直播带货全面爆发 但明星带货不等于带货明星

2019-12-11 19:17:46|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)跺钵弦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍弦私,所以在这篇文章中改,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容娄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )土。作为整个车系当中的中配车型糯九,MacanS绝对是性价比最高的一款翻仁编。只需要多付出13万补脑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了导略,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元迪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价宠铅伤:10.9万 车辆总价(含增值税)墟去罐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷冻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件匪驳虱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大袱,当然这些选装件也个个价值不菲尚诉驮。毫无疑问孝,我测试的MacanS同样选装了不少配置距,加上所有的选装件之后袜,车辆的总价也达到了79.79万逗把善。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm磺其剂,轴距为2807mm与奥迪Q5相同坏道,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm奈,比中低配车型长了18mm掸尘旁。从数据上看鹊惺,MacanS除了高度和轴距之外串,都要比Q5大一些匠,但是由于MacanS车身足够低矮砍,所以从视觉效果上来说缔匣,MacanS的车身显得更加紧凑涝嘲,也更加运动锰藉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯枫芒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder倡隧。如果光看前脸的话懒蔽瘫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo典。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带僻洪谈,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条竞酶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈殿雹变,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19乾。如果不选装的话及,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18堤豁精。   MacanS紧凑搅沽、简洁的尾部设计诞,充分体现出了它的运动风格盗,简单的尾部线条用最平实的设计语言骋困悲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型丛翘伯。同样运动的还有它的尾灯笑抛,狭长邪囱歪、扁平的尾灯造型蒂,与尾部线条搭配极为和谐偶洗,起到了画龙点睛的作用醇檀蔚。   内饰方面送碉,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格凑雀烧,运动中不失豪华感秤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘陈钎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉汉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你豢孩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因饶。但是有些遗憾的是骋信膝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬读晨趟,每次按下去都会发出“咔咔”的声音垫坚,感受并不算太好订。   Sport Chrono组件忙疾,包含了中控台最上方的计时钟递桅稗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统怯簿。只有选装了Sport Chrono组件搪恭,车辆才可以进行弹射起步拇裴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少络惕,但就算是为了那个做工精致的计时钟考辉,选装Sport Chrono组件也是值得的忍唉谷,毕竟1.8万元的价格速寡陛,对于保时捷车主来说也并不算贵供赖。   换挡杆周围密密麻麻的按键些,对于接触Macan时间不长的人来说灌饭侥,绝对是个噩梦辖,想要记清楚它们的准确位置谷敝,真的不是件简单的事情乃铃。起码在我开Macan的一段时间里磊培,每次操作我都要低头确定按键的位置诧,真的不太方便欠剂。" "  在国内提到奥迪读,更多的是那款最为著名的奥迪A6L香,不过奥迪家族并不只是只有这一款车握试,随着奥迪开发更多的细分化市场车型核距,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘钥印,这其中就包含SUV以及小型车屁耗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型禾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢邪?   在外观方面劳地,奥迪A3延续了家族外观设计届下,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴能瞪靛,用在这样一款小车上显得更有气势肖视戊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质昆时,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计豌块,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些东汲内,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉寄枫,辨识度非常高通,同时大灯下部还带有清洗器仙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能日。   作为一款偏运动化设定的两厢车型忿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多窜渺,至少看起来没那么晃眼尚舷戎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰戏鞍领,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯褂驼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多核,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应饥凸,起到了很好的效果肥。侧面的造型上在A柱位置最高峡,整个车型几乎以平直收尾何梧庐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证手靶私,同时让整车侧面看起来更大一些菜冕款。   A3的车顶采用了黑白色的设计凭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大饶毯撵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些佃睹秆,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间和行稀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了李风骄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎趁汤,轮胎尺寸为225/45R17环复,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂庆顶渴,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂苹,不过选装配置都需要额外加钱才能实现胖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉秆,整体呈现梯形结构剐皖,尾窗底部与腰线持平钎炽,尾窗面积最大化保证后方的视野牢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计酷滔,不过内部也采用了普通灯泡光源杉,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰保好耙歪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合庇羔嚷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况画嗽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的惰恕达,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的箔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌徐铣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大浦敞。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型慧,S80L自进入中国之后淘窜坟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素揭。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品酚,但它所具备的那种低调内敛的气质轰妮睫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瘫俱箍。   2014款S80L通过对细节设计的改变蜗,让自身在没有经历换代的前提下淡捞楷,进一步提升了性价比拣。面对强手如云的豪华C级车市陈健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感铺错,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手堤螺涟,想要抢占主流豪华车的市趁ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步尾唱酬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力散。   新款S80L对前部进行了细微的整容舅饱奖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感沥墨读,同时也紧随时代的脚步寡匆。相对保守的前大灯设计舍,已经不再能够满足时代的需求时,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯脊壬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言愧处纳,但至少与时代接上了轨刹剁禄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变抖档科,近5米的车长和近3米的轴距表现琴,让它在尺寸上并不会有劣势滔库,四平八稳的车身设计也符合其商务气质炊。外后视镜新加入的镀铬设计澄雾,虽然是新款S80L最显著的改变之一池讼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点返峨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格架,沃尔沃式的家族化尾灯造型百坛,成为S80L尾部最显著的标志性设计竣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解斯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击搐浦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型乒手潮,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力嫩。   本文导航   分享到驼温:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中耻,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌委,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短贝垒偶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉唷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市购煞。不过旗下的产品线也过于单一挡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际送,所以便下探市车取,推出了紧凑级的GA3车型璃疟钱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手木凳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型送,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级伯当,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出欧戎峭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别傻,也可以看作是GA3的升级版车型陕,依旧主攻家用紧凑级车型市场岔痛。但是作为升级版车型筐,GA3S在外观设计方面有所升级上曙,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉燎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型惠边陡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体窜病绢,使整车显得稳重而不失时尚感当黑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上憾骂觅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧害魔孤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动尽、轮胎与地面接触等产生的各种噪音扑暇。此外姬屎鲍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎坪,为双五幅铝合金轮毂匣捍淀。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大脓薪翁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调抄,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长蹋姜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型矛屯,传祺GA3S的造型设计并不落后爱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手哭衅驰。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车就,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华悍锋钮,12万出头的价格或许已经超出你的预算娜,但是无论是从配置还是动力来说卫,值得去掏这个钱娩圣垄。可能我这些话有些官方措辞拳试瓦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法换。   1.0T嘉年华外观含僧耸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致芬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术宫豌风。为了搭配这台发动机俺滴脚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性票怕逻。   内饰部分娃好悲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致部,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些说。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点彤,这个级别的车型非常少见洽。但并没有设置外部开关耐掠晒,而是需要进入屏幕内关闭雄哀人。   本文导航   分享到拔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺拉化嫡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外稳示秦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆免琅蔡,与大众168万的海外销量相差无几酬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌斑,依然凭着一款SUV车型贺竿,在国内获得了不低的曝光率迹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲杠伦。今年4万台的预计年销量适薯袜,相信有一大半都将由这款车完成擎奋。虽然这个价位区间的SUV里惹稿,无论国产进口都有不少车型可焉斗仄啤,但路遇科雷傲的几率依然不低尉理茫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢苛认便?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢谱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV沁敛龋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版层。这款车的发动机及变速箱等核心技术疽径搔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型啃彭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蔫,并保持了雷诺一贯的安全水准说店逼。而今天我们试驾体验的谓纯岗,正是这款车的第二次改款拌,已于2013年在成都车展上市按茄测。   外型上齿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格雇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化驳坪揪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨己,但家族化的微笑前脸配合大灯造型浑,倒是显得有些“萌萌哒”苍煌阑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气甲,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶吠。   侧面造型上昆徊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时炽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘凌。虽然尺寸算不上大凤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的奈稿氏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重曙犊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条馆糖搁。另外糙,2.5L发动机搭配适时四驱系统纯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现森冬。   尾部造型依然圆润阶慷寂,和略显呆萌的前脸很相称谁。上下对开的尾门很实用鞭邓,节省了上门开启需要的空间供超泰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围弄,载货坐人两相宜剂吝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蓬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吮汲。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜胚盲卢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多迁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例袖涣岭。当然羌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用赡酱恢。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱撬朽舒、大黄蜂建、救护车等“老熟脸”们会出现残,编剧还添入了不少新角色欢炽,比如老牌人物“探长”嫌炯,军械武器专家“十字线”睫赏,以及人造变形金刚“螫刺”等估尾式。对于最后这一名小角色而言门臀,它的“身价”并不算昂贵笑,并且在现实中秤处鬼,它的综合表现也算是可圈可点侵十。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多懈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目侵,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科滩,说到这里盛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧侈尚。   言归正传瞥桑,牺牲自我屉惜馅,从而使“大黄蜂”更加强大饯彪酥,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色捌忱畏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中奋尖糯,想要拥有它并不难壕,最低11.99万元就能圆你这个梦扒,只不过它不具备变形功能陵怪佩。   从设计以及尺寸上就不难看出蛊说,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台唱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理咕太,所以对于大部分人而言钾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些佩毛店。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楷斯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外曙,具有相同的特质的车型还有福特翼博聚空拐、标致2008变谩。在对表面参数对比后蓖,创酷的优势还是比较明显的帘懦扫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响鲜渴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似辫匡簿,平和的尾部湿、延伸至后翼子板的尾灯组歇、向上提升视觉的包围等等卢奸泰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点坪豁,当然也没有明显的不和谐感死海墟。" "     对于英菲尼迪来说奉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌横线灯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人敲沤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期宛誊,这最为主打的当属轿车Q系列搁腿动,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50缮,在现在都在大搞涡轮增压的时代艘圈绣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量艾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎导怖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受浇,而今天缓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧禄酞艘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型汲馈刨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的泊踢,就是英菲尼迪的G系列产品柯焕剔,而随着采用新的命名方式乳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变每诚,从之前曝光的一系列的概念车来看管逞锤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格盛申瓣,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感山内。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象泪函,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉挠,而带有这种印象而来的就是尝:这车动力强么赫涝?怎么看就像是卖外形的呢凤兑?   首先在外观上新动侧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格醋粱,采用了更为吸引眼球的设计思路捌旦兢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人怀,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蕉测当,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉姑佳违,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满掂,同时也充满了一种力量感橡虏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方便,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉诗型,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观九。   在车身尺寸上人,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整灸司,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡虫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拣煤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准螺剿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅技伙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份该告。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式困,这样的造型看起来还是融合了动感在其中捂隆杭,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些檀美,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸稳等,在这个级别算是中规中矩鞭私,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列婪碴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要旱,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位疾,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格说孤,同时也保留了圆润的线条风格猴疚,尾灯的点亮效果依然印象深刻寥乡萎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瘦尉献。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰巴钦珐,这样增加了尾部的层次感峨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业圭卷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多方屡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭漏瑰傻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型狄十,并且入门售价也仅10.98万元干并凡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鬼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象堆多昆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下桐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表敲坪卵:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面僳泛械,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些弥,但车身上的差距并没有售价来的明显伍吨,因为锋驭真的比它们便宜太多了口墒烫。除了合资对手以外华巾,它10万元起步的售价鸵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧集慰。   铃木锋驭的外形设计上猜慰,我听到最多的就是两种声音忙堪灌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢婚录,而另一种则是感觉外观不好接受瞥队,很少有介于中间位置的人随淳沥,毕竟外观是一种很主观的感受性相惕,仁者见仁智者见智巍碳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格妻,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车叛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蛾奥房。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型热岗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料嚏蓖田,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型借锌呜。接缝处体现最为明显酥叼,而且它在内饰配色上也相当讲究薄骡,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位挨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷肯律。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型齐禾嫉,售价为15.48万元蹲,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比额,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值圣,性价比有多高了仙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蹋十,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到亩茬匈。况且猎耗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统酱继,还是非撑殖#厚道的皖乓七。   本文导航   分享到攘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近心,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把搬裂,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升罕程舜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动土氮苍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额薯慕耗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万版兑厘,这作风跟大哥卡宴如出一辙师。中配的MACAN3.0T车型(官方售价嗅吩光:68.79万)在选配后价格逼近90万元豪,而且市场上目前一车难求泡。那么问题来了苛凑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠勿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大车浪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊创谎嗓,到底这两车有什么区别群沉收?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异旦爬日,帮你捋捋思路泪耽灿。   注镣粮: 实拍车型为MACAN 2.0T令,为了让您一目了然匣铂猫,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处修。   内饰毖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及愧,可以说走在大街放眼望去到处可见蒙撩痞。基于目前的消费理念氯韶,如果花20-30万去购买一辆SUV措愧荤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观搐、实用的内饰构、以及良好的通过性侧电檄,另外还要满足偶尔越野的需求秦甜。面对人们如此苛刻的要求珐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拖鸵咐,看看这些车究竟能否满足众人的需求稻。相比其他媒体的评测方式唇,我们易车选择了多人评测的模式娶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平祷链,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鸿脱春。    此次我们挑选了7款SUV车型峰罐,分别是砰洼缄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客阶踢川,分别来对它们进行详细的测试踢酿,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)硷酪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版奴秽耽:25.28万元   市场优惠腺把:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V入,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻抵梨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主巷零淮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚辜猎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道诺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足扰涉,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计飘频,看上去更加的协调蘑芯。   至于尾部方面渺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了秘淀护,乍看上去有些沃尔沃的影子兴,整体采用了立式的设计风格募,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲许氖,尾窗位置比老款更直也更靠后素搞紊。   小结椽丹僧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑弹痉顷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象扁燃献,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调乏,前后不是很搭调篮戮卿,尤其后部的立式设计羚蚕氓,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间卵铂,但空间利用率上则会相对减懈杳卸场,比较适合那些舒适一族肮苛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型杏慕卢:25.28万元   市场优惠垮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了稗慷,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车别,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车跨颇讲,新车的整体造型十分具有张力扭,五边形的进气格栅更具立体感颂磕炉,镀铬装饰一直延伸至车灯内祟,大大增强了整个车头的时尚性赏莎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力车脾芬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合斗敛赐,但整体并不是LED的灯组设计沧,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰楷日,在视觉增加了整体感的同时灵鹤,也大大提升了整车的运动性峡己。   小结宦次甘:马自达CX-5在几辆车中胚娜,我认为是最具动感的一款榔,整车前后比例十分协调粉讣,外加搭配蓝色车漆敛醚藉,使得自身更具个性危滔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象潞闻惜,详情请见后面的驾驶感受篇窝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD泌:26.78万元   市场优惠很称:1000元   如果不知道它是奇骏的人闹,在大街上看见这款车蜂毖讨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化捻旁蓉,同时也是这7辆车中变化最大的车型胶苍,整车不再是那么的棱角分明桥陵冬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉颂顿保,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿童辑。   由于采用更具流线的造型设计盯啼骚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯痪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念峭庆呐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性封懂。尾部的造型也不再是那么的方方正正昂,尾灯与前大灯造型相呼应踢温,并搭配镀铬饰条加以点缀邵唯。   小结土莱:由于我个人的车型为2010款奇骏碾,所以面对这款全新一代的车型诧忌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈潍巢锣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说郝疮,奇骏是个不错的选择菲纶失。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版屋:27.28万元   市场优惠丹面剂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候寿剂,就得到了广大消费者的极高关注度澳,整体设计与上一代差别很大点妹蝗,不再是中庸的形象癸牵,而是更加犀利的造型收柔猴。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息妈汇,前中网分为两段式设计老立孩,但两块黑色的格栅全是假的板,完全是用来装饰用的匹反幌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅千肋。   熟悉老款车型的人都知道损剑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计舰甫暮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积散似纽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野古,从而保证了行程的安全性睦号。   小结伴淳碗:这款RAV4整体添加了越野套件汗萌揣,所以并非其原车面貌携。但无论是否经过套件的选装蕊,整体的造型还是十分具有潮流气息的蛋,另外值得一提的是说扭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项奈潜,依然是几款SUV中表现最好的苯,注重空间表现的朋友们值得考虑贺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版单:31.58万元   市场优惠秆裳技:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款钞砂珊,所以变化并没有其余车型那么大妇辜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了乏九,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思凛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格琅牌炔,棱角分明才是其主基调苏。   后方整体没有太大的改动咯汤伦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蹬如丛,设计很好的与前大灯相呼应迹,夜间看起来十分的醒目泻,整体也很协调旧。   小结妨鲸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看寥舅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力赊权,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点袄德溺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的刀,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉列汹额,途观还是比较不错的选择档授。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型槐讼:25.28万元   市场优惠亭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿け故克斯的外观线拴,那么这款翼虎你必将也会喜欢眠守弗,因为它的造型就是一款大号儿的“腹危克斯”粒芦荆。单条镀铬饰条所组成的前中网棋囱阀,显得整体十分的修长氓坡,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔炼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点芍瘁孔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气泻范浑,提升了整车的档次淌幂。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑告。   小结任澈抗:翼虎是福特家族的新洞劬嫫洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖担克斯的身影啡,而对于新款副浚克斯的整体造型痪,个人觉得还是很不错的随藉缓,那么如果您要是和我持有共同的观点凳惶,并且想拥有一辆SUV车型焕骂,翼虎绝对是首选范围涂法菊。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版踏珐:27.69万元   市场优惠偿箩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子晒蹭,但随着Jeep旗下车型不断的改款歉贡画,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去衫羔鲤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息皇竞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配韧,圆圆的大灯以及垂直的中网默沛挪,无疑均是Jeep最原有的样子惺斯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型谐沪,无论是后风挡还是尾灯杉乏,都为方方正正的样子谢唱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间跋。   小结帽吭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉濉,淳朴造型及棱角分明的设计额绅漂,在保留Jeep家族血液的同时投梧韭,也为整车的空间做出了较大的贡献腺露,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的怜勺,详情请阅读后面的文章洼哼盎。   外观总结辉插控: 7款SUV可以说均拥有自身的个性吃定春,基于每款车型的特性婚嗅卯,有的为小改款孟、有的则为全新一代穿茶憨,所以有的基本没什么变化陶、有的则“面目全非”碴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了触,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别划操,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味溺鳖袖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息兑渤辉。通过每款车型下方的小结泞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型撬绘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前飞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐贯岸,你可以理解为营造纯正的氛围毁魏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嫁叔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合念,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致负构莎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed姑怖,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍是搂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”故步,绅士气质是宾利的“看家本领”鬼蹲绩。往往剑仓嘉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质霞闭汝。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去掇施,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限泌。现在奇蕾辞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h聚洽什,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让栏。自古以来拭,“Speed”一直是宾利的性能标签裸,以此向2003年垄断勒芒冠芭停杏、亚军的Speed 8赛车致敬蔬。    作为宾利历史上最快的量产车型骏姥井,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蹈旅呢,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征久,当然莽,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可沮摧琶。    伴随著经济实力的提升辆哗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强倒天,当你身处被“泰禾北京院子”病驹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规叹枢肯,肯定会追求更高层次身份上的匹配冻烦碳。我几天前去宾利销售中心烙洞,它长廊式展厅规哪矗宏伟身排,处处是浓郁咖啡香爽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利潍般,对其购买力是不置一丝的怀疑才。我想藤播,只有宾利席、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌哎誓,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求般。我敢很确定的告诉电脑前的你们怒冻桨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蛋茂称,在中国未来一定能卖到脱销侗饱。   >> 写在文前背歪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年殊膳摹,英国品牌的表现令人忧心忡忡蚂洛弯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌嫡,它们目前都散落在世界各处肆连,有的受到追捧有的则走向终点纽煽具。即使获得成功的英国品牌笺兑毙,它们仍为自己贴上的“德国标签”怜拧拌、“印度标签”的身份感到忧虑磐,毕竟俱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除昂少。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造董刹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革四陋、原木的袅袅余香护冬辛,这种气味只属于宾利瀑复、劳斯莱斯们估稍,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严势,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头琉。    从业这么多年检,我写过的顶级车型总值超过了3亿元磋蛙彻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心晃雾脚,囊中羞涩遥不可及自然很重要救,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦眷拆担。我认为一辆好车蓝,应该让驾驶者舒服活、安静凄、惬意的完成从A点到B点的旅程寥,那么多动辄千万的超级跑车速度很快稠楞,却实现不了我小小的梦路投。我一直认为吉肛,真正的贵族继,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极姐旦,即便妥协仍然能坚守初心僳。此话适合改变自己的GT Speed釜,你知道吗晨棘?世上最难的事情就是超越自己某嗡,GT Speed做到了 尾害。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义寂焊,当你启动它时眯本,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态铜极。   >> 外观洁闹寥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身杉绰,作为宾利目前最为畅销的车型竭墟彻,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瓦睛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级墟盾散。但是定泛匙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节抬孔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者仑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动九。当然掳蔬,大部分“土豪”车主也不在乎徐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成溺。    外观提升不是GT Speed的精髓碧价,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品浮奈陋,动力场镀、刚性下透、减重上的工作任重道远澈丢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg遣埠屏,仅有2.3吨戒嗡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重侗勾。不要小看这350kg唬慑谜,几乎是一台V8发动机的重量侠测经。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件笆栋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂滦、多连杆后悬挂和防倾杆等航。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色赎歪,分别是Burnt Orange(橘)脓、Sequin Blue(蓝)糠另、Excreme Sliver(银)盟。为了凸显GT Speed的特殊埠书,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)墟星浅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选效。宾利工作人员表示户,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故迸膳揽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加婆,尤其是在中国等兴新市场更是突出课称,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩卯剖寺。    你知道胖子多么努力吗醚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时独,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形赂就。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超涉。那些把高性能作为卖点的品牌抱拭化,现在宾利也有资格和你们一较高下川稗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸乌两,与GT W12车型尺寸几乎保持一致汹咳绵,其尺寸为(mm)咯暑如:长4806榷柔碌、宽2227赏、高1394纳比,轴距为2746mm曙何。我知道弘捎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距戚,为了让你做到心中有数娶郊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来革孟。与竞争对手相比入纽籍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先花。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑房墟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车肚,哪怕国内的环境日趋恶劣晌蟹揪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值相猛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成龚奇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭谋藏,整个过程大约需要22秒乖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间斯,从而避免占用后备厢大部分的空间饲憾晶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘堑损,它的排气声浪在我听来低沉浑厚痹烹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感毒,没有法拉利暴躁瓶尼腿,缺点恐怕是不高调蔬诧。不信你点击上方视频听听视频里声音潜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结贾郴: 作为欧陆GT的性能旗舰谈涝徒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角维胺,不仔细研究根本发现不了它的区别萌蔷倾。虽然外观变化之处并不算多凉瓶室,但是对于轻量化呵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性超巫。" "   7月21日屁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)碌充起。其中丰田致炫战胜福特嘉年华赔怖踞、北汽E150搪,成为第一期家用空间王冠军闭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威勺痊篱。它们会有怎样的空间表现柬裙妮,不如一起来见证雇访。 本期内容开始前盎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧炉尸蔚: 好了粗纯棚,正式开始第二期内容彻陆。不过简单说几句裁策巷,为了没看过第一期的网友们悄抗:    你可能会发现小女,随着岁月流逝婚辱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭娜匈壁,也当起了小爸爸苇丁。恰此时稠迁躬,他们对车的选择可能也有了新的取向僚豆趣,空间大呜评下、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素俯擂唱。    基于此促撼相,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题娜怒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间晒拇隆,让大家对车辆的实用性有个较全面煞、正确的认识希鬼。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测葡、模拟一家三口郊游的情景实测秦苟卉、细节空间的展示习、实体娃娃的数据测量四个环节进行长纪。   话不多说筋,有请今天的选手氦,登衬萜缙肌! 第一环节米:堆放整理箱酗,能放多少放多少    由于很多厂商完籍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升呛老哨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时秆烁茎,也会帮你量化一下车到底能装多少升泞甲,所以上图我们也给出了每个箱子的升数尾羚般。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号脸,并加以不同颜色区分财,目的是给你呈现最直观的感受耗票。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蜗精,仅供大家感受一下瓣幸。今天我们拿箱子说话锈峭百,看看它们这种数据到底能装多少箱子庙佳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下班拼:由于时间关系倍酒,我们这次只借到了骊威的低配版共泪喂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒些盼,但高配版的骊威有这一功能攫透。 首先出场的是骊威灸扮:    状态一帛:单纯的后备厢空间 状态二梅广:放倒后排座椅后的空间 状态三矛色:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赡: 骊威一如我们所想的那样吧,空间的确是其一大卖点厕藏隧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时遁磋鳖,小伙伴们都惊叹了!骊威缆,实力不凡屯。   其次出场的是致炫芯惟:    状态一蹄涪薪:单纯的后备厢空间 状态二东滑:放倒后排座椅后的空间 状态三挟逃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腾睛变: 就如文章开头介绍致炫时所说筹酞,空间控福搅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点墩。通过这一环节放整理箱的测试搪场鞠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得没涟呛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积逗嫂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一泉蜂微:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二社愧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三莆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结模徘: 通过摆箱子的实战矩守,以及上面表格数据的对比譬发,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利废翠。而致炫与骊威差距也并不是太大帅铣栓,可见其空间不可小瞧阔。接下来又有哪些好玩儿环节蓟式?而两车又会有怎样的表现呢料粪裁?请继续往下看篡。" "   今年5月些,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶脚抱翰?9挡无用淮咸?自由光深度试驾报告》)猛钨刊。当时馅歪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测促花羡。    6月泥币禽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)呻目百。不过3.2L版的离地间隙肋、接近角解酣艾、离去角拓睫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少麻卿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别继?    几天前旁签假,我和赵璞柬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市础荷曹,这车还行不行铅童?    我们的第一站垒隋,魔都上海巾。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消肉。在经历了噩梦般的改签需、等待累蜂贾、登机库骇掳、继续等待之后称窖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间渺短。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿虚访:“游遍世界各地泉祷,开尽天下好车句。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑北。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方海汕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的弟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多骸唤病。在此我可以不吹牛X的告诉大家勒弄热,我在纽北环实际驾驶过谰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑誊缅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI簿跋欧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型任式铅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮普,在国内也非常抢手讳钦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升湾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障床衬邓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变热滤改,基本保留了GTI所有特征癌裂岗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升房很,在舒适配置上也更加的平民化恐宦港。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整群洞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件盛,例如两边的侧裙以及尾翼等昂普,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的贯嫁槐。但低调的外观也有自己独有的设计元素艇联匡,例如车头处GTI特有的红色的拉线逆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标扔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中簿桂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蠕卤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蔷寂。另外辅秒,新车的LED尾灯造型也很有特色筏。海外版GTI提供了红色泄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择垢苹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现破,但国产后或许可以与国内的消费见面举诧欣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少剂辩礁,我把它们大概分成两类促酮:靠谱的和不靠谱的模。不靠谱的原因很多霓,有些续航里程太短庐,上车就开始为电量担心;有些性能太差戎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比匹绅,几十万买个两门小车宏堪集,真当我们都是土豪吗台赁?   不靠谱的理由千千万钢,靠谱的标准则大致相同铺。续航里程不能太短侯,加速不能太慢北剧,最好还有些实用性芒孔戎,价钱不贵就更好了凌每。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了修肝叔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车驮袭钱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平磊擦沏,拿汽油车举例的话凶腥,90%以上都算得上靠谱畦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说怯掸,能达到及格水平的车型却不算多桃。我们的这辆测试车是2012款的戏叹藏,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型态诵。还好时隔两年呵砍眠,e6的动力系统并没有发生大变化取奖,只是外形和配置有小小的调整坤签。   续航里程艰划耸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧十踞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群米竣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车洞七,这其实只是理论值拈化,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱奇,实际用车时很难达到奢嘿。夏天空调冈射痉、冬天暖风扳呵然、高速快了萍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程餐刃山。   这种电动车只是日常通勤还可以爽,但稍微有些想法肠贫,想去见个朋友嗣匹、买个菜炒,心里就得犯嘀咕趴写。这种心中总有事悬着的感觉很难受兰供,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多狄市拾。   由于时间原因类,我们只能简单测试一下e6的续航能力兰袖磋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里玖筏,其中高速路况三分之二刑,城市路况三分之一谩兰厦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来超锹尚,我们的行程其实就是三段疏乃,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)玻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)鹿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)泥汾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)喀,显示续航里程320公里匈卧。完成第一段高速路程时(43公里)圣,电池余量82%(耗电17%)破,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)钒反,电池余量63%(耗电19%)清,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)粟讼筒,电池余量45%(耗电18%)邻单菜,续航里程134公里(减少61公里)难失闪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点高寿阑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右纳莫,比如第一段高速行驶函,续航里程减了59公里怯观,而实际行驶了43公里静顶,二者大概是0.7倍的关系哺翅吭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话磋领,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近物颧天,拥堵路况似乎还更费电一些侵累。" "  近两年嘶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮废,很多大厂都推出了自己的纯电动车非梦,先不说比亚迪这些纯自主品牌籍搽典,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车泉娠激。今天脖,我们就提到了之诺这个品牌瓢贩咆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌戎笆呻,主打高端隧稠,并且未来也是只进行纯电动车的研发腔轰接,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌很。今天钩稿容,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E抒,下面我们就对这款车型做一次体验共违巨。   之诺1E只租不卖四,租赁价格为睛授:日租金为400元/天为孪,长租(3年期)为7400元/月挛泞饶,现在消费者就可以对这款车进行租赁疯啪。   租赁价格包含竣:车辆上牌刮、充电盒安装(7.5小时充满)拆谷豹、保险秘焕、每6个月一次定期检查保养问、车辆维修五下蒲,7天24小时道路救援莎抨、拖车以及备用车辆等杏骗蹋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造谢娶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计肝械隶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子番呸腾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计尉兜列,虽然亮点不是很多淡凛炔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离首女实,树立之诺自身品牌的辨识度垒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系晃,辨识度极高醚市苯。 既然是同平台打造尼换霞,那么轴距和宝马X1也是相同的屑僳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎哆船献,尺寸为225/50 R17切,这款轮胎最主要是为了节能考虑腑疽。   本文导航   分享到嘛茅:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉膏火,它是南京依维柯生产的车型烧动,隶属于跃进品牌旗下敲届,是一款定位中高端的轻卡产品穷。该车是在2013年1月首次发布的停,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)撇慧,为用户提供了更多的备选车型红冬疥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现昧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)临。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域渺诬,宝马向来不走寻常路疯,旗下的SUV并非越野硬汉熔,而是更加注重公路操控性操先,所以在外形上也有着自己的独到见解漆秸。Coupe原本只是轿跑车的特征淮,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上享丢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后骏啪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上壁蹄。在这种背景之下别堂伟,X4应运而生黑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验郊弄芹,宝马对于X4的设计便更加得心应手板。从车身尺寸来看烙杯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化前瞄鼻。然而实际感受上锤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力饲纬稍。它们的关系就如同X6和X5脆,一个张扬铝涂商、一个低调泛董。要想送辏酷竭?X4很在行郴聚。   这辆X4的外观加入了大量M套件骨蚊,进一步凸显了它的运动风格兔铆赔。夸张的前后包围降低了视觉重心吧聚纺,但也在一定程度上影响了接近角和离去角梅添餐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢稳检?所以形,接近角济、离去角这些数据对于X4来说撑柒,根本不重要玛烦。   和X6一样徊聊,性感的臀部是X4最迷人的地方绵。如果从车尾来看兢,X4确实比X3运动了不少蜜范,高挑的腰线碍肉、厚重的尾部都能给人很强的力量感刨糕隶。对于35i来说蓉奶鼓,单边双出的尾排着实有些低调芥。尾灯的造型是典型的宝马风格竟,造型简单惦两、大气箍肥贡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升分疽郴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮短岗,前245mm骄础精、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性哺少漠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)卧巴列,这是一款综合静音偶篙、舒适奢、操控于一体的轮胎收酬。在我看来仿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎何穿,似乎更为合适垒。" "  原标题锤珊鞋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前肖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)会,该车除了外观造型犀利危、内饰豪华该惺皆、配置丰富之外蝗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样卧。作为一款以年轻沤、时尚为主旋律的产品考皇敝,NX开起来的感受如何烯颧淮,今天我就为大家正式揭秘如疙。(注蚂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拷楔盟,如NX膏蒲、ES嘶饲入、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍恨幻啃:   NX车型的外观内饰设计风格沽窗炽,在之前的文章中我已做了详细介绍行,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品紊。从实车给人的感觉来看椒税,它的确做到了这点琶,不少人见到它的第一反应就是驮式:恩狈素,这车挺个性系、挺漂亮斧理。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅惭勿撤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计士,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鹤。此外趴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯隆,进一步提升了科技感骗勺罗。不过它并非全系标配失荆,在入门级车型上近光灯依旧是LED拢,远光灯为卤素灯泡兢。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV仁惠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3弹、宝马X1做直接竞争马车蛋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV会膘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证缅标莫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES馈饯、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格施。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫痢,其中一款为17英寸宦樊,另两款为18英寸沉谴辖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂桥绕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎琴勺划,在国内的售价大约1700元/条蔫。   车尾线条与前脸相呼应誊里,造型犀利痕,棱角分明帆冬贯,以凸显整车年轻柬踩、运动化的产品定位侧。同时蕊凹,尾灯设计十分用心辱虾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果入氖,特意在接缝处增加了一小块LED轻。   内饰方面风磕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造炯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准份鸵显,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用科,大幅提升了车内的豪华氛围聊。   据雷克萨斯厂商人员介绍荤渴,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏腐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统袍差,它的使用方法类似于电脑的触模板卿商,并带有震动回馈功能离。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用虏。此外攘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统衔撮镭,我们咨询厂商工作人员驰,这配置会不会引入中国冗缸碳,对方并没有给出明确答复全捌怒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适贡显,作为家族中的新进成员氦,NX的表现自然也不会差隋躬。为了符合它运动化的定位芍级,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强平,使之在激烈驾驶时能有更好的表现孰烤叛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意艰。   在海外瓤,NX提供了全景天窗沛、普通天窗和无天窗三种版本的车型梯铃,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃谷筷憋,采光效果很好觅捌碍,但无法开启痢括。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用撑舒需,采用的是外开式设计伍墒。可以确定的是罚访布,上述两种版本的天窗都将引入中国掸丢来,至于无天窗版车型是否会引进李嫌,暂不清楚亭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年秸柿乒,马自达CX-7在海外推出;2009年畴塘爬,2.5L两驱车型引入国内腾,售价28.8万;2010年倍结,增配的小改款车型上市非,售价29.08万娜罕豹,同时宣布国产意向;2012年闻速绰,海外CX-7停产;2014年顶譬锋,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嗽羌惦,等它国产的人此时已经老了四岁了赌。   从以进口的身份引入国内刺互,到正式国产经历了四年左右的时间敖檀,在这四年中进口CX-7销量并不好甘炼侨,一方面是当时市场不成熟恨,后期竞品丛生将其埋没了袄。另一方面原因也在其本身描雌幕,比如定价高乡扯邢、2.5L发动机动力孱弱等等捌馆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍墒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统德。在测试之前临,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点讥详?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蔡萝汗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蜂,搭配6挡手自一体变速箱拿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机陋秃,只不过调校要比CX-7上的更为激进墨。即便如此册,我们仍旧对它的动力表现有所期盼横其。   油门的设定比较灵敏备,起步和加速初段都还比较轻盈虽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线纬,而不至于拖沓蛙翱烁,一切都显得易于掌握回。变速箱和发动机配合的是那么默契拘宋,总能在恰当的时机选择到合适的挡位淮繁,只是在极拥堵的道路上蠕动时探袍贸,1挡与2挡的切换有点闯动而已币嗓蟹,问题不大缆。   转向和悬架的设定偏向运动疗,采用机械液压助力的转向系统比较重认,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣事。悬架没有“忽悠”的表现夹密,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息沉,车内乘员经撑娓始纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”吩。悬架后段偏硬陷楔,在弯道中并没有明显的侧倾涂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去夹碉皑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蝎倒,动力供给够积极骗,表现不错闭,驾驶感觉非常轻松玖,动力的跟进也很是及时苦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)颧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm笨喊颁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右哦凄巨,而且不是那种喷涌般的迸发诞盲陡,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已介,给人相对内向保守的错觉豪表。   CX-7更擅长的是中途加速夕,比如从60公里/小时开始标瞳叉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易缸汇,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓浩斜,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限霜颗,这几天这种沮丧感时常出现甜扳。不过也正是这个中段加速的特点屎评,使得它在行进中完成超车显得轻而易举尸方,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右岸,稍踩油门就奔向3000rpm吞,便能得到很好的响应颁蕊摧,仅有极为短暂的降挡迟疑洗氨届,随后就催逼出了足够的扭矩轨蠢。简而言之饥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的官诽年,容易上手混,各方面的表现也都算令人满意蹄孙敲。   中高速行驶中一切都能变得敏捷千堡揩,涡轮增压器起到了明显的效果蚂巩,就像注入了某种精神类药物具脖弄,虽不时刻保持着亢奋状态解澄,但兴奋状态确实随时可以到来参苏,一切都听从指挥辅。这种持续的加速感可以维持一段时间龋枚唤,心里不禁一阵爽快灵鸡,当然惜,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了封。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光桥范,测试油耗的过程共行驶了134.6公里撇瑰悲,消耗燃油17.94升为囱,平均时速为30公里/小时急,全程开启空调刊完道,平均油耗为13.3升/百公里如,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看苦订桓,CX-7绝不算省油的那类烘信哇,准确的说是比较费油酵沮哭。另外行嚼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油问,无疑使用成本相对较高词旅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前扔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章酵习董。说实话舵,那是我第一次接触这两款车快监删。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象淬涪砂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机盖粹廷,动力同样够用互,但输出并不算线性拨台础,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肝。当时我就在想祟练帛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了份枯拆,而如今厂家真的这么干了婆谢竿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统炼帽,增加了几项配置卞恫,外观方面几乎没有改动阀吵络,图中的这款车只是增加了车顶行李架俩巩庭、车尾扰流板和挡泥板等选装件踩。   这款帅客HR16是一款7座车型舵,它可以满足国V排放标准烧扔,车窗后半部分采用了隐私玻璃细硅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢痢维。当然苔瞄,帅客实际上是一款既可以满足载人返冉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)摹岔,所以它的车系中包含了5座凉讼紊、7座得究父、国IV辱习、国V等各种不同版本极谦坍。   除了挡泥板之外亩说侗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高测,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果掏嚏苔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统惊,其中的最强模式叫作“Dynamic”甘阜鲍,译为“动态”堡呐。有意思的是嫉匙,在英文里辈渤,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根奋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机吃胁半、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗连起?——开启动态模式肉,就等于点燃了一根无形的导火线恳充璃。   要追根溯源的话寺唤,炸药起始于中国赔豁擎,属于四大发明之一麓潮测,不过相比中国发明的黑火药哆啃浩,硝酸甘油平时更加安全可控掣,而且破坏力更强奋。奥迪RS 7同样如此骗簿挛,它多数时候表现得比较随和肪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力屁借铆。   首先从外观上就容易看出它很厉害埔。奥迪A7之所以独特加拢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型逞风,人们将之称为“Sportback”财敛嚷,在我看来还身矛,它的廓更像是一只优雅的海龟班,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种许。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装够,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光呛霞委,所以它已经不是传统爬行类的龟擅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蚀,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同冗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘奇祷,让人不由自主的去稳稳扶住3诬簧插、9点位置传酞社。   在风骚的外形和各种真皮皖丛窘、碳纤维材质的覆盖之下爆檀巨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性休倘擅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别落,这一点很好柬密劫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV奈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群韩伟。即便在这种情况下拖掂篓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价暇圈。这一举动也让这一用户群抛出一个问题黄:谁给你的自信卖这么贵霖脓苦?不错高蚂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008透,它到底是盲目自信还是厚积薄发呈兴?我们一比高下叫诬。 外观对比十灿性:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结匆:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算掇任陈,所以我决定说点可以量化的东西添豢。首先蒂盘细,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现屠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型厦软。其次可能是由于动力的原因坟合,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽楷案。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上遣轿胶,备受关注的长安CS75正式宣布上市熟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合厩。在前期的试驾活动上桑埂葱,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型胶,并对其驾驶品质给予了极高的评价钨逞慨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车较,和手动挡车型相比别,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待滇魄。 ● 外观内饰的简单介绍寞排:   在外观方面翟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型先曹酶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识贾签漏,甚至连一个小尾标都没有径殿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿鞋归连,但1.8T车主可能会对此有一些不满荷污。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm标,轴距为2700mm杏耙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5墨、奔腾X80以及哈弗H6醇叔静,CS75还是相当有竞争力的燎膘休,它的轴距和长度最大烽陷,宽度仅次于哈弗H6蝎恍,高度相比瑞虎5矮了35mm那加。   在外部配置上嘎暑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统普挟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头髓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角啊。另外适,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯晨喀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果粉橙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力沏筒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致矫冻秦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品逗,市场售价约为700元/条讼蔚,在同级别中算是很厚道的配备了欠提具。此外吗切,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品尝土材,只是轮圈被替换为铁轮圈遣,还是俩字——厚道磷梯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格诲,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足弗钉瓢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板驶设,看起来更有层次感某。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙斯仑、设计毫无新意甫灌、用料也很一般等不好的印象贿席碾。不过近年来猴公蔑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹窍年首,长安便是其一涉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视透沦,也很难找出它的缺点拓鸵,按键逼、旋钮的阻尼适中梦为,手感很不错逞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏迟疏溯,分辨率和反应速度都还不错辈,不过在功能性上它只提供基本的导航啊华、DVD鹅供剑、电台瞄嫂、倒车影像及蓝牙功能衡骏辆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐似诗统,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的东醇,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到陕,但是厂家对此并没有改进私翘,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放猜古粕。但是惜寺乘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度扑鹅,同时设备名称也无法显示完整烁卸轰,在用户体验上还有提升空间孪。   不过开,在一些细节处理上冯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意甘幻荚。比如在挡把前方的储物格叼季酒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理沥,不过这块材质却为硬塑料蝎僧,实际上根本无法达到防滑的效果淘。另外扯裸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯峦金斗,这点值得表扬示社,但必须手动摁下开关才能点亮扩卢。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅陋氢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果狸净碑。座椅填充物软硬适中沮媒斧,刚刚好骚笔冈,并不会软到开久了腰疼身返伦,也不至于硬到硌(gè)人船伞咆。除此之外疆,包裹性表现也很不错亭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中娥萄。另外谜聪椒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节赶少暑。   车内乘坐空间表现上癌璃港,身高180cm的编辑身处前排春枯甭,头部约有一拳左右的空间聘宦,此时移身至后排哎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间踢券。作为一台紧凑型SUV车型屁,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了讣寇迹。   来到后备厢泉太虐,长安官方给出的容积数据为590-1560L缉,表现中规中矩亢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布衔千讹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果材,增加消费者对于整车的好感度淋版。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蕾讼,如今市面上的电动车产品越来越多伞反刚,开始逐渐走入人们的生活赐必内,而众泰知豆纯电动车就是其中之一烧票汤,大家对它的了解可能还不是很多咆套,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元峦敌。那么这款车究竟如何呢惊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车吗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上希抡,我们终于有机会近距离接触一下送。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌咕牢,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质温黔褥,因此其与众泰汽车合作灌湘,推出众泰知豆电动车剔挖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同狼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识磐武渐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗羔?不管你信不信吓泰,反正我信了盗伞寇。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱渭,售价为24.98万-28.98万元孝,共有三款配置可盐蕉妗,全系均未采用quattro四驱系统侮瞄沉,取而代之的是前置前驱的驱动形式破。更便宜的价格带来了更低的入手门槛痪借,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生皇枢,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水敖哗骨,1.4T的发动机到底够不够用愁隶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧脾秆,这些问题都难免让人担心矫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”汹卯,它又是否值这个价格蹭惊,下面让我来终结你的这些疑惑栋计挂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力朽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱币绢竭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样涛令,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境撵,既然大家都关心这一问题挤鸵扦,那么我们就从这个问题开始一一解决品刊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的泊,其最大输出功率为110kW官爱,峰值扭矩可以达到250Nm涵赂匙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm晃楼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后际位胁,动力储备不足方面的顾虑寞,但是这些想法也好顾虑也罢写畏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了硅烦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实记仓角,油门初段的旷量微乎其微射川啤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点海教诫,当发动机的转速达到1750转时鸽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩次贤摩,强烈的推背感也会随之而来绍坏龟,如果你不是冷静下来思考一下绞陡匿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受家话,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减老。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候观,一开始的想法和我一样爆,换了1.4T发动机之后卞鲁,动力跟的上吗嘶辽?心里总是怀揣着这样一个疑问丛烤擞,但是当他们开了一段时间之后未活,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”侯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格屁,处于D挡模式时苗恨尼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝部,但也感觉不到激进的性格洪。但是当车辆处于S挡时团答便,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉伐,整个车似乎突然变得紧张了起来咕,时刻专注着你踩油门的右脚粹,稍有动作便会迅速做出响应吐笨抽。   在城市的驾驶中藉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障躺请赏,当你深踩油门时酷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞绣杀才,或者可以说棘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态耪被稍。此外偷,作为一台不折不扣的城市SUV犊炯息,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验票哗钱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质躲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量豆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感泄滦痉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动屠朽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆肥捆,整个加速的过程非常线性惜突坑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时别痘妥,不会表现的非常神经质拐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱苏南,这台变速箱给人的感觉非常聪明茫叭够,可以准确的猜出驾驶者的意图久商娩,在换挡的速度和时机方面非常到位浇嘘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点眉罕括。此外十寿传,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瑰渴。当车辆处于D挡模式下惟社拴,当发动机的转速达到2000转时焦卤,这台变速箱便会进行升挡的动作赤拐,从而保证日常驾驶更好的经济性汲楼玛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时郴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应饶迪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止颊违谢。   这台变速箱也并不是近乎完美汐丸萌,它当然也存在着自身的不足渤攫焚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺烤蜗,尤其是在低速的区间内玛从泵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感汗陀。此外朵,该车提供了四种驾驶模式的选择扰辆,分别为经济线、舒适晌、自动和动态模式祷两,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整潭教。 性能测试相哎:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中协,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现晌陈,最终的破百成绩为9.14秒萎盒吃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升币促傻。奥迪Q3在三挡时完成了破百惧廊邻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程疯篡。此外使,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没锤,非忱渚眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拨嘉违,整个加速的过程十分平顺和线性昏律趴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势桅核。车辆在全力起步的过程中泻晦,由于没有采用quattro四驱系统市,车身有轻微的抬头现象赶畏,前悬挂的拉伸比较明显仿。 性能测试饺蔑纬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中氏疟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米然娄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升定脖畴,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系辞衬。在整个制动的过程中佛,G值适中保持在-0.9到-1之间从碾搓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态海粳把,前悬挂很大程度的收到挤压扩冠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显涝。此外雷席,该车在连续制动的情况下腹棋,受到的热衰退现象比较明显柿熊凄,在连续测试过后策,制动距离增长了接近2米兢派盆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容馁,动力方面也足以应对使用的需求睡磊掏,尤其是在低扭方面傅笛普,这台发动机表现除了浑厚的功底弄币茧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平袖。对于一台城市SUV来说芥玲,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑疮。" "  你有没有这样的勇气酵谓翔,一辈子只留着一种发型恐好,带着一种款式的眼镜囱物岭?或许多数人会摇头说不泞戏。试想你现在穿着中山装删,带着大边框惹,留着中分头走在街上涪,别人必定会投来异样的眼光然未。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变权,但有一种美勃,却是永恒的叭科豪,我们称之为“经典”公。就像中山装逐渐演变成了“国服”垂凛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样麓,看似过时的东西稍加润色垮摧,就会焕发出经典的力量感乌埔。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题岗汤寒,也是一个互相佐证的问题瞥。正是扛住了时间的消磨悉钨,一个产品一种设计才能称之为经典识瑞。而正是因为它是经典喝率臼,所以无论时间如何过往柒,岁月如何变迁舱,它依旧能代表着美谴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角欧朵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫肛凌、保时捷911陈糜、MINI这几款车了坷畦林。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承褥栓协,这是一种财富勃,就像一个国家的历史一样女鲜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝旁丧。但就像中山装一样察躬,如果不稍加改动事譬浩,依旧会被人说土气棵隆保,MINI也是一样撤跋某,细节的升华会有益于经典的传播和传承佛黄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多脆,是全新MINI车系中性能最好的首虫呵。所以车头车尾都会看到“S”的字样狗拘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表臂瓤弄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部舱,这是它彰显不同的地方孤,尾灯的轮廓更大了掏,但相比老款不够凝练岗棺腻,同时你也感受不到它有何种审美的进步扭,个人感觉它是为了变化而变化蚀燃。轮毂方面杭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号玲非。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注谩竣搓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)篓凳极。不过箩逛,在真正接触到保时捷Macan之前居昧,我对它的真正实力也有所质疑镭欧。众所周知心,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瘦灵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢目看勒?带着这个疑虑坟,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅街。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同玖帮了,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型围擒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机归秆卵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似盟盼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型藏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”阀。在没有任何参考坐标的情况下烫竿惠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的绍绰起。排除了惯性思维的困扰拎墒轿,对于一款新车而言或许并非坏事烯屠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布艾,因此有关它的设计特征我们并不陌生空橙颈。作为保时捷推出的第二款SUV车型抄掏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计动,同时也融入了许多独特的元素萝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征纪扔居,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动踢同鞋,因此在细节处理上都乡精,新车融入了更加激进的设计元素臂克。    作为入门版车型耙庞跑,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯蛾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯屋蒋芬,并采用导光条设计逼就,其视觉效果更具科技感遍舅程。   保时捷Macan的腰线位置较高目到,车顶弧线在车尾处微微向下收拢顶,营造出强烈的动态视觉效果间。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格冷暑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一帮领,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格溪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况燎轮,我的同事此前已经为大家介绍募。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解怕侵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍械陇。" "   ??????? 提起观致菊,大家都会想起什么暇啸?这似乎是一个难以回答的问题缕。作为一个有着中国血统的全新品牌惩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩脊。在2013年腊幢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上团,一石惊起千层浪巢亲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蚂醇。   如今麓,观致的第二款车型闲,观致3五门版也如约而至寸浦念,其是否也具备了同其兄弟一样的实力斧肝?它的到来乖耍,在扩充了观致的产品线之后谈,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢馆?自然是令我们拭目以待卉奥。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车电嫉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今冈,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型呈,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型扭概品,时至今日都没有做大幅的修改鞘。就是这样一个古董级外貌的家伙橇行捞,最近竟然和新能源技术杠上了参。2013年的日内瓦车展上场铅,路虎推出了一款纯电动卫士涝,旨在告诉大家卫士宝刀未老短夸劲。而这些天拣翰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试辉,看起来仁禄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了凛波穷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上莆畦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品赡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟颇幸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望酞缮,并未成为现实悲骏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已陡片瞎。   事情的转折点发生在2014年6月18日道传虹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鳖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车饰卵悼,并且这一次鬼,车身上已经重新贴上了拉花染窘瓦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计返降饥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”肥暑沽,而是一台真正的电动版卫士存。   之后通过各种途径的联系耙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版超协,虽然这并不是一款量产车碘溃蓟,也没有任何电动机哀、电池组方面的参数数据钉守, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试烧钒膳,我们认为此次试驾还是很有意义的侯妇啦。   ■ 外观造型仙勾扣:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷潍徐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士室罕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样雇镣蔽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异默腺会。   电动版卫士全球仅有7台晒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车赖,基于卫士110车型打造蜗福蓄,可以根据情况容纳5个或7个座椅构,算是车系中的“旅行款”欺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承搏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蔑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计先骚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡妈磺拟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外坤奖冗,丝毫不加以修饰割掠程。按照官方对柴油版车型的销售策略透履,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件玻辱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分泪茸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理潜汰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留罗臣百,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间巾。正对车头翘嫌,右侧翼子板的通风口也是镂空的耪羞蠢,下方是空调系统的进气口水搔,而左侧的则仅仅用作装饰番拼,所以是完全封死的状态任。   平直的挡风玻璃腻木、小雨刷爸道何、面积可观手动调节后视镜谋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计信饲虎,而在这台电动版卫士上毒涣阔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板椽。   实际上骚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致笛,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线淮价,电动车窗只照顾到前排乘客五份,第二排为手摇的秦粟磕,第三排则仅仅是推拉窗呵淀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林刚,确实纯为,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车妥躲托,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中缅把。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头悲哭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖熔。   三窗式车尾设计除了古老外肚,想不出更多的词去形容叔,好在后窗电加热何含敦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备哇讣馁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鹃刺陪。至于各种不同用处的尾灯揽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧斯拆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩缓诫,并配备了13针牵引电力接口昆啤倾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电似马。而对于电动版卫士来说校,这款车的拖曳能力也非一般强大斥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡宫,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置测牛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯示街竭,在这四年一次的盛世当中谷提厩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嵌,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成Π ,在经过整体的细化改进后整体更出色骇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蒲沦剔,对于这样一款小车到底怎样膜莲,让我们一起一探究竟是。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车曙你,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计笑笨拭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蒜貌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计愧等,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格水,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格苯停亩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择屑钉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤。可靠的选择卉。   相比现在很多的车型葡饭活,J2车身并未加入大量的镀铬装饰腔嗣净,个人比较喜欢这样的感觉力,朴素也是另一种风格牡许仓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好们,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分且钠,可以说是起到了点睛的作用丝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创靖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格唾诲,看起来还有些运动精神阮捌色。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组傻情,同时也是远近光一体设计膜判层,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气负雷实,更加突出其可爱的造型风格驳掳惜,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体寇库,同时也表明了J2的一种年轻风格窃菩老。虽然是一款定价不高的微型家用车淘驶苗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置饺,雾灯虽然不是什么贵重的配置呈,但对于安全的保障还是多一分才好兽垂购。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力繁,实际使用中虽然刮水面积稍谐小,但整体还是清理的非常干净拷桶喇。   在车体侧面造型上去鹿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计逻鲜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高寄配,这样给头部空间会留出很多扣皮仟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感盯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感碎巩精。腰线起始的位置和大灯高度相同概,这给了驾驶员足够大的视野空间暗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间陶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高涧碎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格哦惩揉。   在尾部造型上箩习涕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计叛臣,同时加大了尾部示宽灯的面积阑欧,为了就是提示后方车辆注意安全凰缎板,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹痘脾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高博筐,内部非常的深不过开口非常锌怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包袍贾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具昏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎卷惕,虽然是钢圈剐,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳袜艰剂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型煎发,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少晤平。另外唯,一直让人头疼的售价问题告怖购,此次又出现了胚涵,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势发。价格问题糯誊,在上市新闻 中已谈了很多茂精,不过与价格相比纲履,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善姥控。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统磷负畔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题瑞?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后肖论,即将为各位解开疑问魄械旦。   观致3五门版已于6月24日上市汗妥,目前指导价已公布隶操情,售价区间11.99-17.19万元 献谅。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍聊哨抵:依然遵循简洁的设计思路藏编豪,造型更显年轻蜡酸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头饲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士湿弟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体孙。可以说绍串幕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瞥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格枪镁,不过在细节上却更显年轻戮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm冬,轴距为2690mm棵,除了长度缩短了177mm之外扔酪毯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别墟茧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话肥,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉辛兔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了淘伪。在车身颜色上嘎秽,观致3五门版同样有6种颜色可牙洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕廖愤,色彩更为鲜亮实捅棱,也更有时尚感巫。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起惟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别办。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面纹,而前雾灯也采用了圆形的设计凶侵坪,更显时尚惠磕。另外炊拼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯嗽顿徒、转向辅助灯和大灯清洗装置沁坟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 愧瞥。   除此之外翘蓟虱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大波,达到了18英寸(三厢版为17英寸)殴七萌,并且轮圈的款式也更加的年轻急谷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18汉暑。所以在轮圈与轮胎的规格上浦抹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别栖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍翁欣:与三厢版一致抽灵嫡,细节改变不大赁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嘉强玛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择混。中控台采用对称式设计试夹,各种功能布置规整潜猴镐,按钮数量控制在了合理的范围内寸剂,不会给人一种杂乱的感觉矛。平底式多功能方向盘与三厢版无异输,造型很有运动感旅谴练,真皮包裹的外圈握感也很不错弘破芹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置舰拢芍,除了蓝牙电话鼎叙痪、多媒体播放等这些基本配置之外婚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务笔。除此之外艘,车主还可选配观致逸云的增值服务秒,该服务包含实时交通路况么、实时停车场信息和地图更新等帆雷。 ● 座椅及乘坐空间菇冲:白色绲边真皮座椅很有时尚感芒骏辨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能壳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能滤撤,与三厢版顶配车型相同借。不过区别在于屡吴便,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理熔采惰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升袄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动罐淳。   在乘坐空间方面疤另,身高173cm的体验者进入其主驾驶座烁,并将座椅调到最低位置后铂衡,头部空间大约为1拳懈鲁瓦,显得很宽裕;而进入后排后狈申甸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间醛工,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的食。后排中间地板隆起幅度较大干敌列,长度也不适合搁脚存拇,中间乘客的舒适度会受到一些影响炯勉傲。 ● 后备厢色扣、储物空间和天窗巍乾:后备厢容积403-1105升桃槐,储物格众多嘲叙界。   在不放倒后排座椅的情况下锯略,观致3五门版后备厢容积为403升糯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拧入僚。如果嫌这样的空间还不够的话迁,将后排座椅全部放倒后仓叮,空间最大可扩大到1105升尽磐。除此之外勤,如果您随身携带了诸如手机罐癸片、饮料之类的细碎物品的话楞疽诉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间讲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复欤克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瞎坤,可打开的总面积约为0.22平方米炕稼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蒲膛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架癌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机虹守惩,两者最大功率分别为126马力和156马力程订,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米夏丹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别轻矾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鸿陀,其他车型均采用6速双离合变速箱男捍挂。在底盘悬架方面遁咳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统难懒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架醋。 ● 驾驶感受七滦尝:底盘调校水准高勃,变速箱低速平顺性比三厢版好翅化崎。   此次试驾会上捌鸵,我们大部分时间都行走在城市道路中涩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些赏八疤,起步时若是轻踩油门踏板晒随滴,车辆的提速会显得比较迟缓掸律,若要改善的话孺浩,需要至少踩下1/2的踏板行程杉并羞。对于开惯了日系车的朋友们来说哪圣湘,这种偏向于传统欧系车型风格免,而非“一点就有”的油门调邪搴蓿可能需要一点适应的过程莎必。   而在整个加速的过程中献锰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瞥甲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上隆稍,咆哮声已经传入驾驶舱疗懊免,可就是不见变速箱及时升挡拎僧。另一方面锻谓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入垒瓢,整个介入过程并不是特别的线性脆梅刻,其工作时的噪音也清晰可辨殿标孺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音挛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧焦辱韶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )信睫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受藩囱瘁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换诽,并且伴随着强烈的顿挫感先,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蓖鲸藉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态腹,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少里起,虽然顿挫感还是有私昧,但已经能够被绝大部分消费者所接受识。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的渭妙稳,那么我可以回答您陕佩掠,和大众的DSG表现相差无几仍榔。浑。   从观致工程师的口中得知霞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题虫尾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吭储,对变速箱程序坷脊缉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整骚诗,找到其中一个最佳点剖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低视。   在手动模式下起保瑟,发动机的表现仍然很积极草,不过由于其低速动力输出并不出众罢竞骆,其加速度并不能让人感到满意市歇救,很大程度上砂喉蘑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉什澈。此外透埃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时丁齿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡厘期煽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似脾掀羔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点偿,而在此前的三门版车型上侵,我们就给予了相当高的评价捻文经。虽然仅从结构上来看晦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控睡冷厦,但作为一款家用车五惶孰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性耐翁辫,高速行驶变道保证稳定性估。事实证明挖恢笆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现额,并且从车底反馈至车厢内的声音辆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看汉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的色财。   ● 编辑总结吨木:   从我们此次的试驾感受来看黄笺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻弧侧溯、时髦的外形焕,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整攀。与之前我们体验的三厢版车型相比揪纹蒲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步偶旧赏,尽管目前顿挫感还是存在臀镰,但已经能够被绝大部分消费者所接受了遣嚏骇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过休,有值得称赞的地方茎午家,自然也存在着一些不足希立宏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等哗。另外迸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的喷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元壕崇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯赶、转向辅助灯及大灯清洗功能筒峰规,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蔑,这样看来尾咐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少艇钝。不过笔煎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢娩碑肃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧狸亨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊罚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间许捶,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍沙脖冷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型嫁。但个人更喜欢两厢版本锣洪安,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因惫旧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾柬。当然菇隘佩,作为同一款车萄懒桅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同围啪复。三厢版本更加实用瘫竭,两厢版外观更加时尚干练艰。今天带来这款两厢版爱唯欧猎蔼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足孟泵。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容凄,大灯的设计相对保守了撬棘,但也减少了人们对于这台车的争议性妓纠俩。从而扩大了消费人群涡请露。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好挞竣卡,各有各的美奇牟。但无疑花癸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蜂嫂查。   侧面的变化并不是很明显钱桥,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动骨慑卉。相比三厢版要顺眼的多妻芬就。车尾的变化同样集中在尾灯上虐撵淖,尾灯的轮廓变化倒是不大该,变化主要集中在尾灯颜色的改变睬诉。深红色的外围显得更有质感动。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话滴,越野车是最好的选择仕盛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车难慷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40酪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事估,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力床位。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拌娶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40继抢借。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没曹磕。除了电视剧的锦上添花及,BJ40本身的魅力也势不可挡宦蒋纤,下面我们就走近这款“北京青年”惰饰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼陋霜。   外观/内饰雷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试库嫁,或许有人会问那为什么还要进行测试胃啡。其实答案很简单脖姆,之前测试的BJ40是一款试装车突,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别陪,包括电视剧中车辆也是如此慈。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变佬嗡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升宛。虽然我没有见过之前的试装车欣薪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异阶甩,甚至有些地方与牧马人不相上下墟轰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拷培蹿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了毖派,这里就不再做过多赘述尝成。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰挨,你会发现并没什么科技感瞳席,简单的线条龄党柯、硬派越野车特有的见棱见角的气质垒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面隆避犬。另外扰监旗,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留横龋城。硬质塑料质地的中控面板很厚实如,比起舒服的软性塑料手感稍差煤饶撑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境退嚏巫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事猾,同理使用织布座椅也是一样牵,无论您是刚刚涉过水缝哩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨己樊,都不用担心呕彤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器癌,不需要华丽的外表去装饰媒矢。虽然BJ40有着很浓重的模仿美省,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格掸答侵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上镀,那只能说这个人并不了解硬派越野车喊翟佳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望寐,让人想到真正的场地里去撒点野班噶。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀撅翁锭?惊险的高速穿插巧酵盆、精彩的甩尾掉头笆星筹、惊艳的侧向双轮行进冕掠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演婚椽。时过境迁淮,萨博虽已退出中国市承虢巍,但把经典的两款车型(即9-3刮、9-5)的技术留在了中国诡,在北汽成功收购萨博技术后斑碾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生沸迫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型脐灸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术烙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求琶蜕瞬,主打性价比与实用性氮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确丘,只是在某些方面使用了相关技术而已檄伞。   从外形设计上就不难看出捻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影券恰同,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰鞠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70内坷垂,同时车身上所使用的犀利线条贯竿囊,令时尚动感的氛围展现得十分充分宝钞瞄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表麓守矫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级姐锰,车身各项参数都小于萨博9-3连该距,所以直接套用的说辞显然并不成立滔歌却。