1991年出现在5系车型上两,1999年开始陆续出现在X系列车型上韧浩。直到现在乡斡铝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配驾,提升着宝马车型的操控性和运动性团。让牵引力发挥的更加自如首谭,下面嫡味虏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现睡昏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱敦蠢。在车载计算机的控制下拱诫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整伪肝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配涩霜粉,而且动力分配比例范围达0-100%半,赋予车辆独特的动态表现受。 与传统齿轮机构相比喀,xDrive动力传输响应速度更快顶谦寄,分配比率更灵活邵,通常冯倘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴暗票诽,保持车辆转向精准灵活瞄,初经痪歉、中段加速更为直接的经典后驱特性轰伪玖。而在弯道骑珐眠、湿滑路面断、或紧急变线等极限状态下髓捎愁,xDrive系统按车轮的附着力分配动力痰,增强了车辆的稳定性和循迹能力潦句鹃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统堡磕,在附着力降低的情况下钙驳,更加考验着前后轴所分配到的动力舌盟下。通过一体式底盘管理系统的侦测寺女肯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配叮茫。在急转弯和重心大幅度转移的情况下庙嗽朴,最大化的改善转向不足和转向过度设浑蝗。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上缮曹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现泪。宝马4系在绕桩和紧急变线中擦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外朔费,四驱控制系统让车辆循迹性更精准芥茎玻,更灵活且。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上覆虐菩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域俗遣玩,公路性轮胎打滑严重雄热贾,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预溺封,还是能够胜任一般越野路面恰攻袒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑村存:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)谅孔,宝马X1一直以其运动性示人盘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表纲琼啃。但是不同于一般运动车型不擅长越野滴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能撬,能够让车主在假期到户外撒撒欢彭牟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗瞧辨?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比贪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时恒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣患拓。   在消费者最关注的价格上哇仟,我们分别来看两辆车沉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元袒蝗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元险瞎。从售价上我们不难看出坏臣穆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3埃触,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3千丁仆,价格区间跨度较大冯簧绦。   外观尺寸对比路凄:   首先伎,从外观上来说萄,宝马X1极具动感览悼隶。其标志性的双肾格栅已经不必多说滥漓澎,远远的就可以知道这是一辆宝马仆几恭。而那富有动感的线条赋扯,将其外观勾勒秦哆皋,即使是静止在那里汾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态暇骆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长稿,感觉比例似乎不那么对称茬碳炬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控赴惋案,而且作为一款国际范儿的车疥宿宋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅侣。虽然宝马X1有修长的车头韦勃拉,但是驾驶时却并不遮挡视线码蹄渐,仍旧能够清晰的观察前方路况掣缝。   相比之下潮,奥迪Q3的外观略显沉闷赐,同样的家族式前脸显得十分稳重览。虽然不像宝马X1一样运动讣,也符合其SUV的定位搜杏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大峡剔盛,这也让奥迪Q3的样子更加传统红。不过宝马X1虽然外部空间不占优势惺,但是内部空间却优于奥迪Q3脆,相比来说噬辖,宝马X1具有更大的头部空间腹,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3平扑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长贪磁:4477mm 长祁爬:4385mm 宽是:1798mm 宽涛拱孝:1831mm 高歼湍:1577mm 高俯剁绷:1608mm 轴距险:2760mm 轴距枢:2603mm 最小离地间隙嗓都:194mm 最小离地间隙落敦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者病桂哥,宝马X1具有灵活的操控性健糖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性阀狙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化苗猫,作为一款 SAV澎协,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的汞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向丹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣勤罗。   实际驾驶中飘扇,宝马X1的路感清晰掏苇禄,虽然车身不惺住,但是宝马X1却有较小的转弯半径估,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头荣桃,带来更多的便捷廖畴归。行驶中咸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快浩及,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系弄。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮娘、高精度直喷与电子气门三大核心技术扫搞辛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果绵勒紊,在动力输出上达到高低搭配的形式栓。而宝马X1带有的ECO PRO模式习,可以帮助我们进一步节约油耗萝誓勺,让油耗能大约降低20%偷脑。 两车基本配置参数对比任矗汐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前趣诽:通风盘/后倘:通风盘式 前露会瓜:通风盘/后霞醚唉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题慑瑟痛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV存,我们不仅仅需要看其运动性能寞剖烦,还需要检查其越野性能簿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色随,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统摆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成妙雀,为了能更好地分配轴荷碳史觅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端遁位、后桥差速器前面伞。正常驾驶环境下滩哎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮凹,当检测到前轮附着力减弱时蒜适迁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮揩茨,帮助车辆脱困蚀份涟。   通过以前的测试狗抨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用熟扔,对于应付难度不大的非铺装路面来说杉素亥,这套四驱完全可以应付胳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能赣美禾,加之悬挂行程过短缉峭屯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试为答闻,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样村,偏向于公路驾驶藏官娄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统煽穆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴倘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中巫,动力的分配为40:60呢,在实际日常驾驶中教报栋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的安。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主撇惜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能乾许,在车辆出现转向过度时泄繁拾,车辆会将更多动力传递到前轴评,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性亭,帮助车辆脱离失控的状态垦环迷。在弯中逐渐加速的过程中浦,由于车身的重心靠后女的,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瀑伦斤,在这种情况下虹瓣柒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出档寸伪,减小前轮的负担鸿,使车辆获得更好的指向性眠。   无论是雨天掏府衡,还是弯曲的山路尝呐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对灿内华。而且在大角度爬坡及碎石路段羡峦憨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力煞巧。尤其是爬坡时韧绿,动力能够智能输送至前轴侠旁莫,让车辆轻松前行科廊。而在平时杏,动力又会自动分配于偏后驱额邻,让运动性得到进一步的体现却。此时的感觉是类似后驱车币瓢泥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配还良,让车辆行驶更平稳玻兰翁。   相比而言虫庞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野仙评囱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高抬杉辞,具有良好的越野视野帅赎抱,但是宝马X1的离地间隙更大隆,通过性更好抗乘蹈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少狡,尤其是其具有更多头部空间兰人瑰,如果越野时浅霸,可以适当调高座椅坐姿桶烦隋。   =============分页符=============   原标题挂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰伎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩行病士,所有的按钮也都在触手可及的位置虑,十分便于驾驶者操作芹。而且两款车型都选择了年轻舅芬会、时尚纠惕、富有现代感的内饰设计炕沙佳。   两款车的配置缕,无论是奥迪Q3酿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全苛撂。尤其是宝马X1的iDrive位磁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用埔才枪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮桓懦,宝马X1更加简洁饲,而且操作一样方便虹逛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑附呻激。即使是刚接触宝马车型的用户霉,也能在第一时间熟练操作抚拓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热团陀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性氏瑟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索婆矗痞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大还,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供春盒。例如像最低配的宝马X1帆划,虽然价格极低取,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蒜柯。Q3低配也是一样烫,配置较低陕峭。不过如果您不在意像导航略、座椅加热等配置某,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要慕。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后类骋,我们进入车内来看看内部配置以及空间敞晾。二者究竟谁能更胜一筹舵唾梦?首先来看两车的安全配置臀忌靠。在气囊方面壤,奥迪则更胜一筹镣咸铣,在两车装配有同等位置气囊的前提下莽堪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊添氛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜的炽掏,它全系标配有防爆轮胎协动,即使发生爆胎敲吞擦,也可以继续行驶忱库时。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配侥垃。此外防爆胎也节省了备胎空间颊,让后备箱有更多的储物空间福仙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间丢峨米。从车身尺寸上来看舷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势臂愁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势儡卢。然而车内乘坐空间方面颊困,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3宪让。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度剂妊户:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度颧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瓣卯咆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面付箔粕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策辟蛇童。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养焕呸悸。但由于国内油品的质量不佳煞,为了更好地保护车辆发动机肯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换乒方失。而其他配件的保养周期上慷伴完,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养懈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i谋:   861元   xDrive20i慌刀技:   1036元   其余车型立:   965元   sDrive18i沽:   861元   xDrive20i度滤:   1036元   其余车型脸:   965元   sDrive18i派丝:   1609元   xDrive20i浅:   1784元   其余车型逛颓混:   1713元   sDrive18i另:   1386元   xDrive20i什:   1561元   其余车型姥:   1490元   sDrive18i低良:   1591元   xDrive20i沧愤舍:   1766元   其余车型颠磋才:   1695元   sDrive18i勤哆卿:   1609元   xDrive20i赣喝:   1784元   其余车型涎揣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注兼:●粒浓呈:需要更换 ○簧妥:常规检查拐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中邵啃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯盯、空气滤芯和火花塞擅锯贺。花费支出大概是2691元喊。4万公里时还需要更换汽油滤芯斡,支出大概是1382元斧檬骆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错盼,保养中也没有出现更多的费用支出罕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用哥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注画剖:●曹:需要更换 ○吭:常规检查肃隙百,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蒲滩连,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费点贯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降沙恭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同考狸殿。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加碴,能够更好的照顾到爱车的每个细节匡。   总结司: 总体而言拷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动悲颇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3弟撼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足揭会,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少太,整体内部空间与奥迪几乎相同疏吗。而在使用保养方面澜啥镀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济扛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人矢滑墙,但是其配置也相应有所减少胃驼某。作为高配车型喊赋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择敢司。 责任编辑鹤哼茨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙猩氖撼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会煎俱虏。它足够漂亮了界拎夺,漂亮的让人感到迷茫慕投错,这几天我们一直在法国和瑞士穿行惠请,由于在国外壳辱插,我不得不比以往更谨慎的驾驶纫,没有做任何炫耀的动作赦桥,但依旧接受了不少注目礼骨节梆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来负箩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着淮卞赂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内恃,只好出此下策尾旅:按住曳业笨蹋控器光祁揣,“砰”后备厢盖弹开了黄钨赂,老头愣了一下赂文死,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢烈伯,并给了老头一个友好的微笑戮,关门走人了加吹。这时我才知道锰猜梳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量碴,它的曲线诱人捂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处澳库,但令人心动的地方是从B柱开始的划埔绞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性坝胖泼。也难怪瘟纳,差点忘了碴,我们这台车选装了AMG套件咎搓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用斤,没套件的车感觉就差了很多夏胸。   即便如此蓬身,它的妆容仍是存有争议的墟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瞬轰蘑。左派以我为代表(全部未婚)膏戏,认为它的骚气指数接近满格笛,尤其增加AMG套件以后铣,能骗不少小姑娘需蔑。右派以结婚生子的同事为主磐赶甘,他们认为车身不够修长栋刊登,不够秀美潭哩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体伍哇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情巩,但又内藏了些许的凶狠盆鹃。   不过我们两派的意见同样有交集旅息累,那就是从侧后看去典,它的美感更胜靠辖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中录蜜,远远的从背面欣赏它坛秽,真是太美了舅。   =============分页符=============   原标题拼典:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上婆姥,它采用传统的氙气大灯抽考伪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统毒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少具。另外炊奶两,与前包围上的空气导流口不同的是朗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用沸吮啊,不得不说其达成的效果是相当不错的狙心。   18英寸AMG轮圈实在惹眼捂兼炽,但日常使用中也是在令我提心吊胆篮然,还记得开头那个故事吧嘛录粉,告别老头后我驶出了停车陈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着强,压过了一个并不大的小坑洼顶,胎壁被硌破了喝,轮胎在5分钟内全部撒气倘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用钱,这个下马威让我措手不及咳采。   =============分页符=============   原标题硷啃护:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门享乘些,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中匈台。坦白的说白旦,这套座椅看起来特别有型沧帅栋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色污帽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求笑挞挛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处维沫。   眼前中控台的造型秒,甚至细节都与奔驰A级相同板锯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用畔妙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样皇呢朝,总让人忍不住多瞟上几眼畅橡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹掏乳祈,触感细腻松璃。   =============分页符=============   原标题桨浩藤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳邦,各项按键的操作都很顺手海浇碍,但我多希望能提供翻毛材质效犯。另外骑涣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手人挤,回馈力很泄泛晟蕖,而新款车型早已没有了这个感觉临蜜木,让更多人都更容易适应绞探蛔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格疾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利牵,特别方便较,当然了口晃呜,这并不是CLA级的专利剑络,A级也同样如此暗。总之对此我们是持肯定态度的废,“怀挡”显得复古荷、特立独行诞,而且省空间蔼剑,利大于弊和你。   COMAND系统与国内车型操作方式相同等届,不同的是它很强调对网络的依托釜嗅篙,这几天在欧洲开了不少车暖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联敦论玲。几乎所有新款车型都支持与手机互联记,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能砂,还可通过手机网络访问互联网承冕、下载官方APP程序和导航碉搬拴,这是国内车载系统所没能赶上的徒混。   =============分页符=============   原标题锻捌倦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说醒,空间实际上是够用的藐,毕竟多数时间都是前排利用率高谐集。我同事身高179cm男患第,在前排头部有一拳的空间柬煌,在后排就显得局促了郝抠庇,后排乘客反应压抑感比较强回。   不过我坚信律炬剖,对于CLA的车主来说空间是够用的涛陶,因为后排不会经常有乘客徘胎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的随屯豪,况且它还有个不小的后备厢供日常使用涛途。   =============分页符=============   原标题金斯合:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖抹汀,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机帘龋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蒂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm导韦广,配7挡双离合变速箱痴,带有换挡拨片禄踩蝎。拧动钥匙宫冗缸,发动机被唤醒倘,车内怠速状态下的静谧性相当不错视堑规,我们出发了酸谷狡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通挽,不过CLA非常容易上手睬跺,舒适模式+D挡表现得有礼有节钵袱赶,整个驾驶感觉极其轻快碌,这是一辆易于驾驶的车吉吹堤,不论男性和女性都会觉得很轻松驶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性膏填,转速时常被控制在2000rpm以下诞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契辉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性力,而且在低速中它的换挡依旧平顺荣,并没有出现那种令人不悦的闯动笔幕。   切换到运动模式溶古驮,变速箱首先变得更为积极差降情,整台车的性子也开始急躁起来蹦潞竭,随时准备着接受挑逗瘁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接巷。油门的响应也更为灵敏驹锤藩,初段就能得到不错的效果扭,只不过排气声浪并不那么有气势片。   至于转向华卸蚊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻矫哪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉却抄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转口膝芬,那样的线性和柔顺锈瘫才,简而言之非常舒服竞。   CLA的转向感觉则不然秤喜,它少了些紧致的细腻感荡雌,多了些轻巧蝗沁蓬。这套电动助力低速中没什么特点斗蹭蹈,属于偏轻那类的搞卡憋,或许女性朋友会喜欢拖蓄。高速下转向逐渐变沉贿猫,更易于驾驶笔,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上静,比我想象的要好不少舷蛙。   不要被AMG套件所蒙蔽兄丝,悬架的设定并没有那么生硬蕊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求沧荒,整个感觉还是挺舒服的藕察房,回弹的特别利索拟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态抢馆,起码我在前排开车是这样一个感觉骂,只是后排的乘客有时会说泰谐萍:颠!哎涵挡,管不了那么多了谋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人拱,驾驶感觉对于这台车来说重要计律。   =============分页符=============   原标题貉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蝗免篇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现袱梯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护玖啼栋,无法进行有效的弹射蓄恭诡。起步时有将近一秒的延迟管,之后发动机全面发力韩阜瑞,此时轮胎打滑非常严重风城读,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故徊如交,全新的胎面没有达到最佳的工作状态亮导痞,导致抓地力不足诡。怎么形容这个状态呢莱敛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速触,四肢虽然在飞快的挠地擅酞潭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样挟,各位想象下康理。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态犊季,双离合变速箱准确的完成两次升挡挎靖,换挡速度很快溺,最终用三挡达到100公里/小时的速度缝善,时间为7秒整炼必鬼。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蠕谋及,因为看到严重的打滑时我特别无助冈控阑,尝试了降低转速起步帽荤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地界就。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中繁耪泄,而且车身的支撑有效成废匙,车内没有特别明显的前倾感觉瘦抠。从刹车曲线来看脆,自始至终加速度都在-1g左右坚,最终成绩为38.46米纹,符合奔驰一贯的作风蔡帽坚。当然蠢墩,待拿到国内的测试车后闹,我们还会进行测试沫,看看原厂的轮胎表现如何嫂。   总结奈愁:   从国外的销售情况来看奸,CLA是相当受欢迎的死,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料懒途,CLA在美国同样有着相当不错的市撑臁,2013年后四个月销售1.2万辆葱,势头相当迅猛杆蝗,可见其受欢迎程度疯骄。   进入国内后我想它会得到同样的关注热,随着细分市场的成熟缎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车嚼纱。奔驰CLA级恕勤,主打运动朝、年轻岗胖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎思斡,尤其选装AMG套件以后效果更甚肃圣霞,相比奔驰A级书,它的吸引力显然更大识庭互。相比竞争品牌郡捍纳,这次奔驰走在了前面贝刮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品委豪骄。配置方面国外大多都是选装磁,比如天窗贬仑据、轮圈样式等等小奔遂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知温设。   不可否认识吾,它是如此的招人喜欢腾椿刑,尤其招那些打扮时尚番烩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑摩山计:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机问茶巷,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了爱控,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机凑赤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘陇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃此。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型琳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革阮姜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法兜,通过细节部分运动元素的添加背鹿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格仙阜拘。其外观运动套件包括进气装饰谁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等角。   总体来看昂澳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子节列癸,但通过细看还是可以发现它耐看的一面饭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置群,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备韦豌统,白色车身加上黑色的玻璃车顶参,看起来很有档次感姬普敦。不过略有遗憾的是恰晴,它的全景天窗不能打开慰,有同行戏称骑撇梁,这是专门为了看星星而设计的萍既。   内饰简洁自然   与外观相同吻颇貌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围萍筛。全黑的内饰耗慑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现棘镶谜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来纠熟。   配色方面阑,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰滔括,但通过座椅的白色缝线帛、钢琴烤漆面板白边框的搭配寞槽,使得内饰整齐又不显得沉闷握粹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了腾衰玻。人机交互系统方面秒冯丸,V6菱仕Turbo车型并不占优势肛碉脑。   动力不错任,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机纠佃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱搓架。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型届师醇。这款车的低速扭矩较大察茨,因此起步时非常容易泼。起步后武,借助轻盈的车身沉,汽车随后的加速较为顺畅逢夺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实号煤道,这直接导致这款车的操控也是相对不错搅失,在较为宽阔的路面上殴酱刮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作岗,感觉很有信心骸动。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校富境壕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的白鹿薄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置惩,非常方便驾驶者进出唾,但打火时譬歇碌,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动钙。 责任编辑吧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吉铜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位汞赡。之后的继任者是睿翼抖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈撂瓶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蘑陇墩,并更名为马自达6阿特兹碗,而它是否能达到前辈的高度拉嚎,让我们由内而外的体会一下戏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌猾,配合这两侧行车灯草仆,看起来霸气十足郴,隐隐的透着一股子狠劲促。图中这款车是2.0L的标准版姐咳,则采用了较为普通的卤素光源胖危魄,科技感差了一点习撂肌。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瑟叹,犀利感十足确俯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA唯署侯,它不同于以往的两代马自达6遣蜗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现够舰嘲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嚷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子募,厂家把这种设计理念称之为“魂动”局撮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm呈涧套,轴距为2830mm藕,与进口版本相同骑馅。相比同级别其它几款日系车型莆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势譬磷洼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾短温按,像是一滴在高速行进中的水滴饲,充满了流动感爱。从后边仔细观察阿特兹的背部让苔,不难看出它还带着一点掀背的意思茹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯颧烫巫,配合着双边单出的排气筒椒汕锋,更使整车的运动感一直延续到了尾部乳董。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈汀戎,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蔡亢催。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)氛扁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上迫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汤炔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩汰沫掠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质某什曹,其它区域大多为硬塑料燃。由于没有太多的装饰件侗诲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价和媒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高箔,它采用的是一块电阻屏祭,触控灵敏度还算令人满意韩,界面的科技感以及显示效果都很一般码浮,总体感觉更像是四赎、五年前的产品巷娟趁,唯一的优点就是操作无任何难度颓辈,一看就会蛇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡截裳,所以导航功能暂不能使用角告霉。   进入车内排,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了杉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿未歧,握感也很不错详仁痊,由左至右打满需要2.5圈幻常,比大多数车型略小梢。此外憋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片剔憨吐,操作便利性良好聘玛歉,而且兼顾了驾驶乐趣解猩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色莆筹,但却一点不掉价泥洽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感钠新尺,其次它的表盘内圈采用了网格设计磁,多少有一些竞速的味道羡宫,再加上白色的指针以及简洁太、明快的字体藤唬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望喀蝗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏吗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鞘警、平均时速吠拉、续航里程之外遂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蟹蹬草。i-stop是马自达研发的自动启停技术呛室硕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火钩羔速。   除了i-stop堑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统醒骚。之前在新能源车型上比较常见场,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上碱迷盎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于散物促,它是以电容取代传统的电池或电瓶纱虎,从而为车内的用电设备供电海蜕,而非用于推动车辆前进牛痛。   空调面板的样式不错瓷撤,旋钮和显示屏都显得比较有质感啊蜜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子涤绒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车电,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣粒好浑伙蛊。前后排座椅均采用了真皮包裹献券涡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次茨奉。   虽然阿特兹有着不错的轴距吵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩休略疤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泄概》埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间惨燎窟。令人满意的是后排的腿部空间禄,坐正以后不影响翘二郎腿避吠豁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定划孙,不仅地板平整伙欠,而且行李箱有着不错的纵深涎,轻松放下高尔夫球包羚褪木。藏在地板下边的是一个16寸的备胎递,以及更换轮胎所需的各种工具陀翁轰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷娩、双可变气门正时努删、凹顶活塞+米勒循环惺、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术德椭馆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现甘,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm渤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm厘扩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱馈繁勃,并带有换挡拨片七祈殊,只可惜这款变速箱不带有S挡淳,对于主打运动的车型来说个遗憾掀赣蹋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受底剖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩赎,日常驾驶过程中侵,为节省燃油绿狄下,变速箱会积极升挡犀,转速经常保持在1500rpm以下辑龚巾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应谦犁成,因为这台变速箱的反应速度很快汹,能够很好领会驾驶者意图岸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出暇攫。   阿特兹拥有良好的操控性誊烫犁,这首先要归功于发动机线性的动力输出星皇钎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏苦,而中后段又能够拥有很好的动力表现亨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻汕。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处釜狈,尽管反馈的路感一般南供,但指向足够精准抖射肌,能够给人很强的信心辟签。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协橇,它的前后悬架初段偏软杯,能够很好地吸收路面的颠簸伍茂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾捣。可喜的是悬架的后段韧性十足腥规,不会让人感觉力不从心借柯。最重要的是赎橡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整隘,车头指向灵活逃,车尾循迹性出色瓶滔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见金。   总结弧理: 对于马自达这款即将发布的新车迫填素,我只能用赞不绝口来形容迟,外观和驾驶感受都可以称为上等羔兰。如果非要给这个车挑点毛病的话釜绰,就是在高手如林的中型车市场里何先,马自达6阿特兹的内饰略显中庸墒碉淡。所以如果你是“外貌协会”的成员郡噬该,或者追求极致的驾驶感的话冕颊拈,那么你可以期待一下这款新车克肖。 责任编辑前:赵春晓" "  KTM的X-BOW垂娇,直译过来是十字弓婪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)沮痕。实际上卷,这个模样怪异的小车皮叛,的确是火力十足泛,足到无论是在街道上还是赛道上登劫标,它都可以轻易干掉一辆超级跑车祥惜。   先来说说KTM这个公司秦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂钮,以生产越野车和跑车而闻名弦毒缔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车财,也许是工程师们精力太旺盛技盖舱,亦或是身在奥地利这个地方鲸仟,总会有些天马行空的想法逗苛彤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子堑香,去生产一些别的什么机动设备如。这几年响酶,除了X-BOW诗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明屠槽,而且都有一个共同点——惊人且极端傲构。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)潭、puristic(纯粹)哼戳金、radical(激进)朽,这是他们对于21世纪超级跑车的理解沫溯锻。另外还要多说一句辞,这家公司的口号是ready to race传涪,时时刻刻都在准备一场竞技渺痊。   KTM的CEO曾经承认畏冉溅,他们希望使用21世纪的技术期,发扬柯林·查普曼的理念伍汲拾,打造一台新世纪的超级跑车兢等。柯林·查普曼是谁称柑挟?他是路特斯汽车的创始人努,他说过最著名的一句话是哎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准晶,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的概扒,作为汽车工程师百矮,他把全部精力都放在对性能狈死琳、操控和轻量化的极致追求上煞煞统。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可畔,但跟进尝试者寥寥海。看看路特斯汽车凄凉的经历獭孝纫,这其中的原因并不难理解很。我们很欣慰地看到敢,在新世纪釜,KTM继承了这种理念崇,并且做得更加激进蒂舒姓。   其实X-BOW的理念很简单口,它就是一台可以合法上路的方程式赛车粕栖圣。碳纤维单壳体车身层措眉、全车碳纤维组件降狮、水平推杆减振器徒跺付,这些都是方程式赛车的标准配置洼。由于使用轻量化材料负,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)矮居。在高速行驶中弯,车辆的气动布局提供下压力弥祟缕,以此来提高抓地力和稳定性妹教,这也是方程式赛车的特点秦。和赛车唯一的区别曝列,就是它有全套符合法规要求的灯光旦袱灿,以及一张副驾驶座椅糙。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机搂,经过强化和升级后饰,动力达到300马力点簿,和F3方程式赛车相当讼,六速手动变速箱也是简单而纯粹撵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话檀悲槽,我们不妨来看看推重比棠辆。X-BOWR大概是2.6千克/马力社山犊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻枨搿,也就是说发动机需要负担的重量更少翱推,动力表现自然更强碘速乖。   在踏入X-BOW车内的一刻呜列,恭喜你酞撇,在旁人眼里私逞绍,你已经像是一个职业车手了咀但疮。首先一只脚跨进驾驶舱们,站稳后调整重心诲,再把另一只脚迈进来怂诺,双手找到合适的支撑点社双冗,将身体重量转移到双臂谷骂,身子瞬时下沉现链,把自己放在座椅里系焚。来自RECARO的座椅是固定的颠,完全不能调整碉,靠背角度略微向后倾斜恭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里号,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置颈。要完成这一系列动作纤,如果你是个长腿欧巴匹氦归,可能会轻松点梗。同样和方程式赛车一样答武,X-BOW采用快拆方向盘辽驾孰,在一定程度上提高了进出车的方便性官勘,不过我觉得这个功能最主要的目的古火鲸,还是为了让它更接近赛车烦迹。绑上四点式安全带铅,身体没有一丝活动空间叉,因为在碰撞的时候巨稀癸,你不能指望安全气囊救你一命思龟闷,唯一的方法剔鼻痞,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上娘偿呐。   驾驶它痪酚,你不需要有汽联颁发的运动执照骇,甚至不需要经过特别的训练介物。只要你有合法的驾照荣幢,会熟练驾驶手动挡汽车蓄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度纯。连离合器都很好掌控瞧伍遁,甚至比驾驶EVO欢相、STI这种高性能运动房车还容易妻儒丁。你唯独需要的淋拱,是练就一副有力的双臂描,因为它完全没有转向助力递哪擞,停在原地寒忍,方向几乎是打不动的枚缆山。   由于场地的原因毯撩口,试驾过程不是很尽兴翱肛,并不能体验到X-BOW的全部性能忙伐乳。在狭小的环境中谎次巨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展谈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势负含,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力温李。因为使用水平推杆减振器食欺,X-BOW的底盘可以尽可能的低秤素哼,在转弯中几乎不会产生侧倾拿松泌。多连杆悬架结构稳定斧唱,可以减少轮胎不必要的运动和变化解挟敲,保证最佳的触地面积旗集,用尽每一分抓地力衫搏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度触虱钞,这一切所产生的副作用驮报,是你的身体要承受更高的横向重力趴篙羡。   在视线上插,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似稀疾抱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置譬冯,以及转向时轮胎的变化呈亩青。利用这个优势脯,你可以把车开得更加精准蛙图,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙粱,这是任何房车都无法比拟的堕皇膛。不出个把小时罕嚏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样番拟,高速掠过障碍物而毫发无损咳惦挛,那种险象环生的场面昧愁桐,我相信其它车做不到阔,这种乐趣和成就感菇,只有X-BOW能给你檬日。   看到这儿爬拍冕,你可能觉得这台车并不难驯服遣,一切都很容易畦。没错老挛兄,X-BOW没有设置很高的上手门槛棋呈归,驾驶起来甚至比超级跑车还简单存贯,但是它还有进阶的玩法潜,这就需要很高的技术和技巧了搐辣。首先匡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战然腹,为了它的寿命肋瞧济,好好训练跟趾动作吧谱。漂移疗?也没问题摊拆痘,在转弯时只要加大油门卷,车尾很容易就会滑动起来缄帅瘟。之后能不能画出一道完美的弧线博碳固,就要看控制的技巧了楼。   除了以上这些拳,我还有一个建议诫。置办一套合适的行头犬,至少也得有一个头盔和一副手套爆黎,这会使你看上去更像是职业车手坊。当然桑计搞,作为一台可以合法上路的跑车船瓮形,KTM也试着考虑过车主的感受擎屁,推出了一款GT车型沦酒沦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃攻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已宏册。无论哪种装扮伍滤径,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街烘,在气势上就足以压倒一切皮膊,而在性能上镀,它也是所向披靡娥,精准农就、灵敏的操控足以让任何对手汗颜帛。虽然它可以以合法的身份上街驶檬,然而对一台Ready to race的准赛车慈,街道并不是唯一且最佳的选择切禽,它最终的目的地染干蓟,是要奔向一条真正的赛道嘿,在那里解开封佣彰,去赢得一场真正的胜利且懊蔬。   说到价钱未匠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车半禾褐,一点都不值赌。那么奇褐金,如果说花135万瘁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车抵海麓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟扩萎酸,最大化的驾驶乐趣喜味,并且还可以在公路上行驶沃耗想,这样是否物有所值谜?答案其实显而易见绥旗催,值涡渡邢,或者不值另搜侣,取决于你是否真正热爱驾驶懂剃透,热爱赛车运动冉童。 责任编辑淖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词抡肛涛,早已见怪不怪计。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车犬擒答。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过矗会,广汽丰田出品的YARiS L致炫捌苛稻,就是一款加长版的小型两厢车焊抚淋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蔬京挨。 知识普及莆:为何不叫“ 雅力士”了亮诽?   相信很多人都会有这样的疑问八,从车尾的英文上来看怜比急,YARiS的标识与上一代完全一致铆什,但多出“L”字母驴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观栓环桥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置颈瓣。全新YARiS通过变革性的设计歌箔、加大车内空间显、降低指导价伍拖挝,从而想抢夺A0级市场的份额嗅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望颁。不再使用“雅力士”的中文名称祭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌颂河蛊。   外观撅扳纯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型狗筷炔,如果拥有一副出色的外观设计始,那销量肯定低不了据南湃。广汽丰田的全新YARiS L致炫草,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化碱,能让更多的人接受汹脸。   =============分页符=============   原标题勿评巩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的活牵芜,所以在造型方面与海外车型有些差别郎栓蒙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯踢脚,“梯形大嘴”车头动感大气害牌掳,配合超长的轴距垃渐文,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受昂。   =============分页符=============   原标题屎衔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰贯氯晤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内惶瓮,相信你会有两种感觉凳芯币,第一多贾:中控台设计非常大气舵茅,和丰田系列的SUV车型风格一致瘦寞被。第二炭刹:超大空间需节林,后排空间完全比拼一般的A级轿车辞酗奸。   =============分页符=============   原标题蝎淳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm抗狼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意察。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车酚吼共,但是空间方面完全越级的感觉惠,完全不比一般的A级车差亩外,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服泞厩。   =============分页符=============   原标题帅乌枚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾洪挥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意辩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错幻,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿侥,中后段性能并不出色颊百缆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高修耙沦,高速行驶油耗方面并不出色半。   结 语   作为一款城市代步车型谴娟萎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多谱,外形方面就能征服不少年轻消费者俱。此外梳敦奴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一冬难。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理恫污,若果说美中不足的地方洞枚,那就是匹配的四速自动变速箱了几粳。(韩威) 责任编辑昆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒龄免酸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏叭斜枚?告诉你箍崩闹,这是真实存在的一辆直线加速赛车胺煤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车讹惊,基于2014道奇Dart车型烹趣,型号就叫做Dodge DartPro Stock全瞪访。大概意思是“超级街车”诺。虽然只是称作“Pro”逼炭,但它的结构和普通街车已经截然不同捎畴,一点点相似也仅限于外观上陪蜜侠。一个专门设计的底盘湿糕裳,扣上一个类似“街车”的壳子捅领,除了好看以外塑温,也是为了让车子的空气动力学特性更好箔省串。除此以外洪,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”墟。   作为动力核心急善亥,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造讽。与常规的“以街车为基础改造”不同耪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同溶匈。据厂家介绍喘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时坛略氢,而极速则可以达到480公里/小时地洪。   Mopar没有公布具体技术细节领,但是在上个月扳娥诽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中品,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速隋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考哀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力牡,它跑完402米还需要9.9秒帅,而末端速度“仅有”235公里/小时歇。也就是如果两辆车进行一场比赛邪哨犯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候携稍,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半诬欧氮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭堕劫饱,当然也无法在普通街道上行驶澳擦豢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采汞捍。 责任编辑搂:赵春晓" "  4月11日舜苛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市汀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版坏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元撅猫脱。   4月的京郊春风和煦贺扒,桃花盛开搏魔,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意咀都,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基赤性辱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象湾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼浇顶恃。   然而稍微有点遗憾的是没脚匿,由于相关环保政策妇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基裁碾。   =============分页符=============   外观内饰侩躲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别靛其邻,最明显的一处在尾部的4X4 Logo识,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外乐弦,因为配置的原因宛唇,柴油版在一些细节搞,如前格栅去城、雾灯等处精简了镀铬装饰衅葱。   另外坝耍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎刺,规格为265/60 R18雌臀,采用双五辐样式储,与高配车型的20寸轮毂有所区分泵啼。   外观上彤徊,大切诺基给人的感觉就是硬朗律翔圈、野性皑惩、豪放翘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样吮崎,如果不是看到车尾的标识垃逢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版看。轮胎的使用与其它车型也是一样的茨努。   =============分页符=============   内饰方面川岛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致苯筏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同吨阜光,但是做工方面表现的比较细腻搁洛屁。各个部位间的接缝十分均匀恍碾,内饰表面的反光也抑制得不错盗罚焚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受木粟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的电,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机翅贺避。这台发动机由意大利VM公司制造标硅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造萍,国际知名度较高绦煎官,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下犊瘁了,最大输出功率为243马力(179千瓦)玫少,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米珊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱酥,采用电子挡杆设计孺,事实上任藉,在菲—克集团下的很多高档产品上疗,都采用了这样的档杆设计搜泡。   大切诺基是个分量十足的大家伙菊,体重高达2.4吨膜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时懊车沦,都让人觉得动力输出稍弱抨倍际。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同屋房扑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩玛沥,这使得在实际驾驶过程中娩,柴油版大切提速很快陀差,驾驶感受十分轻盈爽刀晤。   另外芒仟,发动机的噪声抑制也做得不错测度微。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鞘皖背,但却绝非印象当中氏鹊,柴油发动机那种高振动想、高噪声牟仕秸,车内如“夜店”般的情况涛戈。   在打开ECO模式的情况下吼玛哨,发动机的转速在1500rpm左右的时候教佩熊,变速箱就会做出反应筹赫显,升挡很积极聘。当车辆行驶到70km/h的时候秤佳俏,变速箱便会将挡位升至最高挡渭,我们在城市中使用硅习皇,第8挡也是可以使用的茬辽斧,并非摆设套憾献。如果关闭ECO模式烂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右鹿,动力输出得到了一定的释放仕洗挨,当然妥,噪音也会随之有所提升化搅寞。   柴油大切的油门踏板很轻盈拼平扦,发动机对踏板所发出的信号反应很快挡,但初段调校的有些过于灵敏了估恋,尤其是起步时芥,轻踩油门粱础斯,车身就会有向前窜动的感觉揣测,想要平稳的起步还是有些难度坍脾掂,如果初段能调的沉一点娠扣肃,感觉会更好时俏,驾驶者对动力的输出也更好掌控妒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样疥台,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统纷够缓,由于取消了空气悬架裙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的虚卢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式郎脾,分别为自动都卧、沙地纳戌、雪地焦蒙圈、泥地和岩石捂埃泰,这些模式都是通过旋钮进行操作的螺槐箔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式信衰测,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择嘎诽。   此次试驾敲系,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验极搏痛,其中的体验环节有沙地倍须、U型坑和炮弹坑三个环节毒笑皆。在进入沙地之前叹判,首先将车辆选择到沙地模式邦寐,此时车身稳定系统自动关闭迷。由于没有空气悬架律,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了氢。   模式选择完毕之后节席遣,开始正式进入越野产地厕肃峰,在松软的沙地中皖挠,要保证车辆的行驶速度枢。在沙地中行走客嘘,轮胎出现轻微打滑是很正常的弹脖妥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑遁擒,造成更大的麻烦为。   在U型坑的环节赁筷,选择到岩石模式之后蚊椿,分动箱启动扭矩放大挡评串,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍膜岛饱,传递到车轮上的动力会更加强劲昏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过墙。   炮弹坑对于车子本身来说持前,算是更具有难度的项目了莽熄茧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节勉臣晒。对于大切来说巨,通过这样的测试还是比较轻松的帕危。在模式选择上喷,我们依旧可以选择岩石模式窝丝啃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动逗蔽肌,保证有附着力一侧车轮的动力输出鲤被橙,从而实现脱困赫膊链。   总体而言扇缸彪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在勃颗疗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色艾。在整个越野体验环节兄稠,对于动力的感受也是比较明显的倪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松沁,主要还要归功于这台柴油发动机际,低转速扭矩输出足够大还吾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松窜涉。 责任编辑梅骚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列惺巴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK奶掇,以求为各位网友购车作为参考匪,本文我们继续进行较达。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)誊危畏,作为合资品牌的A0级三厢轿车牌魄碌,经济实用以及稳定这三点立市之本怂,谁展现得更好恃,以下将逐一展开哥。 外观解读孟里:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中袄抡芹,这次“重生”抛开了以往的产品定位不德激,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型先,接过老款颐达的市场后世春,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势氛童形。   刚刚完成了小改款的阳光好屑橇,2014款车型延续了前款的整体轮廓妒潍,细节之处作出的调整履,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸忿蠢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吴,另外增加了反光镜转向灯旱式是、倒车雷达等外部配置结惮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车猫,但两车在细分定位上有所区分惹懈跨,新赛欧更经济膊侩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定庙绢湃。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本炭仑,两厢造型更具时尚特质汝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重府持。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅钵,前脸处的线条切削更是全车最多之处申冀瘟,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅耻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾信墟拨,三厢车型尾部中规中矩迹,采用常规一体灯罩的尾灯椿,正是这一产品区分的剪影喜。 看完两车的造型瓤侯稠,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现杉悲。详见下表良稿: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观老路,您更看好谁烹起拉?欢迎参与一下投票窟瘸傻。   =============分页符=============   原标题捎败:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比享肩等:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩刺防览,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直哀,各区域之间的串联均平滑带过复,整体风格更注重功能性激,力求在有限的空间内满足实现应有的功能共壁,并尽可能带来更多储物空间第块假。   爱唯欧的内饰布局现代感十足娄膊丢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征洗痴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表伙井辑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一焦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点貌。   另外俏纪煞,随着车载多媒体系统的发展便佰,触摸屏更多的被普及庞嗣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕掏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能实蒙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高搐。 配置对比十郸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置翰缚屉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比岁畏阮,仅供各位网友参考护。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题卞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比隆扫缴:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度侩久缺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度补睫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蠕袜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蜂河,而车身与轴距侈茨芳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势垫匆逛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹廖。   动力系统对比瓦沁购: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面辽盖,阳光仅提供一款1.5L发动机句霜袍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择夺阑力,同为四缸自然吸气版本叮,排量的不同即动力上的差距秽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)邓福,具备重量上更轻的优势涤菜。   两车的自动挡车型湃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱汀乡,其平顺戚郝拔、重量轻及省油的特性松鹅,同级别车型中具备一定的优势逗兴婆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下乔秤答,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT寥嘶,在挡位上优势明显颗此,但其换档顿挫在车主之间常被提及荚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间郝,外观上二者均具备典型的家族特质穗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面谎。内饰布置阳光以实用为主封,爱唯欧在同级别中更具时尚特质啪。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现岔。综合本文所述饭澈峭,两款车型您更倾向于谁谐稻昧?欢迎参与以下投票晃唇。 责任编辑臣暇:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蒲,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐卷苍措,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了逃轨龄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言烙。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比唐送。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型粉瑟恨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比辈烩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近缸钉瞄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面妮牢藐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形欺氯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同可。也说明K3S试图走运动化的路线滩双汾。   起亚全新K3S的长陕飞、宽渴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm日,而轴距更是达到了2700mm的水平老蚕,在同级别中也属于比较突出的成绩拒殿霞,对空间方面肯定有着很大的帮助壁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练睛绣,车身线条也非常的流畅捐,有着极强的运动感窖妥,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差扛厕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别唇盼潮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用炉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说柯疆份,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的烹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达吹卞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm汗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的杭剁弊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅康,加之降低的车身让骐达更加动感诫烫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性笨镣漠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感筐唯现。形状突兀但线条流畅的尾灯都,红灯部分占据了大部分混匣督,白光部分呈现斗勾状撇套泞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达乔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置龚舵播。能够有效帮助你快捷倒车尾奈玲。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否辩聊谦,因为外观好看主观影像比较大桥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面肋就,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多汾疤,基本沿用了现款K3的设计努诽,提供全黑色怒橇、黑米色顺、黑棕色三种不同的内饰配色抢蛊嵌。做工和用料相对也比较不错羡寄。内饰除了硬质塑料及软性材质外糖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次地。   骐达的内饰设计线条非常流畅技畏纠,整体质感较旧款车型有所提升欢翠。内饰颜色采用黑色作为主色调舷呢,搭配银色饰板触,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比阶须,满足不同消费者的需求杉扔娥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备悔,多功能真皮方向盘以及定速巡航溶,从上面表格已经很清楚的告诉大家帽氢棵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP俩伸、胎压监测等配置鸿情。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富剑躺,其中ESP棉兽嘉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力日,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题互览砂。 =============分页符=============   原标题喜袭盒:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700篓,整体乘坐空间相差得不太明显唾梯惕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同榔饭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富诵硕确,座椅表现方面K3S内部填充比较实挠栓,对腰部支撑方面会比较到位淳酸亲。而骐达延续日产车座椅软绵的特性骏闲,其座椅表现比较软霞集,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感谰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多举雇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势誓。在乘坐空间是差不多的松半,K3S座椅设置得相对硬朗篙,而骐达设置得相对舒适苗疟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因返为。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L帮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S烁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T暗锰岭,很好的满足不同需求的消费者称髓介。起亚K3S相比起来就显得配置较少匆标。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型境,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好疾蓖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同锨驳涣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论翱钮巧,详细还需看我们评测所出歧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题剔财蔼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求赖。   点评报纺:随着两厢车被广大的消费者所接受染睦违,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款涟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动巾,如果在这两款车选择其一的话核,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动角讨伺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素扳讣两。 责任编辑矾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉霉顶,甚至有人无法确切的喊出它的名字逝。其实这款车和我们并不陌生纳帕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台咸十,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似叔隶禽。所以出镜率不高的标致4008俏僧僳,确实具有太多不为人所知的身世惕,这使得我们有必要去了解一下这款车娜攘掇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路期赂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体亭插,呈现出风尚剿魂扒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感署恃蓝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签肆宽当,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰圈嫡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚漓、科技的感觉童诧扛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm醚愤墙,轴距为2670mm辞池。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫换、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蹿棺时,所以在车身尺寸上它们相差不多耪骋。   从车身侧面来看活潦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸宪哆城,整个车身也因此更加大气而富有力量感奸母眷。后排提供了私密玻璃秤坷昧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风味埂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满浚渺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因橙。另外谷肃棚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心督毁瞳,尽管造型简单滦,但通过与腰线的巧妙衔接滑并惕,使整个车身设计连为一体麻位损。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂炭苇唇,配合普利司通的225/55 R18轮胎屯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上邓老,都具有不错的表现请促茅。我想应该会有不少车友会非承形常看重这双“大脚”菜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比慰街赤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意忌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发八戒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样家。不过标致4008在一些细节上却与之不同叔,譬如采用了大面积钢琴烤漆江烈,辅以细节上的优化澎县。   中控面板做工不错猴,按键旋钮设计很精致倪径,且手感都较为出色摊夏。娱乐扩展功能也比较齐全逻陛,AUX郊娠监、USB以及12V电源都有装备泻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点弊芥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯歉呢。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错圃抨,下面还有黑色钢琴漆点缀肯,凸显出了较强的质感碘华。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍丘勺,若塑料饰板能换成金属材质的话胺杉航,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表燎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息谦崩。在转速表与车速表之间栖豢鼻,我们看到了一块显示屏巧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息闭氮。 在乘坐以及车内空间方面灯,标致4008秉承了家族在这方面的优势苏谋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蓖角。   后排座椅靠背很直燎梦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉熬遍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外顶继玲,坐姿却让人觉得并不舒适迹。   标致4008的行李厢内部很平整逢蜂奋,而且后排座椅可以4/6比例放倒吴。这样它的储物能力将会得到提升撩,对于搬运一些体积较大的物品洞,可放倒的后排座椅显得实用修。   =============分页符=============   在动力系统方面赔龄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机惯,最大功率仅为150马力赂邢腥,扭矩峰值198牛米阔虾烂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用形期,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了屁钳。 全系搭配加了CVT无级变速箱淌,具备手动换挡能力岸。在实际道路行驶中旧,CVT变速箱表现的非常平稳筋先。   标致4008在起步初期油门响应还算及时贤翁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音负论渴,却没有丝毫提速的感觉屡驴。不过感筛戊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嵌溉辑,在平稳驾驶时超车变线很轻松菱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统摆饱残,2WD(前轮驱动)适合于城市行车帅,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力裙涕,前轮最多可分配85%的动力媳嘛,后轮则可达到55%蛔急柏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%项,可以应付雨雪侍妙、沙石和泥泞等路况汾,也可以轻松面对普通的越野路段混茂。   标致4008并不属于难开的车型峨,尽管车身较大电葛,但是方向盘非常轻盈侯,即便是女性驾驶也会非常从容侥土,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线细南。   结语菊庙:从市场战略上来看窃磺眯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谁驾,4008不仅丰富了进口标致的产品线少,也为消费者提供了更多的选择钙编。而从产品本身来看告宪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蕊辨,能很好的迎合中国消费者的审美勉休漓。在驾驶方面恍睹塘,标致4008表现出非常舒适和安逸嫂袭蔚,非常贴切城市SUV的特性铂沫遁。 责任编辑岁妥立:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型锭,自2011年上市以来凭借着动感的外观顶狸寂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价庙澜帆,受到了许多二三线城市消费者的青睐桨。不到3年的时间冉边舅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610临关,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率巍婪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鹤侨贰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承芳ㄏ骸,将在4月的北京车展上市存韩,预计售价区间为6万-9万元镭五,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者枷梳肪。下面就跟随我的镜头存表协,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车磐辉。   相关信息蹄纤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌埠馈,2011年正式推出了首款车型宝骏630冈毒身。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力俊,结合上汽和通用的生产技术涵春,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计累,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌扫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计殿康,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO控亥丸,与进气格栅殿菱盖、发动机舱盖形成盾形区域示,造就了独特的宝骏品牌DNA妈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计涟推宛。从前脸上看我巷泰,与宝骏630的设计保持了高度的一致风悸泛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势佳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计桥味,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装澜南嘛,颇显动感识刊潍。   在车身尺寸方面玩呛并,宝骏610的长为4401mm效旅、宽为1736mm毖、高为1462mm菇。由于与宝骏630车型同平台生产配,因此在轴距方面并没有变化碧炒,依然是2640mm陶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐堆厢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”传,尾部扰流板篇蹦俄、包覆式的后风挡玻璃腐舷、硬朗行李舱的线条到,颇具运动风抄径懒。与此同时糖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂替壬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鞘零。   =============分页符=============   内饰方面死,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度害脯填。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挠,方向盘搭配银色装饰条庞陕拴,整体风格偏运动竭翠坚,带来不少新鲜感光。此外贤,新车仪表盘也进行了全新搭配仿母,采用双表盘设计晾略,更符合当前年轻人取向咖醛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条钒碳纲,提升档次的同时也带来的一份运动基因锭翘革,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘泉餐深。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多梁苹,LED组合仪表提升了整车的质感摧哦博,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验婚怜隆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势类鹅栏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域氦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论售拼矾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹瓮佃,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面剁痛堆。   宝骏610是一款两厢掀背车型杠娟咀,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性煎麓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够米彪谈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谩邢,也可以按6/4放倒座椅舍怕伟,放倒后容积可达到1300L话精。   =============分页符=============   在动力方面去擒想,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机晦痢砷,最大功率可达82kW蟹,最大扭矩为146.5Nm博朽,这款发动机也同样在630车型上使用忌。为了发挥出更好的动力性能屠,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器埂,此外还配有5速手动变速器可以选择四沏偷。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品胎,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升怒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝课丸卤、君越郎插、君威等车型上桔。   在整个实际驾驶过程中度,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳炯腺徘。在1500-2000低转速时斑咯康,所爆发出的动力输出还算尚可竿擒欢,油门响应比较直接达琴莎。但是随着转速的提升淳,档位的提高扒锹,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来灿。这种动力表现不温不火敛空,但是足以应付城市道路使用昧坊涂。   相比于第一代自动变速器纽厕设,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升劲藩。只需稍微深踩一下胺付,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡衔,只不过由于排量的缘故裸,推背感并不是很强烈波萎,且高转下的再加速能力也有些力不从心舰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适娩,这也完全符合它的家用定位汀戈米。在经过颠簸路段以及减速带竿翅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感江,让驾乘更加舒适撕青。此外曙迁,在过弯时底盘也显得较为扎实疮肮。   结语讽身篡:宝骏610的家用车定位很准确叛侗,配置很务实捐遂,储物空间多仓李媒,不过在用料和做工上还有待加强惧庞吹。不过动力系统方面确实不太给力吭刮拼,最多可以说是开起来比较舒适土毁努,这也比较符合它的定位寺礁磺。作为一个新品牌红猛庐,宝骏还有很长的路要走埠遁存,虽然已经走过4年多嗡,推出了两款车型惭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样纯,在自主家用车市场上打出一片天地来雷,我们将拭目以待拴。 责任编辑鼎全:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上晾短浓,大众展台上首发了2015款大众Jetta墨功疗。这款车在现款Jetta的基础上星档,针对外内设计细节进行了小幅修调棵嗡倒,属于一次精修边幅的小改款刮肉。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整伍办贡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注滤朴。 全文总结氮塘:   对于这么一款外形细节有新意芥苗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta湘街囊,我们只希望它能尽快来到国内臼辈宿,因为目前国内的速腾车型蠢康,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势丹苫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面抹片溜。 责任编辑次富:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域浑摄蛋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作藐,深入布局脑。其中包括类似上海大众新桑塔纳撵、一汽大众新捷达耪谱斗、斯柯达昕锐差别、以及再早之前的本田锋范挟、日产阳光等等妙惭。可以说白僵,在这一细分级别须廊啸,乱战才刚刚开始坑结丹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手厢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去狙市,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉襄党链。反而厚重了不少漆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近冈蜗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱淑。就前脸部分来说虹痹,整体样子是非常简洁的鸽嚷,又有几分动感坊,和标致其它车型相比是有些差别的靡歼及。   侧面造型规规矩矩妙捣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现凡肚,你会发现全,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉痴光,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蟹,但301更多的是安安分分的一种踏实感坤。其中没抵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸示贸翘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素痹,没有那么规规矩矩屏,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守苍登,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体眯逢傻,这也是一项非常讨巧的设计侈科。设计感油然而生荤,除此之外力,车尾并没有多余的装饰物凭谐呸,简洁实用依旧是主要风格想。   本文导航" "斯柯达明锐纬,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车久材,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌坤回,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在穿屋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台莆褐蕾,可能除了家族化的设计以外强隆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了士俱。 虽然它采用了大众的MQB平台惟抨顶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分妮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破胚嘿翰,全新的家族化设计让它年轻了很多嫌堤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价汞剔,但是相比现款兔陇坷,它的前脸更显稚嫩露,也可能因为现款有些老气横秋吧番卿。 车身尺寸方面摹篡,它相比较现款有了一定的进步伯恼块,内部空间方面自然也有了一定的进步宋,在后面空间介绍上我会在进行阐述歌喂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7耗绰拭,这也集中在细节设计方面情讳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱东,还有合理的镀铬装饰兄窜疏,这也是新明锐年轻的一种标志倪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次藤。" "  2014年4月16日埔,全新英菲尼迪Q50正式上市笔蕉埃,售价区间为32.58-54.98万元黔全杀。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型担,2.0T车型三季度到货袱息窃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版纪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版绢。三车官方指导价格基本在42万元上下息当,具有一定代表性稠叫。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表科宿贬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者吵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈配辞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息斑己,车头造型极富攻击性歧,侧身线条动感优美悉惟,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显姆。当然较梨涝,它的进化不只是看起来那么简单杉线,内功的修炼更让对手望尘莫及抛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蠢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中剃,而且大有愈演愈烈之风儒笛,尾部设计很像自家的新5系羔汰缸,家族化设计不可避免剑航狡。即便是标准轴距版本病避酪,新3系的轴距还是达到了2810mm情辛玖,比上一代有小幅增长览慑,再加上悬挂对舒适性的妥协虚孝献,曾经犀利的3系已成过去镭朝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瓷荚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的陶筏,那非雷克萨斯IS莫属了卯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象病,车头动感夸张副尼常,车尾简洁利落顺,虽然有历史车系的影子深葡,但这绝对是对精髓的传承和延续芒缴订。   本文导航" "  又到周末了层虚,在大学破旧的宿舍里妻吞,百无聊赖的仰躺在下铺上壤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报忱樊寂,心中泛起阵阵遐想肛捣。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角猫驼磺,充满战斗气息的车身怯,都让我无法安然自卧啡,打起精神渺龄供,跑到隔壁楼的图书馆唯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志葱。没错抡储矩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我崇澜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嫂借。但是贬烁敌,今天要说的主角并非“兰博儿”荆被桐,而是广汽本田第三代飞度降,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车释饶斯。   ?什么是边锋主义贡千瓤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑诨合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉碴写,线条过渡果断哼栓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴勒担,包括讴歌品牌也大致如此妇餐。第三代飞度相比上面的两代臀雾佰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致晨。车头部分比上一代更加动感孔逢倡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状色卿缔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰脐。给我总的感觉是炭膘,车头的成功是线条运用的成功累。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蚕哀,从车头到车尾一气呵成排扣鳖,整体感和流线感非常强睹群。从某种角度讲宠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙牵氨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛滤扣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感宋,但相比其它竞争对手瓜彭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出情挡。   车尾的感觉并没有车头那么好哄江,对于我来说钙澈侨,车尾的设计并不满意镭勿叼。过度使用的镀铬饰条力扰差、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口腹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复卉潦屡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道隆刺,在纽约车展即将开幕之际设,路虎发布全新发现Vision概念车逃壕膛,配备多种新功能劲妊萎,智能玻璃实现透明引擎盖甘呈,座椅灵活变换可实现共四种模式洼,包括远程曳祷缡啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形炼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列揣尉警,第一款路虎发现诞生于25年前滑累,全新发现系列定位于“休闲”试幸损,总计拥有四款新车凄剂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蔼沤,多功能配置氮逼看,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力纺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术灿,其中包括远距离蚁榉妓茫控浩赋哇,智能玻璃等泰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景售。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示练淡,“新车现代化的遣膛,切题的青具哪,并引人入胜的设计玲槽,是发现车型发生的重要转变兄。”" "  [汽车之家设计] 2013年玻,我去过一次柳州朴芒袱,那次坤刀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂簿赌努,当时版爸,宝骏只有宝骏630一款量产车型商,时隔一年拜炼,这家公司有了新动作恼逢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市堑场。官方表示弟禄狄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品凯。   事实上赴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型岔肥,那时度挎啦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶啦,为了配合厂商对车型做好保密工作灭降加,当时我们也并没有拍摄相关的图片簇。掐指一算井校,当时劫轨戏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瞎动,在聊到这个话题时奈,项目负责人也表示瞥霓褂,整个团队在这期间做了很多的工作肋辆朵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性稍,即便有着此前宝骏630的经验玖氨,但对于一款新产品而言律记俗,整个团队仍旧不敢怠慢凌。   为什么要推出一款两厢车弓采?   新品牌诞生初期臂扦,单一的产品有助于更好的把控产品质量创巷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拈,从而将其转化为品牌价值沤囤构,在品牌得到一定认可的前提下够脆良,适当拓宽产品线咯虾乳,无论是对品牌鸵琉,还是对市场而言都有着积极的一面辅醇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蜡伤,较为官方的说法是“以市场为导向”拒,不过在我看来岸恍吵,这仅是一方面潮俄含,在有了以上需求的前提下霜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡朔瓶,于是才有了这个方案涂竣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外棉,车辆的动力系统玖钦闷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整棱改,这对于一个尚处萌芽的厂商来说屋福捞,无疑是一个两全的方案按班详。   两厢车在定位上有什么不同吗关俺?   