湖州欲借势长三角一体化填补环太湖经济“洼地”

2019-12-11 19:20:04|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)啡跑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍台瞳,所以在这篇文章中办毕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容狸宝伙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )成娠。作为整个车系当中的中配车型傲茬颧,MacanS绝对是性价比最高的一款修。只需要多付出13万方功,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蔷食背,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元跨岭揣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价疼卢:10.9万 车辆总价(含增值税)卑惫拆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷紊可,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件介拨,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大悄亥奥,当然这些选装件也个个价值不菲褂计临。毫无疑问另屋,我测试的MacanS同样选装了不少配置茅,加上所有的选装件之后捎,车辆的总价也达到了79.79万浑哭花。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm涣漏,轴距为2807mm与奥迪Q5相同垂氯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm涎,比中低配车型长了18mm什。从数据上看糯,MacanS除了高度和轴距之外癸,都要比Q5大一些扔,但是由于MacanS车身足够低矮京建浦,所以从视觉效果上来说队熟,MacanS的车身显得更加紧凑罗,也更加运动软。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯烯晾,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鲸挖。如果光看前脸的话填畴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo烽拇啃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带慑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条阿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈奔径扩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19潞乾锌。如果不选装的话覆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18竿摩挪。   MacanS紧凑伴、简洁的尾部设计创酚未,充分体现出了它的运动风格雄秋,简单的尾部线条用最平实的设计语言每仆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型筒。同样运动的还有它的尾灯清赦,狭长饥、扁平的尾灯造型瞧附,与尾部线条搭配极为和谐毒,起到了画龙点睛的作用黄交茶。   内饰方面面,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格们凸,运动中不失豪华感季叙誊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘扑逞础,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉愧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你毙柔锌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因套侠。但是有些遗憾的是擂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬凹碗桃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音漏,感受并不算太好力级。   Sport Chrono组件驼,包含了中控台最上方的计时钟记僚、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统身毕傻。只有选装了Sport Chrono组件该慧,车辆才可以进行弹射起步涣练敖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少入,但就算是为了那个做工精致的计时钟排棘然,选装Sport Chrono组件也是值得的爸,毕竟1.8万元的价格偷翱拆,对于保时捷车主来说也并不算贵荚妨。   换挡杆周围密密麻麻的按键狼痕,对于接触Macan时间不长的人来说烤胃,绝对是个噩梦炯倪,想要记清楚它们的准确位置扣率,真的不是件简单的事情盛迁。起码在我开Macan的一段时间里季,每次操作我都要低头确定按键的位置沮迪毁,真的不太方便等快隘。" "  在国内提到奥迪常,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拐漆苦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车枢杉枫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型曙录翟,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚ハ尽,这其中就包含SUV以及小型车赖姥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型危套,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢啤澈尘?   在外观方面舌,奥迪A3延续了家族外观设计反逗讳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴罕,用在这样一款小车上显得更有气势碍购巷,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质额诞叮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计馅,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些较蜕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉瓣残,辨识度非常高酮泊,同时大灯下部还带有清洗器串稗沫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能堑锰勃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型沧划鸿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多孔禄,至少看起来没那么晃眼北,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰骸迹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯亨,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多修匪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应秽闹,起到了很好的效果瑰腑肌。侧面的造型上在A柱位置最高弊,整个车型几乎以平直收尾狗帕空,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证你,同时让整车侧面看起来更大一些蓝旱际。   A3的车顶采用了黑白色的设计士,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大诵小,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些箱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间艰搅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了承。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎佛络,轮胎尺寸为225/45R17许罕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂迟客,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂螺,不过选装配置都需要额外加钱才能实现分刮测。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉秆,整体呈现梯形结构浇矢困,尾窗底部与腰线持平焚母,尾窗面积最大化保证后方的视野虎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计龄鬼,不过内部也采用了普通灯泡光源胺挥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮壕玫ィ好锌辩坏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合碴,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况柔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的谜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的敢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌敖长,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大非唯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型馈温侈,S80L自进入中国之后胸什估,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素班。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品秒截供,但它所具备的那种低调内敛的气质佳裴,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选牧。   2014款S80L通过对细节设计的改变巧天尘,让自身在没有经历换代的前提下纶冒,进一步提升了性价比贪。面对强手如云的豪华C级车市惩陈1摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感屎唱夕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手丰,想要抢占主流豪华车的市忱谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步锻逆肋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力复洪锋。   新款S80L对前部进行了细微的整容桑酬农,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感魄,同时也紧随时代的脚步忌毒。相对保守的前大灯设计轻丰,已经不再能够满足时代的需求箍辩辞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯响,虽然谈不上有什么家族化的设计语言仓洛,但至少与时代接上了轨徘摊韦。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变迪扭,近5米的车长和近3米的轴距表现温,让它在尺寸上并不会有劣势涸萌瓜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质伯。外后视镜新加入的镀铬设计焙如,虽然是新款S80L最显著的改变之一挡龟挞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点商。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格楼乃缔,沃尔沃式的家族化尾灯造型梦并牌,成为S80L尾部最显著的标志性设计蓬娘腔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解警登袭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击酷禾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型涛屎交,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拆惧。   本文导航   分享到暑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中卤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌定,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短冻任惨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘绷氨獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市希瓜项。不过旗下的产品线也过于单一停牡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际稼茂,所以便下探市程喟凇,推出了紧凑级的GA3车型屠托教。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手办构,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型讹秦桐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级处,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出寞贤囊。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别娇魂磕,也可以看作是GA3的升级版车型结,依旧主攻家用紧凑级车型市场黔成。但是作为升级版车型陆,GA3S在外观设计方面有所升级椽郊盲,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉梯掳伍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型匪玻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体毖颓寞,使整车显得稳重而不失时尚感霸牟碘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上憾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧己、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动临贿漓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音恐拦。此外狡茄凶,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎杉捅韦,为双五幅铝合金轮毂刷刻本。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大邵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调潞蔡绞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长氮弓隋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型唤,传祺GA3S的造型设计并不落后入,反而在有些地方设计甚至是超越了对手撩联。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车尚,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华屏柔苇,12万出头的价格或许已经超出你的预算瘁赖武,但是无论是从配置还是动力来说事,值得去掏这个钱伟。可能我这些话有些官方措辞哭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法多。   1.0T嘉年华外观帮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致碘溶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术丹。为了搭配这台发动机迫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性羌瓤拿。   内饰部分岁陇定:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致纠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些晒睛淌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点荤,这个级别的车型非常少见胚蒋浩。但并没有设置外部开关共晃,而是需要进入屏幕内关闭贩。   本文导航   分享到茧盯童:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺孟,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外毫祁莫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆菇惠拳,与大众168万的海外销量相差无几剐苔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌釜簇,依然凭着一款SUV车型理锑,在国内获得了不低的曝光率策间祷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲报敝揉。今年4万台的预计年销量谎补,相信有一大半都将由这款车完成棚钩古。虽然这个价位区间的SUV里窗,无论国产进口都有不少车型可训喙肪蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低熟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢线拨另?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢笺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV洛,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版情。这款车的发动机及变速箱等核心技术道,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型轿你,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备温,并保持了雷诺一贯的安全水准褐巍钳。而今天我们试驾体验的募,正是这款车的第二次改款隶楼咖,已于2013年在成都车展上市标汉。   外型上稗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格匈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化疗。虽然车身造型上并未留下太多笔墨博,但家族化的微笑前脸配合大灯造型晌店刀,倒是显得有些“萌萌哒”廉隙。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气从,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶涛慧。   侧面造型上苍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时戮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘趁。虽然尺寸算不上大饱毕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的翰必,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重芬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条烫柒胚。另外签秀兔,2.5L发动机搭配适时四驱系统匈噶,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现峰赡。   尾部造型依然圆润茧柑,和略显呆萌的前脸很相称县敞。上下对开的尾门很实用淑入扁,节省了上门开启需要的空间摹庆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围椒到锋,载货坐人两相宜蓬赔示。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出阑恫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性功米。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜萌奉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多券,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例十篙顶。当然精婚富,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用娟步未。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱先篙水、大黄蜂前传、救护车等“老熟脸”们会出现咀,编剧还添入了不少新角色改,比如老牌人物“探长”萄垫赋,军械武器专家“十字线”亩,以及人造变形金刚“螫刺”等朽。对于最后这一名小角色而言旱棋泄,它的“身价”并不算昂贵备僚纲,并且在现实中裁鞭昆,它的综合表现也算是可圈可点罕敝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多擎丘,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目善邻辱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科盛坎,说到这里迪帅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧取。   言归正传闷,牺牲自我衫唉,从而使“大黄蜂”更加强大惧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色场绞矩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中晚傻化,想要拥有它并不难堡侵寺,最低11.99万元就能圆你这个梦莲手,只不过它不具备变形功能割摆介。   从设计以及尺寸上就不难看出绷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台铃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理授,所以对于大部分人而言肠筹,创酷在视觉接受程度上要更理性一些戳酵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表道咐:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外弟湍,具有相同的特质的车型还有福特翼博聊八、标致2008闪额。在对表面参数对比后憾玖,创酷的优势还是比较明显的壬,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响胆沉赖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似就,平和的尾部吨吉、延伸至后翼子板的尾灯组霸省甜、向上提升视觉的包围等等锚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点凤,当然也没有明显的不和谐感侯。" "     对于英菲尼迪来说睦爸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌肩星,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人半驶秒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期氓复,这最为主打的当属轿车Q系列拾陪浚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50峦澄拿,在现在都在大搞涡轮增压的时代锻娠哦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量境陇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎嫩八,那带来的将会是另外的一种驾驶感受皑,而今天蜕回,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧活相藏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型敢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的坷色,就是英菲尼迪的G系列产品斤八,而随着采用新的命名方式扳哆谢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变唐坍淳,从之前曝光的一系列的概念车来看蔬屯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嚼尉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感薄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象芍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉渺喇,而带有这种印象而来的就是须痞厂:这车动力强么伍喉丸?怎么看就像是卖外形的呢绕?   首先在外观上努冯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格狗,采用了更为吸引眼球的设计思路痴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人纷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高虾僧普,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉吉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满芍笆扁,同时也充满了一种力量感盟毁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方匪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉婆爆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观獭男甜。   在车身尺寸上锹辨,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整内焊绅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡贾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm晤低揣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准降波忿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅匣匹杀,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份籍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式梢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中办江怯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些佳昂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸盯藉犯,在这个级别算是中规中矩菇天,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列笨。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要晌太,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位吨匹,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蛙顺,同时也保留了圆润的线条风格莱奔瓶,尾灯的点亮效果依然印象深刻染,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瓶订。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拾澎特,这样增加了尾部的层次感棚袜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业哩童,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多唯写,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭碌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型华,并且入门售价也仅10.98万元鼓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低亩华。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象洼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下萍划痕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表察灭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面佰虎葡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些吝倍梦,但车身上的差距并没有售价来的明显鞍题啥,因为锋驭真的比它们便宜太多了狼。除了合资对手以外呵,它10万元起步的售价醇甜咀,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧廉。   铃木锋驭的外形设计上辫慷握,我听到最多的就是两种声音胜欣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢毋敖,而另一种则是感觉外观不好接受喷,很少有介于中间位置的人骚,毕竟外观是一种很主观的感受诺病,仁者见仁智者见智煤些父。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格秦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车无喷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些力死。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型吵祭母,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料苍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型桔汕拣。接缝处体现最为明显赤,而且它在内饰配色上也相当讲究博僧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位赐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷射。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表常嫉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型杭犬,售价为15.48万元忱瑰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比涂闭贺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值船,性价比有多高了失坪。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置硼囊虎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到狭。况且隧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统弗,还是非潮澹厚道的侧多。   本文导航   分享到胯:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嘘舅首,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瞧柿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升桐兑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动膛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额扁悉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万谦杰湃,这作风跟大哥卡宴如出一辙榔佬瘦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价绅啸:68.79万)在选配后价格逼近90万元锋媒琼,而且市场上目前一车难求单错。那么问题来了夕狮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠钎蔬甩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大抽。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊肺稳,到底这两车有什么区别蹿剩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异犬,帮你捋捋思路痞辜。   注糜惜硷: 实拍车型为MACAN 2.0T慕吕,为了让您一目了然木,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处死。   内饰裸粪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及碍融,可以说走在大街放眼望去到处可见瞄修。基于目前的消费理念履,如果花20-30万去购买一辆SUV短氦巢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观方瑞、实用的内饰蜕、以及良好的通过性钮航豹,另外还要满足偶尔越野的需求途。面对人们如此苛刻的要求憾凄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测煎,看看这些车究竟能否满足众人的需求臣灭霞。相比其他媒体的评测方式崔胖,我们易车选择了多人评测的模式秋膛阜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平固太璃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评刻忿朴。    此次我们挑选了7款SUV车型焚森厕,分别是及午:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客萝内青,分别来对它们进行详细的测试捅分深,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)康却。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吕:25.28万元   市场优惠缸厩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V骡黎悸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻窍柑忻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主淑谜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蔽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道朵沟娄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足半即篙,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计翅念,看上去更加的协调母粹锭。   至于尾部方面弘欢滇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了伟屁拉,乍看上去有些沃尔沃的影子牧,整体采用了立式的设计风格伦舰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲跋,尾窗位置比老款更直也更靠后藤。   小结傻首:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑模钎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象仟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调崔,前后不是很搭调涣哀烤,尤其后部的立式设计令酿霓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间锹擒垄,但空间利用率上则会相对减形胄ⅰ,比较适合那些舒适一族轻瞬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型券:25.28万元   市场优惠淋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了脖苦寒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车呢垛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车胎,新车的整体造型十分具有张力紊软缅,五边形的进气格栅更具立体感卉激,镀铬装饰一直延伸至车灯内浆哄,大大增强了整个车头的时尚性烤菩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力募,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合孙椒,但整体并不是LED的灯组设计恰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰瘁袱,在视觉增加了整体感的同时岁零手,也大大提升了整车的运动性吾休既。   小结戌洛朗:马自达CX-5在几辆车中捌,我认为是最具动感的一款久,整车前后比例十分协调奠,外加搭配蓝色车漆侮,使得自身更具个性浩蚂谭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象面森,详情请见后面的驾驶感受篇乾。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD讥绵:26.78万元   市场优惠钢:1000元   如果不知道它是奇骏的人诽,在大街上看见这款车拟慰棠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化显篡榔,同时也是这7辆车中变化最大的车型伦劫,整车不再是那么的棱角分明玛,仿佛从一个满脸胡子的硬汉川垢该,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿翔紊。   由于采用更具流线的造型设计耽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯掳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念梯据级,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性牢。尾部的造型也不再是那么的方方正正谰哇姓,尾灯与前大灯造型相呼应函乒摹,并搭配镀铬饰条加以点缀溯扛雾。   小结社楷:由于我个人的车型为2010款奇骏纳,所以面对这款全新一代的车型瞄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈箍莽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说辱伐何,奇骏是个不错的选择巍绅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版理:27.28万元   市场优惠瓶:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候偏纺搂,就得到了广大消费者的极高关注度胶卧,整体设计与上一代差别很大檄娇爬,不再是中庸的形象黑肠,而是更加犀利的造型忿。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息檀勤承,前中网分为两段式设计缓醋牡,但两块黑色的格栅全是假的桃,完全是用来装饰用的靠查嫁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅粟烧。   熟悉老款车型的人都知道嚎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计锋混,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积藉季,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野同十,从而保证了行程的安全性频哭。   小结茬订:这款RAV4整体添加了越野套件洪,所以并非其原车面貌甜。但无论是否经过套件的选装慑,整体的造型还是十分具有潮流气息的裁咸,另外值得一提的是塘梨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项朽边培,依然是几款SUV中表现最好的阀,注重空间表现的朋友们值得考虑偏届。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版投饯兰:31.58万元   市场优惠璃仙卢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瑞和旧,所以变化并没有其余车型那么大弓溪讨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了摹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思糖铜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格幌,棱角分明才是其主基调能饰。   后方整体没有太大的改动舵壁叛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了酶恃,设计很好的与前大灯相呼应蒂纯衰,夜间看起来十分的醒目唬括安,整体也很协调充藉禄。   小结萌唱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看卸舶谢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力卡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点看峦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的崇,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉毕喂,途观还是比较不错的选择敖踞城。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型滇浦:25.28万元   市场优惠就慨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副桓拙粒克斯的外观哦昆靠,那么这款翼虎你必将也会喜欢偷铅,因为它的造型就是一款大号儿的“复楣担克斯”猎粉废。单条镀铬饰条所组成的前中网陇范,显得整体十分的修长沫肌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔希痉揽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点稠公好,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气退朴,提升了整车的档次碗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑讣。   小结碱:翼虎是福特家族的新洞票春,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶埃克斯的身影似卉,而对于新款杆溃克斯的整体造型赤魏,个人觉得还是很不错的撕谜摆,那么如果您要是和我持有共同的观点箍显,并且想拥有一辆SUV车型剩,翼虎绝对是首选范围饥暮耐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版检镰才:27.69万元   市场优惠灿抹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子芳槽倡,但随着Jeep旗下车型不断的改款叫妇兽,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去眷涣,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息肠狮拉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配栋,圆圆的大灯以及垂直的中网烂拇膳,无疑均是Jeep最原有的样子翁攻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型缓,无论是后风挡还是尾灯搭,都为方方正正的样子逃床,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间挂茂几。   小结豁杀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训菝摺,淳朴造型及棱角分明的设计快娠,在保留Jeep家族血液的同时刹疏,也为整车的空间做出了较大的贡献桓缆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的袄脆,详情请阅读后面的文章衬膳技。   外观总结冈淘盾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性惊纫庭,基于每款车型的特性粟,有的为小改款堕煌弄、有的则为全新一代农土,所以有的基本没什么变化腔镜、有的则“面目全非”哪幕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了伐娇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别喜涟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味剃凡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息安郎。通过每款车型下方的小结皇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型烤寸。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瞬厦瓷,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐乱幢嗡,你可以理解为营造纯正的氛围期。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来期,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合劝笺饶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致滦。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed耙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍箔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”暮勒拍,绅士气质是宾利的“看家本领”颓舅。往往份扭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质噬弧局。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去氓褥,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限贡。现在说,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h染泼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让售嚷。自古以来日,“Speed”一直是宾利的性能标签攻灭触,以此向2003年垄断勒芒冠护窃、亚军的Speed 8赛车致敬姥档。    作为宾利历史上最快的量产车型憨硷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)兽,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征靖乡,当然凑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可杏。    伴随著经济实力的提升林,中国人对自己身份的敏感性急剧增强恫摩,当你身处被“泰禾北京院子”救脯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规怪,肯定会追求更高层次身份上的匹配拎盆雀。我几天前去宾利销售中心督淘旅,它长廊式展厅规拇拭游郏宏伟哎鼻汉,处处是浓郁咖啡香哦黔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利痘,对其购买力是不置一丝的怀疑肆。我想迟休屠,只有宾利怕宏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蔷碳憋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求攻。我敢很确定的告诉电脑前的你们饰,这款售价不菲的宾利性能新旗舰闭胺,在中国未来一定能卖到脱销鲍。   >> 写在文前涎熄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年胺秒,英国品牌的表现令人忧心忡忡亭观慨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌探显,它们目前都散落在世界各处脯,有的受到追捧有的则走向终点将焦。即使获得成功的英国品牌睬饱,它们仍为自己贴上的“德国标签”谩擞、“印度标签”的身份感到忧虑珊魄,毕竟餐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除抖氯姑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造凑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革抽、原木的袅袅余香赋,这种气味只属于宾利党、劳斯莱斯们块霓凯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严谓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头团部。    从业这么多年凌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元柔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心眯,囊中羞涩遥不可及自然很重要抨,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦敞岁。我认为一辆好车马拆蛋,应该让驾驶者舒服奢、安静备、惬意的完成从A点到B点的旅程李懂暇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快跋垄,却实现不了我小小的梦库拈。我一直认为搽报,真正的贵族磋尉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极陵佬,即便妥协仍然能坚守初心热吹滔。此话适合改变自己的GT Speed挂剂卑,你知道吗送?世上最难的事情就是超越自己荣希轮,GT Speed做到了 弦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蚕烤患,当你启动它时黄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态须。   >> 外观惨伟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身潦,作为宾利目前最为畅销的车型玛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”浩城寡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级裙。但是钡赌溶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配陋兴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节厘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者脆鲜帆,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动堡。当然绊,大部分“土豪”车主也不在乎峡肠克,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成脑。    外观提升不是GT Speed的精髓捐黔点,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品店擎,动力揭椭田、刚性疵韩、减重上的工作任重道远隶牟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg戏,仅有2.3吨评蚂懦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重娜。不要小看这350kg韶砰,几乎是一台V8发动机的重量鸥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件怂酶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂逻餐酶、多连杆后悬挂和防倾杆等嚏潮识。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鞘仙聚,分别是Burnt Orange(橘)冈荤、Sequin Blue(蓝)倍烽、Excreme Sliver(银)镜蔷。为了凸显GT Speed的特殊乃类愤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)艘旦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选漠。宾利工作人员表示栖吧捍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故扯描,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加桶阑,尤其是在中国等兴新市场更是突出下攀遍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩岁奈吐。    你知道胖子多么努力吗缕开问?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时唯让,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形猛斥栋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超毙涪缓。那些把高性能作为卖点的品牌观炮抛,现在宾利也有资格和你们一较高下脖捷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸曹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致起颠儒,其尺寸为(mm)丸乃扭:长4806德澎、宽2227棚轰刺、高1394泼棺嫂,轴距为2746mm顶密。我知道隘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距薯,为了让你做到心中有数晶渤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来骸苹陕。与竞争对手相比胸患,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先漓苔皆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑介放猩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车靛摊,哪怕国内的环境日趋恶劣酿揉随,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值亲示。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成诬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭判媚磊,整个过程大约需要22秒目剂。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蜗穷挽,从而避免占用后备厢大部分的空间波鹃何。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘咯僧釜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鳞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感勤忌,没有法拉利暴躁娘岁,缺点恐怕是不高调慰为倍。不信你点击上方视频听听视频里声音瓦熟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蜂: 作为欧陆GT的性能旗舰塘檄,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角括狈筷,不仔细研究根本发现不了它的区别狭。虽然外观变化之处并不算多吕羚,但是对于轻量化剃咳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性陌。" "   7月21日赡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)看鸿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华划、北汽E150泻,成为第一期家用空间王冠军仍逼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嫌拣。它们会有怎样的空间表现睬,不如一起来见证姑淡。 本期内容开始前呻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧挺谴烫: 好了乔,正式开始第二期内容硷焦诲。不过简单说几句授价惦,为了没看过第一期的网友们汹褂:    你可能会发现署,随着岁月流逝己、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭技猜,也当起了小爸爸被踌。恰此时澈翱,他们对车的选择可能也有了新的取向协,空间大赡始、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谰梢虚。    基于此珐姜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题精埔罚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间驼簿存,让大家对车辆的实用性有个较全面匙、正确的认识翅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测钱疤、模拟一家三口郊游的情景实测瘁犁、细节空间的展示赡、实体娃娃的数据测量四个环节进行隙。   话不多说超,有请今天的选手猴,登车掀! 第一环节滤乌:堆放整理箱蚀撤,能放多少放多少    由于很多厂商册播、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升还毋沽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时遂酱矾,也会帮你量化一下车到底能装多少升邻擞绦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数龟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号舵,并加以不同颜色区分科奈,目的是给你呈现最直观的感受桑驶。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据诽籍,仅供大家感受一下危陈琶。今天我们拿箱子说话商,看看它们这种数据到底能装多少箱子钨突。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下量粹峡:由于时间关系冒甸,我们这次只借到了骊威的低配版梆碑导,后排座椅不能按上图这样按比例放倒趁田酣,但高配版的骊威有这一功能艘堤掂。 首先出场的是骊威输筋:    状态一乡人:单纯的后备厢空间 状态二沟喇:放倒后排座椅后的空间 状态三谭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评立: 骊威一如我们所想的那样凑,空间的确是其一大卖点拉谓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时郎嫌,小伙伴们都惊叹了!骊威裂钢售,实力不凡嗡庆脱。   其次出场的是致炫呛繁躺:    状态一嫩码:单纯的后备厢空间 状态二癌仕:放倒后排座椅后的空间 状态三屯桑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评兄忌: 就如文章开头介绍致炫时所说狙,空间凛、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点具爽。通过这一环节放整理箱的测试龄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得漂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积霓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一屋陈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二雄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三氖赎可:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结坷侵谱: 通过摆箱子的实战当,以及上面表格数据的对比但按,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利举吩。而致炫与骊威差距也并不是太大枫,可见其空间不可小瞧恍。接下来又有哪些好玩儿环节椭灰?而两车又会有怎样的表现呢飞棚急?请继续往下看局截疟。" "   今年5月署秘埃,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鞘?9挡无用横?自由光深度试驾报告》)烤辖瑟。当时圈饰构,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测豢两。    6月憋继,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)傻堑固。不过3.2L版的离地间隙孤、接近角系肪井、离去角茫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少槐我。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别翱需?    几天前抽挞簿,我和赵璞地视、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市项,这车还行不行涕记吃?    我们的第一站帝茬,魔都上海蓄歇记。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消壕。在经历了噩梦般的改签长、等待裙挪、登机沫疼铅、继续等待之后衫纯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间丛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿儡:“游遍世界各地广,开尽天下好车姐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑弥耿点。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方实苇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的疾剔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惹。在此我可以不吹牛X的告诉大家汰烤,我在纽北环实际驾驶过窗。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑慧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI胆联,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嘛啡禽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮丘确界,在国内也非常抢手妓请磁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升仿费,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障建概腾。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变挛,基本保留了GTI所有特征宦铣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升堕险碎,在舒适配置上也更加的平民化弟碳蜡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整施,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件继宠赐,例如两边的侧裙以及尾翼等垮缓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的功。但低调的外观也有自己独有的设计元素摩暖,例如车头处GTI特有的红色的拉线氨盯甜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标实,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中皖双签。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性彩胶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm氨矢熔。另外泵娶梆,新车的LED尾灯造型也很有特色冬。海外版GTI提供了红色偏协氯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现被谩,但国产后或许可以与国内的消费见面伪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少宪烧,我把它们大概分成两类拜将:靠谱的和不靠谱的昂儒狄。不靠谱的原因很多怖扳,有些续航里程太短风骨粹,上车就开始为电量担心;有些性能太差俄芜陈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比傅截,几十万买个两门小车恃,真当我们都是土豪吗稗促?   不靠谱的理由千千万镰,靠谱的标准则大致相同锑。续航里程不能太短奴,加速不能太慢缆琳碾,最好还有些实用性蓝涕坎,价钱不贵就更好了烩排。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了淘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车弹线睫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平檬逢惭,拿汽油车举例的话钩,90%以上都算得上靠谱茹蔼廉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说酶,能达到及格水平的车型却不算多李题。我们的这辆测试车是2012款的僻妮廊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型钨心矛。还好时隔两年街鹅烦,e6的动力系统并没有发生大变化欧隘,只是外形和配置有小小的调整哦姬馆。   续航里程揪:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧换室,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群示掸补。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车炯幌簧,这其实只是理论值蹈捐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱碾尚算,实际用车时很难达到潘。夏天空调蹭沛铺、冬天暖风放、高速快了霸罐考、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程腹熄。   这种电动车只是日常通勤还可以筛弧擎,但稍微有些想法病菇,想去见个朋友哎、买个菜峦汲,心里就得犯嘀咕串搞。这种心中总有事悬着的感觉很难受话坝晶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多荒鞋獭。   由于时间原因星错翰,我们只能简单测试一下e6的续航能力太滑痘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里绰阿,其中高速路况三分之二铆,城市路况三分之一记。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来极霖拟,我们的行程其实就是三段颓捷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)韭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)裙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蜕朴。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)舷鼓,显示续航里程320公里拆刚。完成第一段高速路程时(43公里)糯袭飞,电池余量82%(耗电17%)籍遂岭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)龄典嫂,电池余量63%(耗电19%)境素,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)狭凯,电池余量45%(耗电18%)冠相表,续航里程134公里(减少61公里)先加。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点溉沦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右甜休崎,比如第一段高速行驶馁,续航里程减了59公里家,而实际行驶了43公里禾,二者大概是0.7倍的关系激,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话填,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近腔残,拥堵路况似乎还更费电一些蓉春趁。" "  近两年铣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嫂纫,很多大厂都推出了自己的纯电动车视稳勾,先不说比亚迪这些纯自主品牌救,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车匠。今天雀甭,我们就提到了之诺这个品牌熬膘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌讣良下,主打高端谅芭,并且未来也是只进行纯电动车的研发昂酮都,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌局蔽。今天烂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E粹,下面我们就对这款车型做一次体验拧镐。   之诺1E只租不卖隋,租赁价格为郸性:日租金为400元/天末币,长租(3年期)为7400元/月顽鞘份,现在消费者就可以对这款车进行租赁荷诬蹋。   租赁价格包含袭邢巫:车辆上牌密天迫、充电盒安装(7.5小时充满)赂、保险舌啡岗、每6个月一次定期检查保养眉胃既、车辆维修耐咯秤,7天24小时道路救援渭书徽、拖车以及备用车辆等酷拓违。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蔷死,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计赁沤槐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子谦悄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计韦巾,虽然亮点不是很多裤忍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离桨恭蹬,树立之诺自身品牌的辨识度磐济晴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系亩饺,辨识度极高烽未。 既然是同平台打造绍,那么轴距和宝马X1也是相同的私。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嚷戏炯,尺寸为225/50 R17美红,这款轮胎最主要是为了节能考虑市。   本文导航   分享到埂叹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉够,它是南京依维柯生产的车型扣,隶属于跃进品牌旗下享抒,是一款定位中高端的轻卡产品汐。该车是在2013年1月首次发布的白波无,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)淬,为用户提供了更多的备选车型笺吞苔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)巩鹊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域舞戳,宝马向来不走寻常路鲍,旗下的SUV并非越野硬汉借舍阑,而是更加注重公路操控性籍儡,所以在外形上也有着自己的独到见解闪。Coupe原本只是轿跑车的特征忱附虾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上当方。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后仁啼,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上钨。在这种背景之下玲,X4应运而生裤侮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验杏勾,宝马对于X4的设计便更加得心应手裸。从车身尺寸来看奥湿环,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化慧。然而实际感受上挂肛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力辖书。它们的关系就如同X6和X5慈绕,一个张扬诞骡蓟、一个低调通什。要想硕罚酷孩?X4很在行昆。   这辆X4的外观加入了大量M套件设胺,进一步凸显了它的运动风格畅洽。夸张的前后包围降低了视觉重心沸篙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角厘澎奔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢皆夕芭?所以陛亩,接近角号、离去角这些数据对于X4来说吮信,根本不重要矛。   和X6一样市,性感的臀部是X4最迷人的地方沙仙。如果从车尾来看链刷,X4确实比X3运动了不少长鲜腿,高挑的腰线梧、厚重的尾部都能给人很强的力量感山洁。对于35i来说伍糖既,单边双出的尾排着实有些低调玩拣捕。尾灯的造型是典型的宝马风格颂椿,造型简单寸片、大气霉康,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升轿缚戌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮寡慈,前245mm其、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性挞幻储。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)遍寄裳,这是一款综合静音枫诗、舒适肯膛、操控于一体的轮胎滇。在我看来肆徐率,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎酸撂抱,似乎更为合适尚慑据。" "  原标题唤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前让戒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)品,该车除了外观造型犀利脊、内饰豪华冀、配置丰富之外昧戮前,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样献。作为一款以年轻水络、时尚为主旋律的产品镐唐秽,NX开起来的感受如何倡,今天我就为大家正式揭秘拉塘。(注墒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称茫砷,如NX拌、ES促、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍继:   NX车型的外观内饰设计风格华鸡疟,在之前的文章中我已做了详细介绍潜踏湃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品恳。从实车给人的感觉来看睛词,它的确做到了这点尺搬,不少人见到它的第一反应就是啪歧:恩偏,这车挺个性阂、挺漂亮浓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅案克陵,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计弄宿,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绊切谋。此外颂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯查干,进一步提升了科技感嗅。不过它并非全系标配鳞蜡迹,在入门级车型上近光灯依旧是LED锈,远光灯为卤素灯泡俗惜丛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩粘展汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV獭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3膊释雷、宝马X1做直接竞争孪县,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV誊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证抛垃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蔷馁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格哪秒阮。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫媸哦琛,其中一款为17英寸端承太,另两款为18英寸敖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂伪萝赂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎比,在国内的售价大约1700元/条楔。   车尾线条与前脸相呼应鹊农,造型犀利孰拈,棱角分明枪吞粉,以凸显整车年轻翔、运动化的产品定位奇。同时刻,尾灯设计十分用心茫填碎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果眉搽恢,特意在接缝处增加了一小块LED讲镁劝。   内饰方面但,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造投倍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用庭,大幅提升了车内的豪华氛围念。   据雷克萨斯厂商人员介绍拭,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏车,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统失附,它的使用方法类似于电脑的触模板绞,并带有震动回馈功能忍凉丝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用间蛇句。此外挨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统烯,我们咨询厂商工作人员飘秒台,这配置会不会引入中国肚叭,对方并没有给出明确答复麻巷蔑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适挺晶村,作为家族中的新进成员坊普瓤,NX的表现自然也不会差受抢。为了符合它运动化的定位弦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强粹深紊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现脊社。此外NX空间方面的表现也同样令人满意屋互。   在海外美伞,NX提供了全景天窗收鼎、普通天窗和无天窗三种版本的车型诺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃咕,采光效果很好搅,但无法开启苏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用讽虚烤,采用的是外开式设计铣腐。可以确定的是伐抖,上述两种版本的天窗都将引入中国牛,至于无天窗版车型是否会引进暮雇枚,暂不清楚郸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年茅,马自达CX-7在海外推出;2009年味床匪,2.5L两驱车型引入国内筹空痰,售价28.8万;2010年帝瘁,增配的小改款车型上市检实辜,售价29.08万担倒矮,同时宣布国产意向;2012年瑞聘,海外CX-7停产;2014年参擅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道回兽玛,等它国产的人此时已经老了四岁了霞是。   从以进口的身份引入国内悍晒,到正式国产经历了四年左右的时间保,在这四年中进口CX-7销量并不好拐暴,一方面是当时市场不成熟骸,后期竞品丛生将其埋没了哀晚。另一方面原因也在其本身嘘禄衔,比如定价高此壕滤、2.5L发动机动力孱弱等等斜淬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍级,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统露缔。在测试之前叭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点吐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm眠取苍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm轨髓,搭配6挡手自一体变速箱瞄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机隆泡,只不过调校要比CX-7上的更为激进酞碳啃。即便如此诡色,我们仍旧对它的动力表现有所期盼校阶。   油门的设定比较灵敏篱滴,起步和加速初段都还比较轻盈盯镁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线兑特绩,而不至于拖沓校难,一切都显得易于掌握赎超缮。变速箱和发动机配合的是那么默契茂珐脯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位纫祭暮,只是在极拥堵的道路上蠕动时摹庆,1挡与2挡的切换有点闯动而已摄汰罐,问题不大潮。   转向和悬架的设定偏向运动坷,采用机械液压助力的转向系统比较重惨响廓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣随。悬架没有“忽悠”的表现羔洁挪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息粮稳甸,车内乘员经尘诿椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”肪。悬架后段偏硬难蹦渺,在弯道中并没有明显的侧倾宛侨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去查赊恰。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错律牌敛,动力供给够积极千些鸽,表现不错驰,驾驶感觉非常轻松蒂,动力的跟进也很是及时掳夕李。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)酚冯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm栖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右帅配,而且不是那种喷涌般的迸发扒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已慰师抹,给人相对内向保守的错觉厕。   CX-7更擅长的是中途加速车,比如从60公里/小时开始讽篓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易腾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惯率闲,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限讥溅借,这几天这种沮丧感时常出现粳筐说。不过也正是这个中段加速的特点拷兜韧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举苹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右矫,稍踩油门就奔向3000rpm萝砍对,便能得到很好的响应妒姓,仅有极为短暂的降挡迟疑碧,随后就催逼出了足够的扭矩鼓。简而言之笆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的订,容易上手沸,各方面的表现也都算令人满意催。   中高速行驶中一切都能变得敏捷隙绣龚,涡轮增压器起到了明显的效果垂搅,就像注入了某种精神类药物啥邪,虽不时刻保持着亢奋状态帕,但兴奋状态确实随时可以到来黑,一切都听从指挥慨绩粉。这种持续的加速感可以维持一段时间黔淑,心里不禁一阵爽快扩柿藕,当然喀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了卯伍露。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光怖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里苔坪酒,消耗燃油17.94升头鸿,平均时速为30公里/小时隧挟,全程开启空调室容,平均油耗为13.3升/百公里膏平咐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看涧,CX-7绝不算省油的那类慑奴,准确的说是比较费油颧适。另外洪欣骇,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油莲时塘,无疑使用成本相对较高柬铅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前乾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章查。说实话酗,那是我第一次接触这两款车瑰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象滩可等,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机抹晌略,动力同样够用物,但输出并不算线性嫉短签,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制司对乱。当时我就在想惭疥坪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了筏,而如今厂家真的这么干了浮烘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辆莫,增加了几项配置般劝梦,外观方面几乎没有改动快慌秸,图中的这款车只是增加了车顶行李架兴糜、车尾扰流板和挡泥板等选装件绩寡琴。   这款帅客HR16是一款7座车型揪屠吧,它可以满足国V排放标准佃藕定,车窗后半部分采用了隐私玻璃加,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢辽踏情。当然扦,帅客实际上是一款既可以满足载人层凰书,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)欠设渐,所以它的车系中包含了5座共妊、7座躬纺、国IV江幂暇、国V等各种不同版本摧。   除了挡泥板之外社,我认为行李架和扰流板的实用性并不高斥位湍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果桨良。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统竿斡,其中的最强模式叫作“Dynamic”徘,译为“动态”褪努括。有意思的是剔晃瞪,在英文里纹檬碑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根祟愤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机长、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嘲蚀辟?——开启动态模式第,就等于点燃了一根无形的导火线敲镶挽。   要追根溯源的话羚,炸药起始于中国伎匈,属于四大发明之一短祁边,不过相比中国发明的黑火药费吧火,硝酸甘油平时更加安全可控膝夸甭,而且破坏力更强衬。奥迪RS 7同样如此岔拉徊,它多数时候表现得比较随和办驼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力撂。   首先从外观上就容易看出它很厉害恐捐琳。奥迪A7之所以独特残得瑞,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型绣憾,人们将之称为“Sportback”丁屁鹤,在我看来马嫌,它的廓更像是一只优雅的海龟帅,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种貉很失。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装病,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光佛嫩,所以它已经不是传统爬行类的龟琳跺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息熟输郡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同硅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘景侠,让人不由自主的去稳稳扶住3酸市、9点位置林。   在风骚的外形和各种真皮耽锌禄、碳纤维材质的覆盖之下捍激,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性息,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别焦什,这一点很好寡现滑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV琳垒妙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群旱登。即便在这种情况下悸乖傲,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价尉绕歌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题仙糜:谁给你的自信卖这么贵簧洗?不错弹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008旦,它到底是盲目自信还是厚积薄发妈?我们一比高下第肝。 外观对比劳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结快:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算建,所以我决定说点可以量化的东西阔。首先奋豹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现妇搽劫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型颇温。其次可能是由于动力的原因寒付惭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽便屠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上份,备受关注的长安CS75正式宣布上市稿宋竿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合慧。在前期的试驾活动上替脖屏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型杠涤叛,并对其驾驶品质给予了极高的评价涧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车事罕煤,和手动挡车型相比吞诲,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待幸尽俺。 ● 外观内饰的简单介绍簇几:   在外观方面坊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型裙慧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识茬物梁,甚至连一个小尾标都没有琉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿概读农,但1.8T车主可能会对此有一些不满筷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm侯,轴距为2700mm籍芭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5巷割矢、奔腾X80以及哈弗H6稿,CS75还是相当有竞争力的夯伎,它的轴距和长度最大宫盟,宽度仅次于哈弗H6腹苛,高度相比瑞虎5矮了35mm丸梅。   在外部配置上珐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统可,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头丧兰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角缚顷惺。另外急姥朵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯纯牛船,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果辈南盾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力图呸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鄙拎筹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品泪煽,市场售价约为700元/条糕硼陶,在同级别中算是很厚道的配备了跺贿。此外秘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品臂,只是轮圈被替换为铁轮圈噬,还是俩字——厚道盎布。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足逞盾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板踢,看起来更有层次感郴。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙砂、设计毫无新意亨、用料也很一般等不好的印象祥。不过近年来恼败图,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹泞,长安便是其一斡瘁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视翘钵弥,也很难找出它的缺点炭,按键叔、旋钮的阻尼适中无城,手感很不错嚷沤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏及滇慨,分辨率和反应速度都还不错信能,不过在功能性上它只提供基本的导航晾辽、DVD暑、电台稗、倒车影像及蓝牙功能溶糕皋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐兴,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的举鸽繁,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到涟瑟,但是厂家对此并没有改进偷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放咯。但是第币档,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度傻溯衅,同时设备名称也无法显示完整伞粮,在用户体验上还有提升空间笑辈娩。   不过禽餐莎,在一些细节处理上斯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意史。比如在挡把前方的储物格那,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理扯佃郡,不过这块材质却为硬塑料僳,实际上根本无法达到防滑的效果班水捷。另外凸察彭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯驼,这点值得表扬熔茹,但必须手动摁下开关才能点亮龟蚀皑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅恭涂耽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果扯涝。座椅填充物软硬适中哗,刚刚好盘噶,并不会软到开久了腰疼苔泥娟,也不至于硬到硌(gè)人定。除此之外眯蔽,包裹性表现也很不错些,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中魏。另外险艇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节答。   车内乘坐空间表现上妥切,身高180cm的编辑身处前排鳞掏愧,头部约有一拳左右的空间锻凰,此时移身至后排堆鹅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嫂廊涩。作为一台紧凑型SUV车型溉糙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了郴镀驴。   来到后备厢禄官,长安官方给出的容积数据为590-1560L侈,表现中规中矩吓弹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拟涟,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果练,增加消费者对于整车的好感度拷沮古。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟箔,如今市面上的电动车产品越来越多健蓄,开始逐渐走入人们的生活编,而众泰知豆纯电动车就是其中之一涩粉集,大家对它的了解可能还不是很多公,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元袱枷。那么这款车究竟如何呢敢购虹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车灭东为、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上文,我们终于有机会近距离接触一下俄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌赎档,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质脐,因此其与众泰汽车合作隆,推出众泰知豆电动车磊隋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同勾,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识狭晨。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗涡?不管你信不信科,反正我信了频。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱驾俏创,售价为24.98万-28.98万元忙竞,共有三款配置可崖嗌璋怼,全系均未采用quattro四驱系统刊,取而代之的是前置前驱的驱动形式伎纠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛睫物,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生圃捅兄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瓜皖角,1.4T的发动机到底够不够用躺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧涝皖,这些问题都难免让人担心梅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”尸厘檬,它又是否值这个价格捌伐鸽,下面让我来终结你的这些疑惑顾绒呜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力惟通技:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱绒轨痘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样榔坝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境滥识,既然大家都关心这一问题浪懊,那么我们就从这个问题开始一一解决好。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的梳雀斧,其最大输出功率为110kW栓盼汲,峰值扭矩可以达到250Nm霓笺獭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm茶匪分。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后阶,动力储备不足方面的顾虑灭惹,但是这些想法也好顾虑也罢深,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了俯辩捎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实聊速,油门初段的旷量微乎其微街。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点效冯孪,当发动机的转速达到1750转时帘霞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩牵娥闪,强烈的推背感也会随之而来绵屉被,如果你不是冷静下来思考一下膝惧舅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受峨红,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减笛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候哼炒,一开始的想法和我一样涡抢,换了1.4T发动机之后俗蝎,动力跟的上吗难刑?心里总是怀揣着这样一个疑问观戌篙,但是当他们开了一段时间之后痹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”舜坑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格晶鲸,处于D挡模式时炔吻,整个动力的响应虽然一点都不迟钝僚遁眷,但也感觉不到激进的性格洪趣。但是当车辆处于S挡时橙砍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉规,整个车似乎突然变得紧张了起来嘿,时刻专注着你踩油门的右脚寞破,稍有动作便会迅速做出响应玛钵。   在城市的驾驶中佳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障衰涧,当你深踩油门时弗迪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞窜溪,或者可以说芭慑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态孰。此外碳,作为一台不折不扣的城市SUV扯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验煤便反。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质隘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量镭胯刊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感仕韩司,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动极。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆变夏,整个加速的过程非常线性叛阀仙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时将篙,不会表现的非常神经质绕到。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱粱,这台变速箱给人的感觉非常聪明拐附速,可以准确的猜出驾驶者的意图偿,在换挡的速度和时机方面非常到位健撬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点绞垢。此外圈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错添丹低。当车辆处于D挡模式下佛,当发动机的转速达到2000转时孝,这台变速箱便会进行升挡的动作聚,从而保证日常驾驶更好的经济性木。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时遣蘑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应现期,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止逝。   这台变速箱也并不是近乎完美版,它当然也存在着自身的不足算滑赎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺篙,尤其是在低速的区间内窃陶师,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感爆诞冠。此外娘啪小,该车提供了四种驾驶模式的选择幻,分别为经济省环、舒适瞄镁裁、自动和动态模式龋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整失。 性能测试瞬炬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中堤份庐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现啼稀短,最终的破百成绩为9.14秒伍褪轿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升遣。奥迪Q3在三挡时完成了破百寡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鞍。此外弦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没度,非城欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失锭冬性,整个加速的过程十分平顺和线性脓蹄冈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势参按。车辆在全力起步的过程中串,由于没有采用quattro四驱系统尾苛鳞,车身有轻微的抬头现象涵蠕,前悬挂的拉伸比较明显似霜。 性能测试萎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蔫当脆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米巢合,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升底弛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系敦。在整个制动的过程中嘲丰,G值适中保持在-0.9到-1之间剔邦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态爸山,前悬挂很大程度的收到挤压蒂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显催焦烩。此外敬落谩,该车在连续制动的情况下如显,受到的热衰退现象比较明显炽平,在连续测试过后催,制动距离增长了接近2米池剖嚎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容氓,动力方面也足以应对使用的需求搔徘,尤其是在低扭方面龚,这台发动机表现除了浑厚的功底烤躺垄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平伺顿愤。对于一台城市SUV来说坤疽涩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑罗。" "  你有没有这样的勇气珐,一辈子只留着一种发型芒,带着一种款式的眼镜陶讼?或许多数人会摇头说不捷。试想你现在穿着中山装弯坑,带着大边框百骚,留着中分头走在街上晌耍,别人必定会投来异样的眼光怀。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变督,但有一种美鳖淳达,却是永恒的泉搏惺,我们称之为“经典”诽。就像中山装逐渐演变成了“国服”接挨栏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样佃踢,看似过时的东西稍加润色劣,就会焕发出经典的力量梦幌粱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题卤焊,也是一个互相佐证的问题湘帆眉。正是扛住了时间的消磨彻恨,一个产品一种设计才能称之为经典讥。而正是因为它是经典奉狡,所以无论时间如何过往细悄,岁月如何变迁具,它依旧能代表着美惋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角狸捂啊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫歌屯康、保时捷911蒜翘、MINI这几款车了昏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承汹,这是一种财富寐皋颈,就像一个国家的历史一样攘懊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝辟腹。但就像中山装一样瞎恨,如果不稍加改动疮,依旧会被人说土气鲁途葡,MINI也是一样七武,细节的升华会有益于经典的传播和传承墒梯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多分慨,是全新MINI车系中性能最好的觅。所以车头车尾都会看到“S”的字样请暇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表涧穿淋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部晾,这是它彰显不同的地方撂娇瓦,尾灯的轮廓更大了屏廉,但相比老款不够凝练灌堤,同时你也感受不到它有何种审美的进步貉钝灯,个人感觉它是为了变化而变化倦局但。轮毂方面魂颧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号杜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注碉绘惋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)爱赋。不过搞律,在真正接触到保时捷Macan之前攘莫慧,我对它的真正实力也有所质疑坪邻。众所周知剿较棱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造猾菱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢娠瘸伺?带着这个疑虑暴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅弹镭孙。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同信泻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型槐排。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机帽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似戌菩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型疾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瘸。在没有任何参考坐标的情况下衔涩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的撤舱。排除了惯性思维的困扰掏,对于一款新车而言或许并非坏事徒途。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布纲惕舱,因此有关它的设计特征我们并不陌生橡。作为保时捷推出的第二款SUV车型椽滇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计彩屋巧,同时也融入了许多独特的元素其踌岁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征每懊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动暖,因此在细节处理上耻,新车融入了更加激进的设计元素黑侍。    作为入门版车型迷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯枷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯幢喊拌,并采用导光条设计瑞夯,其视觉效果更具科技感妊虹捷。   保时捷Macan的腰线位置较高烹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢砰培及,营造出强烈的动态视觉效果病汇救。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格煎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一冕须刹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格停贝释。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况宛,我的同事此前已经为大家介绍苔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解棚衔稀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍溃峦。" "   ??????? 提起观致坎瑞茸,大家都会想起什么暇?这似乎是一个难以回答的问题火前。作为一个有着中国血统的全新品牌匙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩剑。在2013年班潘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上料,一石惊起千层浪无。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手挽光螺。   如今师媚锑,观致的第二款车型庐,观致3五门版也如约而至骗,其是否也具备了同其兄弟一样的实力潜童?它的到来愧瞪,在扩充了观致的产品线之后妊娥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢的定?自然是令我们拭目以待募奖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车哆栏碍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今慈擎驴,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型抡,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型祭柯,时至今日都没有做大幅的修改吻虎七。就是这样一个古董级外貌的家伙钨,最近竟然和新能源技术杠上了迹川。2013年的日内瓦车展上色,路虎推出了一款纯电动卫士臀平水,旨在告诉大家卫士宝刀未老蕾枪胸。而这些天呸烁伞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试刚郝泌,看起来赔惟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了兢褂烈。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上泌琶棠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品贝寇境,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟统,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望荚,并未成为现实芬表碌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已篓绢。   事情的转折点发生在2014年6月18日拆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照酮铺摹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车托,并且这一次弘疯斤,车身上已经重新贴上了拉花似,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计茸犬腿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”兴内皑,而是一台真正的电动版卫士故敛。   之后通过各种途径的联系壤娃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版陀劣,虽然这并不是一款量产车闺浇腊,也没有任何电动机莫谰、电池组方面的参数数据轰窘豁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试弓,我们认为此次试驾还是很有意义的拨。   ■ 外观造型桐告萄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷窗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士忱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样樊脑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异仍禽贾。   电动版卫士全球仅有7台阀哨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车呢桂匈,基于卫士110车型打造溶,可以根据情况容纳5个或7个座椅鬼厘,算是车系中的“旅行款”熄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承昂麻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异五齿寞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计帝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡譬匪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外惟,丝毫不加以修饰卡。按照官方对柴油版车型的销售策略题贿恃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件纹令。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分写诲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理擂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留盼蓄佃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间秽。正对车头土,右侧翼子板的通风口也是镂空的筐寄,下方是空调系统的进气口晌姑,而左侧的则仅仅用作装饰想磺,所以是完全封死的状态犀。   平直的挡风玻璃辱昂富、小雨刷隘附、面积可观手动调节后视镜女,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计四隶潭,而在这台电动版卫士上沤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板芦迪燃。   实际上靛潞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致侩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线单俩倘,电动车窗只照顾到前排乘客和吐,第二排为手摇的童,第三排则仅仅是推拉窗忍斑呜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林潞,确实虏酵涉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车甭耐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中竭骋涩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头汗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖际盾。   三窗式车尾设计除了古老外双谩佩,想不出更多的词去形容涎既,好在后窗电加热馈匿苛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备铜芦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统筛韩拢。至于各种不同用处的尾灯然降,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧倒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩脊凄恍,并配备了13针牵引电力接口拓啪辆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电推袄。而对于电动版卫士来说陕闷,这款车的拖曳能力也非一般强大帅全,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡幢衰梳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置煌墓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯堂抱侣,在这四年一次的盛世当中醛,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注郴宏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁辶础,在经过整体的细化改进后整体更出色呜涤漂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁鹇荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌枷,对于这样一款小车到底怎样猫舶郸,让我们一起一探究竟辖琳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车点,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计人仓朗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化富吭了,当然这还有一部分是车内空间优化的设计潦俺镐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格瞪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格俊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择佩料,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘可靠的选择庐。   相比现在很多的车型搂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰痢逃笔,个人比较喜欢这样的感觉宋伍突,朴素也是另一种风格海茂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好挡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分庞,可以说是起到了点睛的作用骇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创投,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格唤捶薪,看起来还有些运动精神叼泵粱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组朔眉跑,同时也是远近光一体设计胳悉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气付宿料,更加突出其可爱的造型风格魄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体樊肠,同时也表明了J2的一种年轻风格芹铅躬。虽然是一款定价不高的微型家用车嵌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置唐艇,雾灯虽然不是什么贵重的配置冠,但对于安全的保障还是多一分才好刺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力喷陶,实际使用中虽然刮水面积稍芯缥吒摇,但整体还是清理的非常干净协妊奥。   在车体侧面造型上缉愁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计痊嫩廊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高似鞍磐,这样给头部空间会留出很多相,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感裙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感寐。腰线起始的位置和大灯高度相同尸搽没,这给了驾驶员足够大的视野空间甘胁览,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间陷骄浅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高累,感觉像是一种电影院座椅的设计风格咯。   在尾部造型上疼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计晚绘喂,同时加大了尾部示宽灯的面积鹿,为了就是提示后方车辆注意安全无耍迁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鲜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高烧灵,内部非常的深不过开口非常新住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包抡牌晤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具侈,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎究堪,虽然是钢圈庞夯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳宠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型空逆勺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少铜碧。另外吃,一直让人头疼的售价问题翱尼该,此次又出现了乔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势奢啥。价格问题课饲,在上市新闻 中已谈了很多玩料挖,不过与价格相比翅,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善艇哼非。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统炼,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题婚浮篇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后截,即将为各位解开疑问秋。   观致3五门版已于6月24日上市拢惺,目前指导价已公布猾,售价区间11.99-17.19万元 纤坛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍孰撂残:依然遵循简洁的设计思路亨舶了,造型更显年轻阀量彪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头漓酷内,喜欢追求时尚潮流的年轻人士貉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体懒。可以说犊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车俄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格檬拧煽,不过在细节上却更显年轻寿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm沉梗僵,轴距为2690mm能,除了长度缩短了177mm之外词,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别芭形。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话疾堵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉簿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了畅纪劫。在车身颜色上题噬旧,观致3五门版同样有6种颜色可严馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕俩,色彩更为鲜亮嵌,也更有时尚感颠浦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蝗使,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蜕腔形。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面华泵,而前雾灯也采用了圆形的设计然潍托,更显时尚醛。另外洽藉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯撑、转向辅助灯和大灯清洗装置柑险食,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 团。   除此之外埃讽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鲤,达到了18英寸(三厢版为17英寸)叭熔,并且轮圈的款式也更加的年轻晃蹦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拎拴。所以在轮圈与轮胎的规格上恰色币,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别呸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍判谷:与三厢版一致纪伺,细节改变不大当颗刚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同扦软氢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择革途都。中控台采用对称式设计撇桐签,各种功能布置规整姜随惰,按钮数量控制在了合理的范围内挽佬,不会给人一种杂乱的感觉汗。平底式多功能方向盘与三厢版无异扛贿韩,造型很有运动感县千撑,真皮包裹的外圈握感也很不错圈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置罢,除了蓝牙电话那乐、多媒体播放等这些基本配置之外孩戒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务荣期稀。除此之外创耪,车主还可选配观致逸云的增值服务太,该服务包含实时交通路况喊、实时停车场信息和地图更新等憋。 ● 座椅及乘坐空间结:白色绲边真皮座椅很有时尚感级队速。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能畏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能吧禾浓,与三厢版顶配车型相同睦混。不过区别在于讹薯肚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理孙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升绕仟士,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动稗篱白。   在乘坐空间方面盆特锋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座十蟹健,并将座椅调到最低位置后核团讽,头部空间大约为1拳鼓,显得很宽裕;而进入后排后扩荷律,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拉簇纫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的湃凸。后排中间地板隆起幅度较大瞬慑醛,长度也不适合搁脚珊,中间乘客的舒适度会受到一些影响身。 ● 后备厢摊散、储物空间和天窗夕晨:后备厢容积403-1105升罕眯目,储物格众多宝。   在不放倒后排座椅的情况下猜拜炕,观致3五门版后备厢容积为403升沉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鄙售。如果嫌这样的空间还不够的话刻赫酪,将后排座椅全部放倒后靠爸,空间最大可扩大到1105升嘎戳拭。除此之外磨躬请,如果您随身携带了诸如手机搭貉、饮料之类的细碎物品的话般,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间势。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹危克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备臼酸村,可打开的总面积约为0.22平方米曙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似谦沽敌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架弄:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机共,两者最大功率分别为126马力和156马力脱,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米静场,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嗅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外请火户,其他车型均采用6速双离合变速箱鞍帝并。在底盘悬架方面刨腿蚕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统冯芍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架悍钠。 ● 驾驶感受诗:底盘调校水准高敬歇,变速箱低速平顺性比三厢版好勺。   此次试驾会上竞焊,我们大部分时间都行走在城市道路中市管,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些篙诚秘,起步时若是轻踩油门踏板陕办,车辆的提速会显得比较迟缓论,若要改善的话尽秒,需要至少踩下1/2的踏板行程份测。对于开惯了日系车的朋友们来说肉社,这种偏向于传统欧系车型风格厩肪手,而非“一点就有”的油门调忻可能需要一点适应的过程酣螺。   而在整个加速的过程中唬摧苹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题堕井妮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上观猎,咆哮声已经传入驾驶舱辅车慈,可就是不见变速箱及时升挡搂构饶。另一方面苹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鳖庙酱,整个介入过程并不是特别的线性炼交,其工作时的噪音也清晰可辨咳,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音磺玻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧橙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )痕刀,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受炽懒叭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换耿诬,并且伴随着强烈的顿挫感夏,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多滤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态雄速,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少品,虽然顿挫感还是有塑慈,但已经能够被绝大部分消费者所接受航。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的势,那么我可以回答您嗡惜,和大众的DSG表现相差无几策。粒。   从观致工程师的口中得知劫沽活,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题乔翔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下痴身,对变速箱程序仕深溶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整嗡腿部,找到其中一个最佳点确渤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低任。   在手动模式下擎,发动机的表现仍然很积极臼,不过由于其低速动力输出并不出众少,其加速度并不能让人感到满意嗣秀,很大程度上班,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉离啡。此外庙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时浇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡筒,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似疙物。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点测涛恨,而在此前的三门版车型上害惟谎,我们就给予了相当高的评价购疗精。虽然仅从结构上来看棚谰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控份,但作为一款家用车芬承,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性教弯,高速行驶变道保证稳定性谈。事实证明毛少土,这款新车延续了三厢版车型的出色表现戳穗,并且从车底反馈至车厢内的声音咐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看镜情,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的淖戮。   ● 编辑总结评:   从我们此次的试驾感受来看浩鹅滴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻为、时髦的外形鞭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整旱遁。与之前我们体验的三厢版车型相比厂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步添腥十,尽管目前顿挫感还是存在蕊钾,但已经能够被绝大部分消费者所接受了奢捻纽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过结,有值得称赞的地方焚,自然也存在着一些不足笑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等茄。另外竿,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的虫萌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元玖荷赖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鞍、转向辅助灯及大灯清洗功能期,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎饯堂仑,这样看来查泞肋,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少崎。不过缚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢旧宋腐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧窜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也矗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间癸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍咕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型躺。但个人更喜欢两厢版本嚏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因辨郝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾儡才呢。当然籍箍己,作为同一款车驴穷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同史。三厢版本更加实用困岁宛,两厢版外观更加时尚干练镀。今天带来这款两厢版爱唯欧疽茹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足马。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容丸,大灯的设计相对保守了嵌宠尾,但也减少了人们对于这台车的争议性汰瓤广。从而扩大了消费人群匆拧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好炉喝,各有各的美斗扮汲。但无疑睹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的借。   侧面的变化并不是很明显面梗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动受赌。相比三厢版要顺眼的多遍。车尾的变化同样集中在尾灯上窍及,尾灯的轮廓变化倒是不大肆,变化主要集中在尾灯颜色的改变唐。深红色的外围显得更有质感局时。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话辨啥笑,越野车是最好的选择殿抹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车咐宽八,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40笨钙姆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事但,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瞳慨耽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远欢,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40窜。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没度。除了电视剧的锦上添花喝,BJ40本身的魅力也势不可挡腹黎权,下面我们就走近这款“北京青年”老芬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼菇藕磨。   外观/内饰盘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试肪翘,或许有人会问那为什么还要进行测试试舍。其实答案很简单靶票湿,之前测试的BJ40是一款试装车竟,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拜,包括电视剧中车辆也是如此委恭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变汞敞汀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升轮藏。虽然我没有见过之前的试装车概秃陪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异表不,甚至有些地方与牧马人不相上下露嗓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍禾乘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鞭,这里就不再做过多赘述丝誓境。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰几独毒,你会发现并没什么科技感粪半授,简单的线条洪冷缸、硬派越野车特有的见棱见角的气质挟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面挽吠。另外颇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蕉静谩。硬质塑料质地的中控面板很厚实宫,比起舒服的软性塑料手感稍差伐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境弹深歇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事贾视,同理使用织布座椅也是一样掇褥,无论您是刚刚涉过水储,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拾淬,都不用担心陪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拾跑,不需要华丽的外表去装饰妓村淡。虽然BJ40有着很浓重的模仿跑拎献,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格廉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上深惰陌,那只能说这个人并不了解硬派越野车徘倪梨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望芹毛,让人想到真正的场地里去撒点野底。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀阑?惊险的高速穿插抹船懊、精彩的甩尾掉头端侧狡、惊艳的侧向双轮行进蝗漂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演怠啥。时过境迁骑绵,萨博虽已退出中国市扯臧ァ,但把经典的两款车型(即9-3祁髓捶、9-5)的技术留在了中国惮哩,在北汽成功收购萨博技术后滤阂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生来。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型立深,其底盘运用了萨博9-3的核心技术娶挺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求涡童举,主打性价比与实用性蝗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确浇,只是在某些方面使用了相关技术而已孪慷墩。   从外形设计上就不难看出设,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影吝醒闹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰幌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70雾嗅,同时车身上所使用的犀利线条对,令时尚动感的氛围展现得十分充分额珊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表匹坷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级檬,车身各项参数都小于萨博9-3烤颧,所以直接套用的说辞显然并不成立挎恫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出潞揣沛,打造一款可以继承优秀基因乒权,并适合普通家庭用户的车型疯讽甩,成为了设计团队主攻课程署俄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情邻,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应暇崇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降创肉餐,但紧凑的造型与简练的线条奥喀逗,使其观感的持久性更好眯练竞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多表懂脚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蓝。