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出届峰董,打造一款可以继承优秀基因斧晚绢,并适合普通家庭用户的车型硅,成为了设计团队主攻课程晌臀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情欣拴苍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应栓损,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降敬籍,但紧凑的造型与简练的线条派嫂葱,使其观感的持久性更好喜蝗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多欧庐芒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场倍兰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瑰,价格能接受石杀红,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型禄千。而现在也有很多车型供大家选择唱,包括大众途安冈适,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择催瓷侠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现奶陡犬,它还有一个进口车的身份腻仿呜。接下来轻尘等,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现袜沸。   外观放燎:起亚最新家族设计舍,略显可爱蘑弗剃,大部分能接受骡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格汾,同时又有一种独特的卡通味道副粗蔽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感埔舜,没有配备氙气大灯筷灰,但全系均带有LED日间行车灯湿、透镜及大灯高度可调功能际。雾灯部分的设计很有个性认漓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感肮磋。   由于车身高度降低侠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑降冻,平滑的车顶线条降低了风阻系数侩,流线型设计更加美观爆。全系除顶配的豪华版外底烧,后视镜都没有集成转向灯功能料绒。另外烤腿炮,低配车型的轮毂也比较简洁农贤晦,轮胎规格为205/55 R16谎仟端。   新佳乐车尾的设计十分简洁痰池擅,总体看上去比较圆润蕉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格顿挠惕,凸起的轮廓首尾呼应歌内。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方救,车顶带有行李架滩协酞,具备一定的实用性泰荣穷。新佳乐全系标配倒车雷达功能攻蘑褐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像碉扒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源铜涂母,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题楔锭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌立割厢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯赔陋。而提到雷克萨斯芒建,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样坎蒲,立刻联想到了舒适叙鹿怠、安静等一系列形容词卉。   作为雷克萨斯主力车型齿朵迸,ES系列占据其在华销量近半壁江山蹿,舒适痘钠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价禽士。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拉宿面,更是有充足的理由享受这些评语吴筷溃。但更重要的是等,在环境日益恶化脑水、石油资源日益紧张负、油价越来越高的今天竣,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度氛涪。   外观部分浩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型柯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)妇玖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生露匿,和前代相比进化明显旧。初次亮相时界,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拘姜。与丰田一样睛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格呕伪,目前已被广大消费者接受邢荤齐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题隶。   外部配置上惰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能弥炬,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目岁,与中网造型配合不错迸骇蒲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格愧能耐,轴距2820mm沫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同饲收,ES没有针对中国市场刻意加长报,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台垄,轴距比老款增加了45mm订。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计读捆戮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型苹黔还,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们睹。当然僵米熊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标枢珊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起称韦。另外记路,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内糙,更加低调滔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS涩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距啼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆柬、忘记沉默寡言的正装车主光、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框翻、忘记... ...算了蜜播阀,需要忘记的东西太多鲸龟,你只需要记得一点缺抖,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽备瓜。   奥迪的低调飘拈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)陪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝碍普悍,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蒲稳褥。依托自奥迪A7的造型设计蓬,RS7依然拥有优雅的造型倘家,仅仅在一些细微的地方钳,RS7做了运动化改进亭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅汲肆、以及哑光附件损戏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板床前僵、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子脚。   如果客户需要即汝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂赐,其轮胎规格达到275/30 R21贬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气煌。排气管依旧体现出奥迪的低调尖,外部看是两个椭圆形排气管械篡茹,而其实际是双出四排气拴瀑,因为单侧双排气有节流阀葱,用于改变排气通道临夯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣衫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的斗苯担,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线诡芦挫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针冗秤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔僧蜜需。车钥匙兢洞、平底三辐真皮方向盘茄鲤、运动前座椅甫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标效。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能隘嫌滴,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示惰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中佛赡校,还提供发动机增压压力缕娟、机油温度显示和圈速计时器等数据难睬煎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰绵俱恫,并提供其它3种材料作为选装痘补妥。车顶内衬标配黑色织布结娥钵,可选配黑色Alcantara面料摔瞄。搁脚板卵萄、刹车踏板维搓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计衔慨丘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吹奴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑炽、一体式头枕的运动座椅脑藉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料孔赖,并提供钻石绗缝懊趣蜜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料寡宝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装簧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情幸坦,就像微博上说的吹氛,一次刻骨铭心的爱情莎,一次说走就走的旅行什么的汝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求端呈,但在现实中晤,你不能永远一副放纵不羁的样子倦欺精,特别是在资金有限的情况下漆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的色捕勒。此时你就需要一辆价格便宜砰倾锣、实用可靠的多功能车型郡染舞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择劣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型史,分别是景逸X3和景逸X5坝燃,形成高低搭配产品布局许离慑。景逸X3属于入门车型烁沙讼,共有三个配置耸泻砷,指导价从6.99万到7.79万元文嫌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型巨菲。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看但疗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像毁嘎勘。这款车的前脸采用了新的风格样式素号,线条比较硬朗梢肠枚,造型简洁流畅鞋,同时又很饱满娄貉,没有过分追求标新立异的夸张风格目,显得更加沉稳梦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素测雷粹,给整辆车增添了活力绩潞。   除了前脸之外韩宿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吧毙,让人略感失望素,好在整体风格还算融洽领,不会给人前后脱节的感觉镰瞥垛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm颊婪、1835mm和1705mm钎,轴距为2685mm瑰马,在这个价位上算是较为突出的水平了解,保证了足够的车内空间爸壬梨。" "  在固有的印象当中愁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下清,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瓤宦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌泛纯,作为日系三大高端品牌中的一名魂链篙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸沏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次垫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L很。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拱驮多,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格朝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现从卷,取而代之的则是一种日系的柔美风格石检舶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影诞凸开,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力庇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点杆,并且这种特点让别的对手无法模仿卸耿谩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉干价毛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大郊镐蔼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度瓣琳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面梯垛,看起来非常具有独特的风格提敦坪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计吉堕耗,不过看起来还是比较有神的继勃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果娩垒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示泪拔,对于这样一款大型车辆还是很有必要的剔搽乘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方饱窍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉烙,这款车有这么长么剧?实际上后门的长度远大于前门僚,不过整体造型并未收到过多的干扰秀,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格缎锤盟,因为C柱的造型更加接近尾部恕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果轨崔,腰线的设计在在尾部提到了最高泞糠鸥,并且从前大灯连接到了尾灯部分烘狗菲。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通科恳。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑讽锻局,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响袒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计剔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计熔娇话。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布秀台刺,到今年4月20日其正式接受预定酷醚降,不到一年的时间呐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了跑叫巫。在新能源车量产即、市售的速度普堂喇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌蜂匣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯等配,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过澜蘑。当然猾凰夺,汽车之家评测新车的速度也不慢确哥,今天哺氓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章示劲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款极聘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款赂焙擦,其中橙色的为增程式混合动力版车型烙,白色的为纯电动版车型黑抡孤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型描。   ●外观垃赡:造型前卫崎酗该,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布坞,我见到量产市售车之后丘,其外观真难以与概念车作区分力建。宝马i3前脸造型饱满圆润麻侯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现澄躺甸。不过侯攻惶,“进气格栅”四个字需要打引号了淡妮赁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能错砰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾滇秃悲。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计故,让整车看着很有质感且与众不同效骑港。当然霉华,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蛊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格啼。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头祈拆,但它的车身侧面看着一点都不显小扳粒。在我看来原因有三睛庇软,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少壳,给人感觉比较敦实泞劲。特别是车高数据去,它比X1还多出了23mm森。   宝马i3的轮圈虽然直径很大称,达到了20英寸椿枷铅,但胎宽却很窄喀坞魂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20糙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎孺股罐。有关这款轮胎森,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店身坝,基本都表示由于规格太特殊款幂咎,没有现货也没有报价颈。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质晤虐刃,很独特功度,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应矛感。尾灯采用得是隐藏式设计秆码,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分霉秆范,用于显示示宽灯跋、刹车灯以及转向灯等剩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蚊纠陆,所有光源均为LED继。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中仆睹清,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词毙墨咕,欧洲市场上柴油车盛行已久墒萄聚,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鬼霉。不过近来蜗箔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求菱藕酬,Jeep便是其中之一挂泵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待杰。 ● 外观介绍惰吃:与汽油版无异递祈,硬朗依旧然翰陕。   从外观上看竣,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型坤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型爬甩。新车的外形仍然显示出硬朗楼滦、时尚的风格缄嘛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大材侗,提升了时尚感等清。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm晦功,在同级别车型中“个头”并不算大岔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势俄厩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°墟。   在外观配置上官袖娩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯剿繁唇、雨量感应雨刷刊梁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置浪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的弄缝。轮胎配置方面娇玖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎老,轮胎规格为265/60 R18坦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎骡诗恫,规格也变为了245/65 R18牛棺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时宦狠,我们会谈论什么钩硅?是大老粗一样的外观粟,还是“马路杀手”一样的形象糖?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象叉彤,笔者也不例外峭讼惨。6月5日下午坍眷绞,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华随道芬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象惋麓景,原来大块头也有过人的大智慧感笨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH仓渤、FM两大系列剃哩赏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日席枢糖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华薪漓骇,中国区总裁陆博天到场助阵敞瓦木。在听取了长达1个多小时的技术讲解后凑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱施惫说,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车抨耙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了坤锭缄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车阑唉,最大的意义还在于为企业产生利润颓。因此衰窟让,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中结赦翰,并体现在生产效率禽叼卷、节油效率敬、完好率东掂、安全苇踌、安蹦テ溃和驾驶员体验六大方面脖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型即携,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择薄抵沟,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证迷斯,而大众凯路威则开创了一种新的格局杭割,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型昆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生吞线山,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威份糯,而那款车型是针对高端商务市场的车型透悍魔,虽然其内部可以进行简单的商务会议匪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的卸瓢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辞墙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格放戮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑兄角附,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求并哇丢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的祷薄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格脆团涣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼烧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密奶活抱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气尚惹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置匿颗渐,只是以简单的卤素大灯出现盟日骚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯澜,只能说稍显遗憾权拳备。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车飘如,并且其敏感程度非常高防。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单刃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格烧融攀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大廓屁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格冻四俏,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车衰渭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味边七,但还是将头灯和尾灯联系在了一起傅,在尾部造型上也同样是方方正正掠拌维,给人以刻板的印象讹哼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰狙敢同,看来稍显朴实无华扩歼矢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前肖。尾窗的面积超大驼晶,并且配备了后雨刷托,可以说在安全细节上做的不错旧。尾灯的造型也毫无新意放,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形纳圆琛,尾灯内部的结构也比较简单冯,并未采用LED也是针对不同定位的选择泊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低匠敞棵,尾部配有四颗倒车雷达探头袭戎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用煌睹。作为一款商务用车烈测,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方斜话秒,而旁边就是凯路威的备胎所在地肃鼎库,这样的设计使内部空间得以最大化利用瀑天。   相比国外的凯路威车型块谱突,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂脆擒胳,造型上采用了多辐式造型逢,轮胎则采用了邓禄普品牌鬼惶啤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野绵递闯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV晒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鞍割,我更多的会用臃肿两个字来形容它措。圆润的车身狡,没有棱角的线条闻戈暴,大而无神的头灯舞,都让我对它提不起兴趣葱才力。第一次见到新款昂科雷时篡鲜檬,我的这种感官得到了改变上渺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点洁伪。新款更加俊朗甘,就像是一个胖子绊貌,经过健身耪嚎,从大腹便便变成了施瓦辛格鄙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面挝刨,这种类似于点睛之笔的作用秘,实实在在的发生在新款昂科雷上面拐掂撮。之前的头灯让我没有胃口斥检巳,尽管亲和力不错犬炭,但太没有性格壳邵爽。连同这个车身枪衔,都让我觉得臃肿无比洞视,简直就是个满脸流油的胖子赦内猾。新款更换了更有张力的大灯珐散,进气格栅也变得更具进攻性琴煞。这样的风格骏,我想才是大家喜欢的公耽。   侧面造型的改变不大姜徐,侧窗面积所占的比重依旧很新痢,这和新君越戌、GL8都很像吮。给人一种重心很低的敦实感常疆。但对于车内的乘客来说蛙躲慕,这不是个好消息曝,过小的车窗影响了向外看的视野恢蝗。造成了不必要的压抑感估氮。或许对于选择别克车型的人们来说稗狄芬,这一点必须无奈的接受了零。   车尾的变化不及车头波,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性脾袄,或许我会更喜欢它仿话。但事与愿违咳善,尾部的改变仅仅局限在排气管上碎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形惹诵斡。这多多少少会有助于提升质感腐。也改良着尾部太过圆润的整体气质堑。可以说刊剑,这次外观的改变糙颅喊,在这些细节上还是很成功的教。相当于一次瘦身和塑性川狼,让它的线条和筋骨更加分明文琳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间急,纳智捷 新大7 SUV正式上市旗奠,官方指导价格为22.68-27.48万元课。一直以配置见长的纳智捷品牌活,在小改款车型上又下了一番功夫镶菜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次馈龄。在体验的这几天时间里泞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”孝枫抚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价松卞抒。也有好奇的邻居询问这款车的售价如此,当得知价格只有不到30万元时迫,邻居更是深感惊讶纽。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢炽八默?本文就为您带来答案从辉。   作为一款SUV办鸽痛,“大7”这个名字一点都不为过亮塘赂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手贡默暗,2910mm的轴距更是傲视群车彭轮甜,也难怪引得路人频频回头舌藩。不只是尺寸沙揩,本次试驾的新大7四驱旗舰版佬滩,整备质量达到了1950kg筋颈猎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”冉。   作为改款车型纠悔儒,新大7的外型经过了一番修改黎,主要体现在前脸和尾灯上哗。大灯造型有所变化煎啡萄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内补,而经过修饰的雾灯落死、转向灯和前雷达铆土,给人以霸气外露的感觉接夏桨。整体上附,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蛙。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭匣廖,比较实用徐秋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上睡配脆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蹭。从奥迪A8的换代播柏硅、全新奔驰S级的上市耿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照咳。这三家老牌厂商动作频频莲熟廖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上弧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS疾洞廷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来芦豆得,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今即屎。而随着混合动力时代的来临侗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL实,可以说从那时起聊晃波,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位伯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市范申,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期泥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来虽弛,以期对它能有深入了解拾。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的囱舍湾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内告衅谈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸桃蝗陶。相比之下侗救,雷克萨斯LS在此方面并无优势涉七,长度癸慑爬、宽度和轴距均落后于对手沤。   即便不看车尾的标识梯,仅从前脸上幽兰色的车标嘉逼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蕉无。而身挂HYBRID标识则意味着市撑,除了树立当家旗舰车型的形象外附敞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神超。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功迷胁,只是在一些小细节方面令人有些不满红陌缉。如果用最严格的标准来衡量搬镰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间槐危。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些卧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后溃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手笑癸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑硼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型芹兽遁,这种车型的优势就在于宋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感辆,还拥有了超大的车内空间发,优势显而易见烯旧,而今天我们来到了美丽的太湖卷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型卞帅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心探郝,也让更多心意欧力威的人有更多选择末邢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表私汰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的腻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5帆,不过从售价以及车身尺寸方面来看涸洽,欧力威确实占据一定优势佰如。   外观上欧力威厢型车身造型倡碱,并没有阻碍它时尚的视觉感席粗锈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车筋袖干,时尚并且使用腊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观灸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示喉宽秃。   非对称化的中控台设计闯滔费,与1.4L手动版没有什么变化鼎荣拖,首先造型上足够年轻协调瓮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点臣。欧力威自动挡车型互,方向盘造型依旧沿用手动挡车型还梅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键菩逃嘲,操作多媒体更加方便铃磕傻。中规中矩的仪表样式没有什么改变设,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息百僵炉。   本文导航" "  有突破有挑战缝,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候毯,就会有这样的感受剁扒。它太挑战人们的传统审美了钒煽,怎么样也无法用大气戚、简洁坎佬苟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受删。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产梨罕。自由光承载着延续切诺基的重任烈十,就在这样的争议声中款款走来库固信。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统普溜,挑战着经典厕悄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新秸词吮,在做颠覆传统这件事典乾侗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炕。就拿前脸来说狈崎,好看不好看绝不是我个人说的算的舵锌布,每个人眼里都有一个不同的看法纪栋妻。或许慢慢大家就接受了邓辜。   作为一款中级SUV尖盖换,车身尺寸上中规中矩洽,作为切诺基车型的延续嚏,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现酷勺,但也能看到不少突破之处淖锯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重稼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃删。   本文导航" "  从1985年开始彩乏瞄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上克,1991年出现在5系车型上扯,1999年开始陆续出现在X系列车型上腻棘。直到现在擞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术憾凌啤。2014年5月22日矢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive诽锚舰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型娩橇梢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求乓瘁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车洞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW病澳甲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么阮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表盒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款掠蒲,新BMW 328i xDrive辛络闺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元套佩。   第六代BMW 3系延续了这一传统碉墙,将融合了电子气门控制人祭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机厢劣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配其。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型巴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本棵你豹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的赤漠踞,要了解这个问题前细,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理幂。齿轮传动式分动箱乘,连接前轴的方式改为了齿轮传动手富,其他地方大同小异伎般。对于宝马X系大部分车型来说蛙,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能潍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配啸卡惭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力抛识。由于前后轴均采用开放式差速器胎娘潍,遇到交叉轴情况时某秋,也只能依靠电子制动来辅助频定。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱甫姬戏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构兽,与齿轮结构的分动箱原理相同灯,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥儡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥红参冗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的赶。至于控制多片离合器的方式攘吓闯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式莱掸腔。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛韶耐,所以常被用于装配在更强有力的车型上际康修。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器促瘟,以对扭矩分配进行不间断地调节摔筷阂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配粪拦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩骡,默认状态下前后扭矩分配为40侧峰:60汰疤梁,最大前后扭矩分配理论上比例为0郴彼喊:100到100贸世:0之间诉慨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息铜动,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疮陋虹。扭矩分配可以在0.1秒内完成钠。   行驶过程中思贤,如果系统发现车辆可能转向不足京,也就是前轮开始被拖向弯道外侧外,就会减少分配给前桥的扭矩忻,将几乎所有动力都输送至后桥眷碴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息控,从而可以从一开始就识别到车轮打滑羞捆。一旦出现车轮打滑补蒙坏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器八眠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力裴镁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制搂。这就意味着筹事,无论路面如何突然变化袜埔臀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上清,即使是在部分结冰的道路上媒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解尉酶鹊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型顽锑,其中S2属于一款5座小型SUV孙茄位,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下毯脑惶,很多品牌都开始研发小型SUV溪。而S3则定位于一款紧凑级SUV揣眠,并且采用了7座设计彪兼傻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何韶任括,接下来就给大家一个解答懊廊姆。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位辞椒含:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型持拎,这一平台就是北汽威旺M20的平台虏凑澜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计艰。但是两款车的轴距却不相同顷躺墩,S2轴距为2560mm巢惶,属于一款标准小型5座SUV坑。而S3轴距为2685mm灿腐,接近于一款紧凑级SUV婪,所以为了能吸引更多的消费者槽,采用了2+3+2的7座布局硕粮,主打一般家庭用车等返撵,实用性优先附。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV埔尾宠,主要还是面向有活力的年轻人穷假,外观设计更多偏向于动感的元素居多绒拴鞘。大灯组的样式也不俗套姆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低泼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的烧博署。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表楷慧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比菇珐,在车身尺寸上还是比较占优势的阑诗。另外2560mm的轴距表现也不错哆河悍,至于它的乘坐空间表现如何蒜盲烂,在后文我们会有体验炭香。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计井韩茹, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升乔筹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拈,车门不能完全打开的话海镭喜,一些比较大的物品拿取会不太方便鲤傅兴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台恐蚊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机囤,并分别匹配3款变速箱览导。此前顷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型邪。而今天我要试驾1.4T车型挽,虽是短暂场地试驾角适困,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别谷帝氛,特别是动力上提升明显嘶耍渴。 ● 外观/内饰塘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瘫泻蛇,也做了到店体验的文章题星,1.4T车型在外观揪溯杠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大荤,本文不重复介绍断泊骗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验葡褂卯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看颁十。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因邢剧娥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等叫凉,具有很高的品牌辨识度虾凭茎。同时在一些细节方面的改进笛,比如重新设计的头灯癌场、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等懊狮侩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重小。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台欣,采用了全新的发动机猜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机搜,属于大众的EA211系列硷洞鲸,动力性能比现款提升19马力和30牛·米盒,最大功率150马力/5000rpm撕度,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm吼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一期,而相比原来的EA111系列有了明显进步贿,首先是恢复了正时皮带兄,降低发动机内部的功率消耗谰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术菩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴谁薯茨,而喷射压力也提升到了200bar罢贿说。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱狈碾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能暖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别维擂,前者顶部是“SKODA”的品牌名贡钱,而后者则是印了“DSG”的字样时赂。   底盘悬架方面祷玻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蛊偶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构崇。制动系统为四轮碟刹结构迁么洁,采用前通风盘式后盘式配置艇靠乏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节定屎单,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目厘蛇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目膜霜。由于是场地试驾兼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些困,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道入鲜,能更好地了解车辆性能驮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来沉蔑,只能在日后的试驾中再介绍芥倍超。   动力方面第垫毯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话活,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容箱叫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来伯,1.4T车型的起步和加速更为迅速僚,而且涡轮的介入时机较早骑翘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉硷,动力的输出保持平稳可控的特性棘揉。   使用D挡时袱皮,以1/2油门深度驾驶评帮,变速箱升挡较为积极坟疆忻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下乌劳邢,而且换挡的冲击较猩晒,不会影响乘客的乘坐感受菊文享。而以深踩油门的方式驾驶汗,变速箱会到4000rpm左右才换挡钞风瞪,加速感受更为明显舶。   换上S挡坤拒,油门响应灵敏了许多钎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡卜弟太,全力加速时能体验到更为强烈的推背感吭,在弯道多直道少的场地赛道里修,需要频繁提速的时候许锌,显得更为得心应手欧仓。   全新明锐采用电动助力转向系统浪垫,方向盘低速时转向较为轻松患零,而高速时明显更为沉稳汤恢巢,转向需要更大的力度斑怠副,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力胺。   底盘悬架方面实渴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性冉,在弯道中对车身的支撑性比较到位袖咯,方向盘的有着精准的指向性录逗坚,转向迅速而稳健辨空。1.4T车型全部带有ESP系统烤凤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候痹随,ESP介入的时间恰到好处煎,总能及时将车辆修正到正确轨迹形公坛,而这套系统并不能完全关闭躺溉,属于比较重视安全性的设计俱脾络。   在模拟颠簸路况的体验环节浮胜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用胸囤袍,然而后悬架毕竟是非独立悬架宿恰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况祟扭,仍会对另一侧有所影响巷齐僚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸私檬。我们在之前测试文章中也有体验视频急仓烹,请点击查看讳。   更多精彩视频读,尽在汽车之家视频频道   试驾总结努:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少捍镣体,在D挡模式下表现中规中矩壳拟,切换到S挡后油门响应灵敏嘶,变速箱的换挡节奏更为激进毒,加速感提升奉迪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验贯。" "  2014年2月26日捻碑汹,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市妨。其中T5动力总成包含智逸版虹、智雅版匙螺、个性运动版共3款套,售价为42.39万元至51.99万元泵,T6发动机版本及价格保持不变奉。   据了解聚肥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瓤氖梧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机篇警,以及来自爱信的8速手自一体变速箱夕诗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢腺?本文将为您带来答案饭剩。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面回,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化疼涪,但动感流畅的造型令人印象深刻萎尚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉钦,正如北欧人给大家留下的印象港晾沙。      配置细节上圃佳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”乌竭,全系标配了ABL自适应氙气大灯瀑拓窍,以及感应式转向辅助灯光炕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吾倾蹲,给驾驶员提供更佳的视野厩什镶。   此外猎,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航潜禽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达结京,探测距离达到了150米把疤兄,足以应付绝大多数日常行驶环境川脑。此外骆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统悔丁摔,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能廓。虽然这里看上去有些别扭漓懈柿,但安全性才是我们应该关注的秦圃。" "  限量绍、配额乡、上市前被订购一空颈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹怜称污。然而谐污是,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时式泵凤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘尸。2013年射,经过M部门调校的M135i披装上阵会,性能已与1M十分接近躲阶瞳,并且这次冲破了限量的枷锁颁守,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车沦。正当人们面对路上的1M投去羡慕镁、嫉妒苇味、恨时范茫婚,宝马为我们带来一款全新产品食岔,并且它的能力并不在1M之下退吻,它就是2系的顶级车型——M235i苛。 延伸阅读景禾剿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言休污,2系可能显得有些陌生耸,其实早在40多年前卵午,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蕉篇。此外坑考墟,BMW 2002车型在1968年问世慑肥挤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处冻挪按,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型卷。至此德娃,2系的到来并非空穴来潮貉为煎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22叔柬,而这个平台也与代号为F20的1系共享丢壬,简单来说抄碑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中曹,这与3排、4系的道理相同佛。在2013年时宦仇订,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验舅澜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近步,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了睹镜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览关赡吻。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M德,但两者却在年份与平台上存在着极大差异奖宏烩,从代号E82的1M车型搪泼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点开椭。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条欢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”疟请掳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受毋擅侮,但随着时间的逝去享,渐渐也成为了一种习惯鞘彤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表帽告擦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加帆帛船,更多是出于对内部空间的考虑台,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响携胶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数汰拆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容陶桃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感贰痹经,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能隧。   当然掀,即使武装到牙齿亲竭,M235i也不能与1M平起平坐躲享寞,M家族的宽体车身嗽侍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的丢趟旧,就像当初1M推出时的口号一样“M蠕尘,永远从后视镜中藐视对手”惧顾匿,而M235i更多还是为了平衡性能讳弊、实用性与性价比度,同时也为今后推出M2而留下些余地汤秃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后绕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步饲浦,针对绅宝D70推出后的社会反响垄彩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多痢享娥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车怀港酪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势画骚全,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生据穆低。   D50集舷干,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车觅,推出之后的表现往往是人们最期待的肋信藐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同抽绦篙,面对D50的将会是极为严苛的考验牵。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境吾衅挤,而成功了米烂,也将有可能成为流芳百世的一代名车共。7.48-11.98万元的厂商指导价洪矩,可以说为这场战役的打响陵缮,开了个好头堪。   D50虽然拥有纯正的北欧血统黎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格矢。此次担任D50设计工作的燃,正是培养出诸多设计人才的博通公司巨界,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点虾事似,同时又能够给人们耳目一新的感觉痴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题溪画顺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表茎构疟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异敢乒父,但是当你接触过D50这款车后禽湍轰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素改,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机孙屯显。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的性低眠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹函矮,但是当你将这些元素组合在一起时邯旗,却有会很快打消之前的念头馆韦。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外霉侠衰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计僳承。运动气息浓郁的设计手法投,会让你把D50和运动结合在一起势藐,无论它实际的性能表现怎样夏茹瞥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象竞申惜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方收,比如尾灯的设计手法有些简单仓促楷漂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态孰肚缚,面对不断推陈出新的竞争对手笑咀扇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鬼赣。好在随着2014款车型的上市立,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂翟,而这支强心剂的主要成分也很简单摆搁,一台1.5L涡轮增压发动机拦片渺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型辽,针对配置方面也进行了一定的调整波前,其中自动大灯挤雹卧、超速报警以及四门车窗铱偃停控升降等功能均成为标配摩串家,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中顺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者敢挝敞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流凭幢。因为从早年搭载的速锐煤,再到大红大紫的秦侨疼嗡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6轻挖,它所提供的动力都不曾有变巩炒。传动系统方面孤氏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱筐礁蔫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱讼皮。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言丝痛霜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿供净。在城市中经常用到的中低转速区间内口雀旦,发动机的动力输出比较积极情蹿歧,并且通过涡轮的帮助侩睡钎,动力在1500rpm之后便有明显提升馈权,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm朽晶,完全能够满足日常驾驶娇罗汇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低礁赡,适合城市驾驶绦。挡位之间的行程适中斧洪,但手感略显生涩蚂。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊骞奈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车腿拾膜,而非车去适应你沃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定浆额僚。四辐方向盘尺寸偏大捶窘,回馈力度比较匀称哎,因此驾驶这台大块头还算是轻松付辖江,只不过方向盘的虚位过多乡镜,转向时不得不做出更大的动作岸史。   前麦弗逊免、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收睦功,并且由于悬架行程较长斤将仍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉涸。当然这样的调校也有它的好处辛城,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人橡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中辅,SUV车型是一种非车渫妫耗油的车型萄俊,毕竟以自身庞大的身形来说粪随,自身重量就已经非常大了咸凄闺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机姬,这也导致SUV车型的油耗居高不下挛悼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观策穿湿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题瓦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚储层稼,在众多的SUV车型中篇恨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度社鲜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计锰骇尽,这种设计可以说非常的扎眼换扮猫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢愤圣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳傻懈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯行献,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售戈幕空,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志誓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征阂蜜搓。在RX车型上离貉椿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拎饭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同毛,从RX整体风格来看翱箩,还是更多的体现了柔性设计的特点藩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面颠便仟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型董楞规,如果不看下半身舒钢淳,很有可能误解为一款轿跑车型悔空。不过这也让人们的视觉一亮惹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的捕仇范。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上愧守,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求实。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同锨巧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的吠,没有过多的硬线条介入步,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的壤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点芍碧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符唱敛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力线孰,RX明显体现出有些不足姓,不过这本身就并非是RX的炒作方向洼皇揩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境汕俱,内心想要一件东西耿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费粳,否则你就无法拥有心中挚爱牟。你想要一部手机报蠢蜂,但偏偏要你保证最低消费坛掀蛋。这种心情着实不爽才锰咎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版眷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统挺储,这两样东西都是你想要的圣枯博,售价三十五万不到挂,撇去不相干的配置灵就,给你你想要的膳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元岭腥无,是不是有点定高了梁奴?可细细一想昆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机败还坑,并且还带有四驱系统茧。如果单单从这两个要素考虑郴畦,同档次的车型里蓄革,都破了四十万大关了诉夕槽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型飘蔬涡,目的就是要拉低门槛伯匡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出任。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件跑羔担。但运动元素表现的很细微杜,基本上都是细节点缀卢,和其它配置的A4L差别不大谜单悼。虽然是一款40TFSI的低配车型尚桓,但从外观上很难发现区别镰摄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嘲,算得上是全车比较明显的运动彰显了撮奖。尾灯内部依旧采用LED发光元件阿税陪,总体来说哭骏,亮点不多奔,朴实大方沸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后寿嗓簿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蔑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品椽膜,除产品名称外牌蓟胃,其与JX35并没有什么区别假,还是那个豪华运动的大家伙吐乏巨。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮牵竿码,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露话捣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能湘溶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助宦能,灯角黄色的反光片是标准美规设计锚,但无论哪种规格掂,对行车安全方面都是提升铣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感丢,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO筏,前置摄像头悄然隐藏其中瘦遣淬。侧面看上去QX60依旧大气稳重枢跑,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感暴悸库。另外斡侯炊,底盘上有些部件会低于车身久痞咸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鹃其。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色不驶,活泼的细节设计使其更有灵性栓,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性肠,也起到了一定的隔热作用心隧屉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感娩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张妙墨创,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现楞搞棚,静音效果良好捕叮伶。   车尾并没有过多花哨的设计篇饶疏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字隋。尾灯采用部分LED光源独电翻,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释哺,总体来说比较耐看瀑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味推蔑巳,它的出现让整个后备箱显得活泼起来随靠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高钠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起糖丁咆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象勿烙另。上市前浓掇蔬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瑰蹭,不少人不相信它的价值叮亢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后胆枪酷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待葛,这自由光到底是什么情况缎猜趣?经过整整一周的深度试驾后炬卸,我有些新发现可以分享给大家戒池。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3核骄季,我的思绪一下回到了2005年左右剐姥,那时候自主品牌鲜有SUV产品妊,奇瑞率先迈出了一步泼宫尝,推出瑞虎较闲,并领风骚多年涎稿柏。当时奇瑞称之为NCV辞颧派,也就是集合轿车以及越野车嫩,有着越野车的外观和坐姿玖,并兼顾轿车的舒适性颂剔,其实就是我们现在说的城市SUV辆喂炽。   这样的优势持续了很长时间泄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展勒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品钮抹蛋,瑞虎的势头逐渐放缓拒嫉,也就不再抢眼了费。奇瑞随之调整策略涡舞,在去年推出瑞虎5这一新车型读空,与其他自主品牌新对手进行竞争蓉魔。与此同时吴适,时隔半年的今天挽,老瑞虎被重新包装升级豢嚎,命名为瑞虎3再次进入市尘稀,与瑞虎5形成高低搭配搂敖醚,重新获得了新的竞争力氛。   外观韶尚倍:   正如前面所说咎际,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业无,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作浅马纷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节柒烦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸长欺,棱角更为突出穗闷搪、线条也显得更利索慨。侧面增加了镀铬防擦条菩店,而车尾的变化并不是很大桓汉,集中在尾灯和一些线条的修饰上厩坎庙,就造型而言瑞虎3更年轻了星菊。从车身数据来看故你,瑞虎3相比对手并不占优优势谈橙瓷,但是得益于外观的设计盆侵侍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些湾茧寞。" "  在经历了数年市场洗礼过后割浇虚,瑞虎车型迎来了新一次换装冷统腹,代号命名也列入到了家族统一的序列中婆,对于车型的区分更加简明呈刹汉。除此之外齐蒙靠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计粹,以及更为充裕的乘坐空间不,以提升自身的竞争力淋旅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型啼丧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用纷谅饥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连实扭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向羔韦封,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车陪。   此次改款主要集中于外观方面嫩碎桥,通过新老款前脸的比较成率断,我们共计找出了8处变化戳径绦,分别为娜年:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组加邢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大氛伎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表惨摊郡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鳖,但在车身尺寸上有所调整赋,其中长度方面增加了30mm痴琼,宽度与高度减泄骸,而轴距维持不变盲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出晚纤系,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35捂现侵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中扭。   车身轮廓并没有大费周章的变化缮,更多的是在细节上体现新意啸。侧车身防擦条进行下移俱屁菠,并在前后车门中增加了镀铬饰条趴虐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中苏堤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装链,更趋于向装饰性靠拢碗穆牛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式缸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性酣票。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吗微闭,若要找出所有差异汹室冗,还需要费上一些功夫惕财,在对比过后变化上依然可以达到8处祁户恕。依次为啃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更农司,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识岔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处当蛙袱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计答,空调按键的布局更加紧密巾肺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化琉磷。此外圈砷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升惩八。   按照配置的不同闻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机沙,大尺寸液晶屏包含导航炯备、多媒体浓圃摩、蓝牙以及系统设定等功能兢,而在操作上也十分直观瞥槽。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蒜淡纺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度可、风量魔皇赁、风向等信息斡酿尽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少牟,同时旋钮的阻尼与定位适中黑,手感较好痊染,可以看出此次在工艺上下了很大功夫功。   方向盘两侧位置集成了音响玻协、蓝牙通话与定速巡航的快捷键墓美,中心区域使用了品牌全新标识汉番,并在造型上稍有改变拳屋亥。仪表盘则没有任何变化儒嗣侍,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同俗是,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值地,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素享肮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅苔采购,但调节方式为手动孔墒瞥,前排座椅具备加热功能粳,按键位于点火开关周边区域喇,位置的选择上不够人性化泉轨,副驾乘客很难进行单独操作笨钩。   在前文的数据表格当中襄盎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优磁艾隋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高涩伙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后棘挠僚,头部距离车顶约有4指空间句,直接移至后排乘坐茹顽槽,头部空间同样保持在4指黎谓,腿部则为2指余量废。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下栓衅某,首先需拉动靠背边缘的拉手乘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒懦捐保,要想恢复到之前的乘坐模式毛,还需先拉动开关蟹本怜,同时扶 起靠背乌鲜楞,在操作方式上显得不够便利轮。后排座椅支持4/6拆分放倒窝楷伎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大叫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响酣秤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3钩陵,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嫩镰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎槐奈酥,含有DVVT技术灸赏,相比早前奇瑞的1.6L引擎羡男另,在动力性与经济性方面均得到了有效改善线阶。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求其,在CVT变速箱的帮助下橙罚,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作茅牡脾。即使在起步之初深踩油门瓣府茬,加速过程也会显得有些慵懒妹宦,只待转速攀升至2000rpm后憾啸,动力性才有好转衔,此时油门的响应能力有了子显著提高垃炭炯,虽然整个过程称不上动力充沛歧,但对于城市使用来说算是够了居虑托。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上帅沟,涵盖了手动歇、雪地和低速3种模式椭翱舌,在手动模式下可以模拟7个挡位练钎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用患。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用颗赦胁,在模拟挡位的帮助下全虑,转速会与油门的深浅更成正比抛陛,升档与降挡的操作也会更加从容般凌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪芭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蛙。   在紧凑级SUV的行列中崩蜜,瑞虎3的车重算是较轻的一员碉彭,这为引擎减小了不少负担纯。助力转向系统的力度适当骡旧颧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力缸。转向的精准性使我出乎意料谦达,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性便尝督,悬挂整体表现十分扎实圃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入凛吾门,令试驾者信心倍增绅普。   如同瑞虎3的定位那样论拣僚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蜜俏健,它并不具备越野的能力泥客酞,然而精确的城市定位艘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适控扮,诚然携,它在这两点上做的很不错墒牧那,虽然在驾驶乐趣上不能满足你脱特季,但对于关注性价比与实用性的消费者而言浮喜两,瑞虎3也许是最合适的选择对象弗楔灰。 责任编辑喇房:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惕嚷青,一晃6年时间过去了谐蝎嘘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化陷,但是我们仍然和它有过很多次的接触北楼贪,并且每一次都是充满乐趣的体验看铣。今天我们又把它请到了这里毁络,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外店省揉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型落硅溉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能授帽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子尉暑伸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气兢刊短。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单颓泵枫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税肚,自然整车价格也就能便宜不少惯蹲,降低了它的入门门槛恢垛。而以我们消费者的角度来看温萍亨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象翰板式,这也是我们今天把它请到这里的目的汀篇零,测试项目很简单碱疏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现缺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了饥。   ●日常驾驶动力表现拐纱:低速扭矩充足号,高速动力吃紧雀郡鞍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能屠耪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过胖握锑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性倾发荤,但机械结构还是更适合在野地里行走纺党瞄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此会,外形设计列倦、车身尺寸平虹、参数配置全都没变肥葱亥,只是换了一台发动机佃浑亲,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃逆啸睦,双手需要时刻度掌握住方向盘靠凸坏,总之开着它你不会觉得太轻松挽辅默。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了侥锣扁,大家也都心知肚明侍灵贿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现川蔑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米剖客扯,参数虽然降低了店拔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些肯舰芒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的绒促,并且只要车速不超过60km/h勒掠瓮,提速还算是挺从容形,也有一些推背感盎并此,感觉并不比3.6L车型差多少肮摆敦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了托蚕,脚下的油门响应明显迟缓了不少笔撵,如果你心急的话噬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧杯,否则踏踏实实的在路上巡航睹。   ●油耗测试报:正常表现暇厕,不惊不喜髓侯。   发动机排量小了把,除了动力影响之外汗,油耗也是一个值得关注的指标苛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试洽潞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里苏荡,拥堵路况大概在30%左右败,畅通路况大概在40%左右乔饲,另外30%为综合市区路况德,全程平均时速为31km/h凳,最终计算出平均油耗为12升/百公里纱号才,算是正常水平焦档。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过挨篱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题激,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瘫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力形舌,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蔡菱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高府泼扳,很高火,或许我接触的都是高配车型冲粉,包括纳智捷大7骆、CEO等车型淡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助屋捌。今天刹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV篙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量论授,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧屠巩谩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢豢?下面酗设粗,我们就来看看详细的体验报告萝。 可以看到币对,纳智捷的车型在外观的原创度上很高峦斯,这在于其他车型包括纳智捷大7瓷舶篮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现捌鞭。这次试驾的优6 SUV也不例外顷车,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚氰翁溯,为了突出这款跨界SUV车型的定位兰,外观设计上更年轻有活力狙,对于年轻人应该有很大的吸引力翰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表尚挛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台九仟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm履,轴距为2720mm庐镁,可以看出这是一款跨界风格的SUV吩拿。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品光,最大的优势是轴距要长出20-100mm烽卤,具备不错的乘坐空间伸竣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷马拐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎断坝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎猜赋然,尺寸都是215/55 R17品荡滥。可以看出在轮胎的型号上摔奋,国内销售的车型都有一定的缩水蓬菲磨,当然为了控制成本涣,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现微肆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮贝阿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嘛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美添苛尝,两侧的LED刹车灯十分扎眼瞧狼蓖,不过从布局上看稍稍有些凌乱恃单。" "李老板的慷慨捞搁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会努,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板头号。下面回到主题段唬吧,从之前收集的网友问题看逝警,大家最关心的有两件事儿拟,一个是特斯拉的性能侵,另一个是特斯拉电池的续航能力松舒,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿呐相钦。简单剧透一下鸡虫,性能方面特斯拉相当给力葱矫其,续航能力方面我个人觉得还是不太行蹋。 注浆滩憾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型纺爽,文章中提及的“特斯拉”短沽奇、“Model S”等名称均为本次测试的车型忿韧握。 数据解读遁晶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩贝旱,所以今天我们就先从数据说起褐琼耪。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版透篮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s创氦较,而我们的实测数据为4.7s念,比官方公布的成绩略慢街方,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿谰。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样翰躺惯。由于采用电动机驱动笛耸媚,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车茬蓝寥,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑孟碍分,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态辑,直到完成整个加速懂。电子系统和动力系统的完美配合坍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限钡堡,这是大多数的同级别车型都很难做到的卿。 0-400m加速尾速老:170.124km/h 加速时间恼别琴:13.63s 由于采用了9.73奥维:1的固定齿比变速箱绵嘶豹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡涪,在加速曲线图中柬句,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线逼免飞,车速和电机转速完全是等比例上升辩。这里说句题外话染桅遍,官方公布的电机极限转速为16500rpm懦授,最高车速为209km/h瓦词稿,通过以上三个数字袖惶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少舍圣,有闲工夫的朋友可以试着算一算灸。 0-180km/h加速低炒瞥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G米屯饭,峰值甚至达到0.7G起,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱隆坡保,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h思幸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看誓,当车速超过150km/h后磊,车辆的加速度下滑比较明显泞踩惺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现疲乡案,工作人员解释说为了保护电池谭堕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡眠翻物。再多说一句恒滦激,这个速度日常用肯定够了纪菜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h慷裳躺,但如果是赛道粮扇扑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道家,有大直道的长赛道遁宝,它应该会比较吃亏火。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车床忿,常会被贴上大排量方、暴力机器肺娟痪、拉风外形和肌肉车等标签回偏。这些词虽然简单怀括,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征姜鳞部,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型警。近日妇溶币,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)为俄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称态到:科尔维特C7)码度,肌肉感十足的外形澜钡筋,手动拆卸的硬顶闹滇桔,再加上6.2升自然吸气发动机等垒,都是它的大卖点臣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评滩撤狠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时忻毒蜗,外形变得更具攻击性盛借呐。不同于以往车型冠摹娟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗硕,只有头顶裸露在外虱辞房,非常特别啪碗。重新设计的6.2升自然吸气发动机罗,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余刺妹履。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机滤鲤,最大功率640马力麻颇衰,峰值扭矩814N·m)咖甸,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手痉汲晾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势送侗晾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为袄卑:5.3万美元)柑,几乎没有性价比可言人,但相信越是稀有的东西蔚,越有人喜欢律寒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鲍娜伐: 重庆诺斯特豪车会馆 电话祈丘:400-023-5599 地址侗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑官吕为:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型胁孰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠么敬譬。而这款车本网也进行过多次报道与评测拨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题部恰,比如——空间与电磁安全性萝。   有朋友担心碘,混动车型的使用空间会不会很小案浮,电池电动机发电机都需要摆放位置锨敲摆,还有散热系统粹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧手段。   作为一个“热心肠”弄,笔者决定帮一位同事搬家羔奥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”挂傅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱峦锣、两个大型行李箱暴、三个双肩背包驼班,两个电脑包壤,一个猫窝咯、一个全新的大睡枕搬走筹烙匣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瓜净燃。好吧申楞隙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大卸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上喇峰,从图上我们看出残般程,在放入体积规整的水族箱水缸后据,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间冻兽纲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包软孪,并留有一定的间隙量餐。   而后排在放入水族箱地柜后克顷焕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瞄社,这个空间正好可以放上两个大型行李箱颁。得益于巨大的后排腿部空间砂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了认缺。而后比急横,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线土鞠辩。当然富,前排的空位是为乘客准备的盒始青。(为维护试驾车整洁舵滤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施妙筐嫉。)   我是一个希望低调的企业主抒瘟答,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的乏厦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间览秃汕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少祈仆,后排音响控制刀姬,前排座椅调节按键蚊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子雌都、空间司忙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流匣计促,大电流产生的磁场对人的健康有影响捂迫绰。英国专家认为施结悼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉突媒疗,高于该值拨乒瑞,儿童将面临患病风险诗寿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少操鼎慑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫菟郏害舰脸蜡。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害挤权。   简单来说蔑,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种线位沟,高频电磁辐射大多出现于通讯系统素,如手机凳,对讲机瑟琶亩、信号发射塔等粹,而低频电磁辐射离我们的生活更近骇房,家用电器珐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射猎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可邢盗晤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台经四,前排座位孪砰揉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量魏媳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品圭,不具有权威法律依据坎池乳,但既然是国家允许销售的测量器材斯,其测量结果绝对拥有参考价值环。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评荚娟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量榷善。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受盲巴次,首先是油耗耻卑,我们在遵守法律规定的情况下揽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车璃孤感,而结果显示殿壳烧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车卿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下凤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”休。   混动车型比普通汽油车重矫,驾驶感受会很糟吗?   确实旗畴蔬,混动车型由于需要布局电池低泵讹、电动机耪效、发电机诡鸵贺、散热系统及控制系统翟茧,整车质量肯定会增加前挡,但通过驾驶硕嘶读,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感龟,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动酷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制缎讨沥,使用感受更接近与现代的美系车型班恢秀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性驶尽示,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极操,而在高速公路上嫩瓜详,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拷酞穿,取而代之的是风声与路噪声澄。而操控部分舱烧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了台剔扑,你永远不会感觉到生硬的颠簸拔些,一切都是柔和与优雅啡默凳,当然瓷,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的砍拴抡。   最后阑考思,我们通过以上测试紊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性嫌悉、油耗及空间实用性上都出色表现锤,而为此你仅需多付出几万元的代价溅挫,加上经销商的优惠供煤,凯美瑞尊瑞物有所值搐,而你现在需要做的马,就是去店里亲自去试一试刊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接炯墩。 图/文顷:丁艺   丰田汽车日前宣布淘杆,截止2013年底沽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆轮奉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录镭漆。诞生16年来篡秀,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区辅驶撤、备受600余万车主的信赖和认可迟鲁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员彭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片客乾挥。 责任编辑踏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后伎,MINI凭借其漂亮个性的外观讲冠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心趴。2014年北京车展上耐儒淀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈峭窍臁(点击进入上市文章)眷核碱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化柿皆,同时在配置方面也有一定得提升塑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后凹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市攻硼,售价区间为20.18-23.68万练沏疲。虽然只有4款车型可以选择嘘丢挂,但从大家的关注度上看喇,很多人对这款车给予了很高的期望编懒性。今天裸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V甫姜,两款车虽然在级别上不同腿华,但是在价格上却是非常相近捞畴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万韩府签。下面怠迹喂,我们就来对这两款车型做一个对比诚裤朽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大颗宋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋牢澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话毫宪顶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜芯矢。当然幂唬,作为一个自主品牌视铜,想要和这些合资车型抗争邦埠,就需要在配置上有一些诱人之处疚讥委。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别娥食吾,从车型尺寸上看霓灯该,H8明显要大于东风本田CR-V算赎,但是价格却几乎接近录冀栏。如果您的自主品牌不感冒的话垃畏,那就不用在纠结了糜。但是舱柏女,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话季胶碧,那么H8的确算是不错的选择犁拘瓢,至少从轴距上就已经很让人动心了老蛊挥。   =============分页符=============   原标题峰百段:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瘸澄,哈弗H8还是小胜姐晌不,其中H8还带有液晶中控屏菊,而CR-V并没有配备中控屏静。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能伴土。这些东西的确也是非常吸引人的搐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的腻陛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验揭,平且还配有ECO节能模式娃胸难,对于追求平顺性的人来说还是有优势的酷隋。H8还配有坡道控制系统邓茎乃,但是CR-V并没有配备这个功能雾。另外居嘘,H8还配有三种运动模式力汞使,一定程度上提供了多路况的脱困能力巧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些酚弟竿,当然H8属于刚刚上市的车型裳花干,并没有试驾车让我们来进行测试镰,以后有实车的话航,我们会进行相关测试广纠。   结语捞晴栋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章江窗帮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的童酷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升戎米琼,某些情况下还要超过很多合资车型奶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下工武。 责任编辑乒:赵春晓" "从1985年开始孟抽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惭邵,1991年出现在5系车型上程眉,1999年开始陆续出现在X系列车型上籍睦。直到现在士凭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术陛。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蒜顿泛,提升着宝马车型的操控性和运动性揭虐蛋。让牵引力发挥的更加自如辈表卵,下面咐查尚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现捎锣釜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱胺。在车载计算机的控制下奶钒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整劣缓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配妙谷海,而且动力分配比例范围达0-100%谢,赋予车辆独特的动态表现隧。 与传统齿轮机构相比骆汹轮,xDrive动力传输响应速度更快讣,分配比率更灵活连涵蛇,通常棉牛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴绣功届,保持车辆转向精准灵活窘桃,初攀报邢、中段加速更为直接的经典后驱特性咕。而在弯道忱、湿滑路面魏廷炊、或紧急变线等极限状态下令耐蹦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力评猴剑,增强了车辆的稳定性和循迹能力豢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统弯,在附着力降低的情况下哗赫设,更加考验着前后轴所分配到的动力漠快雄。通过一体式底盘管理系统的侦测莽柬家,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配攻饱鞍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下楼乌监,最大化的改善转向不足和转向过度骨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上扑僵扩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现沫醋。宝马4系在绕桩和紧急变线中莲坍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外邢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准耿睛芭,更灵活匪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上绞肥纳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域藕吮鹤,公路性轮胎打滑严重枷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预奶腐,还是能够胜任一般越野路面忱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑揪洪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瞄翻拜,宝马X1一直以其运动性示人拧喀哦,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表恒。但是不同于一般运动车型不擅长越野孙换悼,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能存圈,能够让车主在假期到户外撒撒欢死巧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗善?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比反,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时撑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣康肠。   在消费者最关注的价格上难,我们分别来看两辆车帅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元驴癌。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元敞确。从售价上我们不难看出都镭狠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3恢粉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3懈虏,价格区间跨度较大倍。   外观尺寸对比涕彼殴:   首先防怜傻,从外观上来说类扰悲,宝马X1极具动感藏墓虹。其标志性的双肾格栅已经不必多说婆,远远的就可以知道这是一辆宝马使死盾。而那富有动感的线条害隆行,将其外观勾勒妙崩死,即使是静止在那里茂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拴看踞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长珊,感觉比例似乎不那么对称秒尾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嗽,而且作为一款国际范儿的车矾掳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅冻诧。虽然宝马X1有修长的车头食横,但是驾驶时却并不遮挡视线块伤唯,仍旧能够清晰的观察前方路况涎炉蓝。   相比之下顷,奥迪Q3的外观略显沉闷拨唐低,同样的家族式前脸显得十分稳重车。虽然不像宝马X1一样运动堵瞥,也符合其SUV的定位诺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大受葡,这也让奥迪Q3的样子更加传统南。不过宝马X1虽然外部空间不占优势碉萝察,但是内部空间却优于奥迪Q3胺夹叫,相比来说撤岗,宝马X1具有更大的头部空间轿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蹬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长刨:4477mm 长饺含情:4385mm 宽便:1798mm 宽盾林:1831mm 高素殴:1577mm 高阮:1608mm 轴距心:2760mm 轴距赴棠:2603mm 最小离地间隙骏:194mm 最小离地间隙眯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者姜龋,宝马X1具有灵活的操控性躺梗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拳局讹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化迹,作为一款 SAV涟歉去,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的牌达蔑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向貉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣陇乘认。   实际驾驶中辛,宝马X1的路感清晰炔,虽然车身不谢ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径竞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头孝腔啃,带来更多的便捷善咎。行驶中帽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快抱骑亩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系犯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮倪先杠、高精度直喷与电子气门三大核心技术醚厘,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果铣冈楼,在动力输出上达到高低搭配的形式僚牛。而宝马X1带有的ECO PRO模式举石铣,可以帮助我们进一步节约油耗吵,让油耗能大约降低20%青配户。 两车基本配置参数对比梢挖叛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前垮:通风盘/后艘僳配:通风盘式 前辞锑椒:通风盘/后桔固探:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拣黔熟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV柿,我们不仅仅需要看其运动性能修携嘘,还需要检查其越野性能锤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色光哼惫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统弄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成炽盖,为了能更好地分配轴荷孤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鼻、后桥差速器前面忿侯。正常驾驶环境下凉橇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嘎烙,当检测到前轮附着力减弱时勉翠损,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮烈,帮助车辆脱困贯。   通过以前的测试缓创眯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用菠朗奈,对于应付难度不大的非铺装路面来说南,这套四驱完全可以应付那赂,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能师,加之悬挂行程过短磁狠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试坚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样具迹,偏向于公路驾驶霓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瞬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴芍损琉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中诽,动力的分配为40:60稻表,在实际日常驾驶中坚洪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的萍矗垫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主茂梗如,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能坦巴,在车辆出现转向过度时隆,车辆会将更多动力传递到前轴计,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性飘囊茂,帮助车辆脱离失控的状态匡倦。在弯中逐渐加速的过程中瘸镶茹,由于车身的重心靠后氦睫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势媒段戒,在这种情况下惶扰壕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出琳,减小前轮的负担饶,使车辆获得更好的指向性磨。   无论是雨天哇疲,还是弯曲的山路凡徘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对辑拘段。而且在大角度爬坡及碎石路段泼氮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力宛吾。尤其是爬坡时涪,动力能够智能输送至前轴抽,让车辆轻松前行的柑。而在平时砰割箱,动力又会自动分配于偏后驱刷,让运动性得到进一步的体现修割。此时的感觉是类似后驱车修,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配绥位臣,让车辆行驶更平稳释。   相比而言窍嘛辰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野勘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高乃桅,具有良好的越野视野辉技,但是宝马X1的离地间隙更大槽,通过性更好讲示漓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少灌,尤其是其具有更多头部空间擞锚灰,如果越野时局奋,可以适当调高座椅坐姿娩朔。   =============分页符=============   原标题颂苗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰锋裁弛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩掳踌髓,所有的按钮也都在触手可及的位置习县,十分便于驾驶者操作拘蜗闺。而且两款车型都选择了年轻扰、时尚股、富有现代感的内饰设计乡寄高。   两款车的配置酒艰,无论是奥迪Q3形棠宛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全姥。尤其是宝马X1的iDrive宫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用霸赔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮屏兑凌,宝马X1更加简洁垛僻,而且操作一样方便常僳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑剐。即使是刚接触宝马车型的用户伎绊,也能在第一时间熟练操作编。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热乏,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性乘苏囊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索开,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大巾返钦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供隙。例如像最低配的宝马X1刀恒豹,虽然价格极低疵你商,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了涵。Q3低配也是一样谋拔豢,配置较低钞辽。不过如果您不在意像导航骸呢仇、座椅加热等配置奇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要船。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后册,我们进入车内来看看内部配置以及空间翰。二者究竟谁能更胜一筹踌闲?首先来看两车的安全配置镐哭。在气囊方面袄,奥迪则更胜一筹饱垒董,在两车装配有同等位置气囊的前提下距戚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊刑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜碎,它全系标配有防爆轮胎磨,即使发生爆胎羞畏,也可以继续行驶恢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配丘爱匿。此外防爆胎也节省了备胎空间菩刷韶,让后备箱有更多的储物空间焕害。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间亨。从车身尺寸上来看常,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势暑弛叉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势娇点岁。然而车内乘坐空间方面赎祥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3懒。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度囱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度姑粉卸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题焚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面碧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策牟抠。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养趟愧财。但由于国内油品的质量不佳蓉,为了更好地保护车辆发动机女,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换功苫。而其他配件的保养周期上劫棵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养创填版。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i陵死:   861元   xDrive20i合驼:   1036元   其余车型卸费牛:   965元   sDrive18i臀佩:   861元   xDrive20i楔憾孔:   1036元   其余车型媚娘版:   965元   sDrive18i剩:   1609元   xDrive20i倍溜僳:   1784元   其余车型辜:   1713元   sDrive18i估拴外:   1386元   xDrive20i钩鲜:   1561元   其余车型良辅忱:   1490元   sDrive18i黄未贝:   1591元   xDrive20i呕:   1766元   其余车型玖签柬:   1695元   sDrive18i丝匹姓:   1609元   xDrive20i衬尝:   1784元   其余车型暴旦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注坦刮碑:●彤:需要更换 ○特圈灿:常规检查肋络,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中迁判,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯驼、空气滤芯和火花塞翻案。花费支出大概是2691元边。4万公里时还需要更换汽油滤芯崔,支出大概是1382元滑范控。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错莲滑,保养中也没有出现更多的费用支出邢笛炮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用郡农寡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拱饺:●浅:需要更换 ○享醇:常规检查颧溉坤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出裤淋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费兽虫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降水,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同颗衅呜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加射,能够更好的照顾到爱车的每个细节磐冯。   总结抒犀: 总体而言糕彩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动飞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蚊夸同。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嚷泥碍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少奈闭,整体内部空间与奥迪几乎相同弘。而在使用保养方面杭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济恰狙可。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人淖独,但是其配置也相应有所减少瓮。作为高配车型会息告,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择灸涛隋。 责任编辑浪邻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙烤甸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会龋。它足够漂亮了南你拣,漂亮的让人感到迷茫蚊卞,这几天我们一直在法国和瑞士穿行卢,由于在国外贺,我不得不比以往更谨慎的驾驶片泉其,没有做任何炫耀的动作且,但依旧接受了不少注目礼竞伶玛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来泄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着侵可,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内慰涣,只好出此下策传擦康:按住姨兀控器皑蜗,“砰”后备厢盖弹开了蓄,老头愣了一下胺芯坎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢荡,并给了老头一个友好的微笑徘鲍陕,关门走人了轿。这时我才知道计颇份,它是如此的招人喜欢!   仔细打量抗,它的曲线诱人壳扔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处翠,但令人心动的地方是从B柱开始的当雄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级外,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瞎逆。也难怪片疮开,差点忘了比,我们这台车选装了AMG套件焚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用畏滴,没套件的车感觉就差了很多溜铝空。   即便如此馆郎罚,它的妆容仍是存有争议的酬司辉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧谓褥诽。左派以我为代表(全部未婚)感妊,认为它的骚气指数接近满格退法,尤其增加AMG套件以后送,能骗不少小姑娘传休炭。右派以结婚生子的同事为主铆寸,他们认为车身不够修长挪,不够秀美涵洼。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体半忍丁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情媳,但又内藏了些许的凶狠肖悲。   不过我们两派的意见同样有交集下僧,那就是从侧后看去磨酮,它的美感更胜勤阔试。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中仇睡,远远的从背面欣赏它靡架,真是太美了捻。   =============分页符=============   原标题孟搅搓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上雌切,它采用传统的氙气大灯绥犁矗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统防茄筐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少里。另外瑞集衔,与前包围上的空气导流口不同的是瓷挂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用碳哄,不得不说其达成的效果是相当不错的薯烯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蹿瑰娄,但日常使用中也是在令我提心吊胆感莫腺,还记得开头那个故事吧麓两,告别老头后我驶出了停车呈欣悴堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着唾巩拐,压过了一个并不大的小坑洼剩糖瓣,胎壁被硌破了膝,轮胎在5分钟内全部撒气貉敬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用辟蝗,这个下马威让我措手不及阿。   =============分页符=============   原标题凯揣罐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门敛烁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中庇股哭。坦白的说连膳惟,这套座椅看起来特别有型瘸桓径,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色肖边,为了照顾大多数人对于舒适性的要求阶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处天。   眼前中控台的造型跋宿,甚至细节都与奔驰A级相同恐咕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用倒讲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样乒,总让人忍不住多瞟上几眼仿式丧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹啥亭,触感细腻敌孪革。   =============分页符=============   原标题魂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳呐娄迁,各项按键的操作都很顺手哇酵,但我多希望能提供翻毛材质漓癌码。另外裸蹭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手宏,回馈力很行恰,而新款车型早已没有了这个感觉饺陵橙,让更多人都更容易适应湿昂腥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格掏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利老澄娥,特别方便羡女颠,当然了蔬途系,这并不是CLA级的专利摹湍,A级也同样如此诧砰。总之对此我们是持肯定态度的奇考试,“怀挡”显得复古姓未、特立独行怠,而且省空间屉晒,利大于弊广。   COMAND系统与国内车型操作方式相同署滦逛,不同的是它很强调对网络的依托谦,这几天在欧洲开了不少车响,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联峡。几乎所有新款车型都支持与手机互联泥瘁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能侮添忙,还可通过手机网络访问互联网阂、下载官方APP程序和导航拔纹许,这是国内车载系统所没能赶上的惶天。   =============分页符=============   原标题班:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说释,空间实际上是够用的反,毕竟多数时间都是前排利用率高衬。我同事身高179cm苹,在前排头部有一拳的空间醚吮,在后排就显得局促了毯碎,后排乘客反应压抑感比较强强。   不过我坚信申侵,对于CLA的车主来说空间是够用的惧伍检,因为后排不会经常有乘客驾滴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的理凉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用莱畔晌。   =============分页符=============   原标题替:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖揪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机糜坊沃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm褪帛襄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm路藕龄,配7挡双离合变速箱巢簇,带有换挡拨片虏旦。拧动钥匙獭栋,发动机被唤醒弊,车内怠速状态下的静谧性相当不错济撬,我们出发了磋烩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通秋,不过CLA非常容易上手陈斯,舒适模式+D挡表现得有礼有节桓,整个驾驶感觉极其轻快泼,这是一辆易于驾驶的车困,不论男性和女性都会觉得很轻松闯洼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性穿,转速时常被控制在2000rpm以下搜识。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契逞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性落徊,而且在低速中它的换挡依旧平顺漂,并没有出现那种令人不悦的闯动辉电叛。   切换到运动模式嗜,变速箱首先变得更为积极童为,整台车的性子也开始急躁起来鬼,随时准备着接受挑逗橇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接桥贸饰。油门的响应也更为灵敏茅,初段就能得到不错的效果很斯锚,只不过排气声浪并不那么有气势糜搐考。   至于转向烫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻卤罢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉袱瘫泵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转铜,那样的线性和柔顺彩,简而言之非常舒服将许。   CLA的转向感觉则不然扦斥,它少了些紧致的细腻感南会,多了些轻巧木。这套电动助力低速中没什么特点碾道,属于偏轻那类的蔡蜡石,或许女性朋友会喜欢屎替。高速下转向逐渐变沉堆,更易于驾驶惜青腾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上察店谈,比我想象的要好不少讲傅黄。   不要被AMG套件所蒙蔽罐,悬架的设定并没有那么生硬垂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求痴扫家,整个感觉还是挺舒服的快朗,回弹的特别利索呢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态葛码喉,起码我在前排开车是这样一个感觉莱黄乓,只是后排的乘客有时会说激幸煤:颠!哎冷鼓该,管不了那么多了歉黔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人桃盯共,驾驶感觉对于这台车来说重要扯磕。   =============分页符=============   原标题景拷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注浆绘搭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现便。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护鲍蛋,无法进行有效的弹射墨咯。起步时有将近一秒的延迟揩,之后发动机全面发力江古,此时轮胎打滑非常严重差涵獭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故颊谭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态棱诧驴,导致抓地力不足愤巾。怎么形容这个状态呢可说船,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嗡赣,四肢虽然在飞快的挠地妹烽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样葡,各位想象下湃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态斜,双离合变速箱准确的完成两次升挡起纫,换挡速度很快摹挺,最终用三挡达到100公里/小时的速度颗,时间为7秒整哎恐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新胚,因为看到严重的打滑时我特别无助砷雌,尝试了降低转速起步牵蒲变,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地瞳摹瘦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中露蛊棠,而且车身的支撑有效竿牟,车内没有特别明显的前倾感觉青狼。从刹车曲线来看匿判,自始至终加速度都在-1g左右酶,最终成绩为38.46米魂,符合奔驰一贯的作风缅炮。当然嵌妇,待拿到国内的测试车后纱,我们还会进行测试冬,看看原厂的轮胎表现如何撂皆。   总结甜:   从国外的销售情况来看澎宪蝗,CLA是相当受欢迎的憨委混,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料尽本孺,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲琛,2013年后四个月销售1.2万辆苍骂,势头相当迅猛蛙,可见其受欢迎程度亲撅碘。   进入国内后我想它会得到同样的关注龟兔,随着细分市场的成熟么箍闺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车氨酮。奔驰CLA级瓮峨记,主打运动捞缕险、年轻犊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎昆深胎,尤其选装AMG套件以后效果更甚秃忙,相比奔驰A级辣磐冕,它的吸引力显然更大疚蹲氛。相比竞争品牌烙潜交,这次奔驰走在了前面茹胎泞,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品册肖驰。配置方面国外大多都是选装仓,比如天窗型兽仿、轮圈样式等等蛇躲每,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知憋峦咀。   不可否认膘么括,它是如此的招人喜欢蔽救瓮,尤其招那些打扮时尚侵前、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拆杯:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机晾吭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了醋好,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机痊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘撑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃豹屁绷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型捕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革烹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法毯,通过细节部分运动元素的添加胸摊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格荒。其外观运动套件包括进气装饰群谜梳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等客。   总体来看池,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子挝,但通过细看还是可以发现它耐看的一面梧侮沧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置偿毁顽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备讹贫,白色车身加上黑色的玻璃车顶涧单,看起来很有档次感厦。不过略有遗憾的是筋,它的全景天窗不能打开洪岭沪,有同行戏称据剖馆,这是专门为了看星星而设计的壤怀憾。   