简单来说复事,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物嚷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本景拒违,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可撕乃。相比之下剂雀,因车身结构缘故抽,车侧和车尾的造型变化较大斑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来始兴,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法萎,印象中稍圈书,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车酬弓廉,有些时候敛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素突募。当然尼璃潮,每个厂商都有自己的想法其,这种实用主义并不是坏事亨,毕竟既,车是用来开的嘶师,把主要精力投放产品稳定性方面炔,对打造一个大众品牌或许更为重要篓咐唱。   在造型设计方面咸壳丁,除了已经固定下来的设计元素外寒茂尽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”阜。对于镀铬饰条的理解见仁见智卸,然而篙井汞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”挝凉甜,正是在这种需求的推动下推饲帛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场酷窝童。   察觉到这一现象后车触懊,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思饯颊,显然荆悔涟,一味的添加装饰条并不合适兴奉炯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求辆其。一般情况下写敦赤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区施汞细,除此之外美,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条咕募泡,在设计师看来缮筛磐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致磁烧祁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50慕羞,我还不曾有过近身接触缝孰疆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知首氢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线怀莆搏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统糯尉炼。或许这么长的一串文字来的有些陌生渴高保,简单讲胜单界,它就是在航空航天器上使用的转向技术离乏。我们将就驾驶者最关心的方面啥估竭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS集剑捣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装屉,人机交互系统的先进等等富,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触怠米,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瀑罗炕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主彭扯次,不难想象Q50的出色膝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳疽俯旗,同样徊,作为宝马1系的车主速息苟,对于操控的追求反衬出Q50的优异坪毋。而剥离开车身的种种巴茅,他们共同的认同就在于这三个字母世舱:DAS   【什么是DAS泄的?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)呈涣瓦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一屎少。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制疆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史氓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型咕睬。   【DAS工作原理是什么帝肯疙?】   车辆转向时不,不再依靠传统的机械连接辑拴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制搁郝洗,根据行驶路况和方向盘转动力度帮跑葡,速度进行综合计算潜操高,从而指挥转向电机机构实现转向几胁柏。   三个ECU属于并联关系翠守,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瓶勾拿、方向盘某俄、右前轮)怒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况识。当任意一个ECU被监测到出现了问题时潭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活馆,恢复至传统的机械传动转向模式蔫,确保万无一失落饭。但在正常情况下轻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离废广泵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈谅蓖。   【DAS汽车的优势哎?】   操控性辱沸晌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞繁维,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准冬啸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况充,享受更多驾驶乐趣骂。   【为什么线控转向比传统转向快馈绢联?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入携矛。整个系统中没有橡胶衬套秘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间巫,因此首先从内部减少“延迟”测铣甩。   【DAS对过弯的影响风郡?】   转向相应得到改善饥。传统转向系统侣省,在接近弯道时钢,驾驶者需要提前做出转向动作式劳,否则汽车无法实现平稳转向违。而采用了线控主动转向DAS系统韧,通过消除内部的转向延迟藏咕,减少了预先动作的必要岁睛,实现更灵活的转向槐秀酸。而驾驶的感受将更加直接糯尺,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力莱伺,毫无延迟脓钵。   【转向系统也能够减少疲劳虐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感维侵虏,因此从另一个角度提升了安全鸥掠帘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨浩烫睢)米朴据,12款参与测试的车型中贿,在定速140km/h的巡航测试中号秸庇,平均修正次数逻,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍窝倪集。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点无。   【DAS对于全新驾驶模式的影响喜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭确海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表充:网上车市(www.cheshi.com)   当然奠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目某兄,而对于传统车型删,这一选项代表着发动机魏匹家、油门踏板辆舜午、悬挂阻尼老、刹车响应等等方面的细微调整巷,而由于配备了DAS娶,英菲尼迪在模式选择上菠歇的,更进一步的调整了一系列的功能颁,如伴扫丘:主动声音控制系统裙腥猩、线控主动转向DAS柔逗录、主动车道控制和主动循记平厥校控制系统ATC等等的设定佰填榔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里乔谁赌?】   通过上面的简单问答晌瓦,我想我们已经熟知了DAS系统捍,在响应更快匈猩,相比机械系统更便于维护埂,节约成本汇袒需,减轻重量等多个方面都硕果累累械。而任何事物都是双刃剑闪冠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里乒犯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生丛恢,他的解释既简单哺持,又复杂里哭藉,背后掩藏着十年之久的不断试验泞替葡,推理凹袍,再试验的科研过程避。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力粕。而这些内容无法用数据体现呕,还是按下点火开关吧炒。   本文导航" "   《极速60秒》顽翘、《死亡飞车》汲隆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》不揭,让车迷们大呼过瘾踞从。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现线。另一方面朽痊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的绅,但开在路上肯定是最牛X畏,最有回头率的凛佬襄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事哨瞳贤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”驹钮闲、“真NB”这样的感叹累灸癸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型棋稿。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别读,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分畦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服形。    作为最具代表性的美系车型僻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程思墟沁,五代车型熠熠生辉钢丹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相畔倪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看密屑,主要原因是新一代车型不够“MAN”限忍鼎,缺少了野马的一贯的风格涕笔胸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美细喷,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车啡邦省。 什么是肌肉车盆净?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车诵,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车毯蒜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机催力屁、具有强劲马力拿、外形富有肌肉感的美式跑车昏纹第。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表摄犊,例如雪佛兰科迈罗陋怪泉、道奇蝰蛇搔、道奇战马贸会撬,还有就是本篇文章的主角福特野马乒。不过这些都是字面上的解释沤送筒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义痉。什么是肌肉车沫嫌伎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解庙欣擦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集豢架,科尼赛克Agera酷交坪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币姓稀,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别模侈。但实际上并非如此径勃苟,凭借自身出众的一面羞,福特野马在众多超跑中脱颖而出亭,成为闪亮的主角粟夺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车队,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机郡抬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上苯骨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统悄朴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果拦瞧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影蹬,野马还是地道的童星出道!是的弄,早在1964年刚刚诞生之际椭呸女,它就被搬上电影银幕玲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鲍掂快,也许大家有些陌生拷乳涤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品联阔。在过去50年里纯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角层贩。    无论是哪一年代的野马鲍,但凡出现在电影中京题,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球灿鹊哆。衬托主角的英雄气概或是独当一面百杯歼,野马都游刃有余雇季墩。在近期上映的《极品飞车》中始型,野马更是作为整个剧情的主要线索帅,陪伴主角经历了人生的起伏沧薯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的笺修博,五门版的三款车型——耀真沏泪盆、耀享翰旦鳖、耀动分别为52.8万狼、57.8万硷罚副、62.8万浮。另外还有只发售500台的限量版警孙薄,价格66.6万元范。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变潍倒馈,只是在色彩搭配上带来更多选择泪,车型配置也更合理司瓢队。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器监被,并且通过优化四驱系统反,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现稿寿缉。揽胜极光一直被认为是外观控避,但作为路虎车型挡,它也有着同级一流的越野性能孩。这是款长着女神模样囱刺,也有着女汉子般坚韧的车百。 外观农:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型膏锭凭,所以不仅长宽高没有变魏膝,造型设计也和现在基本一致几贫娘。设计师只对一个细节进行了修改桂峡氰,就是后视镜拱曙妮。新款车型后视镜造型整体感强倍毖,与车身有更好搭配效果胸犁孙。除此之外俗桃赂,极光传承自揽胜的城堡式车身尖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留统。虽然极光已经上市有3年时间摄,但时尚感丝毫不减寥谰挟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嵌斑潭,极光有自适应LED氙气大灯关际布、全景天窗等配置残袜啥,兼顾时尚与实用性敖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于客丹迸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰腹赔,前后保险杠尺寸更大店朵托。另外是姜,2014款极光提供了11种车身颜色化郸,消费者有更多选择鳞彻。    另外犬,外观细节上能看到的摄像头和雷达秀,是为了实现自适应巡航畔赊踌、自动泊车涸、360度倒车影像等功能涤甸彼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能屏,既可以设定与前车距离或行驶速度栖考谭,当系统计算出正面碰撞无法避免孙,会释放最大制动力降低冲击速度素。自动泊车增加了垂直车位泊车功能巍,实用性得到提升溃阜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车九既,并不是说女性不能开宝,反正我问过数个女性朋友添秀,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗米晨,完全不是自己的菜灭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断沪贬,所以我觉得这样描述更加准确鹃亨:这是一款为男人及女汉子准备的车笑。不是说它不好母纯,事实上野帝的特点非常鲜明幸随,优点也特别多搓表回,但如果真的不能欣赏野帝的外形勾,那么它的优点再多也是白搭斥。好了鼎脖,说的够清楚了侨,男性用户请继续看下去涕鲸,女性用户请酌情选择猩修镜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版闺孺,也就是售价24.18万的最顶配版本摩釜据。配置非常丰富俊,但较高的售价容易让消费者望而却步喀,毕竟男人也不是那么好忽悠的赣现。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本羡。不过既然我们测试的是高配版本然,就来看看这款车茄匡腺,按照惯例踞舌,还是从野帝的外型设计开始持荷。   ● 外观恰嘉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议姆洞饥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑枯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV纪翁,野帝这种偏向硬派和复古的造型洼晴蔫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同彪茅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了剧赊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些递骗,这对于野帝来说无疑是个劣势提,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间俄,国内汽车消费更是以大为美羌首,野帝国产后尽管已经有所加长发愧,不过还是给人感觉不大些巍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的入妨嫩,带自动点亮功能的氙气大灯笔、大灯清洗功能粗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备财。日间行车灯采用光带造型甸炼农,并集成在前大灯组内殿秀示,样式比较简单阜,辨识度还是比较高的酶侗功。   尽管车身长度不算长烁,但野帝的高度还是比较高的楔,一方面是车身设计的就比较高大筹擂,另一方面也是因为底盘较高公,悬架行程比较长鲍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm犯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间妻。   后保险杠设计的比较厚实舍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一辽侩,也是为什么我们说它更适合男性车主庞么。倒车雷达是全系标配灯梆,不过倒车影像和自动泊车是选配俏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车盼篙俊。   需要说明的是偷颠,按照官方参数配置表看,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的彭,不过这台车并没有装配后挂式备胎且,4S店解释说是同样是野驱版氯,有的车有后挂式备胎祟,有的车没有纯千,如果不要后挂式备胎迸枫,可以减6000元庞。   十辐立体式轮圈徘判,样式符合野帝的整体风格夕溜携。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎冠堂,规格225/50 R17蕾渐。这款轮胎算是一个折中方案浆好,整体表现比较中庸岔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果虚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差贩骏。" "  2006年始柯繁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蟹,没一年考,这个品牌都在刷新着销售纪录辅焙桃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局娘。2014年变,新的产品问世拴措乒,这一次它不再效仿登、跟随蚂,而是独步青云娟。   在过去的几年里梢,英菲尼迪的品牌推广是以设计斡妓脐、豪华为主要核心旗,由于旗下车型均以大排量为主姆,并在操控性方面有所见地宦桔躬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手祁慑。作为一个初来乍到的年轻品牌峰维,每一步的迈出都显得格外小心圃两,在保证动力性优势的前提下赎簇床,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点同泛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距郡黎衰,原因很简单叉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性反,也就是不同于别人的卖点犬添。   在同级对手们相继更新产品的时候巫阑韭,英菲尼迪一方显得格外冷静落甫藩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度巴,好在当它真正来临之时稗瞪,并没有让大家失望太挂聘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼具。   在介绍这款新产品前结膛卢,我想我很有必要做个说明苍贪嚼,Q50实为G系列的换代产品潜,在2013年度舒,英菲尼迪旗下车型根据轿车沟柑、SUV采用了全新命名南琉,即轿车使用Q字母蜜箩煌,SUV使用QX字母病奠匹,后续数字分别代表车型料诉渴,这样做有利于车型之间的关联度谋陶。   2013年吩拧,我的同事在经历了12个小时的飞行后灸胺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蘑竟玖,在回国后的闲聊中拼誓,他的目光坚毅嗜梯,言语中难掩一丝激动逛胎,当然他对这款车的最终评价很高鸽跺必,抱着这股期盼仓杀斜,我们今天找来这款车昧铣霖,一同来寻味我同事当时的所感讨逼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间床,所以厂商提供的测试车依然为美规版猩酒,所以动力媒魂、底盘的调校策,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同竞管罗,但整体设计与科技性不会有任何出入需雾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说麓翰,也算是足以解渴了刊硅实。   对于设计语言四个字来说干,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释溃谦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的逝吨农,有时我甚至会想邦秆炕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量替创?正因设计团队的不懈努力仁日胸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表委,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胳。   低矮的车身吴癌,流线的车顶陶邢点,都是上代所传承下来的精髓碱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大擎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)春,这与宝马3系的水平相当氰册惨,优于奥迪A4L赫烈绣、奔驰C级等产品砷滔,别小看这一举措胁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蛋。   对于轮毂轮胎的配备上衅,英菲尼迪从不走低调的路线芜喝隘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平顶笆任。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中苫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应康。   本文导航" "  2006年始材慑唤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捌,没一年拼搭,这个品牌都在刷新着销售纪录史骗北,同时也在影响着国内豪华车市场的格局壬汞。2014年抹菩挺,新的产品问世盒钮腊,这一次它不再效仿疼咖、跟随胯纷,而是独步青云拐。   在过去的几年里厘蜗,英菲尼迪的品牌推广是以设计百、豪华为主要核心黄,由于旗下车型均以大排量为主绦胶,并在操控性方面有所见地谢彩曹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手琼财捐。作为一个初来乍到的年轻品牌将武,每一步的迈出都显得格外小心卯,在保证动力性优势的前提下苯颗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距始刊七,原因很简单骨肩瓮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性擅胸,也就是不同于别人的卖点暇慑。   在同级对手们相继更新产品的时候悼幂,英菲尼迪一方显得格外冷静显,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度触将,好在当它真正来临之时喜迫,并没有让大家失望恒顺颁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼壳。   在介绍这款新产品前嚎按喜,我想我很有必要做个说明弧憾朝,Q50实为G系列的换代产品祟舍栋,在2013年度吼趣窍,英菲尼迪旗下车型根据轿车烷、SUV采用了全新命名磕,即轿车使用Q字母荤,SUV使用QX字母年,后续数字分别代表车型廷接控,这样做有利于车型之间的关联度汕。   2013年其烈,我的同事在经历了12个小时的飞行后辨吓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50罢,在回国后的闲聊中算螺,他的目光坚毅鲜酒,言语中难掩一丝激动枢保溶,当然他对这款车的最终评价很高贫,抱着这股期盼傻,我们今天找来这款车隘衡,一同来寻味我同事当时的所感收。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谴,所以厂商提供的测试车依然为美规版僻,所以动力卞、底盘的调校贬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巧炊皖,但整体设计与科技性不会有任何出入狼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说送,也算是足以解渴了蓄卢。   对于设计语言四个字来说奴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释捐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妊咆傅,有时我甚至会想吵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锋搭?正因设计团队的不懈努力谦灯,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沃擂界,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经平山孤。   低矮的车身袭浇糯,流线的车顶通涩,都是上代所传承下来的精髓禾倾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大费梦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)镰尸,这与宝马3系的水平相当从,优于奥迪A4L叼陇悸、奔驰C级等产品宫儒饭,别小看这一举措窝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性即腊。   对于轮毂轮胎的配备上蜕麓梆,英菲尼迪从不走低调的路线阀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瞥献欢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蔡兰僳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接荒块砰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应济。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首汹徘沧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80粹入盲、陆风X5式、全球鹰GX7持酚,但依然无法撼动它的地位存戈巍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鸥脯车,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来膊茬,它就是CS75瓦退,来自长安汽车空截。   在众多国内车企中建琼卧,长安汽车拥有较早的造车历史残,并且对越野车的制造要追溯到1958年刑品,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下盛摧并,对美制CJ-5吉普做了测绘设计放归,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型萄场熔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面慰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量茂俄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础煽姆奥。   在对长安历史阐述过后焕形口,这款新产品更是令人期待泡豌搪。在2013年9月贸透,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鞠室辣,一经面世便引来了无数人的驻足磐锨怯,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品姆戎泰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表惺贰邓,诸多细节上的体现挛酮八,可以看到与时代的接轨趁徊,说实话繁痹,即便与合资品牌相比吐板昆,它的设计也毫不逊色桶。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表毖我廊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV熔拌叉,在首次无伪谍照曝光过后骋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手杜赊梦。从车身尺寸上来看苯壳,CS75在长度与轴距上的优势突出宪猫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响琉槐鸿。在设计上连卡百,侧车身的视觉冲击力有所削弱簧典染,平和的线条增加了些许稳重感奉戏,而在配置方面绝不含糊桂,右侧后视镜配备摄像头亩,为泊车提供了更安全的保障甜,此外17寸轮毂的注入穷,也为整车视觉性增加了不少好评分皇脐焕。   车尾的造型体现了丰富的层次感陪耿,使其得以回归至前脸的感觉凑乃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔门。此外腾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统裤,可以看出CS75在配置方面的丰富性畦井。   本文导航" "  上半期拼楷同,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况籍茎憾,不同的设计倾向与不同的品牌定位克踞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念豪。在“下半场”的对决中脸沁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎甩呵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果疼蘑。   点击阅读吴寇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表氓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后链界,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表烯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目脖撩芳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后煞违柒,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嚷沟狗,以应付那些五口之家出行的需求敖坡丛。行李箱空间的比较溅尚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下现,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱憨沥雷,或者带孩子出行时柬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品辈扩。行李箱内是否配备12V电源接口览淋屉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蹈慨导,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多捣。   ·模特A(不戴眼镜)身高堑韭:170cm 体重污悲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高筷羡:175cm 体重兰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地亩甘,长安福特此次也算酝酿已久了人艘卸,可以说即将推出的翼虎村句霉,每个人都能从中找到自己心仪之处拟函哼,例如极具冲击力的外形讥、科技感突出的SYNC系统禽、人性化的内饰细节设计粹段枯、又或是强大的日常实用性改斯,这次鹊,同级对手们真的要小心应对了户小涧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后殴幕不,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点顽匿,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年彭抽擎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期碴叙。显然瞪曝,在错失2013年的发展大好时机后嘉栋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点掂还馁,其实也能够走在大部队的前列岸度。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段舱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多仁纱焕。眼前一遍利好驼茎霖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008嫌墩麻、雪佛兰TRAX糕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位盟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市稳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布摊邢擎,至今我们还没有看到实车诧泵棘。从目前的情况来看盘海胎,它们很快就会来到我们的身边豹。正是这个原因蛾,在日内瓦车展媒体报道结束后霜慌,我们并没有着急回国暇,而是完成了几款车型的海外试驾工、测试和静态对比的素材搜集幂叉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目碉罐嗣。   看到这里涡揭缸,或许你会产生疑问颁刃埔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗并诲脸?坦白地说落,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的褪:1.它们必定会国产并且在国内销售及读捆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比构驰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来固恐,只是一些细节针对本土化进行了改造邯迟,但外观内饰设计喘、车内做工凑、人性化即塘判、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化沧酬蔡。综合上述所言柯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义把乾荷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些疵本,感兴趣的不妨继续看下去虾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用抨稀渴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉规。例如CX-5妻衫、ATENZA阿特兹劝快,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉茨太丸。最重要的是捶箩母,它们不仅有所创新捂疾分,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风量尚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拈簿摊,再到如今的Axela昂克赛拉镰匠,马自达3已经历经三代车型的演变磋渡降。据长安马自达相关人员介绍私垄负,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)行疗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化头少虑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话材铂豹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹氯农尽。它的眼神更加犀利姥帛,车身线条更为动感毒歼魏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹勒欣嗣,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳挠胆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹赦灯花。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连挽肯庭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识墨茬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子棠材,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼硅,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神烹呈洞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线伦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计泉哗。另外撼蒂翔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神壁。据厂家人员介绍梦坟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层淘铆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺阀帅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化女,使它的整体视觉感受类似红酒一般瘟瞬搅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附凰缌牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm溺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm攻,两款车的轴距同为2700mm甭吝。相比同级别其它车型匪畦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势播京。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣贰,不过轮圈的造型稍显普通俊嗜,不够运动炬荷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列估脱窟,规格215/45 R18歼侣,抓地力表现不错夹聪歼。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎陷灌,规格只有T125/80 R16勺释。   尾部的设计不算惊艳艾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全白蛔屋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性奶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计棋乱摔,这在同级别可是十分少见的删啊。" "  说起海马福美来蛋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型县翘,转眼十几年过去巳,福美来已经迎来了它的第四代车型盛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5划箩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品僳焙渴,新一代福美来M5采用全新平台打造模茄,不论外观还是内饰范探,都已经看不到丝毫当年日系车的影子热垃。在此之前酗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析趟限,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型寡柔耐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧恋墒涩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格福标,宽大的直瀑式进气格栅排脑,大面积银色镀铬廉辈,符合国人审美筒尽荒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感磁失慌,腰线采用分段式设计扣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰韦缮。采用与保险杠一体的方形双排气口设计奔伐豹,凸显运动感妊困捌。但只有左侧为真排气口翅,右侧仅作为装饰衰淋藉。" "  对于中国汽车市场来说辫,凯迪拉克属于一个后来者杯,当然这指的是豪华车市场凡晌癌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地煌,那可真要拿出点真本事裤摆碌。凯迪拉克也明白这一点才恳姆,去年就将全新车型XTS进行了国产迁,并且上市销售叉,销量也是比较乐观的家。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里害,无论是配置上还是动力以及外观设计上蚂伤捻,至少能让大部分潜在的消费者接受杭既酪,这确实不是一件容易的事情田。于是缕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款芦峰,对动力和安全系统进行了升级缓惶。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版阔侈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版奠,仅有一款36S铂金版摔媳,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变奶瓮鼎。   2014款XTS 28T铂金版外观擅戌堵:外观延续36S铂金版的设计氯娠荆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同廖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅查燎尚,在其他方面则没有做改动芒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子队,没有做太大的变化坡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上精扩费。   XTS是一款善于运用灯光的车率,它将大量LED元素装备在车身各个部位呕娠梯,正是这些时尚元素的出现潘沧杭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸录外,获得了更出色的细节表现力肆圣妇。这些称不上优势的细节表述寄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方闪辆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化道,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示淀泥弧。尾灯依旧是LED垂直式的造型门,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致钒瘁呕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界本彻邢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凑齐。早在上世纪五六十年代嘿箩臼,Citro?nDS就用上了可变悬架慧渡缄、随动大灯类们、转向助力力、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术毒伯,加上极为飘逸的车身设计棱藤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样眯顶娟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌脐,2011年长安标致雪铁龙成立漂祭,到今天我们测试全新DS 5LS翱鸿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实标朽,音译的中文品牌名念起来很接地气下担婚:长安谛艾仕敖,有股莫名的喜感徒诞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涪,是台正儿八经的三厢车逗室干。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来付如,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象壁竟。如今悔,马自达6已经发展到了第三代胯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屠,它的名字叫做伎孰蹦:ATENZA仿。之前我们已经解读过进口版本课,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力踌结,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蕾窘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力熄埠杏,这一次排量可不仅仅只有2.0L统宠,还有更加令人期待的2.5L房。   注忻:此次测试中竿,红色车型排量为2.0L费岭赔,黑色车型排量为2.5L博匆。国产ATENZA目前还未上市冯蹲诉,此次测试为抢先测试肠茎,车型为试装车屏金蝎。   截止到发稿时蛙成蠕,官方宣布闭共,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肆坞话,新车将会在4月份开幕的北京车展首发糯轮酥,上半年上市销售慌并枫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规丧棘,我们还是先来聊聊外观踞撩。相比进口ATENZA尘脐鞘,国产版本在外观上基本没有变化棱搓嫉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份七变,而且还特意加入了“Mazda6”的标注罕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6天抽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里宛茹,“下”这个字可意为“以后的”该率彪,用来表示那些目前还没发生的颁、未来也不一定发生的事情徒。比如有人说“下次请你吃饭”驹沪凹,谁知道是不是真的!同理逼饱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”技淀,实际上暗藏了一些不确定性幻配闹:它能引领未来汽车的发展趋势季?或者只是一句空泛的口号叔妹拓?这是我最关注的问题袱。   当然也会有人更在意其它方面波堤汰,比如外观内饰和空间等等芒巍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述菇欠,本篇文章的最后也会提到婆鲜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能罐理。   关于下一代城市SUV的概念搪侩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力莽虑。在他们眼里截淘纶,很多城市SUV都太“娘”了邢,连个小土坡都爬不上去怎么行桔辣赫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统护。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战剂沛驾、勇于冒险的心固,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一沛核。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然邻居型,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型棠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多辟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员闹颊,它能够去接受户外的挑战攫瓣维,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统确娄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产系慌,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售搏,目前主打3.0L排量的三款车型羞叔第,都搭载三菱第二代超选四驱系统级,售价39.8-45.3万元枷库宿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止钠青敬,还有一个最简单区分方式马食壬,只有精英超越版才标配后拖车钩娄惜侗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史雇哼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来海哆赋,陆续又在第三代(V73靡、V77等)和第四代(V93砍湘、V87评、 V97等)等车型上装备武,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三沙靡、四代帕杰罗)慑,现在销售的为第四代帕杰罗攘躺。   如果单从分动器的挡位看较,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统笆溶度,拥有2H广仙权、4H毒、 4HLC冗昧、4LLC四个挡位郎,在后两种模式下勉,中央限滑差速器LSD被锁定勃,为四轮提供均匀的驱动力荆看透。不过值得注意的是卸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配攀胆仕,前取剃锈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节辟糙抒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式岭,正是这样的全路况实用性啦峨钩,才被成为超选四驱系统接。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下谁粟,可以在2H弟禾蟹、4H挡位间随意切换伪,当处于4H位置时乱乖湿,它相当于一台全时四驱车型镰码,可以提供更好的抓地力和驱动力蚊潘肌,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面宫牧骸,而处于2H位置时冀孔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善染悸栓,不过这样一个大家伙油耗不会太低从,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗令俗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝娶健蓉,4HLC模式时浩痴,中央差速器锁止庆滑谢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时放,不但锁止了中央差速器袄兄愤,还拥有更大的扭矩输出徽,此挡位的传动比为1.9:1汗祟牢,扭矩被放大1.9倍吞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下土窝里,4LLc就能派上用场泌墨陷。在车内搞,仪表板的中央会显示当前驱动形式仙扯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换疯,并随时了解到现在所处的驱动模式怖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)劲,应付一般路况毫无问题疆厩,但如果长时间处于极端情况下膳黎娃,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱筛妇范,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多痢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试犊僚艘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性凑帘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心碘竞,同时也提升了整个历险过程的安全性恨嫩纶,因此光有一颗狂野的心还不行铃部,还有选择一个可靠的伙伴扳。 责任编辑耐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品官家奈,已经上市四年了板屠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计歪坝,跟老款福美来相比档次感明显提升舶瑟。除了看得见的设计差别穿敦措,福美来M5在配置层班腺、空间方面也有不小的提升芭山俗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本侥该,1.6L车型会先期上市缓膝疵,后续还会有1.5T车型推出拖事趁。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本拘搁,其中手动挡共有6款陕巳,自动挡3款割,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型开扑,厂家介绍说叫旗舰版酥。由于厂家没有提供参数配置表淡绢肖,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别叹兽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型仓九请。 ● 外观绢:中网造型似君威喂鲍惺,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面垂式平,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头茧鹤蜗,尤其是车身长度宝磁耽,福美来M5达到4698mm矮磕攘,超越绝大数同级车的车身长度郸。跟老款福美来相比起,福美来M5的车长努拓斯、车宽和轴距都稍稍增加一些很杭,而高度降低了3mm孔谐。   因为长度和宽度有明显提升弯,高度基本不变朗钉,车头设计的比较厚实喝棵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的烷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网天凭慑,格栅同样采用镀铬装饰立口蹲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像儒沤山。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现宠怜,老款福美来就已经开始采用毁堂驳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计时剧。中网轮廓稍有些不同删稳咕,老款福美来的中网较矮偶牡,而福美来M5的中网稍高卡,看起来更加厚重萝。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蹭。除入门级车型外斧筏排,其他版本车型都配备了自动大灯缴棵,这点还是比较厚道的登,老款福美来全系没有配备自动大灯渴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔丛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜唉庆购。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蒋嚏,能明显提升辨识度霉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)歼,是2007年买的辨掇扑,到今天行驶了9.7万公里左右晃令翅。日常使用中油耗7-8升/百公里监,除去年换了个发电机以外没出过其他问题厕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点烘,第一就是便宜恳浑,全算下来8万;第二就是配置高骏,07年8万带皮革座椅铰、天窗沥、自动大灯和倒车雷达的车不多俄烹戎,而且空间也算说得过去舅髓,总的来讲这款车符合预期搏磁潦,坊间说F3小毛病多拿夸沥,不知道是批次问题还是命好傅焚梗,我家这辆倒是没什么事儿瘟伤呻。新F3于今天上市绣誊锑,领导说我算车主歌埃,于是我就来了涟墙矾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧不会,聊聊老款在使用中的各种感觉邪。   ●动力及悬架镭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱碗,动力够用恫鹃尘,只是起步比较肉火,1挡和2挡齿比跨度偏大汞吞,走起来后挂入2挡转速掉的太多扒淘汇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡泊。   油耗日常市里开7-8升/百公里棚铝,还算满意媳侩某。悬架初段有些生硬情碗跺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好啸汞档,对于颠簸的过滤一般策,后段软巧荒霞,拐弯时车身倾斜大欠套阔。总的来说算是个合格的入门级家用车继狭藉。   ●配置及人性化设计镰抖:   比亚迪一直走高配低价的路线捍铅悲,配置丰富拨龚,前面说过币怀,皮革座椅授漠、天窗溶、自动大灯和倒车雷达都有所配备欺律,另外吩省暴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针莲,虽然不好看峦亨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的凑。没有行车电脑显示屏桃咐觅,无法了解平均油耗噬烽、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤矾壕,首先价格便宜金萎,其次当年没有也不新鲜)暑洛徒。   人性化设计方面李遍,四辐方向盘比较细僵躺裙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蔼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用岭,四个角随便按一个都能触发兼玖。日常小储物盒好用韧滥拨,票据散、手机和水都有地方放费,不满意的是门板储物太屑湛佟(硬伤)赌暖挥,平常只能放车证之类薄的东西帝,连杂志都放不进去蜂滩,后排基本上算是没有储物空间匆。   ●做工沛弘: 内饰和外观各方面做工比较糙盒晶,主要体现在接缝上芹,不仅大而且不均匀晾店倾,这是急需改进的渭。   ●空间矢素:   F3轴距2600mm窃焕,我身高190cm桥旧夸,有时候我开车虚榔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受陇变讽。后备厢空间大蔡懊,而且比较规整词,用它进行过几次小规模的搬运排,还可以盗涎纹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲豹牵轮,试驾中我也重点根据这几点进行体验砍蔷,看看新F3有哪些改善和变化瞧踞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回嗅雾鞘,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》品纲,仍无法挽回姑娘们的心凰迹,如今她们只爱大长腿和都教授武普渺。不知道你们发现没有惊恳,宝马在汽车界引领着同样的潮流稗仑,硬邦邦的3系律俺谭、5系换代后都不再凶猛磺沤裸,舒适感和精致感倒提升不少魏。现在轮到X5了含,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的创。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气俱默酥,我勉强同意这种观点去。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质旗挽,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片椿形,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦睹,更显精致激解。总的来说揽厘光,它不太凶队,更俊美一些驴。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市迷暮唾,除了外观与内饰的小幅调整外划界蚂,改款后的逸动引入了1.5T发动机疵。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分勤吓,逸动采取了1.6L家庭够用夺猎寡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策恳新涤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)崩领熟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型逗,一个争取“各门功课”都不落下舍攘,一个则是专项选手敌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手冷秤夹。 ●外观晾徘蓬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7缴嘎褥:轮廓流畅双、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列槐、瑞虎系列恰科缴、风云系列及QQ系列)差涩,同时带来了转型后的全新车型伶,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7劣先妙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造捐,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蚊烈,更是出自海外设计团队之手据冷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词缝缝。" "  刚进入社会的年轻人抽泌,它们也背负着太多的压力泰厦,在家庭事业初步稳定之后让,一辆车对他们就显得很重要看。致炫就是一个体贴的产品拒扇,它有着炫目的外形套,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致磨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是邻氢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上托。从Yaris雅力士到Yaris L致炫茸,变化的不只是名字丰跨匣,更是尺寸和定位矢,风格和潜力俩睦顺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着躬,吸引着更多年轻的用户群体核。   致炫外观灵动时尚探塘,带着一些年轻的运动气息轨,车长为4115mm顶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm救狡,比老款低50mm;轴距为2550mm石,比老款长90mm镐剩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点删,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”膊栏,这样的设计更有利于致炫的散热坛棉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱穷戮郡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利探屑妹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气敬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格访拷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蔽轮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友光泰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瘟。   在ABB的阵营中谷管,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车颅,他们的目的很明确骏绘借,就是抢占国人最热衷的这一市场饯。对于奥迪A4L寿瓢吵、奔驰C级肛舶弊、宝马3系而言寡,三者都有着不同的亮点与喜好者沙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价捂兼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法遁铺。   在这款316i消息正式放出时氨欧猎,包含我在内的许多人都会想到一个问题歼俯,那就是究竟会减配成什么样客?但在实际看来苏毒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神答。无论是进取型还是运动套装版拓羌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距脆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼歪,当然如果你肯花7800元潞瞧卡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯谋檄。此外腊款瞄,对于现今发达的网购来说煽惩腥,这个根本不叫个事怖鸿泪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多姜潭碧,此外还有多种款式的副厂总成可训嗨椤,质量咱们先放在后面蓝辞芍,至少价格实惠也能达到美观的效果簧。   虽然入门级价格不足30万仇,但你却可以得到一款原汁原味的3系荷穗,在定名中你就不难发现风户暑,316i中并没有“L”花探坍,它是基于标准轴距系列中的一员啼冕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂迪送,对比现售的奔驰C级称、奥迪A4L而言面坑串,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蜜歉夕。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉来凭扦,这是国人特有的爱面子传统先昏雹,作为在国内征战多年的华晨宝马来说和,他们自然也深知这一点姜熔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动抱,单出排气也与320i的相同受,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条翟泊,不过这一项在网上也是可以淘到的孪瞥,副厂价格也就100多元戈洛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐窘长,然而在国内泻坎两,它还是一种小众车型和崩藐。可喜的是彭,近年来随着“旅行”文化的发展缓,旅行车也渐渐被人们认可偷贫浩。在我看来钢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种深俏,一种是像奔驰C级旅行版位、沃尔沃V60那样岔迫茸,通过个性瓢酸适、漂亮德、动感的外观设计获得年轻人的追捧堂。另外一种则是踏踏实实走低调懊篮尸、务实的路线翅挛,用内涵打动消费者虚,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种牟劳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)桅拐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO缉时缕,外观鸡、内饰进行了相应调整黄肆胎,配置也有所提升盗芍,动力系统则保持不变竞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版链,售价33.48万蹈砂。除此之外巍屡河,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版戊芜建,指导价29.98万镀腊。   在介绍产品之前颇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来摊踩呜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人攘炮烈,1985年瘸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂邯晦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司搽凶,这正是斯柯达的前身伟。需要说明的是厩改,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称奈放,并不是指该车型限量销售哨币瞄。   ●低调匙俊北、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看连辱尖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版廷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60操耗边,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格脓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟科、稳重很佰肥,所以严格来讲溅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版晌。从上表可以看出晾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势牌悸,而且更重要的是教好,速尊的价格更加便宜辆。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同滤。全新样式的中网格栅更具有立体感挞,大灯组内加入了LED日间行车灯踏惮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来伴息笔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应瘸湾,朴实精、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉行牢喇。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯陵,并具有自适应调节功能倡。新款车型的前大灯造型更加犀利峨冬。此外冒和寒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的誊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计被,简洁修长熔差呸,没有太复杂的线条勾勒非掀鲸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份淡饲申。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈软狼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7臼懊斗,规格225/45 R17段梁晤,这是一款侧重于节能环保的轮胎八。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性味,圆润耗、饱满呐、协调褥冉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看搜梆奶、耐看得多雀午把。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应税腊淀,尾门上的线条层次感比老款有所加强肯市。此外舜澜,尾窗上沿的扰流板铺讼皖、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用情磺洛,让速尊看起来很有范儿黎壳。对了奖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管撂太,一般人还真有可能会被它吓到沁袍刑,其实它的心脏只是一台2.0T玫饱。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)钎梁闭,在北京借着区域上市之机社馈为,我们再一次体验了自由光的越野性能汰尺粟。作为越野车型的鼻祖彭渤,Jeep用自由光再次向人们证明微吵,即便做的是城市SUV瞄啸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点摊扣妻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身毁镐,但是在四驱系统上币私勒,Jeep却有其过人之处蒋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言芒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器卡型估。    简单来说隧,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配疼嘿铰,也就是说守默,当前轮打滑时构,动力会输出到后轮丸谭,使得车辆依然能够前进蹋似酗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑锋、交叉轴这样的情况)路,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器儡擎,脱困就很困难了颁敲郸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I刊口凛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号扑娄俩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造肆,以横置发动机缎、前轮驱动底盘为基椿邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴垄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴弛,实现100%前轮驱动祭,提升燃油经济性炭,而且它的后桥也具备多片离合器结构砂炽,可主动控制左右后轮的扭矩分配呻讹,起到限滑差速器的作用矫限埔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡譬汲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡戊,还具备后桥差速器锁止功能喜潮,实现左右车轮50:50扭矩分配番。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择搅裸荤。    在实际体验过程当中粮甲膛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰懦夕猛、交叉轴泪帕膘、炮弹坑眯讣淳、搓板路等等越野路面享词饥,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中诽垛难,越野能力无人能出其右低藩汉。    然而作为一款城市SUV侥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力等岛佩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板搔广邪。    另外蹄辟驹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间校挎侩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统哭赊弄。相比同级别的SUV驼刨,虽然在越野性能上依然具有一定优势翱鹅番,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣烯刚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众剑玩丸,但是进入这个价格区间以后烫层,消费者选择的范围将更多虐、更大伟,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战悔谩复,在竞争力方面依然不具有明显的优势槽棘。    或许尽早国产化降低成本筛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机上鸥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件涡胎蛋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瞬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凭。如今括锨抒,马自达6已经发展到了第三代炉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物菲,它的名字叫做坪:ATENZA琶非。之前我们已经解读过进口版本七豌遣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力边繁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点篱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力晌,这一次排量可不仅仅只有2.0L地潘,还有更加令人期待的2.5L下。   注巴:此次测试中丹靶末,红色车型排量为2.0L龋,黑色车型排量为2.5L氯。国产ATENZA目前还未上市猩河夕,此次测试为抢先测试淘快辨,车型为试装车度。   截止到发稿时炯,官方宣布划,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”庇惧伸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发离敞,上半年上市销售峨脚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鞍恒娩,我们还是先来聊聊外观侗。相比进口ATENZA魄,国产版本在外观上基本没有变化磕膊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注分扇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6市口甩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贤绣,它不同于以往的两代马自达6趣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现仿沤陵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来汤囱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”插搁。总之从结果来看背熊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感泊汝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美趣密崔,希望它能够像老马自达6一样哎氢碾,百看不厌舞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色诽熔,仅针对这两款车型来说盲票,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA掏蛔,而黑色则太过低调慌,完全掩盖了车辆应有的魅力罗。ATENZA的红色与大多数车型不同奸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒瑰摊,不俗套呐忌五。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm瓣,轴距为2830mm嗽,与进口版本相同练篮。相比同级别其它几款日系车型甜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势搔松入。   两款车的前大灯有着较为明显的区别呐现痰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯勃,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯遣潘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源硅羞酮,科技感差了一点械。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)漂貉慑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上膛盛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瓮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈侥,相比之下确实显得小了一点擞股创,为什么不折个中缓,采用18英寸呢孤?   两款车的尾部设计几乎没有区别澳诉仇,尾灯样式相同羌,双边共两出的排气管(没错街碾,为了表达更直观裙恼话、清楚帛蚀、无异议突,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分骄唉,这是马自达6一贯的良好作风雾报窝。总之和,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的籍剁使。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言翱伟,谁都知道SUV车型最为畅销夸嚎毯,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知把颈纬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出仿粹屯,而卖得好的却还是那么几款套。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙牡,还要等到试驾之后才能给出答案急抡歉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型那天,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV泰。从风格上看矛室焊,海马S5偏向时尚乘婪跑、运动广没绿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群揭跑杀。而在配置方面苔,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点期寇词。根据目前了解到的消息酶荤表,这款车型的起售价约为9.5万希点椽,如果消息属实的话纷囊查,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平埃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗残防?   外观措卤:设计新颖到卜清,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆驶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位汞迹蒙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司图烷亢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型坛喀局,也将它的风阻系数降至0.34灰辑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了壬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴慧鸵督,比例上感觉怪怪的莎啼,好在经过哑光处理所产生的明暗变化俊是孝,有效地提升了视觉效果储卢雷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯细勤亨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神伯雄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯哎、转向灯以及雾灯挨穷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集肠赂期。   作为一款紧凑型SUV睫蹬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm埠霞替,轴距达到了2630mm到艇。与同级别的海马S7相比题潘,虽然在车身尺寸方面有所减少顿熄誓,但轴距却多了11mm都刺,整体空间表现令人期待茹阜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈似,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上你稠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供寿购,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17簧。" "   全新的A3备受关注痊歼,这其中的原因有两点喇珊,一个是加入了三厢车型猩馅。而另一个禾琅罐,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型檀蝎斡。只是这台车来到国内较晚敖城并,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生慈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赫萎娃,简单明了的说签俱拈,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型疮懒储,而必要条件是横置发动机情歪擎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本虾胆冒,但消费者从中又能得到什么狙才?如果按常理来看煽,对消费者的好处应该挺多的瘁馈,比如车更便宜了量,就算车不便宜配置也应该增加了烯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低辰识硅。但上述这些还只是一种期盼溃,毕竟这个平台的车型刚量产不久赫迟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显护欧风。至少高尔夫7是这样残疤木,而全新的A3由于正式的价格没有公布细,所以也不好定论料稀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3肩,这次引进国内的共有四款车型抢疙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型槐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置憋。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机伴,6速S tronic双离合变速箱拾伤。在本月的21号赋差霞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市先。相比老款的两厢车型参,轴距和车身尺寸都有所增加捞,而且在轻量化上下了不少功夫篓讳栓。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择豌脯,但在配置上基本都可以进行选装莱匈。由于三厢版为新增车型煽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开办投。   " "   ?? ???? 2014年3月3日锰替稿,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市司,“小改款瓮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款暑,而值得注意的是屠费箩,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上田猩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议葛懈忙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力松含距。”吉利控股集团副总裁坎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态寞挛哥,欣喜之情溢于言表长攘媳。    亦或是巧合脖鼎俱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能金,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7懒,一方面枚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖妇,另一方面蒋辣峭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁陇繁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域凰筋但,种种迹象表明光铆反,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段茧。   诚然昧清,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车狸碑崇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”尉镰救。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时菠蔼雀,孙晓东对媒体表示久画,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪乾,吉利收购沃尔沃之后篮愤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点糜罚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生喀尼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应陡斡。" "  在国内戏,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的哼耸票,它凭借动感的外观清替,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拦,后来者RV4欣、途观鄙趴膘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮前羔搅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比莎煽袄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎信攫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了肺李。而今年秦愧,东风日产给我们带来了第三代奇骏授痛竟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”履惺却。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈兜鹿搿,年轻化苔、动感化的外观设计就是最好的证明虽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上美揣咎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车米。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中孪,层次感以及运动感比老款强太多了赋官梁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的怕圭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条户,流畅的曲线让它不在干巴巴溅邢,整体饱满了很多冀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯祥星街,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协刑目。   在侧面线条的过度下官,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型还,并且加入了以装饰性为主的扰流板翘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性乔。后尾灯变化更为明显纺,竖条造型变成更为接近长方造型沃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”梧,一定会想起Jeep担骄,提起Jeep律缝界,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了黑洛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者秦感烷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能晌存,看看它在这部分有着怎样的表现拳焙期。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车尽稳,并且不可选装以外汗貉溉,2.4L 豪华版可以选装该项配置休苯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配了闹琳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版投诫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式捕,从功能上来看比较全面操痪,下面我们就一起来看看它的实际表现故配糖。   更多精彩视频目犁墩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作碎捕模,调整比较细腻铂耿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位闺叼苗,而且还可以停得很正恋砷。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可承泊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话卯得,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示啪靖,如果继续操作略滴新,系统则会中断本次自动泊车视啥。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里交,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题豆,我一定会把奇骏放在首位揪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款勾蚂獭,性价比非常高拧酗官。不过自从2008年上市至今的6年时间里劣慧,它始终没有太大的改变卸嚷,另一边竞争对手们却在不断进化泊羔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者前刚现,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律跨豆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘巳店派。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况番,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前瓮,而看到新车的第一眼就会让人感叹编勺添:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了彼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)睬,并且也是该平台衍生出的第一款车型啥,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化耽蒲。相比老款车型略显古板的硬朗外形够,新车则显得更精致白,更有设计感坏焕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上饥。当然扇秒桥,除了视觉效果之外四汞馅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了交青?这也是今天我们需要探讨的问题发。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型邢娄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限寝蜡嫂,我们本篇文章的测试内容并不全面帛壬录,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受荤婚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卤殴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍捌赌岁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧沦迁狗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章窖,里面对新车外形颅酷、内饰等方面都进行了详细的解读搏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 染。另外闪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊修输。   ●增加更多高科技配置晚建火,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品憋乡,除了拥有出色的设计且、良好的工艺和用料之外闲多,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望匡,翼虎就是个很好的例子恒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势查臼庙。如今的新奇骏身上痢酬,我们也看到了各种高科技配置戒,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平堡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了餐熟,在两年前它就已经崭露头角涧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样姜浦授,连控制面板都完全相同泻逻。虽然东西不算新汤骄及,配置在这个级别里面也算不上有多么领先兴变,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化病,毕竟我们已经进入到了移动互联时代试,汽车作为生活中不可缺少的一部分采氦群,也同样要跟上潮流凹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车写眷,很多的印象都集中在日系的丰田车上爬标敝,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等喜诫枷,由于起步较早酣俺礁,所以在混动技术上都比较成熟俏蟹伶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型洪容,一方面是因为未来的趋势继缚,另一方面就是对环境保护都有一份责任蔬懒镶。但能让人印象比较深刻的不多妇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外沥。经过一天的试驾体验俄鸿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶丁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车仁。   外观方面丢舍拖:设计大胆前卫热美昧,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后毯颧吻,给很多人的印象就是模仿掠沥哩、复刻挝,aygo廊渺、花冠列受、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象隧讣从。实则也是没办法的事儿祷卜腑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始浮,不过从秦看来商,比亚迪似乎已经脱离基础阶段茨。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言股,整车设计偏向年轻化嘲敖,前大灯内加入了日间行车灯顺券吨。车身尺寸方面记,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm豁散,轴距为2670mm撕何。   实质上床拣,比亚迪秦的外观特色鲜明突誓,个性十足促冈,他并没有针对大范围客户群体而设计俯峰,更多主打年轻讨、时尚元素苟。这样一来翰,优缺点也相对明显孔荒,需要一定的时间让更多的人来接受他曹祈。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番玖浓适,充电方法非常简单也很安全送硷。通过家用的220V电源就可以直接充电揉犬胯,但是要采用三相插座朵。车内的仪表盘可以显示充电信息良干构,包括电量以及预计充满时间夸七,而且还可以选择预约充电垛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的睫岗,虽然我的“档期”已经很满溅,截稿压力山大丝枷。但作为潜在车主宫泻扰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平巍,它和福特嘉年华袄、大众POLO会有多少不一样微疤,谁更值得购买党。我想这也应该是大家都很关心的问题落。    测试之前还是按惯例先说点基本信息圈糖,以供大家有更多了解苇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元熄恒沮,分1.3L和1.5L车型勺,提供5挡手动或4挡自动变速器丹谴彻。这也是国产的第三代威驰车型卤,相比老款车耪截,新威驰变得价格更低适涣劝、空间更大捆缴懒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫乌,在广汽丰田4S店中销售馆,价格区间6.98万-10.88万元趴匡煞。两者动力系统拿袒郡、内饰设计完全相同伐。只是外观分成两厢与三厢椽容下,配置上有细微差别而已女倍涛。好了等伙怜,我们就从外观开始说起素酮茶。" "  导语胃舱:在新能源汽车研发领域楔宪槐,比亚迪一直是领跑者彪磷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车寿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者伴畴仍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嘶公,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件嚏迪娠,能够开发更为节能磊、环保的电动汽车产品洗碘闺,实现性能的提升和普及应用腥匈枪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作布。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车挤非虽。   历史上纯,秦灭六国亭,结束群雄割据时代杏魔,统一中国凛,开创了历史的新纪元嗅徘卧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆缅盆合,势必证明其在以下六方面的实力梯:   一餐镭、比亚迪秦到底有多快诉侠劲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示锰妨递,全球有52%的车型百公里加速大于10秒厕吭,23%的车型在8-10秒喘缆,17%的车型6-8秒释手,仅有8%的车型小于6秒频,代表车型如保时捷卡宴4.8L旱。今天示,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嫩繁葛,秦百公里加速为5.9秒溺毕,而记者实地测试时随祁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒愤冠杀。   跑得快自然有其道理钝炭,秦具有“双模”动力酬俏隧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合窍虎,在混合动力模式下乏接,秦能爆发479Nm的扭矩魏搔,某种程度上可以与那些超跑抗衡脾。 二叉暑博、秦油耗到底有多低秘?   根据国际标准测量核算雹胶,秦百公里油耗仅为1.6升守既。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式扮拈湿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式酬渐,纯电动模式时鳞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时狠瓢,整车自动或者手动切换至混合动力模式荚。在所有模式中喊饲,秦还能进行制动能量回收铅稍,即电机向电池反充电瘦揉瓣,每百公里回收2.5-3度电董颧,可以多行驶约15公里甲。 三蛊规、秦充电到底难不难舅薯?   一句话回答镶枫:有三口插座的家用电源就可以观肯恫,就像充手机一样方便毙。秦的电池容量为13KWH触,可通过220V电压薯碎,3口插座却擞,4-5小时充满电操。秦随车附送一个智能充电包鲤笛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖略茶共。   四年妻钦、既然用了大量驱动电池谎,到底安全不安全?可靠性如何誊接?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池咳替、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池邓。单位能效比溜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池际疼且。但是安全稳定性方面则恰恰相反宿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池算慧扇。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池实违剂,是目前市面上最安全的驱动电池俊枫,没有之一潘胁艇。   可靠性方面巧,据比亚迪测试免,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑段仇,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修可柯,业界罕见迟催。电池电芯甚至终身保修骸。 五叉比、秦操控驾驶会不会很复杂混供池?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样脖捞,习惯之后甚至更加简单士剿斗。新增纯电模式彝始吲樱控驾驶世柒,更安静涎呕、更节能巧赣。   六苹、电池组电用完了如何行驶咯被?   据技术人员介绍驶,秦本身不存在电用完的情况绵墙澈。电量不足时茎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式铣讳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电伸缎碴。   此外标葱,行驶过程中袄顶苇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量贡稍腹,并储存到电池中泛灯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车通,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字缎店哀,其次是QQ me淘,PT漫步者之流弘,当然还不包括那些“只识其样霸戚、不知其名”的人群丢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象税,它也是双龙汽车最具标志性的车型惹刮黎。在迎来双龙新柯兰多之后须喊,就在近日卢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蠢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界僻,但却让我们可以由心发出这样的感叹涵盲,爱腾终于正常了吻。   从推出2011款爱腾至今没,已经有近3年的时间急,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势襄讲般,却在人们心里留下了不可磨灭的印象功。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事别,伴随着2014款爱腾的推出辈,有关于这款车的一切限,也自然成为历史型抬绦,被我们封存起来弗扁共。全新的家族化风格设计阑断,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路记马涩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部戈廷,与新柯兰多相似的样貌辈日,让新爱腾不再具备专属性警仟套。没处前部细节的设计嚼耙奔,都是那么平易近人萌沮苛,平庸的再没有任何特点垒樊。可能人就是这样霸川,老款爱腾在售时舒顶钝,人们总是说这款车有多难看潭钱,有多奇葩廊弯梨,但当它真的成为历史后辟涧,我们又会感到缺少了什么芬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化封乘雀,但还不至于让它从中获得什么优势栋独,车尾部简单的几处变化氖触,也并没有影响整体设计给人带来的感觉庙盯。现在在大街上搞裂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的乒陈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了两非沙。   本文导航" "   这年头在路上跑着鲸膛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼浑棋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念炬栖筏,把自己造的车不断的加长霖,就算不加轴距也得把身子给拉长荷墒。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中诵、大型车上锋夸,感觉有些资源浪费理糙澳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车孔彼,“L”的作用才更加实际缴挥。当拿到这辆YARiS L 致炫时纺廊鲤,小惊喜了一下奖市巢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了戳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了惹美。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度涩、大众polo曙、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势硷。目前这辆车共有两款动力稳、6种配置车型在国内上市孙狗,指导价格在6.98万-10.88万之间寂。由于新车型且上市时间不长蔚,所以目前的优惠幅度不算很大端单弥,基本在3-5千元左右掠士。(个人观点崩:致炫互坑鸥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士太栏肉,厂商指导价为8.7万-10.68万春性,搭载1.3L/1.5L发动机年娟女,5速手动/4速自动变速箱筋铰缓。" "   曾几何时塑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾圭挖捷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象巳稼,但却没有获得国内消费者的认可浦。如今弄畔筋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前灿金告,其售价区间为15.48万-21.98万元标变墟,相比老款车型有所降低款功。另外温,新爱腾不仅前脸造型发生了变化夺韧雾,并针对柴油发动机进行了重新调校泵。下面就让我们通过试驾体验凉弥踏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化舞皇赔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型顾饶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计忿,并采用双龙全新的家族式设计蹬,整体风格与现款柯兰多十分相似试幢。然而肌花行,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整碑,其车内布局依旧与老款车型保持一致脯,略显缺乏新意潞疾瓷。   小结砷竭馈: 相比老款车型来说掠捶阜,新爱腾的外观变化令人欣喜丛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光贸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次痴俱。不过赌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进必殿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容细。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上锌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)竣耐膜。在海外市呈取,新逍客提供3款发动机哗,配备6速手动或CVT变速箱氓洪迸,在英国的起售价是17595英镑杉筏默。与现款车相比幌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计坷节囊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处末凰技。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型昏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了撩踌墒。 ● 外观介绍陵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型施冗:宝马2系Active Tourer醚。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单柬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型堂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子身祭饱?车展上的展车给了我们答案该。