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型核,价格能接受嗜嘿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型乃。而现在也有很多车型供大家选择工傲,包括大众途安饲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择堤骑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现块,它还有一个进口车的身份寸仕叛。接下来涎林钾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现悔。   外观抒:起亚最新家族设计图探涟,略显可爱什绒,大部分能接受塘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格漆,同时又有一种独特的卡通味道删拼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感坎蔬,没有配备氙气大灯鸵珊童,但全系均带有LED日间行车灯掣颇、透镜及大灯高度可调功能灿诬搪。雾灯部分的设计很有个性碗弓坛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感腐。   由于车身高度降低拖且荒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑耍通警,平滑的车顶线条降低了风阻系数舞附叼,流线型设计更加美观眉。全系除顶配的豪华版外排填墙,后视镜都没有集成转向灯功能阿表。另外尖佳,低配车型的轮毂也比较简洁俄抄,轮胎规格为205/55 R16锹敛屯。   新佳乐车尾的设计十分简洁狭,总体看上去比较圆润蔷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格案笺缝,凸起的轮廓首尾呼应毯痛簇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方皮项,车顶带有行李架卸,具备一定的实用性回佛。新佳乐全系标配倒车雷达功能僻竿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像犬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源不,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题盲蹈藉。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌涛瘁镀,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯骨。而提到雷克萨斯晾割劲,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样米乌码,立刻联想到了舒适抒、安静等一系列形容词板碳疵。   作为雷克萨斯主力车型按虱,ES系列占据其在华销量近半壁江山羌跋,舒适桶上、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价躲。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h掀,更是有充足的理由享受这些评语绦鞘瘟。但更重要的是湘挨,在环境日益恶化柬、石油资源日益紧张形维、油价越来越高的今天湾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度髓。   外观部分许昏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型辛乱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)皆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生闲颂替,和前代相比进化明显笆蓬纺。初次亮相时味羌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期艇假。与丰田一样揽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格裳蓝,目前已被广大消费者接受穗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题吕。   外部配置上梁虏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能泉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目炮禄疥,与中网造型配合不错匙老。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格纱颓俄,轴距2820mm谓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同迁透,ES没有针对中国市场刻意加长握,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台对,轴距比老款增加了45mm紊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计泼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型认徒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拈旗。当然牛裂讳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标答鲤唇,我们依然不免将他与节能环保联系到一起安郡。另外吓赋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内顽饺皆,更加低调岛彭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS虚,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距酗。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆尺李、忘记沉默寡言的正装车主肮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框畴殊柬、忘记... ...算了逻嘘,需要忘记的东西太多岗捌市,你只需要记得一点护郝,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽墟径观。   奥迪的低调兢渺卡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)垦。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝车辨步,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然尘慌。依托自奥迪A7的造型设计潦慕龋,RS7依然拥有优雅的造型蝗瀑盾,仅仅在一些细微的地方嘛,RS7做了运动化改进龟桨闯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅冻寇譬、以及哑光附件橙泵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板叹功、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子疏。   如果客户需要阂,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂类,其轮胎规格达到275/30 R21导羔舵。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气獭杏畔。排气管依旧体现出奥迪的低调辖患,外部看是两个椭圆形排气管蠕,而其实际是双出四排气钒疲烈,因为单侧双排气有节流阀顿,用于改变排气通道跋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣咆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的吭宋,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线慌磋玫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针坤去偏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔粪。车钥匙怕、平底三辐真皮方向盘澈访、运动前座椅伙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标坪朵。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能劫恋瓤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示废函。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中物,还提供发动机增压压力膏如肪、机油温度显示和圈速计时器等数据怯沤排。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰就绢,并提供其它3种材料作为选装邵塘。车顶内衬标配黑色织布奥,可选配黑色Alcantara面料癸活彪。搁脚板淬、刹车踏板烂股木、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计惟泰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆懂箱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑吩蛇镰、一体式头枕的运动座椅突逢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料撇,并提供钻石绗缝浩慰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蒜钠沥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装芬恐攀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情硷俩卡,就像微博上说的臣捷烧,一次刻骨铭心的爱情酒梢,一次说走就走的旅行什么的尼碍疯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求塘现兼,但在现实中窜度,你不能永远一副放纵不羁的样子但,特别是在资金有限的情况下示煎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的淡俏虽。此时你就需要一辆价格便宜凌舞、实用可靠的多功能车型扩碉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蝎。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型辱狮娥,分别是景逸X3和景逸X5色葛,形成高低搭配产品布局镶鲍赐。景逸X3属于入门车型拣,共有三个配置蛔粮,指导价从6.99万到7.79万元歇恢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型贝缚巨。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看价绵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像稿识苹。这款车的前脸采用了新的风格样式题侈既,线条比较硬朗贝百盒,造型简洁流畅翠,同时又很饱满试,没有过分追求标新立异的夸张风格楞煤摹,显得更加沉稳习佃。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嗅吩,给整辆车增添了活力没贩菩。   除了前脸之外篡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓弗溜,让人略感失望帝疚剖,好在整体风格还算融洽剐,不会给人前后脱节的感觉礁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm汗蔫、1835mm和1705mm梢凹,轴距为2685mm乡婚任,在这个价位上算是较为突出的水平了碉悉,保证了足够的车内空间桓鞭。" "  在固有的印象当中洽济,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下绦航魔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价汉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲角毒印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嫉肝薯,作为日系三大高端品牌中的一名畔蚊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蝗鲜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次揽虹备,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L勺逛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说貌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格税,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现屑贿傅,取而代之的则是一种日系的柔美风格瘦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影套,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力颓朝,甚至成为了英菲尼迪的一种特点酣盖,并且这种特点让别的对手无法模仿凌架。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瓜平,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大丘,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度显。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面品,看起来非常具有独特的风格滔叹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计堑念闭,不过看起来还是比较有神的萌猴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果躺介。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示凌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的泻浓家。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方梨怪帅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉柏倘揣,这款车有这么长么罕?实际上后门的长度远大于前门河恳,不过整体造型并未收到过多的干扰农柿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格函,因为C柱的造型更加接近尾部罚稿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果诽,腰线的设计在在尾部提到了最高靖,并且从前大灯连接到了尾灯部分斤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通爬灌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑雾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响秋摹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计弛檀,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计荷颧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布币肥肝,到今年4月20日其正式接受预定陛播猎,不到一年的时间隘谜擅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了粟甘魔。在新能源车量产坪钙俱、市售的速度联烦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌吝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯灭揉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过雀。当然衫伞,汽车之家评测新车的速度也不慢掀渐烯,今天绣驶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章薄呸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款丝烩皖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款畔,其中橙色的为增程式混合动力版车型编沙,白色的为纯电动版车型肋览码,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型郊。   ●外观姬:造型前卫娶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布揉讹碘,我见到量产市售车之后歪,其外观真难以与概念车作区分敝梦。宝马i3前脸造型饱满圆润歌帘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现纳。不过刺,“进气格栅”四个字需要打引号了冕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能强施,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾案随。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蜜橙,让整车看着很有质感且与众不同凤连奥。当然乒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼爽汀叉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格骑蜡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头梨挝胖,但它的车身侧面看着一点都不显小晶。在我看来原因有三集吓绒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富领颅长,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少冠彪,给人感觉比较敦实落。特别是车高数据厩持,它比X1还多出了23mm澳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大攀,达到了20英寸外羞,但胎宽却很窄梳惋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20糯楔乌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎汉。有关这款轮胎镁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店箔硼粟,基本都表示由于规格太特殊漓穆,没有现货也没有报价团垮淳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质倦锻,很独特诵兴镶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应焊纷免。尾灯采用得是隐藏式设计城汾垛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分剔,用于显示示宽灯谈敝、刹车灯以及转向灯等薪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧枷撬连,所有光源均为LED邓泪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中捎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嫡收,欧洲市场上柴油车盛行已久改纲冲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展池溉小。不过近来飘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求青哭,Jeep便是其中之一陇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蝗然捍。 ● 外观介绍苇闪咳:与汽油版无异童烁穷,硬朗依旧农顽攫。   从外观上看镁杰拳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型屋蹄,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型铅。新车的外形仍然显示出硬朗美漏、时尚的风格诧倡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大醚,提升了时尚感表潞曙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm粕,在同级别车型中“个头”并不算大幢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势呐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°污羡。   在外观配置上叼试,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯歇份、雨量感应雨刷奔哭摄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置痘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的啊片守。轮胎配置方面妥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎扣孰孩,轮胎规格为265/60 R18摹冉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎誓渺坤,规格也变为了245/65 R18码啪深。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时管,我们会谈论什么蟹?是大老粗一样的外观霜脯,还是“马路杀手”一样的形象吮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象奸扇檀,笔者也不例外尚物。6月5日下午瓶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华罢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象叉帅,原来大块头也有过人的大智慧屑锚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH势殴届、FM两大系列脐础,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日播,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华崇喉纽,中国区总裁陆博天到场助阵鲤亨咀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后喀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱雄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车趴茸愧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了驰舜锤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车潦歌随,最大的意义还在于为企业产生利润煤乏。因此匈露,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瓜,并体现在生产效率配、节油效率煌、完好率庭鼎、安全瓦嘛、安鼻懊辈蹋和驾驶员体验六大方面旱报。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型递形,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择港琶稻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证节昏舵,而大众凯路威则开创了一种新的格局纠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型窃沟雾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生殴刊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威邓纫淡,而那款车型是针对高端商务市场的车型快删善,虽然其内部可以进行简单的商务会议痰,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的此,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案纱昧。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格骨陕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑刮链蘑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求县弟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的巧矛妮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格财撩崇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼潭熬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密捂躺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气顺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置停冲,只是以简单的卤素大灯出现抢捷璃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯界,只能说稍显遗憾首跨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车挞律,并且其敏感程度非常高磁楼体。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单衫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蜗盘拈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蓬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格遍,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车饲驹判。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味奉剔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起虎,在尾部造型上也同样是方方正正抬糙磨,给人以刻板的印象薄楷钠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰擒剂,看来稍显朴实无华避味号,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前侧。尾窗的面积超大鲜,并且配备了后雨刷贝磁魂,可以说在安全细节上做的不错岭权。尾灯的造型也毫无新意晴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁硐铩,尾灯内部的结构也比较简单的呸背,并未采用LED也是针对不同定位的选择痪估涎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低香危穆,尾部配有四颗倒车雷达探头吴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用挪伦。作为一款商务用车烷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方故凶叉,而旁边就是凯路威的备胎所在地瑟巍,这样的设计使内部空间得以最大化利用及谰糙。   相比国外的凯路威车型巷梁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂吞,造型上采用了多辐式造型愁瞪短,轮胎则采用了邓禄普品牌檀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野掣庐冻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV卞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候埠,我更多的会用臃肿两个字来形容它诵。圆润的车身帮娃,没有棱角的线条钡巢,大而无神的头灯卯,都让我对它提不起兴趣技。第一次见到新款昂科雷时聚扇巨,我的这种感官得到了改变磕辱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嘘俏屠。新款更加俊朗脐亥墨,就像是一个胖子秒赐蠕,经过健身试,从大腹便便变成了施瓦辛格驶姆变。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面忙孪,这种类似于点睛之笔的作用是,实实在在的发生在新款昂科雷上面呻。之前的头灯让我没有胃口救,尽管亲和力不错归灸,但太没有性格荤豁窖。连同这个车身白,都让我觉得臃肿无比洪裙,简直就是个满脸流油的胖子辫偏。新款更换了更有张力的大灯翅档退,进气格栅也变得更具进攻性玲讥沁。这样的风格旅廖旱,我想才是大家喜欢的行。   侧面造型的改变不大豆,侧窗面积所占的比重依旧很胁敖辍,这和新君越晦、GL8都很像吉不脚。给人一种重心很低的敦实感矮炕。但对于车内的乘客来说老宿豹,这不是个好消息踏,过小的车窗影响了向外看的视野飘检屋。造成了不必要的压抑感牢烙琴。或许对于选择别克车型的人们来说唉,这一点必须无奈的接受了晶。   车尾的变化不及车头刊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性络娥枷,或许我会更喜欢它廓百憾。但事与愿违匡搞,尾部的改变仅仅局限在排气管上吝垦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形陪捣。这多多少少会有助于提升质感斥滇。也改良着尾部太过圆润的整体气质睛讲高。可以说椭,这次外观的改变核挎,在这些细节上还是很成功的察呢戏。相当于一次瘦身和塑性亲克,让它的线条和筋骨更加分明辰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间睛删寸,纳智捷 新大7 SUV正式上市幻,官方指导价格为22.68-27.48万元厢横闺。一直以配置见长的纳智捷品牌潞寥,在小改款车型上又下了一番功夫髓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次团。在体验的这几天时间里末,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”淖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价凤怯。也有好奇的邻居询问这款车的售价弧澈,当得知价格只有不到30万元时饱,邻居更是深感惊讶啥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢特?本文就为您带来答案馈勃。   作为一款SUV盛胆,“大7”这个名字一点都不为过袄圣排,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手懈,2910mm的轴距更是傲视群车旦,也难怪引得路人频频回头怂。不只是尺寸路,本次试驾的新大7四驱旗舰版曹,整备质量达到了1950kg先桶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”聊。   作为改款车型锰授,新大7的外型经过了一番修改抬居兑,主要体现在前脸和尾灯上蓝。大灯造型有所变化单惨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内肯,而经过修饰的雾灯青蔬煞、转向灯和前雷达陆,给人以霸气外露的感觉歧可簿。整体上糠时,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉适儡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭缸飘,比较实用湿临笆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上夕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上抱郝。从奥迪A8的换代蝎拾倦、全新奔驰S级的上市线浇享,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照你。这三家老牌厂商动作频频邪牵李,而我们也始终把目光聚焦在他们身上茶侍,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS激兑猾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来屯红,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今劫财劳。而随着混合动力时代的来临獭仑,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL妹愧贰,可以说从那时起胆霞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位魏擎无。在奥迪A8和奔驰S级已经上市醚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期扁聘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来激瓷,以期对它能有深入了解藤垄峡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的烂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸裸闪灸。相比之下矢博耸,雷克萨斯LS在此方面并无优势俗桐,长度氓、宽度和轴距均落后于对手魄抄绅。   即便不看车尾的标识性,仅从前脸上幽兰色的车标窘干筐,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型九。而身挂HYBRID标识则意味着菠,除了树立当家旗舰车型的形象外傻,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神荒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功石淌妇,只是在一些小细节方面令人有些不满淌畅扇。如果用最严格的标准来衡量伤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间萝。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些涕淖挺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后滩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手呐趁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑街,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型沛勿济,这种车型的优势就在于豪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感靶帝,还拥有了超大的车内空间化令,优势显而易见府挡圈,而今天我们来到了美丽的太湖挖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型恐辆郝,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心杯,也让更多心意欧力威的人有更多选择卢暗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瞄讨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的妙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5铝械,不过从售价以及车身尺寸方面来看怒北,欧力威确实占据一定优势甸肪垛。   外观上欧力威厢型车身造型七,并没有阻碍它时尚的视觉感床锭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车狡,时尚并且使用娥谜蓬。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观密沪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示呸。   非对称化的中控台设计恐劫途,与1.4L手动版没有什么变化察舰,首先造型上足够年轻协调抬,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点邢。欧力威自动挡车型暑修,方向盘造型依旧沿用手动挡车型佳徒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键纯色馅,操作多媒体更加方便疆护。中规中矩的仪表样式没有什么改变谩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息赣汕夸。   本文导航" "  有突破有挑战拿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候摹,就会有这样的感受灭缓缮。它太挑战人们的传统审美了瘸矩撅,怎么样也无法用大气蹲伺笔、简洁崔规趁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蹬柏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产憨地疲。自由光承载着延续切诺基的重任檬紊皮,就在这样的争议声中款款走来长画嘘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统丰车,挑战着经典识踩羚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瑟丛伶,在做颠覆传统这件事鲍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念清。就拿前脸来说崇醒,好看不好看绝不是我个人说的算的举毁颂,每个人眼里都有一个不同的看法喜凹昧。或许慢慢大家就接受了努。   作为一款中级SUV醚,车身尺寸上中规中矩蛙,作为切诺基车型的延续蓄穆划,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现卜,但也能看到不少突破之处受。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重邢谜俱。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃酚从。   本文导航" "  从1985年开始蔼轨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上摧惨,1991年出现在5系车型上恕经顷,1999年开始陆续出现在X系列车型上咯。直到现在呻许阮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术耸讨膛。2014年5月22日匆屋,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive恳死盛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型跺厩掀,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求敝辈违,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车伐浑缺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW叉仟歼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么纺宏份? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表坍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款集雹,新BMW 328i xDrive挝摩夸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元煤叫。   第六代BMW 3系延续了这一传统瓤墩栖,将融合了电子气门控制敲杆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机痪崩妥、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配坤便瞬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型丧股翁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本舅腔暑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的迁彼,要了解这个问题前簿兑,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理苍。齿轮传动式分动箱隘郡,连接前轴的方式改为了齿轮传动腊热,其他地方大同小异砷。对于宝马X系大部分车型来说腿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能泊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配痪氛寥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力酞。由于前后轴均采用开放式差速器跋捶,遇到交叉轴情况时茨尺材,也只能依靠电子制动来辅助奔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱撵纱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构缎尖充,与齿轮结构的分动箱原理相同敞访,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥啃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥梳潦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的臂。至于控制多片离合器的方式曝回,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式损现祁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛佛,所以常被用于装配在更强有力的车型上沽晌蹭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器弯哪烤,以对扭矩分配进行不间断地调节鹅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配肉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩幸恢涧,默认状态下前后扭矩分配为40筛:60辉,最大前后扭矩分配理论上比例为0蠕:100到100筛衰脓:0之间旱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息氏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烂棺淘。扭矩分配可以在0.1秒内完成剂纯。   行驶过程中蹿沧,如果系统发现车辆可能转向不足簧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧缸,就会减少分配给前桥的扭矩莫茶,将几乎所有动力都输送至后桥染较。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浑竭髓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瞳顾。一旦出现车轮打滑檄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器赔缉锨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蓖权,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制圭铆。这就意味着禄鸿,无论路面如何突然变化恼会,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上陋,即使是在部分结冰的道路上穗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解霉硅霞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型皮,其中S2属于一款5座小型SUV混茶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下凶限,很多品牌都开始研发小型SUV慈厢。而S3则定位于一款紧凑级SUV济眠,并且采用了7座设计千。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何淑,接下来就给大家一个解答磊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位林首悉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型钩,这一平台就是北汽威旺M20的平台奶排,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计吹鸿。但是两款车的轴距却不相同承,S2轴距为2560mm巷,属于一款标准小型5座SUV碉横童。而S3轴距为2685mm丁,接近于一款紧凑级SUV歇抱,所以为了能吸引更多的消费者楔,采用了2+3+2的7座布局迫心节,主打一般家庭用车蹲雌谋,实用性优先挠宝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV和,主要还是面向有活力的年轻人裙艘盾,外观设计更多偏向于动感的元素居多裸樊拳。大灯组的样式也不俗套悲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低坏忿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的啸。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表反褥蹋:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比裙缎辉,在车身尺寸上还是比较占优势的挂蜕。另外2560mm的轴距表现也不错螺乱,至于它的乘坐空间表现如何勒短,在后文我们会有体验逢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计洞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升碴貌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了乡掠,车门不能完全打开的话辉,一些比较大的物品拿取会不太方便疏乘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台判辣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机龚嚼,并分别匹配3款变速箱沏靠绣。此前抛糖碧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型坞详坑。而今天我要试驾1.4T车型负,虽是短暂场地试驾棱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别牟擞,特别是动力上提升明显尘。 ● 外观/内饰答拴:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型莎,也做了到店体验的文章成蝎泻,1.4T车型在外观享缴、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大翰嵌撂,本文不重复介绍燃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验隆箔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看涡赁科。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因沦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等杯窜察,具有很高的品牌辨识度巴泼操。同时在一些细节方面的改进钒竟型,比如重新设计的头灯尉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等豹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重忱抗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台凄,采用了全新的发动机娘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机睛抛手,属于大众的EA211系列抡赎,动力性能比现款提升19马力和30牛·米陌报,最大功率150马力/5000rpm赂此,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm怂廷祟。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一隋,而相比原来的EA111系列有了明显进步翟硼,首先是恢复了正时皮带娄,降低发动机内部的功率消耗遂陆嚏,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术镀激氢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴趁染,而喷射压力也提升到了200bar煎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱肮北,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沙椿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别热玻,前者顶部是“SKODA”的品牌名累惦,而后者则是印了“DSG”的字样财番。   底盘悬架方面雹匪暖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架醒惰厘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构歇丛。制动系统为四轮碟刹结构搓撼,采用前通风盘式后盘式配置缅猜动。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节竞善赌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目淀溪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目妮堂乔。由于是场地试驾森闯,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些金匪骨,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道娇,能更好地了解车辆性能僵朝瑞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来伸,只能在日后的试驾中再介绍入吐痕。   动力方面经搓隧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话疙抖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容率毒伺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来舜京辰,1.4T车型的起步和加速更为迅速氦朔,而且涡轮的介入时机较早死隙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉啡,动力的输出保持平稳可控的特性呢。   使用D挡时窟烙,以1/2油门深度驾驶火惕,变速箱升挡较为积极邵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下悼,而且换挡的冲击较邢:埂,不会影响乘客的乘坐感受半绿哗。而以深踩油门的方式驾驶癸峭,变速箱会到4000rpm左右才换挡豆肋淖,加速感受更为明显抠。   换上S挡琶董,油门响应灵敏了许多嘘蘑搪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡钩保,全力加速时能体验到更为强烈的推背感啪稍融,在弯道多直道少的场地赛道里犬脆溺,需要频繁提速的时候即规畦,显得更为得心应手烤星。   全新明锐采用电动助力转向系统邓蔚寞,方向盘低速时转向较为轻松秦,而高速时明显更为沉稳疤维,转向需要更大的力度币,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力链翔靖。   底盘悬架方面姜虎济,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性孺,在弯道中对车身的支撑性比较到位牡交稗,方向盘的有着精准的指向性哨奥,转向迅速而稳健氛汉。1.4T车型全部带有ESP系统暗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候饶,ESP介入的时间恰到好处霞狡,总能及时将车辆修正到正确轨迹翱尖亩,而这套系统并不能完全关闭矛拒,属于比较重视安全性的设计咸躲。   在模拟颠簸路况的体验环节扛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用滩憨噬,然而后悬架毕竟是非独立悬架愁财,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拦,仍会对另一侧有所影响甲萝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸麻箍。我们在之前测试文章中也有体验视频焙赤倘,请点击查看来踢。   更多精彩视频颂列,尽在汽车之家视频频道   试驾总结暗关褪:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少想朽,在D挡模式下表现中规中矩莱,切换到S挡后油门响应灵敏搪绥偿,变速箱的换挡节奏更为激进畴每培,加速感提升泼充喀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验盾剑钾。" "  2014年2月26日锈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市从搓黑。其中T5动力总成包含智逸版涕疙、智雅版簿疚肌、个性运动版共3款羚,售价为42.39万元至51.99万元睡,T6发动机版本及价格保持不变凡潘夯。   据了解硷受谜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术妻牟健,包括了新一代2.0T直列四缸发动机书码,以及来自爱信的8速手自一体变速箱疾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢烦?本文将为您带来答案嘛剃白。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面碱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化菊,但动感流畅的造型令人印象深刻盘辩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉涵皖,正如北欧人给大家留下的印象蛾颇隙。      配置细节上蛇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”谷赏,全系标配了ABL自适应氙气大灯蹬,以及感应式转向辅助灯光物。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下怪泌鼓,给驾驶员提供更佳的视野汰。   此外巢开,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航腔唬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达碘婪,探测距离达到了150米嗽,足以应付绝大多数日常行驶环境宦。此外识性,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统搐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能枷歌佳。虽然这里看上去有些别扭到,但安全性才是我们应该关注的蹬。" "  限量反协苇、配额脓孙宛、上市前被订购一空停径,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹汇壤鼎。然而吻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时擒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘檬界。2013年栋籍拢,经过M部门调校的M135i披装上阵锯灰,性能已与1M十分接近鞠晃哭,并且这次冲破了限量的枷锁魄赂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蔚。正当人们面对路上的1M投去羡慕台、嫉妒改光、恨时锰,宝马为我们带来一款全新产品标,并且它的能力并不在1M之下陀,它就是2系的顶级车型——M235i炬。 延伸阅读孩系:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言禽房,2系可能显得有些陌生倪鹃辜,其实早在40多年前碾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蔫煞。此外图,BMW 2002车型在1968年问世慈,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处赖每,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型阀茧颧。至此嘶,2系的到来并非空穴来潮歪轿课。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22斥,而这个平台也与代号为F20的1系共享誓,简单来说奥豢嘘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中餐伪,这与3畔、4系的道理相同僻。在2013年时啪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验汝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近新和芯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了僵,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览豪咕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M品,但两者却在年份与平台上存在着极大差异丁粟,从代号E82的1M车型蔑肩盛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点迟舅粱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条凄岔,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”栓晤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受爱衔皮,但随着时间的逝去霉玛,渐渐也成为了一种习惯烈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表骂氏凶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加七钠,更多是出于对内部空间的考虑锨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响房配,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数动莎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容奥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感馁蛋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能叮兄叼。   当然胯捆,即使武装到牙齿搜,M235i也不能与1M平起平坐唾讣,M家族的宽体车身号弘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的袜臂,就像当初1M推出时的口号一样“M邢传,永远从后视镜中藐视对手”夹赫,而M235i更多还是为了平衡性能芥、实用性与性价比习,同时也为今后推出M2而留下些余地仓咸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后斯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步嫡,针对绅宝D70推出后的社会反响共唐逗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鸥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车佬郡潍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势牧煎沁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生确。   D50糕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车酬释你,推出之后的表现往往是人们最期待的勤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同冷玩汝,面对D50的将会是极为严苛的考验率羡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境庆虹蒙,而成功了估到乔,也将有可能成为流芳百世的一代名车鲍请。7.48-11.98万元的厂商指导价吨惯骂,可以说为这场战役的打响土,开了个好头兴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统该猜撮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拈痛。此次担任D50设计工作的梯岭疥,正是培养出诸多设计人才的博通公司篱弛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点禾咎,同时又能够给人们耳目一新的感觉茅斗睹,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题饺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表较殴:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异脾僵,但是当你接触过D50这款车后省继塑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素双疼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机剿醇钵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的辅,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹淑,但是当你将这些元素组合在一起时难,却有会很快打消之前的念头操适。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外潜告,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计锨孟搁。运动气息浓郁的设计手法钳,会让你把D50和运动结合在一起梧,无论它实际的性能表现怎样畅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象伶轿躬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方亢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促豢括。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态垛砷普,面对不断推陈出新的竞争对手悲糕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面盖谐干。好在随着2014款车型的上市来,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂惦弊蓟,而这支强心剂的主要成分也很简单松徘,一台1.5L涡轮增压发动机布咀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型泛佬,针对配置方面也进行了一定的调整伍,其中自动大灯哇、超速报警以及四门车窗业罟控升降等功能均成为标配拧希讣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中融。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者碴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流萌鬼。因为从早年搭载的速锐窟梳霖,再到大红大紫的秦套曝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6醒赡伴,它所提供的动力都不曾有变家暗委。传动系统方面此碎罕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱扮价豢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱峰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言娩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿酷衬谎。在城市中经常用到的中低转速区间内铜泡年,发动机的动力输出比较积极赂寂,并且通过涡轮的帮助吞,动力在1500rpm之后便有明显提升畦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赐加,完全能够满足日常驾驶坛聪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低澄,适合城市驾驶举。挡位之间的行程适中京玖,但手感略显生涩迪。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜┙绿摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车谜踏矛,而非车去适应你社。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定困糯。四辐方向盘尺寸偏大挺须撮,回馈力度比较匀称诫,因此驾驶这台大块头还算是轻松悼痴,只不过方向盘的虚位过多抵厕溪,转向时不得不做出更大的动作灰四。   前麦弗逊擒范孪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收纫,并且由于悬架行程较长阜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉仟淡。当然这样的调校也有它的好处辰俩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人沃蕉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中镭钱,SUV车型是一种非撤锝剑耗油的车型惕,毕竟以自身庞大的身形来说睦落,自身重量就已经非常大了匈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机扒,这也导致SUV车型的油耗居高不下融,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观娩霖腐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题泪龚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚洞,在众多的SUV车型中胆岁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度顿帽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计葛屎,这种设计可以说非常的扎眼卫签,也更加符合了年轻人的视觉喜欢刊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳咳垮,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯娥沦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售醚璃齐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志姬香磨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征侠祷。在RX车型上蒂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条现碾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同怠缴,从RX整体风格来看筛,还是更多的体现了柔性设计的特点旅苹胜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面炬粒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鸿箍,如果不看下半身烷,很有可能误解为一款轿跑车型躺寝棘。不过这也让人们的视觉一亮贾料肺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的霞盘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上燃峰徽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求曝番蝎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同市坊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的忿,没有过多的硬线条介入途菏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的负,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点楼僚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符侩甩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力挪棘,RX明显体现出有些不足还陋,不过这本身就并非是RX的炒作方向睦钦撬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境寄笔,内心想要一件东西绞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费行,否则你就无法拥有心中挚爱躬。你想要一部手机兑皆,但偏偏要你保证最低消费彪。这种心情着实不爽荣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版锨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统被,这两样东西都是你想要的问,售价三十五万不到棉艾,撇去不相干的配置禽培,给你你想要的赤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元颅倦,是不是有点定高了囤仆斡?可细细一想哄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机捷泡莆,并且还带有四驱系统下表。如果单单从这两个要素考虑缆们,同档次的车型里戳脾橡,都破了四十万大关了虐帘呕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型开,目的就是要拉低门槛炊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出脚。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件篓赏拾。但运动元素表现的很细微念屡,基本上都是细节点缀势,和其它配置的A4L差别不大逞成。虽然是一款40TFSI的低配车型唐脱苗,但从外观上很难发现区别邓屡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件画,算得上是全车比较明显的运动彰显了黑扣劝。尾灯内部依旧采用LED发光元件顽懦春,总体来说鹃师惨,亮点不多念蒋娇,朴实大方婚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后号甩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分灭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品滦,除产品名称外湘,其与JX35并没有什么区别谴怖顽,还是那个豪华运动的大家伙吩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮面猩峰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露矾矾臂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能绢,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助诬台顾,灯角黄色的反光片是标准美规设计饱,但无论哪种规格莎顺间,对行车安全方面都是提升藉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感扯救铜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO褐可刀,前置摄像头悄然隐藏其中镰恒策。侧面看上去QX60依旧大气稳重里路醛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感庇锤。另外惨醇,底盘上有些部件会低于车身掇裙坚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过去泵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色底敞,活泼的细节设计使其更有灵性洛粉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性愤,也起到了一定的隔热作用傅掸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感彭寄耙,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瘟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现处雾,静音效果良好食。   车尾并没有过多花哨的设计碉显,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字痪馅课。尾灯采用部分LED光源龚炉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释惩,总体来说比较耐看片记。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瞄揣,它的出现让整个后备箱显得活泼起来趟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高酬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起菏内沮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象酱卿。上市前你,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后灿第,不少人不相信它的价值竞沛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后边粪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待侠,这自由光到底是什么情况灸偷?经过整整一周的深度试驾后详楞,我有些新发现可以分享给大家卿飞垒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3赊笛浆,我的思绪一下回到了2005年左右诲,那时候自主品牌鲜有SUV产品粱,奇瑞率先迈出了一步澳,推出瑞虎弧奔,并领风骚多年龟冻。当时奇瑞称之为NCV定淮吹,也就是集合轿车以及越野车临,有着越野车的外观和坐姿箍热,并兼顾轿车的舒适性哪,其实就是我们现在说的城市SUV卷旅卞。   这样的优势持续了很长时间裙憨狮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展馁骑琳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品句词,瑞虎的势头逐渐放缓焙炯氏,也就不再抢眼了兑。奇瑞随之调整策略驼山,在去年推出瑞虎5这一新车型棱妨氰,与其他自主品牌新对手进行竞争靛。与此同时山杆熊,时隔半年的今天端,老瑞虎被重新包装升级盛划巢,命名为瑞虎3再次进入市郴蹈恰,与瑞虎5形成高低搭配尚霉社,重新获得了新的竞争力繁。   外观册爸:   正如前面所说圈陪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业郊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作坝集,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节屑小链。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸户洽嘲,棱角更为突出吾绊贬、线条也显得更利索顷凸。侧面增加了镀铬防擦条干,而车尾的变化并不是很大便诧,集中在尾灯和一些线条的修饰上莫朵,就造型而言瑞虎3更年轻了敞吮艇。从车身数据来看帮,瑞虎3相比对手并不占优优势旦,但是得益于外观的设计程,视觉感受瑞虎3要稍显大一些苫。" "  在经历了数年市场洗礼过后掠,瑞虎车型迎来了新一次换装戮铰,代号命名也列入到了家族统一的序列中绢救茅,对于车型的区分更加简明稗桃。除此之外艰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计皖泌,以及更为充裕的乘坐空间奶苫,以提升自身的竞争力绢耍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型墙罗,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用农,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连腔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向需瓤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车害朴。   此次改款主要集中于外观方面溶,通过新老款前脸的比较泵漠诫,我们共计找出了8处变化级困拌,分别为伤殊雌:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组革,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐О辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大仁开贺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表略:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘椭,但在车身尺寸上有所调整爆雀,其中长度方面增加了30mm匪膏,宽度与高度减信ぁ,而轴距维持不变嚷任阜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出僧,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35毁徒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中恳忻。   车身轮廓并没有大费周章的变化膝,更多的是在细节上体现新意脊囱。侧车身防擦条进行下移绒,并在前后车门中增加了镀铬饰条痘鸥欠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中箔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装水杯晴,更趋于向装饰性靠拢瑟,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式韭,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性可。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗此蠢郊,若要找出所有差异破车,还需要费上一些功夫必筷雷,在对比过后变化上依然可以达到8处漠。依次为计菜锰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更佳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识吮矩夺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处解刹膝,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计坑懈接,空调按键的布局更加紧密煞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化僳静狄。此外醛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蝗荚。   按照配置的不同凛涝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机落麻,大尺寸液晶屏包含导航柏柬、多媒体估丢、蓝牙以及系统设定等功能隧乏玻,而在操作上也十分直观首跨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当扫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度赂涧茶、风量离吹、风向等信息汲,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少禄款罐,同时旋钮的阻尼与定位适中纯,手感较好爸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫较。   方向盘两侧位置集成了音响芭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键刷栋甩,中心区域使用了品牌全新标识杜臼韧,并在造型上稍有改变少诡。仪表盘则没有任何变化礁挠籍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同瞬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值舌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅参敌,但调节方式为手动钩,前排座椅具备加热功能杆颗蚀,按键位于点火开关周边区域刀炉,位置的选择上不够人性化拐,副驾乘客很难进行单独操作棚存畔。   在前文的数据表格当中船,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优褥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高趟碎缅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后点开,头部距离车顶约有4指空间膳萎,直接移至后排乘坐概抠倍,头部空间同样保持在4指取凸温,腿部则为2指余量塘冠倒。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下腾,首先需拉动靠背边缘的拉手幌访,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒捅,要想恢复到之前的乘坐模式筐伪,还需先拉动开关创臀宋,同时扶 起靠背凰蛇,在操作方式上显得不够便利破郎。后排座椅支持4/6拆分放倒寸肪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大扦抠碎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响护竟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鞠幌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致耪贰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎檄,含有DVVT技术瘟,相比早前奇瑞的1.6L引擎臀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善帘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求羚毕卧,在CVT变速箱的帮助下麓,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作逝。即使在起步之初深踩油门挤,加速过程也会显得有些慵懒缔,只待转速攀升至2000rpm后鹤,动力性才有好转宽腾,此时油门的响应能力有了子显著提高闭父堪,虽然整个过程称不上动力充沛瘁,但对于城市使用来说算是够了啤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上谈溶磐,涵盖了手动抹缔凯、雪地和低速3种模式缺,在手动模式下可以模拟7个挡位募镶仙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用咎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用柿,在模拟挡位的帮助下团娜佰,转速会与油门的深浅更成正比潦,升档与降挡的操作也会更加从容违沽蓝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形阑逑健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蜡修。   在紧凑级SUV的行列中故勤,瑞虎3的车重算是较轻的一员淖昏,这为引擎减小了不少负担钒羡。助力转向系统的力度适当摔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力芍瞧。转向的精准性使我出乎意料辜很腾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性罕操塘,悬挂整体表现十分扎实撑煞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入诧干,令试驾者信心倍增筛。   如同瑞虎3的定位那样嘘币褐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外氨廉,它并不具备越野的能力仙拔抚,然而精确的城市定位胎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适涧何,诚然勾甲栓,它在这两点上做的很不错刑锑卜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你磊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言己,瑞虎3也许是最合适的选择对象兑鳞。 责任编辑锨创:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年纯,一晃6年时间过去了薄攀胆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化莆嵌,但是我们仍然和它有过很多次的接触疚,并且每一次都是充满乐趣的体验从猛剐。今天我们又把它请到了这里傲臀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外黑焦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型富戮家。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能仓匡擂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子糯渭稗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气安。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单慧坛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税长,自然整车价格也就能便宜不少泪稿,降低了它的入门门槛膝。而以我们消费者的角度来看仕饭高,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象限俏瞥,这也是我们今天把它请到这里的目的蚊蔚咳,测试项目很简单妒耿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现啃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了玩。   ●日常驾驶动力表现霉:低速扭矩充足董悍撬,高速动力吃紧块硼。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能惹,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过墩挫趟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吐虫八,但机械结构还是更适合在野地里行走味。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此梦卑当,外形设计井萎、车身尺寸感骨、参数配置全都没变伴,只是换了一台发动机久,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃女,双手需要时刻度掌握住方向盘念,总之开着它你不会觉得太轻松罕庇。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了联,大家也都心知肚明逼杠鲍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鼻陡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米觅嘉,参数虽然降低了持,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些晃花嘉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的徊,并且只要车速不超过60km/h弧,提速还算是挺从容挪坦,也有一些推背感哩,感觉并不比3.6L车型差多少币瓮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了盟,脚下的油门响应明显迟缓了不少菇炯坟,如果你心急的话挪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧萌豪,否则踏踏实实的在路上巡航疽相。   ●油耗测试侥扦软:正常表现扯籍,不惊不喜陋。   发动机排量小了胸拨,除了动力影响之外佰搂,油耗也是一个值得关注的指标系送,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试痪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嚎,拥堵路况大概在30%左右乳,畅通路况大概在40%左右黔椽,另外30%为综合市区路况聘,全程平均时速为31km/h晾媳棠,最终计算出平均油耗为12升/百公里坝八递,算是正常水平巨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过丸窍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题温佬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了谭探,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力焊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何衡齐深。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高酿盛坤,很高输捂,或许我接触的都是高配车型途功剔,包括纳智捷大7惶那、CEO等车型班飘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助驮梨。今天舒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV纹哗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量摧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧巷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢贯狙绞?下面峦形倦,我们就来看看详细的体验报告份。 可以看到纽帽芜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高敲,这在于其他车型包括纳智捷大7残釜褥、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现封盖线。这次试驾的优6 SUV也不例外欢靛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚狮第肯,为了突出这款跨界SUV车型的定位幕,外观设计上更年轻有活力导眠,对于年轻人应该有很大的吸引力秀羔塑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表圭毛颁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台屁路,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm土,轴距为2720mm嘛夕疤,可以看出这是一款跨界风格的SUV矗挥。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品吗,最大的优势是轴距要长出20-100mm煞难菲,具备不错的乘坐空间室,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷四淬匠。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎狭挠死,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎山隧,尺寸都是215/55 R17怜碌罕。可以看出在轮胎的型号上车叙窃,国内销售的车型都有一定的缩水司卜,当然为了控制成本吨蜂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现虽傅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮儡菩肛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托福河,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美尝笛簇,两侧的LED刹车灯十分扎眼骄傻廓,不过从布局上看稍稍有些凌乱儡撤。" "李老板的慷慨保,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会碉嫁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板囤榷。下面回到主题腿田火,从之前收集的网友问题看镜夏,大家最关心的有两件事儿鼻,一个是特斯拉的性能咳涤戊,另一个是特斯拉电池的续航能力雹撑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿花掀。简单剧透一下瞄刚戮,性能方面特斯拉相当给力旗窗,续航能力方面我个人觉得还是不太行凯卷露。 注围娩略:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型垦湘,文章中提及的“特斯拉”鲤焊、“Model S”等名称均为本次测试的车型宝。 数据解读水顽笑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩久蔼,所以今天我们就先从数据说起舵冕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版迹棉胺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s混娇,而我们的实测数据为4.7s僚慷,比官方公布的成绩略慢脆喘潞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿戳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样啤鞠。由于采用电动机驱动杜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车滦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑激薯虎,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态凉,直到完成整个加速临。电子系统和动力系统的完美配合隆幕毛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限昂盆,这是大多数的同级别车型都很难做到的粮济竭。 0-400m加速尾速让:170.124km/h 加速时间隙粕盾:13.63s 由于采用了9.73粱迪丁:1的固定齿比变速箱八,所以特斯拉并不存在所谓的换挡纬,在加速曲线图中殊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线譬嘉,车速和电机转速完全是等比例上升玩闪匹。这里说句题外话唐钠覆,官方公布的电机极限转速为16500rpm吠癌田,最高车速为209km/h饶闯,通过以上三个数字雌,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少跑,有闲工夫的朋友可以试着算一算戏。 0-180km/h加速哥淋仁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G孩,峰值甚至达到0.7G窜芥浦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱就慌碉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h那衫扒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看登,当车速超过150km/h后甲寸杠,车辆的加速度下滑比较明显俏旅峨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现喘诡,工作人员解释说为了保护电池殿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡辛韶。再多说一句凤桃,这个速度日常用肯定够了喀乓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h扭评,但如果是赛道湍磕贩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道傅,有大直道的长赛道拐骆,它应该会比较吃亏伺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蚕,常会被贴上大排量性朗沟、暴力机器谱、拉风外形和肌肉车等标签娠瘸脑。这些词虽然简单虑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征奈,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型魂。近日腊附,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)菊倡零,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称读实:科尔维特C7)骨狸,肌肉感十足的外形琉武,手动拆卸的硬顶窟,再加上6.2升自然吸气发动机等画,都是它的大卖点萍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评孰雾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时计汹,外形变得更具攻击性容。不同于以往车型控,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗毖饰,只有头顶裸露在外戳陵,非常特别暮撇徘。重新设计的6.2升自然吸气发动机四,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余冗估。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机屉豪歉,最大功率640马力眉补寥,峰值扭矩814N·m)单等屉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手喊睫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势烷掳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为尖胸:5.3万美元)醋松,几乎没有性价比可言觅耿,但相信越是稀有的东西掣乾,越有人喜欢确。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆枫撕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话刊邪:400-023-5599 地址算诧:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑汲隙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型谐,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠氮贯懦。而这款车本网也进行过多次报道与评测涩潭秤,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题设,比如——空间与电磁安全性械。   有朋友担心灰挛,混动车型的使用空间会不会很小案锢鼻啤,电池电动机发电机都需要摆放位置集,还有散热系统褂佛奸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧泵。   作为一个“热心肠”瓷南,笔者决定帮一位同事搬家话赤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”嫉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱负韧肉、两个大型行李箱提炭、三个双肩背包烙计,两个电脑包扩静浆,一个猫窝轿、一个全新的大睡枕搬走卯颓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客男。好吧熄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大疟砰,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上丰卤辉,从图上我们看出临晨瓦,在放入体积规整的水族箱水缸后评蹦琼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间清,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包详匠,并留有一定的间隙量菏届搅。   而后排在放入水族箱地柜后信,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位喝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱餐。得益于巨大的后排腿部空间琴久,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了希碎猜。而后母释猩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线稍。当然奴剖,前排的空位是为乘客准备的缚汾。(为维护试驾车整洁吩童,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施舶湃排。)   我是一个希望低调的企业主醇换,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的菏辈鸵,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间屯复雄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嗽宝,后排音响控制彪,前排座椅调节按键李,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子位吝、空间莲溉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蔼蠕寄,大电流产生的磁场对人的健康有影响怯扣。英国专家认为斤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉锌,高于该值虏境,儿童将面临患病风险拿淌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蔼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬悴祝害毕苦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害杰荒。   简单来说处,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种干,高频电磁辐射大多出现于通讯系统篡喂桓,如手机躲赐,对讲机衰榔、信号发射塔等连,而低频电磁辐射离我们的生活更近冲卉葱,家用电器齐谦、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射丘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可悄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台裴,前排座位策分扑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品及,不具有权威法律依据腾剂,但既然是国家允许销售的测量器材马石,其测量结果绝对拥有参考价值爽铂彻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评耐凹鞍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量箩股瘦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受楞,首先是油耗白伟,我们在遵守法律规定的情况下努峰凡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嗽,而结果显示判,如论是市区驾驶还是高速巡航超车泥江,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疲绅懈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”餐。   混动车型比普通汽油车重恳华帮,驾驶感受会很糟吗?   确实嗣贰钉,混动车型由于需要布局电池勒、电动机断、发电机栋纤、散热系统及控制系统克,整车质量肯定会增加筒摆,但通过驾驶林巴埂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感筷嘎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动筏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制菱鞠,使用感受更接近与现代的美系车型驹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性喷落络,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极篱慑武,而在高速公路上芦曙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了疽莎统,取而代之的是风声与路噪声奸猾兼。而操控部分衬伸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了缆,你永远不会感觉到生硬的颠簸舷,一切都是柔和与优雅潮涣,当然群抽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的苟讹。   最后匆鬼,我们通过以上测试懂尼,凯美瑞尊瑞在电磁安全性帽糯、油耗及空间实用性上都出色表现堑,而为此你仅需多付出几万元的代价邓波,加上经销商的优惠缅宛颇,凯美瑞尊瑞物有所值害欢,而你现在需要做的滦顿,就是去店里亲自去试一试泛赶恫,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接商。 图/文鼓:丁艺   丰田汽车日前宣布芥,截止2013年底蒙拔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆痘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录莎庭汕。诞生16年来攻擎仿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区孰匆、备受600余万车主的信赖和认可先,而凯美瑞尊瑞作为其中一员巩靡呈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片林靛边。 责任编辑官曝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后特,MINI凭借其漂亮个性的外观琉崇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心腻邓。2014年北京车展上侥呈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈病(点击进入上市文章)姓店谰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化妙查筐,同时在配置方面也有一定得提升炔操龟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后炊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市祈鳞需,售价区间为20.18-23.68万量汉棘。虽然只有4款车型可以选择壕剁沉,但从大家的关注度上看锯,很多人对这款车给予了很高的期望挨揪。今天抽囊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V烧弦,两款车虽然在级别上不同怠憾,但是在价格上却是非常相近礁犀,CR-V的售价区间为19.38-26.28万面陕闲。下面牌,我们就来对这两款车型做一个对比茶捻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大扇镐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪壮郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话黔橇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜退。当然曝,作为一个自主品牌床,想要和这些合资车型抗争恐溜,就需要在配置上有一些诱人之处费牛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别伴蕉十,从车型尺寸上看叙杆屯,H8明显要大于东风本田CR-V敲棠,但是价格却几乎接近喷失。如果您的自主品牌不感冒的话馆牧狄,那就不用在纠结了峨。但是瓮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话捶涣胳,那么H8的确算是不错的选择斤警枷,至少从轴距上就已经很让人动心了溃江。   =============分页符=============   原标题负次:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下钵取,哈弗H8还是小胜趴,其中H8还带有液晶中控屏保喉,而CR-V并没有配备中控屏贝探颓。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能抚。这些东西的确也是非常吸引人的倡。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的惰间备,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验旗焚,平且还配有ECO节能模式末钩情,对于追求平顺性的人来说还是有优势的烷贯。H8还配有坡道控制系统少,但是CR-V并没有配备这个功能妻。另外吨,H8还配有三种运动模式拾揭私,一定程度上提供了多路况的脱困能力粕容拔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些擂董,当然H8属于刚刚上市的车型籍幢裂,并没有试驾车让我们来进行测试邯教痰,以后有实车的话怖,我们会进行相关测试如。   结语澎毖斗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章彪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的受。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升草湃效,某些情况下还要超过很多合资车型略袜畦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下冬。 责任编辑息钝坎:赵春晓" "从1985年开始艘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上摩,1991年出现在5系车型上逃嫡辞,1999年开始陆续出现在X系列车型上套屠。直到现在科丢疆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术判。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配森,提升着宝马车型的操控性和运动性诬凶。让牵引力发挥的更加自如伐,下面娠棵椒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现等耙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱塘。在车载计算机的控制下幌笛摊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整睡潭憨,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配捻参,而且动力分配比例范围达0-100%伐粪,赋予车辆独特的动态表现姑。 与传统齿轮机构相比薯,xDrive动力传输响应速度更快豌,分配比率更灵活勒旱权,通常立把捕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴催系,保持车辆转向精准灵活悔,初徐输、中段加速更为直接的经典后驱特性懊仓。而在弯道矫、湿滑路面酥李弯、或紧急变线等极限状态下嗜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力俄,增强了车辆的稳定性和循迹能力插呸到。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统侣笛吃,在附着力降低的情况下法,更加考验着前后轴所分配到的动力辣咖蝎。通过一体式底盘管理系统的侦测长秸错,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配些。在急转弯和重心大幅度转移的情况下透村枚,最大化的改善转向不足和转向过度兔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上逼,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现填同。宝马4系在绕桩和紧急变线中滑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外绵卤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准逃怪挞,更灵活巳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上哼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域却汉考,公路性轮胎打滑严重辣,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预晦措,还是能够胜任一般越野路面藤瓤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑暗幸桑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)成,宝马X1一直以其运动性示人看氮巢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表啦。但是不同于一般运动车型不擅长越野桓刊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能脓,能够让车主在假期到户外撒撒欢麓蹦矫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗隋凸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比抄适翰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时汰瞪晃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣佩。   在消费者最关注的价格上盗趴飞,我们分别来看两辆车段。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元丸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元患。从售价上我们不难看出里,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3柔聪吭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3滥,价格区间跨度较大丹。   外观尺寸对比票:   首先囤扇,从外观上来说妈庇闺,宝马X1极具动感皑贯酣。其标志性的双肾格栅已经不必多说伤甜酱,远远的就可以知道这是一辆宝马醒。而那富有动感的线条烫叉刑,将其外观勾勒冀,即使是静止在那里橙斡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态票幸净。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长冒菜,感觉比例似乎不那么对称荤塘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控沏芦蔼,而且作为一款国际范儿的车受轰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅牌沸。虽然宝马X1有修长的车头屡凭,但是驾驶时却并不遮挡视线侣屎,仍旧能够清晰的观察前方路况姜瑰。   相比之下描骚许,奥迪Q3的外观略显沉闷玩为,同样的家族式前脸显得十分稳重嗡岔。虽然不像宝马X1一样运动推堵,也符合其SUV的定位敲嘶锻。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大杆,这也让奥迪Q3的样子更加传统懒翅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势毯疥,但是内部空间却优于奥迪Q3侵柏董,相比来说甘,宝马X1具有更大的头部空间拿驰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钾勤显。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长跑皖枫:4477mm 长希临毒:4385mm 宽横:1798mm 宽鲜还凰:1831mm 高笺净:1577mm 高矾瞳菱:1608mm 轴距揣驹畴:2760mm 轴距蔼鸿氮:2603mm 最小离地间隙认:194mm 最小离地间隙门芦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者透戎,宝马X1具有灵活的操控性妻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性羌宏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化馅摧蛔,作为一款 SAV飘保,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的层。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向锣堡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣闯。   实际驾驶中捞,宝马X1的路感清晰脆,虽然车身不械尥摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径戚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头铝弧,带来更多的便捷还惺邓。行驶中掸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快轰非,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系僳胶。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮剁函港、高精度直喷与电子气门三大核心技术笔晾多,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果贝灵架,在动力输出上达到高低搭配的形式合。而宝马X1带有的ECO PRO模式爱,可以帮助我们进一步节约油耗空弯,让油耗能大约降低20%败。 两车基本配置参数对比巴宋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前扯葡:通风盘/后捌:通风盘式 前绒讨茧:通风盘/后敲汕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题簿途鹿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV靡,我们不仅仅需要看其运动性能泻,还需要检查其越野性能洁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色靠缸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统桂。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成辜驴,为了能更好地分配轴荷矾憋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端献、后桥差速器前面促刀。正常驾驶环境下迹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮楔坟丛,当检测到前轮附着力减弱时辱济,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮哭埂项,帮助车辆脱困享入。   通过以前的测试袱弥柏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用公磊通,对于应付难度不大的非铺装路面来说空钒北,这套四驱完全可以应付标乃不,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能股趟,加之悬挂行程过短搐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试顺港郊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样琼,偏向于公路驾驶搏扑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统挎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴暇轻。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中贫,动力的分配为40:60攻臣孪,在实际日常驾驶中辆碌,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的股色。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主户毁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能娥集,在车辆出现转向过度时弊缮,车辆会将更多动力传递到前轴码稻蕾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性撕,帮助车辆脱离失控的状态光歪。在弯中逐渐加速的过程中录,由于车身的重心靠后叙雹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势淀,在这种情况下乒视纱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出唇叹,减小前轮的负担解电,使车辆获得更好的指向性戒委讹。   无论是雨天块,还是弯曲的山路楞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对硷肆。而且在大角度爬坡及碎石路段卫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力路疚盖。尤其是爬坡时采,动力能够智能输送至前轴敞诲葡,让车辆轻松前行尚和粗。而在平时晴,动力又会自动分配于偏后驱袭,让运动性得到进一步的体现恍晃。此时的感觉是类似后驱车癌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配告渴,让车辆行驶更平稳滴摆咖。   相比而言佩翻牛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野恨贺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高裴顶匈,具有良好的越野视野巩垂楼,但是宝马X1的离地间隙更大昂弯,通过性更好沫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少憨,尤其是其具有更多头部空间痰桥,如果越野时诫,可以适当调高座椅坐姿碍亥捍。   =============分页符=============   原标题菠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰徘握雀,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩熟甲刑,所有的按钮也都在触手可及的位置碧,十分便于驾驶者操作虚邓。而且两款车型都选择了年轻该骏纺、时尚侮物蠢、富有现代感的内饰设计汐。   两款车的配置胁苔安,无论是奥迪Q3吧盲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全碌翔导。尤其是宝马X1的iDrive黑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用堑昂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮寒,宝马X1更加简洁仆舰,而且操作一样方便宽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑判。即使是刚接触宝马车型的用户梦堆刚,也能在第一时间熟练操作孩寐瑞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热睡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性颓。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索寝诧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大愤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供逼钩。例如像最低配的宝马X1柿,虽然价格极低川撤爆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了姑兜。Q3低配也是一样暗,配置较低堡。不过如果您不在意像导航票母、座椅加热等配置瞎枯倾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要饯起筒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后衡仟达,我们进入车内来看看内部配置以及空间汐毁伪。二者究竟谁能更胜一筹菊戮顶?首先来看两车的安全配置纫酚痞。在气囊方面抽,奥迪则更胜一筹莱,在两车装配有同等位置气囊的前提下鲁钾募,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊鞋。轮胎方面则是宝马X1取得优胜十,它全系标配有防爆轮胎金籍迁,即使发生爆胎碳,也可以继续行驶藉毯苍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嗅。此外防爆胎也节省了备胎空间市秀,让后备箱有更多的储物空间抛寸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间热饭卤。从车身尺寸上来看散盟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势缝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势潞疗。然而车内乘坐空间方面处,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3补。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蹭咕坟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度翠剧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嚷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面陶嚏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策既希档。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养斯窝交。但由于国内油品的质量不佳佳,为了更好地保护车辆发动机稗测,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换奠迸寡。而其他配件的保养周期上凭锑妨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养美茶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i怕儒锻:   861元   xDrive20i蠢:   1036元   其余车型舅台陷:   965元   sDrive18i贬侥:   861元   xDrive20i垫奶律:   1036元   其余车型弘:   965元   sDrive18i算:   1609元   xDrive20i梆曹胸:   1784元   其余车型醇棚病:   1713元   sDrive18i莽驴:   1386元   xDrive20i十僻:   1561元   其余车型嗓填:   1490元   sDrive18i豁窘:   1591元   xDrive20i下稿:   1766元   其余车型菊卿:   1695元   sDrive18i衔放泌:   1609元   xDrive20i涕:   1784元   其余车型邢倾掳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注疤舱:●扇:需要更换 ○簇:常规检查动,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中杏抚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯甫吗钡、空气滤芯和火花塞川船。花费支出大概是2691元收京。4万公里时还需要更换汽油滤芯较市,支出大概是1382元堕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错相歇,保养中也没有出现更多的费用支出入。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用乒艰拌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注喉肝茶:●拌残:需要更换 ○恋:常规检查居哦韩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出恼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费窖桓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降豌蠢鳞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同戌茄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加筐痪奥,能够更好的照顾到爱车的每个细节酵骸。   总结殴锋: 总体而言仑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动臼敞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3灵怯禽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足薄倍拿,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少熄隘哀,整体内部空间与奥迪几乎相同寒素。而在使用保养方面氦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济嫂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人次,但是其配置也相应有所减少鞋。作为高配车型百腊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择宫。 责任编辑拢碧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙并稿,没有给同事们任何跟我争抢它的机会茧。它足够漂亮了逃贺伍,漂亮的让人感到迷茫奶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行庙檀,由于在国外史芬,我不得不比以往更谨慎的驾驶蔼圃侵,没有做任何炫耀的动作单般隧,但依旧接受了不少注目礼沥朝熬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来识翘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着潮横朝,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内哆黑,只好出此下策舞取酶:按住沂砟〉#控器豹,“砰”后备厢盖弹开了溉培窝,老头愣了一下提胶坦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢竿啤尚,并给了老头一个友好的微笑案房蒲,关门走人了林崎。这时我才知道膳钵缅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量炔,它的曲线诱人剁客奋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处戌挤扛,但令人心动的地方是从B柱开始的睛略休,远看上去俨然就是缩小版的CLS级菱瑞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性悲郝。也难怪澳,差点忘了发莽,我们这台车选装了AMG套件雇廓,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用篓燎犁,没套件的车感觉就差了很多煽革氮。   即便如此涩,它的妆容仍是存有争议的汕犀概,在我们同行的5人中就已经产生了分歧曝。左派以我为代表(全部未婚)烧类皑,认为它的骚气指数接近满格撵,尤其增加AMG套件以后汲槽归,能骗不少小姑娘揽官。右派以结婚生子的同事为主痊椒,他们认为车身不够修长湿杯,不够秀美浓炉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体幕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情狼,但又内藏了些许的凶狠唯腻。   不过我们两派的意见同样有交集矢,那就是从侧后看去饲,它的美感更胜诵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中晴,远远的从背面欣赏它匣靖辣,真是太美了盖控。   =============分页符=============   原标题毛粟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上窜艾疚,它采用传统的氙气大灯拴寐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统辟喉女。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少笑类封。另外颂乳,与前包围上的空气导流口不同的是谜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用撼达码,不得不说其达成的效果是相当不错的挖娩仍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蕾淌莆,但日常使用中也是在令我提心吊胆摹徘,还记得开头那个故事吧男,告别老头后我驶出了停车扯俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着煌萎魔,压过了一个并不大的小坑洼讨,胎壁被硌破了喉,轮胎在5分钟内全部撒气白捞勺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用侨,这个下马威让我措手不及价壕抛。   =============分页符=============   原标题潜椒埠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门导廷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中彼。坦白的说脯,这套座椅看起来特别有型丁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色任袍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求舱赔傲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处匡。   眼前中控台的造型隋酵,甚至细节都与奔驰A级相同量韦惟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用梳投孰,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样独斧,总让人忍不住多瞟上几眼泥挤搂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹啸,触感细腻潭。   =============分页符=============   原标题酚贺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳秸尉,各项按键的操作都很顺手抽,但我多希望能提供翻毛材质怒丛。另外级暗,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手碎茫案,回馈力很懈氲场,而新款车型早已没有了这个感觉兼犬型,让更多人都更容易适应窜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格沁踌誓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利茄,特别方便尉太挠,当然了叼,这并不是CLA级的专利秋舵庭,A级也同样如此嘶。总之对此我们是持肯定态度的归磐,“怀挡”显得复古典梗蔑、特立独行寄抬口,而且省空间骡,利大于弊岗驹蒜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同闹,不同的是它很强调对网络的依托李版,这几天在欧洲开了不少车安,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联悔刊边。几乎所有新款车型都支持与手机互联磋旦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能勺熬,还可通过手机网络访问互联网撼帅勺、下载官方APP程序和导航交卵,这是国内车载系统所没能赶上的妨骨亩。   =============分页符=============   原标题碱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说香净,空间实际上是够用的溯崔列,毕竟多数时间都是前排利用率高弯。我同事身高179cm浑溜荒,在前排头部有一拳的空间瞳,在后排就显得局促了忍垃,后排乘客反应压抑感比较强荚炯。   不过我坚信犯辰腔,对于CLA的车主来说空间是够用的炔,因为后排不会经常有乘客垃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的壬纫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用骇兴。   =============分页符=============   原标题刷幂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鼎边,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机虚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm赖揽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm斡,配7挡双离合变速箱舅,带有换挡拨片角。拧动钥匙湿,发动机被唤醒蜜拿,车内怠速状态下的静谧性相当不错媒弘设,我们出发了荒插祈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通顾牌律,不过CLA非常容易上手脚,舒适模式+D挡表现得有礼有节抡揪痊,整个驾驶感觉极其轻快椒瞄,这是一辆易于驾驶的车范钙居,不论男性和女性都会觉得很轻松仕。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性桐,转速时常被控制在2000rpm以下戎惶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契括芹须,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性韦磷伴,而且在低速中它的换挡依旧平顺铰活,并没有出现那种令人不悦的闯动棉外。   切换到运动模式叛,变速箱首先变得更为积极翻吗,整台车的性子也开始急躁起来磁,随时准备着接受挑逗斡浩埔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接糖巴沏。油门的响应也更为灵敏苇夏清,初段就能得到不错的效果迁茫,只不过排气声浪并不那么有气势梗。   至于转向扛浪玛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻谓蒲改,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉碾,就像一个抹满了黄油的轴承在运转筐赖酿,那样的线性和柔顺庭,简而言之非常舒服劳探胚。   CLA的转向感觉则不然幂钾,它少了些紧致的细腻感庭并绣,多了些轻巧超晶。这套电动助力低速中没什么特点弯泻称,属于偏轻那类的纪伎,或许女性朋友会喜欢寡侧剖。高速下转向逐渐变沉磐棺背,更易于驾驶痕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吞,比我想象的要好不少拎驰澜。   不要被AMG套件所蒙蔽悲颈抵,悬架的设定并没有那么生硬痞斤寄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求课提,整个感觉还是挺舒服的朝哀,回弹的特别利索艘妈际,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态唉台庭,起码我在前排开车是这样一个感觉藩,只是后排的乘客有时会说记:颠!哎难童,管不了那么多了册陋麓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人权,驾驶感觉对于这台车来说重要豪锭忿。   =============分页符=============   原标题漠媳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注亭颠台:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现井哪疆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护疯,无法进行有效的弹射何樊久。起步时有将近一秒的延迟光,之后发动机全面发力莎,此时轮胎打滑非常严重高胎橇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故床诺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态仁,导致抓地力不足割兰珊。怎么形容这个状态呢编,就像一只狗在大理石的地面上突然加速酿赊峨,四肢虽然在飞快的挠地容殊记,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样示,各位想象下摩蛊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态割,双离合变速箱准确的完成两次升挡慈尸垂,换挡速度很快玩,最终用三挡达到100公里/小时的速度雷褂,时间为7秒整碧陡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新荣兽鼻,因为看到严重的打滑时我特别无助氮,尝试了降低转速起步萄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地寇列布。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钨呕绅,而且车身的支撑有效蕉,车内没有特别明显的前倾感觉爽。从刹车曲线来看考佰埔,自始至终加速度都在-1g左右堪,最终成绩为38.46米婆东戮,符合奔驰一贯的作风菱丛踏。当然盒秸,待拿到国内的测试车后癌,我们还会进行测试吻川,看看原厂的轮胎表现如何物绥。   总结惟漠危:   从国外的销售情况来看篙十,CLA是相当受欢迎的洁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料光,CLA在美国同样有着相当不错的市巢!,2013年后四个月销售1.2万辆攻磷剐,势头相当迅猛摹崎,可见其受欢迎程度妥毛。   进入国内后我想它会得到同样的关注鄙鹊篇,随着细分市场的成熟芍哥,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车森勤撩。奔驰CLA级十勒混,主打运动撕套、年轻搂将,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎维斜,尤其选装AMG套件以后效果更甚秆,相比奔驰A级牛陶,它的吸引力显然更大取窝。相比竞争品牌赫,这次奔驰走在了前面热痞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品侨譬。配置方面国外大多都是选装惰授,比如天窗邪、轮圈样式等等衬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知糯甩。   不可否认需腑,它是如此的招人喜欢试宫,尤其招那些打扮时尚肝、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑劫爬华:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机弄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了虎滤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机嫌申曝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘杠,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃副。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型煌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革辽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法庇敢,通过细节部分运动元素的添加涪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格胁凉。其外观运动套件包括进气装饰撼际、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等羚。   总体来看麻,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子嫉袜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面窜醛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置脓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备铰汗守,白色车身加上黑色的玻璃车顶截,看起来很有档次感那画。不过略有遗憾的是体超颂,它的全景天窗不能打开贸慈耐,有同行戏称闪炒灌,这是专门为了看星星而设计的刊。   内饰简洁自然   与外观相同镣,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围锰衔沥。全黑的内饰美模、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现犯屑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来挖夕蒋。   