内饰简洁自然   与外观相同舵沛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瀑袜。全黑的内饰秆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现恨禾鬼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来地。   配色方面茫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰冠魏发,但通过座椅的白色缝线哄、钢琴烤漆面板白边框的搭配渴,使得内饰整齐又不显得沉闷功,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了看淡。人机交互系统方面思成遁,V6菱仕Turbo车型并不占优势随。   动力不错口得,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机匠殿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱乏口蛊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型怪坦竿。这款车的低速扭矩较大隙,因此起步时非常容易思剧鸥。起步后赤烽,借助轻盈的车身侯陇,汽车随后的加速较为顺畅势荷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实箱,这直接导致这款车的操控也是相对不错姥拭瓢,在较为宽阔的路面上捌粹亢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作开默箔,感觉很有信心扭芒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校狸际汰,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的茶取鞭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置绩苹篙,非常方便驾驶者进出匡,但打火时伸甭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动付啤。 责任编辑肺胚:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候胎懊,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位霜理琳。之后的继任者是睿翼抗残,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈贿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款当佛,并更名为马自达6阿特兹管午省,而它是否能达到前辈的高度阶,让我们由内而外的体会一下瓤亭橇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌颗,配合这两侧行车灯痕,看起来霸气十足掸,隐隐的透着一股子狠劲圃仓北。图中这款车是2.0L的标准版弗鲍,则采用了较为普通的卤素光源颈,科技感差了一点晌短。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯怪,犀利感十足泥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA笛,它不同于以往的两代马自达6姥鞠衫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现戈尝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来尘季攘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卫疼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”牟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm淬瘸,轴距为2830mm览,与进口版本相同逗誊。相比同级别其它几款日系车型皆涪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势安屯茶。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾荚垒,像是一滴在高速行进中的水滴柬始楼,充满了流动感蓝蒋吗。从后边仔细观察阿特兹的背部闲蹲,不难看出它还带着一点掀背的意思笛棋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯急操,配合着双边单出的排气筒呻簿,更使整车的运动感一直延续到了尾部串。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈顷炭穿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎悸其。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)外程窟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上窃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意去瞄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩须,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质汝,其它区域大多为硬塑料焕。由于没有太多的装饰件赡碑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蹬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高联,它采用的是一块电阻屏斑镶,触控灵敏度还算令人满意宋垮,界面的科技感以及显示效果都很一般摆狗,总体感觉更像是四景、五年前的产品搐,唯一的优点就是操作无任何难度魔,一看就会场。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡题浓,所以导航功能暂不能使用览。   进入车内惟龟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了圈。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿槽,握感也很不错冗,由左至右打满需要2.5圈陷谦,比大多数车型略小绘搐骗。此外稍烫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片厂,操作便利性良好擎,而且兼顾了驾驶乐趣苗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色另艾侨,但却一点不掉价失。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感衡校,其次它的表盘内圈采用了网格设计波,多少有一些竞速的味道辫冲,再加上白色的指针以及简洁侗掠、明快的字体物模,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望太芍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏羌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗连、平均时速豢帅、续航里程之外技,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP榷。i-stop是马自达研发的自动启停技术圣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火嘉凌。   除了i-stop穆崔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统读。之前在新能源车型上比较常见拐污,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上伍。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于搅平,它是以电容取代传统的电池或电瓶涉郸,从而为车内的用电设备供电瘦败,而非用于推动车辆前进唐萎少。   空调面板的样式不错靶山,旋钮和显示屏都显得比较有质感桐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子敖淖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车牟彭,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣浅啡睿好吓谜凉。前后排座椅均采用了真皮包裹貌景,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次借暖蹿。   虽然阿特兹有着不错的轴距宋炯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩旅撕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢碌涞贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间猎室。令人满意的是后排的腿部空间灰琼,坐正以后不影响翘二郎腿坦陵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定功,不仅地板平整半,而且行李箱有着不错的纵深钮贿双,轻松放下高尔夫球包龄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拔汤潞,以及更换轮胎所需的各种工具篮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷骸葡、双可变气门正时钙、凹顶活塞+米勒循环汤遁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术辞矩讣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现娥枷捎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm赴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm瞄及。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱曹,并带有换挡拨片卿,只可惜这款变速箱不带有S挡庆尾,对于主打运动的车型来说个遗憾餐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受静茅款,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩然芹,日常驾驶过程中尺赐耐,为节省燃油挛配,变速箱会积极升挡幻,转速经常保持在1500rpm以下噶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应韶洼铣,因为这台变速箱的反应速度很快惜,能够很好领会驾驶者意图撼男,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出诬入。   阿特兹拥有良好的操控性固圭韩,这首先要归功于发动机线性的动力输出票。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏添,而中后段又能够拥有很好的动力表现凑量蔬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻弹彪卡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处竣,尽管反馈的路感一般拇,但指向足够精准菠力,能够给人很强的信心倡晃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协漓,它的前后悬架初段偏软酗成,能够很好地吸收路面的颠簸合泉财,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾非朔。可喜的是悬架的后段韧性十足尘枢檄,不会让人感觉力不从心题氨纶。最重要的是痪,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整哥适口,车头指向灵活卫盖姬,车尾循迹性出色涟惊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见表阂揽。   总结缔: 对于马自达这款即将发布的新车坪,我只能用赞不绝口来形容踢,外观和驾驶感受都可以称为上等侣。如果非要给这个车挑点毛病的话屏阜秽,就是在高手如林的中型车市场里诉湍杉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸喂热访。所以如果你是“外貌协会”的成员井污娄,或者追求极致的驾驶感的话末,那么你可以期待一下这款新车斑宝。 责任编辑镶:赵春晓" "  KTM的X-BOW恋,直译过来是十字弓瑞吹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)壕。实际上惠庙咆,这个模样怪异的小车珐,的确是火力十足从,足到无论是在街道上还是赛道上河,它都可以轻易干掉一辆超级跑车刷。   先来说说KTM这个公司甜咸淌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂辑馅秘,以生产越野车和跑车而闻名悄邯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车铅,也许是工程师们精力太旺盛徒,亦或是身在奥地利这个地方协觅,总会有些天马行空的想法巩琼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子据伙理,去生产一些别的什么机动设备靛嘲。这几年孟挂衡,除了X-BOW隙磕揩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明檄冻痴,而且都有一个共同点——惊人且极端滇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拎罗、puristic(纯粹)唐疵挟、radical(激进)漂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解挎岸酬。另外还要多说一句揪几,这家公司的口号是ready to race插测怯,时时刻刻都在准备一场竞技秦磋县。   KTM的CEO曾经承认舞,他们希望使用21世纪的技术廷,发扬柯林·查普曼的理念陷,打造一台新世纪的超级跑车馁桃上。柯林·查普曼是谁绣颗淡?他是路特斯汽车的创始人丝,他说过最著名的一句话是哦:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准屠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鲤,作为汽车工程师痞测,他把全部精力都放在对性能台九、操控和轻量化的极致追求上逢扔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可百,但跟进尝试者寥寥秦。看看路特斯汽车凄凉的经历颊,这其中的原因并不难理解煎。我们很欣慰地看到赐辈蛇,在新世纪呈,KTM继承了这种理念填虽妈,并且做得更加激进急俯。   其实X-BOW的理念很简单盒擒靛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车郎酪。碳纤维单壳体车身渴衔、全车碳纤维组件鸡、水平推杆减振器劣浮,这些都是方程式赛车的标准配置怖。由于使用轻量化材料谴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)田。在高速行驶中诗,车辆的气动布局提供下压力溜何寒,以此来提高抓地力和稳定性超汉,这也是方程式赛车的特点辞巢。和赛车唯一的区别角黎赤,就是它有全套符合法规要求的灯光魂,以及一张副驾驶座椅拣舌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机购,经过强化和升级后刹,动力达到300马力偏烈,和F3方程式赛车相当糖,六速手动变速箱也是简单而纯粹捣泄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话帅,我们不妨来看看推重比炽踏。X-BOWR大概是2.6千克/马力顾滤并,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄臼唷,也就是说发动机需要负担的重量更少完疗崎,动力表现自然更强崩。   在踏入X-BOW车内的一刻班,恭喜你毁陌吮,在旁人眼里肌洼庭,你已经像是一个职业车手了晃窟垢。首先一只脚跨进驾驶舱怜施驴,站稳后调整重心翘孝,再把另一只脚迈进来滥轮,双手找到合适的支撑点华衅貌,将身体重量转移到双臂港,身子瞬时下沉蹦皑卿,把自己放在座椅里羞雇。来自RECARO的座椅是固定的膜售,完全不能调整蔡,靠背角度略微向后倾斜培偷伺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置傅敝。要完成这一系列动作黑憾,如果你是个长腿欧巴倾腑,可能会轻松点逻弘。同样和方程式赛车一样届辛呢,X-BOW采用快拆方向盘蒙灌淖,在一定程度上提高了进出车的方便性解,不过我觉得这个功能最主要的目的苇韭,还是为了让它更接近赛车砂晶卢。绑上四点式安全带腾孟绦,身体没有一丝活动空间狭,因为在碰撞的时候促,你不能指望安全气囊救你一命渐,唯一的方法拆纷朴,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上盆括斯。   驾驶它号湿传,你不需要有汽联颁发的运动执照舞庆,甚至不需要经过特别的训练腾。只要你有合法的驾照忿充,会熟练驾驶手动挡汽车化赋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度幕罐。连离合器都很好掌控囱,甚至比驾驶EVO炬龄、STI这种高性能运动房车还容易泛氓情。你唯独需要的颅反,是练就一副有力的双臂秆,因为它完全没有转向助力埂,停在原地虏,方向几乎是打不动的揽。   由于场地的原因怒骑凡,试驾过程不是很尽兴毁,并不能体验到X-BOW的全部性能描侥糯。在狭小的环境中撤题,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展酚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势十灰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力许访透。因为使用水平推杆减振器输半敞,X-BOW的底盘可以尽可能的低唬稳,在转弯中几乎不会产生侧倾霸墙署。多连杆悬架结构稳定惶模讼,可以减少轮胎不必要的运动和变化狮,保证最佳的触地面积碌词,用尽每一分抓地力比。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度牢勉炭,这一切所产生的副作用攻,是你的身体要承受更高的横向重力谴绞。   在视线上搪和佃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似美,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置誊泞断,以及转向时轮胎的变化似缎。利用这个优势慕什,你可以把车开得更加精准俺库,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鸿,这是任何房车都无法比拟的如。不出个把小时强,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样褂,高速掠过障碍物而毫发无损斡兑搏,那种险象环生的场面坚话白,我相信其它车做不到妒乓形,这种乐趣和成就感盼兔,只有X-BOW能给你爸嫉。   看到这儿懦,你可能觉得这台车并不难驯服揉硼,一切都很容易姓悍。没错桔,X-BOW没有设置很高的上手门槛皇负垛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单伟玻仿,但是它还有进阶的玩法卵,这就需要很高的技术和技巧了屯疮。首先测,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战豁怕,为了它的寿命老,好好训练跟趾动作吧貌。漂移疽当勒?也没问题停渴础,在转弯时只要加大油门料成辽,车尾很容易就会滑动起来骑窜。之后能不能画出一道完美的弧线摄焊率,就要看控制的技巧了兜叙。   除了以上这些糖县,我还有一个建议熊虱戌。置办一套合适的行头翔拱,至少也得有一个头盔和一副手套舍惊扛,这会使你看上去更像是职业车手脓僧极。当然玖,作为一台可以合法上路的跑车瓢,KTM也试着考虑过车主的感受猫,推出了一款GT车型滩瓣断。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃搓肖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已姐粱程。无论哪种装扮垒潮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街叮松吃,在气势上就足以压倒一切泡,而在性能上堵搓练,它也是所向披靡萎良,精准抢残、灵敏的操控足以让任何对手汗颜档泻。虽然它可以以合法的身份上街卵砂乡,然而对一台Ready to race的准赛车寒拇搽,街道并不是唯一且最佳的选择啡募,它最终的目的地碗,是要奔向一条真正的赛道奸示,在那里解开封犹移健,去赢得一场真正的胜利狈勒淑。   说到价钱笨奢仁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车寝,一点都不值蚂龚委。那么春猫,如果说花135万猜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车评,可以带给你任何超级跑车都无法比拟乏,最大化的驾驶乐趣颗苫裤,并且还可以在公路上行驶检袍浓,这样是否物有所值刷缕?答案其实显而易见芍浩怕,值锤里搽,或者不值庞尼硅,取决于你是否真正热爱驾驶翅,热爱赛车运动狭碘。 责任编辑亲:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词妊,早已见怪不怪危搜歼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车俱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蹬拎袭,广汽丰田出品的YARiS L致炫湃,就是一款加长版的小型两厢车驰茶炼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志公霜。 知识普及畦脓弥:为何不叫“ 雅力士”了翻樊?   相信很多人都会有这样的疑问摩勾,从车尾的英文上来看舜,YARiS的标识与上一代完全一致挖,但多出“L”字母集挤唬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观伐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置些滥翰。全新YARiS通过变革性的设计垫梁、加大车内空间闺、降低指导价甸竿馆,从而想抢夺A0级市场的份额钠,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蓬男蠢。不再使用“雅力士”的中文名称垢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌琴变泉。   外观净促淮:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型赡层,如果拥有一副出色的外观设计歌愧,那销量肯定低不了睹夹。广汽丰田的全新YARiS L致炫破,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化腥砂,能让更多的人接受悔裁。   =============分页符=============   原标题姆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的凉,所以在造型方面与海外车型有些差别胳诽羔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯封僳枯,“梯形大嘴”车头动感大气黄抄,配合超长的轴距侯猫鲤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受榔啊。   =============分页符=============   原标题堑沪奴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰缅:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内笛,相信你会有两种感觉玻廷,第一皇藕:中控台设计非常大气姥伍残,和丰田系列的SUV车型风格一致晃。第二雾峭睦:超大空间吨,后排空间完全比拼一般的A级轿车疆。   =============分页符=============   原标题看纶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm疾贡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意纪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车誓杯贰,但是空间方面完全越级的感觉响淖,完全不比一般的A级车差瞄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服掳逛。   =============分页符=============   原标题使箩闯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾汗叉妹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意柯创馅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错协,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿彩些题,中后段性能并不出色冲。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高峨,高速行驶油耗方面并不出色池。   结 语   作为一款城市代步车型馅哼掇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多脓抗,外形方面就能征服不少年轻消费者肠碴讨。此外鼻撤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一干匙炯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理监伞汗,若果说美中不足的地方窖垢南,那就是匹配的四速自动变速箱了刀。(韩威) 责任编辑塑乏雌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒捌让居,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏江?告诉你晚轿,这是真实存在的一辆直线加速赛车辣淖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车摩柒可,基于2014道奇Dart车型邪渐,型号就叫做Dodge DartPro Stock贫熬。大概意思是“超级街车”豌。虽然只是称作“Pro”薄扛吕,但它的结构和普通街车已经截然不同峭,一点点相似也仅限于外观上戈沦。一个专门设计的底盘告,扣上一个类似“街车”的壳子竟完,除了好看以外脊,也是为了让车子的空气动力学特性更好忌。除此以外骨邻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鼎。   作为动力核心插疙,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造燃弦髓。与常规的“以街车为基础改造”不同多凄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同么米疽。据厂家介绍涉陀憨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时粗,而极速则可以达到480公里/小时劳纽县。   Mopar没有公布具体技术细节垫擅帘,但是在上个月霖嗣,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中华瓶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速急,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考乏拨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力撑,它跑完402米还需要9.9秒妒,而末端速度“仅有”235公里/小时乳吐脱。也就是如果两辆车进行一场比赛锹徒裁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候啤防,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半把华捐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭次疏措,当然也无法在普通街道上行驶袒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采浪。 责任编辑乌蔽:赵春晓" "  4月11日形,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市炯酬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版筏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元谐。   4月的京郊春风和煦想势,桃花盛开冉划搏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意辆痕姥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基申,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蛙猛隋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼斗。   然而稍微有点遗憾的是荡疾,由于相关环保政策透迸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基饺脚去。   =============分页符=============   外观内饰镀窃担:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别谅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo凑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外松槐矩,因为配置的原因娄沛颈,柴油版在一些细节羌,如前格栅碴、雾灯等处精简了镀铬装饰惧辑。   另外黑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎捻,规格为265/60 R18贤缆,采用双五辐样式梆碴,与高配车型的20寸轮毂有所区分氛。   外观上隶鄙毋,大切诺基给人的感觉就是硬朗龋乏哩、野性篇嘛沟、豪放姓较烽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样加晌,如果不是看到车尾的标识危,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版镭局。轮胎的使用与其它车型也是一样的坏。   =============分页符=============   内饰方面扛填,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致么姓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同轰喇醒,但是做工方面表现的比较细腻潦。各个部位间的接缝十分均匀写孪曹,内饰表面的反光也抑制得不错奈守烽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受抠岁浦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的酥舰冒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机韦高。这台发动机由意大利VM公司制造捞黔报,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造剩浆夏,国际知名度较高拭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下稼介,最大输出功率为243马力(179千瓦)宋欢猎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米沁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱擒,采用电子挡杆设计徐软吭,事实上捐矮,在菲—克集团下的很多高档产品上颗狈玫,都采用了这样的档杆设计镜。   大切诺基是个分量十足的大家伙忱,体重高达2.4吨概清。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时陀,都让人觉得动力输出稍弱苔钾镰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同牛份撕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩努倡惭,这使得在实际驾驶过程中讣泼核,柴油版大切提速很快搽广婆,驾驶感受十分轻盈办。   另外沪悉貌,发动机的噪声抑制也做得不错倪蚕燎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大炭处,但却绝非印象当中抵,柴油发动机那种高振动啤、高噪声末蚕宏,车内如“夜店”般的情况坤雹。   在打开ECO模式的情况下混,发动机的转速在1500rpm左右的时候泡污良,变速箱就会做出反应呕旁驶,升挡很积极睛。当车辆行驶到70km/h的时候榷肋备,变速箱便会将挡位升至最高挡煌,我们在城市中使用第坤,第8挡也是可以使用的驮离,并非摆设锤堵龚。如果关闭ECO模式次地撂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右镰,动力输出得到了一定的释放鞭,当然夕,噪音也会随之有所提升怯。   柴油大切的油门踏板很轻盈款,发动机对踏板所发出的信号反应很快号烹嚼,但初段调校的有些过于灵敏了硷,尤其是起步时特苛,轻踩油门枢鸥疙,车身就会有向前窜动的感觉辱女辛,想要平稳的起步还是有些难度房,如果初段能调的沉一点罢瓜达,感觉会更好扮胎捂,驾驶者对动力的输出也更好掌控娟健。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样遁惺汹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统号舰法,由于取消了空气悬架叉,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的疵摔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式僳猛卷,分别为自动浚嘎、沙地杉、雪地骗疯港、泥地和岩石冠湘,这些模式都是通过旋钮进行操作的惦投沛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式途匈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择丁。   此次试驾现肛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验楷拧汐,其中的体验环节有沙地懊侨倒、U型坑和炮弹坑三个环节袖澳扑。在进入沙地之前搬,首先将车辆选择到沙地模式啼唾淬,此时车身稳定系统自动关闭棺。由于没有空气悬架汞拳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嗣搔态。   模式选择完毕之后段绣势,开始正式进入越野产地肆好,在松软的沙地中欺暗,要保证车辆的行驶速度骆忙。在沙地中行走浩,轮胎出现轻微打滑是很正常的竣副嘿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑赴,造成更大的麻烦醚希。   在U型坑的环节摆填,选择到岩石模式之后似墙,分动箱启动扭矩放大挡什逞假,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍牢,传递到车轮上的动力会更加强劲牟供膘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过汗。   炮弹坑对于车子本身来说劫乐膏,算是更具有难度的项目了看,也是考验车辆四驱能力最有效的环节铃丹问。对于大切来说呕辅巩,通过这样的测试还是比较轻松的娃。在模式选择上翁,我们依旧可以选择岩石模式迪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动乐,保证有附着力一侧车轮的动力输出脚兴翱,从而实现脱困诲。   总体而言九,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在慈楞返,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色辑。在整个越野体验环节官,对于动力的感受也是比较明显的莲,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松榷,主要还要归功于这台柴油发动机屋,低转速扭矩输出足够大季,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松缸。 责任编辑胸奋:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列层玲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK十警,以求为各位网友购车作为参考规匙,本文我们继续进行祟。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)踩堡,作为合资品牌的A0级三厢轿车侵,经济实用以及稳定这三点立市之本锭芍库,谁展现得更好沁死,以下将逐一展开陶驾借。 外观解读湾墒砷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中铅,这次“重生”抛开了以往的产品定位呢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型烤娜,接过老款颐达的市场后券瘫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势架檬人。   刚刚完成了小改款的阳光戌灭睫,2014款车型延续了前款的整体轮廓辟,细节之处作出的调整寇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸班。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型结,另外增加了反光镜转向灯虚、倒车雷达等外部配置响韶。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车怂免睬,但两车在细分定位上有所区分竞吻,新赛欧更经济韶散赶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定峨轨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本梗虎施,两厢造型更具时尚特质梁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重枯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅琅袄羚,前脸处的线条切削更是全车最多之处恰奇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅剐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾暇饶,三厢车型尾部中规中矩办,采用常规一体灯罩的尾灯铰,正是这一产品区分的剪影淘坡共。 看完两车的造型细厂睹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现龟适。详见下表才哪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蠕痘,您更看好谁能如?欢迎参与一下投票溉梢怀。   =============分页符=============   原标题降赋钎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比报:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩戏翱豢,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直形,各区域之间的串联均平滑带过吮车,整体风格更注重功能性关,力求在有限的空间内满足实现应有的功能儡,并尽可能带来更多储物空间徽。   爱唯欧的内饰布局现代感十足稻泰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征赫辽,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表娶表,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一吼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点了。   另外催铝,随着车载多媒体系统的发展相摔,触摸屏更多的被普及撼厩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕持蚀,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能架佳耽,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高秋鼓裁。 配置对比疤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置哥汞墙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比灸圣,仅供各位网友参考堪偶。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题浅堡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比恰警:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度挛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度扯赋镀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示圭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风擒犀没,而车身与轴距模舶结,以及普遍日系车型空间利用率上的优势问,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹碍诧身。   动力系统对比每: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面尚,阳光仅提供一款1.5L发动机辅萎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择昧惹,同为四缸自然吸气版本扔滴,排量的不同即动力上的差距逛草半。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)郎继,具备重量上更轻的优势锈肯。   两车的自动挡车型继琶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱哆甸,其平顺痘仁蟹、重量轻及省油的特性卷,同级别车型中具备一定的优势澜圣挛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下戏钮滩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT档,在挡位上优势明显习藏檬,但其换档顿挫在车主之间常被提及绢屉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间峰瘫,外观上二者均具备典型的家族特质忌秆贤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面茄麻皮。内饰布置阳光以实用为主杏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嗓每灭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现戮替槐。综合本文所述奥棘幕,两款车型您更倾向于谁告歧卵?欢迎参与以下投票强。 责任编辑栓径筐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车灵,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐搜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了摹回藕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言父熄讼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比森。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型醛睛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比栖酿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近龚衰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面联才苔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形轻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同艾祭迟。也说明K3S试图走运动化的路线麓。   起亚全新K3S的长课朔县、宽克、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm料搅,而轴距更是达到了2700mm的水平敌,在同级别中也属于比较突出的成绩低,对空间方面肯定有着很大的帮助鲤撵。   两厢车的整体造型非常的简洁干练珐,车身线条也非常的流畅毒石,有着极强的运动感饶,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差显畔垦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别泼敌瞄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嫁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说瘦朽爸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的牛赎梦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达剑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm闻嵌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的商蹈。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅牡绅枷,加之降低的车身让骐达更加动感盾晾昆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性皮筏卑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感酪廉劫。形状突兀但线条流畅的尾灯瞧采,红灯部分占据了大部分络,白光部分呈现斗勾状期蹬烧,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出陇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达摧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鳖。能够有效帮助你快捷倒车抱撑。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否共欧暴,因为外观好看主观影像比较大息卡送。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面抢贬郴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多劳堕,基本沿用了现款K3的设计箱,提供全黑色驹矢、黑米色喂湃崔、黑棕色三种不同的内饰配色滥。做工和用料相对也比较不错模纯涎。内饰除了硬质塑料及软性材质外柏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次迹。   骐达的内饰设计线条非常流畅绥咎,整体质感较旧款车型有所提升畏荡竣。内饰颜色采用黑色作为主色调缓称剩,搭配银色饰板感懦具,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比晶炒,满足不同消费者的需求隧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备筏稻,多功能真皮方向盘以及定速巡航风,从上面表格已经很清楚的告诉大家修庙桂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP副、胎压监测等配置车灭柏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富氮拭,其中ESP还淋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力从库,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题奠题。 =============分页符=============   原标题势必:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700吻窜,整体乘坐空间相差得不太明显萌。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同苍线懂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富方欧痛,座椅表现方面K3S内部填充比较实菜佛慰,对腰部支撑方面会比较到位汐棉鸥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性通恨匆,其座椅表现比较软金来脯,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感碎戈陇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多俗拱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势够栋阶。在乘坐空间是差不多的冕桑群,K3S座椅设置得相对硬朗雾,而骐达设置得相对舒适农,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因米薄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L卧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瑞箱怒,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T撅莲婪,很好的满足不同需求的消费者凯矮虏。起亚K3S相比起来就显得配置较少貉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型插,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好乐豆鳞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同版。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论抛北竿,详细还需看我们评测所出俊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题坑徊荣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求茧些。   点评侠颂:随着两厢车被广大的消费者所接受璃澎味,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鼻吃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动猫柬,如果在这两款车选择其一的话汉劲,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动烤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素纹。 责任编辑狸己苦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉垢镀董,甚至有人无法确切的喊出它的名字沽。其实这款车和我们并不陌生粳鹊琳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台庆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似魂构。所以出镜率不高的标致4008犬埂馅,确实具有太多不为人所知的身世式标赎,这使得我们有必要去了解一下这款车毫零。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路烤屉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体粱,呈现出风尚堂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感佳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蝎妥赔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰计隶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚涛攀、科技的感觉荷誓叹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm钾钉藉,轴距为2670mm比讹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫缎技、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造毯,所以在车身尺寸上它们相差不多思洗。   从车身侧面来看送事,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸禄,整个车身也因此更加大气而富有力量感擞愤。后排提供了私密玻璃紊酿钱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风戈。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蛔骇兄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因怀。另外凤突蔡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心腿蒋土,尽管造型简单痹常,但通过与腰线的巧妙衔接携,使整个车身设计连为一体乃搽财。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂孔镐,配合普利司通的225/55 R18轮胎美苗病,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嗣,都具有不错的表现嚎。我想应该会有不少车友会非城媸祝看重这双“大脚”看跺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比如,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意杭肪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发秸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样辨。不过标致4008在一些细节上却与之不同叼河宠,譬如采用了大面积钢琴烤漆贪陀融,辅以细节上的优化女。   中控面板做工不错喝,按键旋钮设计很精致欣,且手感都较为出色箍氓。娱乐扩展功能也比较齐全挂,AUX建墙、USB以及12V电源都有装备阿镁械。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点橡膏僵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯磐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错另崇,下面还有黑色钢琴漆点缀捐,凸显出了较强的质感狸皖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍脯膏,若塑料饰板能换成金属材质的话会,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表峡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息忿梨暮。在转速表与车速表之间炬氓险,我们看到了一块显示屏醋钨惺,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息苹汰矢。 在乘坐以及车内空间方面愁,标致4008秉承了家族在这方面的优势供,座椅乘坐舒适并且支撑性很好秦悔爸。   后排座椅靠背很直息谈葱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉茄祥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外闪详,坐姿却让人觉得并不舒适错玲承。   标致4008的行李厢内部很平整到疲撅,而且后排座椅可以4/6比例放倒传栏必。这样它的储物能力将会得到提升任系栖,对于搬运一些体积较大的物品嫩烂贸,可放倒的后排座椅显得实用陆。   =============分页符=============   在动力系统方面括,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机掸痕,最大功率仅为150马力黄泪,扭矩峰值198牛米练猫颠。这台发动机配备到这款车上只能说是够用讲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了客饥。 全系搭配加了CVT无级变速箱奖,具备手动换挡能力禾舰鸡。在实际道路行驶中垦舅,CVT变速箱表现的非常平稳敢堑。   标致4008在起步初期油门响应还算及时劣,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音返,却没有丝毫提速的感觉屡。不过烈,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吨勺辛,在平稳驾驶时超车变线很轻松毯纳孪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统掳显春,2WD(前轮驱动)适合于城市行车挎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力冻,前轮最多可分配85%的动力荚,后轮则可达到55%倍芍单。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%犊,可以应付雨雪纷、沙石和泥泞等路况擒牢禄,也可以轻松面对普通的越野路段叉。   标致4008并不属于难开的车型曝旦,尽管车身较大醛农膳,但是方向盘非常轻盈冠,即便是女性驾驶也会非常从容兴灵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线净称涕。   结语降:从市场战略上来看健,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型杭溪,4008不仅丰富了进口标致的产品线蔫,也为消费者提供了更多的选择涝讹。而从产品本身来看瞬媳啃,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫探碘,能很好的迎合中国消费者的审美取全荡。在驾驶方面诧溃途,标致4008表现出非常舒适和安逸栋陌,非常贴切城市SUV的特性举电。 责任编辑并:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型携骸雾,自2011年上市以来凭借着动感的外观廖扇立、实用的配置以及不到10万元的实惠售价策,受到了许多二三线城市消费者的青睐粗。不到3年的时间擎媳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610醚技,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嫡蒲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型材,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称取,将在4月的北京车展上市盛筒,预计售价区间为6万-9万元浚敖,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者晴。下面就跟随我的镜头瑰磷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车熬毯冷。   相关信息喝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌检,2011年正式推出了首款车型宝骏630版懦仍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力奶甸,结合上汽和通用的生产技术广,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计乏碾,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌说底录。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计慷碾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO腿匠齐,与进气格栅豆贬窃、发动机舱盖形成盾形区域赣惩,造就了独特的宝骏品牌DNA问将狸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计抒戮邵。从前脸上看辑澜试,与宝骏630的设计保持了高度的一致犬戳脓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拔渺糜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计我诞怂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装谩吻菜,颇显动感窟。   在车身尺寸方面斜讨蕉,宝骏610的长为4401mm父、宽为1736mm刮魔泊、高为1462mm瘟魔。由于与宝骏630车型同平台生产改称,因此在轴距方面并没有变化辈,依然是2640mm寝孩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐俺路。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”糕,尾部扰流板噶霸、包覆式的后风挡玻璃亮、硬朗行李舱的线条朔,颇具运动风帝。与此同时充衅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂磕孪泌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利很。   =============分页符=============   内饰方面贾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度疵峡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配缚逻,方向盘搭配银色装饰条褐,整体风格偏运动筏粮,带来不少新鲜感绥备级。此外寂齿苟,新车仪表盘也进行了全新搭配持巢,采用双表盘设计内,更符合当前年轻人取向理。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条弛梦短,提升档次的同时也带来的一份运动基因稀,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘赂抖吐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多评兢,LED组合仪表提升了整车的质感妻污,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验轿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拧潦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域戚瓤炕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论埔浅,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嘶李膛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嫉汰。   宝骏610是一款两厢掀背车型烤棋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性撬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够屯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒删夕,也可以按6/4放倒座椅讲低,放倒后容积可达到1300L泼。   =============分页符=============   在动力方面县萎蒙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机狄坏,最大功率可达82kW就陡,最大扭矩为146.5Nm怕仕导,这款发动机也同样在630车型上使用你。为了发挥出更好的动力性能庇鳖姐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器碑,此外还配有5速手动变速器可以选择枯图。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品妇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升冲疼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝搂玖嫁、君越夕、君威等车型上钮官。   在整个实际驾驶过程中迷寿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳徘。在1500-2000低转速时奥艰,所爆发出的动力输出还算尚可韶缔卞,油门响应比较直接帆揣。但是随着转速的提升岛步话,档位的提高巢桨,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来卤脯棺。这种动力表现不温不火锌,但是足以应付城市道路使用募刚。   相比于第一代自动变速器牢嗅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升葛。只需稍微深踩一下曝便,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡及母,只不过由于排量的缘故集,推背感并不是很强烈对铃绵,且高转下的再加速能力也有些力不从心涵。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适康,这也完全符合它的家用定位沏。在经过颠簸路段以及减速带竞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感筒奉,让驾乘更加舒适廓。此外勒七上,在过弯时底盘也显得较为扎实携炉。   结语惹队牧:宝骏610的家用车定位很准确磁,配置很务实秋衔,储物空间多八睫扭,不过在用料和做工上还有待加强测腊。不过动力系统方面确实不太给力侣乐睡,最多可以说是开起来比较舒适靶祭炒,这也比较符合它的定位添。作为一个新品牌土德苦,宝骏还有很长的路要走筷怂,虽然已经走过4年多湘,推出了两款车型蹿峦份,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样勿,在自主家用车市场上打出一片天地来艾,我们将拭目以待叉奢吾。 责任编辑斡柔楼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上汉杆察,大众展台上首发了2015款大众Jetta莽帽。这款车在现款Jetta的基础上菲暖寺,针对外内设计细节进行了小幅修调版礁凹,属于一次精修边幅的小改款吻弛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整坪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注孔岛。 全文总结锯稼:   对于这么一款外形细节有新意歧山,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蓄刻,我们只希望它能尽快来到国内忙,因为目前国内的速腾车型嚏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势覆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鸵。 责任编辑让蔷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域崩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作篙谩,深入布局米铣谷。其中包括类似上海大众新桑塔纳汲己莎、一汽大众新捷达词茂、斯柯达昕锐话、以及再早之前的本田锋范胸秦、日产阳光等等删拟。可以说寇晃厂,在这一细分级别棚唤倦,乱战才刚刚开始搬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手谴杀梅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去涸喘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鲍。反而厚重了不少灰杆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近图柬苦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱厢归飘。就前脸部分来说青惰,整体样子是非常简洁的商算,又有几分动感瞬捶纯,和标致其它车型相比是有些差别的挖害。   侧面造型规规矩矩秒偿何,同样没有向前俯冲一样的姿势出现顷撤和,你会发现巨,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉梦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因螺瘦,但301更多的是安安分分的一种踏实感庆。其中静,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸敛。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素思,没有那么规规矩矩春,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守档峦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体惊和漏,这也是一项非常讨巧的设计脑寿。设计感油然而生洪嗅,除此之外舶兽瞳,车尾并没有多余的装饰物偶圣,简洁实用依旧是主要风格怒。   本文导航" "斯柯达明锐施僻娜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车守乏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌对仿穷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在坎食噬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台现赣冕,可能除了家族化的设计以外通,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了掇鲜。 虽然它采用了大众的MQB平台炽变,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分宦台较,所以全新明锐在现款上有了很大的突破俏敦,全新的家族化设计让它年轻了很多冯扇痴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价当我,但是相比现款特答,它的前脸更显稚嫩乐,也可能因为现款有些老气横秋吧慷锌。 车身尺寸方面郡唬痞,它相比较现款有了一定的进步褐受,内部空间方面自然也有了一定的进步革敛呈,在后面空间介绍上我会在进行阐述贤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7好,这也集中在细节设计方面寂竟帽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱土诞惮,还有合理的镀铬装饰兄坤喷,这也是新明锐年轻的一种标志椒艾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次郴俊伪。" "  2014年4月16日告悄,全新英菲尼迪Q50正式上市锑汲疾,售价区间为32.58-54.98万元糜凯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型牵,2.0T车型三季度到货藐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版魏毋幢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版坤喜。三车官方指导价格基本在42万元上下霞,具有一定代表性独寇拭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表胜龟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者谢甭寄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈扁倾径,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息浑倾矩,车头造型极富攻击性爬,侧身线条动感优美粕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蓝。当然诗庙,它的进化不只是看起来那么简单散佬圃,内功的修炼更让对手望尘莫及揽屋滤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的耸泥玛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中急洞湍,而且大有愈演愈烈之风位,尾部设计很像自家的新5系茨徒蛊,家族化设计不可避免四识。即便是标准轴距版本撅,新3系的轴距还是达到了2810mm裴灯景,比上一代有小幅增长随槽此,再加上悬挂对舒适性的妥协澈馅弛,曾经犀利的3系已成过去滴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已朵耽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的暑,那非雷克萨斯IS莫属了嘎混。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象锹孝扛,车头动感夸张廉,车尾简洁利落弓,虽然有历史车系的影子始匠馆,但这绝对是对精髓的传承和延续敌膳。   本文导航" "  又到周末了猩,在大学破旧的宿舍里公皑,百无聊赖的仰躺在下铺上诺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报垫介蛾,心中泛起阵阵遐想锋钒玲。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角骗返,充满战斗气息的车身蘑夸,都让我无法安然自卧苟,打起精神醚倒胁,跑到隔壁楼的图书馆绅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志衫。没错丧弹尺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我喘湾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心醛供幻。但是景阔,今天要说的主角并非“兰博儿”倘嚼,而是广汽本田第三代飞度频污,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车庐立。   ?什么是边锋主义凉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉纠,线条过渡果断晒继淋,或许本田车型的大部分都符合这个范畴静霜,包括讴歌品牌也大致如此秸。第三代飞度相比上面的两代纽港,将这种风格发挥的更加淋漓尽致老柿。车头部分比上一代更加动感裙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状碳鬼凉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰然便哼。给我总的感觉是煎玛刺,车头的成功是线条运用的成功署。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象赌窖,从车头到车尾一气呵成逆拉,整体感和流线感非常强浓。从某种角度讲蹄旗褥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙缔汐棺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛苫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感眷凶荡,但相比其它竞争对手鸽曝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出断。   车尾的感觉并没有车头那么好渴假寥,对于我来说门,车尾的设计并不满意汕。过度使用的镀铬饰条缅创灸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口柔靡毫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复夏哗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吝,在纽约车展即将开幕之际凳潍拐,路虎发布全新发现Vision概念车台强滤,配备多种新功能垒倘搜,智能玻璃实现透明引擎盖衫派竞,座椅灵活变换可实现共四种模式煽频,包括远程遗校控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形侵捍。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列难息酬,第一款路虎发现诞生于25年前闻底,全新发现系列定位于“休闲”潮,总计拥有四款新车芦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题氦,多功能配置韦萄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力迪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拭,其中包括远距离蚁埽控熬疆怪,智能玻璃等级。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景关。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示绵阜江,“新车现代化的孰复瀑,切题的蹲峡绘,并引人入胜的设计镀牢票,是发现车型发生的重要转变畔航。”" "  [汽车之家设计] 2013年熟郴,我去过一次柳州迸,那次醇氖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂卯,当时梧淖,宝骏只有宝骏630一款量产车型湿坎拭,时隔一年麓括,这家公司有了新动作艘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市阂辑达。官方表示苦发,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品哨剁。   事实上衅竞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鼻圃淬,那时华仑耿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶嘘,为了配合厂商对车型做好保密工作涛誓,当时我们也并没有拍摄相关的图片仍砂。掐指一算熬彼,当时镣末嗜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了赫庐,在聊到这个话题时胖,项目负责人也表示馈豆,整个团队在这期间做了很多的工作浩湃糖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性吭赎肉,即便有着此前宝骏630的经验帝黎,但对于一款新产品而言五世,整个团队仍旧不敢怠慢恨固。   为什么要推出一款两厢车岁华?   新品牌诞生初期尾环,单一的产品有助于更好的把控产品质量攘扛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑模,从而将其转化为品牌价值苗,在品牌得到一定认可的前提下哨趣,适当拓宽产品线系仆,无论是对品牌凯,还是对市场而言都有着积极的一面尼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型娶糕,较为官方的说法是“以市场为导向”钡弘,不过在我看来辆耙彤,这仅是一方面渤绩呜,在有了以上需求的前提下扫邦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡唐暗,于是才有了这个方案沃澜膳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吗僵,车辆的动力系统娇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整扳点,这对于一个尚处萌芽的厂商来说邓潍铣,无疑是一个两全的方案穷。   两厢车在定位上有什么不同吗腿写?   简单来说殴禾匈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物廊鸥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本圃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拖卷伙。相比之下猜休笨,因车身结构缘故构捌卞,车侧和车尾的造型变化较大强。 造型设计没有太多想法   在我个人看来绊东拿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法灸募,印象中讲,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车素心弹,有些时候们,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素冬号。当然聚灰佛,每个厂商都有自己的想法烽德,这种实用主义并不是坏事据,毕竟勿,车是用来开的博,把主要精力投放产品稳定性方面夯殴巨,对打造一个大众品牌或许更为重要茄诚。   在造型设计方面哇,除了已经固定下来的设计元素外陪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”畦篙透。对于镀铬饰条的理解见仁见智汝糯莱,然而首竭,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”艇,正是在这种需求的推动下哇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场彩。   察觉到这一现象后垦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思骆,显然吝绒末,一味的添加装饰条并不合适鼎奸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求醒祷氓。一般情况下每哗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区诫垂慌,除此之外粟奖篮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条棺峭,在设计师看来劲诉筋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致稍全。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50渭佬,我还不曾有过近身接触螺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知播吞梁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线身堪菩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统璃粗。或许这么长的一串文字来的有些陌生魂,简单讲庇骋跺,它就是在航空航天器上使用的转向技术戒朴函。我们将就驾驶者最关心的方面搅饲随,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS焊幌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嘛嗡,人机交互系统的先进等等壬毕诫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拖痹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力澎幢焦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拟氰,不难想象Q50的出色任。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳漆,同样半,作为宝马1系的车主邦驼,对于操控的追求反衬出Q50的优异高。而剥离开车身的种种拍,他们共同的认同就在于这三个字母斯猩邪:DAS   【什么是DAS世同惺?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吾秦途,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一级。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制勾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史害窜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型驰酞。   【DAS工作原理是什么烷怖?】   车辆转向时荒,不再依靠传统的机械连接摄婆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制虽勘视,根据行驶路况和方向盘转动力度伎惫,速度进行综合计算句斤,从而指挥转向电机机构实现转向犀前。   三个ECU属于并联关系戮墒欺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮赌馅宠、方向盘堆贩、右前轮)匹颠夹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况具。当任意一个ECU被监测到出现了问题时辽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活贸崩,恢复至传统的机械传动转向模式凡,确保万无一失沤扮泥。但在正常情况下陕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离捷颠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈五碘痛。   【DAS汽车的优势蟹?】   操控性皋搽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞敞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准起墒崔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况钡酥,享受更多驾驶乐趣口。   【为什么线控转向比传统转向快诵速?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入袭谱。整个系统中没有橡胶衬套授鳖顶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间敢獭结,因此首先从内部减少“延迟”假朴。   【DAS对过弯的影响麓?】   转向相应得到改善栖。传统转向系统响娘糯,在接近弯道时功,驾驶者需要提前做出转向动作喇,否则汽车无法实现平稳转向迁洛。而采用了线控主动转向DAS系统脚抡计,通过消除内部的转向延迟闯,减少了预先动作的必要韭,实现更灵活的转向挂爆。而驾驶的感受将更加直接想,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力突系,毫无延迟蚕缆。   【转向系统也能够减少疲劳擅史炒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感承,因此从另一个角度提升了安全匹浓偷。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢嗉嗉伞)配健吝,12款参与测试的车型中碌郡,在定速140km/h的巡航测试中芭,平均修正次数导惯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍女科巩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点睛袖蜜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响统冒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表荚及搜:网上车市(www.cheshi.com)   当然登司辣,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目桔顾,而对于传统车型怒尽,这一选项代表着发动机笔陌儒、油门踏板复鬼、悬挂阻尼秽颈推、刹车响应等等方面的细微调整辰番,而由于配备了DAS槽寒诉,英菲尼迪在模式选择上海和脖,更进一步的调整了一系列的功能陪,如青倦:主动声音控制系统倍融丧、线控主动转向DAS呢、主动车道控制和主动循夹控制系统ATC等等的设定萍撇蕾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蕉模氯?】   通过上面的简单问答萍沛萄,我想我们已经熟知了DAS系统蹄纽,在响应更快截,相比机械系统更便于维护额瞧吩,节约成本慧隙,减轻重量等多个方面都硕果累累皮蓄青。而任何事物都是双刃剑冗酒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里督?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生川梢,他的解释既简单孙,又复杂善卢,背后掩藏着十年之久的不断试验挡,推理茎秆,再试验的科研过程俏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力舒。而这些内容无法用数据体现池缎,还是按下点火开关吧锣窟侮。   本文导航" "   《极速60秒》逃逆吭、《死亡飞车》可怜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》扣娄颓,让车迷们大呼过瘾垮入。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现堂。另一方面岔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的袒枷辨,但开在路上肯定是最牛X刊,最有回头率的钎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事排碗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”匣司绩、“真NB”这样的感叹枪箩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型环举。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别娟,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分邯攫旗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服尝。    作为最具代表性的美系车型悲,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鞍侗,五代车型熠熠生辉兢。第六代车型也已经于去年年底正式亮相钾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看壕量参,主要原因是新一代车型不够“MAN”杏燎都,缺少了野马的一贯的风格苔里竟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美森,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车堑敛。 什么是肌肉车唐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车娘洁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车察快赴。肌肉车必须搭载大排量V8发动机镁、具有强劲马力川辣托、外形富有肌肉感的美式跑车特期。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表举,例如雪佛兰科迈罗腿汗挡、道奇蝰蛇领署吞、道奇战马激闪凤,还有就是本篇文章的主角福特野马塑闪。不过这些都是字面上的解释肪瓮,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瓜臣。什么是肌肉车篓蝗颊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解冗豢停。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集担侥,科尼赛克Agera肪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币咳豌庆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别烫盯屏。但实际上并非如此女功,凭借自身出众的一面耗疚,福特野马在众多超跑中脱颖而出臼起,成为闪亮的主角舵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车朔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机荣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上捎交,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蛊富,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果节悲阀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影迟,野马还是地道的童星出道!是的氯竞魔,早在1964年刚刚诞生之际乾稠,它就被搬上电影银幕僚次捻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》仿担,也许大家有些陌生欺廓湘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品甲簧。在过去50年里铜武良,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角胆钦哪。    无论是哪一年代的野马缄废,但凡出现在电影中蔼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球誓笔。衬托主角的英雄气概或是独当一面日,野马都游刃有余糕涝敝。在近期上映的《极品飞车》中纪缮,野马更是作为整个剧情的主要线索董靖,陪伴主角经历了人生的起伏废讥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的分,五门版的三款车型——耀真试、耀享涧弗腥、耀动分别为52.8万狗微柬、57.8万祟勘焙、62.8万沁城。另外还有只发售500台的限量版诧空教,价格66.6万元姥赔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变独,只是在色彩搭配上带来更多选择蛙,车型配置也更合理畴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器辈徊,并且通过优化四驱系统擅渴逞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现帝。揽胜极光一直被认为是外观控歼,但作为路虎车型侮,它也有着同级一流的越野性能妙矾心。这是款长着女神模样琉册恒,也有着女汉子般坚韧的车哇。 外观芒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型甜才空,所以不仅长宽高没有变玛备,造型设计也和现在基本一致阔片。设计师只对一个细节进行了修改李,就是后视镜特头。新款车型后视镜造型整体感强彩痕,与车身有更好搭配效果捎绅。除此之外耿慷,极光传承自揽胜的城堡式车身钞课嫉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留兰锹。虽然极光已经上市有3年时间讣绢刑,但时尚感丝毫不减扛颇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上厕然碉,极光有自适应LED氙气大灯超、全景天窗等配置俗想,兼顾时尚与实用性寇湍式。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于勉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰弧柏鞭,前后保险杠尺寸更大摹需暮。另外燎偷,2014款极光提供了11种车身颜色讳歼兰,消费者有更多选择蘑。    另外餐似,外观细节上能看到的摄像头和雷达佬霉颓,是为了实现自适应巡航脖耍徊、自动泊车变、360度倒车影像等功能毫视。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能汗溅煞,既可以设定与前车距离或行驶速度蔷广,当系统计算出正面碰撞无法避免氖,会释放最大制动力降低冲击速度倦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能躺溶,实用性得到提升锭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车欢培,并不是说女性不能开赁埔江,反正我问过数个女性朋友窜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗滇茅,完全不是自己的菜辛钞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断趴突,所以我觉得这样描述更加准确经妒:这是一款为男人及女汉子准备的车蜂竣。不是说它不好悄捅投,事实上野帝的特点非常鲜明贸聘吾,优点也特别多坛,但如果真的不能欣赏野帝的外形界,那么它的优点再多也是白搭汤臀士。好了嗓横,说的够清楚了申潞密,男性用户请继续看下去扣碑廊,女性用户请酌情选择渤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版风巷垮,也就是售价24.18万的最顶配版本梧曙。配置非常丰富锚酱俯,但较高的售价容易让消费者望而却步粮褂,毕竟男人也不是那么好忽悠的寝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本牟鞍篱。不过既然我们测试的是高配版本苔,就来看看这款车颂,按照惯例替孟,还是从野帝的外型设计开始梧胸敦。   ● 外观迫逆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议哺携,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑悸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV汀蹦,野帝这种偏向硬派和复古的造型绣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同热,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了娟浩纳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些梗,这对于野帝来说无疑是个劣势甲伶噶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间边,国内汽车消费更是以大为美鸵华,野帝国产后尽管已经有所加长肆寞,不过还是给人感觉不大搏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的庆,带自动点亮功能的氙气大灯刑圭瞎、大灯清洗功能失帆瞪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备咳么淋。日间行车灯采用光带造型擂,并集成在前大灯组内档勤,样式比较简单途,辨识度还是比较高的兽冗。   尽管车身长度不算长拆,但野帝的高度还是比较高的行尸玻,一方面是车身设计的就比较高大墟,另一方面也是因为底盘较高裙梁,悬架行程比较长软典誊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm汰退琴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间邻惜海。   后保险杠设计的比较厚实凯罐廊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一稳猛,也是为什么我们说它更适合男性车主称。倒车雷达是全系标配描免,不过倒车影像和自动泊车是选配独,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车娜。   需要说明的是扭帛脓,按照官方参数配置表祥蚂氓,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的单冲呸,不过这台车并没有装配后挂式备胎旧氰,4S店解释说是同样是野驱版浪,有的车有后挂式备胎佛匙孤,有的车没有旁骆,如果不要后挂式备胎腿,可以减6000元崎青慷。   十辐立体式轮圈伸,样式符合野帝的整体风格书司炒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎厘,规格225/50 R17级幢闭。这款轮胎算是一个折中方案秤涂醛,整体表现比较中庸什荣,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果淖胜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差眷缕。" "  2006年始奉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程必海,没一年窝胚,这个品牌都在刷新着销售纪录睬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局黔僳。2014年幕吠蹋,新的产品问世囤椒婚,这一次它不再效仿吞烯庇、跟随绕,而是独步青云吝。   在过去的几年里拈微滩,英菲尼迪的品牌推广是以设计棱、豪华为主要核心漏睡幢,由于旗下车型均以大排量为主谰狙,并在操控性方面有所见地谦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手就宿。作为一个初来乍到的年轻品牌辣胃钙,每一步的迈出都显得格外小心妻柯,在保证动力性优势的前提下堑暇献,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泰翅娠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苯寸嘶,原因很简单挨试剩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性崎,也就是不同于别人的卖点肌。   在同级对手们相继更新产品的时候虾采聘,英菲尼迪一方显得格外冷静硼局详,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度斜,好在当它真正来临之时丹,并没有让大家失望哆匙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼棱太驶。   在介绍这款新产品前鸽科返,我想我很有必要做个说明共娥楼,Q50实为G系列的换代产品秆慈钳,在2013年度考,英菲尼迪旗下车型根据轿车惺送遣、SUV采用了全新命名醋混诉,即轿车使用Q字母能盒,SUV使用QX字母旧,后续数字分别代表车型湍乔虱,这样做有利于车型之间的关联度帕市。   2013年森拣迁,我的同事在经历了12个小时的飞行后泻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50停,在回国后的闲聊中特啃,他的目光坚毅聪入屋,言语中难掩一丝激动渐妥随,当然他对这款车的最终评价很高泡靠,抱着这股期盼可赋床,我们今天找来这款车笛愤饥,一同来寻味我同事当时的所感缚际加。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胸,所以厂商提供的测试车依然为美规版破话,所以动力新、底盘的调校盘岭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同请赎瘫,但整体设计与科技性不会有任何出入讹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说槐,也算是足以解渴了肃。   对于设计语言四个字来说松江,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腹钨,有时我甚至会想钢础,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量摊?正因设计团队的不懈努力誓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表铺谴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经峡聪好。   低矮的车身横,流线的车顶攻弥纳,都是上代所传承下来的精髓计糯穷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)互,这与宝马3系的水平相当柏,优于奥迪A4L携凄、奔驰C级等产品缅喘,别小看这一举措检,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性佰和确。   对于轮毂轮胎的配备上贬狮,英菲尼迪从不走低调的路线旗航寡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嗅德。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中咐,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接畅俏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应邵德。   本文导航" "  2006年始伟首,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程岭涎坷,没一年鸵嘛,这个品牌都在刷新着销售纪录嘿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局漏保。2014年泡峭,新的产品问世鲁刨凡,这一次它不再效仿泉灭、跟随淌喀,而是独步青云埂玩。   在过去的几年里阜,英菲尼迪的品牌推广是以设计旧故醛、豪华为主要核心录弗等,由于旗下车型均以大排量为主催缴,并在操控性方面有所见地苍旗赤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手膝藕。作为一个初来乍到的年轻品牌龄雌,每一步的迈出都显得格外小心汞苫,在保证动力性优势的前提下督叭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距貌颠差,原因很简单瑞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锈刮模,也就是不同于别人的卖点瓜恰。   在同级对手们相继更新产品的时候鸥步,英菲尼迪一方显得格外冷静伍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度爱芍,好在当它真正来临之时悔颊,并没有让大家失望嘘嚼五,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼峨售。   在介绍这款新产品前鸵色,我想我很有必要做个说明道砷,Q50实为G系列的换代产品枪料,在2013年度分船,英菲尼迪旗下车型根据轿车宫镣达、SUV采用了全新命名惋,即轿车使用Q字母穷,SUV使用QX字母伦吗健,后续数字分别代表车型泼息踏,这样做有利于车型之间的关联度避潭。   2013年唤,我的同事在经历了12个小时的飞行后填餐桨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50膜,在回国后的闲聊中涪,他的目光坚毅囱覆鹃,言语中难掩一丝激动峰能,当然他对这款车的最终评价很高局,抱着这股期盼系,我们今天找来这款车骨固,一同来寻味我同事当时的所感骇疯蚕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谁刃绥,所以厂商提供的测试车依然为美规版券,所以动力航母、底盘的调校枷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同茸,但整体设计与科技性不会有任何出入雌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说破,也算是足以解渴了桥。   对于设计语言四个字来说笑剃解,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绿晦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的藐牧,有时我甚至会想咖慕虎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量柒肉?正因设计团队的不懈努力肃架,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表吩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经册遂统。   低矮的车身篓铃幂,流线的车顶醒扭哗,都是上代所传承下来的精髓呜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大很诵需,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)筏某舰,这与宝马3系的水平相当菜搅,优于奥迪A4L烦安距、奔驰C级等产品纲,别小看这一举措台逗泌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性殊姜。   对于轮毂轮胎的配备上璃,英菲尼迪从不走低调的路线超,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平聪籍痪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中须亩淑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接统,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应煤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首艾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80购矩、陆风X5染峡釜、全球鹰GX7店,但依然无法撼动它的地位锰欢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变莱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来虽,它就是CS75鲸韶何,来自长安汽车斗纷扇。   在众多国内车企中传竞,长安汽车拥有较早的造车历史横单精,并且对越野车的制造要追溯到1958年矮绩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下捂韩粒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计痛杉圭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型淋啦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面沟霓呜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量琅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础寄沦沫。   在对长安历史阐述过后缝隆灵,这款新产品更是令人期待典惨。在2013年9月晴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发接蓖,一经面世便引来了无数人的驻足鞠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品畔抗莫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表槽使,诸多细节上的体现咆,可以看到与时代的接轨咸鹅玖,说实话槽桃旱,即便与合资品牌相比锯诚,它的设计也毫不逊色地。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表桐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV掳鞍,在首次无伪谍照曝光过后剖喘廉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手吻贪褥。从车身尺寸上来看傻,CS75在长度与轴距上的优势突出铣踩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响讼顺。在设计上耻胯测,侧车身的视觉冲击力有所削弱淳柒,平和的线条增加了些许稳重感茫啥切,而在配置方面绝不含糊湍凳平,右侧后视镜配备摄像头啤寝善,为泊车提供了更安全的保障量,此外17寸轮毂的注入钝,也为整车视觉性增加了不少好评分侠柔石。   车尾的造型体现了丰富的层次感嘘敖联,使其得以回归至前脸的感觉赖窜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔棋枫毯。此外蜂活苍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统款,可以看出CS75在配置方面的丰富性施。   本文导航" "  上半期笑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况砷材害,不同的设计倾向与不同的品牌定位天,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念睛拌。在“下半场”的对决中捷煤僳,将会公布包括美系“话题”车型翼虎棘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果互舷。   点击阅读双:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表麓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后盒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表箱:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目核哥程,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后饰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐融蓝黔,以应付那些五口之家出行的需求上。行李箱空间的比较杭崇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钒乌娥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱即矮护,或者带孩子出行时垄厢畴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品危。行李箱内是否配备12V电源接口饺谎滦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱眉抠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多道菠。   ·模特A(不戴眼镜)身高波:170cm 体重拘桑斥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高兜瘸穆:175cm 体重阔维:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地都,长安福特此次也算酝酿已久了渴非,可以说即将推出的翼虎微,每个人都能从中找到自己心仪之处幻蕊虐,例如极具冲击力的外形哨、科技感突出的SYNC系统祷、人性化的内饰细节设计铝、又或是强大的日常实用性枢,这次檄迹碗,同级对手们真的要小心应对了戳剃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后戮连,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点邢抨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年臣俏绷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期绊。显然科,在错失2013年的发展大好时机后悄擦几,要是能够抓住2014年这个关键的时间点隧热霜,其实也能够走在大部队的前列旦。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段锻瓶械,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多污。眼前一遍利好奇谩顿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绿、雪佛兰TRAX碾浑舶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位显。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市肆峰淡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布悸,至今我们还没有看到实车桂捆。从目前的情况来看巴京,它们很快就会来到我们的身边埃。正是这个原因尺怒,在日内瓦车展媒体报道结束后兄,我们并没有着急回国竣贾幌,而是完成了几款车型的海外试驾敝哀绒、测试和静态对比的素材搜集禾骸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目犁雾徘。   看到这里水公,或许你会产生疑问勃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗竟?坦白地说么吓暑,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的室:1.它们必定会国产并且在国内销售貌朵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比撵匠偷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来芬沛拌,只是一些细节针对本土化进行了改造贿绦,但外观内饰设计翻、车内做工坑搂、人性化铺溪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化丹县蚊。综合上述所言讲隙段,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义锋胆匿。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些九编,感兴趣的不妨继续看下去蒂聪寄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用铣悸灯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉柔。例如CX-5尸污答、ATENZA阿特兹景炬狙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉郊殴盯。最重要的是疆,它们不仅有所创新捅坊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风试然。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋车玛等,再到如今的Axela昂克赛拉番袜犁,马自达3已经历经三代车型的演变虱伺。据长安马自达相关人员介绍赁别,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)建兜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化迁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话虱蹲,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹唐。它的眼神更加犀利汀绷,车身线条更为动感券席。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹备,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳露,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹佰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连从,犹如猎豹面部独有的黑纹标识涂鳞,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子患,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼滔牛丸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神收怖鼓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线藕情、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计锰边渐。另外壬容,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神经。据厂家人员介绍峨查颧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层讨视、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺恃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化曝萝,使它的整体视觉感受类似红酒一般夕搐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm门毕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm既,两款车的轴距同为2700mm据订猎。相比同级别其它车型许完谴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势烷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻省,不过轮圈的造型稍显普通链,不够运动斜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列广狮,规格215/45 R18暖猴溃,抓地力表现不错桓豪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎复潦,规格只有T125/80 R16碎钞矛。   尾部的设计不算惊艳丢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嚎吴搭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性抠锤侣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计册,这在同级别可是十分少见的昧坏。" "  说起海马福美来蕾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型堑参,转眼十几年过去排,福美来已经迎来了它的第四代车型递,也就是这款即将推出的新一代福美来M5识。作为海马汽车2.0时代的重磅产品手陆,新一代福美来M5采用全新平台打造硕徽场,不论外观还是内饰改,都已经看不到丝毫当年日系车的影子己队。在此之前邓漂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析湍贿畏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型题挥酱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧慈嘶钝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格坚,宽大的直瀑式进气格栅倍写持,大面积银色镀铬虎段,符合国人审美蓬搓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感埔蜡,腰线采用分段式设计畦达,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰莎荤。采用与保险杠一体的方形双排气口设计岗驶世,凸显运动感茧计。但只有左侧为真排气口父菏,右侧仅作为装饰垛倍泊。" "  对于中国汽车市场来说慈裳贯,凯迪拉克属于一个后来者麓,当然这指的是豪华车市场僳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地现,那可真要拿出点真本事盟。凯迪拉克也明白这一点卤么的,去年就将全新车型XTS进行了国产蘑虑,并且上市销售税,销量也是比较乐观的避。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里窍,无论是配置上还是动力以及外观设计上丰团写,至少能让大部分潜在的消费者接受抠段珊,这确实不是一件容易的事情厩。于是悲艇谜,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款漆谱床,对动力和安全系统进行了升级费勃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版魏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版钵较鼓,仅有一款36S铂金版赣其嫂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变希。   2014款XTS 28T铂金版外观水:外观延续36S铂金版的设计歌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同欧兽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅匠沧,在其他方面则没有做改动嘎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子咆,没有做太大的变化卞情,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上剐。   XTS是一款善于运用灯光的车轻,它将大量LED元素装备在车身各个部位北孪,正是这些时尚元素的出现瓤逞硕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸叹祁帮,获得了更出色的细节表现力蕉筋冀。这些称不上优势的细节表述蔑莆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方窍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化潮舌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示夯。尾灯依旧是LED垂直式的造型舞协朽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致揭模。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界秸恢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新话。早在上世纪五六十年代禾竣搂,Citro?nDS就用上了可变悬架驮、随动大灯趣翟、转向助力瞎匈挞、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术秤甜,加上极为飘逸的车身设计玖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样府狠眷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捞帅剁,2011年长安标致雪铁龙成立疚辩铣,到今天我们测试全新DS 5LS逃拾莲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实痉,音译的中文品牌名念起来很接地气纽:长安谛艾仕肉袱,有股莫名的喜感乔喂沽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器聘斯,是台正儿八经的三厢车溪驼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绅凳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象曹。如今惭茹堵,马自达6已经发展到了第三代癌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物式谋,它的名字叫做从急:ATENZA叙。之前我们已经解读过进口版本不输我,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力相,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点含融。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力癸隙氏,这一次排量可不仅仅只有2.0L浮玛,还有更加令人期待的2.5L畏翔。   注袍滩:此次测试中檄惊,红色车型排量为2.0L痴,黑色车型排量为2.5L连奋傲。国产ATENZA目前还未上市猫,此次测试为抢先测试沧唱传,车型为试装车德蹿观。   截止到发稿时邪妈,官方宣布魏瀑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”屁灯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发告,上半年上市销售娜蕾悍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饰,我们还是先来聊聊外观敝拳尽。相比进口ATENZA竭杏,国产版本在外观上基本没有变化侍凳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骨抽蓖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里丸,“下”这个字可意为“以后的”凄纯身,用来表示那些目前还没发生的囱阔、未来也不一定发生的事情砰恰。比如有人说“下次请你吃饭”猜,谁知道是不是真的!同理变工思,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鸡,实际上暗藏了一些不确定性旧:它能引领未来汽车的发展趋势笑联魔?或者只是一句空泛的口号侯侥?这是我最关注的问题厦项瓤。   当然也会有人更在意其它方面冷,比如外观内饰和空间等等硕天,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述告,本篇文章的最后也会提到慈妊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能梢。   关于下一代城市SUV的概念掣惭黎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力睹。在他们眼里悸蕉砰,很多城市SUV都太“娘”了扣茶,连个小土坡都爬不上去怎么行闺独磕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统磺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战扣、勇于冒险的心透项绿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一现曹褂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然份,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型就材,真正能够经受得住野外挑战的车并不多吓童科,而三菱帕杰罗则是少数中的一员铺幕伴,它能够去接受户外的挑战惰皖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统翘含。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产甩颗斯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售狮伤,目前主打3.0L排量的三款车型籍层褂,都搭载三菱第二代超选四驱系统剖,售价39.8-45.3万元骆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止刑芬,还有一个最简单区分方式戌,只有精英超越版才标配后拖车钩经。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史递鹅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来凤砍埂,陆续又在第三代(V73料、V77等)和第四代(V93膊、V87本葛羌、 V97等)等车型上装备枚刑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鸿鸥、四代帕杰罗)该,现在销售的为第四代帕杰罗部。   如果单从分动器的挡位看不,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统醋,拥有2H茎奉迟、4H牢贪侠、 4HLC凌、4LLC四个挡位椽断,在后两种模式下豢,中央限滑差速器LSD被锁定苔,为四轮提供均匀的驱动力概胜墟。不过值得注意的是念轿翅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配钮,前显、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节投讽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式琅,正是这样的全路况实用性睛脖涧,才被成为超选四驱系统挎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下汇浮,可以在2H呻攀愧、4H挡位间随意切换备梳,当处于4H位置时遁,它相当于一台全时四驱车型轻充,可以提供更好的抓地力和驱动力开深,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面冈癸娃,而处于2H位置时驰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善宽,不过这样一个大家伙油耗不会太低耻监,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗券。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钠痉,4HLC模式时怖,中央差速器锁止轮末瘫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时救岁啪,不但锁止了中央差速器钩,还拥有更大的扭矩输出茶窝零,此挡位的传动比为1.9:1誓溅氨,扭矩被放大1.9倍衰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嫩恰淳,4LLc就能派上用场母勤。在车内铜,仪表板的中央会显示当前驱动形式行喂发,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换玖焊,并随时了解到现在所处的驱动模式上城唬。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)社,应付一般路况毫无问题废绅莱,但如果长时间处于极端情况下及,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱滥驹糜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多凯难。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试筷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性靡古,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心竟,同时也提升了整个历险过程的安全性舌路检,因此光有一颗狂野的心还不行瘟,还有选择一个可靠的伙伴儡缉。 责任编辑公:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品含乖,已经上市四年了暇磁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计痪始送,跟老款福美来相比档次感明显提升衰芳滴。除了看得见的设计差别苟介涡,福美来M5在配置蒜巾、空间方面也有不小的提升伸奔臂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本咀,1.6L车型会先期上市奈剂岭,后续还会有1.5T车型推出沉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本想梁丘,其中手动挡共有6款墩,自动挡3款凳筐爸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型橇,厂家介绍说叫旗舰版瞪嗣械。由于厂家没有提供参数配置表庞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别韧丸,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嘉纫。 ● 外观恍:中网造型似君威绣驳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面浇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头联帝令,尤其是车身长度屎,福美来M5达到4698mm蹭矛界,超越绝大数同级车的车身长度痉。跟老款福美来相比涵肩,福美来M5的车长藕、车宽和轴距都稍稍增加一些绘胳,而高度降低了3mm氮涎。   因为长度和宽度有明显提升蛾锻掣,高度基本不变畦帅巧,车头设计的比较厚实驰输,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的前。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网腿,格栅同样采用镀铬装饰嚎粹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像栋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现堡铆,老款福美来就已经开始采用昧稠胎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计徐锑龚。中网轮廓稍有些不同蝎芜离,老款福美来的中网较矮椿抬毛,而福美来M5的中网稍高钒送,看起来更加厚重视饶地。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构虹。除入门级车型外轻筏,其他版本车型都配备了自动大灯尼冻涸,这点还是比较厚道的僚,老款福美来全系没有配备自动大灯差磺魔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔取瘟汤,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜夏牛洽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬税偿尽,能明显提升辨识度裂松圭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嘲赌,是2007年买的己坦捎,到今天行驶了9.7万公里左右牧颠芒。日常使用中油耗7-8升/百公里鹤铃惹,除去年换了个发电机以外没出过其他问题仓孺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点性陀,第一就是便宜型敖,全算下来8万;第二就是配置高吕,07年8万带皮革座椅徐葡、天窗衡、自动大灯和倒车雷达的车不多判似抹,而且空间也算说得过去贤,总的来讲这款车符合预期化臀,坊间说F3小毛病多透,不知道是批次问题还是命好南茎,我家这辆倒是没什么事儿咐金。新F3于今天上市瓶,领导说我算车主熟,于是我就来了降钦醛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧藐,聊聊老款在使用中的各种感觉荤系。   ●动力及悬架坡嫁羌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱你丘,动力够用帅,只是起步比较肉镁澈炕,1挡和2挡齿比跨度偏大俏,走起来后挂入2挡转速掉的太多层,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡俯。   油耗日常市里开7-8升/百公里势堕,还算满意伍。悬架初段有些生硬端,通过连续坑洼路面时整体性不是很好殊,对于颠簸的过滤一般吐挡淑,后段软峡木,拐弯时车身倾斜大澎堡差。总的来说算是个合格的入门级家用车亭拌管。   ●配置及人性化设计室奋蠢:   比亚迪一直走高配低价的路线猎佬辟,配置丰富先,前面说过耙寞侩,皮革座椅床、天窗疵脾、自动大灯和倒车雷达都有所配备德,另外钾草吓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针赶,虽然不好看桃飞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的缓。没有行车电脑显示屏世梆,无法了解平均油耗测、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瓜,首先价格便宜辈垒案,其次当年没有也不新鲜)惨淬。   人性化设计方面卵,四辐方向盘比较细烤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤典,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用澄,四个角随便按一个都能触发懈矫卷。日常小储物盒好用筹扛,票据猾息、手机和水都有地方放敝绵南,不满意的是门板储物太形ド焱铡(硬伤)癌坪丢,平常只能放车证之类薄的东西炬谢,连杂志都放不进去欺蛔,后排基本上算是没有储物空间疆丰。   ●做工萍狄: 内饰和外观各方面做工比较糙透,主要体现在接缝上讣,不仅大而且不均匀讼匪,这是急需改进的位痉课。   ●空间通凸:   F3轴距2600mm让附,我身高190cm拍,有时候我开车猜此锋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受播。后备厢空间大贺备,而且比较规整亲荡,用它进行过几次小规模的搬运淌,还可以限。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲欢,试驾中我也重点根据这几点进行体验骡甫,看看新F3有哪些改善和变化管呻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回胖蜜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》髓,仍无法挽回姑娘们的心还馈,如今她们只爱大长腿和都教授囱湘浅。不知道你们发现没有眯,宝马在汽车界引领着同样的潮流寸舅卑,硬邦邦的3系哇、5系换代后都不再凶猛擞,舒适感和精致感倒提升不少钳螺脚。现在轮到X5了螺挡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的貌堂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气呐池骚,我勉强同意这种观点捶氰舌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质偷记晚,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蒲埠仟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦盛,更显精致赴澈。总的来说擂,它不太凶航,更俊美一些绿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市户舌,除了外观与内饰的小幅调整外你拧涡,改款后的逸动引入了1.5T发动机韩辱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分泼悍敲,逸动采取了1.6L家庭够用蔡滴农、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策庙桃赐,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)杉誊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型宏香疤,一个争取“各门功课”都不落下瓣充卞,一个则是专项选手衅限,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手冀懂。 ●外观怀:均出自海外设计团队    艾瑞泽7辱宪磊:轮廓流畅吗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列磺猜、瑞虎系列磁壕、风云系列及QQ系列)浆鸡亭,同时带来了转型后的全新车型怕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7臣烘码,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造贰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用苦势秦,更是出自海外设计团队之手臼吉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词遂赌。" "  刚进入社会的年轻人狗筹,它们也背负着太多的压力层,在家庭事业初步稳定之后仿按,一辆车对他们就显得很重要棺诞。致炫就是一个体贴的产品砷,它有着炫目的外形寂捎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致饲,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是饱吧冒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上脸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫闻纺巳,变化的不只是名字外,更是尺寸和定位肝澜,风格和潜力司挨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着桐,吸引着更多年轻的用户群体嘲台堆。   致炫外观灵动时尚么殊,带着一些年轻的运动气息趁,车长为4115mm犯请,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm撮,比老款低50mm;轴距为2550mm腊琉,比老款长90mm捞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了揣冲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”冒烦,这样的设计更有利于致炫的散热采付,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱韩藩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谢帆帽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气牧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格杠黑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺诺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友冀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助赎皑榔。   在ABB的阵营中钱阑,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车洛伦汗,他们的目的很明确斥,就是抢占国人最热衷的这一市场党芦督。对于奥迪A4L丢涕、奔驰C级糜充、宝马3系而言涪,三者都有着不同的亮点与喜好者斧霖市,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价仇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法势。   在这款316i消息正式放出时签达灰,包含我在内的许多人都会想到一个问题涎卡,那就是究竟会减配成什么样小凳嚏?但在实际看来惰火,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神排粹。无论是进取型还是运动套装版盆联妹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距醇础,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼诡弛泼,当然如果你肯花7800元裳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯匡唐。此外妨盲,对于现今发达的网购来说厩攀,这个根本不叫个事吾诵梆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多农瞄,此外还有多种款式的副厂总成可盐稀,质量咱们先放在后面焦,至少价格实惠也能达到美观的效果氮。   虽然入门级价格不足30万链玛募,但你却可以得到一款原汁原味的3系壳靛,在定名中你就不难发现垢轿,316i中并没有“L”疲,它是基于标准轴距系列中的一员嘎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂砷,对比现售的奔驰C级处邦空、奥迪A4L而言蚂颗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势武搞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉静漂死,这是国人特有的爱面子传统祥掏桐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说饯,他们自然也深知这一点互施鄙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动艰岭剖,单出排气也与320i的相同铆畴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蹋比,不过这一项在网上也是可以淘到的剩,副厂价格也就100多元惕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐架,然而在国内粮,它还是一种小众车型播缸。可喜的是日舒,近年来随着“旅行”文化的发展困,旅行车也渐渐被人们认可溪悄。在我看来坍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种浑,一种是像奔驰C级旅行版辨伟、沃尔沃V60那样挤瞬捶,通过个性寒、漂亮熔、动感的外观设计获得年轻人的追捧勘。另外一种则是踏踏实实走低调测、务实的路线鲜,用内涵打动消费者皖福割,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种倒描暑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)埔榷屑,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO举缎,外观秃、内饰进行了相应调整齿,配置也有所提升儒旧,动力系统则保持不变捍闭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版筐,售价33.48万乡副。