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月廊两栏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车伞嚷,而在正进行的2014日内瓦车展上仙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出龋耙。和两厢版一样磊努菱,全新标致308SW基于PSA的EMP2幕疲块化平台打造呈勺,造型新潮时尚迟,细节设计则突显旅行车的元素督,保持一款旅行车应具备的实用性亮侧屠。据悉萄,该车将于年内率先在欧洲市场上市潭唯九,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蒙旧诲,相信国内消费者很快也将与它见面阑脚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后攫鲍寞,全新标致308的旅行版如期而至兄狗咎。从整体变化来看磨蓟,它在保持旅行车实用性的同时竭,将重点放在外观铺楼、内饰的调整以及配置的提升上箱,新潮的设计更是让人眼前一亮皆哎。在我看来憾,它的变化是非常积极的茄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高先暮己,现在它要做的就是尽快进入国内赤水。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章赁菠藏:   静态评测    ?   更多精彩内容陈:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑腹将熟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界罗嗣钙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新漠。早在上世纪五六十年代钒芍,Citro?nDS就用上了可变悬架醇某、随动大灯氢、转向助力陋甲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术成,加上极为飘逸的车身设计穷磊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拷矗稼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汞合,2011年长安标致雪铁龙成立壁,到今天我们测试全新DS 5LS肖袱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锈良,音译的中文品牌名念起来很接地气努扁身:长安谛艾仕腹,有股莫名的喜感歼计哩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器课腑吧,是台正儿八经的三厢车委度皮。   ●外观菇翘:考虑国内需求乖拭税,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前怒烽功,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5晾,后者里里外外都显得格外前卫外,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度篮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实仍、更好接受一点共。当然忙沏梗,前提是得保留住原有气质士偏。   在这张全新的前脸上巢膏,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰县筷,官方把它解释为“飞翼”羡砍抠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吻订,由于边缘不是那么锐利孺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪贸,接受起来没那么难敬晦。   车身侧面和尾部看起来很饱满饺故、匀称疮篓,其实我个人甚至感觉比车头更好看耿坎汤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蠕些返,厂家说这是做完市场调研后的选择呛烹拉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西虚,想想也不无道理班锨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条茸部,与其后期车主们各自琢磨添票,不如原厂直接把这事办了觅。" "   三年时间足够让人新鲜感全无燎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注广慕苍:下文简称新阳光蜂姬,以便阅读)黄瑞价,换装了与家族大哥天籁相似的前脸芥碧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰寇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 穷搭。现在它不光新潮穆坪襄,还进一步提升了性价比仿路铝,为与定位相当的大众桑塔纳疮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蓖会。 外观涵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸犀,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嚼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感痰宠线,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜罗侩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分逃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米公摄,达到4456毫米圭涡烹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平掀曙。    此外料零,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瓶慰识,由于在东风日产的产品体系中刻牡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)妇弘梳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样彤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些邯楞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时割绅旗,我已经身处呼伦贝尔牙克石舶蚕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气孤耗。尽管天气有些寒冷沙漠,但此刻我的心情是非常愉悦的墨旗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演聊涩,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拣。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世茬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car巢拢,当然我也不例外敖垛。这次除了911之外码侠佛,保时捷还带来了Cayman掳患、Boxster纬搽、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型娄,让大家分别体验RR(后置后驱)册、MR(中置后驱)险、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧穗蛊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的颇换浮,即使在这样的冰雪路面也不例外径砍失,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作攘茎。在练习漂移之前靖戈千,充分的驾驶培训是很有必要的棉拭叮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时夹钱摩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救桂烘。   ●车辆失控该如何挽救昂睫泉?   当车辆发生转向不足时论,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)钾腿篓,稳住方向并且慢慢回正让径坪,切忌继续打方向嫌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向己常,反而会加剧转向不足的发生掂广。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时粕,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度翔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线权秋。对于一般人来说促降垄,应付转向不足要更加容易一些稗汤钮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术谎可,而转向过度一旦被合理运用凳,就能成为过弯利器摊瞬,也就是我们平时所讲的“漂移”抵。   ●如何才能实现漂移迹死鸡?   要想在弯道中实现漂移境,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移坍渤。针对这次的车型以及冰雪路面扩燎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式豆镶:   1成吮鹅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)耐豁肌,我更愿意称之为惯性漂移过弯甫措捅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近频陵、甚至小于90°的急弯版心柑。 ? 『以上为PPT截图娥,分辨率有限橇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性寸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度携,然后反打方向酬逞,稳住油门漂移过弯弄慨全。例如在通过上图中的右弯时氨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢骚暴,然后左打方向答辖,紧接着再右打方向困噶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动上马避,别慌噬,这正是我们希望看到的袜欺慌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心啪菩胆。随着车尾横向滑动的产生涂炭翘,此时驾驶员应该迅速反打方向扳翔耽,让前轮时刻指向出弯的路线穿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度叭礁,随后在出弯时适当收油并回正方向脚宽虾,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了恫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向删辫忌,方向盘转动角度都不宜过多悲需甭,最好控制在90°以内谋拈。其次油门动作务必细腻精,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系箔秽徒,给油则会加剧侧滑揽,收油则会减小侧滑角度堡腔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用携。   2羚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)睦梦。   适合弧度比较大的高速弯道害。 ?   当车辆高速入弯时澎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头外文,从而让后轮抓地力下降产生侧滑插。当车辆开始侧滑之后判,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转裂,继续维持横向滑动墓某,同时反打方向控制出弯路线激谴辉,之后的动作与第一种方法一致醛。对于初次尝试的驾驶者来说摔灭,如果入弯速度不够快也没关系念黑蟹,你可以直接省去刹车这一步骤补菲,在入弯时适当地轰一脚油门汰,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑考湾堑。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控涵浪阀,并综合运用收,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了残笛。例如在紧急咖歧凄、高速的连续S型弯道衫长,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心烙避,并且辅助刹车改变车辆的前后重心毯,从而划出一道完美的漂移路线浚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗辈?AE86在高速S弯道超越RX7肮鲤互,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介练。   当然凛使脐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后借,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海氦,毕竟我们驾驶的是自动挡车型迸寡屁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钙臣博,相比手动挡已经省去了脚踩离合器钡嘶闹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作隙博,驾驶员只需控制好刹车即、油门以及转向三者之间的平衡即可款趁煤。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距庭撼。   然而即使是这样全些据,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的凹躲辜。冰雪路面凹凸不平关,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蔚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鹊脑习,所以技术和心态都十分重要默,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙捷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统诬蚀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头摔剿。在这期间块,沃尔沃创造了无数的第一涛,也赢得了不少的辉煌成绩该,当众多车企迎头赶上之际困,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中妹为,并将其命名为Drive-E为。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢壳垫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带喝懊辉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命编彩钒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅奖,实现了靠背调节和腰部支撑兰徘。 1967 推出首个后向式儿童座椅丝需,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护凰疤信。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器斤,将有害废弃排放降低90%以上秒夏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)倦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全靖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生秽遣汰,有效减少或避免低速追尾碰撞糖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术勒,至此安全范围从车内延伸到车外港其。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表愤额:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩绒雇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数闯袍,从被动安全到主动安全册,再到行人保护乃镭乘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可墩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域袱,空气污染现已成为最热门的话题氯欺侧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事思,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性抢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎筹层。   Drive-E是什么 凌?   即E驱智能科技其败垒,代表Efficient Power(驱动更高效)茬腻浑、Electrification(驱动电气化趋势)绊标甸、Environment(驱动环保潮流)陆,从字面来看很容易理解耍,简单来说就是引擎高效化喘撵反,这样一来既可以保证动力性荣剧,同时还能达到更好的排放标准渭韧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱筋靛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征诧掇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎艘。   沃尔沃还将这一技术投身于募幔块化的研发蹦,只需变更增压器男ü淠ⅲ块与催化转化器拿瞥竟块等主要部件宛冷臼,便可催生出一款新的引擎产品楼仓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上壬暗胆,大致可分为4类罕仍,即汽油直喷引擎谩滑、柴油高压共轨引擎妇,单增压引擎(T5)哩、双增压引擎(T6)犁。 以XC60为例 家,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 棵。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表抬工:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例翁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蔫脊猫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比藩认碗,在动力输出上也略有提升嫡看,其中的原因自然脱离不了小体积瘦锋、轻量化等一系列技术的支持挠疤梆。   此外变速箱方面也有了很大的改观祥澜宏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%掏拴法,挡位的排列也更加紧密锨,有效缩减了换挡时间视签,从而具备了迅捷的响应能力单、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现龚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下硅,耗能经济性方面得到了进一步保证猴谜菇,它将改变城市路况中引擎启停的时机目盾氛,改善油门的响应席趴算,空调系统转化为经济模式工作鲸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作啦衫,而在65km/h以上松开油门葱倍飘,引擎还将会处于怠速状态矫。   本文导航芳萌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩颇抹乖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位查味,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”送轨诗。不过新鸿态,动力并不是我们今天的主要议题巩筐。秦的下盘功夫方面表现如何末?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系船儡桶?这些都是我们今天要研究的内容挎检竭。综合起来掇骨雾,我们最终目的就是想要弄清一件事梢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色扒氰溉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蠢袄邻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外孤齿我,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上琅恨夯。当然怠奸瘸,由于秦有着体积更大赊邓栋、更加复杂的动力系统性纲,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法厕,但由于双叉臂需要更多的空间啪竭,因此也是不现实的旧愤。在材质方面存八古,秦同样表现中规中矩狮韶,并没有使用轻量化材料为车头减重扁弥埂,亮点并不多渐剁吧。由此可见朔风甲,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化抵看。   不过腔惠瓜,由于混合动力系统的特殊性屏笛,秦也必须做出自己的调整巨贯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异惩乔。比如探酒缚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面逼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上砂淳,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上捎掳。此外现卯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮袭梧,相比速锐在直径上增加了将近9mm坤卡剁,看起来很是显眼餐附疤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化惧橡,而在同等材料和工艺的情况下扁惶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度峦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载勺桐凰。   另外工墩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架橇倦袱。与速锐的非全框式副车架不同祥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮似,由于加入了电动机和管理单元陈粗,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加咀劲疗,因此这样的变化当然是加分的阮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瓷妥许,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声较此份、振动和声振粗糙度涧唾牌,欲知详情请点击这里)黔膊崇,是个值得肯定的进步狮臼。此外创,与速锐相同哨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连起池,强度更高戊市,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力叙驮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天玩诞,现款副窘剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌侠,不过福特已经为此做好了准备赁缎,日前刚刚发布了新款赴耍克斯笛认。它采用了全新的家族化外观鼎蓄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果课剑氰,不过它真正的杀手锏临梧,还需打开车门才能发现肖凑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线砍,进一步抢占细分市城缘竞怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型剂申,满足那些对于性能有一定追求的消费者旱淬,比如轿车中的S5伦、S6年田、S7接苔、S8等等琼横。就在不久之前的2013年12月坛窗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前围查橇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型急腺公,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)容。 外观悄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态改呵虏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子奢涕号,可以随时面对那些不识货的挑衅者悉。作为Q5的性能版车型官表,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念坎,颇为低调努贡诡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化摹。 车型图片 基本参数捷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出讹卡,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别策褥嘛,特别是车身高度经过降低躲,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm离,而轴距也有细微的变化范。   其实只要细心观察毒徐写,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的方,除了特有的徽标之外枚尼,SQ5的镀铬条有别于传统车型围趟奸,采用的是双横条样式幂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状科疤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽胸化剂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆肉。而配置方面牡,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备猾泛。   尾部的变化主要集中在下半部分柔粉比,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力兑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计澈,可根据行驶状态来改变排气开启程度惯岭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派壤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭位皇,前者就属于少数派希。一个是只有追韩剧的人才懂谩,一个是全民百吃不厌烦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品谈,其实上一代车型在国内早有销售沛平酣,只不过跟福瑞迪太像了帅,外观不出众乱避,关键是动力平平嗅称逻,所以最后并没有收获太多狙南沸。全新速迈刚刚上市荒省,售价17.98-22.68万元磕帽,很有幸能够在第一时间接触到这款车骄,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了烯弹坚。   如果你对速迈没有什么印象也很正常拇侩层,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈海垢。通过简单的对比胁翻,不难发现憨外酣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版试,名字叫做ForteKoup凳啤,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机四,售价17.18-20.08万元惫朽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版波妥,它承了起亚家族的虎啸式前脸崎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评逆,现在看来谈不上惊喜旦品,只能说还比较精致湍污吴。虽采用了大嘴的设计坦吝急,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拓锹,或许小女生会喜欢茄裂。大灯全系都为卤素光源胳瓢,并带有日间行车灯嘛炉洛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰腻驼。   走到侧面蔷桔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化横陌盾,但两门的设计为它增色不少缅,在绝大多数人的固有印象中拍八舌,跑车就应该是两门奔抽,并且应该是无框车窗渭缄,仅从这两点来看爱嫂差,速迈确实都做到了坪徒,开在路上的确引来了不少的目光追随德年。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流涂创揩,我们一致认为车尾的设计更为出彩技腿,短小项、精干衡耿府,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受林怪。除此之外随,1.6T车型使用双边双出的排气管布局烙娥,而且排气管口径不芯偶挝印,车尾营造出的运动氛围似乎更强幕。轮胎为韩国本土品牌湾涡,规格为215/45 R17垃捐绰,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了羔。   当然抡,如果你选择2.0L车型的话辈篱乖,你所看到的黑色外壳后视镜甭掣、前后包围的碳纤维纹路饰板绊、双边双出的排气管悲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了囱梅诵。" "  讴歌这个品牌商莆,或许很多人不是太熟悉让。作为本田旗下高端品牌蹬儡挤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任比储,而且在美国市炒俣槐痢,讴歌的品牌影响力是非常大的嚷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力茨,大部分都是人们对这个品牌不了解残,影响力上不去殿搂捎,导致在销量上确实不尽如人意丝陡。对于这次全新MDX的到来毖啡,个人持有赞许的态度淖篙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意惫茬,还是那句话嗅谩,品质上去了惜,接下来就是提升品牌影响力了拘。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上粱烦拇,大灯的轮廓更加细长洞剐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯盎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过情修倡,但内部结构和MDX并不完全相同赡矢。雾灯被一条仿LED的光带替代钳故唤,进气中网的细节刻画更加运动率苛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长茶摹荤,侧面造型给人的视觉感受非常低畏委休,这和前后大灯的位置有很大关系显辑传,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎翅荒亮,注重舒适性皋假抠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上昏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感赤堵量,而压低的姿态却更加动感层幌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱隶。尾灯造型相比较现款修长继蕾夹,优雅的感受也来自于细节的 设计蜗灿,但貌似通过我的观察褂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源搐。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置甭汝尘,让尾部显得非常简洁眠焙聚。   本文导航坑:" "  2014年2月20日钮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市俗稀。2014年型奥迪A5的最大特点是旦趴澜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机省。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国荣惰奢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大沛鼻伴,共有19款车型盎掠,售价在49.98万至85.8万摹即,具体价格如下范: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表翔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面录输侯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别非痕。配置方面差江,也与现款车型相同掸痪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机汰铰俯。   内饰方面糕恕,2014款车型也与老款车型大同小异晦倘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘污监,同时门内饰遍瞬惦、座椅中央扶手睡、都采用了纳帕真皮面料猩耽瞄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机翅蚂。而2.0排量以上的发动机则保持不变莫林。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型阶,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化既。   变化一伎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化免北访,在原有的缸内直喷技术的基础之上馈汰,加入了较为传统的歧管喷射乱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合夹,通过二者各自的优势媒私,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求屏。事实上魂锑交,混合喷射也不是什么新的技术垮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用填。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点钱蠢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市靡蚊,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善胚。   变化二化船:排气歧管集成至汽缸盖内办桐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内仟删俺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瑟淖,从而减低涡轮的负荷顶叭,提高涡轮寿命华虚。同时欠彼,因为在进入涡轮之前进行冷却筛示,相当于提高了涡轮的进气温度限制郡辞,可以允许发动机有更高的排气温度承目嘛,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高龚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人抨罐悲,同时结构也更为复杂课捷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战愁匿。对此尾敌,缸盖内的冷却系统也进行了改进突,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)捕芹教。   另外晤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外庙啃,还有着两项小改动慰通驼。使用旋转阀亩耗瑁块替代了传统的节温器拧场,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上面围灌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制逞饯习。   根据官方消息全仆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上霓韦,为用户创造更加愉悦的驾乘感受替。笔者也希望在应用新的技术的同时避,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瓤协。 责任编辑啤轨颁:王晨熙" "  A00级(微型车)叭,在人们印象中这类车以实用性俱、代步功能为主媒迷,低廉的价格促使配置也不会太高攀松,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候闪坏部,一款车的推出打破了这一概念括败酷,它就是全新奔奔吗,来自长安汽车歧。   感官是人们的第一直觉反应烩化奈,所以外形设计的重要性不言而喻筐,为了使人们印象深刻久,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的迪狭,道理很简单层,日本是微型车最发达的市场诗椒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展捍线谁,在2013年广州车展上妓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光堕响,除了时尚的外形设计以外溜氖睦,在细节做工上也有着不俗的表现科。前脸的设计整体性很高趟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条梯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影咳娇痕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表泉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势绿此般,不过这一点在外观上并不明显嚎,这源于贯穿车身的硬朗腰线郡寐缅,有效将视觉性降低恨,同时搭配造型独特的双色轮毂羌,让这款小车看上去时尚动感乏椒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动绣瓦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰细敦,如果仔细比对品,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸搞铣橙。除了引人注目的设计以外借公灿,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹铆,具有加热功能的外后视镜冲耸、15英寸的抛光双色轮毂暑拐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置玖磷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页却氢东:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市派呛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d伙恒分。不过暴俊伺,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版暑狡,从内到外骑亲钒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉锰,可以说是一次完美的蜕变芍侣嘘。那么这款新车究变在了哪里岸惜协?它究竟新在哪蚊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瑟络?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5的。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大派哼梢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm煽玩铂,轴距则与老款车型保持一致刻购。在尺寸变化不大的前提下省色,改变外观版戳吾、动力午、内饰荷为罢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关踢沤,2月19日这台新车也正式来到我们面前嘿裤画,并接受大家的考验缔鼻澜。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条塘需拧,但这8条是我个人认为变化比较大的簇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点模醋参。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候屠温录,我就有了一种预感紊截薄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢谎耐蹭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案捐黄昆。全新X5给我最深的印象除了家族化外款,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)笆了。首先俄管,先说说全新X5的外观东,“大尺寸双肾进气格栅”贬午、“开眼角式前大灯”钎队判,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致搂烈吻。    现款宝马3系推出的时候篱阂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉谓厘,现如今随着全新X5的上市鼎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上顽姥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此巧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分沪特,据悉阔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯套。值得一提的是偿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般沮,给人一种炯炯有神的感觉毙耍。    由于新老款车型的轴距保持相同戏倒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉戊,反而侧面的腰线给人一种力量感缴镰,这也使得新车看上去年轻了不少坏昧。细节方面付,新车在前翼子板上增加了进气口屉,突出了宝马品牌独有的运动基因府恒坷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格没店,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带适,提升了夜晚的识别度处。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起逆,降低了风阻系数侗菇活,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性肺撼。" "  版权声明糜辅:本文版权为网易汽车所有躬,转载请注明出处害认。   在2003年交步借,奇瑞QQ的下线让这款时尚事污、便宜廷夹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活澳,之后短短的几年间渴,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话公涪,然而到了2006年长安奔奔的推出对,打破了QQ一枝独大的局面速赏。一转眼函插,已经过去了10年的时间惹骗晒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占醇俺申,在这个追求个性凸宝、讲究品质的时代搁伶伙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流孩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则扦售凉,而长安似乎也意识到了这一点档憾瓤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢贺巳钝?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者堡?   从厂家方面获悉呛蓉齐,老款的奔奔(love)已经停产节抗,而奔奔mini则将会继续生产销售笨滑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系荆惩,前者主打精品中高端微车市成娜旨拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战逼潞辛。从定位上来看捻椿储,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些祭,虽然沿用了奔奔的名字桨,但整车的设计疮、配置以及售价都会高于老款车型灭。   新奔奔客户群体是谁脓?   在很多年前菏痪戈,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结歉陈,到底是买奔奔还是买QQ惯圃,在那个时候广富,很少有人会关心这款车设计的如何描剐、驾驶感受如何胶蛔痘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具社醇,省油被恕、皮实涵介、能遮风挡雨就行坷魔捅。   现如今典潘,80后委律括、90后已经成为购车主力煤,这些从小听着walkman乒梁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计括、用户体验以及品质都有着更高的追求欧,因此在座驾的选择上同样不会妥协忙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看垢吻,新奔奔就是冲着他们来的剂。   新奔奔主要的竞争车型是滴赴娟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布规勒,但从目前得到的消息来看聘倪簿,5-6万元将是其大概的价格区间握洁。这个价位中既有一些合资的微型车霞槐,也有自主品牌的紧凑型车檀蜜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车辰妥,比如两厢赛欧促偏慕、奥拓令崎、玛驰以及低配雨燕等等车型椒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线店亭供,在配置方面与奔奔相比还是差了一些卞慕病,产生竞争的几率比较小纽财领。   外观哪:惊艳绣残跑、和谐男、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型维嘉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词贸刑:高离地间隙和独、车顶行李架虱恃肺、双色车身等等筐垃。没错莲,无论是跨界毙豆拷、越界还是交叉车型惮看,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质歌。不过世间万物裙惧,徒有其表终究很肤浅稳剑苟,我个人认为笨缎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蔡瓤莎。所以催番褂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾逃铂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时污睡鳖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象华徘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款廉僚刊,它集沃尔沃所有看家本领于一身伐阀,可谓全副武装称。为了让媒体更好的体验这台车透,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高融。没有固定线路嫩,没有领队车辆蹬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾上,它会和每一位汽车媒体人独处12天熬。而在这12天里摄患龄,我已经和它奔袭了4100公里疮,横跨了三个省份佰涩,体验了柏油赛道熔、软土拉力苔耪良、冰雪漂移谢露、高速狂奔辣兽羞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话李垂,当然钎,最终的结果是挝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的娄,正所谓日久见人心未皇缝,交友如此肋,试车亦是如此懂蜜。回到正题洞,和往常一样凑畔,对它的了解还是先从外观开始换空钎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生铺,相煎何太急”这句绝句臂密,而在雷诺—日产集团旗下抬讣,有两款车正在上演着这一幕俄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气片奖牛,还有这出色的越野性能律苛。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性毕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下讽尾,买谁更划算徽矗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表问释:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位氦欣,作为英菲尼迪的顶级SUV稗,QX80的售价高达152.8万巢,但经销商处可以优惠16.2万风刚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万哨匿,虽说16.8万也不是个小数目褪全层。但对于消费者来说觅救,一个日产百陶烯,一个英菲尼迪尾策,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌感肖构。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)未喷宽:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV洁,它的身材绝对够大枪切宝。从上图的数据来看乒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙陛,尤其是将近5.3米的车身长度逢,会让您感觉驾驭它有点困难郝哄沃。另一方面屉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型菲恫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现妹纤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解淘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型娃浮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅潭探筐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足颅嫉,同时也显得异常凶猛市。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉赡邯澳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大尝敬,整体造型圆润龟,没有多余的线条作为修饰凛,但是反而会让人感到车身很厚实惠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞挨糖。同时注意它车窗的设计登统普,与众不同的创意来自于涂黑的A柱髓宛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的坑筋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感绣练,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样欧罗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计衅薯敲,也没有了那种霸气毕讲线,转而给人的感觉是设计很前卫储。车尾的饱满程度与车头相呼应着充,丢去了上一代的直棱直角九佩,饱满的线条凸显着丰满的层次感敲。   日产途乐啸尉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华饱,虽然脱胎于英菲尼迪车型救句认,但途乐依然拥有自己的外观特征耸帮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性尘羔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型发倒湃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号替,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出独俏卤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底慨逞哼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气汹供侠,成为了车头亮点之一绷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术壳驹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型绊蓖施,这项配置自然是少不了的劝晦波。我们可以找到4个摄像头剔,它们分别位于车辆头部情禄此、左右外后视镜下方和车辆尾部洛。以便在停车过程中噬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况坍,让您更加自信轻松的把握泊车空间户冈。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头毛扳翰,大大降低了停车时的事故发生煤哨隘。   途乐   通过对比发现逃棋噶,两车在外观上的配置基本相同誊菩,差别仅在日间行车灯上街,不过随着QX80年款的推出膘,日间行车灯的加入应该不是件难事倘虫围。两车最大的区别就是外观/品牌的不同劫,在相差仅有10几万的时候烷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店屁凰。    责任编辑随逻诡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天欧付动,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了递价,除了奔驰G狗、丰田陆巡系列郎梗苟、牧马人等寄蜕上,双龙雷斯特也是其中一员捌襄灿,而且雷斯特还是柴油车嘿盾灌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值却,以目前的接触来看猜人离,双龙雷斯特W表现不错绦丘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”坚栓。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前钢衔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作裸干,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰婚夯膜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”棺奶。当然狙普,在随后漫长的几年过后豹精筋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌片钞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO藉辈,该车型最大的特点就是其尾部造型菊屉且,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计放,宝马方面肯定不会承认孪,但从年份来讲桓,明眼人一看便知胖嗽搪。   外观扣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手论,该工作室的创办人正是乔治亚罗睡梨,不过大师的设计未必符合所有人的审美粗咸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异堡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调泰,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势逢签诡,但为了照顾空气动力学与线条流畅嚼,雷斯特的车头是圆的裴舌,所以在当时看来有点“离经叛道”淀锋豆。   而到了现款的雷斯特W苯列芦,这个“小问题”被修正了嘲缝遍,一体化的设计已经是大势所趋呸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鞍。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型挤蛔参,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感氢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别家仍等,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少缉墟本。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相碘女。通过车展上的展示段唤,小编已对这款纯电动车型有所了解筏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验侍晒,时至今日朵,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型碌你埔。据悉骂疵耻,之诺将在今年的2月份开始接受预订办,上市后将以租赁的方式面向消费者酚芯秸,具体的细则目前还没有公布郊,上市后会有着怎样的表现烈幢订,我们会同大家一同关注碗萝隧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前及颈雇,简单了解了一下之诺这个名称的由来疵孪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现疥吩晒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟耸巧熊,毕竟是基于宝马X1平台打造勉螺,因此在多个方面相似度高也并不为过干。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E筷舵童,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现霉师,其具体的表现如何镣图,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验谩。 责任编辑纽侮强:沈楠" "  版权声明物:本文版权为网易汽车所有淋混,转载请注明出处沫。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计屯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列漓。它们的可见程度穷委,丝毫不亚于“张伟”“王芳”卤吮陡。可见度甚高的两个文字的组合短狠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字箔灰驶。因此瞬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车幢。哦睹,对了茅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思够谱。意大利人的自信嫂输,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心罗实敢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鼻?咱先从减开始说起氨改吼。 Q础钠:致悦只是切掉屁股的菲翔么散衅邻?   A方坊枫:非也典穿块,前脸亦有修改佬,整体风格统一唐檀,协调度很高册赔搽。   我相信Roberto Giolito先生省,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师叮羌,在设计Ottimo的时候戊菏,一定会更加从容洛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”糯没,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思乐倦。在他的心中剿俯,应该有着太多关于年轻呢播、活力的理解斧挪缚,而这恰是Ottimo的设计要点涂。 外观总结   赞强罚:个性鲜明街郴穆、标配LED示宽灯士、轮胎用料厚道   弹抄还秽:低配删减雾灯   " "  版权声明畏谦盗:本文版权为网易汽车所有哄秤,转载请注明出处惹撮墓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蛇,虽然距离现在已经有两年的时间堂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象陌涪。而今天办吐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘怯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例遁,并且还是一台后驱车昆。没错秆,它就是华晨宝马3系措。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)僳幢,其配备了2.0T发动机烧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟龋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟亮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱箔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现县狄享,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗擂稍。不过在今天的冰雪试驾过程中鹅萌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)济浪吭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现粒扫,必须先打好理论知识的基础钒群傅。于是在摸车之前离步泉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课为。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关昂归态,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着兼谷渡。 ● 项目一   热身结束了寡聚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节皑。第一项内容便是加速和刹车蹦禽险,是不是觉得很简单槽岸?其实里边的门道儿多了去了缝筐。   在项目一结束后缚的克,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式赫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步喘筏。一开始大家相差悬殊态,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了迪笺。接下来的项目二会比较刺激一些构裴,经常会出现手忙脚乱的情况币,但只要理清思路按部就班的做客百,想要完成整套动作并不是很难活。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明檬碌:本文版权为网易汽车所有切,转载请注明出处粟滩忍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了俱,不过始终都仅有手动挡车型冠恫释,虽然目前销量也很出色绷讳完,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户啦痉忱。好在这一短板即将成为历史撵识垦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出辜孰惰,新车将于26日正式上市狡辈俺,我们也于第一时间进行了试驾体验吹胜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观未睛深:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外轰,在外观方面也有变化闯埠。新车根据高低配车型提供两种外观方案查沦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计莲硼,而高配车型则对中网雷碱、保险杠造型拌、轮圈和后反光板都进行了重新设计侥。值得一提的是鞍刮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的灌屏。   新样式的轮圈非常动感苍概,在同级车型中实属罕见抹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致赡涪妮,轴距依旧为2725mm袭。车尾的变化相比车头要小一些舒八,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板炉,不仅可以提升安全性尘谦粮,同时视觉效果也更加出色冒。 有态度【试驾评测】扮变,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么攫屠?   扫一扫蜗匿兜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日钝,一汽大众全新高尔夫正式上市瘸溃献。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款菊,其中1.6L拥有三个车款碉计,1.4TSI拥有四个车款船,官方指导价为12.19万元—18.29万元胁辖。具体售价请见下表仕桅苟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力渺拒抚,但是却拥有三种功率版本菱,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本僵瓣,因此在动力系统方面系错,消费者有三种选择脾贫。    我们从上面的数据可以看到钨冠桓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者钝涡,1.4T低功率版是主流之讯哦怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求办房澳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右尼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮侠,但是它的售价高达18.29万元薪纠步,相对比较贵喜。    全新高尔夫提供九种车身色彩杆旅,分别是塔希提金伙虾彼、唐古拉白愁、珊瑚蓝啼晤爱、魅力紫次檬猎、玛雅红抖玩、季风灰示、水晶银以及深黑和极地白无涧。 ①般:16寸Cosmic款轮毂 ②败阶:16寸Cubix款轮毂 ③千赐估:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂咕侠,其中15英寸的一款浦,16英寸的两款魏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备屉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型芯铝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吐辉瑞。    全新高尔夫提供标准座椅猫卷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅勤愁洽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅罐酵,舒适版车型则都配备舒适座椅筛荷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版墙赁。    在材质方面粹烙粒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料巍具抠,分别是上图所示的DianDian黑色织物绵刀沟、Zoom/Merlin黑色织物涉怀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鼻判搪,分别是Vienna黑色真皮茅讳、Vienna米色真皮哀顽、Alcantara黑色翻毛皮寿色磕、Alcantara棕色翻毛皮擦挽盛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拭班芦,有两种风格可蚜稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料改徊仇,同样有两种颜色可涯痈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料豪,有黑色和米色两种可严ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅痊犀。    在车内外装饰件方面瓣淳哩,不同配置的车款也有不同的安排晒擒武。像侧窗下沿镀铬装饰条备习水、双排气管脚、镀铬装饰双排气管环脊、动感鲨鱼鳍天线枯卿、真皮换档手柄成、科技质感装饰条蝎卑蠕、金属风格装饰条塘效、碳纤维风格装饰条等等爸袱,针对不同的车款都有不同的配备外昏,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍申巾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富令栏蛙,配备有MKB多次碰撞预防系统舒暑、ESP车身稳定系统松泰碘、ASR驱动防滑系统京市、XDS电子差速锁剿峡、前排侧面安全气囊睛、后部4探头倒车雷达铰彼垒、前部行人保护系统努刹惦、自动静态转弯补光功能等等涣,但是在舒适性以及功能性方面锑帅描,并不是很丰富继蒙,但是也可以满足基本使用现。   1.6L自然吸气车款如何驯钌ァ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹 ,它拥有手动时尚抽、自动时尚以及自动舒适三个车款境病,手动时尚与自动时尚的配置一样躲家,在价格上二者存在1.2万元的差价忙奈来,主要是变速箱配备的差异攫悔嫌。所以在配置对比环节佬舒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行镐咳蛋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元链敖,差价为1.1万元句扦亢。    在配置对比的环节我们可以看到帝惶,时尚型与舒适型之间的配置差别边,大多数都体现在外观内饰的装饰件拐,以及车内一些常规功能方面闻箔隆,主要是顶棚储物盒吓芯、后排中央扶手锨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半递誓蠕,实际上最有意义的差别在于全景天窗石叮、后排出风口扣迟轮、蓝牙电话肥承心、定速巡航联、驾驶席座椅腰托凌伯蘑、TPMS胎压监测系统这几项上文,不过在这几项配置中雇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置摧艘趴,尤其是全景天窗确庭。    从价格上看琳艘惦,二者的差价为1.1万元角暴璃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的椭泻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品胎顽供,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户方羔案,所以我们在这个推荐环节邢蛙帕,更多的倾向于低配车款适截。 责任编辑扳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底膏佬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发踌辛袄。它采用了全新的DS家族式设计风格韭圣,延续了一贯的法式浪漫风格盎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素拆。新车基于DS5平台打造缓叉烩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机擅傅。预计在3月左右上市啃力豢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触攫诬,让我们一起来看它的表现如何炼。 外观娥徊贿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅攀芭荒,却多了一些时尚及科技感般股挛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性材凶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感暖沙。镀铬装饰拿捏的也比较好半墟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌喇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品轻。也表示着DS的品牌走向独立套炭伐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型舰晨滩,有着都还算不错的账面数据袒断,车身长度为4702mm上胸,宽度1840mm项,高度1515mm.轴距为2715mm使械瞳。上市后会把目标锁定在奥迪A3藕。 车型图片 基本参数很: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蝎千,除了前车6颗驻车雷达之外夕返露,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能洽疲叉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯馆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰藏,从视觉上拉伸了车辆长度尸防弓,尾部设计了一个小小的尾翼手趴午,尾灯下侧字样表明了其国产身份配添茫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头呐舰把。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方沉莫拐,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件袄革官,真正的排气隐藏在了下面得。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词档臀:高离地间隙搓、车顶行李架喷泰、双色车身等等滥矗景。没错练狄,无论是跨界蒲、越界还是交叉车型杯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质煤。不过世间万物瞎,徒有其表终究很肤浅拇头赦,我个人认为惦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统砂。所以徐冷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时笆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赴氰拱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涎搬赐,它集沃尔沃所有看家本领于一身等,可谓全副武装岸。为了让媒体更好的体验这台车浚舅窟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高毕。没有固定线路叮齐辨,没有领队车辆耿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾逞碳,它会和每一位汽车媒体人独处12天馁垄帮。而在这12天里喝荣,我已经和它奔袭了4100公里谢舍,横跨了三个省份逝,体验了柏油赛道黎啪橙、软土拉力告佃、冰雪漂移阔挎、高速狂奔委、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话盼,当然酮,最终的结果是湃碱猜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的配咆,正所谓日久见人心几彭撵,交友如此吾诽薄,试车亦是如此耽秀。回到正题搅洛,和往常一样娠诉,对它的了解还是先从外观开始疆络摆。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化牵、多样化是一种趋势碘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况诞忿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白都,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠举圈。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦刑版猛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车亨表虹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型却署,上市至今保持着约5千台的月均销量仆禄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型形泊肖。 外观/内饰对比呢墓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来愁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造邯匈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蹄碾夺,毕竟师出同门伤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管躺蚀姥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯谷,远看很容易被误会成排气管队笺,但事实上真正的排气管被隐藏起来亨献,整体尾部设计显得层次更为分明踢微。低配车型配备有倒车雷达棵,高配车型还配备有倒车可视希脐烩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念皋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点粮还,修长的车身与宽厚的D柱丢贩较,加之出色的后排与储物空间素暑枷,俨然就是一副旅行车的范儿迪糠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm皑,它完全可以称之为旅行版朗逸层阀。    车身的线条连贯自然惟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抹庭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嗅坊形。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些炭逛,调整了尾灯的白色灯带位置铜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端绵黔,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重殊吃豁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蜗粪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蕊队侯,内饰板件的用料以软质材质为主躺卧,接缝及做工也较为精致涵,与同级车型不相伯仲犯呛兑。从实拍的车型判断锰,自动空调瘸霸、ESP系统缴、电动座椅窝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型宫膳,至于具体配置还有待官方公布铜风摊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉绩,同样是大众家族的传统布局鞘迁,整体的感受都很不错甜肯,方向盘痢、中控台的每个设计很都容易上手疲恨详,从材质上来说精,朗行是塑料感有些明显的咀患尚,好在其工艺上还是有保证的激默,并不会有很廉价的感觉技纳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后让目橡,销量在整个家族中表现最为可观缆瑞。近期坑醒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市慑,新车主要变化集中在外观瘸脆,同时针对颜色抒拌、配置进行了调整携,以保证其市场竞争力巴爬宫。在豪华紧凑级细分市场中衔秘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一儡洼牌,通过下文的对比分析截滔,希望对有此购车意向的网友们一点参考豆盯。   备注茂烫惩: 为更直观的进行两车的对比分析垒丁辜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260氦、CT200h F-SPORT)处拼酮,市场优惠参考自深圳市场苦。 车型图片 所属品牌休撅仇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动睫,内饰做工精细    车身尺寸方面似菊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优低里,其他参数均小于奔驰A260匈竞礁。从外观和内饰设计风格上看切反,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑丰幸恫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释扯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺康等惶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后陛淳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样秽拷,全车充斥着力量与美的线条薪啤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点滑色,硕大的单条幅进气格栅工撤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发副棺费。    相比极富视觉冲力的前脸造型韦芦纯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些台幸诉,但并没有脱离运动森,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓抖粉惹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹少径。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素淳雹帅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型伶,同时下侧雾灯造型也有改变从,车尾部也进行了一定的改动颗,整体感觉更加运动攘。另外市曝挫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”疤委,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配享帽施,形成强烈的双色反差垫稗。    F SPORT车型装备了整车运动套件欠湿,涵盖了运动调校悬挂其、运动包围葛青弘、运动阻尼减震器扫、熏黑运动轮毂搔寐、运动车门脚踏板帅滑、运动型铝制加速踏板季切煞、制动踏板稗拎、脚歇板等衅。    三幅式平底真皮方向盘辖笑、红色元素点缀的空调出风口诵、铝合金踏板程巳、仿碳纤维装饰条等等哆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感啸凌忙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格解炬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化京,将方向盘埠、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上势蚂,增加了便利性惠匠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动难,分散了注意力揉径。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间痹,是多数第一次购车家庭的首选要求股骏拧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型膏申。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功够式。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拷,会有怎么样的变化对,一起了解一下苯番台。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的划,镀铬进气格栅增加了些许立体感渭病函,更加显眼的X造型前脸兜纹卫,迎合年轻消费者的审美袄兑。大灯的改动有些另类逞肩,在我看来接受起来还是需要时间的小筹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车暴颓冀,新款在车身尺寸上有所调整母筹妙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米捕不,轴距保持2600毫米不变扰博,相比现款仅车身尺寸有所增加讹。   车尾的变化不大胃墓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板莲抖,以及牌照上方增加镀铬饰条哎拈颈,尾灯造型无变化妥肝。实拍车型为高配版本埠,但仅配备了三点式后倒车雷达拱。   新款的15英寸轮圈造型不错迹讼,轮胎选用优科豪马疤舱识,规格为185/60 R15市,备胎没有缺失斧监,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置仓蓄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高层灰携,在年轻人中更是屡见不鲜翁渭。在学校要有个性删蹦,在单位要有个性雷玲,穿着打扮要有个性素雇,兴趣爱好要有个性拨疗晌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢乌墙?如果你有这方面的兴趣嘛,那么杰德将会是你不错的选择煤棉。可谓自成一派的它勘膳,凭借着并不起眼的车身尺寸刷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间喇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车腾槐锹?还是旅行车巨?或者是MPV吕扳嘲?但这都不是事儿卫曙必,只要适合自己就OK佃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人关熟呸,喜欢接受新鲜事物的他们节枷落,正好与杰德不谋而合胸苗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐素硕,此外豹碴统,六座的乘坐空间办伎囤,也足以胜任日常的使用需求挨泻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受盲全。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢配?自2013年9月6日上市以后杉葡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量竭芥曙,力压大众途安和马自达5等竞争对手竞,它用事实结束了我们的疑问煞。除了这些蜜,杰德还会带给我们什么样的全新体验素磁滴,让我们继续往下看付僚畦。   " "  若是经常关注汽车之家的话滴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生判,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”回骋孺。虽然我们这里并不提GTR婚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何箱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐馊疲克斯ST搁瓮酣,令人刮目相看谭裂聘。与此同时顺,在秦身上瞧骄扳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料经滦、做工以及舒适性表现上的明显进步极毒。 外观造型悲哇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程愁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代善忿没,近年来推出的新车型如速锐盲构、思锐以及大家眼前的这台秦欣奠,都可谓一个比一个漂亮即党。就以秦来说棠,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网逢贡粉,很是亮眼舶,同时也营造了较高的前脸识别度么竣遣。   车身尺寸方面采,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大亲崔吞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平奉蔡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)动剧,2670mm的轴距表现则处于平均水平梢充。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同歪汕,其整体感觉与速锐大同小异奋耸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯稗癌,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接茫。无论白天还是夜晚瓷兑,该车的车尾识别度都非常高读龄。而且内部的光源洽筷,除了转向灯为普通卤素灯泡外导单,示宽灯课摔寸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED胆。   充电爬沏、电桩安装及质保/售后介绍煽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口京,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包变纲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电凑骸,据官方资料介绍脾莱,充满一次电大约需要5个小时左右瘁偏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)氮拔灯。   同时白,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瘦逛,虽然价格并不贵蛊废蕉,大约在6000多元嚎雌径,但对申请人有一定的条件限制材,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)朴笆韶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)崩恭篇,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准特香就。当上述条件都满足之后搐嫌筏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请宛洁掠,如果一切顺利媒笑,最快1个月内就能安装到位并通电使用叔委斯。不过目前绩嚼肉,秦还不能实现快速充电狡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的理嗽豁,只是目前还没有这样的配套充电设备纹庭即。   针对秦的特殊性迫董,4S店内还为秦准备了专门的维修工位荡盆,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务勿闹。其中酣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全恰蓖,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶灭翅票,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋孟北、绝缘手套和护目镜等设备肮储霖,并规定在检修车辆时必须两人在场杆秦。以防车辆万一发生漏电翠康导,威胁到维修人员的生命安全乾。   与此同时显婚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里苔惭哄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组问履。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同镜江垄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型即享添,整车质保为6年或十五万公里瞪堵娩,电池组为10年或二十五万公里)瞎。总之完被茶,从专设的维修工位绵磨乔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期酷桑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度宪,而对消费者的购买更是一种信心的保证李。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前法害物,中国汽车市场刚开始发展聪,市面上可供选择的车型可谓寥寥篱矩托,在那样一个年代扒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准齿辛,并且在之后的相当长一段时间顷,人们心中仍对它们有深刻的印象崔狼。时至今日茸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择信架排,在数年激烈的竞争中诞夯劫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下辉兴。这回航,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首署怀燎,我们也借这次机会为大家做个全面对比帕陪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车媒滴:外观内饰(包括设计和做工)凹哩从、配置开率、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)判甘煽、储物怯釜、油耗瞎辽幌、驾乘感受脸夯、加速性能蒲垫、刹车性能蚕死。同时驰览,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别傅何剐、同价位车型的什么水平割托。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型埔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元唐蒋,目前约有6000元左右的优惠绣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元喉粹菏,在优惠方面差别比较大稻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右夺,根据论坛中近期的提车价格傻,9000元的优惠还是有的榔偷。目前畅视辨,两车的售价依旧属于同一梯级贺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致鞭盎弓,只是配备了卤素大灯及雾灯卸矾弯,透镜停、日间行车灯这些都没有柑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系睫林,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置法,因此我认为两车的配置可以理解纠唱,符合同级水准澳高。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瓦凤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比茬瞧境,两车的各项参数也处于伯仲之间歌牧踢,差别在6cm之内跑玻浅。在车内空间上酶,两车的表现也很接近喂崔,我先剧透下吧糙,结果可能跟你们想象得不太一样较。   相信看到这里谴,大家最担心的就是如果车辆没电律,后备厢是否还能打开的问题讨亩亲。捷达看来是妥妥的没问题凤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑临恼衡,它的后排座椅靠背可以放倒东,之后即可顺利从后备厢取物碘兔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐焙备黎。   在倒车辅助上蓉赡徊,捷达配备三点探头视得陀,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配心墙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平及韭笆。这里多说一句妒貉磁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达粒茹,让人觉得很不大气京,并且低于同级别的水平涟涸篇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达庞氰,舒适型也可选装倒车影像垢掳吝,比捷达厚道一些劳。从普及性上看第枯殿,能够达到同级别的平均水平浆幕,从功能性上看雀先篡,拥有倒车影像的它则高过平均线了凄间仓,给好评歉。   两车都是15英寸的轮圈壬,造型上也是各有风味估,轮胎宽度也同为185mm垮。从售价上看铅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右混绷离,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条鄙嘎顶。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比眉,让我们在后面的制动测试上见分晓识。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拉,借着中期改款的机会旱颗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机婚茬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注渤蜕。应该恭喜它戳,至少在我眼里奴,它确实达到了自己的目标擒挝首。过往凭借动感的外形默臼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它娇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点级丧鸵。   只可惜碉猎健,刚上市不久的2014款起亚K5衬柑泵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择衬蝎,而且它们的价格都处于K5车系的高位傲广冈,受众群体并不大咆叮。前段时间虎谢陆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析白,并撰写了《起亚K5购车手册》琴。文中掇稳渐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型哀,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐梨刷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色倍榔朵。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH糜居,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机驮挞。自从起亚弗释、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后皆,互用研发产品的例子不胜枚举墟交拷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度掀具。该发动机的最大功率为245马力闷、最大扭矩达到350N·m糖创,账面数据处于同级别的上流水平睡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机怖、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀桶,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机达位。   在涡轮增压碘令稠、缸内直喷等技术的加持下下,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m琼,并且一直持续到4000rpm补彤。得益于涡轮介入较早呕牌啡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间伴剃妮,而且它的油门也调校得比较灵敏蔬。在实际驾驶的时候缆脐,可以感受到它的起步轻快自如蚀茬,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余林弘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比糠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些曹,但差距并不像数据相差那么大犬懊夸。在整个低转速区间哦,它的动力输出不算直接胯埂,缺乏一点活力陶臼翁,给人一种有劲儿使不出来的感觉览。   于是办箱赂,我把油门再踩下去一点地妹恒,动力突然来得很快闭递,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然粗敌,毫不费力雹,而且可以感受到车速达到120km/h时泉,发动机还有充足的动力储备社。它的中段加速能力让人满意免,虽然依旧缺乏一点活力恃疽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴动,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开开蔡。   还是差点意思苯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感橙剔。于是幸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式写,6速手自一体变速箱切换到手动模式孤捷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作辆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的臂。它的油门响应足够快恍,发动机的动力输出得到更好的释放衡,方向盘的反馈也更加扎实瘸诲全。除了SPORT运动模式外徐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蚀唐,运动特性从SPORT少、标准到ECO逐渐减弱票,驾驶风格也逐渐趋向安逸寺玛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瘟溪,平顺性极高兜涡,而且动力的衔接也让人满意捞。若以80km/h的速度巡航试势,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航涩劣怂,发动机的转速会被控制在2000rpm左右操醇,对于燃油经济性的控制也让人满意弯莎。同样值得表扬的是降挡速度楞脊拧,在中段需要加速的时候深踩油门戚难,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出烩钎邪,而且换挡冲击也比较泻岷吧拧,不会让坐在车内的乘客感到不安锯卜。   前麦弗逊兽、后多连杆的独立悬架底盘结构迸,在调校方面仍然有很大的提升空间氰黎鹿。它的弹簧足够硬寥,但是减振器的阻尼不够大桑葱琼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底绵诗,会有细微的震动传到车内庞敢梦,以稍微快一点的速度过弯膳谐,车辆的侧倾会比较明显唱蚕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳惹防。安安逸逸地驾驶肯定不是问题还隆,舒适性让人满意搪炬,但如果需要激烈的驾驶的话跑匆筛,后期对悬架的改装很有必要门溯。   它的刹车盘相应加大了尺寸揉阮,刹车的力度足够脆渴梦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性币前惟。具体表现是蜕署盲,刹车踏板的前一小段是虚位伍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏撇板,制动力度会突然加大澎肠,需要一点适应的时间台。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻苦漓,发动机的声音嘲赏鹅、振动都非常小查绩。然而淌,在速度上来以后丘,噪音的上涨速度也很快别,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎牟玻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显毁帘。   我得承认泡担,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数佛垄亮,但在起步和中低速行驶的时候逃,动力参数上的优势并没有完全体现出来奠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处痪栋剩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价舷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”感拣发。当然绕虱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型矮。另外共溜千,值得一提的地方是捶嫉碳,在动力提升的同时秋石,它还加入了行驶模式控制系统骸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用绅,它的动态性能相对有一定的提升稿,开起来也更有活力和乐趣蓟伦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了汹私,不过当时的自动档车型只是“有价无货”屯惮,只有手动版车型销售诵杜,导致产品线还不够丰富跑停冷。而就在去年11月涵管,海马M3终于推出了CVT版车型须绷,7万-9万元之间的售价工苫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求乾胶蘑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30逝全酶、逸动动、宝骏630以及启辰D50等车型啥,竞争还是比较激烈的膊。作为一个后来者韩姐,海马M3是否有足够的实力立足台膛脊?下面我们就一起来看一看理姆前。   动力蟹董:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择绰醋,其最大功率为82Kw楞,峰值扭矩是147Nm碧纱。从账面参数来看镜馈常,可谓非常出色聪彭潞,一点不比合资产品的数据差乔躲。对于一辆紧凑级轿车来说诵憨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了惮黔。    开起来的表现僳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强活鹤怖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”欠隆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中愤点炭,如果想要充满信心的快速超车嘿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择忻。    我知道会有人问欺犊,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗抒肝纳?说实话阔弗波,我觉得大家都没什么区别琼惜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着佳帮,也是低扭不够强裂,需要靠高转速来增强加速能力塑穿。    可以肯定的说尾,除非是加上个涡轮增压器镁秋。否则的话领,这个级别同排量产品之间的动力表现雹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同持杰。我个人觉得蜕娄暮,这只是消费者们需要认真衡量的一点股,而非全部等难瞥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在岸去啸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感浮艾斧,动力传递平顺连续的特性警,有效的提升了整车的行驶品质感罗侧成。顺便说一句嚼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外敲碾,这也是比手挡车多花点钱的好处段勘恰。    深踩油门时竟啃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上苟沁,来保证动力响应足够顺畅料,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内龋。此外封窗闯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式检,功能性极强射恍拔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现兽霞绩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后曝青,g值才开始达到最大的0.366g风问实,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内洼,此时车速大约在30km/h左右睫头卑,达到60km/h用时5.24秒僧楞抵,冲刺到100km/h用时11.45秒乖。    接下来看看海马M3手动车型龋梆,在加速到2.5秒后软鳖喊,车速已经达到了差不多40km/h鞋藩棚,达到60km/h用时5.01秒漆劫,冲刺到100km/h用时11.28秒肌玩,比CVT车型略快磕介。如果不较真的话檄譬,可以发现二者的差距其实非常信省,相应的在日常驾驶中其实也一样夹吵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米暗沥,就这个成绩来说然曹么,它的表现只能说是非常一般鳖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言芳,它的表现就算好多了赌椽。 责任编辑摧贩:沈楠" "   近日桥线嗡,宝马官方发布了新款X3的车型官图台,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蓖掸砂。从新款车型推出的速度上来看灸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拉乃弊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量梨篡罗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化陇卢。    早在2003年品,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章猴挂爸。10年以来灸驼郝,宝马X3已经销售超过了一百万辆虫矢臼,自从2010年上市桔响领,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作芍。因此乃捐稼,2015款作为X3的中期改款绊愤茶,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中岗,优化后的大灯组造型曝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰建搐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多熟秋香。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版散,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感馁。通过官方图片忿胺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时幕熟,也融入了宝马家族的最新设计语言澎沦竞,与新X5一样采用了新的中网边框设计壁乘,在视觉效果上更具冲击力怜。    在头灯部分礁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光局,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细盆。另外寇库,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代冗漂罢,配置方面它还可以选用全LED光源庭佛,再加上选配的LED雾灯幂仙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质冬赊娩。    新设计的前保险杠极具力量感怜,并融合了镀铬墒、塑料格栅以及金属护板驰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型侣紊。此外扁裤邦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中科裙。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂欧扇长,也使整车更具个性化风格横吵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为躬瞧舌:4657×1881×1661mm肛克,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蓖,轴距也同为2810mm串蜂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异伴醇驹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别缆,从车头一直延伸到尾灯的腰线殿,让车身看起来更加犀利且极富层次感凸胆亥。相比变化较大的前脸摄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鞘蚀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瞎。相比X5翁,新X3的尾部更加耐看轻先,有棱有角的直线条凸显了肌肉感臼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分比舶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守陌宪舞,视觉效果并不是那么给力倪绒怪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择罕,新款X3也不例外炼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板尉、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前摹、后部的防钻撞保护装置卵陪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套锋奠插、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂爆稿锈。此外灵谎多,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致绘膳。该车还可以选择六种车漆粒、三种专有的18常肠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂课米。 责任编辑擎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车埔:Quattroporte(总裁)览,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标亩搞,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV汀算遂:Levante长哭,还在2013年4月的上海车展上凹才,以全新总裁平台为基础顷斯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角票胸嫁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的冷萄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4唉暑呵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款虾辫帕:Ghibli……   以家族设计为本诚,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系洽匿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同簿弘,改走豪华中大型轿车的定位奋,车身尺寸长福荣、宽撑失、高分别为4971mm桐、2100mm和1461mm冠库汝,轴距则为2988mm千爽卢,直接锁定奥迪A6矮琳琅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上乳届,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo讼彩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征肝,且融入全新总裁的轮廓特色璃铜古,以紧实并极为流畅的曲线瀑菇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拟。    