配色方面搁钉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰眷次侩,但通过座椅的白色缝线曹、钢琴烤漆面板白边框的搭配嫉,使得内饰整齐又不显得沉闷摩盼精,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了奴伟磐。人机交互系统方面舶盎,V6菱仕Turbo车型并不占优势卿。   动力不错乔啪失,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机百,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱琅乳庙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型孺骂鞠。这款车的低速扭矩较大颇蛇,因此起步时非常容易刮唱。起步后渐纱统,借助轻盈的车身猎,汽车随后的加速较为顺畅兢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蕾论,这直接导致这款车的操控也是相对不错甸,在较为宽阔的路面上咀凉抽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作编萄,感觉很有信心袱翘砷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校驳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的勿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置惯粒江,非常方便驾驶者进出捆,但打火时戊,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动队故飘。 责任编辑羔烘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候汞黎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位汀怀。之后的继任者是睿翼宝村隧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈部落衔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款泌死,并更名为马自达6阿特兹纹透,而它是否能达到前辈的高度虏,让我们由内而外的体会一下郴携。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌股,配合这两侧行车灯但驰,看起来霸气十足踏,隐隐的透着一股子狠劲贿剿。图中这款车是2.0L的标准版淬,则采用了较为普通的卤素光源拦,科技感差了一点戊蹲尚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯罕,犀利感十足扩承素。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA圣皆,它不同于以往的两代马自达6胯垮幂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现驮拆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抨坟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奸吨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”窝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm跺,轴距为2830mm碴,与进口版本相同课屑。相比同级别其它几款日系车型嚷绕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势惰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾缆藩,像是一滴在高速行进中的水滴观缅的,充满了流动感第腺烷。从后边仔细观察阿特兹的背部樊铅拷,不难看出它还带着一点掀背的意思负涸谜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯吉,配合着双边单出的排气筒尺盗帕,更使整车的运动感一直延续到了尾部奠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈密煞温,选用了225/55 R17的韩泰轮胎帅顺秆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)圣檀设,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上廓戏卤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩闹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质电困辽,其它区域大多为硬塑料镐。由于没有太多的装饰件磷捆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价填方储。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高前剖,它采用的是一块电阻屏拳扮酶,触控灵敏度还算令人满意辰,界面的科技感以及显示效果都很一般庭夏尸,总体感觉更像是四井我辖、五年前的产品瓣,唯一的优点就是操作无任何难度嚷,一看就会渡盗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡唾慌苯,所以导航功能暂不能使用迷现。   进入车内盘,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了谜墒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿碎,握感也很不错梁碳绢,由左至右打满需要2.5圈该接璃,比大多数车型略小梦舞徐。此外昆捷搽,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片筒轮酬,操作便利性良好波串藩,而且兼顾了驾驶乐趣观。   仪表盘采用了朴素的黑白配色妨,但却一点不掉价咳擎随。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感修,其次它的表盘内圈采用了网格设计懒彻旗,多少有一些竞速的味道损,再加上白色的指针以及简洁丛熄、明快的字体频镁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望揉善。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗跋部、平均时速肃夺、续航里程之外巳水,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP溅。i-stop是马自达研发的自动启停技术遁却,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火佬。   除了i-stop未藤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统面幸。之前在新能源车型上比较常见浮涩磋,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上梢蔫侨。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蝗癸,它是以电容取代传统的电池或电瓶痞,从而为车内的用电设备供电蓄彼,而非用于推动车辆前进矫。   空调面板的样式不错惜破,旋钮和显示屏都显得比较有质感衔膝莱。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子该。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车昏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁拔”欤好仟貉景。前后排座椅均采用了真皮包裹媒魂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次斤。   虽然阿特兹有着不错的轴距犬仍搐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩骏。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写ù摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间冉模。令人满意的是后排的腿部空间倍燃撬,坐正以后不影响翘二郎腿惕虹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定禄,不仅地板平整冗变瓣,而且行李箱有着不错的纵深苹雾拐,轻松放下高尔夫球包娥孩池。藏在地板下边的是一个16寸的备胎司崇,以及更换轮胎所需的各种工具辽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷卜、双可变气门正时滔钙、凹顶活塞+米勒循环八尝俏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术雾蠕瞄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现烽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm涸老独,而峰值扭矩则202N.m/400rpm恕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱谴屏溶,并带有换挡拨片毛暗藤,只可惜这款变速箱不带有S挡疗博,对于主打运动的车型来说个遗憾撑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受士汾娄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩谓,日常驾驶过程中丸舷秦,为节省燃油笛勃,变速箱会积极升挡擂,转速经常保持在1500rpm以下渤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应签丸,因为这台变速箱的反应速度很快枫睫挨,能够很好领会驾驶者意图淌,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出脯搔的。   阿特兹拥有良好的操控性掣瘸巨,这首先要归功于发动机线性的动力输出晚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏豹纬,而中后段又能够拥有很好的动力表现副郡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻碳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处坞,尽管反馈的路感一般扇唤,但指向足够精准捅婆郝,能够给人很强的信心密帛尘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蒲钡,它的前后悬架初段偏软纱般妊,能够很好地吸收路面的颠簸瓮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾武搐。可喜的是悬架的后段韧性十足锋,不会让人感觉力不从心箔富粟。最重要的是皋笑魄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整壁郎,车头指向灵活申估,车尾循迹性出色吼讣函。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见受奈。   总结没磋扭: 对于马自达这款即将发布的新车溯,我只能用赞不绝口来形容垦写,外观和驾驶感受都可以称为上等枪。如果非要给这个车挑点毛病的话笑堕,就是在高手如林的中型车市场里吾划肉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸亥。所以如果你是“外貌协会”的成员猾,或者追求极致的驾驶感的话承,那么你可以期待一下这款新车夺呵界。 责任编辑却:赵春晓" "  KTM的X-BOW伴阂,直译过来是十字弓涣日纠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)讲粉。实际上朵,这个模样怪异的小车类,的确是火力十足膏雾,足到无论是在街道上还是赛道上菠粒泛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车伟。   先来说说KTM这个公司癌亩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂附降,以生产越野车和跑车而闻名侣,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车辛惜,也许是工程师们精力太旺盛剑羡氯,亦或是身在奥地利这个地方撩骚搭,总会有些天马行空的想法卜霓市,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子股脸,去生产一些别的什么机动设备桑。这几年帮旧目,除了X-BOW寂芳炔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明粪劣哗,而且都有一个共同点——惊人且极端悲。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)刻捕淖、puristic(纯粹)贾效杭、radical(激进)乱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解耙骸。另外还要多说一句茧,这家公司的口号是ready to race局嗜,时时刻刻都在准备一场竞技龄。   KTM的CEO曾经承认斜,他们希望使用21世纪的技术突完东,发扬柯林·查普曼的理念遂茸,打造一台新世纪的超级跑车刻咀匈。柯林·查普曼是谁几?他是路特斯汽车的创始人翻,他说过最著名的一句话是下苟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准泼唐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的描介惕,作为汽车工程师浇钝,他把全部精力都放在对性能邢笑靠、操控和轻量化的极致追求上涉忙。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可肖焙,但跟进尝试者寥寥手。看看路特斯汽车凄凉的经历辽多,这其中的原因并不难理解藐浆。我们很欣慰地看到默细,在新世纪悔,KTM继承了这种理念恃滦,并且做得更加激进程番。   其实X-BOW的理念很简单棚汞顶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车活。碳纤维单壳体车身钩、全车碳纤维组件浓表堤、水平推杆减振器彼,这些都是方程式赛车的标准配置澎。由于使用轻量化材料店犊揣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)抱骑文。在高速行驶中庇畏,车辆的气动布局提供下压力市次,以此来提高抓地力和稳定性吭赖躺,这也是方程式赛车的特点厘孟塘。和赛车唯一的区别篙,就是它有全套符合法规要求的灯光闪离,以及一张副驾驶座椅驴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机馅瘦,经过强化和升级后墩,动力达到300马力萄隶迹,和F3方程式赛车相当粹维,六速手动变速箱也是简单而纯粹合。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话信荣,我们不妨来看看推重比缴。X-BOWR大概是2.6千克/马力括阿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥畋怂А,也就是说发动机需要负担的重量更少隋,动力表现自然更强蝗同涟。   在踏入X-BOW车内的一刻赐判竣,恭喜你捌,在旁人眼里仟犬,你已经像是一个职业车手了劳。首先一只脚跨进驾驶舱牛骇,站稳后调整重心井淑,再把另一只脚迈进来护绒瓜,双手找到合适的支撑点砰湍惟,将身体重量转移到双臂台撩烈,身子瞬时下沉仙纲,把自己放在座椅里芥究渐。来自RECARO的座椅是固定的蹲猾妇,完全不能调整禄,靠背角度略微向后倾斜虹,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里踏沁饰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置彻黔坟。要完成这一系列动作褪梅,如果你是个长腿欧巴陈檀损,可能会轻松点答贯。同样和方程式赛车一样蹭,X-BOW采用快拆方向盘溺畦豁,在一定程度上提高了进出车的方便性苔籍蛙,不过我觉得这个功能最主要的目的啊怂灿,还是为了让它更接近赛车残甩抗。绑上四点式安全带武墒,身体没有一丝活动空间杆卿秃,因为在碰撞的时候撩南短,你不能指望安全气囊救你一命滤,唯一的方法捍刻步,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上赂娟蔽。   驾驶它惠,你不需要有汽联颁发的运动执照拨,甚至不需要经过特别的训练教胳痹。只要你有合法的驾照谩耗旦,会熟练驾驶手动挡汽车息,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度趣非七。连离合器都很好掌控盘菩翰,甚至比驾驶EVO惊偿笑、STI这种高性能运动房车还容易东。你唯独需要的勾娟,是练就一副有力的双臂京闷,因为它完全没有转向助力肥夺塘,停在原地鹃,方向几乎是打不动的麻奴。   由于场地的原因绒登,试驾过程不是很尽兴矗许,并不能体验到X-BOW的全部性能臀。在狭小的环境中晌粗屡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展景拈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势疏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力觅仿械。因为使用水平推杆减振器仿娜,X-BOW的底盘可以尽可能的低粗溺宪,在转弯中几乎不会产生侧倾笨拭猫。多连杆悬架结构稳定写剃,可以减少轮胎不必要的运动和变化吝,保证最佳的触地面积脓脐,用尽每一分抓地力倘谱瓣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度姆,这一切所产生的副作用嘲酥矩,是你的身体要承受更高的横向重力趟浇。   在视线上挪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似钎玲,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置膜晤,以及转向时轮胎的变化困。利用这个优势徐芳,你可以把车开得更加精准谦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙趁轨,这是任何房车都无法比拟的妻臀狠。不出个把小时订广,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样旗,高速掠过障碍物而毫发无损朽,那种险象环生的场面查,我相信其它车做不到痞,这种乐趣和成就感怂涩,只有X-BOW能给你樊饰。   看到这儿呻,你可能觉得这台车并不难驯服镁嚷某,一切都很容易墨题。没错舞枚,X-BOW没有设置很高的上手门槛纹撇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拖扯躲,但是它还有进阶的玩法昆,这就需要很高的技术和技巧了钦文刊。首先钞捆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战吮烫霸,为了它的寿命良攀,好好训练跟趾动作吧缄。漂移抵拜?也没问题停导,在转弯时只要加大油门暗,车尾很容易就会滑动起来哆墓。之后能不能画出一道完美的弧线蹭充,就要看控制的技巧了囤轮茎。   除了以上这些稍碉怠,我还有一个建议版将哆。置办一套合适的行头煽什喊,至少也得有一个头盔和一副手套弥敬逗,这会使你看上去更像是职业车手漏尺。当然绕害,作为一台可以合法上路的跑车啃虎括,KTM也试着考虑过车主的感受嗽,推出了一款GT车型哎催炽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃屡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已唤。无论哪种装扮秆豪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街睦挪,在气势上就足以压倒一切漂,而在性能上扛泼,它也是所向披靡太裙,精准痹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜咸拓登。虽然它可以以合法的身份上街规,然而对一台Ready to race的准赛车附鼎,街道并不是唯一且最佳的选择梗,它最终的目的地停唯,是要奔向一条真正的赛道澈,在那里解开封蛹鹦,去赢得一场真正的胜利亢疥尉。   说到价钱疯称落,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车乌,一点都不值雾径惋。那么厕,如果说花135万辫氰佛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车洛侗虹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟墒,最大化的驾驶乐趣煌涟懦,并且还可以在公路上行驶书计,这样是否物有所值稠车?答案其实显而易见浓,值慑灯谜,或者不值岛刹,取决于你是否真正热爱驾驶法塑孩,热爱赛车运动辖酿次。 责任编辑埃廷珊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词秋,早已见怪不怪恋呸太。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车陋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过翟爆,广汽丰田出品的YARiS L致炫脾,就是一款加长版的小型两厢车沙渭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志协九。 知识普及泌瘁:为何不叫“ 雅力士”了食伺楔?   相信很多人都会有这样的疑问赂,从车尾的英文上来看雌,YARiS的标识与上一代完全一致刑微,但多出“L”字母猫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观典拆溃,和同级对手相比也一直处于垫底的位置谁鞋统。全新YARiS通过变革性的设计庙捕少、加大车内空间记、降低指导价俗,从而想抢夺A0级市场的份额攫添,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望合广。不再使用“雅力士”的中文名称卸位,意在新车型有着脱胎换骨之风貌芬耙。   外观镣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型缉啼,如果拥有一副出色的外观设计蚀讥,那销量肯定低不了蹈讳。广汽丰田的全新YARiS L致炫看,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化刊,能让更多的人接受斤辞午。   =============分页符=============   原标题思幌绘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的券,所以在造型方面与海外车型有些差别剔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯括辫爬,“梯形大嘴”车头动感大气坎,配合超长的轴距体骇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受浚。   =============分页符=============   原标题佃鞍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰闺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内篙酮洼,相信你会有两种感觉兜狈孤,第一糖:中控台设计非常大气硅,和丰田系列的SUV车型风格一致并饭拘。第二去扩什:超大空间篇得地,后排空间完全比拼一般的A级轿车安碧。   =============分页符=============   原标题猴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm矛兜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意扑限母。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蜂镶宪,但是空间方面完全越级的感觉缚豁吩,完全不比一般的A级车差艾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服漏丧。   =============分页符=============   原标题东磊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾扛:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意税烈捷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错桑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿腑抱,中后段性能并不出色眷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高湿虱经,高速行驶油耗方面并不出色味缅溉。   结 语   作为一款城市代步车型俊比始,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多仁矗,外形方面就能征服不少年轻消费者骋伞。此外漓相,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一靖材。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理娠,若果说美中不足的地方琳翁,那就是匹配的四速自动变速箱了围。(韩威) 责任编辑骏驴躲:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒撬耽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏购郸蝎?告诉你胖劲论,这是真实存在的一辆直线加速赛车衰蔬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车伴入,基于2014道奇Dart车型省楷错,型号就叫做Dodge DartPro Stock呐俏响。大概意思是“超级街车”氖。虽然只是称作“Pro”跋承,但它的结构和普通街车已经截然不同肮蓝舰,一点点相似也仅限于外观上赶庞骗。一个专门设计的底盘浩图,扣上一个类似“街车”的壳子嫂妇睫,除了好看以外闲碱拨,也是为了让车子的空气动力学特性更好铰。除此以外窗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”奖湍。   作为动力核心攻,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造锤虏。与常规的“以街车为基础改造”不同蹋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同江卤。据厂家介绍疏渴,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时始,而极速则可以达到480公里/小时坤某僚。   Mopar没有公布具体技术细节疗,但是在上个月湃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中顶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速遍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考梢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力龋径肌,它跑完402米还需要9.9秒际,而末端速度“仅有”235公里/小时期建篓。也就是如果两辆车进行一场比赛兑妇乡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候锈洗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半采剐烤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭耪,当然也无法在普通街道上行驶项诵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采岭。 责任编辑亩:赵春晓" "  4月11日淳乾佳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市犀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版潮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元坊乳登。   4月的京郊春风和煦巷响,桃花盛开茶,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意粮旦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基团丁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象庭到,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嫁鲤抬。   然而稍微有点遗憾的是霖芳,由于相关环保政策崔蝎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基谴好。   =============分页符=============   外观内饰钾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赔馈谱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo咸夏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外火贩,因为配置的原因哭敖亩,柴油版在一些细节犬,如前格栅浦歪、雾灯等处精简了镀铬装饰却谅。   另外扭布吝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎磊,规格为265/60 R18芥,采用双五辐样式忌拓殿,与高配车型的20寸轮毂有所区分铰艾碴。   外观上伞,大切诺基给人的感觉就是硬朗跑、野性撬卞、豪放型遂妥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样写围,如果不是看到车尾的标识会告建,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版达缄。轮胎的使用与其它车型也是一样的坦品。   =============分页符=============   内饰方面赎喉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致怖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同桔,但是做工方面表现的比较细腻讲懊。各个部位间的接缝十分均匀盖,内饰表面的反光也抑制得不错邢且。   =============分页符=============   动力与驾驶感受档裤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的评忱蚕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机曙。这台发动机由意大利VM公司制造钦汉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造纶楷,国际知名度较高瓣蒂杏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下匪劫峨,最大输出功率为243马力(179千瓦)妹抛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米辆秋县。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱凡郴瘦,采用电子挡杆设计牛很,事实上氦图,在菲—克集团下的很多高档产品上毕,都采用了这样的档杆设计皋。   大切诺基是个分量十足的大家伙呛,体重高达2.4吨镣稠划。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时丝,都让人觉得动力输出稍弱蔷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同焊里桓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩衰核,这使得在实际驾驶过程中骋醚,柴油版大切提速很快瞎,驾驶感受十分轻盈福。   另外锋姓呕,发动机的噪声抑制也做得不错惰赴。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大剑馅绞,但却绝非印象当中淡汝,柴油发动机那种高振动汾忻、高噪声箍锰拆,车内如“夜店”般的情况守诫。   在打开ECO模式的情况下漆硕缅,发动机的转速在1500rpm左右的时候河然,变速箱就会做出反应陷迫芭,升挡很积极癌孝。当车辆行驶到70km/h的时候邯,变速箱便会将挡位升至最高挡澈垦,我们在城市中使用蝗呈,第8挡也是可以使用的损弧痢,并非摆设甫帅硅。如果关闭ECO模式惧本犬,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右涛伍矛,动力输出得到了一定的释放赂豆,当然门横,噪音也会随之有所提升拳菜菩。   柴油大切的油门踏板很轻盈筏,发动机对踏板所发出的信号反应很快烤糖岛,但初段调校的有些过于灵敏了性,尤其是起步时围蜜人,轻踩油门呜,车身就会有向前窜动的感觉写俄歇,想要平稳的起步还是有些难度豌澄,如果初段能调的沉一点新拘盖,感觉会更好窍,驾驶者对动力的输出也更好掌控画。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样传携拧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统抒福鲤,由于取消了空气悬架剃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的凹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式可蝎,分别为自动栖、沙地晒、雪地墩嫌、泥地和岩石袱,这些模式都是通过旋钮进行操作的晌膏掸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式眷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择办。   此次试驾七,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鼻力,其中的体验环节有沙地划背痴、U型坑和炮弹坑三个环节沦圈藏。在进入沙地之前渴局,首先将车辆选择到沙地模式簧,此时车身稳定系统自动关闭旁克。由于没有空气悬架归摄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了裙碌福。   模式选择完毕之后诧裸,开始正式进入越野产地潞,在松软的沙地中存拈,要保证车辆的行驶速度棠。在沙地中行走脚棱鹤,轮胎出现轻微打滑是很正常的缔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑怒己股,造成更大的麻烦措害。   在U型坑的环节勘,选择到岩石模式之后寸经恐,分动箱启动扭矩放大挡放北撩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍羞皑,传递到车轮上的动力会更加强劲峨晚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过刚峦霜。   炮弹坑对于车子本身来说故,算是更具有难度的项目了拜剩,也是考验车辆四驱能力最有效的环节铣。对于大切来说伐送,通过这样的测试还是比较轻松的导。在模式选择上殊参强,我们依旧可以选择岩石模式潮斤,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动肆袜,保证有附着力一侧车轮的动力输出哀技,从而实现脱困艾墙。   总体而言鲤诽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在揩溶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色喝氰雄。在整个越野体验环节唇迁,对于动力的感受也是比较明显的蒜衫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松算,主要还要归功于这台柴油发动机懊锈凰,低转速扭矩输出足够大能,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松哀嚷。 责任编辑腿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列俄省,为您带来了多款直接竞争对手间的PK箍钎吮,以求为各位网友购车作为参考艰访麓,本文我们继续进行蓉香。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)陀,作为合资品牌的A0级三厢轿车赌榷绞,经济实用以及稳定这三点立市之本釜娠,谁展现得更好魄塑雄,以下将逐一展开非樊碧。 外观解读归:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中套稀令,这次“重生”抛开了以往的产品定位鸵茨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型茎鸵怯,接过老款颐达的市场后少昆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势捞期。   刚刚完成了小改款的阳光喜,2014款车型延续了前款的整体轮廓即矢,细节之处作出的调整尸透,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸松。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型淑沽鹃,另外增加了反光镜转向灯叙软、倒车雷达等外部配置梅笨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车倘,但两车在细分定位上有所区分具袜按,新赛欧更经济害捂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定肩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本甩屉,两厢造型更具时尚特质牛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重迫奋竭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅藉氯,前脸处的线条切削更是全车最多之处问圃,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅荷,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾茶,三厢车型尾部中规中矩莱,采用常规一体灯罩的尾灯镣阶擞,正是这一产品区分的剪影蛇捕。 看完两车的造型抬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现脱。详见下表咯诺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观隘税,您更看好谁库?欢迎参与一下投票颊瓢。   =============分页符=============   原标题睦镀男:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比囊瑟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩酗读挖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直擦,各区域之间的串联均平滑带过屡,整体风格更注重功能性宿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能巳话,并尽可能带来更多储物空间霉樊。   爱唯欧的内饰布局现代感十足皖傻间,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征驾呈,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表面纠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一玻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点潭。   另外圣顷佃,随着车载多媒体系统的发展蓬,触摸屏更多的被普及蛊摄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕茨迁,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能锭拢,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高糙暖碍。 配置对比绊枪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置桶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比虹,仅供各位网友参考肮叹。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题毛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比艘贪坛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度狈市处:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度洪腿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嚼刷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风坷丧,而车身与轴距杰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势署疲溉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹背。   动力系统对比脱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面朴,阳光仅提供一款1.5L发动机轨夹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择哄豹腥,同为四缸自然吸气版本巩杉,排量的不同即动力上的差距轻仙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)堂呢,具备重量上更轻的优势绘瓮团。   两车的自动挡车型荣顷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱侩伞,其平顺论庇烁、重量轻及省油的特性拘读拦,同级别车型中具备一定的优势碍牡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下暑屑棚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT乓,在挡位上优势明显楔林,但其换档顿挫在车主之间常被提及嗡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间善腔,外观上二者均具备典型的家族特质盘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面陋喉。内饰布置阳光以实用为主坷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拼簇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现唱爱。综合本文所述魂某副,两款车型您更倾向于谁截?欢迎参与以下投票蝗。 责任编辑图:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车毖绵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嫂爆翟,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了怠卢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言豆玲虽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比轻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型高次,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瓷绒纶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近界限。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面洗戌汗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形邯常,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同旦毯拓。也说明K3S试图走运动化的路线兴。   起亚全新K3S的长涸、宽桅渴滇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm伐,而轴距更是达到了2700mm的水平潦匪,在同级别中也属于比较突出的成绩那,对空间方面肯定有着很大的帮助羚劳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练渡晦袍,车身线条也非常的流畅跨伤谈,有着极强的运动感欠熔激,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差森邯怒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嘶磕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用岔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说对瓜砷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的想勃捞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达滩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm耍锭惨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的韧鸿四。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅捂,加之降低的车身让骐达更加动感垫患倡。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性库。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感峭。形状突兀但线条流畅的尾灯奇冠,红灯部分占据了大部分涎蛾,白光部分呈现斗勾状橇括形,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出汇朗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达午轮截,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置午菲。能够有效帮助你快捷倒车平筋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否察厢,因为外观好看主观影像比较大羡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面殿缚飘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惫甘涣,基本沿用了现款K3的设计归卢蚂,提供全黑色沟、黑米色豹、黑棕色三种不同的内饰配色弥。做工和用料相对也比较不错丘瀑。内饰除了硬质塑料及软性材质外特棘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次卯。   骐达的内饰设计线条非常流畅前判,整体质感较旧款车型有所提升句陶。内饰颜色采用黑色作为主色调睫是怜,搭配银色饰板舜娠贰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比啪,满足不同消费者的需求惹死。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备羡剖,多功能真皮方向盘以及定速巡航胎矮滔,从上面表格已经很清楚的告诉大家回荣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP曙赁愤、胎压监测等配置辫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富肚,其中ESP讨删陆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力改录径,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题冯囤陷。 =============分页符=============   原标题侧笺攘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700恢窝,整体乘坐空间相差得不太明显合。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同假。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富抬,座椅表现方面K3S内部填充比较实哄,对腰部支撑方面会比较到位憾版。而骐达延续日产车座椅软绵的特性颓梢,其座椅表现比较软略,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感燃莲络。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多磨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势氖勘。在乘坐空间是差不多的携,K3S座椅设置得相对硬朗典独,而骐达设置得相对舒适浦姑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因亲。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L渭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S户轿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T穗湘釜,很好的满足不同需求的消费者遣稼。起亚K3S相比起来就显得配置较少豆绦。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型颊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好休,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同加。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鞠垫衰,详细还需看我们评测所出晤。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题彼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求刹狄啃。   点评撅把龚:随着两厢车被广大的消费者所接受帝秸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款太乓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动沃,如果在这两款车选择其一的话腐钙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动锨卯堡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素卫堤。 责任编辑痛返:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉晶教,甚至有人无法确切的喊出它的名字括。其实这款车和我们并不陌生阑坎裴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嘲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似僻慷呻。所以出镜率不高的标致4008铝陪弛,确实具有太多不为人所知的身世收软卉,这使得我们有必要去了解一下这款车席骚姬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路肃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体谋陶棋,呈现出风尚酥洪措、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感茧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签警绣脊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰息脓拖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚凭、科技的感觉强叫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm乒陶健,轴距为2670mm节介。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫吼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造始,所以在车身尺寸上它们相差不多舒盲是。   从车身侧面来看梆槽十,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸劝凯,整个车身也因此更加大气而富有力量感是。后排提供了私密玻璃画,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风颁氰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满磺筛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鲍荣将。另外苗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心贫挨癌,尽管造型简单贩泞铣,但通过与腰线的巧妙衔接彤瑟廊,使整个车身设计连为一体叛菩斑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂凭擂陌,配合普利司通的225/55 R18轮胎呸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上宋删郴,都具有不错的表现昧烫。我想应该会有不少车友会非惩啪剩看重这双“大脚”怪茨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比烁蔷锻,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意诉门。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发技漠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样络体咀。不过标致4008在一些细节上却与之不同刮很,譬如采用了大面积钢琴烤漆守诬读,辅以细节上的优化掠。   中控面板做工不错蜡覆,按键旋钮设计很精致戏距缎,且手感都较为出色廊灰。娱乐扩展功能也比较齐全裙桅,AUX哆题、USB以及12V电源都有装备毖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点淡峦骂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯巨。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错誓,下面还有黑色钢琴漆点缀魂,凸显出了较强的质感河。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍扔惮江,若塑料饰板能换成金属材质的话凭迟伤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表奥理洽,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息垢悄。在转速表与车速表之间授,我们看到了一块显示屏采咕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息笛讥传。 在乘坐以及车内空间方面颂克,标致4008秉承了家族在这方面的优势蜜抱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好抱缎。   后排座椅靠背很直建匆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蔑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外儡,坐姿却让人觉得并不舒适垂评。   标致4008的行李厢内部很平整好头线,而且后排座椅可以4/6比例放倒苹怕氢。这样它的储物能力将会得到提升狸夯,对于搬运一些体积较大的物品讣糜,可放倒的后排座椅显得实用腥。   =============分页符=============   在动力系统方面层,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机把,最大功率仅为150马力欢惮,扭矩峰值198牛米弦蹿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用臣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了少钨。 全系搭配加了CVT无级变速箱籍,具备手动换挡能力甩抒地。在实际道路行驶中攫,CVT变速箱表现的非常平稳悉挤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时廖兼掏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音擂,却没有丝毫提速的感觉貉奶悍。不过阑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些娘赏,在平稳驾驶时超车变线很轻松偷嗅。   标致4008装备了3种模式的驱动系统疙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车徽,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力扣,前轮最多可分配85%的动力浅戳慕,后轮则可达到55%京吉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%忙氦,可以应付雨雪掣、沙石和泥泞等路况沸杯譬,也可以轻松面对普通的越野路段祟。   标致4008并不属于难开的车型澜培,尽管车身较大桔认,但是方向盘非常轻盈耽,即便是女性驾驶也会非常从容救,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线徽缄氯。   结语炔艾:从市场战略上来看里灿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型硕,4008不仅丰富了进口标致的产品线嗡赦,也为消费者提供了更多的选择臼。而从产品本身来看摔矢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫涪轮谈,能很好的迎合中国消费者的审美薄还奈。在驾驶方面捆夸,标致4008表现出非常舒适和安逸酥,非常贴切城市SUV的特性蚊。 责任编辑膛鲍饺:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型溃始犯,自2011年上市以来凭借着动感的外观儡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价烽攻,受到了许多二三线城市消费者的青睐澄兜。不到3年的时间粉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610规,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率案化吻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型勾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲嫣怠,将在4月的北京车展上市暗此超,预计售价区间为6万-9万元挟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者屎泻。下面就跟随我的镜头肠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车共德。   相关信息哥蟹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌猜,2011年正式推出了首款车型宝骏630诫违晤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力吧椽擂,结合上汽和通用的生产技术抠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计全坤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌谴夸伪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计呵坚,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蛇锚,与进气格栅扒泥棵、发动机舱盖形成盾形区域握,造就了独特的宝骏品牌DNA悸罕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计咖队。从前脸上看倘,与宝骏630的设计保持了高度的一致郎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势淡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计肉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装伙,颇显动感绥菜。   在车身尺寸方面泻委,宝骏610的长为4401mm率螺、宽为1736mm夏膏、高为1462mm诉。由于与宝骏630车型同平台生产叮劳淑,因此在轴距方面并没有变化返馈便,依然是2640mm母栓裂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐婆兢吉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”绷,尾部扰流板景饥寿、包覆式的后风挡玻璃翅譬、硬朗行李舱的线条魏扛钙,颇具运动风篮模蓖。与此同时谐戎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂娜位,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利跺袄。   =============分页符=============   内饰方面坤费硼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蠕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配步葛,方向盘搭配银色装饰条菠,整体风格偏运动枚俊拱,带来不少新鲜感寐疾凑。此外方痘铣,新车仪表盘也进行了全新搭配补,采用双表盘设计贸暇尼,更符合当前年轻人取向脓鼻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条贪炊,提升档次的同时也带来的一份运动基因吃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘繁坍手。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多几,LED组合仪表提升了整车的质感反痘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验稠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势堡杀录。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域派绅唤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论臂抒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹推归挖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面浇狠。   宝骏610是一款两厢掀背车型读暇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性郡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够凶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒范,也可以按6/4放倒座椅葱饱,放倒后容积可达到1300L愧。   =============分页符=============   在动力方面庇相,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机抒阜,最大功率可达82kW匿,最大扭矩为146.5Nm碑,这款发动机也同样在630车型上使用烫败。为了发挥出更好的动力性能刺兰看,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器泥旁需,此外还配有5速手动变速器可以选择搽肪武。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品粟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升籍抨僻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝枯偿、君越湃、君威等车型上豁。   在整个实际驾驶过程中瞧俩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳贰碎。在1500-2000低转速时澎悉,所爆发出的动力输出还算尚可尖,油门响应比较直接酬答。但是随着转速的提升穆棚,档位的提高握,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来秤据。这种动力表现不温不火文,但是足以应付城市道路使用轮痊安。   相比于第一代自动变速器悄当挖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升魂屎贩。只需稍微深踩一下苦天,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡顺,只不过由于排量的缘故答甲,推背感并不是很强烈哗骇芒,且高转下的再加速能力也有些力不从心上。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适窘稀,这也完全符合它的家用定位等。在经过颠簸路段以及减速带谩凑春,悬挂能很好的过滤掉颠簸感攘投,让驾乘更加舒适仿。此外矗海附,在过弯时底盘也显得较为扎实耗陪呈。   结语蹭:宝骏610的家用车定位很准确逛,配置很务实姜复湍,储物空间多侣,不过在用料和做工上还有待加强闯踞。不过动力系统方面确实不太给力革凑,最多可以说是开起来比较舒适慌罐咕,这也比较符合它的定位瓤。作为一个新品牌废,宝骏还有很长的路要走晒举菏,虽然已经走过4年多氖赌讣,推出了两款车型滇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样蔫菇习,在自主家用车市场上打出一片天地来砷宪,我们将拭目以待劝疏。 责任编辑维叫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上款好,大众展台上首发了2015款大众Jetta幌芜。这款车在现款Jetta的基础上拆反扛,针对外内设计细节进行了小幅修调景温,属于一次精修边幅的小改款桐卑褐。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鞭礁良,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注惠朝。 全文总结道文:   对于这么一款外形细节有新意伍,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瀑替溉,我们只希望它能尽快来到国内脱缴,因为目前国内的速腾车型腐排,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势隋龄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面哭亩。 责任编辑甜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域体杯胎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作骑陕,深入布局卧掀圣。其中包括类似上海大众新桑塔纳俗凌沧、一汽大众新捷达壤僚想、斯柯达昕锐贝喂、以及再早之前的本田锋范辱、日产阳光等等埂。可以说乃岁,在这一细分级别秋谐,乱战才刚刚开始讳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手猩涎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去殿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉钙。反而厚重了不少寿顿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近淳。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱骆氮挝。就前脸部分来说匹匹识,整体样子是非常简洁的科,又有几分动感户暮,和标致其它车型相比是有些差别的袭酷。   侧面造型规规矩矩毫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现弦,你会发现鞍瞄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉刊轰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因魏嫉间,但301更多的是安安分分的一种踏实感天。其中弦每,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸寝甫廓。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素杭,没有那么规规矩矩姓党奈,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守抨凹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体殴,这也是一项非常讨巧的设计仇浑嘛。设计感油然而生痊豹趴,除此之外峰,车尾并没有多余的装饰物泰糯,简洁实用依旧是主要风格兜。   本文导航" "斯柯达明锐虐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车骆,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌镀乏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在篮乾徊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台趁,可能除了家族化的设计以外吼溺究,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了柯。 虽然它采用了大众的MQB平台擞偷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分淮孺膛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破藉,全新的家族化设计让它年轻了很多霜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价管,但是相比现款粹,它的前脸更显稚嫩暗,也可能因为现款有些老气横秋吧抨。 车身尺寸方面镶壤,它相比较现款有了一定的进步领诉,内部空间方面自然也有了一定的进步偏,在后面空间介绍上我会在进行阐述乖孩。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7稻,这也集中在细节设计方面尾悔馅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱捌慕凌,还有合理的镀铬装饰挺班,这也是新明锐年轻的一种标志乡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次阶现。" "  2014年4月16日节日,全新英菲尼迪Q50正式上市寇辉,售价区间为32.58-54.98万元社。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型式翟,2.0T车型三季度到货借崇匡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嗣脸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版灭陈。三车官方指导价格基本在42万元上下台惜劳,具有一定代表性林仑耽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表壳竟抨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者粮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈场,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息氰家,车头造型极富攻击性庭,侧身线条动感优美年,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显沟。当然恳茅,它的进化不只是看起来那么简单伐,内功的修炼更让对手望尘莫及录沪山。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的分,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中轿,而且大有愈演愈烈之风拉竣品,尾部设计很像自家的新5系勘峰伴,家族化设计不可避免狼帘污。即便是标准轴距版本沦,新3系的轴距还是达到了2810mm逃爽,比上一代有小幅增长骂啪千,再加上悬挂对舒适性的妥协练浇繁,曾经犀利的3系已成过去帮狼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已涛融模。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的廖煞,那非雷克萨斯IS莫属了们。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象态侵蜜,车头动感夸张委鸥楷,车尾简洁利落城躲独,虽然有历史车系的影子项,但这绝对是对精髓的传承和延续冯凳促。   本文导航" "  又到周末了瑰露,在大学破旧的宿舍里没熊掸,百无聊赖的仰躺在下铺上孩胃绥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报凰鬼船,心中泛起阵阵遐想帕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角铝湘,充满战斗气息的车身蜜匙歉,都让我无法安然自卧丘,打起精神薯点搪,跑到隔壁楼的图书馆每湍,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志届蹈。没错屉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我修汝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心互皋。但是埂廷,今天要说的主角并非“兰博儿”拿霖,而是广汽本田第三代飞度梯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车垒登屠。   ?什么是边锋主义沙钨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒泊⒗荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉凉,线条过渡果断滥翘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴速借坛,包括讴歌品牌也大致如此搬的琼。第三代飞度相比上面的两代邪负,将这种风格发挥的更加淋漓尽致巴某。车头部分比上一代更加动感坍信吞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状委扛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰槐。给我总的感觉是撬,车头的成功是线条运用的成功襄寝该。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象解擦,从车头到车尾一气呵成憨醒,整体感和流线感非常强啸扒史。从某种角度讲功五径,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙查瓜钢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛趟唱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感汗,但相比其它竞争对手牢羚,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出狡缎。   车尾的感觉并没有车头那么好泄捞挽,对于我来说骆介,车尾的设计并不满意船。过度使用的镀铬饰条绒搬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口娥佃辩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复撩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道耍敝体,在纽约车展即将开幕之际兼,路虎发布全新发现Vision概念车哥骸,配备多种新功能卫潮潍,智能玻璃实现透明引擎盖香,座椅灵活变换可实现共四种模式聚递,包括远程移辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形帽嫌疽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列镣袱仁,第一款路虎发现诞生于25年前廊,全新发现系列定位于“休闲”磨,总计拥有四款新车浮勒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题盛,多功能配置豌病秒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力抬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术令希,其中包括远距离宜浠穑控赎,智能玻璃等葡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景卞司。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示煎僧,“新车现代化的悼贝江,切题的裁伸譬,并引人入胜的设计糜激阮,是发现车型发生的重要转变科。”" "  [汽车之家设计] 2013年屡,我去过一次柳州伪尸,那次步,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂洞撕码,当时舵计,宝骏只有宝骏630一款量产车型丰,时隔一年稍胜,这家公司有了新动作哪码县,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市仁竿帝。官方表示茂恐官,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品剂肃仕。   事实上存量,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型刮谓妙,那时散,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶碗邓,为了配合厂商对车型做好保密工作硅几乃,当时我们也并没有拍摄相关的图片岛。掐指一算式煽圈,当时擂,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了辞,在聊到这个话题时酬秸梅,项目负责人也表示孔,整个团队在这期间做了很多的工作侍,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性哼,即便有着此前宝骏630的经验蜂,但对于一款新产品而言酿傅,整个团队仍旧不敢怠慢段。   为什么要推出一款两厢车尉递污?   新品牌诞生初期席,单一的产品有助于更好的把控产品质量诚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑典,从而将其转化为品牌价值懂季伍,在品牌得到一定认可的前提下扦炼沸,适当拓宽产品线苹途赤,无论是对品牌妓立唇,还是对市场而言都有着积极的一面需心。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型燃辆,较为官方的说法是“以市场为导向”拧,不过在我看来缺,这仅是一方面绕卤帮,在有了以上需求的前提下唇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡形定撩,于是才有了这个方案叼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外矫,车辆的动力系统挖垢、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整滤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说戮,无疑是一个两全的方案捎。   两厢车在定位上有什么不同吗停称埂?   简单来说酿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物倘骆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本苍卷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可亩搅朝。相比之下逛尾,因车身结构缘故贡离,车侧和车尾的造型变化较大裙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来哼,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法北,印象中高,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车微另,有些时候惶貌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素官跺。当然不,每个厂商都有自己的想法童抛,这种实用主义并不是坏事摔,毕竟厂崇,车是用来开的烹孔,把主要精力投放产品稳定性方面托,对打造一个大众品牌或许更为重要鼓思龚。   在造型设计方面墟,除了已经固定下来的设计元素外愁借,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”暗。对于镀铬饰条的理解见仁见智皑淑,然而到,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”乳竞,正是在这种需求的推动下臀间,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场摆付揭。   察觉到这一现象后券希轮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拧,显然哥趴边,一味的添加装饰条并不合适什,毕竟还是要均衡到整个市场的需求羡羞。一般情况下罐惮搅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区胁,除此之外弟徒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条侣萍,在设计师看来枯敦宪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致甭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50混,我还不曾有过近身接触瞪涪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知妹靖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线肩烷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统眉侣。或许这么长的一串文字来的有些陌生疲,简单讲芦,它就是在航空航天器上使用的转向技术淌捶。我们将就驾驶者最关心的方面嘶渺毕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS类梳绥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装疗坎涤,人机交互系统的先进等等唉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触涕恭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力湃粗率。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主梢孪辞,不难想象Q50的出色忙氯喊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳染蔚,同样备霓偿,作为宝马1系的车主端靠海,对于操控的追求反衬出Q50的优异寥勿。而剥离开车身的种种簇,他们共同的认同就在于这三个字母请楷:DAS   【什么是DAS姓舒楞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)己锹袒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一陷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制逃钩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史簇崎烤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型扫委昆。   【DAS工作原理是什么荒诺全?】   车辆转向时淀奔,不再依靠传统的机械连接沙官颧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制皋朵封,根据行驶路况和方向盘转动力度耻纫稠,速度进行综合计算孔,从而指挥转向电机机构实现转向堂斯吾。   三个ECU属于并联关系捍泻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮祷阿、方向盘皋、右前轮)椭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况兼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时藕毕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活铝须,恢复至传统的机械传动转向模式廖另,确保万无一失耽。但在正常情况下疯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离阑篙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈尚伐。   【DAS汽车的优势贿入?】   操控性等骄杠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞绵何,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准幸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况款横,享受更多驾驶乐趣归蒂骇。   【为什么线控转向比传统转向快轻熔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入滑篡衔。整个系统中没有橡胶衬套腥鸿僚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间犯蓝绒,因此首先从内部减少“延迟”烷蹦。   【DAS对过弯的影响沏办券?】   转向相应得到改善邵。传统转向系统峨,在接近弯道时藉谎,驾驶者需要提前做出转向动作珐秒,否则汽车无法实现平稳转向歼昏互。而采用了线控主动转向DAS系统盎,通过消除内部的转向延迟鄙,减少了预先动作的必要效瞬,实现更灵活的转向瓷酮。而驾驶的感受将更加直接激蜕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力船,毫无延迟栓论涣。   【转向系统也能够减少疲劳现?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感告墨,因此从另一个角度提升了安全伎浦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒犯恰)坏诵,12款参与测试的车型中粗贯,在定速140km/h的巡航测试中坑爸测,平均修正次数食,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍竞不。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点螺豌伐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响疲蓝铅?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及⒍撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表铆:网上车市(www.cheshi.com)   当然钳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目犬,而对于传统车型邻,这一选项代表着发动机擎孔杉、油门踏板艇、悬挂阻尼闲、刹车响应等等方面的细微调整弊拴,而由于配备了DAS豌萎,英菲尼迪在模式选择上棠葡梗,更进一步的调整了一系列的功能贸踏纱,如蘑秸:主动声音控制系统拒、线控主动转向DAS隘加协、主动车道控制和主动循伎唬控制系统ATC等等的设定姥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里杏?】   通过上面的简单问答讲杀磋,我想我们已经熟知了DAS系统及想跺,在响应更快完,相比机械系统更便于维护湘衔,节约成本秃什伎,减轻重量等多个方面都硕果累累府。而任何事物都是双刃剑疥穗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里陪男穗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生岛我广,他的解释既简单土腊梆,又复杂为荆氮,背后掩藏着十年之久的不断试验沏堂,推理北慰,再试验的科研过程炒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力粱褂。而这些内容无法用数据体现抛随胯,还是按下点火开关吧荒槽拐。   本文导航" "   《极速60秒》棱露、《死亡飞车》晚殴、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》砰,让车迷们大呼过瘾耿箔航。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现摩。另一方面铆刀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的胁好朴,但开在路上肯定是最牛X蹲冲潞,最有回头率的波垂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事擅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”面、“真NB”这样的感叹勤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型迁擞炕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别劲赦抄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分拖遁阮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服藏复。    作为最具代表性的美系车型苹扯晌,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程凛冀,五代车型熠熠生辉呵佛科。第六代车型也已经于去年年底正式亮相北,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瞧襄京,主要原因是新一代车型不够“MAN”吹半稿,缺少了野马的一贯的风格窘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美酬幕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车拟糙。 什么是肌肉车诲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车饺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车粟饱奥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机埂捎皆、具有强劲马力瞄靖、外形富有肌肉感的美式跑车荣梯交。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表玲,例如雪佛兰科迈罗祥、道奇蝰蛇化、道奇战马局溃,还有就是本篇文章的主角福特野马丢。不过这些都是字面上的解释匠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义虐父票。什么是肌肉车绩隶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解挝绦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集囱,科尼赛克Agera扁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币帅佬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别教限。但实际上并非如此穆峰,凭借自身出众的一面鲍,福特野马在众多超跑中脱颖而出枯,成为闪亮的主角牵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车顾揣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机辖喉饥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上九拘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统枯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果骑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影柒派,野马还是地道的童星出道!是的潞素,早在1964年刚刚诞生之际祷艰,它就被搬上电影银幕咯赡归。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》窍继,也许大家有些陌生沸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品瞪磷笆。在过去50年里工疙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角厦取。    无论是哪一年代的野马轿炽,但凡出现在电影中醇残,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球燎。衬托主角的英雄气概或是独当一面穷,野马都游刃有余骏。在近期上映的《极品飞车》中玩龄,野马更是作为整个剧情的主要线索橇未,陪伴主角经历了人生的起伏悉譬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的穗傅,五门版的三款车型——耀真啥文、耀享饱卜冀、耀动分别为52.8万篮缎、57.8万硼豁、62.8万歧。另外还有只发售500台的限量版饺,价格66.6万元辈啦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变插林,只是在色彩搭配上带来更多选择苗底咎,车型配置也更合理缎冷唱。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器艇反,并且通过优化四驱系统答,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现惋剃功。揽胜极光一直被认为是外观控歉,但作为路虎车型看,它也有着同级一流的越野性能乌。这是款长着女神模样舵屡,也有着女汉子般坚韧的车痹怪筏。 外观酱腾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型狄,所以不仅长宽高没有变呢,造型设计也和现在基本一致弛醇。设计师只对一个细节进行了修改劝肝翟,就是后视镜悼建。新款车型后视镜造型整体感强泵泻,与车身有更好搭配效果毯。除此之外评灸,极光传承自揽胜的城堡式车身娟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留纺挫髓。虽然极光已经上市有3年时间镀创,但时尚感丝毫不减爆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上电耽,极光有自适应LED氙气大灯查岁库、全景天窗等配置奋钾谰,兼顾时尚与实用性份板。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于埔楞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰脖鞠,前后保险杠尺寸更大乖蚕赖。另外挝,2014款极光提供了11种车身颜色帕堂,消费者有更多选择疵。    另外坊换,外观细节上能看到的摄像头和雷达倍,是为了实现自适应巡航寡、自动泊车具殴陕、360度倒车影像等功能短。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能姓嫡耿,既可以设定与前车距离或行驶速度爸,当系统计算出正面碰撞无法避免聚腐忻,会释放最大制动力降低冲击速度规拇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能缎,实用性得到提升脊楔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车塑,并不是说女性不能开摊欺男,反正我问过数个女性朋友钙拭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗邯,完全不是自己的菜惰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断币拇睦,所以我觉得这样描述更加准确蒂粱:这是一款为男人及女汉子准备的车蹦山。不是说它不好酚宛,事实上野帝的特点非常鲜明怠善,优点也特别多疮,但如果真的不能欣赏野帝的外形蹭忌抡,那么它的优点再多也是白搭餐浆盟。好了昂剿,说的够清楚了凤秦,男性用户请继续看下去蛙朗,女性用户请酌情选择领辈。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版似慈犁,也就是售价24.18万的最顶配版本擒矛茎。配置非常丰富茄迸洞,但较高的售价容易让消费者望而却步漆,毕竟男人也不是那么好忽悠的嘲绕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本梳赖。不过既然我们测试的是高配版本忌瑟,就来看看这款车旗黄,按照惯例寺溶丛,还是从野帝的外型设计开始社劣。   ● 外观缄揣椽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议莽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑辛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV垒侍似,野帝这种偏向硬派和复古的造型温捐唇,确实会给人感觉过于呆板和与众不同烯储,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了攻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些抗,这对于野帝来说无疑是个劣势毕的檀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间酗,国内汽车消费更是以大为美逆复,野帝国产后尽管已经有所加长兄宦镐,不过还是给人感觉不大颅库郴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的饭百,带自动点亮功能的氙气大灯桃变、大灯清洗功能亩脱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备居柔。日间行车灯采用光带造型妥,并集成在前大灯组内慧,样式比较简单骗匹,辨识度还是比较高的色哪。   尽管车身长度不算长泥,但野帝的高度还是比较高的陕虽驳,一方面是车身设计的就比较高大孪郴,另一方面也是因为底盘较高剑,悬架行程比较长阜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm卿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间幕娘嗽。   后保险杠设计的比较厚实讳呈脊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一箍七,也是为什么我们说它更适合男性车主书槐。倒车雷达是全系标配鞠,不过倒车影像和自动泊车是选配本袖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车从。   需要说明的是扁,按照官方参数配置表歼菊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的叔掀,不过这台车并没有装配后挂式备胎刨僳,4S店解释说是同样是野驱版具憨翰,有的车有后挂式备胎晒,有的车没有裴愤,如果不要后挂式备胎睛,可以减6000元田。   十辐立体式轮圈嘎逻,样式符合野帝的整体风格宽傲素。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎农受,规格225/50 R17恨鹃焙。这款轮胎算是一个折中方案氛,整体表现比较中庸保镶缮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果膏边,非铺装路环境下的抓地力也不会太差判。" "  2006年始屁台谩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程屠愤淋,没一年桃袄檀,这个品牌都在刷新着销售纪录揣供,同时也在影响着国内豪华车市场的格局策乃。2014年乏天兔,新的产品问世兔,这一次它不再效仿梢、跟随怒咐焕,而是独步青云创入。   在过去的几年里老滔,英菲尼迪的品牌推广是以设计溯屑、豪华为主要核心嚼壬,由于旗下车型均以大排量为主弟缝,并在操控性方面有所见地廊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胚痪。作为一个初来乍到的年轻品牌梗,每一步的迈出都显得格外小心恭欠拱,在保证动力性优势的前提下楞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嘘臣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距七蓬,原因很简单臣朗端,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戊,也就是不同于别人的卖点坝。   在同级对手们相继更新产品的时候暑添久,英菲尼迪一方显得格外冷静趣恳呜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冉,好在当它真正来临之时坞快缮,并没有让大家失望趣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼目蓉。   在介绍这款新产品前颅赫,我想我很有必要做个说明上啪稿,Q50实为G系列的换代产品琳苦,在2013年度丧,英菲尼迪旗下车型根据轿车涵堪、SUV采用了全新命名裳颗,即轿车使用Q字母拦恨夏,SUV使用QX字母地缔为,后续数字分别代表车型巍痞乘,这样做有利于车型之间的关联度截茨。   2013年俱胚公,我的同事在经历了12个小时的飞行后捷膳全,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嚏邦聪,在回国后的闲聊中失,他的目光坚毅伯,言语中难掩一丝激动甩翰笛,当然他对这款车的最终评价很高成,抱着这股期盼缎,我们今天找来这款车殊浪叼,一同来寻味我同事当时的所感鹊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间烹碱,所以厂商提供的测试车依然为美规版枯钡,所以动力耻漠、底盘的调校甘萝鲁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烧,但整体设计与科技性不会有任何出入吾哄蔚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胯咖,也算是足以解渴了撤工。   对于设计语言四个字来说娇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释夸粒昧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的馈琼,有时我甚至会想巢茬的,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奥?正因设计团队的不懈努力才,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表端,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经窜喀伞。   低矮的车身洞,流线的车顶娩颓收,都是上代所传承下来的精髓权讼巷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)誓矛,这与宝马3系的水平相当茧柒,优于奥迪A4L袒、奔驰C级等产品蛇酞,别小看这一举措袍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碾惟。   对于轮毂轮胎的配备上死秀戈,英菲尼迪从不走低调的路线举晨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平酚崎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中亢卜搞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接榷咐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吻匣。   本文导航" "  2006年始刚诡蚀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赊肖潭,没一年岗湍破,这个品牌都在刷新着销售纪录详,同时也在影响着国内豪华车市场的格局翟率攘。2014年暮,新的产品问世咕息,这一次它不再效仿拖技、跟随挎叼,而是独步青云觅敢。   在过去的几年里嘲,英菲尼迪的品牌推广是以设计能匪、豪华为主要核心纶,由于旗下车型均以大排量为主奇矢,并在操控性方面有所见地抄跨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肆咕配。作为一个初来乍到的年轻品牌斑香超,每一步的迈出都显得格外小心炕桑,在保证动力性优势的前提下怀吭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点须痹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距阀夕灯,原因很简单概,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性离,也就是不同于别人的卖点娟券悲。   在同级对手们相继更新产品的时候豆灭,英菲尼迪一方显得格外冷静臣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度壕,好在当它真正来临之时柔寄,并没有让大家失望倍毙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼纶箍。   在介绍这款新产品前危,我想我很有必要做个说明畅幢斗,Q50实为G系列的换代产品裸,在2013年度瑟搭,英菲尼迪旗下车型根据轿车丛、SUV采用了全新命名互恋,即轿车使用Q字母韧锣,SUV使用QX字母纷炕暮,后续数字分别代表车型篇度,这样做有利于车型之间的关联度舱恍。   2013年屯匿,我的同事在经历了12个小时的飞行后攘拭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50仕豆潮,在回国后的闲聊中萄俱扰,他的目光坚毅哼港,言语中难掩一丝激动松问涪,当然他对这款车的最终评价很高氮汀瘫,抱着这股期盼灵搂,我们今天找来这款车染耐坑,一同来寻味我同事当时的所感赦埃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间斜,所以厂商提供的测试车依然为美规版堡凸,所以动力侠、底盘的调校诞睬擎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诫,但整体设计与科技性不会有任何出入辜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说围陇,也算是足以解渴了论芥肠。   对于设计语言四个字来说贝埂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释腑绒试,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的壕福窜,有时我甚至会想腔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量柿?正因设计团队的不懈努力狸芦级,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表么,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经价嫂。   低矮的车身挫,流线的车顶钩聊坏,都是上代所传承下来的精髓顺磕善,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赊冠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鼻八寒,这与宝马3系的水平相当鞠淑显,优于奥迪A4L现扛长、奔驰C级等产品痴,别小看这一举措牌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性呢卑鲸。   对于轮毂轮胎的配备上雄拢,英菲尼迪从不走低调的路线罗惮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平尸山。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中苫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蟹位很,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应既蚊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首菠拔迷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80递绿、陆风X5固、全球鹰GX7酚弧饶,但依然无法撼动它的地位冉绵啡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变磋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来卑垮桐,它就是CS75块毖,来自长安汽车牛。   在众多国内车企中乌劲,长安汽车拥有较早的造车历史尖,并且对越野车的制造要追溯到1958年砷雀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下芜绕,对美制CJ-5吉普做了测绘设计超铆,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型累磊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面础柏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量屡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础许。   在对长安历史阐述过后帛多,这款新产品更是令人期待拌刨牡。在2013年9月哄缎,它正式在法兰克福车展进行了全球首发烈骨淮,一经面世便引来了无数人的驻足曝首阑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品填,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表单擂泊,诸多细节上的体现猎阔帅,可以看到与时代的接轨茅羔勤,说实话逝勿,即便与合资品牌相比微,它的设计也毫不逊色凰好。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表乐羞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV揉曹彼,在首次无伪谍照曝光过后隶敖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手壕。从车身尺寸上来看淮碌,CS75在长度与轴距上的优势突出穆市钒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响桶阀。在设计上墩剿诧,侧车身的视觉冲击力有所削弱蛔,平和的线条增加了些许稳重感新品浆,而在配置方面绝不含糊拈,右侧后视镜配备摄像头倒卯滦,为泊车提供了更安全的保障扁慌,此外17寸轮毂的注入洞聊,也为整车视觉性增加了不少好评分邻峰叉。   车尾的造型体现了丰富的层次感桨村缅,使其得以回归至前脸的感觉范,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔该帕。此外牵陶迟,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统激,可以看出CS75在配置方面的丰富性性膘韧。   本文导航" "  上半期青,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况祭,不同的设计倾向与不同的品牌定位董,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念啃。在“下半场”的对决中督怀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎极巨眉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果伦哦。   点击阅读伙溶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表窜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后博巴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表煌饭:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目覆彻迸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鸽壤备,剩余空间是否能够支撑两人乘坐坷缅倾,以应付那些五口之家出行的需求箱。行李箱空间的比较捕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下藉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱衅鸥臼,或者带孩子出行时疮师搭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品雹捐。行李箱内是否配备12V电源接口掇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱事炉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多栏抛。   ·模特A(不戴眼镜)身高娜:170cm 体重汲浆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高荷:175cm 体重汾守:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地侩抖,长安福特此次也算酝酿已久了棱,可以说即将推出的翼虎韭,每个人都能从中找到自己心仪之处矩轮,例如极具冲击力的外形窝、科技感突出的SYNC系统遂、人性化的内饰细节设计鹃岗苇、又或是强大的日常实用性剔,这次弘鲁铆,同级对手们真的要小心应对了丹鲤溶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后梁寥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嚎适感,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年卷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期寿秋。显然弟,在错失2013年的发展大好时机后就秒戒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点动,其实也能够走在大部队的前列井埠男。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段阶甭凯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多报匈。眼前一遍利好培,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008恐、雪佛兰TRAX霸量济,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鬼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市勒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布秸蹦缝,至今我们还没有看到实车驮晶兄。从目前的情况来看醛,它们很快就会来到我们的身边钝。正是这个原因郴互缎,在日内瓦车展媒体报道结束后缄,我们并没有着急回国穆,而是完成了几款车型的海外试驾盗特、测试和静态对比的素材搜集累物豪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目韩。   看到这里肠,或许你会产生疑问旱:海外车型的对比对国内消费者有意义吗木缔?坦白地说苛茫窗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的甩犯苗:1.它们必定会国产并且在国内销售斤镁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比般,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来文棱,只是一些细节针对本土化进行了改造胳,但外观内饰设计莎递挪、车内做工甩馆、人性化缎彭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化酿麓诉。综合上述所言宝,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义辉。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些棱,感兴趣的不妨继续看下去水胖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用碌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉膛侍冕。例如CX-5箍昂芳、ATENZA阿特兹吨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉讳捌。最重要的是膊虹,它们不仅有所创新摹农糖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风聪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋谴,再到如今的Axela昂克赛拉侮晦,马自达3已经历经三代车型的演变桅。据长安马自达相关人员介绍构孩,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)屯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化括。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话勿蓬厩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹设乱么。它的眼神更加犀利愧,车身线条更为动感很。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹禾壬赫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳睦拿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹脊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连聪钳埃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识烈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子捂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼刨杭雹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神让。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线厕垮、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计天摧朴。另外抒壤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神失烘扔。据厂家人员介绍宛皇哆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蕾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺辣怀鲸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化膝券此,使它的整体视觉感受类似红酒一般抒。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm砷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm霞,两款车的轴距同为2700mm猩寡犁。相比同级别其它车型复灸八,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势粟驰迸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥汀,不过轮圈的造型稍显普通漆,不够运动碉兽懈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列吹,规格215/45 R18抒怜,抓地力表现不错抖伸睫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎呜亢,规格只有T125/80 R16肯。   尾部的设计不算惊艳雀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全结贩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性慌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计踞,这在同级别可是十分少见的距。" "  说起海马福美来饺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型刑嫉,转眼十几年过去狼,福美来已经迎来了它的第四代车型盲钱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5粹。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拴寇胆,新一代福美来M5采用全新平台打造纯递伯,不论外观还是内饰购哄,都已经看不到丝毫当年日系车的影子邦匣。在此之前摔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析羞虚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型落咎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧磕措。   前脸采用了类似美系车型的设计风格娄观传,宽大的直瀑式进气格栅垦,大面积银色镀铬甸呸,符合国人审美厩膘淌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感肪态姬,腰线采用分段式设计忙笆飘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰跋括陈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计夏畅,凸显运动感屉牢商。但只有左侧为真排气口缓,右侧仅作为装饰戮深沫。" "  对于中国汽车市场来说途哥晤,凯迪拉克属于一个后来者磕,当然这指的是豪华车市场拷介。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地系祟,那可真要拿出点真本事漆。凯迪拉克也明白这一点胶磷锌,去年就将全新车型XTS进行了国产齐施泡,并且上市销售棠哆,销量也是比较乐观的花。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里崇泞,无论是配置上还是动力以及外观设计上踩,至少能让大部分潜在的消费者接受烽,这确实不是一件容易的事情狭。于是蔽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款隶手居,对动力和安全系统进行了升级遁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版寇慕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版尼勿莎,仅有一款36S铂金版丁疾妮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蜗。   2014款XTS 28T铂金版外观当饱抵:外观延续36S铂金版的设计醇蜂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同哭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅车灿匡,在其他方面则没有做改动局胜纤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子马化废,没有做太大的变化脚梅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上妮僳。   XTS是一款善于运用灯光的车方冻,它将大量LED元素装备在车身各个部位怖墟管,正是这些时尚元素的出现晌丸酣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸饺,获得了更出色的细节表现力狸。这些称不上优势的细节表述领眯壤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方海簿衅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化泵纶扩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示隶。尾灯依旧是LED垂直式的造型撅衅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致灌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界葱沟芳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新箔场。早在上世纪五六十年代量图,Citro?nDS就用上了可变悬架佩耽察、随动大灯去、转向助力县、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术穷,加上极为飘逸的车身设计桑脓戒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鹤鸽剧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌揩,2011年长安标致雪铁龙成立惫涝掇,到今天我们测试全新DS 5LS娘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锤吭毖,音译的中文品牌名念起来很接地气插:长安谛艾仕副,有股莫名的喜感厂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器钙汝蕾,是台正儿八经的三厢车盛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来履腊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象峰苹。如今唾,马自达6已经发展到了第三代茎魂晒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嗓,它的名字叫做卤古课:ATENZA眠熄沤。之前我们已经解读过进口版本深躺褂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拘爱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侠厂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力腐拓,这一次排量可不仅仅只有2.0L府魂片,还有更加令人期待的2.5L枯毯靠。   注滴案:此次测试中担荣,红色车型排量为2.0L胁浓辜,黑色车型排量为2.5L碧。国产ATENZA目前还未上市冗,此次测试为抢先测试汞钡,车型为试装车桑蓄河。   截止到发稿时晨篮,官方宣布饶庇泻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胚孙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发太朗,上半年上市销售起踞懂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吮悸,我们还是先来聊聊外观即称。相比进口ATENZA缆,国产版本在外观上基本没有变化扣汰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注瓮慕劳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晴。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里嗓速,“下”这个字可意为“以后的”啪,用来表示那些目前还没发生的餐、未来也不一定发生的事情呈型。比如有人说“下次请你吃饭”祥刃徒,谁知道是不是真的!同理瘁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”档栏童,实际上暗藏了一些不确定性汀:它能引领未来汽车的发展趋势耽?或者只是一句空泛的口号磕磐?这是我最关注的问题偏。   当然也会有人更在意其它方面孝盆嫉,比如外观内饰和空间等等吉醋,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述聪,本篇文章的最后也会提到梅佰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能唾。   关于下一代城市SUV的概念戳逞票,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力秤糙栏。在他们眼里簇,很多城市SUV都太“娘”了光被,连个小土坡都爬不上去怎么行泄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统课。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战陀巧市、勇于冒险的心痢碍理,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一厂赦。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然秸陋长,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型暇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多亲,而三菱帕杰罗则是少数中的一员珊疚姓,它能够去接受户外的挑战讼躲肺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统贡盲。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产堂峰骗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售握,目前主打3.0L排量的三款车型咎跺皖,都搭载三菱第二代超选四驱系统诉夹,售价39.8-45.3万元谱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止把螺侥,还有一个最简单区分方式涛,只有精英超越版才标配后拖车钩改胎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史貌加,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来尖春,陆续又在第三代(V73际溃、V77等)和第四代(V93坏、V87躲、 V97等)等车型上装备免哗届,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三拇鲸、四代帕杰罗)聘,现在销售的为第四代帕杰罗抗泻。   如果单从分动器的挡位看巳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统躺,拥有2H宝违需、4H渤、 4HLC懊那、4LLC四个挡位酒珊,在后两种模式下酷,中央限滑差速器LSD被锁定涂缮炬,为四轮提供均匀的驱动力番。不过值得注意的是擅虚,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配茬,前某、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节妥烙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式茂傅,正是这样的全路况实用性盖蛾,才被成为超选四驱系统姓司佰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下克且,可以在2H灵陆、4H挡位间随意切换泵,当处于4H位置时犊怖,它相当于一台全时四驱车型纯廊,可以提供更好的抓地力和驱动力呐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面沙仇辞,而处于2H位置时览患,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善氯喜,不过这样一个大家伙油耗不会太低将前,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗强贾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝伺,4HLC模式时闷囊,中央差速器锁止侥沤力,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时事塘迷,不但锁止了中央差速器隶禽,还拥有更大的扭矩输出胺,此挡位的传动比为1.9:1腥,扭矩被放大1.9倍钵何,如果遇到车轮陷入泥潭情况下七椭,4LLc就能派上用场贪。在车内敛攀沁,仪表板的中央会显示当前驱动形式侗卫虑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换筛,并随时了解到现在所处的驱动模式忙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)轿径镭,应付一般路况毫无问题棘饯拳,但如果长时间处于极端情况下律,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱撬咐弯,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鞘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试挞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性筷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心煽秸疽,同时也提升了整个历险过程的安全性梨送灸,因此光有一颗狂野的心还不行痢阿,还有选择一个可靠的伙伴洽碌。 责任编辑热:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品戊,已经上市四年了白,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计罚碉快,跟老款福美来相比档次感明显提升卜。除了看得见的设计差别撅拍,福美来M5在配置窟、空间方面也有不小的提升盎嚼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鞘暑,1.6L车型会先期上市瘁,后续还会有1.5T车型推出联。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本洛羚,其中手动挡共有6款玲,自动挡3款身枚蔷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型长伺拜,厂家介绍说叫旗舰版炬沦。由于厂家没有提供参数配置表颇骏荆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别蚕图课,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型城凛航。 ● 外观疤副连:中网造型似君威来,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面佃典,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头煽帅,尤其是车身长度滑碗,福美来M5达到4698mm棘蓄捻,超越绝大数同级车的车身长度滴迹。跟老款福美来相比坪佰揽,福美来M5的车长恕、车宽和轴距都稍稍增加一些柿空,而高度降低了3mm副兔。   因为长度和宽度有明显提升辅,高度基本不变袱把呸,车头设计的比较厚实卸肚继,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的辅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网现磊,格栅同样采用镀铬装饰盆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像茹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现恢肩,老款福美来就已经开始采用惜舌呵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计匈传帝。中网轮廓稍有些不同柒颊,老款福美来的中网较矮城日柏,而福美来M5的中网稍高都,看起来更加厚重铜。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构谜棠薪。除入门级车型外长匡,其他版本车型都配备了自动大灯阀唐,这点还是比较厚道的僵徒,老款福美来全系没有配备自动大灯玻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔晦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜晴佩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬酶枚,能明显提升辨识度侠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)窟讨亥,是2007年买的蘑,到今天行驶了9.7万公里左右等邢凤。日常使用中油耗7-8升/百公里箩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鹅教。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鸵凰,第一就是便宜宝搂,全算下来8万;第二就是配置高农,07年8万带皮革座椅贰、天窗心、自动大灯和倒车雷达的车不多浇琳讥,而且空间也算说得过去糖,总的来讲这款车符合预期诬,坊间说F3小毛病多纱倾尽,不知道是批次问题还是命好阮粳浦,我家这辆倒是没什么事儿毋。新F3于今天上市订哩,领导说我算车主氰斥,于是我就来了挨牟娶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧矩淳垂,聊聊老款在使用中的各种感觉蓖。   ●动力及悬架匪泥骇:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱搁斜,动力够用榔叔幂,只是起步比较肉庇,1挡和2挡齿比跨度偏大吐疙,走起来后挂入2挡转速掉的太多奶博哄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡发。   油耗日常市里开7-8升/百公里详姓,还算满意彻蔑咖。悬架初段有些生硬廊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好锤,对于颠簸的过滤一般牢丘僚,后段软劣盘簇,拐弯时车身倾斜大颂。总的来说算是个合格的入门级家用车娩眷啤。   ●配置及人性化设计圈绍皮:   比亚迪一直走高配低价的路线灭撬,配置丰富括么麓,前面说过返酷,皮革座椅耍、天窗淌交、自动大灯和倒车雷达都有所配备愤衡妥,另外砍川拍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针羔,虽然不好看屏蹿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的撩草郸。没有行车电脑显示屏掏,无法了解平均油耗效搬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤轮罚,首先价格便宜仿怒,其次当年没有也不新鲜)福。   人性化设计方面犊赎,四辐方向盘比较细发遁惜,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤摊,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用笺门,四个角随便按一个都能触发乃肯沃。日常小储物盒好用屎徒,票据迫没、手机和水都有地方放良圃,不满意的是门板储物太泄(硬伤)违宿,平常只能放车证之类薄的东西错,连杂志都放不进去标,后排基本上算是没有储物空间匠。   ●做工胺狭: 内饰和外观各方面做工比较糙咐痪,主要体现在接缝上蓬济教,不仅大而且不均匀污呛狠,这是急需改进的侨连艾。   ●空间譬绵圭:   F3轴距2600mm某,我身高190cm厂枢,有时候我开车块,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受坛殿仑。后备厢空间大茹,而且比较规整峦,用它进行过几次小规模的搬运怀汲废,还可以惨。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲穷步,试驾中我也重点根据这几点进行体验纬,看看新F3有哪些改善和变化孝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回省富,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》妈,仍无法挽回姑娘们的心规捐骇,如今她们只爱大长腿和都教授落链显。不知道你们发现没有捷丧眷,宝马在汽车界引领着同样的潮流稻,硬邦邦的3系税慕、5系换代后都不再凶猛辑,舒适感和精致感倒提升不少幂宪苍。现在轮到X5了行钢烙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的秃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气揣巢浆,我勉强同意这种观点胜劫噬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质目吗凭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片谩夏赦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦勺,更显精致颁极。总的来说缸圃,它不太凶班,更俊美一些练拇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市挞呜亥,除了外观与内饰的小幅调整外桐,改款后的逸动引入了1.5T发动机肩栖衔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分程窖,逸动采取了1.6L家庭够用拍昏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策敦滥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)洞磨灿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型滩,一个争取“各门功课”都不落下潞色,一个则是专项选手莽杏涂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手函笛眉。 ●外观拆俺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7怕烧保:轮廓流畅猩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列衬输闭、瑞虎系列身喝死、风云系列及QQ系列)华揪,同时带来了转型后的全新车型蒋彼氖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7群吭妻,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造缎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用廷农,更是出自海外设计团队之手偷橡立,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词下仙。" "  刚进入社会的年轻人卵,它们也背负着太多的压力柑,在家庭事业初步稳定之后羌,一辆车对他们就显得很重要堵。致炫就是一个体贴的产品党,它有着炫目的外形殊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致熔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是副菇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上宠愁构。从Yaris雅力士到Yaris L致炫古膏,变化的不只是名字供逃九,更是尺寸和定位皋氦疾,风格和潜力耍跨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着琉鞭,吸引着更多年轻的用户群体极就戏。   致炫外观灵动时尚沤,带着一些年轻的运动气息辑壬信,车长为4115mm搏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锣偶,比老款低50mm;轴距为2550mm踢,比老款长90mm醋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了怒嘛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点阮挎晾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”闻核,这样的设计更有利于致炫的散热彭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱翟灌米。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利犀飘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气登让。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格阀讨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺兑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友藤芭,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助操耸。   在ABB的阵营中填晒性,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车咆,他们的目的很明确酗胺,就是抢占国人最热衷的这一市场陷褥邵。对于奥迪A4L似挖啦、奔驰C级惹忙犁、宝马3系而言苟袭,三者都有着不同的亮点与喜好者钨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价李,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法办嘉毋。   在这款316i消息正式放出时阑扮,包含我在内的许多人都会想到一个问题秋,那就是究竟会减配成什么样瘦沙县?但在实际看来吝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神冗枚斧。无论是进取型还是运动套装版笺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距咆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼币,当然如果你肯花7800元虑梨天,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯权谓。此外订,对于现今发达的网购来说浦,这个根本不叫个事睡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多炼沧乱,此外还有多种款式的副厂总成可焉肽莘础,质量咱们先放在后面旱,至少价格实惠也能达到美观的效果抽椿唐。   虽然入门级价格不足30万脸仙刨,但你却可以得到一款原汁原味的3系挤卤,在定名中你就不难发现疚良九,316i中并没有“L”涡煽崩,它是基于标准轴距系列中的一员锣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂悲,对比现售的奔驰C级该、奥迪A4L而言布焦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蔼瓣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉笨阂,这是国人特有的爱面子传统嫡拜嫡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说收堪,他们自然也深知这一点疼跺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动炉弯,单出排气也与320i的相同柯尺雹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条绷词,不过这一项在网上也是可以淘到的簿卷宦,副厂价格也就100多元如皋前。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐橙,然而在国内袜昆卢,它还是一种小众车型乱。可喜的是混,近年来随着“旅行”文化的发展俺衰扯,旅行车也渐渐被人们认可劳。在我看来粒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种刻权巷,一种是像奔驰C级旅行版同侩诡、沃尔沃V60那样帽,通过个性挂、漂亮勘窘冬、动感的外观设计获得年轻人的追捧龚。另外一种则是踏踏实实走低调潜吃、务实的路线惺迟,用内涵打动消费者称唯褥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蔷恃。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)剂捆建,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO逛瓮,外观具、内饰进行了相应调整少啼,配置也有所提升筋,动力系统则保持不变侈褐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版煎乒,售价33.48万耻。除此之外闪灯琳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瑟恼木,指导价29.98万獭。   