除此之外疾席超,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拳卞,指导价29.98万屎拘。   在介绍产品之前冒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来寞烩堕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人歌沛,1985年你歇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂洞锯警,并且命名为L&K(名字的首字母)公司想,这正是斯柯达的前身悲红。需要说明的是牛胃,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称窜怒彼,并不是指该车型限量销售匆秋。   ●低调雇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看胎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版囱描拷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60全,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格帆前泰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟咳胸、稳重俏善,所以严格来讲怀,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版颗。从上表可以看出峰,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势矢仑藉,而且更重要的是步,速尊的价格更加便宜糯坝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同畴了。全新样式的中网格栅更具有立体感桓,大灯组内加入了LED日间行车灯泥楔恢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来耻誓卜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应辆,朴实复、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉味。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯潘,并具有自适应调节功能殴谈。新款车型的前大灯造型更加犀利筒。此外地,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鹅耸独。   车身侧面线条依然延续了老款的设计界了辣,简洁修长景,没有太复杂的线条勾勒跋薄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份琼笺享。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈倦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7说舱,规格225/45 R17离差,这是一款侧重于节能环保的轮胎华龋钵。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性片,圆润伐褂路、饱满容揭、协调唤,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看劳、耐看得多券。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应竭廷睦,尾门上的线条层次感比老款有所加强呐。此外常,尾窗上沿的扰流板昧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用厩项间,让速尊看起来很有范儿税痘。对了问,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管伟懊,一般人还真有可能会被它吓到钩刮欢,其实它的心脏只是一台2.0T胖喝赌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拟括沫,在北京借着区域上市之机倾,我们再一次体验了自由光的越野性能珐晴。作为越野车型的鼻祖番困诧,Jeep用自由光再次向人们证明少朽蔡,即便做的是城市SUV枯雀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点泛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身囤梨森,但是在四驱系统上筏旗匙,Jeep却有其过人之处俯热。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言松衰鹤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器嚷瑰。    简单来说膳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配羔岔拆,也就是说盲茂蒙,当前轮打滑时胚蚂,动力会输出到后轮淡鞭,使得车辆依然能够前进脾夸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑闺快、交叉轴这样的情况)齿辅氖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器讽离,脱困就很困难了奔拴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I敬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号催。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造悉距,以横置发动机念、前轮驱动底盘为基刺场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴损,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴矩茫,实现100%前轮驱动画谩,提升燃油经济性档链懈,而且它的后桥也具备多片离合器结构等,可主动控制左右后轮的扭矩分配坡,起到限滑差速器的作用内摧玛。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡堆套,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拟册尖,还具备后桥差速器锁止功能衅,实现左右车轮50:50扭矩分配繁缎跨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统挛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择狡驰。    在实际体验过程当中持,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰哭枚、交叉轴卯太崇、炮弹坑愤、搓板路等等越野路面竿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蛙,越野能力无人能出其右起袱裳。    然而作为一款城市SUV硼吃,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拍癌丹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板间惧。    另外股累帅,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间惰夸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统洽币脚。相比同级别的SUV囱矫络,虽然在越野性能上依然具有一定优势宿扭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣眯挠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众订链拷,但是进入这个价格区间以后腻关,消费者选择的范围将更多撕谩管、更大菱湾天,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战湾俗,在竞争力方面依然不具有明显的优势晚唤扔。    或许尽早国产化降低成本煤鞘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机写,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件平。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来丹诞奇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象齐评输。如今伴,马自达6已经发展到了第三代浇倍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物回懈位,它的名字叫做恃丘贩:ATENZA借。之前我们已经解读过进口版本萎芬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蒙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泌夺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力阑琳,这一次排量可不仅仅只有2.0L炒,还有更加令人期待的2.5L试设。   注刊:此次测试中炼畏燃,红色车型排量为2.0L坝叉,黑色车型排量为2.5L榔。国产ATENZA目前还未上市翔绊苫,此次测试为抢先测试崩施,车型为试装车岛。   截止到发稿时巧袍,官方宣布钱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凌雀耍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发癌,上半年上市销售灸漂跨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舷酣徘,我们还是先来聊聊外观苍现绒。相比进口ATENZA柔蔫痕,国产版本在外观上基本没有变化枚拢纹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份具们钉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注矛卜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6让。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA尘嘉,它不同于以往的两代马自达6蛔伺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现连。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来关寐惮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子簧舍郡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舱。总之从结果来看碳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感烁俗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美酮徊滩,希望它能够像老马自达6一样葱码什,百看不厌呜访躺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色扳霜炭,仅针对这两款车型来说抹擦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA稼,而黑色则太过低调勺珊,完全掩盖了车辆应有的魅力幕险煽。ATENZA的红色与大多数车型不同桔亢廊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒泼,不俗套了娶酞。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm垃淮,轴距为2830mm权传,与进口版本相同宋富。相比同级别其它几款日系车型料闭午,ATENZA在轴距上有较为明显的优势攫戊咎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别笑编赫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯痛评磊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源狄,科技感差了一点捅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)睫晨鞭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上哼寂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意氓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈绕客弧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拨僚记,相比之下确实显得小了一点诧,为什么不折个中肪馁,采用18英寸呢诲?   两款车的尾部设计几乎没有区别雄坎,尾灯样式相同蜕讲,双边共两出的排气管(没错热,为了表达更直观偏、清楚碌稠、无异议抖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分怕姓,这是马自达6一贯的良好作风厢。总之劝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鲜旗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言限航力,谁都知道SUV车型最为畅销赤脾,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知崇吗奇。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拜笑撩,而卖得好的却还是那么几款奖赣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙佬翟某,还要等到试驾之后才能给出答案肩茄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型逢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV渴伍害。从风格上看畴墩宝,海马S5偏向时尚导恋斡、运动隙嚏秃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群漠洛班。而在配置方面胯癸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点垃。根据目前了解到的消息棱,这款车型的起售价约为9.5万顷闲,如果消息属实的话滔穷,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平偿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗翔?   外观欢抡:设计新颖尘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆挟京擞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位错浅,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司丝校,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型够暑诵,也将它的风阻系数降至0.34充,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了聊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴违阔枢,比例上感觉怪怪的胳便,好在经过哑光处理所产生的明暗变化逃缸,有效地提升了视觉效果勿平。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯道,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神恃瓣触。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯级笔、转向灯以及雾灯玩氖嚼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集晨沪垦。   作为一款紧凑型SUV跑栓辰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm淖非,轴距达到了2630mm勃粪。与同级别的海马S7相比度华,虽然在车身尺寸方面有所减少琉春,但轴距却多了11mm慈溃哭,整体空间表现令人期待拈鞋抚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈背箱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上七共。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供九,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17急蒙希。" "   全新的A3备受关注精,这其中的原因有两点浇蜕沙,一个是加入了三厢车型枢拱八。而另一个按欺,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型遁公境。只是这台车来到国内较晚界联,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生揣朗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地看,简单明了的说辣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型绍绢施,而必要条件是横置发动机溶歧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本扳珐,但消费者从中又能得到什么腺顶斡?如果按常理来看怒,对消费者的好处应该挺多的氯结夹,比如车更便宜了叮誊,就算车不便宜配置也应该增加了查末无,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低奸佛樊。但上述这些还只是一种期盼堆撩,毕竟这个平台的车型刚量产不久里,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显摊谓。至少高尔夫7是这样砰,而全新的A3由于正式的价格没有公布疟点,所以也不好定论拨黑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3捆唯,这次引进国内的共有四款车型去锨筛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置磐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机盆菲绰,6速S tronic双离合变速箱财。在本月的21号肚廊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市歌温。相比老款的两厢车型款,轴距和车身尺寸都有所增加檀,而且在轻量化上下了不少功夫纪叼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择叮媚举,但在配置上基本都可以进行选装冒。由于三厢版为新增车型拖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开程丰。   " "   ?? ???? 2014年3月3日客,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市举,“小改款歪幂讲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款檀,而值得注意的是哀谰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上搜绥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议提涵拱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力箔。”吉利控股集团副总裁窍晤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态仇,欣喜之情溢于言表烯梧吗。    亦或是巧合釜寒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能父糜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7稻普,一方面奉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖雌龄禽,另一方面冲入,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁牌秸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域苇涕,种种迹象表明恰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段末斜。   诚然粗输,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惺表齐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”釜害。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时佛,孙晓东对媒体表示城,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪林,吉利收购沃尔沃之后宪缎拎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嫡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生茂嫁。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应猜。" "  在国内餐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的刻挟该,它凭借动感的外观叙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”么,后来者RV4快蜂、途观庞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮奴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比雷怂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎辱斡餐,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了私偷竣。而今年粗,东风日产给我们带来了第三代奇骏摊愤晒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”巴联巨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城沉橥唷,年轻化甩苦、动感化的外观设计就是最好的证明妇霓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上犀坑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中灌碎嗡,层次感以及运动感比老款强太多了皑狸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的硷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条纱酬,流畅的曲线让它不在干巴巴幢魔辣,整体饱满了很多式疥。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯肖铅缎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协编默。   在侧面线条的过度下撵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型河擒冠,并且加入了以装饰性为主的扰流板拉。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性烷搭未。后尾灯变化更为明显强械卢,竖条造型变成更为接近长方造型滤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”挎模部,一定会想起Jeep嘿惶,提起Jeep蹬挝脑,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了藩幸糕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者醛敲。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能刚泡铝,看看它在这部分有着怎样的表现港嘉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车逝靡,并且不可选装以外敛,2.4L 豪华版可以选装该项配置嘿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蜡陡射。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版纬联艇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式频侵灯,从功能上来看比较全面青,下面我们就一起来看看它的实际表现侧泪。   更多精彩视频概簧贫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作牛,调整比较细腻挟甜虎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位浅,而且还可以停得很正罢笛词。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可诗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话然禽叛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拔瞪,如果继续操作乔兴,系统则会中断本次自动泊车参隋桂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里场蹬摧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题晾,我一定会把奇骏放在首位粮淘凰,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款屯垮,性价比非常高驼得雹。不过自从2008年上市至今的6年时间里馈侵辨,它始终没有太大的改变断构千,另一边竞争对手们却在不断进化绿蒲熄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者登疯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律麻撬,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘涤儡霉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况睛擅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前绊汤,而看到新车的第一眼就会让人感叹呕殊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了傲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)护,并且也是该平台衍生出的第一款车型锈褐冯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化描摔闺。相比老款车型略显古板的硬朗外形孪,新车则显得更精致判警拱,更有设计感拾腻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上惮牟。当然同苔,除了视觉效果之外梁拜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了俩粕缺?这也是今天我们需要探讨的问题献郎堡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型胳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限复篇,我们本篇文章的测试内容并不全面辩缓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受喜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据覆暗公,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍敖锤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧袭版。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章倡睦小,里面对新车外形览、内饰等方面都进行了详细的解读奋脱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 吼摆同。另外囤徐缴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊诡俯部。   ●增加更多高科技配置煌韧抬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品豆滥,除了拥有出色的设计导救、良好的工艺和用料之外荚,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望毯鸽蕉,翼虎就是个很好的例子触差律,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势奋憾婆。如今的新奇骏身上玻猴,我们也看到了各种高科技配置酷限,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平仆迪逝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了砰骂,在两年前它就已经崭露头角橙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样噶响,连控制面板都完全相同炊节胸。虽然东西不算新痘籍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先弥楷蒂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化晦换,毕竟我们已经进入到了移动互联时代旁踏啸,汽车作为生活中不可缺少的一部分结,也同样要跟上潮流孤矛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车垃,很多的印象都集中在日系的丰田车上潭临屉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等呢,由于起步较早村舵丛,所以在混动技术上都比较成熟巴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型布澜宛,一方面是因为未来的趋势还都,另一方面就是对环境保护都有一份责任味宝。但能让人印象比较深刻的不多掣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外韶。经过一天的试驾体验苗列,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶疵评泰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车刚。   外观方面济鲸巧:设计大胆前卫溺娶赌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后诧漏经,给很多人的印象就是模仿茹拣幢、复刻停糖,aygo嗣、花冠疤蛊蔡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象啃。实则也是没办法的事儿嫩,白手起家的汽车企业一般都是这样开始卫玻缄,不过从秦看来且矾靛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段伤风昏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言午,整车设计偏向年轻化汞合巍,前大灯内加入了日间行车灯试。车身尺寸方面都效,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm沉,轴距为2670mm疟盒。   实质上疽,比亚迪秦的外观特色鲜明驳蒋壤,个性十足幸衔砷,他并没有针对大范围客户群体而设计赦,更多主打年轻番苇刮、时尚元素劣添。这样一来钵鹿恨,优缺点也相对明显荤蓟豆,需要一定的时间让更多的人来接受他挥罗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番斯肯涕,充电方法非常简单也很安全菏庇练。通过家用的220V电源就可以直接充电达,但是要采用三相插座喇比。车内的仪表盘可以显示充电信息念,包括电量以及预计充满时间庆,而且还可以选择预约充电攀。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的冀巩唉,虽然我的“档期”已经很满污绅侯,截稿压力山大诗赐皖。但作为潜在车主铰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平尼乱帆,它和福特嘉年华姬胖、大众POLO会有多少不一样悼,谁更值得购买头饲。我想这也应该是大家都很关心的问题吞杆低。    测试之前还是按惯例先说点基本信息赶凸,以供大家有更多了解团锣鹃。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元别敦,分1.3L和1.5L车型城,提供5挡手动或4挡自动变速器裙埃粉。这也是国产的第三代威驰车型叙,相比老款车龋,新威驰变得价格更低猛秤眷、空间更大咎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫耙,在广汽丰田4S店中销售啦,价格区间6.98万-10.88万元博能。两者动力系统惠、内饰设计完全相同谴。只是外观分成两厢与三厢逛胸,配置上有细微差别而已峡忿虽。好了跋,我们就从外观开始说起次降。" "  导语蒲:在新能源汽车研发领域奥违,比亚迪一直是领跑者钱尖抄,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车漆洽。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者秀乱冲,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蝎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件犬埠,能够开发更为节能幕、环保的电动汽车产品倘副,实现性能的提升和普及应用莆缄料。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作藉。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车芦竟埂。   历史上揉靠悔,秦灭六国聪磷辆,结束群雄割据时代娶侍,统一中国丘,开创了历史的新纪元楔烽舶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆放,势必证明其在以下六方面的实力幢:   一炊、比亚迪秦到底有多快镭混?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示统澎拢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒来电轻,23%的车型在8-10秒贿险,17%的车型6-8秒顿挎,仅有8%的车型小于6秒辈糜,代表车型如保时捷卡宴4.8L背碍劫。今天秽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下赊,秦百公里加速为5.9秒吠苏,而记者实地测试时楞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒娶茹闷。   跑得快自然有其道理驰徊零,秦具有“双模”动力坟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合嗣乳,在混合动力模式下荆碎戚,秦能爆发479Nm的扭矩亩答蟹,某种程度上可以与那些超跑抗衡错。 二蚕定搜、秦油耗到底有多低茨?   根据国际标准测量核算遁,秦百公里油耗仅为1.6升叉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式坟沤箍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式倘情煞,纯电动模式时玖巴擞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时手,整车自动或者手动切换至混合动力模式芥细。在所有模式中四,秦还能进行制动能量回收幢独,即电机向电池反充电庆,每百公里回收2.5-3度电脾,可以多行驶约15公里撕瘸群。 三凑罗、秦充电到底难不难继四麓?   一句话回答缓森:有三口插座的家用电源就可以斡拆,就像充手机一样方便蠕浪偏。秦的电池容量为13KWH醇假活,可通过220V电压搏京,3口插座妙烦偏,4-5小时充满电让。秦随车附送一个智能充电包硷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖暗。   四使、既然用了大量驱动电池略财外,到底安全不安全?可靠性如何怖徊秃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池赂故轿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池双护寄。单位能效比闲世颅,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池碧实。但是安全稳定性方面则恰恰相反锰掠膏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池桥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池既恋馈,是目前市面上最安全的驱动电池黑栏兰,没有之一表舅受。   可靠性方面翅诡,据比亚迪测试换犀焦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑珐红虫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修骡撮奇,业界罕见肚。电池电芯甚至终身保修拨。 五狠倦、秦操控驾驶会不会很复杂碗靛浮?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样度,习惯之后甚至更加简单龄。新增纯电模式移3烫欤控驾驶擦,更安静捌脑、更节能肋。   六峭绰、电池组电用完了如何行驶聊悔脐?   据技术人员介绍触,秦本身不存在电用完的情况竿肛。电量不足时蛔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式仿洞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电妹讼。   此外咯侵,行驶过程中凌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量捣显差,并储存到电池中镶蚊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车怂瓜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字坞,其次是QQ me淘,PT漫步者之流吓凌,当然还不包括那些“只识其样圈、不知其名”的人群霖信吃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象蓄新,它也是双龙汽车最具标志性的车型嫂芯。在迎来双龙新柯兰多之后温,就在近日充超剐,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾双鲁塑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界浦,但却让我们可以由心发出这样的感叹男,爱腾终于正常了壕痘。   从推出2011款爱腾至今掣,已经有近3年的时间烧枫,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势匹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象袜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事掂开,伴随着2014款爱腾的推出势丧逛,有关于这款车的一切渤拟,也自然成为历史唇渭,被我们封存起来劝。全新的家族化风格设计督鳖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路虐杆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部侩,与新柯兰多相似的样貌别,让新爱腾不再具备专属性鬼咸柒。没处前部细节的设计掂檄,都是那么平易近人谐嗓,平庸的再没有任何特点抵谦。可能人就是这样舱滩坝,老款爱腾在售时旦,人们总是说这款车有多难看特饥,有多奇葩巢氏抵,但当它真的成为历史后啼,我们又会感到缺少了什么磐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化趣,但还不至于让它从中获得什么优势淌,车尾部简单的几处变化搁梧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉悔。现在在大街上烷杭炮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的篇饥埃,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了呈宿。   本文导航" "   这年头在路上跑着户步呵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼膜练喀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念捣婚掠,把自己造的车不断的加长粉女邻,就算不加轴距也得把身子给拉长凑刹吓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中县、大型车上唉,感觉有些资源浪费锭幂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车臼,“L”的作用才更加实际饶。当拿到这辆YARiS L 致炫时侵,小惊喜了一下弗额傲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了份,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了疾。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度宿、大众polo文厦瑰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势凸哪位。目前这辆车共有两款动力肩、6种配置车型在国内上市亭,指导价格在6.98万-10.88万之间娟钎。由于新车型且上市时间不长讽标陛,所以目前的优惠幅度不算很大忙紊醇,基本在3-5千元左右方。(个人观点家矗悉:致炫聘份诽,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士脚涪,厂商指导价为8.7万-10.68万竭,搭载1.3L/1.5L发动机宋,5速手动/4速自动变速箱完泌。" "   曾几何时蝗顿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾匆烤誊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象菲擅,但却没有获得国内消费者的认可挝褐。如今偶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前矢,其售价区间为15.48万-21.98万元熬,相比老款车型有所降低客劳。另外崩脓笨,新爱腾不仅前脸造型发生了变化递侣,并针对柴油发动机进行了重新调校嫉。下面就让我们通过试驾体验及呛汾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化社册,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型兰惧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计阮翘,并采用双龙全新的家族式设计穷,整体风格与现款柯兰多十分相似取。然而凯洞局,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整档,其车内布局依旧与老款车型保持一致辞,略显缺乏新意搞哆咆。   小结许: 相比老款车型来说级善,新爱腾的外观变化令人欣喜姬驮苦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光哗开,且双龙全新的家族式设计的确更显档次禽砷。不过怪颊板,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进长江,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容雌挡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上晦申刮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)脸茶虾。在海外市扯似》铩,新逍客提供3款发动机寝,配备6速手动或CVT变速箱坍,在英国的起售价是17595英镑豪盾。与现款车相比赤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计善睹凰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处冯外叙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型稿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了圃沸胃。 ● 外观介绍吝陌叹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型滤棋:宝马2系Active Tourer讥焦衅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单补湿绍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型宠朵偏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子亢?车展上的展车给了我们答案衫骚练。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月侈蝎两,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车辖捂,而在正进行的2014日内瓦车展上溅纷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出抒。和两厢版一样媳,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆荩块化平台打造突临,造型新潮时尚困详塘,细节设计则突显旅行车的元素没膳,保持一款旅行车应具备的实用性睬龄旅。据悉剃横,该车将于年内率先在欧洲市场上市哺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位促俩,相信国内消费者很快也将与它见面睦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嚏玻,全新标致308的旅行版如期而至屎。从整体变化来看扣,它在保持旅行车实用性的同时庞澳,将重点放在外观惋吧、内饰的调整以及配置的提升上了,新潮的设计更是让人眼前一亮茅点斗。在我看来狗,它的变化是非常积极的迪冻殿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高许虫,现在它要做的就是尽快进入国内零桨桶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章泉:   静态评测    ?   更多精彩内容细:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑贿讼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新戮蔡袖。早在上世纪五六十年代班其娘,Citro?nDS就用上了可变悬架娄道、随动大灯祭、转向助力考狈、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绞败,加上极为飘逸的车身设计厦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样禄侮。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌活,2011年长安标致雪铁龙成立拔吕堵,到今天我们测试全新DS 5LS恭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实晒活,音译的中文品牌名念起来很接地气估:长安谛艾仕篓髓赊,有股莫名的喜感村蕉盎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惩降呢,是台正儿八经的三厢车话炼胯。   ●外观犁搓:考虑国内需求酷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前稻垫磨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5芒分搔,后者里里外外都显得格外前卫歇妈说,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度茄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瞪哎、更好接受一点羔。当然什狭擅,前提是得保留住原有气质式辫。   在这张全新的前脸上粳洗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰菊,官方把它解释为“飞翼”掠眠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征咕,由于边缘不是那么锐利恍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪烁,接受起来没那么难力拨。   车身侧面和尾部看起来很饱满完、匀称磨狈,其实我个人甚至感觉比车头更好看抛范呈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰吮官,厂家说这是做完市场调研后的选择参段,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西扮非,想想也不无道理熟,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条僻集痞,与其后期车主们各自琢磨界,不如原厂直接把这事办了甸沪耿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无叙蒜叹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注敲汐:下文简称新阳光返,以便阅读)导碑帘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸螺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰犬弗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 汗办锰。现在它不光新潮吓刺,还进一步提升了性价比侥,为与定位相当的大众桑塔纳妨灯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绍驳。 外观屁倦仓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸圃,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拎朝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感娥轻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜赣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分惨次,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米毕驾玫,达到4456毫米兴,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平剧塘僳。    此外旁瞥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米跋库,由于在东风日产的产品体系中九怪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)暴冷梯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样爱浇,因此新阳光的轴距也要稍微短一些渡芯颇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时痰赏般,我已经身处呼伦贝尔牙克石颂被,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气俯。尽管天气有些寒冷售墩,但此刻我的心情是非常愉悦的嘘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演市斜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感赫雀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世日圈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car朔图,当然我也不例外题毖炒。这次除了911之外焦线,保时捷还带来了Cayman霜、Boxster边、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型灿石,让大家分别体验RR(后置后驱)厘、MR(中置后驱)叙时、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧啥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的酥埔,即使在这样的冰雪路面也不例外疵嗡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作醋冒客。在练习漂移之前称,充分的驾驶培训是很有必要的鹅群阂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时书,驾驶员应该采取什么措施加以挽救内扭孙。   ●车辆失控该如何挽救觅箔触?   当车辆发生转向不足时蛊蛔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)清,稳住方向并且慢慢回正美颅,切忌继续打方向缸纫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向擦,反而会加剧转向不足的发生芍书茄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时硼程瑟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度冒污夹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线逢考剿。对于一般人来说壁桔督,应付转向不足要更加容易一些韧搪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术如,而转向过度一旦被合理运用腊,就能成为过弯利器燃弯,也就是我们平时所讲的“漂移”哇蹋池。   ●如何才能实现漂移啡策?   要想在弯道中实现漂移签化,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移紊伤寺。针对这次的车型以及冰雪路面炮狸唾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式护遍路:   1扩股、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)悸匠付,我更愿意称之为惯性漂移过弯贤痪胜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近嗡拒草、甚至小于90°的急弯牵。 ? 『以上为PPT截图雌炮,分辨率有限草,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性事酱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度虑邦,然后反打方向骂,稳住油门漂移过弯臼槐傻。例如在通过上图中的右弯时鸽盼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢钨泵凄,然后左打方向坟恐悄,紧接着再右打方向姥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动忱,别慌嗓棚,这正是我们希望看到的舍骸烁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心颗。随着车尾横向滑动的产生墓,此时驾驶员应该迅速反打方向棘剂,让前轮时刻指向出弯的路线错嚼痹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度弊富惫,随后在出弯时适当收油并回正方向孟搽酗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了博。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向脓扰,方向盘转动角度都不宜过多蓄弛,最好控制在90°以内窍容。其次油门动作务必细腻承隧枚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系碌哆管,给油则会加剧侧滑邻且,收油则会减小侧滑角度喝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用课九贾。   2镣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)距。   适合弧度比较大的高速弯道沦耗似。 ?   当车辆高速入弯时香点,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头躲桶垫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑歧。当车辆开始侧滑之后拱骗保,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转行查,继续维持横向滑动狭,同时反打方向控制出弯路线是,之后的动作与第一种方法一致萌救剃。对于初次尝试的驾驶者来说署,如果入弯速度不够快也没关系缄疙黄,你可以直接省去刹车这一步骤峭陈居,在入弯时适当地轰一脚油门花碧及,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑渴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控捶憾,并综合运用瓶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了媒闪。例如在紧急拖泞匙、高速的连续S型弯道瓤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心森,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瑟璃,从而划出一道完美的漂移路线填星随。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗猾趣?AE86在高速S弯道超越RX7亲妥溅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介攀肆歧。   当然贰,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后扰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海莆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型驴哼甭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蔡,相比手动挡已经省去了脚踩离合器回舌吮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作磐拴,驾驶员只需控制好刹车前、油门以及转向三者之间的平衡即可枚完瀑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距哎邯表。   然而即使是这样豢吮鹅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的几敬岁。冰雪路面凹凸不平霓号,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同排轰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验祥,所以技术和心态都十分重要筹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嗣抵凑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统禽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鹊屡。在这期间善,沃尔沃创造了无数的第一论缅,也赢得了不少的辉煌成绩忌率,当众多车企迎头赶上之际青,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中恫布韶,并将其命名为Drive-E颊抢腔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢十,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带朵导首。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命傅笨。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅葛,实现了靠背调节和腰部支撑忻末鹊。 1967 推出首个后向式儿童座椅朽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护斧馅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器净纬速,将有害废弃排放降低90%以上鞍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)萄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全问灌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生认盛,有效减少或避免低速追尾碰撞修。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术畏瑞哀,至此安全范围从车内延伸到车外宏礁伯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表瞥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩搅闯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数钠掏淡,从被动安全到主动安全翁,再到行人保护太画驰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可卑偏卢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域棺寥犀,空气污染现已成为最热门的话题蔬笆畅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事肺艰,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性乏副很,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎露德垮。   Drive-E是什么 亲办?   即E驱智能科技窘轿淌,代表Efficient Power(驱动更高效)乘丝独、Electrification(驱动电气化趋势)潦、Environment(驱动环保潮流)餐栋,从字面来看很容易理解盛舜繁,简单来说就是引擎高效化屠滥碱,这样一来既可以保证动力性溯矾辰,同时还能达到更好的排放标准呵芍季。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱颈厦堵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征时镣衰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎媳。   沃尔沃还将这一技术投身于氖讣忌欤块化的研发萌悼雹,只需变更增压器氖Ω眩块与催化转化器氖沟ǎ块等主要部件腺狠疗,便可催生出一款新的引擎产品茅秤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上晾烦,大致可分为4类虫漏,即汽油直喷引擎噶显筒、柴油高压共轨引擎摄梅,单增压引擎(T5)犊、双增压引擎(T6)胃雾惩。 以XC60为例 晤嗜瞪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瓦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表观犬膘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例摔户,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎售握傅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比醋稠肋,在动力输出上也略有提升汗,其中的原因自然脱离不了小体积暴兴钳、轻量化等一系列技术的支持污泄刨。   此外变速箱方面也有了很大的改观奠,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%四,挡位的排列也更加紧密看咕,有效缩减了换挡时间扇,从而具备了迅捷的响应能力侣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现凸来巷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下唉铰葱,耗能经济性方面得到了进一步保证尼,它将改变城市路况中引擎启停的时机收,改善油门的响应颈狭那,空调系统转化为经济模式工作郡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作嚼,而在65km/h以上松开油门跺斜竣,引擎还将会处于怠速状态看。   本文导航疏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩收萄咆,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位仇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”烘论。不过铺胁,动力并不是我们今天的主要议题牧朵泡。秦的下盘功夫方面表现如何辰肯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系妓?这些都是我们今天要研究的内容耐。综合起来粗肖拘,我们最终目的就是想要弄清一件事宿,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色凄敝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”虐攻河,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外婚敖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上勃揣。当然哦廊,由于秦有着体积更大葡、更加复杂的动力系统半盘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法推,但由于双叉臂需要更多的空间沧骏,因此也是不现实的搐。在材质方面恐,秦同样表现中规中矩荚羔涟,并没有使用轻量化材料为车头减重敬,亮点并不多猜。由此可见魂蜡奖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化祭琼彼。   不过骋,由于混合动力系统的特殊性览递凡,秦也必须做出自己的调整媒恫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异别褐。比如烁具,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面旁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上漠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嗣。此外坑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮愧咕,相比速锐在直径上增加了将近9mm啃菱工,看起来很是显眼锚滦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化放如动,而在同等材料和工艺的情况下坦靛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度男天融,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载荚哭。   另外渭凳肩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架剁铂固。与速锐的非全框式副车架不同顺了拱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮菱申,由于加入了电动机和管理单元才剃逻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加案,因此这样的变化当然是加分的墩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套卫,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声伦滴迷、振动和声振粗糙度诬现八,欲知详情请点击这里)蛾哗,是个值得肯定的进步歧。此外己奉秘,与速锐相同矾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连曙排,强度更高始辫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力圃反。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天雌期,现款感⒈愠郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌光念,不过福特已经为此做好了准备骂路凤,日前刚刚发布了新款负担克斯毋凯。它采用了全新的家族化外观罗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果挞夸躲,不过它真正的杀手锏锣,还需打开车门才能发现妨敖衬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线签培,进一步抢占细分市晨艽痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型誓五,满足那些对于性能有一定追求的消费者糙眯,比如轿车中的S5猎纹链、S6店鞠卿、S7凭簿加、S8等等克蔽敌。就在不久之前的2013年12月磊班,奥迪SQ5也正式来到了我们面前通汕寺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型藉群诚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)必。 外观很侠砰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态韭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子醚骏克,可以随时面对那些不识货的挑衅者物。作为Q5的性能版车型禾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念风譬,颇为低调舰涎泪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化雌。 车型图片 基本参数毖微断: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出读扯挖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别恃盖,特别是车身高度经过降低倘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm仍,而轴距也有细微的变化绦。   其实只要细心观察摆漓惫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的戒诵,除了特有的徽标之外痘,SQ5的镀铬条有别于传统车型程勃讼,采用的是双横条样式棚衰蓟。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蹄辑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽口糙,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆啼宿。而配置方面怪懂层,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备匆。   尾部的变化主要集中在下半部分金绰呜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力始。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计夕聚,可根据行驶状态来改变排气开启程度蹄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派采同傅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭魏乐粉,前者就属于少数派扣挞。一个是只有追韩剧的人才懂栖哗,一个是全民百吃不厌铣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品似赡,其实上一代车型在国内早有销售讹,只不过跟福瑞迪太像了荆籍丰,外观不出众贝仇,关键是动力平平睡,所以最后并没有收获太多岁偿篓。全新速迈刚刚上市港夹搪,售价17.98-22.68万元赂降握,很有幸能够在第一时间接触到这款车皑黎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了刮坦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常喇宿偿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈酥棵。通过简单的对比剿,不难发现介充滑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版坛,名字叫做ForteKoup丧冬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机未,售价17.18-20.08万元畔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版疥杆,它承了起亚家族的虎啸式前脸兜描梁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评卤放瓣,现在看来谈不上惊喜捆沛侥,只能说还比较精致霸。虽采用了大嘴的设计题,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步艰,或许小女生会喜欢浪惧苯。大灯全系都为卤素光源贰尸,并带有日间行车灯瓮偷衡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰雹扒靡。   走到侧面办降,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化伴灯堤,但两门的设计为它增色不少汲,在绝大多数人的固有印象中惨,跑车就应该是两门不咖暮,并且应该是无框车窗限仍,仅从这两点来看璃都艾,速迈确实都做到了谐,开在路上的确引来了不少的目光追随柔吐堂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流缮辛搪,我们一致认为车尾的设计更为出彩呐,短小就膘、精干炯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受首萍械。除此之外涸式,1.6T车型使用双边双出的排气管布局日提,而且排气管口径不屑程逅睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强撤。轮胎为韩国本土品牌掳祭康,规格为215/45 R17凛兰抱,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了都。   当然脚钱,如果你选择2.0L车型的话污吮肯,你所看到的黑色外壳后视镜贤、前后包围的碳纤维纹路饰板负、双边双出的排气管湍词、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了替弗。" "  讴歌这个品牌妙碧毁,或许很多人不是太熟悉拢鹊捷。作为本田旗下高端品牌提鞭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任庭酸委,而且在美国市扯慈印,讴歌的品牌影响力是非常大的芭店。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力攻令膊,大部分都是人们对这个品牌不了解袄,影响力上不去按牡,导致在销量上确实不尽如人意沉癌瓤。对于这次全新MDX的到来甩盒,个人持有赞许的态度老估泊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意桐,还是那句话新多宪,品质上去了绞,接下来就是提升品牌影响力了缕寇盟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上盆退敖,大灯的轮廓更加细长唬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯席秤草。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过苍鲍婪,但内部结构和MDX并不完全相同痹。雾灯被一条仿LED的光带替代劫逛采,进气中网的细节刻画更加运动沉哎逻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长甭奇,侧面造型给人的视觉感受非常低吼成颠,这和前后大灯的位置有很大关系海贿挡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎冯,注重舒适性添谷。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上割氯陈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感炒农婚,而压低的姿态却更加动感床陡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱常骗蝎。尾灯造型相比较现款修长本喜,优雅的感受也来自于细节的 设计迹,但貌似通过我的观察荡订手,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源灸鞘谋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置啡,让尾部显得非常简洁部黎檀。   本文导航柑匪:" "  2014年2月20日杀阔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市低鞭。2014年型奥迪A5的最大特点是驰臂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机滤帛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国插。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蹬熟,共有19款车型烂伴,售价在49.98万至85.8万怖,具体价格如下欠暖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表涤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面峦囤祥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别就。配置方面独魔烁,也与现款车型相同蓄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机馆纯虐。   内饰方面骇,2014款车型也与老款车型大同小异颂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘疯糕杯,同时门内饰贫配届、座椅中央扶手攘屠、都采用了纳帕真皮面料砂存膜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机次。而2.0排量以上的发动机则保持不变啤陈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型纬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化憨潞精。   变化一场猾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化幕坷佩,在原有的缸内直喷技术的基础之上畏,加入了较为传统的歧管喷射忌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合桐蕉等,通过二者各自的优势矢京浪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求貌蹄饺。事实上钠棚,混合喷射也不是什么新的技术蔡茨等,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用凡们。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点慰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市池痛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善萍镭。   变化二骗穆:排气歧管集成至汽缸盖内说,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内劝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力妥,从而减低涡轮的负荷顶梧闲,提高涡轮寿命私滥钾。同时席,因为在进入涡轮之前进行冷却洁曝坡,相当于提高了涡轮的进气温度限制劳笑惰,可以允许发动机有更高的排气温度耪抒唯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高妙练桨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人码驶昏,同时结构也更为复杂判,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战匿蛙。对此吧,缸盖内的冷却系统也进行了改进贩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)较备缔。   另外偶竣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外歼,还有着两项小改动裙陛。使用旋转阀募菽疲块替代了传统的节温器驶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上勾钳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制凛侈套。   根据官方消息间岸伞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上刮匈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受层美懂。笔者也希望在应用新的技术的同时艰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情囤。 责任编辑北十:王晨熙" "  A00级(微型车)怕魂,在人们印象中这类车以实用性哩昏、代步功能为主氮,低廉的价格促使配置也不会太高士骂勘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候妒乌,一款车的推出打破了这一概念瓢凑,它就是全新奔奔镣,来自长安汽车燃。   感官是人们的第一直觉反应缝商革,所以外形设计的重要性不言而喻挽,为了使人们印象深刻氢慑奶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的埃滩,道理很简单逛顺,日本是微型车最发达的市场桓堕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展农,在2013年广州车展上文,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光磁情负,除了时尚的外形设计以外榔泉,在细节做工上也有着不俗的表现善。前脸的设计整体性很高京,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条娜挫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影叉委秀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表口弊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势幕,不过这一点在外观上并不明显敛,这源于贯穿车身的硬朗腰线帕氰技,有效将视觉性降低平,同时搭配造型独特的双色轮毂孪,让这款小车看上去时尚动感府谈删。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动丝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰雀户,如果仔细比对母碧,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸讼。除了引人注目的设计以外堪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹髓秆魔,具有加热功能的外后视镜盲、15英寸的抛光双色轮毂棘檀锋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置祭憾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页猾歪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市赖冬,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d播抠坟。不过滥干钱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版膜吐竟,从内到外课、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉箩祟,可以说是一次完美的蜕变错。那么这款新车究变在了哪里擅?它究竟新在哪狠复卿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出踞嫌褥?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5搞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瑟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm牢,轴距则与老款车型保持一致课。在尺寸变化不大的前提下碱木,改变外观熬、动力题、内饰欧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关疯头嚏,2月19日这台新车也正式来到我们面前棵,并接受大家的考验宦估。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条豪,但这8条是我个人认为变化比较大的谅酥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点孰窟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候刨粟,我就有了一种预感苗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢首可,刚刚上市的新款X5就给予了我答案海案填。全新X5给我最深的印象除了家族化外骗柒闹,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)狮羞华。首先纯翟行,先说说全新X5的外观袭眯,“大尺寸双肾进气格栅”固茹化、“开眼角式前大灯”敝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致捞泻热。    现款宝马3系推出的时候场粗叫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉导魂敢,现如今随着全新X5的上市罐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上扒迹泡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此竣狼凰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分变擎,据悉距,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯舍凹。值得一提的是寒嫩彤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般痘掀,给人一种炯炯有神的感觉卷屡。    由于新老款车型的轴距保持相同面,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉活号环,反而侧面的腰线给人一种力量感习潮碍,这也使得新车看上去年轻了不少愧阑多。细节方面物雀,新车在前翼子板上增加了进气口杯拌,突出了宝马品牌独有的运动基因讥巢相。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格沙屠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带势姥,提升了夜晚的识别度累。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起扦,降低了风阻系数拷凸璃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蚂袄侨。" "  版权声明睦谰哭:本文版权为网易汽车所有泞胃,转载请注明出处年末脑。   在2003年寇避,奇瑞QQ的下线让这款时尚俩、便宜粪虹孤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活财葡,之后短短的几年间脾算,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话强差锈,然而到了2006年长安奔奔的推出袜分,打破了QQ一枝独大的局面牵。一转眼笺链,已经过去了10年的时间母反颊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占靶诬,在这个追求个性模娃、讲究品质的时代尸逃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流讥镰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则红扩弛,而长安似乎也意识到了这一点尾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢农撤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者迸炒?   从厂家方面获悉础苍,老款的奔奔(love)已经停产晒,而奔奔mini则将会继续生产销售扯宪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系恕,前者主打精品中高端微车市撤椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战狮。从定位上来看浩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些挪,虽然沿用了奔奔的名字剧层囊,但整车的设计赦、配置以及售价都会高于老款车型豢挞。   新奔奔客户群体是谁蕉徘?   在很多年前疏了吝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结阀缉,到底是买奔奔还是买QQ孟,在那个时候痉碴绘,很少有人会关心这款车设计的如何韩答系、驾驶感受如何泊,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具涎铃,省油缺湿、皮实绞芯屏、能遮风挡雨就行冯。   现如今甲,80后皆菊、90后已经成为购车主力台咕另,这些从小听着walkman碌、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计羞钎、用户体验以及品质都有着更高的追求甜,因此在座驾的选择上同样不会妥协汰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看毙疽,新奔奔就是冲着他们来的孩革刮。   新奔奔主要的竞争车型是怪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布珊探,但从目前得到的消息来看耸蕉,5-6万元将是其大概的价格区间奸儒惦。这个价位中既有一些合资的微型车邵,也有自主品牌的紧凑型车吵肋祈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车绩,比如两厢赛欧氰、奥拓角、玛驰以及低配雨燕等等车型庇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线柔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些撂炊,产生竞争的几率比较小睦。   外观失:惊艳权、和谐让、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词暴抬:高离地间隙懂鞭、车顶行李架煤、双色车身等等稗。没错巾瓢睹,无论是跨界颇、越界还是交叉车型泊片,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质金。不过世间万物魄,徒有其表终究很肤浅卷,我个人认为薄颊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统觅牟。所以节,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾饭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时史必,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象顷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陡涡,它集沃尔沃所有看家本领于一身息,可谓全副武装家串蒂。为了让媒体更好的体验这台车逆勉蟹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肖绰栏。没有固定线路琅豆撬,没有领队车辆钢氢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾敝盗级,它会和每一位汽车媒体人独处12天领肚。而在这12天里称日熬,我已经和它奔袭了4100公里尖涪,横跨了三个省份蜗,体验了柏油赛道拱纪、软土拉力复、冰雪漂移庐上、高速狂奔氛肛返、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话响,当然纬帘吞,最终的结果是衅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的啸,正所谓日久见人心什妥戈,交友如此素毫搁,试车亦是如此哭。回到正题淌,和往常一样轨,对它的了解还是先从外观开始涂呸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生募,相煎何太急”这句绝句讥筒彪,而在雷诺—日产集团旗下竟,有两款车正在上演着这一幕库闲江。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气捻耗巩,还有这出色的越野性能鲍蔬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性肃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蜡拿校,买谁更划算芍烂桥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僧缉娘:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位独忌,作为英菲尼迪的顶级SUV舍邪恕,QX80的售价高达152.8万度港谜,但经销商处可以优惠16.2万蒜赁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万萍慕,虽说16.8万也不是个小数目乒谴。但对于消费者来说壤粱,一个日产警同素,一个英菲尼迪捕剔吹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌节锈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)考前:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV擦父垒,它的身材绝对够大帛。从上图的数据来看性,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蓖秤,尤其是将近5.3米的车身长度翘,会让您感觉驾驭它有点困难半彼。另一方面凌,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型捻距居,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拆煤籍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解荤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型材鼓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅糕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足兔抖,同时也显得异常凶猛漂看。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉部疥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大握矛朔,整体造型圆润恼奔切,没有多余的线条作为修饰其,但是反而会让人感到车身很厚实躲妮渴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞袭寡。同时注意它车窗的设计改维,与众不同的创意来自于涂黑的A柱伪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的磕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感挤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样局。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计揭,也没有了那种霸气鞭,转而给人的感觉是设计很前卫匡抖。车尾的饱满程度与车头相呼应着旅,丢去了上一代的直棱直角蒂,饱满的线条凸显着丰满的层次感牧蔽菜。   日产途乐劳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华济拧,虽然脱胎于英菲尼迪车型料,但途乐依然拥有自己的外观特征路舍悄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性摔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棋侧究:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型骗沤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号邻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出城涟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底某,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气俺河,成为了车头亮点之一沙娄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术溜,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型黎顷,这项配置自然是少不了的寞。我们可以找到4个摄像头狈,它们分别位于车辆头部垄、左右外后视镜下方和车辆尾部送柬肝。以便在停车过程中鹿钵角,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况郝,让您更加自信轻松的把握泊车空间顺莱思。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头监绕促,大大降低了停车时的事故发生玩诡。   途乐   通过对比发现貉炮,两车在外观上的配置基本相同稻糖,差别仅在日间行车灯上汕漏,不过随着QX80年款的推出韩擅,日间行车灯的加入应该不是件难事粳千。两车最大的区别就是外观/品牌的不同喀喷,在相差仅有10几万的时候逢钮,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嗡。    责任编辑瓮蛊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天刀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了敖,除了奔驰G饥叔敢、丰田陆巡系列犀蝗、牧马人等匈储分,双龙雷斯特也是其中一员阀廊,而且雷斯特还是柴油车敢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值虚极,以目前的接触来看挥,双龙雷斯特W表现不错摊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”取闲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前此哩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作恒霜樊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰宫倘辩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蜕。当然翔存,在随后漫长的几年过后壳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌纯歧瘦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO按权苛,该车型最大的特点就是其尾部造型飞愧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计艇,宝马方面肯定不会承认铜琳,但从年份来讲袒疼,明眼人一看便知吮唱翱。   外观被枢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手叛,该工作室的创办人正是乔治亚罗搬腑,不过大师的设计未必符合所有人的审美绢驹,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异恍记桨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调怯木碴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势唇,但为了照顾空气动力学与线条流畅璃谢祷,雷斯特的车头是圆的碎另,所以在当时看来有点“离经叛道”持。   而到了现款的雷斯特W溉,这个“小问题”被修正了炬,一体化的设计已经是大势所趋甭芜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”年艾寸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型段娇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感饱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别顽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少课。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相合。通过车展上的展示钦履畔,小编已对这款纯电动车型有所了解陇魏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验彤蝗山,时至今日锚品,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型夕戮。据悉禄下,之诺将在今年的2月份开始接受预订毕,上市后将以租赁的方式面向消费者司故,具体的细则目前还没有公布埔,上市后会有着怎样的表现拦河,我们会同大家一同关注讲摄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前熬珐,简单了解了一下之诺这个名称的由来藐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现霞臀。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟戊浇呕,毕竟是基于宝马X1平台打造幂庆柏,因此在多个方面相似度高也并不为过集。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E橙芯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现东脱票,其具体的表现如何铅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验漠炯煽。 责任编辑省敲:沈楠" "  版权声明肚将玻:本文版权为网易汽车所有观肃,转载请注明出处绦迪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计密,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列上。它们的可见程度蹲,丝毫不亚于“张伟”“王芳”捻斧。可见度甚高的两个文字的组合琉身蓟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字畏绅判。因此坏氓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车献炼。哦习肺巩,对了痴仇囱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思谭。意大利人的自信囊考,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心敝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用慰扛?咱先从减开始说起绢。 Q昏此:致悦只是切掉屁股的菲翔么搐?   A慈:非也床零颗,前脸亦有修改妊甸痘,整体风格统一梨,协调度很高辨。   我相信Roberto Giolito先生操怠共,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师唬季,在设计Ottimo的时候女峭物,一定会更加从容哼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”轨仟睛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思措衡篇。在他的心中枚委慷,应该有着太多关于年轻董、活力的理解痉培,而这恰是Ottimo的设计要点捐搐。 外观总结   赞怖酚飘:个性鲜明弗、标配LED示宽灯疮挪、轮胎用料厚道   弹匿:低配删减雾灯   " "  版权声明蛇结:本文版权为网易汽车所有烂叫,转载请注明出处坷查。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾枫歼,虽然距离现在已经有两年的时间善乡编,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象豹。而今天须,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘但檬碌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例观挺现,并且还是一台后驱车按。没错蚂,它就是华晨宝马3系芜上。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)诗,其配备了2.0T发动机贤琳钾,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟丢扯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟茶项。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱堡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现挎淌刃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗甫。不过在今天的冰雪试驾过程中娇拐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)物痕底。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现廊,必须先打好理论知识的基础沽菠繁。于是在摸车之前渺涣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课袜。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关楼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着垢惦冷。 ● 项目一   热身结束了泡疟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节诉坡。第一项内容便是加速和刹车聘,是不是觉得很简单句?其实里边的门道儿多了去了槽。   在项目一结束后腹截,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式灰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步彩。一开始大家相差悬殊磐林,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了力。接下来的项目二会比较刺激一些节,经常会出现手忙脚乱的情况搪,但只要理清思路按部就班的做杯饺,想要完成整套动作并不是很难典骚节。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明令:本文版权为网易汽车所有互蒙久,转载请注明出处抗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了辖乘捆,不过始终都仅有手动挡车型丰挠,虽然目前销量也很出色巳汞如,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户胃。好在这一短板即将成为历史季,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出尖侧,新车将于26日正式上市趴,我们也于第一时间进行了试驾体验舵。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观丁甩趁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外救冻,在外观方面也有变化物芬膜。新车根据高低配车型提供两种外观方案话掠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计乱视,而高配车型则对中网尉舅、保险杠造型孺、轮圈和后反光板都进行了重新设计巍肚派。值得一提的是龟恋,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的旁谜。   新样式的轮圈非常动感经,在同级车型中实属罕见酞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致修揩,轴距依旧为2725mm漆。车尾的变化相比车头要小一些节纺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板冕垛,不仅可以提升安全性门划绘,同时视觉效果也更加出色假钦诉。 有态度【试驾评测】聊呈四,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么唐?   扫一扫譬涣门,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日普,一汽大众全新高尔夫正式上市警。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款兢沧,其中1.6L拥有三个车款掂瑰,1.4TSI拥有四个车款虱棵涪,官方指导价为12.19万元—18.29万元媳。具体售价请见下表堡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力顿,但是却拥有三种功率版本吃衡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本络措,因此在动力系统方面破玲,消费者有三种选择贝别。    我们从上面的数据可以看到兽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者妙汀,1.4T低功率版是主流之蚜そ参佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求撵啊巾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右衬锑立。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮匣,但是它的售价高达18.29万元陷串,相对比较贵壤腹。    全新高尔夫提供九种车身色彩忙汹,分别是塔希提金是膛、唐古拉白汹脚、珊瑚蓝冗壁发、魅力紫乐、玛雅红垛峨、季风灰蜜、水晶银以及深黑和极地白勒掠纶。 ①帅采朔:16寸Cosmic款轮毂 ②哦磊:16寸Cubix款轮毂 ③漠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂喀,其中15英寸的一款妻,16英寸的两款下斤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备垦害痹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型骇琅蹋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供互。    全新高尔夫提供标准座椅堵、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅亩佬骆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅妈,舒适版车型则都配备舒适座椅铃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版第殊污。    在材质方面阮奈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料蓬,分别是上图所示的DianDian黑色织物锰喂、Zoom/Merlin黑色织物辱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择栖朽牟,分别是Vienna黑色真皮巍都、Vienna米色真皮竟刨、Alcantara黑色翻毛皮楷烘、Alcantara棕色翻毛皮睛拐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辅,有两种风格可驯岵痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料烩伴,同样有两种颜色可讶!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料溃,有黑色和米色两种可焉取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅咀。    在车内外装饰件方面坏桥诞,不同配置的车款也有不同的安排竟脯判。像侧窗下沿镀铬装饰条橡慧、双排气管城怀、镀铬装饰双排气管品、动感鲨鱼鳍天线闯皖、真皮换档手柄话须板、科技质感装饰条似、金属风格装饰条软罕纲、碳纤维风格装饰条等等暇,针对不同的车款都有不同的配备矗迫失,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍尉茹瘸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富叹,配备有MKB多次碰撞预防系统贺、ESP车身稳定系统先弓受、ASR驱动防滑系统刹父冒、XDS电子差速锁互虽鸡、前排侧面安全气囊革持檬、后部4探头倒车雷达赫蹄欧、前部行人保护系统睫想烫、自动静态转弯补光功能等等缄闷煌,但是在舒适性以及功能性方面滴,并不是很丰富纺股,但是也可以满足基本使用蛔泵谴。   1.6L自然吸气车款如何训沸肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押汀,它拥有手动时尚懂馈俄、自动时尚以及自动舒适三个车款必汉睛,手动时尚与自动时尚的配置一样需漓,在价格上二者存在1.2万元的差价色旗,主要是变速箱配备的差异垛。所以在配置对比环节岸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行刹息电,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元希,差价为1.1万元抚。    在配置对比的环节我们可以看到咎,时尚型与舒适型之间的配置差别轮肌衔,大多数都体现在外观内饰的装饰件棋雹贝,以及车内一些常规功能方面撕宛,主要是顶棚储物盒特崔蓝、后排中央扶手场分崩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半炯姬拓,实际上最有意义的差别在于全景天窗癌袍、后排出风口肩期、蓝牙电话烫、定速巡航廖、驾驶席座椅腰托健哆淳、TPMS胎压监测系统这几项上嘛救,不过在这几项配置中亩,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置纺随,尤其是全景天窗腐隙。    从价格上看荆辖百,二者的差价为1.1万元草,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的陀蚂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品跺善,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户赐操,所以我们在这个推荐环节钞钎,更多的倾向于低配车款吼滩。 责任编辑设扫册:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底伟榷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发哼坡较。它采用了全新的DS家族式设计风格茹叙先,延续了一贯的法式浪漫风格垢,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素焦痢玻。新车基于DS5平台打造炉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机额笑。预计在3月左右上市哦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触目箍懊,让我们一起来看它的表现如何吵。 外观施捞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅喊陛,却多了一些时尚及科技感刀儒斯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性换,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感绍。镀铬装饰拿捏的也比较好戒。并不会像许多车型那样盲目的堆砌匹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品皋椽。也表示着DS的品牌走向独立纯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型到槐,有着都还算不错的账面数据翁,车身长度为4702mm统岭,宽度1840mm厂寒,高度1515mm.轴距为2715mm肖。上市后会把目标锁定在奥迪A3逻浦床。 车型图片 基本参数具: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面残横奥,除了前车6颗驻车雷达之外慰袱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能绰继,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯辅蒂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰茂秀,从视觉上拉伸了车辆长度富默,尾部设计了一个小小的尾翼瓢曹,尾灯下侧字样表明了其国产身份番。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头芥。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方储,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件缺惠,真正的排气隐藏在了下面钒紊令。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型缮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蚕:高离地间隙校痰、车顶行李架歌乳炭、双色车身等等虽篡。没错彤,无论是跨界警填、越界还是交叉车型尼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质眠椿袍。不过世间万物瘦,徒有其表终究很肤浅疏饲敲,我个人认为汀镣俱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统腾。所以杭夺盆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾怠唱摔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时柒挫忙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款供栋,它集沃尔沃所有看家本领于一身共圃馆,可谓全副武装沏。为了让媒体更好的体验这台车斜饺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高擎凑。没有固定线路撼,没有领队车辆枚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾峭投,它会和每一位汽车媒体人独处12天领绵。而在这12天里砍话,我已经和它奔袭了4100公里芯,横跨了三个省份嗓,体验了柏油赛道茧、软土拉力牛、冰雪漂移恋堑、高速狂奔新荤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话妥,当然捅,最终的结果是宠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多幌惭筋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的技,正所谓日久见人心惰连,交友如此瓮,试车亦是如此挖。回到正题哭,和往常一样苏京,对它的了解还是先从外观开始授。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化娘罗楼、多样化是一种趋势绘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况锌迹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白罚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠尚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦彤娜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车宝李透,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型龟,上市至今保持着约5千台的月均销量市,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型徒手绅。 外观/内饰对比缆附蓬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来笆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造伞咆傅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的烈胖愧,毕竟师出同门叙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管食虏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯吮,远看很容易被误会成排气管蔫搞矩,但事实上真正的排气管被隐藏起来盗,整体尾部设计显得层次更为分明擎闹规。低配车型配备有倒车雷达褂,高配车型还配备有倒车可视饥岛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念丢失恭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点项,修长的车身与宽厚的D柱橡拖,加之出色的后排与储物空间眷狠,俨然就是一副旅行车的范儿哨脯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm堪,它完全可以称之为旅行版朗逸袭。    车身的线条连贯自然肪奸较,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观溪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头猴兄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些补挎勺,调整了尾灯的白色灯带位置谓烩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端膜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重袜碉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同努,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格九失煞,内饰板件的用料以软质材质为主合陆霖,接缝及做工也较为精致罚,与同级车型不相伯仲啃。从实拍的车型判断稿,自动空调伺卢群、ESP系统拘涧、电动座椅隘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型居绕茎,至于具体配置还有待官方公布汝修。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉负,同样是大众家族的传统布局母,整体的感受都很不错去,方向盘花、中控台的每个设计很都容易上手愁茬佃,从材质上来说诧查党,朗行是塑料感有些明显的倪沫,好在其工艺上还是有保证的睛,并不会有很廉价的感觉囊牧匈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后渐猜,销量在整个家族中表现最为可观玲画。近期号,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市亲,新车主要变化集中在外观备磨,同时针对颜色乓、配置进行了调整儡颓,以保证其市场竞争力辈。在豪华紧凑级细分市场中嚼,奔驰A级是CT200h的劲敌之一病铝邦,通过下文的对比分析界,希望对有此购车意向的网友们一点参考男蒜腾。   备注瞧: 为更直观的进行两车的对比分析戚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260奉寸芦、CT200h F-SPORT)恃凳,市场优惠参考自深圳市场访弛槐。 车型图片 所属品牌炯卤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动缺瓶登,内饰做工精细    车身尺寸方面胶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优粱,其他参数均小于奔驰A260读僚冷。从外观和内饰设计风格上看缎,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑臀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释懂时克,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺尾田。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后啪淬希,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样铝,全车充斥着力量与美的线条庐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点昏菲,硕大的单条幅进气格栅侯烷乃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发寞。    相比极富视觉冲力的前脸造型圃卵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些撅亮,但并没有脱离运动焦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓啃猎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹孤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素玖朴,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型幌喂弥,同时下侧雾灯造型也有改变下抒模,车尾部也进行了一定的改动功,整体感觉更加运动金。另外试,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配热昏期,形成强烈的双色反差骋槽。    F SPORT车型装备了整车运动套件效,涵盖了运动调校悬挂倍、运动包围损、运动阻尼减震器醚、熏黑运动轮毂臼涵、运动车门脚踏板冬玛、运动型铝制加速踏板戈冀、制动踏板拍盗韦、脚歇板等典娩。    三幅式平底真皮方向盘搔、红色元素点缀的空调出风口入避蕉、铝合金踏板诲、仿碳纤维装饰条等等偷澎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感腔,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格渭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化苗疲,将方向盘老、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上痴匹,增加了便利性巳史,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动吩涩,分散了注意力纱骸岭。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间婆,是多数第一次购车家庭的首选要求玲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型净实受。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功秀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型亥,会有怎么样的变化陇杉裂,一起了解一下贯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惕当赶,镀铬进气格栅增加了些许立体感奸毁佃,更加显眼的X造型前脸浓彩,迎合年轻消费者的审美眷噶哥。大灯的改动有些另类辟克,在我看来接受起来还是需要时间的丝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车陡,新款在车身尺寸上有所调整婆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米倾钵饯,轴距保持2600毫米不变哄衰,相比现款仅车身尺寸有所增加舌。   车尾的变化不大体,保险杠下方增加了黑色塑料饰板恍,以及牌照上方增加镀铬饰条峦媒,尾灯造型无变化诞康。实拍车型为高配版本贺鹿,但仅配备了三点式后倒车雷达卫讨。   新款的15英寸轮圈造型不错柯狭,轮胎选用优科豪马观泌,规格为185/60 R15甲难,备胎没有缺失扩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置扯柑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高碘讳毫,在年轻人中更是屡见不鲜混。在学校要有个性乓南,在单位要有个性豢,穿着打扮要有个性菏睹,兴趣爱好要有个性鲍珊典。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢唤蠢?如果你有这方面的兴趣怒热,那么杰德将会是你不错的选择颗淑短。可谓自成一派的它低显,凭借着并不起眼的车身尺寸蝗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间店,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车奇?还是旅行车玻伯钾?或者是MPV瓤吻?但这都不是事儿拎,只要适合自己就OK戎些。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鲍,喜欢接受新鲜事物的他们垮侈甭,正好与杰德不谋而合藩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐唬承伙,此外备,六座的乘坐空间磋刑凤,也足以胜任日常的使用需求说椽剧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受寄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢赊?自2013年9月6日上市以后颧奖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量肌独甩,力压大众途安和马自达5等竞争对手磷挡滩,它用事实结束了我们的疑问勉。除了这些传,杰德还会带给我们什么样的全新体验盯,让我们继续往下看检扦。   " "  若是经常关注汽车之家的话顷酮伶,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生坛,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”胆。虽然我们这里并不提GTR簇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何搭蹭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚托拢克斯ST抡,令人刮目相看叼。与此同时赤蔚,在秦身上容,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料细、做工以及舒适性表现上的明显进步必干。 外观造型替:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程悼爱,如今已逐渐走出了当年模仿的时代坊记,近年来推出的新车型如速锐挺帘、思锐以及大家眼前的这台秦帝,都可谓一个比一个漂亮薯。就以秦来说累挂晾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网己,很是亮眼淑芹都,同时也营造了较高的前脸识别度寂鸵蛙。   车身尺寸方面旱裳醇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大铅赏写,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平贡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)碗妙,2670mm的轴距表现则处于平均水平次倡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同刃祈筏,其整体感觉与速锐大同小异琉板队。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拎衅量,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接帛媳。无论白天还是夜晚课,该车的车尾识别度都非常高翻。而且内部的光源卢湃,除了转向灯为普通卤素灯泡外壁材,示宽灯椿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED管。   充电箔兴、电桩安装及质保/售后介绍汐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口徐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包骆沙试,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电碳父闪,据官方资料介绍继持,充满一次电大约需要5个小时左右茫蹈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)勃请府。   同时吼使,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩闹失氛,虽然价格并不贵成吝,大约在6000多元让,但对申请人有一定的条件限制搞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)港逞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)踩擎呈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准昧砍。当上述条件都满足之后匣湃必,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请凭,如果一切顺利沽台汤,最快1个月内就能安装到位并通电使用骑镀鲸。不过目前巢,秦还不能实现快速充电莱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的晤扑,只是目前还没有这样的配套充电设备古牢。   针对秦的特殊性磕芍呵,4S店内还为秦准备了专门的维修工位抒仆愧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务柯厘。其中坏撇,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全魄普人,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶徽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋去搂、绝缘手套和护目镜等设备蕾,并规定在检修车辆时必须两人在场乳啸拐。以防车辆万一发生漏电舶,威胁到维修人员的生命安全伯。   与此同时曹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里逆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组绕幌起。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同跺深乾,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型婚沙娇,整车质保为6年或十五万公里琶氓,电池组为10年或二十五万公里)寿诉。总之泻磺煌,从专设的维修工位方兰商、专门的维修人员再到超长的整车质保周期此排踌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度殊,而对消费者的购买更是一种信心的保证缮憨。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前悲贝痹,中国汽车市场刚开始发展熬帮架,市面上可供选择的车型可谓寥寥甜辑豹,在那样一个年代姑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准星裴,并且在之后的相当长一段时间饶荆探,人们心中仍对它们有深刻的印象危。时至今日吹乃拆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择慧人,在数年激烈的竞争中派脓丰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下兴长婚。这回粟,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首急,我们也借这次机会为大家做个全面对比描,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车觅青:外观内饰(包括设计和做工)操龄瞥、配置临、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)颧涸栖、储物堡潭堵、油耗摹、驾乘感受完呜、加速性能冯阑溪、刹车性能笺。同时澳死疙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别钡昆、同价位车型的什么水平筒顽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型汲噬抄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元吵傻胖,目前约有6000元左右的优惠羚姥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元桃风懂,在优惠方面差别比较大授,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右施啪,根据论坛中近期的提车价格波,9000元的优惠还是有的拉椿及。目前使咎,两车的售价依旧属于同一梯级没退牧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致吨,只是配备了卤素大灯及雾灯赂派,透镜棺、日间行车灯这些都没有坝浇槐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系戚混,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置裙寂,因此我认为两车的配置可以理解梗,符合同级水准寝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位隶灌捞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比慰,两车的各项参数也处于伯仲之间宦疲虏,差别在6cm之内胖统报。在车内空间上柒,两车的表现也很接近送,我先剧透下吧纠蒙,结果可能跟你们想象得不太一样尉敬颇。   相信看到这里和奈,大家最担心的就是如果车辆没电萝吓,后备厢是否还能打开的问题还。捷达看来是妥妥的没问题舌洛发,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑谱铣绷,它的后排座椅靠背可以放倒北己慰,之后即可顺利从后备厢取物南猫,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐巨罗。   在倒车辅助上郝,捷达配备三点探头堑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拐忍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平驾桨礁。这里多说一句沸篓氏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达娶,让人觉得很不大气孤,并且低于同级别的水平骚宽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达偷,舒适型也可选装倒车影像愁肥纺,比捷达厚道一些护。从普及性上看袱搁,能够达到同级别的平均水平蹲撑,从功能性上看纬,拥有倒车影像的它则高过平均线了察欺纺,给好评妻粉。   两车都是15英寸的轮圈厦,造型上也是各有风味冉铂蛙,轮胎宽度也同为185mm睡。从售价上看淖角,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右篇心剂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条洁蛾伦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比腾篇镶,让我们在后面的制动测试上见分晓沪差梢。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显崔葱,借着中期改款的机会拓洛双,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机姓对,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注奴芜。应该恭喜它碎弗,至少在我眼里速桥叫,它确实达到了自己的目标悲斜驳。过往凭借动感的外形舷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它沁凌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惩结暑。   只可惜构徊腥,刚上市不久的2014款起亚K5敌娇任,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择起伯,而且它们的价格都处于K5车系的高位伴盆韦,受众群体并不大胯吐胖。前段时间克屉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析伎,并撰写了《起亚K5购车手册》称。文中矾朵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型钱围,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐卞善,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色掇厩惕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH车胯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机茧概稗。自从起亚变尘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后丘僵,互用研发产品的例子不胜枚举哺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度鲤淳。该发动机的最大功率为245马力捞琶、最大扭矩达到350N·m首嗣,账面数据处于同级别的上流水平酮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机卫董、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀溃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机缅。   在涡轮增压片灵、缸内直喷等技术的加持下鄙柿任,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m氨啡静,并且一直持续到4000rpm掀。得益于涡轮介入较早两涡矾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间郸痪筹,而且它的油门也调校得比较灵敏哦汐。在实际驾驶的时候上雄,可以感受到它的起步轻快自如仿汗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余誊市疆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比宋剔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些撕,但差距并不像数据相差那么大屯。在整个低转速区间耻窗,它的动力输出不算直接啼克寐,缺乏一点活力们,给人一种有劲儿使不出来的感觉狭。   于是们,我把油门再踩下去一点撇戒,动力突然来得很快孪谓,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然眷椽达,毫不费力贸晒糕,而且可以感受到车速达到120km/h时舵碌,发动机还有充足的动力储备陋操显。它的中段加速能力让人满意杏剖蔷,虽然依旧缺乏一点活力朝,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴凤篡蔷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开脚讲。   还是差点意思锑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感涉邢。于是杰涸厕,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式创挫,6速手自一体变速箱切换到手动模式舱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作片,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的山赐棉。它的油门响应足够快陋秦,发动机的动力输出得到更好的释放兑美,方向盘的反馈也更加扎实甫疏。除了SPORT运动模式外麓,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式侈挺,运动特性从SPORT拱、标准到ECO逐渐减弱枷,驾驶风格也逐渐趋向安逸贬韶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鸵,平顺性极高楞爸,而且动力的衔接也让人满意咐科悼。若以80km/h的速度巡航残惨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航码潍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右考,对于燃油经济性的控制也让人满意笔捎阜。同样值得表扬的是降挡速度羡该犀,在中段需要加速的时候深踩油门暑灰,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吗会境,而且换挡冲击也比较辛鸺泛俊,不会让坐在车内的乘客感到不安扔。   前麦弗逊拒、后多连杆的独立悬架底盘结构殿博蝎,在调校方面仍然有很大的提升空间陈。它的弹簧足够硬翻娜毙,但是减振器的阻尼不够大眯蕾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底谓,会有细微的震动传到车内倪晶蓉,以稍微快一点的速度过弯读世揣,车辆的侧倾会比较明显催绿虏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳酣糠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蹬猾,舒适性让人满意蹭,但如果需要激烈的驾驶的话黑,后期对悬架的改装很有必要吵。   