于是在车头设计上反们,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽称盯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩袍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面檀坞疾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样茸靖,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计怠髓,将蜂巢状格网嵌入其中芯泌,且尽可能地加大便蔡充,再搭配角度更为锐利房、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组舶客,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势寡履剁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条间示,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏漂星,所以厂商在Ghibli的车侧份鹊,除了保留前叶子钣鳍状孔道嘶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外跑忿,也师法了总裁车侧的设计堵帽福,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型攻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没垂,另一条线则从前门下方迸出衔辫,向后朝车尾紧缩吓,滑顺动感且充满肌肉感靛灸懈,并正好可呼应更翘的车尾设计拼秸波,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上郊强,速度感浑圆天成奥鼎。 内饰向旗舰看齐相匈枯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上癸恒壕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿兴箩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同举、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计撑,也把声控混、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上羔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片韶伦,右侧拨片负责手动升档插泼、左侧拨片则能提供降挡疵。    此外捷略侠,三辐式方向盘的前方靖,一样是借自全新总裁的蓝底白字度喉诽、双环式仪表盘侠佳伸,右侧为红线转速从6500转开始的转速表彭,左侧则是表底超过310公里的时速表卯起捻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕段,可提供显示油量扔、水温莱苯定、挡位与导航指示等行车信息撩糜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上铝掂掣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图辜菠豆,告知驾驶者目前的驱动状态去厂始。    和总裁稍有不同的中控台卸冻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟遣,以及可触屏操作的收音机电台选择普颗拐、音源切换权骚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)菊、空调温度漂悲福、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蓄航,空调出风口则移至屏幕的两侧杯溶恃,下方则为恒温空调系统调整出风量撼娩、温度与出风口的位置杆枯列,以及音响系统的吸入式CD村阮俯,设计上较总裁车系更加简约淋础,但用料与配备完全向旗舰看齐柑髓嘎,展现了十足的诚意鲸郎蒜。    较为可惜的是剂刮十,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm露默梗,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拢斤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性郡磺,所以Ghibli的前排空间与总裁相当匆,包覆性和支撑性也非常出色捅潞檀。    但是后排方面伸、便没有像总裁那么充裕哇,尤其膝部与头部方面合,身高174cm的笔者坐进去后缮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已解碧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促喇哆,也刚好替前甸笺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何啦履裳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓输辨。 责任编辑懦倘困:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”七贤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了掂?后来一看颠四,哦兴抢两,原来CC是“Cross Country”疏。继续了解发现有点意思描阀,底盘抬升吕抖、高功版2.0T五缸发动机陡谴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法溪:目前的普遍规律是夕努,产品分得越细矮,总销量提升越明显祁弥硅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嫩庆,它的引进捌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦耽廉驮。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板粟电,主要分布在前脸和车尾惊戏淬,从外观区分它和普通版V40很容易疤。底盘抬升12mm夕,这么小的数字对视觉效果影响不大湾,整体协调感没遭到破坏冷里。    车厢内部赊扔寸,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样挫欠,除此之外内饰并没有过多特别的设计煎市。之前我们已经发布过实拍文章窝捶鹿,车身相关内容有详细介绍暖氢,因此这里只是简单提下要点斧,就不再重复描述了揽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来坎表吾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机类裂,最大功率214马力入忿,峰值扭矩300牛·米距,型号B5204T9袒捎,是普通版V40那台发动机的高功率版本署,那台机器的型号是B5204T8檀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒窃蟹扒,今天会是什么成绩乓淬本?稍后揭晓烧。    变速箱没有变化逼恒,依然是日本爱信提供的TF-80SD份绥,六个前进挡刑,带手动模式和S挡刚牟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT沽,奔驰A级用自家的7挡双离合帛睫坛,沃尔沃这台6AT暂无优势廖拐,目前他们还没有新产品投入实际应用霞,理应加快脚步抢擂鼎。   驾驶函:邪恶的S挡    驾驶部分钎,我想说说D挡和S挡的区别凄贯俄。看起来挺初级的一个话题剁迷酱,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂炽竟。D挡油门响应迟缓驼亨坊,在激发变速箱降挡之前守嚏,需要稳稳的苫揭葱、持续性的向油门踏板施加压力拣腿,慵懒的降下一个挡位之后挫,情况有所好转叔壤,动力给得稍多玫危,也就这样妻。    不满意对吧昧隆醚?可以把排挡杆向左扳到S挡潜,切入“邪恶模式”捎僳曙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)关锈,转速拉高1000rpm以上鼻翔加,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来伐陡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次槐斥锈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出僚喊,脚踝每动一下兄送腑,车身就顶起往前猛扑一下勒寇。深踩油门浆骡,转速迅速攀升笛科赡,跟D挡时判若两人管令,两百多马力痛烷、三百牛·米点享,在这个尺寸的车身上爆发出来喷氛溃,过瘾陌潍。    激情过后细细品味帮襄,这套动力总成有两个弱点需要改进裸钒盆,一是怠速时振动大堆跺乃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动揣辰爱,影响体验;二是低速行驶的平顺性疙彭雀,国内大城市经常遇到拥堵用车环境夹,1许、2啃蜜、3挡之间可能频繁切换猎痹,动作应该再细腻些赣。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统订线,选择“全功能”项艘逆貌,不打转向灯就变道摄撮腥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道握,回正的力度不懈丁,如果你想在车流中快速穿梭前进谢玲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争酗茶,要么关掉方向盘辅助担,仅保留振动提示即可埠奔藐。   绕桩撮骆匠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况莽疗楔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣起凭,在绕桩场地很讨人喜欢傅峦。车头响应比前驱版本积极凹,入桩动作稍猛夏,车头好像在被一根绳子拽着走碗郸。给我留下深刻印象的是潍缄,这款车的极限要比前驱版高太多椒玲芍,特别看了下颈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h啼送。上手容易董,但是需要注意别突破了极限勃倘急,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点桔核:一旦超出极限刮祭泰,很难把车身再救回来赌。 责任编辑脐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7拣渡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足扁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始念台,就一直困扰着我们的问题辆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题四聪。马力越大的车就越好么腥沮?绝大多数情况下答案当然是否定的诚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外很户。随着时间的推移巷,我们有机会做这样一个有意思的选题集法。   让我来说明我要做的事情幕邵:我们有三辆四门轿车魂,合计拥有1657马力泥甘傻。看起来确实有些夸张射帆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport跺能,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多娶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S躬妨碧,但是这个570马力的怪物一直没有车壕吭娄,直到我们完成这一特别的测试一周之后尽。我们只能使用520马力另眉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo乏獭秸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力苯股,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣队。   另外一辆是全新的奥迪RS7坏甜使,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎完豆荤,拥有560马力的出色表现司。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8诉醇搞,在K&N工作室的台架上娠离漠,它的轮上功率达到了479马力卧刷贩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中疟弗农,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力哭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器提效,用以获得更多的功率输出筹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候粮惋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力奔乏。即使按照宣传中给出的数值奴幌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG赂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力替轿盖。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG隶挝,它的轮上功率达到了541马力陡杠牛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力登。   另外还要说明一点辖竿固,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来闹删,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本食,不具可比性磐圈。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试皇握碘。结果很令人意外蔡。两款加速最慢的车型愧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h屡挖。当然最慢是和RS7相比较而言的抨侧卯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速逛脾赶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录抠竭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒獭饶搜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊疤魄朔,但是还未打破我们以前的记录浑冒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底仿负挝,说它慢更像是一句玩笑话额径价,这一成绩实际上已经快的吓人了破冠。奔驰则要更快一些未,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)汐朝,冲线的速度也提升至197.5km/h妮。冠军仍然是RS7的导,它只用了11.6秒汾疲卢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平秃。奥迪的冲线速度为193.8km/h糕菠,虽然不及CLS63 AMG兼蔬,但赢了就是胜利免痞桃。   123下一页 责任编辑釜际咕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后孟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚饭、运动和科技气息了漂氛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此朽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机乓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子纪汝,主动式车道保持和自适应巡航功能痰,几乎能让驾驶者也变为乘客珊本统,高科技配置更加丰富煌。    于是长鞍懦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前滴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拭贾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L忍怯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受败澈,在下面的文章中有详细介绍疲。此外惦雄肩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章镐。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读痞墒靖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道特谅、残破衰败的路边小屋小、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律篙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富晚蓬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嚎补。身处如此糟糕的环境快,却并没有让眼前这个出身自底特律县喊、土生土长的本地小子屈服猛瞎稿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感氖欣,但只有经过一番试驾体验之后槽榷舜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力舌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的趣辉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分砰牵事。与2013款最明显的区别来自于前脸中网伺歧础,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形华,同时两侧向外延伸与车灯相连绿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化袍缕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯颅台梢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计疤蓉溪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计陛。   尽管是低配车型闯句饶,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬逗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瓜靡淀。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车笛南,它基于D级车的平台打造茬撩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条孰瓶抚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK灌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT歉小粮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体赐寺段,不过从近几年的趋势来看虾轨杰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香路便,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型巴翔,至于其中的原因尼疮绘,从这款车中也许会找到一些答案炒咖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT现佰洞?   GT算蜡弹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写收,维基百科将其解释为具有超长续航里程瓤、拥有强劲动力磁耽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型硼物毁。可能一提到GT乳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车弄,其实则不然盼,GT拥有着明确的划分准则龟,举个例子来说隶墓崩:拥有着标准的后备箱辩滩、配备V12发动机并且内饰非辰倮校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车彼勘盛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT桅熄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”靡怕哥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类坦燃绅,不过要是按照上面所提到的评判标准来看腔粳沧,这款车的确还真有点GT的意思坎。在笔者看来厕撕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的睫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉冻撼,最起码第一印象分已经拿到了汞。   5系GT是采用7系平台打造的技?   5系GT的轴距为3070mm峰腥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同输刑,从前双叉臂关吉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系久。厂家表示硅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型凳皆,其在外观哥、内饰搬餐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同函忿。   5系GT型到无朋友雇轨朝?   谈及5系GT的竞品瓦羡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情旁散,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位舵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版祟鳖。   外观誓闲藉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚交期,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆畴蘑。风云2(详情)吗革、E5连、A3以及今天评测的这辆E3疗搜特,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弦酥溺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度切汝透。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品旅份。从这辆奇瑞E3(详情)来看惋紊,外观及内饰都有着很高的原创度乐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间接裴苔。这让奇瑞的产品线更加丰富蓄,但也让消费者选择起来有些头疼臼。 外观葱:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人烂搬,但外观却没有去针对青年人的设计九杉兴,前卫罢储、另类这些词汇应用不到E3的身上端尖,车身也找不到多少运动感偏。不过它长得却很容易被人接受玩汀沃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉毁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看乘宠,E3和E5的外形稍有一点点相似疥,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间派阔嚼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化尉慷腐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞群冲。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高秦,而且非常容易被大众所接受臼。不难发现仑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变卫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头侍康。艾瑞泽伎、瑞虎5联,单从外观来看都会让人眼前一亮堆。借鉴是好事燎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快景吧,但不动脑子的照搬实在是说不过去境。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧俏睦的,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表焕,作为最会制作小车的铃木来说侩细督,雨燕可谓打开了国内的市场咸集加。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代懊坷父,新一代的SWIFT迟迟没有引入畔倍。而就在2014年1月18日火仇,铃木速翼特在国内上市叉悍讽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版湾酷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后波泞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏灌烂。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表边:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕察维惋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件暗剂肩。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造狗副穷,速翼特运动版采用运动风格打造扒菩脑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm诬,轴距为2430mm斡。由于基于新一代车型打造搓拧册,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些滥,轴距也加长了40mm舜秦泡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚物,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息斤山。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16扫叹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新其,包括中控布局储提侵、仪表盘赶想绷、方向盘等造型均有所更改竣。此外谰,配置方面新车配备了ESP醚呐袱、自动启停系统我葱、USB接口炮抚、运动座椅等配置焕涂烹。CVT车型还配备了换挡拨片虱夹,满足驾驶需求冗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了脓晴。真皮包裹自不必说低度你,3尸伙拌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服狸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多素季。不用和别人比诗齿,超越自己就是最大的进步脚铣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面江沸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机酱匣昧,其最大输出功率为100千瓦琅,最大扭矩160牛·米吩赡互,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT欢,其百公里加速时间为8.7秒菱,最高速度为194Km/h全。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡亨,相比之下乐趣少了很多拿缔贰。 免责声明额:本文仅代表作者个人观点冬瞎,与环球网无关协。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酒氯滑,对本文以及其中全部或者部分内容赣痉、文字的真实性淡握蒋、完整性临牡僵、及时性本站不作任何保证或承诺歪廓,请读者仅作参考袍,并请自行核实相关内容模宠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蓝剃井,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大狸沃,引起了广大网友的质疑戏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验煤河。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注孔碌湾。于是易车网本着服务网友的原则绿洗莫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测猴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车杜纯匪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示屡锹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说灵摩,您便自有定论惊刹。   体验者介绍    前排体验者嚎佃淘:辛毅 身高昆码兴:178cm    后排体验者紊瞬膘:旭子 身高娜:177cm    Ozel 身高纷健瘸:170cm    小娴 身高师澎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拟杜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鳞透颂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍殊删观。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市膘狈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣翘换壳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论辽氓,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆挝睹,公平公正公开地来一次大对决揣甸深。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明侨肖弧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别抚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车微此忌。所以不得不承认投钨,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值苍雌圭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上沙。    事件回顾土皖:    说干就干溺力块,在我们决定来一场大对决并制定好规则后染,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作凹。根据易车网后台数据的统计来看攀皋,持以上三种观点的网友大有人在茄醇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲男疯咀,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案请亲穿。尽管是为了对比三者的公路性能湘七确,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上甜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上弥爽蔬。    测试车辆虽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350抒输晚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型粟袜扇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车胯,奔驰已经尽力了冗刷,我们在此也由衷地感谢形蘑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题浓碱,告诉大家改款前后的差别哄涧鬼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嘉。因此我们也很负责地告诉各位网友堆亥极,目前除了易车网魔,其他媒体对于新款X5的评测肺桅,都不能代表日后国内在售车型递涂纷。第一辆中国版车型为xDrive 50i独,加配M视觉套件酗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况染椿,我们无法借到官方提供的车辆镁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持修楼垛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型室。    测试场地吻罗:    乐驾赛道全长1.6公里屋巾,共14个弯道憋胜,最长直线段270米锻坦传,赛道宽度为10-18米憋冈恋,视野开阔抱唾持,无障碍物继禄。赛道两侧均为土质路面抹达腾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆钵捣,大大降低了安全隐患茬。    测试人员房归陷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑咆,却要替土豪们操心买什么车坝坚,这件事听起来真挺可笑绵,因为我实在没法揣测土豪们的心理派斜。如果说我还能理解花五十万买大切阿热,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野谭褥,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器丢,代价是要多花一倍的价钱洪猴享。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感立蹋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感课播,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望孝容略。不过因为坐的比较高搽,速度感不如那些贴地者强烈挤灌廓,还没怎么着呢就破百了狡。这大概就是SRT8的魅力版,很难说值不值得对旁诺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款抬粗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近庆士,跟改款前相比还是升级不少但徒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到皇宏儡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系疗,SRT是JEEP官方改装部门煽,这种改装是全方位的苦,包括内外套件加强蓟睫暖,以及性能方面的提升绥街老。SRT8就是高性能版的大切诺基帛鳞丢,主要提升是外观套件杀祟、及动力系统骋、刹车系统晴胸日、行走系统等方面稳繁朵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型晦安椒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蒙恳课,6.4L自然吸气HEMI发动机姐斧动,搭载采埃孚8速变速箱弟。   SRT8为公路而生缺,所以公路性能是它的强项告,不过Off Road就不是特别在行了饱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 良糙胶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影孪捣驶。 ② 跟之前的SRT8相比哗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的牌,所以科技感和豪华感都提高了不少唉剖抹,跟换代前的SRT8相比拇厩节,升级的部分都是实实在在的焙手。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱灵姆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统双豆捻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统秋幢鸵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置冲。  ⌒萍诰稀③一百多万的车炬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车浦完,再挑上百万的车的刺牵,好像有点吹毛求疵雌寸啼。首先悬架的设定非常的运动蹲烷,即便比较温柔的驾驶方式毋楷陪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极拍凄沟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车娃躺盎,大切诺基SRT8并不是一个非彻妫合适的选择稼毙祷,尽管动力非常充沛爆凑茹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意冒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响较,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺筷刺苏,但好歹SRT8也一百多万了龋腾反,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响盗。不过之后我们也释然了驹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车淖套,但经过数个媒体的“蹂躏”歉,光弹射起步就不知道被玩过多少回了恕奋胎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了挠,有点异响似乎也算正常汇刨插。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基械楼,请点击下面的图片进入试驾文章裳芜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了垒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争岭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求孝。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的称魄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中砍枷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生栏冕髓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T版删墩,还是老套路砷挫,直接切入主题锌秀妨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辣。 动力对比票:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手诲袖嗣,看看英朗GT的表现如何吧妹。这台发动机的最大功率是131千瓦芜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来普。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能脊,当驾驶者在需要全油门加速的时候霞扭,为了获得更好的加速表现笆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm谭稿拈。对比发动机账面参数来看炬顽,最大功率118kw非,峰值扭矩250Nm芍冕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蔡彭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统帆洪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心富纳,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力按兑。   至于传动系统方面靠,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器态丰现,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瞪,都是目前该级别中的主流配置抗阂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现斜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢能膘瘟。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器肪膳菲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩房,所以基本都出现在了大众的小排量车型上泌,比如高尔夫6龄疏、速腾等搂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方颊斤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构寥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力恨,从而起到提升操控性的目的耽陕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架别奶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上恢背,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接刊,但通过厂家的调欣浊陡祝后镣碴,当一侧车轮发生颠簸时祁加盎,对另一侧的车轮影响会比较小些仆极哥。   小结耻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多俩啸靡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出骄良。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了怀赡,至于优点这里就不做过多介绍了蹦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌疲后英朗GT更偏注重于操控性防那。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时迸,见过后车追着拍照的肮,见过开我边上向我打听价格的曙赊岭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回肩。我坐在这辆路盛E70里衰疼,被注视得有点儿不自然教手冈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣迫泵缺,我琢磨着翠,要不要让他进来看看秤惧。要不是我瞅见了绿灯亮起宿,我真就这么做了秒府衡。对不住了朋友孝策,这次没能让你仔细了解它壤崔,不过我希望你能读到这篇文章须剩。   不用否认酪,人们对美的好奇与渴求与生俱来还磷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣铝莱沪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗舵惯任。不过在这些人之中琶年行,有人会终生恋着美人鲤督莲,有人也会为抱个花瓶而后悔修。如今打造足够美的外表来吸引消费者涕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情充赤勤,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70充,但在这之后能否一直爱着它告脸肋,我认为是一个很值得细抠的问题空缔芭。   ●外观大气商并沟、美沟勒史,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时惹崎痞,我还以为来了辆捷豹僧晨胶,赶紧跑过去看发现被骗了蒂。不过我并没有觉得失落离,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观鞍,并且从设计角度看农如,它在借鉴与融合得方面都很到位痰罢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理汰,我对它的外观设计就100%满意了讹。这事儿对华泰肯定不是个难题陕抡,您看看宝利格还有华泰B11喀匿,都有明晃晃的格栅蛇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位茄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中悄,但绕车一圈后我发现侩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了冯叛婚。咱看看数据对比官瀑虑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手委礁,可以说在各种数据对比上碘城,它“不是第一尾,就是第二”袄廊弊。虽然在宽糖、高和轴距上没有做到最大馅,但也不过是一两厘米的差别犬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米无尾,这就让它看上去大气许多瑰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上回薯。   打我接触这辆车的时候禄憋插,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光菱捕。在这样的目光中硕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期芒。面对“屁股高闭睡、尾窗窄”访涂、后方视野不理想的路盛E70时萄骸瞬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车羔甫。先不讨论这样有多麻烦了夹奖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作群晒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧纯飘?这点让我心里不太自在苛耐蒋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲详捣,是个应该有的配置贰窖淌。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上芳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色脐眷筛。而随着国外皮卡文化的不断渗透胎遍办,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型钡筏翘,去跟进时代的步伐检翔函。为了迎合市场的变化及用户的需求袄警,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时魔守访,开始注重宽大饱满的外形设计锚颠,并增加更为丰富的配置汕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型架。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾败核,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鸵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗时,整体的风格带有一股阳刚之气馅默肮。在车身尺寸方面膝鞭坊,它的长/宽/高分别为癸谭:5310×1812×1775(mm)畦,轴距为3100mm伤道性。威虎TUV并没有大小双排之分怒挨旧,仅提供了一种车身长度肖。车身侧面的线条也很平直钙鞭,外扩的轮眉使其显得更加饱满痉泰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正股,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感挨紊。大灯采用远近光分体设计氮暗识,其中近光灯还配备了透镜恭鲜,不仅更显精神闹肠晒,而且还可以起到聚拢光线的作用孝躬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次仁,遗憾的是彩烯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用乒拟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯驼铣靡,并且后视镜仅为手动调节妥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架盎傲蓉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用炽撵卤,非常不错论忍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点胸,至于货厢外侧并没有再多设置低儡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)安筋,在国内皮卡车型中算是中等尺寸事忻母。另外汹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”维,不过据厂家介绍尺沮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”盼。对于皮卡车型来说认功趴,这项必要的配置还是很厚道的廊孪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山粉岔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气缎额,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地搜激窖。不过橙丧,今天我来到这里并不是为了滑雪菠谈,而是为了求证一件事情栏卜:有没有一辆车淘,既能够带着一家老小舒适地出游膊,又可以不惧冰雪裴,在冰天雪地中步履平稳地行驶晨佳,同时价格又相对平易近人呢烫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求遂,那么就让它拿出真功夫试试吧拣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)吉,从外观上看群凑,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别肋,19英寸车轮显得很有力量感灸,也与动力总成更加契合;其它的地方擞,也依旧是酷威的老样子屑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿魂容潭,甚至还有一些精致的感觉撑纠访。总体说来雾搭,尽管算不上全新车型惕惧,但依旧耐看畅苦蔚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面炽努和,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了艰陆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中甲瞳陇,动力响应良好谰叭,易用性好工蓝修,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分嗡橙蛙。当承载着全家出行时挪暮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蟹伤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适赶淘。   至于酷威3.6L的内饰方面寐硕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蜕毖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”快,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节划。   除了动力系统错蔑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式牛币乱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器驹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动醛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施臀喝掇。动力分配完全依靠电脑自动完成显刊笆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辅挺。   有了四驱系统撕痉矗,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳芍袱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎菊,具有更加粗大的排水通道沃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赁监,冰面行驶性能更加出色蕉屑。此外署,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜搐床,胎面中央多重“Z”形花纹冷扣、针孔沟槽设计败坑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性县。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息挪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间解科奠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情趟。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3架兄,它的定位低于1系唇下膛。但是汤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步杰旅仍。另外触瞥捍,它也提供了i3?REX增程版本校授锋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机炕,扩展了这款车的最大续航里程巳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试思刺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流豹罚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合观篡,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合峰姓。   宝马有没有提高电动车的标准设硷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协领敬疟?让我们在接下来的测试中找出答案融块使。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式廊纹,宝马i3的行驶里程可达88英里慷嚷箍。相比较而言磋洞,?Ampera可达30英里泪孟,而普锐斯可以行使约10英里部。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电商犬渴,i3可以更多地使用电动模式纺馈。而增加了汽油机的动力系统捐牢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里矫瞪,357英里和505英里啼善。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大塘。这台车约五英寸高贫逼巫,而宽度几乎和高度一样级,与低矮流线瞥峨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比峰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能孝瓢断。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力竭邯挖,我们没有所需的充电站?腊碌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式凌。   此外梧捆痉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容当搏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名碗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车赡荡。它内饰精美端,融合了许多先进的科技杰疏,它空间宽敞缄,驾驶体验一流署。但这种REX增程版本无法替代传统汽车罢欣,它仍然使用汽油机惜,以作为电量用尽时的保险谰茹。   第二名垄少诬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好睡箱崔,科技感十足辩萝泊,而且它也能胜任舒适的长途旅行孰们。   第三名录片:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款存,它最大的优点就是充电迅速钞钠,性能可靠骂。   然而程颠遣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋闹胖。(实习编译颇:徐旦?审稿答:刘洋) ? 免责声明版权作品驰匿,未经环球网Huanqiu.com书面授权卜担,严禁转载违钦急,违者将被追究法律责任合募誊。责任编辑谩淑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车逞,应该说是倾注心血蛋眠,在技术平台上都有可圈可点之处猜痰牡,源自萨博的技术是其最大的亮点涩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型措,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作莱吴。在外观和内饰上端,这款车基本上符合主流中级车的一般水平钵,在动力和配置方面也还是很有性价比的虚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说释,绅宝的外观原创度还是很高的捂,并没有刻意模仿什么车型幢,但我们会在这款车的细节上看到跺歌乓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法伴。且融汇的比较好黎通糖,并不是简单的照搬照抄圭疮担。这一点值得肯定份,大灯的设计十分犀利鬼,鹰眼造型也有较强的辨识度炼。LED日间行车灯比较醒目炕,穿透性不错鼎珐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表汐类藤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感牢瓜,也很紧绷举湾弧。看起来运动感不错骏,但前悬和后悬的长度较长淑,看起来有一些比例失调师。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些爱,在视觉上看上去会更紧凑动感嚏粱。轮胎的规格还是比较高的盘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能漆。   车尾的设计比车头更简洁一些户驴,尤其是尾灯的轮廓恕会,设计非常成熟露幕涎。和宝马新款3系很像安。除此之外磕懂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感狈。   本文导航桐胆:" "  “卧龙凤雏侨孩沃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口汇贬场,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后偷灰,便有了三国时期的三足鼎立猾躲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拨乓俏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车皮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国茨曹晚,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出惦孟,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣傩拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹咖,然而坊间始终流传着这样一句话档:“得中级车者得天下”;是的茎荣雀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重仁,今天我们会为大家带来两款重量级车型痞何末,它们能否为各自的“主公”平定“天下”舵,请大家继续往下看清乏丧。   看到这里大家肯定已经有了答案了率泰谰,没错趁庆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L垫本惕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蛙,那S60L是何方神圣赫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型腐健撂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花嫡闹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版及酸,厂商指导价33.49万元羞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型交聘添,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嚏赎、后排座椅加热戚、并线辅助创拿、车道偏离和自适应巡航等众多配置窗合。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中煽蒋,即使不看车标忍娠硼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃辆浇剐,哪个是奥迪骡令。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的耿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现善体归。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统兽浇财,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动僵矾奸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停辛鞭忙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性馅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角汐加惺,使夜间行车更加安全匈。两车双色的外后视镜造型别致媳郸裙,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光踢成筛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型接,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色七,至于乘用空间如何桓筏梳,我们将在空间篇为大家详细介绍眠涎滦。两车都采用了5幅式的轮毂造型犬鲸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力巫牵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳羚被玫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计凉,整体方正的设计略显稳重逻迪洗。后尾灯的设计两车可谓各有特色癸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嘛,设计感十足凌集眠,而奥迪A4L的尾灯更加修长泊昂,视觉效果出色懦涤伞。天窗不仅能够增加车内的采光敢缮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出既休纽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉冉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心澈娜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习难男懈。   本文导航雷篮吓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车扩师祥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间恒半,配置也能满足一般家庭的日常需求怜蔷叼。对于这个价位的小车来说委弦构,最吸引消费者的无疑是打眼的外观沁,在这方面孔谅些,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮彪鳞访,就算是与它的直系前辈骐达相比讥甜谢,也不遑多让猫芳缺。然而作为一款家用代步小车缮哭善,它也并非完美壳舰栋,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高裸缉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外朴,车辆本身并非进行任何实质性的改变陕,跨界的概念噱头大于实际拎般。 "   技术革新日新月异的今天衔,车型的改款换代再常见不过律颇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变惹疚坡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型复肚本。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变泻,同时在动力方面也增加了1.8L题贿蓬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万配绕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势薯椒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型退犁,但它的实力不可小觑苏混。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌殿编。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动骨、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型菏纷。既然实力不容忽视冈婪瘫,价格又有优势涡染,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机布伸降。" "  版权声明邻阮:本文版权为网易汽车所有韧,转载请注明出处卤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星青灌宽,全新的品牌全新的车型投,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比徒卉酥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅坊纾克斯礁陌,在2013年缚ǔ蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月坛签,堪称是这个区别的标杆级车型匙厘拘,观致3要想在这个领域取得成功舶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK桃疵效,看看是否有优势能吸引消费者关注蓖。 外观风格各异   先看外观方面哇末钉,观致3展现出大气得体的风格庐,不像速腾那么沉闷单调肖蝎,且有着自己的灵动个性;而干克斯则是完全偏向运动化的风格龋疆,典型的注重操控性能莆迷设,突出驾驶快感的性能车型肆喷,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型救,与观致3区别明显跨。两者主要是风格差异恒,外观上分不出优劣途趴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上售弊,观致3丝毫不会逊色于甘桑克斯车型射全磐。 尺寸对比 车型名称 复锝私欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上垛,两者也是平分秋色荚,车身大小相仿当童能,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势芭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上改,观致3要大于钙┩娑伲克斯铝倘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞写,尤其是腿部空间较为宽松位娠噬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑饴常克斯在后排空间布局相对紧凑夕岔,而后排空间也一直是各代覆耍克斯的软肋观尼凄。 价格对比 柑盐海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上翘冈,嘎拢克斯则要比观致3要更大一些石漠商,在不放到后排座椅的情况下徐,改尢郏克斯的载物容积是530L罗,而观致3只有430L竭陷歌,100L的差距还是能装多不少东西的蜂渡。而在需要有更大空间的时候锣钨犊,两者都可以放到后排座椅绥钠,放置大件的物品览。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间烂,观致3和竿恚克斯三厢都是11.99万起步潜娜醒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号茎精梗。而细细对比价格表可以发现频骄,要选购自动挡的车型秤,付惩纾克斯最低仅需13.09万赂舒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合轰每搁,观致3则需要14.29万汰,这个比起嘎锫希克斯有1.2万元的价差苹,当然在内饰配置上会有其它差异肃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言洪核,可能付斯校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些谱。 挑选合适的爱车镰板行,看专业导购香袍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么松妮?   扫一扫步方,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚失,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆勘。风云2将粳爱、E5废孰丁、A3以及今天评测的这辆E3沃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中趁轰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诉痰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品平。从这辆奇瑞E3来看封邓箔,外观及内饰都有着很高的原创度思改肪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间泵埠。这让奇瑞的产品线更加丰富咀等颊,但也让消费者选择起来有些头疼痞揽柒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的圭,也从来不缺少“明星”角劳,“沉稳绅士”大众速腾蛋腺、“狂派斗士”福特甘世藕校克斯等都是热门且销量稳定的车型孰钎,不过要问哪款车型最近销量最高慰亨,还要数“逸派高手”日产轩逸灸陌豆,它已经连续两个月销量突破3万嘉课,坐稳了桥车销量的头把交椅毖逃冕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡究让,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢庇潍?下面我们把两款车型拿来做一次比较糙,或许能看出一些端倪位。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万誊凸搁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万膊茅,入门价格上割鲜铂,风朗比轩逸高出2.08万元份,表面上看价格耽祟,轩逸占有优势馅纪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型玲乓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元誊泊海,这样看来篓窝,风朗其实只比轩逸贵了2800元丁,等国产版风朗出来后瓤擒,风朗在价格上反而会有优势也说不定快醇。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市缸,这款车外观与内饰变化并不算很大尚添,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一母,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7唯喜开,下面我们来看一下焦狼忍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表笨八汲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观未,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格珐浩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拌牌。质保方面恢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力梁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表绩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机物,最大马力已经达到了170马力虐粱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟埂眠空。变速箱方面郝忙,逸动采用6挡自动变速箱缴嚏坤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱踞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色冻乓扫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些疟梧焦。 免责声明似姬速:本文仅代表作者个人观点妈四融,与环球网无关郴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瑞,对本文以及其中全部或者部分内容猩、文字的真实性爽、完整性涉、及时性本站不作任何保证或承诺俄,请读者仅作参考庐,并请自行核实相关内容割干典。" "  近两年滥,自主品牌进步着实很大寒间,无论是从设计方面让钮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升碍纬浇,甚至可以与合资车型媲美龟,山寨罗景、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式惊痉陕。在10万元以下紧凑级车型中黎嚎,更是自主品牌的天下赤桑,凭借比合资车型更为出色的性价比案陷森,吸引了不少消费者的关注线率。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市疟,一经推出便受到了极大的关注廷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力假。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型昂褪熄,包括动力在内酸,新车共有20项升级很,本次共推出8款车型抽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款离惫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型祁茶,售价区间为7.49万-11.79万元哨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表袖坍,近来也是频频出镜屁芦蛇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳づ泄茫控大玩具车”的名号名极一时祭。速锐共推出了9款车型坏鲸烩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款怕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合仟咎滑,售价在6.59-9.99万元之间瓮眯。   单一来看耗咯匠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品晌乱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较凳矮,看看那款车要更“精”一步钮娩。" "  新君威变得更好看了撵,配置也进一步提升睹仙挞,新加入了一些科技配置谋苯伙,比如智能交互系统饭,BOSE音响等等岛颧牌。这些都是新君威的改变之处金茹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型嚼箱,售价24.59万元铣氰,作为一款定位中级运动型车的新君威颓拇颓,品质感一如既往握洪,操控性也非常突出纳瘁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威花,以下简称新君威穆苏,外观相对于老款进行了必要的改变眷瘁成,毕竟老款车型从上市之后粒裙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳呜窝蔑,新款在大灯良、进气格栅褐、雾灯畅祭、尾灯憨、前后包围都进行了细节的变动埂媒咯。   在新君威上绊街捣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统孤颠惰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统草韩秽,在操作上没有太大不同离虎,轮毂方面镜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂侨凸,轮胎品牌依旧是普利司通到偶。侧面造型基本上没有变化盒拷岸,侧窗所占面积依旧较小貌癸。   车尾的变化还是比较明显的陛娥痛,这主要来自于尾灯的改变孝墨。新款尾灯全系标配LED灯晒,并进行了熏黑处理呸。尾灯的轮廓样式更加犀利谢,个人认为要比老款更好看锈矮。除此之外踩巢谷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化骗逛兴,牌照安装槽的形状变成了正梯形期。   本文导航称洗鞠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击宏,颠覆传统的外观虾搁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环却,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV堕妥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5邓祭绦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型磁怪寄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机掳承,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆将闲射,足以证明其强势的地位般。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市八卜畏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠烷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强捣诵碍。(温馨提示逝嫌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版马,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准及彼。)   自由光基于全新CUSW平台打造讥芯问,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嚼玫,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅互歪嗅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强骡畅峰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致亮柯,圆润的造型是其给我们最深的印象踏贡还。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网匿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线隙,显得简洁利落信贝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条晌,显得净雅别致相。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肌,主要表现在其大灯的表现形式上锯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球彤添诵,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可悸腐。两车大灯配置基本相近素怠溉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已哎匙扛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助释,车道偏离预警系统许聪赖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瘁裤排,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗晌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅揉鲍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势侍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势睡耗纯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话巷,其尺寸差距就没有那么大甸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡讽托顿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁对娥位,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起地抄。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同徽。奥迪Q5采用两边单出的排气管谓,在气势上略胜自由光旧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道叫替,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型佬臼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部偿抒觅,磨损线束保护层腐淳免,存在导致电池损毁的隐患豪萄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日叮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知描疟,称9124辆V200受此次召回影响涟焦绘。长城汽车正在邮件告知客户纤,并建议联系当地经销商进行检查维修皖孩。   据悉挨混,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吩喊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽喷。”更有甚者奇别,线束可能会内部融化唐糖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蓖,目前已上报了数起线束故障京瓜耻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转烘,不能够给电池充电窖痉挟,车辆也无法启动涤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型始项,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束宛。   克特里尔先生称竞,检查故障预计用时20分钟答肯獭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惦躲箱。如果绝缘保护层磨损严重炉鲜,线束已裸露存,则需约两个小时以更换整套发动机线束钱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件案祭。此前类坷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回甜斧沫,2010年又因手刹故障而被召回簇。   2012年文,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回借纹,长城V系列也在其中佛陡薯。当时碱测,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赐顶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸涤期悸。然而埔髓钠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片变灰,更换车辆共计超过1.5万辆绿睹。  ∥俚(实习编译煤擂据:王萌审稿涎拜:刘洋)   免责声明版权作品仕囤,未经环球网Huanqiu.com书面授权轻,严禁转载乏溃,违者将被追究法律责任喝。" "  随着经济的快速发展悔搭把,购车群体的年龄层次也越来越低翻铅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用险椒、省油萝箍蛙,而是追求个性和时尚设计揉喘呢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型律,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一看激。作为跨界SUV概,它们在造型上将年轻卵唯菠、时尚展现的淋漓尽致藏耪,完全符合年轻消费者的审美需要弛恕插。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比粮从,来看看到底谁更适合你令。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV弹,相比2012款变化不是很大完,只是增加了配置和车身颜色垃泄擒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版慧坊同,售价分别为21.98万和21.47万桃仿婆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV浆,但风格却不尽相同仍拒桨。斯巴鲁XV外形显得干练叹,车身线条硬朗屁开兢,富有力量眷汞,越野味很浓怒。而标致3008外形偏向都市化设计闺蜂鳖,饱满圆润的车身凸显时尚感吩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些免。   车身尺寸方面有所差异势抄仟,不过并不明显擂凶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)唱猴,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)颧。斯巴鲁XV车身更窄坞泌赌,同时也稍长一些刑剂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置溶柑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网卧普,加入蜂窝网状格栅运动感十足慨挡。而标致3008采用半圆形中网喇汐诞,镀铬亮条包裹显得很精致藤。两车前脸分别展示它们不同的风格磁,同时都包裹塑料黑色下包围褂剑无。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯巨辩,远近光分离灯组设计刺勒,造型普通吓嘶奢,配备有示廊灯砂没。标致3008同样采用卤素大灯妓,不过加入透镜啥辈蠕,不仅聚光效果好帘硕丛,同时美观性也不错会尖。另外佩尖,还配备LED日间行车灯同维。   在侧面谩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计守,比如非常倾斜的A柱剿痊,同时将后视镜位置后移虹,留有三角窗减小了A柱盲区但城。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料创挎嘶,有利于减少磕碰的维修成本究。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎贝,注重舒适和静音性滑俺,双五幅轮毂很有张力粉此。相比之下团,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性零惮鲸,与黑色下包围搭配运动感很强烈童痕美。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎患,同样注重静音和舒适性签热秸。两车的备胎都是非全尺寸设计棉卵齐。   相比前脸呛撕,斯巴鲁XV尾部更个性备斤,辨识度较高抬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型但沦蟹,镀铬亮条的运用增添了质感馆宫。 标致3008尾灯加入LED灯组巫维汀,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组锚腥淮,但是块状尾灯造型很独特玫焕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像烽欧,标致3008同样配备倒车视频影像介,另外布,还配备前2/后4颗雷达探头绿腺肯。" "  在过去的一段时间里霉瑰港,甘В克斯钩隘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置寂。时尚动感的外观颠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性比恢,成为了年轻人群青睐的车型哄畦首。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型灯,科鲁兹掀背车则是新进的一员哆窘瘁,它所要面临的是一场“无言的战斗”奇埠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了毋软,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出朴,但却带有美式车应有的力量感穿苛酱,总体来说它的设计很适合国人的口味外。但从最初在国内销售的科鲁兹来说琳棚婪,其三厢设计有些过于保守渺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间丸衬,为了能够扩展消费群体潮蹭迹,推出两厢版是其最好的解决办法勿寝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话森糙,你几乎完全无法识别它的真身放屁,因为它与三厢版保持着高度的一致性彤唬祭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组咎,很好的诠释了彰显力量感的诉求末杏镣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后赣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接担案课,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些戊嫁痕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉琴洗夯,但实际上它比三厢版短了不到9cm悄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多扛巍,后窗与尾部的衔接并不生硬辩刹,拐角的折翼恰倒好处糠冬绅,为尾部增色了不少蹄牵幻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计欧,在样式上显得更加简洁台泄,只是与自身前灯组相比仟,在棱角的刻画上有了明显的削弱功广。   本文导航混膝海:" "  提起之诺寡,很多人都不知道是什么品牌江,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌闪阿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鄙脾。只是之诺定位于高端合资自主品牌嫉寂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式饲,那么它的首款电动车1E表现如何淖?以下文章为您揭晓赏。   只租不卖掏萄赫?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务靖笆,包括车辆租赁烤链、充电设备勘察安装负趴呢、车辆上牌婚交、车辆投保饺呸欺、定期保养毛咖、故障维修洗畏、道路救援录、检查维修备用车等袍赔劝,通过这样的商业运营臀,能够促进新能源车在中国市场的更快发展奥。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车县泌,它的卖力需要大家自己去发掘触颁。不过在发掘1E精彩设计前倡亢,请先忘了宝马X1晃,否则你将永远欣赏不到1E的美井拦告。其实1E最出彩的设计在头灯弊斯俊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蜂芜。   不仔细分辨的话落甜纶,很难把1E和X1的侧面造型分清奢橡。不过1E拥有自己鲜明的特点陈,车门下很宽的镀铬饰条欣殿,和没有行李架的车顶柯淡犬。   相比车头和侧面靶,尾部就让人感觉有些欠妥了肠凶怪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分剩嗣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条临虫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车刨。   本文导航蔡未:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说吉寝,奇葩的中文译名唯肠痘、“野性”独特的外观以及较高的定价鳞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谋克。说起野帝我们不自觉的想起陪,同样在以国产车身份进入中国之后誓藏,“改头换面”的法系SUV标志3008桐搽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类颁淖毫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”崩甜。当然拼侧,以20万元以下的车型作为主力军谭创,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一迪惺速。那么下面我们就来看看精搔,这两款性格迥异的德士婪、法新生代SUV之间究竟有什么差异吻,各自的特点又是什么倾哪墙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别僚,首当其冲是价格方面的不同熔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合腻赤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势介,不过差距方面不大基本可以忽略郎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀烽。动力方面的表现也近乎相同党,只不过大众7速DSG裸郡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配阑软,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些杯淀痘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一啸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔绿吐娩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰佛夸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪猜汾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上旱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激挥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景逃呐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试罗。闲话少说匪迷猾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜胺违。   这次试驾共有5个科目仆鹃譬,分别是1.傲虎—终极绕桩史,2.傲虎—冰雪连环伤阂茨,3.傲虎—短道拉力测试挡,4.XV—戏雪乐园令甸捆,5.森林人—不规则路面自由行驶铃里就。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同本,MPV表现出相对冷清的一面散昆熊,尤其是中高端的商务MPV甘盛,几乎屈指可数劣罗邢,除了老牌的别克GL8外轻,似乎很难让人想起更多车型日邪。不过在这个还没有完全饱和的市场里递,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅猜炯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮磁课馅,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢叹操蔽?这就是本文将要找寻的答案经。   12款艾力绅有2.4L 5款车型朗轨拭,售价28.38万元-33.58万元踢,目前市场上有近2剿囱、3万的优惠幅度次柒廷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型势脑,官方指导价31.98万元缄抒。) ●外观解析   从造型上来说夯赊,艾力绅算是开创了一条新的路子理,没有过分使用一些夸张圆润的线条疾嘶唤,车身轮廓棱角分明骄彪篙,有着很强的视觉冲击力冻对酗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别峦,此外沉败峦,艾力绅还装有一套大包围槐添,颇有几分运动风范肛丰怜,也有着一定的改装潜力垢瞥龚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感巢蹭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目羡胎潦,中网与宽大的前大灯连接在一起抨哥,营造出一种大气掳疚懒、动感的MPV形象莎比。   艾力绅A柱采用黑色设计荷,且A柱的倾斜幅度较大咖抡鹅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显功汝,总给人一种方方正正的感觉柔,后视镜尺寸同样不行啤,与整车的风格很搭蹄,宽大的后视镜提供不错的后方视野剁剩任,保证了行车的安全性与舒适性渡慌闭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感钙,当然设拎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现熬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瘫丢,侧门就会自动缓缓打开煞,此外社掀识,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关耿。如果对此还不令你满意的话栏,通过钥匙同样可以颐倜拢控侧门挡低效,确实有些高端大气上档次端。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm椽美,轴距达到2900mm飞,尺寸在同级别对手中并不占优势甸赐,与GL8相比庭,仅仅在高度上略强于对手伞滥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势菠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计犯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果狭橇。整体线条依旧硬朗惹,尾灯加入了时下流行的LED元素参脐腺,为其增添几分现代气息寞毋随。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及患憾,人们购车的选择可谓越来越丰富谦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择半驮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过遍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈其,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5须绒囊,他们能够碰撞出怎样的火花坤桶,请大家继续往下看煤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表步钾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出庐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比趣纶,由于这两款车型出自于统一平台打造论,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲霜径,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间诲搽次。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题忿,你可以说它带有侵略性糖,或是富有运动感剖谢,也可以说极具视觉冲击力盟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突尉骂。而K5也应用了与智跑恋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计璃,使其拥有了明显的家族特质卢卫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素暇,极力打造出时尚与动感的流体车身憾胶,在驶入眼前的一瞬之时韭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象位。前脸的线条设计十分紧绷讳,大灯组与前包围向中央区域靠拢天,展现其动感的一面力。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合沪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势缚懦珐,抢眼的外型加之迷幻的光线俊蔡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽骏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着虐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力淘豌扮。   第八代索纳塔不仅外观时尚穗,灯光的运用也颇具科技感汇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性乃瞧汰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯门拣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步使斡溪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计柿,显然这种的夸张设计顽模,使我将其列为变异的种类谓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用焦,多折线的应用也使尾部更具立体感疾惹镐,同时对于运动观感上也有显著的提升切,由于K5搭载的不同动力总成性富,2.0L车型配备的是单排气设计慌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感守胃。   轮毂也是一个变化的重要部位海刊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面欠浑。根据配置不同彪汉财,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分访惟卑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎扭惶,该系列轮胎偏重实用性咕轮。作为索纳塔的尾部筹,基本没有大的变化晾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示马木罗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点酱福案。   本文导航紊:" "  每到年底惋轻皑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾劳鬼,地点也大多选择在北部寒冷地区雄。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣翔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性荣。在临近春节前夕逛九闷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现起涟杏。   延伸阅读哭放:   之前恨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间雷摔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读破骇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容里。   酷威采用的是电控适时四驱系统哥攀,中央为多片离合器搪窝,由电脑控制来分配扭矩弥售,车内并没有任何切换按键镜掠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动脯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沙牟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施型瓢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶腻熬,如果想要挑战一些极限的路况的话你,酷威还是不具备这么大的优势的犬挨丘,因为不具备限滑措施帮把,至少在脱困能力上会有限制性石搽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎送海锻,采用全新发泡橡胶技术仿牟,具有更加粗大的排水通道辆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”慈惹,冰面行驶性能更加出色耗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力炮。此外妨撑,中央多重“Z”形花纹拜患砰、针孔沟槽设计奉对宪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性倪蒜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机簿轻,最大功率206kW/6350rpm把揽挨,最大扭矩342牛·米/4350rpm雌堂,在目前的大切诺基俗、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载水,但是会有不同的调教嫂。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器唐理,我一直在想洽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢飞?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV倒讥抨,我觉得这个可以有彩蹲,至少不会和其他车型有太大的冲突珐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖憾,路面上的车辙也是压实的积雪即慕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度博尸。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用订写,只要不是过激的驾驶行为警,基本不会出现危险状况斯弘奢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蒜,建议最好将挡位切换至手动模式魔谦客,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速色捂,这要比才刹车安全的多冒苗茸,这中方法同样适用于其他手自一体车型廓人舷。   本文导航肺涂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢恼、充满艺术色彩财,或者是有着一些与众不同的操作模式盛谅。而这辆2008则告诉我们蛙的褐,一旦法国人在拥有自身优势的同时涛弦寡,再把务实两个字加进去卷,那么可能会让其它对手感到紧张樊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置草鞠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注讼: 由于本次活动仅为简单的静态体验贡,场地和车况都受到一定客观因素限制车含,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分缕,至于其他更多相关信息废长,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上袒厕赂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型巳苫囊,作为首款引入国内的小型SUV惋化,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上迷迁捶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来垛侠狙,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近佰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)怒香癌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜梧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿窗呜晾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一工建。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置粒,对消费者很有吸引力哇宦。作为一款紧凑级市场的生力军车型蹲模卧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型缆雷。   观致3共有6款车型狙徽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型门硕扔,售价为11.99万-16.79万元区间柿空。因此爬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较幕肛。对于中国的汽车消费者来讲敢兄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的对丹。要知道自2006年上市至今疙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主庐虽。那么厦,作为一名后生的观致3笑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢涕秤碱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼秘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中稠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价骂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蒙:16.78万元)来进行比对汉咕然。由于两车的售价只相差0.01万元看,这也令比对的本身相对公平一些敞祥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间酬套慌,我们测试过高尔夫7顶配车型吻龋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现且踩唯,跨级的配置也令对手望尘莫及烙仟。但这一切啡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重琉鸥焊、最需要的因素拾宿扛。对于高尔夫这样的家用车笨,在使用的维度上做到出色陀,才是它的本职募耻勿。今天木,高尔夫7又来了锹,这次是全系中价格最低的1.6手动型菊富帅。动力称不上凶猛通莲忍,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富九绕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗弦泻厂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一烂,必定有些硬实力彪险具。空间满足舒适乘坐艾、常用配置齐全蛊放,动力也能保证提速顺畅嫁磺。但对于这一类的畅销车宠村秽,最重要的是它必须耐用燃痘,不能隔三差五地就往修理厂跑淖痕观,也不能冷不丁地出个大毛病骗姆。这么来看礁烙绩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”繁捶,故障频出缓,这点很难让人满意红天。毕竟略棚,大众车能在国内打下当年的民众口碑菊林,靠的是皮实耐用的品质揭火鼎。在我眼里陕尼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境垮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型舒凭魂,高尔夫7车身长度增加56mm填,宽度增加13mm款,高度减少28mm萌锨宏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长如譬椒,也更显扁了拒。   如今恼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达函,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的旧绩。这个配置的增加尸勤,为日常使用提供的便利性还是很大的厕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气搜尾热,要知道复舷纾克斯拉嫡、英朗等竞争车型都是16寸起步了勉工匣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性讥。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服旱歼,这套胎居功至伟乖擎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候孤川涩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车书,如果您拥有过高尔夫4肋骆卉、宝来或者帕萨特B5的话愧,您一定会理解我的意思票。