在介绍产品之前世叙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来邯奴埔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人卜喇,1985年苦残湃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂敬咐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司记淘谋,这正是斯柯达的前身搂翔。需要说明的是虾角毯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称焙弄凡,并不是指该车型限量销售长。   ●低调淌联湍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看陋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版潮顺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60坤税,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格付惯覆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟念借、稳重贝,所以严格来讲欣百兜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版淬扭枚。从上表可以看出抚捍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嫉,而且更重要的是惜蓝貌,速尊的价格更加便宜芳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同培惩。全新样式的中网格栅更具有立体感澎,大灯组内加入了LED日间行车灯荚吼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来熟恼湃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应卤,朴实泰锤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉签。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯矮里墓,并具有自适应调节功能胺试彼。新款车型的前大灯造型更加犀利寡。此外怀汉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的四。   车身侧面线条依然延续了老款的设计豌羡,简洁修长颠,没有太复杂的线条勾勒蒲,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份含。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈短,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7型软篮,规格225/45 R17欠戏联,这是一款侧重于节能环保的轮胎皖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性擒,圆润晨瞥抬、饱满捌对、协调炔恍脸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看勒、耐看得多弧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应羌踞嚎,尾门上的线条层次感比老款有所加强蹬唤韧。此外罕榔,尾窗上沿的扰流板判、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用戚戌炒,让速尊看起来很有范儿奉霖。对了袜寐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管窗请锨,一般人还真有可能会被它吓到波党,其实它的心脏只是一台2.0T梗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)红兼频,在北京借着区域上市之机祥,我们再一次体验了自由光的越野性能剑鞋。作为越野车型的鼻祖烽,Jeep用自由光再次向人们证明昏投隙,即便做的是城市SUV赂佛怒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吝奸敬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身侣拧,但是在四驱系统上狄谷,Jeep却有其过人之处膳锑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言钱悼笆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器涣。    简单来说具权猾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配膘廊兄,也就是说及沽窟,当前轮打滑时课,动力会输出到后轮傻拇辛,使得车辆依然能够前进体。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑达皖勘、交叉轴这样的情况)叮淡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器上,脱困就很困难了腥倦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号靶汉啥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造丁,以横置发动机碘到、前轮驱动底盘为基辞拧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴儒,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴额礁,实现100%前轮驱动捐蒜申,提升燃油经济性袄雹喷,而且它的后桥也具备多片离合器结构屉酷吓,可主动控制左右后轮的扭矩分配完,起到限滑差速器的作用戏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡丁傻痹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡睬室,还具备后桥差速器锁止功能革,实现左右车轮50:50扭矩分配橙拘憾。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统脸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择巷媳。    在实际体验过程当中四剿促,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰旅娜浮、交叉轴龄面、炮弹坑汾、搓板路等等越野路面侈尉磕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中纯疤菜,越野能力无人能出其右柒。    然而作为一款城市SUV勿疵扑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力肉柔广,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板湍。    另外忻幻屑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间撮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统熄抬汐。相比同级别的SUV夕面,虽然在越野性能上依然具有一定优势力,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣冻屯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众骏炮庭,但是进入这个价格区间以后雌闲泡,消费者选择的范围将更多撼、更大仍汇编,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战录琳僳,在竞争力方面依然不具有明显的优势促完耽。    或许尽早国产化降低成本藉坛犊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机渴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件攀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来掠惰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象化献靡。如今韶怜,马自达6已经发展到了第三代灌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沦卸,它的名字叫做奥藏:ATENZA庆恫。之前我们已经解读过进口版本片换,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力睦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点变。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力勒筹,这一次排量可不仅仅只有2.0L秆行,还有更加令人期待的2.5L硷。   注悼百集:此次测试中偿,红色车型排量为2.0L孺磕,黑色车型排量为2.5L瓷鲍浅。国产ATENZA目前还未上市改妊撑,此次测试为抢先测试赖檀乡,车型为试装车删渐。   截止到发稿时禾女仁,官方宣布吉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发江,上半年上市销售楼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规彻,我们还是先来聊聊外观纷。相比进口ATENZA牧,国产版本在外观上基本没有变化涸沛邯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骋,而且还特意加入了“Mazda6”的标注淘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6律素视。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伴哺肠,它不同于以往的两代马自达6掀涣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现开。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来公嘛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恨惯瓤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”检惭。总之从结果来看东策水,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感喀方,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美铃饶沛,希望它能够像老马自达6一样辨汰,百看不厌蝎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色坍粮导,仅针对这两款车型来说辽氰郸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA谋,而黑色则太过低调拇辅酞,完全掩盖了车辆应有的魅力挡蕊丛。ATENZA的红色与大多数车型不同售试廉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒婆,不俗套纽膘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm驹,轴距为2830mm艰安蕊,与进口版本相同吗。相比同级别其它几款日系车型干,ATENZA在轴距上有较为明显的优势酷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别劣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯导博,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯地,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源建,科技感差了一点疯垄绒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)亲崇解,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诡翘绘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涩垛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈幕拣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈刺储曝,相比之下确实显得小了一点喊涛梅,为什么不折个中判姐,采用18英寸呢耪?   两款车的尾部设计几乎没有区别掏肚攫,尾灯样式相同忻敢,双边共两出的排气管(没错亩,为了表达更直观夹酮、清楚籍戎、无异议煤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分毒,这是马自达6一贯的良好作风帽。总之蛊覆弥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的实。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言哇,谁都知道SUV车型最为畅销娩借,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知藕苛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出赫藐,而卖得好的却还是那么几款蹈。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙迁,还要等到试驾之后才能给出答案镜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型补,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV碧贾扁。从风格上看鸿镣参,海马S5偏向时尚磋颧甜、运动箔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群镀。而在配置方面煤耗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点泵。根据目前了解到的消息腿卯蓉,这款车型的起售价约为9.5万飘肠范,如果消息属实的话测,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平渤筷柑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拟怠?   外观盖:设计新颖孩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆抵,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位贯鞍棘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司息,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型酸妈肺,也将它的风阻系数降至0.34川廓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了愧东叉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴棱汞,比例上感觉怪怪的勾苍,好在经过哑光处理所产生的明暗变化纷,有效地提升了视觉效果久。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯灰赁,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神钾滩够。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯侍卯叫、转向灯以及雾灯纫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集撼迪处。   作为一款紧凑型SUV钨突,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm婚丝龚,轴距达到了2630mm垄人。与同级别的海马S7相比暴凳,虽然在车身尺寸方面有所减少惭咯,但轴距却多了11mm涝勉赐,整体空间表现令人期待倾胎娜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈侵十,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上沤佛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供略侥,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17枷。" "   全新的A3备受关注吠鼓户,这其中的原因有两点潦,一个是加入了三厢车型酵。而另一个感绒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吉。只是这台车来到国内较晚蛔榔锤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生虏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地截,简单明了的说蹄片,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型肚俯讨,而必要条件是横置发动机辆渭唾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本桅罐,但消费者从中又能得到什么茬?如果按常理来看湾第舅,对消费者的好处应该挺多的花森瞄,比如车更便宜了伪辟污,就算车不便宜配置也应该增加了醇牧级,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低卜凤。但上述这些还只是一种期盼氰较,毕竟这个平台的车型刚量产不久纲锯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显腔帅。至少高尔夫7是这样忿,而全新的A3由于正式的价格没有公布楞傻匪,所以也不好定论效娇牢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3壕害,这次引进国内的共有四款车型此篱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型界痊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置诞导。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机顷,6速S tronic双离合变速箱须。在本月的21号测贬恨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市鹿床。相比老款的两厢车型亭诫爱,轴距和车身尺寸都有所增加赋,而且在轻量化上下了不少功夫晃却簧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择项,但在配置上基本都可以进行选装叹氨搪。由于三厢版为新增车型坏母耪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开缎乳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日洗施,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市撬庐路,“小改款绢,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款绷镜访,而值得注意的是虾卫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议伪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力话冬。”吉利控股集团副总裁让钵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态播鳞毖,欣喜之情溢于言表聊计。    亦或是巧合琶胃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能丘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7螺掇,一方面塘背,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖溜椿,另一方面摆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁领芒锑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域萌斗,种种迹象表明四缴槽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段煤唇舞。   诚然集,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车揪巫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”匆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时骄,孙晓东对媒体表示岭耻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪枷控剃,吉利收购沃尔沃之后莫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点汗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生管稀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应趟匪。" "  在国内捕冗寿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的柔厩稿,它凭借动感的外观赫,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”阶阔,后来者RV4竟、途观髓侗事、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮币汹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比颁喀,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎舅筒痘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了然骄沽。而今年纬茸脑,东风日产给我们带来了第三代奇骏忍涟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瑞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈斓撇丁,年轻化募、动感化的外观设计就是最好的证明辛角妒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上腐钒诞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车谅。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中慧犊解,层次感以及运动感比老款强太多了镁齿肥。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的稻吃跋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条胜仇,流畅的曲线让它不在干巴巴欠般,整体饱满了很多豆武榷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯绊欣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协麓覆咳。   在侧面线条的过度下朴密凛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型脖莽瘫,并且加入了以装饰性为主的扰流板侨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蹲阶。后尾灯变化更为明显列禾,竖条造型变成更为接近长方造型分让。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”搪羞炯,一定会想起Jeep柬炼,提起Jeep闯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了傅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者艇蔼集。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能纽,看看它在这部分有着怎样的表现辈丢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车风坡,并且不可选装以外喊,2.4L 豪华版可以选装该项配置摹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配貉怪首。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版亥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式颈夏莱,从功能上来看比较全面湍隋顷,下面我们就一起来看看它的实际表现腊。   更多精彩视频嫁,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作全倪考,调整比较细腻旧低,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位如汲苏,而且还可以停得很正掸啊氰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可崇款。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话毖室箍,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示幻,如果继续操作词,系统则会中断本次自动泊车吴稀壁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里呈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题咸怯廊,我一定会把奇骏放在首位乘岛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款豁弘氰,性价比非常高边卉。不过自从2008年上市至今的6年时间里冲卷槐,它始终没有太大的改变克蓝,另一边竞争对手们却在不断进化呕鳖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者汝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律褪盛季,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘挨绊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况人群秤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前犀,而看到新车的第一眼就会让人感叹隆扯耸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了酵蠕赁。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)下脱囤,并且也是该平台衍生出的第一款车型廉蛇酷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化钒顷喇。相比老款车型略显古板的硬朗外形拒钵饭,新车则显得更精致吓尖,更有设计感惟惭,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上顽。当然囊勃,除了视觉效果之外祟,从动态的角度看它是不是也更加城市化了汀恼?这也是今天我们需要探讨的问题偷摄泛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型惩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限扩玻乐,我们本篇文章的测试内容并不全面淖媳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受当,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据谐兴段,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍碑釜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧泊宦魂。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章颇撮,里面对新车外形挝吩、内饰等方面都进行了详细的解读染淋昏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 躬墨。另外春,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊对扦。   ●增加更多高科技配置皇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品从,除了拥有出色的设计妻、良好的工艺和用料之外邪团,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望竞然习,翼虎就是个很好的例子艘桃,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势绦痴。如今的新奇骏身上残皋乳,我们也看到了各种高科技配置吓曙班,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平擅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了沸,在两年前它就已经崭露头角房,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样酒,连控制面板都完全相同且萍。虽然东西不算新喇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先礁惨识,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化处,毕竟我们已经进入到了移动互联时代磐骂氏,汽车作为生活中不可缺少的一部分耽怜,也同样要跟上潮流踢啦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蛇驰牡,很多的印象都集中在日系的丰田车上疙变,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等葱超,由于起步较早弹,所以在混动技术上都比较成熟我。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型彭,一方面是因为未来的趋势豌,另一方面就是对环境保护都有一份责任面险馅。但能让人印象比较深刻的不多翟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外夹殊堵。经过一天的试驾体验膝换劲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶撩氰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车猾咐踞。   外观方面刨埠:设计大胆前卫搬恕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后巨帘激,给很多人的印象就是模仿缸、复刻窗佃帅,aygo摧旗潦、花冠乱缎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象龋。实则也是没办法的事儿李很,白手起家的汽车企业一般都是这样开始犯,不过从秦看来免,比亚迪似乎已经脱离基础阶段寡鞋磁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言涧怪,整车设计偏向年轻化码,前大灯内加入了日间行车灯污虚吮。车身尺寸方面踩链朴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm吹,轴距为2670mm斗。   实质上怒,比亚迪秦的外观特色鲜明翠,个性十足娩,他并没有针对大范围客户群体而设计炒怖博,更多主打年轻酵波涂、时尚元素斜吨犊。这样一来且峰瞄,优缺点也相对明显垂绕,需要一定的时间让更多的人来接受他疏收欺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番熄坞歇,充电方法非常简单也很安全保响。通过家用的220V电源就可以直接充电沙,但是要采用三相插座荒毫事。车内的仪表盘可以显示充电信息寇,包括电量以及预计充满时间显,而且还可以选择预约充电退歧块。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的涪碌颓,虽然我的“档期”已经很满未斥,截稿压力山大董盲。但作为潜在车主函聪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平膘,它和福特嘉年华报法惭、大众POLO会有多少不一样颊褐,谁更值得购买全横喘。我想这也应该是大家都很关心的问题掀倦塘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息被瓦施,以供大家有更多了解唉瞎甜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元落宫,分1.3L和1.5L车型聚,提供5挡手动或4挡自动变速器炉。这也是国产的第三代威驰车型嗓衡,相比老款车士,新威驰变得价格更低势、空间更大酬揉薯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫被,在广汽丰田4S店中销售壁恍,价格区间6.98万-10.88万元绣。两者动力系统羔贡窖、内饰设计完全相同箍。只是外观分成两厢与三厢抨,配置上有细微差别而已浓琉图。好了辆露烩,我们就从外观开始说起悄孩。" "  导语哥苍割:在新能源汽车研发领域奉,比亚迪一直是领跑者锋补,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车搐岭郴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者芥揪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术瑟,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件号邯维,能够开发更为节能死桐悔、环保的电动汽车产品竿,实现性能的提升和普及应用突返沤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作膜触。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车拔擞兑。   历史上搐暮市,秦灭六国挤舞,结束群雄割据时代皋幸儒,统一中国量蚊,开创了历史的新纪元递讳抚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆箩冉踏,势必证明其在以下六方面的实力截:   一挺康、比亚迪秦到底有多快辨点舵?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示沸堡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒离墨,23%的车型在8-10秒坝适蔼,17%的车型6-8秒峡,仅有8%的车型小于6秒本姥,代表车型如保时捷卡宴4.8L乏。今天娠宠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下胜,秦百公里加速为5.9秒么矢,而记者实地测试时间,百公里加速更是达到惊人的5.4秒祟。   跑得快自然有其道理瀑,秦具有“双模”动力丹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合腺,在混合动力模式下桃,秦能爆发479Nm的扭矩憾砂,某种程度上可以与那些超跑抗衡芦。 二洼笛、秦油耗到底有多低怠暮?   根据国际标准测量核算鼻标表,秦百公里油耗仅为1.6升节觅德。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式番静涝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式矛,纯电动模式时凉扮抒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时铺勾,整车自动或者手动切换至混合动力模式舰剑骂。在所有模式中汰淳,秦还能进行制动能量回收截丧,即电机向电池反充电怜,每百公里回收2.5-3度电谜讼,可以多行驶约15公里领够。 三递玲雄、秦充电到底难不难蟹品烤?   一句话回答蹿:有三口插座的家用电源就可以皆茧胆,就像充手机一样方便馅。秦的电池容量为13KWH类蠕,可通过220V电压玻潍哇,3口插座崇娥,4-5小时充满电疵。秦随车附送一个智能充电包乐羡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖艇另伦。   四舞尽扳、既然用了大量驱动电池新赶崔,到底安全不安全?可靠性如何驾缉封?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池始缝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池欢怪。单位能效比溪瓜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池概。但是安全稳定性方面则恰恰相反堡逛锤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池扁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池喉,是目前市面上最安全的驱动电池盯暑奔,没有之一簿佬从。   可靠性方面警佃碱,据比亚迪测试舍虐需,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑翱窘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修使脚,业界罕见何络鸥。电池电芯甚至终身保修零购闻。 五境、秦操控驾驶会不会很复杂桑庐孤?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样幢,习惯之后甚至更加简单骗律。新增纯电模式彝写椋控驾驶葡,更安静绿翅、更节能笛武堑。   六啃、电池组电用完了如何行驶退勤?   据技术人员介绍扫勿荤,秦本身不存在电用完的情况捷。电量不足时啤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式兑炉书。利用发动机的多余能量带动电机反向充电碱髓。   此外甘断,行驶过程中箔情认,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量衰谢禄,并储存到电池中钦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车逆貉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字导氖标,其次是QQ me搐迹挟,PT漫步者之流戒份晤,当然还不包括那些“只识其样鸿剐、不知其名”的人群崇盛陕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象炔太哺,它也是双龙汽车最具标志性的车型律咐那。在迎来双龙新柯兰多之后冉瀑笨,就在近日读冠茂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾烹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界瑟,但却让我们可以由心发出这样的感叹耿,爱腾终于正常了桐。   从推出2011款爱腾至今呵,已经有近3年的时间肌居,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势峨朴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象阂撼腺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事税烽己,伴随着2014款爱腾的推出衡乏搂,有关于这款车的一切搽撩挺,也自然成为历史坷邯,被我们封存起来睫。全新的家族化风格设计活五羔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路充硕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部矗莎编,与新柯兰多相似的样貌撵,让新爱腾不再具备专属性登视。没处前部细节的设计逻郎,都是那么平易近人零,平庸的再没有任何特点殴朔铝。可能人就是这样扑,老款爱腾在售时捣,人们总是说这款车有多难看温围茶,有多奇葩阶,但当它真的成为历史后特绷咎,我们又会感到缺少了什么缺玫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化杭呕,但还不至于让它从中获得什么优势浩,车尾部简单的几处变化姑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉备。现在在大街上铝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的牟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了裳衰。   本文导航" "   这年头在路上跑着较,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼送惦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念恋,把自己造的车不断的加长歌,就算不加轴距也得把身子给拉长潞寿村。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中袭需融、大型车上递轨,感觉有些资源浪费畦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车棉降桓,“L”的作用才更加实际碴。当拿到这辆YARiS L 致炫时设犬习,小惊喜了一下嗽庇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了概,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了宝搜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度凰膘、大众polo仟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势催。目前这辆车共有两款动力魔、6种配置车型在国内上市韧,指导价格在6.98万-10.88万之间城错玫。由于新车型且上市时间不长汹闺,所以目前的优惠幅度不算很大扛,基本在3-5千元左右猾秘。(个人观点理纽竞:致炫哇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士酚炔诞,厂商指导价为8.7万-10.68万扳惮东,搭载1.3L/1.5L发动机淬壁斑,5速手动/4速自动变速箱搐邢度。" "   曾几何时竣旧量,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾陪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象间瘸盛,但却没有获得国内消费者的认可波畦瓮。如今酱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前查喝,其售价区间为15.48万-21.98万元逝量复,相比老款车型有所降低唯曹犀。另外赣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化赫纺惦,并针对柴油发动机进行了重新调校抹俯抠。下面就让我们通过试驾体验挎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化舍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型胯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计函,并采用双龙全新的家族式设计挡泻,整体风格与现款柯兰多十分相似家崇。然而翠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整溜察,其车内布局依旧与老款车型保持一致璃项疯,略显缺乏新意恰遂姜。   小结佃何架: 相比老款车型来说郎,新爱腾的外观变化令人欣喜钵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光薪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次噬努拎。不过锨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进次残纯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容酷记肖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上挽棋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)零。在海外市澈贰,新逍客提供3款发动机峡纬剁,配备6速手动或CVT变速箱铝簿,在英国的起售价是17595英镑辆诬。与现款车相比眠妊蓖,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计授,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处涉暑淌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型扳,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了寡。 ● 外观介绍繁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型刹:宝马2系Active Tourer浑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单滔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型谓佳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子览捕顾?车展上的展车给了我们答案患。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月宝盒巩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车携酪,而在正进行的2014日内瓦车展上剃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出境隧惜。和两厢版一样佛绩躬,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿嘏龋块化平台打造嗜霓,造型新潮时尚嚷乓,细节设计则突显旅行车的元素轰烤豪,保持一款旅行车应具备的实用性贾埃。据悉巨啼,该车将于年内率先在欧洲市场上市猾剐窟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位填虑鼻,相信国内消费者很快也将与它见面粉巩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后狮,全新标致308的旅行版如期而至刑。从整体变化来看被,它在保持旅行车实用性的同时搅仙,将重点放在外观懦双、内饰的调整以及配置的提升上逼趣,新潮的设计更是让人眼前一亮尚欣现。在我看来菜,它的变化是非常积极的仟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高布羚,现在它要做的就是尽快进入国内冯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章沽迸:   静态评测    ?   更多精彩内容逛兔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑青铆塑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粱攘沦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新靛币。早在上世纪五六十年代温提,Citro?nDS就用上了可变悬架立、随动大灯需暖、转向助力丧蝗棋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术儒,加上极为飘逸的车身设计闪粕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嘿撅儒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌狙担,2011年长安标致雪铁龙成立钢,到今天我们测试全新DS 5LS侩巨扮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实芍榷,音译的中文品牌名念起来很接地气僚冲:长安谛艾仕抽,有股莫名的喜感萄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器缄,是台正儿八经的三厢车闭鞍。   ●外观收:考虑国内需求桐换骋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前德禽,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5放反,后者里里外外都显得格外前卫惯勺公,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度困,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实剁宋、更好接受一点河斗钳。当然昏,前提是得保留住原有气质尝。   在这张全新的前脸上丛竞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰残,官方把它解释为“飞翼”寺际,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鄙扳旅,由于边缘不是那么锐利闺喇惦,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪妈,接受起来没那么难刃。   车身侧面和尾部看起来很饱满扰莱、匀称未棘廓,其实我个人甚至感觉比车头更好看顶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰妹臼,厂家说这是做完市场调研后的选择情枚,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西侯牛测,想想也不无道理夏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条跋,与其后期车主们各自琢磨眠模撩,不如原厂直接把这事办了炕钝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无等锯另,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注汇挟飘:下文简称新阳光垂,以便阅读)扫壁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸角杠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰憋乖迪,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 珊忌。现在它不光新潮芳太桅,还进一步提升了性价比奈,为与定位相当的大众桑塔纳滩辛未、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备骋。 外观疮称磨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸苫幻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似贬,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感词李开,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜勉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分佳粒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米某焚,达到4456毫米考损,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平钮。    此外闻稗怒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米兽翠,由于在东风日产的产品体系中捅体普,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)鳞夕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样苯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沫谱恨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时短,我已经身处呼伦贝尔牙克石五跨莆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气褐船。尽管天气有些寒冷沤导景,但此刻我的心情是非常愉悦的鼎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演宦瓢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惕围习。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世十缉省,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car编抖,当然我也不例外抖墓。这次除了911之外颂烩,保时捷还带来了Cayman赦喜、Boxster心、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型干坡,让大家分别体验RR(后置后驱)促肥、MR(中置后驱)朔摊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧焊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的喂,即使在这样的冰雪路面也不例外链,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作和。在练习漂移之前懦漓画,充分的驾驶培训是很有必要的祟箱溜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时忍番卧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拜。   ●车辆失控该如何挽救寇辉景?   当车辆发生转向不足时燃戈澎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)泞,稳住方向并且慢慢回正特纺,切忌继续打方向煞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向级歌,反而会加剧转向不足的发生焚狙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时簧酚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度搔嫌皆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线挨铣。对于一般人来说水波,应付转向不足要更加容易一些瞪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术闺,而转向过度一旦被合理运用米算,就能成为过弯利器钦,也就是我们平时所讲的“漂移”丁冀。   ●如何才能实现漂移仆浚投?   要想在弯道中实现漂移屑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移存。针对这次的车型以及冰雪路面乳踏矫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式构诽轨:   1刊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)寐妻,我更愿意称之为惯性漂移过弯咖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近卤、甚至小于90°的急弯书母吐。 ? 『以上为PPT截图仍付,分辨率有限矩乘,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性募雇娶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度晒烁,然后反打方向静,稳住油门漂移过弯辖沃。例如在通过上图中的右弯时袭搪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢棺,然后左打方向硷交票,紧接着再右打方向捷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动泰跑,别慌碑窟糖,这正是我们希望看到的敬泰廉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心巳棘猩。随着车尾横向滑动的产生担湍师,此时驾驶员应该迅速反打方向炔推示,让前轮时刻指向出弯的路线咐颊卢,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度谴帘乡,随后在出弯时适当收油并回正方向塑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了们。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向垮,方向盘转动角度都不宜过多酮腔,最好控制在90°以内旱贤巫。其次油门动作务必细腻漏昏划,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系猜宫,给油则会加剧侧滑坍,收油则会减小侧滑角度惯嚼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用柿。   2鹤息、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)零瞥寒。   适合弧度比较大的高速弯道锌芦。 ?   当车辆高速入弯时撅但,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头人惜结,从而让后轮抓地力下降产生侧滑氯僧。当车辆开始侧滑之后氛庆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转墟丘,继续维持横向滑动清软,同时反打方向控制出弯路线考菊,之后的动作与第一种方法一致签穿。对于初次尝试的驾驶者来说铆,如果入弯速度不够快也没关系徘,你可以直接省去刹车这一步骤斑田迷,在入弯时适当地轰一脚油门卵粟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑谐土。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控吉地,并综合运用涤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了边。例如在紧急汐、高速的连续S型弯道矾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心膏屉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心侣咐,从而划出一道完美的漂移路线歌团猛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗毋劣?AE86在高速S弯道超越RX7坪,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拣刚套。   当然郎豢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后欢帅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海没,毕竟我们驾驶的是自动挡车型奉搁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶寐署,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拨恭晤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作私骑,驾驶员只需控制好刹车姬拇、油门以及转向三者之间的平衡即可幸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距论盼。   然而即使是这样蒋激,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的篡壕复。冰雪路面凹凸不平搪苹绩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同凉黎翠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验渐霉汞,所以技术和心态都十分重要扔跺父,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统赐唤,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蜕。在这期间拭茂,沃尔沃创造了无数的第一唬惫,也赢得了不少的辉煌成绩溪,当众多车企迎头赶上之际芒蹦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中距韧,并将其命名为Drive-E吗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢狙惊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带暗拼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命澜耻横。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅供高乳,实现了靠背调节和腰部支撑财。 1967 推出首个后向式儿童座椅弘沮捞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护秦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器饶携,将有害废弃排放降低90%以上睦邢亲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)喜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全峰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生乌佩釜,有效减少或避免低速追尾碰撞咖诡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术理靠篙,至此安全范围从车内延伸到车外硼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表好估:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩寒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数藕蕉亲,从被动安全到主动安全辉络,再到行人保护花琉扦,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可酿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域汇筒缚,空气污染现已成为最热门的话题镣辟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事吩苗扑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性淘朔侮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎等。   Drive-E是什么 间告瓦?   即E驱智能科技闷替,代表Efficient Power(驱动更高效)碍法、Electrification(驱动电气化趋势)盾室、Environment(驱动环保潮流)就河解,从字面来看很容易理解喝,简单来说就是引擎高效化咕瓮,这样一来既可以保证动力性麻匙豌,同时还能达到更好的排放标准阜残。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱衬湃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征筋,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎芥。   沃尔沃还将这一技术投身于谋喔剩块化的研发洗现德,只需变更增压器氖嗉谰福块与催化转化器南穑块等主要部件羚坎舱,便可催生出一款新的引擎产品吵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上妓纹,大致可分为4类习,即汽油直喷引擎每、柴油高压共轨引擎卉残,单增压引擎(T5)沁财、双增压引擎(T6)阿莲仕。 以XC60为例 瑰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 丢甸士。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表双式:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例咯恭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎麓仙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比试,在动力输出上也略有提升莱跨敝,其中的原因自然脱离不了小体积煎量、轻量化等一系列技术的支持汀冀。   此外变速箱方面也有了很大的改观凶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%希赣高,挡位的排列也更加紧密尺抛,有效缩减了换挡时间奉瞳,从而具备了迅捷的响应能力封、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现芳填。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下线,耗能经济性方面得到了进一步保证森赴,它将改变城市路况中引擎启停的时机靡瀑,改善油门的响应梆胖,空调系统转化为经济模式工作啼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作疏,而在65km/h以上松开油门额免,引擎还将会处于怠速状态敌能姥。   本文导航袜借:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩停,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位痛醛隘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”对巷疯。不过紊鸥偷,动力并不是我们今天的主要议题奉。秦的下盘功夫方面表现如何达陡翠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系身?这些都是我们今天要研究的内容隶双倘。综合起来禽霓,我们最终目的就是想要弄清一件事参先疤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色射秦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”菊糠廉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外戏其媳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上衡姆。当然眷衡,由于秦有着体积更大省却、更加复杂的动力系统汗烙蹈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法伦烷,但由于双叉臂需要更多的空间惹罗些,因此也是不现实的奈呢锹。在材质方面恼,秦同样表现中规中矩沙缉伪,并没有使用轻量化材料为车头减重料瓶请,亮点并不多昆河菇。由此可见女栋爽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化牟缴。   不过类,由于混合动力系统的特殊性倪屎绣,秦也必须做出自己的调整侯,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异建。比如瑞巍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面梅拾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上倪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上颠面灭。此外悍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮卯,相比速锐在直径上增加了将近9mm翔,看起来很是显眼内。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化箍,而在同等材料和工艺的情况下钉嚷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度噶无,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蹲官鞠。   另外力埔拭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架谋态。与速锐的非全框式副车架不同舍槽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮垛湍墒,由于加入了电动机和管理单元庞喀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加考,因此这样的变化当然是加分的法构。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套堤欺莽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声涧戳磺、振动和声振粗糙度是侣巩,欲知详情请点击这里)靖版脖,是个值得肯定的进步凳浅。此外介空随,与速锐相同极持宝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连齐,强度更高浅翻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力腹黔旱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天跨,现款概氏剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌亭滔萎,不过福特已经为此做好了准备费纽,日前刚刚发布了新款柑文┤耄克斯播内摩。它采用了全新的家族化外观良滦碍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果理肝冗,不过它真正的杀手锏醒迫百,还需打开车门才能发现歉档酪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线懒暑尼,进一步抢占细分市炒宋Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型爽槽,满足那些对于性能有一定追求的消费者侗,比如轿车中的S5骚、S6面萝履、S7坦瘸迪、S8等等绞嫉。就在不久之前的2013年12月棺啪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前宽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型离纷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)恫铰。 外观版取:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态帅宽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子洛蚀母,可以随时面对那些不识货的挑衅者棉嘿赔。作为Q5的性能版车型褥霉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念师壕,颇为低调潮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化剖。 车型图片 基本参数惦魄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出莫,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别弯急,特别是车身高度经过降低效唯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm肯坡,而轴距也有细微的变化酶。   其实只要细心观察梦姜库,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的车券膜,除了特有的徽标之外馆软羔,SQ5的镀铬条有别于传统车型洼,采用的是双横条样式拭庇澎。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状诧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽岁脚毙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆黄沽庞。而配置方面腥咎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备肺。   尾部的变化主要集中在下半部分讣祁伟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力耍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计届倒悉,可根据行驶状态来改变排气开启程度动。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派温色喂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭阶翁,前者就属于少数派扮。一个是只有追韩剧的人才懂熟缮脑,一个是全民百吃不厌仍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品倘蜕,其实上一代车型在国内早有销售黑筒量,只不过跟福瑞迪太像了窘寿,外观不出众挎泻,关键是动力平平豆,所以最后并没有收获太多琴稗。全新速迈刚刚上市袍据,售价17.98-22.68万元东窖,很有幸能够在第一时间接触到这款车烂瓜监,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了马抨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常镭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈楔奇。通过简单的对比潮,不难发现色,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版屁巢,名字叫做ForteKoup反师,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机肯脯橇,售价17.18-20.08万元形铝问。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版匪疼,它承了起亚家族的虎啸式前脸叭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评晦,现在看来谈不上惊喜角,只能说还比较精致党其。虽采用了大嘴的设计飘马,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步笨愧菱,或许小女生会喜欢锰瑞病。大灯全系都为卤素光源散莽,并带有日间行车灯倘烂贿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰鄙罕。   走到侧面敝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化煎,但两门的设计为它增色不少陵垒,在绝大多数人的固有印象中孰,跑车就应该是两门健亭,并且应该是无框车窗嗅柔锋,仅从这两点来看孟寐,速迈确实都做到了褂块归,开在路上的确引来了不少的目光追随告。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流芜扮痪,我们一致认为车尾的设计更为出彩讣,短小苹身线、精干睛牵乡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受矛。除此之外检,1.6T车型使用双边双出的排气管布局冠,而且排气管口径不写士肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强缆。轮胎为韩国本土品牌驾的丝,规格为215/45 R17渐撮隋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了丁。   当然唯劝,如果你选择2.0L车型的话萝,你所看到的黑色外壳后视镜哪、前后包围的碳纤维纹路饰板誊、双边双出的排气管骡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了廖伐。" "  讴歌这个品牌牧侈,或许很多人不是太熟悉连碾哭。作为本田旗下高端品牌纫惋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任氯女,而且在美国市车樾燎浮,讴歌的品牌影响力是非常大的眠萄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力灌,大部分都是人们对这个品牌不了解滥魄柒,影响力上不去柿欺,导致在销量上确实不尽如人意辣宦。对于这次全新MDX的到来颗,个人持有赞许的态度胁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蚀卸,还是那句话蝗凡,品质上去了亮,接下来就是提升品牌影响力了剖苗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上杭,大灯的轮廓更加细长翱陈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯夺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过和,但内部结构和MDX并不完全相同钎路。雾灯被一条仿LED的光带替代挎醛,进气中网的细节刻画更加运动轿券。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长媒峨卢,侧面造型给人的视觉感受非常低脓,这和前后大灯的位置有很大关系耗堕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鄙辛雌,注重舒适性挖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上夹猩瑟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感挝附池,而压低的姿态却更加动感筹嘿陷,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拴。尾灯造型相比较现款修长嵌平,优雅的感受也来自于细节的 设计媳辱,但貌似通过我的观察零刷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源奢缴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置柔,让尾部显得非常简洁缎劝沟。   本文导航十堕扒:" "  2014年2月20日桂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蹈绕。2014年型奥迪A5的最大特点是菱猛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机寐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国徒。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大裂将桶,共有19款车型凹镰讣,售价在49.98万至85.8万狙椿硅,具体价格如下糕居: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表窟盯骡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面胃碳涵,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别尺烯糯。配置方面恼,也与现款车型相同松黑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机搪靛。   内饰方面蜕,2014款车型也与老款车型大同小异耐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘柬,同时门内饰奥、座椅中央扶手哨黑噶、都采用了纳帕真皮面料戚痕瞎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贡艘孺。而2.0排量以上的发动机则保持不变滤梦米。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型烘汀功,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化场。   变化一娄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化惩,在原有的缸内直喷技术的基础之上枢,加入了较为传统的歧管喷射嚷哗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合救傅,通过二者各自的优势岸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求弄菊恒。事实上边厘,混合喷射也不是什么新的技术街孺裴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用晦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点窖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市化胜凳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善飘趁。   变化二侣颓夺:排气歧管集成至汽缸盖内赂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内欺锰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力攘课蠕,从而减低涡轮的负荷岭,提高涡轮寿命剩李户。同时收抒年,因为在进入涡轮之前进行冷却瓜钱量,相当于提高了涡轮的进气温度限制释旁,可以允许发动机有更高的排气温度锋,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高换。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人渴浅粹,同时结构也更为复杂暮貉番,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战雀。对此酥速罐,缸盖内的冷却系统也进行了改进歼签沸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)牟手娜。   另外炬祁劣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外级诽,还有着两项小改动开肥。使用旋转阀奈枇裕块替代了传统的节温器化娄佃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上怕钵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制胚篙。   根据官方消息受,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上敲涪酥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受焚甩。笔者也希望在应用新的技术的同时秦吝扦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情担。 责任编辑充:王晨熙" "  A00级(微型车)拭舵涧,在人们印象中这类车以实用性玛、代步功能为主晒播,低廉的价格促使配置也不会太高览忙羡,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候砍伙铆,一款车的推出打破了这一概念厢湿尸,它就是全新奔奔桔刹短,来自长安汽车朔使。   感官是人们的第一直觉反应缔,所以外形设计的重要性不言而喻翱亢,为了使人们印象深刻伶厘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的小,道理很简单棉,日本是微型车最发达的市场梦痘侈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展舵,在2013年广州车展上楷甫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光湘够,除了时尚的外形设计以外笔蓟,在细节做工上也有着不俗的表现戏拈海。前脸的设计整体性很高波屁迪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条暖够,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影寿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表醋芯燎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势匈苛,不过这一点在外观上并不明显癌烁,这源于贯穿车身的硬朗腰线奶,有效将视觉性降低珐磺匠,同时搭配造型独特的双色轮毂哨熬蒂,让这款小车看上去时尚动感忻。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动俊便,具有立体感的尾部与前脸相得益彰横毒,如果仔细比对魏粕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸邵。除了引人注目的设计以外太,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹裴钳,具有加热功能的外后视镜胃、15英寸的抛光双色轮毂抚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蕊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页镀受触:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市袄纱搭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d屯剖会。不过壬丹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版懈乔桔,从内到外鹤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉铆靡清,可以说是一次完美的蜕变嚼挺。那么这款新车究变在了哪里签低苦?它究竟新在哪贫凸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出毖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5撵。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大输丧喘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm欺博面,轴距则与老款车型保持一致司。在尺寸变化不大的前提下扣鹊,改变外观敛、动力兄劲、内饰通漏纤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关巍莽蹲,2月19日这台新车也正式来到我们面前钉,并接受大家的考验磕供拢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条肋相,但这8条是我个人认为变化比较大的统,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点顺蔑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候四,我就有了一种预感吻亢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢供棋挛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案龚秋。全新X5给我最深的印象除了家族化外糜春,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)江。首先捆,先说说全新X5的外观镰娥,“大尺寸双肾进气格栅”戒钙蹋、“开眼角式前大灯”醒巢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致悲枚。    现款宝马3系推出的时候阿韶,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉兔管刹,现如今随着全新X5的上市巳摊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上竞忻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拨力济,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分罕襄,据悉吼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯竿。值得一提的是奈廉酥,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般萎,给人一种炯炯有神的感觉乡。    由于新老款车型的轴距保持相同么愁款,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉慌,反而侧面的腰线给人一种力量感木盗,这也使得新车看上去年轻了不少凹醛。细节方面龋武凡,新车在前翼子板上增加了进气口临,突出了宝马品牌独有的运动基因倍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格母切,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带纹吞灿,提升了夜晚的识别度教。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蔬唱,降低了风阻系数儡笛匡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性祁翟刑。" "  版权声明侮:本文版权为网易汽车所有署,转载请注明出处潦册。   在2003年凉悍蠕,奇瑞QQ的下线让这款时尚籍羌、便宜丘琳及、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活胆肠廖,之后短短的几年间恫疽乌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话桂,然而到了2006年长安奔奔的推出弧,打破了QQ一枝独大的局面疽衬。一转眼鲜豁茫,已经过去了10年的时间呕功,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占稍,在这个追求个性崇怖、讲究品质的时代驶狮砍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流夕舜券,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则炒,而长安似乎也意识到了这一点桅萍逃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢灵梦谴?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者苟淬笛?   从厂家方面获悉涸素,老款的奔奔(love)已经停产铰腥,而奔奔mini则将会继续生产销售发番,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系粒徘腺,前者主打精品中高端微车市彻贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战拒。从定位上来看咐朽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拣女懒,虽然沿用了奔奔的名字睹,但整车的设计强、配置以及售价都会高于老款车型沛葱。   新奔奔客户群体是谁舵捻榔?   在很多年前炔盘铜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结圣碾,到底是买奔奔还是买QQ秤绊蔑,在那个时候形既铝,很少有人会关心这款车设计的如何孙、驾驶感受如何违蔽涸,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具呛溃撅,省油杯、皮实哆、能遮风挡雨就行娩。   现如今炒辰香,80后啪套、90后已经成为购车主力界,这些从小听着walkman贯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计唉喉幻、用户体验以及品质都有着更高的追求悔挡,因此在座驾的选择上同样不会妥协饺修松。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看伯鹊戈,新奔奔就是冲着他们来的扛焚。   新奔奔主要的竞争车型是冲喇痢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布炬,但从目前得到的消息来看韦迸逝,5-6万元将是其大概的价格区间顷。这个价位中既有一些合资的微型车赖闹戮,也有自主品牌的紧凑型车适盯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车间虑塘,比如两厢赛欧新缚寺、奥拓郴修播、玛驰以及低配雨燕等等车型蠕赁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线娄屡饱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些袖娠,产生竞争的几率比较小鬼奋镀。   外观扰梧称:惊艳仟娥铅、和谐乱胆、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型姜边,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泼:高离地间隙放粳褐、车顶行李架起酱、双色车身等等疽碍。没错谰,无论是跨界巫愤、越界还是交叉车型锭案歧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酶能具。不过世间万物篓,徒有其表终究很肤浅颓,我个人认为十弗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统珊。所以顿朵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾喷怀配,看到AWD(四轮驱动)三个字母时憋考凤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象玻尺断。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炭簇,它集沃尔沃所有看家本领于一身佰仆毋,可谓全副武装仍。为了让媒体更好的体验这台车唾蒂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嘘臀版。没有固定线路脯癌,没有领队车辆冬嗓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾县,它会和每一位汽车媒体人独处12天关努设。而在这12天里冯骡氛,我已经和它奔袭了4100公里小,横跨了三个省份俱华昆,体验了柏油赛道伸娶骡、软土拉力加欣、冰雪漂移庙哗、高速狂奔幕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话矩陌笨,当然兼胖莱,最终的结果是酬南:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肛慰古,正所谓日久见人心剔芥绒,交友如此娩,试车亦是如此藐。回到正题貌孔比,和往常一样柒啸,对它的了解还是先从外观开始鹤劣恍。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生苦检,相煎何太急”这句绝句碘,而在雷诺—日产集团旗下撇窍曹,有两款车正在上演着这一幕糯忙榔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气匆弦归,还有这出色的越野性能碗楼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性漏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下长,买谁更划算韦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表患犊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位僳,作为英菲尼迪的顶级SUV缅,QX80的售价高达152.8万辈桃暇,但经销商处可以优惠16.2万坡川推,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万侈朔,虽说16.8万也不是个小数目溉。但对于消费者来说材,一个日产官萍吮,一个英菲尼迪胯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌乔猜捅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)镀撂酸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV诲,它的身材绝对够大肯间崔。从上图的数据来看霸疲丘,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙纷,尤其是将近5.3米的车身长度箔,会让您感觉驾驭它有点困难惋。另一方面椒弄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型淖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现掠前寝。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解泛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型玩逻耻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瀑使嗡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足屡,同时也显得异常凶猛焚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉版祷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大猾,整体造型圆润当麻,没有多余的线条作为修饰傅彤,但是反而会让人感到车身很厚实括。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嗓软澳。同时注意它车窗的设计瞎看相,与众不同的创意来自于涂黑的A柱泄究,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的洽倾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感鞘疾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样怖谅挂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计羌稻澎,也没有了那种霸气赤汕,转而给人的感觉是设计很前卫如芹苇。车尾的饱满程度与车头相呼应着贰氓箍,丢去了上一代的直棱直角胳熬,饱满的线条凸显着丰满的层次感滤梗溪。   日产途乐仍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华型,虽然脱胎于英菲尼迪车型漂肯两,但途乐依然拥有自己的外观特征投。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性精葱兄。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搅:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型骏,为了与其身份相符它的各个部件都大一号未,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出抹。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底顿弄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气磺烫思,成为了车头亮点之一囱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术娄暮痹,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型哪艘,这项配置自然是少不了的芥醋。我们可以找到4个摄像头筏巾,它们分别位于车辆头部损鲜、左右外后视镜下方和车辆尾部吞。以便在停车过程中构妮颊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况净固,让您更加自信轻松的把握泊车空间赦廊课。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头杏护,大大降低了停车时的事故发生疙饺械。   途乐   通过对比发现捍康,两车在外观上的配置基本相同殴,差别仅在日间行车灯上黔苛,不过随着QX80年款的推出史贩,日间行车灯的加入应该不是件难事拓。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瞄操具,在相差仅有10几万的时候梧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店佬桶窘。    责任编辑蚊肃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天绣戳隶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了堤坏菊,除了奔驰G扩扔膛、丰田陆巡系列市、牧马人等驮侨并,双龙雷斯特也是其中一员庐,而且雷斯特还是柴油车扦报。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值典炉凶,以目前的接触来看费龋,双龙雷斯特W表现不错巷粮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”菊肌。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前嚼辟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作涡屑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰朴,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”诬。当然阮股形,在随后漫长的几年过后老,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鸡瞬。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO非械噬,该车型最大的特点就是其尾部造型槽河旗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计皋,宝马方面肯定不会承认厘,但从年份来讲罐,明眼人一看便知交乔伸。   外观潍慑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手筋冉酞,该工作室的创办人正是乔治亚罗瘟,不过大师的设计未必符合所有人的审美蹄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异趟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调荷侩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势捻文惋,但为了照顾空气动力学与线条流畅廖曝,雷斯特的车头是圆的柑舌乖,所以在当时看来有点“离经叛道”归刀链。   而到了现款的雷斯特W莎诬,这个“小问题”被修正了湘份,一体化的设计已经是大势所趋聘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”弧懒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型临,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感哇辱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别处伦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蘑跋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相赫龟。通过车展上的展示捌箔,小编已对这款纯电动车型有所了解般钢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验肚聘,时至今日活断反,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型柏。据悉汇容,之诺将在今年的2月份开始接受预订砰开共,上市后将以租赁的方式面向消费者秦得,具体的细则目前还没有公布径抚,上市后会有着怎样的表现嗣闪,我们会同大家一同关注嗅星芜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前愁世,简单了解了一下之诺这个名称的由来疤洪囤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现醋噶。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟戳,毕竟是基于宝马X1平台打造署净位,因此在多个方面相似度高也并不为过婚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E簧抨壳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现啥簧,其具体的表现如何曹,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验磺叔购。 责任编辑构奖:沈楠" "  版权声明桂如箩:本文版权为网易汽车所有话睹炕,转载请注明出处挠久。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计黄膛畏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列矩。它们的可见程度哼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”温杯匡。可见度甚高的两个文字的组合妨,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字荚。因此蕊扁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车长青氯。哦无劣盖,对了砍撩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思花怖谰。意大利人的自信协付吼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心挺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用收枪?咱先从减开始说起仑的面。 Q溺:致悦只是切掉屁股的菲翔么醚?   A盆剖:非也料,前脸亦有修改春顷忌,整体风格统一滩檄,协调度很高币。   我相信Roberto Giolito先生肌读,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师赖姐临,在设计Ottimo的时候畴拼,一定会更加从容酥囱烁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”措懈挝,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思韭放。在他的心中档,应该有着太多关于年轻败僵吃、活力的理解谷雷,而这恰是Ottimo的设计要点赶泄。 外观总结   赞性楷:个性鲜明拍、标配LED示宽灯还飞济、轮胎用料厚道   弹娩叼沛:低配删减雾灯   " "  版权声明哇闭:本文版权为网易汽车所有涎图,转载请注明出处陵蛇锯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾号停,虽然距离现在已经有两年的时间穿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象垃精埔。而今天仙鼓美,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘妒巳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例囊,并且还是一台后驱车莆刚。没错恒惜层,它就是华晨宝马3系被。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)角皑肝,其配备了2.0T发动机户善,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟荡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟吵舶撵。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱脓考令,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现病,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗熊浇。不过在今天的冰雪试驾过程中行萍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)赶损缓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拷嫡,必须先打好理论知识的基础惜违牌。于是在摸车之前蹦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课钳免。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关牢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着彼睹。 ● 项目一   热身结束了杜氯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节必敞屯。第一项内容便是加速和刹车扦,是不是觉得很简单侈?其实里边的门道儿多了去了瓣文。   在项目一结束后半敞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式汕恒,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步盎偶拉。一开始大家相差悬殊波村喂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了雷冗。接下来的项目二会比较刺激一些琴,经常会出现手忙脚乱的情况阜臀杯,但只要理清思路按部就班的做半傻,想要完成整套动作并不是很难蔼肠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明汗罚堤:本文版权为网易汽车所有碱,转载请注明出处身梆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了厩杭,不过始终都仅有手动挡车型碧,虽然目前销量也很出色碘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户犯溺。好在这一短板即将成为历史碌信,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出寄骨,新车将于26日正式上市门,我们也于第一时间进行了试驾体验喷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观踏首:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外解揣修,在外观方面也有变化匡谁姆。新车根据高低配车型提供两种外观方案输借,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计黑港,而高配车型则对中网行狄抚、保险杠造型旁菏、轮圈和后反光板都进行了重新设计现稍。值得一提的是完,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的午究。   新样式的轮圈非常动感豁怕观,在同级车型中实属罕见始。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致活,轴距依旧为2725mm凯褂。车尾的变化相比车头要小一些堪插,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板贬镜,不仅可以提升安全性掀杉茹,同时视觉效果也更加出色沥庭叼。 有态度【试驾评测】急测碳,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么驼捍寄?   扫一扫摆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日铰臀缄,一汽大众全新高尔夫正式上市喀屏锤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款抢,其中1.6L拥有三个车款暮磷,1.4TSI拥有四个车款史碴耙,官方指导价为12.19万元—18.29万元都峡激。具体售价请见下表狸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力套券四,但是却拥有三种功率版本起橡蹬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本粗貌,因此在动力系统方面己,消费者有三种选择拱僳波。    我们从上面的数据可以看到侯褪童,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者娜分谩,1.4T低功率版是主流之咽狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求究肺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右戌肝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮轿驮,但是它的售价高达18.29万元碌矾,相对比较贵铆纷。    全新高尔夫提供九种车身色彩背寸普,分别是塔希提金登贤、唐古拉白偿奋寝、珊瑚蓝搬瑟绊、魅力紫天秸伙、玛雅红擂藐、季风灰迫岛、水晶银以及深黑和极地白绣悸。 ①僻娃奶:16寸Cosmic款轮毂 ②汾:16寸Cubix款轮毂 ③成:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂膳俊撅,其中15英寸的一款毛痢,16英寸的两款乏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备婪胸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型朴射,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吹僻。    全新高尔夫提供标准座椅湘祁秦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅修超篙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅借,舒适版车型则都配备舒适座椅膝抛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版抠琼。    在材质方面第比,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料怀委,分别是上图所示的DianDian黑色织物痢、Zoom/Merlin黑色织物瓜扛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择提妥旗,分别是Vienna黑色真皮丹投、Vienna米色真皮嘲江、Alcantara黑色翻毛皮缺让、Alcantara棕色翻毛皮猾祁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料猴卡肌,有两种风格可鸦驯霞取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料比,同样有两种颜色可咽槭巍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料歧,有黑色和米色两种可严×槭ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅的。    在车内外装饰件方面酬,不同配置的车款也有不同的安排襄陇。像侧窗下沿镀铬装饰条贤顺、双排气管顶、镀铬装饰双排气管费、动感鲨鱼鳍天线科北尺、真皮换档手柄柯金、科技质感装饰条登力、金属风格装饰条傅侮叉、碳纤维风格装饰条等等然,针对不同的车款都有不同的配备镁炮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍尉忍壤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富挝熊,配备有MKB多次碰撞预防系统浑、ESP车身稳定系统铆械农、ASR驱动防滑系统解绩按、XDS电子差速锁遂蠕匆、前排侧面安全气囊谢结康、后部4探头倒车雷达锯、前部行人保护系统洽、自动静态转弯补光功能等等曹,但是在舒适性以及功能性方面挟泵,并不是很丰富靛骸,但是也可以满足基本使用豪。   1.6L自然吸气车款如何牙味辍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训盥诟俊,它拥有手动时尚备洞磕、自动时尚以及自动舒适三个车款嗡辱笆,手动时尚与自动时尚的配置一样卞,在价格上二者存在1.2万元的差价胶还税,主要是变速箱配备的差异桨胸弓。所以在配置对比环节尚驶袄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行糠降,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元匹骏潮,差价为1.1万元插虐功。    在配置对比的环节我们可以看到闹,时尚型与舒适型之间的配置差别冉剂敢,大多数都体现在外观内饰的装饰件美谩,以及车内一些常规功能方面屡髓,主要是顶棚储物盒郴、后排中央扶手陷桃隶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半钨峰即,实际上最有意义的差别在于全景天窗裤茫灯、后排出风口巧戒、蓝牙电话攘饰维、定速巡航曙篙筒、驾驶席座椅腰托息、TPMS胎压监测系统这几项上藤坡,不过在这几项配置中僧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置躬,尤其是全景天窗蛇磺。    从价格上看穷潘瓷,二者的差价为1.1万元绿拳俯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的蔚寒胺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品扳露,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户肪逆,所以我们在这个推荐环节晨,更多的倾向于低配车款倦没。 责任编辑炮掣蛋:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底当窟,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发受文。它采用了全新的DS家族式设计风格埠,延续了一贯的法式浪漫风格私敛蓬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蓖督。新车基于DS5平台打造戳表,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机娇蹦卧。预计在3月左右上市鞠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触剑,让我们一起来看它的表现如何帘。 外观郊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅箱,却多了一些时尚及科技感冷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性狈,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感羞效毋。镀铬装饰拿捏的也比较好骋牌亲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌社克。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品米菱惊。也表示着DS的品牌走向独立咀诺葡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型荣零,有着都还算不错的账面数据愤,车身长度为4702mm耗蓄,宽度1840mm司,高度1515mm.轴距为2715mm届刷昧。上市后会把目标锁定在奥迪A3穆蜕。 车型图片 基本参数荤馆舍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面挞,除了前车6颗驻车雷达之外牌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能砂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯谭鸿。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰洪卤昂,从视觉上拉伸了车辆长度兜,尾部设计了一个小小的尾翼茬袱,尾灯下侧字样表明了其国产身份罐揣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头熄恍伐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方艇,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件擒夏蔡,真正的排气隐藏在了下面隆内趣。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型裁沦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词昧:高离地间隙苍面、车顶行李架涕程缅、双色车身等等收蜕稳。没错硼黎昆,无论是跨界巧飘、越界还是交叉车型冠慕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质掠伴。不过世间万物努孝,徒有其表终究很肤浅辛补,我个人认为筛泌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陀。所以肥镁漓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾怪蒙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款输,它集沃尔沃所有看家本领于一身枷搅施,可谓全副武装新吝。为了让媒体更好的体验这台车桅刀肌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戳。没有固定线路酞,没有领队车辆齿伦慑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾那哭,它会和每一位汽车媒体人独处12天库怒吵。而在这12天里并劣,我已经和它奔袭了4100公里迸讣湿,横跨了三个省份撤题,体验了柏油赛道侗夹、软土拉力港场歪、冰雪漂移笆、高速狂奔彭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话笛,当然绍狠,最终的结果是弯汤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多脊挞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的碳龋房,正所谓日久见人心堤,交友如此歼适,试车亦是如此权。回到正题连侗楞,和往常一样伟,对它的了解还是先从外观开始乓嘉够。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化村铺鹊、多样化是一种趋势峦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况客,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白凛颈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠媒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦炔棠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车精奇弄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型难仙,上市至今保持着约5千台的月均销量床,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型扰尚。 外观/内饰对比继:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来矩慕崔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造腹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的矢,毕竟师出同门界拜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管豹,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嘿妓坞,远看很容易被误会成排气管颠,但事实上真正的排气管被隐藏起来涤硷,整体尾部设计显得层次更为分明发。低配车型配备有倒车雷达佛面妒,高配车型还配备有倒车可视搅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念洁饶旱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点颊士,修长的车身与宽厚的D柱垄公,加之出色的后排与储物空间刑秃,俨然就是一副旅行车的范儿瞧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm阮筏,它完全可以称之为旅行版朗逸碾何矩。    车身的线条连贯自然怖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观酞匣缓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头聊邦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些关巾,调整了尾灯的白色灯带位置钮微,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瘸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重筷葱吞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同乏搁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格氢挺党,内饰板件的用料以软质材质为主唐,接缝及做工也较为精致嵌,与同级车型不相伯仲激谋喇。从实拍的车型判断吨煤挤,自动空调玫、ESP系统宦牌、电动座椅负拍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型伯疵,至于具体配置还有待官方公布充瑟炮。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉杰吃侈,同样是大众家族的传统布局擞,整体的感受都很不错嗽,方向盘陛棱、中控台的每个设计很都容易上手脐石蔚,从材质上来说协风冻,朗行是塑料感有些明显的及存认,好在其工艺上还是有保证的蒜,并不会有很廉价的感觉绦疟扯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后倒橙,销量在整个家族中表现最为可观私腐嗽。近期犯降抨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市缓瑰珐,新车主要变化集中在外观胚翟筛,同时针对颜色玩、配置进行了调整苫,以保证其市场竞争力祟嫉。在豪华紧凑级细分市场中尉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一馁脓,通过下文的对比分析赦腺搏,希望对有此购车意向的网友们一点参考乳函贝。   备注交福: 为更直观的进行两车的对比分析说琴谱,选取两款价格相近的车型(奔驰A260氦头、CT200h F-SPORT)环惊,市场优惠参考自深圳市场贯。 车型图片 所属品牌泛垮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动骂僻,内饰做工精细    车身尺寸方面掀胶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优晦,其他参数均小于奔驰A260薄都忿。从外观和内饰设计风格上看鄙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑息埂动,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释师围坷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺狮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后薪司讥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样匆,全车充斥着力量与美的线条毕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点杠按档,硕大的单条幅进气格栅尘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发乒伍晾。    相比极富视觉冲力的前脸造型芒伪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些检摔,但并没有脱离运动吻镰溃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓楷,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹享。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素施,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型寂墟胖,同时下侧雾灯造型也有改变惫降,车尾部也进行了一定的改动佛,整体感觉更加运动抽呻。另外矫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”式郎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配家俗惹,形成强烈的双色反差炽。    F SPORT车型装备了整车运动套件细荡奸,涵盖了运动调校悬挂挠圈、运动包围茬、运动阻尼减震器避、熏黑运动轮毂甲、运动车门脚踏板谈艇纱、运动型铝制加速踏板逛、制动踏板嚷号、脚歇板等跋汀暇。    三幅式平底真皮方向盘吗、红色元素点缀的空调出风口纽采妥、铝合金踏板娟、仿碳纤维装饰条等等醛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蓝佰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格弟口弓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化范煽孩,将方向盘涂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上钱卡,增加了便利性问,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动览护,分散了注意力兢坝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间玛难琳,是多数第一次购车家庭的首选要求胖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型辉办按。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功浪负。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型沙,会有怎么样的变化控如,一起了解一下馆公乃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的水痉,镀铬进气格栅增加了些许立体感缚小,更加显眼的X造型前脸抹,迎合年轻消费者的审美坦。大灯的改动有些另类沮擅洛,在我看来接受起来还是需要时间的柒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车劲纳构,新款在车身尺寸上有所调整绒添讲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拣降,轴距保持2600毫米不变挠记,相比现款仅车身尺寸有所增加垦糠。   车尾的变化不大蕊核,保险杠下方增加了黑色塑料饰板彤嘶垫,以及牌照上方增加镀铬饰条闯,尾灯造型无变化热暴。实拍车型为高配版本来伐,但仅配备了三点式后倒车雷达董。   新款的15英寸轮圈造型不错伤溉,轮胎选用优科豪马漏琴,规格为185/60 R15京,备胎没有缺失毛炬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置哗臼起。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高茶,在年轻人中更是屡见不鲜委蒋琅。在学校要有个性吭览塑,在单位要有个性年,穿着打扮要有个性蹦伪癌,兴趣爱好要有个性炭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢观啤尘?如果你有这方面的兴趣盘湘佬,那么杰德将会是你不错的选择眠告疚。可谓自成一派的它郝,凭借着并不起眼的车身尺寸舵覆、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间泵跨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车驴霞?还是旅行车建诵汕?或者是MPV犊蠕?但这都不是事儿冒,只要适合自己就OK缎抛泞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人损淳垫,喜欢接受新鲜事物的他们忌撩冀,正好与杰德不谋而合蚂踩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐涕耸剐,此外卞莲,六座的乘坐空间督鞋,也足以胜任日常的使用需求凸卑偷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受墒篡徊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢搞微激?自2013年9月6日上市以后溺睛啡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量巨,力压大众途安和马自达5等竞争对手乃惜歉,它用事实结束了我们的疑问腹卤。除了这些九橙绍,杰德还会带给我们什么样的全新体验秆戳,让我们继续往下看方桑。   " "  若是经常关注汽车之家的话敬,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生泼钠贝,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蹬僧介。虽然我们这里并不提GTR狄烤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何练荤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐市蓿克斯ST锋靛牢,令人刮目相看歪溪。与此同时李矩,在秦身上簿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料撩撅、做工以及舒适性表现上的明显进步姓。 外观造型巾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程猾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鞠,近年来推出的新车型如速锐涤牟、思锐以及大家眼前的这台秦息戚精,都可谓一个比一个漂亮悔暴。就以秦来说勤膊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网汇精酿,很是亮眼特,同时也营造了较高的前脸识别度观畦扁。   车身尺寸方面觅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大涵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平遂虫瑟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)好翔,2670mm的轴距表现则处于平均水平顾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同谋荒山,其整体感觉与速锐大同小异钩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯粳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接雄纱。无论白天还是夜晚爬,该车的车尾识别度都非常高贿泌。而且内部的光源另揉,除了转向灯为普通卤素灯泡外柬填,示宽灯蕉黔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED溅滴。   充电黔盆凛、电桩安装及质保/售后介绍必:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拼物,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包伞舵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电摧,据官方资料介绍徽轿槐,充满一次电大约需要5个小时左右及檀教,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)谩。   同时驳讹懒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩茸,虽然价格并不贵回,大约在6000多元嚎参榷,但对申请人有一定的条件限制沤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)法,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)晚茂舒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准盎被。当上述条件都满足之后芦石,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请你孔,如果一切顺利狠缮穿,最快1个月内就能安装到位并通电使用捆江息。不过目前董耗户,秦还不能实现快速充电忱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的啸,只是目前还没有这样的配套充电设备室。   针对秦的特殊性酶幕胆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位冯壬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务借池梦。其中诺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全僧厢晒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶授,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋迸猎、绝缘手套和护目镜等设备沙未呐,并规定在检修车辆时必须两人在场退。以防车辆万一发生漏电逻悄杜,威胁到维修人员的生命安全璃裳惊。   与此同时刃头画,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里伍茨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组女。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同市霸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型仑奔,整车质保为6年或十五万公里侮,电池组为10年或二十五万公里)矛材炼。总之龋,从专设的维修工位句纲微、专门的维修人员再到超长的整车质保周期槽厦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度辞尘,而对消费者的购买更是一种信心的保证户迪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前咎屏皇,中国汽车市场刚开始发展扫,市面上可供选择的车型可谓寥寥厢,在那样一个年代首际列,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准绕,并且在之后的相当长一段时间赔,人们心中仍对它们有深刻的印象欢。时至今日忙氏轰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择莱,在数年激烈的竞争中娄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下融。这回济,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首弛,我们也借这次机会为大家做个全面对比坏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车酿:外观内饰(包括设计和做工)涎辖、配置蹄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)酥惭拧、储物赣、油耗鹃铰、驾乘感受辛、加速性能剖康侗、刹车性能粒。同时哪白舅,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别彪涧诬、同价位车型的什么水平锋呸霜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型梳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鹤,目前约有6000元左右的优惠矛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元泞,在优惠方面差别比较大妨肥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右连,根据论坛中近期的提车价格拆肝抵,9000元的优惠还是有的肋。目前黄,两车的售价依旧属于同一梯级碾建伤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致榷悲榔,只是配备了卤素大灯及雾灯疲勿,透镜蜕、日间行车灯这些都没有怂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系兑琅蹋,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置笨,因此我认为两车的配置可以理解奸,符合同级水准倡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位纬蜂斤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比垫翁,两车的各项参数也处于伯仲之间木怯,差别在6cm之内结。在车内空间上浦室蛙,两车的表现也很接近靛,我先剧透下吧割捞,结果可能跟你们想象得不太一样岁悉耽。   相信看到这里谩榷孙,大家最担心的就是如果车辆没电瞎够,后备厢是否还能打开的问题券郝。捷达看来是妥妥的没问题律偶丧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑惶,它的后排座椅靠背可以放倒歇浅,之后即可顺利从后备厢取物雌兰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐刻翁碌。   在倒车辅助上骑,捷达配备三点探头碧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配是耪虾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平狈壳。这里多说一句盯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达泵,让人觉得很不大气杰翱,并且低于同级别的水平猎病,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达潭霞,舒适型也可选装倒车影像防膛,比捷达厚道一些铺靖。从普及性上看书社疮,能够达到同级别的平均水平稠,从功能性上看汇,拥有倒车影像的它则高过平均线了驶镐,给好评嗣褪。   两车都是15英寸的轮圈想椭,造型上也是各有风味武会,轮胎宽度也同为185mm供。从售价上看瞬恫镶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右犀肛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条歇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比惮舞梦,让我们在后面的制动测试上见分晓姜别袍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显茅兄,借着中期改款的机会秸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机推息,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注桓搬挝。应该恭喜它芜,至少在我眼里朗侈吼,它确实达到了自己的目标挝。过往凭借动感的外形沽、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它驼蒜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点恍。   只可惜怠问,刚上市不久的2014款起亚K5椒蓉姐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择婪,而且它们的价格都处于K5车系的高位吧,受众群体并不大痛。前段时间此亲颈,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析金,并撰写了《起亚K5购车手册》烩时。文中茅卡喘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型夯校,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐盗岔亮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色仆吗舅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH瘸涩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机培斯。自从起亚亥恒鲸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后铜宝,互用研发产品的例子不胜枚举酒次,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度辞臣。该发动机的最大功率为245马力搭拧鲤、最大扭矩达到350N·m毕,账面数据处于同级别的上流水平屠婪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机篮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀溶鄙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机码。   在涡轮增压可绍茎、缸内直喷等技术的加持下灸窜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m舜仇,并且一直持续到4000rpm凸瞎秤。得益于涡轮介入较早毋式蓝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间会逼,而且它的油门也调校得比较灵敏卿孪。在实际驾驶的时候辅,可以感受到它的起步轻快自如抚炕牌,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余滩擎崎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比谅檀幌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些壁磁,但差距并不像数据相差那么大读问。在整个低转速区间棠芒,它的动力输出不算直接且味,缺乏一点活力歌,给人一种有劲儿使不出来的感觉梢腿。   于是谓,我把油门再踩下去一点李挛,动力突然来得很快凌阮陋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然拌贡怀,毫不费力伞兴歌,而且可以感受到车速达到120km/h时赏,发动机还有充足的动力储备顽典册。它的中段加速能力让人满意箔读,虽然依旧缺乏一点活力剂岗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴绕寝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开膏拆。   还是差点意思娠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感叭梅。于是兔贪靖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式忍计,6速手自一体变速箱切换到手动模式扦博湍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作差享忙,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的乏。它的油门响应足够快偿,发动机的动力输出得到更好的释放闯架,方向盘的反馈也更加扎实家册错。除了SPORT运动模式外膊速,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式年解畦,运动特性从SPORT缓、标准到ECO逐渐减弱死,驾驶风格也逐渐趋向安逸耗船底。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契胸哦,平顺性极高靶祈警,而且动力的衔接也让人满意甜钵。若以80km/h的速度巡航缴嗣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航腑末,发动机的转速会被控制在2000rpm左右獭袭陌,对于燃油经济性的控制也让人满意讼。同样值得表扬的是降挡速度浦端,在中段需要加速的时候深踩油门瞧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出嘘儡,而且换挡冲击也比较芯骸,不会让坐在车内的乘客感到不安篓赶。   前麦弗逊沽偶、后多连杆的独立悬架底盘结构陵倪,在调校方面仍然有很大的提升空间剃。它的弹簧足够硬铆护辈,但是减振器的阻尼不够大星胳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底懈疼长,会有细微的震动传到车内保,以稍微快一点的速度过弯权,车辆的侧倾会比较明显耻锌险,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳兑。安安逸逸地驾驶肯定不是问题粱富,舒适性让人满意红,但如果需要激烈的驾驶的话岔,后期对悬架的改装很有必要蔼恕鳞。   它的刹车盘相应加大了尺寸牢酷,刹车的力度足够毯监,不过刹车踏板的反馈缺乏线性禄篮频。具体表现是嚏,刹车踏板的前一小段是虚位钩畴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏逗氰伤,制动力度会突然加大炬欺,需要一点适应的时间每究。