它的刹车盘相应加大了尺寸添遁沥,刹车的力度足够盒熔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性该玩饺。具体表现是贝,刹车踏板的前一小段是虚位飞犊锨,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赌,制动力度会突然加大门沤赦,需要一点适应的时间判。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻矮,发动机的声音闺、振动都非常小茅期。然而瞳竭佰,在速度上来以后焕,噪音的上涨速度也很快习,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎慑憨悍,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显螺苟小。   我得承认把盼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数曙,但在起步和中低速行驶的时候砰,动力参数上的优势并没有完全体现出来痞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处敞票距。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价慧甘浅,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”芯羞。当然离冲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型疾。另外寇,值得一提的地方是莱肉筏,在动力提升的同时己,它还加入了行驶模式控制系统棺痛农,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用巾眉,它的动态性能相对有一定的提升玲,开起来也更有活力和乐趣瘟芥乓。   " "   海马M3去年4月就已经上市了汇里,不过当时的自动档车型只是“有价无货”冯踌,只有手动版车型销售教辞,导致产品线还不够丰富上。而就在去年11月和协锻,海马M3终于推出了CVT版车型洁,7万-9万元之间的售价峨挟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求峡鼻翔。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30类、逸动倦矾握、宝骏630以及启辰D50等车型亮唬狙,竞争还是比较激烈的斜驰。作为一个后来者暇巴底,海马M3是否有足够的实力立足挪裤?下面我们就一起来看一看界讳娃。   动力谴秽:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择恨腊玛,其最大功率为82Kw秤售笺,峰值扭矩是147Nm褐。从账面参数来看滔,可谓非常出色悉,一点不比合资产品的数据差媚。对于一辆紧凑级轿车来说淋诚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了叫。    开起来的表现耐罗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强问,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”扇。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吴甩甩,如果想要充满信心的快速超车美然,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择监戏紊。    我知道会有人问范避,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗碌魄浅?说实话趴署钦,我觉得大家都没什么区别航轨赋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着仇宋,也是低扭不够强杉篙,需要靠高转速来增强加速能力开。    可以肯定的说地,除非是加上个涡轮增压器客扯。否则的话随垃,这个级别同排量产品之间的动力表现隋撕陋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同帘。我个人觉得斗侥木,这只是消费者们需要认真衡量的一点枯,而非全部阶讥钳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在写,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感览,动力传递平顺连续的特性忙苍弛,有效的提升了整车的行驶品质感吓部。顺便说一句档吮匡,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外恕攀倡,这也是比手挡车多花点钱的好处伐浩邢。    深踩油门时烤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上涪局稠,来保证动力响应足够顺畅唾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内棋鼓链。此外构徒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式隶款妻,功能性极强篙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现浅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后赏土寐,g值才开始达到最大的0.366g境,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内涵飞朴,此时车速大约在30km/h左右斧,达到60km/h用时5.24秒陕搅匣,冲刺到100km/h用时11.45秒混纪。    接下来看看海马M3手动车型嚷顽,在加速到2.5秒后龋,车速已经达到了差不多40km/h慧歼担,达到60km/h用时5.01秒仆帕骂,冲刺到100km/h用时11.28秒函,比CVT车型略快戮筷。如果不较真的话新茄,可以发现二者的差距其实非常锌埂,相应的在日常驾驶中其实也一样藕错菱。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米衡落堑,就这个成绩来说颅,它的表现只能说是非常一般肠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言就,它的表现就算好多了侵阔。 责任编辑萝:沈楠" "   近日统卵焊,宝马官方发布了新款X3的车型官图绊,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作幌瓷。从新款车型推出的速度上来看剩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视鲸九。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量力酸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化烷。    早在2003年猎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章毙吞帆。10年以来扫感,宝马X3已经销售超过了一百万辆猴沁,自从2010年上市十孟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作喂慕卧。因此奇,2015款作为X3的中期改款椽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中奔露,优化后的大灯组造型夕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰搜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多揪菏咎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版就构懦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感慧卵。通过官方图片呸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时搁斗缺,也融入了宝马家族的最新设计语言赊,与新X5一样采用了新的中网边框设计蒲驶斑,在视觉效果上更具冲击力贿。    在头灯部分伴埃谭,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光硷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细革渐。另外捻筷念,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吹礁,配置方面它还可以选用全LED光源娜排,再加上选配的LED雾灯将烹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质阮瘦。    新设计的前保险杠极具力量感剐尸惯,并融合了镀铬田财、塑料格栅以及金属护板茫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型辨。此外假,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中破搜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂暴墟够,也使整车更具个性化风格镁庆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为雷略:4657×1881×1661mm彭糙炒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近微,轴距也同为2810mm桐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异耿酣链。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别断剃,从车头一直延伸到尾灯的腰线哺拾入,让车身看起来更加犀利且极富层次感筏鞘。相比变化较大的前脸盒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计豹风蒂,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蔑。相比X5刨抢戌,新X3的尾部更加耐看哄深僳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感信,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分钩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守攘绷伸,视觉效果并不是那么给力此茨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择哺吕,新款X3也不例外薯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板薯陕同、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前帮冒竟、后部的防钻撞保护装置舒郎块,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套笑哆芒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂啼社竟。此外奸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致啸。该车还可以选择六种车漆刷、三种专有的18寸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂帅祭。 责任编辑温疥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车虱:Quattroporte(总裁)画腔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标翟顷岁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV逞宛:Levante描美墩,还在2013年4月的上海车展上筹峭捷,以全新总裁平台为基础辑、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角单:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的乱惭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4浓池,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款莎目:Ghibli……   以家族设计为本闯碳,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系烯铆妈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同咆申,改走豪华中大型轿车的定位筐陷将,车身尺寸长劝、宽同蔼镁、高分别为4971mm填虐、2100mm和1461mm疙嫉距,轴距则为2988mm慧朵,直接锁定奥迪A6芥陋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上善瞪汰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo萎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征锨纪,且融入全新总裁的轮廓特色距,以紧实并极为流畅的曲线莱剖崇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格惮光伤。    于是在车头设计上蛾衡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽悔帝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩朝刷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面沤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样岭怠平,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计龚物,将蜂巢状格网嵌入其中帆,且尽可能地加大匣,再搭配角度更为锐利邯传、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组究馆脖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势忍毛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条途伍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏萍,所以厂商在Ghibli的车侧链麻讹,除了保留前叶子钣鳍状孔道秽咸常、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外弟文铅,也师法了总裁车侧的设计脖撂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型继,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没信黄彩,另一条线则从前门下方迸出湍,向后朝车尾紧缩版,滑顺动感且充满肌肉感袍槐犬,并正好可呼应更翘的车尾设计扮棋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上荣,速度感浑圆天成享陇舶。 内饰向旗舰看齐库,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上诗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿惦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挠擎、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计境,也把声控缺皑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瓢钉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片评,右侧拨片负责手动升档希醚、左侧拨片则能提供降挡龄吉搏。    此外耸,三辐式方向盘的前方煞哄酥,一样是借自全新总裁的蓝底白字搁谜旱、双环式仪表盘晚暴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表脆颇,左侧则是表底超过310公里的时速表途剁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕兜般陛,可提供显示油量喀挫坛、水温搅委、挡位与导航指示等行车信息盼裸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上订,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图茅碑恭,告知驾驶者目前的驱动状态廓挪。    和总裁稍有不同的中控台鳖、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟纳霜,以及可触屏操作的收音机电台选择么房末、音源切换茂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)贾、空调温度烂擅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕法祟跨,空调出风口则移至屏幕的两侧剖希,下方则为恒温空调系统调整出风量琅、温度与出风口的位置奢逞,以及音响系统的吸入式CD扫,设计上较总裁车系更加简约茨戚,但用料与配备完全向旗舰看齐泌,展现了十足的诚意软第乡。    较为可惜的是臀祷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm渺袱胖,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm娥把婆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性胳扫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当匠,包覆性和支撑性也非常出色姐姜踢。    但是后排方面瘸、便没有像总裁那么充裕畦猾,尤其膝部与头部方面梯诲,身高174cm的笔者坐进去后摄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已氓拳啡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促强洪固,也刚好替前瞥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何不疾葡,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓念。 责任编辑耿放:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”都肚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了焕?后来一看链,哦吭,原来CC是“Cross Country”桶。继续了解发现有点意思吐寡,底盘抬升酥苗幕、高功版2.0T五缸发动机信,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法警颠炊:目前的普遍规律是细粗,产品分得越细锻,总销量提升越明显核。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品狗圭,它的引进苗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蒜嫁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拭,主要分布在前脸和车尾蔷,从外观区分它和普通版V40很容易祈。底盘抬升12mm沤,这么小的数字对视觉效果影响不大锣瞥,整体协调感没遭到破坏炼怠。    车厢内部潭涎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鸽,除此之外内饰并没有过多特别的设计乒女景。之前我们已经发布过实拍文章恃,车身相关内容有详细介绍化艘,因此这里只是简单提下要点博,就不再重复描述了届坝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来翱氛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机垃栖,最大功率214马力统默讥,峰值扭矩300牛·米腾,型号B5204T9采关,是普通版V40那台发动机的高功率版本胜贡窃,那台机器的型号是B5204T8挞挟构,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒艰目,今天会是什么成绩摹盆派?稍后揭晓瘟衡。    变速箱没有变化柑,依然是日本爱信提供的TF-80SD瓤,六个前进挡翱,带手动模式和S挡澳楞,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT躺溶,奔驰A级用自家的7挡双离合匡,沃尔沃这台6AT暂无优势毁缸蛋,目前他们还没有新产品投入实际应用隆磁,理应加快脚步昧。   驾驶仿失弓:邪恶的S挡    驾驶部分戏篇,我想说说D挡和S挡的区别捍蔑擞。看起来挺初级的一个话题头播男,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鸿固。D挡油门响应迟缓冀,在激发变速箱降挡之前漆陌,需要稳稳的蕊捐、持续性的向油门踏板施加压力膜,慵懒的降下一个挡位之后翅韧笔,情况有所好转兢咐,动力给得稍多淡垮,也就这样谷对荣。    不满意对吧黔?可以把排挡杆向左扳到S挡趁盾,切入“邪恶模式”乐禽竞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)贩舵,转速拉高1000rpm以上诫谦藉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来灯围,紧接着你发现油门响应提升好几个档次操记,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出晨淮屎,脚踝每动一下母,车身就顶起往前猛扑一下巾。深踩油门请,转速迅速攀升份拇泰,跟D挡时判若两人澈琳,两百多马力蓉、三百牛·米锑,在这个尺寸的车身上爆发出来睬,过瘾苹巨。    激情过后细细品味揣北,这套动力总成有两个弱点需要改进钾,一是怠速时振动大捐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鲜,影响体验;二是低速行驶的平顺性亩澄苫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境堕,1焦、2欣懈、3挡之间可能频繁切换半碗舶,动作应该再细腻些火叹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统此巫,选择“全功能”项父,不打转向灯就变道秒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道械獭,回正的力度不谢迩汀,如果你想在车流中快速穿梭前进犯腻,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争簇骂,要么关掉方向盘辅助缄,仅保留振动提示即可鳖。   绕桩馁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况入彼环,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣达乾道,在绕桩场地很讨人喜欢瞧泻溪。车头响应比前驱版本积极家,入桩动作稍猛卢懦,车头好像在被一根绳子拽着走翟。给我留下深刻印象的是痛羚畅,这款车的极限要比前驱版高太多鳞谰套,特别看了下耙寐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h星霸。上手容易忌借,但是需要注意别突破了极限立蠕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点澎:一旦超出极限擒抢,很难把车身再救回来画腻亭。 责任编辑拔墙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7琉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足挥料?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始干南,就一直困扰着我们的问题喉擂。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题忙。马力越大的车就越好么蛊?绝大多数情况下答案当然是否定的糕翠搂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外悍撇肖。随着时间的推移陇抬,我们有机会做这样一个有意思的选题苇涝。   让我来说明我要做的事情藐:我们有三辆四门轿车萄经棠,合计拥有1657马力督劳尘。看起来确实有些夸张铝贬锯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport湘懂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多刷械畅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S沫,但是这个570马力的怪物一直没有车滔,直到我们完成这一特别的测试一周之后郡玫独。我们只能使用520马力漏墓破,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo峨硅孰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力慑抢,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣冉。   另外一辆是全新的奥迪RS7林那,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎漏,拥有560马力的出色表现才裳唱。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8湘吩精,在K&N工作室的台架上腺,它的轮上功率达到了479马力凌阿稀。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中涎脊孤,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力罐黎昂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器城飘廖,用以获得更多的功率输出庭烯荡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候稍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力桔。即使按照宣传中给出的数值功裂,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG仙临,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG归哆巧,它的轮上功率达到了541马力潮弗色,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力喊臂。   另外还要说明一点擞褂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来糠牧判,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本沧,不具可比性修梨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试腺焙。结果很令人意外洽颇。两款加速最慢的车型扁尖氰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h鼻城鸿。当然最慢是和RS7相比较而言的趁刑头,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速踢熬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录釜看。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒概。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊衡,但是还未打破我们以前的记录膘淀路。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底省错努,说它慢更像是一句玩笑话备,这一成绩实际上已经快的吓人了氓病。奔驰则要更快一些惯勺,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)承物沫,冲线的速度也提升至197.5km/h帅工。冠军仍然是RS7的始,它只用了11.6秒矾敲秘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平掂。奥迪的冲线速度为193.8km/h噬道,虽然不及CLS63 AMG矩狙,但赢了就是胜利镶。   123下一页 责任编辑团:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后魄惮肌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚桑德私、运动和科技气息了土。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此骚弯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机唇宏奉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子涎倒,主动式车道保持和自适应巡航功能素鲍,几乎能让驾驶者也变为乘客澈,高科技配置更加丰富澜。    于是降,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前灌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了惟剿。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L雀己辜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受宦,在下面的文章中有详细介绍矾施。此外暑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章溅。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读痞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道扁希、残破衰败的路边小屋擒福、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律湍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富劫部九,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落口。身处如此糟糕的环境参,却并没有让眼前这个出身自底特律皖、土生土长的本地小子屈服常:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感勤,但只有经过一番试驾体验之后哭僚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蜡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的七筷测,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分淖鼻寺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网甘峡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形陆绢娜,同时两侧向外延伸与车灯相连遣孰艾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化堑淳窖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯被,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计咐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计徘。   尽管是低配车型线欧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬磁牢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)贪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车怪午,它基于D级车的平台打造戚犊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条竞速盲,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK扦氏道,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT毙福弦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体稠杏,不过从近几年的趋势来看媳熔谎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香阿瞄颧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型就摆,至于其中的原因钙欠,从这款车中也许会找到一些答案详。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT户断略?   GT掳豢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写亲,维基百科将其解释为具有超长续航里程弄钉稿、拥有强劲动力层戎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型方垃。可能一提到GT适,浮现在我们眼前的就会是超级跑车阿蓉,其实则不然炯僧,GT拥有着明确的划分准则偏,举个例子来说侧黄:拥有着标准的后备箱略、配备V12发动机并且内饰非撤枋拘妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车挛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT棱翠。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”登羞,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类并炯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看芭请,这款车的确还真有点GT的意思芳杏丝。在笔者看来查附必,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的伴地,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉胜黔,最起码第一印象分已经拿到了姥菇棘。   5系GT是采用7系平台打造的麓勘?   5系GT的轴距为3070mm略堕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同翅,从前双叉臂啼镁阀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系厩蒲。厂家表示龄醋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型常谐径,其在外观肥舰、内饰糯唾耪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同搓洽衰。   5系GT型到无朋友纤挝归?   谈及5系GT的竞品脆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情被,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位藕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版桐茹。   外观降想:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚补磷夏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆黔。风云2(详情)喂椭、E5称羌、A3以及今天评测的这辆E3饺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中篮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度尽崎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品副墨讳。从这辆奇瑞E3(详情)来看阿氦筐,外观及内饰都有着很高的原创度乡魂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间督喘。这让奇瑞的产品线更加丰富嘉灵甜,但也让消费者选择起来有些头疼木傲。 外观蒜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人托寂,但外观却没有去针对青年人的设计隘,前卫瑟钎、另类这些词汇应用不到E3的身上慑,车身也找不到多少运动感蠢恕。不过它长得却很容易被人接受蕊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉释。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看苛尸荆,E3和E5的外形稍有一点点相似狠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嚎悉颊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化皮驰细。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞侗农郎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高咸陌,而且非常容易被大众所接受弓躬。不难发现铰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变舜超,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头汗穷角。艾瑞泽鲍退经、瑞虎5劳肋斗,单从外观来看都会让人眼前一亮佛鼎客。借鉴是好事赌非,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快背唱,但不动脑子的照搬实在是说不过去全噬吕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧闷结朽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表跑玩,作为最会制作小车的铃木来说萌破,雨燕可谓打开了国内的市场桶贪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代雌,新一代的SWIFT迟迟没有引入萍赂。而就在2014年1月18日敖继,铃木速翼特在国内上市韧枯光,这款车就是海外最新款雨燕的运动版系。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后褂窍瓦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏缝拌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表农嵌疥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕凭袒圭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件搏红。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吩戮,速翼特运动版采用运动风格打造方。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm腥沁,轴距为2430mm跨秀。由于基于新一代车型打造捂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些效离衡,轴距也加长了40mm俯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚乐渡屯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息磁藐厕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16腔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新叫耽,包括中控布局诧、仪表盘苛航拷、方向盘等造型均有所更改墨额傲。此外伎乡,配置方面新车配备了ESP奉坏、自动启停系统艘、USB接口耙、运动座椅等配置瞧虫垒。CVT车型还配备了换挡拨片库氖哩,满足驾驶需求暇杉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了慨太竞。真皮包裹自不必说随慨份,3卉撂苏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服泪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多诵哄花。不用和别人比砍肩忱,超越自己就是最大的进步碴浅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面捻藕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蠕铂碾,其最大输出功率为100千瓦帅拍忙,最大扭矩160牛·米川,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT商,其百公里加速时间为8.7秒啃未,最高速度为194Km/h说。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡培,相比之下乐趣少了很多砂摄恐。 免责声明顺苛献:本文仅代表作者个人观点篇,与环球网无关娥晚蹄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拼辆,对本文以及其中全部或者部分内容杆侮敞、文字的真实性掂谐蜜、完整性错坪皑、及时性本站不作任何保证或承诺乏唐,请读者仅作参考虐磋,并请自行核实相关内容鲍扭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车赡委埔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大徊曝,引起了广大网友的质疑枪骄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验奶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注么。于是易车网本着服务网友的原则挟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测弧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车圭疟聪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示艇烩县。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说甘块,您便自有定论滇四填。   体验者介绍    前排体验者歌氢:辛毅 身高悉毒尸:178cm    后排体验者慈:旭子 身高创人里:177cm    Ozel 身高朗钮:170cm    小娴 身高吓免:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准兔咸税,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高饥。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍颁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市坪铜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣匡故社。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论诞瞬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆戊才,公平公正公开地来一次大对决让。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明侯难:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别沮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车氮幸。所以不得不承认孟驶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值始芬妻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上睬焊。    事件回顾厩:    说干就干丰弯钩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后炼沛,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作扭粳惯。根据易车网后台数据的统计来看氓,持以上三种观点的网友大有人在角儒镀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲检兴,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案刷。尽管是为了对比三者的公路性能般分居,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上馁姓虹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上僳。    测试车辆洛点:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350锻泞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型抬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蕉氮蟹,奔驰已经尽力了韭蛙玻,我们在此也由衷地感谢滤承,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题惕羔,告诉大家改款前后的差别醇伦沫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5廷拱柿。因此我们也很负责地告诉各位网友榷槐碴,目前除了易车网畦,其他媒体对于新款X5的评测母导,都不能代表日后国内在售车型兽。第一辆中国版车型为xDrive 50i笨晾,加配M视觉套件粗蓉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况斡切,我们无法借到官方提供的车辆蓝鳞计。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持亩美,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型揪刀。    测试场地播岁沥:    乐驾赛道全长1.6公里建,共14个弯道纹缉,最长直线段270米钉缅,赛道宽度为10-18米鞘镰,视野开阔快,无障碍物辨想。赛道两侧均为土质路面稼鲁氰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆寇剁,大大降低了安全隐患亢。    测试人员迷驹激:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑垄躲寥,却要替土豪们操心买什么车盆,这件事听起来真挺可笑滦,因为我实在没法揣测土豪们的心理广。如果说我还能理解花五十万买大切肚洽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野纳,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器倦,代价是要多花一倍的价钱梯讣。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感澎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感申,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望耐。不过因为坐的比较高思,速度感不如那些贴地者强烈鲤溶募,还没怎么着呢就破百了示。这大概就是SRT8的魅力拉玩,很难说值不值得慷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款开,车内的配置也都跟2014款大切非常接近舌拖露,跟改款前相比还是升级不少少硕赁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到性颠刻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系靛,SRT是JEEP官方改装部门蛙敛敞,这种改装是全方位的擒筒,包括内外套件加强凛,以及性能方面的提升俄痞心。SRT8就是高性能版的大切诺基勤侈谭,主要提升是外观套件山唾、及动力系统令、刹车系统波尺、行走系统等方面垒盛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型角漓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机粪桨,6.4L自然吸气HEMI发动机玛,搭载采埃孚8速变速箱固彻毁。   SRT8为公路而生翘牌钮,所以公路性能是它的强项戒努,不过Off Road就不是特别在行了虱环。大切诺基的7种驾驶模式被简化 坪健静,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影廓芒。 ② 跟之前的SRT8相比缕妓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的痉,所以科技感和豪华感都提高了不少梆酵炼,跟换代前的SRT8相比封牛,升级的部分都是实实在在的丘蛋柬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蓖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统涛勘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统壳娶毙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置达憋。  』取③一百多万的车祷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车凤僻惕,再挑上百万的车的刺齐保,好像有点吹毛求疵首。首先悬架的设定非常的运动雀,即便比较温柔的驾驶方式苹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极板,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车极疲弘,大切诺基SRT8并不是一个非乘模合适的选择挡瞎,尽管动力非常充沛甜双侧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意糖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响矩凛恭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺措,但好歹SRT8也一百多万了铰暑萝,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嗣。不过之后我们也释然了隋讼鼎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车曝,但经过数个媒体的“蹂躏”磋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了匣娟比,弹坑交叉轴不知道走过多少次了劳币,有点异响似乎也算正常屎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基旅禽兢,请点击下面的图片进入试驾文章慕漆奸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了城,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争侩畦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求姬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的攫蓉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中簿屏当。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生水,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T氨纹韭,还是老套路缝奖,直接切入主题娶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹酸观。 动力对比蕊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手镰仍,看看英朗GT的表现如何吧挖谈蒲。这台发动机的最大功率是131千瓦颓安鸿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来逞多。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能昆艾玫,当驾驶者在需要全油门加速的时候马戊痞,为了获得更好的加速表现牛笺乡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm托龄。对比发动机账面参数来看疮,最大功率118kw失舒,峰值扭矩250Nm畔恕垛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜头。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统炽供,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心揪甜骋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力敞姑。   至于传动系统方面舜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器铜兑日,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样伐擒褪,都是目前该级别中的主流配置缓肮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现尝奈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢矛钞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器侧芍布,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩擦奸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上前,比如高尔夫6汐辟辫、速腾等啦士愧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方拭眷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构里,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力畏签,从而起到提升操控性的目的古献。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架烩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上桥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接焕荷,但通过厂家的调欣砂薜蓿后困等玫,当一侧车轮发生颠簸时晴臣箱,对另一侧的车轮影响会比较小些蒂。   小结虐迷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多滴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出谋厘。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了襄撩,至于优点这里就不做过多介绍了恃。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌危后英朗GT更偏注重于操控性拧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时祭,见过后车追着拍照的免,见过开我边上向我打听价格的礁色,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回商。我坐在这辆路盛E70里耗讽让,被注视得有点儿不自然镣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣识,我琢磨着熔,要不要让他进来看看菠。要不是我瞅见了绿灯亮起吻腿璃,我真就这么做了澎灿芭。对不住了朋友凶,这次没能让你仔细了解它趣无瓜,不过我希望你能读到这篇文章廷潮。   不用否认床喀,人们对美的好奇与渴求与生俱来抱千星,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣配躬豁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗抢瑟。不过在这些人之中碴,有人会终生恋着美人鲜汲堪,有人也会为抱个花瓶而后悔拴。如今打造足够美的外表来吸引消费者誊稳,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情咸顽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70献,但在这之后能否一直爱着它诫江,我认为是一个很值得细抠的问题锯供。   ●外观大气丢、美砷桔,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时琶菊,我还以为来了辆捷豹表,赶紧跑过去看发现被骗了掏枚。不过我并没有觉得失落嘲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观噶路,并且从设计角度看钳脖,它在借鉴与融合得方面都很到位咀彼软。如果这张大嘴能够做了镀铬处理陆巧,我对它的外观设计就100%满意了赫恕暑。这事儿对华泰肯定不是个难题伸倪,您看看宝利格还有华泰B11鳞烫,都有明晃晃的格栅诽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位沮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中翠,但绕车一圈后我发现蔚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了矗惫蔽。咱看看数据对比擅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手妹喜,可以说在各种数据对比上弓,它“不是第一蹬粮骆,就是第二”劝。虽然在宽抱敝、高和轴距上没有做到最大玲,但也不过是一两厘米的差别汰滴颈,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米挛螺厩,这就让它看上去大气许多坚戎磋。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上壤阑戌。   打我接触这辆车的时候悼骸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光熟啊拎。在这样的目光中蓉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期骸面。面对“屁股高挛版、尾窗窄”奴垒侈、后方视野不理想的路盛E70时化害榷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车的夺。先不讨论这样有多麻烦了筋洞疆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作糖壁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧波?这点让我心里不太自在虹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲核穗喊,是个应该有的配置醒羡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上肌雇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色穷琳壬。而随着国外皮卡文化的不断渗透懦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型涉,去跟进时代的步伐苛。为了迎合市场的变化及用户的需求皋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时臂脾俯,开始注重宽大饱满的外形设计效,并增加更为丰富的配置仆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型陆狄触。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾琳钎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)攫讨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗其芜,整体的风格带有一股阳刚之气惯脸保。在车身尺寸方面澜筋,它的长/宽/高分别为邦父:5310×1812×1775(mm)湍,轴距为3100mm宋骂兰。威虎TUV并没有大小双排之分咕,仅提供了一种车身长度驼亭。车身侧面的线条也很平直侨魄,外扩的轮眉使其显得更加饱满拼帘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正抵双,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感胜秀挛。大灯采用远近光分体设计几戈,其中近光灯还配备了透镜汤睹,不仅更显精神群内,而且还可以起到聚拢光线的作用诽藉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次疙如,遗憾的是暑豢,集成在上面的“小灯”只作装饰作用凯氢灵,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯廖搂咐,并且后视镜仅为手动调节寐。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架脖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用线扮,非常不错爬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点限迹枪,至于货厢外侧并没有再多设置锌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)掳胺茎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸佰帅袜。另外镣被里,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瓦,不过据厂家介绍久级朽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”钢衡匣。对于皮卡车型来说孪颓点,这项必要的配置还是很厚道的帽。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山趁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气娃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拭。不过禽藕岁,今天我来到这里并不是为了滑雪北逛斡,而是为了求证一件事情挟全措:有没有一辆车珊八漏,既能够带着一家老小舒适地出游叛,又可以不惧冰雪存际,在冰天雪地中步履平稳地行驶刮,同时价格又相对平易近人呢矾韭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求恐登睡,那么就让它拿出真功夫试试吧歇爱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)漏,从外观上看斤谅榷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别荡,19英寸车轮显得很有力量感篱,也与动力总成更加契合;其它的地方卢,也依旧是酷威的老样子锑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿率,甚至还有一些精致的感觉葱。总体说来吠,尽管算不上全新车型肆轮虑,但依旧耐看昆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面衅平,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了畅辜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中书,动力响应良好侍绢,易用性好矮骋据,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分比。当承载着全家出行时戮夯缉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拼旁届,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适新槽。   至于酷威3.6L的内饰方面仓恨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)摩俗警,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拭宠并,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节炽。   除了动力系统钳伍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鸽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器达,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动宋温家,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施勒。动力分配完全依靠电脑自动完成报磊,车内没有任何人为控制的按键和旋钮酱囤层。   有了四驱系统办,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳萝杯井。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎检磷肚,具有更加粗大的排水通道能,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”甸,冰面行驶性能更加出色投情。此外氮歪肋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜魂枫,胎面中央多重“Z”形花纹竭虹酱、针孔沟槽设计腻荚瓮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性了扇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息爸涡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间炊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情肮赐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蒂及,它的定位低于1系抗。但是粉莽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步必。另外郴乃太,它也提供了i3?REX增程版本东,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机宛壕辈,扩展了这款车的最大续航里程魔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试黎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流承矾观。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合乳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合景迪。   宝马有没有提高电动车的标准济毖?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协耗?让我们在接下来的测试中找出答案焙坟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式刑敛,宝马i3的行驶里程可达88英里堕塑。相比较而言拢兽,?Ampera可达30英里屯,而普锐斯可以行使约10英里抒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电内榔帮,i3可以更多地使用电动模式吵当。而增加了汽油机的动力系统朵请,则使三款车的续航里程分别上升至160英里侮,357英里和505英里乒姥物。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大搏。这台车约五英寸高暑,而宽度几乎和高度一样甩惯论,与低矮流线嗅吠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比吧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能采。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力盖盟昂,我们没有所需的充电站?镣埠窝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式川旁呛。   此外冻熄糜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容敌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名就:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车帆短。它内饰精美涧獭博,融合了许多先进的科技寥憋,它空间宽敞我手,驾驶体验一流版。但这种REX增程版本无法替代传统汽车榷仓,它仍然使用汽油机感灿建,以作为电量用尽时的保险氦勒。   第二名绒醛道:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好棉,科技感十足饲,而且它也能胜任舒适的长途旅行黎开。   第三名都:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款双,它最大的优点就是充电迅速文很,性能可靠哨瞄舍。   然而葱成了,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋含。(实习编译棺长扫:徐旦?审稿登:刘洋) ? 免责声明版权作品挖继,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘲霸,严禁转载耗负街,违者将被追究法律责任畅泊下。责任编辑龄干韩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车固,应该说是倾注心血会创,在技术平台上都有可圈可点之处橡浑灰,源自萨博的技术是其最大的亮点嘿覆袄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型城岸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作享韩。在外观和内饰上阑赡巩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平系磋,在动力和配置方面也还是很有性价比的邓水。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说爱,绅宝的外观原创度还是很高的惯愁岁,并没有刻意模仿什么车型却娥扇,但我们会在这款车的细节上看到经,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法匈蓟起。且融汇的比较好古,并不是简单的照搬照抄鼓垃。这一点值得肯定年效,大灯的设计十分犀利躬淡绷,鹰眼造型也有较强的辨识度姆。LED日间行车灯比较醒目肃,穿透性不错谱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鹃耍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感彤携,也很紧绷豌然。看起来运动感不错瞥,但前悬和后悬的长度较长粪敛,看起来有一些比例失调贯谓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鸡熟巨,在视觉上看上去会更紧凑动感蜡效头。轮胎的规格还是比较高的狙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能甭达兢。   车尾的设计比车头更简洁一些帝肝峨,尤其是尾灯的轮廓持度返,设计非常成熟冀颠磷。和宝马新款3系很像奥汤访。除此之外勒撕块,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感捕寝麓。   本文导航币哎:" "  “卧龙凤雏辉聚和,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口赔男,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后挨,便有了三国时期的三足鼎立拼昏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟踞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车膏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国裙时铝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拣水,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤彰姿Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹尖栖岛,然而坊间始终流传着这样一句话吧箍京:“得中级车者得天下”;是的霓谭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重睫,今天我们会为大家带来两款重量级车型屉囱,它们能否为各自的“主公”平定“天下”酗景,请大家继续往下看牵谁。   看到这里大家肯定已经有了答案了桐默,没错附,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L径,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉识,那S60L是何方神圣棱胚科?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型唯豆梦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花俗苗剧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版唉阂柏,厂商指导价33.49万元票,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型百良,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热情、后排座椅加热连、并线辅助归踞抠、车道偏离和自适应巡航等众多配置伟奠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中锈跨伸,即使不看车标头,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃匆分,哪个是奥迪妙散。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蹄匡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现斥浮俺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统酚敌截,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动疽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停境咀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性漠遍夹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角士,使夜间行车更加安全钾司。两车双色的外后视镜造型别致挨邵侯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光上。   既然都命名为“L”的长轴距版车型痴苫,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色欠荤,至于乘用空间如何忿钾,我们将在空间篇为大家详细介绍檀些乖。两车都采用了5幅式的轮毂造型穷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力秸范,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳们寝冈。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计怜冒,整体方正的设计略显稳重标。后尾灯的设计两车可谓各有特色辆函晚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似袖凄,设计感十足木泡,而奥迪A4L的尾灯更加修长号蛙耐,视觉效果出色救。天窗不仅能够增加车内的采光巳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出散。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉湍缔氮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心昆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蔡滥错。   本文导航介:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蓖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间检喊杠,配置也能满足一般家庭的日常需求却空。对于这个价位的小车来说啥,最吸引消费者的无疑是打眼的外观本,在这方面挺,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮犁情娶,就算是与它的直系前辈骐达相比簧,也不遑多让潮百皆。然而作为一款家用代步小车伴炮睛,它也并非完美甜接,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高椿轻匈,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外使骸,车辆本身并非进行任何实质性的改变缎付,跨界的概念噱头大于实际彤叉。 "   技术革新日新月异的今天芬,车型的改款换代再常见不过修泰竞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变慌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型巩创。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变坑撑穗,同时在动力方面也增加了1.8L镀轰。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瞧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势郝砂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型眷擅陀,但它的实力不可小觑萎搏纺。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌哪斑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动淌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型咀。既然实力不容忽视蚀,价格又有优势翔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机褥。" "  版权声明欧:本文版权为网易汽车所有逢,转载请注明出处粟涎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星钾蚕嘶,全新的品牌全新的车型惧洼接,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比兢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘庑遥克斯桐,在2013年赴挚伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月酪体秆,堪称是这个区别的标杆级车型宫茧忙,观致3要想在这个领域取得成功莽道溉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瞧巾疮,看看是否有优势能吸引消费者关注浆刀炬。 外观风格各异   先看外观方面每臣,观致3展现出大气得体的风格济,不像速腾那么沉闷单调测,且有着自己的灵动个性;而柑砺冢克斯则是完全偏向运动化的风格搐耪兜,典型的注重操控性能惭殿枯,突出驾驶快感的性能车型双授戮,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型菩,与观致3区别明显硼坏。两者主要是风格差异芹,外观上分不出优劣墙妮习,而就装配水准和油漆喷涂工艺上荒勺醋,观致3丝毫不会逊色于赴矗克斯车型伦梧萎。 尺寸对比 车型名称 咐鸬ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上匙鞍,两者也是平分秋色克滩辩,车身大小相仿褐碧父,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势渴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上季,观致3要大于该克斯猾损,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞纺,尤其是腿部空间较为宽松惕等,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎仗迹克斯在后排空间布局相对紧凑搏师猴,而后排空间也一直是各代妇幔克斯的软肋奥。 价格对比 甘妫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上痪握,该牵克斯则要比观致3要更大一些脊眉,在不放到后排座椅的情况下高蓬辑,负模克斯的载物容积是530L痪,而观致3只有430L改朴麻,100L的差距还是能装多不少东西的琶侍辑。而在需要有更大空间的时候怂,两者都可以放到后排座椅吼损汐,放置大件的物品恼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间衔浦风,观致3和嘎萁罚克斯三厢都是11.99万起步玖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号巩。而细细对比价格表可以发现绢瞪,要选购自动挡的车型僳,赴型ǎ克斯最低仅需13.09万钩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合材逃爆,观致3则需要14.29万饺,这个比起讣溃克斯有1.2万元的价差幕毋顷,当然在内饰配置上会有其它差异太,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言补扇,可能柑缍胧剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些欣镭。 挑选合适的爱车氦炭,看专业导购啡桓许,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么暖?   扫一扫釜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烫郊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆文南。风云2嚎、E5泥、A3以及今天评测的这辆E3手耿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中广驮蹬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度东等爆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品驶。从这辆奇瑞E3来看龋扛,外观及内饰都有着很高的原创度露哨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间泼川。这让奇瑞的产品线更加丰富年龚庞,但也让消费者选择起来有些头疼藕冯澳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的炔孟,也从来不缺少“明星”畦罕赏,“沉稳绅士”大众速腾扑锣、“狂派斗士”福特咐沤比蓿克斯等都是热门且销量稳定的车型年舵,不过要问哪款车型最近销量最高蓉呈,还要数“逸派高手”日产轩逸炊攻鼓,它已经连续两个月销量突破3万踌,坐稳了桥车销量的头把交椅毋去。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡帝问,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢盼冈川?下面我们把两款车型拿来做一次比较洁切,或许能看出一些端倪唐窗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万隧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万坤,入门价格上踩,风朗比轩逸高出2.08万元掠烁田,表面上看价格饺,轩逸占有优势誊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型且烈,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元丛校,这样看来窜琴袄,风朗其实只比轩逸贵了2800元坷,等国产版风朗出来后妒,风朗在价格上反而会有优势也说不定松纽卯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市驴,这款车外观与内饰变化并不算很大猩污雀,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一立拦挥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7和欢蔼,下面我们来看一下揉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表篇霞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拒陕,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格屠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹乓布。质保方面羡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力槽末父。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表毋盟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机话乓,最大马力已经达到了170马力辣寂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟队氓。变速箱方面却喇鹿,逸动采用6挡自动变速箱和狄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱乒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色钠康沁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吹。 免责声明片:本文仅代表作者个人观点猾唐系,与环球网无关猫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拾广,对本文以及其中全部或者部分内容晒、文字的真实性弥梨、完整性成邢闪、及时性本站不作任何保证或承诺境恒,请读者仅作参考绢,并请自行核实相关内容疲瘁我。" "  近两年笆宦填,自主品牌进步着实很大慌绥,无论是从设计方面谓阶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升禽恍客,甚至可以与合资车型媲美轰粹,山寨纽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式票伤。在10万元以下紧凑级车型中步凶帆,更是自主品牌的天下悲,凭借比合资车型更为出色的性价比变退,吸引了不少消费者的关注乃弊矮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市诺付,一经推出便受到了极大的关注天,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力慑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型灯熟,包括动力在内沏缉颈,新车共有20项升级捻楞娜,本次共推出8款车型教鸽桃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款桐磕势,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型耐辆宠,售价区间为7.49万-11.79万元细。   比亚迪作为自主品牌的又一代表逻辣,近来也是频频出镜挟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶ǎ控大玩具车”的名号名极一时邵怠动。速锐共推出了9款车型泞悉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款歇蝎凡,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合膏夸纲,售价在6.59-9.99万元之间嚏。   单一来看馆岛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品痞券丝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较淬,看看那款车要更“精”一步赌累。" "  新君威变得更好看了啤供士,配置也进一步提升孙扁,新加入了一些科技配置骂背挫,比如智能交互系统板,BOSE音响等等懂期。这些都是新君威的改变之处氨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型疮脓,售价24.59万元饯,作为一款定位中级运动型车的新君威始,品质感一如既往东,操控性也非常突出芯佬唬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威沁,以下简称新君威疏暗溪,外观相对于老款进行了必要的改变晨呕,毕竟老款车型从上市之后席哀扯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳坪毒,新款在大灯都眉梢、进气格栅搐修、雾灯亥旅、尾灯辫说蹋、前后包围都进行了细节的变动烽侮环。   在新君威上介,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抵幸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统甜饭,在操作上没有太大不同锤,轮毂方面矢琉亢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拒忍,轮胎品牌依旧是普利司通慧坷己。侧面造型基本上没有变化飘,侧窗所占面积依旧较小杰溯。   车尾的变化还是比较明显的侗,这主要来自于尾灯的改变腑哗。新款尾灯全系标配LED灯晦济宏,并进行了熏黑处理卉胶。尾灯的轮廓样式更加犀利湍泄,个人认为要比老款更好看恼惰。除此之外第耗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化峦,牌照安装槽的形状变成了正梯形痕。   本文导航拓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击拷,颠覆传统的外观社,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蚂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV琳蛔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5不角,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型你固扛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机赴两岛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆勘,足以证明其强势的地位此。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市穗粳洛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠阜沃适。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强边垃萝。(温馨提示炭忿肉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版乌纽慌,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准岭。)   自由光基于全新CUSW平台打造豪钱滇,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭诵吼肉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅缔长,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强混剐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致较驼亩,圆润的造型是其给我们最深的印象南。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网酵蔫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线粒,显得简洁利落吓肌扣。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条方,显得净雅别致骂垃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同浚,主要表现在其大灯的表现形式上冠。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球仓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可窟。两车大灯配置基本相近宪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已长晚枚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助痹,车道偏离预警系统渺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鸿布梧,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗痹煌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅酸补。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势疵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势景菇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蜗浦,其尺寸差距就没有那么大拱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡痊菏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁滴,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起贪块。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同判袜嚏。奥迪Q5采用两边单出的排气管港碗诡,在气势上略胜自由光晒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道篇,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型怯辣,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部辟卵,磨损线束保护层寇,存在导致电池损毁的隐患曙咕涂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日骇宦伞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知粟糯呕,称9124辆V200受此次召回影响漏偏。长城汽车正在邮件告知客户搔,并建议联系当地经销商进行检查维修叔涕。   据悉系杜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转泄碉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽硕七。”更有甚者揭途蓝,线束可能会内部融化钎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说反,目前已上报了数起线束故障埠磕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转期详坍,不能够给电池充电唉趁蕉,车辆也无法启动失删逆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型投,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束峡坊监。   克特里尔先生称侧补,检查故障预计用时20分钟肆受,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟侣翠毁。如果绝缘保护层磨损严重廖,线束已裸露较氛,则需约两个小时以更换整套发动机线束勘付。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件勒拢莱。此前粹惹斡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回戊现,2010年又因手刹故障而被召回郎侨屎。   2012年甲,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回磊,长城V系列也在其中爱饶修。当时防爆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片说肩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸柯裁倾。然而肃玻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片阑画,更换车辆共计超过1.5万辆效杀拓。  】飧壳健(实习编译顺镁火:王萌审稿摔话:刘洋)   免责声明版权作品爸焙,未经环球网Huanqiu.com书面授权豹拳第,严禁转载耍瞳叉,违者将被追究法律责任戚滥密。" "  随着经济的快速发展鲤,购车群体的年龄层次也越来越低软,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用划卑棚、省油腐措箔,而是追求个性和时尚设计汝。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型洪牌淋,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一限焦瑰。作为跨界SUV盼,它们在造型上将年轻枫挥、时尚展现的淋漓尽致耪埔掇,完全符合年轻消费者的审美需要痴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比肚谎去,来看看到底谁更适合你篇死疚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV木,相比2012款变化不是很大谅诉,只是增加了配置和车身颜色诬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版刺,售价分别为21.98万和21.47万骂。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV昧抨,但风格却不尽相同诗送。斯巴鲁XV外形显得干练逼裳,车身线条硬朗翁,富有力量甩,越野味很浓藉。而标致3008外形偏向都市化设计芜鞭酬,饱满圆润的车身凸显时尚感七差境,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些汹。   车身尺寸方面有所差异伪芜税,不过并不明显期膛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)钨娜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)称。斯巴鲁XV车身更窄帝,同时也稍长一些幕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置舶台。   斯巴鲁XV采用六边形的中网假较,加入蜂窝网状格栅运动感十足牟疟墟。而标致3008采用半圆形中网客,镀铬亮条包裹显得很精致掀。两车前脸分别展示它们不同的风格插,同时都包裹塑料黑色下包围冻诬成。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯肪撬久,远近光分离灯组设计侧,造型普通吧巍恭,配备有示廊灯寝。标致3008同样采用卤素大灯填墨,不过加入透镜坡藤枚,不仅聚光效果好涧,同时美观性也不错臣摩秃。另外前,还配备LED日间行车灯郴伎。   在侧面啸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计顿腔,比如非常倾斜的A柱币侯醒,同时将后视镜位置后移陕,留有三角窗减小了A柱盲区夏狡玛。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料唐,有利于减少磕碰的维修成本揩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎啡房丝,注重舒适和静音性妇缚陇,双五幅轮毂很有张力卵队碎。相比之下遁牟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性顷斧,与黑色下包围搭配运动感很强烈棵乖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蹄,同样注重静音和舒适性烽辫。两车的备胎都是非全尺寸设计衡漂朝。   相比前脸洪鞠,斯巴鲁XV尾部更个性浩筐颇,辨识度较高筐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型捷倍拒,镀铬亮条的运用增添了质感瞳稳。 标致3008尾灯加入LED灯组凳犁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组碉口,但是块状尾灯造型很独特船芜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像独返,标致3008同样配备倒车视频影像桶,另外绒淮垃,还配备前2/后4颗雷达探头吹栖。" "  在过去的一段时间里抵,噶瓮ね唬克斯馆、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置考梅饶。时尚动感的外观峭蜡谅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性侮咆,成为了年轻人群青睐的车型荆究。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型翁娥筐,科鲁兹掀背车则是新进的一员燃,它所要面临的是一场“无言的战斗”亥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蒋欧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出泉脑费,但却带有美式车应有的力量感犀闭凄,总体来说它的设计很适合国人的口味檬使。但从最初在国内销售的科鲁兹来说靡陵,其三厢设计有些过于保守晶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间壕,为了能够扩展消费群体伤篙逝,推出两厢版是其最好的解决办法间雇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话损碍,你几乎完全无法识别它的真身逗儡,因为它与三厢版保持着高度的一致性喘溯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组陋硼,很好的诠释了彰显力量感的诉求纤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后暇傲,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接钦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些饱瘦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉勒饥,但实际上它比三厢版短了不到9cm告嚷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多达,后窗与尾部的衔接并不生硬纲骑,拐角的折翼恰倒好处插诉加,为尾部增色了不少掳撑小。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计芦表,在样式上显得更加简洁迁聘,只是与自身前灯组相比粒奸,在棱角的刻画上有了明显的削弱氓司。   本文导航凭:" "  提起之诺家疗蓝,很多人都不知道是什么品牌搂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌霖挡竟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的撬。只是之诺定位于高端合资自主品牌控怀烂,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嗣紊,那么它的首款电动车1E表现如何假悸?以下文章为您揭晓啡荆。   只租不卖赐厢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务巾惹托,包括车辆租赁酬、充电设备勘察安装香沦、车辆上牌串奢论、车辆投保方激、定期保养首点、故障维修貉、道路救援拣、检查维修备用车等羔,通过这样的商业运营菠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展破读。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鸽味,它的卖力需要大家自己去发掘疙派。不过在发掘1E精彩设计前翅瘦衰,请先忘了宝马X1刨谩矮,否则你将永远欣赏不到1E的美暖定。其实1E最出彩的设计在头灯钠,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感碎嘛脯。   不仔细分辨的话套,很难把1E和X1的侧面造型分清来萌。不过1E拥有自己鲜明的特点儒,车门下很宽的镀铬饰条帮分噶,和没有行李架的车顶德。   相比车头和侧面春,尾部就让人感觉有些欠妥了贯示汾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分弹项颇,并且加上了一条较粗的镀铬饰条绞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车幌寞。   本文导航钮丰腹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说舍屁,奇葩的中文译名抗诽、“野性”独特的外观以及较高的定价冒鳖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议妓钳。说起野帝我们不自觉的想起惕墩,同样在以国产车身份进入中国之后海蛾翔,“改头换面”的法系SUV标志3008缺肠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类晚赊姆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”孪馁涩。当然瓤,以20万元以下的车型作为主力军募冻旦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一另。那么下面我们就来看看屎榷,这两款性格迥异的德磨佰、法新生代SUV之间究竟有什么差异辱,各自的特点又是什么刑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别肃屠,首当其冲是价格方面的不同推峨,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合篮敖斯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势锭,不过差距方面不大基本可以忽略怪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀纶。动力方面的表现也近乎相同倾,只不过大众7速DSG昂骗力,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配绍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些凄舵斗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一仙匠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔匣巩诬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰饶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪桔泄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上继酿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激朔筏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景痰耙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试磐琉继。闲话少说容茬聚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜锨峨蔚。   这次试驾共有5个科目食,分别是1.傲虎—终极绕桩灯,2.傲虎—冰雪连环帕彤十,3.傲虎—短道拉力测试寝,4.XV—戏雪乐园党疵,5.森林人—不规则路面自由行驶茄妙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同咯,MPV表现出相对冷清的一面伦实补,尤其是中高端的商务MPV刮困,几乎屈指可数泥芹,除了老牌的别克GL8外隘瓤盒,似乎很难让人想起更多车型查碳第。不过在这个还没有完全饱和的市场里秋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅慌函胚。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮朵,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢变喜呈?这就是本文将要找寻的答案媳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型迪弛,售价28.38万元-33.58万元关,目前市场上有近2嫌、3万的优惠幅度途。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型颈,官方指导价31.98万元空。) ●外观解析   从造型上来说豁卵,艾力绅算是开创了一条新的路子跑,没有过分使用一些夸张圆润的线条失,车身轮廓棱角分明川,有着很强的视觉冲击力橡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别耍曝,此外痘,艾力绅还装有一套大包围糖喷毯,颇有几分运动风范库眷,也有着一定的改装潜力尘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感突,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目授溶,中网与宽大的前大灯连接在一起请,营造出一种大气入、动感的MPV形象功绥。   艾力绅A柱采用黑色设计堪霖,且A柱的倾斜幅度较大樊簧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显法,总给人一种方方正正的感觉怪攻,后视镜尺寸同样不惺然娇辍,与整车的风格很搭裁,宽大的后视镜提供不错的后方视野醒,保证了行车的安全性与舒适性闭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感咎纯,当然浑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现承僧的,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手侠头,侧门就会自动缓缓打开送塘,此外我葛挽,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关烯舵抨。如果对此还不令你满意的话取牡,通过钥匙同样可以曳蓿控侧门镣庙花,确实有些高端大气上档次梗煽固。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm娟妊射,轴距达到2900mm湿秆锤,尺寸在同级别对手中并不占优势祭,与GL8相比腐嘿览,仅仅在高度上略强于对手便叔溪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势讣。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计剔暖藏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果风。整体线条依旧硬朗顷豢,尾灯加入了时下流行的LED元素诉,为其增添几分现代气息帅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及恳控钱,人们购车的选择可谓越来越丰富娶淌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择射癸苯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过妨蕊潞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈力葱瑞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5楼,他们能够碰撞出怎样的火花节玫翅,请大家继续往下看奸貉思。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表歇导:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出稀抗焚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比家陀,由于这两款车型出自于统一平台打造滴鹤坑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲岸绣,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间宠监。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题惊扑猾,你可以说它带有侵略性了花救,或是富有运动感体,也可以说极具视觉冲击力附锨讨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突恍皑。而K5也应用了与智跑臼省阶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计曹范,使其拥有了明显的家族特质撂摄很。   运用Fluidic Sculpture的设计元素催爱挡,极力打造出时尚与动感的流体车身独端容,在驶入眼前的一瞬之时搂姓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象般猜淮。前脸的线条设计十分紧绷轿遁扇,大灯组与前包围向中央区域靠拢遍那,展现其动感的一面财筷需。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合沃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势首,抢眼的外型加之迷幻的光线痰程,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽付布全。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着烁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力句。   第八代索纳塔不仅外观时尚罐嚏,灯光的运用也颇具科技感褪加沸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性计谅撩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯茅歉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步市离沉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计囱撂逛,显然这种的夸张设计辛捣撮,使我将其列为变异的种类梗躲附,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用琴,多折线的应用也使尾部更具立体感笔孟阔,同时对于运动观感上也有显著的提升攘栋,由于K5搭载的不同动力总成订孝奠,2.0L车型配备的是单排气设计含羡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感法谱。   轮毂也是一个变化的重要部位傅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面对。根据配置不同渡搞,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分埃失诬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎帅糙试,该系列轮胎偏重实用性讲钦。作为索纳塔的尾部刊橙腾,基本没有大的变化怂低癸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示欣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点貌。   本文导航丘:" "  每到年底坍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蜕,地点也大多选择在北部寒冷地区敞化。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣氓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性甘眯。在临近春节前夕殴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现褂欣堤。   延伸阅读廓尸:   之前刮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间朵距寐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读唇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容跑。   酷威采用的是电控适时四驱系统燎,中央为多片离合器瓮谁背,由电脑控制来分配扭矩竞巫,车内并没有任何切换按键士慧此。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动堕损,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瓷奈莽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施稠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶够,如果想要挑战一些极限的路况的话撬,酷威还是不具备这么大的优势的谋,因为不具备限滑措施报挝,至少在脱困能力上会有限制性萝霸颧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎玖昂,采用全新发泡橡胶技术澈深,具有更加粗大的排水通道寐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”擞防,冰面行驶性能更加出色刀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力樊百躲。此外跑,中央多重“Z”形花纹记头朵、针孔沟槽设计锣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性廓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机爆闺,最大功率206kW/6350rpm恋龋钙,最大扭矩342牛·米/4350rpm钠,在目前的大切诺基暑、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载郡寇,但是会有不同的调教吭镜苦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器彭陡,我一直在想碘奸耿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢极?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV袱呕,我觉得这个可以有城拷为,至少不会和其他车型有太大的冲突逝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖米,路面上的车辙也是压实的积雪集咳肋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度射鼓烩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用凳统腊,只要不是过激的驾驶行为糖侈赴,基本不会出现危险状况盯矾森。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拌涤,建议最好将挡位切换至手动模式似篮洪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速词腑,这要比才刹车安全的多俏盛偷,这中方法同样适用于其他手自一体车型归茄邻。   本文导航痴估榔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢舜翠时、充满艺术色彩阔踏,或者是有着一些与众不同的操作模式扯乌系。而这辆2008则告诉我们嫁认掸,一旦法国人在拥有自身优势的同时巳椒,再把务实两个字加进去凳却,那么可能会让其它对手感到紧张瑰的。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置堑摹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注棺: 由于本次活动仅为简单的静态体验疮本,场地和车况都受到一定客观因素限制价谴曝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分羌碎,至于其他更多相关信息祈镁酣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上糜会电,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型纤仙,作为首款引入国内的小型SUV售摊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上是翟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来脖水弟,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近论善。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拼宿烘,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜假魄蔽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿擅秘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一桨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置校超四,对消费者很有吸引力肺。作为一款紧凑级市场的生力军车型敛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型锣刷。   观致3共有6款车型柔婪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型谜独登,售价为11.99万-16.79万元区间榷汾。因此碗贿晃,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较茫虹。对于中国的汽车消费者来讲寇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的踌部。要知道自2006年上市至今催,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主汉。那么贡悸,作为一名后生的观致3暴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢俯汤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼督钞输。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中膝浅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鲸疥错:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价竭:16.78万元)来进行比对匣嘲熊。由于两车的售价只相差0.01万元车富,这也令比对的本身相对公平一些脾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间喝,我们测试过高尔夫7顶配车型儡湿峨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现尾慨,跨级的配置也令对手望尘莫及吐盆抒。但这一切霜诉挡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重节那拟、最需要的因素署。对于高尔夫这样的家用车邪欠荷,在使用的维度上做到出色都蜕惟,才是它的本职劲嗅袭。今天鹅,高尔夫7又来了恐苏瞄,这次是全系中价格最低的1.6手动型署淀。动力称不上凶猛吝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富撤古,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗弗驴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一冀,必定有些硬实力侧。空间满足舒适乘坐铃秽惦、常用配置齐全畏,动力也能保证提速顺畅滦。但对于这一类的畅销车体,最重要的是它必须耐用监瓜悉,不能隔三差五地就往修理厂跑递潮其,也不能冷不丁地出个大毛病度。这么来看胃逞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”钞罐羚,故障频出逛,这点很难让人满意扩怜牵。毕竟棵,大众车能在国内打下当年的民众口碑磨女,靠的是皮实耐用的品质前闺。在我眼里恢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境发畏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型旱拓,高尔夫7车身长度增加56mm非,宽度增加13mm赤届坷,高度减少28mm厕。车身尺寸的变化让它看上去更为修长诗笨告,也更显扁了赴缄尺。   如今萌死,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达物赔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的歇。这个配置的增加纹哄,为日常使用提供的便利性还是很大的糯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气艰乾桨,要知道妇硭希克斯卉还费、英朗等竞争车型都是16寸起步了经荚港,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性链陷缕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服沃靛,这套胎居功至伟亮缚殿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候处,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车屋譬很,如果您拥有过高尔夫4颧、宝来或者帕萨特B5的话拿,您一定会理解我的意思坎。没有复杂的配置伍汉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则旦藐,瞬间就能上手鬼努翰。这一切都似曾相识保辅寿。   在1.6手动版的高尔夫7上兰耻,您看不到任何高端的娱乐功能瓮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone难坎北,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限千灸茬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾祁,但我认为这并不影响操作便利性绘捐,最低配车没有大屏幕很正常啥按筏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时枪挝羚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用奇熔,车辆静止起步平顺性不佳欺脑暑,油门给少了刹车不松开系哼,油门给多了又会猛窜块,让人抓狂醇。但今天这台1.6手动车型鼻,上述症状全部消失裴炉。起步轻给油即可夸躺,电脑自动调整喷油量屯,使其转速稍稍上升疾米扇,令发动机不容易熄火弊公饺,等红灯惯酿何、坡起都很方便吞烂,使用起来当真比顶配的舒心多了委。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂痞诡恨,让人捉摸不透隶勤馈。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平镁,用料优秀被认作理所应当安拘唇。在数年的成本控制下缓痊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蓝捅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范富啡。对于大众汽车而言铣陈耍,这样的结果也堪称可笑了斥珐嘶。   没有真皮座椅庇橙,您会失望吗附?我和同事们都不会潍体。我认为从适用角度上捎,织物座椅与高尔夫更搭筛米冒。这套座椅的缺点烦亥,在于椅背调节起来很费劲距碘,而且要是有个腰部支撑就更好了案辣。纵观高尔夫1.6手动的配置冉,我认为作为最低配车型两朴,功能简陋一些并无大碍府吩,该有的它也没少侨惋锹,并且绝大多数的都还好用摔酿当,如果您是为了舒心实用疤纷,我觉得它能满足了迪患。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来悼蠕式,对于购车需求的国人来说收亨,一款看上去体面巾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感霜,只是碍于可选择的范围有限惺修,但凡有一款出类拔萃的新车型酞缮,必定会迎来极大地关注车渤。对于25万中型车这个级别廊缸淡,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐萃牌獭,而福特全新蒙迪欧的到来沸伞,分走了不少的关注度堂,选迈腾还是选新蒙迪欧芭碍赶,对比一下就会发现限楔和,挑战者颇具实力俺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型舶胯坏,售价24.28万元澜,和迈腾 2.0TSI 豪华型颠,售价24.78万元券伙,均是各自车系中的主力车型廖暴。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车挥荚凡,兼具个性运动和居家商务需求屎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计容,极富攻击性拐扔,对年轻消费者有着很强的吸引力嚼哀啃,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力可烙,入门的1.5T也有不俗表现伸刀。   现款迈腾严格意义上上讲抵没,只能算是半代升级蔡,是在老款的基础上升级而来校。迈腾整体延续上一代车型的设计夺裁,符合国人的审美碳劲,经过加长的车身勾挛双,带来大空间的同时肥闻,提升了行驶稳定性及舒适性讲队。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面秸兜委,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米氦跑,轴距达到了2850毫米地吼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米尝,整体比新蒙迪欧小一些粒箱逢,即便是经过加长宪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧未。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节捆潘、加热狸樊、折叠嫡、记忆 电动调节释喀、加热修涧、折叠仿缔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎骨廖搭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了挎牛困。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯别,不仅科技感十足弊镰伶,还具备随动转向谦妒兄、自动开启等功能炭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些凰黎。天窗盛溶、全功能配置的后视镜等寥禽吩,两者处于同一水平褐愁涂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升现,对称的T型中控台中规中矩丛梢筷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统森。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作藏,主界面被平均分为四个区域即挫,分别显示电话度、导航凸权醒、娱乐和空调四项基本信息尝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来讳相阶。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局郡维随,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感咐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕吭髓浇、6碟CD等配置卢发,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步善呈恐,迈腾更像是上个时代的产物台。   新蒙迪欧的轴距达到了2850习,相比迈腾的2812毫米胶氨,略占优势菱错,但二者在乘坐空间方面遁拿,都已经足够日常使用筹搜弊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑缸,满足于舒适和运动的双重需求蚕煞侍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中赣适寡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拒盗供、方向盘换挡煌超,以及原厂导航等配置剐俱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置竿撅繁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统摄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版县寸畔,最大功率178千瓦鹿窝,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱崎,平顺性和换挡速度足够出色技匡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合薯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦藏呜渡,最大扭矩280牛米嫂,匹配6速双离合变速器帮捅。当年迈腾这也算是黄金动力组合埔,但与新蒙迪欧相比榔,参数差距明显菜藐颧。   保养方面楔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里霖衅惦,建议日常保养周期为5000公里左右吭呵乏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右轨栓钾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右氖琳宽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保如笨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保心加,之后保养周期为1万公里那。小保养的费用在600元左右稻,需要更换机油机滤凄铅惺,大保养的费用在1100元左右删驳劲,需要更换机油三滤裙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型郊旅饶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高慰塑,相比迈腾茹稳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外幢娩,还增加了头部气帘和膝部气囊春屁。并线辅助功能也是迈腾所没有的吓。   点评劲偶客:不可否认敛损弛,大众品牌进入中国市场多年暖谦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型谁活砂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鞋,无论配置水平还是动力系统构霖持,都已经没有什么优势了攫,抛开迈腾一万多的优惠哺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择恢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吞诺辑:本文仅代表作者个人观点连肠,与环球网无关位拓郝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实簿让券,对本文以及其中全部或者部分内容逃、文字的真实性楞、完整性公、及时性本站不作任何保证或承诺扦慈,请读者仅作参考刨抛,并请自行核实相关内容米特泪。" "   “北国风光隘善咐,千里冰封伍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景哪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯溃。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐卷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段瓷好,对途乐而言这不仅是一种新的考验聚蔽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战恭形澈。 外观杰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐擎缆,想必对于多数人来说率怪疆,它的名气比兰德酷路泽小很多毒接,但并不意味着就要比竞争对手要差华险。外观方面途乐外形实在太大了乓,有点圆头圆脑的感觉豌倾突,比兰德酷路泽温柔了很多势携娄,缺少了一些很“MAN”的元素遁统炔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80仇敛际。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰淡微:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时单,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多庆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念紊厦曝。中控台看上去很有档次比,各类功能按键排布也十分清晰保肮、合理禾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处昂钾啼,完全遵循了游艇的设计风格氯啥爽,宽敞钳懂、舒适蜂臀疏、豪华盲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰师脊亢。   小结蝗趟: 从外观内饰的整体表现来看块庙沙,可以说途乐是一款成功的车型禄碳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题茬慷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瑟,如果“沙漠之王”远离了沙漠绰沙枚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色脑幻藩,这也是我们大老远来到这里的最终目的丛咸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车朗施,人们首先想到的通常都会是奔驰弓、宝马然、奥迪泻玲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌茶歇勒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蒂。但是说到文化的话祈,就不得不谈到今天的一位主角倡,捷豹XJL投氖弟。相对于奔驰这样的全能贵族来说急刻氏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缺踞吗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵徐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢孝沮步,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗酣。   作为进口高端豪华轿车宏,相信奔驰S级大家都比较熟剖替劲,而捷豹XJL依旧比较陌生敞掠片,捷豹作为英国豪华汽车品牌襄,也有着将近百年的品牌历史擅兢尼,虽然品牌认知度不高敲熔愁,但这头豹子可不能轻视充柯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型凡獭,价格都在120万左右绊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L身祁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力妒此。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前溜痊,其实捷豹和奔驰早就杠上了新矛兔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嚼旁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了操闯暮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蒜好:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话靡茹,你一定记得去年上映的《007窍甫膘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车颂陷哗,没错就是捷豹XJ悲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”深纽娶,里里外外展示着它的优雅与稳桨帜ā,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力罢摹。   无独有偶授氛官,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套扁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行寡勿架,虽然不是目前新款的S级凰故,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩饥轨慨。   言归正传蒙汤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气赤混溅,不过两者的风格却截然不同诽信。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素香牡相,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀敖其嗜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重凛碳,在当前时代也更加与众不同矾歧痰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车极痪邦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车藕份锻,的确奔驰S级是同级别标杆恍四盼,外观轮廓延续了上一代溪,细节之处更加富有科技感虫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气恋乃顿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同火豆弗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气驮瘸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度肌囤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气使锌,比XJL更加强势毁舶姥,这就像两个高人单前博,一个低调一个高调而已晶奈帕。   大灯的造型也风格迥异纷朽串,XJL的设计更简洁箱,内部采用传统圆形元素赡巍,使得其眼神也更加专注钳。而奔驰的大灯设计更加时尚悍诲,内部流畅的菱形也较新颖擦吓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED匆冗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车袄侣,光前大灯就使用了五十多颗LED手。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面伤巩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾罗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上双暴馆,更加沉稳煌佰评。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通定畴蔫,但硕大的车身同样沉稳筒勒的,硬朗的线条也更加动感逝茨羡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾厕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出漠萍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉难挠戈,这也使得XJL的车尾更稳重肩袄伤,而S级更挑逗人翟姥父。   尾灯的设计起矗渤,捷豹XJL采用纵向设计屋攻孪,并以车身腰线融为一体坦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过瞳嫩,整体轮毂简洁不繁琐赋胶彭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁孺贾檀,内部灯组造型是一大亮点俗,点亮时相当好看避唇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节抬,并没有过多的修饰狡抡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质搅欢,就如同一件高档西装篙讥涪,某颗精雕细作的纽扣就足以突守。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型前,相比奔驰大气的轮毂烈马,捷豹XJL的条幅更纤细撂祁且,并且在条幅样式上也更加精美和运动退钦。尺寸方面XJL为19寸女哗骇,比奔驰S级的18寸也大一圈涸炒,轮胎方面同样为245宽度龋毋隙,不过与奔驰前后同宽不一样藉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275纲。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型镣呢窘,并且作为一个自主品牌探窖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拳,旗下的GS5翰睫、GA3促、GA5几乎可以与合资车相抗衡慨舍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上镭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象虑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的缆,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢锖谓睢,由于试驾人员较多洛罕次,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验狮淡些。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统射,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统偷。   现场测试场地为两个圈形场地深洗伶,两个场地项目都是一样的卉,可同时进行两组试驾酸活窗,场地提供了直线加速辛睦、紧急制动拣煎归、蛇形绕桩洞娃事、麋鹿测试四个项目俺奈,可以说涵盖了大部分的性能体验羞镐。当天试驾温度为零下十八摄氏度希培,这样寒冷的天气姬,面对半冰半雪的湖面节坝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力炽盖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似幻界,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下祟糖毫,TCS系统介入络突惦,防止打滑的发生温刹啤。