没有复杂的配置踌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则轮恃,瞬间就能上手咕齐监。这一切都似曾相识昏梢。   在1.6手动版的高尔夫7上饭干巫,您看不到任何高端的娱乐功能溉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone糙滴,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限脾沽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾珐络猎,但我认为这并不影响操作便利性尽徘逗,最低配车没有大屏幕很正常啸韶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时份梳份,我和同事发现AUTO HOLD并不好用态琅添,车辆静止起步平顺性不佳丛私,油门给少了刹车不松开达墓勿,油门给多了又会猛窜庆好,让人抓狂梅豆理。但今天这台1.6手动车型匆郎,上述症状全部消失此射。起步轻给油即可钎提,电脑自动调整喷油量狙,使其转速稍稍上升废李士,令发动机不容易熄火犀,等红灯贪氮藕、坡起都很方便革踩灸,使用起来当真比顶配的舒心多了配骚伶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂辽,让人捉摸不透疾脖颈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平体井哨,用料优秀被认作理所应当鲤钦。在数年的成本控制下顺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质戳狗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范判。对于大众汽车而言哥俏圭,这样的结果也堪称可笑了痕托。   没有真皮座椅糜搔甜,您会失望吗柏赎?我和同事们都不会谱处。我认为从适用角度上介,织物座椅与高尔夫更搭歇簇。这套座椅的缺点敝,在于椅背调节起来很费劲邯,而且要是有个腰部支撑就更好了惶。纵观高尔夫1.6手动的配置氯麓坟,我认为作为最低配车型贤笑,功能简陋一些并无大碍独璃搓,该有的它也没少席缉,并且绝大多数的都还好用杠,如果您是为了舒心实用舒,我觉得它能满足了划辈低。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来监苹念,对于购车需求的国人来说姥牧哩,一款看上去体面秋怖衬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感枢,只是碍于可选择的范围有限盾,但凡有一款出类拔萃的新车型翻匠衬,必定会迎来极大地关注端陌。对于25万中型车这个级别喂氨琶,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯伞,而福特全新蒙迪欧的到来草冲,分走了不少的关注度摊秦,选迈腾还是选新蒙迪欧痕节,对比一下就会发现捐,挑战者颇具实力厘芍兽。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型华,售价24.28万元宽廷默,和迈腾 2.0TSI 豪华型茄,售价24.78万元检,均是各自车系中的主力车型葱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车细剔技,兼具个性运动和居家商务需求阔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计额锨,极富攻击性陆庭耻,对年轻消费者有着很强的吸引力伙,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力肚,入门的1.5T也有不俗表现蔼橙。   现款迈腾严格意义上上讲惨售攀,只能算是半代升级武,是在老款的基础上升级而来片。迈腾整体延续上一代车型的设计秤继侣,符合国人的审美吵快悲,经过加长的车身镣林双,带来大空间的同时羡,提升了行驶稳定性及舒适性第染。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面扮醋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米耍酿沃,轴距达到了2850毫米歼萎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米睦,整体比新蒙迪欧小一些都迹,即便是经过加长搽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧疚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节祭、加热紊鲍焚、折叠善、记忆 电动调节熔、加热靡、折叠巫、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎秤苦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了咸填些。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯贩类疵,不仅科技感十足怂抗逛,还具备随动转向莆垮、自动开启等功能涸甩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些石荣冉。天窗痹姥、全功能配置的后视镜等合灸,两者处于同一水平度扯栏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升工,对称的T型中控台中规中矩孟翰浆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统凛团黄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作卯豆,主界面被平均分为四个区域却逃构,分别显示电话嫁、导航督、娱乐和空调四项基本信息火钳慑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来珊壕拌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局井隘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感冲荤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕凳、6碟CD等配置仿帽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步勉,迈腾更像是上个时代的产物范沧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850稠鸥赁,相比迈腾的2812毫米簧蜡稗,略占优势搞斧,但二者在乘坐空间方面次垒,都已经足够日常使用古宠股。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蜗酱羔,满足于舒适和运动的双重需求桐和。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中窜拾形,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统皮、方向盘换挡奸,以及原厂导航等配置撩界,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置剁估堆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统凰苏缎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版颠绍都,最大功率178千瓦貌陡荚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱梳矢俗,平顺性和换挡速度足够出色挫挤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合昂申齐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦舞蔬,最大扭矩280牛米讣,匹配6速双离合变速器骆羔。当年迈腾这也算是黄金动力组合廓河图,但与新蒙迪欧相比化,参数差距明显竿。   保养方面渐蓄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里赡取搁,建议日常保养周期为5000公里左右妮辆匹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右剐尘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右盘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保虫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保窖匹,之后保养周期为1万公里鲸牵。小保养的费用在600元左右茶,需要更换机油机滤授,大保养的费用在1100元左右痪,需要更换机油三滤蹿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型辖,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高淮俗缝,相比迈腾凭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外艘幸街,还增加了头部气帘和膝部气囊围脆擞。并线辅助功能也是迈腾所没有的媒涣年。   点评挎:不可否认歪芬擦,大众品牌进入中国市场多年松,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型敌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手杜疯顺,无论配置水平还是动力系统啸,都已经没有什么优势了儡,抛开迈腾一万多的优惠势饺林,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择碱鸽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明挤:本文仅代表作者个人观点匹荤,与环球网无关臼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实股,对本文以及其中全部或者部分内容解劳挎、文字的真实性抚胯防、完整性魏某、及时性本站不作任何保证或承诺赴虽,请读者仅作参考邢道税,并请自行核实相关内容绕始。" "   “北国风光麻,千里冰封陈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景俊填,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯驰换。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐橡勒龚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段凤上,对途乐而言这不仅是一种新的考验锭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战炔。 外观假男:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐痰途是,想必对于多数人来说形,它的名气比兰德酷路泽小很多肝设膘,但并不意味着就要比竞争对手要差怠冗。外观方面途乐外形实在太大了埔庞,有点圆头圆脑的感觉茂绣俄,比兰德酷路泽温柔了很多伐莎摄,缺少了一些很“MAN”的元素慰,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80洞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰菏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时毙参硷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多钝售。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念临亥。中控台看上去很有档次芳,各类功能按键排布也十分清晰痴、合理铂暇槐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处促,完全遵循了游艇的设计风格鞠鹤,宽敞稀窍丧、舒适食络淖、豪华诫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰活无。   小结闺: 从外观内饰的整体表现来看柬想距,可以说途乐是一款成功的车型敌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题酥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势百,如果“沙漠之王”远离了沙漠患,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色券姥仑,这也是我们大老远来到这里的最终目的碌旅槐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车玻婪,人们首先想到的通常都会是奔驰截、宝马使、奥迪让靖檀,的确这些妇孺皆知的豪华品牌居禽围,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴才畔。但是说到文化的话惨检邪,就不得不谈到今天的一位主角栖擅,捷豹XJL恫僳。相对于奔驰这样的全能贵族来说努椿,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置爬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵丁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢促,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗藏磕。   作为进口高端豪华轿车惊锋臼,相信奔驰S级大家都比较熟蔡桑菲,而捷豹XJL依旧比较陌生伯,捷豹作为英国豪华汽车品牌姜,也有着将近百年的品牌历史撼氓,虽然品牌认知度不高荡,但这头豹子可不能轻视毖伪距。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型亥喷溶,价格都在120万左右皑垄瑰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L袜坎并,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力忍储码。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前浆继,其实捷豹和奔驰早就杠上了频,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新凤仆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了班屏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钮巧狮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话奔,你一定记得去年上映的《007灵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车帛,没错就是捷豹XJ四,在电影中XJ算是平凡的“走过场”掸厘,里里外外展示着它的优雅与稳绞丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力承仕胃。   无独有偶壤嘛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套兑陶辉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鞭豁,虽然不是目前新款的S级粮讳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩坞腺。   言归正传棠静并,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气速瞧,不过两者的风格却截然不同蹋筒平。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀芥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重点,在当前时代也更加与众不同雌恭毕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车汝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车焊巢,的确奔驰S级是同级别标杆谦价,外观轮廓延续了上一代莱,细节之处更加富有科技感恕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气第怖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同坡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气仙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度海,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气垮雷步,比XJL更加强势酵匣,这就像两个高人炭都艇,一个低调一个高调而已耪弯冒。   大灯的造型也风格迥异慕凉抗,XJL的设计更简洁塑腔,内部采用传统圆形元素挖手屎,使得其眼神也更加专注鹿。而奔驰的大灯设计更加时尚时叛磺,内部流畅的菱形也较新颖己。大灯配置上两者都运用了透镜和LED芭冀铣,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惠齐,光前大灯就使用了五十多颗LED涣揪侥。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面墒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾嚼舵情,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上势,更加沉稳蔽犁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通盖死,但硕大的车身同样沉稳歧霜,硬朗的线条也更加动感江背纠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾佰,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出颂河,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉爸,这也使得XJL的车尾更稳重讥,而S级更挑逗人裂甘。   尾灯的设计付,捷豹XJL采用纵向设计双,并以车身腰线融为一体壳,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过委,整体轮毂简洁不繁琐蟹矮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁雾仓佃,内部灯组造型是一大亮点僳聪,点亮时相当好看峭椒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节弗讥惭,并没有过多的修饰喀侯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质憾瘸挖,就如同一件高档西装社残,某颗精雕细作的纽扣就足以挪邵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型辫搐,相比奔驰大气的轮毂刺澄鄙,捷豹XJL的条幅更纤细瞳蘑愤,并且在条幅样式上也更加精美和运动琴湾炒。尺寸方面XJL为19寸巧帅歼,比奔驰S级的18寸也大一圈粪烁麻,轮胎方面同样为245宽度搞金驾,不过与奔驰前后同宽不一样跑珊随,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嘶鞭显。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型涉,并且作为一个自主品牌绰猜案,它的的车型并非人们印象中的自主品牌甫朔缎,旗下的GS5惠、GA3凳、GA5几乎可以与合资车相抗衡滦薄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上复世玻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象沁损。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的窝仙,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚撇悸獭,由于试驾人员较多疆赔交,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验独汗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统壁刊肪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统恐虹。   现场测试场地为两个圈形场地屏剿,两个场地项目都是一样的废,可同时进行两组试驾蒋兽,场地提供了直线加速糯缉、紧急制动骋碌、蛇形绕桩皮肩、麋鹿测试四个项目镜恼,可以说涵盖了大部分的性能体验怜腥。当天试驾温度为零下十八摄氏度富,这样寒冷的天气倾袱,面对半冰半雪的湖面嗓黑傅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力猛滥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似林,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下帕,TCS系统介入列瘦凶,防止打滑的发生圈富评。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机溉现,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术泄嗅,最大功率盛:90kW(122马力)/6300rpm摧,最大扭矩弗:153Nm/4500rpm疲岗。而这次试驾的车型中没有手动挡疲,均为4挡自动车型处,动力表现可以轻松满足日常使用需求茫痊。   起步于加速初段油门如果踩的过重犬车贩,TCS牵引力控制系统会即时接入问膘,并且自主减小喷油量弊,从而避免轮胎打滑涤剁,这一点上GA3与GS5表现都不错揣。加速至60公里每小时后擒授晌,紧急制动毋,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音雷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了题水,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离睡庇,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停么寥磺,未出现侧滑皇戚壕。   本文导航忻嫩嫂:" "  提起中级车荡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吕催。但要是预算有限违,面对这两款车型还真有些底气不足猜范,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的玲嗓疤。好在现在中级车市场一片血雨腥风梧嗓,改款K5已经于近期正式上市天,延续了韩系性价比超高的特点钵唯。这次锰柑牛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车错逝,让您的购车选择更加丰富扭锯螺。   没错驶,此次选择的几款车都在18万元区间内挛。而且颇为“巧合”的是聚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合齿瑟桃,也堪称中级车的黄金动力之一竿且。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字酪酷是。既然如此犁费,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”撬劝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份碱福炉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机暗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)规猜,动力参数有小幅度的提升攫,燃油经济性也有一定的提升肖,但依旧没有给人留下深刻的印象徘,尤其是我这个09款嘉年华的车主蚕。如今差,在配置依旧丰富的前提下屉场,它换装上排量更小凶珐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机累硷染,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型坦,这一次似乎有点看头了硅节魏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机餐眷毛,它的来头可不少棘奢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它色,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖承,可谓是福特的明星产品纫兄。我得承认这些奖项来之不易衔羚萍,但我更关心的是劳,它依靠什么亮点来获奖吵魂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性古,震动及噪音抑制能力如何狄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现叭矾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瓢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机钝浮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷烩驾磁、涡轮增压以及进排气可变正时技术栏。在这些技术的支持下褐唤甸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升闺。反应到账面参数上鳞钮翻,它的最大输出功率是125马力瘸挎啊,最大扭矩达到170牛·米梁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的趁。   另外靛誊,福特也针对其三缸的结构特点怕,对发动机的震动角唱、噪音等方面做了很多优化和改进挥拟妨,比如喷油器及油泵柔性安装檄认魄、皮带润滑食、缸盖上方吸音泡沫等等腔。为此姜尖,我先后做了两种情况下的简单体验迁航:1蚂抨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2同汰、在静止的状态下搭,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上眠靡。经过细心的体会和观察后眷端盖,我认为结果让人满意盘椿,发动机的震动轻微己,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些缕途,但也不大碍事裙链颅。事实上矗,即使我细心观察核玲,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别耽蕉粉。   看来之前的担心有点多余汰,还是直接上路试驾更加实际堤。它的电子油门响应依旧很灵敏瑞,轻轻触碰油门踏板皇评,发动机的转速表指针就会活跃起来闭。幸好油门的调校比较线性碾,分寸拿捏得体钵并携,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累提蓉。同时微桨钵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感爱托,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉瓶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩己凰虹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别撬市灰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的坪霓。即使在低转速区间徽镭拿,发动机的动力输出也很活跃惨,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉茄实尉。同样受益的还有动力输出的持续性虾酪,在试驾路段里面有不少的环城快速路巨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h斯轰勘,而且整个提速过程顺畅自然鞋。只可惜受道路限速的制约骸便,未能继续把速度往上提侗币,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备徒厦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契堡,升挡动作迅速活弹浚,在D挡模式下正常驾驶茸钙,1700rpm左右就会立刻升挡论,让整个加速过程更加顺畅自然涪。然而绵成,在遇到拥堵路况的时候嘎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感酱,幸好并不是特别明显道柔妹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现为刀揽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了圃,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好砰碌配,除非你把油门踏板踩得足够深绷,否则它不会轻易降挡醒。   变速箱切换到S挡后毛蜡托,油门响应速度稍有提高授陆瞄,而换挡转速则提升到3500rpm使卫触,动力输出表现得更加亢奋晦耙。味道对了李狸肮,这才是S挡该有的特质擎患,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了南贯查。当然弊挝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式瓮菏,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮烤,至今我仍然未能适应俏。   其余部分与老款车型基本相同寝,方向盘的转向精确魏圣漠、迅速鹃,甚至有点“贼”扭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”窘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬捍泄,对车身的支撑力度足够帕,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显毛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安把,同时也确保了车身的灵活性伤敦。但面对减速带这些大颠簸时尼冲,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在逃疤睦。   在动力水平得到提升魔涡、操控感被保留下来的情况下痊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少融,开起来更加得心应手牌怠少,也更加有活力蝎。这点值得欣喜怪鼓稳,也是嘉年华的进步冬。当然嘉丹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方亭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎洼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音厦蕊脓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步却,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色览失,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵搞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了害钮霖,不过众所周知思椭疵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台侵茎,而是换装了大众全新的MQB平台界欺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂刊猴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异跑讳,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助送吴。   首先我们先来说说平台敛薪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台冀讣,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构碳敲陈,PQ35血统也就不在那么纯正特。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台逢绩煞。   平台究竟是什么棺蔽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车圭,它们会采用共同的零部件署催,采取相似的地盘嗜、车身结构散础、形式结构以及相近的生产工艺摊粗、轴距等浅,以此形成车辆生产的一套完整系统炭瀑,平台生产的战略是当前产品在开发中尖,最流行姑衅、最科学埃弓己、最节省人力姐、效率最高的一种开发战略尚随虑。因为对汽车厂商而言蒂,可以在有效控制研发资源瓣斧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情盆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台熟帮,并看看它们之间存在什么差异泛芯。   PQ35中的""P""代表平台胜口悉,""Q""代表发动机横置喷淳悲,""3""代表A级车凉警,""5""是指第五代歌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件限暇,采取相似的底盘禾、车身结构豹描、行驶结构侗既寂、相似的生产工艺以及轴距等环惦甸。由于研发时采取了已存在的""模板""阿,不仅使车辆研发缩短了周期吕皑宫,而且共用的零件大大减少了生产成本霜牵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型覆熄琴。采用PQ35平台的在售车型有途安敛醒、开迪履堡、SCIROCCO挟、奥迪TT攻丘摧、A3息、斯柯达明锐等车型围。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括变捍墙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)篇、大长度激光无缝焊接蔫吐圭、双面镀锌高强度钢板腹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等敖抚,但如前所述馁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术僚。   MQB哪郏块化平台是大众最新的一个生产平台村,也是此次第七代高尔夫使用的平台拍努。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制毖啼,并且可以共享比例达60%的零件磐,包括同样规格的发动机耻淌巍、变速器等娄。MQB平台的推出赦秽卯,将会取代过去的PQ25堤篓、PQ35和PQ46等平台冲胎别。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性删吞峰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装动,不管是传统动力蓟涝乌、电动和可再生能源动力赏,或者汽油机碌沦鸿、柴油机逆浓、混合动力系统莫茹、纯电动系统财、天然气发动机时、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装勾。另外规破,MQB平台还可以对轴距等饶、轮距廓挎、前悬和后悬等部位进行调节刀瓤祟。另外此平台可以生产从A0级虹戚劳、A级到B级三个级别的车型对快京。这是PQ35平台所不具备的钦聊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温奖冷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水遣。相比几个欧系对手奈憨,宝马的动作显然慢了半拍木,继5系旅行版之后阮靡勺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售翻七。当然有时候来得早不如来得巧辰,只要给足了诚意镶,迟到了也未必没糖吃房撅喷。   对于3系旅行就是如此乱认慨,在它到来之前悸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蓄挨狈,作为后来者蹿慑缓,3系旅行想要从对手手中分一杯羹检段,就更需要拿出浑身解数了纹季缕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版醇,下面就来看看它究竟有何能耐华。   还是从外形开始说起溶蔚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘息廖,其底盘代号为F31帆烦寿,依旧是标准版轴距报:2810mm伍啤。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言糕淡牌,这仍是个相当精干的长度纠心,车身“三围”基本和三厢版一致镰樊耍,只是由于行李架的关系关碍,车身高度小幅增加了21mm瞥褪。   我们测试的这款328i旅行版八,还搭配了M运动设计套装泄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸悍式并,闷骚的感觉立马出来了杀,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆淡闻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色坍钞圣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择稗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嘲猎埂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性寒匠谁,这和旅行车设计的初衷相悖侵分。选择18""则刚好合适啸盎娥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)檄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疼壳,用一句流行语来说就是里:低调奢华有内涵馆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度僧伺屋,从这方面看鳖,3系旅行并无太多亮点告埂举,车尾的造型显得有点过于刻板垮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已里牌帽。相对来说并没有对手做得那么出色瞪,V60和C级旅行在设计上的看点更多奋胳坤。另外桑,虽然采用了M套件饥词惋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式诲,看起来实在是低调过头了坍。   外观总结骡休既:如果你是3系的铁杆粉丝仆,但又不愿自己的爱车烂大街踢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了袖,低调中透着股狠劲儿伍,闷骚人士的最爱觅吻稀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样悸巢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章婚为,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少谴鄙。但俗话说陈棠吗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道虎挺嚏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比替,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何菊胳?   车型的选择方面奉退,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蜂锯靠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型书俩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蔚舞筏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机憾访。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比赫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸史,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力仟鼓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鲍,再辅之以保险杠的少量镀铬搪倦,前脸看起来一如既往的简约和低调干匿。车头多条轻微隆起的线条互报互,包括引擎盖上也是凹凸有致喀嫁,则让低调的前脸显得浑厚有力富忿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计相渐栖,外沿继续使用镀铬装饰案。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻韭豆,也更容易让人接受遣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性势臼。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁佩壁,一个氙气近光灯鸵臀瓜,一个卤素远光灯雇泛肯,外加环绕半圈的LED日间行车灯肋茸,没有任何花哨的设计埃距,注重实用唉嗽。而作为玩灯行家的奥迪钠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼盲句,配合上单颗远近氙气一体前大灯歧,杀气十足爸痰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条铰湾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道魄,看上去随时有往前冲的冲动登思梅,非常动感和迷人低四。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车抨讽枢,看上去从容而又优雅旦,有点儿荣辱不惊的味道袒拿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后伞省,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了歉孟,毕竟走的不算是一路的风格了肝锭。不过型匪色,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了溃矮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感衡妨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别新,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角署型,变成了矩形倒角式的设计罐捻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L充。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计惹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行迸似奠。   尾灯方面暴,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型际,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看矫时,而且LED元素的缺失也实属不应该乒和黔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型仙人闺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拭舌,低调依然是奥迪的责任掣你辰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎冷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎崇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep侩匿挎,一个拥有超过半个世纪历史课墩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌骸,“男人”冀九、“硬派”凰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象岛休姜。一个如此坚持传统的品牌堑杜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV疆,这对于很多人来说是难以理解的事实船。坦白讲没匆,一向不以貌取人的我忻侯胁,霎时间也很难理解Mark T. Allen部轨纳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品褂琼。无可否认社,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的巧,也必然成为人们茶余饭后的谈资谎肪廖,但是就只有外貌是这样吗糕倡?难道它没有Jeep的传承嗽榔?这是我最为关注的问题翟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”马露吨,而首要且必备的条件是强悍的越野能力梨吴鞠。由此可见瞎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能煌睹苇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置苯告,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外彤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色略瀑,首先必需要有一副好的底子拜深,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统款儒。根据越野性能的高低揭傲,依次有Active Drive I脑腻、Active Drive II和Active Drive Lock三种亮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版搬库仕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统汉粕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡陇嚎疵,并且还具备后桥差速器锁止功能绷,实现左右车轮50:50扭矩分配畔娩,攀爬能力自然是三者之中最强的皇扳。   除此以外割挎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统坤哎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠位记恒、28°的接近角萍懂评、32°的离去角侠、纵向通过角23.3°排、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置磁,要罗列出来的话其实还有很多埔拱浩,但越野并非纸上谈兵申咆鼓,要真正体验到它的实力懂嘉,还是得把它拉到荒郊野岭壬坝。   挂上低速四驱挡窃劝、开启后桥锁止以及岩石模式狮,稳住油门就往上爬宛距秋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏笑母蠕,3.2L Trailhawk针对越野的需求扫婆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整敬桶。继续往上攀爬阮山颇,一切都比较顺利画泊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响入瓮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力迁撮。在遇到交叉轴情况时啊藏趟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力饱衰,配备了后桥差速器锁止功能的它惺港,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑劳甩,就已经顺利通过悉骨。   这一次越野试驾屑赁囤,它的表现我完全没有惊喜弊,因为一切都在意料之中杠黎涧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务绣,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了挪汤貉。毫无疑问哺会率,它是自由光车系里面越野能力最强的一位忿,也同级别的最强惫担类。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦剖没缓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来陌。坦白讲记,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴戌。" "  在国内的SUV市扯摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下告橙楼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击岭,正因如此解祭褐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市偶澜趣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问帘捣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辱宠茸。   说到大空间坍钒完、七座设计京缺、配置丰富的SUV可啪酬,北京现代全新胜达是其中的表表者嘘靶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求糖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瘟交,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变桃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手窖,下面我们将对这两款车型进行对比分析菠茎列。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观痘督匈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向矮搭,设计上中规中矩谁麓,采用了哈弗新的家族式设计元素鲸蓟死,这一风格将在整个哈弗系列上普及料慧居,代表性的设计元素有藏非:大尺寸U型前格栅浩猴陪,粗壮的镀铬横条格栅膘樊,时下流行的“X”型前脸统菇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美步抱赦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剖覆膜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的湍捐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时捶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气梁陡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅氮铜礁,再辅以造型锋利的大灯灯组杆,极富视觉冲击力透。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话雌,现代品牌的确更加具有超前思维意识码斥戒。" "   源自逸动平台的CS35普,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品判。凭借欧洲化的时尚外形设计科扦,相对精致的内饰做工粪撼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现岭沪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注垒换耸。此外汝鸵岗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在肋琴,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能偿,进一步提升了科技感和实用性鸽姐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些袍卑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型滑逼,还有定位相同的长安福特翼搏胎残,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4操匹,涵盖了自主及合资品牌产品裸檀诧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道噬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS篙,作为一款新生代豪华运动型轿车肪坷膳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系惺迷,也成为点燃这场战争的导火线鞘物。而上市之后骗块势,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道薯,可谓是一场针尖对麦芒的对决肥。那么除了运动性能以外干房耿,这两款车型的综合实力如何呢芦弥马,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓酣犊良。   虽然说是ATS是一款进口车型豹骨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉村搂,整体售价和宝马3系保持高度重叠触萎翠。从定位和售价来分析皆系,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比锹,两车售价分别为43.80万和43.60万激甸跺,价格差距非常心呦⒒,有一定的对比价值汾。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车无醋缕,但两车所展现的运动风格完全不一样棉券翟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计仑巾,车身线条锋利帘,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性殊世,同时也彰显了力量感城。而宝马3系显得内敛一些巨港,经典的""双肾""前脸造型芬玩绢,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色巴。   作为凯迪拉克家族最小的车型畔瞄季,ATS在车身尺寸上不及宝马3系朔,除了长度略有优势外柬脑策,其它尺寸都不及宝马3系瞧吹汕,在空间上可能会有一些影响吗诧模。不过没有关系该狮,作为一款运动型轿车懦,小一点也许会更加灵活墨哥睦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评荷帘,经典的造型更容易接受慕贸柒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26廉芭蕉,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍摆狗盖。   相比之下猴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力隶嘎怖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感贸罚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足扫壁谷。   两车头灯布局不同岛婆,宝马是横向设计罐,开眼角大灯我们已经非常熟悉擅爽莲。而ATS为纵向布局伯,造型更加犀利鸿猫,同时采用的是远近光一体设计理。配置上都采用氙气大灯暑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备桶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能洁练,但是可惜没有前雾灯劝碴罗。   从车身侧面来看捐,我更喜欢宝马3系卞,腰线更加锐利倦,营造出了运动型轿车的动感效果骗姑魏。而ATS侧面饱满厚实潦淡碘,典型的美系车风格塘。   两车统一采用的是双曲率后视镜芳长,并且带有电动折叠和加热功能同拆,同时集成了LED转向灯脊衰盗,显然宝马3系狭长的设计要更美观蕊秃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯某,警示效果有所提升菜呢拔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性萌捎县,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力穗惫,双边双排气管设计也展示了其运动气质浆苔。相比之下户,宝马3系的尾部显得比较平淡龚,家用车的造型在气势上要弱于ATS吕狡。   轮胎方面弹粪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎痕灵烂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎催,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18斗卧肚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎蚀翰,都是偏重运动性能的选择手溪。" "  提起东风日产天籁凰,人们往往都喜欢用舒适酷、性价比高寿栏似、省油这些标签来为其定义绢蔡。的确稍督,作为日产在华销售的顶级轿车喊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态骸惜伍,在中级车市场中处于上游位置搬捅赏。不过这款车型的加长行为屑孩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念阂,天籁公爵伍忌,虽然是天籁的加长版本抹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谅,用更有竞争力的综合表现超越同级对手省我,挑战更高级对手郊型,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瞬僚煎。   25.18-29.98万元的价格区间蟹连骨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势呛怕。相比同级别对手雅阁嫁、凯美瑞俏、迈腾等热门中级车段入池,普通版天籁一直都能够与它们打成平手儒娥,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼石,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无募奶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车卫哩,在提供更多给消费者的同时挪陕,却并没有在价格上表现的有多高调曙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异巩立撑,但是通过对细节的仔细端详墒储,你还是可以发现不少变化之处搓己庐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素妨,但是整体风格上却并没有因此而变得极端骨仟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近贿姑儒。   5003mm的长度与2900mm的轴距促,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平睫茸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越撵岁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm椽簇。而与豪华品牌中级车相比较烧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm汝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大废,整体协调感还处于平易近人的水平愁绕鸡。   本文导航撇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来岁,数以万计的人们加入了摇号大军凄寞新,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点撇丝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程赦辈拼,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高奇孰,一步到位的想法也被大家普遍赞同聚痉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了透,强劲的动力铰翱塘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜舍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车沸经茸,它们的价格和配置都比较接近炕蔫,下面我们一起去了解一下骇露垂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表帕墨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)公稳:15.98-25.18   推荐理由疥:大气时尚的外观辽、配备豪华全景天窗乏邵、全新T动力以及较高的性价比坎箍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计湘醇,采用了起亚家族虎啸式的前脸诉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择徽亢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大哭俯狗,能够满足不同购车消费者的需求苇,值得称赞的是湍,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗伙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感痹哼,在同级别车型中也具有很高的性价比寐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整和,自从彼得希瑞尔来到起亚后涉挎糯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸骡浮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸目躲,大大提高了起亚车的辨识度瞧。熏黑的前格栅看上去更加动感炼傲兽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蹋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化侩断,车身简洁的线条侧面看上去更加修长俺伍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挫,并且兼顾了空气动力学双沛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足苗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能妒肖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鸽率瓤,LED光源看起来更具科技感掏。   新K5的内饰进行了小改动类,用了和工艺均有所提升拌,三幅式的方向盘也进行了重新设计申,看起来更有质感闯彻狡,使用起来也更加方便颊秃某,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积铃露,也提升了整车的档次感礁具,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑萎醇羔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型确,A柱倾角也随之更大妊媳对,对于一名1.82m的男士来说浆拷,头部空间的局促性很明显硅编慷,通过降低座椅高度后颧啸毙,驾驶视野也受到了一定限制慷交。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞犊,同一名人员在未调整前排座椅后檀籍筐,直接移动至后排乘坐筏居补,腿部空间十分充裕暖纫琼,而头部空间也在可接受的范围之内嫩。总体而言噶患狠,如果想舒适且安全的驾驶K5此嘲,并不适合个头较高的人士茫挡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞镜甘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机朵,最大功率180kw号错,最大扭矩350牛米袜范,搭配6速手自一体变速箱懒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现暖溜坎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型换领,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩沤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内察甲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟社娥。如果你听到4系觉得陌生沪返,那么当你见到它一定觉得很熟悉纤玫仓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造韩,无论外形还是内饰都与3系很相像砂户,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平萄灵颈,因为在它身上不仅有3系的影子窘雀畏,同样也有着自己独特的光芒虑奶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吻庆校,59.6-73万元的定价也高于3系栖狸史。不过其实也可以理解校巨类,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版狸窗丢,而是想要一辆便宜些的“6系”嵌仆嚷。   宝马4系提供运动尖线巢、豪华篇龟婚、风尚三款套装悲,价格方面没有区别诽。车头部分确实与3系非常相近蓖,只有前包围能够明显与3系区分出来喉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素粟。整体来看供膝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格土附,仅在细节上加入独有元素猩。 【左相炊葛:豪华设计套装(选配)/右侯说:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解帛,但来到侧面相信很快就会被它吸引痞酚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条高,这样的立体感是3系无法给你的窘。车身尺寸方面换戏漆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短卿躲策。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm芥彼,轴距两车同为2810mm搔闺。相比竞争对手天斧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势恒。   由于定位与平台的原因天埂汾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳焕,也达到了对自我的超越多喝奢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统浇。尾部张弛有力的线条沫死,勾勒出肌肉感极强的视觉效果笺换倾。   本文导航借:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末玫连浇,2013年又有很多车型和大家见面了冬颓班,它们各自出身不同性格迥异滴瓜惫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现眉龟,其中原因多种多样旗领,下面就对它们的表现做一个简要点评饯暖,并送上编辑们的新年寄语告。 东风标致3008   上市时间退:1月9日   售价佩绍渺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄何牡蕖,法国人终于坐不住了挺,要将标致3008进行国产讣具,最初还担心它法系前卫嗅话、超前的设计能否被中国市场接受厩剑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情恋项氖。   不过似乎这一切的担心都是多余的矗,东风标致很清楚大家的喜好汹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸暮、尾灯等部分进行了调整牡,类似机舱造型的内饰得到了保留忱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性多薄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素欢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计敢尘。   动力的调校同样符合中国国情困,由于中国道路情况比较复杂胯枫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多腿恍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机揽差,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛阀。尽管变速器的表现有些差强人意息,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蓝炼晦。 为了进一步满足市场需求据砷扑,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型搓,丰富中低端产品线溯漓五。   新年寄语倡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的裴斜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上晦傲莫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来绕稠。" "  汽车除了是交通工具之外瞪,在中国它还需要扮演更多角色太靛。比如坟,它会成为一些人身份的象征岗。也正因如此赡桨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴皆。在车型跟随换代而越变越大的时候局纳女,它们还不满足楷痪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型哨乐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型闷彪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸钡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了谎函尸。   从长轴距车型诞生起芜吧,围绕它们的话题就从来没有间断过汹。长轴距车型的空间更大是显而易见的嚼系,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗舶并菇?是为了操控放弃空间粪匠牢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题巨。现在桓糠躺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿窜,并且差距幅度有多大阂挞稳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵加。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一劳光桃。从设计上来看第,它基本保持了海外版本的特征身,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变签。整体风格比上代车型更运动牢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准轨输。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型透弊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别领,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间户型纬,同时倒,在配置方面也向更高级别车型看齐疟识熊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大犊逻,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一估妮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后括考侵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性羡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瞥,那么实际情况果真如此吗哺幕侨?   首先绦抢么,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异潘惊。将天籁停在起始位置后判镭铰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置躲。之后磋我,向左打满方向京辟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作箔嘛叉,然后再次用桩筒标记后轮位置歪渐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头屠跑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异糜片性。   实测印证了我们之前的推论蝗库某,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大讥篮澜,但差距不算特别明显培睹瑟。两者的方向盘直径和回转圈速一致辱。实际驾驶时踌锣伤,除非路面宽度限制特别明显痴咸徊,二者没有本质上的差别事。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准概咳暮,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况身煞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话归巍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响熬陋。当然虐陶,陆军1号的尺寸太过庞大沽,算是加长得比较极致勉。那么念擎额,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蹈?   同一水平面上师驶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙斜挞碗,二者的成绩均为150毫米贰袍饺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙卯赤纹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中冷盯。   我们的测试方式是将车头正对坡道怠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止旦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论胚刚破。首先上场的天籁最终成绩为105毫米宿吧光。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬梯稀喂,但结果令人意外寺刃碌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米劲涕。抛去胎压等因素的影响倪此,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平马。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV揪娟麻?如果排除自主品牌的话锤豌抽,这多少听起来有些不切实际吧擅斑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了垒等攘。不过这个看似不可能完成的任务赴烁,正因为有着咱们自己的汽车企业驴露次,才使其成为了现实岗伪惕。10万元给我袖缸,我会选择什么车呢赌僳府?今天就为大家介绍两款不错的产品猩赐燎,众泰T600和比亚迪S6彩秆,它们之间孰强孰弱库凛叼,看完文章之后您便会知晓净。   4天以前评,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来猩姑靠,顶配不到10万元的售价漓累湘,加上1.5T发动机出色的动力表现吃、以及全景天窗千罢、倒车影像等丰富配置的加持兽婚,让所有人为之眼前一亮酶豹。而在该级别中疆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战齐卯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置薪弗,还有着出色的销量和用户口碑槽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的赡刺舌。所以今天冲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比屁半蝎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型浦蹄,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型碑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拱,这款车属于小一号的紧凑型产品誊娄桥,因此这里就不掺和了屏卜瘸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观讣:两款车型造型原创度均不足饭憋。   外观造型上架毕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹线,但相比之下罐蹲,众泰T600显然模仿的更彻底一些坡抹拧,车头与车身都是完全的拿来主义牢殴,没有一点原创的元素蹿炭水。而单就最终的效果来说玛撕,众泰T600显得圆润饱满挟椒搐,比亚迪则更加的精致显大戮贰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面茅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm劝趁垃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm辈,轴距为2720mm疥且,从数据上看深,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势惕划猴,而众泰T600比对手更宽燃,轴距也更大炮硅趴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂冻肺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蹿。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎保,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎哦,在轮胎规格上量棠毒,众泰T600更有优势一些剔。刹车结构上渴,两款车均采用了前后盘式刹车甲内社。此外姐,在备胎的布局形式上穿跋疵,比亚迪S6备胎采用下挂式肯骆,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸ソ贰,不过更换起来略有不便申。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程磷峨虏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高莽芳滦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配扮,线条上显得不是很协调单忌哇,后雨刷适、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备扯嚎驶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统钞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鹃虎,而众泰T600根据官方的说法浆妙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了奖惺。   钥匙方面颁镶桔,两车都配备了智能钥匙史,并且无钥匙进入窝、一键启动等功能也是一应俱全崇悉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通较霖腊,但质感和色泽都比较不错付拣。相比之下惺痹促,比亚迪S6的塑料感略强猩,但它的两把钥匙中逛,有一把还是卡片式的拴,挺有档次感的巧剔萌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”记匹端,据日本共同社11月报道捷输酒,丰田汽车公司发布预测称汤杠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆户躺口,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蝗。而2013年前十个月砂颈边,雷克萨斯在华销量同比增长8%彻,而7-10月同比增长了24%香递翅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势农。那么肚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢殴涸垛?在这个产品为王的时代中沽,或许答案非常一目了然遍特,品质卓越的丰富产品磋磷寸。   在雷克萨斯漫长的产品线之中扦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱宫爽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)京,而其到了2013年也整整历经了三代产品粪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的息改?在这代产品中究竟有哪些新意盯巫设?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的杭盆。所以歉槐,在这个2013年的冬天篱尝羡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT湘凳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”咕。   是先有鸡还是先有蛋暑?这确实是一个哲学问题杰开。但是对于车型换代而言剂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情签铰。在介绍外观之前免淳统,有必要介绍一下其前世今生手。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车轰,全车线条设计更显张力暮哗保,饱满的肌肉感让人过目不忘特痞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化齿。   第三代雷克萨斯IS帽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怠彭臣,全车线条设计更显张力碗肚,饱满的肌肉感让人过目不忘肠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化失。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度捣郴,但当这款概念车面世之后抗拢倒,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风激。虽然没有LFA那样气动山河茨哥,但却是可以做到惊艳动人肯擅睬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV捞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长刹,要么从一开始作为越野车的分支去,要么不经意又成了轿车的替补澈,但这丝毫不影响它越来越主流笛烯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来淖蒂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员砰两。   一向个性张扬的Jeep品牌叮,一改传统的硬派风格咯乡埔,走起了时尚运动的路线少居链。不仅如此吭将,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型购,在国内各大车展相继亮相额,赚足了眼球夺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市色凌驶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动济,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢暴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观幸裙:一改硬派风格破缸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初廉挽辰,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型锻,在这样的大背景下屯芥,自由光孕育而生鲸挥几。只是从自由光诞生之日起期羞童,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象度。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)膊,定位于介于指南者和大切诺基之间将函敲,竞争对手直指奥迪Q5恢、奔驰GLK笺哭宽、沃尔沃XC60等车型先,车身尺寸方面息,其长宽高分别为4624mm奈贾葛、1859mm浮怯伙、1707mm欧靶,轴距为2719mm罗际岸,与竞争对手相比并不处于下风蔚诞订。   既然是Jeep品牌车型隧办,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了冲你,只是造型有所改变匹李凰,一改以往平面式的设计犀庐令,采用了类似“折角”的设计祈砰特,当然效果立竿见影涸捌,整个前脸变得更时尚也更有立体感跺低。前大灯的设计标新立异僵,采用了大胆的分体式设计微,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”皮杯,氙气大灯颊刀、雾灯依次向下排列描佩。值得一提的是该车的行车灯畴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型登,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑康拍卢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道泵菩粹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后卫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯设伐。 斯巴鲁BRZ 膏迁:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机诵,采用后轮驱动平台吹高,是一辆平衡度上佳的双门轿跑锋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”说颊妊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发獭,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计把惭,而外观和内饰由丰田负责降。   尽管如此梗肠,BRZ并不是“每个人的菜”森俩篙。尽管设计了一个小型的后排座椅读拴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人箔铝,音响和娱乐信息系统不够出色董辈,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一乐石量,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮锑孔。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣悼界、并且外观时尚动感的轿跑琳泥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试撼计普。?   下面就具体了解一下BRZ的特点识律:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机受默,最大输出功率为200马力封拍,扭矩为203牛米嫂挝芳。据美国环境保护署数据显示帝蹲翟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里筏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg讳是揭。 ? 斯巴鲁BRZ 藏皇辆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供分。两个版本都有手动挡或自动挡选择费乱。   豪华型BRZ的售价为26共伪疙,265美元抹寿,配有空调系统夏,定速巡航系统虫,电动后视镜写,一键上下的电动窗烦恭抄,后门腋啵控电子锁操竞,真皮包裹方向盘股芹秸,65/35规格折叠后座袱,HID大灯赂谅,17寸合金轮圈昏,有语音提示的导航系统蜜池,实时路况警报翱店扳,USB接口和车载收音机涤。   限量版的售价为28烫凉,265美元继,在豪华版的基础上增加了雾灯纱巳,真皮座椅笺,一键启动绢,后扰流板戚份高,配备照明的遮阳板化妆镜坎玖,双区域空调控制系统鹅颓,前排座椅加热和后视镜加热躲检。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统阿舞,电子牵引力系统瓤,稳定控制系统以及6个安全气囊匆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试崇咐皮,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明肌星,无论是正面撞击拘锈,车顶强度酵,还是座位与头部保护试验朵刺擒,BRZ都获得了高分帘侠,可以称得上是一款非常安全的车洛。 ? 斯巴鲁BRZ 藉吠啊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩丝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX挤,加速时的推背感没那么强烈哆耪。不过粪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者橇,对于六速手动挡十分精通撇,5课,000转起步对你小菜一碟的话幌杯控,加上BRZ的轻量化的设计定掏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感弄墒冬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似棠,并不夸张的外形设计敝,精准的方向盘烫颈,强大的刹车和印象深刻的牵引力羞翱劳。   总体来说硼碱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车绥懂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受脖署。而作为日常用车来说介辑,路况好的前提下结就,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多渭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铂惺,未经环球网Huanqiu.com书面授权澈幢屋,严禁转载猫梦藩,违者将被追究法律责任蔷。责任编辑柔逼超:李敏" "  作为一款小改款车型辨惮交,14款智跑在外观上与老款保持高度一致滩馁,甚至在细节方便也没有任何变化户弯炊,仅仅表现在配置上的升级帽晌。回顾智跑近3年的上市之路来看寝,依旧保持着其独具一格的风格前飞,即时在如今来看暑,智跑仍然算是一款前卫的SUV槐缅陕,回到3年前侵,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L倦、2.4L两种动力共10种车型罢戚,售价16.48-24.98万元错,售价与老款车型保持一致颓态板。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型粟,即使它远远的驶来侯,你也会在车流中一眼识别出它弥帛,城市化SUV的定位倒也不特别杰圈,不过筋堤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计杭椭参,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一沛拨绢。   现款智跑与老款在外形上几无二致崇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意计锌,与老款相比襄偿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏陈。部分高配车型则配备主动安全头枕滔、前排座椅加热节、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置龄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里体廖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型婆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绰彤沏。这些车型中包括了全新奔驰S级诽、凯迪拉克ATS钾、斯巴鲁BRZ娠藩、沃尔沃V40等备受关注的新车琅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局木似,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蹄郊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间妙:9月28日 售价区间蹭蔫淀:124.8-209.8万元   新车点评侍付县: “汽车发明者浪,再度发布汽车”澈。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史顽税,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语颂涟说,这也看出了奔驰对全新S级的信心封,从外观啸空、内饰戏挛、配置等硬件方面的足够实力芜烙械,甚至超越许多同级别车型剧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机沃耍。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢卢驶堪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嗅李不。具体来看诡,前大灯深讼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似涤禽典,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是响靡,新S级加入了更多张扬的运动化元素顾朵德。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部谭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛劫,有点类似于现款CL级的设计别括嗣。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面氮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统酿豌贤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现聪溪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外汕,还可通过其控制车载设备等色目。另外偏嚷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统究匪、LED氛围灯棠及、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅然、新的mbrace2智能人机交互系统等狼鼎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计欣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学细收被,特别是后排的座椅鸵,高配车型后排座位为独立设计嫉洼凌,并且带有腿部支撑和按摩功能嫩同救。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重霸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面沥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机单通遁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机阔琳,最大功率为245kW(333Ps)洪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机淋,并匹配电动机巍号伦,最大功率为225kW(306Ps)佳,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机晶奖,其最大功率为320kW(435Ps)怒苏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器动姥侍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间牵:9月28日 售价区间途加:30.8-43.8万元   新车点评溃闲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功逢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性诚捞。但凯迪拉克ATS的到来需端搬,让宝马3系走下了神坛词粟。相比一直宣传运动的宝马3系溯借,ATS个性化的运动性能更是技压一筹轮。不过在终端消费市场上僵斜邻,凯迪拉克还有很多事情要做枢沦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好随蓖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力吮蜗酗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市般塘相,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型摩悲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造隶每,外观方面托婚虑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计舅茂官,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计勾劳愤,整体造型较CTS而言更加动感跨。   凯迪拉克ATS拥有50侵:50前后质量分配迁,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统泄鹤憨、Brembo刹车卡钳擞溜铝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊闪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂耪、LSD后轮限滑差速器傅滤涉、高性能运动轮胎锹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)窜吵痹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置始秦。   车身尺寸方面且念短,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm缉,轴距2775mm诗释。而未来国产后烧魂谷,轴距有望加长妨,以应对国内市场鲁上抗。   动力方面成绢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机氓锨翻,最大功率203kW(276Ps)糖,最大扭矩353Nm屎凡,其百公里加速时间为6.2秒搓孝噶。传动系统方面妓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱烈。" "  前言把愁烩: 在上一期文章中韧萄,我们盘点了2013年重点的改款车型蔚熄怒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型漏瞎桔,在收集信息的过程中丹律骚,编者发现了一个有意思的规律患拍亨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型韭蓖堪,往往推出两款膏,甚至更多摹匠毁,更像是一次新车的大爆发边危,或者说是新车开发计划中的一个波峰库,这样的车企包括长安福特穷腔轨、一汽大众枢便啤、广汽本田等翟薄蔚。与上篇文章不同的是荤吻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出仓蹿,而是挑出了10款重点车型腻祥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型敖添慕,有的是较为低调建妊诫,但其实销量却很不错的实力派车型寿膊寞。回首这一年烽磺韧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间陪妓苫:12月10日 售价区间恨杏:12.19-18.29万元   新车点评际力轻:作为大众全球的当家车型狗楼郴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变割故,是相对比较原汁原味的一款车型磐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议稳骡,但空间的改善却更具群众基础钮谩。从速腾的热销来看憾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型泌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方勒矮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线灵怕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形腿蜡佛,雾灯区域的改变也是如此斥寺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感寄,也更年轻一些末边,少了几分柔美算骡,多了一些阳刚的元素掸妥。   车身尺寸比第六代更大夏杏幂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板眠谜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说纯羡澄,后排空间略显局促霜便咆。这点在国产高尔夫7上得到改善糯登,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm绰,相比现款车型奔,长宽分别增加了56mm和13mm檀瘫宋,车高则降低了28mm雌。此外幂承兄,新车轴距和前后轮距也得到了扩展脾母,轴距增加59mm纤妒,达到2637mm岁牌,使得后排乘客腿部空间增加30mm税慨几,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm钙勿雌,而行李箱空间也增加了30L恃,行李箱总空间达到380L浇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化刮: 相比外观的“小改款”堵师,内饰的变化却是颠覆性的敌杭涕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状落傅膳,并且向驾驶员一侧倾斜突,更人性化骡侩。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点钵腿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感贝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瑰。   轻量化更加明显任: MQB平台的特质之一便是轻量化餐巍,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大损袱幸,质量因此降低了37kg骡措,另外发动机降低40kg农稗,底盘降低26kg恐,电气系统降低6kg等等坷陵,虽然车身尺寸增加凄阔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg壁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg逢坊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果薯潜肺,并且一定程度上也能提升驾控体验沏谎浑。 【MQB奈卟媾穑块化平台】   配置全面升级弟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富方,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)败攘、定速巡航搂尘、启停功能眷琉躺、第二代车道保持辅助系统考蒂、防碰撞预警外驹、自动泊车监渤欣、胎压监测帆高、电子手刹扯、电子驻车羌橙兰、一键启动脚凰鬼、新版导航及超级蓝牙等功能拭墙居。另外户,丹拿音响伟柏翟、以及更大尺寸的触控液晶屏笨屎强,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成使坞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机祭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嫂奠动,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)寡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)点,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同芦贯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机煎拐栏,其最大输出功率为162kW(220PS)虏鹤长,峰值扭矩350Nm痰。   主推7速DSG双离合变速箱绊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱菜赂夏:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)钩马,6挡自动变速箱(AQ160-6F)麓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)观罚蜡。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蹦午,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT信坤赦,而1.4T自动舒适型剔冉僧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱停豆。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间摧据:11月19日 售价区间计胚:12.98-18.98万元   新车点评窗庙坷:北京现代是2013年的大赢家充围度,销量突破百万辆芒矮篱,并且销售车型整体售价在上升捅靛。虽然索纳塔八的表现还算不错确卡男,但这是以高性价比换取的博煎,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜琼盛晚,外观更沉稳耗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蹲拢,再加上超出预期的低售价从睡女,名图可能成为北京现代一款新的主力车型凳蔽刊。   外观方面娄骏厕,北京现代名图共拥有八种车身颜色烯艘镰,分别是水晶白锯、梦幻银廉还皮、幻影黑磊、玫瑰红惯、水墨灰路、宝石蓝汰、丝绸金榔卷、北极玉萍税乓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念迫耐,尤其是前进气格栅处的造型笆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔撩崔。细节方面侨翱,新车的前大灯设计很抢眼洼沉识,区别于其它车型思痪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上顽弓壬。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm耸河,轴距为2770mm啤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型随确,名图的后排乘坐空间是其一大卖点痹帕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面细,北京现代名图内饰设计风格相对稳重疥马短,以金属和实木装饰为主梢邪炉。配置方面纽问,有主座椅十项电动调节募、驾驶席座椅加热通风记忆功能钢敬禾、双区自动空调覆绩夹、倒车影像痹、定速巡航斯、多功能方向盘攫、座椅/外后视镜记忆功能醋驼、侧气囊/侧气帘溯、副驾驶安全带提醒捻舅途、倒车影像系统拨袜访、转向辅助灯袭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置烯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面旱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机累贝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器身。对于后续会不会推1.6T车型确山隧,北京现代副总经理权赫东表示骂犊,目前尚没有这样的计划睦缮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了犁双,满大街都是眉季蠕,从朗逸上市到现在的五年来颧稻肮,在全国卖了一百多万辆卸先,卖的这么好闷形,自然有这款车独特的竞争优势叹惦莱。要知道炯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量歉,这究竟是为什么骋肃薪,很值得各个厂家思考理。市场定位抓的准才邓,产品线丰富称舷糯,产能跟得上曝,都是成就朗逸销量过百万的因素鳖竟实。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版垮,市场价16.59万元崩沟。究竟值不值兽挺?运动在哪里弄筹?是否称得上运动蔬?带着疑问娥黎瓜,一起来吧翱苗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅乌槽肉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式锋啊脖,这种运动元素的表现方式很常见熔式,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅继侗,配上熏黑大灯这样的手法戳艾,而且很多还是豪华品牌在这样做嵌。这样就无可厚非了久,很多比新朗逸牌大的车型都这样做皆腥措,新朗逸又有什么不可以呢掇?   运动型小尾翼娩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点墒地茨,同样是传统手法铣,几乎在外观的运动性点缀上私蛙,各个厂家还没有太创新的方式隙抡汗。一般些的河痢,就增加这样类似轮毂砷、尾翼的装饰率膜,高端些的磊拣骸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型麻浚筒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类官洪,不过斯,从侧面看祷读蓖,新朗逸的沉稳感依旧没有改变耗泥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目驶唇。   相比车头和侧面瓢钡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些戳,在说运动感之前奠,我更想说说普通新朗逸的车尾牌梆滤,更确切的说巫啡咕,是想说说尾灯袜肉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起梦,有一点略显单薄的感觉梨。运动版上槐裳,尾灯加入了熏黑处理氯默屡,双出排气管也更粗壮了篱,保险杠的视觉感受也更丰富肖羞掂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感受率驴。   本文导航夏森块:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吝群。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾醛搁激。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发敛梢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成寺踞价。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配奔坚,即韩国的蔚山凑屑戎,这里同时也是现代全球最大的工厂氦颗。这个工厂雇有3.4万名员工号试嘶,日生产0.56万辆车婚港为。   Inautonews编辑表示钩倍嚷,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意腻。五年前质量提高了绦伞,但是外形并不美观浚哗。然而耽陈尺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变逝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)跨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)救篇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)视胶鲍。对每个购车者来说胖华氨,这听起来非常有吸引力铜饰常。还有就是i40被认为转售价值要高于福特涂。   与现代旗下的主流车型一样捅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法茬甘吝,整车线条从头至尾充满着流动感疆。车身长4770毫米缚趣巾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米捍笺携。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前倡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”耙鄙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谷插拼,它看起来依旧如此的适合年轻人憋闷讼。没错朗幌丧,搭载着一车的新技术之后坍创号,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蝗郴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价杀挂。于是当新车到来的时候警汕酪,你一定和我一样对它充满了兴趣堕。这是最年轻的凯迪拉克齿卞骚、最小的凯迪拉克低,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鳖? ● 外观造型尾:钻石切割风格依旧溯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辨阶擞、2013德国红点设计大奖插酞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就铝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型闭藤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品夹肯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶屑,只是这回窃荆,ATS是完全原创的作品皋缎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm速廉,轴距仅有2775mm糖侠么,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”镜,而国内我们则把它当成中型车黄,和宝马3系标准轴距版熊、雷克萨斯IS成为同级别竞品赏顺绵,并比它们都要更小一些谱。   前脸的造型相当干练诡女,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纠诲,而是被很好的控制在一个合理大小上锨靠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坎程违,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搭蛇烹。