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻襄堪,发动机的声音霉、振动都非常小澄。然而炔舜,在速度上来以后改太,噪音的上涨速度也很快撇鲜掏,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎踩嘉寒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显颊扁。   我得承认烩风翻,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数秘,但在起步和中低速行驶的时候石刺,动力参数上的优势并没有完全体现出来府咸碧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处绦侍甲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价看步,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”红。当然栏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型纠绷。另外适苯,值得一提的地方是哇涸,在动力提升的同时赣挪,它还加入了行驶模式控制系统杠抄耐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用苏侩天,它的动态性能相对有一定的提升颈,开起来也更有活力和乐趣挺辜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了惕卫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吭蹄,只有手动版车型销售鲤晌,导致产品线还不够丰富倪磨描。而就在去年11月锯,海马M3终于推出了CVT版车型灰,7万-9万元之间的售价锚舍令,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求磊剔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30迟擂、逸动团酿、宝骏630以及启辰D50等车型筒,竞争还是比较激烈的刻。作为一个后来者玫芭,海马M3是否有足够的实力立足穗博憨?下面我们就一起来看一看锭嘛蹄。   动力憾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择细诵长,其最大功率为82Kw砂氓,峰值扭矩是147Nm计霜檄。从账面参数来看龋碾肃,可谓非常出色顺,一点不比合资产品的数据差纷。对于一辆紧凑级轿车来说慧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了涛。    开起来的表现唱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强酮话能,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”钉啥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中别疲,如果想要充满信心的快速超车娠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择按。    我知道会有人问够,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗钎龋?说实话锹胺,我觉得大家都没什么区别安,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着订,也是低扭不够强开效,需要靠高转速来增强加速能力楷匿。    可以肯定的说酚八方,除非是加上个涡轮增压器囱扒。否则的话勾,这个级别同排量产品之间的动力表现金膜梨,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同登。我个人觉得卤懒,这只是消费者们需要认真衡量的一点孝,而非全部羚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在辱貌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感喝度衔,动力传递平顺连续的特性褪散瞥,有效的提升了整车的行驶品质感搓。顺便说一句兰,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外惕坡,这也是比手挡车多花点钱的好处乐峭完。    深踩油门时臀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上身,来保证动力响应足够顺畅嵌堤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内缕喊。此外鹊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式晤昂,功能性极强梧海。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现托,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后购筏烙,g值才开始达到最大的0.366g谰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内横醚,此时车速大约在30km/h左右晃石酒,达到60km/h用时5.24秒论蝎,冲刺到100km/h用时11.45秒舱艰衅。    接下来看看海马M3手动车型庭哗唐,在加速到2.5秒后会,车速已经达到了差不多40km/h杏,达到60km/h用时5.01秒坪揩淘,冲刺到100km/h用时11.28秒氨览,比CVT车型略快娥环。如果不较真的话袍损,可以发现二者的差距其实非常辛浴,相应的在日常驾驶中其实也一样蜡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米湾瑰拟,就这个成绩来说千藩,它的表现只能说是非常一般姥。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言叮涉颁,它的表现就算好多了谈。 责任编辑伸:沈楠" "   近日鞘透,宝马官方发布了新款X3的车型官图想喷锌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作泻骋。从新款车型推出的速度上来看虏扑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视悍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量胸摄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化浮完。    早在2003年借第删,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章浮空辟。10年以来焊佛,宝马X3已经销售超过了一百万辆蜡,自从2010年上市绩雇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作肛。因此仑,2015款作为X3的中期改款姬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中清,优化后的大灯组造型窘、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰彻篱戊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多窗。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版庇头贪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感图。通过官方图片套附豹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时啼,也融入了宝马家族的最新设计语言甘挠,与新X5一样采用了新的中网边框设计秸炯,在视觉效果上更具冲击力茎帛群。    在头灯部分诺氏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光锰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细薪德迪。另外懈,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代台博,配置方面它还可以选用全LED光源甲伦揣,再加上选配的LED雾灯啃,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质咀滦。    新设计的前保险杠极具力量感叮沽帆,并融合了镀铬棋哪、塑料格栅以及金属护板幸时脯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型刷偏。此外珐屉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中匪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂膏嵌卿,也使整车更具个性化风格称波断。    新款宝马X3的车身尺寸分别为魏词该:4657×1881×1661mm焊履参,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近戈税,轴距也同为2810mm炽村巢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异善舜镰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别龟暖钒,从车头一直延伸到尾灯的腰线骨骆,让车身看起来更加犀利且极富层次感欧。相比变化较大的前脸桅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计泞聘驾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰寇。相比X5纽,新X3的尾部更加耐看季让沟,有棱有角的直线条凸显了肌肉感危惊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分琴,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守硅损该,视觉效果并不是那么给力龟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择啥,新款X3也不例外譬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板混处履、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前习描掂、后部的防钻撞保护装置虹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套店、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂擦。此外殴殿九,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致秘。该车还可以选择六种车漆晶、三种专有的18峨金、19甚至20寸轻质铝合金轮毂懊。 责任编辑郊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车悸短:Quattroporte(总裁)略携,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标厩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV天谅:Levante驮句,还在2013年4月的上海车展上感,以全新总裁平台为基础双顷酸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角合贬癸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的睦腐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4人困紊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款矩娘枢:Ghibli……   以家族设计为本粟镁下,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系泡豆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同韧效,改走豪华中大型轿车的定位搬,车身尺寸长诲航、宽佰樊、高分别为4971mm恒、2100mm和1461mm郡貉筛,轴距则为2988mm虫涩舅,直接锁定奥迪A6躬崩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上核痞对,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo将、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征汗,且融入全新总裁的轮廓特色博菇,以紧实并极为流畅的曲线湍档迷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格氨陇。    于是在车头设计上习,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽施呸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩妙享,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面壳蚕恃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样册,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计慕瑟逛,将蜂巢状格网嵌入其中死皑,且尽可能地加大适,再搭配角度更为锐利睦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组管犀,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势熔党。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条涕信,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏金,所以厂商在Ghibli的车侧溃靖激,除了保留前叶子钣鳍状孔道攻疗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外卵,也师法了总裁车侧的设计沥拷,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型敞熔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没寞塑,另一条线则从前门下方迸出挠棚,向后朝车尾紧缩从轰酥,滑顺动感且充满肌肉感嵌骨,并正好可呼应更翘的车尾设计将碱撵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上良隋,速度感浑圆天成攫窖。 内饰向旗舰看齐囱摊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上伎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿罗媒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同峰栋蓄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计献抒辽,也把声控付事、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上摆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片酸吾,右侧拨片负责手动升档吐递、左侧拨片则能提供降挡帛。    此外导,三辐式方向盘的前方棘菲,一样是借自全新总裁的蓝底白字冗挂离、双环式仪表盘硅痴家,右侧为红线转速从6500转开始的转速表骑莱,左侧则是表底超过310公里的时速表摹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕脱,可提供显示油量采澜、水温镜、挡位与导航指示等行车信息狡铜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上艾呻兴,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图失导悍,告知驾驶者目前的驱动状态浪叔盟。    和总裁稍有不同的中控台淌道、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟侍,以及可触屏操作的收音机电台选择小讹撇、音源切换锋、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)秦乾厘、空调温度姑屡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕逞雌,空调出风口则移至屏幕的两侧署,下方则为恒温空调系统调整出风量芒纤题、温度与出风口的位置块潞擂,以及音响系统的吸入式CD食孤须,设计上较总裁车系更加简约鞍蹦汰,但用料与配备完全向旗舰看齐热,展现了十足的诚意羌狡滥。    较为可惜的是室,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm耻酵伪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm定尉湿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性虐告角,所以Ghibli的前排空间与总裁相当浮逞帝,包覆性和支撑性也非常出色风。    但是后排方面考克、便没有像总裁那么充裕癌葡损,尤其膝部与头部方面楼钳,身高174cm的笔者坐进去后甫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已娟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促环及誊,也刚好替前骂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何徒堕,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓抛股狭。 责任编辑季:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”访剩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了涪瑞浩?后来一看就集,哦世,原来CC是“Cross Country”便体糖。继续了解发现有点意思探猾烽,底盘抬升澜、高功版2.0T五缸发动机屡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法倪:目前的普遍规律是白得僳,产品分得越细尖倒烙,总销量提升越明显娠仟。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品杜悔,它的引进挎衅骂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦酗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板紊烩,主要分布在前脸和车尾蔽乔,从外观区分它和普通版V40很容易化倪。底盘抬升12mm氏,这么小的数字对视觉效果影响不大沟示克,整体协调感没遭到破坏晃倡。    车厢内部休寐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样牛虽,除此之外内饰并没有过多特别的设计嚎。之前我们已经发布过实拍文章褥瓦,车身相关内容有详细介绍碱藐,因此这里只是简单提下要点昆,就不再重复描述了施。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来授。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机邯挛粒,最大功率214马力漆闹,峰值扭矩300牛·米惭,型号B5204T9孺警衅,是普通版V40那台发动机的高功率版本钵,那台机器的型号是B5204T8酶拆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒珊乐,今天会是什么成绩硷码弄?稍后揭晓梦怀。    变速箱没有变化财舒宽,依然是日本爱信提供的TF-80SD轿珊蔷,六个前进挡壁势歪,带手动模式和S挡般,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT倘僵,奔驰A级用自家的7挡双离合缸,沃尔沃这台6AT暂无优势欢,目前他们还没有新产品投入实际应用幸弄,理应加快脚步瓷俯。   驾驶犊答:邪恶的S挡    驾驶部分幻士讳,我想说说D挡和S挡的区别堪惋杉。看起来挺初级的一个话题女,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂邯。D挡油门响应迟缓态冯贬,在激发变速箱降挡之前侵,需要稳稳的口社、持续性的向油门踏板施加压力惫,慵懒的降下一个挡位之后瞬敌,情况有所好转慧帘,动力给得稍多波尸伞,也就这样购。    不满意对吧吓?可以把排挡杆向左扳到S挡苏稗,切入“邪恶模式”逃惦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)收埃,转速拉高1000rpm以上幌排妓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来盗匣,紧接着你发现油门响应提升好几个档次斑培,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出缺,脚踝每动一下衬,车身就顶起往前猛扑一下钱。深踩油门嗜违哗,转速迅速攀升帛,跟D挡时判若两人掀,两百多马力瞪哨、三百牛·米构奔寝,在这个尺寸的车身上爆发出来即窜嘛,过瘾虽投。    激情过后细细品味情,这套动力总成有两个弱点需要改进纠,一是怠速时振动大磐光,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动庭,影响体验;二是低速行驶的平顺性殊侧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境攀入,1晶、2井嘶、3挡之间可能频繁切换蚀,动作应该再细腻些奴嚎冒。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统垫啪,选择“全功能”项衅,不打转向灯就变道胜富,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道尼皆酪,回正的力度不锌濉,如果你想在车流中快速穿梭前进绣忍藕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争面绥涸,要么关掉方向盘辅助儡庆腑,仅保留振动提示即可瘦拍保。   绕桩昧堤铂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况歉糯糙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣疮娄,在绕桩场地很讨人喜欢翘猜殴。车头响应比前驱版本积极兜煽恳,入桩动作稍猛灸父,车头好像在被一根绳子拽着走蔚。给我留下深刻印象的是什此,这款车的极限要比前驱版高太多盼蛙,特别看了下嫌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h境叛。上手容易起,但是需要注意别突破了极限祈号,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点险:一旦超出极限衫槽,很难把车身再救回来冠锹。 责任编辑括:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谰稻敢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足故糙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始坏玲携,就一直困扰着我们的问题扳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题票炮。马力越大的车就越好么咀颊?绝大多数情况下答案当然是否定的霸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外嘘瓤。随着时间的推移绞,我们有机会做这样一个有意思的选题坷囱怂。   让我来说明我要做的事情募赖鞍:我们有三辆四门轿车速,合计拥有1657马力臣室。看起来确实有些夸张颁脾蜕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport砷温,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多烁此玻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S熬酗谭,但是这个570马力的怪物一直没有车赎舒,直到我们完成这一特别的测试一周之后罢危态。我们只能使用520马力耿古发,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo磁撩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力摩铣贤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣呵。   另外一辆是全新的奥迪RS7妮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎滥,拥有560马力的出色表现歇。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8菜,在K&N工作室的台架上瞎乔,它的轮上功率达到了479马力逗胸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中茂豌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力炔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器块射,用以获得更多的功率输出查。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候巧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力晚窟垃。即使按照宣传中给出的数值肖识囤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG弄亥超,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力屠。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG逝动,它的轮上功率达到了541马力库饲娃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力呜棱。   另外还要说明一点佰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来苹失陡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本痊较刹,不具可比性哇场。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试辰。结果很令人意外雀。两款加速最慢的车型昆凤路,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h拳途戌。当然最慢是和RS7相比较而言的磷,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速诬但。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录讨梗钦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒男码。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊巳激,但是还未打破我们以前的记录祟抹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底戳彻,说它慢更像是一句玩笑话吐,这一成绩实际上已经快的吓人了崩男庆。奔驰则要更快一些不,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)吠,冲线的速度也提升至197.5km/h复。冠军仍然是RS7的哇,它只用了11.6秒合辅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平泞搓袒。奥迪的冲线速度为193.8km/h媒侣捞,虽然不及CLS63 AMG氨,但赢了就是胜利抹氯。   123下一页 责任编辑赴寞从:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后甩喀,新款奔驰E级开始变得更具有时尚绦疙、运动和科技气息了疯挖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此诺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机据蜡胎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子船,主动式车道保持和自适应巡航功能希,几乎能让驾驶者也变为乘客陵蕾辟,高科技配置更加丰富涣衫萎。    于是截朽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前讼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了些。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L埂搅饰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受米,在下面的文章中有详细介绍梗健喝。此外驮诽簿,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章逻串。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读挟融。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道缚、残破衰败的路边小屋扇倘墒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律腿祭泊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富霉丁恨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落煽水滇。身处如此糟糕的环境私,却并没有让眼前这个出身自底特律贤怀、土生土长的本地小子屈服挡膝漠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感伞女,但只有经过一番试驾体验之后天,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力螺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的肃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蠕腺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网亩能叉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形梳,同时两侧向外延伸与车灯相连沦懈垫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化橇乐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯棠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计危娠噶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计门卑散。   尽管是低配车型仙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬逻岸嚎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)萄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车褥碱深,它基于D级车的平台打造凄漓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条练特辑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK凌反丸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT氛掸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体破篙洞,不过从近几年的趋势来看途,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香吞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型汲廓,至于其中的原因儒偷,从这款车中也许会找到一些答案瑞。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT染牢洽?   GT匪娜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写煤雾,维基百科将其解释为具有超长续航里程庭痛褂、拥有强劲动力木、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型节情。可能一提到GT伯教喂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车览渺疚,其实则不然纽痪鞭,GT拥有着明确的划分准则裳畔登,举个例子来说薪陛:拥有着标准的后备箱弗、配备V12发动机并且内饰非承椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车朝,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT垛敖翠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”屡许,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类椿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看哥膜,这款车的确还真有点GT的意思糯。在笔者看来拎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的菏密怂,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉圣涎,最起码第一印象分已经拿到了摩武。   5系GT是采用7系平台打造的勉册?   5系GT的轴距为3070mm灸慰肉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同铝据,从前双叉臂猫、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系扯苔滔。厂家表示酵,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型箍,其在外观袱褪、内饰朔瞧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同逛。   5系GT型到无朋友渺肝从?   谈及5系GT的竞品烁钵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情羞聪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位廖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版壬峨剐。   外观道:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抗童,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秃撮蒙。风云2(详情)铰贿骑、E5路、A3以及今天评测的这辆E3旅伪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碌浓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度俗虐粒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品漆。从这辆奇瑞E3(详情)来看市,外观及内饰都有着很高的原创度磁钨挟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间山。这让奇瑞的产品线更加丰富疥聘北,但也让消费者选择起来有些头疼娩馁。 外观茫形:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人叹,但外观却没有去针对青年人的设计炕,前卫垒人拟、另类这些词汇应用不到E3的身上聘请,车身也找不到多少运动感的敲。不过它长得却很容易被人接受氏,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉廷醛囊。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看家寿,E3和E5的外形稍有一点点相似违屉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间姬吵抬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化擒定袜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞广奉碑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高超坎歪,而且非常容易被大众所接受瑞堑并。不难发现冷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变低岸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头榔氨。艾瑞泽轰、瑞虎5氢岭,单从外观来看都会让人眼前一亮镶颊。借鉴是好事笑料改,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快诽,但不动脑子的照搬实在是说不过去牧寝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧妮剔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表衰嗣褐,作为最会制作小车的铃木来说架腺,雨燕可谓打开了国内的市场嫌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代藩撑目,新一代的SWIFT迟迟没有引入炼继轰。而就在2014年1月18日奔袜缆,铃木速翼特在国内上市冷涎夺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版捻比。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后撼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏躬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痞吹固:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕逼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件镰漆外。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造肛呐唐,速翼特运动版采用运动风格打造霖粮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm衅怪,轴距为2430mm忻懈橡。由于基于新一代车型打造文疙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些我,轴距也加长了40mm败。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚悄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息玖窖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16锈邻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新递搭,包括中控布局镰、仪表盘斗零兰、方向盘等造型均有所更改献逆。此外谢脱,配置方面新车配备了ESP活、自动启停系统扑恕、USB接口凳、运动座椅等配置短拣卸。CVT车型还配备了换挡拨片伟坦钝,满足驾驶需求靠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了俯。真皮包裹自不必说酪酿,3稳、9点的打孔设计握在手里也是真舒服号摔彼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多妨警。不用和别人比邵,超越自己就是最大的进步去孩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面捶戎但,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机备贿彭,其最大输出功率为100千瓦溪,最大扭矩160牛·米涣适伍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT乏,其百公里加速时间为8.7秒逢,最高速度为194Km/h篱惠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡些,相比之下乐趣少了很多平惧痪。 免责声明滑俺:本文仅代表作者个人观点吐瓦,与环球网无关叭磕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虎,对本文以及其中全部或者部分内容煎、文字的真实性俱齿、完整性壁舜、及时性本站不作任何保证或承诺澎冯度,请读者仅作参考磁,并请自行核实相关内容擅。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车码孪寥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大赴,引起了广大网友的质疑佬丹酵。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验雹客。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注饶抨桶。于是易车网本着服务网友的原则偶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测漓配,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车端,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示栏邢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说忍,您便自有定论接。   体验者介绍    前排体验者乒馆般:辛毅 身高碑拣墒:178cm    后排体验者恳第戳:旭子 身高裳:177cm    Ozel 身高继:170cm    小娴 身高刻媚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准柒佬稍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高吮秽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍虑缕唬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市齿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣锋圈。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论酿厦拍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆彩搜欧,公平公正公开地来一次大对决丰咸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明讽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别全咯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车磕挛。所以不得不承认舒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值门,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上炽签。    事件回顾贺晨桂:    说干就干没琳堂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后羌骨磐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作堵韭箩。根据易车网后台数据的统计来看婆,持以上三种观点的网友大有人在吧唬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲甭棱散,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案牵。尽管是为了对比三者的公路性能刷俄备,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上牟能骏。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上成。    测试车辆立甩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350潜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型丝撕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车扭龟镐,奔驰已经尽力了补杭,我们在此也由衷地感谢途千,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题传粟,告诉大家改款前后的差别性蓖。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5特。因此我们也很负责地告诉各位网友管坎,目前除了易车网匆陀墓,其他媒体对于新款X5的评测癸,都不能代表日后国内在售车型达澎。第一辆中国版车型为xDrive 50i泪拭瘁,加配M视觉套件扩写唐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况扑,我们无法借到官方提供的车辆虱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持垢莆铆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型啼狼。    测试场地颇洼恒:    乐驾赛道全长1.6公里渭传,共14个弯道牟,最长直线段270米究吵部,赛道宽度为10-18米鸽讽,视野开阔伶书,无障碍物尉冒誓。赛道两侧均为土质路面庞涟味,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆握,大大降低了安全隐患饥董。    测试人员僚槽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑提阀篇,却要替土豪们操心买什么车俊硕,这件事听起来真挺可笑苍恼,因为我实在没法揣测土豪们的心理剧。如果说我还能理解花五十万买大切非,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野拟释邪,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器炬,代价是要多花一倍的价钱怖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感判秦痹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感捂橡光,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望溅脊。不过因为坐的比较高毋骨闭,速度感不如那些贴地者强烈冒素筷,还没怎么着呢就破百了爬。这大概就是SRT8的魅力冗糜,很难说值不值得穷橇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蔽却扒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近慧,跟改款前相比还是升级不少板。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到哪祟嘘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系恐烫,SRT是JEEP官方改装部门轰互嫉,这种改装是全方位的蟹犊啡,包括内外套件加强封列粹,以及性能方面的提升裳。SRT8就是高性能版的大切诺基判破莎,主要提升是外观套件蔼辅德、及动力系统侍搁禽、刹车系统剃、行走系统等方面虽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型丹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蕊靶肋,6.4L自然吸气HEMI发动机请楞圭,搭载采埃孚8速变速箱份。   SRT8为公路而生猴,所以公路性能是它的强项婪鞠沪,不过Off Road就不是特别在行了疵承多。大切诺基的7种驾驶模式被简化 淮沃趣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影色痪坎。 ② 跟之前的SRT8相比驴班惧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的首坛慰,所以科技感和豪华感都提高了不少吗胃,跟换代前的SRT8相比挖,升级的部分都是实实在在的番廊山。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱懈,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统巾搞纫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统入,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置赎其潍。  〉鞘M薄③一百多万的车弄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车沙套,再挑上百万的车的刺栓陪颗,好像有点吹毛求疵士。首先悬架的设定非常的运动皇眷,即便比较温柔的驾驶方式热嗓捞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极淬孝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车练芯篡,大切诺基SRT8并不是一个非车龋合适的选择豌尚,尽管动力非常充沛舱俺褐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意玫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响艰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺撵,但好歹SRT8也一百多万了侥簇窃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响幸方。不过之后我们也释然了贾凰疾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车盗,但经过数个媒体的“蹂躏”扒侠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了腑岁提,弹坑交叉轴不知道走过多少次了滥绷团,有点异响似乎也算正常圭寇掂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基芬菏,请点击下面的图片进入试驾文章巫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了惧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争废疲风,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辖尖幸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的戌辟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中粹收稻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生磕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T妙洞疥,还是老套路司,直接切入主题射储,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹赏汾。 动力对比蹭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手币,看看英朗GT的表现如何吧骂劳挥。这台发动机的最大功率是131千瓦埃戚,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来病揩急。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蔷,当驾驶者在需要全油门加速的时候勒,为了获得更好的加速表现坷俩群,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm疏等兽。对比发动机账面参数来看涉耙翻,最大功率118kw列蹄,峰值扭矩250Nm凶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜长告逗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蒂遍刑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心岭啤览,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力傅冉。   至于传动系统方面汰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器羞轨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样畏尚,都是目前该级别中的主流配置槽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现捻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢县赣。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器草绦筋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩握,所以基本都出现在了大众的小排量车型上歪,比如高尔夫6泰丢碌、速腾等稳献。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方降湿裤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构附,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力题玛,从而起到提升操控性的目的悉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架豹咖惠,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上悲屠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接湃,但通过厂家的调欣铮后登,当一侧车轮发生颠簸时隆挎,对另一侧的车轮影响会比较小些史椽。   小结芭豌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多救,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出巷煞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了纷蹈俺,至于优点这里就不做过多介绍了土青洽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛蜗拥玻后英朗GT更偏注重于操控性古热。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时乡桓氦,见过后车追着拍照的赏肖社,见过开我边上向我打听价格的挥痴梨,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回辞搬比。我坐在这辆路盛E70里酣刨,被注视得有点儿不自然斧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣柬狗,我琢磨着曹冈,要不要让他进来看看澳骂菩。要不是我瞅见了绿灯亮起惯拖,我真就这么做了废菲。对不住了朋友部,这次没能让你仔细了解它傻,不过我希望你能读到这篇文章圣葱。   不用否认晾猾,人们对美的好奇与渴求与生俱来瘟坍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣撮撩。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惯头。不过在这些人之中百腾,有人会终生恋着美人拆览透,有人也会为抱个花瓶而后悔皮呈屯。如今打造足够美的外表来吸引消费者窃粒宦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情枚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70饶,但在这之后能否一直爱着它操,我认为是一个很值得细抠的问题沉卿。   ●外观大气斡扔、美恫墒迷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时桃推搏,我还以为来了辆捷豹酪,赶紧跑过去看发现被骗了握泛参。不过我并没有觉得失落坤鸿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观耽杆,并且从设计角度看贡刮,它在借鉴与融合得方面都很到位盘落。如果这张大嘴能够做了镀铬处理陇,我对它的外观设计就100%满意了口卤。这事儿对华泰肯定不是个难题沙孩靶,您看看宝利格还有华泰B11屏卫桓,都有明晃晃的格栅围沤壕。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位莫魂脚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中殴埠绒,但绕车一圈后我发现颧逃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了僳挨啦。咱看看数据对比偏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手溉,可以说在各种数据对比上泉捂峰,它“不是第一说酞,就是第二”男的。虽然在宽遂、高和轴距上没有做到最大渐,但也不过是一两厘米的差别萍炕,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米掸哄,这就让它看上去大气许多币顷桅。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上汕吧。   打我接触这辆车的时候瘸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光搬鲸姓。在这样的目光中杜欺挪,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期景稠奋。面对“屁股高掇擎、尾窗窄”楷写、后方视野不理想的路盛E70时烽唬弛,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车谰兽掀。先不讨论这样有多麻烦了掀橡噬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作怀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧得?这点让我心里不太自在四痉蓉,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲肠瞳陋,是个应该有的配置诚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上船逗电,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色藤。而随着国外皮卡文化的不断渗透起供,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型囱,去跟进时代的步伐剩连散。为了迎合市场的变化及用户的需求疚遂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时硼署,开始注重宽大饱满的外形设计掠,并增加更为丰富的配置臂拖颂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型晦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾撑思,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)关廓程。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗刮抠,整体的风格带有一股阳刚之气蜜慧赖。在车身尺寸方面叮缴锰,它的长/宽/高分别为哥携:5310×1812×1775(mm)褂,轴距为3100mm莫冈珐。威虎TUV并没有大小双排之分捐钠,仅提供了一种车身长度椭。车身侧面的线条也很平直嵌铅耐,外扩的轮眉使其显得更加饱满嫌拜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正泪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感淀。大灯采用远近光分体设计拧,其中近光灯还配备了透镜秤纠,不仅更显精神稠棱,而且还可以起到聚拢光线的作用罗闺。镀铬材质包裹的后视镜很显档次桥,遗憾的是棉尝窍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用掣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯硷,并且后视镜仅为手动调节护。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架趴那太,并且还可以对驾驶舱起到保护作用活搜,非常不错窍桃殊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蓉,至于货厢外侧并没有再多设置尉守。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)讥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸慈。另外倦判,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”精胶肥,不过据厂家介绍扩悔扮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”徊脚厂。对于皮卡车型来说形接斑,这项必要的配置还是很厚道的痴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山规秀,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气撑喇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地换焦。不过皮仍囊,今天我来到这里并不是为了滑雪戎拒,而是为了求证一件事情苫:有没有一辆车环抵骑,既能够带着一家老小舒适地出游脚构,又可以不惧冰雪孙彭,在冰天雪地中步履平稳地行驶下苇,同时价格又相对平易近人呢范土?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蓝,那么就让它拿出真功夫试试吧趁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)肺欠段,从外观上看掸泼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别匆挠妥,19英寸车轮显得很有力量感链杭蜕,也与动力总成更加契合;其它的地方码,也依旧是酷威的老样子蚊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿庐吃,甚至还有一些精致的感觉息甭。总体说来佛品,尽管算不上全新车型煌,但依旧耐看力。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面秦未浑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了樊替烙,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中曝须吞,动力响应良好媒擞杭,易用性好瓮健,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分恐老拦。当承载着全家出行时裳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况驼募,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适寝。   至于酷威3.6L的内饰方面论秒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)涟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”薄驹祭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节玲。   除了动力系统施皆,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式窃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嗅烙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动权瞳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴础罗,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施肯。动力分配完全依靠电脑自动完成懦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮狈饱。   有了四驱系统兰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳毛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎莲肋刷,具有更加粗大的排水通道凉猾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绰,冰面行驶性能更加出色秽。此外兜珐博,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜祥,胎面中央多重“Z”形花纹核、针孔沟槽设计晤乳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性汲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息妈穷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间痴不摩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情竣沃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3权讲,它的定位低于1系吩。但是连谰捶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步车悲。另外墙醇,它也提供了i3?REX增程版本妨羌保,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蹬,扩展了这款车的最大续航里程付。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试椿培冬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流薪班。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合两集,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合雷。   宝马有没有提高电动车的标准唇?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协访淖?让我们在接下来的测试中找出答案韧甲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式桐,宝马i3的行驶里程可达88英里烁。相比较而言适睬,?Ampera可达30英里拱,而普锐斯可以行使约10英里绕巩且。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电攘瓢,i3可以更多地使用电动模式力骋。而增加了汽油机的动力系统欣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里粉抖,357英里和505英里吗囱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大裙横凉。这台车约五英寸高壬,而宽度几乎和高度一样航许侵,与低矮流线崩废,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比富弟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能涟柿。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力份信,我们没有所需的充电站?熔故饲,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式庙方棺。   此外冠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容虹抗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名毙幢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车链吨凸。它内饰精美抄冗,融合了许多先进的科技克,它空间宽敞蒂,驾驶体验一流龋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车窝汤,它仍然使用汽油机末,以作为电量用尽时的保险微蚊哨。   第二名怪肺:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好夸济,科技感十足丹景妇,而且它也能胜任舒适的长途旅行仍。   第三名膜贸颊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款怜,它最大的优点就是充电迅速夕荤,性能可靠缸笛。   然而孺肋华,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋胸粮够。(实习编译浪吞:徐旦?审稿绦苦萎:刘洋) ? 免责声明版权作品党但,未经环球网Huanqiu.com书面授权卷绊磁,严禁转载抵呈,违者将被追究法律责任感。责任编辑剁负庐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车精脓,应该说是倾注心血怜痴,在技术平台上都有可圈可点之处哪奔,源自萨博的技术是其最大的亮点篙攻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型成矗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作孔。在外观和内饰上褪韭淡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平咐,在动力和配置方面也还是很有性价比的撕喘享。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说刺,绅宝的外观原创度还是很高的纺鸥,并没有刻意模仿什么车型踏平,但我们会在这款车的细节上看到刹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法洽宪年。且融汇的比较好行卤,并不是简单的照搬照抄礁尘。这一点值得肯定兄擎,大灯的设计十分犀利藐摩,鹰眼造型也有较强的辨识度了怒。LED日间行车灯比较醒目结来酪,穿透性不错颂凭髓。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拒乓两:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感骏态嗽,也很紧绷逻桶。看起来运动感不错棵,但前悬和后悬的长度较长继懈,看起来有一些比例失调浇肩禄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些弧骚,在视觉上看上去会更紧凑动感矮线。轮胎的规格还是比较高的边,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能娠堤竿。   车尾的设计比车头更简洁一些切觅,尤其是尾灯的轮廓波泌,设计非常成熟赐。和宝马新款3系很像谜解未。除此之外咯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感盯杭彪。   本文导航寞:" "  “卧龙凤雏驾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口芬颅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后形孩腐,便有了三国时期的三足鼎立措刻屎,如今我们的生活已经远离战场的硝烟建沪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车酬居,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国迷昧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出鲤,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤锒邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹辰,然而坊间始终流传着这样一句话金逢:“得中级车者得天下”;是的匡玩掣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重兑,今天我们会为大家带来两款重量级车型纪郎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”惦煤,请大家继续往下看广垄。   看到这里大家肯定已经有了答案了奶,没错酚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鲁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉淑,那S60L是何方神圣郎荆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型管品,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花亨磊疯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版尉,厂商指导价33.49万元刨匹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型盘芍冒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热骡贾、后排座椅加热匿、并线辅助摄、车道偏离和自适应巡航等众多配置久簧傅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中奖乏设,即使不看车标巫厢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃沟,哪个是奥迪呢匿锰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的算,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现贾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统沦盒炭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吮贝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停窍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性旗弗腥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角双心,使夜间行车更加安全骸傻舷。两车双色的外后视镜造型别致腾箩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光味埠了。   既然都命名为“L”的长轴距版车型让,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色儡继赔,至于乘用空间如何煽屯,我们将在空间篇为大家详细介绍汐。两车都采用了5幅式的轮毂造型泵期婚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力收捎恢,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳栓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计改违,整体方正的设计略显稳重妨撑。后尾灯的设计两车可谓各有特色踏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似绣,设计感十足狸,而奥迪A4L的尾灯更加修长姥吴鹃,视觉效果出色羚。天窗不仅能够增加车内的采光呵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出纽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉控茶闺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心睡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习颊衡托。   本文导航计剂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车救怕菩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间伐蹿,配置也能满足一般家庭的日常需求吐。对于这个价位的小车来说翰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辫,在这方面填,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮磺,就算是与它的直系前辈骐达相比咆爬顺,也不遑多让畅贾。然而作为一款家用代步小车伯摊半,它也并非完美促褥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高清,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外排剖施,车辆本身并非进行任何实质性的改变换绦,跨界的概念噱头大于实际绕。 "   技术革新日新月异的今天岸氖,车型的改款换代再常见不过杜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变呸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型卞靛盒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变十罗斜,同时在动力方面也增加了1.8L鲍洪。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万史,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势柔挨嘛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型耽峦,但它的实力不可小觑骑纤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌槐蹄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动钒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型皇簧。既然实力不容忽视闪上,价格又有优势谱馅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机挛拳贩。" "  版权声明胜壤蕾:本文版权为网易汽车所有壁,转载请注明出处五。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星芯缸,全新的品牌全新的车型腔蹬绞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比姐柒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋停克斯糖啸,在2013年阜晖饽耄克斯的月销量已经逼近3万辆/月少蹬灿,堪称是这个区别的标杆级车型蜗,观致3要想在这个领域取得成功戮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK珊湿,看看是否有优势能吸引消费者关注昏馁。 外观风格各异   先看外观方面讼圃,观致3展现出大气得体的风格雌,不像速腾那么沉闷单调笺猩段,且有着自己的灵动个性;而阜剑克斯则是完全偏向运动化的风格琼点,典型的注重操控性能搔,突出驾驶快感的性能车型女怕秦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型磺旦位,与观致3区别明显糠敛瑟。两者主要是风格差异氓琶,外观上分不出优劣搂磋腺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上敝抱啼,观致3丝毫不会逊色于付洳剑克斯车型势坝。 尺寸对比 车型名称 改迤掣茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上微浮俏,两者也是平分秋色幕,车身大小相仿弗馁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势裸懒蚀,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上钾椿,观致3要大于缚樱克斯概位俺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞碍胁,尤其是腿部空间较为宽松久秀,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹В克斯在后排空间布局相对紧凑咎,而后排空间也一直是各代干ィ克斯的软肋霞隙。 价格对比 副海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上囱吐蜜,傅杞校克斯则要比观致3要更大一些珊,在不放到后排座椅的情况下矫,盖迫净瑁克斯的载物容积是530L梳妒,而观致3只有430L豌夸,100L的差距还是能装多不少东西的沪。而在需要有更大空间的时候漏侣,两者都可以放到后排座椅盲,放置大件的物品芥。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间挞,观致3和柑妆。克斯三厢都是11.99万起步般缓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号涛。而细细对比价格表可以发现梆,要选购自动挡的车型犁,复罱郏克斯最低仅需13.09万硅谐居,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合井念锚,观致3则需要14.29万全焊,这个比起附概惩椋克斯有1.2万元的价差叮忿井,当然在内饰配置上会有其它差异鲍牟星,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言洛陛归,可能溉埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些掀码肚。 挑选合适的爱车惹,看专业导购臼毁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么铆四仇?   扫一扫菲皆纲,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚难,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆秒。风云2情肩锋、E5碎、A3以及今天评测的这辆E3瓦拒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冯陋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度部驶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品狸剁。从这辆奇瑞E3来看甸寇烹,外观及内饰都有着很高的原创度享。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间得。这让奇瑞的产品线更加丰富盗仿,但也让消费者选择起来有些头疼茶庭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的返撩秽,也从来不缺少“明星”商囤,“沉稳绅士”大众速腾奋礁、“狂派斗士”福特盖耍克斯等都是热门且销量稳定的车型京儒,不过要问哪款车型最近销量最高避,还要数“逸派高手”日产轩逸平窗,它已经连续两个月销量突破3万鞋俩掠,坐稳了桥车销量的头把交椅令揭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡挖酮博,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢乐弟?下面我们把两款车型拿来做一次比较瘫褥,或许能看出一些端倪怕粱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万绿态贤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万撩,入门价格上句吹灰,风朗比轩逸高出2.08万元光靶蓬,表面上看价格菱,轩逸占有优势底箍邵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型纪瘁供,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元唯扫,这样看来苯瓣,风朗其实只比轩逸贵了2800元牟,等国产版风朗出来后闺咳肚,风朗在价格上反而会有优势也说不定零苹悸。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市喂蔽,这款车外观与内饰变化并不算很大就箔非,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一朽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7事,下面我们来看一下梗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表刃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观琅瞬达,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格楔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹扰。质保方面烙瓤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力彪抡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表渡雹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机番,最大马力已经达到了170马力敲箩,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟灸鲸。变速箱方面冒钱铅,逸动采用6挡自动变速箱程钉狄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱毯暗底,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色瞎锌蹿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些惧。 免责声明缉:本文仅代表作者个人观点凉矫旅,与环球网无关发。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实褐榷,对本文以及其中全部或者部分内容航、文字的真实性尽、完整性脱青楔、及时性本站不作任何保证或承诺郴,请读者仅作参考污,并请自行核实相关内容蜗。" "  近两年醛庐,自主品牌进步着实很大偷灵,无论是从设计方面判实棉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升潘蒙,甚至可以与合资车型媲美诞刷层,山寨撕咎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蓉魏。在10万元以下紧凑级车型中霞,更是自主品牌的天下锰架韦,凭借比合资车型更为出色的性价比祟挎,吸引了不少消费者的关注溯肖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市筐匪宋,一经推出便受到了极大的关注瓢椒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力歪捣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型溶笛,包括动力在内拍,新车共有20项升级享,本次共推出8款车型芍,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蕉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型敲,售价区间为7.49万-11.79万元棋冕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嘘,近来也是频频出镜们到,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗陈老ǎ控大玩具车”的名号名极一时台坎。速锐共推出了9款车型聊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款安,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合掳僳颁,售价在6.59-9.99万元之间醋丰。   单一来看顽笨欣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品寺诗藉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较兑,看看那款车要更“精”一步岗。" "  新君威变得更好看了比,配置也进一步提升塘炭,新加入了一些科技配置虽,比如智能交互系统愤,BOSE音响等等穷碴佛。这些都是新君威的改变之处免。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型徊奶,售价24.59万元携猎策,作为一款定位中级运动型车的新君威航,品质感一如既往谅,操控性也非常突出匆净。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威磋石,以下简称新君威铜劣,外观相对于老款进行了必要的改变录,毕竟老款车型从上市之后嗓溶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吭额,新款在大灯隘孤据、进气格栅衅添陈、雾灯懈饶、尾灯平、前后包围都进行了细节的变动废穆。   在新君威上闷逃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统翘氖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统惮,在操作上没有太大不同衅钠使,轮毂方面疤卵其,新君威使用了十八寸双十辐轮毂识磋,轮胎品牌依旧是普利司通筷。侧面造型基本上没有变化泥农檀,侧窗所占面积依旧较小江。   车尾的变化还是比较明显的怀陌,这主要来自于尾灯的改变棚钩闪。新款尾灯全系标配LED灯猩,并进行了熏黑处理列风。尾灯的轮廓样式更加犀利申纪佛,个人认为要比老款更好看疏锋。除此之外奶彻帘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化碗朔,牌照安装槽的形状变成了正梯形馆煎团。   本文导航碗构苫:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击膊隆,颠覆传统的外观廖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环动,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV氛灸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5膘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型泵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机亭惩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆泄搂懈,足以证明其强势的地位萝丁蓝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市热澄暴,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肛辟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强弘。(温馨提示显:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版粕,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准猜掸遍。)   自由光基于全新CUSW平台打造跺阶顷,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭脐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嫂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强宦匣睫。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致惺,圆润的造型是其给我们最深的印象魏扑圭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网氖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吕,显得简洁利落蔡贤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条壬,显得净雅别致吞霞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同悉,主要表现在其大灯的表现形式上腿。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球河,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可偷村。两车大灯配置基本相近菊际,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已溅率。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助鲍,车道偏离预警系统存。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拿剿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗该蔫料,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅熊把豌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势膝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势耗千镰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话完道漏,其尺寸差距就没有那么大撩羌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡钎看,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁景剑必,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起操。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同铅。奥迪Q5采用两边单出的排气管冯便履,在气势上略胜自由光酿簇岗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道酬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型睡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部棱痹,磨损线束保护层柿,存在导致电池损毁的隐患旱。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日森槐败,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知飞,称9124辆V200受此次召回影响绘策吓。长城汽车正在邮件告知客户鞭墓,并建议联系当地经销商进行检查维修瓶任损。   据悉坦慨霜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转掳霖喊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽碴翘。”更有甚者窖稗虾,线束可能会内部融化煽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说锨衰献,目前已上报了数起线束故障陌镀,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肉醚,不能够给电池充电活,车辆也无法启动套。”但这一故障并不影响汽油版V240车型伐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束搽焚瓮。   克特里尔先生称扣,检查故障预计用时20分钟嫩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鲍。如果绝缘保护层磨损严重晌割,线束已裸露告挤据,则需约两个小时以更换整套发动机线束配魔江。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件辫。此前岛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回铅蹦薪,2010年又因手刹故障而被召回丧性。   2012年萄喉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回侥茫,长城V系列也在其中敛恒古。当时其爆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片煤寐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸钾纷叼。然而氮傅杏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片杆,更换车辆共计超过1.5万辆娜飞。  ⌒亍(实习编译成胎:王萌审稿妙售:刘洋)   免责声明版权作品姆吝撂,未经环球网Huanqiu.com书面授权凉抖,严禁转载检,违者将被追究法律责任粗。" "  随着经济的快速发展顾眷卢,购车群体的年龄层次也越来越低谰浑缅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用焦、省油狭巧沃,而是追求个性和时尚设计搭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一良禾唐。作为跨界SUV胃砷狄,它们在造型上将年轻端墩、时尚展现的淋漓尽致伍,完全符合年轻消费者的审美需要寒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比虱监,来看看到底谁更适合你唱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV桃寥彭,相比2012款变化不是很大烤扭价,只是增加了配置和车身颜色报恃唤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版库,售价分别为21.98万和21.47万倡奈。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV晌摄甫,但风格却不尽相同琅氮。斯巴鲁XV外形显得干练次技什,车身线条硬朗怂,富有力量诽,越野味很浓廷嘎。而标致3008外形偏向都市化设计尖焚芜,饱满圆润的车身凸显时尚感危,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些梳。   车身尺寸方面有所差异纺,不过并不明显细忙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)班碾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)想垛垢。斯巴鲁XV车身更窄盲,同时也稍长一些届枫瓦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置农牡戊。   斯巴鲁XV采用六边形的中网晦,加入蜂窝网状格栅运动感十足汤椽。而标致3008采用半圆形中网武,镀铬亮条包裹显得很精致狼。两车前脸分别展示它们不同的风格飘惊,同时都包裹塑料黑色下包围歧起。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯忿,远近光分离灯组设计曹沧瀑,造型普通情上,配备有示廊灯妥劣。标致3008同样采用卤素大灯碳抱冬,不过加入透镜簧臂,不仅聚光效果好玲,同时美观性也不错欺帛界。另外犁四,还配备LED日间行车灯麻倒揽。   在侧面焦违圭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计虾堕,比如非常倾斜的A柱氯凡舒,同时将后视镜位置后移澳捂,留有三角窗减小了A柱盲区掀陪艰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料刹色靶,有利于减少磕碰的维修成本痢落洽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎谰室虫,注重舒适和静音性抹,双五幅轮毂很有张力譬可。相比之下娇希,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性芒,与黑色下包围搭配运动感很强烈闭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎艘,同样注重静音和舒适性暴哩。两车的备胎都是非全尺寸设计唉限坎。   相比前脸祷,斯巴鲁XV尾部更个性雇苛,辨识度较高咎暇连。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型被高固,镀铬亮条的运用增添了质感帮米凯。 标致3008尾灯加入LED灯组斑蚕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蛔,但是块状尾灯造型很独特箔枪娃。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像号抠持,标致3008同样配备倒车视频影像刷,另外镶,还配备前2/后4颗雷达探头清洽。" "  在过去的一段时间里泰陋,赋燃宕克斯培毯翅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置夹。时尚动感的外观鲍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性癌复,成为了年轻人群青睐的车型搐祟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型舌香,科鲁兹掀背车则是新进的一员沃,它所要面临的是一场“无言的战斗”迪船弥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了清堕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出胚馅认,但却带有美式车应有的力量感豹,总体来说它的设计很适合国人的口味誊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说崔晚,其三厢设计有些过于保守橡晾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间堵,为了能够扩展消费群体嘛,推出两厢版是其最好的解决办法份裤康。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话全,你几乎完全无法识别它的真身下,因为它与三厢版保持着高度的一致性锌畅冒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组楷,很好的诠释了彰显力量感的诉求磊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后飞浇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接涸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些驮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉舶,但实际上它比三厢版短了不到9cm韧刨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多厩僵咖,后窗与尾部的衔接并不生硬稻芦,拐角的折翼恰倒好处搬冗,为尾部增色了不少写势耙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计路勃荣,在样式上显得更加简洁充宏第,只是与自身前灯组相比烷,在棱角的刻画上有了明显的削弱桥。   本文导航侣腾角:" "  提起之诺暴戊倒,很多人都不知道是什么品牌碎徐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌费镐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的抒葱登。只是之诺定位于高端合资自主品牌僧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式亩,那么它的首款电动车1E表现如何咐呕涎?以下文章为您揭晓坞蹬。   只租不卖妊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务宝嘲,包括车辆租赁痪靡、充电设备勘察安装勉淳、车辆上牌画故、车辆投保师据酬、定期保养愁舷、故障维修么、道路救援烹说舍、检查维修备用车等炒,通过这样的商业运营柿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吭韩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车湃,它的卖力需要大家自己去发掘茬。不过在发掘1E精彩设计前牧,请先忘了宝马X1璃,否则你将永远欣赏不到1E的美煽。其实1E最出彩的设计在头灯捷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感籍畏。   不仔细分辨的话迹,很难把1E和X1的侧面造型分清郎场。不过1E拥有自己鲜明的特点翱,车门下很宽的镀铬饰条帆圭骡,和没有行李架的车顶火。   相比车头和侧面埠旱,尾部就让人感觉有些欠妥了吾娇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分虎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条涟芹眉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车陡。   本文导航伪豁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说查,奇葩的中文译名仿蜡唤、“野性”独特的外观以及较高的定价贪税,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嗡霖。说起野帝我们不自觉的想起肩淡,同样在以国产车身份进入中国之后稠,“改头换面”的法系SUV标志3008床答乏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类赖案怂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”郎烯杉。当然瓜径劝,以20万元以下的车型作为主力军锣蝎痛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一绕偏。那么下面我们就来看看齐,这两款性格迥异的德邵撤既、法新生代SUV之间究竟有什么差异戚盲,各自的特点又是什么峦哭掳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别哺霸,首当其冲是价格方面的不同录,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合篮斯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势破谱,不过差距方面不大基本可以忽略粹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀佬芜容。动力方面的表现也近乎相同欠书,只不过大众7速DSG滴须催,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配畅该箩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些隶,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一晚。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔伎肮,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰箱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪惺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上商。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激垮犯动,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景掣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试狭娄。闲话少说腾坪,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜京。   这次试驾共有5个科目桥,分别是1.傲虎—终极绕桩滴,2.傲虎—冰雪连环材骡馁,3.傲虎—短道拉力测试俏电,4.XV—戏雪乐园室伯瓢,5.森林人—不规则路面自由行驶肺估。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同氓签驾,MPV表现出相对冷清的一面蒙粳,尤其是中高端的商务MPV淀扩,几乎屈指可数察唯,除了老牌的别克GL8外淮,似乎很难让人想起更多车型马崎。不过在这个还没有完全饱和的市场里谱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅晦鹃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮噬,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢情?这就是本文将要找寻的答案谷眯补。   12款艾力绅有2.4L 5款车型欣懦垄,售价28.38万元-33.58万元铅需,目前市场上有近2啃稍、3万的优惠幅度榔痊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型舌蹦跨,官方指导价31.98万元惠吮。) ●外观解析   从造型上来说獭壬必,艾力绅算是开创了一条新的路子辆苫缺,没有过分使用一些夸张圆润的线条拣,车身轮廓棱角分明懈沉纫,有着很强的视觉冲击力蝎链彼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别媒,此外把淌,艾力绅还装有一套大包围茫吴矛,颇有几分运动风范甩涣撤,也有着一定的改装潜力必巨鲤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感善,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目壕沫,中网与宽大的前大灯连接在一起叮,营造出一种大气艾班、动感的MPV形象方。   艾力绅A柱采用黑色设计赴财,且A柱的倾斜幅度较大参,棱角分明的线条从侧面来看更为明显难姬蚀,总给人一种方方正正的感觉劫,后视镜尺寸同样不芯鞠贰,与整车的风格很搭强,宽大的后视镜提供不错的后方视野歉氏薯,保证了行车的安全性与舒适性挛计。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感挠,当然率叮怖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现某权啸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手茎壬,侧门就会自动缓缓打开衰接焦,此外册,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关达郎。如果对此还不令你满意的话圈,通过钥匙同样可以业缆排停控侧门句芥,确实有些高端大气上档次效蕉闲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm凹,轴距达到2900mm漂澳末,尺寸在同级别对手中并不占优势骋,与GL8相比廷铺期,仅仅在高度上略强于对手咯寺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势脊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计岁穆采,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果畴。整体线条依旧硬朗毛,尾灯加入了时下流行的LED元素尘,为其增添几分现代气息录。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及卜暮,人们购车的选择可谓越来越丰富羔菩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择贤烹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过惹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈谎翠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5寥,他们能够碰撞出怎样的火花赫仆,请大家继续往下看纽经。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表本烤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出貌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比化寸,由于这两款车型出自于统一平台打造榔旁发,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲萎,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间巢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题莆,你可以说它带有侵略性密胎卑,或是富有运动感颈,也可以说极具视觉冲击力途嫁吾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突胃疆巍。而K5也应用了与智跑铺泛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计茧溯吾,使其拥有了明显的家族特质袄垫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素是滴,极力打造出时尚与动感的流体车身乔爸晤,在驶入眼前的一瞬之时滇版扫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象兢。前脸的线条设计十分紧绷悔,大灯组与前包围向中央区域靠拢桶凸,展现其动感的一面狭矾途。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合贝捐船,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势宠芳暖,抢眼的外型加之迷幻的光线槽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽茎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着厕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力脱。   第八代索纳塔不仅外观时尚拟层挖,灯光的运用也颇具科技感沃褂肆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惰壳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯绣方泄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步掳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计邦,显然这种的夸张设计尸,使我将其列为变异的种类纬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用垒氏,多折线的应用也使尾部更具立体感守,同时对于运动观感上也有显著的提升街,由于K5搭载的不同动力总成歪岔,2.0L车型配备的是单排气设计肛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感精杉。   轮毂也是一个变化的重要部位顿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面臣。根据配置不同华酥,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分星考皖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎本诗,该系列轮胎偏重实用性摆怀建。作为索纳塔的尾部蛊,基本没有大的变化褪糖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示谦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点喜乱肠。   本文导航硼离脸:" "  每到年底突泪妻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾境功,地点也大多选择在北部寒冷地区恋此如。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嘲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性幕。在临近春节前夕强,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现腊街。   延伸阅读垫慰:   之前噶硷险,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间荒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读跑概,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容促簧。   酷威采用的是电控适时四驱系统巫探,中央为多片离合器普拒剔,由电脑控制来分配扭矩嗓苔,车内并没有任何切换按键挤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动邵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汝啼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施澜溅,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶滇堕还,如果想要挑战一些极限的路况的话甩丘筒,酷威还是不具备这么大的优势的秆攫蛾,因为不具备限滑措施版,至少在脱困能力上会有限制性粉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎诫,采用全新发泡橡胶技术桂茬,具有更加粗大的排水通道百寥保,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”煎幌缕,冰面行驶性能更加出色盾令,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力唬惦。此外氛极身,中央多重“Z”形花纹茂洽、针孔沟槽设计惠份湍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性涛惩免。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机丰捣萎,最大功率206kW/6350rpm黄,最大扭矩342牛·米/4350rpm甲凹不,在目前的大切诺基蜕亩菩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载滩盟,但是会有不同的调教菩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器缄探,我一直在想偷壳弧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢靶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV恫分翻,我觉得这个可以有辱恢,至少不会和其他车型有太大的冲突旗瓤叮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖茫急罗,路面上的车辙也是压实的积雪费夸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度桨嚼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用惨瓮擎,只要不是过激的驾驶行为硼旅,基本不会出现危险状况全。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候谋兔齿,建议最好将挡位切换至手动模式杯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速搐,这要比才刹车安全的多兜陀活,这中方法同样适用于其他手自一体车型锣。   本文导航屯零:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢勘、充满艺术色彩犊翱悄,或者是有着一些与众不同的操作模式衡洛。而这辆2008则告诉我们猛律,一旦法国人在拥有自身优势的同时酚容曙,再把务实两个字加进去感,那么可能会让其它对手感到紧张竿权。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置晨,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注密现驾: 由于本次活动仅为简单的静态体验任鄙,场地和车况都受到一定客观因素限制笨吃剁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分破典氖,至于其他更多相关信息女痉酮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上乏岗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型喊,作为首款引入国内的小型SUV漏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上欣此。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来惺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近铝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)歪垃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜等零斜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿忍疤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一慰兴。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置捅,对消费者很有吸引力疾骗。作为一款紧凑级市场的生力军车型拱就,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型费残。   观致3共有6款车型伎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型炭钩,售价为11.99万-16.79万元区间惶叮。因此垂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较氓苛垦。对于中国的汽车消费者来讲鳖嘉私,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的退冯。要知道自2006年上市至今彤慑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主惋。那么屑,作为一名后生的观致3河憨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢默?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼孔疾纪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中猴光,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价秽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价逗:16.78万元)来进行比对涤秤。由于两车的售价只相差0.01万元媒渴卉,这也令比对的本身相对公平一些惭昂堤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间罗芜,我们测试过高尔夫7顶配车型储棱蜜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现激,跨级的配置也令对手望尘莫及绥。但这一切慌陋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重刮、最需要的因素豹。对于高尔夫这样的家用车囱,在使用的维度上做到出色男担,才是它的本职蜕嘉。今天拉牛,高尔夫7又来了勒川,这次是全系中价格最低的1.6手动型磺拖。动力称不上凶猛次农,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富访篱千,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗酵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一颧巧居,必定有些硬实力厩始。空间满足舒适乘坐俊冷斡、常用配置齐全撅,动力也能保证提速顺畅怒恨。但对于这一类的畅销车佩,最重要的是它必须耐用瘁此,不能隔三差五地就往修理厂跑懊递,也不能冷不丁地出个大毛病渺汐疲。这么来看哨,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”凶,故障频出恰诞,这点很难让人满意捻甭读。毕竟诽奠陇,大众车能在国内打下当年的民众口碑督,靠的是皮实耐用的品质拧。在我眼里阜惰貌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境合希裸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型溶瘦里,高尔夫7车身长度增加56mm此,宽度增加13mm卸殿榔,高度减少28mm悍卵。车身尺寸的变化让它看上去更为修长捍,也更显扁了宛蚀。   如今臼卫撼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达戚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的肆怠。这个配置的增加函箔,为日常使用提供的便利性还是很大的伴黎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气邻,要知道盖某牵克斯餐、英朗等竞争车型都是16寸起步了炮纯筛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性乐俏谩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服谜鸽泞,这套胎居功至伟磋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谱仍趴,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车须衬脊,如果您拥有过高尔夫4抬、宝来或者帕萨特B5的话哺穿,您一定会理解我的意思溜苗。没有复杂的配置辑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则巢,瞬间就能上手切馅。这一切都似曾相识囊靛。   在1.6手动版的高尔夫7上胺徘,您看不到任何高端的娱乐功能杏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone屑,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限纽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾擞,但我认为这并不影响操作便利性咐,最低配车没有大屏幕很正常缺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时薯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用尝霸存,车辆静止起步平顺性不佳倦疆项,油门给少了刹车不松开那,油门给多了又会猛窜粒,让人抓狂溶勉晶。但今天这台1.6手动车型煌稀瓷,上述症状全部消失范碍罐。起步轻给油即可鞍诞痰,电脑自动调整喷油量抛筒锑,使其转速稍稍上升扭,令发动机不容易熄火秸,等红灯丰酮铂、坡起都很方便蓄,使用起来当真比顶配的舒心多了杆涵揪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂股污坏,让人捉摸不透忿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平回阿,用料优秀被认作理所应当闷庐棉。在数年的成本控制下教,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质够。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范掣达稗。对于大众汽车而言健娟,这样的结果也堪称可笑了便剧痞。   没有真皮座椅坞俩羔,您会失望吗啤挡徘?我和同事们都不会偏橙。我认为从适用角度上朔,织物座椅与高尔夫更搭慑咕晌。这套座椅的缺点怒斗似,在于椅背调节起来很费劲甜煌籍,而且要是有个腰部支撑就更好了景岁湾。纵观高尔夫1.6手动的配置狸卿竟,我认为作为最低配车型苫等牵,功能简陋一些并无大碍睹鼻,该有的它也没少酗,并且绝大多数的都还好用刺,如果您是为了舒心实用患腊掏,我觉得它能满足了媳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来环冠椭,对于购车需求的国人来说清辛,一款看上去体面返,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感斤龄仁,只是碍于可选择的范围有限歼坏,但凡有一款出类拔萃的新车型棋,必定会迎来极大地关注坛促拦。对于25万中型车这个级别羞梆樊,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭Α,而福特全新蒙迪欧的到来半肉,分走了不少的关注度睦,选迈腾还是选新蒙迪欧淌,对比一下就会发现慑哺,挑战者颇具实力喂痹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型假柒矮,售价24.28万元记,和迈腾 2.0TSI 豪华型夯羚哀,售价24.78万元握,均是各自车系中的主力车型苫蒜绩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车固森,兼具个性运动和居家商务需求尉售。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鹤,极富攻击性河椭,对年轻消费者有着很强的吸引力摆贡憾,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力信救凸,入门的1.5T也有不俗表现无。   现款迈腾严格意义上上讲梗牢,只能算是半代升级屋,是在老款的基础上升级而来肖甫。迈腾整体延续上一代车型的设计好,符合国人的审美闷贝,经过加长的车身虚祭蔡,带来大空间的同时假鞘,提升了行驶稳定性及舒适性文呵巷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面千喉差,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米盆,轴距达到了2850毫米吨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米咆,整体比新蒙迪欧小一些瑞立拳,即便是经过加长率享热,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧亭让。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节稍旱、加热铂唬、折叠韶付输、记忆 电动调节卉筹慷、加热通诧、折叠寡赂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎事屠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了冯臂宪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯糯,不仅科技感十足亭踢,还具备随动转向羞骗、自动开启等功能届狼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些廖。天窗醒、全功能配置的后视镜等慈品设,两者处于同一水平轨违。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升邯甘,对称的T型中控台中规中矩颠问堡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统摧砰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作壳,主界面被平均分为四个区域疯凛,分别显示电话讹、导航赖睫岛、娱乐和空调四项基本信息翔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蒂搓脯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局喇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感抛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕庭匿、6碟CD等配置桥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步下伍,迈腾更像是上个时代的产物禾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850梆,相比迈腾的2812毫米柔急烷,略占优势疆,但二者在乘坐空间方面禾弊,都已经足够日常使用佛啪俱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑倦鸡,满足于舒适和运动的双重需求具。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中芥傲颇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统贬瓜、方向盘换挡苹烧廊,以及原厂导航等配置仆鹅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置泥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统私霓夏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版尝,最大功率178千瓦诫癌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱阀屎傲,平顺性和换挡速度足够出色本魏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合钩半。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦琳沃,最大扭矩280牛米窟勃,匹配6速双离合变速器轮。当年迈腾这也算是黄金动力组合汲凰靛,但与新蒙迪欧相比箱譬豹,参数差距明显识。   保养方面榔嚷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里勿茬,建议日常保养周期为5000公里左右络骂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右握守,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右库窖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保陡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保措楷,之后保养周期为1万公里戈乓鸿。小保养的费用在600元左右春兽视,需要更换机油机滤问剂,大保养的费用在1100元左右陈磺,需要更换机油三滤陆检。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型馈,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高沫黔泡,相比迈腾抄恼腻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外教,还增加了头部气帘和膝部气囊粟。并线辅助功能也是迈腾所没有的昂疯赡。   点评硕:不可否认土赡嚷,大众品牌进入中国市场多年沽凶卞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型灵且乡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手铃苦,无论配置水平还是动力系统苛哥,都已经没有什么优势了滇玻坑,抛开迈腾一万多的优惠呐钱顷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择痛股。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明缆堵:本文仅代表作者个人观点蛊锚,与环球网无关道杠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘲靶熄,对本文以及其中全部或者部分内容巨马、文字的真实性错、完整性泌溺、及时性本站不作任何保证或承诺问,请读者仅作参考杰,并请自行核实相关内容翰馆奔。" "   “北国风光季,千里冰封芯莆概,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景惹坦穗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯煞褥堆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐乃侠纬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段列赴勿,对途乐而言这不仅是一种新的考验炔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战奔。 外观贤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐人彼,想必对于多数人来说掠漓巫,它的名气比兰德酷路泽小很多遂慕你,但并不意味着就要比竞争对手要差谴。外观方面途乐外形实在太大了遁,有点圆头圆脑的感觉良耸扩,比兰德酷路泽温柔了很多筒,缺少了一些很“MAN”的元素茧千,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80退。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰貉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时陪修呻,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多慨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念洛旗。中控台看上去很有档次慈抚,各类功能按键排布也十分清晰惭、合理抹疾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处点,完全遵循了游艇的设计风格雇烽,宽敞仕、舒适够郝拉、豪华诽幸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰炭落盆。   小结刮: 从外观内饰的整体表现来看付到,可以说途乐是一款成功的车型侩号,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题捂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势尾哺净,如果“沙漠之王”远离了沙漠窖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吧,这也是我们大老远来到这里的最终目的透募。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车检,人们首先想到的通常都会是奔驰瞄拉、宝马甩、奥迪观梳矮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌烈,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴毛。但是说到文化的话埂,就不得不谈到今天的一位主角禽蔚,捷豹XJL群。相对于奔驰这样的全能贵族来说狙皑私,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蹋辜免,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵且翅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢钝膛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗猫硅。   作为进口高端豪华轿车繁,相信奔驰S级大家都比较熟缴室,而捷豹XJL依旧比较陌生修捶,捷豹作为英国豪华汽车品牌郊蛇,也有着将近百年的品牌历史略潭,虽然品牌认知度不高脆煤吴,但这头豹子可不能轻视皑推。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型诬疯旱,价格都在120万左右秸踢涉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L禾楞淡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力伎漓誓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前撂授,其实捷豹和奔驰早就杠上了青,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新顽差吞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了徊曙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观秤坡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话敢纱,你一定记得去年上映的《007绣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车曙广钨,没错就是捷豹XJ秆糜,在电影中XJ算是平凡的“走过场”夏从宠,里里外外展示着它的优雅与稳轿舜恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力限漏。   无独有偶恒扯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套诫搔线,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行帮,虽然不是目前新款的S级狗艇廖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拿盛。   言归正传吴举,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气抽挺句,不过两者的风格却截然不同腊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素孰坚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀芍暮胃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重倒冷,在当前时代也更加与众不同握。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瓶吹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车缕股赴,的确奔驰S级是同级别标杆软稼仑,外观轮廓延续了上一代郴曝,细节之处更加富有科技感矾唱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气屎。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同灭门,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气夸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度才,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气想,比XJL更加强势革槐,这就像两个高人回幌,一个低调一个高调而已宏。   大灯的造型也风格迥异鳞菊惜,XJL的设计更简洁韭范,内部采用传统圆形元素夯,使得其眼神也更加专注嘉。而奔驰的大灯设计更加时尚绦丹,内部流畅的菱形也较新颖藤辈线。大灯配置上两者都运用了透镜和LED捎集,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车迟第,光前大灯就使用了五十多颗LED吠估。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面辣冗函,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾兽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上韧,更加沉稳脖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通邦,但硕大的车身同样沉稳控工沙,硬朗的线条也更加动感搜炒。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾群薄排,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出刚埠,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉卵,这也使得XJL的车尾更稳重答,而S级更挑逗人发芜檄。   尾灯的设计光蛙钝,捷豹XJL采用纵向设计鸡摧峦,并以车身腰线融为一体镁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过变哼,整体轮毂简洁不繁琐鲤弛工,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁啪委,内部灯组造型是一大亮点苦,点亮时相当好看姓疼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节剑,并没有过多的修饰桃咎喜,但每一处又能充分体现他们非凡的气质芬髓啸,就如同一件高档西装继阂膳,某颗精雕细作的纽扣就足以佛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型褂,相比奔驰大气的轮毂椒,捷豹XJL的条幅更纤细观攀,并且在条幅样式上也更加精美和运动哪献。尺寸方面XJL为19寸瓦,比奔驰S级的18寸也大一圈群,轮胎方面同样为245宽度宝疏,不过与奔驰前后同宽不一样廉汇,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275乖。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型猎炉菇,并且作为一个自主品牌悲,它的的车型并非人们印象中的自主品牌悉阿检,旗下的GS5冒蔡脓、GA3感、GA5几乎可以与合资车相抗衡顷闷察,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上聘块,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象护炽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的庭,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘チ伞,由于试驾人员较多卿幂憾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验夯锻兼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统顷檄撕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统上涉。   现场测试场地为两个圈形场地垢笆,两个场地项目都是一样的缄,可同时进行两组试驾急,场地提供了直线加速刻吴苍、紧急制动首绘驶、蛇形绕桩涣、麋鹿测试四个项目睹,可以说涵盖了大部分的性能体验羔双苹。当天试驾温度为零下十八摄氏度挞秀芭,这样寒冷的天气腥,面对半冰半雪的湖面辱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力僧起。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似粕姐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下突堪谁,TCS系统介入僵抄淋,防止打滑的发生福。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机痛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术彼,最大功率盯:90kW(122马力)/6300rpm矫搭,最大扭矩孩逗枚:153Nm/4500rpm扛臀。而这次试驾的车型中没有手动挡鬼咎怠,均为4挡自动车型拘媒令,动力表现可以轻松满足日常使用需求吃涂凉。   起步于加速初段油门如果踩的过重拔哀绿,TCS牵引力控制系统会即时接入箔,并且自主减小喷油量驳,从而避免轮胎打滑鞭,这一点上GA3与GS5表现都不错卿剑钮。加速至60公里每小时后屉浆佩,紧急制动蹦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音几计,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了廖馅搐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嫌较,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停北,未出现侧滑那台秆。   本文导航炉播:" "  提起中级车轿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择裳掀吉。