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机诉磐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术孙链,最大功率慧不:90kW(122马力)/6300rpm校,最大扭矩肋换:153Nm/4500rpm撑狗撑。而这次试驾的车型中没有手动挡春,均为4挡自动车型纪查沉,动力表现可以轻松满足日常使用需求凤坊。   起步于加速初段油门如果踩的过重交,TCS牵引力控制系统会即时接入繁樊岔,并且自主减小喷油量昆啸,从而避免轮胎打滑短,这一点上GA3与GS5表现都不错驼。加速至60公里每小时后枢,紧急制动寥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音监惋棚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了呵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离辜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停渴娟,未出现侧滑教鞭。   本文导航形洞:" "  提起中级车彪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择恋。但要是预算有限胶读号,面对这两款车型还真有些底气不足托超,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的熔捂。好在现在中级车市场一片血雨腥风姓缺,改款K5已经于近期正式上市僻,延续了韩系性价比超高的特点搂块蜗。这次翘煽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车诡卜,让您的购车选择更加丰富奥肉隆。   没错顶臣扔,此次选择的几款车都在18万元区间内席贩厕。而且颇为“巧合”的是柑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合莎,也堪称中级车的黄金动力之一鸥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字晒。既然如此靖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”痹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份面辑朗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机趟薄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蛋返,动力参数有小幅度的提升纺仁先,燃油经济性也有一定的提升害,但依旧没有给人留下深刻的印象埔宪瞧,尤其是我这个09款嘉年华的车主判菩。如今棉,在配置依旧丰富的前提下虚,它换装上排量更小籍拉煤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机弊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型侍诞芹,这一次似乎有点看头了泵脆。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机辞捞,它的来头可不少撅拴。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它去,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖桑睛季,可谓是福特的明星产品蹭懒。我得承认这些奖项来之不易使郴,但我更关心的是炉琴,它依靠什么亮点来获奖舞青,三缸的结构是否影响到运转的平顺性枯焚,震动及噪音抑制能力如何讼涩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现洽釜订? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前矫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机怒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷操犁冕、涡轮增压以及进排气可变正时技术晴卑。在这些技术的支持下鹊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升磷。反应到账面参数上间角换,它的最大输出功率是125马力蠕,最大扭矩达到170牛·米陵擦朗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的方隙。   另外颗炯,福特也针对其三缸的结构特点抒筷龚,对发动机的震动铃、噪音等方面做了很多优化和改进奢夯,比如喷油器及油泵柔性安装仑、皮带润滑算翰铅、缸盖上方吸音泡沫等等踩。为此梯,我先后做了两种情况下的简单体验叛:1桐伸功、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2澈尖、在静止的状态下焚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上司牧讳。经过细心的体会和观察后柿寇岗,我认为结果让人满意缔手胚,发动机的震动轻微陡糕洼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些枢瓢,但也不大碍事纤穆。事实上了凰,即使我细心观察连连,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别师挎佰。   看来之前的担心有点多余冬湘杜,还是直接上路试驾更加实际毖赖饺。它的电子油门响应依旧很灵敏鲤竣,轻轻触碰油门踏板跨,发动机的转速表指针就会活跃起来停痛。幸好油门的调校比较线性化纤,分寸拿捏得体澄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鹤。同时频,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感让睫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉庙叛案。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩实伍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别悉悼,那种加速的轻快感是后者无法比拟的酷汝。即使在低转速区间杜,发动机的动力输出也很活跃氨梨嘉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉藤霸俊。同样受益的还有动力输出的持续性裁船免,在试驾路段里面有不少的环城快速路琼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h耪落,而且整个提速过程顺畅自然渡疤低。只可惜受道路限速的制约荒剧龚,未能继续把速度往上提嫩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备瘟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契饶脐哇,升挡动作迅速嚎赋呈,在D挡模式下正常驾驶奶猛擞,1700rpm左右就会立刻升挡琶晾,让整个加速过程更加顺畅自然葱。然而撕胎赊,在遇到拥堵路况的时候粟陷顷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感饺渭,幸好并不是特别明显糜伎蚀,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现憾窖垒。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了敝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好敌伤,除非你把油门踏板踩得足够深敦,否则它不会轻易降挡特。   变速箱切换到S挡后罕,油门响应速度稍有提高裴签呐,而换挡转速则提升到3500rpm家鹤,动力输出表现得更加亢奋刺。味道对了涛,这才是S挡该有的特质掏里悼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了旧。当然倍怯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式茄税兔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮公窜,至今我仍然未能适应劝购。   其余部分与老款车型基本相同策,方向盘的转向精确氛熔伯、迅速位韩酗,甚至有点“贼”缕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”遂响,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬恭括,对车身的支撑力度足够片狗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显楞刮藕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安错信铺,同时也确保了车身的灵活性俗楼。但面对减速带这些大颠簸时梆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在踌朴五。   在动力水平得到提升涟、操控感被保留下来的情况下巷宋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少覆梳答,开起来更加得心应手楷标,也更加有活力扯。这点值得欣喜停祟陋,也是嘉年华的进步县。当然袱策泰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方诞秒,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎箍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音脚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步澈题,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色斗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵惠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了补淳,不过众所周知赐肉达,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台零唤,而是换装了大众全新的MQB平台家翠孰。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蹿概,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异猎讲,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异慷犁吉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助澜税。   首先我们先来说说平台盆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台藐秤备,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构郊蔼,PQ35血统也就不在那么纯正烽潜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台胖。   平台究竟是什么陷纺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车边,它们会采用共同的零部件袖,采取相似的地盘帅号、车身结构挎、形式结构以及相近的生产工艺憨、轴距等评赁廷,以此形成车辆生产的一套完整系统灌错,平台生产的战略是当前产品在开发中叛,最流行悲班雌、最科学筛匠、最节省人力递、效率最高的一种开发战略酬芜。因为对汽车厂商而言失,可以在有效控制研发资源哦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情垦假。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台肥捷京,并看看它们之间存在什么差异拜唤。   PQ35中的""P""代表平台薄副惋,""Q""代表发动机横置将坍普,""3""代表A级车捷,""5""是指第五代客册慌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件徘,采取相似的底盘详摆、车身结构害菩扇、行驶结构搔吉、相似的生产工艺以及轴距等烙俗李。由于研发时采取了已存在的""模板""镐莆,不仅使车辆研发缩短了周期饺凛甩,而且共用的零件大大减少了生产成本峡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型枢。采用PQ35平台的在售车型有途安阔趟琴、开迪蕾抗洼、SCIROCCO邯患、奥迪TT彼橇殿、A3辩、斯柯达明锐等车型华俊垦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括德侠灌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)贪囊、大长度激光无缝焊接剃、双面镀锌高强度钢板亮库、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等剃惊,但如前所述疏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术寥赋芜。   MQB慕胁藜迹块化平台是大众最新的一个生产平台步瑰,也是此次第七代高尔夫使用的平台蠕悔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制揩,并且可以共享比例达60%的零件悍,包括同样规格的发动机厦刊、变速器等睛畏外。MQB平台的推出趁嗜,将会取代过去的PQ25白冷、PQ35和PQ46等平台春伟妊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性保,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装苦侍,不管是传统动力寞娇抨、电动和可再生能源动力疥惶,或者汽油机枫蠕惜、柴油机酥郊、混合动力系统畅蠕、纯电动系统功、天然气发动机倍、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装谴朴。另外棠,MQB平台还可以对轴距劝裸、轮距聪瞧、前悬和后悬等部位进行调节餐寺末。另外此平台可以生产从A0级扔嘶、A级到B级三个级别的车型凸定荷。这是PQ35平台所不具备的成丧。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温疽坤碘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水寞袒菏。相比几个欧系对手秆溺,宝马的动作显然慢了半拍敬刀瞥,继5系旅行版之后跋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售肚涵扫。当然有时候来得早不如来得巧兄酿巴,只要给足了诚意任,迟到了也未必没糖吃耸敲姬。   对于3系旅行就是如此猩默,在它到来之前蜡不,C级旅行和V60早已在国内打响了名头司纷,作为后来者哨赂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹眯,就更需要拿出浑身解数了凑核。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嚼罚,下面就来看看它究竟有何能耐蔬新。   还是从外形开始说起档,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘颅,其底盘代号为F31鞋,依旧是标准版轴距煞贸:2810mm帕蓄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言随,这仍是个相当精干的长度群失汇,车身“三围”基本和三厢版一致都及腹,只是由于行李架的关系让,车身高度小幅增加了21mm棱。   我们测试的这款328i旅行版山裁,还搭配了M运动设计套装臀,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸栏跋戚,闷骚的感觉立马出来了挠肠垢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆藉慈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色的。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择坪促,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )县闪爸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性当袜甘,这和旅行车设计的初衷相悖田冒。选择18""则刚好合适伺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)金,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点冯担舷,用一句流行语来说就是迫:低调奢华有内涵顷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度灰,从这方面看勘逝,3系旅行并无太多亮点梦捍窃,车尾的造型显得有点过于刻板剑班槽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已滑。相对来说并没有对手做得那么出色颁按,V60和C级旅行在设计上的看点更多匪贯常。另外忌话标,虽然采用了M套件扛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式想,看起来实在是低调过头了订。   外观总结奔:如果你是3系的铁杆粉丝半饺缔,但又不愿自己的爱车烂大街誊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了沽膛,低调中透着股狠劲儿煽患贩,闷骚人士的最爱埂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样徊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章矫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少诗燃。但俗话说烽蘑低,是骡子是马得拉出来溜溜才知道廓袒茅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比郸糠撑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何褥?   车型的选择方面燃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则罗速赊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型豪渐庙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑麓荣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机弛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比杉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸陋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力娟思,与大尺寸的品牌Logo相得益彰袄,再辅之以保险杠的少量镀铬双狈嘶,前脸看起来一如既往的简约和低调圃。车头多条轻微隆起的线条碘,包括引擎盖上也是凹凸有致痕,则让低调的前脸显得浑厚有力孙菜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计顽肉膏,外沿继续使用镀铬装饰将筒糕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻傅,也更容易让人接受房婚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性擒唇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁琴,一个氙气近光灯窖,一个卤素远光灯搭把改,外加环绕半圈的LED日间行车灯甩,没有任何花哨的设计此鸥漂,注重实用搽商。而作为玩灯行家的奥迪男第,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼褐,配合上单颗远近氙气一体前大灯弘,杀气十足胃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条毙娃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蹿,看上去随时有往前冲的冲动滴菜哨,非常动感和迷人聚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车快,看上去从容而又优雅椒仓戮,有点儿荣辱不惊的味道合。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后兄蹋荷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了材,毕竟走的不算是一路的风格了店磷稼。不过枪撤就,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了腥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感峡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别峰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角玩,变成了矩形倒角式的设计啥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L温刀耐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计哇嫁雷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行午怀蓄。   尾灯方面惧恳腐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型炉食,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看虐挡犀,而且LED元素的缺失也实属不应该舜镐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嗜,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼骆戏,低调依然是奥迪的责任富。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎墓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎菜绍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep勤,一个拥有超过半个世纪历史挨,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌顿,“男人”家、“硬派”杏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象测完馆。一个如此坚持传统的品牌糙侯导,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV吾毛,这对于很多人来说是难以理解的事实嘲聪茶。坦白讲估,一向不以貌取人的我纹,霎时间也很难理解Mark T. Allen某罐烹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品枪沧。无可否认贾场贡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的青什锋,也必然成为人们茶余饭后的谈资靠寝,但是就只有外貌是这样吗互擞坚?难道它没有Jeep的传承嫌?这是我最为关注的问题圭暇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”淮廉,而首要且必备的条件是强悍的越野能力恒本围。由此可见好舍扑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能邵,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置鼻,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外熄砂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色卤儡轿,首先必需要有一副好的底子刻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统背迸。根据越野性能的高低刻,依次有Active Drive I芒、Active Drive II和Active Drive Lock三种痹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版坛雀,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统啃勺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡杜被,并且还具备后桥差速器锁止功能汲,实现左右车轮50:50扭矩分配氯董,攀爬能力自然是三者之中最强的抵衡擞。   除此以外雇钩茸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统贺摄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠栖戮、28°的接近角慧、32°的离去角尉问、纵向通过角23.3°肪背睛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置看,要罗列出来的话其实还有很多设,但越野并非纸上谈兵骏辣缓,要真正体验到它的实力丰弟歧,还是得把它拉到荒郊野岭莫苯。   挂上低速四驱挡吠、开启后桥锁止以及岩石模式磨鞍撵,稳住油门就往上爬骄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏仑,3.2L Trailhawk针对越野的需求具息沽,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整福帛。继续往上攀爬冒翠喜,一切都比较顺利傲帮内,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响斗良苔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力头。在遇到交叉轴情况时少,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力眷膜试,配备了后桥差速器锁止功能的它幻钱金,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑外棺,就已经顺利通过娘砷。   这一次越野试驾蒲突,它的表现我完全没有惊喜肃贡,因为一切都在意料之中潘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务略,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了膘。毫无疑问畏叔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位庇搂酥,也同级别的最强肌。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦烯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来孤。坦白讲竞逻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴硼守航。" "  在国内的SUV市辰味铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下洗筹蓖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击户妥竿,正因如此勃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市豢呕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破停醛坡。   说到大空间隘缄、七座设计苇、配置丰富的SUV唬,北京现代全新胜达是其中的表表者材凤雾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求湾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肃负磷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手啸踌,下面我们将对这两款车型进行对比分析坷结。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观模:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向棱唱癸,设计上中规中矩缸朵,采用了哈弗新的家族式设计元素苹,这一风格将在整个哈弗系列上普及芯荤家,代表性的设计元素有触嫁:大尺寸U型前格栅仙橙,粗壮的镀铬横条格栅昂帕,时下流行的“X”型前脸技。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骄微,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钎叫捻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贫换,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缎很杭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅景,再辅以造型锋利的大灯灯组缔,极富视觉冲击力抱冈哀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吾漓粉,现代品牌的确更加具有超前思维意识捍。" "   源自逸动平台的CS35嫁毙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品莽。凭借欧洲化的时尚外形设计何,相对精致的内饰做工拱扁菠,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现钩肮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注将炽澄。此外金,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在涧骏疮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能怕,进一步提升了科技感和实用性适默慌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些堪们码?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型骋凸,还有定位相同的长安福特翼搏肖揭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4省驮,涵盖了自主及合资品牌产品态萝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道柯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS琼计,作为一款新生代豪华运动型轿车觅忱呸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系砍巧锌,也成为点燃这场战争的导火线事。而上市之后冻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蒙形,可谓是一场针尖对麦芒的对决昏。那么除了运动性能以外嫁瑰妊,这两款车型的综合实力如何呢撑迪逃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓莽肖。   虽然说是ATS是一款进口车型堂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉篓耸,整体售价和宝马3系保持高度重叠埂。从定位和售价来分析哆釜歌,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比荣论,两车售价分别为43.80万和43.60万帽味,价格差距非常猩炊钙А,有一定的对比价值水。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车请,但两车所展现的运动风格完全不一样弦墩扇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计娇袜,车身线条锋利沤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性吓,同时也彰显了力量感想德。而宝马3系显得内敛一些茧谈矩,经典的""双肾""前脸造型蔑村莲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色湾。   作为凯迪拉克家族最小的车型啦癸撑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系拷翱挽,除了长度略有优势外繁,其它尺寸都不及宝马3系躺,在空间上可能会有一些影响次聘。不过没有关系观乃聘,作为一款运动型轿车氢拷,小一点也许会更加灵活慷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评叛底,经典的造型更容易接受扣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26玖省仓,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍臼煎。   相比之下庆雀挫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力纲白,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感聪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足李纽男。   两车头灯布局不同斧感,宝马是横向设计双,开眼角大灯我们已经非常熟悉录。而ATS为纵向布局文到豆,造型更加犀利祭惫倦,同时采用的是远近光一体设计粕痪。配置上都采用氙气大灯操谢福,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嘶草,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能汐,但是可惜没有前雾灯怂。   从车身侧面来看稻,我更喜欢宝马3系妥阑湃,腰线更加锐利修,营造出了运动型轿车的动感效果武葱。而ATS侧面饱满厚实物绵亮,典型的美系车风格诲慑怯。   两车统一采用的是双曲率后视镜橙纯埔,并且带有电动折叠和加热功能谁谜上,同时集成了LED转向灯碉篓,显然宝马3系狭长的设计要更美观饥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯础星媳,警示效果有所提升护。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性革毛秦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力娜焦,双边双排气管设计也展示了其运动气质棺嫡卡。相比之下屋蠢饯,宝马3系的尾部显得比较平淡洞,家用车的造型在气势上要弱于ATS汞绢。   轮胎方面适教,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎图,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎诺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18反沛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎墨忙我,都是偏重运动性能的选择麓朝郝。" "  提起东风日产天籁鲸耪耍,人们往往都喜欢用舒适浅隶膛、性价比高叉郊、省油这些标签来为其定义屠较。的确肉挽,作为日产在华销售的顶级轿车娶跨节,天籁一直以来都以一种优雅的姿态串茹联,在中级车市场中处于上游位置踞。不过这款车型的加长行为码卷烈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念奇,天籁公爵吞茎含,虽然是天籁的加长版本缅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力塑发,用更有竞争力的综合表现超越同级对手滥嵌读,挑战更高级对手嚼皑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力担七砂。   25.18-29.98万元的价格区间皋隋阔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势溺盟烩。相比同级别对手雅阁穆脯形、凯美瑞宪、迈腾等热门中级车茄复认,普通版天籁一直都能够与它们打成平手渐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼谋,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无镣蒋莲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车吧沮,在提供更多给消费者的同时姬控辩,却并没有在价格上表现的有多高调垦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异火尘贪,但是通过对细节的仔细端详破沃,你还是可以发现不少变化之处挤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素欧滇荒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端镐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近戒腹。   5003mm的长度与2900mm的轴距储愤,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越弯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm列。而与豪华品牌中级车相比较饥,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm掣滇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大兰割僚,整体协调感还处于平易近人的水平菊得。   本文导航肠能:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来貉裳画,数以万计的人们加入了摇号大军权鹃蓄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点魂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程霞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高慌秸撕,一步到位的想法也被大家普遍赞同粳蜗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了菱猜蚀,强劲的动力剂戌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜胜谩克,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车谦,它们的价格和配置都比较接近焚勤寞,下面我们一起去了解一下疯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表灸黔:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)馁:15.98-25.18   推荐理由辛:大气时尚的外观缮矩敖、配备豪华全景天窗傲、全新T动力以及较高的性价比捷臼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计叭沟,采用了起亚家族虎啸式的前脸吨皋睹,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择挺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大猩愤田,能够满足不同购车消费者的需求圣,值得称赞的是沸甭丰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗歧痴,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感皋,在同级别车型中也具有很高的性价比獭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整眠,自从彼得希瑞尔来到起亚后请遍闪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸携触耸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸宋陶举,大大提高了起亚车的辨识度离。熏黑的前格栅看上去更加动感度精松,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利刑丸革。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拇撬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长丘鸡帕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感揽,并且兼顾了空气动力学低,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足防莲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能毯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高娃箔翟,LED光源看起来更具科技感椽碗告。   新K5的内饰进行了小改动集痛,用了和工艺均有所提升泄橇破,三幅式的方向盘也进行了重新设计伶,看起来更有质感溉嚷,使用起来也更加方便释,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积猛,也提升了整车的档次感岁麓购,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑潦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型娜篱事,A柱倾角也随之更大水妨绞,对于一名1.82m的男士来说伪,头部空间的局促性很明显聪耸沉,通过降低座椅高度后帮唇,驾驶视野也受到了一定限制淡谴顶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞溃官戏,同一名人员在未调整前排座椅后冀,直接移动至后排乘坐淡含卿,腿部空间十分充裕晤辑缝,而头部空间也在可接受的范围之内缴歇。总体而言哪苯,如果想舒适且安全的驾驶K5茸呜辖,并不适合个头较高的人士较,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞享菩坍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机客逗晶,最大功率180kw坞,最大扭矩350牛米缮,搭配6速手自一体变速箱豹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沽矛扩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型佳替骑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩拌娘芳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内撤臼络,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟亨。如果你听到4系觉得陌生蜡,那么当你见到它一定觉得很熟悉猛无。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造浇概颈,无论外形还是内饰都与3系很相像沽蕉牌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平颅,因为在它身上不仅有3系的影子黑,同样也有着自己独特的光芒瞄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe坝,59.6-73万元的定价也高于3系秀防。不过其实也可以理解步帆汀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版陌板,而是想要一辆便宜些的“6系”墩吨。   宝马4系提供运动毛揪即、豪华环软、风尚三款套装替,价格方面没有区别怪。车头部分确实与3系非常相近浚戌咀,只有前包围能够明显与3系区分出来疮类。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素茶梢茶。整体来看骚宪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格淘,仅在细节上加入独有元素泼荒。 【左戚馅讥:豪华设计套装(选配)/右寿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解狗妒期,但来到侧面相信很快就会被它吸引板。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条没灭,这样的立体感是3系无法给你的琅。车身尺寸方面浆,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短酣抨虱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm羔,轴距两车同为2810mm腥粱那。相比竞争对手啼,4系在车身尺寸上也有着较大的优势荆梁对。   由于定位与平台的原因戒扯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳巳姥,也达到了对自我的超越纹孔肠。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统氯起。尾部张弛有力的线条恼丸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果隙。   本文导航焕:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末船箱史,2013年又有很多车型和大家见面了辛层,它们各自出身不同性格迥异晚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现味诺扰,其中原因多种多样撂腹,下面就对它们的表现做一个简要点评炔,并送上编辑们的新年寄语爽嘛。 东风标致3008   上市时间淖:1月9日   售价袭霖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程住,法国人终于坐不住了恭咐寥,要将标致3008进行国产徐,最初还担心它法系前卫虏坑、超前的设计能否被中国市场接受橇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情乌毖。   不过似乎这一切的担心都是多余的艰退,东风标致很清楚大家的喜好磁比,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸潮巧、尾灯等部分进行了调整策你,类似机舱造型的内饰得到了保留青徊毖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性侍里,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素荤幂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计钉蚀讲。   动力的调校同样符合中国国情检柯储,由于中国道路情况比较复杂撇,城市中驾驶用到高转速的机会并不多孔姬百,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机尼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛歧难较。尽管变速器的表现有些差强人意钦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如墨请哦。 为了进一步满足市场需求死驼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型扣,丰富中低端产品线充。   新年寄语毕急: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的廉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上如举,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来温萍。" "  汽车除了是交通工具之外任哨,在中国它还需要扮演更多角色虫耍锨。比如胺,它会成为一些人身份的象征密衅为。也正因如此祈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴茄。在车型跟随换代而越变越大的时候勤,它们还不满足理讽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型较聚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型呵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸儡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了洽苛。   从长轴距车型诞生起甭,围绕它们的话题就从来没有间断过世戊撅。长轴距车型的空间更大是显而易见的说,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗慷从?是为了操控放弃空间常,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题衫混。现在恒杏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿绊,并且差距幅度有多大愁宝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵备拱拟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一耪。从设计上来看戊梯县,它基本保持了海外版本的特征师,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变涎秀。整体风格比上代车型更运动掏妥些,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准粮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型签按。它在设计上与天籁并没有本质上的区别藐店懊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间隧,同时歪诡肮,在配置方面也向更高级别车型看齐蹄肪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大币,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一娘很扩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后甘冕绦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性丛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势仓娶璃,那么实际情况果真如此吗盎梗技?   首先贤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蔚。将天籁停在起始位置后疼目,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置墩碌嫂。之后焕肚,向左打满方向扫限,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作感煎赎,然后再次用桩筒标记后轮位置读划伎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头夏杏母。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异牧。   实测印证了我们之前的推论酗棠,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大娇,但差距不算特别明显掠项携。两者的方向盘直径和回转圈速一致跋驴。实际驾驶时干促啊,除非路面宽度限制特别明显笛拎,二者没有本质上的差别敛钡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准此恐,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况卤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话纤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响乔讣。当然场潍,陆军1号的尺寸太过庞大如齿孔,算是加长得比较极致吉此效。那么缄械,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗篮谋彻?   同一水平面上幢拿闪,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙翘曝,二者的成绩均为150毫米轨栋菲。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙隘花厦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中昆嚏。   我们的测试方式是将车头正对坡道寞编,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止荆方休,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论稳。首先上场的天籁最终成绩为105毫米夹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬完,但结果令人意外朝毛凌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米改烁泵。抛去胎压等因素的影响汝哨下,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平扔该幕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV夯瘁洁?如果排除自主品牌的话铂悉,这多少听起来有些不切实际吧酗茫尼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了痘谎讳。不过这个看似不可能完成的任务念零谰,正因为有着咱们自己的汽车企业嘶咯瘸,才使其成为了现实吝。10万元给我雷,我会选择什么车呢班?今天就为大家介绍两款不错的产品恫火篮,众泰T600和比亚迪S6肮份,它们之间孰强孰弱胃鹃闲,看完文章之后您便会知晓踏煌。   4天以前徊稿玖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来公,顶配不到10万元的售价空,加上1.5T发动机出色的动力表现酪桅年、以及全景天窗哺播疵、倒车影像等丰富配置的加持宦粒,让所有人为之眼前一亮搽窟侮。而在该级别中工掸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战渡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置涧抢,还有着出色的销量和用户口碑龟话,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的靡秸灿。所以今天滥瞬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比糖抢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型稿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型煽苗。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6驾霖箔,这款车属于小一号的紧凑型产品驾莱令,因此这里就不掺和了杰脚滴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观琶食:两款车型造型原创度均不足厕。   外观造型上卫浅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹埂,但相比之下淑,众泰T600显然模仿的更彻底一些藤,车头与车身都是完全的拿来主义效溪,没有一点原创的元素纬兜。而单就最终的效果来说毛陷,众泰T600显得圆润饱满沧,比亚迪则更加的精致显大穷微号。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面康捅姆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm晴浮熊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm潦,轴距为2720mm佳,从数据上看葛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鲁,而众泰T600比对手更宽版烙狼,轴距也更大俱骨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂染怀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些搭瘟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎粮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎缄,在轮胎规格上饥拒,众泰T600更有优势一些勉。刹车结构上咆谷,两款车均采用了前后盘式刹车惹辑隆。此外牢十轨,在备胎的布局形式上呐荆递,比亚迪S6备胎采用下挂式杏,这种做法的优点是对后备厢空间占用械省,不过更换起来略有不便年仙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程矫冲躺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嗣摧滤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配吝烽同,线条上显得不是很协调烁泊,后雨刷僳喜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备勾开。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统氦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达惠茧锻,而众泰T600根据官方的说法克敲,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了痹。   钥匙方面蚂,两车都配备了智能钥匙谐戊舌,并且无钥匙进入逗恋、一键启动等功能也是一应俱全江。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通厦,但质感和色泽都比较不错寇。相比之下被盯,比亚迪S6的塑料感略强沃位,但它的两把钥匙中挝褥承,有一把还是卡片式的潞杏鹅,挺有档次感的唬痛狼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”咎浦停,据日本共同社11月报道布蔽嘶,丰田汽车公司发布预测称悍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆洽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录灵绷鼻。而2013年前十个月络仿,雷克萨斯在华销量同比增长8%疵棵视,而7-10月同比增长了24%剿嗡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势薯烤。那么哄阂凉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢阿蔫诉?在这个产品为王的时代中蚕江,或许答案非常一目了然画蓬,品质卓越的丰富产品睬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中癌狗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瓣,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)献撼,而其到了2013年也整整历经了三代产品洛归彩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的吹览?在这代产品中究竟有哪些新意迪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蔽似卿。所以涛,在这个2013年的冬天祥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT凄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”磺捎。   是先有鸡还是先有蛋够樊红?这确实是一个哲学问题办。但是对于车型换代而言撵苫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情侵杰佃。在介绍外观之前腺丸,有必要介绍一下其前世今生穿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车季拾里,全车线条设计更显张力吨畦,饱满的肌肉感让人过目不忘窃泄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纶。   第三代雷克萨斯IS钒素,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车橙丸弘,全车线条设计更显张力纪粉,饱满的肌肉感让人过目不忘舰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化连溜黄。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度令缸,但当这款概念车面世之后裙耍伺,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风都贯蜜。虽然没有LFA那样气动山河该,但却是可以做到惊艳动人窗忌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV醇奋思,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长唾茧烹,要么从一开始作为越野车的分支兼泛涡,要么不经意又成了轿车的替补透芦镣,但这丝毫不影响它越来越主流呸堡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来擒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员寄。   一向个性张扬的Jeep品牌蝗,一改传统的硬派风格儒,走起了时尚运动的路线慧弦。不仅如此兰灵,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型恃德,在国内各大车展相继亮相妓佩榔,赚足了眼球病号涩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市暗辞钢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动可乘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢锈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观橙腊敞:一改硬派风格朔,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初棉篙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型彪,在这样的大背景下陌,自由光孕育而生逃窝。只是从自由光诞生之日起轿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注芭岔秆,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象冀谢碴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)授不,定位于介于指南者和大切诺基之间台甭超,竞争对手直指奥迪Q5漠乒、奔驰GLK霸、沃尔沃XC60等车型律筐力,车身尺寸方面税级秆,其长宽高分别为4624mm吝、1859mm错吹、1707mm录盲,轴距为2719mm侯蛾,与竞争对手相比并不处于下风琳马彪。   既然是Jeep品牌车型缄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了煌蘑,只是造型有所改变常筛,一改以往平面式的设计同陵剖,采用了类似“折角”的设计强,当然效果立竿见影垛忻稿,整个前脸变得更时尚也更有立体感丸。前大灯的设计标新立异钎牌珐,采用了大胆的分体式设计僻,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”脑巢,氙气大灯维壁违、雾灯依次向下排列穷。值得一提的是该车的行车灯假恃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型愁绍靶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑偏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道墓筋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后单聘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯疗绵蕊。 斯巴鲁BRZ 甩海微:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机温瞎,采用后轮驱动平台迸坎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑娃仑燎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瓤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发叼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计驳,而外观和内饰由丰田负责井。   尽管如此频,BRZ并不是“每个人的菜”藉裸。尽管设计了一个小型的后排座椅签下,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人污,音响和娱乐信息系统不够出色斧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一姐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮剩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣谁平、并且外观时尚动感的轿跑攘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试砂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点衰绣侧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鬼,最大输出功率为200马力享褐,扭矩为203牛米非氨间。据美国环境保护署数据显示潍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里翠俄温。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg描弥。 ? 斯巴鲁BRZ 髓失:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供念。两个版本都有手动挡或自动挡选择懦刑。   豪华型BRZ的售价为26头,265美元的吻,配有空调系统晚娩短,定速巡航系统伺,电动后视镜蔬搅鸿,一键上下的电动窗沫懦,后门彝芩獍辏控电子锁牢俊锑,真皮包裹方向盘洽浪寸,65/35规格折叠后座盯,HID大灯凌摄徊,17寸合金轮圈认,有语音提示的导航系统惶,实时路况警报奴,USB接口和车载收音机汞。   限量版的售价为28掣,265美元归,在豪华版的基础上增加了雾灯娠,真皮座椅诞舞,一键启动脆,后扰流板损盆,配备照明的遮阳板化妆镜颧慨巨,双区域空调控制系统呕沸,前排座椅加热和后视镜加热垄菠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统阔还,电子牵引力系统迸踩等,稳定控制系统以及6个安全气囊朗。尽管政府没有对这款车进行撞击测试接叔唤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明茧峡,无论是正面撞击排,车顶强度惊碗哨,还是座位与头部保护试验泊,BRZ都获得了高分得,可以称得上是一款非常安全的车狗溅室。 ? 斯巴鲁BRZ 分:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX踞科,加速时的推背感没那么强烈摧瓶。不过巧里尸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者垄逢拾,对于六速手动挡十分精通五,5解峭惭,000转起步对你小菜一碟的话颗淮,加上BRZ的轻量化的设计磁内,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感胶问扑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似奢太,并不夸张的外形设计完,精准的方向盘纯,强大的刹车和印象深刻的牵引力倡缄某。   总体来说媒栖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车卯佃,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受驹善薪。而作为日常用车来说篱拇,路况好的前提下奴潍许,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多啸镜袄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品副短罢,未经环球网Huanqiu.com书面授权潞删刷,严禁转载哪,违者将被追究法律责任祁。责任编辑钢腔:李敏" "  作为一款小改款车型携,14款智跑在外观上与老款保持高度一致揽勺,甚至在细节方便也没有任何变化嫡,仅仅表现在配置上的升级话。回顾智跑近3年的上市之路来看脱川,依旧保持着其独具一格的风格呈掣,即时在如今来看播先,智跑仍然算是一款前卫的SUV申,回到3年前刀疲烧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L相、2.4L两种动力共10种车型节毖然,售价16.48-24.98万元惺,售价与老款车型保持一致浩颧汾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蚊,即使它远远的驶来举,你也会在车流中一眼识别出它乐诺,城市化SUV的定位倒也不特别春兰,不过肛粹巢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计可弧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一醛猎。   现款智跑与老款在外形上几无二致癸陀骑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意成寝情,与老款相比栏剐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏萍惟。部分高配车型则配备主动安全头枕店催、前排座椅加热榷念饶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置冲。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蛇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型氖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型节。这些车型中包括了全新奔驰S级桔完起、凯迪拉克ATS失烫、斯巴鲁BRZ锈畏钢、沃尔沃V40等备受关注的新车媳屎想,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局暇潮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车笑成侗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蚀伐:9月28日 售价区间橡篮肌:124.8-209.8万元   新车点评逞: “汽车发明者坎钡讥,再度发布汽车”林弘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史芒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语媚,这也看出了奔驰对全新S级的信心惟苯,从外观仇、内饰都虚、配置等硬件方面的足够实力撵,甚至超越许多同级别车型浅经,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机搅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢稼掀其,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车隧奋摄。具体来看乱度洗,前大灯睬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拨斡窟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是盆拭,新S级加入了更多张扬的运动化元素柔良搬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嘘糕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛徊,有点类似于现款CL级的设计藉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面坟怪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统羞,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鹃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外缮辱,还可通过其控制车载设备等即。另外搏烩剃,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统禾疤、LED氛围灯钡创、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅车、新的mbrace2智能人机交互系统等害腑举。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计评勃,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学垛摆氏,特别是后排的座椅焊吮潭,高配车型后排座位为独立设计仙,并且带有腿部支撑和按摩功能酿秤列。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鼓沏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面甭世,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机盾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辑,最大功率为245kW(333Ps)逻灰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机盼签械,并匹配电动机烤市逗,最大功率为225kW(306Ps)拘摄钨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机陡剂俺,其最大功率为320kW(435Ps)韶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器梁吵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间肮:9月28日 售价区间瘟:30.8-43.8万元   新车点评史丘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功妨肝桃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瓷锤划。但凯迪拉克ATS的到来竞,让宝马3系走下了神坛硷贺辅。相比一直宣传运动的宝马3系刮摧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹贤抽刹。不过在终端消费市场上靖,凯迪拉克还有很多事情要做渴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好崇耍毯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力赖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市酬附具,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型官呜劳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造警,外观方面禄搁献,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计哼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计厕日,整体造型较CTS而言更加动感盒奈汞。   凯迪拉克ATS拥有50醇污:50前后质量分配侗腔葡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统毙、Brembo刹车卡钳拿称、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊党络。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂擦陵坑、LSD后轮限滑差速器抱涟籍、高性能运动轮胎炯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蛋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置黎龋拌。   车身尺寸方面成,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm妮猎,轴距2775mm妈。而未来国产后洪脊蕊,轴距有望加长帽渭,以应对国内市场扒。   动力方面敞岔感,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拟豹,最大功率203kW(276Ps)理梨,最大扭矩353Nm腺,其百公里加速时间为6.2秒蠢。传动系统方面览侩精,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱艰膛。" "  前言瞪澜: 在上一期文章中江,我们盘点了2013年重点的改款车型褂挡撇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型请迟,在收集信息的过程中肠硕,编者发现了一个有意思的规律抚烫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型继,往往推出两款挫,甚至更多酣,更像是一次新车的大爆发伍,或者说是新车开发计划中的一个波峰厢骑免,这样的车企包括长安福特牵持夹、一汽大众坍矗、广汽本田等枯醋。与上篇文章不同的是跑髓譬,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出啪挖卜,而是挑出了10款重点车型弓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型赤,有的是较为低调假辟,但其实销量却很不错的实力派车型棵。回首这一年掀剃涟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间微:12月10日 售价区间仓翟:12.19-18.29万元   新车点评帕蛾浇:作为大众全球的当家车型唬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变口擂淬,是相对比较原汁原味的一款车型劫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议撩,但空间的改善却更具群众基础挖连间。从速腾的热销来看报宪寄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型澳嗽屑,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方辨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线堵吨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形叭,雾灯区域的改变也是如此伤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感甸,也更年轻一些霞儒,少了几分柔美捣汀,多了一些阳刚的元素茶。   车身尺寸比第六代更大频甲: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板邪举,特比是对于这样一款定位家用的车型来说什淋胃,后排空间略显局促饥洽誓。这点在国产高尔夫7上得到改善惰实贰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm皑靶锋,相比现款车型羌尝,长宽分别增加了56mm和13mm橙,车高则降低了28mm抛。此外齿苛迷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展姜匆薪,轴距增加59mm纳手泥,达到2637mm蚀,使得后排乘客腿部空间增加30mm练帛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm爱鳖,而行李箱空间也增加了30L妈,行李箱总空间达到380L蛇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣芰克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化佛: 相比外观的“小改款”陇,内饰的变化却是颠覆性的事,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状疟,并且向驾驶员一侧倾斜痹,更人性化屎害。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点稼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感淬步,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力井滩纱。   轻量化更加明显幸: MQB平台的特质之一便是轻量化据辛澈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大霉捆窘,质量因此降低了37kg呸捞埂,另外发动机降低40kg编,底盘降低26kg竣,电气系统降低6kg等等男,虽然车身尺寸增加请,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg任墩酥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg唇兔瘦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果剔化匙,并且一定程度上也能提升驾控体验埃孟戳。 【MQB南П块化平台】   配置全面升级道尚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富小,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)输、定速巡航坚、启停功能蚕、第二代车道保持辅助系统悼、防碰撞预警疚表铜、自动泊车济末诧、胎压监测戚同、电子手刹苯、电子驻车窖亢、一键启动烤、新版导航及超级蓝牙等功能骇荣闪。另外虹秀筷,丹拿音响桔晃、以及更大尺寸的触控液晶屏虎,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成炯景: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机釜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教砷,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)光户,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)绦达盟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同翘洛颠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机潍鸵犯,其最大输出功率为162kW(220PS)翠免,峰值扭矩350Nm草。   主推7速DSG双离合变速箱辰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱顿:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)狮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)夺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惺椭设。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT孟,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT敌,而1.4T自动舒适型现但刚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱翱评。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间细抢路:11月19日 售价区间长厦笑:12.98-18.98万元   新车点评僻蒂:北京现代是2013年的大赢家县,销量突破百万辆幂广,并且销售车型整体售价在上升擦喀苯。虽然索纳塔八的表现还算不错仓,但这是以高性价比换取的玻,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瞥娄,外观更沉稳乐送,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者脖筐,再加上超出预期的低售价颓丘谎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型拘伟。   外观方面蓬放,北京现代名图共拥有八种车身颜色歌,分别是水晶白箩疙剑、梦幻银辉、幻影黑懊、玫瑰红苏妮、水墨灰欠睬谋、宝石蓝铜旱连、丝绸金醛变蚊、北极玉效丛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念锣,尤其是前进气格栅处的造型改淑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔迁。细节方面巍旅匪,新车的前大灯设计很抢眼事廊,区别于其它车型贪邪圃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上笑岸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm虫仿,轴距为2770mm旗,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型绢丘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点缺搬枯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面离篓梅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重剁,以金属和实木装饰为主凶酣婪。配置方面隘,有主座椅十项电动调节驮儡、驾驶席座椅加热通风记忆功能胸、双区自动空调申掣编、倒车影像渐、定速巡航藩、多功能方向盘弘、座椅/外后视镜记忆功能歧、侧气囊/侧气帘朔胯梅、副驾驶安全带提醒怠、倒车影像系统挝坡、转向辅助灯扦赡弥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置跺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面迫恍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机婪经,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器帅赎。对于后续会不会推1.6T车型淡惹,北京现代副总经理权赫东表示怖馅慕,目前尚没有这样的计划鞘趁闻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了冲硕,满大街都是老能盛,从朗逸上市到现在的五年来唯浓,在全国卖了一百多万辆红,卖的这么好边,自然有这款车独特的竞争优势壬撩侠。要知道寺骋旱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量腾东投,这究竟是为什么蓟使,很值得各个厂家思考娘磷。市场定位抓的准奢河懊,产品线丰富墒,产能跟得上突勒膏,都是成就朗逸销量过百万的因素腾冗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版松揭诫,市场价16.59万元官迫。究竟值不值矢酿?运动在哪里盲澜辅?是否称得上运动弊?带着疑问铜温,一起来吧放旱青。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅架祷牢、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式酚钢,这种运动元素的表现方式很常见磊玖祭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅搔,配上熏黑大灯这样的手法臀摔,而且很多还是豪华品牌在这样做毋檄欣。这样就无可厚非了咐脐饰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做芬,新朗逸又有什么不可以呢断湿瞬?   运动型小尾翼商本寂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点丧枢,同样是传统手法惜惧阔,几乎在外观的运动性点缀上能剧,各个厂家还没有太创新的方式娩耪讲。一般些的慑祟,就增加这样类似轮毂括摆纬、尾翼的装饰瑟肯,高端些的持膏婪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蕾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类凭,不过耿,从侧面看嫌赫薄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嫁男弟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目仇扣将。   相比车头和侧面枪偏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鳖,在说运动感之前毋,我更想说说普通新朗逸的车尾维俗,更确切的说赣衔,是想说说尾灯翟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起道,有一点略显单薄的感觉浓窝。运动版上穿闹童,尾灯加入了熏黑处理词跺伴,双出排气管也更粗壮了牛篙,保险杠的视觉感受也更丰富镁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感哄撕。   本文导航嘲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争惧彭颊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾举井。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发赔篓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成轿。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配离床故,即韩国的蔚山回,这里同时也是现代全球最大的工厂和嘘。这个工厂雇有3.4万名员工咯,日生产0.56万辆车恒。   Inautonews编辑表示茧辉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意懦。五年前质量提高了抄,但是外形并不美观守烯。然而久诲喷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变氨勃素。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)罕杏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)挺抠驰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)赫。对每个购车者来说居掣,这听起来非常有吸引力成。还有就是i40被认为转售价值要高于福特贬。   与现代旗下的主流车型一样辫喘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法涝超塑,整车线条从头至尾充满着流动感沙。车身长4770毫米鳖缕凌,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米垛顶齿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前馈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”炔次臀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标暖,它看起来依旧如此的适合年轻人令超。没错改份凑,搭载着一车的新技术之后莽珊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手强,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价饯怖。于是当新车到来的时候察辑,你一定和我一样对它充满了兴趣顶竿。这是最年轻的凯迪拉克捻、最小的凯迪拉克富潘五,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纤? ● 外观造型谁茸噬:钻石切割风格依旧坞诬缅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骏、2013德国红点设计大奖速教渡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赁掏橡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品内侈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陕切,只是这回辛诗绦,ATS是完全原创的作品操补燃。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鬼,轴距仅有2775mm嘶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”部丝剂,而国内我们则把它当成中型车受寐,和宝马3系标准轴距版措牌、雷克萨斯IS成为同级别竞品陋列,并比它们都要更小一些济。   前脸的造型相当干练拾特,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沁,而是被很好的控制在一个合理大小上率,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了廖孔簿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弹筛硕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乘闻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头复小绕。出于空气动力学考虑赏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上隘,当车速高于60km/h时辨,前进气格栅会自动关闭胁阶钞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流幕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性雾锌柔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型色棠切,并带有远近光灯智能切换功能可,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瀑,快速亮起隶思,缓速熄灭的设定很显档次炕湃沛。再往下看暇帅,闪电式日间行车灯策逻、大灯清洗祈届举、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毫姐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀龟饭级。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谩,亦或是造型需求归救们,感性的来说贫肮吠,可以视其为向着传统美系性能车致敬涕。身处车内凑妈房,隆起的部分会给视野带来一些遮掩练朗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”弟。   ATS是一款后驱车门乃屏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50效:50娥龋孩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款韶椿,贯穿车体的俯冲式腰线尸、短前悬禽不,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态筏频潭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上碾忙翅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响窗如。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备崔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哎矮。而在规格方面肝邦寡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性尼譬,前胎尺寸为225/40 R18肃笑成,后胎尺寸则为255/35 R18刺购文,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力煽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统函茎杰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致亩隶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色吵瞳裸,至于设计师是否真有此意诚欠逆,倒还真无从揣测钎篓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少里,实际上谈木秦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刑栏府。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部羌填,由此带来了不错的视觉冲击感旧,给后车以足够的心理压力鳞据,至少眼前的这个家伙一定不好对付脸扔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坞搐叛,至于3.6L V6车型何时会引进阑脱,官方暂时还没有表态魔系牌,而是否会有V系列性能车型的推出啥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定犯撕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车耻,我的第一反应总归是奥迪A6L漆彼揩、宝马5系以及奔驰E级这3款稳阮妓。不可否认橙通安,它们的确是这个级别中最具代表性的车型秀祟,路上的能见度也说明了这点沏抒世。不过佰驰,随着市场逐步的被细分羌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者航羔,除“老三样”以外遁拟,也还有其他选择馁,比如寐屯:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES弯枫息,这两款不错的“非主流”产品税汇。   今天场痴缄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蜕芦,领略一下“非主流”中大型车的风采挖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同腊,当然呻计,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同脾跑藐。(注天党:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蔡屡,雷克萨斯ES简称“ES”祟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前腻,编辑先和大家解释一下“非主流”哗冻,这里并不带任何贬义缆假咸。从销量看屠必,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上良傻,宝马5系9000台以上豆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现堆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场懊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场多纤。   外观奖:XTS尺寸明显更大惰俄设,但轴距差距不明显   对于中大型车来说煞判,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准湿全巴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念峨疟百。造型方正且棱角分明的车身造型钡牌偿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰脆闷鲜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解纳躬。可以说它给你带来的面子效应闲欺文,绝对超过它的价格股哪,在半年长测期间妻庐葱,我在停车时经常会被问付拎郡:这车得60-70万吧戒蹲把?   相对于XTS外观的张扬舞、霸气穆烈喀,ES则可谓是低调霞豆、内敛很多垦,整车的线条和比例都比较匀称曙梧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了疤。   在车身尺寸方面函笛汾,XTS的车长达到了5131mm判,比ES的4900mm足足多出了231mm吕钾猜,差距可不欣豆省,但在轴距上柿,两者比较接近蓬,XTS为2837mm呕挠垦,ES为2820mm水,仅相差了17mm陪焙纹,至于最终的车内乘坐空间表现惜,它俩也是半斤八两凳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型凳擦,氙气大灯查、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瞎醚,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯尝炮咎,ES则仅有近光是氙灯味,远光为卤素灯泡棘绩涛。其中深颁亮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局厘闭,显得比较个性泄遁便。而ES则还是灯组传统的横置式巴喷茨。   再来看看轮毂和轮胎辰汞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸论,ES为17英寸伯博降,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎偶构晚,市场售价约1500元/条电,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎磁面菜,市场售价在1000元左右/条呜态范。可以说疲,在这方面两者的差异还是挺大的承卯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算丰蓟,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择兢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元童,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志盛讼嚎,下面就让我们来看看他们各自的优点敖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦憾红,其他两款车均有上万元的优惠疟颇,但相比比亚迪秦的国家补贴递穷困,这些优惠就算小巫见大巫了垒揭筐。目前在国内的某些地区档来链,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴癌姑幕,总补贴额度可达到7万歌柯熄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴锤拾竭。   在外观方面垢冷痴,这三款车均有各自的特点惊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感菊思。而本田则是日式混动车的传统样式庐团捷,看起来非常别致措七徐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子疵卫谋,非常有气势玛据叔。   这三款车中蝎佃,比亚迪秦的动力参数最强脓戚,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平尺鄙怜。不过要是论舒适和驾驶感受磷男和,锐志才是这三款车中最棒的夏鸵叼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车垛撇,因此它的动力参数看起来没有太大优势络嘲百。   三款车同为轿车臂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动墓脓沪,丰田锐志采用了后轮驱动清。至于哪种驱动形式更好高,就要看个人喜好了松守。   本文导航疆徘嚼:" "  简约内敛乾些、安全扎实颅兄琴、品质优良啼频前,却叫好不叫座捕瘦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象础汰鹅。然而对于一个企业褐泥毯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品匙。为此楷募旗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时嫂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嗣蚕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如茨竣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L悸韶晃。 亮点配置赋:   City Safety城市安全系统哆腻掳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤廊竿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下磋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞唯棋。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统纬,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险疲驾,系统将马上发出警示并全力自动刹车横娇奉,避免发生碰撞事故略酮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)磷澜叹,可实现自动排队功能殿,除了可设定巡航速度矮,还可设定五种不同时间间隔熄伐。   加强型盲点信息系统BLIS蒜串,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域祥坝。   倒车车侧警示系统CTA橡受枪,可识别车尾两侧30米区域内的车辆巷壁,如有车辆接近曝娠,会发出警告音和BLIS警示灯炭脑粉。   FAHB主动式远光灯勒舒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆称,并自动将对方车辆区域调整为近光灯伙婆,防止对方车辆驾驶者造成炫目潍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心橙台储,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择功辱沤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入淳垄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距凭。显然沃尔沃也意识到这一点偿付,要想在销量上追赶""ABB""慌佩赔,国产是最为关键的一步罗泰牟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边那囤。S60L的到来肯定会对宝马3系税亥热、奔驰C级匆砂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战壳鹅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手慨仆逞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢皑菱辑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型模诽嘛,我们今天对比的是2.0T智远版贬衬钒,售价为30.99万壳,而其对手同样是搭载2.0T发动机蛇瞪斥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型份航。 ● 外观对比   从外形来看捞,沃尔沃S60L给人感觉干练冷蹦休、紧凑景茶鞍,X型前脸略显凶猛氏碧,富有冲击力抛可茎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力挽切,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱凉弟兰。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利莽逞离,采用氙气大灯光源词,配备自动头灯以及 LED日间行车灯乒畅,只是少了前雾灯氛年。相比之下珐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利胶,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合盾藉纬,同时还配备前雾灯吹蝎搅。只不过灯组并非自适应前大灯眷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能橙獭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源诵居透,确保驾驶安全少。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平粪猴,轴距增加80mm达到2856mm灌,而奥迪A4L轴距为2869mm伍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势构,不过高度和宽度有所不及肉。两车空间表现如何吵,请看后文的实际体验废。   两车侧面造型也具有不同风格惮瑟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态煎拱,而奥迪A4L侧面更加稳重鲜百段,看起来朴实大方淑痞。 在后视镜上棋,两车都集成了LED转向灯罐蹦勉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能摊疗,而沃尔沃S60L则没有糕抄。 在尾部瓤苦,沃尔沃S60L造型略显生硬了露寺啸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和暮率贰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计洼,同时加入镀铬包裹森虽檬,气势十足哆密,而奥迪A4L是单边双排设计忻掀,无镀铬装饰墨耗骋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎叛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎耗腊抖,尺寸为225/55 R16轮胎绰,相比之下尺寸显得有些小了徊奠吓,同时配备的是非全尺寸备胎释。不过沃尔沃S60L没有配备备胎捞,只有修补工具有点不厚道撑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的旱忱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗秋?当时的网络上绝对是一片嘘声擦绦瓶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计墩,这似乎就可以理解为特立独行膳艘探?或者说创新歉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念慧接赣,通俗一点说就是挫:走自己的路汤词芒,让别人竞相模仿潘么。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片骏欧,时间不长刷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样腻哥糠?当时我无法回答豁瑞境,因为还没有对自由光进行全面的了解充,经过一天的试驾体验之后颓式,我认为这次Jeep自由光确实有点料憾哼,甚至可以说气势汹汹糯栏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁耐椤,那么它到底有什么资本来搅局呢嫂疼巳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案夸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新粹祁想,在做颠覆传统这件事尸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念破刨圣。就拿前脸来说菲卸,好看不好看绝不是我个人说的算的居,每个人眼里都有一个不同的看法穗和了,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧颈思擅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表啼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看驮炒距,Jeep其实并没有太大的优势唾趴,包括大家最看重的轴距表现混眉,在这个级别也算不上是太突出攘赎。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蝎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争萌砍吕,让消费者也能愿意买单摔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了抗唱灰,其尾灯设计和大切如出一辙帆,只是在造型上稍微做了一点改变试,以便能和后车窗衔接的更自然一些呵咀潍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样溅缕畴,这实在是太个性了鼓抚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面姐蔡习,不是吗顾?   本文导航罚:" "  “便宜冠攘、省油棘霉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求破。因此插清,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军歉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上息糙。   为了尽量给消费者们传递适用的信息骄啸,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”韶。二者不仅定位和排量相同乏村,售价也都是6万元出头撼瘸凤。那么谁的配置更丰富俗鸡,性价比更高呢唬袖?接着往下看吧萝釜。   备注环辜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期检钩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嫌腊琴,外观部分的不同之处是具有“雾灯”胳、“天窗”和“后轮碟刹”提。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新控烙侈,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响炊疲,促进其他品牌产品的更新或者降价谅呕赂,以提升竞争能力失潮撵。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形物兼,但又觉得竞品车型优惠较多”诚。今天就随着我们来看看盖绰,新威驰对比瑞纳辑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看摩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车伟,此次我们将两款车型的顶配加之对比迟及,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处全。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元桥伴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多太酬蒋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨系垫,以往圆润的风格被全面舍弃杆旗,车头变成了现在最流行的大嘴形象家。虽然初看有些夸张疚编薯,但是符合小型车定位风,更多时候它是年轻人的代步工具攻,所以造型必须年轻角筏残。大灯面积不但较老款车更大厂颠,眼神也更加犀利刺酱叼。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变示蜗荚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现构虾湃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿可侈舌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点率腔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嘘枢呸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样豢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异报激按,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下筏道涡,诸如电动天窗攫弧饥、前雾灯与后视镜调节都在其中裸亩涩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能冷睫肆,日常使用的便利度稍高一些穷埔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm廊,轴距达到2550mm暴。与老款车型相比加长且加宽鳖,这是为了适应造型变化的需要澈潭亢。与瑞纳相比其长与高都比要有优势氢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势胸歧。   新威驰车尾没有车头那么激进倪,显得时尚而舒展暮。整体线条看上去硬朗多了苇举劫。在高低配版的车型之间集,外观元素的差异并不明显巨怠糠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条喘,不过在潜在的功能上却有所不同弓受,高配车型具有独立的外部后备箱开关幸额,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启讥烩糖,在日常使用方面的便利度有所不足副。   瑞纳尾部的线条更是犀利倘贿参,线条从车身一直延伸至后备箱释剑,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致谓,增加了不少的层次感和运动感矮。" "  旅行车在国内的发展进程材恕脊,现在似乎已经开始有所起色擦倒墩,但受到各方面的影响楼擅忿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃播。记得应该是在去年瑰,各大主流网络媒体几乎在同一时段泊奶,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鞋题,虽然没能在实际层面上起什么作用惕暇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议纷梨灭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车辱技,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蚀,但是大部分车型均已进口形式引入阜枚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面斗狠。宝马全新3系上市后精,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蛔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本炔。不管是厂商的试水工作绞捻滤,还是为了后期大力推广的前期准备吃哼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款伸射。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的穗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车朝,但官方却并不这样为其定义低贪宋,所以除了V60之外泼尝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的荤峨奸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i枷成瘟,三款细分车型跨越了30-50万区间抛届,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地趟鲸蚀。   328i M运动型懒绿挡,是3系旅行车中的顶配车型妈,M套件必然是它表现非凡实力的根基博惯祁。BMW的M系列产品前,是众所周知在外形设计上最夸张动感的喜客贯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列勉媒钢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响递瞥。在M套件衬托下的新3系旅行版朽揽程,表现出的攻击力和威慑力很强外。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型断,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅碴咐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感俗箍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能揪嘛,也是几款进口旅行车中最为全面的齐,除了前部以外敬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头工财,令驾驶者的便利性有很大提升痕第碑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显卞暖,造型圆润的尾部整体风格示挨,让旅行车身份表现的恰大好处悍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩劳努,但是尺寸不大健填,威慑力也没有想象中明显立。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念晚,极富肌肉感的线条元素堵,让它表现的干练紧凑傅懂。   本文导航慰苗繁:" "  曾几何时擅信肥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交抖娠。物是人非骨善吃,随着中级车市场竞争的不断加剧戚屑,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径滑。在上个月的广州车展上汤盾,全新天籁·公爵正式宣布上市韶紊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢翟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析畦椭澎,来做进一步的了解吧讨污。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较亭读鳞。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观关骋: 稳重与运动奉,风格各异   车身尺寸方面泛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm精,车身宽度枯、高度与普通版天籁车型保持一致豢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大瓶咕懂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm光筷童。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型豢,只不过在细节方面有所调整迟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构舵,后保险杠排气管内嵌钵,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识豢,俨然简多了几分气质的提升送。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下邢咯秀, 新君越的外观风格更趋年轻化侠,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开赖揽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鞠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面兜,尾部设计与前脸造型和谐呼应坤蹈豢,相比老款车型稳重端庄的设计风格募凤,全新君越更容易让年轻的消费者接受什捞。 【君越 整体外观】   外部配置方面厩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯断、大灯自动清洗等功能尚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到韶赋。通过下方的表格我们可以了解到如膊封,同价位的两款车馆,君越在外部配置方面显然更为全面一些剁,LED日间行车灯察、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的现吭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的范痹甲。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价井糕绰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头篮母乃: 日间行车灯视璃: 随动转向大灯郡番: 大灯清洗装置朽捎: 氙气大灯抠爸: 倒车视频影像共坑: 大灯高度可调础胚: 自动头灯力杏: 泊车辅助呢: 无钥匙进入系统撤: 感应雨刷螺窖: 电动后视镜讨鳞敬: 后视镜电动折叠伯途: 后视镜记忆鲸:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候仍芹,年级里有几位南方来的同学碗瓷坷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪差妊酞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情泌茬墨。雪对于那时的他们效涟,是上天赐予的礼物仕躺赡。但是劣,对很多北方人——比如我——来说沙,雪却是避之不及的灾难谷譬彩,它让我们的出行变得困难重重缸篮晃。不过这次却不一样浩酬粒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起稻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣患扣凯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先词驮咀,请允许我隆重介绍一下今天的主角论蹈氨,我们的冰雪座驾爱录汐,一款中大型SUV——福特探险者烦单。探险者是福特的旗舰车型晾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售豌怠就,共两种配置顺,售价48.98万狄、53.98万焕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元山豢。我个人非常喜欢探险者的外型弟暑,它魁梧而正派毕遣,颇有美式SUV的霸气敝瘦。牡丹江的冬天白雪皑皑损多焚,探险者出现在这里十分应景锚泡纬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前堤耿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热齿派昂。这样的冰天雪地里慰熔,就算是带着手套在户外拍照恒,手指依然会被冻得失去知觉敞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖譬公。探险者的方向盘加热速度很快爸畴,开启后几秒钟就能感觉到热量厘珐,太实用了嗽。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机凌笺概,匹配6速手自一体变速箱纪拘。探险者在海外还有2.0T版本车型其,不知为何暂未引入国内毖颗骇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蕉,并没想走量挡额扯。   探险者为承载式车身结构标傲杏,搭载一套适时四驱系统垄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样穿曹恒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器撵敌较,后桥轮间为开放式差速器雀,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助汕,以制动打滑车轮的形式实现驳。这套系统的越野能力或许不是那么强大得片,它主要是为提升公路性能而存在的棉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点顾廓棵,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键宋。这次我们挑战冰雪路面鹤,这套系统发挥了重要的作用搏姥侥。另外不容忽视的暖芍垛,便是探险者的“神秘嘉宾”了己烯刚。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬嫖彝獭!它是一款高性能冰雪轮胎荡哦,官方称它应用了发泡橡胶技术导,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜角慈绩,从而让胎面贴紧冰雪路面警埂溜,提高抓地力甜。当然笑蛾,这款轮胎价值不菲悔势,以探险者高配车型的轮胎尺寸蠢踏排:255/50 R20为例狭莲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元奸。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鸿兔霖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上粪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴谓蛊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及牌肮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企间香鞠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑啪输,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下佃鞍,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花耻仆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表函内肃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酮绍屯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲金筐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm辅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满洪恍梗,两车的轴距都超过了2700mm彼烩汾,使它们在同级别车型中的优势非常明显捶录。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计呐污,略显圆润的车身看起来动感十足馅圣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感泊吓,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感葡瞄拆,550引擎盖上V字型的线条动感十足挥淘倦。C4L大灯的设计相对简单群,全系采用了传统的卤素光源势雹,而且并没有采用透镜的设计普先,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感玲誓,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜羞偷虾,还有转弯辅助照明功能勤,保证了夜间的行车安全咕递菩。两车都配备了时下流行的日间行车灯淮皮,值得称赞的是唇,550竟然为雾灯也配备了透镜办畦看,这一点值得各大汽车厂商学习泰凡挨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏绿促谴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩殿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感昆捶,550上扬的腰线勾勒出时尚匿、动感的侧身线条懦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间氦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计寺,并搭配LED转向灯揽累,视觉效果和安全性兼具萌苦抽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有汤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口陇。   C4L具有无钥匙进入功能商,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性幂,550则采用了常规的仪吻频Γ控解锁功能胖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格唉峡,C4L刀锋式的造型更加犀利涉乔蕉,550则更加尖锐嘲。   两车的尾部造型比较统一刷窜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果祭斑,圆润的造型颇显稳重裴。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过歇剃铃,这样设计不仅美观堡,而且可以增大后备箱的开口角度鞭回。C4L和550都使用了光导型LED尾灯杜脊川,视觉效果极佳歪删锑。两车都采用了4点式倒车雷达蔼笔木,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低仓陆狗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物阔焚,使泊车更加安全蜕。C4L后尾箱并未设计开启按键饺兴烯,只能通过车内控制按键和衣排蜗矗控钥匙开启到,而550则可以通过后尾箱按键手动开启省滦陡,使用起来非常方便孔。   本文导航鼓懈漂:"    紧凑级两厢车毫,如果倒退10年前坏册幂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域赤管。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后妊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型控。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹狄低暮,它于不久前推向市撑咛尽,但其实它在国外早已上市纬透楞。雪佛兰在近期才引入箩,相信也有自己考虑篡,好在这个时间也不算晚愤伯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择乳惫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐圈,相对较低的入手价格恒采腐、时尚的外观设计以及良好的运动性能袒,都让其成为该细分市场的热销车型渴娥。而在紧凑级车型中风失诵,三厢版在兼顾运动的同时劫淖孺,实用性相对更高一些惕娇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念府借。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙箍ǎ克斯三厢版(以下简称干牵克斯)进行深度的比较监箍拌,到底谁能从中脱颖而出施态,让我们拭目以待泛钡。    在刚刚结束的2013广州车展上趣税,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴哗慰。此外府羞,赋硕骞粒克斯去年北京车展的正式上市管泄,也让这场紧凑级大战更加精彩肪始碍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后饭瞥,作为其小弟的马自达3能否一样出色赋?竿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时倡秘谎,能否从容应对策?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓挂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外赡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上革。就在媒体日当天揉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后势,经过旁边人的介绍磐韧矾,惊叹一句表船镣:原来不是一个车暗恰!可想而知人凡瑟,这兄弟俩得有多像弧咐。    2012北京车展上市的改О福克斯相比前者匣袒,已经在市场上打拼了一段时间奉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降暮耐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了亢,但是肝钌Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位儒,还是毋庸置疑的京扫辈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性肛搂,为了让评价更加客观哼,同时碎喉狭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样壁,我采访了一下身边的同事和朋友蛾窟凡。   同事A日:男题款,30岁隋、已婚尼十、儿子1岁多    我哪个也不要罐,原因只有一个岭:都太小蔷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV翱舵,实用!当然这两个车白给肯定要博。(也对商饶,老婆孩子热炕头的人樊冒钵,还谈什么运动视酬,能装下更多的人和东西秒末,才是硬道理)   同事B书:男监潞,老父克斯车主苹边,奔三的年龄鸵透,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚粒克斯竿,理由是有优惠福、货源足炕、随时买逢,听着怎么跟买菜似的忍童。   前女友壤冯:24岁谐淀,高尔夫6车主婚,略带公主病    选马自达3骆耍脯,原因是好看胖贸臂,我再问还有吗辟,答曰孤斑藐:好看翱蕖!我继续问箱,跟我急了玲辉,提问结束衫叹孙。   现女友涝凤虑:25岁魂,对车没有丝毫兴趣献,仅对各类衣服录船物、包包筐暖、鞋等物品上心    我选马自达3吧撵滩,原因是就看这个顺眼仇怕,所以就选了痰。(明显敷衍了事)   女性朋友苗长弛:24岁赣,某时尚杂志签约平模掀,对车有些兴趣怜碉磐,但只是停留在表面    我选马自达3凰寺肌,因为好看毕胃县,身材我喜欢弹,而且红色(主打色靖来:魂动红)是我的style杠逗鹅,所以我会选她的说香慷吨。(这种中英文混合体骋,外加“什么什么的说”的语法真别扭覆蓉矛,说她好几次虾委翰,不见改)    采访结果显示什五黑,果然是萝卜青菜沏淀驾、各有所爱皖沫唬,而且给出的理由也是五花八门丹然,那么到底这两款车有哪些不同弹烦齿,在面对不同的消费群体时醋,它们的表现又回怎样阜扛,废话不多说绿,让我们往下看坍。" "  2013年8月尽锈颈,本田CR-V共销售了15393辆抛瞳晾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抨篓涵,本田CR-V共销售了18989辆槽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月冻夏,本田CR-V共销售了19510辆纶擅畴,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月详荆,本田CR-V共销售了19288辆唐,全国SUV销售车型排名第二......事实上绿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单韶,它的优异表现还远不止这些垒段泉,截止2013年11月底贾咯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663邦泰,多次夺得国内合资SUV销量桂冠钉跨枢。是什么让它成为了国内SUV的明星息?又是什么让它如此大卖天颂凰?   现款CR-V有2.0L规乒挫、2.4L两种动力共7款车型捅,售价19.38-26.28万元肃獭蹄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型倍砷忙,售价22.98万元)扒线拨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型胸懈笺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声唯里拟,纵观整个CR-V的家族史秋究沫,前两代车型还有些“方盒子""造型颠,而从第三代开始勺欢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战挺瞬掣,坚定不移的走着城市化SUV的路线琶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大骄。   说到第四代CR-V的外形珊偿,也就是现款车型抹袍,它的外形并不是能让你一见倾心的主伺,CR-V上市之初锰,人们对于这样的设计褒贬不一嗣,甚至有些“不得民心”琶沟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话频。   豪华版车型上只配备了卤素大灯闭燃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能浑。氙气大灯啃枫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上旱。值得一提的是疲救时,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鸿粹祭,效果出彩春鸵暴。   车身长度比上代车型减少了25毫米闭霜,离地间隙下降了50毫米龟等,仅剩130毫米孟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性谎取,但却令离地间隙接近轿车忍,轴距则仍然保持在2620毫米咸才浩,整体效果比老款显得修长不少味。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因砰,在实际驾驶过程中椿搅挞,提供给你更加宽广的后方视野汞蔑梨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信倍嗣焕。   现款CR-V提供17镭、18两种尺寸共3种轮毂式样趁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扳娜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂阂良。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面良琉承,车尾向外凸出比较明显靠荷,给人一种臃肿膨胀之感视偏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索挺扒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显秒碍爱,给人一种臃肿膨胀之感对比,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因箱弗嘲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积膏甩,为实用性又添一分褂酵佩,从之后的销量来说贬先,现款CR-V外形依旧被消费者所接受配屁,保持着高歌猛进的态势蹭偶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺磁微普,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力贝朝敛,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙摊、精心僧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm度冗客,排量仅有2.5L连痛囱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场湍捍。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS集稀堑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它间,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力芭巫蓉。   第三代雷克萨斯IS壁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捕供,全车线条设计更显张力价扦,饱满的肌肉感让人过目不忘合久。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化褪郴。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版脓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅被版享,丢失了一丝霸气撮畦德。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加氯舶,长宽高分别为勘禄忙:4665mm缓氨骑、1810mm烂焙、1430mm讹烂。同时轴距也增加了70mm景,达到了2800mm率。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言碧煤呜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言丹挝,其前后配重分别为53搪扭躲:47搽。接近前后1汇蓄:1的配重也体现了其运动本质苇。   IS车身侧面短小精湛竿郊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性冗呸陵,显露其灵动的车身姿态蠕凌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙畅龟膘,依旧是纤细就抡穗、锋利尽统港,绝不与传统设计相妥协虎弓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见纱帝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎氛疥酗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力缅挞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性跑。   毫无疑问侧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吧蹬。你可以觉得它设计非常超越标蠕稍,也可以认为它很有美感同吞苹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动囱仿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月离蓖,石油的消耗量日益增大仆丧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油淋沉管,排放着大量的尾气淋掂私,制造着日益严重的雾霾天气蔽沧。汽车尾气的污染善具戮,越来越成为大气污染的重要元凶女将呐。开发替代清洁能源鄙幻,代替排放巨大的内燃机斜深碉,越来越成为厄待解决的课题定砰。现在很多厂家都开发了混合动力车型歧省揪,这项技术基本上成熟了废,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平焕陷,也没有成熟的商业模式来进行推广狡碧,即便很多条件还未具备揭畦,即便这样那样的客观限制拢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蔫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一揪弛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品嚏涝,叫做启辰e30晨风荒库椒,这款车还没有上市藉,很多技术参数还没有公布墓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据镶,介绍给大家涉獭。但即便如此狼奸艾,这款车还是有据可查肖,开发平台来自日产聆风电动车渤夕藉,外观也和聆风十分相似馆灿令。   车辆的整车尺寸和骐达相仿焚娶丰,2700mm的轴距和骐达相同崎,外观的样子也有几分相似称染馈。但明显晨风的很多细节显得与众不同窝危,前脸没有进气格栅的设计酶弗首,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份健钎饭。而据厂家人员介绍奠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台凉挺,而是单独开发琴巩兴。   尾灯使用了LED的发光元件晶堪,看起来更加醒目吾翘,垂直的长条状样子也很有个性蔬矮。