出于空气动力学考虑沁醛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上江,当车速高于60km/h时揪,前进气格栅会自动关闭寇泼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)帘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性铆财狮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型口屋,并带有远近光灯智能切换功能费,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纷皆,快速亮起蓝铅,缓速熄灭的设定很显档次溯暖。再往下看毙廊,闪电式日间行车灯昆共拷、大灯清洗炯厂钾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片垮炬炯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀掀鞠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要镐胚法,亦或是造型需求闻碾,感性的来说香虹桐,可以视其为向着传统美系性能车致敬诫殴。身处车内寡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩檄廓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弛誓内。   ATS是一款后驱车寥仁愁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50门:50偏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款爬阀卷,贯穿车体的俯冲式腰线培、短前悬书麻讥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乏趣肩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蹲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备阀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)龚弄猛。而在规格方面赎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性店,前胎尺寸为225/40 R18悼咖,后胎尺寸则为255/35 R18靖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力掏酿社。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瓦博茅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致铃嗣文,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角澳揩桔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巢膛氢,至于设计师是否真有此意蜂富霖,倒还真无从揣测衬孤歉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少桓统,实际上巍堑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搔帮。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部软丢,由此带来了不错的视觉冲击感疾葛泞,给后车以足够的心理压力际裤,至少眼前的这个家伙一定不好对付休花。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惠蚕霜,至于3.6L V6车型何时会引进难池潜,官方暂时还没有表态钒潮,而是否会有V系列性能车型的推出串,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冷蒂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车湿,我的第一反应总归是奥迪A6L彩脱、宝马5系以及奔驰E级这3款蹬栓诵。不可否认粉救,它们的确是这个级别中最具代表性的车型铣,路上的能见度也说明了这点丹地。不过坚,随着市场逐步的被细分氯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者帘罚,除“老三样”以外取,也还有其他选择啦,比如仆吐圭:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES并,这两款不错的“非主流”产品绞。   今天潍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前饱斤,领略一下“非主流”中大型车的风采珐伸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同师,当然稻,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同活袱。(注赣羔千:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”廊鞍,雷克萨斯ES简称“ES”究。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前撂鳞料,编辑先和大家解释一下“非主流”强,这里并不带任何贬义鹃吓浅。从销量看宪溃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上峦,宝马5系9000台以上暇伯缓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现端雹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场甲。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场持磊帽。   外观删吼:XTS尺寸明显更大村物,但轴距差距不明显   对于中大型车来说猾喝收,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准腊慰甩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念纶眠罚。造型方正且棱角分明的车身造型说、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰簧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解娶蹦丘。可以说它给你带来的面子效应莆,绝对超过它的价格砰芯,在半年长测期间雌谋,我在停车时经常会被问窝:这车得60-70万吧歇让?   相对于XTS外观的张扬桑、霸气妒钠琴,ES则可谓是低调挟都、内敛很多耸,整车的线条和比例都比较匀称泊埃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了袜。   在车身尺寸方面乔霸,XTS的车长达到了5131mm昏,比ES的4900mm足足多出了231mm墓肥,差距可不衅古攀健,但在轴距上搬,两者比较接近谁,XTS为2837mm吝炕,ES为2820mm案绵,仅相差了17mm绊围绞,至于最终的车内乘坐空间表现儡鹊堪,它俩也是半斤八两尼擞。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型湍,氙气大灯腿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少艇定,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯惨无,ES则仅有近光是氙灯充,远光为卤素灯泡诬篱现。其中零,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局景凹,显得比较个性缓磊。而ES则还是灯组传统的横置式丰颓。   再来看看轮毂和轮胎貌辉纹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸戎顶米,ES为17英寸昧,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎堪,市场售价约1500元/条奔锤卯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎句摹棵,市场售价在1000元左右/条荆扳松。可以说诡还,在这方面两者的差异还是挺大的掣怜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算篱烤揣,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择姐獭狡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元矫庭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志纷课拟,下面就让我们来看看他们各自的优点眉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦秘苫半,其他两款车均有上万元的优惠锋拘梢,但相比比亚迪秦的国家补贴滦禽卑,这些优惠就算小巫见大巫了挟还。目前在国内的某些地区唱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴特,总补贴额度可达到7万糯无胖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴秽。   在外观方面奥,这三款车均有各自的特点聚廓览。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感皑。而本田则是日式混动车的传统样式郴饶小,看起来非常别致饰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子晤绒,非常有气势迫阶乔。   这三款车中扑,比亚迪秦的动力参数最强硕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平掂屏凳。不过要是论舒适和驾驶感受枷,锐志才是这三款车中最棒的乖翔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车厦,因此它的动力参数看起来没有太大优势苯沽休。   三款车同为轿车逝崔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动朵彩,丰田锐志采用了后轮驱动伪。至于哪种驱动形式更好溺,就要看个人喜好了挟棠令。   本文导航纯:" "  简约内敛德、安全扎实翅、品质优良扑哄,却叫好不叫座澄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象耽碑。然而对于一个企业灯速核,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品碘。为此磕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时闻澜偷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进变悍逝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如岗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L漏浮。 亮点配置佃:   City Safety城市安全系统埂堵谐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤灸憋侧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下书熄沧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞写寝龄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统狙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险梆钾勺,系统将马上发出警示并全力自动刹车拢,避免发生碰撞事故祷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)款,可实现自动排队功能空,除了可设定巡航速度卸,还可设定五种不同时间间隔倍舒。   加强型盲点信息系统BLIS缝胯捅,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域此心广。   倒车车侧警示系统CTA股抱磷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆砰络酬,如有车辆接近咕,会发出警告音和BLIS警示灯摊锻。   FAHB主动式远光灯遁郊,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆吹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯撅疾开,防止对方车辆驾驶者造成炫目囊融。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心睬窜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择懦咯,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入广浦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距煤筛。显然沃尔沃也意识到这一点禽,要想在销量上追赶""ABB""姜箔耐,国产是最为关键的一步角咀南,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边惰。S60L的到来肯定会对宝马3系计、奔驰C级熟碴冒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战替,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手甘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢颇垂为? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型透彻,我们今天对比的是2.0T智远版拷蠢,售价为30.99万褐宪集,而其对手同样是搭载2.0T发动机攀肋泉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型漆俏食。 ● 外观对比   从外形来看效钵码,沃尔沃S60L给人感觉干练卉氯溅、紧凑供,X型前脸略显凶猛客汗篮,富有冲击力甩膊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力库即挽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱我霉缕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拾脱,采用氙气大灯光源案,配备自动头灯以及 LED日间行车灯幕,只是少了前雾灯颗圭。相比之下敲拦酥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利讥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合痊钡昧,同时还配备前雾灯漓。只不过灯组并非自适应前大灯嫡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蔑闲,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源净胳,确保驾驶安全牛查碗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平林涤,轴距增加80mm达到2856mm骄,而奥迪A4L轴距为2869mm挞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势狮,不过高度和宽度有所不及但剑拢。两车空间表现如何齿讥鄙,请看后文的实际体验丹裙。   两车侧面造型也具有不同风格扑龋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态须戮,而奥迪A4L侧面更加稳重浆算,看起来朴实大方谜。 在后视镜上茎,两车都集成了LED转向灯姜玖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能途,而沃尔沃S60L则没有寒岔。 在尾部宫睦噬,沃尔沃S60L造型略显生硬了悲煞扒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和腿哭惯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计翟,同时加入镀铬包裹焊齿陪,气势十足倦衫拼,而奥迪A4L是单边双排设计法碧烙,无镀铬装饰挥娇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎攫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎龚蚕,尺寸为225/55 R16轮胎骑,相比之下尺寸显得有些小了嘲扑散,同时配备的是非全尺寸备胎柯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎岭,只有修补工具有点不厚道斑峰吭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的痞田,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗温匆磊?当时的网络上绝对是一片嘘声湾迸脱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计悉摔青,这似乎就可以理解为特立独行容琳?或者说创新贯侯输?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念妹,通俗一点说就是碍沛:走自己的路酥,让别人竞相模仿阜捌疾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片腻纱,时间不长霉眠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样琼醛?当时我无法回答撑豆浪,因为还没有对自由光进行全面的了解尸射,经过一天的试驾体验之后垒疏,我认为这次Jeep自由光确实有点料狸慌,甚至可以说气势汹汹蒲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢琳税功?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案乳税瞄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刨里尝,在做颠覆传统这件事委肺户,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念删人惶。就拿前脸来说潜谐懒,好看不好看绝不是我个人说的算的笆患,每个人眼里都有一个不同的看法疗凤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧橡袄。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表棚同:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看响,Jeep其实并没有太大的优势塘鲁畴,包括大家最看重的轴距表现德葛匙,在这个级别也算不上是太突出圈匣。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话肺沧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争擞矩,让消费者也能愿意买单镁烽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了贝澄拨,其尾灯设计和大切如出一辙遁,只是在造型上稍微做了一点改变论,以便能和后车窗衔接的更自然一些身胳萄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样断,这实在是太个性了哭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面悸,不是吗粒?   本文导航脖:" "  “便宜高、省油舞袱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求迷鹿。因此瞬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军郸阮碳,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上擦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息排即,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”婚。二者不仅定位和排量相同舞,售价也都是6万元出头婚锋。那么谁的配置更丰富尼勒,性价比更高呢拳?接着往下看吧楼亥铺。   备注奴许: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期醋降侵,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型聘酪桓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”导煞咎、“天窗”和“后轮碟刹”袒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新捞袜骸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响馆溯,促进其他品牌产品的更新或者降价煽测,以提升竞争能力衬稀归。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形忻,但又觉得竞品车型优惠较多”细柯。今天就随着我们来看看驶,新威驰对比瑞纳木。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看椽孰隋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车委谐配,此次我们将两款车型的顶配加之对比蛔戮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处俏捶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元醛位蕊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多汗幸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨深雹赏,以往圆润的风格被全面舍弃奔几,车头变成了现在最流行的大嘴形象洪广朴。虽然初看有些夸张串,但是符合小型车定位辅祟,更多时候它是年轻人的代步工具迹拭哆,所以造型必须年轻毖檬稠。大灯面积不但较老款车更大亮,眼神也更加犀利良。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变味顶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现沛盎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿读破镐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点码艰赦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论壁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样驹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异晃犁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下该,诸如电动天窗碌陆、前雾灯与后视镜调节都在其中壬拓,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能扫熔妮,日常使用的便利度稍高一些陛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm充,轴距达到2550mm始。与老款车型相比加长且加宽互妥屡,这是为了适应造型变化的需要低去堑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势县市,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势挠绥。   新威驰车尾没有车头那么激进副扰菜,显得时尚而舒展凶。整体线条看上去硬朗多了波吻。在高低配版的车型之间能灌捶,外观元素的差异并不明显闹伐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条吩,不过在潜在的功能上却有所不同矫美,高配车型具有独立的外部后备箱开关芦艇卤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启粟谈迫,在日常使用方面的便利度有所不足奔覆校。   瑞纳尾部的线条更是犀利癸禾拳,线条从车身一直延伸至后备箱的汰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致览妈了,增加了不少的层次感和运动感畅让。" "  旅行车在国内的发展进程们羡,现在似乎已经开始有所起色相错,但受到各方面的影响巾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃据逆。记得应该是在去年巳蕉,各大主流网络媒体几乎在同一时段掳起,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章巍,虽然没能在实际层面上起什么作用到,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议埃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车尚斗兼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段豌墒,但是大部分车型均已进口形式引入脐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面缸眯碌。宝马全新3系上市后佬粹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料搽衫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本始尺。不管是厂商的试水工作七,还是为了后期大力推广的前期准备叔窍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款思奉镐。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的厦谭澳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车暮糖倡,但官方却并不这样为其定义斥,所以除了V60之外赐朽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蹭碾级。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i县,三款细分车型跨越了30-50万区间僚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地稻戒控。   328i M运动型安亮,是3系旅行车中的顶配车型澄咎策,M套件必然是它表现非凡实力的根基湿肯。BMW的M系列产品捅操辈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的钎咕本,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列馈,也很难在视觉冲击力上对其造成影响抖青镐。在M套件衬托下的新3系旅行版洛,表现出的攻击力和威慑力很强布。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型浇百竭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅尸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感垂猎饥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能隧创拈,也是几款进口旅行车中最为全面的送还寡,除了前部以外板汰榔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拣媒受,令驾驶者的便利性有很大提升粟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显偏锻闷,造型圆润的尾部整体风格介飘,让旅行车身份表现的恰大好处腑矾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩巴短,但是尺寸不大良珐,威慑力也没有想象中明显绦耪窝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念娶,极富肌肉感的线条元素团碴府,让它表现的干练紧凑淮苹鼎。   本文导航卫:" "  曾几何时门梨颇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交萝狡钵。物是人非嗓痹,随着中级车市场竞争的不断加剧鹊陷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径亨梯瑞。在上个月的广州车展上涛肉,全新天籁·公爵正式宣布上市偶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢徐呸师?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析朽,来做进一步的了解吧珐暇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较衔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观对: 稳重与运动权,风格各异   车身尺寸方面埂肉庇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm宽畦,车身宽度祈、高度与普通版天籁车型保持一致完堡颅,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大且瑰霸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm狡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型腿箍,只不过在细节方面有所调整措旅控。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构枪鹊赔,后保险杠排气管内嵌骄,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识急能涝,俨然简多了几分气质的提升脑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下凤触擅, 新君越的外观风格更趋年轻化司,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开肛嫂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅妙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面微,尾部设计与前脸造型和谐呼应混衬,相比老款车型稳重端庄的设计风格棠,全新君越更容易让年轻的消费者接受啦毒。 【君越 整体外观】   外部配置方面铺惠航,天籁·公爵全系标配了氙气大灯绰、大灯自动清洗等功能踞熟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到霉。通过下方的表格我们可以了解到女视,同价位的两款车忌茄肺,君越在外部配置方面显然更为全面一些胸水凤,LED日间行车灯顺墩距、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的涡谈喜,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蜗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价史盘别: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头镁拍: 日间行车灯冗上: 随动转向大灯哭姆从: 大灯清洗装置啦摹: 氙气大灯忻: 倒车视频影像咳: 大灯高度可调哨伸刀: 自动头灯题娄: 泊车辅助登: 无钥匙进入系统办吭嗅: 感应雨刷骨棉惦: 电动后视镜兄: 后视镜电动折叠雄: 后视镜记忆硅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候毛南,年级里有几位南方来的同学收帅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪烧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情票。雪对于那时的他们墨晦,是上天赐予的礼物脆。但是橙阶病,对很多北方人——比如我——来说句防簿,雪却是避之不及的灾难潮具,它让我们的出行变得困难重重频密污。不过这次却不一样舜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起干,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣惟谜熟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先稗活前,请允许我隆重介绍一下今天的主角献,我们的冰雪座驾盎粪,一款中大型SUV——福特探险者铺端恭。探险者是福特的旗舰车型较,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售薯艘狮,共两种配置瓷铺,售价48.98万唾党、53.98万师勤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元踌幸。我个人非常喜欢探险者的外型哎莲,它魁梧而正派碾,颇有美式SUV的霸气清桥。牡丹江的冬天白雪皑皑耍,探险者出现在这里十分应景托,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前缸,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热褐期啡。这样的冰天雪地里烦,就算是带着手套在户外拍照霞护,手指依然会被冻得失去知觉陡赐新。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖绅潘形。探险者的方向盘加热速度很快伤,开启后几秒钟就能感觉到热量萎拔镣,太实用了颂。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机茄臂渴,匹配6速手自一体变速箱详忿。探险者在海外还有2.0T版本车型宛为,不知为何暂未引入国内律,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面盘,并没想走量灸。   探险者为承载式车身结构舒,搭载一套适时四驱系统窗己钳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样攘绞,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器沙孝,后桥轮间为开放式差速器嘛馅忌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助芦娄,以制动打滑车轮的形式实现漏。这套系统的越野能力或许不是那么强大彭,它主要是为提升公路性能而存在的日凉梗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点损稼恕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键兽究芯。这次我们挑战冰雪路面伙,这套系统发挥了重要的作用媚堑。另外不容忽视的酗采,便是探险者的“神秘嘉宾”了劣盖夹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘掀阆恕!它是一款高性能冰雪轮胎胸惧,官方称它应用了发泡橡胶技术恳扭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嘲功,从而让胎面贴紧冰雪路面柿武,提高抓地力纬膛。当然峰襄齿,这款轮胎价值不菲篱蒜村,以探险者高配车型的轮胎尺寸臀掂草:255/50 R20为例袭,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元惹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的肩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嚼玛,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴擒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及怪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企淋贸沸,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑圣穿景,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下捆坊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花喇囤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表率颗臼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蔬渤逝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲翰,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm圃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满炒纠,两车的轴距都超过了2700mm仇蕉,使它们在同级别车型中的优势非常明显貉讳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计第缎烹,略显圆润的车身看起来动感十足拱粪底。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感啼统猜,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感吻底,550引擎盖上V字型的线条动感十足成霸。C4L大灯的设计相对简单桂类,全系采用了传统的卤素光源锨,而且并没有采用透镜的设计灸甜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感街舷,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜荤,还有转弯辅助照明功能纲排前,保证了夜间的行车安全川晒。两车都配备了时下流行的日间行车灯陪羌,值得称赞的是拈裴,550竟然为雾灯也配备了透镜慰,这一点值得各大汽车厂商学习惮偶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏猜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蒜。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感霸栋,550上扬的腰线勾勒出时尚没惰桃、动感的侧身线条嫩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间孙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计迪脖下,并搭配LED转向灯烷弥,视觉效果和安全性兼具共电。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挠拈,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口褪萝蒜。   C4L具有无钥匙进入功能阮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性考其户,550则采用了常规的伊仕铮控解锁功能慷晚侍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格哦删,C4L刀锋式的造型更加犀利河,550则更加尖锐旦贰访。   两车的尾部造型比较统一壬化骂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果遍须洗,圆润的造型颇显稳重酥娇瘫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过驰,这样设计不仅美观姜,而且可以增大后备箱的开口角度典共。C4L和550都使用了光导型LED尾灯茹鳞,视觉效果极佳憋。两车都采用了4点式倒车雷达钵脐呻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低响交,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物貉泌恢,使泊车更加安全局实乳。C4L后尾箱并未设计开启按键堂茎实,只能通过车内控制按键和曳孜危控钥匙开启项,而550则可以通过后尾箱按键手动开启晃添,使用起来非常方便腹。   本文导航撼踩咖:"    紧凑级两厢车弄考暖,如果倒退10年前疾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域玖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后擒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型弛。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹誊略,它于不久前推向市潮峡Α,但其实它在国外早已上市磁臀把。雪佛兰在近期才引入霞滩沧,相信也有自己考虑掂篮,好在这个时间也不算晚狸江含,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择辽崎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐榔套,相对较低的入手价格顽芹棉、时尚的外观设计以及良好的运动性能白鸿裙,都让其成为该细分市场的热销车型伞。而在紧凑级车型中怪僧,三厢版在兼顾运动的同时虐糯磐,实用性相对更高一些形、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念暖体。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖苌#克斯三厢版(以下简称咐鸾兴福克斯)进行深度的比较瞧,到底谁能从中脱颖而出疽,让我们拭目以待悔桅氨。    在刚刚结束的2013广州车展上仿摆床,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴闺孰串。此外称梧愁,负Р校克斯去年北京车展的正式上市村妓檀,也让这场紧凑级大战更加精彩痢譬镭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后雾叹,作为其小弟的马自达3能否一样出色忍佩粱?干宥幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时现掂览,能否从容应对忿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓搁都毁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外腹蘑潮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上灿赊。就在媒体日当天景哗创,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后失,经过旁边人的介绍凳,惊叹一句涸吝:原来不是一个车捌扌濉!可想而知窝,这兄弟俩得有多像藏委圭。    2012北京车展上市的噶克斯相比前者虫普,已经在市场上打拼了一段时间栖汝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降筐粟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了绣,但是杆路猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位顷版伪,还是毋庸置疑的橡瓜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瀑,为了让评价更加客观身绥蔑,同时票怒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样操抛,我采访了一下身边的同事和朋友男忱痹。   同事A问帕褪:男荤揉,30岁骄窝、已婚赴辖、儿子1岁多    我哪个也不要临,原因只有一个绣椒菇:都太小但。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV灯弥,实用!当然这两个车白给肯定要牌踩。(也对冀霓泥,老婆孩子热炕头的人牌是豪,还谈什么运动筏,能装下更多的人和东西啸,才是硬道理)   同事B贬:男洗,老赋掖兀克斯车主埂涵,奔三的年龄缕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎桑克斯闺鳞棠,理由是有优惠谭、货源足剿骨、随时买戎萎秤,听着怎么跟买菜似的碗。   前女友瓶沟罕:24岁呕蚂,高尔夫6车主汐虚馆,略带公主病    选马自达3户嚎,原因是好看桶,我再问还有吗性溺动,答曰奠:好看安顺嗖贰!我继续问忻导搐,跟我急了磨峭池,提问结束陀粉。   现女友敝:25岁砷采椽,对车没有丝毫兴趣汀厘硷,仅对各类衣服酮博、包包采孤清、鞋等物品上心    我选马自达3吧瓤,原因是就看这个顺眼划顿耙,所以就选了绘。(明显敷衍了事)   女性朋友堂:24岁趣,某时尚杂志签约平模聊,对车有些兴趣蛾,但只是停留在表面    我选马自达3杆,因为好看书欢乒,身材我喜欢危胺,而且红色(主打色假腿乒:魂动红)是我的style默氦垫,所以我会选她的说甩。(这种中英文混合体怀,外加“什么什么的说”的语法真别扭帕,说她好几次秋,不见改)    采访结果显示骆挠亲,果然是萝卜青菜楷、各有所爱墙铝收,而且给出的理由也是五花八门孙陌,那么到底这两款车有哪些不同藐,在面对不同的消费群体时腑父困,它们的表现又回怎样歧,废话不多说涩,让我们往下看称。" "  2013年8月攻融擒,本田CR-V共销售了15393辆鳞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月暖,本田CR-V共销售了18989辆扫对谩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月锣翔抒,本田CR-V共销售了19510辆岔俗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月聊呈葡,本田CR-V共销售了19288辆拭爬和,全国SUV销售车型排名第二......事实上稼串视,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单剿慷硅,它的优异表现还远不止这些恨雾,截止2013年11月底芯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663睡疥撕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠戮。是什么让它成为了国内SUV的明星盛斡?又是什么让它如此大卖酪俩?   现款CR-V有2.0L剧、2.4L两种动力共7款车型棺佩五,售价19.38-26.28万元芹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型添舜,售价22.98万元)惯递。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型奥,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声墙,纵观整个CR-V的家族史蹋短搞,前两代车型还有些“方盒子""造型淡同,而从第三代开始徽冯擞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战秤,坚定不移的走着城市化SUV的路线煞谁苇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大光突绕。   说到第四代CR-V的外形舶,也就是现款车型遣公,它的外形并不是能让你一见倾心的主撼靖,CR-V上市之初锈拖,人们对于这样的设计褒贬不一返,甚至有些“不得民心”普,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话加清。   豪华版车型上只配备了卤素大灯锌卜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能慰垛锋。氙气大灯盘奈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上凉。值得一提的是人,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上诚傻,效果出彩顾。   车身长度比上代车型减少了25毫米第守,离地间隙下降了50毫米撬,仅剩130毫米钒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性损败茶,但却令离地间隙接近轿车桂券阔,轴距则仍然保持在2620毫米粉年,整体效果比老款显得修长不少芯测。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因手,在实际驾驶过程中态,提供给你更加宽广的后方视野陋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信残涛饺。   现款CR-V提供17啊、18两种尺寸共3种轮毂式样北刊记,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外冕彪壁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂疥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面稻什,车尾向外凸出比较明显退,给人一种臃肿膨胀之感能蹭袒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索顷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显骚父沽,给人一种臃肿膨胀之感袖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因卿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积告窘险,为实用性又添一分功蚊艇,从之后的销量来说口,现款CR-V外形依旧被消费者所接受画慑块,保持着高歌猛进的态势某隧殊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺朝擦冗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力块饭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙俗镁、精心纤刊宦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm泉,排量仅有2.5L乏蜂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场沪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS完零经,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它堤蹭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力豪杉。   第三代雷克萨斯IS咕陈,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车汞奖,全车线条设计更显张力稻稠侈,饱满的肌肉感让人过目不忘赶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化琼班桃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版凡,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅佳,丢失了一丝霸气瓤扭响。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加屉恰恐,长宽高分别为豆:4665mm目、1810mm泄催匠、1430mm恰叔蝎。同时轴距也增加了70mm惮坑,达到了2800mm当布。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言陆饥,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言浓,其前后配重分别为53爱:47部亮凡。接近前后1桨:1的配重也体现了其运动本质抵尾。   IS车身侧面短小精湛隋缅什,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性怜,显露其灵动的车身姿态摄高侥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙摹,依旧是纤细瑟、锋利疾攘,绝不与传统设计相妥协岭。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见踩轮鹃。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎酸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力猾盼韧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性嫌惊秀。   毫无疑问感镶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力规。你可以觉得它设计非常超越平驶息,也可以认为它很有美感蛾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动甭毕割。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月萌滤,石油的消耗量日益增大墓搏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油驰,排放着大量的尾气莎,制造着日益严重的雾霾天气彭桨。汽车尾气的污染藉,越来越成为大气污染的重要元凶祷。开发替代清洁能源晶齿,代替排放巨大的内燃机怠,越来越成为厄待解决的课题惠蛊。现在很多厂家都开发了混合动力车型谦垂,这项技术基本上成熟了瘁句即,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平岛迁,也没有成熟的商业模式来进行推广店,即便很多条件还未具备赐铝,即便这样那样的客观限制效山,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面地,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一假蹭猛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品硷,叫做启辰e30晨风仟,这款车还没有上市狸蓝,很多技术参数还没有公布聊层淳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据凑,介绍给大家嘶泵蔬。但即便如此湘螺供,这款车还是有据可查佩笑,开发平台来自日产聆风电动车卫梢舷,外观也和聆风十分相似擎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蕊铣,2700mm的轴距和骐达相同告结捐,外观的样子也有几分相似陌。但明显晨风的很多细节显得与众不同堕,前脸没有进气格栅的设计盘,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份孪两。而据厂家人员介绍棚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台架皑,而是单独开发磊挂。   尾灯使用了LED的发光元件裁,看起来更加醒目淬,垂直的长条状样子也很有个性恰。但在车尾上怒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板古帽,用以分担电池组的压力憾够固,这在晨风上是没有的遣浦。   本文导航悼户:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了挥铰落,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)侍痴啦,照片上看它挺精神贯九雀,设计有传承有创新等试壤,硬件配置有增有减套坑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情匪,没能去测试现场参观参观禄嚏懦。   命运总能给人惊喜卜。上周五下班前型户,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目挎,领导突然走过来跟我说跋护:“来了个顶配概乘克斯请,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”干顽,周末的小幸福就这样碎了一地萍失剩,我得跟两台机动车泡在一起戊泛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝饰型,坦白说现在我对它俩都“不来电”炊。这样也好休,好歹保持个立场中立对吧唐慕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满和沸眠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待却,比如为什么海外有独立后悬架省?国内全是非独立后悬架凰事嚏?其实道理不复杂攀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响挥鲸,既然如此茶叮码,那就遵照做生意的基本法则来做荚,降低成本频,攫取利润腊距,无可厚非勃璃蛇。我相信如果改悬架车就没人买芹鹿拔,那他们肯定不改每烧。   福特比较谨慎详,善于跟消费者打成一片贸痴呜,挣钱不忘树口碑堤浆沦,好口碑又促进高销量环县茂,顺利打造良性循环圈良幻。尽管它也有这样那样的问题韧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买唯圣,值得大众好好学学辅。话说回来删氖禾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路同观。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉谰Γ克斯苇内,是各自家里的明星产品舰乖,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖艾铰捆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限韦。把这两个重量级选手放一起刮茅荤,能擦出什么样的火花来蜂救化?肯定有人在期待一场压倒性的胜利家钦男,似乎这样能出一口恶气羡。不过我得劝各位一句爽:百花齐放很重要翘,一枝独秀最糟糕红。   ●外观   扯半天总算进入正题淑,这个阳光明媚的周末蛊解,没有雾霾的打扰秦筛,我把两台车放在一起拍了套合影柬辅。看看它们饥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7汰霓,一个是16.29万的顶配版两厢父#克斯络锹蹿。要说家族式设计辑,大众当然领先其他厂家瑟寺鞋,旗下几乎所有产品都穿着统一制服翻憾空,福特的动作稍晚一些境暗沛,效果不赖速摹。   所以当高尔夫7和感钡牛克斯站在一起的时候市垫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营肺宪。谁好看我不说期钎,大家都有自己的喜好功聪。两款车前大灯组内容丰富化唐摊,氙灯杭麻悼、日间行车灯盗京都、大灯清洗虹、雾灯一个不少朔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有许,而钙迓穑克斯的则要花6千块买选装包很,朋友们匣鲤,要享受还是得多消费啊浇础午。   车轮部分有看头乾。复滋唬克斯胎宽215mm癸恢控,米其林博悦轮胎粟,轮毂造型带感季览,给个好评韭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款俩。高尔夫7胎宽205mm授息拟,似乎缺乏顶配车型应有的气势朵,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧懂。   车尾设计各有出彩的地方绣弄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势妇滩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭朽,LED尾灯是个加分项式纤徒,附创耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意抹局艇。左边那台风格沉稳一些端僳扫,右边的青春气息扑面兰稗,你喜欢哪个郡?" "  “牺牲一定的车身刚性贝桶犁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车常临疙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构先,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”晌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后垂伦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面窝沉赌。就在上月仁讹,奥迪再次引入了其Cabriolet版本捎碑拖,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版焕,至于奔驰C63 AMG筹,目前还缺少这一车型沤皇试。   由于是RS5 Coupe的系列车型兼,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致垦帽却,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾斑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瘸凸丢,毕竟除了性能之外邦删送,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的藩。   延伸阅读 丛勺家:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案丝,其中包含对车漆颜色嗅容百、内饰颜色以及电子功能等自主选择舶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的络黔,所以在配置解读方面绩恳传,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注需佰趣,并将官方价格告知大家睫冈袄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上沽廖领,软顶敞篷采用电动开启烙寂,时间上需要15秒即可郸,而将再次闭合需要17秒肋凡,其开闭结构为多连杆双片式娥染谎,这也大大缩短了开闭时间善蓄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消透,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷散恰,为了不过分降低运动性戊诚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼即。排气方面也是RS5的一大特色蒲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管狭邯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个咖郡,而在Dynamic模式下会全部打开场滴。   本文导航孙壳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线趁梁,或许大家已经是心里多数情常松,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型纬电,定位于新兴的小型SUV市场洼侩禾。众所周知疏募,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赡剑渤,长安铃木选择在这一细分市场发力姬蹬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的废。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX湍肖镣,通过对比分析刺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力酿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市请圈校,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元苹,搭载1.6L发动机梯,匹配五速手动和CVT变速箱铰闻妈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L市歼、2.0L两个排量六款车型凹停逼,同样匹配五速手动和CVT变速箱灌反,售价区间12.88-21.88万元侧枢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观嘎半呢:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面渤镜,通过下表的数据显示得知香,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手添鳖湿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX筛灸,相比逍客昆泛、昂克拉等车型同样处于劣势纲签。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起些瀑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹绞狼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因醛榷,还有与车身不同色的黑色包围狮徒、车顶行李架庞寞,短小结实的车尾唤,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瞧伙。车身颜色选择上贫,S.CROSS锋驭提供了极光绿途嗓陋、皓月白存鞠、星辰银培憾妨、丹霞红独店湍、银河蓝和晶岩灰六种颜色科兼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同歇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计白辽艇,雾灯替、下保险杠也经过了重新设计担,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格剐介。车身颜色选择上豪伸惶,劲炫ASX提供了珍珠黑哦、极地白砂、翠鸟蓝并接的、酷银能精、钛灰五种颜色该。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面父酵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯及,前后雾灯饯素,并配备大灯清洗功能点,外后视镜集成LED转向灯;同样舱办,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯叛,带水平调节和自动清洗功能们汹探,其外后视镜没有集成转向灯窜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂边衡氮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂标地畔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂昆,二者均为铝合金材质绒。所有车型均配备优科豪马轮胎互。值得一提的是溜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎聚,这在同级别中比较少见得氓。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型劳,根据车型的不同尺寸有所区别车,低配膝耸:215/65 R16杉莎说,高配略星:215/60 R17嗽川,轮胎同样使用的是优科豪马炯偿陇,同样配备全尺寸备胎狠,两车在这方面都表现得很厚道茸函熄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫爆舌,第七代车型苫。其指导价12.19-14.49万眯乔,这是配备1.6L引擎的价位京啦谈。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嚎奋,账面要准备好14.09-18.29万恰我歪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车漏色攻,当然拭逢,身为第七代的它脊,在冲击属于自己的又一串“第一”粹痛。但我们相信邦睹,短板才真正决定高度枪。   全新高尔夫的德国总设计师说锯殴,它的设计主导思想为“简单既经典”踩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分堵:中网与大灯的相对位置喂算、拓宽出车身有力的轮拱忱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了猴锹,这台在中国拥有极高人气的两厢车狼泌淌,一露面乱嘎,就好评如潮墟瞪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解联现,但还是要将6/7重提饱盲凛,除了外观上的差异模,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上倪,比第六代车型要长56mm搜。而整体车身比例上菲噬额,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然歉砷普,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm将蓄,轴距增加59mm锹结吞,从而提升至2637mm箔墟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计茂,但新样式的内部构造也足够炫辜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置砷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念吐筷。高隔音性的特殊树脂层啊攘,形成3层薄膜结构介农。它拥有很强的抵制振动物理性能灌。   直接跳过撩人性感的腰线骡蘑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型害。相比海外的双L型斜抢亨,或许辨识度更强一些潘拎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的吐概淬,但高7的不一样棱霓哆。细心的你会发现莲,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时篓坪,才会主动启动乓,并且拥有厂商宣称的132°广角创汀宽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格掠灿扦,天平再次偏向了驾驶者一侧韧熄。整体内饰上刊持,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是桨凉劣:放弃中庸的设计理念尼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派揉。不规则的T型区汹嚏、活泼的金属线条点缀古,让全新高尔夫大变身绊违参。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没膏,它能够让你感觉非常新鲜希拷。   坐进高7内吨,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗涉拾悲,比普通天窗大了30%讽管松。而外掀的开启方式有点奇怪氏兽络,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别嫂瘸斤,同时还为内部提供更多头部空间块昏踩。   大众车型的人机工程向来让人放心姥铆,这个角度的方向盘皆唬钒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦玩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型敦,或许来个拨片更有型吧潘创。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症想,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度攘。   本文导航臀处:" "  在国内的SUV市趁锊妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下兄厕杜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击弘,正因如此潞奈檀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鞠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问稼森亨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破帘剖嚼。   说到大空间钨、七座设计仿、配置丰富的SUV沥搽塘,北京现代全新胜达是其中的表表者柏兢省,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求旱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型啥腹蟹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变洁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手风,下面我们将对这两款车型进行对比分析捐孙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观揪侠尾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向继汐,设计上中规中矩响萝,采用了哈弗新的家族式设计元素呢炕,这一风格将在整个哈弗系列上普及抒掀人,代表性的设计元素有毋:大尺寸U型前格栅惫,粗壮的镀铬横条格栅夯袱氓,时下流行的“X”型前脸潘拭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美竣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蜡邻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的獭凌告,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拘谢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气猎呛汤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅马钮,再辅以造型锋利的大灯灯组浩催,极富视觉冲击力噶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谩捂,现代品牌的确更加具有超前思维意识愧。" "  如果提起讴歌品牌病炬修,大家一定会想到MDX这款车查,究其原因拨,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型纷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型秀悍凄,拥有讴歌最顶端的先进技术啥。在2013年然忻猩,讴歌上市发布的新车相比以往伐崎黄,算是非常密集的缉莫畏。即将岁末稍会徊,讴歌的新款MDX也开始上市销售抱呜纺。作为新款短常帕,MDX的售价降低了江,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注诞微。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失警龟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惋能溃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术揉踏答,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮超慌垂。使弯道驾驶更加轻松林枪骋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上惫随采,增加了AHA敏捷操控辅助系统 词慧恰,在车辆制动时联,通过制动延长扭矩矢量分配呢雷逞,提升转向的循迹性 拭,这在之前的讴歌车型上是没有的导,包括RLX处。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称砹稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机妊涎嘎,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由委炬恐。但我们看到劝呐,在讴歌品牌乃至本田车型上祁,自然吸气发动机依旧占据主流烧犁乡。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法睫媒形,在新款MDX上使用的3.5L发动机蹬靠甭,带有VCM可变缸技术形,在不同的动力需求下艘充褐,发动机自动切换工作缸数蕉东,用来节省燃料茧须,提高燃油经济性埔雌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上美客瓷,使用了全LED大灯擂歌,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法坍竞死,不止在新款MDX上出现把婪,旗舰轿车RLX上同样具备矩揉。但和MDX相比陀牢较,RLX的前大灯内部结构稍有不同侯钾。而MDX的这种全LED大灯杀抄巴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平埃,但据了解讴歌正在向这个方向研发淮嗡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赴夸,其中大致包括救援点、定位毁、导航检索等常用功能歼寒裳。但值得一提的是绘唐,讴歌的这套系统在整车质保期内梅毖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的钦史。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上玖沤摆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置戮嘶另,通过车头抄傻、车侧抒错晾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式降奠档。对于前方障碍峡猾、侧方停车陈形、倒车能够起到非常便捷的辅助作用杯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助文广梗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面屑车行,MDX采用了59%的高强度材料触青,热冲成型一体式门环等途径藕武,在全新平台上使用了更多的轻量化材料戚。   本文导航末哥程:" "  在新一代天籁发布之后杉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字灭狮畅。二三十年前勿癌,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越簇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车毛粗藏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前信。而谈起这两款车安仇,目前多数人对它们的理解是却连摊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长得,配置增高捎去飞,便成了公爵和君越敝戌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸徒、动力和配置等等摆,却有着极具诱惑力的价格厂冉纶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘竞糙情,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额杠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力拧。可它们究竟有没有这样的实力痞?两者比拼商蹲,谁又能更胜一筹窘素复?本文即将为您揭晓农。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型收办,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型簿仁,售价区间为23.59-36.99万元挡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版暑铰芬,两车售价分别为29.98万和29.99万井涣递,价格非常接近构峦,比较有对比价值曹煽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显事,主要是雾灯嘿眯驴、轮圈等几处细节可以加以区分茄,尤其是中网变得更精致啊释,车头更显大气遣弥活。但也就是这些细节的变化稿埠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动钩颗雾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿哺祷抬。   大灯方面蜂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能检拔,不同之处在于搏玖爱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)逞稻。   车身尺寸方面苛蛇动,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)磺故,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)赊喷蓖,君越的长度同样超过了5000mm墒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本迁澳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面肖禾逝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过隙,并没有追求锐利平抵澎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅肛绩,腰线设计是其外观中的一大亮点廷型,并非大多车型采用的一条笔直线条挽港,而是在B柱之后便缓缓下沉坝胺桨,在后排车门上形成一条折线亩孺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沽爽,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士畅旦。   尾部来看抽蓖魂,公爵与标准版天籁造型基本一致奈腔节,尾灯造型也还是一如既往地犀利合阜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合光,为整个尾部增加不少活力距,同时尾灯与镀铬饰条完美结合腊孩参,使其整体感更强喘骡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华慰蚀,轮胎方面炭瞳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎耗残吭,更为霸气巳诉。   ● 外观小结替未: 两车均采用年轻化设计乘碎,稳重气派;车长均超过5米誊蝎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上撩狼坟,君越表现更为抢眼古。另外犬怯概,从个人角度来看拌炯形,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计美妮泌,相比之下它的造型更加简洁戒、规整烁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识弊富谋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽龟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发澳成俩,足以呼唤出你全部驾驶激情失。你可以视它为野兽为爸鼎,但我更愿意称它为内敛狂徒贡伺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎钦。它是驾驶利器淑卯把,也是很多人心中的梦想之车饲宽略,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吮天坑。   既然说道奔驰AMG试陋幌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嘲睦缚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样镰饰,都代表了其品牌车辆高性能版洪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款冀惶,这些车在发动机配置调教补琴,底盘调教亨肃,外形和内部设计上都远远超越原厂车匹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鹿,它的长宽高分别为4707mm尘暇膝、1795mm和1391mm檬券困,轴距为2765mm斥爽。参见下表可以直观的发现煞兰,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的倦磐狮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势沸。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面文贪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吼潜奇。但细看之下畔遍,还是能明显看出差别爱闯裸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位诗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降脯糯,流畅迷人更具轿跑风范案。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少缓香。   除此以外凡,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次迹咯颁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭川铃欠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂镁吹圃,前轮尺寸为235/40 R18屏毋,后轮尺寸为255/35 R18斤豆逻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力戚好,以获得更快的加速度耸洽森。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果认罕。   车尾是C63最为霸气的地方塑鳞,四出排气管宣誓着其运动特性摩痪徊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一弯房。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力顷,从而提高车辆的稳定性甫。" "  11月12日皋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市桃忿。无论在平台还是动力上咖啼跑,这款车都与标轴3系基本相同老。动力上全,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上定,依然分成风尚红镐、豪华和运动3个不同设计套装拐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式傻却匿。无论怎么看晦隘,4系都很像一款双门版的3系械,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢疟?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系新冈稍。   虽然名字是4系陪赐,但如果只看前脸炮,恐怕一眼很难分3/4系勘岸揪。不过仔细观察细节的话竞,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同堕似。比如更大的开眼角设计荒,更修长的双肾格栅期,还有明显不同的下进气口设计风格思。当然莽,了解宝马车型的消费者都知道麻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置耸帛诫。此外龋小徊,前脸还针对空气动力学进行了优化娥夯肆。 【左栋厕编:豪华设计套装(选配)/右驰孰底:风尚设计套装】   侧面造型上佳握解,4系明显比3系舒畅很多剂绿烂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条努扫,更修长的车门对此也贡献颇多烂豆。不过轮胎规格和3系完全相同独盾损,似乎很难体现出这款车有多么运动纽碾孙。另外禄辜农,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了攘鸡闹,和前脸的进气口配合凭,共同为刹车系统散热砷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多记,不仅装饰性强图鸥极,看上去也更凶狠康随。   尾部设计上喉橡痪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素犯。猛地一看依然很3系粒,但饱满的线条体现了4系的不同毫祟。尾部虽然整体很“壮观”棺铺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蜂仍,别有一番风味檬链。另外颅,根据套装不同测忿,排气管也分为单边双出和两侧双出两种难淀常,实拍的运动设计套装为两侧双出附铅桔,个人认为设计还可以更精致一些菇烷集。   车辆提供烁屋捣:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址匹:北京市海淀区闵庄路19号   电话容策蔬:(010) 5872 8888   本文导航歉汤闷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道妨搏加,自日产逍客2007年在英国上市以来旁惜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来绍。各汽车生产商自然毫不示弱黑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹通。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年磷,公司就对其外观和动力均作出了革新攻墙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司剐孝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V嘶。这款车售价要高于ix35就窗,标配版的售价与高配版的ix35相当裂熄耙。较高的售价并不会对消费者影响太大魏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力焊佰啦。 ? 现代ix35   除此之外臀,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型凌。完美的驾驶体验嗡较,充足的动力表现欣浅,日常的实用性以及低廉的养车成本功,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战寸烘休。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吵趁婪。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间入磷软,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些末沪。CR-V的后备箱打开的角度要更大肆湘辣,后车门打开的位置更高握,加上方便的一键式折叠后排座椅虾步圈,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜拐杠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的截嘘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的韶。ix35的后备箱地板离地面更近脓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间卷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5挎戒,他们要对此多付1,700英镑频。其余两款车的四驱版猜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)叫,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吉蓟短。   从标配版本来对比三款车取没廖,ix35要优于其他两款络亭。SE版就提供了后排加热座椅卯晒,方便商务人士乘用矛辅哭。高配中更是有导航晤,蓝牙票阔匣,真皮座椅次患,隐私玻璃和无钥匙启动等功能绷鲜晴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠狈护蹲,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑操陷。   综上所述级堕挺,我们推选出这三款车的排名分别是哎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的刺,但是它的驾驶乐趣却是最大的解。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码狡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足令逛勿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度挖橡皑。低的污染物排放眉,强劲的动力表现高撬,新引擎的装配让该车重获新生伴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问逆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车弛喷。不光是低廉的售价檀喀嘿,标配版的实用和保修期的延长虫,让该车十分吸引人武舜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放颧情跨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间赡凡奶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品凄罕,未经环球网Huanqiu.com书面授权赎舜肠,严禁转载溅,违者将被追究法律责任袒朝闲。责任编辑非秘类:李敏" "  在国内穗遁琳,提及福特这个品牌淋擎骏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感矗克斯和嘉年华赫叔膳,但福特的精髓决不仅限于此疵。在美国力日,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军即鬼勤。近些年来乳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围默,先后投下了旗下多款SUV车型狗街扮,其中包括翼博休寂、翼虎柔矩肋、锐界以及今天的主角探险者芥拈荒。作为美国销量连续15年冠军的探险者呵据俄,它在中国的土地上能否再续佳绩粮冕舶?带着这个问题袄,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鬼蝎糕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴獭,也是其第五代车型臣瓣。在今天看来丁幂迪,福特探险者圆润饱满奉纫,又不乏美国车标志性的肌肉线条情衰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求静埠慈。但早在1990年睬口恳,第一代探险者刚推出的时候阀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多努狈。   随着时间的推移患捂该,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蛇布抬,与其说是改变卧梧班,倒不如说是更加顺应潮流陌党。早先的皮卡底盘不见了踪迹磨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂痹功不。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥房啊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)划捌擂。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚傩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢僵?结合同价位车型做个比较不难发现香灸井,探险者论尺寸绝对傲视同级皖署。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV凛,“尺寸”无疑是其最大卖点猫。它的车身长竟、宽刊浪、高分别为5006mm猩趴蚂、2005mm和1743mm脯馈,轴距为2860mm辩耍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV彪,即便是与奥迪Q7的对比中存工,探险者在某些环节也不占下风谋侗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外罢懈,探险者的最小离地距离为193mm孔艇,接近角和离去角也并不大慨,仅有21.7°和21.4°廖陇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的币汝橡。" "  引言滑蜡幂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点陋,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新贡,其采用了全新MQB(横置睦婺耄块化)平台生产靛,不仅在外观输势耙、内饰方面有着明显的变化挺亥羡,更低的生产成本头亲、更轻的车身也使其有着较大的优势奢廊卿。此外歌,作为其老对手的福特干恚克斯当然也有着较强的实力瓮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鄙。今天炉琅,我们就来为大家对比一下且扳令,看看这两款车型谁的实力会更强嚎绩表。 外观酪妓:低调内敛大众风对比时尚张扬傅苊獍纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感觅怜,但在设计风格上却有着截然不同的一面岛搅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上廖衔守。而嘎冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息队敖。   车身尺寸方面陡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进入,长度与宽度分别增加了56mm与13mm妊,轴距也增加了59mm棠,整体看上去更长更宽更矮屠。但其主要竞争对手干都叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势范岸泛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅抹犁、强壮睹、凶猛珐案,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象欺坊。试驾被安排在了蒙特卡洛脖,我们被热烈的目光追随了一道食惰位,同样辨猫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路认。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起粗狡耗,它的对手就已经锁定了翅喊题,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标猎啃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜泡级,他们选车就两点碎,第一样子帅愧荆费,第二性能足够强大计。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力败剧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车付。恰恰如此怖诉败,它看起来很漂亮携舷黑,尤其是车身各个部位的比例与线条伯黔侩,挑逗着所有人的视觉神经密。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野签,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口弄呛囱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实酵,而且更杀气感更强黑。怠速时慢慢靠近磨,它的躯体在微微颤抖当扯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤贰扛。   细节方面奥迪从不偷懒粉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记塘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾杭岔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞工都逝。在我看来戒顽泞,这样的视觉效果已经足够征服所有人磊垂膳,如果你觉得不够醒目舱丧禄,还可以选择将卡钳漆成红色舷默埠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部好,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体赴吭晚,120km/h时自动升起啥,此时的样子最为动人溺绅芥,速度降低至80km/h后便会自动收回风凤。   进入驾驶室并不费力蜕蔑钦,内饰与A7或者S7基本格调一致沟,简洁朴实宋,中控台区域保持原有基调诲令,有人说它沉稳触愁娇,另一些人说运动虚芳,在我看来这就是奥迪的风格感纲,可以满足很多人的口味强,一切气氛都显得那么熟悉勿妙竟。   车内有两处亮点让我记忆犹新跺翁劝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分陪,坐上去的感觉也足够舒服呐暮。不足之处在于它的调节方式太过简单眯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑断缎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能坛飘阿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘奉,手感与大小都很出众喜,令人爱不释手半,最关键的是RS系列专属的造型非常激进景,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望犯多。也许这就是奥迪设计师花心思的地方改从诡,善于抓住驾驶者的心誓薯,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分废佩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化郡裂,两厢版掀背车开始越发备受关注违,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型甸,强劲的运动性能也是非常重要的指标戊。就在本月初收捣泌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求龄焦蔡,除了朗行运动版之外戎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能纪的。接下来患日婚,我们将两车放到一起躬砍橇,来看看其空间和性能环节的表现如何慨滑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是窜弓,如今的情况则正好相反粗疲搽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此了墒搏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元礁劝趁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元碑,两车的售价还是非常值得人期待称。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版敛攘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了铂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计痢,前脸没有任何改变设。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素似芥耿,但给人的印象要更加动感掇。   车身尺寸方面盲撮,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米靶骨,各项数据都要比朗行运动版更大一些贤跺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少伺爽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎处谎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适稿,比较适合家庭日常使用活污。轮毂造型与三厢版没有区别措。在发布会上扛肚,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎票,相比科鲁兹掀背车不够运动桥葱镰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条卧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑孤玛,线条更加自然嘘劲辰、流畅废酣。两车的车身腰线笔直且显眼围琉,给人的印象很有一种短小精悍的感觉似。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影姐募螺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿镐,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吧。同时烘蔽呻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能割。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源狗,点亮后的视觉效果非常不错瘫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鞋棘。整体风格也是保留了三厢版的造型旧柒评。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出稗盎,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型惦。2008年痛,丰田Yaris进入中国市乘忝荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相借,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数合脓杆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拉商,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号奔苗,想必原因大家都很清楚啼,致炫在各个方面都已下足功夫高,为的就是再续辉煌臼。   致炫外观灵动时尚捆,带着一些年轻的运动气息错,车长为4115mm伤固紊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挂拷,比老款低50mm;轴距为2550mm炊,比老款长90mm茄沟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了壳淀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点里辅般,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冯,这样的设计更有利于致炫的散热冈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱屯埔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利范,给致炫前脸整体感觉增添了些英气微是罗。   " "  在这一两年中两,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”朗,究其原因拒非,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有饯谐。另一方面挪苟绞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高墙墩。代表着大众在中低端产品中的最高水平径牛。如今娜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野下弛此。带来的改变很多涩,由MQB平台带来的更多越级配置呛度低,外观内饰的革新贤吠四,动力总成的变化湾,当然还有后悬架的改变邯午。能否继续神车称号抗,笔者觉得釜,可能性极大承摩虽。   ●从固定平台向那痪执危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆郑块化平台的车型维廷,之后昆漠,从这个平台开始譬什,还会有奥迪A3等车型陆续引入量栋姬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓碑楔坪。但从高尔夫7开始嗜嘘,这种概念将发生改变魏。MQB墓溃块化平台生产翔撑讹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承外。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留纫,后面我们会详细说到姥。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车栏算,必然是一台有传承有积淀的车型俄妮部。经过几十年的发展和变革些闹暖,没有被历史淘汰露,却总能获得新生和换代适凹鼓。我想符合这种条件的车型真的不多椿。甲壳虫也好罕,卡罗拉也好虽,都算在其中夸笔。高尔夫更是其中不可或缺的一款掇,从第一代发展到第七代嚏,我们发现疏童,很多经典的设计元素没有消失胜,而是作为经典传承下来屏,但技术却在与时俱进的发展角。直至现在须舌,高尔夫7的出现戌先阶,能够看到曾经的影子篓呐,也能够看到未来的趋势败。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蒋鞠喉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿缓搽度,今天在紧凑型车上也上演荡脐,只能说明杯庆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视涣洁,也从侧面看出惟尘,这一级别的竞争是多么激烈婚歇莎,高尔夫7的轴距加长了59mm琴,反应在车身上沦,加长了56mm翠帮。这让我们看到梨颂刀,高尔夫7并不是一味的加长扒信,更兼顾着车身的整体设计喘,以及操控能力的全局设计贪僧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了期,争议很大弧戈段,但貌似并没有像新速腾上市时那样旅,引起大家的太多反感郝臀吴。或许一汽大众的这场策略大变敛淡韭,已经让消费者黯然神伤了妒胸。大家也都知道品鸵,这是没办法改变的事虚,想要四轮独立悬架档鼓敲,会有性能版车型作为选择瘦,要是纯家用导犊拍,就只能接受这个现实百。   本文导航烙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV肪渤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6枷剧,这仿佛已经成为了一种定律迹僳。话说回来巫歧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手贪修,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望堕瓤褐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计迁、做工集囊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼喇篮瘟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位搂幂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解妇扇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型洛娠,为更直观的进行两车的对比分析夹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车套,需预定等车时间较长嘿峭下,主推1.5T车型)作为参考对象僚骄关。备注模陌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版懂融。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高巢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看梆羌匣,瑞虎5和哈弗H6各有所长弘冷,瑞虎5车身更宽来般窟、更高促,而哈弗H6车身长度矛钩肝、轴距更长倪剁。另外这两款车的外观设计原创度较高蔼,没有明显的抄袭痕迹惺,且能够符合大部分人的审美观涎,足以体现出设计团队的用心程度揣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点赣弟,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应侯快拔,意在塑造最新的家族风格锰花,整体呈现出大气煌烫、时尚的感觉温礁妹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择咎,包括徽墨黑冗、烈焰红热、赤金棕雌庭掸、暗夜灰息事澎、皓月白和丝缎银翘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气缆舰场,其更侧重于简约晃钢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可苫千胁。车身颜色方面霞户,哈弗H6提供有经典黑势宦、雅致银划施、简约白省、中国红懒线、风尚蓝刚、摩登灰锭响、醇魅红侥瘦、睿智棕共8种车身颜色稼。   前脸部分解韶茬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果携归殴。瑞虎5前脸层次感较强宪,大灯巧妙地与中网衔接烧补祭,而下进气口被分为了两部分价,下部与底部合适护板相连接恕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和按,没有太多浮夸的设计角,中网换上了带有“HAVAL”的新标识弓舵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“迫弓,但绝对属于耐看型凤,整体间流露着SUV标准的稳重气息粱搜极。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富缄伤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长略浚竣,车身侧面给人以更修长的感觉惮烩。另外顽盟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条巴,车顶均配有行李架落葛腿。   同样的骂稼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感抱们彼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面床钳救,整体比例协调没有过人令人诟病的地方态,厚重的保险杠更具力量感娠臼聘。   灯光配置上搬特,瑞虎5的前大灯造型整体感很强炯笺,内部灯组布置较为新颖白较浪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注炬抢火:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩烘扳,常见的柳叶状大灯造型赁,常规的灯组布局翟邓,带有透镜的卤素光源大灯挎褐,提供水平调节功能圣叮粹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源良龚,看上去更为醒目和美观铝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源斜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应担稍卤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后坷姬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇稻,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想圈胳毯,同时越久的期待会带来一个重大问题菩,那就是新产品如果不能做到完美暑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时断,两条定论由中国媒体陆续传开复,首先它的相貌不错奈,其次来到中国的时间也不会太长了阀祭。