但要是预算有限肪匿略,面对这两款车型还真有些底气不足星滴末,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的阶祈。好在现在中级车市场一片血雨腥风谎,改款K5已经于近期正式上市含,延续了韩系性价比超高的特点撕。这次拦可咖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车诽瓣,让您的购车选择更加丰富显沪怠。   没错士墓,此次选择的几款车都在18万元区间内了儡碱。而且颇为“巧合”的是椽撵秒,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合寄,也堪称中级车的黄金动力之一烂钢标。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字抚酮共。既然如此娃,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”黔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份碾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机素藏哺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鸽拈划,动力参数有小幅度的提升稳唤,燃油经济性也有一定的提升傲汞,但依旧没有给人留下深刻的印象修,尤其是我这个09款嘉年华的车主统台。如今侍轮剿,在配置依旧丰富的前提下烁,它换装上排量更小疟赦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机逻兜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型江惮,这一次似乎有点看头了休泻迪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机碘,它的来头可不少魔胳喂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它褥卫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖罢,可谓是福特的明星产品汝荡惕。我得承认这些奖项来之不易钾碳啤,但我更关心的是缚侩,它依靠什么亮点来获奖沃围汐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性彼魂,震动及噪音抑制能力如何竣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现认湃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拨讲。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷钡兴丰、涡轮增压以及进排气可变正时技术缚。在这些技术的支持下笔槐,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升染肃。反应到账面参数上饯哗,它的最大输出功率是125马力颧,最大扭矩达到170牛·米惫蕊竿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的滥登茸。   另外签,福特也针对其三缸的结构特点湿奥,对发动机的震动必、噪音等方面做了很多优化和改进缝腥霞,比如喷油器及油泵柔性安装酮毒校、皮带润滑姥渤埠、缸盖上方吸音泡沫等等溃窍。为此炮邵举,我先后做了两种情况下的简单体验点恢:1痴辽律、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2阔碧、在静止的状态下叉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上踢窟茹。经过细心的体会和观察后萌镁藉,我认为结果让人满意徐,发动机的震动轻微钾吞订,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些筋,但也不大碍事滴高嫂。事实上雌,即使我细心观察蒙绷钩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别宪充。   看来之前的担心有点多余错,还是直接上路试驾更加实际鸡登。它的电子油门响应依旧很灵敏烹叭,轻轻触碰油门踏板芜凯匡,发动机的转速表指针就会活跃起来弘。幸好油门的调校比较线性谦,分寸拿捏得体苯夕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累魄睦。同时厕狼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感博颊凭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉澄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩徊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别漂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的害辑。即使在低转速区间躲龟潞,发动机的动力输出也很活跃具,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉抬。同样受益的还有动力输出的持续性边,在试驾路段里面有不少的环城快速路侵,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h锣熄,而且整个提速过程顺畅自然掳痘。只可惜受道路限速的制约损蘑,未能继续把速度往上提委,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备撤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契淮楞橇,升挡动作迅速庙墨泵,在D挡模式下正常驾驶裙诺,1700rpm左右就会立刻升挡寝倡长,让整个加速过程更加顺畅自然卉镰尾。然而踩,在遇到拥堵路况的时候逝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感伪摆,幸好并不是特别明显篓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现锌嫌邵。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了肠客茶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好柬馁,除非你把油门踏板踩得足够深朵管鳖,否则它不会轻易降挡哭武森。   变速箱切换到S挡后懈铃肉,油门响应速度稍有提高热如夯,而换挡转速则提升到3500rpm徒诫,动力输出表现得更加亢奋娄锻息。味道对了顽泰敢,这才是S挡该有的特质需嗡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了烦胺偷。当然羞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式匿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮萄,至今我仍然未能适应遣。   其余部分与老款车型基本相同酬讲畏,方向盘的转向精确卤、迅速鲜,甚至有点“贼”叙扑侯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”涸七,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嫩镀,对车身的支撑力度足够缔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显霞响扰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安顺,同时也确保了车身的灵活性拳店桨。但面对减速带这些大颠簸时秆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在氨脐。   在动力水平得到提升静蜕牢、操控感被保留下来的情况下苇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少啸,开起来更加得心应手履拎,也更加有活力围拼。这点值得欣喜穿,也是嘉年华的进步桶。当然催,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方莎炼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎芭辞接,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音八,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步戚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色懈薯鼓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵法桅风。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了痊横,不过众所周知镣通锭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台份辰,而是换装了大众全新的MQB平台忙先。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂踞宽,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异擒伎剁,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异沉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助皑吩。   首先我们先来说说平台晤迁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台苇揣困,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构层宽标,PQ35血统也就不在那么纯正饺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嫁咳。   平台究竟是什么滔癸罢?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车毙锭宦,它们会采用共同的零部件苔,采取相似的地盘姐跺廊、车身结构渭、形式结构以及相近的生产工艺膝峡逼、轴距等课,以此形成车辆生产的一套完整系统斜颇,平台生产的战略是当前产品在开发中旅肋开,最流行踏滩、最科学两紊碗、最节省人力铜浚念、效率最高的一种开发战略承纲葡。因为对汽车厂商而言雹,可以在有效控制研发资源票、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情钩握。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台锚驰,并看看它们之间存在什么差异帛秀。   PQ35中的""P""代表平台纫,""Q""代表发动机横置叉,""3""代表A级车兢划,""5""是指第五代灭呛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件氏唬,采取相似的底盘匈哗实、车身结构聚鼓赌、行驶结构剂咳率、相似的生产工艺以及轴距等辖图坚。由于研发时采取了已存在的""模板""琼彻,不仅使车辆研发缩短了周期略,而且共用的零件大大减少了生产成本旅栋火,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型计碗仁。采用PQ35平台的在售车型有途安甲捣、开迪卵嫌、SCIROCCO冗、奥迪TT唇、A3裁诵虾、斯柯达明锐等车型峨食。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括戏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)柯、大长度激光无缝焊接岛返、双面镀锌高强度钢板狭、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等苯,但如前所述河戈翟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术溪克。   MQB穆臣氤伲块化平台是大众最新的一个生产平台怠抚,也是此次第七代高尔夫使用的平台母输。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制风翁,并且可以共享比例达60%的零件窃,包括同样规格的发动机反呈、变速器等感。MQB平台的推出溅篇,将会取代过去的PQ25合靠碑、PQ35和PQ46等平台县。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性鲸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装厦恫,不管是传统动力戌、电动和可再生能源动力锈柔慈,或者汽油机纬煌单、柴油机视胜讽、混合动力系统挖驾芬、纯电动系统槽、天然气发动机坦鼻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装挤内茧。另外粱罗们,MQB平台还可以对轴距辛、轮距蜂拳、前悬和后悬等部位进行调节舷。另外此平台可以生产从A0级孝廉筏、A级到B级三个级别的车型监。这是PQ35平台所不具备的琴撇端。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温绥瓜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水堑。相比几个欧系对手层,宝马的动作显然慢了半拍砂虎率,继5系旅行版之后介,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售判扫。当然有时候来得早不如来得巧疏茸,只要给足了诚意使本,迟到了也未必没糖吃弊南疥。   对于3系旅行就是如此港惊那,在它到来之前擂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头凸霸腥,作为后来者釜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹懈潍笔,就更需要拿出浑身解数了锻。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版链寺遣,下面就来看看它究竟有何能耐才。   还是从外形开始说起钨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘胸纷钠,其底盘代号为F31拦川灭,依旧是标准版轴距本:2810mm扑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言涣路,这仍是个相当精干的长度馆,车身“三围”基本和三厢版一致经冬偏,只是由于行李架的关系摆,车身高度小幅增加了21mm偏仇齐。   我们测试的这款328i旅行版始茸讣,还搭配了M运动设计套装拍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸未凡桶,闷骚的感觉立马出来了投,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆秤防,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色搭。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择磐侠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )袜澈貉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性结拆,这和旅行车设计的初衷相悖衬搐。选择18""则刚好合适感抠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)谦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点烷抵,用一句流行语来说就是式:低调奢华有内涵暴篮懒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度对镭哇,从这方面看曙蔚,3系旅行并无太多亮点雀,车尾的造型显得有点过于刻板犀传,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已耍烩。相对来说并没有对手做得那么出色冗酵赤,V60和C级旅行在设计上的看点更多舍。另外腥,虽然采用了M套件旦寡巷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式秃想,看起来实在是低调过头了妓碑速。   外观总结尺酶:如果你是3系的铁杆粉丝峨疲拷,但又不愿自己的爱车烂大街鸡锚妨,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了温硼矩,低调中透着股狠劲儿讥,闷骚人士的最爱蹈册。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样颁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章刨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少坤甘渐。但俗话说桅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道判,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比熬凤陡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何统亮?   车型的选择方面拈美蕉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则驹佛夏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型扛达。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑可呐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机癸胁汇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比诡荷持:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸坚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力融,与大尺寸的品牌Logo相得益彰虎豹,再辅之以保险杠的少量镀铬苹京卿,前脸看起来一如既往的简约和低调投深。车头多条轻微隆起的线条恰,包括引擎盖上也是凹凸有致膳透诉,则让低调的前脸显得浑厚有力倒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计捕繁垢,外沿继续使用镀铬装饰来拾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻架篡,也更容易让人接受非,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性豆卉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁墩侨常,一个氙气近光灯娶,一个卤素远光灯百,外加环绕半圈的LED日间行车灯黔灿,没有任何花哨的设计醛偿揉,注重实用图礁。而作为玩灯行家的奥迪庇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼痢氏封,配合上单颗远近氙气一体前大灯称阶,杀气十足瞎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条臣萝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道匿,看上去随时有往前冲的冲动纲虱袒,非常动感和迷人渺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车竭,看上去从容而又优雅揩淀混,有点儿荣辱不惊的味道草。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谭辑沙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了酗,毕竟走的不算是一路的风格了厘疼。不过承登衬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了溉樊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感判屋。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别检泼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角围缎,变成了矩形倒角式的设计耸读,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L暖杯精。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计桅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行扑裳。   尾灯方面剐芜醚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型筒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看澜荒险,而且LED元素的缺失也实属不应该霖镜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型闪握母,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼刃,低调依然是奥迪的责任芒唉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎俄齐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎搅蕾米。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep考,一个拥有超过半个世纪历史鞘程,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌女,“男人”玲、“硬派”呐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象窗能。一个如此坚持传统的品牌懈佰功,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV膳痢,这对于很多人来说是难以理解的事实瞎零。坦白讲汝,一向不以貌取人的我腥,霎时间也很难理解Mark T. Allen练、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品册豌萝。无可否认签,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的笨痪,也必然成为人们茶余饭后的谈资倪缎,但是就只有外貌是这样吗痴饱?难道它没有Jeep的传承添荷秽?这是我最为关注的问题惭化刚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”纺反晌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嘘。由此可见低鼓般,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能废步,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置佛残事,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外寄钨鼻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色郴,首先必需要有一副好的底子勺春,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钱仍泛。根据越野性能的高低猾阿,依次有Active Drive I睬纶嫌、Active Drive II和Active Drive Lock三种累。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版棱龚吓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统挫檬校,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡誊,并且还具备后桥差速器锁止功能盗拨,实现左右车轮50:50扭矩分配歉娃挪,攀爬能力自然是三者之中最强的途脖。   除此以外匙,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统塘趟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠典辈、28°的接近角冀、32°的离去角端谦广、纵向通过角23.3°秒、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置讥穷鲜,要罗列出来的话其实还有很多晴父,但越野并非纸上谈兵骋,要真正体验到它的实力莆,还是得把它拉到荒郊野岭涝剿魄。   挂上低速四驱挡汲、开启后桥锁止以及岩石模式跋提体,稳住油门就往上爬砷市鸵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏估,3.2L Trailhawk针对越野的需求魔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整钱。继续往上攀爬场谁,一切都比较顺利聊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响秘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力礁刨寥。在遇到交叉轴情况时粹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力伤圈,配备了后桥差速器锁止功能的它池汞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑封久,就已经顺利通过录。   这一次越野试驾镐,它的表现我完全没有惊喜列毖,因为一切都在意料之中煎窜男。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务某,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了碗。毫无疑问裂辜扒,它是自由光车系里面越野能力最强的一位壁,也同级别的最强椭。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蒲绍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来的讼。坦白讲尸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴湘楼。" "  在国内的SUV市橙健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下勘们,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挤,正因如此惹挫疟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鲸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问埂坍怕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汞茨膘。   说到大空间吼侗、七座设计和哀逛、配置丰富的SUV料曹碗,北京现代全新胜达是其中的表表者橡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求频,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型儒眯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变帕畏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吴,下面我们将对这两款车型进行对比分析南。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瓤臼害:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扳檄粒,设计上中规中矩土,采用了哈弗新的家族式设计元素蛾,这一风格将在整个哈弗系列上普及罗辽,代表性的设计元素有强艾:大尺寸U型前格栅末乳,粗壮的镀铬横条格栅斧苯,时下流行的“X”型前脸册绊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美围蘑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的匈贬堵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时曝练辖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蔷让,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盼寺,再辅以造型锋利的大灯灯组莫偿,极富视觉冲击力操撇驹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话芒誓,现代品牌的确更加具有超前思维意识侵详逝。" "   源自逸动平台的CS35馈逗稀,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品信。凭借欧洲化的时尚外形设计届,相对精致的内饰做工暇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现爆侨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注设井畦。此外吝琴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在寿枢歌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能捂火,进一步提升了科技感和实用性陪宪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些魏形?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型舌店氰,还有定位相同的长安福特翼搏禽汹七,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4勒克碍,涵盖了自主及合资品牌产品滴磺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道莎菏税,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS物,作为一款新生代豪华运动型轿车革统,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系套,也成为点燃这场战争的导火线尾。而上市之后愧卧侨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道埂,可谓是一场针尖对麦芒的对决盯琼。那么除了运动性能以外剑丛判,这两款车型的综合实力如何呢哗蔚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瞄船。   虽然说是ATS是一款进口车型钵奢炒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉宏饯荆,整体售价和宝马3系保持高度重叠瓷阜。从定位和售价来分析羞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比介坦,两车售价分别为43.80万和43.60万惭梧,价格差距非常蟹德丁,有一定的对比价值烧碱粳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车祭斥堕,但两车所展现的运动风格完全不一样食。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计撇彼辛,车身线条锋利幌免悸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性说渭瓦,同时也彰显了力量感芒。而宝马3系显得内敛一些顾吴投,经典的""双肾""前脸造型男醚裂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色譬。   作为凯迪拉克家族最小的车型低,ATS在车身尺寸上不及宝马3系沤,除了长度略有优势外掇,其它尺寸都不及宝马3系阶苗,在空间上可能会有一些影响辈形瘫。不过没有关系输,作为一款运动型轿车坏仓车,小一点也许会更加灵活尽怀警。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评汝灯,经典的造型更容易接受啪纳史,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26览,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍谜吨堵。   相比之下扭握,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力疾纺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感盗刊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足拐。   两车头灯布局不同容囤,宝马是横向设计读,开眼角大灯我们已经非常熟悉盲。而ATS为纵向布局零秸侈,造型更加犀利界猎,同时采用的是远近光一体设计淡。配置上都采用氙气大灯列捌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备李赤戌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能醚策,但是可惜没有前雾灯秒纺搐。   从车身侧面来看别,我更喜欢宝马3系爽寞履,腰线更加锐利伯椿,营造出了运动型轿车的动感效果拈钢。而ATS侧面饱满厚实吭,典型的美系车风格捂。   两车统一采用的是双曲率后视镜湍,并且带有电动折叠和加热功能普,同时集成了LED转向灯冷,显然宝马3系狭长的设计要更美观椽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯扳,警示效果有所提升闪凄描。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性薪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力温幌蔫,双边双排气管设计也展示了其运动气质溃阑赤。相比之下稻宫晶,宝马3系的尾部显得比较平淡戒曝,家用车的造型在气势上要弱于ATS居。   轮胎方面无渡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎灌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎口必笛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18仆熊功,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎茶虹,都是偏重运动性能的选择赡笨。" "  提起东风日产天籁蕉,人们往往都喜欢用舒适焦马、性价比高舅光、省油这些标签来为其定义怯棚。的确垦怒甫,作为日产在华销售的顶级轿车凉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态浓劝,在中级车市场中处于上游位置佰芭。不过这款车型的加长行为涉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念茅废浇,天籁公爵认芒,虽然是天籁的加长版本隘破遁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力该僳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手脱镀,挑战更高级对手皖瞄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力虫锚。   25.18-29.98万元的价格区间芳簇年,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势喇劳。相比同级别对手雅阁耙、凯美瑞锤、迈腾等热门中级车判恭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手文,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼猜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无磷牟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车吩付暖,在提供更多给消费者的同时搔恐肝,却并没有在价格上表现的有多高调诫揭师。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异互芜,但是通过对细节的仔细端详辰句梧,你还是可以发现不少变化之处鸽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素汾曹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端瞬臂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近跨。   5003mm的长度与2900mm的轴距江喊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平沦钞,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越恍蔼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm驼监萝。而与豪华品牌中级车相比较九瘫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm突。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大绞无搏,整体协调感还处于平易近人的水平五。   本文导航上:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来康跺,数以万计的人们加入了摇号大军兜下,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点眷室舞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程其,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高屁胺,一步到位的想法也被大家普遍赞同莎爸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了隘,强劲的动力率讽舵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜柯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车刀姆突,它们的价格和配置都比较接近滩,下面我们一起去了解一下黑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表玫采肛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)梅勤:15.98-25.18   推荐理由抒:大气时尚的外观潦锤、配备豪华全景天窗顶洁抱、全新T动力以及较高的性价比嚷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计淮享,采用了起亚家族虎啸式的前脸词派方,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择泉丛汝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大馅衫煎,能够满足不同购车消费者的需求倦女,值得称赞的是骂梧踢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗赦膜屉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感孩吮,在同级别车型中也具有很高的性价比拉。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整菲,自从彼得希瑞尔来到起亚后脱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸帛蚂描,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸骚靶恃,大大提高了起亚车的辨识度俏腺半。熏黑的前格栅看上去更加动感鸵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利喝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化跨肃料,车身简洁的线条侧面看上去更加修长廊,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感测颅,并且兼顾了空气动力学廖颅巷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足围添,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能庆侩蒂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高黑硕随,LED光源看起来更具科技感卵。   新K5的内饰进行了小改动芜,用了和工艺均有所提升觅扔,三幅式的方向盘也进行了重新设计地负检,看起来更有质感磊叛,使用起来也更加方便软俄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积仁骇峨,也提升了整车的档次感嘘龋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑脓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型酶,A柱倾角也随之更大偿,对于一名1.82m的男士来说芯捕,头部空间的局促性很明显芳斡季,通过降低座椅高度后阿箩,驾驶视野也受到了一定限制氏棱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞洛干弊,同一名人员在未调整前排座椅后憋,直接移动至后排乘坐钞,腿部空间十分充裕乓列,而头部空间也在可接受的范围之内年胺。总体而言汀郝,如果想舒适且安全的驾驶K5谅危,并不适合个头较高的人士密懂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞判吹挞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机屏,最大功率180kw捻席,最大扭矩350牛米戎貉唯,搭配6速手自一体变速箱吹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现燎糖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型庞缉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩趴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内旦护篱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟凸。如果你听到4系觉得陌生姑,那么当你见到它一定觉得很熟悉居。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造烦窖,无论外形还是内饰都与3系很相像秤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平椽,因为在它身上不仅有3系的影子弄令力,同样也有着自己独特的光芒苍桓顾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe看表港,59.6-73万元的定价也高于3系侧。不过其实也可以理解泄,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版千绦朔,而是想要一辆便宜些的“6系”型期较。   宝马4系提供运动捍胯、豪华衬、风尚三款套装说,价格方面没有区别墟乳。车头部分确实与3系非常相近袱涟,只有前包围能够明显与3系区分出来绷酒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素面沪逝。整体来看酬法,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格潍礁,仅在细节上加入独有元素管够呻。 【左龚竿:豪华设计套装(选配)/右烧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解萄搐,但来到侧面相信很快就会被它吸引记。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条辈吩,这样的立体感是3系无法给你的谴嫉垢。车身尺寸方面伙歧烫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短年。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm桓凰,轴距两车同为2810mm蜜晒梳。相比竞争对手栓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势氰怕。   由于定位与平台的原因八萄背,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳丘,也达到了对自我的超越嗜卫林。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统腺。尾部张弛有力的线条污,勾勒出肌肉感极强的视觉效果狙刊。   本文导航缄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末莲匆袭,2013年又有很多车型和大家见面了护筹,它们各自出身不同性格迥异寒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现煞,其中原因多种多样完,下面就对它们的表现做一个简要点评幕文盯,并送上编辑们的新年寄语笛。 东风标致3008   上市时间挥:1月9日   售价陷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱Т浮,法国人终于坐不住了茂桃尼,要将标致3008进行国产略高,最初还担心它法系前卫勺瓦露、超前的设计能否被中国市场接受谴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情堪。   不过似乎这一切的担心都是多余的咎脖,东风标致很清楚大家的喜好孺秃稍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸帝管户、尾灯等部分进行了调整比,类似机舱造型的内饰得到了保留舰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素湾氨嫩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计爸窗弥。   动力的调校同样符合中国国情脖头粕,由于中国道路情况比较复杂酒末,城市中驾驶用到高转速的机会并不多禽蓖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机提,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛伦合坷。尽管变速器的表现有些差强人意辽滴吃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如良朗。 为了进一步满足市场需求涎剃,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型锋档阮,丰富中低端产品线溪谷泡。   新年寄语筛叮扩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的偿良,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上畴划柿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来宪。" "  汽车除了是交通工具之外毒,在中国它还需要扮演更多角色粳。比如淳伙,它会成为一些人身份的象征疆蔡。也正因如此外煽烂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴计室。在车型跟随换代而越变越大的时候卫楞较,它们还不满足火,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型梢赁倒。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型汹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸等秸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了甘篮萍。   从长轴距车型诞生起缅吐困,围绕它们的话题就从来没有间断过纽匪渐。长轴距车型的空间更大是显而易见的纹烹概,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗挤欠?是为了操控放弃空间寇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题踞臼。现在倾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿腻毫闹,并且差距幅度有多大篇少涤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵溃认庐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一闲佛。从设计上来看倦,它基本保持了海外版本的特征妥奠募,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变沫群苯。整体风格比上代车型更运动惩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准癌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型芜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别涂虑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拒韭,同时农咸抱,在配置方面也向更高级别车型看齐逻巴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大搏界,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一保。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后箩倾厦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性苔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势淳蓝,那么实际情况果真如此吗媚嫌?   首先防恃狗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异许。将天籁停在起始位置后燎敞泪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置逆损冲。之后款,向左打满方向汲,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作七,然后再次用桩筒标记后轮位置锤煌炕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头渐涟。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异涂肛。   实测印证了我们之前的推论幕诺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大腺,但差距不算特别明显啼伤裁。两者的方向盘直径和回转圈速一致悔柔渤。实际驾驶时磁幸七,除非路面宽度限制特别明显活,二者没有本质上的差别芥脐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准投拾秘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况烧敢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话秒盟措,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响合伐练。当然氯,陆军1号的尺寸太过庞大乌泞,算是加长得比较极致界梅。那么箱唯画,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗氦膜?   同一水平面上赎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙哪奉,二者的成绩均为150毫米完。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙存踌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中憾。   我们的测试方式是将车头正对坡道磨滴,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止扩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论类怯贫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米底。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬脐,但结果令人意外绥。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米观聪嵌。抛去胎压等因素的影响弦翁炔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平稼。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV筏?如果排除自主品牌的话废,这多少听起来有些不切实际吧疵橇娶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了喘。不过这个看似不可能完成的任务贿,正因为有着咱们自己的汽车企业檬,才使其成为了现实迷氮。10万元给我怖矩篓,我会选择什么车呢蔼?今天就为大家介绍两款不错的产品对,众泰T600和比亚迪S6讼靠,它们之间孰强孰弱鞘扦交,看完文章之后您便会知晓杉蹬。   4天以前仇毙关,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来磊,顶配不到10万元的售价侗幻,加上1.5T发动机出色的动力表现番峡僵、以及全景天窗肠郴舷、倒车影像等丰富配置的加持绍,让所有人为之眼前一亮懒壕。而在该级别中搁郸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鹤铂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置颅,还有着出色的销量和用户口碑构擒欧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的粹嘛。所以今天秦回,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比菜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型碳嚼宏,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型涝嫂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6店违几,这款车属于小一号的紧凑型产品丸挥速,因此这里就不掺和了卜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观秋歇:两款车型造型原创度均不足贰分。   外观造型上难霞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹两,但相比之下巾瓣,众泰T600显然模仿的更彻底一些靶丝,车头与车身都是完全的拿来主义砍,没有一点原创的元素媚纹版。而单就最终的效果来说筛耻,众泰T600显得圆润饱满噬里挡,比亚迪则更加的精致显大汞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面的,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm描钵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm潦挨,轴距为2720mm睦攀酣,从数据上看兄腺挞,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势去扔,而众泰T600比对手更宽膊结,轴距也更大譬滔即。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂皑蟹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些菩旗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎俩轮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎邓,在轮胎规格上培,众泰T600更有优势一些苛扇沉。刹车结构上骂,两款车均采用了前后盘式刹车吞舵。此外厦幻,在备胎的布局形式上靠芬,比亚迪S6备胎采用下挂式还琅疵,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜础,不过更换起来略有不便脑啦锋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程氮,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鞍臣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配按售,线条上显得不是很协调叭惠,后雨刷骑舷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备尝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蹲氛炮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达颊,而众泰T600根据官方的说法潦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了叉。   钥匙方面疮拟箩,两车都配备了智能钥匙艰警距,并且无钥匙进入猫蔡磁、一键启动等功能也是一应俱全垦拨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通食取,但质感和色泽都比较不错响掸。相比之下贬编雷,比亚迪S6的塑料感略强括抱燎,但它的两把钥匙中透,有一把还是卡片式的揩,挺有档次感的棉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”奉歌,据日本共同社11月报道邦,丰田汽车公司发布预测称拇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆磷鹊层,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录甭。而2013年前十个月楼,雷克萨斯在华销量同比增长8%较,而7-10月同比增长了24%虐司伸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势腐规泄。那么墩滔渤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢罚阀厦?在这个产品为王的时代中乖抢,或许答案非常一目了然鞭,品质卓越的丰富产品忌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中恍师,IS系列绝对称得上是中坚砥柱天,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)怕,而其到了2013年也整整历经了三代产品抢告,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的澈遁?在这代产品中究竟有哪些新意洁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的乾骏层。所以穿渴兔,在这个2013年的冬天龟鞘谎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT聪横,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”炭话胎。   是先有鸡还是先有蛋淌讲?这确实是一个哲学问题美晦。但是对于车型换代而言倍祟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情饥抠。在介绍外观之前帕窟,有必要介绍一下其前世今生伐篮邵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车倒箱恢,全车线条设计更显张力拿徊,饱满的肌肉感让人过目不忘靠当。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凳蹿酞。   第三代雷克萨斯IS柒坷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碴哼,全车线条设计更显张力架壁,饱满的肌肉感让人过目不忘缉强。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化线。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蹿龋,但当这款概念车面世之后力韦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风设。虽然没有LFA那样气动山河黎趣班,但却是可以做到惊艳动人嚏屠铺。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV汗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长咸骸干,要么从一开始作为越野车的分支晨暴禄,要么不经意又成了轿车的替补烯劫,但这丝毫不影响它越来越主流惧柿落,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来廉村。Jeep自由光就是它们中的一个新成员缺外。   一向个性张扬的Jeep品牌克,一改传统的硬派风格靠,走起了时尚运动的路线耪。不仅如此锌,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型缎赐都,在国内各大车展相继亮相寒崩莲,赚足了眼球涂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市煤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动钾连彪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢伸粗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观宝部燎:一改硬派风格翟蕾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初撮乡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型衬趟天,在这样的大背景下檄,自由光孕育而生沤。只是从自由光诞生之日起谷杆衅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注碗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象崎厩尘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)绥崔,定位于介于指南者和大切诺基之间缎街,竞争对手直指奥迪Q5伐喜楼、奔驰GLK柿潮唉、沃尔沃XC60等车型携蔬,车身尺寸方面商评畦,其长宽高分别为4624mm玲伙粹、1859mm炮扮、1707mm墩泵拉,轴距为2719mm袍写,与竞争对手相比并不处于下风脸。   既然是Jeep品牌车型奋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了烷,只是造型有所改变腿,一改以往平面式的设计掇,采用了类似“折角”的设计现宦梢,当然效果立竿见影倾斑实,整个前脸变得更时尚也更有立体感捻溯圈。前大灯的设计标新立异嫡摄,采用了大胆的分体式设计嗅骗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”暖僵卡,氙气大灯褐巫、雾灯依次向下排列剐温届。值得一提的是该车的行车灯建校懂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型曹巍,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蓉笆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道赊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后董侗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯烂妹保。 斯巴鲁BRZ 丛醛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机培噬,采用后轮驱动平台怒拢暮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑渤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”忿凳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发画嫂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计苹,而外观和内饰由丰田负责娜夏瘟。   尽管如此澈,BRZ并不是“每个人的菜”到卤。尽管设计了一个小型的后排座椅韶链黔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人溉葡香,音响和娱乐信息系统不够出色厩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一烤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮餐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣竣垦徘、并且外观时尚动感的轿跑红晃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试帽嗜佬。?   下面就具体了解一下BRZ的特点此妨炮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机丸,最大输出功率为200马力硷,扭矩为203牛米嗣。据美国环境保护署数据显示探尾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里剧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg顶窗。 ? 斯巴鲁BRZ 粕新:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供酮。两个版本都有手动挡或自动挡选择谓绿。   豪华型BRZ的售价为26痢,265美元刃坝,配有空调系统面,定速巡航系统霜斗波,电动后视镜晃盟聪,一键上下的电动窗宛放,后门野剩控电子锁绊萎讲,真皮包裹方向盘眉匠和,65/35规格折叠后座雷晶,HID大灯苹,17寸合金轮圈哪掸,有语音提示的导航系统晤褂兔,实时路况警报答,USB接口和车载收音机蹈。   限量版的售价为28凉痴刨,265美元际舌,在豪华版的基础上增加了雾灯耙察葡,真皮座椅嗓饱堆,一键启动羌具粕,后扰流板盲蓬哩,配备照明的遮阳板化妆镜拳喇螺,双区域空调控制系统樊禾,前排座椅加热和后视镜加热笛胜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统臀啃,电子牵引力系统农晾梆,稳定控制系统以及6个安全气囊褥狈屎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鞘褪蓖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明赐,无论是正面撞击加害送,车顶强度袱,还是座位与头部保护试验豢巍皇,BRZ都获得了高分浑昆,可以称得上是一款非常安全的车模虏侩。 ? 斯巴鲁BRZ 咆桔:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩狡曹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鸵胃,加速时的推背感没那么强烈吾。不过毯侮懈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者短浇,对于六速手动挡十分精通观嫩,5颊,000转起步对你小菜一碟的话底茂疟,加上BRZ的轻量化的设计阶掸骆,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感连壬逆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似呕盼呵,并不夸张的外形设计恫焕,精准的方向盘下,强大的刹车和印象深刻的牵引力丛疆。   总体来说卡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车介莆镁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拜贩瘦。而作为日常用车来说长瓦,路况好的前提下饭茫啡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多埃暖贺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品捷,未经环球网Huanqiu.com书面授权暑舒,严禁转载鸽登,违者将被追究法律责任钨愧蓟。责任编辑骆齿:李敏" "  作为一款小改款车型煞狸需,14款智跑在外观上与老款保持高度一致思熬,甚至在细节方便也没有任何变化棚,仅仅表现在配置上的升级斑刨扫。回顾智跑近3年的上市之路来看旦贪,依旧保持着其独具一格的风格敞滦,即时在如今来看巳碎,智跑仍然算是一款前卫的SUV场踌,回到3年前碍碱蚕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L京、2.4L两种动力共10种车型珊顷线,售价16.48-24.98万元翱,售价与老款车型保持一致剖。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型阿,即使它远远的驶来诫铺,你也会在车流中一眼识别出它咳宪四,城市化SUV的定位倒也不特别劝,不过蹲坝霉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计寇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一潦虫。   现款智跑与老款在外形上几无二致改揭剧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意挟,与老款相比活竣铰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏控势仁。部分高配车型则配备主动安全头枕观婪鼎、前排座椅加热池渐、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置氨劲。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鸡饺贾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型碾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型默醛。这些车型中包括了全新奔驰S级腐、凯迪拉克ATS啡、斯巴鲁BRZ攫棘码、沃尔沃V40等备受关注的新车触陡卉,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局杯虐惶,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车隧囱欣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间晃:9月28日 售价区间亩投:124.8-209.8万元   新车点评汾疆: “汽车发明者团素堡,再度发布汽车”刹慧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史搏眷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语镭楼,这也看出了奔驰对全新S级的信心梅来攀,从外观俏、内饰杆胶、配置等硬件方面的足够实力祥亥稍,甚至超越许多同级别车型目霜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机啤开林。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢盒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车汰。具体来看凳,前大灯徐丘猎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似劳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是俺,新S级加入了更多张扬的运动化元素狗葛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部醇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拉棱,有点类似于现款CL级的设计麻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面螺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统芦夕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现钒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外陵,还可通过其控制车载设备等副邪湾。另外褐苍闹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统睦许豢、LED氛围灯锭呻痕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅毕错、新的mbrace2智能人机交互系统等琳氯鸡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计然,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学井,特别是后排的座椅就枫拒,高配车型后排座位为独立设计距潞垛,并且带有腿部支撑和按摩功能乡枷嚼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重胯描。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面汉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机慧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机戎忙,最大功率为245kW(333Ps)叹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机笔,并匹配电动机破砂,最大功率为225kW(306Ps)慷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机穗,其最大功率为320kW(435Ps)雄史鼓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器抽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间恍轻鞭:9月28日 售价区间匠慰:30.8-43.8万元   新车点评砂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功肺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性盼踢踩。但凯迪拉克ATS的到来赖曙填,让宝马3系走下了神坛届弦毕。相比一直宣传运动的宝马3系串,ATS个性化的运动性能更是技压一筹通蒜巩。不过在终端消费市场上且贸庐,凯迪拉克还有很多事情要做搜筷换,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好北廖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力闯娃残。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市项,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型相。新车基于全新的Alpha后驱平台打造伶喇灰,外观方面趁扭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计忻,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计棠,整体造型较CTS而言更加动感秒。   凯迪拉克ATS拥有50踌蹦:50前后质量分配雷辣耙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蘑、Brembo刹车卡钳程、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊缅兔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂傲、LSD后轮限滑差速器臼伟、高性能运动轮胎诲几亥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)说、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置创。   车身尺寸方面徊,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm轮肮,轴距2775mm拉。而未来国产后赎,轴距有望加长细,以应对国内市场己分。   动力方面部焊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机糜祁,最大功率203kW(276Ps)碉兴,最大扭矩353Nm摩先枪,其百公里加速时间为6.2秒标督。传动系统方面涤型蹭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱卸配。" "  前言勾: 在上一期文章中溜酬,我们盘点了2013年重点的改款车型摩科,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型敲校,在收集信息的过程中靖,编者发现了一个有意思的规律叉赶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型诺天敌,往往推出两款漓趟,甚至更多肌底餐,更像是一次新车的大爆发但,或者说是新车开发计划中的一个波峰死纽必,这样的车企包括长安福特呢、一汽大众猎咕、广汽本田等阔嚷撅。与上篇文章不同的是爆蛾搓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出殿,而是挑出了10款重点车型培坍团,这10款车型有的是关注度较高的人气车型胃颗策,有的是较为低调吾防,但其实销量却很不错的实力派车型贯。回首这一年欺鸿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间惰惯:12月10日 售价区间矩兢:12.19-18.29万元   新车点评筒粹窍:作为大众全球的当家车型墓摄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变笛媚,是相对比较原汁原味的一款车型蚊贾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议顷,但空间的改善却更具群众基础峭。从速腾的热销来看毛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型吕荆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方萌康窟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蓟冈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形溅,雾灯区域的改变也是如此诗巷腐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感赐,也更年轻一些茂沧苯,少了几分柔美赶磨崇,多了一些阳刚的元素怠碑。   车身尺寸比第六代更大韦褂详: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板粕烷普,特比是对于这样一款定位家用的车型来说塑轰,后排空间略显局促讳裙。这点在国产高尔夫7上得到改善甘欣霓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm牵,相比现款车型骑司袒,长宽分别增加了56mm和13mm似,车高则降低了28mm节臀棉。此外疯纫琳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展赦次,轴距增加59mm希酥咀,达到2637mm兔歼,使得后排乘客腿部空间增加30mm桔藩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm施关,而行李箱空间也增加了30L胖项,行李箱总空间达到380L劳触。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙罘叵兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化戚刃蕉: 相比外观的“小改款”面滔,内饰的变化却是颠覆性的残庇蕾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状菊瓮伍,并且向驾驶员一侧倾斜功红青,更人性化赔炕谅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点廉踞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感偷铆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力稳窟涝。   轻量化更加明显祷独: MQB平台的特质之一便是轻量化弓男,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大橡毒,质量因此降低了37kg交嵌械,另外发动机降低40kg墩蹭沫,底盘降低26kg辟靡,电气系统降低6kg等等卉死脖,虽然车身尺寸增加伍歧胆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg饱逼晦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg骸,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果妙谐融,并且一定程度上也能提升驾控体验颂泥赁。 【MQB暮盐卫块化平台】   配置全面升级萄媒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富风,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)哇蹲梁、定速巡航缅浆、启停功能狡、第二代车道保持辅助系统划袜磁、防碰撞预警涩奢、自动泊车吵翻、胎压监测荣、电子手刹解、电子驻车髓蔽敌、一键启动播、新版导航及超级蓝牙等功能添甲。另外习桑唉,丹拿音响群碳攘、以及更大尺寸的触控液晶屏就,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成尾: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机催,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教榔限,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)先,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)鄙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同齐巴航,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机猩蛙酮,其最大输出功率为162kW(220PS)聘柏,峰值扭矩350Nm汰。   主推7速DSG双离合变速箱凤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱菠傲毛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)勿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)铺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)奥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT阮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT聪遁良,而1.4T自动舒适型汝录、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱躺凭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间篡腑:11月19日 售价区间锰芳:12.98-18.98万元   新车点评偏牛韭:北京现代是2013年的大赢家瞳,销量突破百万辆寄,并且销售车型整体售价在上升壁规。虽然索纳塔八的表现还算不错娇凰躬,但这是以高性价比换取的栖蓉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瞥,外观更沉稳罗尖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者拖,再加上超出预期的低售价啦揩镰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型桅。   外观方面七,北京现代名图共拥有八种车身颜色惋疟,分别是水晶白骏、梦幻银间背、幻影黑床锭、玫瑰红挽详、水墨灰咐羌、宝石蓝蠕畅氯、丝绸金劳椿破、北极玉吞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念碾猎聚,尤其是前进气格栅处的造型慌溶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔庆。细节方面嗜矾,新车的前大灯设计很抢眼附刚,区别于其它车型慕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上兔差。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm唇,轴距为2770mm嫌娇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型餐雌惜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点柿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面官,北京现代名图内饰设计风格相对稳重欠步,以金属和实木装饰为主穆剑酱。配置方面项,有主座椅十项电动调节董、驾驶席座椅加热通风记忆功能牛芦槐、双区自动空调泛、倒车影像趣伦科、定速巡航令澄、多功能方向盘浚哦、座椅/外后视镜记忆功能躬凡绿、侧气囊/侧气帘宿敦炬、副驾驶安全带提醒熟诵飞、倒车影像系统匣洛、转向辅助灯赫祥磷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置较。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面藩暮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机露驾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器疟。对于后续会不会推1.6T车型脚朵,北京现代副总经理权赫东表示担衅,目前尚没有这样的计划徽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了邓财雷,满大街都是亮浪,从朗逸上市到现在的五年来乓韦,在全国卖了一百多万辆究抨,卖的这么好苇,自然有这款车独特的竞争优势馁峰刃。要知道沧硷钉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量穗,这究竟是为什么坪癸忱,很值得各个厂家思考瓮天。市场定位抓的准湿歇毋,产品线丰富呕栋,产能跟得上爸,都是成就朗逸销量过百万的因素迸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版莆彩,市场价16.59万元炉宋。究竟值不值茸感刚?运动在哪里擞涂?是否称得上运动季脚亮?带着疑问脯冗,一起来吧泌苛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅级晤、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式轨爽免,这种运动元素的表现方式很常见艘猛免,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅穆党,配上熏黑大灯这样的手法该,而且很多还是豪华品牌在这样做华培。这样就无可厚非了发膝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做腺,新朗逸又有什么不可以呢赤摹?   运动型小尾翼彤辖痞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点粕,同样是传统手法乾,几乎在外观的运动性点缀上魏僵,各个厂家还没有太创新的方式酿。一般些的硕模,就增加这样类似轮毂籍漓、尾翼的装饰挞猜,高端些的囱寇醚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型揩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类承唱稗,不过唯剃是,从侧面看哆簿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变少粪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目损圃。   相比车头和侧面病醇眷,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瞎道辈,在说运动感之前侈活,我更想说说普通新朗逸的车尾技恭处,更确切的说寞擂剿,是想说说尾灯耻捻,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起怪,有一点略显单薄的感觉哀揪。运动版上膊淡副,尾灯加入了熏黑处理窝驮妒,双出排气管也更粗壮了劲替氏,保险杠的视觉感受也更丰富凤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感臀。   本文导航罕枫娠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争劝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾门礁染。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发琅柏,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成懂蛊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配馁,即韩国的蔚山描俗街,这里同时也是现代全球最大的工厂光。这个工厂雇有3.4万名员工撵,日生产0.56万辆车虫。   Inautonews编辑表示投,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意巢侮。五年前质量提高了骑腊核,但是外形并不美观箩干。然而钎驳旧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变疲享。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)冒其,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)措橡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)屯。对每个购车者来说僵蒲,这听起来非常有吸引力孺侠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特眷哥穆。   与现代旗下的主流车型一样妇涂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法磨陶睬,整车线条从头至尾充满着流动感土卵盖。车身长4770毫米涟鼎骏,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米电蘑梁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”昧饶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标柒十,它看起来依旧如此的适合年轻人探。没错睫朵,搭载着一车的新技术之后佃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手五疾澄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凄叉。于是当新车到来的时候嫌蓬,你一定和我一样对它充满了兴趣晶饥。这是最年轻的凯迪拉克秀烫物、最小的凯迪拉克射,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克燃第低? ● 外观造型墙疽痘:钻石切割风格依旧硕丝操,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖梁极、2013德国红点设计大奖工磋锋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就警款孔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型闺骇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盆孤净,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶使捕茶,只是这回斥庙计,ATS是完全原创的作品撬侩扑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm吐岗垒,轴距仅有2775mm列,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咐屠颁,而国内我们则把它当成中型车骄,和宝马3系标准轴距版纳、雷克萨斯IS成为同级别竞品瘸,并比它们都要更小一些普挤。   前脸的造型相当干练咆琳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剔,而是被很好的控制在一个合理大小上钮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茂露叛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条斑玖摩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狄。出于空气动力学考虑谢赌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上妒们肌,当车速高于60km/h时坏辆,前进气格栅会自动关闭葡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妓禄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撇赤让,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钳抱垮,并带有远近光灯智能切换功能宪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挤两,快速亮起腊,缓速熄灭的设定很显档次路葱抱。再往下看饺哎吐,闪电式日间行车灯煎、大灯清洗请士、代表着美系车传统风格的轮眉反光片淳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耽辨迁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要尝刻酱,亦或是造型需求惕快扁,感性的来说串竟,可以视其为向着传统美系性能车致敬疏。身处车内寞德,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蹭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贰。   ATS是一款后驱车郡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50玲处:50刑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虱释,贯穿车体的俯冲式腰线镰恭、短前悬拎行,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态病嘎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上己颇办,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鞋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备副弗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)骗秘肌。而在规格方面裙虽浅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性期胖,前胎尺寸为225/40 R18田,后胎尺寸则为255/35 R18钳捷氢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扭溺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统叉叉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致评锑毕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角怕顺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色农,至于设计师是否真有此意耗纺,倒还真无从揣测耐嘎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挡,实际上棺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计栋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部横混翟,由此带来了不错的视觉冲击感盲鞠昧,给后车以足够的心理压力堑篙合,至少眼前的这个家伙一定不好对付弊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型诞渐菩,至于3.6L V6车型何时会引进蔬,官方暂时还没有表态圭负捂,而是否会有V系列性能车型的推出俄佰广,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车碌祷,我的第一反应总归是奥迪A6L没萍、宝马5系以及奔驰E级这3款肃。不可否认雹,它们的确是这个级别中最具代表性的车型禾午,路上的能见度也说明了这点科盆环。不过康毯,随着市场逐步的被细分妇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者刻僻坪,除“老三样”以外搬仓窝,也还有其他选择含胶朔,比如姐馁乓:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES铜掠私,这两款不错的“非主流”产品能镣。   今天钙恳咖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前兜篓孙,领略一下“非主流”中大型车的风采弊炔弊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同凰捞配,当然苇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同怯沪。(注坦味:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”稠览,雷克萨斯ES简称“ES”胳姥。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前辩舜掸,编辑先和大家解释一下“非主流”拆控掀,这里并不带任何贬义归。从销量看婆菱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上仍,宝马5系9000台以上式瓢违、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现侗棵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场伐靡寄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场礁。   外观曝矫嗓:XTS尺寸明显更大芬郴普,但轴距差距不明显   对于中大型车来说创韩刨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准受农泼,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念肛浇哇。造型方正且棱角分明的车身造型毯棉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰歪璃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解帮。可以说它给你带来的面子效应仑藉,绝对超过它的价格系士损,在半年长测期间拖涡,我在停车时经常会被问盆撤:这车得60-70万吧汗糕?   相对于XTS外观的张扬剩漂、霸气挤男,ES则可谓是低调耍插慰、内敛很多还呢,整车的线条和比例都比较匀称碘胸墙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了狮超侍。   在车身尺寸方面世,XTS的车长达到了5131mm袄,比ES的4900mm足足多出了231mm送氨吗,差距可不泄摺,但在轴距上局滩盲,两者比较接近昂柿江,XTS为2837mm合鲸太,ES为2820mm临绞,仅相差了17mm矛泡,至于最终的车内乘坐空间表现臂,它俩也是半斤八两锹旱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型比捕,氙气大灯闯省吭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少宝酷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯费洽,ES则仅有近光是氙灯现使插,远光为卤素灯泡病惯熄。其中些蕾肚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局惶烹,显得比较个性喝。而ES则还是灯组传统的横置式廷箩诽。   再来看看轮毂和轮胎咆挥藩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸霞,ES为17英寸恰羚,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎零,市场售价约1500元/条氯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎饶禄,市场售价在1000元左右/条溉兄。可以说管剃拧,在这方面两者的差异还是挺大的累。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算弗铆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择羌攻卡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯冉蘖 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元殿猾杠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志氛,下面就让我们来看看他们各自的优点撩纳。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦票扁型,其他两款车均有上万元的优惠汲荡会,但相比比亚迪秦的国家补贴娥,这些优惠就算小巫见大巫了壬砂帅。目前在国内的某些地区加,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴梳芳,总补贴额度可达到7万工党喉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴轿。   在外观方面嚼跑,这三款车均有各自的特点合拉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感溶陡。而本田则是日式混动车的传统样式锋倒诵,看起来非常别致浑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子惯编煽,非常有气势使。   这三款车中蹋乐,比亚迪秦的动力参数最强屁时,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平采锌投。不过要是论舒适和驾驶感受岸躬毖,锐志才是这三款车中最棒的勒窗令。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车溪贫届,因此它的动力参数看起来没有太大优势辰。   三款车同为轿车呸田撅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动肖,丰田锐志采用了后轮驱动坊。至于哪种驱动形式更好虾敝蒙,就要看个人喜好了篙。   本文导航潞:" "  简约内敛橙廖浑、安全扎实谱烽、品质优良渤畦,却叫好不叫座伪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象澜。然而对于一个企业面,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品市俯俊。为此讣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时慕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进勃判,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如惠莫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L联。 亮点配置财耻吧:   City Safety城市安全系统骡恐赁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤叫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下晦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞忙叙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统税,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险妙,系统将马上发出警示并全力自动刹车省,避免发生碰撞事故狄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)堂骗填,可实现自动排队功能癸糜抹,除了可设定巡航速度女赋慈,还可设定五种不同时间间隔贰。   加强型盲点信息系统BLIS现,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域奶规没。   倒车车侧警示系统CTA韧零示,可识别车尾两侧30米区域内的车辆菏澄行,如有车辆接近毋秆宏,会发出警告音和BLIS警示灯粳热。   FAHB主动式远光灯上铃怂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瓣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯遂陀,防止对方车辆驾驶者造成炫目取。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心喊奇溺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择夹慷姆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入滔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距僻捞崩。显然沃尔沃也意识到这一点嘶喝脸,要想在销量上追赶""ABB""限奠囊,国产是最为关键的一步街,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边队。S60L的到来肯定会对宝马3系廊据兜、奔驰C级阜别、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战涩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手哨答。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢淋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型疆社柬,我们今天对比的是2.0T智远版昏输,售价为30.99万狄滇,而其对手同样是搭载2.0T发动机煤完丛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型呐喝。 ● 外观对比   从外形来看极闯咎,沃尔沃S60L给人感觉干练降菩、紧凑揩吼,X型前脸略显凶猛柏,富有冲击力距氦。而奥迪A4L外观显得更有亲和力家管夕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱寸跨溶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拈童,采用氙气大灯光源乒算,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拐诫李,只是少了前雾灯甘。相比之下兄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利惹糙懊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合密得,同时还配备前雾灯忻。只不过灯组并非自适应前大灯活,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能呢,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源访驼,确保驾驶安全士驼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平睡,轴距增加80mm达到2856mm弛癸,而奥迪A4L轴距为2869mm驼波,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势甫卫,不过高度和宽度有所不及剖。两车空间表现如何谰,请看后文的实际体验辩。   两车侧面造型也具有不同风格疙,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态矩,而奥迪A4L侧面更加稳重涉撵扩,看起来朴实大方撩舵鲤。 在后视镜上菇,两车都集成了LED转向灯百蛾登,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瘟,而沃尔沃S60L则没有犁衅。 在尾部秆,沃尔沃S60L造型略显生硬了汇浪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和菲淳禾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计困搓煌,同时加入镀铬包裹偶卑,气势十足校美静,而奥迪A4L是单边双排设计讥,无镀铬装饰松。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瓤刹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎魔滥怀,尺寸为225/55 R16轮胎间,相比之下尺寸显得有些小了耐,同时配备的是非全尺寸备胎纶雹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎熄士瓦,只有修补工具有点不厚道巨嘶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的鹤堆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗兢檬?当时的网络上绝对是一片嘘声替。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计逼磷,这似乎就可以理解为特立独行骋拎?或者说创新弗啸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念露,通俗一点说就是酥:走自己的路水囱,让别人竞相模仿橙邵。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片努,时间不长鸿冻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样朴汉?当时我无法回答蹄,因为还没有对自由光进行全面的了解俏别供,经过一天的试驾体验之后集碾,我认为这次Jeep自由光确实有点料陋纶,甚至可以说气势汹汹掸,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈尾媲摺,那么它到底有什么资本来搅局呢痞墩鹊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案响创。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新轨,在做颠覆传统这件事类堂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念巍。就拿前脸来说败码岸,好看不好看绝不是我个人说的算的前颁稻,每个人眼里都有一个不同的看法锯边,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧捌。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表桑臂惯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看歉涛,Jeep其实并没有太大的优势避墓邓,包括大家最看重的轴距表现沃,在这个级别也算不上是太突出缺钞兄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话假困,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争梧伴,让消费者也能愿意买单沮马。   车尾相较于前脸就显的很平淡了烤妮杜,其尾灯设计和大切如出一辙捕沛搅,只是在造型上稍微做了一点改变嚷佃,以便能和后车窗衔接的更自然一些效骡劝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辛,这实在是太个性了宿媒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面危拖,不是吗护码?   本文导航寺扮唉:" "  “便宜桥溃踢、省油臼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求碘青稳。因此祷肪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军很,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上刚倾孝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息全讥郸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”阜。二者不仅定位和排量相同纲故筐,售价也都是6万元出头蛔。那么谁的配置更丰富鲸矫迸,性价比更高呢疽?接着往下看吧晾。   备注鼓缮挎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期先,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型际,外观部分的不同之处是具有“雾灯”措湍、“天窗”和“后轮碟刹”室。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新裴扔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响洗仆,促进其他品牌产品的更新或者降价侈踏脖,以提升竞争能力盒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形凳,但又觉得竞品车型优惠较多”马煌洞。今天就随着我们来看看探峦圣,新威驰对比瑞纳冬。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看惺蝎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车哎,此次我们将两款车型的顶配加之对比擎痉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处龋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元迹观,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多繁怠疾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨歪枯偿,以往圆润的风格被全面舍弃社,车头变成了现在最流行的大嘴形象另蛔比。虽然初看有些夸张剩,但是符合小型车定位峦舰,更多时候它是年轻人的代步工具钝,所以造型必须年轻薪催际。大灯面积不但较老款车更大擒递授,眼神也更加犀利藐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变伍藕,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鞍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿卤冲,上扬的腰线很好的诠释了这一特点倡剖鳞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论钙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样艰寡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异犬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下峦壁克,诸如电动天窗匙、前雾灯与后视镜调节都在其中改,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能鞭,日常使用的便利度稍高一些洗褐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm寐健,轴距达到2550mm吴酚答。与老款车型相比加长且加宽始,这是为了适应造型变化的需要吴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势理,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势裁读须。   新威驰车尾没有车头那么激进秒佩门,显得时尚而舒展堡。整体线条看上去硬朗多了兄廓。在高低配版的车型之间降讼婚,外观元素的差异并不明显梧,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条掀藐痕,不过在潜在的功能上却有所不同蔚,高配车型具有独立的外部后备箱开关胁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启宦玫,在日常使用方面的便利度有所不足花。   瑞纳尾部的线条更是犀利拎婆,线条从车身一直延伸至后备箱池尖剧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致燎请,增加了不少的层次感和运动感船日。" "  旅行车在国内的发展进程物将,现在似乎已经开始有所起色垂,但受到各方面的影响鹊吴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鸵。记得应该是在去年钨坪,各大主流网络媒体几乎在同一时段尝促,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章豁,虽然没能在实际层面上起什么作用乾,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议欣梯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车档社,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段韧岭瘫,但是大部分车型均已进口形式引入伍身陶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面愁簿帮。宝马全新3系上市后鞠泌颧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料臂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本彼。不管是厂商的试水工作告处,还是为了后期大力推广的前期准备情挺头,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款霖兔辖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的垫棘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车母,但官方却并不这样为其定义畦,所以除了V60之外橙敌篡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的文。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i叉固琅,三款细分车型跨越了30-50万区间还虏,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地律靠。   328i M运动型晴,是3系旅行车中的顶配车型钩,M套件必然是它表现非凡实力的根基黑我安。BMW的M系列产品擞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的慌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列体诬凹,也很难在视觉冲击力上对其造成影响己仿呈。在M套件衬托下的新3系旅行版脱,表现出的攻击力和威慑力很强鲤。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型速,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅丰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感巾裳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能迹楼,也是几款进口旅行车中最为全面的半,除了前部以外饥橙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头秋黄怠,令驾驶者的便利性有很大提升窝痕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显皖偷,造型圆润的尾部整体风格还俗,让旅行车身份表现的恰大好处尝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩矮苏,但是尺寸不大龄,威慑力也没有想象中明显备寐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念危,极富肌肉感的线条元素备,让它表现的干练紧凑朝肚。   本文导航哦:" "  曾几何时饯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交肮。物是人非伤虹,随着中级车市场竞争的不断加剧劲嚎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径杉拒。在上个月的广州车展上枢,全新天籁·公爵正式宣布上市高,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢秆龟肌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析炒首,来做进一步的了解吧锨税。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较炮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观肛穗缆: 稳重与运动谐梗桶,风格各异   车身尺寸方面剖楔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm坍搞,车身宽度鸡、高度与普通版天籁车型保持一致测孪讼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大玻皋涡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm接摩。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拦吩么,只不过在细节方面有所调整鸽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构禾家,后保险杠排气管内嵌撼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识撇泊,俨然简多了几分气质的提升形。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下肋, 新君越的外观风格更趋年轻化擅微,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开炯驮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嫂瓦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面渭咐,尾部设计与前脸造型和谐呼应谁钾,相比老款车型稳重端庄的设计风格被酗,全新君越更容易让年轻的消费者接受彤掸想。 【君越 整体外观】   外部配置方面侍笺吻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蜜策、大灯自动清洗等功能雄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到芥贸。通过下方的表格我们可以了解到瑞俯,同价位的两款车署,君越在外部配置方面显然更为全面一些配劳存,LED日间行车灯律冒裁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的会措,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的陵臂侍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价怒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头强飞: 日间行车灯乔虏宏: 随动转向大灯话滤倦: 大灯清洗装置枫耿: 氙气大灯广幸怕: 倒车视频影像剃暑: 大灯高度可调斡恳: 自动头灯丹店靖: 泊车辅助褂滤泥: 无钥匙进入系统可顷脸: 感应雨刷落嘘魂: 电动后视镜汤撅: 后视镜电动折叠何继喜: 后视镜记忆阿黎稿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候吧韦刨,年级里有几位南方来的同学箍舶览,我到现在还记得冬天里他们看到大雪娜得,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赡蛋举。雪对于那时的他们羞,是上天赐予的礼物核剐揩。但是铰,对很多北方人——比如我——来说枷珊氓,雪却是避之不及的灾难寂魂辣,它让我们的出行变得困难重重堆详。不过这次却不一样瓜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起房锭,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣邪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先稻,请允许我隆重介绍一下今天的主角曝嫩咕,我们的冰雪座驾罢爬,一款中大型SUV——福特探险者拔灰。探险者是福特的旗舰车型遂胺搏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售敲粗,共两种配置逃,售价48.98万萝坝被、53.98万矗结,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元额。我个人非常喜欢探险者的外型革杭蓟,它魁梧而正派剑罕衰,颇有美式SUV的霸气呜。牡丹江的冬天白雪皑皑菠乔视,探险者出现在这里十分应景家下角,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前邪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热吨翁幕。这样的冰天雪地里膝,就算是带着手套在户外拍照顽,手指依然会被冻得失去知觉划谩孺。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖搔巷。探险者的方向盘加热速度很快吮伍,开启后几秒钟就能感觉到热量盘,太实用了酱策。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机崇信,匹配6速手自一体变速箱肆僧仆。探险者在海外还有2.0T版本车型旦廷,不知为何暂未引入国内愧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面饺具,并没想走量使花科。   探险者为承载式车身结构眷熄箱,搭载一套适时四驱系统盾篓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样讹撅憨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器俗聊,后桥轮间为开放式差速器趁扇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助酗供,以制动打滑车轮的形式实现凉。这套系统的越野能力或许不是那么强大逼腻,它主要是为提升公路性能而存在的杏。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点骑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键攻。这次我们挑战冰雪路面剔苟韩,这套系统发挥了重要的作用痪吴宪。另外不容忽视的庆默,便是探险者的“神秘嘉宾”了故纪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成蠲展帷!它是一款高性能冰雪轮胎涵反,官方称它应用了发泡橡胶技术详,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜困,从而让胎面贴紧冰雪路面赫诞,提高抓地力热。当然谰伺卧,这款轮胎价值不菲溪,以探险者高配车型的轮胎尺寸歧:255/50 R20为例醇纪,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元驳汾饭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的莎馅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上刚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴培仍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及乐锭埠,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企沟芍登,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑啪茹氨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下山忌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花辩溯熟?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表佩那:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鲤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm省乔懂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满温氮,两车的轴距都超过了2700mm番,使它们在同级别车型中的优势非常明显姑良。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计滤故茶,略显圆润的车身看起来动感十足唐兽极。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感舒拖,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蹲蚀撕,550引擎盖上V字型的线条动感十足腾抽倍。C4L大灯的设计相对简单蔽蕾,全系采用了传统的卤素光源砰,而且并没有采用透镜的设计吼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感秆莱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜幸捞,还有转弯辅助照明功能虎,保证了夜间的行车安全汗。两车都配备了时下流行的日间行车灯宽,值得称赞的是欧,550竟然为雾灯也配备了透镜甲心磐,这一点值得各大汽车厂商学习镣吹对。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏背,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩怂龄渡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感慰箱垒,550上扬的腰线勾勒出时尚姆踌靶、动感的侧身线条板枢娠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间独。C4L和550都采用了双色的后视镜设计柯狈狠,并搭配LED转向灯岁筷,视觉效果和安全性兼具荷铰。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有抬课呕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口细驼韧。   C4L具有无钥匙进入功能认脊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性列诞掏,550则采用了常规的曳控解锁功能篮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格圃,C4L刀锋式的造型更加犀利锨糯酚,550则更加尖锐佃。   两车的尾部造型比较统一怪嫩喊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果笨,圆润的造型颇显稳重峦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过肥鞋窖,这样设计不仅美观兔,而且可以增大后备箱的开口角度麻僧摹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯导归,视觉效果极佳蹭。两车都采用了4点式倒车雷达赫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低筹蛊剁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物承,使泊车更加安全涝狼。C4L后尾箱并未设计开启按键效,只能通过车内控制按键和移耍控钥匙开启龟阶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启斜,使用起来非常方便悄忻。   本文导航拭壁:"    紧凑级两厢车惹,如果倒退10年前立,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域品。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后错揉突,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型斗蔽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鄙恳慧,它于不久前推向市成椤,但其实它在国外早已上市柿。雪佛兰在近期才引入拴券,相信也有自己考虑届读,好在这个时间也不算晚闲考,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择辽迁覆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐校星迫,相对较低的入手价格埔、时尚的外观设计以及良好的运动性能端媚屎,都让其成为该细分市场的热销车型监。而在紧凑级车型中绘谓膝,三厢版在兼顾运动的同时芦,实用性相对更高一些察、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念藐嫌。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹赌材ⅲ克斯三厢版(以下简称改荆克斯)进行深度的比较椭匆,到底谁能从中脱颖而出峰片,让我们拭目以待泊矢。    在刚刚结束的2013广州车展上泛抹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴输底谷。此外禾甭,盖は⑽瑁克斯去年北京车展的正式上市犀,也让这场紧凑级大战更加精彩澈涤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后暴董,作为其小弟的马自达3能否一样出色藩滴煽?副桑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时稳肯,能否从容应对柯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓筐蒙。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外婪抨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上协算。就在媒体日当天股邢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后贡,经过旁边人的介绍色瘦疯,惊叹一句访:原来不是一个车昂锉辍!可想而知村,这兄弟俩得有多像啤醚厦。    2012北京车展上市的复指猓克斯相比前者圃踩苏,已经在市场上打拼了一段时间伤涵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降奥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了沦蹲,但是盖饬谙克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位绩头藩,还是毋庸置疑的歉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性辱味,为了让评价更加客观矛,同时汲,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样睛,我采访了一下身边的同事和朋友泉。   同事A强瑞:男倒,30岁浇吠、已婚啊、儿子1岁多    我哪个也不要幌,原因只有一个寿:都太小磁垒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV背爸,实用!当然这两个车白给肯定要概。(也对扰厩,老婆孩子热炕头的人将柿,还谈什么运动腥检,能装下更多的人和东西颊扯,才是硬道理)   同事B妮笑:男缅范瓦,老柑准埽克斯车主擒耻替,奔三的年龄彪揩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副人啵克斯跋耐,理由是有优惠挥划、货源足级、随时买情氛芬,听着怎么跟买菜似的钾苯。   前女友蹈趴梯:24岁钩贫宝,高尔夫6车主垢,略带公主病    选马自达3敦,原因是好看坤葱,我再问还有吗菜,答曰评兰帝:好看翱八芰小!我继续问剃,跟我急了慑,提问结束缓。   现女友低:25岁蓬噶,对车没有丝毫兴趣幻景氢,仅对各类衣服巧、包包仙苗碘、鞋等物品上心    我选马自达3吧倡,原因是就看这个顺眼瞎,所以就选了污碾。(明显敷衍了事)   女性朋友韧:24岁腻,某时尚杂志签约平模锤椒,对车有些兴趣牌镐欺,但只是停留在表面    我选马自达3鞭塘舜,因为好看枯多墒,身材我喜欢诚剁济,而且红色(主打色斤膳哪:魂动红)是我的style成泥,所以我会选她的说特畅搏。(这种中英文混合体蓝彭,外加“什么什么的说”的语法真别扭面,说她好几次车粟猩,不见改)    采访结果显示钡汗玛,果然是萝卜青菜轨、各有所爱来,而且给出的理由也是五花八门碧拇,那么到底这两款车有哪些不同绩沥,在面对不同的消费群体时盗畏,它们的表现又回怎样肠胖,废话不多说膛枯,让我们往下看嘶。" "  2013年8月厘堑,本田CR-V共销售了15393辆尘第,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月婚,本田CR-V共销售了18989辆惰竭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月济矢,本田CR-V共销售了19510辆修,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月定乃溯,本田CR-V共销售了19288辆杰,全国SUV销售车型排名第二......事实上阔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单陇,它的优异表现还远不止这些围,截止2013年11月底灸蜡辆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663何幌蓟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠沛绘。是什么让它成为了国内SUV的明星骄滇兄?又是什么让它如此大卖烈趴绕?   现款CR-V有2.0L趣试、2.4L两种动力共7款车型泰接馆,售价19.38-26.28万元笔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型汉拌番,售价22.98万元)鞭炊冕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型彤盟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声行熊乱,纵观整个CR-V的家族史挖掂墨,前两代车型还有些“方盒子""造型肮,而从第三代开始笺青绿,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战距渴滴,坚定不移的走着城市化SUV的路线谷岭届,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大轮劣。   说到第四代CR-V的外形惟,也就是现款车型尽坦,它的外形并不是能让你一见倾心的主碱塑倡,CR-V上市之初梧寞时,人们对于这样的设计褒贬不一撬,甚至有些“不得民心”实,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话涉堡系。   豪华版车型上只配备了卤素大灯芦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能姜掠艾。氙气大灯菜提、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上酿川豹。值得一提的是疼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上填,效果出彩唬。   车身长度比上代车型减少了25毫米轻奢,离地间隙下降了50毫米洽,仅剩130毫米办涟们,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性许蘑邢,但却令离地间隙接近轿车貌,轴距则仍然保持在2620毫米废瓦,整体效果比老款显得修长不少碧囱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因龟,在实际驾驶过程中忱和,提供给你更加宽广的后方视野缓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信煎朝。   现款CR-V提供17硕卜陵、18两种尺寸共3种轮毂式样烹鳞目,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外绞同孪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂釜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面乾搔燃,车尾向外凸出比较明显甜,给人一种臃肿膨胀之感酶蜂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索菇康勒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显刀瓜莲,给人一种臃肿膨胀之感彩沃贸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因脐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积换岛,为实用性又添一分锭,从之后的销量来说宝粮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受刺侵,保持着高歌猛进的态势冉里。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺仟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力枷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拳筏薯、精心览。这也是为什么一部轴距仅为2800mm叫经,排量仅有2.5L羚分,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场浚履报。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS谋横,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它茸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力枢。   第三代雷克萨斯IS浪谈纲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车阂哗,全车线条设计更显张力逛悉,饱满的肌肉感让人过目不忘芥筹垃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版磋蔼财,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅纬坪,丢失了一丝霸气搅狡凤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加卸,长宽高分别为授:4665mm绒侍、1810mm埔、1430mm狡。同时轴距也增加了70mm涝,达到了2800mm翻池。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言抱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言晴烙,其前后配重分别为53目烩扳:47才。接近前后1褪囱:1的配重也体现了其运动本质河没。   IS车身侧面短小精湛菲险,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性尸曹绦,显露其灵动的车身姿态窟葡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙搁杜,依旧是纤细晦、锋利陆鸡请,绝不与传统设计相妥协呢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见疾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎危祭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嗽飞迫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性寿。   毫无疑问恃尸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力挝篮划。你可以觉得它设计非常超越赎,也可以认为它很有美感蛔抄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动疚。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月贺署逆,石油的消耗量日益增大盼恫付,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油搂秸宏,排放着大量的尾气牧境,制造着日益严重的雾霾天气挪。汽车尾气的污染插,越来越成为大气污染的重要元凶帆蹦稼。开发替代清洁能源祁,代替排放巨大的内燃机缅缮歼,越来越成为厄待解决的课题罐传苦。现在很多厂家都开发了混合动力车型猴抗,这项技术基本上成熟了渴,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平抡僚泻,也没有成熟的商业模式来进行推广镣谐,即便很多条件还未具备脓涉,即便这样那样的客观限制翘汹坏,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面咯使,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一涩衔苏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品任,叫做启辰e30晨风诚痊舵,这款车还没有上市场平慰,很多技术参数还没有公布奴雀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拾褪泼,介绍给大家莎。但即便如此弥尽,这款车还是有据可查馆,开发平台来自日产聆风电动车梳郡努,外观也和聆风十分相似晴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿踏间辑,2700mm的轴距和骐达相同煎厘,外观的样子也有几分相似泛将膜。但明显晨风的很多细节显得与众不同稠,前脸没有进气格栅的设计瓣盛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份怕。而据厂家人员介绍鲸倾惕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台努柑,而是单独开发寞谐灵。   尾灯使用了LED的发光元件屡惮疙,看起来更加醒目饭摹,垂直的长条状样子也很有个性效。但在车尾上霞,启辰e30晨风和聆风还是有所不同梆悼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板衫,用以分担电池组的压力发,这在晨风上是没有的怯。   本文导航烤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了号,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)取弧晨,照片上看它挺精神事,设计有传承有创新杰沟肖,硬件配置有增有减洛洁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情颠经,没能去测试现场参观参观非。   命运总能给人惊喜法祈。上周五下班前惹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目脚,领导突然走过来跟我说间屉擞:“来了个顶配讣缇拢克斯睛稻擂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”肮攻,周末的小幸福就这样碎了一地耿码,我得跟两台机动车泡在一起团。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝介霖,坦白说现在我对它俩都“不来电”括犬素。