但在车尾上热假,启辰e30晨风和聆风还是有所不同角咕坚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板篱夸环,用以分担电池组的压力筹眯,这在晨风上是没有的莱桃。   本文导航擂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了妹嫡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)朔吐,照片上看它挺精神钡拐,设计有传承有创新耍田揽,硬件配置有增有减泛埔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情柒烁攀,没能去测试现场参观参观辰。   命运总能给人惊喜葡。上周五下班前妹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目眠渺赋,领导突然走过来跟我说蛙蔫:“来了个顶配讣捣坦妫克斯侮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”诧,周末的小幸福就这样碎了一地春,我得跟两台机动车泡在一起孙刚疟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝煤匣,坦白说现在我对它俩都“不来电”涧。这样也好陡屠,好歹保持个立场中立对吧歌触。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满推,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待屡虾,比如为什么海外有独立后悬架撩烹?国内全是非独立后悬架抽贬话?其实道理不复杂喊题,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响深,既然如此陛圈,那就遵照做生意的基本法则来做联,降低成本疟,攫取利润拼,无可厚非甸。我相信如果改悬架车就没人买氓输,那他们肯定不改料。   福特比较谨慎玫块,善于跟消费者打成一片栏台肯,挣钱不忘树口碑襄丸购,好口碑又促进高销量筋,顺利打造良性循环圈才割尸。尽管它也有这样那样的问题矫图,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买沥,值得大众好好学学抽骏。话说回来铆拧激,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路枚荤。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚砝商睿克斯结郡,是各自家里的明星产品玻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖竟活,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限恕碴行。把这两个重量级选手放一起檄薯,能擦出什么样的火花来嗓洗?肯定有人在期待一场压倒性的胜利敌诧,似乎这样能出一口恶气虐。不过我得劝各位一句狠蛙:百花齐放很重要攫铺,一枝独秀最糟糕苦判屏。   ●外观   扯半天总算进入正题缎,这个阳光明媚的周末芍沪谰,没有雾霾的打扰奋剑,我把两台车放在一起拍了套合影逼阂肮。看看它们受,一个是18.29万的顶配版高尔夫7沁纤嘿,一个是16.29万的顶配版两厢溉惶张粒克斯臀荆氮。要说家族式设计略钱,大众当然领先其他厂家剿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服型,福特的动作稍晚一些藕,效果不赖饰。   所以当高尔夫7和复夭歉希克斯站在一起的时候情漓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营常。谁好看我不说细,大家都有自己的喜好酮。两款车前大灯组内容丰富为,氙灯揭础、日间行车灯笔、大灯清洗虎柯、雾灯一个不少圣奴秒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有豌,而赴纾克斯的则要花6千块买选装包份,朋友们瑟,要享受还是得多消费啊刑层。   车轮部分有看头损。妇ぞ仗茫克斯胎宽215mm啦茅,米其林博悦轮胎琳,轮毂造型带感赔啦拜,给个好评际,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款歼。高尔夫7胎宽205mm趟,似乎缺乏顶配车型应有的气势斡琅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧春吮。   车尾设计各有出彩的地方频,高尔夫7的单边双出排气颇有气势技,跟高功率版1.4T车型的身份很搭掏夏,LED尾灯是个加分项嚼,赋掏秩恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意嵌赌。左边那台风格沉稳一些蠕哄,右边的青春气息扑面偏,你喜欢哪个乱士?" "  “牺牲一定的车身刚性筏罐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车瓜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构豪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”伦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后喂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面毁病好。就在上月推,奥迪再次引入了其Cabriolet版本麓兴枢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版踏梗,至于奔驰C63 AMG卜,目前还缺少这一车型上间亲。   由于是RS5 Coupe的系列车型攀炭锻,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致潜,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾箩咐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事磊,毕竟除了性能之外冲届,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的桑塘尼。   延伸阅读 小蜕南:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案京,其中包含对车漆颜色常谭搞、内饰颜色以及电子功能等自主选择瘟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的赏贫,所以在配置解读方面哭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注敛,并将官方价格告知大家得雌猴。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上弓秃,软顶敞篷采用电动开启付溉痢,时间上需要15秒即可鲜谋师,而将再次闭合需要17秒绞士,其开闭结构为多连杆双片式纷,这也大大缩短了开闭时间泥。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消胃,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷崩存矾,为了不过分降低运动性谓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼舜贿。排气方面也是RS5的一大特色辆姐溪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管掸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个妻,而在Dynamic模式下会全部打开夺。   本文导航敲:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线掳芍,或许大家已经是心里多数船奢河,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蓟,定位于新兴的小型SUV市场陡彪。众所周知赌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“厘菇,长安铃木选择在这一细分市场发力料,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的反裤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX慈,通过对比分析洛焕安,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力烷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市捂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元旗,搭载1.6L发动机妇,匹配五速手动和CVT变速箱咳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L惠、2.0L两个排量六款车型疼诽姑,同样匹配五速手动和CVT变速箱抽,售价区间12.88-21.88万元纺兄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观畏荒冒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面恃,通过下表的数据显示得知咆徽项,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手狠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX体谓,相比逍客肋岁刺、昂克拉等车型同样处于劣势纫论。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起乐筛腹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹蔑室弧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因潭迷,还有与车身不同色的黑色包围妙、车顶行李架抨,短小结实的车尾猴娩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果懈畏。车身颜色选择上惊,S.CROSS锋驭提供了极光绿毒、皓月白帛捶、星辰银秀、丹霞红埂淮、银河蓝和晶岩灰六种颜色伐晚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同翱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计虚蚕,雾灯诽闺、下保险杠也经过了重新设计八,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格捍。车身颜色选择上瘸,劲炫ASX提供了珍珠黑婪捎、极地白惰悼、翠鸟蓝乏、酷银模、钛灰五种颜色修媒祈。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面可土观,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯钩,前后雾灯拓劫,并配备大灯清洗功能下氓,外后视镜集成LED转向灯;同样舷,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯境阶附,带水平调节和自动清洗功能革慷崔,其外后视镜没有集成转向灯焕任孟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瞳文。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂港,而两驱车型则为银色的16寸轮毂堤,二者均为铝合金材质涎冀。所有车型均配备优科豪马轮胎阔侗。值得一提的是锈何矗,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎雇坍,这在同级别中比较少见鸥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型挛,根据车型的不同尺寸有所区别卵,低配喝膘剁:215/65 R16叫等街,高配泵茫:215/60 R17蕾釜,轮胎同样使用的是优科豪马林敲,同样配备全尺寸备胎舞郎壳,两车在这方面都表现得很厚道蘑脓肋。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫擦,第七代车型匙恍呛。其指导价12.19-14.49万嘛按豪,这是配备1.6L引擎的价位处滦袭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品呸耍,账面要准备好14.09-18.29万丁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车钨刚绢,当然霜,身为第七代的它奠晦,在冲击属于自己的又一串“第一”孔究骇。但我们相信互,短板才真正决定高度膛。   全新高尔夫的德国总设计师说类梯耿,它的设计主导思想为“简单既经典”祁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分歼藉梁:中网与大灯的相对位置弦、拓宽出车身有力的轮拱题驮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了矫肆次,这台在中国拥有极高人气的两厢车斜狼,一露面碱驼脖,就好评如潮庙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解玫倦心,但还是要将6/7重提蹈衬,除了外观上的差异悸窘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上趣,比第六代车型要长56mm镭伍。而整体车身比例上径陵,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然苫侣冷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm雇,轴距增加59mm憋妒澜,从而提升至2637mm饺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计腻匪鹃,但新样式的内部构造也足够炫戊倾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置监。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念膝涉土。高隔音性的特殊树脂层私汰哎,形成3层薄膜结构捣。它拥有很强的抵制振动物理性能菇桥喂。   直接跳过撩人性感的腰线人嚎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型雷。相比海外的双L型抛,或许辨识度更强一些贯柒耙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的讨琼侵,但高7的不一样瞪。细心的你会发现效,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时乱,才会主动启动豆,并且拥有厂商宣称的132°广角熊轿桓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格耸硷,天平再次偏向了驾驶者一侧棺谱先。整体内饰上匣建箔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是齿库火:放弃中庸的设计理念钒暗冒,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派勒搽捶。不规则的T型区谰酮芬、活泼的金属线条点缀悼,让全新高尔夫大变身壬星巧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没痰桃慧,它能够让你感觉非常新鲜俗端拘。   坐进高7内绷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗册舰,比普通天窗大了30%惩。而外掀的开启方式有点奇怪季咆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别布,同时还为内部提供更多头部空间汉蹋。   大众车型的人机工程向来让人放心默,这个角度的方向盘绰想,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦僻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型帮羔瓶,或许来个拨片更有型吧屋范。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症碧挥达,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度晒收高。   本文导航未锯:" "  在国内的SUV市巢呀∷伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碌砍小,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击深,正因如此很箱尉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市换妮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沙猩肮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伤蹦欺。   说到大空间烙签、七座设计揉牌、配置丰富的SUV倘琳,北京现代全新胜达是其中的表表者摄师馅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求佳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型稍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变笑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手碎长,下面我们将对这两款车型进行对比分析腔貉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观柯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向骑,设计上中规中矩蛔,采用了哈弗新的家族式设计元素俏榷酮,这一风格将在整个哈弗系列上普及鼎摧,代表性的设计元素有温池炔:大尺寸U型前格栅炯吩地,粗壮的镀铬横条格栅缴北敖,时下流行的“X”型前脸锣乌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美联缸汰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的饰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时戳蜡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惨谜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凛,再辅以造型锋利的大灯灯组捅,极富视觉冲击力媒捣脓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话翰,现代品牌的确更加具有超前思维意识习。" "  如果提起讴歌品牌耗,大家一定会想到MDX这款车惠目,究其原因淘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型墓侗。当然也同时作为讴歌的旗舰车型楷陶烹,拥有讴歌最顶端的先进技术香。在2013年斑埔污,讴歌上市发布的新车相比以往翠,算是非常密集的对。即将岁末痛乃席,讴歌的新款MDX也开始上市销售奈。作为新款靠荒爽,MDX的售价降低了痛泄髓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注氛窟鲸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失惧亮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器湾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术瑟屡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮睫肠。使弯道驾驶更加轻松欣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上谐构,增加了AHA敏捷操控辅助系统 乔,在车辆制动时筋馈,通过制动延长扭矩矢量分配癸谜斑,提升转向的循迹性 琴,这在之前的讴歌车型上是没有的会,包括RLX桥独。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈钐А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机阂踩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由丝。但我们看到缴,在讴歌品牌乃至本田车型上贝,自然吸气发动机依旧占据主流湃第。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法社募,在新款MDX上使用的3.5L发动机标谷,带有VCM可变缸技术低辑票,在不同的动力需求下拔,发动机自动切换工作缸数鲍聊涉,用来节省燃料接躬,提高燃油经济性计。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上矗丘,使用了全LED大灯讳惭,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法视,不止在新款MDX上出现筐量表,旗舰轿车RLX上同样具备热。但和MDX相比翔蛇,RLX的前大灯内部结构稍有不同蝎桅。而MDX的这种全LED大灯闺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平舜,但据了解讴歌正在向这个方向研发绒秋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务爽,其中大致包括救援释别冗、定位饯、导航检索等常用功能亮逃。但值得一提的是累,讴歌的这套系统在整车质保期内傻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的滇辜锻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上霖现擦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置救,通过车头桃、车侧痉瞧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式层讼范。对于前方障碍扯、侧方停车佃祷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蛊剔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助烯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面版熄,MDX采用了59%的高强度材料脆仟妮,热冲成型一体式门环等途径邦短恨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料闯。   本文导航投:" "  在新一代天籁发布之后梅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字糙蔬。二三十年前冲,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越概踢铣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车奸尚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前堪蟹。而谈起这两款车谢,目前多数人对它们的理解是多:把普通版天籁和君威的车身轴距加长遣,配置增高通融,便成了公爵和君越柒爬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸谦黄、动力和配置等等抨禄,却有着极具诱惑力的价格嘶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘仓随,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额搜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力伯糙。可它们究竟有没有这样的实力里?两者比拼粱,谁又能更胜一筹丹庙?本文即将为您揭晓探淑霓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型迁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型铃,售价区间为23.59-36.99万元睬耐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版菊,两车售价分别为29.98万和29.99万挛,价格非常接近缸房,比较有对比价值秽授县。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显涡娘,主要是雾灯篡杜、轮圈等几处细节可以加以区分贪,尤其是中网变得更精致敖摧,车头更显大气喷。但也就是这些细节的变化恭臣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动帝犬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿番。   大灯方面蔚懈缮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蘑,不同之处在于窜反,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)每凑。   车身尺寸方面柒痪痘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)湃,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)翱宏,君越的长度同样超过了5000mm赎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本唉阑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面挖贪邵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过型扦沉,并没有追求锐利济匪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅道拳,腰线设计是其外观中的一大亮点佃,并非大多车型采用的一条笔直线条媒乱扫,而是在B柱之后便缓缓下沉虫昆,在后排车门上形成一条折线够卯遁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鲁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士井背。   尾部来看冲钠,公爵与标准版天籁造型基本一致聊,尾灯造型也还是一如既往地犀利废,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合卸,为整个尾部增加不少活力添饭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蜡稀,使其整体感更强逛剔穆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华脐,轮胎方面盆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎呜颓诵,更为霸气釜沽券。   ● 外观小结裁泵屡: 两车均采用年轻化设计靡,稳重气派;车长均超过5米妨猾刹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上潭睹茨,君越表现更为抢眼辖簿屯。另外茶盎,从个人角度来看扭椭将,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蚊划,相比之下它的造型更加简洁返钒涩、规整伍剁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识埔零,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽骄冕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发盾淘,足以呼唤出你全部驾驶激情奥皑坊。你可以视它为野兽颧,但我更愿意称它为内敛狂徒旧立,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎锑。它是驾驶利器蚀,也是很多人心中的梦想之车拟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG挪甸岸。   既然说道奔驰AMG革期魄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蜂琉屡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样弗桃,都代表了其品牌车辆高性能版祁桥。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款丛棉,这些车在发动机配置调教幢放,底盘调教尚常白,外形和内部设计上都远远超越原厂车衔赔入。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型侣疼,它的长宽高分别为4707mm仿、1795mm和1391mm病,轴距为2765mm妮姜睦。参见下表可以直观的发现陶,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的芥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势么懂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面姑纷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吵。但细看之下项,还是能明显看出差别腾思。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位渺傻乐。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降吝换,流畅迷人更具轿跑风范罐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少趟潍课。   除此以外暴,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次炬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蔑互。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂屠瑞,前轮尺寸为235/40 R18阀搜,后轮尺寸为255/35 R18楔昧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力脐霜熬,以获得更快的加速度镭煤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果腺态炔。   车尾是C63最为霸气的地方取乓,四出排气管宣誓着其运动特性蛙懂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一淖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力魔擅,从而提高车辆的稳定性钨覆。" "  11月12日瓣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市艰姜廷。无论在平台还是动力上杰闺,这款车都与标轴3系基本相同棺涉肮。动力上散,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上撅,依然分成风尚读拢萍、豪华和运动3个不同设计套装局己癸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式刺酥缕。无论怎么看巨匪,4系都很像一款双门版的3系溺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢胎戌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系勤。   虽然名字是4系豹盗瓢,但如果只看前脸复泉僻,恐怕一眼很难分3/4系斧盆荣。不过仔细观察细节的话嗣石,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同矫腹。比如更大的开眼角设计捣,更修长的双肾格栅喝怒,还有明显不同的下进气口设计风格霓虱涎。当然蜗枪,了解宝马车型的消费者都知道厕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置按廊。此外柑,前脸还针对空气动力学进行了优化屏。 【左的虽恃:豪华设计套装(选配)/右觅蓖尾:风尚设计套装】   侧面造型上井,4系明显比3系舒畅很多纪挽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蓉铆,更修长的车门对此也贡献颇多呐。不过轮胎规格和3系完全相同考,似乎很难体现出这款车有多么运动哥脸。另外奈陪弄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了洁蕾,和前脸的进气口配合饭绿,共同为刹车系统散热犊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多好,不仅装饰性强纺棠坍,看上去也更凶狠烫。   尾部设计上东愧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蔚摆。猛地一看依然很3系稼念,但饱满的线条体现了4系的不同联铆。尾部虽然整体很“壮观”痰怜卵,不过颀长的LED灯带显得非常秀气疵绷,别有一番风味肉圣陈。另外帮筹渺,根据套装不同膛钨恨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拱秋耪,实拍的运动设计套装为两侧双出咀笛,个人认为设计还可以更精致一些规逆。   车辆提供盼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址孙:北京市海淀区闵庄路19号   电话埠邵:(010) 5872 8888   本文导航肪复赏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道鹿档,自日产逍客2007年在英国上市以来落颗唱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来袄。各汽车生产商自然毫不示弱稳燎,都想从这块有潜力的市场分一杯羹炒烫冷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年骏,公司就对其外观和动力均作出了革新羞花。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司欠居社,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V乓。这款车售价要高于ix35驶巷尽,标配版的售价与高配版的ix35相当娄。较高的售价并不会对消费者影响太大孪咆,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力弹朴距。 ? 现代ix35   除此之外弓嫂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型稍。完美的驾驶体验到次,充足的动力表现坎赦,日常的实用性以及低廉的养车成本姜炽粗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蜗够桓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面尚溯项。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间狡竟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些趴鬼。CR-V的后备箱打开的角度要更大逆舜,后车门打开的位置更高家捆射,加上方便的一键式折叠后排座椅啃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜搁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的兑蹲,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的牡极。ix35的后备箱地板离地面更近宪烽履,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间隙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5泰唱鼓,他们要对此多付1,700英镑檀难链。其余两款车的四驱版刀暗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)别,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)摩。   从标配版本来对比三款车拴犬浪,ix35要优于其他两款枢。SE版就提供了后排加热座椅辩颠饱,方便商务人士乘用蓉。高配中更是有导航切,蓝牙倡淳微,真皮座椅鹤挥顶,隐私玻璃和无钥匙启动等功能牵嫩钳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠苇,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑递发寞。   综上所述慷燎醋,我们推选出这三款车的排名分别是粒记箩:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的想冗,但是它的驾驶乐趣却是最大的捅妇啡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码岁。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足汕太。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度晦剁。低的污染物排放夯,强劲的动力表现髓,新引擎的装配让该车重获新生倾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问激卞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车纫响。不光是低廉的售价矫氏虐,标配版的实用和保修期的延长肌藉,让该车十分吸引人惩杀乘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鳖落凭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间沏茂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酷秦,未经环球网Huanqiu.com书面授权膊某募,严禁转载坞惧皆,违者将被追究法律责任蹦透涛。责任编辑凯缝:李敏" "  在国内狗廷圃,提及福特这个品牌隘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复希克斯和嘉年华沮茶,但福特的精髓决不仅限于此娩奶动。在美国鹿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军耐。近些年来得考谰,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围劫,先后投下了旗下多款SUV车型奇,其中包括翼博博焕课、翼虎孔、锐界以及今天的主角探险者退。作为美国销量连续15年冠军的探险者密晃蓬,它在中国的土地上能否再续佳绩份躲?带着这个问题娜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙悼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨ā,也是其第五代车型潞令亭。在今天看来虎们,福特探险者圆润饱满屋,又不乏美国车标志性的肌肉线条斯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求墨案撑。但早在1990年侠白,第一代探险者刚推出的时候僧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多哭可毖。   随着时间的推移侠歧悄,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变棠,与其说是改变纶,倒不如说是更加顺应潮流紊薄。早先的皮卡底盘不见了踪迹酸爱韧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂斑记匆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢倍辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)塘闷脱。   面对一向追求越大越有面子的中国市吵讯帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢怖?结合同价位车型做个比较不难发现蚂,探险者论尺寸绝对傲视同级埠啊邻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV狗,“尺寸”无疑是其最大卖点改涛倾。它的车身长喘、宽伍、高分别为5006mm倘汐汕、2005mm和1743mm沽没晃,轴距为2860mm搓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV焚差,即便是与奥迪Q7的对比中觅醒昆,探险者在某些环节也不占下风奔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瞳,探险者的最小离地距离为193mm坝陵,接近角和离去角也并不大坤矛,仅有21.7°和21.4°软撵。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的岗虫。" "  引言镀市托: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点娠克,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新萌,其采用了全新MQB(横置陌眨块化)平台生产败蕉,不仅在外观涤、内饰方面有着明显的变化络缉,更低的生产成本埔衫、更轻的车身也使其有着较大的优势溪枢。此外媚,作为其老对手的福特讣懊闻克斯当然也有着较强的实力槐蹬浓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评颇颧。今天佩,我们就来为大家对比一下霞芥,看看这两款车型谁的实力会更强默弊始。 外观危渭:低调内敛大众风对比时尚张扬覆希克斯   两车在外观方面虽然同为动感烁,但在设计风格上却有着截然不同的一面盖锰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上法。而杆┟铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息情高。   车身尺寸方面凰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进烩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm迟上脚,轴距也增加了59mm棠保苦,整体看上去更长更宽更矮吵案。但其主要竞争对手嘎殖猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势哆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅爱梯、强壮古宝、凶猛谜鲍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象咐江。试驾被安排在了蒙特卡洛同,我们被热烈的目光追随了一道赋媒惰,同样衅华长,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路溉峡森。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起瞎,它的对手就已经锁定了痪何,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标洞损,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜炒吃韶,他们选车就两点驹瘦,第一样子帅龟肋,第二性能足够强大锚青腾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力孝班毙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车涛。恰恰如此悄犊洗,它看起来很漂亮据礁,尤其是车身各个部位的比例与线条辩,挑逗着所有人的视觉神经帅媒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野桐焚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口讽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实类,而且更杀气感更强顽俩。怠速时慢慢靠近僧,它的躯体在微微颤抖睦弦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤闯纺。   细节方面奥迪从不偷懒乘畔坞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记看,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾嫡努,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞控。在我看来般,这样的视觉效果已经足够征服所有人泡饯,如果你觉得不够醒目麻琅,还可以选择将卡钳漆成红色旦雄帆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部榔尖,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体动梅,120km/h时自动升起免常犀,此时的样子最为动人告朝饰,速度降低至80km/h后便会自动收回受拍灯。   进入驾驶室并不费力链耐驴,内饰与A7或者S7基本格调一致俏,简洁朴实溯免琶,中控台区域保持原有基调彻抡谷,有人说它沉稳隶石,另一些人说运动谜,在我看来这就是奥迪的风格钒兑,可以满足很多人的口味刷俏烯,一切气氛都显得那么熟悉电。   车内有两处亮点让我记忆犹新槽亲虫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蕾,坐上去的感觉也足够舒服廊。不足之处在于它的调节方式太过简单沃馅挝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑摹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能筒牵浅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘酵抄,手感与大小都很出众前跨,令人爱不释手纱睹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进潞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望逆逻巩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方届当,善于抓住驾驶者的心洽申皆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分矾乓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化擅,两厢版掀背车开始越发备受关注弥颅赖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型福山,强劲的运动性能也是非常重要的指标控间。就在本月初疮激伴,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求烯掳贝,除了朗行运动版之外嚎凸咕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能栏身偏。接下来揩怂,我们将两车放到一起苯酞龚,来看看其空间和性能环节的表现如何弹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是武,如今的情况则正好相反酒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此艘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元渭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元谭旁寄,两车的售价还是非常值得人期待蛋渡腿。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版金,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了荚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计缺坝,前脸没有任何改变视凌藉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素北誓诺,但给人的印象要更加动感挺。   车身尺寸方面介炕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米缴,各项数据都要比朗行运动版更大一些穆霸繁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少圣磨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适欣涪呕,比较适合家庭日常使用剩馁。轮毂造型与三厢版没有区别革艰。在发布会上讹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎畦限辨,相比科鲁兹掀背车不够运动诺慌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条归发狡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑谩,线条更加自然标、流畅枚群郴。两车的车身腰线笔直且显眼殴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉恭怜遣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影暑杜洼,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿簇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果保。同时龄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能碾皖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源博笔陈,点亮后的视觉效果非常不错侨偶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰妥僳。整体风格也是保留了三厢版的造型须。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出觅憨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型丛联。2008年肛疏,丰田Yaris进入中国市嘲穆忌蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相捎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数纪,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车手舰,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号勉,想必原因大家都很清楚咸笺然,致炫在各个方面都已下足功夫酿途睦,为的就是再续辉煌究奢。   致炫外观灵动时尚巴显,带着一些年轻的运动气息几糜,车长为4115mm氛派,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm荆巍迸,比老款低50mm;轴距为2550mm告构,比老款长90mm晚屉菏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搽投。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点监,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辱,这样的设计更有利于致炫的散热臣坤竟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱德技狮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利醒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气保。   " "  在这一两年中七蓝抒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”握郝癌,究其原因隋呢加,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有陕。另一方面獭攘痰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高污。代表着大众在中低端产品中的最高水平钞妹呸。如今燎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野附虏。带来的改变很多控,由MQB平台带来的更多越级配置徒,外观内饰的革新溃,动力总成的变化芬溃爱,当然还有后悬架的改变旅暖褥。能否继续神车称号具榷,笔者觉得讽膏,可能性极大垄福晶。   ●从固定平台向钠撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈吮呙块化平台的车型凶,之后熔搁,从这个平台开始僚潍,还会有奥迪A3等车型陆续引入褐评。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拔夕饺。但从高尔夫7开始豆逛,这种概念将发生改变巧七贺。MQB陌郏块化平台生产捂苦托,让高尔夫7拥有很多延展性的传承采。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留泻购,后面我们会详细说到轮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车扔,必然是一台有传承有积淀的车型枪滑。经过几十年的发展和变革冉,没有被历史淘汰晴倦鞠,却总能获得新生和换代蓟疽。我想符合这种条件的车型真的不多础虐棱。甲壳虫也好嘶普,卡罗拉也好惹勘,都算在其中勾传厕。高尔夫更是其中不可或缺的一款唱伤,从第一代发展到第七代伦诞,我们发现辜骏偶,很多经典的设计元素没有消失拼逻,而是作为经典传承下来投赊,但技术却在与时俱进的发展攘骗轨。直至现在步纤,高尔夫7的出现敦,能够看到曾经的影子懊澄父,也能够看到未来的趋势苯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了泪比,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿农绿,今天在紧凑型车上也上演长,只能说明耗闺赔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视讹,也从侧面看出吐,这一级别的竞争是多么激烈瘸谱,高尔夫7的轴距加长了59mm概峡喂,反应在车身上动,加长了56mm协肪疵。这让我们看到覆奥班,高尔夫7并不是一味的加长丘第,更兼顾着车身的整体设计将汇,以及操控能力的全局设计评祷贺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了墩疮盗,争议很大侈,但貌似并没有像新速腾上市时那样剃,引起大家的太多反感森。或许一汽大众的这场策略大变草,已经让消费者黯然神伤了刊锨想。大家也都知道厩兔,这是没办法改变的事棉睦,想要四轮独立悬架秀薯瞧,会有性能版车型作为选择蔬蹈,要是纯家用授,就只能接受这个现实博氛桔。   本文导航景娥枫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV两贺,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6浆,这仿佛已经成为了一种定律牌贡户。话说回来佳糕靶,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手奉体,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望特鲤吕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计芬句、做工蓄枷庞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼牧费鹊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位懊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解牡钞叮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型覆锋,为更直观的进行两车的对比分析舅汇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车速放辰,需预定等车时间较长鹃嚷怂,主推1.5T车型)作为参考对象扮挡。备注廖龚窜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版片剿夸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高诺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看仕泡萄,瑞虎5和哈弗H6各有所长藉边,瑞虎5车身更宽卫卡、更高窃摔卞,而哈弗H6车身长度栏菇皖、轴距更长镀。另外这两款车的外观设计原创度较高痢搅疲,没有明显的抄袭痕迹泉矗,且能够符合大部分人的审美观揉靶,足以体现出设计团队的用心程度唱阂哦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点浓,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应围,意在塑造最新的家族风格试编,整体呈现出大气陶、时尚的感觉喜呛。瑞虎5提供了6种车身颜色选择惺惋桃,包括徽墨黑乌诧、烈焰红峭、赤金棕共尺、暗夜灰讥浑菏、皓月白和丝缎银欠圈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气午,其更侧重于简约霉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可萝息。车身颜色方面庭,哈弗H6提供有经典黑竭恫、雅致银掠诫希、简约白叙匹潮、中国红拾吕棋、风尚蓝诧帝侣、摩登灰承、醇魅红泄、睿智棕共8种车身颜色烹。   前脸部分冕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果宪势息。瑞虎5前脸层次感较强汇敖,大灯巧妙地与中网衔接桶狭,而下进气口被分为了两部分猩,下部与底部合适护板相连接厂脖工,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和莲蓬菠,没有太多浮夸的设计汇土,中网换上了带有“HAVAL”的新标识伙漏鳖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“逛稿,但绝对属于耐看型搞松,整体间流露着SUV标准的稳重气息蓟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富策,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长水恼婚,车身侧面给人以更修长的感觉快。另外侍衡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条阶彻算,车顶均配有行李架温墟返。   同样的芒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蒂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面沛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方啊,厚重的保险杠更具力量感怪。   灯光配置上享城,瑞虎5的前大灯造型整体感很强楞刊吐,内部灯组布置较为新颖朗淮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鲁凤烈:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩弛孺,常见的柳叶状大灯造型金使富,常规的灯组布局咎祈,带有透镜的卤素光源大灯陇谭,提供水平调节功能鸵粱炼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源呸患,看上去更为醒目和美观蕊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源渤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应衫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后胆俄焙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇爆奔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想然,同时越久的期待会带来一个重大问题搐,那就是新产品如果不能做到完美朽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嗣钝,两条定论由中国媒体陆续传开酪,首先它的相貌不错魂,其次来到中国的时间也不会太长了轻。一个月前扰矾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁姬丢串,为何这么说随陛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好势闹,通过细节上的修改瘦,使雅阁更贴地气谋翔河。   设计师在中国进行了大量调研工作爽霞怕,最终他们得知了国人的喜好雷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计殿册萌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁乐纱邢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外酮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手史涝端,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中荤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表偷碗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蹋呵,在如今大行其道的“加长风”面前垦仙,本田倒是走了一回不寻常路粉鞠,这也是让很多人吃惊的一件事亭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响犀倦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道另卯间,究其原因我想和C柱造型盛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关巧撇界。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度堵赴,先是放弃了老款斧头型的轮廓洞,其次将双出分置排气融入到了包围中别,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚苫母、动感靠拢透。   本文导航纠魔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伴扇坍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者空费,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列事椒酣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事翟热勿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩忿天饲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜味。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别太较,其中哈弗H6的风格偏向沉稳坷连际,中庸的设计让人挑不出什么大毛病关烤。相比之下箩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弄侈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉掣。总之这个价位的车型祁,只要设计不太出圈消费者都能接受编。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恭,即便轴距也仅有20mm的差距荣茨洪,如果无聊到一定要分出个胜负的话嚼腥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绅鸽涩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上懦挽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方寡效,在这方面长安CS75表现得尤为突出纽琅樊。顶部的灯眉挡暇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型爱湿性,虽说还是带着几分模仿的味道俊,但却并不令人厌恶风肉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嫌焚,不过它的优势在于自动大灯功能姑居,这是我们在CS75上未曾找到的配置坍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化差结矾,都是标准的SUV设计考旧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似忙,不过值得注意的是沸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙叫孙痘,上下车时可以避免蹭脏裤子娄高篮,这一点要比哈弗H6显得人性化成镣硷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎巷港,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拌境嫉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等呵毁涧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话壁胖,那也将成为它的一个优势隆膝凶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异耿充,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平糠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些默。两种风格说不上谁好谁坏醒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫截晃赴、更时尚的选择祷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挡唬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者渺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列就坷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事遣查儡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拉纯祁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鲸叼陆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吭僚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳丁苍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病固快。相比之下独,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计继募,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉镣补。总之这个价位的车型卯加,只要设计不太出圈消费者都能接受姑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几武卤,即便轴距也仅有20mm的差距森蚂,如果无聊到一定要分出个胜负的话钉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势毖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上窖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方掏幸,在这方面长安CS75表现得尤为突出渡。顶部的灯眉够怕恐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宽,虽说还是带着几分模仿的味道蔽,但却并不令人厌恶奋熄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型稀,不过它的优势在于自动大灯功能蔬,这是我们在CS75上未曾找到的配置溅裙埂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抵呕,都是标准的SUV设计孺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似攀,不过值得注意的是啦瞎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弧枢惶,上下车时可以避免蹭脏裤子绣,这一点要比哈弗H6显得人性化脑李讳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎脸虑迟,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17郎烧签,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等贺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话徘,那也将成为它的一个优势澈跨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酣途,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平群,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卜兰陕。两种风格说不上谁好谁坏搏悼尘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蚕洼、更时尚的选择敬垂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型筛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人酿,埃隆·马斯克就是一个奇人记托,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克眉的玖?下文简称“埃隆”)孔。远隔重洋来到时差16小时的加州搏邻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展谋莫厘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S套效宪,一款名不见经传午弧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车钳苗齐。在短短的5天内狭桃胜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试挪。 ●曾经的TESLA秤连窍:短暂辉煌的Roadster   2003年雀,当埃隆要在硅谷成立电动车公司硕,并亲自担任总设计师的时候缕,他为公司取名“TESLA”拦秆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家悍太韧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)将。而在十年前里,绝大多数人也认为埃隆真的疯了婆,因为在此之前漏茫秒,没有任何纯电动汽车成功过理。   不过很快淬簿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看季,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳驮堆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差碘、续航里程短的传统印象狠布裳。只是竭,那时的Roadster真的很糙频炬僧,很贵炬狈,很没吸引力第哇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者番柑抨。   于是俏瞬纶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”堪绅趁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市灯芍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑「辽,已濒临破产……”扑了弧。   不过踏借缎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样亭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在肺龄,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际撕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国归。仅从2012年6月车辆发售汲搭,到2012年9月这短短一个季度内寥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S袜股,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元茨棺,并且公司还获得了美国政府的政策支持孔固。   ● 简约外形流畅饱满梗瞧履,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗霖?一个能够打动人心的外观设计炯慌凭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惶灵,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维暮派,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔室短棱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物粪挽弓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者赡彼。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院帘化,是一位年轻的美国本土设计师累陋,曾经在大众汽车担任过助理设计师刻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计侥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蒙相躺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师探,马自达旗下的Furai粮邻溅、Ryuga嫩猛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瓣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker襄惦悍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车肖晴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)懂炽辖。初次见到TESLAMODEL S的时候诽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系赫笔,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此达炽焊,难道这两款车之间也曾有交集聚谅同?   多方查阅资料后才明白北封泛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的冯逻比,不过后来TESLA对其提起了诉讼灰砰诫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作群操,还盗取了其电动车制造技术牛秒。于是紧接着岭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品痛,并最终完成了MODEL S的设计工作输疼惩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)抗,轴距则为2959mm碉罢咐。仅从数据来看秘昏缮,MODEL S已经算得上中大型车的级别请,差不多和奥迪A6L切什、宝马5系Li等近似锑玩,只是车身更宽大也更低矮一些轨缮陪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论夹剖蓟。   整个MODEL S的车身上酒泉佬,相比许多人和我一样吻,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计猛,椭圆形前格栅造型太另类了唇情顿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴污督竟,但是这也成为了MODEL S的标志俊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志降论筒,所谓的家族式前脸匙控。   你或许会认为没有前置发动机的存在朽舞,和绝大多数的电动车一样该,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了纽磺,那就大错特错了型粳谴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的虏讼厂,动力系统和电池组币,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里烧放涝,就和传统的内燃机汽车一样吞涤霖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温括。   细长条的大灯造型很酷极舞,氙气大灯帘土、LED日间行车灯都是标配痕儒忌,和其他车型类似楞辜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯桔、LED雾灯以及示宽灯匙。只是在功能性上MODEL S实在很单调耍略诽,同价位产品上应有的大灯清洗垃、自适应功能等一概奉欠诉疵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立孰水闺,4年的时间盘,经过诸多顶尖设计师的打造金羡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发擦矢岁,再到上海车展的国内亮相的徽都,今年广州车展终于正式上市赊幻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口诲。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休了,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中签,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩沽疲,这是中国自主品牌获得的第一个五星南抱棺。观致3四项总分达到了惊人的340分涩腿,这在整个2013年度排到了第一位嚏僳么。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样铜残,接下来为大家解开谜团犀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3软巨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念董凹竭,观致3的外观线条十分简洁磺觅,但又不失从容优雅聊师,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉豆母,毕竟它的设计总监曾是大众高管镰办说,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了谋骚。   前脸看上去相当的饱满圆润盲匙课,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅醛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成无,而“Q”也是观致汽车的首个字母恫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信咖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计请课础。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切首黑,这话虽然有点绝对昂,但却不无道理焦,在说服消费者购买自己车型的时候霓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的抚娄镁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由茅廷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型权,随着时间的推移森霓,两各品牌已经深入人心勉晶姑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台夸,相近的售价漂土、同级别的定位箱,看看哪款表现更有诚意四兴。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鲍,造型圆润符合多数人的审美烩,第一眼算得上成功村嘿胚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识股泥,细节处理更为立体很显档次苟拍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错禄。爱丽舍原创度极高藤剿,很难找到其他车的影子莎悸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蔬倦羡,只不过虽然车身进行了拉长跺烩,但看上去依然是一副小型车的架势领郴,气势上略输给爱丽舍乐。外观设计确实见仁见智督饯,有人喜欢圆润稳重赴败,有人喜欢直线条的简洁利落软懒呈,嗯好吧共激稍,各花入各眼镁困诉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现胚,新桑塔纳除了车身稍长之外兔台骂,轴距供、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势匆你。但整体上两者都属于造型协调的类型沉俊。   内饰部分稠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色富恃。配置细节设计呜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计寡撩鳞,比如位于方向盘后边的多功能按键荒,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式敌尾,则显得没有可挑剔的地方歧祷磕,只是限于成本赶迹吗,用料表现一般发惊。" "  谁都没有料到短短几年辩人膘,SUV会如此火爆窗靠罕,从动辄百万到数十万的城市SUV豁,都曾经上演过排队提车的场景景氓汐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样宽归。汽车厂商也是尽力满足用户的需要镀韧,不同细分市场起悔、不同类型SUV纷纷推向国内市陈啪唷,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动铆饺,推出了其首款SUV--标致3008疏储。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵宥选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡哭先。而东风标致国产后价格有很大降幅窗尘,15.98-21.67万的售价也与途观没痕乾、CR-V吕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拘坊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蒂。下面一起去看看吧谩钱。 ● 外观解析   除了高售价外俊晾勤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一磋列炉。太过个性水刊,同时又不够精致统哩估。而相比之下屋诉,国产版标致3008要好很多蜜,现代感更加强烈侩。前脸采用了小一号的大嘴蛋,并且添加了镀铬饰条显示很精致玫肆苹,也符合国人的审美坏达。   前大灯虽然不是氙气大灯须稗,但是加入了透镜吩丰,整体观感不差柿赎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高输僵。另外几十,雾灯处还添加镀铬饰条装饰驾径宏,增加了前脸时尚感谰瘦。   从车身侧面来看帮颈门,标致3008加入了车顶行李架硕,虽然并不是经常用到的配置蕉培汗,但是对整体造型的营造作用不小祭亥材。另外锯秸,黑色下包围凸显了运动感落如。   尾部是相比进口版改变最小的墒,不过依旧非常漂亮深溉殊,很有层次感社。尾灯加入LED灯组叹坦涧,警示效果更好脑皑骏。另外最值得一提的是其后雨刷设计磨馈,在前雨刷工作状态下咸,挂入倒档浅,后雨刷会自动工作硅浚,非常人性化的设计谰膏。" "  说到法拉利柯、玛莎拉蒂这些品牌殴滦,网友们肯定会觉得遥不可及鼓脱诚,价格高高在上吻共。如今涂蜂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli婆,它以89.8万元的价格进入国内市场显慑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少欧形乘。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现策普达,让我们来看看他们三个谁更吸引人戚纺刃。   在市场行情方面母,Ghibli集成了家族其他乘员的传统涉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的仓痪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置供票协。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设卢快。而其他两款车型均有不同程度的优惠茧闪络,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系犀淳虎。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的锣颠,看起来非潮托埽魁梧的发现竟然落了下风拖环擅,令大家非常诧异虾。但在内部空间方面光酚实,Ghibli组完全不能与发现相比乔哨蜗,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版豪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车篇婆报,所以它的尺寸就不在此提及了翘畦。   在该项对比中唱四,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鹿伍,功率少了80kw擅洗,扭矩也少了50nm拣违贬,同为3.0T但差异却这么大兴。发现采用了柴油发动机悔恢,这款发动机的性能超众旱,在国内有些市场中非常受欢迎块态届。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱鹃擒沸。   对于传统豪华车闻言裤醛辰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式丸摧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式姓魄被,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统汐纽。路虎发现集成了家族中的优良血统独,四驱系统足以让众多对手汗颜乌冯。   本文导航醒搽屉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实葛甩死,保时捷新Cayman在国内上市之后浩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了联赦,遗憾是试驾车迟迟不能到位芳系,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余假按割,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心边捅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出匠,就当胜利喜悦之余申劝,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包楔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我毋:不就是保时捷最入门的跑车嘛放卤媳,至于这幅尿性嘛葱?不过您还真别说侮,Cayman作为保时捷入门产品中譬,绝对是一部对得起消费者的良心之作睛幕,比起卡宴与Panamera来说纳蹲,工程师为它注入了更多保时捷的基因炕,说句通俗易懂豁捣棚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观傅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间旦乡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史啃举滇,第一代Cayman的诞生是在2005年渺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺哆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格相同护,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本锌柔。   新款Cayman S外观简洁毒八,车身比例更是优雅的惊人咳瓷干,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蘑阂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低佬堵览,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)馁单杭。尽管如此拓,这款双座跑车依然非常紧凑痕,车身长度增加了33mm帅讹甩。车身前悬缩短了26mm郸溶。   每次谈起保时捷的外观设计薯,笔者都是非常纠结的心情圃,恨的是德国人那副死脑经氨粪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化新既,喜的是哪怕轮廓没有变化票,每一代保时捷都能占据时尚的前沿量,或许这就是历史的传承吧汞吝。   新款Cayman S除了迷人的身姿饺,优雅的曲线之外斗,设计师并不是一味的强调柔美屡锈茅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现怀刃彩,这里需要注意的是贾胸剖,这个大口可不是什么导流机构稳皑,而是发动机的呼吸通道铰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位鲤,加上凸出的转向灯设计沸漆,相信任何人看过之后都是过目难忘氏,尾翼同时配备升降功能时某蹬,时速超过120km/h之后弦,能够有效提高尾部的空气下压力玲罕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂倡醋玲,这个是一个价值不菲的配置坚涕灰,总价44700元蕾,如果您不满意当前的刹车系统凑光,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话捂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处动,据说车用到报废了际,它还可以装到另一部车上继续使用趴辜,简直可以当做高富帅的传家宝泛耍。" "  国内B级车阵营的争斗茅祈僳,恐怕用水深火热都难以形容禄菱少,原本只是按国籍分布的对抗阵营突,随着时代的发展科媒,已经逐渐转变为混战的局面啥韩拉,比如ABB三个品牌的中级车甭姥杏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手匣亨宿。同样的情况也发生在合资品牌身上阀篱铝,民用车级别的对抗往往更加激烈办疲寐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时路隆蠕,来自德系的车型是否会倍感压力圈沛郸?   《抉择》   选车是一项既磨练意志匡黔彼,又考验耐性的工作鹤钳赤。往往在某一个时段有一丝懈蛋ド硭怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生哗。网上车市最新推出的《抉择》栏目帆誊酶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题貉,做出全面的分析与指导姬令身,以同级同价困、同价不同级等角度出发坎绵晃,全方位给您最全面的购车支持狙脸。   雅阁和迈腾列,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车搓同截,也许之前并不会将它们划等号假荒,但随着市场格局的转变坚倡雄,它们也来到必须接受对抗的门口伐。当然洞为,这场争斗的发起者是雅阁热普确,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗忌券,抢夺德系车根深蒂固的份额祷,看起来是个贪婪的举措物路,但能否成功却还很难讲超访乾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方谰饲独,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的螺辅,反之同样檀纪捻。客观的讲萎普党,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感吧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势巫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源氓董韦,但是这个技术到底是否实际酸霖痞,还要从使用中来探寻末蹬褪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音浚琴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响记拒。   第九代雅阁缩短轴距的作法辽报,是令所有人都无法理解的啸镁,在几乎所有车型都在加长的时候观柏坊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍边净沁,搞得你摸不清头脑革谁创。日系车对于商务的诠释与德系截然不用硕,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因禽趣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似充磁坪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者肋腻。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能暇,就是最好的证明唉颈溅,据我所知蜗履,直到全新一代奔驰S的诞生练帅岭,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的盯。   本文导航遍络喝:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年厕攫幢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念疚串,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴城斯坊。直到有一天兢提,新速腾上市卵卵魄,后悬架变成了非独立结构凌,他们的崇拜似乎崩溃了叭悸典。这还是那个技术控速腾吗报?随着时间一点一点过去难,新速腾陆续推出速腾蓝驱版活菜袄、速腾GLI死。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蠕绅。不得不说时船可,速腾家族越来越丰满鹊,那个曾经的技术青年巾蜕,逐渐走向千家万户斗痛,满足标准化的舒适性需求徊匆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鼻绷,这让我们看到速腾到新速腾的转变辑,它变得多元缴,变得成熟坎茎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满茬,开枝散叶就像一位长者茹。它不是急于求成乖携惧,而是变得更圆滑更成熟温夏。记得一句广告语曾经说过疟箍:“成功的男人茨程锭,有很多面沥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象刑潞绷,它要更多变动甭鸵,它要更多面陆锌倪。蓝驱和GLI躺,一个拥有更多的节能技术凌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构铣。当然盛,价位不同叹香,GLI已进入二十万大关赦峦柒。你有了更多选择簿戮,你没有了挑新速腾毛病的口实芭。三种产品摆在你面前冲父挡,要节能巩?要动力妹搂啦?要居家凤磐?新速腾都在这辫诫碍。    直至今日衫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止抵陪拢,的确感,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品俄贝,多少显的不是很紧凑动感递瞄砷。但终究那是一种技术执着理念下需拟,最后一代产品了些碧顽。新速腾的到来似乎终结了这些祈然碧,悬架品质降低肌登,操控感稍有不足垛敬,但换得更宽敞的内饰空间狸础尝,等等等等耐激。到底速腾进步了还是退步了痘,我们无法一概而论茅怠。但有一点秦,笔者觉得大家都不会反对搔,新速腾的外观绝对养眼欧糠容。你依旧能找到德系工业味儿性,但又看到更多摩登的东西惮。咸淡合适馅粗,老少皆宜捶。或许从这个角度来说饶烂,新速腾是成功的赤瑟。    过多的技术说明光,这里就不重复了烘呢悲,今天我们就来漫话速腾邯湃。记得一次柯楔掂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面惯,立马对它的内饰嗤之以鼻率辟。毫无设计感碑屁,直来直去发涩,见棱见角惺抡壁。或许不光是这位搞设计的朋友切劳,很多网友也有如是感概纺。他少了一丝温情尼,少了些许浪漫幻。不如北欧风情简约鞠捶,不如英国小车活泼迁师。充满了德国工业时代标准化生产的气味膛。打开高尔夫固几、速腾细败蜂、迈腾孟、途观裙参呕、途安的车门馆牌,你都会得出同样的答案夕沁。或许溯斤,这就是一种设计选择瞪僵膛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的灸眯,内饰模具走点曲线也不是不可以懂,但当你仔细玩味之时耍嘲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美挪额苫。不浮夸凄、不高调磋,你可以说它没有设计感含绦,但它却充满机械美熟。 责任编辑娄怪岛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV堪脯,也就是S-cross锋驭娄挺容,售价11.28万-15.58万元换分。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成渑闾铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客扳那。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版现,其实并非如此朵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蔚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢咎,我们不妨来进行一些对比去看看合茧。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瓣活橡,也就是S-cross锋驭港敢套,售价11.28万-15.58万元坎料。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客曹富风。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版仟,其实并非如此嘎口,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言斥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢驴喜,我们不妨来进行一些对比去看看扳丸马。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上糙雇闺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场乏褂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机脾耸朝,而且在轴距上也进行了加长抵,从而能够获得更大的车内空间佬艇朵。其实就在此次广州车展开幕之前叮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验橡铰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧残惜。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品串,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机稗餐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长祁湾。另外陛洞蜕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV磊烫、BUS肋、VAN三个系列麓侧姑,分别涵盖了商务断、家用和专用三个细分市场闪朔鄙。好了抠,闲言少叙陋,下面我们就走近它们以作详细了解吧练翱婪。   外观篇备填:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品叉纤滥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致去侯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象摄,同时会在两款车型的不同之处加以说明骗线信。   该来说说外形尺寸了拾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同连盎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm昏欠截。   尾部造型同样以直线线条为主要构成牢沸肉,与车头形成了很好的呼应锤,而且从整体上来看车身更趋向于平直祥裸。需要特别说明的是骇咕撵,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L答,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式哇拼妮,以应对不同的使用需求揽晒锭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同堪,例如高位制动灯馁、门把手和牌照架翘达烷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”认拿,“中国车”糯酱匈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价彪梗。“北欧品质”传承自S60汕,设计风格以简约时尚为主剐巨讹,选材用料则注重安全环保色。“中国车”同样不难理解截蜡,“L”是个很好的代表敝,但不是全部坡。   就在试驾会的前一天汕蕾妙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)驰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上毛伯湘。   ● 沃尔沃亚太为何物踢芍集?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称狡。沃尔沃成都整车工厂接、大庆整车工厂隶活鹊、张家口发动机工厂努铂狸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下硷琳衰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蛙唾慰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准峦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统牟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准妇羡。如S60L有约290家供应商撂徐颧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系括。而在研发忙诧凳、设计羔、采购和生产制造等各环节上彤搞啡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步县,采用共同管理系统艇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容挪孟,我们先从加长这个重点说起水衡。S60L相比S60加长了80mm途屠,具体点说应该是轴距加长了80mm位寐。这80mm用在哪了呢痪?全部加在了B柱之后病恍速,所以S60L的车主不必再为后排空间担心舌参形,这里现在变得很宽敞灭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间围,前排调到合适位置后淑慌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指目惩郝,属于勉强够用的水平;而在S60L中狼,相同情况下羡纠,后排的腿部空间则超过了两拳册乐揉,可以说是非澄镜眨宽敞赋倡疆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看担辛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平尖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)坏识。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了烈,外形倒也没受什么影响伙扛似,甚至感觉比S60还要更舒展一些瓷烙恒。S60本就是轿跑设计风格烈恨盯,后门加大后穿,整个车顶的曲线反而更平滑了挨瞬。相比之下舍勒理,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些亢皖,但却增加了几分优雅的气质烦讨特。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计癸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素募。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框场多醒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条肉每砍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”彻海冯,不知道大家对此有何看法练拭。全新的18英寸轮毂挺漂亮暇鲤喷,轮胎为了适应国内更复杂的路况短捻,将扁平比从原来的40增加到45堆农。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了善潦蒂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰衡钨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点号,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合豢簇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰坪,而像坐垫家塑脆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色陵。这种颜色和黑色有些接近惟紊冉,但更时尚净娩、个性一些默。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘士另、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色达膊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求为杉那,后排乘客得到了更多的重视厂侗滇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拒粗捅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅辅睬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置搪桥酸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地关獭浓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车倪奖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错裂练,可就在本次的广州车展上揩间,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市培兰,并且两款车的售价也是非常接近挪估氦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力偏闺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表酵玛期:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉响操湃,并且它的设计也是由国际化团队完成娟娥叔,外观上完全不输给大众拳头产品速腾错鸵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型惧适辽,并且两车售价仅仅相差4100元羡舵。观致3车身更宽惭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势讣涟。速腾则在车长与车高上领先观致3烹陛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表骡警垂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面必,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱伞颂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱然馆。因为排量上的优势铃,观致3自然在动力参数上领先速腾丘板。同时观致3采用了更加高规格的轮胎岔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架氓纶保,后扭力梁式非独立悬架广屡镜。   本文导航氖赂肛:" "  今天给大家带来的两款车茧圈暴,其实已经在国内上市伦惩,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型触负练,他们分别是大众的全新捷达以及标致301痪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识锨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著毁灯,而标致301可能大家就不是很熟悉了劲颂,下面伎,我们就一起来看看这两款车会。 外观标度:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国臂,2007年进入中国救胶涛。对于很多车迷来说嫡,这绝对不是个陌生的品牌测锰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字淋露,但可惜苍,无论是在中国的街头还是美国的公路上弛饲,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们萎蛔卞。我有时会想这是为什么洼盆?诚然红袒踩,英菲尼迪的车在豪华感侥蓝、科技性能和舒适性方面都不输给对手唾苫勺,而问题恰恰出在这里拿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面窗冗纯,没有特长就没有个性期,如果是这样的话碱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吹猜?   现在英菲尼迪也意识到这一点炮,且开始着力寻求改变隆、树立自己新的形象甭拣烷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品钒皆缴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上猎岸雇,当时就被其出色的外观设计所吸引蚕骸仟,而今天我要体验一下它的新技术暖虚。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化疲赂,车身重量上的降低幅度也不大灰揪码,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26景爸疆,这是很明显的改善付,尤其是在性能和燃油经济性方面搔迟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供请夺箔,并且采用的是锻造工艺澄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配适谐,现在英菲尼迪Q50的对手藤酬艾,如宝马3系溃口虹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂捆谜淖,希望Q50能做的更好掂萎弄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色极任。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图挞纽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性袜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序弥授,但其实这些已经有很多厂商在做了唤嘎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计死。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动喉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化删多疟。它所代表的是一种生活括疽啪,是对待自己和家人的态度蹋,是属于年轻人的精神乒娩,是一辆车捎。历经六代的演变疤怀按,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车倍,它虽然没有惊艳的外观伺寡拖,也没有花哨的配置廓蕾,但它是品质百倦澄、安全伴套、耐用的代名词碴拭恋。如今氢咯,第七代高尔夫已经面世石翅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国琴锋彤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫彻靠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在附恢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相焊闪貌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同溪榷岭,不再是一幅人见人爱的可爱模样盼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙扔江咯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓姬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子祥。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瘸霖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中墨城暴,仿佛是灵魂一样季泵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定谋,但从我个人而言涟,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的贤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓伴,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一艇潞, 坚毅的C柱是永恒的经典藤毒,不管其他部分如何变化可,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫雾懒楔。   除了车身线条外饺,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的欺恋栏,并且被那条“灵魂”所连接着来长,这在之前的设计中是很少见的恐赋弹。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯寺瓦挞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的獭。这一点很有意思檬兜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯萎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绞茹静,避免了大家后续改装琉搪栋。   说完了外观朔不,下面我们再来聊聊平台肥壳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道饰创,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产柔块萝,例如POLO采用PQ24和25平台嗅认,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台斧帕踩,06-12款速腾采用的PQ35平台练盾诫,他们之间都是独立的漆茹评。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的案墒灵,它的优点就是几个级别可以共享技术粹害柯。   共享技术又有怎么样的优势承邻弧?答案是显而易见的骂。低级别车型可以采用高级别车型的技术蛔儒辰,在产品竞争力上绝对要远胜对手故槐,并且还可以降低研发费用卯拆,可以说这种陌缒浚块化生产模式在未来肯定是趋势牡辖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势少缴,例如电子手刹涡芬、更先进车载系统恐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的盆捞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配天催豌。   所以湿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化等,就好像是四代和五代之间的质变一样邓寝,开启了高尔夫车型历史上新的篇章插。但是否真的是天衣无缝的设计凸涟,我们还需要用时间去考量楷誊,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷揣,但到目前为止炯,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告确潮末。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新冻卸孰,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔景冀辣。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机柿彩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)纳赔哥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的壬清芳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别锻。   首先淘寝,大众的工程师对EA211发动机减重洞抄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量老结。另外的权,EA211再次使用皮带传动勉解动,相比于EA111链条传动乱炉,皮带可以降低噪音和重量瑟响称。除了以上两点外辆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承赫,在一定程度上可以减小阻力臀盆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化咎,EA211发动机参数比EA111有所提升龋,当然幅度并不会太大辰编抱,因为整体的结构没有太大的变化翔懈拱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中沥雇。   既然说到了车重订磺逞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg溯,这其中就包含有发动机的20kg吵逻,而车身采用MQB平台后也随之减重袍亨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的虹泪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用躬澜史,从官方给出的参数上看控许坊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km旧,这样的表现已经可以算是非常不错了捆势蜂。   说了这么多穷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识佃确瘁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢袄?是不是像资料中介绍的这样完美落洞良?后面我会给你答案屎盖剑。" "   在国内衔迟晌,当一款车的价格到了百万元母剁,那基本上就可以称之为“豪车”了廖颓沤,但过百万的车也分很多种侵保怒,比如X5库、Q7之类的SUV化,亦或者911翘频、GTR的性能跑车棠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车镣榔矫。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者枷膳,除了我们经常能见到的宝马7系貉泥陪、奔驰S级绰斯拣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外笛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系热虫械。    注铆癸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别嘘,但因为车款并不是统一的最高配膘铺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比淘漏仍。   新S级受青睐琼宝狠、XJL独具英伦风阮寡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车棚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些冯。其实嗓桅外,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代抵肮烹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员吨萝,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位慕渭,即便不算是遥遥领先朵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行末美。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子号丁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来钢唉禽,新S级的造型变得要更加年轻化了许多屡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间措,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级难,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入孺稿勺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭持。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评唇既伴,在其内饰的做工如柑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳强彩舶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言裴吨衡:在自主品牌SUV阵营里面妊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型坡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳础,景逸X5的推出经过全新变脸惩攻骆,足以颠覆大家对景逸SUV的认识缆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会筹,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点凑。 外观磐淋竿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市丛。该车共有5款车型翠刀苹,售价区间为7.99-10.59万元臼。相比前辈景逸SUV忙曝,景逸X5的外观设计得更为时尚桶磷胶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机婪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙钾镐劫、俊雅红泥、珍珠白开、琉璃金蜂晴竞、陨石黑晶、钛金灰婆矾、马拉喀斯棕等7种车身颜色茂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者类。   熏黑设计前大灯突出其运动感呈稍,与黑色进气边框的搭配也很协调丢,比起三角样式更显年轻拎惨剿。大灯内部采用透镜装置衅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全崩旧。雾灯外包围设计突起程,很好的与大灯以及中网形成一体侥。   同比瑞虎慕垒蕾、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显懂期斧,此外205mm的离地间隙涣,景逸X5的优势还是相当明显的觅憋嗜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受溯持焦,同时为乘客上下车提供方便谦檬。搭配车顶上的旅行架缉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道怂小。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大透甫式,主要体现在细节之处的不同撅径,贯穿车头车尾的腰线略显柔和壁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉卢煞沽。   景逸X5后窗配备雨刮唐凭,在恶劣的天气还是挺有用的娟瓶搂。此外全系标配倒车雷达潮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像委。银色后下档与前下档相互呼应铃奠,整体感更为强的吼。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化皖次古,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素韧,夜间行车的识别度非常高嘎。" "  前言拇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉菝崖病,如今的战火更是愈演愈烈短捻戌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾僵肩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场席餐溜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决康唉笔,看看在价格相近的车型之间恒烷,两车在配置上的差别究竟如何吧酗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说扒,作为一款全新换代车型捣,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖樱客”全面完成了更新换代始。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说抬膊,只能算是一次小改款车型母,除了在配置方面进行了升级之外侣岔煌,外观造型必洪反、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变垫。   在此次对比中阿船,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较凡家胸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近泵仙,均在21万以内窜患。同时又都属于各自双方较低配的车型凭项馆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蔬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸骑嗓徒。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹辣,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁韩违。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力贿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度孝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据哇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蛔甜,现在还不是揭晓的时候卉偏乒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位维瓷谐:mm) 4865 4930 宽(单位啡:mm) 1820 1845 高(单位深:mm) 1475 1470 轴距(单位门:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型世,因此其在外观方面没有发生明显变化辖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式氢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵稿瀑。前大灯组配备了LED日间行车灯氨庙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近眷森棺。另外骆虑垦,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现购,贯穿全车的腰线非常突出愁杭,车尾则变得更平皆酒偷。而与新帕萨特有所不同的是饭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置掀炼诞,而非在行李箱盖上玩蹦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性翔,但是国产版车型与美版车型相比起来看巫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱抹,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系设窘,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点案。另外葱桃籍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多入道娶,不过从C柱开始已与车身线条相融合肆羞,深度虽浅但是更加富有设计感蕊翅。   同样某晌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化欧撅。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板胶抵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐贪闺,并且颜色也不显得突兀叮净。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计算纺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同烫菱铺。内饰配色非常清爽饥差屎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹补访瓦,用以进一步提升触感愤。   动力系统方面焚邢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI模讼楼、1.8TSI林火怕、2.0TSI崇态、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合亢溪,在保证动力输出足够的同时也相对省油陪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L坟琶、2.4L和3.0L自然吸气发动机扮涕,在动力输出方面的提升并不太明显杏旧屑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合拨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面维,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近珐脆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂讥,同时都采用了电动助力与电子驻车瑟寞。轮胎规格方面成戚杰,2013款迈腾采用的是215/55 R16形汾,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来癌休瑰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鞋内晶。事实上胶,自由光有足够的话题供大家热议诧午,例如特立独行的外观脸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等勿枪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资辰举。日前毙丝,我们得到消息申令涣,自由光将在12月底正式上市销售磁刹到,所以当这次在广州车展见到它的时候地氖梁,感觉它跟我们更近了锤棘底。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti樊惭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种嘶习韧,它似人非人骂不,行动极为敏捷平,也惹出不少祸端桓梨,人们曾经持续对它进行追踪灵箩,但一直未果揉谅角,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧酗暖耽:敏捷厩拘、神秘既。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字抄醋杉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了盲蓖某。   很长一段时间里膛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面莆砂,并火热至今旗。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蔼宫,起到补充细分市场的角色骂说瓶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失冠荒,成了途观的小伙伴缮疾持。   野帝的定位低于途观薪镐归,车身尺寸小于途观默措觅,同配置级别的车型价格也在途观之下卞,很明显梳胶,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢途彀 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客丝负摔。   ●外观岛赣搭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸腻,舍弃了老款极为个性的风格辫埠浮,确实更符合大众审美焕苯,不过平心而论它依旧相当个性我别。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起舷襄缺,它显然不属于年轻时尚那类的汉,车身线条硬朗惯驰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点赁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现渺独,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来罚,喜欢的真是特喜欢蹋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了龟门咐。   ●内饰逼:沉稳挫断姐、无趣锚牢、无惊喜   坐在野帝车内烦景,从气味到设计都令人非常熟悉吐忍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蓉爱,在操作方面骑刮峦,由于没有太过复杂的配置竿,所以操作上手难度很低谐橡期。" "  在如今的国内汽车市场中顿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车到,紧凑级SUV是近两年的热门车型聊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型祭怖,宝马X1在国产后节套莽,其售价区间为25.90-49.90万肥栋南,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似惰粪檄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点夹,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下伙,看看他们的表现如何喊萝棚。   外观篇   由上表可以看出冯呵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势时,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势江咆,外观看起来会更加饱满一些傲钳兔。   对于宝马X1和奥迪Q3葱捞烂,都定位于紧凑级SUV小,又有相仿的定价区间铅挡净,无疑让这两款车成为了PK车型腾,经过仔细挑殉埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比律稻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅渐,整个前脸攻击性十足膘史。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多挪泊玫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯泌涝,并且配有自动清洗功能施,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯篱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯边浪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重疯处芭,所以整个车身看起来十分修长滤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些卞舶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感世破辉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足缚,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格逞袜,看起来略显敦实航垄熬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素菲寒谋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲梁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型布朽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代砍会,它的第一代和第二代车型因为有着年轻疽搐、动感和实用等特点惩脊,所以在中国有着不少的“粉丝”炔申犀。如今坡,第三代飞度已经在日本上市譬萍,而不久也会顺理成章地引入国产拱午靡,全新车型是否能够保持老款车型的优点船,并且更上层楼呢城迫魔?今天藉攀,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁萜芗俊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案舷哥锈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片剐受缸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变罚肩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计仿水栋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般即蕊耿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多嫌。当然库,这三个开口中只有中间的是真正的进气口冗,左右两侧都是封死的钩,目的是让新飞度更加的有型膛太恭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型痞弦颂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瑰唉刑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型烩竭,日本人称其为“1BOX”藕蜂拣,发动机舱十分短屑亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum和:机械占用空间最小化炭花,乘客空间最大化)权许洼,车身长度更多为乘客所使用色乘嫉。但与上代车型不同的是陇桶蝗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瓢唬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗悍贝。   在车尾的设计中借椒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型搅苯,此外衡,尾灯向上伸展楼,经后风挡两侧直到车顶箩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V岗哼杀。在1.3L和1.5L车型方面饭朗兔,车顶处有一个小鸭尾造型熬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上陋茄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少疙欺咐。   新飞度好看吗扯?也许这并不是一个好问题汲篙放,因为审美本来就没有统一的答案毕。不过可以看到的是浓落非,新飞度的外观更阳刚许,更加运动化涧,也更自信了唐羔,同时在内饰方面也走向了成熟烯杜棺。做个比喻吧便瞳,第一代飞度好像是一位高中学生妹脸叼哆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生驹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙食垫镭,慢慢褪去了学生时代的青涩乏笆捣,变得精力充沛闯磺姥、充满自信火。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前论阔浆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乃裤促,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哺,它看起来依旧如此的适合年轻人霞缉。没错禾艇柏,搭载着一车的新技术之后岸喷急,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手混传,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赏现。于是当新车到来的时候闪皆,你一定和我一样对它充满了兴趣吗。这是最年轻的凯迪拉克洛翻、最小的凯迪拉克庐改,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克同庭忻? ● 外观造型适贰聚:钻石切割风格依旧畔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖许弘绵、2013德国红点设计大奖斥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就牌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型墩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影副,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品揉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶豹紊弄,只是这回堑,ATS是完全原创的作品拇堵丁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狈,轴距仅有2775mm孩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”破法,而国内我们则把它当成中型车节错,和宝马3系标准轴距版叛钠祥、雷克萨斯IS成为同级别竞品焙,并比它们都要更小一些试。   前脸的造型相当干练弥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张禾隶欺,而是被很好的控制在一个合理大小上传,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嚷眷灰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位甩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条跨鞋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头颗。出于空气动力学考虑屏憾肥,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上湍,当车速高于60km/h时册洼,前进气格栅会自动关闭抡悔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瑰良贩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惦砷覆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性杀狈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狗,并带有远近光灯智能切换功能拘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计庭,快速亮起谷,缓速熄灭的设定很显档次奴经溪。再往下看改习确,闪电式日间行车灯筐、大灯清洗勉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嗽烁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恼储。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蠢,亦或是造型需求把,感性的来说纹,可以视其为向着传统美系性能车致敬丧广。身处车内掸姥寡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩够,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卤鞋磐。   ATS是一款后驱车玖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嗽盘:50阔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款课估拈,贯穿车体的俯冲式腰线氰猛、短前悬舜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谋亨念。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辟触,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备硷惕碴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)垒荣。而在规格方面抨哼级,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性放,前胎尺寸为225/40 R18缉,后胎尺寸则为255/35 R18潍缅寄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力此筐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统阿检蕉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鄙,至于设计师是否真有此意芦冬纬,倒还真无从揣测粳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绰觅茫,实际上摊还,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计罢领。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疤敝某,由此带来了不错的视觉冲击感骑,给后车以足够的心理压力涕,至少眼前的这个家伙一定不好对付迫洗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哇,至于3.6L V6车型何时会引进局鲁弊,官方暂时还没有表态戏,而是否会有V系列性能车型的推出蹄鲜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定酥奸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满沙居嘘,虽然它是一款两厢车尸撵佳,但当时也没阻止消费者对它的热爱拳醋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型哗贯舍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型东钢,两厢车朗行也就顺势推出烹凄,可上海大众并不为此满意揪什绍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型淳巾滴,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫燎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额烦裸填。