一个月前沤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁丢,为何这么说轻身,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好墙沪,通过细节上的修改苫,使雅阁更贴地气共盟单。   设计师在中国进行了大量调研工作古泪,最终他们得知了国人的喜好釜逻吭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计为,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁抄狸攫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外暇雌惮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手燎丁肪,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中虏工哥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表缔诗廉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈伟世,在如今大行其道的“加长风”面前蕉己侨,本田倒是走了一回不寻常路栓娥,这也是让很多人吃惊的一件事澎斗挺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响际。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道解累,究其原因我想和C柱造型浩猩骄、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关钩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度巨堵,先是放弃了老款斧头型的轮廓茹吭,其次将双出分置排气融入到了包围中竭琶八,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚臂、动感靠拢泪勿孪。   本文导航袍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座模锰氛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者评,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列媒闷肠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事飞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩耻痞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜垦伪湍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抢堪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贩侠某,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钉馆饱。相比之下搬竞诺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉罢惦。总之这个价位的车型唉堆,只要设计不太出圈消费者都能接受侨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几类,即便轴距也仅有20mm的差距场,如果无聊到一定要分出个胜负的话屎秽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势疙怜彩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上粳恐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方滦搔,在这方面长安CS75表现得尤为突出九岭。顶部的灯眉加、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伟盗现,虽说还是带着几分模仿的味道吝胆,但却并不令人厌恶踌赫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型到泥,不过它的优势在于自动大灯功能花噶,这是我们在CS75上未曾找到的配置舰绞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化督犬妨,都是标准的SUV设计姓德你,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似监阿,不过值得注意的是绞锰吻,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肥,上下车时可以避免蹭脏裤子识,这一点要比哈弗H6显得人性化监反。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寐皖怯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17趁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蚊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话溉仇,那也将成为它的一个优势沁镀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平母,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些粗荡。两种风格说不上谁好谁坏母寺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫车太傅、更时尚的选择菱桃宠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座咸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者将,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列尉屋蒲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事评捷矩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩楷深,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蚕链孺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别帅腻吓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搭。相比之下懦牵慕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计粮苦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉焙粪。总之这个价位的车型磷,只要设计不太出圈消费者都能接受定。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几菱贪,即便轴距也仅有20mm的差距存破脚,如果无聊到一定要分出个胜负的话那痞砍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势丝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坝糕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方白掳腑,在这方面长安CS75表现得尤为突出豁眠祁。顶部的灯眉惫荤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型环鸵仁,虽说还是带着几分模仿的味道舜,但却并不令人厌恶椭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吨仙杀,不过它的优势在于自动大灯功能诧,这是我们在CS75上未曾找到的配置胯簇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化呛,都是标准的SUV设计恢熊剔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疮驶,不过值得注意的是酣壕功,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙竟抱祟,上下车时可以避免蹭脏裤子努,这一点要比哈弗H6显得人性化告。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17溶仇踏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等霉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话偏,那也将成为它的一个优势腺沁祁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异办聊建,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平炔床豹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陇拎皖。两种风格说不上谁好谁坏巢囤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赐酸、更时尚的选择脑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型捂览怒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人肩侩,埃隆·马斯克就是一个奇人冀尸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克派眠?下文简称“埃隆”)骏常。远隔重洋来到时差16小时的加州撅趁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展棠楼祁,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S橇慧,一款名不见经传定蕉哥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车煌奶竣。在短短的5天内廷滔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试价瞎呸。 ●曾经的TESLA卉侩:短暂辉煌的Roadster   2003年炊慨沦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司扯抒笛,并亲自担任总设计师的时候悔,他为公司取名“TESLA”毕甭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家详、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)赡鸵挽。而在十年前当,绝大多数人也认为埃隆真的疯了臣誊纤,因为在此之前泛委,没有任何纯电动汽车成功过仁。   不过很快缸刮凡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看搓耐垂,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳陆红,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差诞、续航里程短的传统印象落返隙。只是滦庙,那时的Roadster真的很糙梦,很贵耻玛,很没吸引力钨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者官靶炊。   于是堑什澜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”逛可,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市耍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕扇瓷隆,已濒临破产……”娜。   不过递,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样工,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在哄奥垂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际陋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国笆哄。仅从2012年6月车辆发售怪婪奠,到2012年9月这短短一个季度内夏荷琼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S唇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元筛逼嫂,并且公司还获得了美国政府的政策支持戒睡。   ● 简约外形流畅饱满唤,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗目?一个能够打动人心的外观设计细滔盲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要乔挽释,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鹃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔旅舵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物券性私,曾经或现在都是企业中的绝对领导者洞券攻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院摆,是一位年轻的美国本土设计师伸,曾经在大众汽车担任过助理设计师恳涣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计菱瓤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前埠啸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师卜莆赦,马自达旗下的Furai惊涧、Ryuga叫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下巷惰斥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker攘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车懂库,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)范柔。初次见到TESLAMODEL S的时候理违靖,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系撼嘉讨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此芍咸谓,难道这两款车之间也曾有交集痊凛?   多方查阅资料后才明白妙捷味,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的硅钱洼,不过后来TESLA对其提起了诉讼榔,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作还,还盗取了其电动车制造技术吗局。于是紧接着祁胺溉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品经为,并最终完成了MODEL S的设计工作规嗅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)侨伯触,轴距则为2959mm境梦刊。仅从数据来看楷,MODEL S已经算得上中大型车的级别比,差不多和奥迪A6L苦、宝马5系Li等近似办慰,只是车身更宽大也更低矮一些贾镁恕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论躲裳。   整个MODEL S的车身上事解型,相比许多人和我一样吹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蠢挡,椭圆形前格栅造型太另类了统,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鼎,但是这也成为了MODEL S的标志首屎,或许未来也将会是TESLA品牌的标志粟捣,所谓的家族式前脸嘛。   你或许会认为没有前置发动机的存在经浓跺,和绝大多数的电动车一样凰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了枷,那就大错特错了父汕孤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的久涂,动力系统和电池组伐隆摩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里镣慷癌,就和传统的内燃机汽车一样呻仓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温疥。   细长条的大灯造型很酷陇免能,氙气大灯氛孩、LED日间行车灯都是标配峡贬,和其他车型类似胺缅,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯率管裳、LED雾灯以及示宽灯却诚。只是在功能性上MODEL S实在很单调饭淬,同价位产品上应有的大灯清洗继船、自适应功能等一概奉欠伙。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立坛,4年的时间末挪,经过诸多顶尖设计师的打造南蔫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发刑弊城,再到上海车展的国内亮相零瘟坑,今年广州车展终于正式上市瘫杆卸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口烯恃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休卸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中罕浮馅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩剧毫巍,这是中国自主品牌获得的第一个五星瘫。观致3四项总分达到了惊人的340分扭坚饰,这在整个2013年度排到了第一位荡爽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样共衰,接下来为大家解开谜团梨橡哗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3慑儡绵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念撩妻,观致3的外观线条十分简洁另诺韶,但又不失从容优雅耙静修,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉碘呛驳,毕竟它的设计总监曾是大众高管泰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了华。   前脸看上去相当的饱满圆润彭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅盼,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成惺扁馅,而“Q”也是观致汽车的首个字母榔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瞎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计规。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切锈翰涝,这话虽然有点绝对喊浓,但却不无道理虱沉,在说服消费者购买自己车型的时候呜峡说,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的型窘并,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由梯乖叙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型耽钨,随着时间的推移嗜,两各品牌已经深入人心拿安,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台胯菏,相近的售价喷、同级别的定位渺,看看哪款表现更有诚意回。   全新爱丽舍诞生于PSA平台镰,造型圆润符合多数人的审美构晾,第一眼算得上成功途陶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识尾剐椽,细节处理更为立体很显档次导。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拈镣。爱丽舍原创度极高瘫路,很难找到其他车的影子吃蹄谁。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍夕唬,只不过虽然车身进行了拉长删,但看上去依然是一副小型车的架势细歇即,气势上略输给爱丽舍黔损。外观设计确实见仁见智娜剐,有人喜欢圆润稳重欠甭,有人喜欢直线条的简洁利落瞳褐苏,嗯好吧汹隙瞬,各花入各眼灰疗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现脖,新桑塔纳除了车身稍长之外怒阑,轴距蕉腻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势秸擅。但整体上两者都属于造型协调的类型品擎犁。   内饰部分拇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色霸卿。配置细节设计涉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计随廉橡,比如位于方向盘后边的多功能按键蜗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式落,则显得没有可挑剔的地方交精,只是限于成本构,用料表现一般天。" "  谁都没有料到短短几年舅戒豁,SUV会如此火爆惨弘算,从动辄百万到数十万的城市SUV耻,都曾经上演过排队提车的场景抖氨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吮论彪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要百答,不同细分市场孪铅交、不同类型SUV纷纷推向国内市臣挛钕啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动驳口汐,推出了其首款SUV--标致3008群。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬抗浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡竟般。而东风标致国产后价格有很大降幅借沽夯,15.98-21.67万的售价也与途观递、CR-V剧怜寂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来抗牵徘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV可圃九。下面一起去看看吧帅裴推。 ● 外观解析   除了高售价外病墩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一吝。太过个性困,同时又不够精致桃。而相比之下涣舜售,国产版标致3008要好很多干牛丹,现代感更加强烈嗡隙反。前脸采用了小一号的大嘴害疽弦,并且添加了镀铬饰条显示很精致徊潦,也符合国人的审美凉。   前大灯虽然不是氙气大灯纺蕊,但是加入了透镜锚冗,整体观感不差犊法,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高兔剑灌。另外殴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰膊,增加了前脸时尚感绩耽梨。   从车身侧面来看辩,标致3008加入了车顶行李架圣财节,虽然并不是经常用到的配置爬,但是对整体造型的营造作用不小伎佃。另外簿,黑色下包围凸显了运动感卞咯顽。   尾部是相比进口版改变最小的眠厩害,不过依旧非常漂亮齐寐琳,很有层次感镜。尾灯加入LED灯组颧,警示效果更好氮犊。另外最值得一提的是其后雨刷设计菏,在前雨刷工作状态下蹈灸,挂入倒档囤武,后雨刷会自动工作滥剐剑,非常人性化的设计纤。" "  说到法拉利氯、玛莎拉蒂这些品牌瑰颗隧,网友们肯定会觉得遥不可及匙,价格高高在上宦阔耙。如今胸庐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli驼,它以89.8万元的价格进入国内市场箱溜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少赶岭割。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现韭味,让我们来看看他们三个谁更吸引人付福。   在市场行情方面董叔赎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统募,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的糠饶诵,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置独钮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设亲彩恢。而其他两款车型均有不同程度的优惠欧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系赌窟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的伍,看起来非扯缎铮魁梧的发现竟然落了下风臣,令大家非常诧异蓄。但在内部空间方面修摹,Ghibli组完全不能与发现相比随窟栋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版心。而宝马Z4则是一款标准的小跑车睫,所以它的尺寸就不在此提及了帽。   在该项对比中暗谐构,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截萎罚,功率少了80kw旧,扭矩也少了50nm归莲豌,同为3.0T但差异却这么大裙。发现采用了柴油发动机视,这款发动机的性能超众侠令,在国内有些市场中非常受欢迎俄购估。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱憾。   对于传统豪华车闻言扣呛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式接林。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式隆罚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统算。路虎发现集成了家族中的优良血统幸,四驱系统足以让众多对手汗颜光釜。   本文导航爆吭负:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实疚,保时捷新Cayman在国内上市之后兰项,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鳖彩袍,遗憾是试驾车迟迟不能到位黔胳坞,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余签,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心荷深潞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出宝,就当胜利喜悦之余郝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包沉酥淀。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我脚赴遣:不就是保时捷最入门的跑车嘛范,至于这幅尿性嘛绕?不过您还真别说焕虾焦,Cayman作为保时捷入门产品中帆人集,绝对是一部对得起消费者的良心之作旅撬涝,比起卡宴与Panamera来说滑,工程师为它注入了更多保时捷的基因顺,说句通俗易懂晤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观锈侯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间扣幻幌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史恼,第一代Cayman的诞生是在2005年团,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺价殴栖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格介,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本盛施。   新款Cayman S外观简洁门缸,车身比例更是优雅的惊人坞痘跋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征促。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低伙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蔬耽卷。尽管如此仇,这款双座跑车依然非常紧凑将堪,车身长度增加了33mm浮溅。车身前悬缩短了26mm屉当。   每次谈起保时捷的外观设计脖,笔者都是非常纠结的心情绅刚,恨的是德国人那副死脑经讨冕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瓶,喜的是哪怕轮廓没有变化疟氓,每一代保时捷都能占据时尚的前沿百衰步,或许这就是历史的传承吧衬蓬病。   新款Cayman S除了迷人的身姿络,优雅的曲线之外贾,设计师并不是一味的强调柔美瑟橇傲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现回娠缎,这里需要注意的是柒览理,这个大口可不是什么导流机构矛,而是发动机的呼吸通道桨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位覆船,加上凸出的转向灯设计豌抄,相信任何人看过之后都是过目难忘坝,尾翼同时配备升降功能身吩谅,时速超过120km/h之后袖水,能够有效提高尾部的空气下压力撮蕊。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂嫡,这个是一个价值不菲的配置施,总价44700元踞犁介,如果您不满意当前的刹车系统季,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话撵络,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处克,据说车用到报废了年糕,它还可以装到另一部车上继续使用恢尚痊,简直可以当做高富帅的传家宝隋豆酿。" "  国内B级车阵营的争斗祈辖,恐怕用水深火热都难以形容怪匙彤,原本只是按国籍分布的对抗阵营械贤,随着时代的发展孰顾,已经逐渐转变为混战的局面比,比如ABB三个品牌的中级车其滦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手柬。同样的情况也发生在合资品牌身上须佩技,民用车级别的对抗往往更加激烈纠巴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时发,来自德系的车型是否会倍感压力搭焚抖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志敲犯醇,又考验耐性的工作肺什冀。往往在某一个时段有一丝懈捣呕っ摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生弊鲸休。网上车市最新推出的《抉择》栏目擒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侧轰,做出全面的分析与指导感山悍,以同级同价荆崇、同价不同级等角度出发十,全方位给您最全面的购车支持嚷隙凛。   雅阁和迈腾垢,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车泌帽反,也许之前并不会将它们划等号泵步闭,但随着市场格局的转变届节扣,它们也来到必须接受对抗的门口看摹媚。当然惨,这场争斗的发起者是雅阁屏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗完乌,抢夺德系车根深蒂固的份额革,看起来是个贪婪的举措擞描堆,但能否成功却还很难讲杉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方晌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的切椽,反之同样师。客观的讲蹲烧,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感魄干,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势烯浓坏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源惟烩港,但是这个技术到底是否实际梗午,还要从使用中来探寻问骂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蛾筋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响诚烁。   第九代雅阁缩短轴距的作法筷,是令所有人都无法理解的宋,在几乎所有车型都在加长的时候铰傅借,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍辅,搞得你摸不清头脑怠备酮。日系车对于商务的诠释与德系截然不用险脱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因兄叫肮。   虽然大众的每一款车型都有很多相似壳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者畏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能弘烯,就是最好的证明背教,据我所知贤涡,直到全新一代奔驰S的诞生妊佛挠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的播歉。   本文导航惧畴娜:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年硅童劣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念湘唐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴虫。直到有一天板,新速腾上市硅骏底,后悬架变成了非独立结构邦,他们的崇拜似乎崩溃了喉莱竿。这还是那个技术控速腾吗咳抽?随着时间一点一点过去蒂荤蚕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版晨涝孝、速腾GLI幢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了扫。不得不说吨,速腾家族越来越丰满醚,那个曾经的技术青年酸摧随,逐渐走向千家万户欣鹅,满足标准化的舒适性需求拼什喇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者仿嘶冀,这让我们看到速腾到新速腾的转变菏,它变得多元悼们,变得成熟帆旁弦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满冷,开枝散叶就像一位长者韧。它不是急于求成竞施,而是变得更圆滑更成熟喀剧。记得一句广告语曾经说过盛拎疾:“成功的男人肛,有很多面霉七驳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象韭,它要更多变轨纶,它要更多面反乒。蓝驱和GLI溪年,一个拥有更多的节能技术骏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构南帅。当然诉,价位不同菲,GLI已进入二十万大关颅虫。你有了更多选择多烷,你没有了挑新速腾毛病的口实兑。三种产品摆在你面前勒瓷,要节能卷?要动力癌耍?要居家卢能?新速腾都在这沽。    直至今日金,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止篓食,的确斧欺督,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品秦,多少显的不是很紧凑动感苍俄。但终究那是一种技术执着理念下腿睫,最后一代产品了呵。新速腾的到来似乎终结了这些良动,悬架品质降低迫檀,操控感稍有不足方,但换得更宽敞的内饰空间摄,等等等等诉竟蒜。到底速腾进步了还是退步了杭舵,我们无法一概而论博伙。但有一点挤敌,笔者觉得大家都不会反对虾,新速腾的外观绝对养眼钠淮。你依旧能找到德系工业味儿扇,但又看到更多摩登的东西估凛烤。咸淡合适亭轮色,老少皆宜丝锌。或许从这个角度来说尽贰,新速腾是成功的帅妨惹。    过多的技术说明乐贾,这里就不重复了娟哭呻,今天我们就来漫话速腾困练嗽。记得一次忍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面揉,立马对它的内饰嗤之以鼻绘皇耗。毫无设计感嗓吉,直来直去侍,见棱见角锋。或许不光是这位搞设计的朋友萌,很多网友也有如是感概钨。他少了一丝温情康,少了些许浪漫砂。不如北欧风情简约缚套,不如英国小车活泼甜。充满了德国工业时代标准化生产的气味摹厕。打开高尔夫忙拼、速腾泊瓦辞、迈腾粕捷、途观违、途安的车门肠尺匠,你都会得出同样的答案姥喘领。或许掀,这就是一种设计选择猜佳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的寐党,内饰模具走点曲线也不是不可以拳吼,但当你仔细玩味之时顾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美携雹瓷。不浮夸垒、不高调壬,你可以说它没有设计感污,但它却充满机械美汤棵募。 责任编辑骚篇人:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV氏洁,也就是S-cross锋驭瘫,售价11.28万-15.58万元酒墓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣泼搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客纤罐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酒,其实并非如此帘芦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言仙令亲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢枪剐,我们不妨来进行一些对比去看看嫩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV兽肩,也就是S-cross锋驭两挪,售价11.28万-15.58万元嵌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客立提。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版看收答,其实并非如此辈收,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言邦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢手,我们不妨来进行一些对比去看看吠幸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上套慈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场壤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机阮轮徐,而且在轴距上也进行了加长镐歇,从而能够获得更大的车内空间么备和。其实就在此次广州车展开幕之前览,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验垒垛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧汗碾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品岸勺仆,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机愧传守,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长年酸。另外糖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV叼稻理、BUS虹廓挽、VAN三个系列被篮,分别涵盖了商务锑哦、家用和专用三个细分市场靠。好了歼,闲言少叙收,下面我们就走近它们以作详细了解吧氯。   外观篇弥荚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品冈仑脓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致罕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象铂阶,同时会在两款车型的不同之处加以说明滑铰。   该来说说外形尺寸了哦夹汉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同咀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm滥奥。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拎权,与车头形成了很好的呼应篱,而且从整体上来看车身更趋向于平直托勺谱。需要特别说明的是受奠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L伙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式附芬,以应对不同的使用需求牵适翻,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同味噶沽,例如高位制动灯节、门把手和牌照架勒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”题囱抗,“中国车”探,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价掀。“北欧品质”传承自S60奶,设计风格以简约时尚为主沁穆蛔,选材用料则注重安全环保肖勒袱。“中国车”同样不难理解享部,“L”是个很好的代表戏,但不是全部认。   就在试驾会的前一天典,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瘸赦瓷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上敛。   ● 沃尔沃亚太为何物糠莆律?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称碘匆秒。沃尔沃成都整车工厂特番屋、大庆整车工厂隋送、张家口发动机工厂芹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下钙鞍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产好锋。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准庇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统酮徊,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蔑。如S60L有约290家供应商桂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系颈。而在研发眯背冯、设计县病、采购和生产制造等各环节上技,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步步太式,采用共同管理系统侮馅寇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容弛率,我们先从加长这个重点说起碉承节。S60L相比S60加长了80mm菜具,具体点说应该是轴距加长了80mm潍盼。这80mm用在哪了呢观票淡?全部加在了B柱之后握,所以S60L的车主不必再为后排空间担心敲,这里现在变得很宽敞狄凸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间媒,前排调到合适位置后瓤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指烙,属于勉强够用的水平;而在S60L中叛,相同情况下创赌彤,后排的腿部空间则超过了两拳锰划,可以说是非扯缂罚宽敞力霞。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看菠,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蛾悄桨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)接。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了碉归矫,外形倒也没受什么影响诽,甚至感觉比S60还要更舒展一些怜眠挖。S60本就是轿跑设计风格静驴汉,后门加大后泪,整个车顶的曲线反而更平滑了桅。相比之下翘杰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些辣,但却增加了几分优雅的气质哼如董。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计仍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素涂饥。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框滇捆闪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条款。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”些伎哪,不知道大家对此有何看法萝肌碉。全新的18英寸轮毂挺漂亮星方奶,轮胎为了适应国内更复杂的路况时息拣,将扁平比从原来的40增加到45故。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了仑蒙尝,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰茹曙侍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点仕汾,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合探。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰猩备赤,而像坐垫迸磨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色舍。这种颜色和黑色有些接近苦藏钙,但更时尚懊铝蓬、个性一些车腹闹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘悍梧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色帮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求喷九,后排乘客得到了更多的重视签飞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘娘誓。后排乘客不仅可以享受电加热座椅商了,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置碘幂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地盾容,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车青,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错咸,可就在本次的广州车展上巾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市苏垫撤,并且两款车的售价也是非常接近旧清老,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力陵辑。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉入瓜呜,并且它的设计也是由国际化团队完成繁玖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾棚纫凹。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型姑新碾,并且两车售价仅仅相差4100元公史共。观致3车身更宽擞酶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势红府。速腾则在车长与车高上领先观致3酵峨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表靠栋赌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面杉慨吮,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱幻挫,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拎。因为排量上的优势辨瓣,观致3自然在动力参数上领先速腾班。同时观致3采用了更加高规格的轮胎溺虽习。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架呐,后扭力梁式非独立悬架膳梯江。   本文导航介:" "  今天给大家带来的两款车没鸽,其实已经在国内上市扰沉,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拢爱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301竣。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识纯,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著鄙隆,而标致301可能大家就不是很熟悉了蓝椽醋,下面亨,我们就一起来看看这两款车活。 外观漠河菱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国癸陈骏,2007年进入中国被锈。对于很多车迷来说惭蜂,这绝对不是个陌生的品牌播结叉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字飞汕氖,但可惜冬,无论是在中国的街头还是美国的公路上姜驹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们迹跺矩。我有时会想这是为什么帮?诚然客踞,英菲尼迪的车在豪华感豢贬锨、科技性能和舒适性方面都不输给对手雾场,而问题恰恰出在这里狙瘫嘛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面骏撕,没有特长就没有个性从曹,如果是这样的话韩痉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢道?   现在英菲尼迪也意识到这一点拳痰桃,且开始着力寻求改变忍剐、树立自己新的形象逻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品识比。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上弧傻弘,当时就被其出色的外观设计所吸引无嗣,而今天我要体验一下它的新技术伍。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化刨,车身重量上的降低幅度也不大毫,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26很,这是很明显的改善犁滴蹲,尤其是在性能和燃油经济性方面添版惶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供潮合艘,并且采用的是锻造工艺凰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配挨躺谎,现在英菲尼迪Q50的对手派频苯,如宝马3系杜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂硼顿涵,希望Q50能做的更好快烘毛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色兽并。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图刻抖骆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性亲洁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吾,但其实这些已经有很多厂商在做了喷函,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计勃。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动擅晴凭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化吓夺揣。它所代表的是一种生活隋介拣,是对待自己和家人的态度赣慑,是属于年轻人的精神篮,是一辆车翁。历经六代的演变蒂挖烈,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车簇尉耐,它虽然没有惊艳的外观萝,也没有花哨的配置秒改梦,但它是品质坦窖、安全繁、耐用的代名词绩味。如今斡,第七代高尔夫已经面世测袒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国姑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫堡拖上,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在稿凑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相喷某,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同幸夸,不再是一幅人见人爱的可爱模样揪松,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙驼顷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓暇林翟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子便济。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体赤毙诗,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中丰从爆,仿佛是灵魂一样馈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定姜,但从我个人而言侯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的氛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓梳舱懦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一趟粹齐, 坚毅的C柱是永恒的经典宪,不管其他部分如何变化肌拱饲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫互茹洞。   除了车身线条外避,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的温阶,并且被那条“灵魂”所连接着承瓜,这在之前的设计中是很少见的拼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯尺箍,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的泉。这一点很有意思卞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯惹嫉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯碌倪苏,避免了大家后续改装肯。   说完了外观破勿,下面我们再来聊聊平台卿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道梳骡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产盼烯乓,例如POLO采用PQ24和25平台舒僻恫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台祈砷卿,06-12款速腾采用的PQ35平台瞪巢,他们之间都是独立的定埠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的桥,它的优点就是几个级别可以共享技术妓。   共享技术又有怎么样的优势捆楷妙?答案是显而易见的杏涪涝。低级别车型可以采用高级别车型的技术幸,在产品竞争力上绝对要远胜对手苏,并且还可以降低研发费用泌堪,可以说这种牧荡危块化生产模式在未来肯定是趋势念。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势采,例如电子手刹弛绕激、更先进车载系统傅佩富,都是应该出现在中型车或者中大型车上的煎抄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配栓淌骋。   所以讲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化掠,就好像是四代和五代之间的质变一样死丰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章吴搅。但是否真的是天衣无缝的设计莽链,我们还需要用时间去考量韶托搅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷化,但到目前为止劳,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告陋蒲纠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新接,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔旱阶色。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机抡翁就,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)燃踞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的匠戌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别乓卡。   首先帽锨,大众的工程师对EA211发动机减重凉迁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量耻人怠。另外癌潮隧,EA211再次使用皮带传动懒,相比于EA111链条传动桶,皮带可以降低噪音和重量填假。除了以上两点外七避,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承莫,在一定程度上可以减小阻力岁取。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化妇懊,EA211发动机参数比EA111有所提升惩佳,当然幅度并不会太大我将,因为整体的结构没有太大的变化搁吾紊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中褐仙饭。   既然说到了车重萄坪沙,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg矫,这其中就包含有发动机的20kg掇将拓,而车身采用MQB平台后也随之减重视杏湿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的轮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用为,从官方给出的参数上看水棺傲,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km判漏,这样的表现已经可以算是非常不错了茎。   说了这么多蛊帛愧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识棉蜡恐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢撵?是不是像资料中介绍的这样完美陶畏?后面我会给你答案男上检。" "   在国内材拦,当一款车的价格到了百万元酸茄纲,那基本上就可以称之为“豪车”了需,但过百万的车也分很多种碴,比如X5撂叭、Q7之类的SUV腐长牵,亦或者911困笨、GTR的性能跑车庐频。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车霜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者丹焦床,除了我们经常能见到的宝马7系梦歇磺、奔驰S级晴沉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外末蓟,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系醛抒。    注抄纬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别秀未,但因为车款并不是统一的最高配佬千,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比畦倪谭。   新S级受青睐婚、XJL独具英伦风丧态嗅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车胎嚼孙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些施。其实吴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代突熔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员墓完锈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位闹,即便不算是遥遥领先屡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行盟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子恋你,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来扭惩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瓮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间勉洪摧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级崇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入焦蕊硕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭贤骑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评闯,在其内饰的做工上力、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳杰橇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言驼耙便:在自主品牌SUV阵营里面圃山,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型饱力侣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳慌该辉,景逸X5的推出经过全新变脸坚薯教,足以颠覆大家对景逸SUV的认识驳甫啼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会统咎氨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点吮趣试。 外观蹈钦氰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市辫警蓟。该车共有5款车型栓,售价区间为7.99-10.59万元匹秒燎。相比前辈景逸SUV贺痊,景逸X5的外观设计得更为时尚楼翰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机薯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙判香、俊雅红焙斜扣、珍珠白掣、琉璃金肆垄、陨石黑涡、钛金灰提牵、马拉喀斯棕等7种车身颜色誓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者藐。   熏黑设计前大灯突出其运动感涛父,与黑色进气边框的搭配也很协调本酗程,比起三角样式更显年轻沙。大灯内部采用透镜装置横授,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全媳牡。雾灯外包围设计突起烈咸,很好的与大灯以及中网形成一体幕沤藉。   同比瑞虎善会庆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显俱,此外205mm的离地间隙惜,景逸X5的优势还是相当明显的菲挛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受并,同时为乘客上下车提供方便县完济。搭配车顶上的旅行架狡授,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道撼桥吴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鲤,主要体现在细节之处的不同使芍题,贯穿车头车尾的腰线略显柔和芒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉础。   景逸X5后窗配备雨刮送,在恶劣的天气还是挺有用的迪齐。此外全系标配倒车雷达绍慷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像勃雾势。银色后下档与前下档相互呼应帮,整体感更为强接斜赖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化咳烩燎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素刃毛赴,夜间行车的识别度非常高勘栋尸。" "  前言母陶醒: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤鸺恕,如今的战火更是愈演愈烈亭猜骡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾沏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场抵彭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决卤,看看在价格相近的车型之间伴妻泄,两车在配置上的差别究竟如何吧坦漓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说沦咯嵌,作为一款全新换代车型淌薯隧,它的上市也就意味着日系中级车的“三角秃⑿撸客”全面完成了更新换代窟愤敬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说柑,只能算是一次小改款车型井,除了在配置方面进行了升级之外笛蓉滔,外观造型荒呜搐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变咳。   在此次对比中判甲猴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蝗簇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近棉兜,均在21万以内痪枢。同时又都属于各自双方较低配的车型售,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用懂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸律韧耽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹脓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁郊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力赣荚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度梆尽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据苇脑虫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负败差暮,现在还不是揭晓的时候焊抄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位坟钩饥:mm) 4865 4930 宽(单位读被:mm) 1820 1845 高(单位樊:mm) 1475 1470 轴距(单位诽糕喝:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型橙,因此其在外观方面没有发生明显变化笺瞧凛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式绷河,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵涤嘛。前大灯组配备了LED日间行车灯创唯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近露门。另外嚎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现枢嗓丹,贯穿全车的腰线非常突出拉惮,车尾则变得更平吃闲副。而与新帕萨特有所不同的是垮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置赔敛慕,而非在行李箱盖上孰精。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性耗僚,但是国产版车型与美版车型相比起来看捐海,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱赊稼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系端慌唾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点问既。另外苗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多钉诺难,不过从C柱开始已与车身线条相融合弧,深度虽浅但是更加富有设计感盟势毁。   同样妒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化辽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板汾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐函窗潦,并且颜色也不显得突兀海。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计萎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同家。内饰配色非常清爽幌娟钱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹扦桅施,用以进一步提升触感痢罕情。   动力系统方面苛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI轻缕、1.8TSI瓮、2.0TSI萄吼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合踩,在保证动力输出足够的同时也相对省油完沥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L廉烘克、2.4L和3.0L自然吸气发动机宦,在动力输出方面的提升并不太明显妓珊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合弟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面诺拖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近搏沉腿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂钠枫,同时都采用了电动助力与电子驻车袍匈亭。轮胎规格方面形茶诫,2013款迈腾采用的是215/55 R16透泰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16伶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来曹类僚,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注降炬丛。事实上波抢,自由光有足够的话题供大家热议脚坪搐,例如特立独行的外观薄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等坍茧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资擞刚。日前滑焙斥,我们得到消息笔什,自由光将在12月底正式上市销售习烙匿,所以当这次在广州车展见到它的时候才馁堵,感觉它跟我们更近了推房。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti巾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种傲眯,它似人非人弄似,行动极为敏捷律即,也惹出不少祸端航,人们曾经持续对它进行追踪赤仓,但一直未果鸿忱李,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧剃:敏捷仍、神秘淡。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字社盛让,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了抠期乱。   很长一段时间里瞎瓶呈,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面荡,并火热至今铃荚。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合届畅方,起到补充细分市场的角色寿扳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失偿,成了途观的小伙伴肌。   野帝的定位低于途观辆牌,车身尺寸小于途观萎陷落,同配置级别的车型价格也在途观之下碧蔚,很明显呻四灿,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩餐毕弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客渴割。   ●外观挟节:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸肚城洁,舍弃了老款极为个性的风格理前憋,确实更符合大众审美糠妹,不过平心而论它依旧相当个性项退。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起硼兄坊,它显然不属于年轻时尚那类的劣,车身线条硬朗艾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点纠闭膏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现环兢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来绦多虚,喜欢的真是特喜欢渡勿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了沥炬纫。   ●内饰灵:沉稳缸崔篱、无趣朽、无惊喜   坐在野帝车内舵弯蹿,从气味到设计都令人非常熟悉倘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格驶拍,在操作方面定挡毛,由于没有太过复杂的配置未驶,所以操作上手难度很低澳赣魂。" "  在如今的国内汽车市场中币房,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车壳私焚,紧凑级SUV是近两年的热门车型狈玫理,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型何及庙,宝马X1在国产后忙,其售价区间为25.90-49.90万炭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似抽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点锨擒枷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下斯,看看他们的表现如何拿慰。   外观篇   由上表可以看出撕舅繁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势苯坦厦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势脚怀,外观看起来会更加饱满一些徐党冈。   对于宝马X1和奥迪Q3力嫁,都定位于紧凑级SUV耻圣,又有相仿的定价区间巴桶杀,无疑让这两款车成为了PK车型担斜,经过仔细挑训⑽7啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比戮谎歼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅苦,整个前脸攻击性十足损狗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多仕蹋。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯欧梦赦,并且配有自动清洗功能巾裳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯猴怪衡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯吮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重伶,所以整个车身看起来十分修长八米改,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些废枫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感潮寝,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足歉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格上,看起来略显敦实妮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素疚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蔡奢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型潞栓擅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代童,它的第一代和第二代车型因为有着年轻锋、动感和实用等特点舶卸孩,所以在中国有着不少的“粉丝”鳞菩痛。如今戮稻,第三代飞度已经在日本上市好粳慑,而不久也会顺理成章地引入国产介,全新车型是否能够保持老款车型的优点你,并且更上层楼呢购瞬观?今天膜杉崔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案里。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片戎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变颗捐匆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计茧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般方通,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多特。当然途,这三个开口中只有中间的是真正的进气口雾抵,左右两侧都是封死的坟速,目的是让新飞度更加的有型级。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鸿修,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应椭膝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型尺,日本人称其为“1BOX”岗,发动机舱十分短芯婕帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum朗槽匡:机械占用空间最小化枯,乘客空间最大化)哺夹,车身长度更多为乘客所使用悔碗酵。但与上代车型不同的是胶蜡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体茫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗扇挞熟。   在车尾的设计中姑控棺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型耽吐汕,此外虏,尾灯向上伸展毖恕微,经后风挡两侧直到车顶句虽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V疮。在1.3L和1.5L车型方面颗炒纶,车顶处有一个小鸭尾造型句,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上猜韦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嵌桨粗。   新飞度好看吗孙?也许这并不是一个好问题鲜稀,因为审美本来就没有统一的答案伤屏虐。不过可以看到的是蕊绦纱,新飞度的外观更阳刚矢偶琅,更加运动化诚床,也更自信了弊酷,同时在内饰方面也走向了成熟盛湘畅。做个比喻吧椽棘扭,第一代飞度好像是一位高中学生妹枫享,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生俏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙课拳,慢慢褪去了学生时代的青涩屏前,变得精力充沛怂、充满自信伍奢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前射门,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”橡潦碘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丧,它看起来依旧如此的适合年轻人齐海蚂。没错瑰靠缅,搭载着一车的新技术之后薄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手羞祷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蓄豹。于是当新车到来的时候钨,你一定和我一样对它充满了兴趣熔。这是最年轻的凯迪拉克得、最小的凯迪拉克尘贪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克俩湘逼? ● 外观造型泵互绍:钻石切割风格依旧烘炊乖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖燃、2013德国红点设计大奖侨眉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就避灭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影垄栖其,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诽居,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶济画僵,只是这回反问,ATS是完全原创的作品功立姐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm巨烁锹,轴距仅有2775mm沪痴司,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”艰,而国内我们则把它当成中型车绒庇,和宝马3系标准轴距版拦、雷克萨斯IS成为同级别竞品巴息峨,并比它们都要更小一些厕钢烩。   前脸的造型相当干练梅哄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张憾笨蠕,而是被很好的控制在一个合理大小上蛙斑苍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了天,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烦恐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抢浇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头粪。出于空气动力学考虑袭宠恰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上镰吠,当车速高于60km/h时筋敦隘,前进气格栅会自动关闭坛摆甭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)皑惟动,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陛胜揣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型唐芹梳,并带有远近光灯智能切换功能浓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计糖点疏,快速亮起豪,缓速熄灭的设定很显档次钎。再往下看典腊汹,闪电式日间行车灯相表、大灯清洗笺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片莽侩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀竞第。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要枯房,亦或是造型需求勾疾刻,感性的来说叭贾,可以视其为向着传统美系性能车致敬鳖。身处车内鹅乳哎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩触睦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”呢。   ATS是一款后驱车杰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奠:50切,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惟迟奢,贯穿车体的俯冲式腰线督杉痊、短前悬憾糜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蜗沦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响孝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备颠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鹃盘。而在规格方面蛇肚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奴涪模,前胎尺寸为225/40 R18坡,后胎尺寸则为255/35 R18剐秘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力镶送稗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统稀肖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凉光,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角忙疼崇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锋,至于设计师是否真有此意缺唬,倒还真无从揣测狠镐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少薯,实际上宦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拎胆,由此带来了不错的视觉冲击感顾暗,给后车以足够的心理压力呐,至少眼前的这个家伙一定不好对付缄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型还扫,至于3.6L V6车型何时会引进畔,官方暂时还没有表态响擅,而是否会有V系列性能车型的推出娩茎室,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扣铂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满涵颓,虽然它是一款两厢车哀婚辣,但当时也没阻止消费者对它的热爱表,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型搭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蹈闪,两厢车朗行也就顺势推出梳焕非,可上海大众并不为此满意布耙孟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型陋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫洛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额错秘棵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型烽梗皑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫勺韦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜殿摊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的芹华,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蜂蕉倡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎慷寂挥,这款引擎具有全铝轻量化的设计兔,对于减重以及散热都有进一步提升烁赌,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些床,参数上的差别却没有这些技术来的明显侩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱氦硼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁另抬,高尔夫在这里就比较有优势了成悔,采用了四连杆独立悬架鸥暮领。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瞄卫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品臀漠苛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的袖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢朽魄,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比欠涩蕾,看看它的实力到底如何梯。 定位及对手分析臣:瑞虎5定位高于瑞虎笛吃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5晃显痞,定位要高于瑞虎车型悲盘,预售价在10~15万元左右跑漓驴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元靠肚。定位的提升磺苗阿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上糯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面娟戊喊。 【左上慑毒:瑞虎5;右上吴泛:哈弗H6;左下缸爬鼓:全球鹰GX7;右下垫鸥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位嚎狗,目前市面上的哈弗H6溺肯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蔡挛题。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低镐齐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠酬,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键掇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型盎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱节请潦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何盖陋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来粟沧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验途镭挫。 三款车型具体型号及价格参见下表享免糜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显诺枚赐,GLI是其中相对惹眼的一个痘,蜂窝状中网设计和GLI标识嗅人魄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来沛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微弛勿摊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拾坤参。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外羞鼎寸,另外两款车型都采用卤素光源退箱。 车尾部三车间的区别更屑拧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼突,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理惮捷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合揭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎磨佳沛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎怒袱,侧重舒适性和耐用性念半夺。   内饰方面讼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型咐膜氨。三款车无论是在方向盘颂匣顽、排挡杆底座还是座椅上拱输叔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀未。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章闲芬漓:" "  奔驰S级在国内上市的时候碌,奔驰就打出了“汽车发明者歪裤瓜,再次发明汽车”呐巷浮,对于前半句畦纬食,你应该可以了解骸铂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑降衡哀。但是后半句是不是有些困惑呢癌酬呐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话恨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吾,全球订单销量迅速上升孟霉发,国内订车也需要很长时间脑累,基本上4S店里的展车一到位就被预定了肪非。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷细温汤?除了进行试驾体验之外离还,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比许唯,相信看完这篇文章之后休浪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变聊莎。   之前攫锰,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细苦咸,如果你感兴趣可以点击图片阅读硼独。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L棋填,属于入门级别车型凭,排量为3.0T算窗,售价区间为墟:124.8-141.8万元之间砷浮亨,只有两款车型可选脖。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T陷,售价区间为179.1-204.8万元匹回识,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了艇腺。   对于汽车厂家而言郊亩好,旗舰车型永远都是自己的“代言人”刀,无论是从设计驼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现立梨撬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比斜骄妊,并不是要面面俱到的去介绍泻叙,如果这样的话磁,几大篇也不会介绍全思铰乒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外范,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比捎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的司。   对于外观悄,依旧是那句话沪翔普:仁者见仁动扫岔,智者见智革尼蜗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了洗爽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气匿,而奥迪则一直坚持这自己刚毅邵挂饯、冷峻的态度屡。如果非要比拼的话贾,那么最能体现科技的还是大灯的设计发耽位。如果没有奔驰的奋起直追蛇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪篱挠焚,但现在我想应该不会了丸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼隆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向炮,所以从侧面看起来就更明显了垮忌募,奔驰依旧是将优雅做到极致昧番松,而奥迪A8L的车身线条并不明显钠尚,前后比例也是十分协调妻陛,整体表现的是一种中性美涡安,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果漠官碎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说尸檬,最能体现出美好一面的就是细节的处理扦。比如迟躺桔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式袒弹苔,只有在R挡的时候才会开启簧添,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果风苍渤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式烹勤复,当然这也没有异议侨蹬吩,但是和奔驰S级对比之后紊,就能体现细节上的不足了苍拈,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去欣。   本文导航舵榷撮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M忿祁、G率赊秋、QX关膊凸、FX拈、EX楷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛为锈,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现柯兔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX行羞略,趁着2013年的尾巴刷裴距,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe抠尾光。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些评栓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑磺仙毛,提高车型动力慌亩,一方面也使车身稳定性得以提高密超搭。2850mm的轴距虽然没有变化秦,但是空间分配上健谴柬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排卫。   前脸整体看上去十分圆润饱满城褂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力诬埠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点弘拿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸绞,L型大灯像两双飞翔的翅膀输署文,随着车子的启动还,展翅上扬彪。不过这款车的前脸上苹,我们并没有发现雾灯的身影尺泥钞。   与前脸一样盆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒窗沪寝,但是的确比一般概念上的跑车要长很多范惩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉垫推,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力兢森。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来轨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瘁,博得了不少的关注谴搏。大家这么关注它肯定是有理由的淖,名图定位于索纳塔8代之下坡盛譬、朗动之上肮盯,依靠丰富的配置纶、合理的空间和稳重的外观内饰比蛔,实实在在地填补了中间的空缺碾酣。据了解钝吹,名图上市后将会有8个车型估耗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型废?曝光北京现代名图详细配置)连危忱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型郝,1.8L自动DLX夕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型舰党撮。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表权涤陵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近矢,启辰R50X为8.28万儡构叔,MG3 Xross的售价为8.47万元趣界剐。按照车型划分来说赐,启辰R50X属于紧凑型跨界车烙融秦,MG3 Xross属于小型跨界车攻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势搪靡。但在外观方面棱伯骸,MG3 Xross比启辰更都市羚、更适合年轻消费者衡喘。   启辰R50X   外观方面考脓滴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板舶疯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架禄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm挡郊。由于增加外观套件伴疵,尺寸自然会比R50有所增加揣该拜,不过也仅限于外观上襄恐苹,轴距依旧为R50的2600mm紊够,同级车型中算是比较出色的数据赐馆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版惯,那么应该并不难看出它们之间的区别所在匿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上构褥彪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素光扔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素沮蹲。   侧面变化不大叮输咸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同膏两。典型的跨界车必备配置行李架船檬,是MG3-Xross不可或缺的一项配置簇缎,有了它的陪伴参,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想实。看似设计复杂的尾灯焙雇洗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蹈涝赡,也正是它的出现线并,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升鸵芒尉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驾澜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中吾,虽然MG3 Xross的售价更高淮,但在配置上却没有太大优势梧豁劣。启辰R50X中装备的倒车雷达缓钦培、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现睡鹊律。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性粳烈,同时对关注度和销量也有较大的影响豹新。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一昂蓬敢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况钾鸿星,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好骋。另外墓棺玛,天窗也是大家乐意看到的配置朔澈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气氨茫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致撅廓疏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一婚。三点式倒车雷达洛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用绥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置挎顺,也让尾部的整体感表现更佳九刨侵。   本文导航几诺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车煤蹲?”每个人都会在心里问这个问题版荣。它是个新来的家伙托犀添,我们看到的却是一张似曾相识的面孔筷耪。“这不就是3系的Coupe版本吗闭?”有人一语中的项。故事讲到这里似乎就可以结束了屉,但事情真的这么简单吗讹冷锰?当然不豪俯。在真正去驾驶一辆宝马之前脾猫娘,我们无法给它下定论鼻。于是问题变成了参奸:“4系是一辆什么样的车畅秦手?”   几个小时前(11月12日晚)淖琴,4系刚刚在国内上市寒,售价59.6-73万元伟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人铣幕,但不管你是不是4系的潜在买家当蚀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情密。因此搜,我们为什么不暂且抛开一切杂念凛,而单单去欣赏这辆车呢倘娠浪?   ●外观茂:若要欣赏结,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line陶,中国官方名称435i 豪华设计套装搓凡。仅从外观来看倡头,这台车并不能给人很强的视觉冲击力翻烽。原因很简单椿,它的确太像3系了觅沁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位盒摊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此溅娥,4系如此像3系(F30)记夏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鲜。大家难免会因此而看轻它奉摹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了镁铰。再瞧瞧6系袍硕,虽然与5系和7系的关系不一般葱官叙,但它显然幸运得多卵揣喉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地哆熄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来粉据侮,即便这辆车没有装备M套件咯旅孺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来眉骆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现秽,从这个角度看色饶坊,再也没有人会说这是一台3系了啃,除非它在梦里见过F30的3系Coupe亥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上钙,易成为人们眼球的聚焦点施,有些喧宾夺主的意思开椒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果分猜嘿。不过轮胎的配备让人不免有些失望惩桅粹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7沫合,对于435i这种动力配置来说糠,225mm的轮胎确实有些太窄了扮魔。   从车头到车尾维僵誊,你的心情会越来越好么氦瞬,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方丸。细看尾灯造型疚按,它更扁更犀利豪敌八,与3系有了细微的差别橡,配合流畅的线条庞箱毫,再没有旁枝末节仕,给人赏心悦目的视觉享受胸狠巍。   ●内饰教:领导砰莱劝,我可以直接贴3系的文章链接进来吗媒? ? ?   4系的内饰应了那句老话嘘:“以不变应万变”儒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”继潮。为什么这么说感寸彭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了撮统谰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蔡牧,如果真的会有人选择这款设计套装送,我只能说是萝卜白菜各有所爱了撮翁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人乒纪郝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷天,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及牵,不如回过头来看看那些被你所遗忘闻掇,或从未关注过的豪华品牌乳磺疆。在它们身上冗瞧驼,有你难以发现的豪华品质辉垦,也有能够让你折服的豪华配置抹,总之坤路乓,在选车的过程中翱博旧,尽量不要做的太绝厘蠕,因为买车不是跟着别人的感觉走洗笆毒,选到自己合适的才最重要蓬。   《抉择》   选车是一项既磨练意志苇,又考验耐性的工作炬卢夕。往往在某一个时段有一丝懈祷场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抵泉。网上车市最新推出的《抉择》栏目膏交,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题赤,做出全面的分析与指导帮,以同级同价轰灿、同价不同级等角度出发赎衡梳,全方位给您最全面的购车支持独激。   X是一个颇具神秘感的字母慧槐,我们经辰耷倘辏可以在电影中看到这个字母的出现港,往往能与这个字母挂钩的人物清炯羞,若不是什么超级英雄苯疚喘,就一定是罪大恶极的反面人物啤肖骏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型累,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂抨灭烹。由于种种原因茧,这些汽车界的X-man无法全部到衬呕懔ぁ,而今天出场的这三位巍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拴酸。   两款日系一款美系式翘,这样的搭配或许有些欺负人堤箱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人赊挽扒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况菱。作为ABB之外的豪华品牌徐鞋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌螺,都在顶着巨大的压力在中国生存者痪莽膘。当然请闷凛,它们之间的生存状态可能有些并不相同赏激,这与进入中国市场的时间热佰、推广力度膘、价格等多方面因素都有这直接原因认狮梁。SRX捌稠、RDX和RX系殊,既是同时拥有X标签的SUV车型鼓,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母偶,这样的巧合其实并不常见脱操,但名字的相近却并不能代表实力和销量妙砰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质丸醛柔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹毕是蹬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代氏系漏,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏物染。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后很表溺,将其取代的是刚中有柔拇撼,粗犷与细腻的结合体硅黎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱啡冉理。   本文导航寺具:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知赡,很多汽车厂商都为国人做出改变剩,纷纷推出加长版轿车添绷福,大多数加长车型都得到了物超所值的回报潘融。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵八。新车在天籁的基础上加长了135mm爆,但它真的只有加长这么简单吗虹?显然不是伶次,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型貉,新车定位要高于普通天籁少热爬、迈腾雅阁等车型娩绕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型迁柬脓,与之前换汤不换药的公爵版相比稗温拆,全新车型有着非常大的改变耸,它注重车内空间街璃捍,更注重后排的豪华感受委钦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型晨颧,主要竞争对手为丰田皇冠腺换、马自达929等车型胯皇甘。公爵自1960年以来共推出过10代车型期。之后公爵被日产FUGA所取代履汉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出靛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表媳庇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上诧兼避,新公爵版的车身长度完全领先于对手凉哦,并且在轴距方面晦,全新公爵版也击败了其他金正对手团。在车身尺寸方面姓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度靡葱墨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了沸坍缮。   新车的前保险杠经过了重新设计啪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰信蒜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次醛双唤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰陈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车柯咸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上戈谁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多誊。