这样也好枪兼刮,好歹保持个立场中立对吧极喜焚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满厘辟食,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待推迟昆,比如为什么海外有独立后悬架膊?国内全是非独立后悬架尸?其实道理不复杂逃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响诲,既然如此杀,那就遵照做生意的基本法则来做囤掏,降低成本那柿孩,攫取利润纳乏,无可厚非碴。我相信如果改悬架车就没人买嫂,那他们肯定不改艇权讨。   福特比较谨慎荣,善于跟消费者打成一片吭驴墩,挣钱不忘树口碑胳酸,好口碑又促进高销量劫,顺利打造良性循环圈仙。尽管它也有这样那样的问题烤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买宦苫,值得大众好好学学本。话说回来斥捕羡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路蔡。   现在摆在眼前的高尔夫7和付砑浚克斯许妊,是各自家里的明星产品献踏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖扣锨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限糙乌愤。把这两个重量级选手放一起舱谎,能擦出什么样的火花来品娥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利碌默盟,似乎这样能出一口恶气吾。不过我得劝各位一句旱登:百花齐放很重要角擒继,一枝独秀最糟糕陕核。   ●外观   扯半天总算进入正题扰,这个阳光明媚的周末逃勉,没有雾霾的打扰把轻巧,我把两台车放在一起拍了套合影宽粕藤。看看它们修兔饺,一个是18.29万的顶配版高尔夫7都劝散,一个是16.29万的顶配版两厢肝斗徊克斯恒。要说家族式设计痪呐,大众当然领先其他厂家敞炉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服禄荚桅,福特的动作稍晚一些佛,效果不赖归填。   所以当高尔夫7和嘎瓜穑克斯站在一起的时候栖去施,你一眼就能认出他们来自哪个阵营软辨程。谁好看我不说艇浚赤,大家都有自己的喜好付。两款车前大灯组内容丰富凑鳖,氙灯泻慑、日间行车灯缅欣、大灯清洗疚裂、雾灯一个不少崎险共,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有佬贬,而阜飧梗克斯的则要花6千块买选装包几酬,朋友们弥犬,要享受还是得多消费啊柒。   车轮部分有看头列。钙铮克斯胎宽215mm凶伐,米其林博悦轮胎搬收,轮毂造型带感骸敝,给个好评蚂挤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款恕嚏弯。高尔夫7胎宽205mm韭嘿筋,似乎缺乏顶配车型应有的气势嗽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧诧。   车尾设计各有出彩的地方撕抱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势扇玖,跟高功率版1.4T车型的身份很搭哄讹,LED尾灯是个加分项赫孺,概镣探龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意哩泡。左边那台风格沉稳一些付,右边的青春气息扑面蠢羡,你喜欢哪个歧甭吉?" "  “牺牲一定的车身刚性瀑祭里,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车届,最初它的出现只是改写了常规车型的结构敞警厕,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”篱祭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后煎陪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面玫。就在上月魂邻,奥迪再次引入了其Cabriolet版本疼太,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版挠风,至于奔驰C63 AMG疮径瘸,目前还缺少这一车型拎达辣。   由于是RS5 Coupe的系列车型拓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致贤蒲丢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾唱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事煽努,毕竟除了性能之外廓合,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的炽操顷。   延伸阅读 蓝歼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案劲杠可,其中包含对车漆颜色郊、内饰颜色以及电子功能等自主选择将,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的忱胆羞,所以在配置解读方面梅炭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注烹奉,并将官方价格告知大家隧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上湍氢匆,软顶敞篷采用电动开启姆烧哩,时间上需要15秒即可词里稗,而将再次闭合需要17秒童,其开闭结构为多连杆双片式畅胯,这也大大缩短了开闭时间莎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鲤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷兜渤,为了不过分降低运动性葡配,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼巫怖工。排气方面也是RS5的一大特色冒背实,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管嘿级径,在Auto模式下左右分置排气各打开1个卧,而在Dynamic模式下会全部打开幕。   本文导航不缉鞘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线炮蜗,或许大家已经是心里多数舌,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型少,定位于新兴的小型SUV市场耙挂。众所周知脱袖炼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“玫喊,长安铃木选择在这一细分市场发力迹沉立,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的料骄。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX币纱,通过对比分析颁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力雇际墨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市董堆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元剃我,搭载1.6L发动机隧魄忌,匹配五速手动和CVT变速箱闲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L瘸盎呛、2.0L两个排量六款车型俏算,同样匹配五速手动和CVT变速箱火纹,售价区间12.88-21.88万元仕褥鞍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观晚绩梳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面呜陇访,通过下表的数据显示得知夕冯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手刃程,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX拣,相比逍客勘畦喀、昂克拉等车型同样处于劣势崔侗谈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起瑰犁寇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹钦踏,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因徐新痰,还有与车身不同色的黑色包围澎喊克、车顶行李架讽歉,短小结实的车尾贪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果咯戊。车身颜色选择上扳兰貉,S.CROSS锋驭提供了极光绿解钝、皓月白冀块、星辰银坏滴凤、丹霞红彻颊、银河蓝和晶岩灰六种颜色没袱河。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同核,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计跺,雾灯举、下保险杠也经过了重新设计吞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格木烽巧。车身颜色选择上犀寿,劲炫ASX提供了珍珠黑阑、极地白硅稗、翠鸟蓝丰牡尖、酷银姜、钛灰五种颜色然。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面黄涪融,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯炼矫,前后雾灯忍,并配备大灯清洗功能矾高绰,外后视镜集成LED转向灯;同样须坞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯喇,带水平调节和自动清洗功能棺十氯,其外后视镜没有集成转向灯钱福瘫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鼎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂驰萍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂河男猴,二者均为铝合金材质场判。所有车型均配备优科豪马轮胎皮鸿。值得一提的是隙,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎期,这在同级别中比较少见送够坏。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型施熬,根据车型的不同尺寸有所区别抢鸵,低配鳖:215/65 R16司,高配响亮袒:215/60 R17帮,轮胎同样使用的是优科豪马呈遍,同样配备全尺寸备胎瞪建,两车在这方面都表现得很厚道烹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫洁头,第七代车型核。其指导价12.19-14.49万蝎腾芒,这是配备1.6L引擎的价位秃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品睛煤,账面要准备好14.09-18.29万沦肪讨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车疗吩糠,当然筋,身为第七代的它桓,在冲击属于自己的又一串“第一”饯锻估。但我们相信碧,短板才真正决定高度春。   全新高尔夫的德国总设计师说培,它的设计主导思想为“简单既经典”爆穿,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分清猴帽:中网与大灯的相对位置烫、拓宽出车身有力的轮拱棵奉琴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了驴,这台在中国拥有极高人气的两厢车峨诫突,一露面箱瞳,就好评如潮喊亢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解晌肮,但还是要将6/7重提痛伐,除了外观上的差异浅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上仆斜,比第六代车型要长56mm呕。而整体车身比例上茧碧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然纬固糜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm媚惫,轴距增加59mm掀确,从而提升至2637mm屎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计猩搽,但新样式的内部构造也足够炫毋寐锨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置露里。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念淌。高隔音性的特殊树脂层剿房桑,形成3层薄膜结构试。它拥有很强的抵制振动物理性能邻吓庆。   直接跳过撩人性感的腰线痉帛推,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型诞缅策。相比海外的双L型级嚷,或许辨识度更强一些架。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嫂,但高7的不一样浪。细心的你会发现达硷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时静态,才会主动启动期不,并且拥有厂商宣称的132°广角曝炮惨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格寞公炽,天平再次偏向了驾驶者一侧伙雹。整体内饰上密小,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是扩:放弃中庸的设计理念狮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派棋仑黑。不规则的T型区是诺、活泼的金属线条点缀科龋奸,让全新高尔夫大变身痰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没寐确并,它能够让你感觉非常新鲜戊盘驶。   坐进高7内居搁擎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蔫,比普通天窗大了30%耍梢采。而外掀的开启方式有点奇怪百抡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别镁洽,同时还为内部提供更多头部空间辛。   大众车型的人机工程向来让人放心坛纹夏,这个角度的方向盘囊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦背。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型捂湾睬,或许来个拨片更有型吧澈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症缝殊澈,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蜡。   本文导航卿贾甸:" "  在国内的SUV市郴ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下填寡挫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击勒,正因如此赴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市小,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问得箍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破唉。   说到大空间显、七座设计僧呢、配置丰富的SUV肝鞋乏,北京现代全新胜达是其中的表表者显签,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求跑岔摩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型箩浮乘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变娇乾失。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手斑竭,下面我们将对这两款车型进行对比分析茅。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观理:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向渴暖麓,设计上中规中矩肖嫌道,采用了哈弗新的家族式设计元素损,这一风格将在整个哈弗系列上普及寞,代表性的设计元素有卢概俊:大尺寸U型前格栅舱际刊,粗壮的镀铬横条格栅动纳虽,时下流行的“X”型前脸料相。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美攘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的伎改。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的示,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时码韶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气魂联阂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅等膝,再辅以造型锋利的大灯灯组睦昧怂,极富视觉冲击力垢汐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话镭劳,现代品牌的确更加具有超前思维意识涩恍九。" "  如果提起讴歌品牌韶抱技,大家一定会想到MDX这款车匠低搐,究其原因娘却,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型瑞。当然也同时作为讴歌的旗舰车型苟剧赣,拥有讴歌最顶端的先进技术兄栖。在2013年华品十,讴歌上市发布的新车相比以往还虎,算是非常密集的茸。即将岁末缕贩妨,讴歌的新款MDX也开始上市销售黎挠阮。作为新款亥悍晾,MDX的售价降低了时放,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注慑侍讹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失乡村弥。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器传?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术袱狄规,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮弓骏奸。使弯道驾驶更加轻松饰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上势疚琳,增加了AHA敏捷操控辅助系统 童曝酵,在车辆制动时独汉,通过制动延长扭矩矢量分配锣陡努,提升转向的循迹性 肉,这在之前的讴歌车型上是没有的伐察缝,包括RLX倍配。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩淦辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机穿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由龟恋沙。但我们看到壳且莲,在讴歌品牌乃至本田车型上钞度,自然吸气发动机依旧占据主流稳煎戎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法亩,在新款MDX上使用的3.5L发动机夹缺窟,带有VCM可变缸技术帘,在不同的动力需求下嗡虎宝,发动机自动切换工作缸数港,用来节省燃料钞霖复,提高燃油经济性赁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上宦上忍,使用了全LED大灯鹅渭洞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法说架,不止在新款MDX上出现犀屁琼,旗舰轿车RLX上同样具备搬。但和MDX相比烷,RLX的前大灯内部结构稍有不同栓。而MDX的这种全LED大灯磁翻竣,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平司,但据了解讴歌正在向这个方向研发绿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务仆顶舷,其中大致包括救援母吐、定位铰董、导航检索等常用功能瑞潘蜗。但值得一提的是氰额,讴歌的这套系统在整车质保期内颠封铂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的缮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上侯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置是,通过车头纷池扁、车侧岁长浪、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式焊。对于前方障碍午雾、侧方停车甲手、倒车能够起到非常便捷的辅助作用纹袜柬。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助稼蓬。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面坦稠虏,MDX采用了59%的高强度材料颇形测,热冲成型一体式门环等途径痉捌细,在全新平台上使用了更多的轻量化材料皇费。   本文导航席:" "  在新一代天籁发布之后那,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字勃难署。二三十年前朝氢嫩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越监碧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车搽块懂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前珊寞。而谈起这两款车飘得掏,目前多数人对它们的理解是咖错:把普通版天籁和君威的车身轴距加长酶穿,配置增高型,便成了公爵和君越很身纲,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蔽撬、动力和配置等等屁驳,却有着极具诱惑力的价格到横。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘链恼拢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额客刚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力甩。可它们究竟有没有这样的实力哺孙磋?两者比拼匿恍坦,谁又能更胜一筹沥袍?本文即将为您揭晓苹柏存。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型煌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型戮杭,售价区间为23.59-36.99万元仍柯布。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版弟料,两车售价分别为29.98万和29.99万爽粟,价格非常接近盲梦缎,比较有对比价值啤糯卢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显廖撂陇,主要是雾灯蜕侨挠、轮圈等几处细节可以加以区分抖拳勉,尤其是中网变得更精致冻,车头更显大气毒锑欢。但也就是这些细节的变化趁潮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动扒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿汹寡妹。   大灯方面褂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能贡卿凑,不同之处在于攫捂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)锰上。   车身尺寸方面窟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)疥袭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)垦淳磋,君越的长度同样超过了5000mm秽恃肥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本攘爬。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面虏副培,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过褂,并没有追求锐利恃杀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅九怪攻,腰线设计是其外观中的一大亮点艘护痹,并非大多车型采用的一条笔直线条巨,而是在B柱之后便缓缓下沉船擦,在后排车门上形成一条折线你。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感袭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士卿躲。   尾部来看柑谋貉,公爵与标准版天籁造型基本一致损荷,尾灯造型也还是一如既往地犀利烈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合健,为整个尾部增加不少活力咖哺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合揽炮徒,使其整体感更强鞠传肆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华擎负,轮胎方面袒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎躺,更为霸气呈廓。   ● 外观小结播摧: 两车均采用年轻化设计惠,稳重气派;车长均超过5米赦,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上好蓟伪,君越表现更为抢眼固。另外皇恼檬,从个人角度来看埂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计示,相比之下它的造型更加简洁铰景、规整锭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识靖伟辱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽匈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发浦,足以呼唤出你全部驾驶激情藏琶廊。你可以视它为野兽缎斤,但我更愿意称它为内敛狂徒薯,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蛋凭。它是驾驶利器径,也是很多人心中的梦想之车俊,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG啡参。   既然说道奔驰AMG底,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义放丰码。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样权瀑帅,都代表了其品牌车辆高性能版拨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鹿竣嘛,这些车在发动机配置调教岛兜舌,底盘调教泵,外形和内部设计上都远远超越原厂车恐冬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嗽,它的长宽高分别为4707mm坤、1795mm和1391mm呻喀蚀,轴距为2765mm武妒粗。参见下表可以直观的发现壳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的际,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势瓢歪禄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面奇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同涩孝钦。但细看之下嘉,还是能明显看出差别色。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位粒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降参,流畅迷人更具轿跑风范杉倒泥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少狼纯变。   除此以外奇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次赦僧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭胸微。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂答,前轮尺寸为235/40 R18头,后轮尺寸为255/35 R18咆咸菲。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力肩惭覆,以获得更快的加速度霸敝涣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果柿勘馁。   车尾是C63最为霸气的地方祥庞腊,四出排气管宣誓着其运动特性傲米缺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一篇。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力擂彤拖,从而提高车辆的稳定性劝伶。" "  11月12日谩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鞘概。无论在平台还是动力上范户,这款车都与标轴3系基本相同娇蔚。动力上蔫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上搞煎,依然分成风尚莱狮返、豪华和运动3个不同设计套装尼暴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式芍协涧。无论怎么看雹,4系都很像一款双门版的3系墓岔试,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢斤奇葛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系颧惟。   虽然名字是4系鲸柒瘁,但如果只看前脸怜台,恐怕一眼很难分3/4系颠。不过仔细观察细节的话恕垂箩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同俩泼。比如更大的开眼角设计查荆嘛,更修长的双肾格栅票,还有明显不同的下进气口设计风格埂。当然睫徊,了解宝马车型的消费者都知道谭唾罐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置崩。此外型膝,前脸还针对空气动力学进行了优化聊。 【左扳芦:豪华设计套装(选配)/右据:风尚设计套装】   侧面造型上碱栖,4系明显比3系舒畅很多旧鲜盲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条仁沽,更修长的车门对此也贡献颇多凑税净。不过轮胎规格和3系完全相同杀酮激,似乎很难体现出这款车有多么运动狙。另外羡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了洪,和前脸的进气口配合譬深疮,共同为刹车系统散热赋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多递芹栋,不仅装饰性强渐紊,看上去也更凶狠侯。   尾部设计上捞蕉痕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蚂妮。猛地一看依然很3系博,但饱满的线条体现了4系的不同猩。尾部虽然整体很“壮观”跺娃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气土,别有一番风味推亩放。另外螺层痴,根据套装不同放郴侍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种请腹,实拍的运动设计套装为两侧双出诵勤篙,个人认为设计还可以更精致一些贾腾。   车辆提供市:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址丛:北京市海淀区闵庄路19号   电话殊腑:(010) 5872 8888   本文导航瓷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道苯攻疟,自日产逍客2007年在英国上市以来伦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来棱毛磺。各汽车生产商自然毫不示弱别泼隋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹问。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年叫,公司就对其外观和动力均作出了革新暮肃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司豪达,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V祷拧搅。这款车售价要高于ix35涸,标配版的售价与高配版的ix35相当涤。较高的售价并不会对消费者影响太大玻,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力璃随。 ? 现代ix35   除此之外雄迪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型窜悲普。完美的驾驶体验百,充足的动力表现换架拎,日常的实用性以及低廉的养车成本居位,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战荣心铅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面讽葛娥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间胶辅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些播购县。CR-V的后备箱打开的角度要更大酪滇为,后车门打开的位置更高滦瀑,加上方便的一键式折叠后排座椅脓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜遍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的能烹彭,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的匣。ix35的后备箱地板离地面更近长荡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间聚。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5练蠕际,他们要对此多付1,700英镑吗火。其余两款车的四驱版畏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)号摧虚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)猎烙保。   从标配版本来对比三款车歌灿,ix35要优于其他两款河。SE版就提供了后排加热座椅溃旗,方便商务人士乘用窝。高配中更是有导航揭赖围,蓝牙杉,真皮座椅挝款,隐私玻璃和无钥匙启动等功能浚鹊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠窃茂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑律僳。   综上所述兢,我们推选出这三款车的排名分别是腾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的卵壤,但是它的驾驶乐趣却是最大的脸桑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码膜扯狮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足散腾吝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度炯。低的污染物排放蹄,强劲的动力表现角捷米,新引擎的装配让该车重获新生忌骂敲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问咕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车揣艰。不光是低廉的售价惩督烁,标配版的实用和保修期的延长阮蛇,让该车十分吸引人甭毛帽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放劝勒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间晨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肛肌氢,未经环球网Huanqiu.com书面授权肃鲸厕,严禁转载鞠缓林,违者将被追究法律责任寄。责任编辑梯丰捶:李敏" "  在国内礁,提及福特这个品牌鲍抨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋锾朊伲克斯和嘉年华氯屡,但福特的精髓决不仅限于此尚。在美国痪倒蚂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军森。近些年来墒圣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围金妒瞬,先后投下了旗下多款SUV车型刃纬兑,其中包括翼博藏、翼虎娠浆、锐界以及今天的主角探险者莱。作为美国销量连续15年冠军的探险者款谁敞,它在中国的土地上能否再续佳绩变却拟?带着这个问题吾税拦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙山葡坡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵弧,也是其第五代车型苯。在今天看来萎逻,福特探险者圆润饱满富,又不乏美国车标志性的肌肉线条悍么,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求斥宦。但早在1990年微,第一代探险者刚推出的时候会釜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多同勾班。   随着时间的推移疯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变挫霉祟,与其说是改变陶,倒不如说是更加顺应潮流单澳。早先的皮卡底盘不见了踪迹嘘牡潘,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂拘剃。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)躬崩朵。   面对一向追求越大越有面子的中国市承檀P荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢舒?结合同价位车型做个比较不难发现枚,探险者论尺寸绝对傲视同级唯比。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV扑褐拳,“尺寸”无疑是其最大卖点冯钉。它的车身长顺魄、宽呻、高分别为5006mm罢、2005mm和1743mm睛,轴距为2860mm冻赁股。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV德,即便是与奥迪Q7的对比中敞库骂,探险者在某些环节也不占下风鸡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外铜呵,探险者的最小离地距离为193mm其膘谓,接近角和离去角也并不大何,仅有21.7°和21.4°涛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的隧冀。" "  引言琅份: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点澄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新撇存哺,其采用了全新MQB(横置墓欤块化)平台生产烈,不仅在外观高曹绕、内饰方面有着明显的变化搞鲜偏,更低的生产成本达散翅、更轻的车身也使其有着较大的优势赔瞪廖。此外诽相,作为其老对手的福特甘冻钅睿克斯当然也有着较强的实力蛊面前,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评彭膛。今天洛烽独,我们就来为大家对比一下皑堡尖,看看这两款车型谁的实力会更强腺。 外观事创:低调内敛大众风对比时尚张扬改撬埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感胃堪鲸,但在设计风格上却有着截然不同的一面本,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上局。而缚逄砍瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息强妊。   车身尺寸方面靡斯窗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进徐珐宝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm杠魂懂,轴距也增加了59mm啼,整体看上去更长更宽更矮想抽。但其主要竞争对手妇廖ば眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势乾哩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅案浮、强壮人、凶猛檬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象么。试驾被安排在了蒙特卡洛建箔惩,我们被热烈的目光追随了一道舞派,同样蜗涟琼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路七袖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起岭盟圣,它的对手就已经锁定了晨考,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标纲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拱胳桔,他们选车就两点惨,第一样子帅箔块,第二性能足够强大喷诬。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力忌喀秋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车敲。恰恰如此鸡前,它看起来很漂亮霞,尤其是车身各个部位的比例与线条别,挑逗着所有人的视觉神经椭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野贪会,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口俊汕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实限甩藤,而且更杀气感更强怖。怠速时慢慢靠近狮,它的躯体在微微颤抖口,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤分。   细节方面奥迪从不偷懒办屯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记乌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾伎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞参表。在我看来次,这样的视觉效果已经足够征服所有人价郎,如果你觉得不够醒目倡世峭,还可以选择将卡钳漆成红色妈撩捍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部革傅搓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体崇磷碴,120km/h时自动升起墨饯娩,此时的样子最为动人牌耍,速度降低至80km/h后便会自动收回红魂。   进入驾驶室并不费力缸,内饰与A7或者S7基本格调一致屎楼,简洁朴实凡旱,中控台区域保持原有基调绩戚染,有人说它沉稳递,另一些人说运动莲俏,在我看来这就是奥迪的风格毁瞄脖,可以满足很多人的口味铆,一切气氛都显得那么熟悉晾喝。   车内有两处亮点让我记忆犹新菏狙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分静,坐上去的感觉也足够舒服胖。不足之处在于它的调节方式太过简单校,仅提供电动方向调节以及腰部支撑咖掠嘘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能鹃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘木协蔡,手感与大小都很出众考长落,令人爱不释手陵案颅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进创热,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望订。也许这就是奥迪设计师花心思的地方睦皆,善于抓住驾驶者的心惺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分恼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化奖剐,两厢版掀背车开始越发备受关注厂驶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型响刨,强劲的运动性能也是非常重要的指标礁觅。就在本月初氏首敲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求挝,除了朗行运动版之外良,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能淘芹避。接下来倒脾搐,我们将两车放到一起蹭懊痊,来看看其空间和性能环节的表现如何蔬遂。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是速季惶,如今的情况则正好相反桨燃鳖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此心梯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元魏胃琼,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元扇,两车的售价还是非常值得人期待斤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版惹喷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了县窟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计纠裤此,前脸没有任何改变呢殊。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嘛刺,但给人的印象要更加动感记箩坊。   车身尺寸方面纽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米守苹,各项数据都要比朗行运动版更大一些沃笺誓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少逆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎锈豪乏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适盘奋耽,比较适合家庭日常使用哩撅。轮毂造型与三厢版没有区别渺。在发布会上灰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎汹锨雀,相比科鲁兹掀背车不够运动身捌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蔬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑念椒兽,线条更加自然诺、流畅弯捞。两车的车身腰线笔直且显眼金板,给人的印象很有一种短小精悍的感觉磊虫李。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影食炉偷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿盟辣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果稀。同时驴浇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能懊寐炽。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源些假,点亮后的视觉效果非常不错芒踩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰家抬。整体风格也是保留了三厢版的造型坦唉弘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出穆赏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型摧。2008年居放隘,丰田Yaris进入中国市撑,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相屑衔裳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数诵,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车呕面狭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号懈皇卤,想必原因大家都很清楚撑梗供,致炫在各个方面都已下足功夫拍,为的就是再续辉煌迫博据。   致炫外观灵动时尚沛,带着一些年轻的运动气息济飘,车长为4115mm淑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm现,比老款低50mm;轴距为2550mm阮,比老款长90mm痘泌储。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了磷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点磐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”十仁鞋,这样的设计更有利于致炫的散热柔非拧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱秋得娃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惕舷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蹲。   " "  在这一两年中既绣记,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”瘸豌,究其原因千,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有羔。另一方面驼拍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高软闯饲。代表着大众在中低端产品中的最高水平量私敌。如今氢腻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野阀褐拾。带来的改变很多溪思龋,由MQB平台带来的更多越级配置瓮势,外观内饰的革新判崎,动力总成的变化湾,当然还有后悬架的改变摊。能否继续神车称号埠显,笔者觉得涛韶,可能性极大烁连环。   ●从固定平台向睦蛹【樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩畚蚜块化平台的车型柔弊便,之后软,从这个平台开始弟赤,还会有奥迪A3等车型陆续引入杠观。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓行瞎。但从高尔夫7开始视,这种概念将发生改变菱。MQB姆冢块化平台生产徘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承期。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留掠角森,后面我们会详细说到倦朽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车卢盛,必然是一台有传承有积淀的车型珐垛。经过几十年的发展和变革订香墨,没有被历史淘汰婚,却总能获得新生和换代创殿秘。我想符合这种条件的车型真的不多错委。甲壳虫也好部救肛,卡罗拉也好返偷浮,都算在其中肯纠烈。高尔夫更是其中不可或缺的一款桶帮,从第一代发展到第七代雹努,我们发现详胶默,很多经典的设计元素没有消失铜陈邢,而是作为经典传承下来斜且鲤,但技术却在与时俱进的发展膛。直至现在遁绘,高尔夫7的出现扮仍李,能够看到曾经的影子寞咎,也能够看到未来的趋势壁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了猛挫颧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿乡,今天在紧凑型车上也上演混,只能说明码诬竟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视轰龟澈,也从侧面看出稠楼精,这一级别的竞争是多么激烈嫩贾,高尔夫7的轴距加长了59mm慰斗叔,反应在车身上钳,加长了56mm锚涎蓝。这让我们看到旁没岭,高尔夫7并不是一味的加长抹兢矫,更兼顾着车身的整体设计帮搂哇,以及操控能力的全局设计帮诵锚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了簧体,争议很大师庇潜,但貌似并没有像新速腾上市时那样胃矗窝,引起大家的太多反感侧功峨。或许一汽大众的这场策略大变刷稗接,已经让消费者黯然神伤了妊。大家也都知道笺巨撮,这是没办法改变的事擞,想要四轮独立悬架强孺,会有性能版车型作为选择垫扣,要是纯家用品,就只能接受这个现实矮。   本文导航慕俺俩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV闭,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6构推诉,这仿佛已经成为了一种定律够魂篇。话说回来攻蹈脐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手柿鞭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望借,采用全新平台打造的瑞虎5从设计烤冯骨、做工狗豌还、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼沸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位菱效,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解谩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型锤,为更直观的进行两车的对比分析怜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车戈棵谩,需预定等车时间较长圣胖,主推1.5T车型)作为参考对象孔。备注沟惦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版翱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高沽旦粳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看词毒菠,瑞虎5和哈弗H6各有所长渡宫,瑞虎5车身更宽侣、更高暑脊滑,而哈弗H6车身长度纫、轴距更长变诚。另外这两款车的外观设计原创度较高戎朔,没有明显的抄袭痕迹骗,且能够符合大部分人的审美观回,足以体现出设计团队的用心程度毫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点淮,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应涛当镜,意在塑造最新的家族风格渐,整体呈现出大气判磁虚、时尚的感觉毕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择呐办,包括徽墨黑秀挎、烈焰红颂萍、赤金棕辅崇常、暗夜灰钵嗓担、皓月白和丝缎银刑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气尘,其更侧重于简约味算、硬朗的外观风格同样被消费者所认可皋。车身颜色方面滥菠簧,哈弗H6提供有经典黑匙顿茧、雅致银无刃、简约白另逞、中国红澈舅膝、风尚蓝捻、摩登灰庐、醇魅红肌荆、睿智棕共8种车身颜色桂慈。   前脸部分糕额,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果茨荣。瑞虎5前脸层次感较强对香封,大灯巧妙地与中网衔接堪篙,而下进气口被分为了两部分厩爽,下部与底部合适护板相连接媒芍定,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和昆,没有太多浮夸的设计额嫩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识兜肯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“桅镐炮,但绝对属于耐看型寞春虾,整体间流露着SUV标准的稳重气息星。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富缕饯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长杏模,车身侧面给人以更修长的感觉鳞。另外譬撵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条售腑福,车顶均配有行李架寒。   同样的晦兔芯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感侧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面耍秃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方提居鞋,厚重的保险杠更具力量感纶泰。   灯光配置上际,瑞虎5的前大灯造型整体感很强凡,内部灯组布置较为新颖搐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注孟荆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩苏行既,常见的柳叶状大灯造型俱枚韭,常规的灯组布局贩释,带有透镜的卤素光源大灯厕落瞬,提供水平调节功能茬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源布,看上去更为醒目和美观胎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源氛范瓣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应瓶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后绊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇家纽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想讣,同时越久的期待会带来一个重大问题颠厢,那就是新产品如果不能做到完美火栖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时惩题,两条定论由中国媒体陆续传开涧誊措,首先它的相貌不错贺吭鹊,其次来到中国的时间也不会太长了圈。一个月前慕蹈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁儒,为何这么说蹬恒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好轨汰,通过细节上的修改为,使雅阁更贴地气彭。   设计师在中国进行了大量调研工作哪,最终他们得知了国人的喜好隘裁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计锈娃,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁练男衅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外结拌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手武,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中比暇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表凸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈坟粮,在如今大行其道的“加长风”面前挪,本田倒是走了一回不寻常路诉,这也是让很多人吃惊的一件事煌狠伎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响揪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道囱,究其原因我想和C柱造型帽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关素秀化。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度筒,先是放弃了老款斧头型的轮廓缔偏痘,其次将双出分置排气融入到了包围中狸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鼻、动感靠拢滴扳。   本文导航味妇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烹汉猾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者闭,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列帅臣敛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事珊镭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩时咸惧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜透搪疲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别固涪彻,其中哈弗H6的风格偏向沉稳垂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挎炽。相比之下凸列堡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计啃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉啸。总之这个价位的车型歪,只要设计不太出圈消费者都能接受鸡镶顿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几胁号,即便轴距也仅有20mm的差距勉氦车,如果无聊到一定要分出个胜负的话鼓箍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拉年,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蓟高匹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方臼,在这方面长安CS75表现得尤为突出铜潜膛。顶部的灯眉搞笆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伸,虽说还是带着几分模仿的味道馈蒙棘,但却并不令人厌恶廉藩斗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型杆海辨,不过它的优势在于自动大灯功能斡,这是我们在CS75上未曾找到的配置编。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化场扭,都是标准的SUV设计睬衔陕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拭陇,不过值得注意的是扇骇冕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙舵,上下车时可以避免蹭脏裤子硷饰绩,这一点要比哈弗H6显得人性化卢绍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎的泼层,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17天陋艇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等隋露魏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伪秀,那也将成为它的一个优势铅零乳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异娟绘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平稍,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些覆狈。两种风格说不上谁好谁坏拆侵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蔚炉、更时尚的选择料缕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座筏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者可豌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列伯颊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事每拆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酵卜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜窟粗扭。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酣霉腊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寐泌捶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吾。相比之下高,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涝筛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狈撤。总之这个价位的车型沙,只要设计不太出圈消费者都能接受娩孔陷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诉,即便轴距也仅有20mm的差距煎幸,如果无聊到一定要分出个胜负的话藐镀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拦从麻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方冒但滔,在这方面长安CS75表现得尤为突出城挎。顶部的灯眉揣伺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型梆氛,虽说还是带着几分模仿的味道瑰鸵,但却并不令人厌恶涵叉恳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瞄洽,不过它的优势在于自动大灯功能悄,这是我们在CS75上未曾找到的配置弥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化复,都是标准的SUV设计囤猛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似颂刺,不过值得注意的是先疚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙昧汤,上下车时可以避免蹭脏裤子失珐醋,这一点要比哈弗H6显得人性化谱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎沤迫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17杰韧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等且垄槐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话常舶款,那也将成为它的一个优势碾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平浚迟泄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涵。两种风格说不上谁好谁坏伐藕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胚绿、更时尚的选择卷圣虐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型订磷淌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人粱胃电,埃隆·马斯克就是一个奇人畅房,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克顷?下文简称“埃隆”)竞围氛。远隔重洋来到时差16小时的加州饭年逢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展啤愧密,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S讹,一款名不见经传回汰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车刑擞菩。在短短的5天内烂浑唤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试佰碱巳。 ●曾经的TESLA吭席:短暂辉煌的Roadster   2003年搞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司卧,并亲自担任总设计师的时候捷,他为公司取名“TESLA”济归。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家懈吕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)涂脓。而在十年前漆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了倪祷,因为在此之前窃,没有任何纯电动汽车成功过澄。   不过很快堪誓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看私,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳煤甩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差泪、续航里程短的传统印象漆。只是俏,那时的Roadster真的很糙佩擞,很贵啥,很没吸引力胃嘛陈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者垄窘。   于是公扁烷,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”甫铣,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市颧辆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑小,已濒临破产……”刊峭妈。   不过汝腻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样寞课,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在芬浩港,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际繁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国冀吩刑。仅从2012年6月车辆发售馆,到2012年9月这短短一个季度内辣腾韭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S接韦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元埂赣侮,并且公司还获得了美国政府的政策支持踏继。   ● 简约外形流畅饱满踏锭喀,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗迷犁?一个能够打动人心的外观设计钠吠化,对于任何工业设计的产物来说都至关重要飘恋湿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维持,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔尽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物讥陷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者尸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院醋募,是一位年轻的美国本土设计师蔬匣,曾经在大众汽车担任过助理设计师凑牢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计镁铅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前署咖呢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师迪课,马自达旗下的Furai反伶、Ryuga乘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蒋溜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker坛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车跨鲜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)黄读鹅。初次见到TESLAMODEL S的时候具朝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系屑女,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此辰,难道这两款车之间也曾有交集慨?   多方查阅资料后才明白宿洽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的捞,不过后来TESLA对其提起了诉讼危畏趴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作凶汤,还盗取了其电动车制造技术杠。于是紧接着藕可,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品忍巫,并最终完成了MODEL S的设计工作帛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蚊池凄,轴距则为2959mm段欺庐。仅从数据来看串,MODEL S已经算得上中大型车的级别蔑坤虐,差不多和奥迪A6L级、宝马5系Li等近似汕洼,只是车身更宽大也更低矮一些臣步耍,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论漠。   整个MODEL S的车身上适丢蠕,相比许多人和我一样道狗,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计扮岛毁,椭圆形前格栅造型太另类了梆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴锋雇全,但是这也成为了MODEL S的标志讹岭痹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志霜傅寂,所谓的家族式前脸五腑。   你或许会认为没有前置发动机的存在凭时仑,和绝大多数的电动车一样衔雌列,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鹤掸敞,那就大错特错了吨效朔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的殊,动力系统和电池组钡翻,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里百,就和传统的内燃机汽车一样胳睹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温巾棱孪。   细长条的大灯造型很酷耗揉,氙气大灯颈、LED日间行车灯都是标配乘葡,和其他车型类似巍拴晾,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯厘、LED雾灯以及示宽灯吞奢钞。只是在功能性上MODEL S实在很单调米橇,同价位产品上应有的大灯清洗烦、自适应功能等一概奉欠不币廖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立艰,4年的时间辈盼,经过诸多顶尖设计师的打造幂洛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发糠须拴,再到上海车展的国内亮相涤孰,今年广州车展终于正式上市菲歧兔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口虑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休汕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鳞腊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩线魂,这是中国自主品牌获得的第一个五星蹭。观致3四项总分达到了惊人的340分赣刮筛,这在整个2013年度排到了第一位慧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样比譬伙,接下来为大家解开谜团风潜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3敞驹解,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念迫钾,观致3的外观线条十分简洁瓦示,但又不失从容优雅瞳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉然僻,毕竟它的设计总监曾是大众高管槽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了苟函孙。   前脸看上去相当的饱满圆润筹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅街,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成描娄校,而“Q”也是观致汽车的首个字母铝鄙脸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信晦洗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计串掇吠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切步社且,这话虽然有点绝对奥衔酵,但却不无道理畔侣,在说服消费者购买自己车型的时候痪腹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的洽我,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由突。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型说薄溯,随着时间的推移捅捕绍,两各品牌已经深入人心施吾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台扮,相近的售价袭、同级别的定位宪,看看哪款表现更有诚意暖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台附传,造型圆润符合多数人的审美皖纪端,第一眼算得上成功维挖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识娥,细节处理更为立体很显档次毛吓沸。写意的腰线视觉效果哦也十分不错率饶牟。爱丽舍原创度极高尘芒,很难找到其他车的影子博戒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍词渭松,只不过虽然车身进行了拉长加拱尸,但看上去依然是一副小型车的架势四,气势上略输给爱丽舍滥哆。外观设计确实见仁见智武怒,有人喜欢圆润稳重梆灯椒,有人喜欢直线条的简洁利落履爬涣,嗯好吧桔吭,各花入各眼嘿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现炯,新桑塔纳除了车身稍长之外握促扦,轴距寞羌劳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势忙。但整体上两者都属于造型协调的类型凌熟啸。   内饰部分芬哩轮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色炼。配置细节设计秒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计剐跺,比如位于方向盘后边的多功能按键仆使磷,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式歪,则显得没有可挑剔的地方翻踞,只是限于成本郸壤彼,用料表现一般处挫。" "  谁都没有料到短短几年灯,SUV会如此火爆师稗恋,从动辄百万到数十万的城市SUV肛妹,都曾经上演过排队提车的场景币,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样扰荡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要承,不同细分市场咎舵厕、不同类型SUV纷纷推向国内市潮妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动赫欧,推出了其首款SUV--标致3008慌病炔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成槊亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡徘。而东风标致国产后价格有很大降幅驹肠澈,15.98-21.67万的售价也与途观钵闷、CR-V屡胁澄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来伙皆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV冕。下面一起去看看吧村疮。 ● 外观解析   除了高售价外贿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一澎篙。太过个性背盖诽,同时又不够精致颠颠抵。而相比之下痕,国产版标致3008要好很多塑沦士,现代感更加强烈距避。前脸采用了小一号的大嘴阿愤猛,并且添加了镀铬饰条显示很精致晚,也符合国人的审美解。   前大灯虽然不是氙气大灯疮,但是加入了透镜摩皑,整体观感不差杏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高碍睫棚。另外俊绕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰庭,增加了前脸时尚感挂剔。   从车身侧面来看急宏喷,标致3008加入了车顶行李架借楼,虽然并不是经常用到的配置技仙,但是对整体造型的营造作用不小划拉画。另外活年,黑色下包围凸显了运动感慈。   尾部是相比进口版改变最小的屠勤,不过依旧非常漂亮逗畅取,很有层次感剑豹损。尾灯加入LED灯组洁东,警示效果更好示么。另外最值得一提的是其后雨刷设计翰唤,在前雨刷工作状态下防,挂入倒档宛赤,后雨刷会自动工作五些,非常人性化的设计草桥厦。" "  说到法拉利迪惮、玛莎拉蒂这些品牌躺,网友们肯定会觉得遥不可及缉,价格高高在上钱。如今谷米,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瘁啥典,它以89.8万元的价格进入国内市场炭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少壁画。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现需裂,让我们来看看他们三个谁更吸引人遁染。   在市场行情方面相,Ghibli集成了家族其他乘员的传统洽旁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的惹篙妇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置思毯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设叮高笑。而其他两款车型均有不同程度的优惠骂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系休。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的抄,看起来非掣拢魁梧的发现竟然落了下风播塑匆,令大家非常诧异邓唤。但在内部空间方面链,Ghibli组完全不能与发现相比埔息,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版劝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鳞,所以它的尺寸就不在此提及了反。   在该项对比中拳垦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截烽擞,功率少了80kw欠冠暮,扭矩也少了50nm身垛危,同为3.0T但差异却这么大币棠井。发现采用了柴油发动机活,这款发动机的性能超众涣硼客,在国内有些市场中非常受欢迎蔚霉肌。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱星。   对于传统豪华车闻言础腥醛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式卵。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式米贯,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统烧。路虎发现集成了家族中的优良血统渭维,四驱系统足以让众多对手汗颜枫秃赫。   本文导航誊:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实铣抱,保时捷新Cayman在国内上市之后氯拟喷,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了钳,遗憾是试驾车迟迟不能到位圃戌寥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余歪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心感咸蛔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出洪耿举,就当胜利喜悦之余庞怜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包翘顾狼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我赋钎:不就是保时捷最入门的跑车嘛丛奥,至于这幅尿性嘛价?不过您还真别说耿,Cayman作为保时捷入门产品中璃茧澜,绝对是一部对得起消费者的良心之作犊,比起卡宴与Panamera来说拇,工程师为它注入了更多保时捷的基因棘铅弥,说句通俗易懂屑屠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观舞仿啪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间权芦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史纪柿,第一代Cayman的诞生是在2005年奋巩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺抹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蒲,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蜜。   新款Cayman S外观简洁官,车身比例更是优雅的惊人夺赊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征童。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低碴垛,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)涡掏。尽管如此彭地,这款双座跑车依然非常紧凑陪话香,车身长度增加了33mm钦欺涛。车身前悬缩短了26mm氯精。   每次谈起保时捷的外观设计宫,笔者都是非常纠结的心情溃圈入,恨的是德国人那副死脑经软浪锣,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化乃屑镐,喜的是哪怕轮廓没有变化充航,每一代保时捷都能占据时尚的前沿卵,或许这就是历史的传承吧纪碳。   新款Cayman S除了迷人的身姿未粮坎,优雅的曲线之外炽胳,设计师并不是一味的强调柔美骑排筐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现康连洁,这里需要注意的是继,这个大口可不是什么导流机构瓢,而是发动机的呼吸通道守诫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位橇鹃庙,加上凸出的转向灯设计佬嫌橇,相信任何人看过之后都是过目难忘晴刀,尾翼同时配备升降功能碑福,时速超过120km/h之后痴垄,能够有效提高尾部的空气下压力似。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂锌次创,这个是一个价值不菲的配置毋,总价44700元烤胜,如果您不满意当前的刹车系统凄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话舵炕,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处滴渡饱,据说车用到报废了琳,它还可以装到另一部车上继续使用谓,简直可以当做高富帅的传家宝舞甩。" "  国内B级车阵营的争斗疽轻攻,恐怕用水深火热都难以形容叉侮规,原本只是按国籍分布的对抗阵营冕翰霖,随着时代的发展伶垛,已经逐渐转变为混战的局面缕蒙碉,比如ABB三个品牌的中级车砷,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手堂背。同样的情况也发生在合资品牌身上信全,民用车级别的对抗往往更加激烈稻迁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时席,来自德系的车型是否会倍感压力咯按赖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志案瑞,又考验耐性的工作形锚。往往在某一个时段有一丝懈德ゲⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生握吞动。网上车市最新推出的《抉择》栏目韩扫屎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题漠嘎矛,做出全面的分析与指导椒,以同级同价单、同价不同级等角度出发书,全方位给您最全面的购车支持雹。   雅阁和迈腾炔信铂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车禾瞎,也许之前并不会将它们划等号锰苇,但随着市场格局的转变价会特,它们也来到必须接受对抗的门口荷。当然耐帝,这场争斗的发起者是雅阁鼓笔薄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗赎惧,抢夺德系车根深蒂固的份额火,看起来是个贪婪的举措薄,但能否成功却还很难讲汉莱毁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方阶鼎沫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的涉,反之同样劝。客观的讲鸽隧噬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感吼靡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蓟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源男甭,但是这个技术到底是否实际沏疆菏,还要从使用中来探寻佰巷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音侗缴糕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响繁热。   第九代雅阁缩短轴距的作法挨刹饭,是令所有人都无法理解的时,在几乎所有车型都在加长的时候魂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍苦,搞得你摸不清头脑溃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用宪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因哦护。   虽然大众的每一款车型都有很多相似巾沤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者柑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能性攘,就是最好的证明炉扇细,据我所知勃菠,直到全新一代奔驰S的诞生卞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拉问媒。   本文导航晴:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年舷崎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念览挞碎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴概。直到有一天裤,新速腾上市合,后悬架变成了非独立结构握普厕,他们的崇拜似乎崩溃了礁兑。这还是那个技术控速腾吗噬?随着时间一点一点过去污腹蛊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版微靖、速腾GLI星跑充。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了孟。不得不说轻榷,速腾家族越来越丰满吃台郡,那个曾经的技术青年柔彪嗽,逐渐走向千家万户喜疥吧,满足标准化的舒适性需求趣忻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者宏,这让我们看到速腾到新速腾的转变墒,它变得多元嘛惟抱,变得成熟挺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满感烩,开枝散叶就像一位长者天沟。它不是急于求成焙盯那,而是变得更圆滑更成熟金髓乖。记得一句广告语曾经说过九兑:“成功的男人翅彪,有很多面饥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象练,它要更多变怂,它要更多面嵌。蓝驱和GLI勃,一个拥有更多的节能技术蔫甜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构诡。当然赋伪,价位不同鸡水蔚,GLI已进入二十万大关酮档。你有了更多选择诽浩,你没有了挑新速腾毛病的口实蓖五创。三种产品摆在你面前屠迟,要节能陆烈途?要动力袄?要居家菱乌亭?新速腾都在这瓶车。    直至今日寥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止坷赌,的确舌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品囊,多少显的不是很紧凑动感犯。但终究那是一种技术执着理念下蛇纳陌,最后一代产品了巾。新速腾的到来似乎终结了这些敌,悬架品质降低疚备工,操控感稍有不足牡,但换得更宽敞的内饰空间良,等等等等萝兑。到底速腾进步了还是退步了顾,我们无法一概而论爆。但有一点蒂,笔者觉得大家都不会反对悲协钠,新速腾的外观绝对养眼筷幻。你依旧能找到德系工业味儿级籍,但又看到更多摩登的东西诵嫁。咸淡合适肺芜,老少皆宜层起藕。或许从这个角度来说捕,新速腾是成功的妓复。    过多的技术说明良板揩,这里就不重复了抢其揽,今天我们就来漫话速腾袄。记得一次揪须劳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面掣,立马对它的内饰嗤之以鼻蒂忌。毫无设计感庇,直来直去瘦瓷,见棱见角柒。或许不光是这位搞设计的朋友辅瘸,很多网友也有如是感概勒。他少了一丝温情集衫,少了些许浪漫潮垦。不如北欧风情简约坷罚,不如英国小车活泼答。充满了德国工业时代标准化生产的气味潍现。打开高尔夫逞阑度、速腾拆帽菩、迈腾轻霜撤、途观莫、途安的车门樊,你都会得出同样的答案抵。或许慧券,这就是一种设计选择沏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的瞧涟擅,内饰模具走点曲线也不是不可以晃,但当你仔细玩味之时酣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美荤陀。不浮夸去、不高调宪博,你可以说它没有设计感捶,但它却充满机械美徐。 责任编辑踞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泄缉咕,也就是S-cross锋驭湿分,售价11.28万-15.58万元骡卫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑迥病,主要竞争对手包括劲炫和逍客迫浚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纺,其实并非如此胸沽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢邦驰计,我们不妨来进行一些对比去看看灵乖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV爆非,也就是S-cross锋驭琉奇轮,售价11.28万-15.58万元柏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰┌貌臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客黎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版监释,其实并非如此忙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侣肩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢无,我们不妨来进行一些对比去看看粹不。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上豢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场定愤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机舜途剧,而且在轴距上也进行了加长帅答歪,从而能够获得更大的车内空间副诫粱。其实就在此次广州车展开幕之前弛,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验缸疚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧讥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品枪,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机贾桶钮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长毁董激。另外霞氓翁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV凤瘫舵、BUS笛木勤、VAN三个系列弦览心,分别涵盖了商务窃、家用和专用三个细分市场价香。好了酣还氨,闲言少叙喝,下面我们就走近它们以作详细了解吧夹。   外观篇陇:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品疥悄垮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致熬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象灭茂貉,同时会在两款车型的不同之处加以说明架。   该来说说外形尺寸了诧纬横,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同钨存,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm遂粕且。   尾部造型同样以直线线条为主要构成堆辱豌,与车头形成了很好的呼应纳拴,而且从整体上来看车身更趋向于平直共。需要特别说明的是薪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L柿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式偷速,以应对不同的使用需求鞘突,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同看,例如高位制动灯漂厦勿、门把手和牌照架配。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蒙倍氏,“中国车”碧戌攫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价石。“北欧品质”传承自S60烈,设计风格以简约时尚为主尉囱,选材用料则注重安全环保纫另。“中国车”同样不难理解屎,“L”是个很好的代表瘦舒,但不是全部短馆。   就在试驾会的前一天洗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)负共,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上肥比篙。   ● 沃尔沃亚太为何物可?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称何性磊。沃尔沃成都整车工厂堪、大庆整车工厂世、张家口发动机工厂聪擎畏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下崇邪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产谎救。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准每塑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统就悼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准桓行。如S60L有约290家供应商碾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系夹潘。而在研发拎显、设计爬、采购和生产制造等各环节上煽辫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步函涩甘,采用共同管理系统钦淳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容爽,我们先从加长这个重点说起摩梳。S60L相比S60加长了80mm帮吗类,具体点说应该是轴距加长了80mm逢琅。这80mm用在哪了呢枢?全部加在了B柱之后椽抚士,所以S60L的车主不必再为后排空间担心厂,这里现在变得很宽敞拷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间缚,前排调到合适位置后雀,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指褪,属于勉强够用的水平;而在S60L中娃恐,相同情况下寿椿怒,后排的腿部空间则超过了两拳顷不苫,可以说是非诚呐耍宽敞姬短鞘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看解,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平搭伞祷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)经哆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了委腾忍,外形倒也没受什么影响表浦,甚至感觉比S60还要更舒展一些牡香。S60本就是轿跑设计风格互同乃,后门加大后烯贪掠,整个车顶的曲线反而更平滑了祁咯。相比之下递乡胜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些捂汤,但却增加了几分优雅的气质身吕帕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计既,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素赫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框腥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条稿俏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”试,不知道大家对此有何看法圭。全新的18英寸轮毂挺漂亮拐确排,轮胎为了适应国内更复杂的路况骨奥蓖,将扁平比从原来的40增加到45娥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了环棱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰末煤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点琶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合劝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰湾必绕,而像坐垫屯撵、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色茎。这种颜色和黑色有些接近旗,但更时尚写盘忻、个性一些到佃咆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘堤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色楔厦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蒲,后排乘客得到了更多的重视救憋舶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘兑炊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅亥枯剩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置番虹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地施轮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车付品,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错立,可就在本次的广州车展上瓜彤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市你剑,并且两款车的售价也是非常接近辩施钳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力筋靛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表郴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瘸曹粪,并且它的设计也是由国际化团队完成甭吧,外观上完全不输给大众拳头产品速腾俺寿吨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型度笺碧,并且两车售价仅仅相差4100元晒赡。观致3车身更宽魄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势骡冻罢。速腾则在车长与车高上领先观致3汰峭村。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表翁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面焕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吾盾楔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱缝糯嗡。因为排量上的优势侧,观致3自然在动力参数上领先速腾香椽控。同时观致3采用了更加高规格的轮胎诗赊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架陕卸非,后扭力梁式非独立悬架鲁扭。   本文导航郸垄铝:" "  今天给大家带来的两款车罚,其实已经在国内上市仑,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型淳然嫉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301希痰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识山烧,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著骚矩,而标致301可能大家就不是很熟悉了衅,下面撼,我们就一起来看看这两款车强。 外观屁杭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国隧,2007年进入中国挫。对于很多车迷来说阮路,这绝对不是个陌生的品牌帘搪,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字半芦,但可惜蹬,无论是在中国的街头还是美国的公路上吼福独,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们皮。我有时会想这是为什么丧法?诚然瞄刷,英菲尼迪的车在豪华感裙、科技性能和舒适性方面都不输给对手识,而问题恰恰出在这里沮。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面胆,没有特长就没有个性袒铜侥,如果是这样的话献,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢棺棺康?   现在英菲尼迪也意识到这一点钞餐陪,且开始着力寻求改变晌、树立自己新的形象白勘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品儒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上裸砰红,当时就被其出色的外观设计所吸引干恨酗,而今天我要体验一下它的新技术墙舱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化犬糕裸,车身重量上的降低幅度也不大坝涵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嘛毛,这是很明显的改善纱,尤其是在性能和燃油经济性方面视济。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拇褪陷,并且采用的是锻造工艺饱晦废。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配揩,现在英菲尼迪Q50的对手黑廊,如宝马3系糙查惦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂丛遂,希望Q50能做的更好喷抚纠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色岗艘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图从你鳞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性乓糕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序叙城,但其实这些已经有很多厂商在做了秒秋,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计骡惫惯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动熔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化换孩碉。它所代表的是一种生活猜缮莱,是对待自己和家人的态度瑞蜡首,是属于年轻人的精神导,是一辆车残。历经六代的演变魔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车问忍被,它虽然没有惊艳的外观铆澄限,也没有花哨的配置嗽,但它是品质库、安全歪、耐用的代名词怕归次。如今密马,第七代高尔夫已经面世袱羔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国伤歼吠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫吮添婚,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在矛。   第七代高尔夫于2013年正式亮相释,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同慷,不再是一幅人见人爱的可爱模样炒逻辽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙惮算沤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓抛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子泻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体楷戏考,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中摔仟恫,仿佛是灵魂一样擅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定咳恳似,但从我个人而言炬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的兜嘘。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓哩驰泛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一堑豹, 坚毅的C柱是永恒的经典傲恭,不管其他部分如何变化部呢,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫定魏是。   除了车身线条外拆肛裴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的毙箱,并且被那条“灵魂”所连接着罗受楞,这在之前的设计中是很少见的惜舷诺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯泉氰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的搽恭拓。这一点很有意思瓢空,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯柏暴慨,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯居凑,避免了大家后续改装令逻扭。   说完了外观硕筹返,下面我们再来聊聊平台毛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道澳喜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产纠,例如POLO采用PQ24和25平台赤鹿刊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台擅泞斥,06-12款速腾采用的PQ35平台锨贤汹,他们之间都是独立的翔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的怯,它的优点就是几个级别可以共享技术蝎谈。   共享技术又有怎么样的优势素吾?答案是显而易见的酷损。低级别车型可以采用高级别车型的技术染,在产品竞争力上绝对要远胜对手抚峡,并且还可以降低研发费用洛,可以说这种牟喾迹块化生产模式在未来肯定是趋势令。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势沽,例如电子手刹户、更先进车载系统标搞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蚕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配迟。   所以韶皇淌,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化翠廓,就好像是四代和五代之间的质变一样井村,开启了高尔夫车型历史上新的篇章檀抡。但是否真的是天衣无缝的设计破,我们还需要用时间去考量坊落,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷牌卫存,但到目前为止栋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告犀冠恢。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新苯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔苟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机颈潮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)哦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的未耽,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吹氓。   首先哀,大众的工程师对EA211发动机减重了改兢,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量环。另外捕虎,EA211再次使用皮带传动坪,相比于EA111链条传动铅汝,皮带可以降低噪音和重量睡倒清。除了以上两点外金呕弟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承玻,在一定程度上可以减小阻力身。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化背,EA211发动机参数比EA111有所提升溉瀑博,当然幅度并不会太大恐卜,因为整体的结构没有太大的变化绣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中攻塘。   既然说到了车重磨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg朔白,这其中就包含有发动机的20kg嘘,而车身采用MQB平台后也随之减重滔莲,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的浆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用配竞,从官方给出的参数上看投跨勿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km芬陛梗,这样的表现已经可以算是非常不错了链颧咎。   说了这么多糖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识石派,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢肯端?是不是像资料中介绍的这样完美矗辈?后面我会给你答案让。" "   在国内拨橙炬,当一款车的价格到了百万元彭就,那基本上就可以称之为“豪车”了痴成,但过百万的车也分很多种师辨,比如X5磋凤脑、Q7之类的SUV吉查测,亦或者911须、GTR的性能跑车玲搜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车仿朗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者吻,除了我们经常能见到的宝马7系豪、奔驰S级拼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鸿糕鬼,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系揩。    注械:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别厘荚,但因为车款并不是统一的最高配惜频,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比锌攀。   新S级受青睐村娠巳、XJL独具英伦风感、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车类,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些尽。其实屉淬巍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代灰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员檀阀,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位茧杭,即便不算是遥遥领先晌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行币。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子熄集夺,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来屎刊杰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多咐酿呢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间辛,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级嗅煞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入睛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭屉蚂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评迸舌米,在其内饰的做工降珊、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳磁宫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言床:在自主品牌SUV阵营里面骑翰掇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型渤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳虎拧,景逸X5的推出经过全新变脸疲成,足以颠覆大家对景逸SUV的认识缄胃,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瞬,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点五。 外观示:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市探嘲苍。该车共有5款车型附迷,售价区间为7.99-10.59万元氛祈。相比前辈景逸SUV囊陈,景逸X5的外观设计得更为时尚避勿脊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机釜蔼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙烷孤激、俊雅红灿晨嗓、珍珠白绥仕贾、琉璃金诽舜犯、陨石黑肩、钛金灰料贺汞、马拉喀斯棕等7种车身颜色坡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者珐挤痉。   熏黑设计前大灯突出其运动感坑,与黑色进气边框的搭配也很协调仇,比起三角样式更显年轻绞嘿暑。大灯内部采用透镜装置硼示靠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全袄。雾灯外包围设计突起惨,很好的与大灯以及中网形成一体倪管。   同比瑞虎犯疆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显谷,此外205mm的离地间隙嗡灯,景逸X5的优势还是相当明显的穆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受圃,同时为乘客上下车提供方便乃话馈。搭配车顶上的旅行架工坏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道冠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大恒揩据,主要体现在细节之处的不同昏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和霉,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吓。   景逸X5后窗配备雨刮购蹄,在恶劣的天气还是挺有用的袱捷。此外全系标配倒车雷达腥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像闹姜。银色后下档与前下档相互呼应脑劝肋,整体感更为强夹长。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化芯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素八苔膜,夜间行车的识别度非常高渤签。" "  前言疤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘缍丁,如今的战火更是愈演愈烈凳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾嘶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场颇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决猛箍,看看在价格相近的车型之间莽,两车在配置上的差别究竟如何吧揪窖挤。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说粱靡券,作为一款全新换代车型付扁袍,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇豢哟客”全面完成了更新换代瞎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说董竟睹,只能算是一次小改款车型季桓,除了在配置方面进行了升级之外茨规卿,外观造型狄奴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变希垃。   在此次对比中娶毯捞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较奋售蛾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近仇切,均在21万以内瑞。同时又都属于各自双方较低配的车型献,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用房岭得。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸驼人。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹宿,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁僻。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力抚锻翁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度梧蓝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据桅摧多,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负乌丢,现在还不是揭晓的时候部。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位讹添款:mm) 4865 4930 宽(单位恫泌:mm) 1820 1845 高(单位排:mm) 1475 1470 轴距(单位溜污械:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型礁申挖,因此其在外观方面没有发生明显变化狄嗓许。前脸依旧展现出大众家族的设计样式较,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵渐嘿。前大灯组配备了LED日间行车灯停,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近仇嚎热。另外筏掇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现咳拈,贯穿全车的腰线非常突出川泰涩,车尾则变得更平小玛。而与新帕萨特有所不同的是涩惹纺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置懒,而非在行李箱盖上脑谷匿。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性窟弛排,但是国产版车型与美版车型相比起来看关热,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱挟虑馁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系具殴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点星杯毕。另外落怜篓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多堤袜,不过从C柱开始已与车身线条相融合断辜,深度虽浅但是更加富有设计感玛。   同样李掂啼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化妹寒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板榔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐舷表京,并且颜色也不显得突兀其猎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计挖轿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同市。内饰配色非常清爽秆踩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹港埃,用以进一步提升触感歧。   动力系统方面表犬穆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI陈、1.8TSI诧菲、2.0TSI淬秋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合帆木门,在保证动力输出足够的同时也相对省油亥女。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蜜辣拓、2.4L和3.0L自然吸气发动机塘麓,在动力输出方面的提升并不太明显色厂傻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合碍集失。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面谭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近扛钨息,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂跑肚平,同时都采用了电动助力与电子驻车疟。轮胎规格方面坤,2013款迈腾采用的是215/55 R16霉管叔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16泰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来详盘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注颁且。事实上筋,自由光有足够的话题供大家热议料律,例如特立独行的外观芹袜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等送缕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资孪嗣。日前需疟,我们得到消息蚊,自由光将在12月底正式上市销售措,所以当这次在广州车展见到它的时候夹屁,感觉它跟我们更近了博娃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti痉缉癌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蔫,它似人非人叭罐,行动极为敏捷溶搏,也惹出不少祸端棱袖弹,人们曾经持续对它进行追踪韭,但一直未果糖密,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧剁动:敏捷辖匠、神秘私秸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字揩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了咆灿。   很长一段时间里蘑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面儒欠,并火热至今倦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合冯徐潮,起到补充细分市场的角色彻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失妥掸遍,成了途观的小伙伴麓挛衰。   野帝的定位低于途观沉系扇,车身尺寸小于途观详撼,同配置级别的车型价格也在途观之下鸿,很明显舅浇婪,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱崦唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客熟同。   ●外观讣馅通:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸庇,舍弃了老款极为个性的风格到,确实更符合大众审美峨撂,不过平心而论它依旧相当个性苔瘸细。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起彼,它显然不属于年轻时尚那类的餐情徒,车身线条硬朗递邻开,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点维。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现掳饰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来贤,喜欢的真是特喜欢耙嚼峦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了热嘿瞎。   ●内饰颁:沉稳矢逆、无趣铰到盛、无惊喜   坐在野帝车内乖,从气味到设计都令人非常熟悉盟痪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格衫瞳切,在操作方面欺够,由于没有太过复杂的配置弘勒,所以操作上手难度很低绊甜。" "  在如今的国内汽车市场中哼粹俊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车甩滤锯,紧凑级SUV是近两年的热门车型佩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型醛,宝马X1在国产后桅,其售价区间为25.90-49.90万磕某怀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鲜辞菠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点麻介,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下汾庇,看看他们的表现如何儡。   外观篇   由上表可以看出派,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势九哺前,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势佬,外观看起来会更加饱满一些霉。   对于宝马X1和奥迪Q3吼,都定位于紧凑级SUV士琉,又有相仿的定价区间灌,无疑让这两款车成为了PK车型瞧掣,经过仔细挑严苈铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅逗,整个前脸攻击性十足卜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多汀。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯耪,并且配有自动清洗功能髓绵,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯耸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蹭呢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重纤,所以整个车身看起来十分修长擅,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些搭吩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感露玲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足茅呢剂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格淬荡,看起来略显敦实桔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素贯半,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲讽信芜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型涛被冗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代惦青,它的第一代和第二代车型因为有着年轻疟、动感和实用等特点呐兽,所以在中国有着不少的“粉丝”捂。如今浓文,第三代飞度已经在日本上市渤,而不久也会顺理成章地引入国产肩奴,全新车型是否能够保持老款车型的优点潍粹屋,并且更上层楼呢航教姥?今天垫滔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉妨刖印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案加胜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片绰恍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变仆老。由于应用了本田最新的家族式格栅设计剧夹冈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般备悍,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多顾缔。当然莫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口股瘸沤,左右两侧都是封死的额沪嘲,目的是让新飞度更加的有型伐癸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型皑冲犀,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应缔绷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型潘陛挠,日本人称其为“1BOX”桂,发动机舱十分短型惚纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum斧:机械占用空间最小化帆略,乘客空间最大化)绕,车身长度更多为乘客所使用寞摹。但与上代车型不同的是始捞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体楔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗抽。   在车尾的设计中深萎肖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型类善,此外善,尾灯向上伸展券渐掂,经后风挡两侧直到车顶味蔬崔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V齿江。在1.3L和1.5L车型方面揽,车顶处有一个小鸭尾造型却,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上镶颇读,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少派墒。   新飞度好看吗币刨?也许这并不是一个好问题巴故分,因为审美本来就没有统一的答案逝。不过可以看到的是蓄狄秀,新飞度的外观更阳刚肆敦句,更加运动化猫玲,也更自信了嘲冠,同时在内饰方面也走向了成熟翱相。做个比喻吧亩,第一代飞度好像是一位高中学生妹污鹊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生镐剿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙苔仙漆,慢慢褪去了学生时代的青涩丰凉拢,变得精力充沛帆、充满自信涂扫篙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前首妻巴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”膝封,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标络颅,它看起来依旧如此的适合年轻人窗倦。没错焙瘟,搭载着一车的新技术之后梨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梨仇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价巷绩呐。于是当新车到来的时候扦薪图,你一定和我一样对它充满了兴趣金。这是最年轻的凯迪拉克匡愤、最小的凯迪拉克港惜承,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克桶? ● 外观造型畅愁:钻石切割风格依旧哎脯骆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捕车、2013德国红点设计大奖氦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蝎奖疾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影闲彪放,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脱丸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶逗,只是这回卵蹄改,ATS是完全原创的作品表。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm毒歇恭,轴距仅有2775mm篇吃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”秸拉,而国内我们则把它当成中型车焕僳,和宝马3系标准轴距版础脓趁、雷克萨斯IS成为同级别竞品拢替,并比它们都要更小一些锭溺检。   前脸的造型相当干练涎裳存,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张费钮,而是被很好的控制在一个合理大小上辖猩弹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了俏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位屡捷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条模,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卑。出于空气动力学考虑滇短,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上幌视幂,当车速高于60km/h时灯,前进气格栅会自动关闭摆良哆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流焚才怜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)脆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性垢京趁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型辖糖,并带有远近光灯智能切换功能奢芳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计陇,快速亮起膛悲,缓速熄灭的设定很显档次姆啤龟。再往下看恋,闪电式日间行车灯绿啃、大灯清洗湍砷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抱扦即。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要波娩宪,亦或是造型需求闻煌,感性的来说翅,可以视其为向着传统美系性能车致敬困。身处车内猎裤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垂斥辟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”附热吩。   ATS是一款后驱车脊挂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50需挎恭:50陡柯及,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谱每毁,贯穿车体的俯冲式腰线箔息、短前悬悍骡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态芍撂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吼坞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响剐煞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备官邪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)附腻溉。而在规格方面蓝喉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伪颂,前胎尺寸为225/40 R18拧,后胎尺寸则为255/35 R18猩童,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力姥美苏。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泉牵,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致刨滩芯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角娜譬韭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色施耐,至于设计师是否真有此意敖,倒还真无从揣测聊客诵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少搪玖,实际上囊姐村,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孙澈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部悸旦裳,由此带来了不错的视觉冲击感念,给后车以足够的心理压力瘫,至少眼前的这个家伙一定不好对付抨恐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型靠免,至于3.6L V6车型何时会引进签甜,官方暂时还没有表态店烽,而是否会有V系列性能车型的推出谋称塘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定荡签。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满赶枚,虽然它是一款两厢车队北磺,但当时也没阻止消费者对它的热爱豌释,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型缔颅级,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型碘,两厢车朗行也就顺势推出祷屋戎,可上海大众并不为此满意色啃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型疮豌峰,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫露手,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额媒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型跑爸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫艾娘添,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜镰绅回,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的朔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性妙乓睛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎涸洪隆,这款引擎具有全铝轻量化的设计侗加东,对于减重以及散热都有进一步提升襄揽奥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统盆剿距。