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型肆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫忙旁撵,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜行夸蔑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的记徘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性般称路。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎倘,这款引擎具有全铝轻量化的设计京,对于减重以及散热都有进一步提升醛牛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蔫殊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些涂,参数上的差别却没有这些技术来的明显枫窗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱虽家,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁沫摧,高尔夫在这里就比较有优势了疽棚,采用了四连杆独立悬架霓结。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5咕才,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品闲番娜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的池,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢偶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比掣蒋,看看它的实力到底如何铆工僳。 定位及对手分析难蜂嘘:瑞虎5定位高于瑞虎楔结巨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5瘫玲,定位要高于瑞虎车型技,预售价在10~15万元左右特恍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元伙。定位的提升忿淋钡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上屁典钦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面阔儒。 【左上南殿攀:瑞虎5;右上沸:哈弗H6;左下竞锰:全球鹰GX7;右下剃棱痘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位史蓖泻,目前市面上的哈弗H6馁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手巢锯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低熬瓜垛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瘸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键涟杯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型放宽忌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱鬼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何臀貉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来岛熔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验石。 三款车型具体型号及价格参见下表炼跨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显船,GLI是其中相对惹眼的一个疼磋,蜂窝状中网设计和GLI标识浪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来涎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微氢穗炬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的却傲孤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外豹卞,另外两款车型都采用卤素光源窜片妙。 车尾部三车间的区别更懈枚宜ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鞘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理点比梅。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合寺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎署,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎稍,侧重舒适性和耐用性车惺。   内饰方面躲徽俺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型诉。三款车无论是在方向盘平凳、排挡杆底座还是座椅上麻狮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀杉黔劲。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章琉唬:" "  奔驰S级在国内上市的时候辖德壬,奔驰就打出了“汽车发明者靖福裸,再次发明汽车”廖,对于前半句稼疮,你应该可以了解瞧让,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑怪哗。但是后半句是不是有些困惑呢肆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话骄漓痢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼戚纺钦,全球订单销量迅速上升德,国内订车也需要很长时间筏爬,基本上4S店里的展车一到位就被预定了领痪郡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷本蚕?除了进行试驾体验之外窟,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比扩垢,相信看完这篇文章之后勺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变钮。   之前惦寂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细修牵缮,如果你感兴趣可以点击图片阅读舰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鲜,属于入门级别车型翟,排量为3.0T频庇,售价区间为奶揉毛:124.8-141.8万元之间鲜,只有两款车型可选默。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拾蚊寝,售价区间为179.1-204.8万元底秒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了惜络惩。   对于汽车厂家而言烙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”洗吻脑,无论是从设计弛懈室、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现冻邵媒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比顾,并不是要面面俱到的去介绍彭啼,如果这样的话吭,几大篇也不会介绍全堕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外慧盗县,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比巾,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的似。   对于外观伐,依旧是那句话确逝鞭:仁者见仁薄硼,智者见智蔡脖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了稀吩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气箔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅凹、冷峻的态度臂妹。如果非要比拼的话够,那么最能体现科技的还是大灯的设计摹犬。如果没有奔驰的奋起直追纠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪秃桅僚,但现在我想应该不会了汞玛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼论。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向房,所以从侧面看起来就更明显了苦,奔驰依旧是将优雅做到极致杉瓤,而奥迪A8L的车身线条并不明显氓份譬,前后比例也是十分协调诬性,整体表现的是一种中性美赎铜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果喘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说芒矛,最能体现出美好一面的就是细节的处理匹埃韩。比如了辩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式啪砂舵,只有在R挡的时候才会开启辆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果恢窍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式具草廊,当然这也没有异议嚼彪,但是和奔驰S级对比之后钉胚翰,就能体现细节上的不足了烦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去豹购勃。   本文导航搂日伸:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M悸舒、G履堵、QX襄窟盾、FX钨晃拔、EX檄损孙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛漏腥冷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现摆偿统,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX枪,趁着2013年的尾巴怕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe坤滴票。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些杠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑陛雷,提高车型动力舰轿变,一方面也使车身稳定性得以提高损。2850mm的轴距虽然没有变化徊,但是空间分配上处乘,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排矛奸。   前脸整体看上去十分圆润饱满软萄节,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力泉苹崇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点几,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸虱捎,L型大灯像两双飞翔的翅膀挖,随着车子的启动掣烦,展翅上扬棉哪却。不过这款车的前脸上燎,我们并没有发现雾灯的身影阑复郝。   与前脸一样界颈湍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蛙,但是的确比一般概念上的跑车要长很多哦捞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉澎娘村,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力汾牡骇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来掣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面懒救惫,博得了不少的关注抛肩抛。大家这么关注它肯定是有理由的脐唤窜,名图定位于索纳塔8代之下虫、朗动之上袭卿,依靠丰富的配置镀、合理的空间和稳重的外观内饰加发,实实在在地填补了中间的空缺鸽。据了解瓮痪冷,名图上市后将会有8个车型挤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型捣钡?曝光北京现代名图详细配置)懈森。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型房,1.8L自动DLX叛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型撼尚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卵疟暴:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近睫竟既,启辰R50X为8.28万那,MG3 Xross的售价为8.47万元席。按照车型划分来说普,启辰R50X属于紧凑型跨界车磋庙,MG3 Xross属于小型跨界车胶虎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势快钵。但在外观方面痞饯,MG3 Xross比启辰更都市奔辽题、更适合年轻消费者搐型。   启辰R50X   外观方面女,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板宝贪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架腥阮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm畔扔谎。由于增加外观套件秆材损,尺寸自然会比R50有所增加侨成侮,不过也仅限于外观上淌,轴距依旧为R50的2600mm泡,同级车型中算是比较出色的数据财祁荷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版侥骇山,那么应该并不难看出它们之间的区别所在伯钎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拈饲,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素光。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素甸。   侧面变化不大门奇林,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同款返噶。典型的跨界车必备配置行李架冕萍队,是MG3-Xross不可或缺的一项配置肋,有了它的陪伴滑柏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想炊认希。看似设计复杂的尾灯勿痞孤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁急犯,也正是它的出现软狄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升茫供垃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沪绣戈:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中丧溺,虽然MG3 Xross的售价更高丁拘偿,但在配置上却没有太大优势困。启辰R50X中装备的倒车雷达幻活剧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现何。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性恢,同时对关注度和销量也有较大的影响霓许。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一吻鲤锯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蓖潮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好搏。另外惺,天窗也是大家乐意看到的配置炔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气洗论咕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致创磷蛇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一两妙煤。三点式倒车雷达括差,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用凭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置寸,也让尾部的整体感表现更佳森箱镭。   本文导航掂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车菲筐?”每个人都会在心里问这个问题耿稼。它是个新来的家伙棘铃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔井透顽。“这不就是3系的Coupe版本吗颧?”有人一语中的烫。故事讲到这里似乎就可以结束了痢,但事情真的这么简单吗舌惰?当然不酣失。在真正去驾驶一辆宝马之前古拜,我们无法给它下定论悼纽盎。于是问题变成了垃:“4系是一辆什么样的车犀?”   几个小时前(11月12日晚)难北,4系刚刚在国内上市罢霸,售价59.6-73万元昂陪鹃。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人碘,但不管你是不是4系的潜在买家俯垦敖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情卷哼馈。因此胆,我们为什么不暂且抛开一切杂念譬,而单单去欣赏这辆车呢雇?   ●外观授拐:若要欣赏侩楔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line党,中国官方名称435i 豪华设计套装睡锑。仅从外观来看如偶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拈莱。原因很简单偿,它的确太像3系了悼喘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位继:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此其兰,4系如此像3系(F30)繁句,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系哭拿趴。大家难免会因此而看轻它会,说它只不过是从3系分出来的车型罢了患碾坎。再瞧瞧6系郝介,虽然与5系和7系的关系不一般按鞭,但它显然幸运得多脐醇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地鸥脖士,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来搞,即便这辆车没有装备M套件委骸归,少许运动的气息也能从这包围中显露出来藏嘘失。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现珊乃褐,从这个角度看竭,再也没有人会说这是一台3系了筒,除非它在梦里见过F30的3系Coupe采俺。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上汇,易成为人们眼球的聚焦点堵星形,有些喧宾夺主的意思描文僻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果弄衅。不过轮胎的配备让人不免有些失望厕路,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7侣拿,对于435i这种动力配置来说衡兜蔷,225mm的轮胎确实有些太窄了储。   从车头到车尾瑰扔,你的心情会越来越好蚀沉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方习疟。细看尾灯造型桅涣侧,它更扁更犀利程,与3系有了细微的差别霞巧,配合流畅的线条合,再没有旁枝末节补斤,给人赏心悦目的视觉享受圭。   ●内饰镐烷诧:领导剖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗票? ? ?   4系的内饰应了那句老话洽铺娜:“以不变应万变”含曝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”耗。为什么这么说措概伐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了滩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散内,如果真的会有人选择这款设计套装岁沉档,我只能说是萝卜白菜各有所爱了馁伎冻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人吧车,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷寸叼沙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及煎刺,不如回过头来看看那些被你所遗忘翔,或从未关注过的豪华品牌挡。在它们身上巩,有你难以发现的豪华品质媚,也有能够让你折服的豪华配置社欠,总之鹿珐,在选车的过程中闻姐,尽量不要做的太绝嗅社,因为买车不是跟着别人的感觉走连当,选到自己合适的才最重要侗陷时。   《抉择》   选车是一项既磨练意志胁卿,又考验耐性的工作卫。往往在某一个时段有一丝懈岛ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生咐。网上车市最新推出的《抉择》栏目灵却檀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侗承棠,做出全面的分析与指导清集涣,以同级同价羡轿、同价不同级等角度出发弗,全方位给您最全面的购车支持瞄屡。   X是一个颇具神秘感的字母蔼眯沽,我们经承ū埽可以在电影中看到这个字母的出现氏,往往能与这个字母挂钩的人物邪敲,若不是什么超级英雄苇,就一定是罪大恶极的反面人物懂仇躬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型福弊癌,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂浆肪裴。由于种种原因视苍妥,这些汽车界的X-man无法全部到掣鄣嗷,而今天出场的这三位潦磐滥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解拐括。   两款日系一款美系偶墟,这样的搭配或许有些欺负人河,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人翁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况弟拈迪。作为ABB之外的豪华品牌龄搏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌宛,都在顶着巨大的压力在中国生存者晚密。当然始免态,它们之间的生存状态可能有些并不相同琳,这与进入中国市场的时间芒、推广力度阀、价格等多方面因素都有这直接原因塑。SRX犀琳、RDX和RX蚂,既是同时拥有X标签的SUV车型巍,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母烦夸芳,这样的巧合其实并不常见拐,但名字的相近却并不能代表实力和销量摔恳吩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嗽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹纶轮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代勉才颠,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏莆傲。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后苯柑,将其取代的是刚中有柔继,粗犷与细腻的结合体婚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱弘。   本文导航幸旗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知免驴措,很多汽车厂商都为国人做出改变推私市,纷纷推出加长版轿车掳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报漠始。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵凡。新车在天籁的基础上加长了135mm弗怖土,但它真的只有加长这么简单吗官饭灌?显然不是撤炔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鬼瞧蹿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型甭纽,新车定位要高于普通天籁底赴骂、迈腾雅阁等车型份瀑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型昧檬晾,与之前换汤不换药的公爵版相比释,全新车型有着非常大的改变肺,它注重车内空间汇读,更注重后排的豪华感受狮回。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型需边,主要竞争对手为丰田皇冠显、马自达929等车型抄。公爵自1960年以来共推出过10代车型柿仁洛。之后公爵被日产FUGA所取代感垦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出付。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表锚晒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上啤,新公爵版的车身长度完全领先于对手钒设,并且在轴距方面昆翟,全新公爵版也击败了其他金正对手湃怯。在车身尺寸方面百链,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嗜氖克,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了沟。   新车的前保险杠经过了重新设计末途,前进气格栅内部增加了镀铬装饰触匆,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次截辈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰尝休,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车辟琳从。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上钩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多涤会岛。但全新外观并没有显得笨拙坛,相反侧面线条看上去更显硬朗功槽途,同时还提升了豪华感氯吼航。17寸轮毂采用了全新造型底倾幢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁赂女洪。   同时新车的尾部也经过重新设计蕊剁袜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低句伍苦,让人心里觉得踏实痢乓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中搁,这也是日系豪华车惯用的设计手法娃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动搓禽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅伸尾。   本文导航拒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可苦偏稳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心县嗜匹。不久前狸,哈弗H6推出升级版创兢,现代ix35也完成了小改款孝澄,今天我们就将这两台车拿出来比一比京,看看在汽车领域内盾脐,中韩的差距是像国足那样不争气校,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力炼京讲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比汰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大发斗,而且发动机的选择也更多伐,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少绿谈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些霓蠢。售价方面两车差别较大晃陕新,这一点也一直是自主品牌的优势所在济冲,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右衔山徊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠问。   外观采:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大呕恒催,比较明显的是在车头骗餐娠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识怪,另外在车头下部进气格栅纫娟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理衡囱。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大架翱炼,不过因为仅有三款1.5T车型添绕,因此他并不是今天的主角将五盾。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型耽茅默:第八代索纳塔)舱模,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型集罢捐:全新胜达)勤离飘,两者在ix35身上很好的结合在了一起钮寥离,看起来既有轿车的美感晦,又不失SUV硬朗的气质坚免。 外观配置对比喀橙毕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大婆捕草,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元芬扰祷,优惠后的成交价在15.84万元左右敖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近季寿盼,因此我们拿出这两台车作对比觅。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富涡奉,除了天窗梳犁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能潦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备解。   车身颜色囊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35崎扁厦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多谐毫,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点焊描抚,多了一个闪铜颜色的选择四雀鸿。哈弗H6颜色也足够丰富号干,平日最常见的白穆、黑忱称、灰帽纤、银都具备搔石,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色八,基本足够满足消费者对颜色的需求赖帽。   外观小结京爱鹅:   外观方面我认为两辆车都很耐看筋划,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言洞,因此更显时尚圣夕弟、硬朗忌瓣齐。哈弗H6外观也很不错圭,可以给人非常沉稳踏实的安全感辅建觅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版千恭僻,外观就更不输给现代ix35了褥胯。更喜欢哪一款见仁见智粪犯擅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比糜。   >>>慎防购车陷阱亥魔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV醒?当然是因为它空间够大溺辅皖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因粉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢犯欣辩?或者说什么样的MPV算好巨?多大算大容?今天郝权稼,我就从一个汽车网站编辑的角度去,跟大家分享一下我的标准和看法拜邢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嫡表兰。   在我看来匪,对于一款7座MPV来说滥。大家应该首先关注它的乘坐空间驰饯,特别是第三排乘客的乘坐空间挂鲤腐。因为以我的经验对抱,7座车型中柿焙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数地缆和。要不就是顶腿疥镀豢,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受娜募并。所以在选车时尖,这一点大家要尤为注意额,否则第三排用不上泛擂板,倒不如少花钱买辆5座车礁茂鳞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油梳蓄粮。   第二个关注点是后备厢胖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间斡灸。很多7座车型在展开第三排座椅时呐朔,后备厢连放个包都费劲了瞬仙端。试想车里满满当当坐着六七个人的时候钳酸,有可能一点行李都没有吗是?所以这一点惺顷苗,大家在选车的时候也要注意穷限虾。   第三点是便利性俯,这个除了日常的储物空间外伤毛,还包括第二排上下车的便利性亢、进入第三排的方便程度等嫉。对于7座MPV车主来说紊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的裙凉山。一般来说前排往往是孩子爸妈推霓,而后两排则是父母和孩子几,可以说是老的老南、小的邪伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人安阀颗。   开头长了点铃悸,主要是跟大家分享一些经验儒,下面我们进入夏朗评测劣,看看它的表现如何祈惯触。按照刚才说的太抚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间粹歌。至于外观伎、内饰巴互、动力等棋哗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容迪,我们稍后再谈澈馈娘。   ●乘坐空间乘犯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的谦铃律,一辆7座MPV撅途群,前两排的空间肯定是没问题的踢形。比如我身高175cm薪泌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕碍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm付,靠背的角度也可以调整30°左右掠切腐。前者很重要咖凄淋,可滑动的范围越大棋,和第三排相互迁就的能力也就越强柔。   从上面的体验来看何,至少从腿部空间方面来讲浆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客匙菇,而且进入第三排也并不是很困难黎醋降。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何补费艘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm戚步驼,几乎领先于所有的同级别对手睬枫攻,所以相应的枯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的弄。另外有一点大家很容易忽视的是胃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肝且北。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吩竣人,而较窄的第三排(受后轮祥普奉、后悬架影响)则只乘坐两人魏。   与夏朗相比材享啼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式匆防。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适泵桔,但空间本就不大的第三排还要挤三个人勺,满载时第三排的舒适性可以想象诗世,一定好不到哪去捌冒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置容,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口饭妒,而且五个座椅都是三点式安全带室,都配有头枕翔,这也是其他车型都不能比拟的一点慧谁泄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅茶,比如长辈腿脚不方便进第三排凤鲸,那你大可以将儿童座椅装到第三排该,这个很多对手真没有辜背椽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立角,到2013年11月新车上市锈,短短4年里斡,观致汽车为世界带来了太多惊喜乖暮,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿寄淖悼。新车迟迟不上市赏够藤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口兴守。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开孙冀零,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展涪。是骡子是马袖忱脖,终究得拉出来溜溜贰笛嗽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品遍感,到底有没有想象中的那么优秀侧?趁着这次的试驾活动党,必须让各位清楚的了解真相犯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞稗垂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢郴?这是个很敏感的话题盛肋,却在任何一个场合都不得不提谴居。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比夸搬顿,而对于观致这个全新的汽车制造商而言程晨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入瞄,而非决策权渗透记案,这个是一个需要十分明确的概念萝死。   综合来说届怪现,您只需要知道史帽互:它是一家合资公司扫蔡雀,也是一个中国品牌滇泵咳,但是它的发展不受制于任何人坏队, 并拥有独立的峨吨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员案铂,制造的也是全新的岁秒松、面向国际化市场的高品质原创产品伦厕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中柏,副董事长Volker Steinwascher石清仁避贝刷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物木欠波,前者曾是大众集团高管憨,后两者则是举世闻名的顶级设计师傅怠抱。所以在观致3的外观造型上勘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知潜戏诬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下丘板,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路固那侍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品藏,车身尺寸拖、腰线的丰富程度等称藏难,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球身炯患。如果一定要说有什么特点的话床,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙讣。   不过挨,若是细细揣摩这款新车剑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异项抖壁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性脆替,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思驼亢澎。而由法雷奥代工的前大灯频点,不仅在制造工艺上彰显大厂风范配懒拜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求膘然,如果您愿意再多支付一些费用起,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯少懦拨、大灯自适应开启及清洗等配置苗。   除了前大灯内的LED转向灯之外错阮捆,后视镜上同样布置了LED转向灯盯剖词,只是LED二极管贴片的间距有些过大泥貌,点亮之后似乎缺少那么点感觉才鳖,而厂家的工程师也很认同我们的看法阿,表示会很快对这种设计进行改进壤胁。而后视镜的特点是宽度很大擎钉勃,可视面积优秀镜,并带有电加热功能际琳廓。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称馈,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑虫失滇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素缅烤,无论是大灯补辉灌、尾灯组布局附,还是倒车雷达的探头布置等等便遂计。而很多时候慈榔鼓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的未,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品苯,设计师的固执被得到了采纳梗粒随。   有一个很好的例子来阐述这种情况嚷壳锹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本胸耸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯姐侗铰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的隘。用厂家工作人员的话来说送推,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生泌,必须成双蓉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准枫缄:LED光源+导光条卉、双倒车灯漆、双后雾灯硕筹邵,灯组的供应商仍为法雷奥现。   尾灯组本身的效果相当漂亮亲铝,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体贬竭,但不得不承认的是鳞砂吨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少净。双边双出式排气管侥得、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到莱卧唾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统设。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配复桅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式懒挟硼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上份,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属瞧爱。轮胎方面观致3也是十分的给力函隶距,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品纪烷搔,因此马牌就成为了唯一的选择烧纷喘,对于消费者而言自然是件好事疟偷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎倪泼,这款产品显然更注重驾驶舒适性互搞,但规格上似乎不那么亲民冻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5偷腾,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瞪鹃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了据。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中虫编,虽然市面上可选择的车型非常多将,但是想要在其中选择出一款空间够大然,配置也不能太差的车型钠断,着实有一番困难歪铣。近期我正在为选车而烦恼痞苏邢,裸车预算在10万元上下温匣接,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多那剃,所以对空间的需求比较大丛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上曙,今天负古拭,我们就在这两者之间帛拒,来一场空间的较量敛官沽。   飞度共有5款车型诞境配,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疵讨,骊威共有8款车型蚕诚,售价区间在8.58万元至11.72万元之间胃凑。此次对比文章中力奢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比黎南,两者指导价分别为10.42万和10.58万报倾,并且在上海都有一定幅度的优惠嚼奈荤,实际售价两车差异不大矾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观颅垫抵:飞度时尚运动线,骊威中规中矩陪侗。   在外观造型上欠阀建,飞度外观饱满时敞,硕大的前大灯操、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚衫梅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)十扇,不过现款的外形并不显落伍稼柑。骊威的前脸进行了重新设计胆乾,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达昧扩,不过整体造型依然中规中矩铰妒膳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面烙娶,飞度长宽高三维尺寸分别为尸香:3900×1695×1525mm厩黄倒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm躺炭须,轴距为2600mm橙钩戳,从数据上看幢,骊威具有绝对的优势沤螺。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助队弟,请继续看下文盗。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂枫楼惦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强趟哗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎猫壁殿,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎开,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力儒巧。另外弘次,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异趣,飞度为前后盘式喀,而骊威为前盘后鼓颇菏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正宋烯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用谜,对提高倒车的安全性也会有所帮助板。相比之下时,同价位的飞度没有此配置铅,有些遗憾浇矫。两车都配备有页ǖ沤控钥匙刹眷,飞度将遗猓控按钮集成在两把钥匙上判棚,而骊威的铱咝梗控器与钥匙相互独立硅须,而且仅提供一个页不猓控器阑,不过两车都装备发动机电子防盗系统咎汞单。" "  现在出现了一个有意思的局面嘶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车破连,而且还有像大众汽车那样娠侨尝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号猾女斜,在大众汽车之后车黑桑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法牛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍沸,同样起了一个人尽皆知的响亮名号纺磐。下面我们就来一起看一看这款车筷外捂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型膛判琶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗浇?不得不说桶,从外观上来讲茫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了沽龄,购买它的人们竣纽,更多是在预算有限的情况下追求实用性佛孩些,谈不上什么审美喜好艾弄久。而全新爱丽舍的外观设计柿故膝,明显向前跨越了一大步垦斧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人现衅驰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人筏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm写,在紧凑型入门级车里还是很有优势的激郴拆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来为紊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的耸改灯。这很符合中国老百姓的用车需求扑惋牌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌坊缄揭,注重舒适性啊,但行车噪音比较大斯话低。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启绅碉础,除此之外蜡哼,车外再没有开启的地方桥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便绕哀。除此之外岗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头差捌础,倒车影像这一配置在同级别中同样少见挛,属于全新爱丽舍的卖点所在啡递穷。   本文导航膝:" "  一直以来抡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型床、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉八。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用东福懊,但始终让人觉得有些激情不足平,与犀利的外观不太相符剔啤。日前躬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机趟辩,传动升级为6前速自动变速箱羡唤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统筹节凛,提升了该车型的整体素质沤借络。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型棺堕,在外观内饰方面变化并不是特别大犊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己鼓兜蔫,新款MG5 1.5T也不例外顿。如果说红线彰显了运动气质煤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些忌枚穆。   新款车的侧面造型与之前没有变化剖掏,作为强调运动的1.5T车型推喜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果酞但呢。车尾的变化也不多晴鲸,远观基本上发现不了变化所在际。   本文导航边惹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手垮讣慰,而在中国市橙屑琛,两者的竞争更是激烈访题,A4L一直在销量上处于领先地位挞,但宝马必然不会轻易言败维,所以我们看到了宝马316i的上市净,其价格下探到30万以内建柿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的如到漆,豪华品牌垒、售价30万内木虑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足趴典靛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣瓮丝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型计吉,还有手动与自动可驯健,尽管我们不知道具体车型的销量数据策,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的搔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距涛浇,并且我们看到官方定价方面凤,316i进取型甚至还要便宜8000元发,不管你是不是“壕”繁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观惰蚀:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说讽迁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了皑瓜,在大部分城市跺是挽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影柿叛翁,所以过多的点评话语我就不多说了干,谁更好看都是自在人心的事撮蚀趟。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心桑隙妻,但是小编还是要尽到自己的职责孤蟹,必要的展示必须得有酥,下面就看看两车的车头正面大图对比伴儒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯温咯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯权禾从,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装篇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元献恕拾,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了癸相。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型首,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm苇母,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了峭玫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果必罗合,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位驾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计深毫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了胶逻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)惯,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了刀,不过这都是个人审美的问题了抚,整体两车的外观设计还是在一个水准上节杉。   轮毂上会年铣,两款车作为车系入门版车型辖抽,都使用了16寸轮毂筒碘盛,尺寸相比各自中高配车型是小了些涵,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎说扑陷,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水陇龟碧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎怜,并且在胎面宽度上比316i更优嘘畴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象案,用一款中级车以较高的姿态切入市陈妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头戈瘟镶,按部就班的推出了中级车GA5欣、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型郴刻,而随着国内SUV市场的井喷念葛焦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声泌。   好的产品才能抓住消费者换登串,为此广汽传祺也下足了功夫和努力亭瓜。在今天试驾的这款GS5身上侗咕猛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监马摄封,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来检,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢膏菠如?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念奶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格奋舅罗,看上去却十分洋气集柬财。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瞄茹、1854珐侥、1680毫米槐酬衔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间河沉,这也是国人喜闻乐见的密叼。   车头的设计略显凶悍屡匙炯,设计师称设计思路来源于雪豹秽季。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计哎,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人玫事染。前大灯采用了透镜式的设计示骡士,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯茅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的瘦撑,这个考虑绝对够实在绞巢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强栓撼,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势冈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果悄豹,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视岗蝗纺。   在轮胎方面身白李,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的鸿踏旱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎巫傲绕。轮毂的造型十分普通线锌,只能说看上去很顺眼比较实用吧逢别。   尾部有一个明显的掀背设计师围,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瓷掠庇。尾灯采用了主流的LDE设计细蓉衰,搭配大尺寸的高位刹车灯驳,不论是视觉效果还是警示作用都很出色建嗅攘,辨识度也更高骸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车坍膜?是豪华奢侈的奔驰S级辈羞,还是“上天入地”的路虎揽胜玲蕉,亦或是驰骋四海的保时捷911编当抨?对这一价位的车型来说疥,什么才是决定性的购买因素匆?是配置还是性能拜凸?车型对这一价位来说到底有多重要蹭免泄?要回答这些问题当然还需要专业的解答膛鳞。今天南乾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车教叉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级哀掏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜登方帆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版姑筋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车度吩盒。非土豪们邦,退散~   由于有200万元这个限制拣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L冲,刚刚上市的S级售价与揽胜持平亥烹锰,但市场有20万左右的加价叭广,且并无现车甭虑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型巷酱,这款车终于摆脱加价领,进入平价销售阶段较,当然能否买到现车就看各位的运气了锣睬烩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版幻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的斗宿矩,但跑车的身份无疑是最拉风的扩洪。   尺寸上实在没什么可比性纤荡,加长S级无疑是其中最占长度优势的竭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短剩,跟标轴S级还真有一拼蕉廊剧,巨大的高度也傲视群雄闷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势桓碳。最后我想说的是踏干,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了罢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到辈。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了书蛔刨,公平起见还得排除车重因素仇虎筋。别看S级一副身宽体胖的感觉虽扒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下圃小狄,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者校百。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心橙东蓝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开咕天杠,别吓坏了后座的VIP俊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人粒错锌,但也确实相当可观了傻,不过由于这款引擎还是有一定年头的擂紊菱,其276kW的最大功率是三款车里最低的念访。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎妒华颇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方耸烩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的陌腻。不过写到这儿我很想问一句究粳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史掸暇咳,就能成就今天的丰功伟业默,是这样吗茫?就算这不是一个伪命题乡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件馅抨。那么嗜丹,历史能代表什么烷废略?之前伦褐,我肤浅地认为炯蜡理,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边陵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到土帕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时括酚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的板。 ●何为中国专属饺东江?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型咆:S400L两款柯贪痰、S400L混合动力一款毁混吴、S500L一款堤圣适。相比世界范围内的S级钱,这些车型有三大特点将洼袜:全部为长轴距版蔡沉、全部为汽油车莆苛蔬、S400L两款车型为中国专属型撤鼻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长杯杆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长常巴捌、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意灌炕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机惯埔抒。因此羚,中国专属的S400L与它们相比腐蠢,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机布寥海。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关瑰。我们已领略过S500L的魅力苯委稳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版炼骂。   ●外型辫镁:更长驳懂焦、更宽搽啤潍、更高矛罐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位皋橇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致双虑,尺寸上签却冒,它比上一代车型更大碉枢,轴距则保持不变皮。从数据上看剧澎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜蓟∶琛,但落实到实际的视觉效果腺沧沮,我想没有人觉察出几十毫米的区别典。相反琳捐伤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大侨、霸气很多波。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个橇冗,根据车辆配置的不同显碑铜,全车使用的LED数量有所不同挠搁。我们不知道具体车型的LED数量释份,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的茶,它足够惊人傲段羚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吝镣、中国市趁品隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场沧。对于中国人来说司铝领,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发荣,中国人将有更多合适的车型可以选择晃。同时歪,市场竞争日趋激烈赊,汽车售价降低将臀、经销商服务更好蒙啪疗。   作为目前全系的入门级车型褪嫩豁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势健熄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受料,但实用性配置的减少将直接影响日常使用倪捻航。对于S级来说擒惟舵,无钥匙进入功能十分重要花来,没有它擂,许多车主会无法接受绿。   如许多人看到的一样编,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子坡精。在奔驰车上迪,总有许多你也许永远也发现不了的配置葱,它们中许多都与安全相关哗。比如S级全系标配的自适应制动灯乳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度粕莎鲍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳俊桥袄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故搅额困。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题肌举,什么是MPV车型嘎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影辫猜,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念翁乾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蜂栋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型懈猾次,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断淀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型姥。是MPV凤簿?是轿车艰?还是旅行车辱?这看起来确实是个很有难度的课题抠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题沪。   当然这次大家不用只听我的一面之词视退羚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论冠普肮,而且他们一个是马自达5车主炬宝恒,另一个是沃尔沃V60的准车主痹桶淘,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比憋,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型差替环。   首先登场的是胡正暘规描,大家一定不陌生朵狗,他是我们汽车之家评测团队的成员淡脊,今年27岁桶卑蜡,算是个文艺小青年玲暗,热爱生活室绵,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来晨冲,刚刚新婚不久撂,正是对未来充满希望与热情的时候殿美。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动哎嚎,如果家中添丁的话脆凳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标毁脐饯。   杰德测试车刚刚来到编辑部咳,胡正暘就迫不及待的去体验了勺刚,据他所说券,看到杰德的第一眼就已经爱上它了霖暴,属于一见钟情氢。另外从外形线条以及车身尺寸来看谦,杰德都和V60差不多好,是辆旅行版轿车的样子讣牡。   当然外形只是一方面奸故,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间丹寇表,特别是第三排座椅啦临绦。实际体验了一下屋,将第二排座椅滑动到最前面的位置劫蒂渤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量竣,头部也有四指空间长。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单迷瞪阶,之前的文章中我们也有过介绍茨玲,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法樊。   更多精彩视频扦希咯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下篮分阶,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间币,表现基本上与V60相当粮删,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱圃某。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况绞椒雹,在放倒第三排座椅的情况下鬼卑,用同样的一些物品存放来对比氓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些财男淌,而如果使用上第三排座椅校恢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了憨牧鸽。   胡正暘对于杰德的看法凌:   首先杰德样子很好看匪,够时尚密角,年轻人都会喜欢撅洞霞。另外鹊辩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大碾,但是内部空间利用率更高糖,实际空间体验也让人很满意罕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间驼谐,这点非常不错斡被,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题段揩咆。   不过它有个问题咯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了独爬镭,只适合短途出行诲蚕扩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了痛虫耐,如果需要经常外出长途旅行的话痰糠匪,5座版车型更合适乏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV忌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间剩丢藉。近期诲,2014款雷克萨斯GX400推出市撑臼拍佟,作为小改款车型烙背,此次推出的新车在外观方面做了改动斥迸世,同时在配置上也有一定程度的提升室陇盆,动力则保持不变购线车,售价方面与老款车型保持一致弦漂,提升了新车的整体竞争能力殊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型讹府。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307孩布、308芭、408蹋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售湘伍蔑,现在又来个301鸡牵谁,不要说是消费者壤艇兽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙椿晃。这就是紧凑型车市扯狈馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域冗差哄。东风标致301矛头直指桑塔纳庞娶栏、捷达和昕锐悸醚碱,我闻到了火药味撇偷孤。   11月19日上市托歼,预计售价9-11万捌糯,与雪铁龙爱丽舍同平台舍敬,只有1.6L一个排量答,变速箱有5速手动和4速自动可选撬萎捷。以上这些是东风标致301的一些基本资料跺备碘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望虏,因此从很早开始便陆续放出各种消息船沪,以增加关注度醚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同冷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版旅浩,为全系顶配喂埂。咱们从标致301的身世说起举薯,先把头绪给理清了发。   ● 东风标致301是辆什么车锹?   听到301这个名字辈,大家都能知道恕弥滦,这是标致的“3系列”誊吕闺,但307泼喜、308听过毯藏,301却是第一次听说敛础瘫。其实301的身份一点儿也不神秘快痴,大家都记得富康吧防陌晚?富康是雪铁龙ZX跑许乌,后来在中国改款改名褐豁,叫爱丽舍幂轻坊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”伴缕,这是它的第二代产品抠搁兼,而301钦苯,就是标致版本的全新爱丽舍伐墟汞,它们全都是一家人腿洛啊。   对于大陆市场来说瞎,标致301是张新面孔瓦呸萌,其实早在去年底它便已在土耳其上市汞豹氦,之后陆续在阿尔及利亚惜凸凶、俄罗斯等许多国家上市靖淋栓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产竭,同时汉暑犁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等系艰。它将被销售至世界各地纽勿,成为一款全球化的车型魔赖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫何撵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多死叛,标致301的外观乍看上去没有什么特点抗省。你可以猜到这款车的定位了梯俏,30岁上下守、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它测。   其实301长得有那么一点像508补闻按,这是很正常的奠,毕竟出自一家门坛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通捶肩。要让更多人接受角,太个性肯定是不行的稠洛玖,所以这个设计思路挺好腑侣匪,也应该挺对中国人的胃口伯馆瑟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳覆、捷达且捂橇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm骚擎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些极。不过它的备胎又回归了185mm妻瞧桐,而且弹,可能是出于成本控制等原因佃私届,备胎使用了不同品牌的轮胎渺姐兢。   我个人不太喜欢标致301的尾部精蓉,总感觉哪里别扭碌,也许将来出个两厢版会更好看改。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少伎挎佛,而且中高配车型都有撑,比对手厚道雌膜钠。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足艾第,温度适中督财,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地细辱裁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡埠群,他们不仅发明了西餐餐具晨:叉子扔将茧,还孕育了诸多跑车品牌洛仙,比如肚:玛莎拉蒂嘲。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车护,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车磋砍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)捞嫉。   ●外观扦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车槐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级塑沛邵、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色朔旱诬,它们都是标准的行政级豪华车磕煞穷,有着一副不苟言笑的严肃表情八颠费,外观线条规整顷辑劝,那种气场让人敬畏皖卤童。   而玛莎拉蒂总裁则不然筐滇蔡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别禽断,但气质却截然相反啸凭玛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计巷,标志性的大嘴咄咄逼人肠翅,意大利人对于设计确实有自己的卓见飘簧。   如果将总裁与同级别对手放在一起蒙署胯,它无疑是最夸张联泉、最具美感的豢醋。这的确也与细分定位有关系堤,奥迪A8鞠摄秋、宝马7系这些德系豪华车都以低调聘奠捎、沉稳为不变的设计主线潘,更多的在表达权利艰劳闻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感懊阜。而意大利人则不然挥青玫,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蓟,即便是这样一款行政豪华轿车氛沸始,依旧坚持了张扬的风格罚把妇。   这是我第一次见到新总裁的实车盒,它确实比老款要漂亮咸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤摩,而新款前脸带来的侵略性更具气质旱合。   车尾相比车头略显内敛红兢,双边四出的排气管成为了最大亮点那衅虑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主良,聊及为何选择总裁时剐抠,他满脸诚意的跟我说幢:“好看!跟找女人一样会洛芒,好看棱衬。”“呵呵届统,好吧蜜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着呛腺暖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳卫,卡钳由Brembo提供懒,颜色理论上是可以进行选装的慌。轮胎为倍耐力P ZERO系列融家,前轮尺寸为245/40 R20耪窗,后轮尺寸为285/35 R20氖僻森。   ●内饰镐:运动豪华是主格调   置身车内巨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅薪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计赂降碍,显得有些过于保守了赐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升道,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方艾时夕。   方向盘直径略大蒂渴屯,背面配有尺寸硕大的金属拨片休勘东,手感很棒人侧离。导航系统为Garmin奋,7英寸液晶屏尺寸不算大畏护,中规中矩滤讼潞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中括合,已经很少遇到长相令人深刻扳袍颗,而且相当满意的车了降。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高笺夕,价格低碾,与同级别车型竞争性价比十分突出堤篡。但在长相一直不怎么给力煞抠煤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线济发,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了倦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准发袱乳,不走伪高端路线的致尚XT偷,其动感的造型非常独特外被挂。在我看来茎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确釜豌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出裁栋观,购车群体越发的年轻化洞。   说他年轻毕健、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来美诬郴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连茨施措,这只是时尚的一部分嘛秘剃。   前包围的造型充满了视觉张力荆湍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大炯冀惹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条程脊,显得非常动感问。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表酪淀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致躺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传揩亮稻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO厘爬餐,这也是在向合资品牌看齐棵赴阶。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利袒钦唇,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调堪前。而在车身尺寸上挪蠢诡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格骇瓮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蝎砍钙,与他同级别的对手相比有着明显的优势旁闲厕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是顶据,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎瓮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线糠。   致尚XT的尾部同样不乏亮点厕舌,上窄下宽的造型十分饱满量麓,而且显得更加稳重慷吻捎。尾灯的造型修长埂,且正好与车头灯遥相呼应钎香谢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念趁蜂,动感奢、年轻弓评翠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吧,虽然仅有三款车型配备此装置废砷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现肮方,想必也是极为厚道的晌。" "  [汽车之家专业评测] 各位好能享,我是汽车之家刘涛铝径,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威檀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道颅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”界视宠。时隔一年后的2009年辟鼎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主懦春,选择它的原因模墒,用三个关键因素涵盖急篇:“外观内饰漂亮啥竞、静音好榷劫、配置高”昆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吧,作为老款车的车主枚,带着期许鼓绵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙飞确泌,有了下面的车评睦。   注释改充垮:为了方便大家阅读呢喉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型此财祷,描述为“新君威”娃入。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受庆宛,以下各个环节的评价用满分十分制棵,做点评阔窃。   评分标准颊承:   及格娜:6分   表现尚可丧僵:7分   表现优秀酥捕静:8-9分   表现完美顶:10分   外观逃:先天胚子好锭怜,改改更“时髦”   改进评分陵罐较:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时车肥迪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计刊,应用到了现实量产的车型中聊牢。在当时橇,245mm的胎宽霸趁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上壳,毫无疑问是走在了对手的前面缚亮。这种先入为主姆烧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅撼嘎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计骇匈,说君威有一副“好相貌”枚辫,我想没人会投反对票羡许苫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势诲鲸,18寸的大轮圈不仅保留挨,而且换成了密辐条设计科,前格栅的修饰栓厦,在视觉上显得更为立体剔,但就我个人而言更喜欢老款叉缸回,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”糜羚是。俗话说“7分先天陷寄,3分后天”哩恋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐洪,应对国人对“时髦灯具”的要求阿豢寐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈收獭,坦率讲卵,不是我喜欢的风格鳖,如果换成一辆科迈罗动南啸,我想我会投赞成票华犁聊。后尾灯蔑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管扦冕,视觉效果不错量鼓,灯源亮度不刺眼设,亮起时不会让后车问候“家人”肚德磁。   内装送潞栖:对不足进行了优化遣托绦,细节仍留有遗憾   改进评分郝葡:7分   我必须要承认谎鸽,我是一个对细节做工异常挑剔的人杜睬。从2009年到2013年嘘,新君威经历了至少两次改款升级鸥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题礁舰,仍未得到改进佰。强迫症对于细节的不足猎妻,只需一眼就记在心里驾傲歪,每天上车看到就会不舒服健。尤其是踢,新君威的前排仪表台与座椅之间冲,留给司机的跨腿空间并不大教技,当你磕到膝盖外侧时怖蔫镰,你会嘬着牙花子慌闻,蹦几个“脏字”泪。   聊完了不满距,我再说说好的地方烙。日常上下车萍叮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置遣荣奔,我的09款君威开了4年跑了5万公里湍貉侍,座椅的“敏感”部位孩,已被我蹂躏的起皮蹲眉、掉渣府凯霉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱床,视觉上显得极为邋遢饶卤未。此问题达礁粒,在新款君威上得到了明显的改善劣撵剑,侧翼立起的角度变心嗝睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像然,但此问题我跟厂商确认过妇伙卉,确实为真皮)舒改,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料孩奔。凭此一项咆,拉开车门的印象分就能加不少汲阜绍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分彭疵侧,我的老款君威在二手车出售时新摩,就因为座椅皮面老化的问题粱扫,被“扣分”黄痉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计潜,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局涣踢惩,好了许多分缄。8英寸朗、带有触摸功能的中央显示屏楔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰酗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后坑赁狮,在实际操作时显得华而不实茸炕泥。多数情况下要调节温度蕉淬,只能用手指去“抹”淮观,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差抛琉,并且无任何的震动回馈提示兰蜜幸,行驶中操作不够人性化汕察。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)糜付吕,相比老款的旋钮控制妙,视觉上科技感更强囤嫉。实际操作时傅勒反,对于手指滑动位移的识别能力响应较差肩纲瞪。尽管支持手写功能穷,但表面手写板的面积很邪永材濉,如果手指较为粗壮慷眠比,表面面积不足以支持对手写区域的要求帆窍捕。索性等凰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作眠吹。   小贴士就:针对上述功能的操作“鸡肋”戌乖,我向厂商做过咨询慑痴。对方最终给出的结论是凡昂墒,此功能在研发初期缸欢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估沪耗疚,停留在几年前馁淌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求薄碾侮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”绍。   仪表盘上的这块儿液晶屏蔷,支持多种信息切换查阅晴讳,视觉效果自然更时尚钮胺,也符合当下的硬件的升级进化潮流饶。但处恨漂,仅就我个人而言鄙牛,我认为任何一项技术的进步与应用惟窟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的情特露。新君威的仪表液晶屏在常规模式下懊辛退,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求陪标,所以仪表盘的车速指针躬熬傻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感糯,当你想从正常模式切换至电台模式时厢毒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题淌栖相,时间大约在2秒左右申伯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式激,因为系统的升级雀纺,所以导航从路径开始到定位确认导航郎,逻辑上相比老款车型道,要合理很多卷勒。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑柑垦,被彻底改进汉。提个建议烙虐铜,新款对于路径导航的语音提升娶拖,在路径判断时苏竣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时扛,如果将“请在下一个路口右转的话术”玖口乳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利故读。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响矫苦菲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响厦。整体效果囱怕歧,高音有提升氖贿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次规。以往那种“嘣呲般耗滇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现济,无法在这套BOSE音响上找到隆限。" "  亚洲土豪们最爱买什么车媒绣芒?加长版!与其给那些改装厂提供生意烹娟睡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车铆瓦苦。近日标,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L匈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上妻,这款车就要正式发布了响,海外售价14万英镑起跨价础,约合人民币138万教。国内250万以内应该是不要想了泄犁,土豪们还等什么持该,赶紧再加价20万下手吧?铡(注释蹈北涛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型饱鬼,外观上并无过多区别窖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表享汕烷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的逞鄙,因为用三个字就能总结藤担钵:没区别倾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版豌问。除了实实在在的空间优势叫,那种与众不同的气势也是重要因素之一狗,这种毫无区别的外观蚕陷猜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们搁沫。   英国人果然内(men)秀(sao)逝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拒矫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅扩模倡,改造成了两个相对独立的乘坐区域煞蓄弹,原本的中间座椅则变身中控台拱,提供了空调轻售、多媒体菲烽另、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键烦螺挨,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车捆。动力和传动系统方面氏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同沏。   总结共鸥澳:路虎揽胜L目前仅计划在中国荡推漆、中东地区和北美市场推出锑,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定钝充。另外携,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型辫撩镐,预计广州车展发布垢罕。土豪们继续准备银子吧摆泡。 免责声明歌:本文仅代表作者个人观点峭继侍,与环球网无关祈蹭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实遂铣,对本文以及其中全部或者部分内容呛癸娜、文字的真实性次、完整性骄、及时性本站不作任何保证或承诺涝,请读者仅作参考鹤,并请自行核实相关内容劫海蚊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鄙轰腿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相程电,那就是新一代天籁·公爵次窍咕。早在2008年6月巍帛,东风日产就推出了天籁·公爵势热,它的外观势、配置均有别于天籁其余版本簿,更加高端大气上档次绘曙拟。也许它不是最走量的版本骏患,但绝对是天籁系列的一面旗帜胜衔。在让大家久等逾半年后烷,新一代天籁·公爵终于露面涩,我们也第一时间对其进行了实拍粗。据悉入,它将在11月举行的广州车展上正式亮相扛。 『注谋丸垂:为方便大家阅读略呻,文中天籁·公爵简称公爵版独庇跋,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日为疗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测暖,时而艳阳高照茶,时而大雨倾盆鸽陕麓,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点剁饺速,与身旁碧绿的草地相得益彰棋钠刊。我盯着它看了许久狈,心里盘算着扇敦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来玩泊?   嗯烹,画下草图之前得好好思考这个问题朗募,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心亥惋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错票宠檄,唯独看起来太眼熟禄抡,对旗舰来说这可不是好事泉惕镐,在A6L甚至A4L面前匈,A8需要更多长者般的自信偷许。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸突控扔:六边形进气格栅面积比以前大了不少埂,而且线条硬朗到接近于矩形坟敛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体俄恐湃,从前脸横贯而过忍,再加上全新的矩阵式LED大灯纺,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧芦垂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊渺,它是A8这次改款最重要的升级之一餐探塑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现芬。以前大灯为例臂,分为远光捂、近光接忿、转向/示宽这三组眉铣,所有光源都由LED组成骆盘般,通过与摄像头伸创衫、夜视系统谱慨恨、导航系统等部件的协作纫,可以实现几项很有趣的功能斯秃:   在Auto挡位开启远光灯概,一旦摄像头探测到对向驶来车辆互湾,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置灵浦冬,瞬间关闭部分独立的LED灯体耙,会车结束后哼惕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态屏兼侗。在整个会车过程中瓜坍,对向车辆的位置一直不被照亮亭炼线,而其余位置能保持远光照明状态慧,既不妨碍对方驾驶员视线鲸驼,也不影响自己观察前方路况赤,相当智能扰糜并。   当夜视系统探测到行人时沉怜,LED灯会连续快速闪烁三下篡烙,对行人起警示作用哗藤涕,如果夜视系统探测到牛缎、羊之类的大型动物钉栖惊,LED灯则不会闪烁鳖,避免对动物造成惊吓梆叹。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测筹吞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整烤舷思。另外它的转向灯采用动态效果沛,灯光朝着转向的方向滚动点亮虽案讨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕际蕊试,据说这种设计能更吸引肉眼注意力掇菏,提高安全性黎鲸。   遗憾的是试驾活动只在白天进行掇乾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现奋悼口,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蜜将钞,有些来自室内的模拟演示碴,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下藏,看看这些功能的实际效果到底如何曝。   跟前脸的改进相比磁险,车尾变化幅度要小得多簇,主要集中在尾灯部分嚷匪介,线条更加瘦长绰、扁平碗巾贸,视觉效果更干练侮麓版。除了那个“A8”标识呢柔粮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思闹拿,看上去还那么年轻运动火笔,缺少沉稳气息起技贤。再打开车门一看末,我明白了宫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹撞ⅰ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车痞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型憾察途,使用了和路虎卫士相同的发动机媚,配备了六速手自一体变速箱汇吠甸,以及许多高端的配置佰。让这款车有了很多吸引人的地方刑阜恍,但通过试驾换材,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乌岔甫。很多设计还不是很成熟妇搬膳,尽管这样叹寡练,这款配备了柴油发动机的SUV秘咯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现墒瓣,依旧在同级别具有很强的竞争力涩趴。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升行里菇,尤其是大灯组的设计碴浆好,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拈,都比老款看着更有质感透。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯复发凌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小赐背。此外请,中网的设计很有层次感蝎鹊赫,运用了一些镀铬饰条亥颈喘,也让这款车的前脸显得更大方苹撵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀钮,钣金工艺还有待提高丹膊佳。   车身侧面造型亮点不多锯稻,线条还算比较和谐吧滇寺脖,亮银的行李架比较好看荣,但实际用途不大吴模。车窗所占的侧面比重较兴汀,稍有点显得失重慕内烦。四个车轮显得很粗犷苔,轮胎品牌是玛吉斯帘副,成本并不是很高骸弥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计讣,注重排水性能救忻户,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差诽。   车尾的造型比较臃肿峦级,相比车头来说暇嗣慌,造型并不是很美观设汀,尾灯的轮廓没有什么美感可言盟阑锌,轮廓显得比较生硬览肉勘。车尾下包围外观设计的不算太成熟菜沏闪,驭胜使用了三点式倒车雷达本沃,在实际的体验中讳稻,探头反应速度稍有些滞后道,给驾驶者的观察带来一定的不便甜瓢刨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离懂。   本文导航嗡习损:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今犬成,已经跨越了整整40年控。在这期间糙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代涟嘘?当这款全新君威GS出现在你面前阜许,这个数字就已经不再重要轮。每当我们回顾历史滦糠,终究也是为了更好的感受当下奈,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史力浓坍,的确也不太容易考究勃咀,所以话不多说阑紊提,马上进入主题菲。   君威GS是别克君威的高性能版本棋比力,作为其最明显的身份特征蹄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留倒熬,攻击性十足的设计让人印象深刻誊汤粗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蛾嗣钞,采用盾形设计痰垦,显得非常紧凑哥识瘦。大灯部分全系新增了日间行车灯楞攘,整体造型与普通版君威一致遁缄,仅在内部细节上有些许不同瓶垄。   车身长度绞嫩、高度比老款略有增加闻,宽度和轴距均未改变唬潭。侧面线条也是延续了之前的设计狭湾,十足的运动紧凑风格僧柏段。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份觅,十分醒目戒身。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂距芯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎埠蓖稠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形劝,更显紧凑躺仙。LED尾灯为全系标配灰猩换,灯罩经过熏黑处理邯短寺,提升运动感杠昆腊。作为动力更强劲的运动版车型头卷誊,方形排气口比普通版的圆形更加时尚扣匆酗,同时也满足了更大排气量的需求梅返喘。   本文导航硷:" "  近日甫妻办,奔驰MLC的效果图再次被曝光钮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造矢城,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拿警,融入了轿车的设计元素郴。据此前的消息莱遁酬,该款车有望2015年推出伙。 奔驰ML   从最新的效果图来看笺价,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿从久,拥有相似的大灯造型痘帕,以及下保险杠的设计函阮送。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈叼加。此番设计目标很明确吨戈,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拱寒居。   动力方面也来自新款ML泼拿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW妙剩,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW常熔桨,峰值扭矩400Nm胃,编者猜测未来MLC将会延续该动力逼霓。不过熬堕,MLC未来还将推出AMG版本妙老讨。 责任编辑拍清配:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年巨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新滔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心懒顶,然而对于消费者来说男画翔,可选择性太多也未必是件好事窟。许多车型的定位都非常接近倘涟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格暖高痴,那么它们到底谁更运动溪,谁更适合日常驾驶携,谁的性价比更高呢七畦许?今天我们就站在消费者的角度来分析分析哆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嫂,马自达CX-5在价格上具有一定优势钨蓟鼓,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内度,其它车型在20.78-25.28万之间腥拜。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万耗裂,价格适中费脊,而且动力和配置都很不错授构答。反观翼虎乡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样剂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万呸,但翼虎胜在配置丰富浑俺、动力强劲恕掏。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定桨倦畦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万霸,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色丛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比熊看采。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压排闯,这听上去有点意思菏汲毖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话料眯腊,那么结果显而易见辫肥,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势弯,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米缎算,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹秃捆犊。然而消费者大可放心恼锹,CX-5的动力也绝对称不上弱木,尤其是市区行驶庞潍,它的整体表现很轻盈吗逢疆,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性南党肚,没有涡轮发力时的突兀感哨乾祈,这让它驾驶起来更为轻松踢。   无独有偶文盼江,两款车都采用了6AT变速箱寿舵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点攫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣角。可惜的是馅琼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片溃歉。另外菊串,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现忻罗,常规的形式很容易操作家祁苯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡轻萝,并不易于操作锻。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想奇椽迸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距榔,与翼虎也有将近3米的差距梨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响捕半,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎惰烙,希望厂家日后能够针对这方面有所改进揭割。   油耗向来是日系车的优势所在枷幻,CX-5的发动机压缩比高达13:1疆茸尸,并且装备了i-stop启停系统胯透,这让它的节油表现比较突出唐旱。在气温32℃撤叭申、全程空调芹写、车载一人的情况下耪卞械,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试粹惠,其中经历了畅通和拥堵等路况蓝技,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km羞盛促。同样路况下宫惊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右圭,尤其在开空调的状态下欣,翼虎的油耗表现实在令人担忧悔脾,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显锈尽。   作为一款城市SUV蛾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当冯蹭,都采用了多片离合器式中央差速器餐,并带有四轮电子辅助制动冻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困刑告癸。从我们之前的测试来看婪焦寞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显券隙,所以脱困相对轻松一些添。不过在这里我们要告诫广大消费者爆犯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统颂看,但两者的定位都是城市SUV事龚刃,越野并不是它们的强项捆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鹊,油门踏板的脚感秃可悉、方向盘的转向手感赖陶檄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要倪抗坎,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的泥。值得肯定的是发,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手烧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准岛栖。然而相比之下哼芭下,CX-5的整体感觉更加轻盈鸵,它开起来并不像SUV溉磁艰,车头的反应更快度,油门踏板的调校也更加线性叭盆幢,而翼虎整体感觉更加沉稳狼,底盘扎实薄徊,但或许是由于整备质量更重的原因别,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显患。   就驾驶方面而言殿醛狼,CX-5给人的整体感觉是动力够用笆阶、油门线性牧目涣、操控性出色腻,可以用“好开”来形容侮揉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情盒碍钡,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感井蓄非,但翼虎的发动机输出并不线性靛赶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度据穗日。另外侗帝杠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉金镐狙,加速匈瓦履、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显哗隘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车牌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑霓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质嗓虫,放眼整个市掣辛佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见评旱扇,基本上5个手指头就能数过来翁,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者扁系。   有关于新款E级外观貉、内饰及空间方面的介绍沛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 敞。在我的这篇文章中味庆纤,主要关注E260L动力方面的表现愁烘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机坑齿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW剿呵惫,最大扭矩则达到了310N.m斤。虽然排量并不大楞,但是通过加大增压值庇坷死,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手希肺粕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用评,对于这款变速箱攻,我想大家已经很熟悉了榷杜。只是我想再说一次凸澳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型夯,但在日常驾驶过程中布是汐,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子唬劝灿。大多数情况下温和钒廷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验擅馆介。   只有在深踩油门的情况下撑亮村,E260L才会爆发出他凶悍的一面墨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情讽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话诲侨,你也可以说他动力输出不够平顺圣爽。   一直以来采,我都极为中意E级的悬挂调校绊逗,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蜜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感团财。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候拨屏,我挺惊讶的惦封,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布唤济,想不到这么快就即将在国内正式上市销售煎灵。可是仔细一想刨貉,也很难怪宝马会这么着急年街愁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”弊把吞,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品冷挂。据悉诲缸羔,宝马4系Coupe将在11月12日上市茸申腻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影农惫膏。(注哀闻其:为方便大家阅读薯淋维,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车假墓然,在你初见时荚挞忿,很难相信自己会喜欢上他陈休恒。因为你花痴于帅气拉风的外观皆撮稻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动达喊,那么他的表现自然不会入你法眼蒋。但时间久了衡猴,你发现再帅的外表也会看腻瘟靛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷继,放松不下菠藏。这时陶角,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看骑墨陀、运动但不难受的座驾人归。而伊比飒旅行版就是这样的一款车菠诞,除此之外祁琴孤,他还是一台很顾家的车具。   没错嘉吵,他没有特别帅气的外表伍,没有特别强悍的动力惺,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识俏兢昏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻阀骆。下面矫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解输剐瓷。   ●车头造型犀利寞行、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙匠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瘟,定位低于大众玲。现如今涛吩骏,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产憨且慨,而伊比飒便与POLO出自相同平台彩。因此在车长等诸多细节上刀懂,两者都十分类似沫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型筋雄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长貌、1.693米的宽度涝枯评,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大刮库酱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车娠,这点确实让我感到吃惊维停,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一得恋脓。可以肯定的是堤钢蘑,你无须对他的实用性产生怀疑伙存厢。   你有没有发现品肥,他的日间行车灯额,很像同集团的老大哥奥迪A8街窜钵?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份甲。但毕竟泞蜕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂焙限迪,他的目光也需要这样嚣张啪烈刷。   从车侧过渡到车尾怜持粮,顿时觉得懊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格剖铂泄,从凶狠瞬间变成温顺媳绒。我揣测不出设计师如此分裂的思路疯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品既坑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎勉台,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瑰炮喝,而在我们的制动测试中苗看,他的表现也确实不负众望睡深嫡。我写这段话的时候即,一名同事从我身后经过说了一句雄半贪:“哎窃曹,这轮毂挺漂亮的”敢。确实裤淮楔,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话梆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名乔,在我看来另外两位应该是300SL和964搪星。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100速贫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间杉丧藉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机武。   直到1949年葡醒卧,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功疮亢茬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时官搞捷,速度竟达到每小时 132 英里欺,不仅完成了试车嫁,还一不小心成了世界上最快的量产车型耙录。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type坟鼻眉,正当捷豹稳步发展的时候柒稗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线辨播弥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失裁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺滩灭妹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中抠,英国国宝嫩?人类想象力的结晶坷堪疾?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美迁,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嗜爱氏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他歪邻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type葱,正当捷豹稳步发展的时候拭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线涡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身辫,自内而外散发出优雅迷人的气质枫,在这份自信与优雅之中费绷秸,还蕴含着极强的力量感幌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典娶捂尘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼乌。   作为E-Type在21世纪的继任者搏首,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感沸顺,他更是一台纯粹的运动机器肪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代充凤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蚂,刚刚我试驾的是一台量产车酱哩释。即便是用再前卫的眼光去审视咖停,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型猫赤曙,不过现实就摆在我的面前洗,它的的确确是一台量产车弄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车摔诺。所以讨,还是让我们先合隆下巴卤轰碘、收起惊讶蹋拘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙疾纯得。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年耗钩羔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念脓扇搔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发卧酿,而等待总是值得的呸触,十年之后的今天筷坑奢,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1浮。   ● 外观慰晨:旨在降低风阻   关于XL1的外观裤蒜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它胖,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球钎,他们的心中只有一个目标考嗽晴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189苹侗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解甫乒,也皆源于此拳娟庞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm糙,轴距也只有2224mm讹,如果用世俗的眼观去衡量溪式,它甚至比一台大众POLO还要邪镂煞铡,不过也正是因此惜龄,它才做到了POLO永远也做不到的藩霜棘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准赦奖浓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命夯暖。   出于降低风阻考虑卜刹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低螺秸歌,面对这样的设计番唤薄,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入捂修挫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案识妮岭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”浩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮扇,大众XL1的目的只有一个和,那就是降低风阻褐细。而为了达到这一目的秋讹描,传统的外后视镜已经被摄像机所取代屠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像汹适,不过相比于传统的外后视镜扩锻廓,如何掌控与后车的距离是个问题盆。   ● 结构虱写:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想肯秸,除了完美的空气动力学设计外羌箱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用崩构糜。作为一台重量仅为795千克的车型剁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料俺,约占车辆总重的21.3%建棋,除此之外佩赫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理瓤登。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾狗燃储,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯怠,复古而粗犷的外形小,彪悍的身姿串昂,经典的圆形头灯讳侠诗,这些都是我选择它的理由慑。那么在我稍作白日梦之后戒靶江,请各位看官赶紧打断我的妄想每粪,拉回到现实里咖愁涎,假如我的预算仅仅有二十几万的话购,那么好了牧,牧马人买不成凉姓叼,自由客或许能让我望梅止渴冉顶笺。同样复古的外形荣围,依旧是个好选择晾短郴。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品梦龚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话堆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀铃势。单就车头来说涎菜券,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子屏。简单中又透露着经典的味道轰锈。另外激杭涵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条悸贡畔,突出了力量感沸魄,Jeep的家族风格立马突显匠眠琳。   车的侧面造型同样如此风格摆,走向笔直位购男,简单饱满其骄。当然不能仅仅介绍外观设计餐,作为一款SUV胁竿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的希悼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°领皖毕,离地间隙205mm僳婆,应对一般的越野路面足够了坷。   车尾的设计十分简洁算害畔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条膳酵,小巧又十分有力量感辩叹节。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃难端客,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嘿。从总体上看淬信疵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似憋拜孩。   本文导航现谢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蛾邪,而“侠”自古就有不同定义仟尘煽,“言必行祟层,行必果守,己诺必诚桔躺,不爱其躯固,赴士之阨困吴互,千里诵义者也谓之侠”厂别。他的形象亦正亦邪董,游走于主流与非主流之间自成一派庇毒。随着近年来科,国内越来越多的人们旦酮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时护岛碌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势颈楞,开始在国内市场发力绷。其中星,路虎全新一代揽胜运动版巩突,向无数消费者展现了一种精神簿橡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神关。   路虎全新一代揽胜运动版粉痞卧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概辆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调参工,它的独立特性被设计师完全释放谁。如今茎酵,这款至今为止速度最快乖翱就、相应最迅速桅、反映最敏捷的全新路虎拉申,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪桃,冲入国内汽车市晨贰,夕阳下一人一车绊,古道中慨鲁偿,说的是情义无价襄。谁人不为它心动嗡多娇?路虎全新一代揽胜运动版敢粹敝,驶入我们心中!   65年来筋固敦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者私,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”篙。如今寂嫉,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版规忱据,再次席卷世界鹃镰嗣,那完美的车身比例弦沤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌俩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为贤碾:4850mm*1983mm*1780mm单吃,前后轴距2923mm豁磨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹矫辜麓,3.0 V6 SC汽油版HSL久、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版龋芒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴碘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型搏鼻古。   姿态万千的路虎揽胜运动版桐撵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度湿膘提,无拘无束的气撑鹗帧,气宇轩昂的出尘之表孩壤斜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹部。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒据,厚重的前脸岸缎,配合后倾式格栅设计前臼醛,更突显了它的自信碍刑。发动机盖上两条凌线刚强有力趁驴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹岭。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情彻夺钵,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体都逝。   车身侧面线条的风度也极不平凡壬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮当膜,带有亮黑色指状套件朔苯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口受,装有亮黑色装饰边的后视镜嫩锭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致妓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂宝炯,这些铝合金结构的轮毂分为呵俺:19英寸5辐式铝合金轮毂慈轮实、20英寸5辐式铝合金轮毂划、21英寸5辐式铝合金轮毂付、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂丝、22英寸5辐式铝合金轮毂看,无论您选择其中任何一款杉,它都可以陪您乘风破浪领。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐屡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联澳敝摊,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中浓缺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯特嘘,整个车尾看似简单却极不简单申婪。   本文导航嗜浆:" "  1998年韶,广州本田成立缕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁片仍,而时光推移蘑,今年9月12日哨涡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆闷嚼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户茂谢深。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁迷艾浪,我们今天将穿越时空烈迁脯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型厦绅。它虽然是日版右舵车型谷莱呵,但3.3L/100km的平均油耗隧涤挝、双电机电动CVT潮萎、大容量锂电池寂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧屎诵罢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭禽弄。   外观更加原汁原味攘焊:说到原汁原味滤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本淀帛聘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同事,更运动列拔纺。混动蓝色特征娃:作为混动车型虽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标盖沃酿。   在下保险杠处泰檀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻会猜霜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节看波淖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计窗。混动轮毂掳剧烁:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志称。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎董,为节能更尽一份力吾醒歇。   本文导航鲍:" "  就在前两周概滴琳,我的同事刚从上海归来必查佩,当时就是为了试驾上海大众的朗行蓉剧任,而在不久后的今天料,我来到了大理桨古,依然是试驾一款来自上海大众的新车腺,虽然我与我的同事地域不同茹庙梆,但对于这两款车而言阔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来譬促楼,我不得不从朗逸说起物,由于现如今大众南В块化的产品研发刃商,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品劲,朗逸娩犁休、朗行以及今天的主角朗境亦是如此吓,它们的关系算是孪生兄弟态韦粳,反正我是这么理解的穷氢眯。   目前朗境的广告已经全线铺开贬,消费者的关注度也很高坦,虽然我个人比较抵触某致停块化的产物(感觉个性不足)歌峭浓,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑崇北锌,其次在10多万的紧凑级车里辟翻捅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了哇虚纷。所以销量方面自然也很喜人烦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息掳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台捆蠕。   从英文名来看看,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版附酚,朗行的英文则是Gran Lavida衅具兽,其实如果从相似度上来比较环弊,朗境与朗行更加接近拟辽睬,因为它们均属两厢车亨。我想对于这样一款车来说侨怠蒲,大家都不会有什么陌生感链,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍料李,如果你曾经错过了朗行的试驾文章妒唉随,我在上面也为你准备了延伸阅读倪弘头,可以先行了解一下饶列艾。   说实话必酷,朗逸逢、朗行空几尺、朗境三兄弟如果给我的都是正脸匆琉,让我来区分一下煽赶,估计我也需要片刻的停顿迁,因为它们实在太像了!就朗境而言醚蚀,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条巩溯和,并将内部更换为蜂窝状造型法鼎粉,包围下部使用了黑色塑料景昧荡,并加入跨级风格的银色护板陕扛,此外前雾灯变成了圆形煤曝,以上就是全部它的特征了朴。   既然定位于跨界车廉垮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙吕笺佃,同时为了更加配合Cross风格鲍澜编,车顶还加装了行李架无,车门下方增加了黑色与银色的侧裙烦泻迪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识荒裂群。粗犷的风格也体现在轮毂上畏,样式上很难用语言准确的描述出来聚救,总之很复杂秦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瓦鹿疙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)慌。   尾部的变化几乎与前部一致杠蒲,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法汲拟,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理锚细,说实话就车尾而言贸,我感觉朗境比朗行好看了不少兽据握。其它方面再无不同涝安港,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的漠籍,转向灯琳瞧筐、倒车灯钾赎瓜、刹车灯还都是卤素的讨起。   本文导航归啼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾禾镁,所以无论是合资芍函、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣踢憾波。今天的购车主角是一位40岁左右的女性粕,白领阶层蛊,夫妻年收入有50万元左右竭,有房授,老公有车掳侗丸。实际上项,女主角目前也有一部老速腾车救鸿仟,开了已经7年准备换一台豪华SUV精脆缮。这位女车主喜欢玩屁淀稠,追求年轻裴,注重外形纷八逗,并兼顾户外饺,不喜欢纯越野车型蛙酵泼,而购买价位瞄准了40-50万元领域赎陕封。所以我们直接选择了宝马X3伐温市,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较偿诫。   为了公平竞争离,我们选择的车型如下钒乡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 授盒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型饶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 如滇,三车的价格虽然有些区别虚酣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠领肃,所以三车实际购买价格差异较小取。   对比项目一雌挤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的侵系沁,特别是女性彭汕,希望自己能买到一款好看的汽车寸彪惫,就如同提包还有衣服一样灌竣桥,特别是成熟女性及漠,尽管喜欢标新立异庙芳崔,但也更愿意接受时尚动感的类型容。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸棵稀泵,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯率逢,相比以往方头方脑的设计啃究嗅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少砍街辫。更让人动心的是冻娃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素捣俺,同时形象也不乏干练紧凑北喜协。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润静虽祥,线条流畅硼唐沁,稳重而且动感猴限,因此吸引了不少消费者还。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性晦惟涧,但2013款并非全无变化镜坝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计排娶,此外还有大灯形状腥谱扯、前后保险杠沟竭黑、尾灯邢、排气管方面都作做了一些细节上的调整曝草,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些撩慑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计慈守黔,锋利的腰线锣烯,近乎方形的前后车灯隙,甚至连轮眉的造型都是方的钒,虽然它是一部纯粹的城市SUV盆撮,却似乎在它身上找不到什么曲线单,因此在奔驰车型中也算是有个性的父嘲儒。对于女性而言梳小鲸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了秒彩。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面靠,三车都不约而同配备了氙气大灯倒,区别就是狙,宝马X3采用了远近光分离设计斯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体府。另外便歼显,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能纹芬聪。另外改第漏,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯拜庆,而宝马X3大部分车型则无此装备离叹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面瘫,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心旁汇烙,都50万元的车型躲肺,自然都是配备比较好的轮胎品牌健桶,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的瘫,这些方面倒也不用纠结煎。另外需要说明的是韭,宝马X3是没有备胎的砷,因为他采用了防爆轮胎味铰,可以零胎压低速行驶一段距离蒜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎鞠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大兰惊戳,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹扣突,所以基本打成平手甲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型妻喷,从两款车型的厂商指导价来看净徘,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略盼,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)顺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一捞钎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计炬抄:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”怕孺,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要拧细,这一点奔腾X80的确做到了墟粳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念爽,X造型的前脸具有很强的立体感少破,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚继局。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息裁,尽管这种感受也仅能停留在视觉上富,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用玫的。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升飞繁瓶,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线茫。轮廓清晰的六边形进气格栅剑晚,中网上三辐式的金属饰条示,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度涸,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式弟。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度抨,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计氖,只要消费者能欣然接受卵,似乎一切也都无可非议蠕剧拒。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面琉,除宽度相同外赔甜伍,X80的长电、高及轴距均占有绝对优势眯丢吾,反映到辆车的侧面造型上竞糖,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形败搓枷,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态板。两车的尾部都采用了溜背的设计样式蚕,上扬的角窗结合扰流板的装配窃呜,使两款车型都增加了不少动感的元素拍魏。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色牵熬,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感经褂盘,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔巷。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气酮。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化池,饱满圆润的风格依然占据着主导项脊县。与X80的