但全新外观并没有显得笨拙蹬,相反侧面线条看上去更显硬朗刻逗拧,同时还提升了豪华感侧。17寸轮毂采用了全新造型擎补诫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁柏盟肩。   同时新车的尾部也经过重新设计颂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低剁操,让人心里觉得踏实涧捷卑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中惯,这也是日系豪华车惯用的设计手法呕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动苇宦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅疵。   本文导航胚寞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可陇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心筛上什。不久前皮,哈弗H6推出升级版才死,现代ix35也完成了小改款搜穆怜,今天我们就将这两台车拿出来比一比心,看看在汽车领域内瘫,中韩的差距是像国足那样不争气晾娠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力令遂形。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比唾烤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大澄路埔,而且发动机的选择也更多暴,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少敝,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些谰。售价方面两车差别较大统,这一点也一直是自主品牌的优势所在坷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右炒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠奖荡愤。   外观谐苫陵:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大掇,比较明显的是在车头晴统、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识些,另外在车头下部进气格栅辣瞪、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理啃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大填,不过因为仅有三款1.5T车型妇扑,因此他并不是今天的主角赐前。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型酮锤:第八代索纳塔)簇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型充:全新胜达)潘,两者在ix35身上很好的结合在了一起淖垮,看起来既有轿车的美感陕列,又不失SUV硬朗的气质逃藏散。 外观配置对比嚏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大究境,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元桨,优惠后的成交价在15.84万元左右咸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近违,因此我们拿出这两台车作对比捎概。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富坞赦,除了天窗莲离,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能弯烙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备疗。   车身颜色库蠕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35罚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多饰渴返,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点呢概坚,多了一个闪铜颜色的选择耻。哈弗H6颜色也足够丰富荆痛其,平日最常见的白边具、黑鹊丹绊、灰拇城搬、银都具备叛龟水,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色亭,基本足够满足消费者对颜色的需求泡勤。   外观小结瞎:   外观方面我认为两辆车都很耐看抵夹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言胚太,因此更显时尚良草、硬朗痪。哈弗H6外观也很不错疥廊喘,可以给人非常沉稳踏实的安全感盲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版峰,外观就更不输给现代ix35了斥尸檬。更喜欢哪一款见仁见智怀慌捎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比畏镰。   >>>慎防购车陷阱旦盾价,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瞥沽?当然是因为它空间够大浪岛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蓟多。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢氨?或者说什么样的MPV算好冗梨?多大算大虎瑟?今天沧嘉,我就从一个汽车网站编辑的角度巴,跟大家分享一下我的标准和看法慑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现教。   在我看来埃垂,对于一款7座MPV来说褪态瓣。大家应该首先关注它的乘坐空间檬,特别是第三排乘客的乘坐空间蛙。因为以我的经验诉,7座车型中刑举庭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数秸。要不就是顶腿腹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受奶。所以在选车时插,这一点大家要尤为注意靶奢,否则第三排用不上揽,倒不如少花钱买辆5座车峦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油概顾。   第二个关注点是后备厢收丧熔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间唐啃。很多7座车型在展开第三排座椅时豆,后备厢连放个包都费劲了垒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候帝,有可能一点行李都没有吗祈殊苗?所以这一点牵,大家在选车的时候也要注意乃。   第三点是便利性帽炒抹,这个除了日常的储物空间外裤,还包括第二排上下车的便利性涎、进入第三排的方便程度等檄借醒。对于7座MPV车主来说滦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的壁。一般来说前排往往是孩子爸妈痰饶靠,而后两排则是父母和孩子欢爱,可以说是老的老咐病、小的腥骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人悼。   开头长了点佳授拧,主要是跟大家分享一些经验荒,下面我们进入夏朗评测娇斡怂,看看它的表现如何脚夺频。按照刚才说的显驼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间萌逢。至于外观娃容、内饰佰拘胶、动力等蛇示暴,它们对于MPV来说属于非决定性的内容祷标涟,我们稍后再谈建潦。   ●乘坐空间虚飞土:7个人都能坐得舒服   如开头所说的聪,一辆7座MPV窟,前两排的空间肯定是没问题的敲吭。比如我身高175cm察牧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕吐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm姓蜡,靠背的角度也可以调整30°左右乏绞纳。前者很重要糙,可滑动的范围越大孺,和第三排相互迁就的能力也就越强洪。   从上面的体验来看让估逞,至少从腿部空间方面来讲闷渡封,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客仑惩,而且进入第三排也并不是很困难埔电违。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何圣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm翟炔崎,几乎领先于所有的同级别对手蓟,所以相应的夹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的疟稗。另外有一点大家很容易忽视的是迫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任什疚挫,而较窄的第三排(受后轮羞惶、后悬架影响)则只乘坐两人烽地部。   与夏朗相比耸轰尽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式窍戊匹。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适梢歉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人饱叛斡,满载时第三排的舒适性可以想象潭岗,一定好不到哪去桂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置酞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口本,而且五个座椅都是三点式安全带换,都配有头枕憾勾岸,这也是其他车型都不能比拟的一点定你。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅曹磺鳞,比如长辈腿脚不方便进第三排烂,那你大可以将儿童座椅装到第三排习擅,这个很多对手真没有苏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立浑瞳,到2013年11月新车上市心臣粮,短短4年里篇骸,观致汽车为世界带来了太多惊喜峰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿嘶琼。新车迟迟不上市哀尽剩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口咖比绘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开偿咕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展苛圈玖。是骡子是马年拖,终究得拉出来溜溜栋钉屋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品辽冬,到底有没有想象中的那么优秀桨瑞实?趁着这次的试驾活动可够,必须让各位清楚的了解真相救攘锻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞锯驶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢币烽胜?这是个很敏感的话题售谓,却在任何一个场合都不得不提捻惺怖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比褐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言埔,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入连俱匠,而非决策权渗透夯寝堡,这个是一个需要十分明确的概念抠梢。   综合来说稀,您只需要知道心:它是一家合资公司规蔫,也是一个中国品牌嫉侈,但是它的发展不受制于任何人豢, 并拥有独立的钨桅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员滩,制造的也是全新的虫、面向国际化市场的高品质原创产品袜叛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中寂逆煽,副董事长Volker Steinwascher石清仁酬速、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物醛收,前者曾是大众集团高管鞍免,后两者则是举世闻名的顶级设计师赂稻。所以在观致3的外观造型上耗粮癸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知冈粮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下缎性堵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路户观,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品桑,车身尺寸灌贤凯、腰线的丰富程度等劳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球比。如果一定要说有什么特点的话此蹬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙纤蹋。   不过谈,若是细细揣摩这款新车谎艰,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异适。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性哭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思念假。而由法雷奥代工的前大灯毫吐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范夯诽,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求阮镜谅,如果您愿意再多支付一些费用劝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯梳磐、大灯自适应开启及清洗等配置顽醚。   除了前大灯内的LED转向灯之外旗便莫,后视镜上同样布置了LED转向灯峰,只是LED二极管贴片的间距有些过大辫席,点亮之后似乎缺少那么点感觉聘板,而厂家的工程师也很认同我们的看法睡秤,表示会很快对这种设计进行改进歇居。而后视镜的特点是宽度很大测霓,可视面积优秀槐皋,并带有电加热功能围惰伞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称力,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑喷,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素杆,无论是大灯镐盼、尾灯组布局弄,还是倒车雷达的探头布置等等到。而很多时候饲逼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的汲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品激榷,设计师的固执被得到了采纳郝认。   有一个很好的例子来阐述这种情况径话,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本戒律,在车尾使用单雾灯和单倒车灯岗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的斤簧。用厂家工作人员的话来说犬块何,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生烧吗,必须成双布较兑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准馁锚:LED光源+导光条眉、双倒车灯深吃诚、双后雾灯施江,灯组的供应商仍为法雷奥盛。   尾灯组本身的效果相当漂亮础奋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体潍叼般,但不得不承认的是屋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少窍。双边双出式排气管迫隋剐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到读,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统配菠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配礁,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式虱,前者搭配在1.6L自然吸气车型上涡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属皆篡寥。轮胎方面观致3也是十分的给力奢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品房睛怜,因此马牌就成为了唯一的选择腻颠,对于消费者而言自然是件好事鞍矩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蓟,这款产品显然更注重驾驶舒适性惰附,但规格上似乎不那么亲民匿翁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5顿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条次币坟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了扰股。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中掇贡腾,虽然市面上可选择的车型非常多娇,但是想要在其中选择出一款空间够大蹿,配置也不能太差的车型阂,着实有一番困难财荒疏。近期我正在为选车而烦恼慑程,裸车预算在10万元上下剿赁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多飘焊,所以对空间的需求比较大呈剃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吹吞,今天商,我们就在这两者之间规陌肉,来一场空间的较量急陵迁。   飞度共有5款车型萝手细,售价区间在7.98万元至11.98万元之间努悄湍,骊威共有8款车型恕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间顺尺委。此次对比文章中距,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比垃途潞,两者指导价分别为10.42万和10.58万地,并且在上海都有一定幅度的优惠录徘撕,实际售价两车差异不大靠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观孙荣:飞度时尚运动承,骊威中规中矩塑。   在外观造型上灌敛,飞度外观饱满祭骡模,硕大的前大灯寂宫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚邢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)太绕蹄,不过现款的外形并不显落伍嘶。骊威的前脸进行了重新设计管,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达幌,不过整体造型依然中规中矩鼎柑馈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面酮,飞度长宽高三维尺寸分别为翘览藏:3900×1695×1525mm懒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm戳,轴距为2600mm崇,从数据上看狠,骊威具有绝对的优势博。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助皋惫当,请继续看下文特菜牛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂猫涵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强道俱仓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎任腹茶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎痘,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力辣。另外膳聊,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异磊没,飞度为前后盘式技,而骊威为前盘后鼓喉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蒋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用被,对提高倒车的安全性也会有所帮助洗殊。相比之下纫,同价位的飞度没有此配置姬,有些遗憾鹤。两车都配备有沂ㄇ胨牵控钥匙赐,飞度将依妫控按钮集成在两把钥匙上煤坪,而骊威的沂侍唬控器与钥匙相互独立隘笛,而且仅提供一个叶海控器抠操莆,不过两车都装备发动机电子防盗系统陌。" "  现在出现了一个有意思的局面煌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车磐绕,而且还有像大众汽车那样废梅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号理楷,在大众汽车之后哄录,东风雪铁龙同样采取了这样的做法诺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍怪籍速,同样起了一个人尽皆知的响亮名号奈伞。下面我们就来一起看一看这款车净肠碗。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型虱恼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗券付?不得不说成,从外观上来讲妥肯茨,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了完狈,购买它的人们硷陀乱,更多是在预算有限的情况下追求实用性琉电臂,谈不上什么审美喜好费深。而全新爱丽舍的外观设计林,明显向前跨越了一大步钉胎讥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人少沸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人蹬拇坞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm揣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拦纬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来墩苫肯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的甫。这很符合中国老百姓的用车需求勿劲将。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌壤事,注重舒适性壬魄,但行车噪音比较大接监柒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启苛雾,除此之外妨孙梯,车外再没有开启的地方衬酞,所以笔者觉得使用起来还是不够方便啤仑。除此之外且嘶袍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头为,倒车影像这一配置在同级别中同样少见匆,属于全新爱丽舍的卖点所在端唾。   本文导航飞泉骸:" "  一直以来苛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型家壕漠、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉慧。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用马掂,但始终让人觉得有些激情不足搏,与犀利的外观不太相符冒贝。日前容,MG5带来了一款全新的1.5T发动机肆,传动升级为6前速自动变速箱强伙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统哦救,提升了该车型的整体素质叛溪卵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型徊,在外观内饰方面变化并不是特别大静冻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己默,新款MG5 1.5T也不例外兢。如果说红线彰显了运动气质天,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些靖穷。   新款车的侧面造型与之前没有变化癌舌,作为强调运动的1.5T车型岛弄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果寇创犊。车尾的变化也不多开窘,远观基本上发现不了变化所在性。   本文导航判诉秃:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手戮,而在中国市巢锝场,两者的竞争更是激烈费番揩,A4L一直在销量上处于领先地位湍斯,但宝马必然不会轻易言败笆妥,所以我们看到了宝马316i的上市局埂侮,其价格下探到30万以内勤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的屋黑缝,豪华品牌如南、售价30万内卯乘特、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蒜擂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣拨钢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辖,还有手动与自动可研奁晔尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据林,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的淖狄脸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距艰黔,并且我们看到官方定价方面黎,316i进取型甚至还要便宜8000元饰,不管你是不是“壕”既擎怠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观幕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说溶副屁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了警匹菲,在大部分城市撬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影己饶,所以过多的点评话语我就不多说了炕抄,谁更好看都是自在人心的事姑辅磐。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嫂,但是小编还是要尽到自己的职责布花,必要的展示必须得有蒲,下面就看看两车的车头正面大图对比醋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯船,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯慕岔甭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装悍黄淀,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元纤查,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了剃晾先。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型卤扁久,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm亮歧图,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了少采,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果毕葡读,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位炽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计坟壕堆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了浅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)平曹废,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了汹肋合,不过这都是个人审美的问题了杏,整体两车的外观设计还是在一个水准上滇透扦。   轮毂上恫腻,两款车作为车系入门版车型垄禄,都使用了16寸轮毂惩替贫,尺寸相比各自中高配车型是小了些健寿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎亢褐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水檬泉喂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎俱淋,并且在胎面宽度上比316i更优聚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象荷,用一款中级车以较高的姿态切入市陈萘蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头揭推锌,按部就班的推出了中级车GA5量栓、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型夏,而随着国内SUV市场的井喷砂露,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声伶陵讨。   好的产品才能抓住消费者川,为此广汽传祺也下足了功夫和努力口。在今天试驾的这款GS5身上匣习疲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监共,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来纯纤嫡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢掸蔼啊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念氰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格椽楞抹,看上去却十分洋气疟。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732侣、1854歇、1680毫米颈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间任,这也是国人喜闻乐见的病。   车头的设计略显凶悍闪完卧,设计师称设计思路来源于雪豹袭塘篓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计菏凉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人苍隙谐。前大灯采用了透镜式的设计腹胁董,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯酗辖,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的峦,这个考虑绝对够实在巢疆揭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强洗派炮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势傅疗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果肚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视藕。   在轮胎方面谦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的缸灸扛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎汇侧山。轮毂的造型十分普通歪犁敖,只能说看上去很顺眼比较实用吧孔嚎粟。   尾部有一个明显的掀背设计惋顽镁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鞍皆圃。尾灯采用了主流的LDE设计攻,搭配大尺寸的高位刹车灯恐藤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鸽按,辨识度也更高闷四。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车抡箱府?是豪华奢侈的奔驰S级非磊构,还是“上天入地”的路虎揽胜崩,亦或是驰骋四海的保时捷911枯?对这一价位的车型来说片蜗响,什么才是决定性的购买因素凑百?是配置还是性能册句沸?车型对这一价位来说到底有多重要为?要回答这些问题当然还需要专业的解答崔。今天患辟,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鲸径顷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级棺、屡创“加价传奇”的路虎揽胜烩陵,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版吗东聪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车氰。非土豪们恋探罐,退散~   由于有200万元这个限制略,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L祥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平挠,但市场有20万左右的加价宦锯滩,且并无现车炬窟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型示壳叙,这款车终于摆脱加价碑码巧,进入平价销售阶段丁,当然能否买到现车就看各位的运气了卡爱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版秸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鞭,但跑车的身份无疑是最拉风的宝幢。   尺寸上实在没什么可比性虚蛙,加长S级无疑是其中最占长度优势的帘甸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短廖输誊,跟标轴S级还真有一拼渭帝颧,巨大的高度也傲视群雄箱超,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势烈瘟。最后我想说的是歇奠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了现魂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到教跑腺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了竭赖寂,公平起见还得排除车重因素晴镀污。别看S级一副身宽体胖的感觉僚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下孟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者枫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心稍幌,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开郡,别吓坏了后座的VIP双揣浅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人膘,但也确实相当可观了芭喀,不过由于这款引擎还是有一定年头的嗅,其276kW的最大功率是三款车里最低的井。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎存。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方单藤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的你墓导。不过写到这儿我很想问一句哗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史透躲,就能成就今天的丰功伟业率,是这样吗娄盗凉?就算这不是一个伪命题捍痴赌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件奋凹。那么画谭会,历史能代表什么酵磷歉?之前庇狗,我肤浅地认为尚频柬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边暗,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到焙雾藉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时僳毕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的济敦比。 ●何为中国专属呛递粳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型拟:S400L两款炕胃、S400L混合动力一款逛蚕健、S500L一款棠。相比世界范围内的S级硼,这些车型有三大特点嚏爆缕:全部为长轴距版刀掀裂、全部为汽油车屯惦、S400L两款车型为中国专属拳某标。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长骗魔偏、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长络、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意禽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机刹。因此囊,中国专属的S400L与它们相比密袖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机参。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关涉。我们已领略过S500L的魅力沸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版违标。   ●外型储什:更长标蘑、更宽钙佰、更高魂蹈矫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位磷炮酵:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致锈皆,尺寸上琼痞沟,它比上一代车型更大缎侗,轴距则保持不变疮醇。从数据上看输,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥薄,但落实到实际的视觉效果涉通,我想没有人觉察出几十毫米的区别多。相反隋溉同,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大画、霸气很多乡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个勿,根据车辆配置的不同小,全车使用的LED数量有所不同韧吃现。我们不知道具体车型的LED数量餐嫩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的跋蜡募,它足够惊人聘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场讣守搽、中国市掣摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场黎顶闪。对于中国人来说摧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发惮设勒,中国人将有更多合适的车型可以选择镭。同时萝厕,市场竞争日趋激烈摔乐,汽车售价降低暑蛇、经销商服务更好菇霉帅。   作为目前全系的入门级车型方,S400L尊贵型的配置必然处于劣势猜矛矛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受抄呐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嗜。对于S级来说功,无钥匙进入功能十分重要笨,没有它呕修,许多车主会无法接受奠。   如许多人看到的一样箱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子澜档。在奔驰车上部,总有许多你也许永远也发现不了的配置葛何,它们中许多都与安全相关遁。比如S级全系标配的自适应制动灯烩剁脆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度恋谓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蠢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故徘挽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题喜,什么是MPV车型涎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影惩蜜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念架泛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拜疆蕊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型板钦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断仓态恐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型烧两蛾。是MPV参茹排?是轿车腑仍角?还是旅行车凭?这看起来确实是个很有难度的课题胁霜实,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题哀。   当然这次大家不用只听我的一面之词楼罢市,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论航瞧,而且他们一个是马自达5车主栋肠传,另一个是沃尔沃V60的准车主伍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比氮惋蹦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型镭。   首先登场的是胡正暘秸,大家一定不陌生齿,他是我们汽车之家评测团队的成员贫帛,今年27岁粮兽,算是个文艺小青年危,热爱生活表便藤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来虱贩,刚刚新婚不久吧贬纺,正是对未来充满希望与热情的时候誊寿藩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动妮,如果家中添丁的话说褥瓤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标下备问。   杰德测试车刚刚来到编辑部顶,胡正暘就迫不及待的去体验了项,据他所说天,看到杰德的第一眼就已经爱上它了且己褐,属于一见钟情渺。另外从外形线条以及车身尺寸来看疚甭,杰德都和V60差不多乾强炔,是辆旅行版轿车的样子趴迁某。   当然外形只是一方面搓米休,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间星,特别是第三排座椅良感。实际体验了一下溅始,将第二排座椅滑动到最前面的位置兔斜赏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量悍居弦,头部也有四指空间隆士。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单啊编陋,之前的文章中我们也有过介绍草凹珐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法孤猴惟。   更多精彩视频董,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下豹埂敢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间嗣勤涪,表现基本上与V60相当矗趣怜,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱记。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况如,在放倒第三排座椅的情况下守簧敲,用同样的一些物品存放来对比矛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些汲号凉,而如果使用上第三排座椅刑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了捶。   胡正暘对于杰德的看法贰倍:   首先杰德样子很好看雄,够时尚绢深纳,年轻人都会喜欢扮。另外豁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大讹池赐,但是内部空间利用率更高寺,实际空间体验也让人很满意壁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间颊,这点非常不错浮肚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题窜揽。   不过它有个问题甸顿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了镁扇,只适合短途出行矛豁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了烙,如果需要经常外出长途旅行的话脱,5座版车型更合适委弄。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV朴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间雄赎。近期袭,2014款雷克萨斯GX400推出市惩樟汀,作为小改款车型邵,此次推出的新车在外观方面做了改动你深,同时在配置上也有一定程度的提升垄构限,动力则保持不变疟提,售价方面与老款车型保持一致苔,提升了新车的整体竞争能力泵。下面跟随我们一起来详细解读这款车型沽统休。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307土瑰秘、308尽铅搏、408新唾甘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售唯,现在又来个301环惧亥,不要说是消费者厩闭尸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙凭蓝轨。这就是紧凑型车市澈椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域汾。东风标致301矛头直指桑塔纳鸡、捷达和昕锐杭露,我闻到了火药味碌。   11月19日上市冠巍焊,预计售价9-11万党弓,与雪铁龙爱丽舍同平台胺雾,只有1.6L一个排量仙闻糜,变速箱有5速手动和4速自动可选丘伴姑。以上这些是东风标致301的一些基本资料屉捌炒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望扳潮,因此从很早开始便陆续放出各种消息摔市汝,以增加关注度龋警痊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同食,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版牵,为全系顶配疤荆。咱们从标致301的身世说起猜,先把头绪给理清了护衔伪。   ● 东风标致301是辆什么车钩萌?   听到301这个名字渴襄饶,大家都能知道及广,这是标致的“3系列”遁葡具,但307铝、308听过挂觅,301却是第一次听说嘛赖频。其实301的身份一点儿也不神秘锌口,大家都记得富康吧躬赴堕?富康是雪铁龙ZX瞄派案,后来在中国改款改名断巳容,叫爱丽舍狈。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”檬厦闯,这是它的第二代产品喜,而301伤仿四,就是标致版本的全新爱丽舍靠霉,它们全都是一家人螺。   对于大陆市场来说撑,标致301是张新面孔许谋,其实早在去年底它便已在土耳其上市烈,之后陆续在阿尔及利亚艰灸拼、俄罗斯等许多国家上市袍嗡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产翅,同时挪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等笛鼎。它将被销售至世界各地沉聪撕,成为一款全球化的车型隧镁把。   ●外观设计少了些法国人的浪漫畴豹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多疚,标致301的外观乍看上去没有什么特点邓挫。你可以猜到这款车的定位了离,30岁上下段侥拼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瑟何。   其实301长得有那么一点像508落塘节,这是很正常的莆,毕竟出自一家门簇插力。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通呜。要让更多人接受恢啼,太个性肯定是不行的啃盎,所以这个设计思路挺好崔,也应该挺对中国人的胃口赏镣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型禾态。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳氏其呈、捷达肯废、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm棱匈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些联。不过它的备胎又回归了185mm袍癌,而且峡处继,可能是出于成本控制等原因矛,备胎使用了不同品牌的轮胎罚。   我个人不太喜欢标致301的尾部市,总感觉哪里别扭普烷,也许将来出个两厢版会更好看醚莽喷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少凡,而且中高配车型都有吨袄,比对手厚道咳思挪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足沃,温度适中态,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地闭,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡攀,他们不仅发明了西餐餐具秘泵毕:叉子隋钨,还孕育了诸多跑车品牌缔卤俩,比如尖节:玛莎拉蒂肝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车佳工,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车车俩宠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)融冯。   ●外观珊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车汗丝石,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级购肌膝、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蚕蓉莫,它们都是标准的行政级豪华车潭甸糯,有着一副不苟言笑的严肃表情灭弯架,外观线条规整料,那种气场让人敬畏私贿配。   而玛莎拉蒂总裁则不然拦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蒙枷,但气质却截然相反芹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计双,标志性的大嘴咄咄逼人俄相,意大利人对于设计确实有自己的卓见戎。   如果将总裁与同级别对手放在一起款榔匣,它无疑是最夸张容蹄董、最具美感的睬赤的。这的确也与细分定位有关系颇,奥迪A8晤论籍、宝马7系这些德系豪华车都以低调洗、沉稳为不变的设计主线绵酿柯,更多的在表达权利蘑牟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感宦。而意大利人则不然烫秽怯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识脑,即便是这样一款行政豪华轿车顿喉,依旧坚持了张扬的风格说。   这是我第一次见到新总裁的实车赎,它确实比老款要漂亮龄糕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤艰欣割,而新款前脸带来的侵略性更具气质弄搞室。   车尾相比车头略显内敛群青瓦,双边四出的排气管成为了最大亮点南晾船。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主猫磕,聊及为何选择总裁时烯,他满脸诚意的跟我说祭陌:“好看!跟找女人一样剁,好看荚缆煽。”“呵呵可炭弦,好吧腹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着懈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳淡,卡钳由Brembo提供洪瘁感,颜色理论上是可以进行选装的些。轮胎为倍耐力P ZERO系列阜,前轮尺寸为245/40 R20搞能烙,后轮尺寸为285/35 R20驴。   ●内饰蔑淑:运动豪华是主格调   置身车内憋亩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅极来就,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计赫硅郸,显得有些过于保守了棺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升情艇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方馈。   方向盘直径略大薪,背面配有尺寸硕大的金属拨片蔷,手感很棒搏。导航系统为Garmin温淖,7英寸液晶屏尺寸不算大狗,中规中矩韶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中挽,已经很少遇到长相令人深刻们,而且相当满意的车了担毋疏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高纪,价格低贫甜问,与同级别车型竞争性价比十分突出垂块涕。但在长相一直不怎么给力戚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线缮汞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了渤呜犀。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准憨被,不走伪高端路线的致尚XT萍坑,其动感的造型非常独特痪劫俊。在我看来磐技,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确锚,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出浩酞,购车群体越发的年轻化寡税鹃。   说他年轻互加、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来毒仁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连微,这只是时尚的一部分锻。   前包围的造型充满了视觉张力伙肉惰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大妹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条刺福罢,显得非常动感糯扩埠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表簿怜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致母,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传灌担,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO田粗泊,这也是在向合资品牌看齐懊十。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利汰急深,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调竿枷梆。而在车身尺寸上甲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鸡,长宽高分别为4425×1815×1485毫米房,与他同级别的对手相比有着明显的优势毕巫饱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是缚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎辉宋拼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线草价庙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点比儡杏,上窄下宽的造型十分饱满翱嘿,而且显得更加稳重尾牟。尾灯的造型修长侩舌,且正好与车头灯遥相呼应沁雹捶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念樊揉绘,动感视信馁、年轻袄猎人。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置舵假,虽然仅有三款车型配备此装置连,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现勿豆搞,想必也是极为厚道的检呵匿。" "  [汽车之家专业评测] 各位好卉,我是汽车之家刘涛舞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威盆嫁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道暮讥修:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”坪。时隔一年后的2009年乳貉馆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主姐,选择它的原因帝,用三个关键因素涵盖态酗澄:“外观内饰漂亮踌聪剿、静音好猜、配置高”巴。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威欧,作为老款车的车主趣希氛,带着期许恃膳炯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙枷,有了下面的车评澎碳。   注释垛:为了方便大家阅读愁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型菱,描述为“新君威”共。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受膏,以下各个环节的评价用满分十分制掀雄迸,做点评拱冷。   评分标准新贫:   及格谭疟次:6分   表现尚可目:7分   表现优秀角寝癌:8-9分   表现完美巍唬:10分   外观先图:先天胚子好起翟盗,改改更“时髦”   改进评分犯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时烩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计危就纶,应用到了现实量产的车型中污。在当时毁图凶,245mm的胎宽父穆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上坡税竭,毫无疑问是走在了对手的前面投棵。这种先入为主靡短,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅亥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计鞍妥岭,说君威有一副“好相貌”懈猫炉,我想没人会投反对票壁烷垛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势绵,18寸的大轮圈不仅保留敌逛,而且换成了密辐条设计稼粱桅,前格栅的修饰嵌,在视觉上显得更为立体煎侥可,但就我个人而言更喜欢老款妮厦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”乡。俗话说“7分先天赤境,3分后天”尖腥,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐诡,应对国人对“时髦灯具”的要求杆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈匠堂,坦率讲挨,不是我喜欢的风格箱晚,如果换成一辆科迈罗奠骄咖,我想我会投赞成票揩雀。后尾灯铜涉仑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管凭,视觉效果不错锰抨茂,灯源亮度不刺眼赴陀袒,亮起时不会让后车问候“家人”涵舱。   内装讼狄窖:对不足进行了优化剂,细节仍留有遗憾   改进评分袜猾加:7分   我必须要承认绩较,我是一个对细节做工异常挑剔的人层汉腔。从2009年到2013年嘲篱年,新君威经历了至少两次改款升级撕侈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题猛敌,仍未得到改进挂痪渤。强迫症对于细节的不足坍熄,只需一眼就记在心里伴疏,每天上车看到就会不舒服半班。尤其是坤,新君威的前排仪表台与座椅之间繁捂扔,留给司机的跨腿空间并不大巨挞,当你磕到膝盖外侧时浚焕,你会嘬着牙花子忻缚怠,蹦几个“脏字”抛题。   聊完了不满车,我再说说好的地方耻督。日常上下车炭体垦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置绅,我的09款君威开了4年跑了5万公里讥蝎,座椅的“敏感”部位捶不,已被我蹂躏的起皮固噬、掉渣题,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱驴,视觉上显得极为邋遢蔷。此问题劫,在新款君威上得到了明显的改善凭棚瞥,侧翼立起的角度变忻砘础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像彼吻授,但此问题我跟厂商确认过父巍清,确实为真皮)盆铂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料箩。凭此一项吕,拉开车门的印象分就能加不少鸥乡鞭。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分匿攫,我的老款君威在二手车出售时啊,就因为座椅皮面老化的问题你估,被“扣分”岛宽。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计纪陶,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局镰皆鹃,好了许多顾龋。8英寸身糕苍、带有触摸功能的中央显示屏毕缅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰裤玫卿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后禽,在实际操作时显得华而不实檀。多数情况下要调节温度疙耙,只能用手指去“抹”纯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差京讨,并且无任何的震动回馈提示跑,行驶中操作不够人性化涣慧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)舵秘,相比老款的旋钮控制入巨,视觉上科技感更强乃陶。实际操作时檀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差钉诗。尽管支持手写功能不练合,但表面手写板的面积很欣仔∥辍,如果手指较为粗壮朵领盘,表面面积不足以支持对手写区域的要求每辨性。索性枚坷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作锣桓。   小贴士钞精:针对上述功能的操作“鸡肋”沫楞,我向厂商做过咨询苍粉。对方最终给出的结论是衰,此功能在研发初期舵,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估斗,停留在几年前浚诫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求少,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”口。   仪表盘上的这块儿液晶屏裴脆,支持多种信息切换查阅辑,视觉效果自然更时尚观,也符合当下的硬件的升级进化潮流典茬。但钝,仅就我个人而言稗蓟,我认为任何一项技术的进步与应用铰掀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的墟乌桓。新君威的仪表液晶屏在常规模式下馆托才,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求葡,所以仪表盘的车速指针冻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感腾,当你想从正常模式切换至电台模式时拨海,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题躺,时间大约在2秒左右阔段辈。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式鬼逛,因为系统的升级盘鸡翟,所以导航从路径开始到定位确认导航嘲吵绥,逻辑上相比老款车型伶,要合理很多删垛绵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑掣乌,被彻底改进草。提个建议侩焕,新款对于路径导航的语音提升邢售串,在路径判断时匹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时难憾砰,如果将“请在下一个路口右转的话术”恐窝哦,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利凹屏玩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响邓裤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蜂。整体效果仕,高音有提升日骚悉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次奴透怒。以往那种“嘣呲劳薄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现捍秃蜡,无法在这套BOSE音响上找到秤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惭妥?加长版!与其给那些改装厂提供生意暮味朽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车秃溜皋。近日偶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L你,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上樊硅穗,这款车就要正式发布了夯受侣,海外售价14万英镑起牌柑,约合人民币138万靠。国内250万以内应该是不要想了疽,土豪们还等什么吞,赶紧再加价20万下手吧O辍(注释畅使:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型阮,外观上并无过多区别乡毕绢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表韦虑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的秸,因为用三个字就能总结壤晨:没区别辫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版轨。除了实实在在的空间优势俺俯郎,那种与众不同的气势也是重要因素之一啊轿,这种毫无区别的外观光,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们湾脖博。   英国人果然内(men)秀(sao)筐,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱啦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅辉,改造成了两个相对独立的乘坐区域愤蜕撂,原本的中间座椅则变身中控台蔷的碾,提供了空调鞋醚图、多媒体墨女、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键田陇酥,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车传。动力和传动系统方面韩荣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同炼靡。   总结动洞:路虎揽胜L目前仅计划在中国斡、中东地区和北美市场推出撤匠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定破酒换。另外拉低,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型察拎,预计广州车展发布持羡嘛。土豪们继续准备银子吧戒匣。 免责声明箔嚼吕:本文仅代表作者个人观点贝车纯,与环球网无关需。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实劳警,对本文以及其中全部或者部分内容必、文字的真实性孟徘、完整性淀讳驳、及时性本站不作任何保证或承诺晚归,请读者仅作参考隶,并请自行核实相关内容咖沥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候吾氢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相彩洗污,那就是新一代天籁·公爵九。早在2008年6月潮履撅,东风日产就推出了天籁·公爵聊新,它的外观荣电、配置均有别于天籁其余版本涛,更加高端大气上档次侥库。也许它不是最走量的版本罐洛,但绝对是天籁系列的一面旗帜蹿卷。在让大家久等逾半年后腾嘎,新一代天籁·公爵终于露面敢盼,我们也第一时间对其进行了实拍目硼错。据悉闲,它将在11月举行的广州车展上正式亮相埔瓣。 『注括溶俯:为方便大家阅读倪教,文中天籁·公爵简称公爵版奉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日娶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测句,时而艳阳高照馅,时而大雨倾盆憨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点变师,与身旁碧绿的草地相得益彰急。我盯着它看了许久岁点仆,心里盘算着酵翔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来茎?   嗯寒,画下草图之前得好好思考这个问题芒挤,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心笆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错剑,唯独看起来太眼熟赊薄倪,对旗舰来说这可不是好事徘恍,在A6L甚至A4L面前躲儡,A8需要更多长者般的自信板。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸皑虚:六边形进气格栅面积比以前大了不少忻,而且线条硬朗到接近于矩形稠氦磨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体馆,从前脸横贯而过盛骨挽,再加上全新的矩阵式LED大灯叉逛滤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧憋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊弦,它是A8这次改款最重要的升级之一垫晒搓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现骸离。以前大灯为例汇估,分为远光垒靠几、近光电普闪、转向/示宽这三组吓,所有光源都由LED组成蕉勺,通过与摄像头没隘檄、夜视系统胺娘躬、导航系统等部件的协作捐撑,可以实现几项很有趣的功能本沙:   在Auto挡位开启远光灯胎钾溅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆宠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置送讽匣,瞬间关闭部分独立的LED灯体崇锑棋,会车结束后傅嗓喀,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态哗旁。在整个会车过程中稳,对向车辆的位置一直不被照亮侗碉,而其余位置能保持远光照明状态笛,既不妨碍对方驾驶员视线句,也不影响自己观察前方路况掀,相当智能陋芥。   当夜视系统探测到行人时吠,LED灯会连续快速闪烁三下魄,对行人起警示作用俱灰,如果夜视系统探测到牛嫁、羊之类的大型动物价鲍惶,LED灯则不会闪烁匙,避免对动物造成惊吓娘稿。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测靖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整扩攻靠。另外它的转向灯采用动态效果茂含,灯光朝着转向的方向滚动点亮玛动,类似LED广告屏幕里滚动的字幕螺陀不,据说这种设计能更吸引肉眼注意力姆,提高安全性撬康鼎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行非齐惧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现乱碘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料察际,有些来自室内的模拟演示示幕惠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下斯,看看这些功能的实际效果到底如何兢泌淀。   跟前脸的改进相比督平挠,车尾变化幅度要小得多咯,主要集中在尾灯部分呈酪,线条更加瘦长刷贾、扁平荚,视觉效果更干练瑟耸保。除了那个“A8”标识碑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思刹让臂,看上去还那么年轻运动袜倘杉,缺少沉稳气息渐。再打开车门一看娃殿线,我明白了骗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤习技巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车丰绣,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型啼,使用了和路虎卫士相同的发动机睫,配备了六速手自一体变速箱怯惜钨,以及许多高端的配置叼。让这款车有了很多吸引人的地方浅巨,但通过试驾父霞,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感碾。很多设计还不是很成熟浪,尽管这样复,这款配备了柴油发动机的SUV弯拉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现毖乃,依旧在同级别具有很强的竞争力哭撮微。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升茎荡,尤其是大灯组的设计叮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入诲,都比老款看着更有质感番栏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯新峨娃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小畔返奸。此外开槽,中网的设计很有层次感帅,运用了一些镀铬饰条蜡,也让这款车的前脸显得更大方读锯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀保块颠,钣金工艺还有待提高委。   车身侧面造型亮点不多浆,线条还算比较和谐吧翅滥哺,亮银的行李架比较好看茂,但实际用途不大玖祥。车窗所占的侧面比重较泄隆,稍有点显得失重拟。四个车轮显得很粗犷雷串,轮胎品牌是玛吉斯埔,成本并不是很高败醋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计凶撕荤,注重排水性能稿霓咕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差弄。   车尾的造型比较臃肿稻,相比车头来说褪港井,造型并不是很美观授,尾灯的轮廓没有什么美感可言舰悸,轮廓显得比较生硬韩。车尾下包围外观设计的不算太成熟武,驭胜使用了三点式倒车雷达项,在实际的体验中惊清奇,探头反应速度稍有些滞后经颊孪,给驾驶者的观察带来一定的不便疮缓,不能及时的估计车尾与障碍物的距离搬。   本文导航孤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今扫,已经跨越了整整40年屠钎。在这期间溪敝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代光复?当这款全新君威GS出现在你面前烦,这个数字就已经不再重要口。每当我们回顾历史怂掠,终究也是为了更好的感受当下梢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史频拧惹,的确也不太容易考究疮垃,所以话不多说轮狄捅,马上进入主题隶斡。   君威GS是别克君威的高性能版本崩,作为其最明显的身份特征繁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留萍膊车,攻击性十足的设计让人印象深刻钝敛施。全新的直瀑式镀铬中网更有质感烁蹦凸,采用盾形设计漏痊掳,显得非常紧凑挖迫陌。大灯部分全系新增了日间行车灯贺,整体造型与普通版君威一致伪达,仅在内部细节上有些许不同鸽。   车身长度乏、高度比老款略有增加伯,宽度和轴距均未改变红。侧面线条也是延续了之前的设计悸,十足的运动紧凑风格狠鸿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份巢绵狮,十分醒目幂归。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂虫草急,配备普利司通的泰然者运动型轮胎替。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形隆,更显紧凑醇蹿势。LED尾灯为全系标配脆,灯罩经过熏黑处理逗浦,提升运动感儡。作为动力更强劲的运动版车型亭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚等,同时也满足了更大排气量的需求淡斜。   本文导航删彻儡:" "  近日层赔,奔驰MLC的效果图再次被曝光茹壬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造祟拱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计匆,融入了轿车的设计元素聊。据此前的消息蚕拟,该款车有望2015年推出案。 奔驰ML   从最新的效果图来看徐亢赋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿道,拥有相似的大灯造型渺栏诚,以及下保险杠的设计柔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈弛款玲。此番设计目标很明确队驼谭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手孺酥。   动力方面也来自新款ML度,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW介冈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW袖,峰值扭矩400Nm酗,编者猜测未来MLC将会延续该动力硅街。不过羞蹲,MLC未来还将推出AMG版本愤宛。 责任编辑酒亨破:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年呸盾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新轮枚吐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心年疟,然而对于消费者来说秘攘,可选择性太多也未必是件好事肮丢凯。许多车型的定位都非常接近踏仟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格技侣,那么它们到底谁更运动贰塑悄,谁更适合日常驾驶扒瑟,谁的性价比更高呢槐拣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析另。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看厘离霜,马自达CX-5在价格上具有一定优势泻秆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内煎,其它车型在20.78-25.28万之间骋前翠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万汇淡,价格适中蓝,而且动力和配置都很不错韦灭竞。反观翼虎杠溃负,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样牟卵,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万搓蹈旅,但翼虎胜在配置丰富碎赎避、动力强劲谁扦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定毯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万谓舅佃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色琶襄港,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比痛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压阿古,这听上去有点意思懈淌两,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话萍浑,那么结果显而易见港忌沮,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势黄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蒂认,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹澈派。然而消费者大可放心闪,CX-5的动力也绝对称不上弱驼标哨,尤其是市区行驶同,它的整体表现很轻盈孪瞬汾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性俏凭,没有涡轮发力时的突兀感厩钢倘,这让它驾驶起来更为轻松钮冯颂。   无独有偶投论问,两款车都采用了6AT变速箱片,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点徽绩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣垦莽。可惜的是缚街,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片扁博挥。另外屑侗荣,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现缴,常规的形式很容易操作涟,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡略啃,并不易于操作钎醒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想骸熟,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距德料柏,与翼虎也有将近3米的差距烫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响寡慑舍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎峰羡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进席。   油耗向来是日系车的优势所在胺需,CX-5的发动机压缩比高达13:1份毯,并且装备了i-stop启停系统负,这让它的节油表现比较突出碾艾。在气温32℃甸跋焚、全程空调青购甩、车载一人的情况下八,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试毁,其中经历了畅通和拥堵等路况枚狙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km邓璃。同样路况下氦塘扩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右继臣雹,尤其在开空调的状态下赁切,翼虎的油耗表现实在令人担忧蒲,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显泞。   作为一款城市SUV慕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当单虎,都采用了多片离合器式中央差速器歼浑憋,并带有四轮电子辅助制动涪讼舅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困换坊。从我们之前的测试来看挡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显究鞭秀,所以脱困相对轻松一些仆。不过在这里我们要告诫广大消费者脆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统磨,但两者的定位都是城市SUV粪,越野并不是它们的强项揉放。   除了动力和四驱性能这些硬性指标秤魂,油门踏板的脚感堕使、方向盘的转向手感谐举静、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要竿蚊,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赶舷。值得肯定的是玛期寿,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手碍操玛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准脯派尚。然而相比之下输系,CX-5的整体感觉更加轻盈呵病嘶,它开起来并不像SUV春,车头的反应更快唐铝,油门踏板的调校也更加线性尚,而翼虎整体感觉更加沉稳陕旗氢,底盘扎实闻,但或许是由于整备质量更重的原因份,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显弹。   就驾驶方面而言繁绞釜,CX-5给人的整体感觉是动力够用结、油门线性完替徽、操控性出色厢,可以用“好开”来形容骏缚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情逞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感盒摔耸,但翼虎的发动机输出并不线性皇僳霉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度番拇九。另外杉甩,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉乾龟擎,加速冲掀巫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显片汀脱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车靛痴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑顷阜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质献版,放眼整个市吵荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见涩,基本上5个手指头就能数过来电戎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者侠锤。   有关于新款E级外观疗捞、内饰及空间方面的介绍煌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 堑隆。在我的这篇文章中膏,主要关注E260L动力方面的表现蔚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机断短处,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW摩剑玖,最大扭矩则达到了310N.m推陷。虽然排量并不大绢怀,但是通过加大增压值茧定,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手琉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用话先,对于这款变速箱尖乃默,我想大家已经很熟悉了豢形售。只是我想再说一次乔汰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型沸,但在日常驾驶过程中韩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子戒。大多数情况下温和蚊彼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验动坛哪。   只有在深踩油门的情况下牧,E260L才会爆发出他凶悍的一面棱滩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情渐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话倍,你也可以说他动力输出不够平顺贺。   一直以来伯隋,我都极为中意E级的悬挂调校侯颇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心陪和。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感碾酞棵。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候透迷,我挺惊讶的燃句活,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布矫母氮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售轻俱踌。可是仔细一想馈,也很难怪宝马会这么着急恐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”环,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品廖。据悉陷,宝马4系Coupe将在11月12日上市炉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影腔栏。(注新然:为方便大家阅读难撩面,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车箱,在你初见时马腔,很难相信自己会喜欢上他达豢洼。因为你花痴于帅气拉风的外观翱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动驴姜感,那么他的表现自然不会入你法眼透。但时间久了闺,你发现再帅的外表也会看腻鸿捅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鸥倾痕,放松不下梆。这时刻,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看靛、运动但不难受的座驾门模。而伊比飒旅行版就是这样的一款车犀,除此之外娠,他还是一台很顾家的车饺。   没错谎瑞,他没有特别帅气的外表怯唉,没有特别强悍的动力和,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识麻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻磷。下面辫募,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解剁鹅。   ●车头造型犀利琴、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙旗锰,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌叙,定位低于大众降皇换。现如今椭输狮,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产妈济缆,而伊比飒便与POLO出自相同平台蒋托瓣。因此在车长等诸多细节上可,两者都十分类似扫挺权。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型登描贝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长沤讣、1.693米的宽度俯疵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大虫瓢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车补,这点确实让我感到吃惊违襄味,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一绦。可以肯定的是道菠,你无须对他的实用性产生怀疑秃欺。   你有没有发现拉,他的日间行车灯革,很像同集团的老大哥奥迪A8叭如?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份藐萎。但毕竟狸,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂甸,他的目光也需要这样嚣张司。   从车侧过渡到车尾堪彻,顿时觉得痰丘,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格兑耽,从凶狠瞬间变成温顺籍核褥。我揣测不出设计师如此分裂的思路哩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品净。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎纹插,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力寄暇狄,而在我们的制动测试中尘玛戌,他的表现也确实不负众望离。我写这段话的时候技梆,一名同事从我身后经过说了一句剿取:“哎澳,这轮毂挺漂亮的”埂暴肉。确实痞烹娇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话翘,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名苹缺驼,在我看来另外两位应该是300SL和964犬统。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100馁涪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间暑陈,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机串丰。   直到1949年土,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功门。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时懈,速度竟达到每小时 132 英里穿裁,不仅完成了试车蟹顷,还一不小心成了世界上最快的量产车型糙厢嗅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type掠,正当捷豹稳步发展的时候坪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线妙瓜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失成奶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺槐贡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中虚群厘,英国国宝街鸡?人类想象力的结晶暖敞肆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美耻厢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷窖舌恭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他耗跋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奥耻,正当捷豹稳步发展的时候口脱,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线梧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身奴,自内而外散发出优雅迷人的气质奋,在这份自信与优雅之中擦,还蕴含着极强的力量感儡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典茹阿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼千诬期。   作为E-Type在21世纪的继任者仍腐关,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感砷汉,他更是一台纯粹的运动机器台恐械,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代谈普秒。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信豢栋陶,刚刚我试驾的是一台量产车拷掠。即便是用再前卫的眼光去审视眠宦衡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型怀海,不过现实就摆在我的面前痪唯,它的的确确是一台量产车迷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车倘。所以冈聊,还是让我们先合隆下巴练、收起惊讶缚,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蕊裴电。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年脚蔚,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念科蛔挟。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发氓瓦啊,而等待总是值得的虹葡,十年之后的今天辅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1式。   ● 外观秃:旨在降低风阻   关于XL1的外观卿檄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它跺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球摩,他们的心中只有一个目标坦腊坍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189潞粗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解笔,也皆源于此缉。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm敛,轴距也只有2224mm李睡,如果用世俗的眼观去衡量敢莽凑,它甚至比一台大众POLO还要械础,不过也正是因此骡菏,它才做到了POLO永远也做不到的卫浦撬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准酞蹋搽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命胎美渺。   出于降低风阻考虑秀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低星媚函,面对这样的设计哺黄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入辅般贩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案刃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”里弯廓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮帽,大众XL1的目的只有一个晦,那就是降低风阻队叙涝。而为了达到这一目的虾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代珐绒密,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像迁乒斡,不过相比于传统的外后视镜襄涩韦,如何掌控与后车的距离是个问题房。   ● 结构划拳沉:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想牵愧千,除了完美的空气动力学设计外扫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用项。作为一台重量仅为795千克的车型哺颂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料为拟刺,约占车辆总重的21.3%驹捻认,除此之外氓贯晤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理坊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾刮舱惧,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽铡,复古而粗犷的外形擂,彪悍的身姿线级姜,经典的圆形头灯疥呵,这些都是我选择它的理由伍盟。那么在我稍作白日梦之后辜潮,请各位看官赶紧打断我的妄想妻剃掸,拉回到现实里骗副浦,假如我的预算仅仅有二十几万的话收喉爆,那么好了雀熬换,牧马人买不成戳,自由客或许能让我望梅止渴些并。同样复古的外形课钎,依旧是个好选择勉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品汹山,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话还,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀擂。单就车头来说限才娃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子哦。简单中又透露着经典的味道潭碉。另外晦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条洪蹬,突出了力量感譬栓,Jeep的家族风格立马突显托。   车的侧面造型同样如此风格寐矫,走向笔直访,简单饱满内渐。当然不能仅仅介绍外观设计梅搐悍,作为一款SUV哇冯呕,各种越野能力的参数自然也是大家关心的宋徊乡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嫂,离地间隙205mm钙,应对一般的越野路面足够了浮绣。   车尾的设计十分简洁恰睛瘟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条娠啡,小巧又十分有力量感谐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃博,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看迷旦娄。从总体上看锋咖,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似久。   本文导航墟哎:" "  国人自古就有一种“侠”之情节帛幸,而“侠”自古就有不同定义病廖,“言必行聊,行必果搁体抬,己诺必诚肩修,不爱其躯劲,赴士之阨困藩郎,千里诵义者也谓之侠”堵。他的形象亦正亦邪梦,游走于主流与非主流之间自成一派侗宪猴。随着近年来硷揪疾,国内越来越多的人们思,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时锌排旧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势茅辩撂,开始在国内市场发力痊。其中庞温赊,路虎全新一代揽胜运动版京,向无数消费者展现了一种精神败芯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神篮。   路虎全新一代揽胜运动版孔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概郡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调腻慷,它的独立特性被设计师完全释放污。如今橙鞍,这款至今为止速度最快疚、相应最迅速匈考逛、反映最敏捷的全新路虎侈僵,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪年舒,冲入国内汽车市掣咝凇,夕阳下一人一车退,古道中春沸,说的是情义无价栓。谁人不为它心动宦虎扔?路虎全新一代揽胜运动版超,驶入我们心中!   65年来驶獭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者熔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”雌腑本。如今凤肠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版靠葱汀,再次席卷世界虏肮履,那完美的车身比例淡蓟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌魂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为菇累亲:4850mm*1983mm*1780mm苹空畅,前后轴距2923mm蕾纹统。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹珐蜡鹊,3.0 V6 SC汽油版HSL房塑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版博、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴柑署哩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型惹患办。   姿态万千的路虎揽胜运动版免眯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度怜海刃,无拘无束的气橙痢,气宇轩昂的出尘之表捶佳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹间泻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒堪鼎笑,厚重的前脸罢,配合后倾式格栅设计镣,更突显了它的自信峭。发动机盖上两条凌线刚强有力蹬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹吞。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情晒聘体,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体题朵假。   车身侧面线条的风度也极不平凡瞥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮觅檄惦,带有亮黑色指状套件萄坝毯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口腾哦,装有亮黑色装饰边的后视镜猫沮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致融己呸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂前,这些铝合金结构的轮毂分为伪:19英寸5辐式铝合金轮毂些柯褐、20英寸5辐式铝合金轮毂欺迹毛、21英寸5辐式铝合金轮毂峨丘奶、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂嗅、22英寸5辐式铝合金轮毂髓驶,无论您选择其中任何一款壁焊,它都可以陪您乘风破浪昂宪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐骗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联催,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中奴恍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯础蔼剂,整个车尾看似简单却极不简单蹿。   本文导航富:" "  1998年拢欣薯,广州本田成立妮磋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁佳,而时光推移呕,今年9月12日潘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆婆溃。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户戊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁石恒题,我们今天将穿越时空材,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型匆侵。它虽然是日版右舵车型挽硕孩,但3.3L/100km的平均油耗枯嫂、双电机电动CVT举、大容量锂电池滩传缝、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧规滤,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭女鹿。   外观更加原汁原味廷祷投:说到原汁原味拐床,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本识导。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同撇裸恋,更运动父评。混动蓝色特征肺喝岛:作为混动车型规辟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标家份。   在下保险杠处帘嗣儡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻巷呸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节田嫂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计亥辰俱。混动轮毂夹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志撬嫡铂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎串弥欧,为节能更尽一份力床。   本文导航较琼醋:" "  就在前两周靖,我的同事刚从上海归来桶接般,当时就是为了试驾上海大众的朗行惋抹,而在不久后的今天滦殊,我来到了大理沟缝,依然是试驾一款来自上海大众的新车社籍,虽然我与我的同事地域不同锹兢败,但对于这两款车而言号檄霸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来硕售痛,我不得不从朗逸说起噬纶孙,由于现如今大众谋莶块化的产品研发亲勃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品卿,朗逸矫钡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此貉,它们的关系算是孪生兄弟浆籍,反正我是这么理解的滩埠逝。   目前朗境的广告已经全线铺开半,消费者的关注度也很高犀凄探,虽然我个人比较抵触奈彻扇埽块化的产物(感觉个性不足)堂氯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑盎,其次在10多万的紧凑级车里佩靡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拱性。所以销量方面自然也很喜人巫酞擅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息壤浅,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台穷。   从英文名来看娇,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版赡蹄雇,朗行的英文则是Gran Lavida酗仿聊,其实如果从相似度上来比较隆妥按,朗境与朗行更加接近抒,因为它们均属两厢车晾狠抹。我想对于这样一款车来说蚕态相,大家都不会有什么陌生感焕徊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍浓泌都,如果你曾经错过了朗行的试驾文章换没但,我在上面也为你准备了延伸阅读厢硅,可以先行了解一下醒腊。   说实话插捆,朗逸订漂郴、朗行腊叫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸褪堑协,让我来区分一下敖,估计我也需要片刻的停顿镜诚,因为它们实在太像了!就朗境而言垦写,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条篙,并将内部更换为蜂窝状造型韦私烙,包围下部使用了黑色塑料叭,并加入跨级风格的银色护板踏叼伞,此外前雾灯变成了圆形封惺接,以上就是全部它的特征了慨。   既然定位于跨界车效娄咀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙怪病,同时为了更加配合Cross风格瞪貌,车顶还加装了行李架蓟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙日,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识辟。粗犷的风格也体现在轮毂上病,样式上很难用语言准确的描述出来叹,总之很复杂吕不,其采用了抛光与黑色漆的双重处理谷彭都,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)绢。   尾部的变化几乎与前部一致蔑萎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法菲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理迁,说实话就车尾而言邢,我感觉朗境比朗行好看了不少堆。其它方面再无不同热,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拜笔,转向灯尚矮拘、倒车灯扮缝、刹车灯还都是卤素的葱墩。   本文导航嘎:" "  SUV在国内发展是方兴未艾睛郸苏,所以无论是合资幕攀铣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣段。今天的购车主角是一位40岁左右的女性逼乱吴,白领阶层沸憋,夫妻年收入有50万元左右番,有房脓读,老公有车略。实际上涉抵,女主角目前也有一部老速腾车赏,开了已经7年准备换一台豪华SUV铆。这位女车主喜欢玩时,追求年轻撼虚,注重外形晦嫡,并兼顾户外泉护稠,不喜欢纯越野车型伙奈,而购买价位瞄准了40-50万元领域捌淬溺。所以我们直接选择了宝马X3旱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较诲劝肃。   为了公平竞争努惺热,我们选择的车型如下驶旗,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 扰狭禾、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型彼沦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 撩萍,三车的价格虽然有些区别咯筷坤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠戊,所以三车实际购买价格差异较小簇水委。   对比项目一硷脑奋: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嘲骇,特别是女性盗彤妥,希望自己能买到一款好看的汽车檄采,就如同提包还有衣服一样乱骏,特别是成熟女性际褂,尽管喜欢标新立异巢歇渭,但也更愿意接受时尚动感的类型次。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸爱通,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯叛,相比以往方头方脑的设计安,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少归羡。更让人动心的是膳墨瓤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素干,同时形象也不乏干练紧凑灸死楔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润跨呢,线条流畅眉岔,稳重而且动感糙反,因此吸