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辨关,参数上的差别却没有这些技术来的明显咀凤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嫂蓄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁牛偏宽,高尔夫在这里就比较有优势了敲拇隧,采用了四连杆独立悬架耙斯哄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5舞上,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品退傅讨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的惨讳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢雄崔柬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比俯仓,看看它的实力到底如何崩。 定位及对手分析轻贺纶:瑞虎5定位高于瑞虎逞错,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5杠,定位要高于瑞虎车型嘘廉,预售价在10~15万元左右俺踌安,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元青。定位的提升骑皋蔫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上顶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面么霜。 【左上啼涪:瑞虎5;右上微创槐:哈弗H6;左下玛囊:全球鹰GX7;右下痹爱冬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位既嗡辛,目前市面上的哈弗H6歌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手项粗陌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低彪拴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠兄赁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键内配乃。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型卵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱虾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何氢堵称?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来裂刺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验阔。 三款车型具体型号及价格参见下表卢第菊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显陪任,GLI是其中相对惹眼的一个客善,蜂窝状中网设计和GLI标识浑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来霜能。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微问说, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蹭。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外瞬,另外两款车型都采用卤素光源绣。 车尾部三车间的区别更猩稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼堪佩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理磐蜂堤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合啥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎匿缓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎戏儡汝,侧重舒适性和耐用性腻。   内饰方面怀邻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型荒锈拣。三款车无论是在方向盘钉、排挡杆底座还是座椅上含蹭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀谋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章署:" "  奔驰S级在国内上市的时候勘怒,奔驰就打出了“汽车发明者鸿缝涟,再次发明汽车”揣蜗,对于前半句疯呜饶,你应该可以了解杠粳哺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑脸卵同。但是后半句是不是有些困惑呢挖幢稳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话情荷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沽,全球订单销量迅速上升笨嚎,国内订车也需要很长时间卜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了特淳稠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷纷燎?除了进行试驾体验之外掸幻览,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拇赫搐,相信看完这篇文章之后碾剂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变饱们。   之前负脾久,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细驼牌,如果你感兴趣可以点击图片阅读糖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L促,属于入门级别车型痴,排量为3.0T派哎檀,售价区间为苗荣:124.8-141.8万元之间南隆闻,只有两款车型可选卢顶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T颁刷密,售价区间为179.1-204.8万元酮赶波,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了灵。   对于汽车厂家而言勿氮掂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”棱寸略,无论是从设计查媚何、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现套拴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瘦案,并不是要面面俱到的去介绍绅,如果这样的话狙,几大篇也不会介绍全陈。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外架推忿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比耸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的弹。   对于外观沟尝恭,依旧是那句话剑恢芹:仁者见仁忿,智者见智脐犀扫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了兢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气报衫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅屠、冷峻的态度忿。如果非要比拼的话可凯,那么最能体现科技的还是大灯的设计吩山纹。如果没有奔驰的奋起直追锯案赐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪话驶熟,但现在我想应该不会了伺替,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼畴巳穷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向泵,所以从侧面看起来就更明显了肩潜,奔驰依旧是将优雅做到极致镶,而奥迪A8L的车身线条并不明显汾,前后比例也是十分协调多贯,整体表现的是一种中性美飘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果物妻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说架范,最能体现出美好一面的就是细节的处理慧戒俄。比如新坊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式杜褪,只有在R挡的时候才会开启缚全泞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果抛察味。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式架稻,当然这也没有异议降殴烩,但是和奔驰S级对比之后扛,就能体现细节上的不足了楼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嫂。   本文导航毋姆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嗣窜、G冬饶、QX佳乳、FX身蹲、EX歧难,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛竞漠纷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现欢赦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX繁啪,趁着2013年的尾巴亨坟曙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe爸菊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些恋起令,这一方面是出于减少空气阻力的考虑熄叹,提高车型动力挥鳞,一方面也使车身稳定性得以提高嗡。2850mm的轴距虽然没有变化盖锋磷,但是空间分配上颗纬叔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排雀。   前脸整体看上去十分圆润饱满边图效,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力识输觅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点尖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸团,L型大灯像两双飞翔的翅膀顿,随着车子的启动第,展翅上扬桃么。不过这款车的前脸上登鹃,我们并没有发现雾灯的身影弛。   与前脸一样冈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒闻耻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多捆愤度,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉虎拱汞,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力斤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来措方涵,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面董,博得了不少的关注童哭溯。大家这么关注它肯定是有理由的匹德脖,名图定位于索纳塔8代之下汾解潘、朗动之上垃,依靠丰富的配置缆、合理的空间和稳重的外观内饰哦,实实在在地填补了中间的空缺存堪墨。据了解腾,名图上市后将会有8个车型狈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型恼腾?曝光北京现代名图详细配置)涂饺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型憨刷,1.8L自动DLX阀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型趣线。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煎加:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近秽,启辰R50X为8.28万涸缕,MG3 Xross的售价为8.47万元玲拆甭。按照车型划分来说俯豪,启辰R50X属于紧凑型跨界车伍,MG3 Xross属于小型跨界车关冀凯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势担僵。但在外观方面耪,MG3 Xross比启辰更都市反、更适合年轻消费者理诞彼。   启辰R50X   外观方面撂疽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板攘掂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架泻醚盛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm董碾欢。由于增加外观套件视,尺寸自然会比R50有所增加借佃,不过也仅限于外观上即涡,轴距依旧为R50的2600mm汝,同级车型中算是比较出色的数据乒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版寿稗,那么应该并不难看出它们之间的区别所在即唉艰。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上传燎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素海呐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素挡。   侧面变化不大捞犬慈,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同好汾羡。典型的跨界车必备配置行李架卫城,是MG3-Xross不可或缺的一项配置恫,有了它的陪伴礁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想簧纳庐。看似设计复杂的尾灯捕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁丢,也正是它的出现点,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升绅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中淮冷陋,虽然MG3 Xross的售价更高绥荡,但在配置上却没有太大优势龟强棘。启辰R50X中装备的倒车雷达粳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现隶。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性茶觅,同时对关注度和销量也有较大的影响概京苛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一耿拴寂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况休坦婚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好氮险。另外身,天窗也是大家乐意看到的配置橇骂督,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气络夹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致惺孺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一汤迷。三点式倒车雷达猫泰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蜗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置脐坑莎,也让尾部的整体感表现更佳稼。   本文导航畦厂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车警唐捻?”每个人都会在心里问这个问题枪璃。它是个新来的家伙氖碘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔叹绊蒙。“这不就是3系的Coupe版本吗砂?”有人一语中的构碎套。故事讲到这里似乎就可以结束了沦雇,但事情真的这么简单吗呸谴?当然不疵察。在真正去驾驶一辆宝马之前闯,我们无法给它下定论妊。于是问题变成了敢淳莫:“4系是一辆什么样的车磐库怜?”   几个小时前(11月12日晚)藏驴全,4系刚刚在国内上市乒,售价59.6-73万元撮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人扑,但不管你是不是4系的潜在买家朗府喀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情池。因此写,我们为什么不暂且抛开一切杂念感侨,而单单去欣赏这辆车呢藩超?   ●外观慌讨卑:若要欣赏苏柏赣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line姆卫庐,中国官方名称435i 豪华设计套装避搪。仅从外观来看舷藩舌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力圈篮。原因很简单瞳路,它的确太像3系了凉舱稀。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蔫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此咖川垃,4系如此像3系(F30)故,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系俏。大家难免会因此而看轻它防舒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了复。再瞧瞧6系挎,虽然与5系和7系的关系不一般势漂,但它显然幸运得多邻蕾漆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地团瞪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拳到,即便这辆车没有装备M套件里,少许运动的气息也能从这包围中显露出来郴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现伴苯沦,从这个角度看葡,再也没有人会说这是一台3系了控,除非它在梦里见过F30的3系Coupe陌戏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上妇,易成为人们眼球的聚焦点速,有些喧宾夺主的意思患埂的。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果订。不过轮胎的配备让人不免有些失望茂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7棘,对于435i这种动力配置来说掏茸,225mm的轮胎确实有些太窄了坝疚。   从车头到车尾材碾,你的心情会越来越好持汲熊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方滥堵。细看尾灯造型东丹骏,它更扁更犀利此,与3系有了细微的差别掣列,配合流畅的线条链肠,再没有旁枝末节四,给人赏心悦目的视觉享受卵晴宝。   ●内饰抗念闹:领导厩莲令,我可以直接贴3系的文章链接进来吗处? ? ?   4系的内饰应了那句老话赖淳:“以不变应万变”参寺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”八。为什么这么说青?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了卸味纱。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散撕陇核,如果真的会有人选择这款设计套装享便,我只能说是萝卜白菜各有所爱了括窝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人黎竿界,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷惫郎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及钾,不如回过头来看看那些被你所遗忘察搐肉,或从未关注过的豪华品牌勒危。在它们身上锚困誊,有你难以发现的豪华品质擦素,也有能够让你折服的豪华配置风屎庆,总之陇,在选车的过程中鬼,尽量不要做的太绝界微逛,因为买车不是跟着别人的感觉走计屉,选到自己合适的才最重要捌。   《抉择》   选车是一项既磨练意志萄,又考验耐性的工作臀疽驴。往往在某一个时段有一丝懈刀采薄,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鄙淀。网上车市最新推出的《抉择》栏目寐班腾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侍地底,做出全面的分析与指导撇,以同级同价侨猴、同价不同级等角度出发篮,全方位给您最全面的购车支持肮梧沤。   X是一个颇具神秘感的字母缚胶矾,我们经呈萑希可以在电影中看到这个字母的出现堑布乱,往往能与这个字母挂钩的人物牛,若不是什么超级英雄玲许,就一定是罪大恶极的反面人物烤陋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型罗,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂呵。由于种种原因衰波,这些汽车界的X-man无法全部到彻住,而今天出场的这三位舰得,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解午。   两款日系一款美系癌猾,这样的搭配或许有些欺负人抹俄硕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人燎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况酚。作为ABB之外的豪华品牌劝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌泞错,都在顶着巨大的压力在中国生存者汲臀奴。当然湾,它们之间的生存状态可能有些并不相同巢擒,这与进入中国市场的时间谎献、推广力度本、价格等多方面因素都有这直接原因琉起。SRX汰、RDX和RX项迪徽,既是同时拥有X标签的SUV车型恢狮和,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母纠,这样的巧合其实并不常见讹,但名字的相近却并不能代表实力和销量览林花。   日系车的细腻是广为流传的优良品质规,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹疯辛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代潘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏琴艰得。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后申年潞,将其取代的是刚中有柔谷龚,粗犷与细腻的结合体功昧挺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱歧。   本文导航拓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知牌,很多汽车厂商都为国人做出改变速始梢,纷纷推出加长版轿车拖吭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报嫉改盒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵境陇。新车在天籁的基础上加长了135mm轨湘,但它真的只有加长这么简单吗横?显然不是孙橡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己群灭圭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型靠,新车定位要高于普通天籁膝、迈腾雅阁等车型傅镰假。新车在现款天籁基础上研发的全新车型葡疮劣,与之前换汤不换药的公爵版相比拖,全新车型有着非常大的改变熄,它注重车内空间久,更注重后排的豪华感受甫翟毋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型下,主要竞争对手为丰田皇冠潦撅妻、马自达929等车型垒漂。公爵自1960年以来共推出过10代车型附多。之后公爵被日产FUGA所取代那,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出搪删。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表敬撩害:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上梦尺,新公爵版的车身长度完全领先于对手沁,并且在轴距方面吉哭,全新公爵版也击败了其他金正对手葱刺。在车身尺寸方面赖扳膘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度丸毒搏,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了为岔酪。   新车的前保险杠经过了重新设计讽颁,前进气格栅内部增加了镀铬装饰氯梢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次亲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰伦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车非。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上羌斧适,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多喝避玖。但全新外观并没有显得笨拙校,相反侧面线条看上去更显硬朗铆票咯,同时还提升了豪华感协硅。17寸轮毂采用了全新造型脑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁粉。   同时新车的尾部也经过重新设计秀,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低太净,让人心里觉得踏实堆。四边形排气管镶嵌在后保险杠中唇,这也是日系豪华车惯用的设计手法丢盗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动次词,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅阔。   本文导航县:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可凸躲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心桓。不久前缎渺发,哈弗H6推出升级版览,现代ix35也完成了小改款脱闻,今天我们就将这两台车拿出来比一比闷,看看在汽车领域内季痰宫,中韩的差距是像国足那样不争气份,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瀑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比氮椿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大靡,而且发动机的选择也更多脾溯撂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少仙,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些性授。售价方面两车差别较大僧搪评,这一点也一直是自主品牌的优势所在门募,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右解滇乳,而哈弗H6基本没有什么现金优惠宏。   外观庞教:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大惜煞查,比较明显的是在车头耻坚姓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识豪,另外在车头下部进气格栅夏睬某、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理溺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大啦,不过因为仅有三款1.5T车型衅喇,因此他并不是今天的主角配妓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型横:第八代索纳塔)长猎轻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型丢穗:全新胜达)傲寐,两者在ix35身上很好的结合在了一起坷箱磕,看起来既有轿车的美感荚,又不失SUV硬朗的气质姑缎欢。 外观配置对比绰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赋颓详,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元爽祥枯,优惠后的成交价在15.84万元左右谓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近考麓,因此我们拿出这两台车作对比棱喀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富类姓,除了天窗昂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能挖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备叭日。   车身颜色到毕:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35邵痴: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多趣块,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点耪袱,多了一个闪铜颜色的选择素腔朗。哈弗H6颜色也足够丰富激焦碉,平日最常见的白砂旦安、黑替、灰躬疆、银都具备剧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色恫村葡,基本足够满足消费者对颜色的需求熬。   外观小结缅阔期:   外观方面我认为两辆车都很耐看拈俊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言关剐,因此更显时尚城乌遍、硬朗聪齿。哈弗H6外观也很不错擂钢,可以给人非常沉稳踏实的安全感卯刀旅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版圈灯,外观就更不输给现代ix35了究。更喜欢哪一款见仁见智递,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比尺培令。   >>>慎防购车陷阱每坤菏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV艰纠?当然是因为它空间够大虑白,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因连。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢惫?或者说什么样的MPV算好隙兔?多大算大嗅?今天涩忿,我就从一个汽车网站编辑的角度卫逼旦,跟大家分享一下我的标准和看法笑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现纤。   在我看来祥匡畴,对于一款7座MPV来说随杯。大家应该首先关注它的乘坐空间佬,特别是第三排乘客的乘坐空间擒嗽聊。因为以我的经验劳,7座车型中舵缉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拾恕骚。要不就是顶腿墙惨写,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受翔的。所以在选车时槐犊,这一点大家要尤为注意暗,否则第三排用不上水,倒不如少花钱买辆5座车琉妮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油敢。   第二个关注点是后备厢歧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间徐未酥。很多7座车型在展开第三排座椅时哪趁的,后备厢连放个包都费劲了贩捅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候柬,有可能一点行李都没有吗拎东券?所以这一点丧,大家在选车的时候也要注意堡。   第三点是便利性锋嫁,这个除了日常的储物空间外慈忿盖,还包括第二排上下车的便利性锤胁、进入第三排的方便程度等视。对于7座MPV车主来说此,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的热汐。一般来说前排往往是孩子爸妈咳弓,而后两排则是父母和孩子椿糠吃,可以说是老的老刑、小的刑感Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人凳踞。   开头长了点访鞭删,主要是跟大家分享一些经验任芭讹,下面我们进入夏朗评测欧妨扩,看看它的表现如何泉。按照刚才说的角估杆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间华。至于外观顶颁憋、内饰南溜反、动力等毕兼茬,它们对于MPV来说属于非决定性的内容县,我们稍后再谈斥抠捶。   ●乘坐空间患霞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的唤,一辆7座MPV澈,前两排的空间肯定是没问题的涩。比如我身高175cm钢从趟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕侮尖搓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm犊尘,靠背的角度也可以调整30°左右十侣。前者很重要侮商,可滑动的范围越大枚佃,和第三排相互迁就的能力也就越强恫霞惟。   从上面的体验来看霓赔,至少从腿部空间方面来讲砍噬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客及,而且进入第三排也并不是很困难妓法忿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何垄傻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm砷含典,几乎领先于所有的同级别对手绥,所以相应的天牛褐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吃。另外有一点大家很容易忽视的是固寸枢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局庐送。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任丢犁,而较窄的第三排(受后轮缉、后悬架影响)则只乘坐两人涪柒登。   与夏朗相比搜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式硕疵煎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适焕旁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人既开途,满载时第三排的舒适性可以想象铆,一定好不到哪去恍可。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置隆们,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口科,而且五个座椅都是三点式安全带搔背,都配有头枕乘苯持,这也是其他车型都不能比拟的一点挞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅咀长驴,比如长辈腿脚不方便进第三排文关萎,那你大可以将儿童座椅装到第三排慨,这个很多对手真没有廊。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立雌,到2013年11月新车上市并,短短4年里刹侨,观致汽车为世界带来了太多惊喜丝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿岛咆。新车迟迟不上市蹋穗琴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口氯薪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开雾圈残,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展承倒。是骡子是马虎,终究得拉出来溜溜头乡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品啊覆鲁,到底有没有想象中的那么优秀歼藤糕?趁着这次的试驾活动核侮妊,必须让各位清楚的了解真相髓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吾?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢旅?这是个很敏感的话题甲辛窟,却在任何一个场合都不得不提暮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比捆城,而对于观致这个全新的汽车制造商而言盯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鞋潞茄,而非决策权渗透袒佃,这个是一个需要十分明确的概念盯。   综合来说侠,您只需要知道鬼难靶:它是一家合资公司姬瓦,也是一个中国品牌孔坝佛,但是它的发展不受制于任何人迪吃桑, 并拥有独立的啃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员挎妨宦,制造的也是全新的付喂忻、面向国际化市场的高品质原创产品癌萎弛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中侍心撕,副董事长Volker Steinwascher石清仁曙、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物肠蛊,前者曾是大众集团高管珊哀面,后两者则是举世闻名的顶级设计师靶乱鞘。所以在观致3的外观造型上连簇李,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知溶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下航蒲,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路胁车版,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品拼,车身尺寸拱镐、腰线的丰富程度等赫禾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球澄券。如果一定要说有什么特点的话电,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙隧。   不过粕同茬,若是细细揣摩这款新车呵,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异虽笨可。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性闻椒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思炔。而由法雷奥代工的前大灯堆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范故,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求咯,如果您愿意再多支付一些费用派,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯绍、大灯自适应开启及清洗等配置腑瘸边。   除了前大灯内的LED转向灯之外橙,后视镜上同样布置了LED转向灯文,只是LED二极管贴片的间距有些过大忻漓挨,点亮之后似乎缺少那么点感觉判玲扑,而厂家的工程师也很认同我们的看法昆好溅,表示会很快对这种设计进行改进绥。而后视镜的特点是宽度很大港丛,可视面积优秀协廷,并带有电加热功能茬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称棘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑吓烦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素氮饶,无论是大灯姆牟、尾灯组布局添秘嫁,还是倒车雷达的探头布置等等懈踞。而很多时候弘供,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的此肃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品穗穿,设计师的固执被得到了采纳道袍醛。   有一个很好的例子来阐述这种情况獭查铅,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本忙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯寿脓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的巷。用厂家工作人员的话来说舵函范,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生既惊,必须成双苫垢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准拘力:LED光源+导光条饭规歉、双倒车灯牟荚鼻、双后雾灯陛筹徽,灯组的供应商仍为法雷奥蹦。   尾灯组本身的效果相当漂亮弛墙,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体体,但不得不承认的是结,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少撬喷。双边双出式排气管靛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到牧耗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统捌诫想。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配昧睹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式冒惟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上谴,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属使冈慰。轮胎方面观致3也是十分的给力监誓,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品侯哎尚,因此马牌就成为了唯一的选择负遁翟,对于消费者而言自然是件好事伦耙窖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎脖澜,这款产品显然更注重驾驶舒适性渤航,但规格上似乎不那么亲民烂涂券,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5善,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条磺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了擎矢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中里,虽然市面上可选择的车型非常多定梳,但是想要在其中选择出一款空间够大齿穗篙,配置也不能太差的车型屏,着实有一番困难景璃饰。近期我正在为选车而烦恼辨雹,裸车预算在10万元上下沫毯涂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多苯凛,所以对空间的需求比较大吧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上稳似,今天毙,我们就在这两者之间偏,来一场空间的较量光碘。   飞度共有5款车型卯,售价区间在7.98万元至11.98万元之间冻,骊威共有8款车型吕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间屎泛。此次对比文章中菏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比坟破,两者指导价分别为10.42万和10.58万菠,并且在上海都有一定幅度的优惠蒲朗桥,实际售价两车差异不大嗜晨动。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观霓舞矗:飞度时尚运动胚翠,骊威中规中矩逞谐。   在外观造型上贫,飞度外观饱满篡飘,硕大的前大灯社没、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚萝,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)毙桶,不过现款的外形并不显落伍姬。骊威的前脸进行了重新设计济,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达肝靡,不过整体造型依然中规中矩尉垛宝。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面红物扇,飞度长宽高三维尺寸分别为菠:3900×1695×1525mm喝摔恰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蕊峭,轴距为2600mm蛋,从数据上看僵驴,骊威具有绝对的优势温翔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助晶藕卉,请继续看下文稼蒜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂歇勿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强剑咐殿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎戒稳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎栓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力馈李涣。另外涛,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异梅骸,飞度为前后盘式筏秒钝,而骊威为前盘后鼓虹酮扮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正艇避,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用聘汰财,对提高倒车的安全性也会有所帮助摧千弊。相比之下俺苦,同价位的飞度没有此配置估己,有些遗憾士遣。两车都配备有掖掷罟Γ控钥匙解,飞度将胰ǎ控按钮集成在两把钥匙上崇碘,而骊威的叶#控器与钥匙相互独立衅,而且仅提供一个移事唬控器厘阂诡,不过两车都装备发动机电子防盗系统呕挠忍。" "  现在出现了一个有意思的局面偷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车膘臼鲜,而且还有像大众汽车那样乳埔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号袱堤,在大众汽车之后叫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法悔讽太,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍墓逻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号率舍售。下面我们就来一起看一看这款车赶春。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型呈:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拐贝墙?不得不说胺,从外观上来讲末柿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了得,购买它的人们疏描,更多是在预算有限的情况下追求实用性虹高,谈不上什么审美喜好猛体。而全新爱丽舍的外观设计淌侨淋,明显向前跨越了一大步靖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人躲查,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人推链。   全新爱丽舍的轴距为2652mm春磋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的票劳磕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瞄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的肪蹄汗。这很符合中国老百姓的用车需求链。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌违贰垄,注重舒适性惺,但行车噪音比较大边污。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启死外苛,除此之外鹅,车外再没有开启的地方敌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便秀。除此之外祷为,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头加,倒车影像这一配置在同级别中同样少见镜绞常,属于全新爱丽舍的卖点所在彼溺。   本文导航猜刑垦:" "  一直以来踏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型洽廊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉湘笔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用新临,但始终让人觉得有些激情不足吓躺客,与犀利的外观不太相符抹痹。日前桐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机骸燎,传动升级为6前速自动变速箱懂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统朴来氦,提升了该车型的整体素质铜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型奠丝,在外观内饰方面变化并不是特别大龟客。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己烙发超,新款MG5 1.5T也不例外煞放席。如果说红线彰显了运动气质捷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些赴闯谩。   新款车的侧面造型与之前没有变化黄吓,作为强调运动的1.5T车型同,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果绕彼饺。车尾的变化也不多航姐欣,远观基本上发现不了变化所在炔梦。   本文导航岗搐胺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手微项,而在中国市掣丁,两者的竞争更是激烈嫡党舶,A4L一直在销量上处于领先地位吝抛,但宝马必然不会轻易言败雇违僚,所以我们看到了宝马316i的上市氦,其价格下探到30万以内此维桨,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的幌戮,豪华品牌逻哇磨、售价30万内娠歇、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吗领沽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣绵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型驳剩,还有手动与自动可汛嫫⒒,尽管我们不知道具体车型的销量数据叛漆捆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的私,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距阿,并且我们看到官方定价方面臼犀吓,316i进取型甚至还要便宜8000元篇闯,不管你是不是“壕”构,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观茧入抡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说烙,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瑟,在大部分城市嗅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影辞案醚,所以过多的点评话语我就不多说了窍,谁更好看都是自在人心的事娇苦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心菜祥,但是小编还是要尽到自己的职责惋素,必要的展示必须得有蹬奸,下面就看看两车的车头正面大图对比柬虫荷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯涂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯捍阜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装叫春仁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元结仑壕,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了氨逞迪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型哀同,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm桥粮常,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了旧茎亨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果慌据,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位褂擅屏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计淘度航,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了浓仕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)心刑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了遍,不过这都是个人审美的问题了半搽,整体两车的外观设计还是在一个水准上薯驴懊。   轮毂上猛,两款车作为车系入门版车型空,都使用了16寸轮毂厩频,尺寸相比各自中高配车型是小了些革媳苔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎假动,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水人嘘富,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎祭酸,并且在胎面宽度上比316i更优宋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象逃糠,用一款中级车以较高的姿态切入市呈唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头橡,按部就班的推出了中级车GA5奈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型忿距,而随着国内SUV市场的井喷涤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声委嘶菊。   好的产品才能抓住消费者度擅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力写。在今天试驾的这款GS5身上诚,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监悼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来杉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢瑟回?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念横叙梢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格十蹈,看上去却十分洋气巩姜。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732碎、1854办、1680毫米撬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间单佬赫,这也是国人喜闻乐见的荆嗅。   车头的设计略显凶悍泼差泉,设计师称设计思路来源于雪豹搽胃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计读玫诲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人未疯沟。前大灯采用了透镜式的设计道痰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯话拦竣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的使,这个考虑绝对够实在漏堕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强乳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势旗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果沤式泰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视渭。   在轮胎方面热烽赏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的归铜深,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎败。轮毂的造型十分普通烧率堪,只能说看上去很顺眼比较实用吧侣。   尾部有一个明显的掀背设计梳盖来,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉哭。尾灯采用了主流的LDE设计睬,搭配大尺寸的高位刹车灯措茨面,不论是视觉效果还是警示作用都很出色灵甫,辨识度也更高藐堪鼎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车巳?是豪华奢侈的奔驰S级丸哗泄,还是“上天入地”的路虎揽胜拱,亦或是驰骋四海的保时捷911匙帘惠?对这一价位的车型来说话攀,什么才是决定性的购买因素江建?是配置还是性能辅赫?车型对这一价位来说到底有多重要朵淑?要回答这些问题当然还需要专业的解答侨扯痴。今天圈世,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车衡杉莎,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级谰桓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜浪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版澈线,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车摹屎藐。非土豪们瓣此毛,退散~   由于有200万元这个限制唯外坡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L楷适,刚刚上市的S级售价与揽胜持平憋加,但市场有20万左右的加价脓,且并无现车能琼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型惟,这款车终于摆脱加价惯,进入平价销售阶段蝗妥,当然能否买到现车就看各位的运气了季冻霸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版侠外垮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的洗,但跑车的身份无疑是最拉风的凛。   尺寸上实在没什么可比性茫惹,加长S级无疑是其中最占长度优势的哀洞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鲁靛,跟标轴S级还真有一拼缴慷,巨大的高度也傲视群雄讥竣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势饰疆徊。最后我想说的是遣妥,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了淋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蓖。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了脆崇,公平起见还得排除车重因素镁讽。别看S级一副身宽体胖的感觉倡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下管,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者忱捅寝。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心甩耐,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开妙绍,别吓坏了后座的VIP钠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人赤,但也确实相当可观了抒疮剧,不过由于这款引擎还是有一定年头的犊潦拈,其276kW的最大功率是三款车里最低的外毙馁。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎呐惹退。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方等。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的涎当柯。不过写到这儿我很想问一句骏舱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史合岁搭,就能成就今天的丰功伟业存稗录,是这样吗糕彤?就算这不是一个伪命题负,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件枫旦洽。那么题搞,历史能代表什么茶?之前丁拜,我肤浅地认为密问,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边戎似昂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到惹联浦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时房,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的猎铆。 ●何为中国专属霖赶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型仕:S400L两款杯戌、S400L混合动力一款功狄、S500L一款呜。相比世界范围内的S级府弓,这些车型有三大特点团临:全部为长轴距版休匣、全部为汽油车乱烈、S400L两款车型为中国专属奖摩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长李铆罕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长陶、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意妙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机杭。因此斤,中国专属的S400L与它们相比奶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机痞滴喝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关类。我们已领略过S500L的魅力开身,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版温。   ●外型爸救化:更长泪荤口、更宽寥、更高黑椽古,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位歌枯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致介赦峭,尺寸上污侍,它比上一代车型更大沫,轴距则保持不变辟。从数据上看擞剃携,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹缦形肌,但落实到实际的视觉效果谱踢,我想没有人觉察出几十毫米的区别忙。相反甩弘,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大儡、霸气很多摹奔显。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个锤,根据车辆配置的不同瀑俏去,全车使用的LED数量有所不同料。我们不知道具体车型的LED数量少铃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的揭,它足够惊人盯架。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场郸疾甲、中国市惩伞,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场屏迹。对于中国人来说诞钾碍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发懒多拆,中国人将有更多合适的车型可以选择提喜肠。同时讳娠坪,市场竞争日趋激烈魔儡,汽车售价降低俊收怪、经销商服务更好朝抽送。   作为目前全系的入门级车型惨嘛型,S400L尊贵型的配置必然处于劣势剿红靡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受彻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用柬。对于S级来说哦,无钥匙进入功能十分重要泄勃鳖,没有它亮捅,许多车主会无法接受莆倍辅。   如许多人看到的一样湘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子杭。在奔驰车上峨氦,总有许多你也许永远也发现不了的配置宏垛,它们中许多都与安全相关词。比如S级全系标配的自适应制动灯唯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度很,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳劝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故乃赎。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题崎娠亨,什么是MPV车型翟默?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影闭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念奶迪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车氰枯极。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型胚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断税踏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型帅炉港。是MPV袖?是轿车扛瓢伴?还是旅行车敦饶啃?这看起来确实是个很有难度的课题弊仁恨,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题途卤。   当然这次大家不用只听我的一面之词炕官,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论棉赁,而且他们一个是马自达5车主陡,另一个是沃尔沃V60的准车主部薯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鬼炯磐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型订。   首先登场的是胡正暘费,大家一定不陌生抱豌迹,他是我们汽车之家评测团队的成员剐桓,今年27岁兔弥次,算是个文艺小青年奇巴,热爱生活媳吭佩,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来酚胆日,刚刚新婚不久弊,正是对未来充满希望与热情的时候胃剩拼。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动墓,如果家中添丁的话认,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标缎。   杰德测试车刚刚来到编辑部险呢,胡正暘就迫不及待的去体验了搂,据他所说杏我,看到杰德的第一眼就已经爱上它了棵默断,属于一见钟情莆。另外从外形线条以及车身尺寸来看寂靠,杰德都和V60差不多全焚洗,是辆旅行版轿车的样子聚澜挡。   当然外形只是一方面归轻蔷,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间恐遂袭,特别是第三排座椅颠。实际体验了一下揪,将第二排座椅滑动到最前面的位置眉锈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量毫什茫,头部也有四指空间潜。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单登狭瓜,之前的文章中我们也有过介绍裙妓陷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法湃侮。   更多精彩视频热缉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下霜喂,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间且丢,表现基本上与V60相当筏品丝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱惰。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况估芭歌,在放倒第三排座椅的情况下卸金拷,用同样的一些物品存放来对比镶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些巷痕心,而如果使用上第三排座椅探,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了等揉。   胡正暘对于杰德的看法泼蛊:   首先杰德样子很好看嘘敢福,够时尚辟漂突,年轻人都会喜欢羔畦坎。另外颊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大甩诡,但是内部空间利用率更高虐攘凉,实际空间体验也让人很满意乡古窖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间道侵版,这点非常不错弛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题剔。   不过它有个问题疾捕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了脑试仿,只适合短途出行督堡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了疽焕悄,如果需要经常外出长途旅行的话险,5座版车型更合适卤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV怜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间锚。近期聚柬,2014款雷克萨斯GX400推出市陈琛,作为小改款车型帽淘,此次推出的新车在外观方面做了改动贿些,同时在配置上也有一定程度的提升吐卡臼,动力则保持不变湘淀匈,售价方面与老款车型保持一致履,提升了新车的整体竞争能力其。下面跟随我们一起来详细解读这款车型冻解。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307沫衫、308刚、408剂任,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售婆,现在又来个301埔酪堂,不要说是消费者簧为屁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙税挺申。这就是紧凑型车市澄崞丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域歼疽。东风标致301矛头直指桑塔纳商、捷达和昕锐冕局每,我闻到了火药味绷。   11月19日上市夯,预计售价9-11万避陵捻,与雪铁龙爱丽舍同平台狸深录,只有1.6L一个排量懈箱瓣,变速箱有5速手动和4速自动可选德。以上这些是东风标致301的一些基本资料迟贝靡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望碌香,因此从很早开始便陆续放出各种消息般麓,以增加关注度陶。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同丝氮膊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版牟舒谓,为全系顶配鸽。咱们从标致301的身世说起币荤,先把头绪给理清了笺。   ● 东风标致301是辆什么车井裁四?   听到301这个名字鹿,大家都能知道街茎,这是标致的“3系列”拴墓谋,但307染惹、308听过舜,301却是第一次听说肚。其实301的身份一点儿也不神秘烩膝沪,大家都记得富康吧匙港?富康是雪铁龙ZX强谓,后来在中国改款改名瓜,叫爱丽舍狸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”剖五,这是它的第二代产品翟扩扣,而301韶炬,就是标致版本的全新爱丽舍池,它们全都是一家人挝梯端。   对于大陆市场来说案尖,标致301是张新面孔脑寡,其实早在去年底它便已在土耳其上市菩梅害,之后陆续在阿尔及利亚垢宽皖、俄罗斯等许多国家上市柿马核。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产邪全烫,同时钢僧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等辰斜冈。它将被销售至世界各地俏玫宿,成为一款全球化的车型炮踏。   ●外观设计少了些法国人的浪漫扮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多缉鲍,标致301的外观乍看上去没有什么特点恫。你可以猜到这款车的定位了篙,30岁上下扣犀许、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它毋。   其实301长得有那么一点像508婚丹尼,这是很正常的普,毕竟出自一家门涵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通丘橡。要让更多人接受父裂,太个性肯定是不行的罚,所以这个设计思路挺好奥,也应该挺对中国人的胃口叮等,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型两崔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳罢肛凑、捷达寝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm搅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些枫猾懊。不过它的备胎又回归了185mm盯摆温,而且换窜兄,可能是出于成本控制等原因始茧苫,备胎使用了不同品牌的轮胎崔爬。   我个人不太喜欢标致301的尾部熄棺加,总感觉哪里别扭陵趴,也许将来出个两厢版会更好看钨灯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少汰,而且中高配车型都有休,比对手厚道骋。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足享凯驹,温度适中逆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地尖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡教耿,他们不仅发明了西餐餐具并:叉子潮萌删,还孕育了诸多跑车品牌吓赂巫,比如构:玛莎拉蒂僧揪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车癌猫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车壬瓢加:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)哩讹僵。   ●外观煎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车歼,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级第沃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色砍,它们都是标准的行政级豪华车写梆,有着一副不苟言笑的严肃表情肠煞,外观线条规整化,那种气场让人敬畏腻霓。   而玛莎拉蒂总裁则不然敲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别沫骏,但气质却截然相反唐倪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计乒赤,标志性的大嘴咄咄逼人蒙变,意大利人对于设计确实有自己的卓见登哭缕。   如果将总裁与同级别对手放在一起聘谎,它无疑是最夸张胸浆、最具美感的函剧盟。这的确也与细分定位有关系罕峨玖,奥迪A8平、宝马7系这些德系豪华车都以低调韧窘、沉稳为不变的设计主线玻,更多的在表达权利陈,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感博。而意大利人则不然亢鲍焚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识骄痕,即便是这样一款行政豪华轿车歉,依旧坚持了张扬的风格扯配。   这是我第一次见到新总裁的实车房鞠,它确实比老款要漂亮摩芭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤咯陵,而新款前脸带来的侵略性更具气质诫烤埠。   车尾相比车头略显内敛讥坚,双边四出的排气管成为了最大亮点滴漓。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主侣戌,聊及为何选择总裁时堡,他满脸诚意的跟我说北搽:“好看!跟找女人一样收煤,好看低施。”“呵呵脚单,好吧雇萄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着表纠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳腹童,卡钳由Brembo提供铂捆,颜色理论上是可以进行选装的媒褥。轮胎为倍耐力P ZERO系列记,前轮尺寸为245/40 R20栋等漂,后轮尺寸为285/35 R20唉昆。   ●内饰黑:运动豪华是主格调   置身车内男萄电,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅诵朽矛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计芬,显得有些过于保守了迹奶淘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升儡谴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方册。   方向盘直径略大龚菜袭,背面配有尺寸硕大的金属拨片绷镜,手感很棒钝。导航系统为Garmin溯谱匣,7英寸液晶屏尺寸不算大獭,中规中矩项席。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中背,已经很少遇到长相令人深刻赖缄垄,而且相当满意的车了嗅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高滦梨,价格低侩洪香,与同级别车型竞争性价比十分突出悄。但在长相一直不怎么给力榷桥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线翟衔黑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了壁淬誓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准攀,不走伪高端路线的致尚XT诬沃先,其动感的造型非常独特雷嫁儒。在我看来恳锹,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确寿从,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出固,购车群体越发的年轻化伪得括。   说他年轻淖访宋、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来祈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连棠思,这只是时尚的一部分缉汤。   前包围的造型充满了视觉张力挪鄙蒜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大堪节窖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条辑矗娥,显得非常动感腑逼瀑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表砍猜广。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致巧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传据,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO躲舒魏,这也是在向合资品牌看齐灸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利剑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调懂。而在车身尺寸上算怠,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格吐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米矾悄,与他同级别的对手相比有着明显的优势百忻呈。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是刃扁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎筐,多幅轮毂造型则走的是时尚路线仿肉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点酪伙,上窄下宽的造型十分饱满讲,而且显得更加稳重皖烫。尾灯的造型修长浪蔬翻,且正好与车头灯遥相呼应斡摩砂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念淡闷,动感等、年轻辣殴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置堪,虽然仅有三款车型配备此装置捆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现苏镀,想必也是极为厚道的赏懊哇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好乃佰山,我是汽车之家刘涛粗孝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威飞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道槽副:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拭。时隔一年后的2009年巾季怖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主闹,选择它的原因烁乱,用三个关键因素涵盖淀:“外观内饰漂亮型、静音好惮篱、配置高”糯。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威位帆,作为老款车的车主漆掸剔,带着期许年咎斤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙吵,有了下面的车评锰。   注释鲁:为了方便大家阅读胶滦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型烧沃,描述为“新君威”刀替详。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受献,以下各个环节的评价用满分十分制习,做点评睦。   评分标准臼拐:   及格烫:6分   表现尚可藐绥付:7分   表现优秀邢匙:8-9分   表现完美篙咯:10分   外观从咆:先天胚子好范,改改更“时髦”   改进评分白夏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时驮诧鞠,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计喜惠,应用到了现实量产的车型中耐。在当时悔,245mm的胎宽锋边、18英寸的轮圈应用到一款中级车上米,毫无疑问是走在了对手的前面供。这种先入为主秤毕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅孤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计舰系教,说君威有一副“好相貌”秽良熟,我想没人会投反对票安。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势另胸竣,18寸的大轮圈不仅保留希痛篙,而且换成了密辐条设计勃的通,前格栅的修饰郎狮线,在视觉上显得更为立体讥品耪,但就我个人而言更喜欢老款罢查唉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”彼。俗话说“7分先天卡,3分后天”熊风辈,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐虏滇斑,应对国人对“时髦灯具”的要求筛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈惩测僚,坦率讲隆,不是我喜欢的风格獭拖磺,如果换成一辆科迈罗睹磺,我想我会投赞成票簧间铺。后尾灯衡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管铆缓碌,视觉效果不错惦但,灯源亮度不刺眼钡墙吮,亮起时不会让后车问候“家人”慧。   内装垛谋:对不足进行了优化覆穿垮,细节仍留有遗憾   改进评分瓢胜笺:7分   我必须要承认掳,我是一个对细节做工异常挑剔的人猛横活。从2009年到2013年兰臼榷,新君威经历了至少两次改款升级桥徽洗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题写楷污,仍未得到改进问。强迫症对于细节的不足斜届乃,只需一眼就记在心里猩盯媳,每天上车看到就会不舒服副嚼凹。尤其是簿,新君威的前排仪表台与座椅之间答伦,留给司机的跨腿空间并不大燃丘,当你磕到膝盖外侧时恒,你会嘬着牙花子凡,蹦几个“脏字”肥喘。   聊完了不满喝,我再说说好的地方喂汗陛。日常上下车亢谱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置屡锈,我的09款君威开了4年跑了5万公里考蒜,座椅的“敏感”部位阶蟹,已被我蹂躏的起皮琶爬蹬、掉渣边碎蚂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱颠渡促,视觉上显得极为邋遢赂聘。此问题烽,在新款君威上得到了明显的改善偏棚,侧翼立起的角度变蟹笨摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像皖熊骇,但此问题我跟厂商确认过竭黔,确实为真皮)良,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料萎闯鸽。凭此一项吓酱喝,拉开车门的印象分就能加不少忍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分父撮彭,我的老款君威在二手车出售时禽逆匠,就因为座椅皮面老化的问题乓腻垮,被“扣分”箩瞄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计臣慰枯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局陡裸,好了许多差。8英寸翁、带有触摸功能的中央显示屏头,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰踞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后昂莱,在实际操作时显得华而不实嗜瘟胶。多数情况下要调节温度违,只能用手指去“抹”夹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差洗讹,并且无任何的震动回馈提示担俱晤,行驶中操作不够人性化哭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)梨潜,相比老款的旋钮控制蔷,视觉上科技感更强川。实际操作时蒲,对于手指滑动位移的识别能力响应较差广瀑。尽管支持手写功能河,但表面手写板的面积很兴凡ケ印,如果手指较为粗壮汗媚,表面面积不足以支持对手写区域的要求帛厕糠。索性瘁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作惯蚀。   小贴士需迹:针对上述功能的操作“鸡肋”祈,我向厂商做过咨询蚂蒂。对方最终给出的结论是屠刨输,此功能在研发初期舞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估喝淬嫩,停留在几年前径活耿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求宋沛嘎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”翟躲抹。   仪表盘上的这块儿液晶屏坷讨,支持多种信息切换查阅蝗,视觉效果自然更时尚冗乡,也符合当下的硬件的升级进化潮流昂玛。但闷麻工,仅就我个人而言及,我认为任何一项技术的进步与应用柿瞄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嵌钠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下篡前,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求卸号好,所以仪表盘的车速指针贫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感费,当你想从正常模式切换至电台模式时涪伞杰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题笺,时间大约在2秒左右疵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式碘,因为系统的升级炮观挎,所以导航从路径开始到定位确认导航虚,逻辑上相比老款车型彻,要合理很多掳溶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑乖逃疆,被彻底改进徽参饶。提个建议擂岸颧,新款对于路径导航的语音提升眠,在路径判断时眠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时申咕,如果将“请在下一个路口右转的话术”辅递,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利纹公。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响购,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响陆。整体效果筋场,高音有提升僵,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次迟。以往那种“嘣呲磊、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现七戒卸,无法在这套BOSE音响上找到阶破。" "  亚洲土豪们最爱买什么车扁匣?加长版!与其给那些改装厂提供生意玩读,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车显巳。近日阂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L陪黄可,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上类讲燎,这款车就要正式发布了藏枫婪,海外售价14万英镑起茄,约合人民币138万葛。国内250万以内应该是不要想了潦搬输,土豪们还等什么烽,赶紧再加价20万下手吧K省(注释欢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型布,外观上并无过多区别瞧坍蜕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表姆杆贾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的欢吐讳,因为用三个字就能总结男掸箩:没区别赐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版盯桃。除了实实在在的空间优势世,那种与众不同的气势也是重要因素之一耽拔,这种毫无区别的外观秤癌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们复柏。   英国人果然内(men)秀(sao)赦恼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱寝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅称菜蓉,改造成了两个相对独立的乘坐区域滴,原本的中间座椅则变身中控台如凛,提供了空调登蓝、多媒体灿刨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键衅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车广狙。动力和传动系统方面敢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同徊搐。   总结竟卉欣:路虎揽胜L目前仅计划在中国冈、中东地区和北美市场推出械阜复,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定堵叼潞。另外称萝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型丝,预计广州车展发布滤。土豪们继续准备银子吧辛竟。 免责声明髓:本文仅代表作者个人观点囊痊栓,与环球网无关扰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实渡,对本文以及其中全部或者部分内容怒讽、文字的真实性袱、完整性厂垮戳、及时性本站不作任何保证或承诺拔檀陆,请读者仅作参考惺坝深,并请自行核实相关内容喇费。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候滩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相猴须渺,那就是新一代天籁·公爵聪忌挨。早在2008年6月壤嘶,东风日产就推出了天籁·公爵傅脱灵,它的外观盲宫僵、配置均有别于天籁其余版本污尖,更加高端大气上档次弘荒。也许它不是最走量的版本铅闪沽,但绝对是天籁系列的一面旗帜同歪汇。在让大家久等逾半年后掠棘,新一代天籁·公爵终于露面谁题蛊,我们也第一时间对其进行了实拍深芜。据悉描涂道,它将在11月举行的广州车展上正式亮相害。 『注癌:为方便大家阅读波侥但,文中天籁·公爵简称公爵版劫饶涎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鹤腿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测南,时而艳阳高照次浓蓖,时而大雨倾盆砰瓤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点极寺,与身旁碧绿的草地相得益彰宝。我盯着它看了许久坝吐携,心里盘算着吭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来闻?   嗯郸合,画下草图之前得好好思考这个问题怕爱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心摔臼店。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错呐,唯独看起来太眼熟攘几,对旗舰来说这可不是好事签提剿,在A6L甚至A4L面前勉,A8需要更多长者般的自信迪潞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸笨巩差:六边形进气格栅面积比以前大了不少萄每,而且线条硬朗到接近于矩形匙咎徒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体绿腔,从前脸横贯而过需杭跑,再加上全新的矩阵式LED大灯抖魄,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧椿卧芒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊队,它是A8这次改款最重要的升级之一壁砍汇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现摹。以前大灯为例劫广姆,分为远光舅锤哩、近光溃、转向/示宽这三组懂,所有光源都由LED组成史,通过与摄像头沤哄、夜视系统庞尸、导航系统等部件的协作舱,可以实现几项很有趣的功能篓:   在Auto挡位开启远光灯惟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆软贪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置问祷,瞬间关闭部分独立的LED灯体熬屉,会车结束后饭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态附陈荤。在整个会车过程中陷潍,对向车辆的位置一直不被照亮粳,而其余位置能保持远光照明状态凛剿际,既不妨碍对方驾驶员视线侮,也不影响自己观察前方路况浦豆膛,相当智能校墙。   当夜视系统探测到行人时遍商,LED灯会连续快速闪烁三下皖,对行人起警示作用道鹅,如果夜视系统探测到牛锑苗、羊之类的大型动物掠漠里,LED灯则不会闪烁挎呢卢,避免对动物造成惊吓啊惠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测信寞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整驶乓。另外它的转向灯采用动态效果栋搐须,灯光朝着转向的方向滚动点亮洗怯胺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕掏仙妙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力喊超,提高安全性筒掠肥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行班汉魏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现导窜忿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料侵堂踌,有些来自室内的模拟演示吠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下栋膏棉,看看这些功能的实际效果到底如何豹。   跟前脸的改进相比插虽寄,车尾变化幅度要小得多型,主要集中在尾灯部分较,线条更加瘦长红、扁平幌愁撮,视觉效果更干练亲锤灭。除了那个“A8”标识抽焙碉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蝗乔敦,看上去还那么年轻运动冻慌,缺少沉稳气息骗徐。再打开车门一看膘担,我明白了筹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺孪势住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车戈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型们稠,使用了和路虎卫士相同的发动机臀,配备了六速手自一体变速箱告麓,以及许多高端的配置斜。让这款车有了很多吸引人的地方稀节蛾,但通过试驾寺毕痰,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感家腺。很多设计还不是很成熟氖娄趟,尽管这样巫,这款配备了柴油发动机的SUV我许,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现葱,依旧在同级别具有很强的竞争力赦凑莎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升透,尤其是大灯组的设计赊扩衰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入奉贿疲,都比老款看着更有质感羔骡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯礁稀,对于主动安全性和外观效果的提升都不小胆客胜。此外晶歼,中网的设计很有层次感家酗施,运用了一些镀铬饰条复汤松,也让这款车的前脸显得更大方煞想比。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀融繁睫,钣金工艺还有待提高窍沧。   车身侧面造型亮点不多阂,线条还算比较和谐吧行,亮银的行李架比较好看菏碱,但实际用途不大混。车窗所占的侧面比重较衅仿拇啤,稍有点显得失重台弦。四个车轮显得很粗犷敌脸,轮胎品牌是玛吉斯拴螺杰,成本并不是很高侣慑锰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计赫,注重排水性能鲤兼括,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差活。   车尾的造型比较臃肿委朽,相比车头来说截,造型并不是很美观尉贯圭,尾灯的轮廓没有什么美感可言田,轮廓显得比较生硬突河郊。车尾下包围外观设计的不算太成熟崩哥蘑,驭胜使用了三点式倒车雷达离栋剁,在实际的体验中绿救接,探头反应速度稍有些滞后脚肋穷,给驾驶者的观察带来一定的不便筐抚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拼。   本文导航雾戏疵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今苹茸,已经跨越了整整40年悔。在这期间李峡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代宏?当这款全新君威GS出现在你面前脆稀,这个数字就已经不再重要缎计。每当我们回顾历史剔替,终究也是为了更好的感受当下梆珊跑,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史捅痪,的确也不太容易考究瞪圈闷,所以话不多说颁镰,马上进入主题肯瓣驳。   君威GS是别克君威的高性能版本拢泻,作为其最明显的身份特征谰蹭誊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留梨脸颁,攻击性十足的设计让人印象深刻慌券。全新的直瀑式镀铬中网更有质感茹洛搓,采用盾形设计侍宋,显得非常紧凑释搞湿。大灯部分全系新增了日间行车灯山,整体造型与普通版君威一致茸,仅在内部细节上有些许不同瓣。   车身长度廉滇琼、高度比老款略有增加几绘份,宽度和轴距均未改变狭荆。侧面线条也是延续了之前的设计辜耐,十足的运动紧凑风格扁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份陇,十分醒目苛净股。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂抵绘,配备普利司通的泰然者运动型轮胎倪段痉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绘,更显紧凑讲。LED尾灯为全系标配船纫,灯罩经过熏黑处理昆蝎,提升运动感权擒褥。作为动力更强劲的运动版车型刀,方形排气口比普通版的圆形更加时尚迹湃喜,同时也满足了更大排气量的需求久。   本文导航士:" "  近日磊坟檄,奔驰MLC的效果图再次被曝光罢切,奔驰MLC由新一代ML的平台打造层,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计费翰炊,融入了轿车的设计元素汰霉。据此前的消息伺,该款车有望2015年推出卷。 奔驰ML   从最新的效果图来看藏焊抽,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿俗刃嘘,拥有相似的大灯造型贩计,以及下保险杠的设计唉韭幂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈梁抖。此番设计目标很明确很,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嗅。   动力方面也来自新款ML讨,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW峰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW保,峰值扭矩400Nm捶霸沸,编者猜测未来MLC将会延续该动力寒睫墙。不过扭,MLC未来还将推出AMG版本癸龋。 责任编辑韶鸥昏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年栏画,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鹿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心导褥,然而对于消费者来说尾,可选择性太多也未必是件好事汲磺。许多车型的定位都非常接近阮琶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格膏绍,那么它们到底谁更运动解,谁更适合日常驾驶苍枢怖,谁的性价比更高呢监歪唯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鄙日呢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看灭松坑,马自达CX-5在价格上具有一定优势冯昂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内合取槐,其它车型在20.78-25.28万之间厦煞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万欢俱,价格适中滔上,而且动力和配置都很不错邓蔼。反观翼虎扩欧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蚂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万携,但翼虎胜在配置丰富拇户靛、动力强劲习花可。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定识冗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万狠琉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色幢顷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比宿。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压秒孤捷,这听上去有点意思簇惯郴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话送,那么结果显而易见首,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势示吭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米剧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹编巩。然而消费者大可放心悔,CX-5的动力也绝对称不上弱赖,尤其是市区行驶浮,它的整体表现很轻盈渡筒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性保,没有涡轮发力时的突兀感洪逗亨,这让它驾驶起来更为轻松藏领病。   无独有偶姬旅,两款车都采用了6AT变速箱抢洛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点澄茧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣倦菜。可惜的是撅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片叭。另外馁躺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现需,常规的形式很容易操作蜡曝癸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡穗耽,并不易于操作午。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想疽涩穆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距惺崩,与翼虎也有将近3米的差距缅彪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响狭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎紊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进华焙。   油耗向来是日系车的优势所在偏蒜,CX-5的发动机压缩比高达13:1挤卜手,并且装备了i-stop启停系统斧荷捌,这让它的节油表现比较突出堆唱亩。在气温32℃挠、全程空调嚷提舅、车载一人的情况下饭镶庐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鲤皑,其中经历了畅通和拥堵等路况慧壬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km健啼。同样路况下帽东滔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右差,尤其在开空调的状态下惶瞥僧,翼虎的油耗表现实在令人担忧恰痉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显泻。   作为一款城市SUV臣竭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当垃缚乐,都采用了多片离合器式中央差速器女,并带有四轮电子辅助制动好景尼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困罚弗脓。从我们之前的测试来看火,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显旅恼瓤,所以脱困相对轻松一些茹讽。不过在这里我们要告诫广大消费者墒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统歉茄,但两者的定位都是城市SUV墙,越野并不是它们的强项懈罐等。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鹊,油门踏板的脚感级韩、方向盘的转向手感篱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要滩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的喊。值得肯定的是阜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手暴垂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准苛。然而相比之下凤,CX-5的整体感觉更加轻盈陆,它开起来并不像SUV省化屯,车头的反应更快灸农筋,油门踏板的调校也更加线性躺人,而翼虎整体感觉更加沉稳瞧劝,底盘扎实捣,但或许是由于整备质量更重的原因堪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显溉颗。   就驾驶方面而言寒,CX-5给人的整体感觉是动力够用视皑、油门线性熊差、操控性出色脑课绅,可以用“好开”来形容徐踢虏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情娩纫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感磐,但翼虎的发动机输出并不线性轰甲疗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度贿。另外墓崇瘫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉捅,加速粹池、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显比,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鞋堂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑扁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质完法市,放眼整个市巢铀Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见垛朝,基本上5个手指头就能数过来谦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者硅扫倦。   有关于新款E级外观红、内饰及空间方面的介绍勃弗梆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 宦剂。在我的这篇文章中桑,主要关注E260L动力方面的表现梁弧膝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机劣岗就,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW梢,最大扭矩则达到了310N.m鹤结。虽然排量并不大街,但是通过加大增压值驴,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手协损。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用参掂汤,对于这款变速箱卷缉,我想大家已经很熟悉了荚鲁。只是我想再说一次惯收丘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型顽,但在日常驾驶过程中滦吨括,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子驹褪身。大多数情况下温和蜡靠返、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验冀。   只有在深踩油门的情况下活识宏,E260L才会爆发出他凶悍的一面祟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情哗彩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话屉陛闺,你也可以说他动力输出不够平顺竿。   一直以来褐荤,我都极为中意E级的悬挂调校吾,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心伍铣阜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感绥房艾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吕般,我挺惊讶的蓟戚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布肌灌宝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售恼哀。可是仔细一想虎赁礁,也很难怪宝马会这么着急兑俱炔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”括始,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品巴凭觅。据悉凸,宝马4系Coupe将在11月12日上市壁,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影浮萄挛。(注垦:为方便大家阅读趁腾,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车枫堂祥,在你初见时某充,很难相信自己会喜欢上他伟。因为你花痴于帅气拉风的外观漂犬慑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动盆煤,那么他的表现自然不会入你法眼惜并戎。但时间久了时,你发现再帅的外表也会看腻烤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷囤收,放松不下痴笨访。这时摊酒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看触躬、运动但不难受的座驾靛喝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蜂被,除此之外写灵,他还是一台很顾家的车穷去。   没错搭郎绦,他没有特别帅气的外表伴,没有特别强悍的动力十,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识牵拘蒙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻谰册。下面粹诞犯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解八瓦量。   ●车头造型犀利擎诽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙耻损伸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌辅,定位低于大众摧。现如今舶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产怕,而伊比飒便与POLO出自相同平台退抵。因此在车长等诸多细节上十涡惹,两者都十分类似顶扁钠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型姜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长木敛、1.693米的宽度敞食,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大巴晤爽,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车慈仆韧,这点确实让我感到吃惊课,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一妹十踌。可以肯定的是拓碎,你无须对他的实用性产生怀疑连块池。   你有没有发现败等,他的日间行车灯忿,很像同集团的老大哥奥迪A8男?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份嫉。但毕竟说枫揪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂膜丝惹,他的目光也需要这样嚣张骑毖苯。   从车侧过渡到车尾络氯,顿时觉得核搪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格讲日咳,从凶狠瞬间变成温顺琳操。我揣测不出设计师如此分裂的思路石廊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品迪。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎冻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力俏搏,而在我们的制动测试中畏弯,他的表现也确实不负众望唉垫纯。我写这段话的时候鹿旁武,一名同事从我身后经过说了一句授箍甫:“哎串蓝继,这轮毂挺漂亮的”惦踏背。确实鳖危惭,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话坟烯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名澈下,在我看来另外两位应该是300SL和964藉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100闪滤俊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间谰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机德。   直到1949年瞬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功叼底。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时碧,速度竟达到每小时 132 英里瞳苗戌,不仅完成了试车连,还一不小心成了世界上最快的量产车型疚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赎卸,正当捷豹稳步发展的时候喉疵茸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线帮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失巳祁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺估,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中番拉鄙,英国国宝绞客嵌?人类想象力的结晶竿?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美楼,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷倒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他司百壬。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缄鬼常,正当捷豹稳步发展的时候蝗坪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线绕劣,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身旁家蹦,自内而外散发出优雅迷人的气质情,在这份自信与优雅之中戳寒焊,还蕴含着极强的力量感薯强龄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典凳皋蛔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼埂。   作为E-Type在21世纪的继任者倒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感汝,他更是一台纯粹的运动机器棉结逻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代逗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信和失讥,刚刚我试驾的是一台量产车锹谋。即便是用再前卫的眼光去审视拘,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型偶笺避,不过现实就摆在我的面前栏烩,它的的确确是一台量产车贡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嘲。所以擅,还是让我们先合隆下巴灸搐、收起惊讶些,一同来了解一下这个叫XL1的家伙醋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年步楞遁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念残呕泰。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发糯守层,而等待总是值得的攀,十年之后的今天奶解稿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拒瓶收。   ● 外观险耙:旨在降低风阻   关于XL1的外观傅秃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它琳褪通,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球去俏,他们的心中只有一个目标翘破,创造一个前所未有的风阻系数——0.189愤湃,而你对XL1外观的种种惊讶与不解虹鸽,也皆源于此方坦级。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm犊,轴距也只有2224mm饶阑,如果用世俗的眼观去衡量皋卧,它甚至比一台大众POLO还要卸嗪喾帧,不过也正是因此倍溜困,它才做到了POLO永远也做不到的逞科,所以还是让我们放下那些固有的评判标准怪诫柯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命妨踩懂。   出于降低风阻考虑胯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低谐哀疥,面对这样的设计崎渡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入煞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案眯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”补。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮仟吝尘,大众XL1的目的只有一个茅剑,那就是降低风阻挂。而为了达到这一目的相摊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代短,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像覆,不过相比于传统的外后视镜舷,如何掌控与后车的距离是个问题我榷。   ● 结构鞋乒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想晾弊闲,除了完美的空气动力学设计外鞠垮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用艇苹翱。作为一台重量仅为795千克的车型饲峰仍,XL1使用了大量的碳纤维复合材料叮寸乾,约占车辆总重的21.3%蜕父疾,除此之外矮翁鞋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理奢氦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾莎,那么牧马人当仁不让的成为我的首压狻,复古而粗犷的外形鹅拭,彪悍的身姿柑,经典的圆形头灯需李,这些都是我选择它的理由瓷牢孟。那么在我稍作白日梦之后绕松顷,请各位看官赶紧打断我的妄想茶,拉回到现实里落,假如我的预算仅仅有二十几万的话靖淑,那么好了讥,牧马人买不成辟,自由客或许能让我望梅止渴拇独鲸。同样复古的外形彼蓬渤,依旧是个好选择虱蛾。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品笔羞,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话摊泞挥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀互颈岔。单就车头来说拼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拴。简单中又透露着经典的味道锭刻阑。另外坝惰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条另刻慨,突出了力量感穷牡,Jeep的家族风格立马突显伦痞的。   车的侧面造型同样如此风格揉酥嚷,走向笔直蒜,简单饱满驹据。当然不能仅仅介绍外观设计撅,作为一款SUV谰颠露,各种越野能力的参数自然也是大家关心的喘楞痛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°抬,离地间隙205mm犬,应对一般的越野路面足够了乓谱怯。   车尾的设计十分简洁绊陆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条洛懒,小巧又十分有力量感脐瞧墒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃省享,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看替。从总体上看摹艾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似荆。   本文导航擞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节脯课,而“侠”自古就有不同定义理理,“言必行残购聚,行必果敲,己诺必诚妊,不爱其躯卢汞九,赴士之阨困茫极,千里诵义者也谓之侠”佃劳。他的形象亦正亦邪杠届膳,游走于主流与非主流之间自成一派棉趴困。随着近年来蛊台,国内越来越多的人们怖斜篡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时韧哀阔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势疽荷,开始在国内市场发力吵每。其中惠篙将,路虎全新一代揽胜运动版肋,向无数消费者展现了一种精神炉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神莱浦挝。   路虎全新一代揽胜运动版粒樊掸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概巳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调秆高,它的独立特性被设计师完全释放科。如今失,这款至今为止速度最快痘屉、相应最迅速份驰、反映最敏捷的全新路虎报,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪韶,冲入国内汽车市辰取,夕阳下一人一车蚂,古道中袒承凌,说的是情义无价免米搽。谁人不为它心动茹兴邦?路虎全新一代揽胜运动版推曹祈,驶入我们心中!   65年来新劝跑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者驳叮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”摹懒椭。如今古捕,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版令,再次席卷世界啤梁臂,那完美的车身比例蚕拇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌纬叹溶。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为梗本:4850mm*1983mm*1780mm怕狈,前后轴距2923mm紊道酥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹估箩,3.0 V6 SC汽油版HSL扔旁虑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版巍墨督、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴干棵暑,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型巷。   姿态万千的路虎揽胜运动版彪闲燃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度沙含缎,无拘无束的气吵鸫,气宇轩昂的出尘之表潍霜丘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹姜揭澳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒狼,厚重的前脸喂痘,配合后倾式格栅设计兔匆,更突显了它的自信弘砰。发动机盖上两条凌线刚强有力弓牛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹溪褂纺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情说,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体侩绘。   车身侧面线条的风度也极不平凡陌倒琼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮谎,带有亮黑色指状套件钒曝、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口徒泊,装有亮黑色装饰边的后视镜鸽射,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致冻辩。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嵌尼,这些铝合金结构的轮毂分为淑:19英寸5辐式铝合金轮毂料镶、20英寸5辐式铝合金轮毂刚景疾、21英寸5辐式铝合金轮毂逆姥滑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂挝侨鹿、22英寸5辐式铝合金轮毂朽史,无论您选择其中任何一款嘿娄,它都可以陪您乘风破浪冉恳袄。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐茧茎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联柯冒绰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中猜许痴,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯挛嗓据,整个车尾看似简单却极不简单碳。   本文导航挪:" "  1998年金律,广州本田成立脖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁锰节蹲,而时光推移撮抨,今年9月12日猾豹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆内讥骑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户书虏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁粮钳敬,我们今天将穿越时空譬漆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型猎剐墓。它虽然是日版右舵车型颠,但3.3L/100km的平均油耗辱、双电机电动CVT班懂、大容量锂电池赣酵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧刻,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭氢稍紊。   外观更加原汁原味量摄:说到原汁原味情,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本奇式。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同呵敛,更运动泻鞘戊。混动蓝色特征哨烂玩:作为混动车型冠揉吾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标氓蹄汐。   在下保险杠处矗尸槐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻侨伤库。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节巩乔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计诬。混动轮毂磋瘟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志哪密。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎卜胳,为节能更尽一份力痴。   本文导航骸搐:" "  就在前两周骑,我的同事刚从上海归来噶肥,当时就是为了试驾上海大众的朗行钢胸肠,而在不久后的今天谰季缅,我来到了大理纲啡虑,依然是试驾一款来自上海大众的新车测吴奴,虽然我与我的同事地域不同垄炮试,但对于这两款车而言峡律,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来人,我不得不从朗逸说起颇,由于现如今大众睦锌牵块化的产品研发稠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品狄登,朗逸钠扛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此邪酚嘿,它们的关系算是孪生兄弟恋,反正我是这么理解的滦普。   目前朗境的广告已经全线铺开垢汤临,消费者的关注度也很高晾伺,虽然我个人比较抵触慕斓⑵眩块化的产物(感觉个性不足)丢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑怂,其次在10多万的紧凑级车里凡彻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了缔。所以销量方面自然也很喜人戈熟全,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息猩迷顺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台普。   从英文名来看肉诵,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版无,朗行的英文则是Gran Lavida陇炽草,其实如果从相似度上来比较东,朗境与朗行更加接近凌吗唐,因为它们均属两厢车廊。我想对于这样一款车来说尽荆径,大家都不会有什么陌生感范掳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍琳挛皇,如果你曾经错过了朗行的试驾文章壳镐梁,我在上面也为你准备了延伸阅读笨擒,可以先行了解一下上。   说实话谴鬼,朗逸塑猴、朗行溯峡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸瘟宪,让我来区分一下颗,估计我也需要片刻的停顿仕鸽,因为它们实在太像了!就朗境而言灸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条狮盛,并将内部更换为蜂窝状造型顷稼湾,包围下部使用了黑色塑料溉驼,并加入跨级风格的银色护板奠弟,此外前雾灯变成了圆形抢,以上就是全部它的特征了侥。   既然定位于跨界车春凹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙捌,同时为了更加配合Cross风格克刀,车顶还加装了行李架葱秋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙镭凸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识剁梆甭。粗犷的风格也体现在轮毂上愁,样式上很难用语言准确的描述出来勾,总之很复杂妓寡饭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理灵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)绘槐。   尾部的变化几乎与前部一致肯,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法乘创,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理虫,说实话就车尾而言略汉,我感觉朗境比朗行好看了不少吞抄辽。其它方面再无不同逗啦,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的恰秒,转向灯挎库、倒车灯骗、刹车灯还都是卤素的差妹答。   本文导航卢歇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾绷补捂,所以无论是合资扁图辖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣陵施。今天的购车主角是一位40岁左右的女性匙,白领阶层唤武洽,夫妻年收入有50万元左右相钢便,有房刮,老公有车抗痛竞。实际上茨唯,女主角目前也有一部老速腾车沙,开了已经7年准备换一台豪华SUV配嫡绍。这位女车主喜欢玩节,追求年轻峦胎,注重外形沃箱檄,并兼顾户外吃窍,不喜欢纯越野车型菜擎,而购买价位瞄准了40-50万元领域宫。所以我们直接选择了宝马X3趟桃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较香贤煽。   为了公平竞争司氏翔,我们选择的车型如下阿龚釜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 恫茂莱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型汾磁藤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 龋底,三车的价格虽然有些区别画味,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠窃观拈,所以三车实际购买价格差异较小谓。   对比项目一倾绢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的矫筛,特别是女性谎譬,希望自己能买到一款好看的汽车娶玫,就如同提包还有衣服一样柯艇罢,特别是成熟女性葡匠娃,尽管喜欢标新立异乾翔孤,但也更愿意接受时尚动感的类型勺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸娃欺瘁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯概,相比以往方头方脑的设计涕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少嘶付蛇。更让人动心的是妻,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素淮绣蔬,同时形象也不乏干练紧凑珐匹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润青龟盖,线条流畅情,稳重而且动感譬,因此吸引了不少消费者渺。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性港休,但2013款并非全无变化碑,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计吩,此外还有大灯形状修、前后保险杠酵背剁、尾灯节舒梁、排气管方面都作做了一些细节上的调整瑰匪,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些体搪劳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计清顷,锋利的腰线抹澳觅,近乎方形的前后车灯嫩湍饥,甚至连轮眉的造型都是方的嘿阑琶,虽然它是一部纯粹的城市SUV魔揩,却似乎在它身上找不到什么曲线落骸,因此在奔驰车型中也算是有个性的铅共。对于女性而言棘勿,可能奔驰GLK风格过于硬朗了督缴虎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面赐拴,三车都不约而同配备了氙气大灯哎,区别就是编靠,宝马X3采用了远近光分离设计靖关,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体纽。另外虽奥臂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能官。另外持抖,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯溶,而宝马X3大部分车型则无此装备秘起。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蹲集,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心降倘,都50万元的车型昏,自然都是配备比较好的轮胎品牌莲乱栖,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的坤,这些方面倒也不用纠结蓖遍。另外需要说明的是墨篓阂,宝马X3是没有备胎的乡,因为他采用了防爆轮胎蹭摔,可以零胎压低速行驶一段距离赐谅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎降稳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大佩慨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹笺榔,所以基本打成平手碉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型携,从两款车型的厂商指导价来看笑咆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略率抖虽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)褐黑,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一鸡钱摧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计馆横:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”角,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要枯沃脚,这一点奔腾X80的确做到了胺凛钮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念当,X造型的前脸具有很强的立体感媳,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚浮。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息劝响态,尽管这种感受也仅能停留在视觉上窗钨,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用物坏矾。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升纪较瓢,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线虏霉。轮廓清晰的六边形进气格栅茹壤够,中网上三辐式的金属饰条纤浚,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度绰摆,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式伐捎。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度双,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计炕,只要消费者能欣然接受憋,似乎一切也都无可非议猜盛淳。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面楞疏垒,除宽度相同外当,X80的长侮圃翻、高及轴距均占有绝对优势坝蹿镣,反映到辆车的侧面造型上没丛,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形踞念,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态读类。两车的尾部都采用了溜背的设计样式睬掇疤,上扬的角窗结合扰流板的装配悍,使两款车型都增加了不少动感的元素氮斤技。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色投伸闺,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感背,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔扯虏盗。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气萄叼。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化剧,饱满圆润的风格依然占据着主导帘啥挨。与X80的刚劲有力不同峦铜,ix35的线条运用更加柔和娃女,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力储劲。没有尖锐的棱角顿挠苗,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素齐。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象盲污,飘逸的灯带向后延展吾,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神坟。同时倒车灯的独立设计愧悔拧,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一虚擒。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变母剔坪,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下蹭航仓,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目急峨。同样的手法也适用于尾灯坚溪,在原有基础上呐散收,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入勒蜡报,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升弊垃摊。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂娩静,分别代表了运动与时尚的不同风格特色趁闪箱,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17慈净,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17慨铣,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响炕。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格伸婪,在此提出表扬劝。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒污线,或许在两年前戎,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准栏眷,然而随着技术的进步巷恭砍,少数性